Estudio de Impacto Ambiental

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(INGENIERIA Y PROYECTOS) CONSULTORES C.A.

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DOCUMENTO NÚMERO
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PROYECTO “PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN SAINT
VINCENT”
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE
DOCUMENTO: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
DISCIPLINA AMBIENTE Fecha
PROYECTO N° : 07 03 07
REV. FECHA BREVE DESCRIPCION DEL CAMBIO TOTAL ELAB.POR REV. POR APROB. POR
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. 07-03-07 EMISIÓN PARA REVISIÓN MP NL/ LC WC/IB
Elab. Por: Revisado por PDVSA: Aprobado por PDVSA:
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Nombre: MARÍA ELENA PULIDO /GEOHIDRA Nombre: NOHEMY LÁREZ/ LUISA CARRASCO Nombre: WILLIAM COVA / IDELFONZO BLANCO
CONSULTORES
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DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO DOCUMENTO NÚMERO
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE. INDICE GENERAL Rev. A Fecha: 07-03-07
DOCUMENTO: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Página 1 de 2
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PARA EL PROYECTO:
"PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE
COMBUSTIBLE EN SAINT VINCENT"
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE. INDICE GENERAL Rev. A Fecha: 07-03-07
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA EL PROYECTO:

"PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN SAINT VINCENT"
ÍNDICE GENERAL
CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO 2: MARCO LEGAL
CAPÍTULO 3: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
CAPÍTULO 4: CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL
CAPÍTULO 5: SENSIBILIDAD AMBIENTAL
CAPÍTULO 6: IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
CAPÍTULO 7: PROPOSICIÓN DE MEDIDAS
CAPÍTULO 8: PLAN DE SUPERVISIÓN AMBIENTAL Y PROGRAMA DE SEGUIMIENTO
CAPÍTULO 9: ANÁLISIS PRELIMINAR DE RIESGOS MAYORES
CAPÍTULO 10: LINEAMIENTOS PARA ELABORAR LOS PLANES DE CONTINGENCIA
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS:
ANEXO 1. RESULTADOS DEL ESTUDIO PUNTUAL DE LÍNEA BASE Y

LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN EN CAMPO. SAN VICENTE DEL 22 AL
27 DE ENERO DE 2007.
ANEXO 2. LISTA DE ESPECIES MEDIO BIOLÓGICO ÁMBITO TERRESTRE (FLORA Y

FAUNA). REPTILES Y MAMÍFEROS CON PROTECCIÓN PARA SU
CONSERVACIÓN, ÁMBITO MARINO.
ANEXO 3. REGISTRO FOTOGRÁFICO.
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE. CAPÍTULO 1 Rev. A Fecha: 07-03-07
CAPÍTULO 1
INTRODUCCIÓN
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1 INTRODUCCIÓN................................................................................................................3
1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO...........................................................................................4
1.2 ORGANIZACIÓN DEL ESTUDIO ................................................................................4
1.3 EQUIPO DE TRABAJO ...............................................................................................6
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1 INTRODUCCIÓN
El Proyecto "Planta de Distribución de Combustible en Saint Vincent" está dirigido a cristalizar

los compromisos establecidos en el acuerdo PETROCARIBE, el cual se fundamenta en la
integración energética de los países caribeños y cuya meta es resolver las asimetrías en el
acceso a los recursos energéticos por la vía de un nuevo esquema de intercambio favorable,
equitativo y justo entre los países signatarios.
Este acuerdo internacional promovido por la República Bolivariana de Venezuela y firmado en

junio de 2006 con doce países de la región del Caribe1, específicamente con el Gobierno de
San Vicente y las Granadinas (SVG), se consolida a través de un convenio bilateral cuyo
objetivo específico es la construcción de una planta de almacenamiento y despacho de
combustible, para suplir a esta isla con una variedad de derivados de petróleo, tales como:
gasolina para aviones Jet-A1, diesel, gas licuado de petróleo (GLP) y gasolinas para
automóviles de 91 y 95 octanos, y de este modo aminorar los costos, apoyar el desarrollo de
las actividades económicas y comerciales de la Isla y por ende el mejoramiento de la calidad
de vida de sus habitantes.
En pro de este logro conjunto, se conforma la Empresa Mixta “PetroCaribe Saint Vicent &
The Grenadines Limited” con la responsabilidad de desarrollar y construir la planta de
recepción, almacenamiento y despacho de derivados de hidrocarburos y GLP en la Bahía de
Lowmans, localidad ubicada muy cercana a la ciudad capital de la isla, Kingstown,
aproximadamente a 3 km al noroeste de ésta.
A la fecha, el inicio de este proyecto binacional ha conllevado a la ejecución de la ingeniería de

detalle del proyecto y al análisis del conjunto de variables que implican la viabilidad de su
ejecución en la Isla.
En esta amplía gama de variables surge como elemento clave el marco regulatorio del Estado
de San Vicente y las Granadinas, y en particular el referido al uso, protección, conservación y
defensa de los recursos naturales y del medio ambiente, a los fines de iniciar la ejecución del
Proyecto.
En la búsqueda del cumplimiento de la normativa legal del Estado de SVG, surge como
elemento primario en el proceso de desarrollo del Proyecto, la ejecución de un Estudio de
Impacto Ambiental (EIA) para determinar los posibles impactos ambientales que puede
generar el proyecto, y procurar las medidas ambientales correspondientes para prevenir,
controlar y mitigar los impactos sobre el medio ambiente.
1
Gobiernos signatarios: Antigua y Barbuda, Belize, Cuba, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica, San
Vincente y Las Granadinas, San Kitts y Nevis, Suriname, El Salvador y Nicaragua.
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En este orden de ideas, PDVSA, filial líder del convenio por Venezuela y promotora del
Proyecto, contrató los servicios de Geohidra Consultores C.A., para llevar cabo el EIA y el
Estudio Puntual de Línea Base, para registrar las condiciones actuales de calidad ambiental de
los ecosistemas aledaños a la zona donde se desarrollará el Proyecto y evaluar los efectos y
posibles cambios ambientales que puedan derivarse por el emplazamiento y operación de la
Planta de Distribución de Combustible en el sitio determinado.
1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO
Siguiendo los lineamientos normativos de ambos países los cuales son similares en cuanto al
contenido del EIA, así como los términos de contratación, el alcance de este estudio
comprende los siguientes aspectos: introducción, marco legal, descripción de los componentes
y actividades del proyecto, definición y caracterización ambiental del área de influencia del
proyecto, análisis de sensibilidad ambiental, identificación de efectos y evaluación de impactos
ambientales, proposición de medidas y recomendaciones para prevenir estos impactos, plan
de supervisión ambiental y programa de seguimiento, análisis de riesgos mayores y
lineamientos para elaborar los planes de contingencia.
1.2 ORGANIZACIÓN DEL ESTUDIO
El informe está estructurado de acuerdo con el siguiente esquema de contenido:
Capítulo 1: Introducción.
Capítulo 2: Marco Legal, leyes, decretos, normas y convenios que rigen las actividades que
implican afectaciones al ambiente.
Capítulo 3: Descripción del Proyecto "Planta de Distribución de Combustible de Saint Vincent",

cubriendo las diferentes etapas de su ejecución y los aspectos de importancia ambiental.
Capítulo 4: Caracterización Ambiental de los medios físico, biológico y socioeconómico del

ámbito geográfico a ser perturbado por el Proyecto.
Capítulo 5: Sensibilidad Ambiental, donde se define la susceptibilidad del medio donde se

implantará el Proyecto a cambios en su condición actual por efecto de las actividades de este
último.
Capítulo 6: Identificación y Evaluación de Impactos que puedan derivarse de la implantación

del Proyecto, a través del encadenamiento de efectos y la valoración de los impactos para
determinar su magnitud (VIA), en cada uno de los medios afectados (físico, biológico y
socioeconómico).
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Capítulo 7: Proposición de Medidas Ambientales, que consisten en la aplicación de acciones

dirigidas a prevenir, controlar o mitigar los impactos identificados, así como formular las
recomendaciones para la buena práctica y el seguimiento de la Legislación Ambiental
aplicable.
Capítulo 8: Programa de Seguimiento y Plan de Supervisión Ambiental, conjunto de

actividades de control y vigilancia requeridos para cotejar el desarrollo y cumplimiento de las
medidas ambientales.
Capítulo 9: Análisis Preliminar de Riesgos, documento orientado a servir de soporte para

poder tomar las medidas preventivas y/o correctivas necesarias para minimizar la posibilidad
de ocurrencia de dichos riesgos y sus efectos, a través de la reducción de vulnerabilidades en
el proyecto.
Capítulo 10: Lineamientos para la Elaboración de los Planes de Contingencia, los cuales
constituirán instrumentos de planificación, que guiará la toma de decisiones en situaciones de
emergencias creadas por la ocurrencia de riesgos mayores.
Bibliografía: Incluye la lista de los documentos consultados para la elaboración de este Informe
Técnico.
Anexos: Resultados del estudio puntual de línea base y otros aspectos que complementan el
Estudio.
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1.3 EQUIPO DE TRABAJO
El personal que participó en la elaboración del EIA, por parte de Geohidra Consultores C.A. y
las responsabilidades específicas de cada uno de ellos, se muestran en la Tabla que se
presenta a continuación:
Nombre Profesión Actividad

María Elena Pulido Ing. Químico y Ambiental Gerente del Proyecto
Coordinador Técnico del EIA
Introducción
Tania Pichardo Geógrafo Marco Legal
Descripción del Proyecto
Programa de Seguimiento y Plan de Supervisión
Caracterización del Medio Físico
Sensibilidad Ambiental
José Arismendi Geógrafo - Geomorfólogo
Evaluación de Impactos
Proposición de Medidas Ambientales
María Elena Ponce Caracterización del Medio Biológico

Ma. de Lourdes Olivo Sensibilidad Ambiental
Biólogos
Alejandra Soto Evaluación de Impactos
Mayida El Souki Proposición de Medidas Ambientales
Caracterización del Medio Socioeconómico

Yeni Méndez Sensibilidad Ambiental
Sociólogos
Myra Lee Machado Evaluación de Impactos
Proposición de Medidas Ambientales
Recopilación de Información
Fabio Blinder Ing. Geólogo Caracterización Ambiental
Inspección de Campo
Análisis de Riesgos Mayores
Luis Arenas Ingeniero Agrónomo
Lineamientos Planes de Contingencia
Tahís Lugo Especialistas en
Idania Briceño Sistemas de Información Elaboración de Planos, Mapas y Figuras
Valeria Bonvento Geográfica
Emma Núñez
Angélica Piñango
Diseño Gráfico, Trascripción y Producción
Richard Meza Profesionales y Técnicos
Técnica de Documentos
Linda Maldonado
Yurvis Rodríguez
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CAPÍTULO 2
MARCO LEGAL
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2 MARCO LEGAL ................................................................................................................. 3
2.1 PROCESO ADMINISTRATIVO.....................................................................................3
2.2 NORMATIVA AMBIENTAL DE SAN VICENTE Y LAS GRANADINAS..........................4
2.2.1 Ley de Salud y Ambiente – “ Environmental Health Services Act, 2005” ............................ 5
2.3 Convenios y Acuerdos Internacionales Suscritos por SVG ...........................................9
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 2.1. Formato del Certificado de Aprobación (Environmental Services Act Nº14 of 1991). ............. 7
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 2.1. Listado de Acuerdos, Tratados y Convenios Internacionales Suscritos por SVG .................. 10
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2 MARCO LEGAL
El marco regulatorio es una de las primeras etapas que debe ser considerada en el desarrollo
de un proyecto, con el objeto de garantizar que el mismo cumpla a cabalidad con todos los
dictámenes legales convenidos nacional, binacional e internacionalmente, lo que limitan a su
mínima expresión la posibilidad de cometer en el desarrollo del proyecto ilícitos de cualquier
índole.
En términos particulares y sobre la base de la especialidad que este estudio trata, el marco
legal está referido específicamente a conocer y determinar la normativa ambiental que regula y
aplica el Estado de San Vicente y las Granadinas, en cuanto al uso, protección, conservación y
defensa de los recursos naturales y del medio ambiente y de esa manera garantizar la
adecuada inserción del Proyecto en su lugar de emplazamiento, área de influencia y en el
contexto mundial.
En este orden de ideas, recuento y consideración del marco legal de este EIA busca identificar
aquellas normas y convenios que aplican directamente sobre la ejecución del Proyecto Planta
de Distribución de Combustible en Saint Vincent, las cuales serán reseñadas sobre la base de
la información documental obtenida o la referida en sitio por los funcionarios de las
instituciones oficiales entrevistados.
El contenido de este capítulo se estructura dando a conocer: primero el ámbito del ente
ejecutor o institucional del Gobierno de SVG, para ilustrar el proceso administrativo local que
orienta al promotor hacia la solicitud del permiso o autorización de planificación para el
desarrollo de un proyecto en la Isla. Segundo, los instrumentos jurídicos ambientales que
aplican, y por último, por ser el Proyecto el producto de un convenio internacional para las islas
del Caribe, se hace la referencia de este convenio en particular y de otros convenios
internacionales que haya suscrito SVG con otros estados del mundo y que tengan inherencia
directa o indirecta sobre el Proyecto.
2.1 PROCESO ADMINISTRATIVO
En San Vicente y las Granadinas (SVG), el ente rector que administra, aprueba y regula la
ejecución de los proyectos con actividades susceptibles de generar daños al ambiente es la
oficina de planificación denominada: Physical Planning Development Board, adscrita a la
Unidad Central de Planificación del Ministerio de Finanza o Ministry of Finance, Central
Planning Unit.
El proceso administrativo es similar al que se aplica en Venezuela, a través de su ente

ejecutor, el Ministerio del Ambiente o Ministerio del Poder Popular para el Ambiente.
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El proceso se basa en la consignación de una serie de documentos técnicos o memorias

descriptivas del Proyecto ante la Oficina de Planificación. Los funcionarios evalúan
progresivamente su contenido y finalmente otorgan, si es pertinente, el permiso de
planificación correspondiente para el inicio del proyecto.
La documentación técnica la conforman tres documentos claves, cuya introducción progresiva

ante el ente rector constituye un avance en el proceso autorizatorio. Cabe señalar que tanto la
documentación como sus títulos son iguales al establecido por la legislación ambiental
venezolana. A continuación se indican los documentos que en SVG se consignan ante la
oficina de planificación física:
1.- Documento de Intención: El promotor del proyecto informa a través de este documento al
organismo rector, sobre su propósito de ejecutar un proyecto o actividad. El alcance del
contenido debe definir claramente el proyecto, su localización geográfica, requerimientos de
insumos y servicios, caracterización ambiental del área donde se implantará y potenciales
efectos ambientales a derivarse.
2.- Términos de Referencia: La oficina de planificación una vez revisado los respectivos
planes de ordenamiento, aprueba en esta primera instancia, la viabilidad del proyecto. Solicita
seguidamente al promotor, unos Términos de Referencia del Estudio de Impacto Ambiental
(EIA), donde se define el alcance del EIA a ejecutar.
3.- Estudio de Impacto Ambiental (EIA): La oficina recibe el EIA del proyecto somete a su
evaluación y otorga definitivamente el permiso o autorización para la ejecución del proyecto
con las medidas o condicionantes que el ente rector considere pertinentes.
Este es el ciclo básico del proceso autorizatorio para llevar a cabo un proyecto u actividad que
sea susceptible de generar daños al ambiente o a la salud pública en general.
2.2 NORMATIVA AMBIENTAL DE SAN VICENTE Y LAS GRANADINAS
El sustento o cuerpo de leyes que aplican en SVG para la ejecución de un proyecto con
actividades susceptibles de degradar el ambiente, se concentran en cuatro leyes; a saber:
• Ley en materia ambiental “Environmental Health Services Act”

• Ley en materia de aguas “Water Protection Act”
• Ley en materia de reservas forestales “Foresty Conservation Act”
• Ley en materia de pesca “Fisheries Act”
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La aplicabilidad de estas leyes en el desarrollo del proyecto de “Planta de Distribución de

Combustible en Saint Vincent”, se limita a la primera de estas, ya que las subsiguientes
indicadas están referidas a aspectos muy específicos sobre las actividades a ser desarrolladas
o controladas para: suministro de agua potable, actividades que se ejecutan en áreas de
conservación forestal y todo lo referido a la pesca; producción, transporte, licencias, etc.
materias muy propias de la actividad pesquera, por lo que en ninguna de estas se realizan
referencias directas o indirectas que atañen al proyecto en estudio.
En este sentido, a continuación se hará referencia solamente a la primera de estas leyes,

destacando aquellos aspectos que se consideran de interés a los fines ambientales y socio
culturales de la ejecución y operación del proyecto en estudio.
2.2.1 Ley de Salud y Ambiente – “ Environmental Health Services Act, 2005”
Esta ley es la que rige y regula toda actividad que pueda generar o emitir alguna descarga de
contaminante al ambiente y que pueda a su vez incidir en la salud pública.
La ley se estructura en cinco capítulos o títulos:
Título I, De la Administración
Título II, Del Ámbito de la Salud Ambiental
Título III, De los Poderes Especiales
Título IV, De las Sanciones, Penalidades y Procedimientos
Título V, Misceláneos.
Título I: Este primer capítulo señala la derogación de la ley anterior de1991, titulada de igual
manera a la vigente, para incorporar las disposiciones sobre la conservación y protección del
ambiente con el interés de favorecer la salud pública y en particular para mantener el
ecosistema y todo lo relacionado con la materia ambiental.
En general este acápite trata sobre los aspectos administrativos de los dictámenes,
responsabilidades y funciones del Ministro, la creación de los Comités Técnicos de Salud
Ambiental indicando las responsabilidades y funciones, la creación de las unidades
administrativas con jerarquía de división y departamento de Salud Ambiental y Salud Pública.
Establece que todas estas instancias y unidades tendrán la responsabilidad de regular,

monitorear y controlar la contaminación proveniente de cualquier fuente, y establecer los
mínimos estándares requeridos para limpiar y mantener un ambiente saludable en el amplio
sentido.
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Título II: En este acápite se detallan los aspectos de monitoreo y control que ejercerá el
gobierno y que deberán cumplir los promotores de los proyectos o de las actividades capaces
de generar o emitir contaminantes al ambiente.
Fundamentalmente los aspectos de control se basan en la emisión de un permiso o

certificado de aprobación a los emisores, las prohibiciones y obligaciones de los emisores y
las acciones que deberá acometer el funcionario para decidir sobre la descarga o destrucción
de la carga de algún contaminante en particular.
Específicamente en relación con el certificado de aprobación, éste es el paso inicial que

deberá ser tramitado por toda aquella persona que pretenda construir, modificar, ampliar o
reubicar cualquier planta, estructura, equipos, mecanismo o cosa que pueda emitir o descargar
al ambiente cualquier corriente contaminante. Así como también en aquellos casos que se
alteren los procesos que impliquen nuevos contaminantes a ser descargados o cambios en la
tasa de emisión.
Para la obtención del certificado de aprobación, el emisor deberá presentar al Jefe de la

Oficina de Salud Ambiental, las especificaciones del proyecto, los procesos relacionados con
la planta, estructura, etc., las tasas de producción y los mecanismos o métodos a ser
empleados para controlar o prevenir la emisión o la descarga de contaminantes al ambiente,
las cuales son los parámetros básicos para la evaluación.
De ser emitido el certificado éste estará acompañado de las condiciones que el jefe de la
unidad haya considerado pertinentes incorporar para el control de las emisiones o
generaciones a ser descargadas al ambiente.
Este certificado podrá ser revocado si se determina que el responsable o emisor de los
contaminantes ha violado las condiciones emitidas en el certificado. En Figura 2.1, se muestra
la planilla donde se emite el certificado de aprobación.
En relación con las prohibiciones y obligaciones de los emisores, la ley señala algunas
condiciones sobre la disposición de los desechos. En este particular indica que ninguna
persona podrá generar y disponer desechos de forma tal que produzca condiciones de
insalubridad y que se constituyan en una molestia para la colectividad o en criadero de
roedores, parásitos, termitas o de otros insectos.
Tampoco los emisores podrán disponer los desechos en cualquier sitio público o en zonas
adyacentes a las vías.
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Figura 2.1. Formato del Certificado de Aprobación

(Environmental Services Act Nº14 of 1991).
ENVIRONMENTAL HEALTH DEPARTMENT
CERTIFICATE OF APPROVAL
Environmental Services Act No 14 of 1991
This is to certify that permission is hereby granted by the Chief Environmental Health Officer
under the powers of the Environmental Health Services Act No 14 of 1991 Section 10. (c).
To _______________________________________________________________________of
_________________________________________________________________ to operate a
__________________________________________________________________________at
__________________________________ with the following terms and conditions as stipulated
hereunder.
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
The Chief Environmental Health Officer may vary the conditions contained above if he thinks if.
The C.E.H.O. may revoke this certificated if the holder fails to comply with the conditions to
which the certificate was granted.
Date this the _____________ day of ________________________________20____________
……………………………………………..
Chief Environmental Health Officer
Served this the _____________ day of_____________________________ 20_____________
…………………………………………….
Process Server
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FASE: DEFINIR
Entre las obligaciones señala que toda persona que deba transportar, o disponer desechos
sólidos o líquidos deberá realizarlo según la Ley de Manejo de Desechos (Nº 321, 2000) y sus
regulaciones.
En cuanto a la disposición parcial o total de una carga de desechos contaminantes de un

buque, un oficial de puerto debe notificar al jefe de la Oficina de Salud Ambiental de su
existencia y el jefe decidirá indicando la manera y el lugar donde podrá ser descargado o
almacenado, o determinar la destrucción de la carga total o parcial cuando considere que la
misma puede constituirse en un peligro para la salud pública.
Título: En este título se disponen las acciones que puede dictaminar el jefe de la Oficina de
Salud Ambiental u oficial autorizado, cuando determine que un emisor está ocasionando un
daño o molestia a la salud pública. En este sentido podrá demandar acciones que controlen y
disminuyan la afectación, indicando la naturaleza y tiempo de la acción o trabajos que deberá
ejecutar. Si se considera que las acciones no fueron ejecutadas o completadas en el tiempo
previsto, el jefe podrá recurrir a determinar un costo de una deuda que deberá a la Corona
según los procedimientos civiles ante el magistrado del distrito donde se ubique la
autorización.
Título IV: Establece los procedimientos administrativos legales cuando una persona o
promotor considere que ha sido agraviado por las decisiones de las instituciones ejecutoras de
la ley. En este sentido señala las instancias a las cuales realizar las apelaciones, desde la
Corte del Magisterio del distrito donde las persona o el promotor de un proyecto reside, hasta
la Corte Superior y las suspensiones que pudiera realizar el magisterio o la corte según los
resultados del proceso.
Delitos, penas y procedimientos. La ley en este acápite tipifica solamente aquellos delitos que
por omisión o premeditación violen los dictámenes de esta ley. En particular son: la disposición
inadecuada o la permisión de la emisión o descarga al ambiente de contaminantes, la
obstrucción o impedimento de las autoridades a ejecutar sus funciones o la declaración
engañosa que comprometa la ejecución de las obligaciones y deberes de las autoridades.
La pena para aquellos que violen esta ley, será la cancelación de una multa no superior a los
5.000 $ o un encarcelamiento que no exceda los doce meses de prisión, o ambos. En el caso
de subsecuentes delitos, una multa que no exceda los 10.000 $ o un encarcelamiento que no
exceda los doce meses de prisión, o ambos. En caso de continuar los delitos, el infractor
deberá cancelar una multa no superior a los 500 $ por día hasta el momento que continúe el
delito o en su defecto el encarcelamiento por un período no mayor de seis meses.
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En este título además se indican los procedimientos institucionales, las limitaciones para el
procesamiento o enjuiciamiento del infractor, los servicios de notificación y documentos
necesarios.
Título V: Entre los misceláneos destacan el poder que tiene el máximo representante de la
ley el Ministro, para elaborar las normas y regulaciones necesarias para la apropiada ejecución
de los dictámenes de esta ley, en particular las referidas a: protección de aguas por
contaminación, en materia de prevención contra condiciones que puedan ocasionar daños a la
propiedad privada o a la salud pública. Regulaciones y control de aspectos ambientales sobre
aeropuertos, muelles, marinas. Disposición de materiales radioactivos o desechos peligrosos
en general. Prevención y control de la contaminación del aire, incluyendo el control de las
emisiones atmosféricas (humo, gases, polvo, partículas). Sobre la contaminación del suelo y el
control de los depósitos en suelo de contaminantes. Monitoreo de la autoridad manejadota de
los desechos sólidos en la operación de rellenos sanitarios o de cualquier otra forma.
2.3 CONVENIOS Y ACUERDOS INTERNACIONALES SUSCRITOS POR SVG
En este sentido, es importante referir aquellos convenios o acuerdos que el Gobierno de San
Vicente y las Granadinas ha suscrito y que tendrían inherencia directa sobre las actividades
del Proyecto a desarrollarse en la isla.
A manera de resumen, a continuación se anexa una tabla donde se listan con una breve
descripción, el alcance de los compromisos internacionales asumidos por SVG.
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PROYECTO “PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN SAINT VINCENT”
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE. CAPÍTULO 2
DOCUMENTO: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Rev. A Fecha: 07-03-07
Página 10 de 11
Tabla 2.1. Listado de Acuerdos, Tratados y Convenios Internacionales Suscritos por SVG
Acuerdos, Tratados y Convenios Internacionales Fecha Objeto
Art. 1. El Gobierno de la República que Bolivariana de Venezuela dará,

directamente, los productos crudos, refinados y GLP o sus equivalentes al
2005
Acuerdos de Cooperación Energética (Petrocaribe) Gobierno de San Vicente y las Granadinas, en cantidades de mil barriles por día,
(1.000 BBL/día) promedio mensual Art. 3. El Gobierno de la Republica Bolivariana
de Venezuela fijará condiciones de financiamiento.
Ley del Mar de la Convención de las Naciones Unidas

Proponer nuevas normas universales para el manejo y control de los recursos
(United Nations Convention on the Law of the Sea - 1982
marinos naturales y para el control de la contaminación.
UNCLOS, 1982).
Convención para la Diversidad Biológica (United Nations Representa el compromiso a la conservación de diversidad biológica, el uso
1992
Convention on Biological Diversity - CBD 1992). sustentable de recursos biológicos y la repartición justa de los beneficios.
Establecer un marco global para los esfuerzos intergubernamentales con el fin de

abordar el desafío que representa el cambio del clima. Reconoce que el sistema
Convención sobre el Cambio Climático (United Nations
climático es un recurso compartido cuya estabilidad puede ser afectada por las
Framework Convention on Climate Change - UNFCCC, 1992
emisiones industriales, de anhídrido carbónico y otros gases invernadero. El
1992)
gobierno de SVG y el sector privado están tomando medidas para reducir las
emisiones de gas
Convención para el Control y Movimiento Transfronterizo de Establece el marco de regulaciones para el control del envío de los desechos
1989
Desechos Peligroso y su Disposición (1989) peligrosos fuera del país emisor.
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Acuerdos, Tratados y Convenios Internacionales Fecha Objeto
Convención que prevé el control y la protección de la capa de ozono para reducir

Convención de Viena para la Protección de la Capa de
1985 la radiación ultravioleta en el planeta. SVG lleva a cabo un programa para el uso
Ozono
de sustancias que despliegan el ozono.
Convenio MARPOL (The International Convention for the Convención para el control y la protección de la contaminación de los recursos
1973
Prevention of Pollution from Ships - MARPOL 1973). marino costeros
Convención Internacional para la Cooperación, Preparación Lograr que las partes estén preparadas contra la contaminación por hidrocarburos
1994
y Combate a la Contaminación por Hidrocarburos tomando las previsiones pertinentes.
Convención para la Protección y Desarrollo del Ambiente

Marino en la Región del Gran Caribe (CONVENCION DE 1990 La protección de ecosistemas marinos de la Región del Gran Caribe.
CARTAGENA)
Llamar la atención sobre la amenaza significativa de los derrames de

Protocolo para la Cooperación Contra Derrames de
1990 hidrocarburos, la exploración petrolera, la producción y actividades de refinación,
Hidrocarburos en la Región del Gran Caribe
así como el transporte marino relacionado en la Región del Gran Caribe.
Fuente: National Environmental Advisory Board and Ministry of Health and the Environment. “Initial National Communication on Climate Change, St.
Vincent and the Grenadines”. Noviembre, 2002.
Elaboración propia.
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CAPÍTULO 3
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
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3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO......................................................................................4
3.1 OBJETIVO DEL PROYECTO ................................................................................................. 4
3.2 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN .................................................................................... 4
3.2.1 Beneficios del Proyecto................................................................................................... 5
3.3 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO ....................................................................... 6
3.3.1 Aspectos Catastrales o de Tenencia de la Tierra............................................................. 9
3.4 GENERACIÓN DE EMPLEO .................................................................................................. 9
3.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN .......................................................................................... 9
3.6 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS COMPONENTES DEL PROYECTO ............................. 10
3.6.1 Infraestructura Física .................................................................................................... 12
3.6.2 Procesos y Sistemas..................................................................................................... 17
3.7 ACTIVIDADES ASOCIADAS A LA FASE DE CONSTRUCCIÓN........................................... 25
3.7.1 Levantamiento Topográfico........................................................................................... 25
3.7.2 Estudios de Suelos ....................................................................................................... 26
3.7.3 Limpieza del Terreno .................................................................................................... 26
3.7.4 Movimiento de Tierra y Acondicionamiento del Terreno................................................. 26
3.7.5 Drenaje Superficial........................................................................................................ 27
3.7.6 Construcción y Acondicionamiento de Vías de Acceso.................................................. 27
3.7.7 Instalación de Tuberías................................................................................................. 28
3.7.8 Instalación de Tanques ................................................................................................. 28
3.7.9 Pruebas Hidrostáticas ................................................................................................... 30
3.7.10 Construcción de las Edificaciones ................................................................................. 30
3.8 ACTIVIDADES ASOCIADAS A LA FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO................. 31
3.8.1 Operaciones de Carga (Recepción de Productos) ......................................................... 31
3.8.2 Almacenamiento de Productos...................................................................................... 32
3.8.3 Despacho de Productos ................................................................................................ 33
3.8.4 Mantenimiento General de las Instalaciones ................................................................. 34
3.9 INSUMOS, EQUIPOS Y SERVICIOS REQUERIDOS POR EL PROYECTO ......................... 35
3.9.1 Agua para el Consumo Humano ................................................................................... 35
3.9.2 Fuentes de Suministro de Agua .................................................................................... 35
3.9.3 Equipos, Materiales e Insumos...................................................................................... 35
3.9.4 Electricidad ................................................................................................................... 35
3.10 GENERACIÓN DE EFLUENTES, DESECHOS Y EMISIONES ............................................. 36
3.10.1 Efluentes Líquidos ........................................................................................................ 36
3.10.2 Desechos Sólidos ......................................................................................................... 36
3.10.3 Emisiones Atmosféricas................................................................................................ 38
3.10.4 Generación de Ruido .................................................................................................... 39
3.11 ACTIVIDADES SUSCEPTIBLES DE DEGRADAR EL AMBIENTE ........................................ 39
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ÍNDICE DE TABLAS
Pág.
Tabla 3.1. Coordenadas UTM de la Poligonal del Proyecto “Planta de Distribución de

Combustible Saint Vincent”. Datum WGS84......................................................................... 6
Tabla 3.2. Componentes de la Planta de Distribución de Combustible ................................................ 11
Tabla 3.3. Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente. Fase de Construcción. ....................... 40
Tabla 3.4. Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente. Fase de Operación............................. 41
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 3.1. Ubicación Relativa del Proyecto ........................................................................................... 7

Figura 3.2. Cronograma de Ejecución del Proyecto .............................................................................. 10
Figura 3.3. Infraestructura Física de la Planta de Distribución de Combustible ..................................... 13
Figura 3.4.Entradas y Salidas del Proyecto “Planta Distribución de Combustible” en Saint
Vincent. ............................................................................................................................. 37
ÍNDICE DE MAPAS
Mapa 3.1. Mapa de Ubicación Geográfica del Proyecto.......................................................................... 8
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3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
En el presente capitulo se detallan las principales características, actividades y procesos

involucrados en la construcción, operación y mantenimiento de planta, haciendo énfasis en las
acciones que pueden causar efectos sobre el ambiente, los controles ambientales propuestos
en el diseño, manejo de las generaciones o emisiones y en las disposiciones finales previstas,
a fin de prevenir los impactos potenciales.
3.1 OBJETIVO DEL PROYECTO
El Proyecto "Planta de Distribución de Combustible en Saint Vincent" está dirigido a cristalizar

los compromisos establecidos en el acuerdo PETROCARIBE, sobre integración energética
para todos los países caribeños signatarios, teniendo como objetivo la construcción de una
planta de recepción, almacenamiento y despacho de productos derivados de petróleo (Diesel,
Gasolinas y GLP) en la isla de Saint Vincent y Las Granadinas, para atender a las
necesidades de combustible local y disminuir el costo local de los mismos.
3.2 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN
PETROCARIBE es una organización intergubernamental de carácter permanente, conformada

por los Gobiernos de Antigua y Barbuda, Belize, Cuba, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica,
San Vincent y Las Granadinas, San Kitts y Nevis, Suriname, El Salvador, Nicaragua y
Venezuela, con el fin de resolver las asimetrías en el acceso a los recursos energéticos por la
vía de un nuevo esquema de intercambio favorable, equitativo y justo entre los países de la
región caribeña, la mayoría de ellos consumidores de energía y sin el control estatal del
suministro de estos recursos.
Esta organización nació el 29 de junio de 2005, tras el Acuerdo de Cooperación Energética

suscrito por los países anteriormente mencionados durante el Primer Encuentro Energético de
Jefes de Estado y/o de Gobiernos del Caribe, celebrado en la ciudad de Puerto La Cruz,
Estado Anzoátegui, República Bolivariana de Venezuela.
De acuerdo a los estatutos de la organización, el objetivo principal de PETROCARIBE es

promover la integración y soberanía energética de los países miembros, con el fin de:
• Minimizar el riesgo asociado con la seguridad de suministro de energía para los países
miembros;
• Defender el derecho soberano de administrar la tasa de explotación de los recursos
naturales no renovables y agotables;
• Minimizar los costos de transacciones de la energía entre los países miembros;
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• Aprovechar los recursos energéticos para solventar las asimetrías en el marco de

integración regional;
• Crear mecanismos para asegurar que los ahorros derivados de la factura energética,
surgidos en el marco de PETROCARIBE, sean empleados para el desarrollo
económico y social, el fomento de empleo, el incremento de actividades productivas y
de servicios, de salud pública, de educación, de cultura y deporte, para que de este
modo, los beneficios derivados sean un aporte sustancial a la lucha contra la pobreza,
el desempleo, el analfabetismo y la falta de asistencia médica en los países miembros.
Con el fin de dar cumplimiento a los lineamientos operativos de PETROCARIBE, PDVSA creó
la filial PDV Caribe, la cual tiene entre sus funciones organizar una red logística de buques,
patios de almacenamiento, terminales, capacidad de refinación, distribución de combustible y
productos, capaz de brindar seguridad en el abastecimiento de hidrocarburos para los países
de la región caribeña.
En línea con los objetivos de la organización, se constituyó la Empresa Mixta “PetroCaribe

Saint Vicent & The Grenadines Limited”, la cual llevará a cabo el Proyecto "Planta de
Distribución de Combustible en Saint Vicent", cuyos objetivos ya fueron mencionados.
3.2.1 Beneficios del Proyecto
Se estima que la construcción de la planta de recepción, almacenamiento y despacho de

productos derivados de petróleo (GLP, gasolinas y diesel) en San Vicente y las Granadinas
tendrá impactos positivos, tanto de tipo económico, como social y ambiental, donde pueden,
entre otros, puntualizarse los siguientes:
• Incremento de la autonomía de la Isla con respeto al suministro interno de los

productos señalados;
• Reducción de los costos en la adquisición de los productos señalados por parte de los
habitantes e industrias locales;
• Generación de nuevos puestos de trabajo (directos e indirectos) que contribuirán al
desarrollo de la Isla, favoreciendo particularmente a los habitantes de las zonas rurales
cercanas a la instalación de la planta.
• Mejorías en la calidad de vida a la medida del incremento de las facilidades vinculadas
al suministro de los productos derivados de petróleo;
• Marcar un hito en la construcción de proyectos mancomunados entre empresas de los
países signatarios.
• Determinar normativas ambientales para el mejor desarrollo de las actividades de
construcción y operación de la planta,
• Acceso o apertura a nuevos mercados en la isla.
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3.3 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO
La Planta de Distribución de Combustible estará ubicada en un lote de terreno de 1,6 ha en un

área extra urbana conocida como "Lowmans Bay", bahía que se localiza muy cerca a la ciudad
capital de la isla, Kingstown, aproximadamente a 3 Km por la vía que comunica a esta ciudad
capital con el puerto industrial de "Camden Park".
Según la división política de la isla, el área se circunscribe en la parroquia de Saint Andrew. Su

localización geográfica se representa en la Figura 3.1 y en el Mapa 3.1, y las coordenadas de
los vértices que definen su poligonal, se detallan en la Tabla 3.1.
Tabla 3.1. Coordenadas UTM de la Poligonal del Proyecto “Planta de Distribución de

Combustible Saint Vincent”. Datum WGS84.
Vértice Este Norte
SV-1 690.496,94 1.456.226,22

SV-2 690.510,15 1.456.240,50
SV-3 690.565,99 1.456.266,91
SV-3A 690.594,57 1.456.253,04
SV-4 690.603,92 1.456.248,67
SV-5 690.643,05 1.456.181,01
SV-6 690.659,62 1.456.152,36
SV-7 690.537,47 1.456.072,90
SV-8 690.513,49 1.456.109,77
SV-9 690.524,14 1.455.116,70
SV-10 690.541,97 1.456.169,77
SV-11 690.541,86 1.456.195,59
SV-11-A 690.513,06 1.456.215,22
Área de la Planta 1,65 ha (16.490,94 m2)
Fuente: Datos suministrados por PDV Caribe S.A., 2006.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA EL PROYECTO
"PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE SAINT VINCENT"
PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN SAINT VINCENT
FIGURA 3.1: UBICACIÓN RELATIVA DEL PROYECTO FIGURA 3.1: UBICACIÓN DEL PROYECTO
DAP00634-2-IEIA-FG70-001-A
61°15'30"W 689000 61°15'0"W 690000 61°14'30"W 691000 61°14'0"W 692000 61°13'30"W
900
1200
0
900
00
0
R
11
14
CLARE VALLEY
ood
SIGNOS CONVENCIONALES
Chauncey
eW
" 1 400 VIALIDAD
Can
CARRETERA PAVIMENTADA
CARRETERA ENGRANZONADA
400
CARRETERA DE TIERRA
0
SENDERO, VEREDA
130
700
er HIDROGRAFÍA
Riv
rk 00
r Yo
1200
CURSOS DE AGUA
0
lte 600 10
80
Gu DIVERSOS
o
Clare Valley bo
m ÁREA URBANA
" Ba CENTRO POBLADO "
LÍMITE PARROQUIAL
CURVA DE NIVEL 1500
LOWMANS (LEEWARD) Bow Wood

0
40
40
"
PROYECTO
13°10'30"N
800
13°10'30"N
20 Training Centre
0
Questelles
"
LINDEROS DE LA POLIGONAL
"
MONTROSE
0
1457000
1457000
20
R
rk
Pa
PATIO DE TANQUES
n
Camden Park de 0
m 90
400 " Ca VIALIDAD A ACONDICIONAR
ST. ANDREW
700
200 TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR
0
10
TUBERÍA DE ENTRADA DE LA PLAYA
0
30
QUESTELLES BAY Green Hill TUBERÍA DE SALIDA A BOMBAS
"
Lomans
0
TUBERÍA DE SALIDA A DISTRIBUIDOR
80
LARGO HEIGHTS
"
0
50
Questelles Point
CAMDEN PARK BAY

SITUACIÓN RELATIVA INTERNACIONAL
13°10'0"N
Guadeloupe
13°10'0"N
Guadeloupe
Redemption Sharpe Dominica

"
300
LOWMANS Martinique
St. Lucia
1456000
1456000
St. Vincent and the GrenadinesBarbados
Botanic Garde
"
ST. GEORGE "
Grenada
LOWMANS BAY
Trinidad and Tobago
Montrose
Trinidad and Tobago
Venezuela
"
OTTLEY HALL Kingstown Park " SITUACIÓN RELATIVA NACIONAL
400
100
"
Temple
"
CARIBBEAN SEA Victora Park
13°9'30"N
13°9'30"N
Cementery
"
200
Edinboro "
"
Colonial "
"
Hosp
0
10
0
50
"
60
0 ROSS CASTLE
1455000
1455000
Fort Charlote Clinic
" 400 "

"PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN
Ruin
MONTE BELLO
"
KINGSTOWN SAINT VINCENT "
"
MAPA 3.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO
Johnson Point
ESCALA 1:10.000
250 125 0 250
Cotton Ginnery
" METROS
Old Woman Point PROYECCIÓN UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR

DATUM WGS 84
HUSO 20
BASE: CARTA A ESCALA 1:25.000 ( DIRECTORADE OF OVERSEAS SURVEY)

FOR THE GOVERNMENT OF SAINT VINCENT AND THE GRANADINES. 1983
13°9'0"N
13°9'0"N
REVISIÓN FECHA ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Sion Hill 3
A FEB 2007 I.BRICEÑO V. BOVENTO T.LUGO T.PICHARDO
0
30 " 00
61°15'30"W 689000 61°15'0"W 690000 61°14'30"W 691000 61°14'0"W 692000 61°13'30"W
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\PROYECTO.MXD

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3.3.1 Aspectos Catastrales o de Tenencia de la Tierra
El lote de terreno donde se emplazará la Planta se ubica en terrenos nacionales o del estado
de Saint Vincent y las Granadinas, y el área propiamente de Lowmans Bay se encuentra
tipificada como Zona Industrial. Actualmente, en parcela contigua a la de la futura Planta de
Distribución de Combustible, se localiza la segunda Planta Eléctrica de la Isla operada por
VINLEC; y en sus alrededores se ha desarrollado una comunidad rural denominada “Buddy
Gutter”, constituida aproximadamente por 100 viviendas, algunos con más de 20 años de
residencia en el lugar.
3.4 GENERACIÓN DE EMPLEO
El Proyecto involucrará en su fase de diseño Personal Profesional, tales como: gerentes de

proyecto, coordinadores de obra, coordinadores de SHA, planificadores, supervisores e
ingenieros; Personal Técnico, especializados en mecánica, civil, instrumentación, electricidad,
computación y topografía; y Personal Obrero para desempeñarse como operadores, choferes,
soldadores, carpinteros, pintores, electricistas, ayudantes de topógrafos, vigilantes, cocineros,
mantenimiento de áreas de servicio y obreros no especializados o rasos.
3.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
El cronograma de ejecución del Proyecto donde se indican las etapas de diseño, construcción,
operación y puesta en marcha, se presenta en la Figura 3.2.
Se estima que la Fase de Construcción se llevará a cabo en catorce (14) meses iniciados a
partir de marzo de 2007. Es de hacer notar que las fechas son estimadas y pueden sufrir
modificaciones dependiendo del desenvolvimiento de las diferentes etapas del proyecto.
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Figura 3.2. Cronograma de Ejecución del Proyecto
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3.6 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS COMPONENTES DEL PROYECTO
La planta de recepción, almacenaje y despacho de derivados de petróleo de Saint Vincent,

está diseñada para manejar los productos refinados de: diesel, gasolina 95, gasolina 91, Jet
A1 y GLP.
Estos productos se recibirán mediante buques o tanqueros que a través de su sistema de

bombeo despacharan o descargarán por un rack de tuberías hacia los tanques y recipientes
presurizados para el almacenamiento de cada uno de éstos en los patios de almacenamiento
de la Planta.
En términos generales la Planta contará con facilidades para cargar, despachar, almacenar los
productos mencionados, así como con las facilidades de soporte a la operación, seguridad y
mantenimiento de los procesos involucrados.
En síntesis la Planta de Distribución de Combustible estará definida por los siguientes

componentes de infraestructura, procesos y sistemas:
Tabla 3.2. Componentes de la Planta de Distribución de Combustible
Tipo Componente
− Facilidades de Almacenamiento (tanques de tipo atmosférico para los
productos derivados):
• Dos (2) de gasolina
• Uno (1) de Jet A1
Infraestructura
• Dos (2) de 2 diesel
Física
• Uno (1) de GLP
− Tuberías, válvulas y conexiones
− Edificaciones
− Vialidad interna e interconexión a vías principales
− Sistemas de Recepción y Almacenamiento de Productos
− Sistema de Carga y Despacho de Productos
Procesos y − Supervisión y Control de la Planta
Sistemas − Sistema de Drenajes (aguas no contaminadas y contaminadas)
− Sistema de Protección Contra Incendio y Detección de Gas
− Sistema de Alimentación y Distribución de la Energía Eléctrica
Fuente: Elaboración propia; basando en “Proyecto Planta de Distribución de Combustible Saint Vincent”,
Documento Nº 06120002BG12801. Geohidra Consultores, 2007.
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3.6.1 Infraestructura Física
3.6.1.1 Facilidades de Almacenamiento
La infraestructura principal de la planta la constituyen los tanques de almacenamiento, los

cuales se distribuyen según el diseño y condiciones de seguridad, en tres áreas o patios:
• Área de almacenamiento de diesel y jet A1

• Área de almacenamiento de gasolina de 91 y 95 octanos
• Área de esfera de GLP
En la Figura 3.3 se puede observar la identificación de estas áreas y toda la infraestructura

física de la planta.
Los tanques de combustibles refinados, serán de tipo

atmosféricos con techo flotante. El número y capacidades de
estos tanques son:
• Dos (2) tanques de Diesel de 10.000 BBLS. Capacidad

de diseño 10.246 BBLS.
• Un (1) tanque de Jet A1 de 2.000 BBLS. Capacidad de
diseño 2.427 BBLS.
• Un (1) 1 tanque de gasolina sin plomo de 95 octanos
(MOGAS) de 5.000 BBLS. Un (1) tanque de
• gasolina sin plomo de 91 octanos (MOGAS) de 5.000
BBLS. Tanque Atmosférico
• Un (1) recipiente tipo Esfera de 2.140 BBLS para
Mezclado de GLP a presión.
Todas estas estructuras estarán asociadas a una serie

de válvulas manuales de entrada y salida, válvulas de
seguridad (alivio), sistemas de supervisión o monitoreo
de nivel, protecciones por bajo flujo y alto nivel (rebose),
sistemas de parada de emergencia, panel de relés,
sistema de detección de gas y fuego, sistema de
extinción de fuego y sistema de agua contra incendio
(bombas y control local), además de tuberías de
conexión y transferencia que sirven como soporte al
proceso de almacenamiento.
Tanque de Esfera para GLP

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La distribución del área de almacenamiento se realizará tomando en consideración la dirección

predominante del viento y el mejor aprovechamiento del espacio.
La distancia entre el borde de cada tanque y su dique de contención será mayor que la altura
del tanque. La capacidad de contención del dique deberá ser mayor o igual al 150% de la
capacidad del tanque.
En caso de los tanques de gasolina y diesel, la capacidad volumétrica del área, será igual al
150% del volumen del tanque mayor, más el volumen ocupado por el resto de los tanques a la
altura del dique.
El área interna de los diques estará conformada con una pendiente mayor o igual al 1 % de
forma tal que garantice el desalojo rápido de los derrames desde el tanque hacia los diques de
contención. Esta pendiente se extenderá hasta la base del dique, o al menos 15 m desde el
tanque hacia la base del dique, tomando siempre la menor de las dos.
Para los diques se proveerán medios de acceso peatonal, ya sean escaleras de concreto o
escaleras metálicas. El acceso vehicular será por medio de rampas, las cuales tendrán
pendientes no mayores de 15% y anchos mínimo de 4 m.
3.6.1.2 Tuberías, Válvulas y Conexiones
El tendido de tuberías entre la línea de costa y el centro de almacenaje se hará superficial, con
algunos tramos enterrados donde sea requerido.
Las cuatro líneas de tuberías (GLP, Jet A1, Diesel, Gasolina)

de acero al carbono a ser instaladas, serán revestidas y
envueltas convenientemente para la instalación subterránea,
sin incluir protección catódica. Las dimensiones de las mismas
serán de diámetro estándar, 6 pulgadas. Las líneas de tubería
serán reforzadas sobre tierra dentro de la propiedad de la
Planta (cerca de la estación de los camiones).
Adicionalmente, se considera una línea de suministro de

Diesel, para trasegar este combustible, desde los tanques de
la planta hasta los tanques de la Planta Eléctrica de VINLEC,
la cual utiliza como fuente de energía este combustible.
Se instalarán válvulas de operación manual normal y bloqueo del tipo bola, tapón o compuerta
según el producto y el servicio considerado, para prevenir el sobrellenado de los tanques y
permitir el aislamiento de cualquier línea de tubería en caso de una emergencia.
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Se utilizarán válvulas de globo sólo cuando por razones de control se requiere regulación o
estrangulamiento y las condiciones del proceso lo permitan. En caso de requerirse válvulas de
paso completo, estas serán del tipo bola y full-bore.
Adicionalmente, las conexiones también comprenden las mangueras con boyas flotantes para
recibimiento de los productos desde los buques. Probablemente se requerirán fundaciones de
concreto para las boyas de atraque y descarga.
3.6.1.3 Edificaciones
La edificación o complejo administrativo se ubica, según el diseño de la Planta, a la entrada de

la misma de acuerdo a las necesidades operativas y los requerimientos para edificaciones en
áreas industriales. Ocupará un área de 120 m2, donde operará la sala de supervisión, el taller,
los bomberos y el servicio de emergencia, áreas que se distribuyen en la edificación según las
relaciones funcionales entre cada una de estas y con las otras áreas de la Planta.
En términos generales el edificio constará de una estructura de acero compuesta por vigas y
columnas de perfiles metálicos IPN, con un arreglo de pórticos ortogonales espaciados a
diferentes distancias. El techo será de cubierta plana, impermeabilizada y con pendiente hacia
los drenajes de techo. Todos los cerramientos exteriores de las edificaciones serán con
paredes de bloques de concreto con acabado de friso.
El parasol o pantalla perimetral será de concreto armado y lámina metálica en la caseta y el

llenadero, obteniéndose una disminución de los rayos solares dentro de los edificios.
Las ventanas de las oficinas serán corredizas, de aluminio anodinado color negro con vidrios
laminados de seguridad, para permitir el paso de la ventilación natural y además tener una
vista panorámica del exterior.
La iluminación exterior será distribuida perimetralmente con alimentación en 230 Vac y

reflectores Metal Halide de 250 W instalados en estructuras metálicas, para un nivel de
iluminación promedio de 50 Lux. La iluminación interior será realizada con luminarias
fluorescentes con pantalla difusora decorativa (2x32) W o (3x17) W, de acuerdo al cielo raso
utilizado para cada ambiente.
Adicionalmente, el complejo de edificaciones y facilidades conexas de la planta, incluirá las

siguientes estructuras:
• Estructura Eléctrica: planta eléctrica y centro de distribución de electricidad. Edificaciones

totalmente cercadas y en un área aislada de los otros componentes de la planta.
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• Estructura de Bomba Contra Incendio: edificación totalmente cercada, sin aire

acondicionado.
• Caseta de Vigilancia: Estructura totalmente cercada, ubicada en la entrada principal.
La estación de llenado de bombonas de GLP y el área de almacenamiento de las mismas

serán estructuras de resguardo solamente, ambas tendrá techo y paredes parciales para
proteger las operaciones de la lluvia y para proporcionar ventilación.
3.6.1.4 Vialidad
Vialidad de Acceso: Actualmente existe una vía principal pavimentada de acceso al área, que
finaliza en el portón de la Planta Eléctrica (VINLEC), totalmente factible de transitar con
vehículo convencional. Esta vía será extendida alrededor de la Planta Eléctrica, inicialmente se
adecuará para el tránsito de maquinarias pesadas y posteriormente será pavimentada.
Vía de Acceso al área de Lowmans Bay
Vialidad Interna: Las vías internas están proyectadas de forma tal que brindarán un acceso
seguro a las instalaciones, a efectos de permitir el combate de incendios. Se utilizó una
velocidad de diseño de 40 km/h para la definición de la geometrización de la vialidad a
desarrollar.
El ancho mínimo de la calzada será de 6,50 m en vías principales con dos canales de
circulación, 6 m en vías secundarias con dos canales de circulación y 4 m en rampas con un
canal de circulación. En las vías secundarias, el ancho puede reducirse a 3 m. Las vías que lo
requieran poseerán brocales y cunetas.
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Para el alineamiento vertical de la vialidad se considerará lo siguiente:
Pendiente longitudinal máxima: 10.0%

Pendiente transversal (bombeo): 2.0%
Pendiente longitudinal máxima en rampas: 15%.
Sin embargo, se podrá utilizar una pendiente longitudinal mínima igual a 0,00 % siempre y
cuando se garantice una pendiente transversal igual al 2,00 %. Las curvas verticales se
diseñarán cuando la diferencia algebraica entre dos pendientes consecutivas sea mayor del
1%.
La iluminación de la vialidad para estacionamientos y área vehicular de circulación en acceso y

zona de estacionamiento será con postes metálicos y brazos tipo látigo con luminarias de
vapor de sodio alta presión de 250 W, para un nivel de iluminación promedio de 50 Lux.
3.6.2 Procesos y Sistemas
3.6.2.1 Sistema de Recepción y Almacenamiento de Productos
El sistema de medición y control de la estación de carga permitirá hacer el llenado a una razón
predeterminada de flujo. Se dispondrá de un medidor de flujo para cada combustible,
adecuado con un 0,5 % de exactitud.
Los tanques tienen su propia protección contra sobrepresión con las válvulas de alivio y un
control de bajo nivel que dispara una señal digital la cual parará las bombas alineadas al
servicio del tanque correspondiente.
El GLP será bombeado en baches a la esfera y se mezclará dentro del recipiente, en función
de los barriles que se entregarán a la Planta, debiendo cumplir con una secuencia que
empiece por Propano, luego Butano y siempre terminando en Propano. La proporción de
mezcla quedará aproximadamente en 70/30 (70% Propano y 30% Butano), la medición de los
barriles cargados de cada producto serán obtenidos de un medidor instalado en el múltiple de
entrada a Planta. La tasa de bombeo desde el buque será de 250 gpm.
• Sistema de Alivio
Todos los sistemas de alivio, si aplican en el circuito, descargarán a un sistema cerrado de

recolección de líquido. Los dispositivos de seguridad a usar en el sistema de alivio son:
válvulas de alivio para manejar líquidos y válvulas de seguridad para manejar gas y vapor.
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FASE: DEFINIR
En estos dispositivos solo se permitirán válvulas de cierre aguas arriba de las válvulas de
seguridad/alivio, si el reemplazo de una válvula de seguridad/alivio puede causar pérdidas de
producción, trastornos operacionales o contaminación ambiental, en cuyo caso una segunda
conexión (reserva) se utilizará para controlar.
3.6.2.2 Sistema de Carga y Despacho de Productos
• Estación de Llenado de Camiones
Se construirá una estación de carga de camiones para abastecerlos de gasolina de 91 ó 95,

combustible diesel o jet A1. Los camiones se pueden cargar con cualquiera de los
combustibles disponibles, sin embargo, no se pueden cargar simultáneamente múltiples
productos. La estación estará provista de un sistema de larguero conteniendo todas las
válvulas, instrumentos, sistema de medición y controles.
La estación será diseñada para camiones domos abiertos y no tendrá sistema de recuperación
de vapor. Estará provista de una escalera y una plataforma en acero estructural galvanizado
para maximizar la durabilidad a la intemperie, la cual incluirá una extensión de pivote para
llegar al tope del camión. La plataforma poseerá una cubierta para proteger al operador de la
lluvia.
El llenadero de camiones de combustible contará con una isla

para dos camiones cisternas para el llenado de gasolina y una
isla para Jet - A1 o Diesel.
Las operaciones de despacho son manejadas in situ. Una vez

confirmados los datos del cliente, donde previamente se le ha
elaborado y entregado una factura en el Edificio
Administrativo al conductor del camión cisterna, éste se
dirigirá al llenadero y entregará este documento al operador.
No está contemplada la instalación de un Sistema de Control de Llenadero (SCL) remoto, sino

un sistema local con mínimo nivel de automatización con capacidad de facturación. La
volumetría a despachar será cargada manualmente en el Computador de Flujo de la Isla de
Llenado y de allí este controlador ejecutará las funciones de control de carga a la gandola.
El sistema de medición suministrará un boleto totalizado del flujo para propósitos de

facturación, poseerá rampas para el acceso de los camiones, y será monitoreado con un lector
de tarjetas para asegurar que el camión esté autorizado para recibir el combustible.
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• Estación de Llenado de Bombonas
La carga y despacho de bombonas de 10 kg de GLP tendrán una mezcla de 70% Propano con
30% n-Butano.
Las máquinas de llenado de bombonas de GLP son unidades independientes diseñadas para
su instalación fija en el piso. Las mismas vienen con un cabezal de llenado manual-neumático
para cilindros equipados con válvulas tipo roscadas o con cabezales de llenado manual-
mecánico para cilindros equipados con válvulas tipo central. La conexión y la desconexión así
como también el abrir y cerrar de la válvula del cabezal de llenado de válvula tipo roscada se
realiza manualmente. La conexión y la desconexión del cabezal de llenado tipo válvula central
también se hace manualmente.
En esta estación se podrán llenar bombonas de dos tamaños, de un mínimo de 200 mm (7-7/8
pulgadas) hasta 800 mm (31-1/2 pulgadas) ó 200 mm (7-7/8 pulgadas) hasta 1600 mm (63
pulgadas) de altura; el diámetro oscila entre 200 mm (7-7/8 pulgadas) hasta 380 mm (15
pulgadas). Las máquinas también se proporcionan con una escala que incorpora una celda de
carga electrónica y una computadora de control/pesado donde los valores de tara codificados
son utilizados repetidamente para el mismo tamaño de cilindro (peso) hasta que un valor
diferente sea codificado para un tamaño diferente de cilindro.
El tiempo de llenado de cada bombona es de

aproximadamente 60 segundos, cada máquina de llenado
de GLP puede tener un índice de producción de
aproximadamente 40 bombonas por hora. El sistema de
llenado de bombonas estará equipado con dos (2) máquinas
de llenado para una capacidad total de 80 cilindros por hora.
Aunque por el momento se desconoce que tipo de válvulas
y alturas de cilindros se están utilizando en el área, las
máquinas serán diseñadas para satisfacer los tipos de
válvulas y/o alturas de cilindros más usados.
El control de llenado de bombonas será por peso y contará con un totalizador de peso y
protección por sobrepresión. Antes de la operación de llenado, se odorizará el gas con Etil
Mercaptano, para ello habrá una unidad de odorización que operará por presión diferencial en
una placa orificio, de esta manera, los golpes de inyección serán proporcionales al flujo y
serán realizados por una bomba especial de inyección de químicos (dosificadora) en la misma
línea de despacho.
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• Sistema de Transferencia de Custodia Volumétrica
Éste sistema servirá para medir flujo volumétrico en la línea de despacho de Diesel desde el
terminal marino y la Planta de Distribución de Combustible Saint Vincent a los tanques de la
Planta Eléctrica contigua de Vinlec. Se instalará un medidor tipo PD Meter con indicación local.
En cada guardia se llevará un registro diario de los niveles de todos los tanques y recipientes a
fin de llevar un control de inventario de los productos.
Los tanques que se encuentren en proceso de despacho a Ilenaderos de camiones cisterna o

Ilenadero de bombonas, serán monitoreados para determinar el nivel inicial y final de cada
proceso, es decir, será llevado un control de inventario manual adicional al sistema de control
de peso del Ilenadero de cilindros.
3.6.2.3 Supervisión y Control de la Planta
La supervisión y control de la Planta se realizará local y manualmente. Para ello se instalarán

indicadores de nivel en los tanques y esferas, alarmas de alto, muy alto y bajo nivel y un panel
mímico anunciador de alarma donde se indique el estatus de bombas, transferencia del
producto y nivel de tanques en la sala de control.
Las operaciones de recibo de producto serán coordinadas vía radio desde el terminal de recibo
a la planta de almacenamiento. El control del nivel de los tanques será manual, su medición se
realizará por aforamiento del tanque e indicación local (visor de nivel) y las protecciones se
efectuarán con interruptor de muy alto, alto y bajo nivel.
En la esfera, además de la indicación local de nivel (visor de nivel electromagnético) se incluirá

medición de presión, temperatura, protecciones muy alto, alto y bajo nivel, válvulas de alivio y
una válvula electrohidráulica con accionamiento desde la planta de llenado de bombonas a
través de un pulsador local.
Los controles de máquina del terminal (arranque/parada de bombas, etc.) serán manuales,
utilizando botones de contacto locales colocados en campo. Las operaciones de llenado de
GLP serán manuales con control local. Las estaciones de camiones de combustible para
vehículos serán también controladas manual y localmente. El nivel de GLP en la esfera y los
niveles en los tanques de combustible serán supervisados localmente.
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• Seguridad y Sistema de Comunicaciones
El sistema de seguridad de la planta consistirá en una cerca de acoplamiento de cadena de

2,5 m de alto que se extenderá completamente alrededor del perímetro de todas las
instalaciones. Se instalarán tres portones eléctricos, dos en la estación de camiones y uno
para la entrada principal en el área de servicios / administración. El resto de los portones de la
cerca del perímetro serán operados manualmente.
La instalación será equipada con un sistema de comunicación tipo teléfono para permitir la
comunicación entre el edificio de Administración, el área de llenado de GLP, y la estación de
camiones. El sistema de comunicación secundario para la instalación será a través de radios
(walkie-talkies).
3.6.2.4 Sistema de Drenajes
• Drenaje de Aguas No Contaminadas
Se consideran dentro de esta clasificación las aguas de lluvia y el agua contra incendio que en
ningún momento estará en contacto con espacios donde pueden ocurrir derrames puntuales
de combustibles.
El sistema se diseñará para drenar las aguas libres de contaminación en forma superficial
principalmente a través de la vialidad, canales y cunetas hacia las áreas externas del patio de
tanques, garantizando que las mismas no afectarán la operación del patio ni deteriorarán
propiedades de terceros.
El sistema debe asegurar que las áreas de proceso, almacenamiento y/o corredores de
tuberías no afecten el drenaje original del área afectada por las instalaciones.
• Drenaje de Aguas Contaminadas con Hidrocarburos
A este sistema descargarán las aguas de lluvia, de lavado y contra incendio normalmente
contaminadas con hidrocarburos, así como los derrames producidos en áreas donde se
manejan este tipo de productos. Dentro de esta clasificación se incluyen: áreas internas a los
diques de contención de tanques de almacenamiento, áreas de almacenamiento
eventualmente contaminadas, áreas con equipos que manejen hidrocarburos, llenaderos, etc.
Estas aguas serán drenadas por gravedad mediante tuberías enterradas al sistema de
recolección, desde donde serán bombeadas a un separador agua/aceite, para posteriormente
ser descargadas al río local.
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El sistema consiste en sumideros, comunicados por medio de tuberías laterales y sub-

laterales. Se evitará que los efluentes de una determinada área pasen a través de otras áreas
con el fin de impedir la propagación de incendios, para esto también se construirán tanquillas
provistas de sello hidráulico.
El sistema de drenaje de aguas contaminadas, se diseñó de acuerdo a la ubicación de los

equipos, tomando en consideración la dirección predominante del viento para la ubicación del
sitio de disposición temporal de los efluentes dentro de los predios de la planta. La tubería
principal y sus tanquillas de interconexión, se instalarán en forma perimetral al área a drenar.
La capa mínima de tierra que deberá existir sobre el nivel superior de cualquier tubería
principal, lateral o sub-lateral, será de 0,60 m.
Este sistema no estará interconectado con el sistema de aguas negras.
Las unidades del área de proceso, se subdividirán en áreas individuales de drenajes. Cada
una de estas áreas, tendrá una superficie máxima de 280 m² en zonas pavimentadas. En el
caso de áreas no pavimentadas, cada área individual de drenaje tendrá una superficie máxima
de 465 m².
• Sellos Hidráulicos
Se utilizarán sellos hidráulicos para aislar los elementos de captación del sistema de drenaje
de aguas contaminadas con hidrocarburos, con el fin de evitar el desplazamiento de vapores
inflamables.
Estos dispositivos se colocarán en las conexiones de las tuberías principales de drenajes

provenientes de áreas de tanques, procesos y equipos con la tubería principal; entre unidades
de proceso; en las tanquillas conectadas a la tubería principal; y en la descarga de cada
sumidero.
• Separador Agua/Aceite
El separador API, construido de acero al carbono, estará diseñado para flujos intermitentes,
variables o continuos de agua, aceite o combinación de mezclas no emulsionadas de aceite-
agua que fluctuarán en un flujo de 0 a 94 galones por minuto (gpm). El paquete del equipo
preempacado y prediseñado listo para ser instalado incluye un (1) separador agua/aceite de
plancha rectangular paralela inclinada con cubierta superior removible.
El diseño fue basado en un caudal de 1.5 pulgadas de lluvia por hora con cuatro (4) áreas de
recolección de alrededor de 7 m x 6.3 m, un área de recolección de alrededor de 10.3 m x
14.25 m y dos (2) tanques de techo flotante de 12 m de diámetro que recogen agua de lluvia.
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El rango de temperatura de funcionamiento de la mezcla de aceite en agua que fluye hacia

adentro es de 64 a 91 °F (ambiente).
El aceite separado será bombeado hasta un camión de aceite de desecho para su disposición
fuera del sitio.
3.6.2.5 Sistema de Protección Contra Incendio y Detección de Gas
Este sistema contará con lo básico para garantizar la adecuada seguridad de las instalaciones,
siendo prioritaria la detección de fuego en el llenadero de camiones y el Ilenadero de
bombonas.
La detección de gas será dispuesta en todos aquellos equipos que manejen GLP y que
puedan presentar riesgo de fuga, como es el caso de la esfera presurizada de GLP y bombas.
Igualmente se contempla la colocación de un detector de fuga de gas en la orilla de playa
(válvulas manuales) y en cualquier punto de la ruta que deba salir a la superficie por algún
elemento que lo amerite (paso de río, paso de vialidad, etc.).
El sistema de detección de fuego y gas estará basado en un Panel Anunciador de Alarma

dedicado únicamente para esta función, compuesto por una unidad central de control.
Cuando la unidad central de control reciba una alarma de fuego desde los detectores UV/IR en
campo, se comunica con el SIS de la Planta, por medio de un enlace Hard Wire (Contacto
Seco), para realizar automáticamente la Parada de Emergencia conjuntamente con las
acciones de Mitigación del Evento del Sistema de Combate de Incendio.
Contará con las siguientes características:
• El sistema de detección, alarma y extinción abarcará toda la instalación de la estación y

se evaluará cada área de la instalación para determinar su potencialidad para producir
fuego, de manera de dimensionar y especificar el sistema de detección y alarma
apropiado.
• Los dispositivos de detección, alarma y extinción de incendio dispondrán de contactos

doble polo doble tiro (DPDT) que permiten incorporar las señales al sistema de control
y especificados de acuerdo a la ubicación y función de los equipos.
• El sistema de extinción estará zonificado de acuerdo a las características de los

equipos y del proceso.
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• El sistema de alimentación eléctrica y el sistema contra incendio será seguro y

confiable, soportado por una fuente de poder de alta confiabilidad.
• El sistema será diseñado considerando uso de agua y espuma en las áreas donde se
determine el uso de uno u otra según los productos combustibles predominantes.
El sistema de extinción de fuego en el área de bombas y GLP será activado automáticamente,

emitiendo alarma sonora y visual (estroboscópica) y en caso de detección de fuga de gas,
activando el diluvio y el paro de equipos será manual, siendo automatizada la alarma de fuga
de gas y las luces estroboscópicas correspondientes.
La detección de humo generará una alarma audible en las edificaciones y donde aplique, la
activación de dispersores de agua se hará de forma manual.
3.6.2.6 Sistema de Alimentación y Distribución de la Energía Eléctrica
El sistema de alimentación eléctrico aéreo en media tensión, será derivado desde el sistema
de distribución eléctrico existente en el área, el cual es administrado por la empresa de
suministro y distribución de energía eléctrica de la isla, VINLEC.
El servicio y suministro de energía eléctrica será por parte de la empresa local, cumpliendo
con todas las disposiciones de nivel de tensión y frecuencia que permita la alimentación de las
cargas del centro de recepción y distribución de combustibles.
La acometida primaria incluyendo el transformador de alimentación, se realizará de acuerdo a

las normas de la empresa local: Nivel Nominal de Tensión: 11 kV, ac Frecuencia: 50 Hz.
Las cargas eléctricas a instalar serán diseñadas para operar con los voltajes y frecuencias
nominales siguientes:
o Acometida : 11.000 V, 3 fases,50 Hz.

o Centro de Distribución: 400 V, 3 fases,50 Hz.
o Centro de Control de Motores: 400 V, 3 fases,50 Hz.
o Motores entre 1 HP y 150 HP: 400 / 230 V, 3 fases, 50 Hz
o Control de motores: 230 V, 1 fase
o Iluminación Exterior: 400 / 230 V, 2 fase, 50 Hz
o Tomacorrientes de Uso General 230 V, 1 fase, 50 Hz
o Iluminación Interior 230 V, 1 fase, 50 Hz
o Tomacorrientes Especiales 400 / 230 V, 2 fase, 50 Hz
Igualmente, la acometida eléctrica de la estación de recepción, almacenamiento y distribución

de combustibles, será totalmente diseñada, instalada y puesta en servicio por la empresa de
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suministro y distribución de energía eléctrica de San Vicente y las Granadinas, VINLEC. La

acometida será instalada desde el poste más cercano ubicado al otro lado de la cerca hasta el
transformador ubicado en línea recta con el centro de distribución principal de potencia de la
planta.
• Distribución de Potencia y Centros de Control de Motores
Los centros de control de motores y de distribución de potencia serán del tipo autosoportado,
para uso interior o exterior según aplique, para alojar los arrancadores de motores y
alimentadores a tableros. El suministro de los mismos deberá estar de acuerdo con los
diagramas unifilares, de control y las especificaciones técnicas.
El centro de distribución de potencia principal estará constituido por un panel principal de

alimentación, con diferentes secciones:
o Alimentador principal
o Transferencia Automática con la Planta Eléctrica de Emergencia.
o Alimentación para las Edificaciones
o Alimentación para los Servicios Industriales
o Alimentadores para los Centros de Control de Motores
El Generador de Emergencia entrará en operación cuando se produzca una interrupción en la

alimentación eléctrica al centro de distribución; tendrá la capacidad suficiente de suministrar la
energía requerida para mantener en operación el 100% de los equipos de servicio de
despacho de combustible, 50% de equipos de aire acondicionado, 100% equipos de
telecomunicación y control, 100% de iluminación de emergencia.
El dimensionamiento del generador incluirá un 20 % de contingencia, que permita un

crecimiento por diseño.
3.7 ACTIVIDADES ASOCIADAS A LA FASE DE CONSTRUCCIÓN
3.7.1 Levantamiento Topográfico
Esta actividad contempla las mediciones topográficas requeridas para el replanteo exacto del
terreno donde será construida la planta, lo que implica la apertura de trochas para acceder a
los sitios de las mediciones. Implica una deforestación liviana del área, la afectación local de la
superficie del suelo y la generación de desechos de origen vegetal provenientes de los cortes
realizados.
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3.7.2 Estudios de Suelos
El Sexto Cuerpo de Ingeniería del Ejercito Venezolano, Sección de Laboratorio de Suelos de la

Dirección de Construcción y Mantenimiento, realizó el estudio correspondiente, el cual arrojó
como resultado según las perforaciones realizadas y ensayos, que los suelos se clasifican
como areno arcillosos y arcillo arenosos, SM – CL, de baja plasticidad y densidad relativa de
media a densa. También se menciona que no se detectó nivel freático a la profundidad de las
perforaciones.
Área de Implantación del Proyecto
3.7.3 Limpieza del Terreno
El área de la planta a ser ocupada en Lowmans Bay, no posee vegetación arbórea sino una
vegetación de carácter secundario (sabana inarbolada secundaria), caracterizada
principalmente por un pastizal de poca altura, fácilmente a ser suprimido durante los trabajos
de limpieza y acondicionamiento del terreno.
3.7.4 Movimiento de Tierra y Acondicionamiento del Terreno
Antes del inicio de las obras de construcción de los componentes del proyecto, el área deberá
ser acondicionada, lo que significa ejecutar actividades de: replanteo topográfico, limpieza,
remoción de capa vegetal, excavación, relleno, compactación, construcción de obras
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provisionales de drenaje (cunetas, etc.), transporte y bote de los materiales de desecho y, en

general, todas las labores necesarias para conformar el terreno y llevarlo a las cotas
definitivas.
Después del replanteo topográfico, toda el área deberá ser limpiada, removiendo tanto la capa
vegetal, como fragmentos de rocas y suelo. Seguidamente, el área será nivelada y
compactada, facilitando a futuro todo el proceso de escurrimiento de aguas superficiales y
potenciales aguas contaminadas, además de la construcción de las vialidades internas y
principalmente de la construcción de las fundaciones para los tanques.
En el área de la planta se hace necesario la reconstrucción de cierto espesor de perfil del

suelo como preparación de la superficie de apoyo a los tanques del patio de almacenamiento.
Esta actividad involucraría la escarificación y recompactación de la nueva superficie expuesta.
Por tanto, deberá ser usado equipo vibratorio de alta energía que asegure una adecuada
densificación del material granular de fundación. A ese nuevo perfil reconstruido, se sugiere
colocarse material granular seleccionado tipo A1 ó A2 (AASHTO), que funcionaría como un
“colchón” entre el contacto suelo-fundación. Es interesante, además, agregar una capa de
arena fina y limpia para el contacto con la plancha metálica de la base del tanque.
3.7.5 Drenaje Superficial
El manejo del drenaje superficial en el área de la planta deberá garantizar la integridad física
de las instalaciones y su operación. La pendiente mínima a utilizar en las áreas no
pavimentadas estará comprendida entre 0,3% y 0,5%. El diseño del drenaje de las losas de las
estaciones se prevé mediante pendientes mínimas de 1%, descargando a una cuneta o canal
revestido de concreto.
3.7.6 Construcción y Acondicionamiento de Vías de Acceso
El alcance de esta actividad lo constituyen los trabajos requeridos para la limpieza,

acondicionamiento, relleno y conformación de las vías de acceso al área de la Planta.
Una vez ejecutados los trabajos de topografía, necesarios para la demarcación de la vía de
acceso y del área de la Planta, se realizará la limpieza y escarificación del terreno, removiendo
la capa vegetal y conformando la superficie.
Posteriormente, se procederá al relleno en las zonas donde se requiera y, finalmente, a la

compactación del terreno en la zona escarificada, a fin de dotar a la vía de acceso de una
base con superficie uniforme y sin irregularidades. En donde se requiera, se construirán
torrenteras, disipadores y obras de estabilización de taludes.
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Existe una vía principal no pavimentada de acceso al área, totalmente factible de transitar con
vehículo convencional. Para inicio de los trabajos, esta vía será conformada debido al tránsito
de maquinarias pesadas. A posteriori, será relocalizada para permitir mejor acceso a la Planta.
Una serie de pequeños accesos serán creados para una mejor locomoción de las maquinarias
internamente en el área. Al final, mucho de esos serán suprimidos, restando solamente
aquellos que tengan utilidades como vías internas para la Planta.
3.7.7 Instalación de Tuberías
Se despejará el corredor por donde pasarán las tuberías de todo escombro y vegetación y
posteriormente se instalarán, soldarán, limpiarán y probarán las tuberías desde el patio de
tanques hasta el límite de las instalaciones marinas en la playa.
En los casos donde las tuberías sean enterradas, la apertura de la zanja donde se colocará la
tubería se realizará con maquinaria convencional, excavando hasta la profundidad de asiento
de la tubería en función del tipo de suelo a ser excavado. La zanja tendrá las dimensiones
apropiadas para facilitar la colocación y manipulación de la tubería durante la instalación. Una
vez instalada la tubería, las zanjas se rellenarán con una capa de arena para facilitar el
movimiento por dilatación de la tubería y luego una capa superior del material de préstamo de
excavación.
La tubería será revestida a lo largo de todo el trayecto con resina epóxica y las juntas de
campo serán revestidas con mangas termocontráctiles. La tubería revestida se manejará
siempre con sumo cuidado durante el levantamiento, manipulación, instalación en la zanja, etc.
Esta operación se efectuará con equipo adecuado para evitar, en lo posible, daños al
revestimiento. Durante todo el tiempo de manipulación se usarán fajas anchas de lona, cuero o
cualquier otro material que no cause daños al revestimiento.
La tubería revestida se cargará para su transporte y en ningún caso se permitirá que se ruede.
El revestimiento no quedará expuesto a impactos y los bancos para soporte serán los
suficientemente anchos y acolchados para evitar daños, colocándose de tal forma que
proporcionen un apoyo completo a la tubería.
La soldadura de la tubería consiste en el acoplamiento circunferencial por soldadura con arco

eléctrico para unir dos secciones de tubos, la misma se realizará por método manual (SMAW).
3.7.8 Instalación de Tanques
Los tanques serán construidos en conformidad con la norma API 650, Décima Edición. Los
fondos de los tanques serán soldados por medio de soldadoras automáticas con la aplicación
de un solo pase de soldadura y tendrán un sobre-espesor por corrosión de al menos 3 mm. El
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diseño de las paredes estará en conformidad con la norma API 650 utilizando el método de un
pie “one foot”.
Todas las conexiones de brida serán del tipo cuello soldable, serie 150 libras y todas las
conexiones de techo tendrán planchas de refuerzo. Se ha considerado la instalación de las
boquillas en los tanques de acuerdo a la hoja de datos de PDVSA (excepto que las boquillas
de entrada serán reducidas de 10 pulgadas a 8 pulgadas).
Los techos del tipo cónico serán auto soportados con una sola columna. Los techos del tipo
flotante de doble cubierta serán diseñados de acuerdo al Código API y tendrán un sobre-
espesor por corrosión de 8 mm en aquellas áreas que estarán en contacto con el producto y
de 6 mm en aquellas que no lo estarán.
Los techos flotantes serán suministrados con un juego de sellos primario y secundario con las
siguientes características especiales:
o Sellos primario mecánico tipo Zapata SR1A de CBI con zapatas y barras de
suspensión de acero inoxidable de 18 GA con uretano sobre poliéster continuo.
o Sellos Secundario de bajo perfil VS-300 de planchas de acero inoxidable con goma de
Butadine Nitrile.
Los techos flotantes serán dotados con un sistema

de drenaje de tuberías rígidas, que utiliza uniones
giratorias como pivote. Los techos flotantes drenarán
hacia un sumidero de drenaje de aguas aceitosas
dentro de las áreas de embalse del tanque para
prevenir la posible contaminación de suelo
circundante. El agua de este sumidero será
bombeada al separador de aguas aceitosas.
Todos los tanques de fondo plano serán diseñados y

construidos utilizando material de Acero al Carbono
A36 para los fondos, paredes y techos.
Para cada tanque será considerando el siguiente sistema de Pintura:
o Sistema de Pintura: Sistema 9, Especificación de PDVSA O-201

o Aplicación: Pintura Externa: Pared y Techo.
La pintura no será aplicada internamente a los tanques.
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Alrededor de cada tanque serán construidas escaleras en espiral apernadas con abrazaderas
soldadas a las paredes de los mismos, con una plataforma intermedia.
La esfera de GLP será diseñada y construida en conformidad con el código ASME, sec. VIII,
Div, I con una presión de 300 psi, sin tratamiento térmico después de soldadura (no requerido).
El material de la esfera será ASTM A-516 Gr 70. El sobre-espesor por corrosión será de 3mm.
La esfera será soportada con un faldón. La distancia entre el fondo de la esfera y el tope de la
fundación de concreto será de 1.35 m.
La esfera contempla una escalera espiral desde el fondo hasta el tope de la misma y una
plataforma en la parte superior con pasamanos alrededor del perímetro de las escaleras y de
las plataformas.
3.7.9 Pruebas Hidrostáticas
Se realizarán pruebas hidrostáticas tanto a las cuatro líneas de tuberías instaladas como a los
tanques de almacenamiento. El volumen a manejar es de aproximadamente 10.000 m3.
La prueba se llevará a cabo en el momento en el cual las líneas y los tanques estén totalmente
terminados. La misma se hará con todas las válvulas, conexiones y demás accesorios ya
instalados. No se prevé tratamiento químico alguno del agua a ser utilizada y la misma será
descargada al río luego de su uso.
La tubería será probada dentro de un rango de presiones tal que no se produzcan esfuerzos
superiores al 90 % del mínimo esfuerzo de fluencia (SMYS) ni menores del 79 % de dicho
SMYS. Estos valores de presiones de prueba podrán ser disminuidos cuando la máxima
presión de operación de la tubería sea inferior al 79 % del SMYS siguiendo las instrucciones
de las especificaciones particulares del proyecto.
3.7.10 Construcción de las Edificaciones
Las edificaciones a construir serán estructuras metálicas, tipo mampostería o prefabricadas.

La ubicación final, los interiores, la iluminación y otras características serán especificadas
posteriormente durante la fase de la ingeniería de detalle del proyecto. Suficientes ventanas,
luces y receptáculos de energía serán instalados en las edificaciones para la función
operacional apropiada.
En los sistemas de cableado de instrumentación y control se utilizará cable multiconductor,

conducido en bandejas para cables RGS (de acero galvanizado). Las bandejas para cables
serán medidas con 10 % de capacidad en exceso. Los tendidos subterráneos (donde sea
necesario y práctico) será de enterramiento directo. El cable estará sin coraza metálica.
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La instrumentación de campo será adecuada para el área peligrosa aplicable en la cual se

encuentra. Las áreas peligrosas serán determinadas en conformidad con API-500 y NFPA-70.
Generalmente las áreas con producto inflamable (Diesel, Jet, Gasolina, GLP y las áreas de
estación de camión y llenado de bombonas) se clasifican como áreas peligrosas Clase 1,
Grupo D, división 2.
3.8 ACTIVIDADES ASOCIADAS A LA FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Esta fase incluye además de las actividades propias del manejo de combustibles (operación),
aquellas dirigidas a asegurar el eficiente funcionamiento del sistema (mantenimiento).
3.8.1 Operaciones de Carga (Recepción de Productos)
Durante una operación de carga, se deben cumplir las recomendaciones de la OCIMF (Oil
Companies International Marine Forum). Una vez que el buque realiza sus operaciones de
atraque y se conecta a las líneas, en el lado de Planta debe haber un procedimiento para
aislar el tanque que inicialmente se encuentra en reposo y realizar el aforamiento para
certificar el nivel inicial así como las pruebas de calidad del producto remanente.
Luego debe hacerse la alineación de todo el sistema abriendo las válvulas manuales y
motorizadas, verificando que las válvulas de ESD estén abiertas. Las válvulas sumergidas bajo
el agua serán abiertas por un Buzo el cual debe realizar antes de cada carga, una inspección
táctil o visual de toda la facilidad marina, incluyendo las mangueras y válvulas del PLEM.
Una vez finalizada la carga de productos y retiradas las conexiones del buque, la Planta debe
realizar un cierre de todas las válvulas involucradas en el proceso, manteniendo siempre las
líneas presurizadas. Esta operación de presurización es aún más importante en la línea de
gas. El monitoreo de esta presión debe ser verificada antes la llegada del buque y para ello se
contará con indicación manual y una protección de un suiche de baja presión el cual mostrará
en un panel del sistema de Parada de Emergencia una luz indicadora de la alarma, esta señal
es importante verificarla antes de dar apertura a las válvulas del PLEM.
En caso de una sobrepresión durante la fase de carga, los tanques y recipientes a presión
cuentan con válvulas de alivio, por lo que es importante que el operador esté atento a todas
las condiciones durante el proceso de recepción de producto.
En el caso de mezclado de GLP se hará desde el buque en función de los barriles que se
entregarán a la Planta, debiendo cumplir con una secuencia que empiece por propano, luego
butano y siempre terminando en Propano. La proporción de mezcla quedará aproximadamente
en 70/30 (70% Propano y 30% Butano), la medición de los barriles cargados de cada producto
serán obtenidos de un medidor instalado en el múltiple de entrada a Planta.
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Para las operaciones de carga desde el buque, en el Patio de Almacenamiento y las facilidades
marinas se contará con los siguientes sistemas y equipos:
• Tanque o Recipiente Presurizado involucrado en el proceso de recepción.

• Válvula de ESD del Tanque para protección en línea de recepción en caso de disparo
de alto nivel por rebose.
• Válvula Manual de Entrada de Producto al Tanque o Recipiente Presurizado.
• Válvulas manuales en el múltiple de recepción de productos (límite de batería de la
Planta).
• Sistema de Monitoreo de Nivel de Tanques con su instrumentación asociada y
facilidades de aforamiento.
• Posibles válvulas de seccionamiento en la línea enterrada en caso de encontrar
elementos que lo justifiquen.
• Válvulas manuales en la costa (orilla de playa)
• Válvulas manuales del PLEM (doble bloqueo).
• Tramos de Líneas Submarinas de manguera flexible con válvula en la punta, cadena
de izamiento y Boya Señalizadora de Producto.
3.8.2 Almacenamiento de Productos
Durante el proceso de almacenaje, los tanques o recipientes a presión que no se encuentren

en servicio, serán declarados en reposo y deben permanecer con sus válvulas de entrada y
salida cerradas. Igualmente cualquier válvula en el múltiple de recepción del límite de batería
debe permanecer cerrada y etiquetada, indicando que debe ser abierta sólo en operaciones de
recepción de productos desde el buque.
En cada guardia se llevará un registro diario de los niveles de todos los tanques y recipientes a
fin de llevar un control de inventario de los productos.
Los tanques que se encuentren en proceso de despacho a Ilenaderos de camiones cisterna o

Ilenadero de bombonas, serán monitoreados para determinar el nivel inicial y final de cada
proceso, es decir, será llevado un control de inventario manual adicional al sistema de control
de peso del Ilenadero de cilindros.
Los tanques tienen su propia protección contra sobrepresión con las válvulas de alivio y un
control de bajo nivel que dispara una señal digital la cual parará las bombas alineadas al
servicio del tanque correspondiente.
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3.8.3 Despacho de Productos
Las operaciones de despacho son manejadas in situ. Una vez confirmados los datos del
cliente, donde previamente se le ha elaborado y entregado una factura en el Edificio
Administrativo al conductor del camión cisterna, éste se dirigirá al llenadero y entregará este
documento al operador.
El operador introducirá los datos al Accuload y registrará la lectura inicial del tanque mediante
consulta vía radio a la sala de monitoreo. Se contará con un procedimiento de carga
recomendado por el fabricante de la unidad de llenado, donde se incluye la protección por
rebose y la protección de aterramiento del camión cisterna.
El sistema de llenado posee su válvula de control de flujo y la instrumentación necesaria así

como filtros y brazos de carga, sistema de totalización con medidor certificado para
transferencia de custodia.
Las bombas de carga serán arrancadas manualmente por el operador una vez el Accuload
indique que puede iniciarse la carga. Debe asegurarse que la gaveta respectiva en el MCC
esté con indicación de energía y no esté disparada ninguna protección eléctrica o esté una
válvula ESD activada.
En el caso de la unidad de llenado de bombonas, el control será por peso y contará con un
totalizador de peso y protección por sobrepresión. Antes de la operación de llenado, se
odorizará el gas con Etil Mercaptano, para ello habrá una unidad de odorización que operará
por presión diferencial en una placa orificio, de esta manera, los golpes de inyección serán
proporcionales al flujo y serán realizados por una bomba especial de inyección de químicos
(dosificadora) en la misma línea de despacho.
En caso que ocurra un derrame masivo por rebose en el Ilenadero de camiones cisternas o
ruptura de línea en el Ilenadero de cilindros, las facilidades contarán con un botón de parada
de emergencia local que activará la válvula de ESD antes de los paquetes de despacho y
enviará un comando al Panel de ESD para desenergizar los motores de las bombas de
despacho.
Durante las operaciones de despacho estarán involucrados los siguientes sistemas y equipos:
• Tanque o Recipiente a Presión.
• Válvulas Manuales de Salida de producto del Tanque.
• Bombas y Motores (Incluyendo su gabinete eléctrico en el MCC).
• Válvula de Cierre Rápido ESD antes de llegar al paquete de llenado de Camión
Cisterna o de Llenado de Cilindro.
• Paquete de Llenado de Camión Cisterna o de Llenado de Cilindro.
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3.8.4 Mantenimiento General de las Instalaciones
A continuación se describen los sistemas de control involucrados en la operación y

mantenimiento general de las instalaciones. Existirá una sala de monitoreo donde se
encontrará el gabinete (Rack) del sistema de Gas y Fuego y el sistema de monitoreo de
niveles de tanques. Las operaciones de las válvulas del PLEM, límite de batería y en la costa
(orilla de playa) serán manuales.
Las válvulas de ESD (Emergency Shut Down) estarán en las líneas de carga de combustible
desde la playa a los tanques para efecto de proteger contra rebose o derrame, estas válvulas
tendrán actuador hidráulico autónomo, será del tipo carga manual y activación de falla segura
por medio de un solenoide eléctrico; una vez activadas, serán puestas en su estado "Normal"
de operación por un operador recargando la cámara de aceite.
El sistema de Parada de Emergencia será un panel de Relés, debido a las pocas señales que
activan este sistema. Entre las señales manejadas estarán las siguientes:
Entradas:
• Alto Nivel en los Tanques
• Bajo Nivel en los Tanques
• Botones de ESD en Campo (6)
Salidas:
• Paro de Bombas de Carga
• Cierre de Válvulas de ESD
El sistema de gas y fuego tendrá lo básico para garantizar la adecuada seguridad de las
instalaciones, siendo prioritaria la detección de fuego en el llenadero de camiones y el
Ilenadero de bombonas.
La detección de gas será necesaria en todos aquellos equipos que manejen GLP y que
puedan presentar riesgo de fuga, como es el caso de la esfera presurizada de GLP y bombas.
Igualmente se contempla la colocación de un detector de fuga de gas en la orilla de playa
(válvulas manuales) y en cualquier punto de la ruta del gasoducto que deba salir a la superficie
por algún elemento que lo amerite según la norma (paso de ríos, acuíferos artesianos, paso a
través de comunidades u otras).
El sistema de Extinción de Fuego en el área de bombas y GLP (Gas Licuado de Petróleo) será
activado automáticamente, emitiendo alarma sonora y visual (estroboscópica) y en caso de
detección de fuga de gas, activando el diluvio y el paro de equipos será manual, siendo
automatizada la alarma de fuga de gas y las luces estroboscópicas correspondientes.
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La detección de humo generará una alarma audible en las edificaciones y donde aplique, la
activación de dispersores de agua se hará de forma manual.
3.9 INSUMOS, EQUIPOS Y SERVICIOS REQUERIDOS POR EL PROYECTO
3.9.1 Agua para el Consumo Humano
El agua potable para el consumo humano será suministrada mediante botellones de 20 litros
aproximadamente, tanto en la etapa de construcción, como en la de operación y
mantenimiento.
3.9.2 Fuentes de Suministro de Agua
La fuente de suministro de agua dulce se solicitará al ente correspondiente en la isla, tomando

en consideración los requerimientos de la planta para la extinción de incendios y la flexibilidad
operacional con VINLEC, así como para la prueba hidrostática.
Los requerimientos de caudal de agua contra incendio para los diferentes bloques de la
instalación se determinaran en función de tasas mínimas de aplicación. Estas tasas serán
establecidas tomando en cuenta entre otros factores: la separación entre equipos, el tipo de
riesgo presente y la naturaleza de los productos involucrados.
3.9.3 Equipos, Materiales e Insumos
Todos los equipos, materiales e insumos para la instalación de las tuberías, los tanques y
demás edificaciones descritas anteriormente, serán transportados por vía marítima desde los
patios de las empresas contratistas en sus países de origen hasta el Puerto de Camden Park
y posteriormente se trasladaran en camiones hasta el sitio de la obra.
3.9.4 Electricidad
El servicio y suministro de energía eléctrica será por parte de la empresa local VINLEC, cuya
planta se ubica en la parcela contigua a la del proyecto, es decir que será obtenida de esta
planta eléctrica vecina.
El sistema de alimentación eléctrico aéreo en media tensión, será derivado desde el sistema
de distribución eléctrico existente en el sitio y cumplirá con todas las disposiciones de nivel de
tensión y frecuencia que permita la alimentación de las cargas del centro de recepción y
distribución de combustibles.
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La acometida primaria incluyendo el transformador de alimentación se realizará de acuerdo a

las normas de la empresa local, Nivel Nominal de Tensión: 11 kV, ac Frecuencia: 50 Hz.
3.10 GENERACIÓN DE EFLUENTES, DESECHOS Y EMISIONES
La cantidad de desechos, efluentes y emisiones a ser generados variará en el tiempo y en

función de las actividades que se realicen, siendo superior el volumen de desechos en la etapa
de construcción. En la Figura 3.4 se presenta un flujograma donde se esquematizan todas las
entradas y salidas del proyecto, indicando en cada caso cual será la disposición final.
3.10.1 Efluentes Líquidos
Durante la etapa de construcción el principal efluente generado está asociado al agua

resultante de las pruebas hidrostáticas para chequeo del sistema y arranque de la planta.
No se prevé tratamiento químico alguno del agua a ser utilizada; sin embargo, se recomienda
efectuar algunos análisis para evaluar su composición, antes de ser descargada al río local.
Adicionalmente, se generarán aguas residuales domésticas producidas por el personal que

participará en la ejecución de las diferentes actividades del proyecto. Los efluentes domésticos
generados en fase de construcción serán dispuestos en baños portátiles, cuya recolección y
limpieza estará a cargo de empresas autorizadas.
Durante la etapa de operación y mantenimiento, se estima una tasa de generación de aguas

residuales de 80 l/persona-día, las cuales serán dispuestas en un pozo séptico. En esta fase el
volumen de aguas residuales a disponer será relativamente bajo por el poco personal que se
laborará en la Planta.
La escorrentía pluvial que no tenga contacto con sectores donde puedan ocurrir derrames
puntuales de hidrocarburos drenará a través de la vialidad, canales y cunetas hacia el exterior
de las instalaciones. La escorrentía pluvial recogida dentro de diques y áreas pavimentadas
(probablemente contaminada con hidrocarburos) será direccionada a través de drenajes hacia
sumideros especiales desde donde será bombeada a un separador agua/aceite, para
posteriormente ser descargada al río local.
3.10.2 Desechos Sólidos
Toda la cobertura vegetal y materia orgánica (hojas, ramas, madera) proveniente de las
actividades de deforestación y movimiento de tierra para la preparación del área de la planta y
el corredor de tuberías, será clasificada y dispuesta en sitios de bote designados, atendiendo a
sus características.
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Los desechos sólidos domésticos estarán constituidos principalmente por papel, plástico,
empaques, envoltorios, vidrio, madera y restos orgánicos de alimentos. Estos desechos serán
segregados y recolectados en contenedores adecuados, debidamente identificados y
distribuidos en el área de construcción, para luego ser transportados al centro poblado más
cercano que disponga de un sitio adecuado de disposición. Generalmente se estima una tasa
de producción de desechos domésticos de 1 kg por persona por día.
Los desechos sólidos industriales no peligrosos, estarán principalmente constituidos por:

restos de cemento y concreto, madera, vidrio, trapos, repuestos y/o piezas dañadas o
gastadas, etc., básicamente todos generados en la etapa de construcción. Al igual que los
desechos domésticos, éstos serán recolectados, separados y almacenados en bolsas o
tambores, y transportados al sitio de disposición final designado por la autoridad competente.
Principalmente en la etapa de construcción se generarán variados tipos de desechos

industriales peligrosos tales como: tambores de almacenamiento de lubricantes y/o
combustibles, trapos, estopas, paños y materiales oleofílicos impregnados de aceites,
utilizados en limpieza y mantenimiento de maquinarias de construcción, equipos y unidades de
proceso, sobrantes de los electrodos para soldadura, entre otros. Estos desechos se
almacenarán en contenedores con tapas para ser transportados y entregados a una empresa
autorizada para la disposición de los mismos acorde a lo establecido en la Normativa
Ambiental de la isla.
Los desechos como cortes de tubería, restos de metal, soportes, etc., serán considerados
chatarra metálica (scrap metal) y se almacenarán en contenedores para luego ser vendidos a
empresas recicladoras o centros de acopio de estos materiales dentro y/o fuera de la isla.
Se considera que las labores de mantenimiento, tales como el desmalezamiento anual de las
áreas, generará una baja cantidad de materia orgánica (ramas y hojas) que será dispuesta en
el sitio de disposición final adecuado más cercano, previendo no interrumpir la escorrentía
natural.
3.10.3 Emisiones Atmosféricas
Durante la construcción se generará material particulado producido por los movimientos de

tierra y por las emisiones de agentes móviles como maquinarias y vehículos. Estas últimas se
consideran puntuales y ocurrirán durante el tiempo corto de la deforestación, nivelación y
construcción de las estructuras que constituirán la planta. Es válido decir que emisiones de
óxidos metálicos podrán ser producidos en el momento de soldadura de tuberías y piezas.
Estos humos son formados por óxidos de metales que intervienen en el proceso y otros como
CO2, CO, argón y helio, además de vapores nitrosos (sobre todo NO2) y ozono (O3)1 en
1
AIMME, Instituto Tecnológico Metalmecánica, España, www.aimme.es, 2005.
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cantidades pequeñas que no afectarán el entorno del proyecto de manera significativa y

tampoco a los trabajadores ya que estos contarán con equipos de protección.
Durante la fase de operación, las emisiones atmosféricas estarán relacionadas con las
actividades de descarga de combustible, almacenamiento y despacho del mismo, mediante los
sistemas de venteo y/o válvulas de alivio.
3.10.4 Generación de Ruido
La generación de ruido, en la etapa de construcción, provendrá de las maquinarias de

excavación y vehículos de transporte. Se estima, de acuerdo a valores típicos de niveles
sonoros medidos a 15 m del área en construcción, que el nivel de ruido a generar estará en el
orden de 70-95 dB, lo cual podría ocasionar molestias a los pobladores de las áreas
adyacentes.
En cuanto a los trabajadores, este efecto se minimizará mediante el uso adecuado de

protección auditiva en el caso de que los niveles de ruido generados sobrepasen los 85 dB.
Adicionalmente, todos los vehículos y equipos estarán sujetos a supervisión continua para
garantizar que el sistema de silenciador(es) opere(n) de forma satisfactoria a fin de garantizar
que los niveles de ruido estén dentro de los niveles estipulados de acuerdo al tipo de zona
donde se ubica el proyecto, ocasionando un mínimo de molestias a los trabajadores del sitio.
En la etapa de operación de la planta no se generarán ruidos y el producido por los sistemas

de alerta es puntual, es decir que ocurrirá solamente en caso de siniestros.
3.11 ACTIVIDADES SUSCEPTIBLES DE DEGRADAR EL AMBIENTE
En las Tablas 3.3 y 3.4 se presenta un resumen de todas las actividades y/o acciones del
Proyecto, anteriormente descritas que pueden generar impactos al ambiente en la etapa de
construcción y en la etapa de operación y mantenimiento, respectivamente.
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Tabla 3.3. Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente. Fase de Construcción.
ACTIVIDAD BÁSICA ACTIVIDAD DETALLADA
• Limpieza o deforestación liviana del área donde se instalará la Planta.

Levantamiento Topográfico, • Movimiento de tierra (preparación, nivelación, préstamo y bote de material) y
y Acondicionamiento del Terreno acondicionamiento del terreno.
• Transporte y bote de desechos, rocas y materia vegetal.
• Demanda de mano de obra para la construcción

Movilización y desmovilización de • Transporte de equipos, materiales y personas hasta el sitio de trabajo
equipos, materiales y personas. • Instalaciones temporales para equipos, materiales y personal de seguridad
• Retiro de escombros
• Instalación de oficinas, campamento para contratistas e inspección (tipo trailer o
Preparación de obras provisionales
móvil).
• Corte, relleno y compactación de vías de acceso y vialidad interna.
Acondicionamiento de vías de
• Excavación de canales de drenaje para aguas superficiales.
acceso y vialidad interna
• Obras de pavimentación de las vías.
• Instalación de Tuberías
o Excavación de zanjas para tuberías y conformación del terreno.
o Cruce de vías.
o Limpieza de la tubería.
o Soldadura de juntas y revestimiento.
o Colocación de la tubería.
o Relleno de zanja, compactación y bote de material sobrante.
o Señalización del corredor.
• Instalación de Tanques
o Instalación de estructuras de acero (tanques, plataformas, plataformas de
supervisión, escaleras, barandas y durmientes).
o Soldadura de juntas y revestimiento.
o Pintura de instalaciones.
• Pruebas Hidrostáticas
Construcción de la Infraestructura o Suministro de agua para la prueba hidrostática de tuberías y tanques
Física de las Instalaciones o Disposición del efluente de la prueba hidrostática
• Construcción de las Edificaciones
o Excavación, relleno y compactación del terreno en áreas para pequeñas
estructuras, bancadas eléctricas, zanjas para sumideros, tanquillas de
electricidad.
o Construcción de las obras de concreto (fundaciones de tanques, losas,
soportes de tuberías, sistemas de drenajes, etc.).
o Adecuación de estructuras existentes del área administrativa.
o Construcción de la caseta de vigilancia y estructuras de la estación de carga.
o Instalación de cercas perimetrales, portones de acceso y de seguridad.
o Manejo y disposición de desechos sólidos domésticos e industriales no
peligrosos.
• Obras marino costeras
o Dragado, enterrado y protección de fundaciones para el monolito de anclaje.
o Guía de tuberías en la línea de playa
Fuente: Elaboración propia. Geohidra Consultores, 2007.
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Tabla 3.4. Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente. Fase de Operación y

Mantenimiento.
ACTIVIDAD BÁSICA ACTIVIDAD DETALLADA

• Atraque del buque en el Monolito de Anclaje.
Recepción de Productos • Conexión de mangueras a la boya de Descarga.
en las Instalaciones Marinas • Manejo de válvulas manuales para la recepción de productos (alineación del
(Llenado de Tanques) sistema).
• Descarga de productos (llenado de tanques).
• Los tanques una vez llenos deben permanecer en reposo (con sus válvulas de
Almacenamiento de Productos entrada y salida cerradas).
• Diariamente se llevará un registro de los niveles de los tanques.
• Descarga de combustibles blancos en camiones o gandolas.

Despacho de Productos • Llenado de bombonas de gas doméstico.
• Trabajo administrativo para la venta de producto.
• Operación y Mantenimiento de tuberías y válvulas

o Supervisión del funcionamiento de las tuberías.
o Desmalezamiento para el mantenimiento del corredor de tuberías.
o Mantenimiento de trochas.
o Sustitución de tuberías (apertura de zanjas, corte y empalmes, prueba
hidrostática, relleno de zanja).
• Operación y Mantenimiento de las Facilidades de Almacenaje y Despacho

o Operación de compresores, bombas, tanques y separadores.
Operación y Mantenimiento General o Manejo y disposición de efluentes domésticos durante la operación.
de las Instalaciones o Manejo y disposición de aguas de lluvia y/o lavado durante la operación.
o Manejo y disposición de desechos sólidos domésticos e industriales no
peligrosos.
o Manejo y disposición de desechos sólidos y semisólidos peligrosos (fondos de
tanques, fondo de separadores, etc.).
o Suministro de servicios industriales.
o Limpieza e inspección.
o Pintura de las instalaciones.
o Mantenimiento del sistema contra incendio y detección de gas.
o Mantenimiento del sistema de drenajes.
o Vigilancia de las instalaciones.
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CAPÍTULO 4
CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL
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INDICE DE CONTENIDO
Pág.
4 CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL ...................................................................................6

4.1 DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO....................................6
4.2 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO NATURAL ..............................................9
4.2.1 Aspectos Climáticos .............................................................................................9
4.2.2 Temperatura.......................................................................................................11
4.2.3 Humedad Relativa..............................................................................................12
4.2.4 Vientos ...............................................................................................................13
4.3 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO ......................................................31
4.3.1 Ámbito Terrestre.................................................................................................31
4.3.2 Ámbito Marino ....................................................................................................49
4.4 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO SOCIOECONÓMICO.........................................56
4.4.1 Aspectos Históricos y Geopolíticos.....................................................................56
4.4.2 Aspectos Espaciales ..........................................................................................57
4.4.3 Aspectos Poblacionales .....................................................................................57
4.4.4 Actividades Económicas.....................................................................................67
4.4.5 Uso Actual de la Tierra .......................................................................................74
4.4.6 Equipamiento y Servicios ...................................................................................81
4.4.7 Aspectos Culturales e Institucionales .................................................................83
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ÍNDICE DE TABLAS
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Tabla 4.1 Resumen de los huracanes que han afectado a San Vicente y las Granadinas desde
1898-1999.................................................................................................................................... 13
Tabla 4.2. Cultivos Típicos presentes en el Área de Estudio – Actividad Agrícola ................................. 39
Tabla 4.3. Riqueza de Especie por Comunidad ................................................................................... 40
Tabla 4.4. Alta Diversidad Referida a la Fauna por Macrohábitat......................................................... 49
Tabla 4.5. Categorización de Tormentas Tropicales y Huracanes que pasaron dentro de los 400
km de San Vicente. ...................................................................................................................... 56
Tabla 4.6. Área de Influencia. División Censal y División Parroquial con los Principales Centros
Poblados...................................................................................................................................... 58
Tabla 4.7. Área de Influencia Indirecta. Población total por divisiones censales. .................................. 60
Tabla 4.8. Área de Influencia Directa. Población total por municipio. Año 2001................................... 61
Tabla 4.9. Área de Influencia Indirecta. Crecimiento Poblacional. Años 1991-2006............................. 61
Tabla 4.10. Área de Influencia Indirecta. Densidad Poblacional. Años 1991-2006................................ 62
Tabla 4.11. Área de Influencia Directa. Crecimiento Poblacional. Años 1991-2006 ............................. 63
Tabla 4.12. Área de Influencia Directa. Densidad Poblacional. Años 1991-2006................................. 63
Tabla 4.13. Población total estimada, por divisiones censales. Años 2008-2033................................. 64
Tabla 4.14. San Vicente y las Granadinas. Población por grupos de edad, según sexo. Año 2001 .... 65
Tabla 4.15. Distribución de la población por grupo étnico en San Vicente y las Granaditas, Años
1991-2001.................................................................................................................................... 67
Tabla 4.16. Número de Turistas según puerto de entrada. Años 2000-2001 ....................................... 72
Tabla 4.17. Zonas de Pesca en San Vicente y las Granadinas ............................................................ 78
Tabla 4.18. Áreas Protegidas de San Vicente y las Granadinas.......................................................... 80
Tabla 4.19. Fiestas y Tradiciones de San Vicente y las Granadinas .................................................. 85
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ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura 4.1. Distribución de Valores de Precipitación Anual en la Estación Meteorológica del
Aeropuerto de E.T. Joshua, Arnos Vale (1989-1995). ........................................................ 10
Figura 4.2. Distribución de Valores Promedios Mensuales de Precipitación en la Estación
Meteorológica del Aeropuerto de E.T. Joshua, Arnos Vale (1989-1995)............................. 11
Figura 4.3. Distribución de Valores Promedios Mensuales de Temperatura en la Estación
Meteorológica del Aeropuerto de E.T. Joshua, Arnos Vale (1989-2006)............................. 12
Figura 4.4. Naturaleza de los Depósitos Geológicos en la Isla de San Vicente .................................... 15
Figura 4.5. Mapa de Pendientes del Área de Influencia Directa del Proyecto. ................................. 22
Figura 4.6. Delimitación de Cuencas y Drenajes del Área de Influencia del Proyecto. ......................... 26
Figura 4.7. Unidades de Vegetación Identificadas en el Área de Influencia del Proyecto ..................... 33
Figura 4.8. Número de Especies por Familia para el Área de Influencia Directa del Proyecto ............. 41
Figura 4.9. Abundancia Relativa de las Especies por Formas de Vida o Crecimiento dentro del
Área de Influencia del Proyecto......................................................................................... 41
Figura 4.10. Número de Especies por Gremio para el Grupo de las Aves.............................................. 44
Figura 4.11. Abundancia Relativa de las Especies por Gremio para el Grupo de las Aves.................... 45
Figura 4.12. Número de Especies por Familia para el Grupo de los Mamíferos ..................................... 46
Figura 4.13. Abundancia Relativa de las Especies por Gremio para el Grupo de los Mamíferos ........... 47
Figura 4.14. Abundancia Relativa de Especies por Familia para el Grupo de los Reptiles .................... 47
Figura 4.15. Abundancia Relativa de las Especies por Gremio para el Grupo de los Reptiles............... 48
Figura 4.16. Mapa de los arrecifes de coral de San Vicente .................................................................. 51
Figura 4.17. Lugares de buceo en San Vicente..................................................................................... 52
Figura 4.18. Distribución Urbano-Rural en San Vicente y las Granadinas. Año 2001 ............................. 65
Figura 4.19. Pirámide poblacional de San Vicente y las Granadinas. Año 2.001.................................... 66
Figura 4.20. Visitantes según puertos de entrada. Años 1997-2001. ..................................................... 73
Figura 4.21. Población turística según país de procedencia. Enero - Agosto 2006. ............................... 73
ÍNDICE DE MAPAS
Mapa 4.1. Área de Influencia Directa e Indirecta del Proyecto ................................................................ 7

Mapa 4.2. Depósitos Geológicos en la Bahía de Lowmans Bay, San Vicente y las Granadinas ............ 16
Mapa 4.3. Mapa de Unidades de Paisajes........................................................................................... 18
Mapa 4.4. Mapa Geomorfológico del Área de Influencia Directa del Proyecto...................................... 19
Mapa 4.5. Unidades de Suelo en el Área de Influencia del Proyecto..................................................... 24
Mapa 4.6. Delimitación Político Administrativa (Parroquias, Divisiones)................................................ 59
Mapa 4.7. Uso de la Tierra................................................................................................................... 75
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ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS
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Fotografía 1. Escarpes en la ladera Norte del área de ubicación del Proyecto, Lowmans Bay, Isla
de San Vicente............................................................................................................... 17
Fotografía 2. Extremo occidental de la ladera Norte donde se observan los aflojamientos rocosos
que sirvieron a la cantera de Lowmans Bay, .................................................................. 20
Fotografía 3. Vista del río a nivel del punto de muestreo A2. ............................................................... 27
Fotografía 4. Algunas casas de la comunidad Buddy Gutter, situadas a la margen izquierda del río.... 28
Fotografía 5. Una pequeña granja porcina, se encuentra situada en la margen derecha a 1,5
metros del cauce del río, ubicado aguas arriba del punto A3 .......................................... 28
Fotografía 6. Dique formado por piedras y desechos .......................................................................... 29
Fotografía 7. Captación de la muestra de sedimentos en el punto A1.................................................. 29
Fotografía 8. Vista del Puerto de Camden desde el extremo Sur de la Bahía de Lowmans, posible
fuente de origen del plomo encontrado en las muestras de agua.................................... 30
Fotografía 9. Sabana inarbolada media densa de Wedelia calycina y Ginerium sagitatum. Al fondo
en el círculo rojo la palma Elaeis guineensis .................................................................. 34
Fotografía 10. Aspecto general de la sabana inarbolada dentro del área de influencia del Proyecto.
En la foto puede observarse el estrato herbáceo dominado por especies de la
Familia Poaceae. ........................................................................................................... 34
Fotografía 11. Mimosa pigra especie (Fabaceae) muy común de la sabana y típica de áreas
intervenidas. .................................................................................................................. 34
Fotografía 12. Bosque de galería de altura media y cobertura rala. Se observa la palma Coco
nucifera (Arecaceae) y la Musaceae Musa sapientum (plátano). .................................... 35
Fotografía 13. Anacardium occidentales (mango) en el bosque de galería medio ralo. .......................... 36
Fotografía 14. Bosque semi siempreverde en colina con parches de sabana ........................................ 37
Fotografía 15. Matorral litoral sobre laderas rocosas. ............................................................................ 38
Fotografía 16. Herbazal litoral bajo ralo................................................................................................. 38
Fotografía 17. Se observan colonias pequeñas de coral asociadas a un sustrato rocoso y erizos
marinos Diadema antillarum. .......................................................................................... 50
Fotografía 18. De izquierda a derecha tenemos un pez ángel, una morena verde y un caballito de
mar, organismos habituales de los arrecifes de coral...................................................... 53
Fotografía 19. Una tortuga marina descansando en el fondo marino, las tortugas marinas son
visitantes frecuentes de los arrecifes de coral................................................................. 54
Fotografía 20. Cultivo de Arruruz a lo largo del litoral de Barlovento...................................................... 69
Fotografía 21. Mujeres cosechando arruruz .......................................................................................... 74
Fotografía 22. Celebración del Carnaval en San Vicente y las Granadinas............................................ 84
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4 CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL
En este capitulo se caracterizan los componentes de los ambientes físico-naturales, biológicos,

socioeconómicos y culturales del área de influencia donde se desarrollará el Proyecto de
Distribución de Combustible, en la Isla de San Vicente, haciendo énfasis en aquellos
elementos que pueden constituirse en los potencialmente más afectados por las acciones de
este proyecto.
Esta descripción se complementa con los resultados de un estudio de línea base puntual
ejecutado en el mes de enero del presente año, determinando un marco de referencia de la
situación actual del espacio terrestre y marino-costero a ser intervenido por el proyecto, lo que
permitirá evaluar en un futuro cercano la incidencia específica tanto del Proyecto sobre el
medio ambiente como de éste sobre el Proyecto.
De manera general, la secuencia metodológica empleada para elaborar el presente informe de

caracterización, consistió en:
- Recopilación, análisis y sistematización de información bibliográfica del área de

estudio.
- Reconocimiento in situ del área específica del proyecto y su entorno.
- Estudio de Línea Base Puntual de Aguas Marino Costeras, Aguas Superficiales,
Suelos y Sedimentos del área donde se emplazará el Proyecto
- Elaboración de mapas bases de la Isla
- Preparación de la cartografía temática.
4.1 DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
Para definir el área de influencia físico natural y socioeconómica del proyecto, se consideraron
las características de este y, particularmente, las actividades que pueden ser susceptibles de
generar efectos sobre el medio, las cuales determinan el ámbito de incidencia de los mismos.
Este ámbito de relaciones del proyecto con el medio, define el área de influencia.
Específicamente, el área de influencia físico-natural se estableció considerando las relaciones

entre el proyecto y los elementos bióticos y abióticos del entorno y el área de influencia
socioeconómica de acuerdo con las relaciones funcionales que se establecen entre los centros
poblados que servirán como base de apoyo a las actividades a desarrollar y las actividades
económicas que tienen lugar en el área donde se emplazará el proyecto. A continuación se
definen las áreas de influencia directa e indirecta del proyecto y en el Mapa 4.1, se muestra su
representación cartográfica.
690000 693000 696000 699000 702000
61°15'0"W 61°12'30"W 61°10'0"W
Wallilabou
CONVENT THREE RIVERS
1465000
1465000
Belleisle Hill
Grove
Grove
Hermitage Tunnel
r
Keartons SY MONS BOW Hernitage Rive
olo narie MEMBER
C R
Cu
PARK HILL qua
mb r aba
BELLEISLE erl Ya
and
R ive
r
LIVELY
Tree Acres Abyana R
Lammles Rive Mt Greenan
r LAMMIES
REVERSTON Stinking Tree Village
ST. PATRICK
PARADISE MALONE Stinking Tree VillageDiamond
SNUGG BARREE Cam
W
NEW ADELPHI aca
rbu
al
Snugg River R
lila
bo
Sans Souci
u
R
iv
er
COLONARIE BASIN
Mt W LOW MANE
ynn
eR
iver
1462000
1462000
BOISDEN
UPPER BELLEWOOD MONTEITHS Unión R
Zeng NORTH UNION
MALONEY Grand Bonhomme a R iver LAUDERS
CHARLOTTE
LOWREY Petin Bonhomme
Dalaway River
dR GREIGGS CARIB SETTLEMENT
llan DALAWAY
Ru
LOWER RELLEWOOD Old Mountain GASKILLS & SIMPSONS
Happy Hill Palmiste Park
13°12'30"N
Ruin
Chaimers Hill SOUTH UNION
13°12'30"N
TECU
QUEENSBURY ARGYLE GREIGGS
Petroglyph
MASSEY
R
BELLEWOOD
co
RUTLAND VALE
PENISTON Co MONTREAL
TEXIER Banana Packing Plant
TABLE ROCK MASSARAQUA
AKERS WATERHOUSE
Chapel WALKERS
CANE GROVE
MAJORCA
AKERS NEW PROSPECT ADELPHI
HOG HOLE Golden Grove TEVIOT
yR
r l wa Biabou
ive New Poniston Ga
ST. ANDREW
CANE tR Compulsion
en FORTY ACRES FRANCOIS
GROVE a m HOPEWELL Adelphi
cc
Bu HOPE
1459000
1459000
FARM
Pembroke Works
MT PLEASANT MOUNTAIN LANDS HENRYS VALE

Petroglyph PEMBROKE SPRING
Mt St Andrew
r
Rive
CORAMS
AKERS MOUNTAIN LANDS
w
BYAHAUT Camel
arro
R
d
Rilland Hill CAREER PERUVIAN VALE

oo
raw
r
W
lte
Gu
War
ne
LIBERTY LODGE MOUNTAIN LANDS

CLARE VALLEY KILBURNEY
Ca
er
o
CARAPAN MONTAIN LANDS

bo
Ri v
m
COOPERS BAY
Ba
Green Hill Finley

rk
Clare Valley Dumbarton YAMBOU VALE

Claro Valley
Yo
LOWMANS (LEEWARD) Green Hill Rileys

Bow Wood Mesopotamia Peruvian Vale
ANSE CAYENNE Training Centre FENTON Collins
MONTROSE Peruvian Vale
Meek
Rathomill mountain Lands CLLFTON HILL Peruvian Vale
Ya
CAMDEN PARK LEEWARD HIGHWAY BEL AIR Escape
mb
HOG HOLE Pilgrim Hill Evesham Vale
LARGO HEIGHTS Welcome
ou
Welcome
R
Agricultural Experimental Station GOMEA Evescham Akers
ive
Gibson Corner BUER
Questelles Point RATHOMILL MOUNTAIN LANDS Evesham ESCAPE
13°10'0"N
LOWMANS La Croix
13°10'0"N
Questelles Point
Ashburton
1456000
1456000
Botanic Gardens Fairbaine Pasture
MILLER RIDGE Pleasant Hill
BELAIR
USO FORESTAL
OTTLEY HALL
CANE HALL HOUNTAIN Belmont CALDER ARGYLE
ST. GEORGE
Victora Park Orange Grove
Cementery
Colonial DORSET SHIRE HILL
Murray
ROSS CASTLE DORSETSHIRE HILL
Yambou Head
Fort Charlote Belair Calder
Ruin KINGSTOWN Rockies Fairhall Yambou Head
MONTE BELLO Victoria Village
Cotton Ginnery
Factory Southwood
Johnson Point
CARAPAN
Old Woman Point Cartes
Johnson Point Bom Bom Fountain
Bom Bom Mt Coke
Old Woman Point
FAIRHALL Whim
Pier Vigie Rivulet
Mallah Arnos Vale KINGS HILL Stubbs
Pier Ri C
bis ar FOREST RESERVE
h iR ap
Upper Villa ive an
SION HILL r R
iv
er
DIAMOND
Arnos Vale
Cane Garden
Diamond R
Glen
1453000
1453000
Cane Garden Point
Black Rock
Cane Garden Point HARMONY HALL
GOLDEN VALE
R iver
Villa Point Rose Cottage

Black Rock PROSPECT
DOVE I
DIKE I Brignton Village
Callia que
Villa Point Villa Glebe Lands
LOWMANS YOUNG ISLAND

Rookes Point
BRIGHTON
RATHO MILL
FORT DUVERNETTERookes Point
Prospect Brighton Beach
13°7'30"N
13°7'30"N
FORT DUVERNETTE
Brighton Beach
KITCHEN
Gunn Point
Johnson Point
Sharp´s Point
Gunn Point
Johnson Point
Sharp´s Point
VINLEC
CARIBBEAN SEA
1450000
1450000
100
400
0
30
0
20
61°15'0"W 61°12'30"W 61°10'0"W

690000 693000 696000 699000 702000
SITUACIÓN RELATIVA INTERNACIONAL SITUACIÓN RELATIVA NACIONAL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA EL PROYECTO
SIGNOS CONVENCIONALES ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA Martinique SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA MAPA 4.1 ÁREA DE INFLUENCIA
VIALIDAD
ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA St. Lucia
CARRETERA PAVIMENTADA ESCALA 1:40.000
PROYECTO 1 0,5 0 1 2
ÁREA DEL PROYECTO St. Vincent and the GrenadinesBarbados Km
HIDROGRAFÍA ESTACIÓN ELÉCTRICA VINLEC PROYECCIÓN UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR
DATUM WGS 84
HUSO 20
CURSOS DE AGUA LINDEROS DE LA POLIGONAL
DEL PROYECTO BASE: CARTA A ESCALA 1:25.000 ( DIRECTORADE OF OVERSEAS SURVEY)
DIVERSOS Grenada
PATIO DE TANQUES
FUENTE TEMÁTICA: Population and Housing Census Report 2001. Stadistical Office Central Planning
ÁREA URBANA VIALIDAD A ACONDICIONAR Division Ministry of Finance Planning and Development Kingstown, St. Vincent and the Grenadines.
CENTRO POBLADO TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR

Trinidad and Tobago
LÍMITE PARROQUIAL Y. MÉNDEZ

TUBERÍA DE SALIDA A BOMBAS
I.BRICEÑO E.TAPIQUEN
A FEB 2007 V. BONVENTO M. MACHADO T.PICHARDO
Venezuela
T.LUGO
LÍMITE CENSAL TUBERÍA DE SALIDA A DISTRIBUIDOR Trinidad and Tobago
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.1 ÁREA DE INFLUENCIA.MXD

GEOHIDRA
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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
• Ámbito de Influencia Directa: El área de influencia directa físico natural, está

determinada básicamente por la extensión de territorio donde se desarrollaran las
actividades inherentes a la construcción, operación y mantenimiento de las
instalaciones para la recepción, almacenamiento y despacho de productos derivados
de petróleo, la cual comprenderá una superficie de aproximadamente 26,9 ha.
Físicamente se delimita hasta la cota 200 m s.n.m. que se corresponde con la cuenca
baja y media del cauce Buddy Gutter que drena hacia la bahía de Lowmans.
Desde el punto de vista socioeconómico, el área de influencia directa, sobrepasa los

linderos de la poligonal del Proyecto, expresándose en aquellos centros poblados, que
localizados en las adyacencias al área del Proyecto, puedan ser afectados
directamente en su comportamiento actual y donde se puede predecir la dinámica que
experimentará ese entorno ambiental como resultado del desarrollo del Proyecto. De
allí que se consideren como parte del área de influencia directa del proyecto la
comunidad propiamente de Buddy Gutter y los centros poblados de Lowmans Bay,
Camden Park, localidades circunscritas en las divisiones censales de Kingstown y
Kingstown Suburbs.
• Ámbito de Influencia Indirecta: El ámbito de influencia indirecta corresponde a una

extensión territorial sin continuidad espacial definida, que se encuentra en las
adyacencias del área de influencia directa antes descrita, que responde básicamente a
las interrelaciones indirectamente esperables entre el proyecto y el medio ambiental
tanto físico natural como socio-económico.
En este sentido, para el medio físico-natural el ámbito de influencia indirecta está

determinado por las posibles implicaciones que se puedan presentar aguas arriba y
abajo del proyecto lo cual físicamente se corresponde con el límite de la cuenca del río
Buddy Gutter que drena el área del proyecto. En el área marina, este límite se extiende
entra la línea de playa y el espacio marítimo de la bahía comprendida entre los cabos
de las laderas del Norte y Sur que la encierran.
Desde el punto de vista socioeconómico, responde básicamente a las interrelaciones

funcionales derivadas de la demanda de insumos, mano de obra y servicios
especializados del proyecto, que pudieran extenderse hasta otros centros poblados
adyacentes con capacidad para satisfacer tales demandas, donde destaca la capital de
San Vicente y Las Granadinas y otros centros poblados de menor jerarquía
circunscritos en las divisiones censales de Calliaqua, Layou, Mariaqua, Bridgetown.
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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
4.2 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO NATURAL
A continuación se describen las variables del medio físico natural que caracterizan el área de
influencia del proyecto.
4.2.1 Aspectos Climáticos
El clima de San Vincente y las Granadinas se clasifica como “tropical seco y húmedo” (Aw,
según clasificación climática de Köppen) y está afectado durante todo el año por los vientos
alisios del Noreste. Las precipitaciones y temperaturas varían según la altitud,
incrementándose desde la costa hacia la zona interior de la isla, donde se encuentran las
montañas más altas.
Por su ubicación geográfica, en la isla se pueden diferenciar claramente dos estaciones o

períodos, uno seco comprendido entre los meses de diciembre a mayo y otro lluvioso que va
de junio a noviembre (Enciclopedia Británica, 2001 citada en Mills, 2001).
La temperatura promedio en San Vicente es 25,6 ºC, mientras que este registro en su capital,
Kingstown, presenta valores entre 18 ºC y 32 ºC, promedio entre el cual se enmarcaría el área
del Proyecto.
En relación con las situaciones sinópticas referidas a huracanes y tormentas tropicales del
Caribe, aunque las islas se encuentran al Sur del paso principal de éstos, ocasionalmente
golpean las costas de San Vicente y las Granadinas (Mills, 2001).
4.2.1.1 Precipitación
En San Vicente las precipitaciones varían de forma drástica según la localidad estudiada, pero
de manera general éstas se incrementan desde la zona costera hacia las montañas de la zona
central (Mills, 2001). En la costa la precipitación anual registrada es de 1.500 mm/anuales,
incrementándose hacia las zonas montañosas al Norte de la isla donde puede llegar a los
3.800mm/anuales (Enciclopedia Británica, 2001 citada en Mills, 2001).
Para la costa occidental, la estación meteorológica del Aeropuerto E.T Joshua en Arnos Vale
(9 m.s.n.m.) ubicada aproximadamente a 5 km al Sur del área del Proyecto, registra una
precipitación anual promedio de 1.580,72 mm para el período comprendido entre 1989-1995.
Cabe mencionar que se utilizó esta corta serie de años, por ser la única que registra de
manera completa los datos.
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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
En la Figura 4.1 se presenta la distribución de los valores de precipitación anual registrados en

la Estación mencionada. En general, se observan valores anuales de precipitación por encima
de los 1.500 mm/año, exceptuando los años 1992 y 1995, donde se registraron valores
menores pero sin embargo superaron los mil milímetros de precipitación, 1.050 mm/año y
1.343,7 mm/año, respectivamente.
Figura 4.1. Distribución de Valores de Precipitación Anual en la Estación Meteorológica

del Aeropuerto de E.T. Joshua, Arnos Vale (1989-1995).
2000
1800
1600
Precipitación (mm)
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
Años
Fuente: Datos Estación Meteorológica del Aeropuerto de E.T. Joshua (1989-1995).
En la Figura 4.2 se presenta la distribución de los promedios mensuales de precipitación

registrados en la Estación Meteorológica del Aeropuerto de E.T Joshua entre 1989 y 1995. Se
puede señalar que el 75 % de la precipitación se concentra entre los meses de junio a
noviembre, característica de un régimen de precipitación unimodal, es decir, con sólo un
máximo anual de precipitación. Los restantes seis meses (de diciembre a mayo) corresponden
a la estación seca, siendo el mes de abril el que presenta menor volumen de precipitación.
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VINCENT”
FASE: DEFINIR
Figura 4.2. Distribución de Valores Promedios Mensuales de Precipitación en la

Estación Meteorológica del Aeropuerto de E.T. Joshua, Arnos Vale (1989-1995).
250
200
Precipìtación (mm)
150
100
50
0
o
ri l
o
zo
lio
to
re
e
ay
er
er
br
br
br
ni
Ab
os
ub
Ju
ar
Ju
En
br
m
m
M
Ag
M
ct
ie
ie
ie
Fe
ov
pt
ic
D
Se
4.2.2 Temperatura
El área de estudio no registra variaciones térmicas importantes durante el año, es decir su

comportamiento sugiere un régimen isotérmico, donde la amplitud entre el mes más frío y el
más cálido no supera los 4 ºC.
La temperatura media anual registrada en la estación meteorológica del Aeropuerto de E.T

Joshua entre 1979 y 2006 es de 27,9 ºC. Las temperaturas mínimas corresponden a los
primeros meses del año, enero y febrero, en los cuales se registra una temperatura promedio
de 26,8 ºC, las temperaturas máximas promedio se presentan en los meses de agosto y
septiembre, pero no llegan a alcanzar los 29 ºC (ver Figura 4.3).
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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
Figura 4.3. Distribución de Valores Promedios Mensuales de Temperatura en la Estación

Meteorológica del Aeropuerto de E.T. Joshua, Arnos Vale (1989-2006)
29
28,5
Temperatura (ºC)
28
27,5
27
26,5
26
25,5
zo
o
o
io
to
re
e
ril
io
e
ay
er
br
br
br
l
Ab
os
re
ub
ar
Ju
Ju
En
m
m
M
b
Ag
M
ct
ie
ie
ie
Fe
O
pt
ov
ic
D
Se
4.2.3 Humedad Relativa
En San Vicente, la humedad relativa es notablemente alta y el área de estudio no muestra una
situación diferente. El promedio anual correspondiente al período de 27 años, entre 1979 y
2006 reportado para la Estación Meteorológica del Aeropuerto de E.T. Joshua, es de 75% de
humedad relativa. Los mayores niveles de humedad relativa media se registran durante los
meses de julio y octubre donde el porcentaje de humedad se ubica en (78,3 y 77,5%
respectivamente), mientras que los mínimos de humedad se reportan en febrero y marzo (72,2
y 71,3% respectivamente) meses que coinciden con la temporada seca.
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VINCENT”
FASE: DEFINIR
4.2.4 Vientos
Como es típico de las Islas de Barlovento, los vientos prevalecientes en San Vicente están
dominados por los vientos alisios del Noreste. En general, los vientos más fuertes y
septentrionales, son experimentados entre diciembre y mayo (correspondiendo a la estación
seca) (Stantec, 2003).
La velocidad media anual del viento registrada en un período de registro de 27 años en la

estación meteorológica del Aeropuerto de E.T Joshua (1979 y 2006) es de 19,3 km/h. Este tipo
de viento, según la escala de Beaufort se clasifica de grado 3, lo que corresponde a “Brisa
Débil”, donde el efecto de los vientos genera que en tierra se agiten las hojas y ondulen las
banderas, mientras que en el mar se generan pequeñas olas, con crestas rompientes.
El área donde se implantará el Proyecto se localiza en la costa Sur-Oeste de la isla, por lo que
se encuentra protegida de la influencia directa de los vientos que vienen del noreste. Sin
embargo, debido a que no se cuentan con registros específicos del área no se pueden
determinar las variaciones locales del viento.
Aunque San Vicente y Las Granadinas (SVG) se encuentran al Sur del paso principal de
huracanes y tormentas tropicales, éstos ocasionalmente pasan por SVG (Tabla 4.1). Durante
los años 1780, 1898 y 1980 fueron golpeadas severamente por el paso de huracanes
(Enciclopedia Británica, 2001 citada en Mills, 2001).
En 1980 y 1987 los huracanes devastaron las plantaciones de banana y coco. Más
recientemente, SVG fue afectado por el paso del Huracán Lenny (1999) que presentó
características muy particulares en lo que se refiere al sentido de su trayectoria e intensidad.
Este último huracán, describió una trayectoria con desplazamiento predominante hacia el Este,
contraria a la que normalmente siguen los ciclones del Atlántico, causando considerables
daños a la costa Oeste de San Vicente (Mills, 2001).
Tabla 4.1 Resumen de los huracanes que han afectado a San Vicente y las Granadinas
desde 1898-1999.
Nombre del
Año/Mes Víctimas Personas afectadas
Huracán
Nd 1898 300 Nd
Janet 1955/09 122 Nd
Allen 1980/08 Nd 20.000
Emiliy 1987/09 Nd 200
Lenny 1999/11 Nd Nd
Fuente: Adaptado de Tomblin, 1989 y Mills, 2001. Nd: no disponible
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VINCENT”
FASE: DEFINIR
4.2.5 Aspectos Geológicos
Las islas que componen a San Vicente y las Granadinas son relativamente de formación
reciente (rocas más antiguas con 3 millones de años). Parte integrante del arco de las antillas
menores, posee gran actividad volcánica causada por subducción de la placa norteamericana
y/o Sur, por debajo de la placa caribeña.
La historia geológica de la isla ha consistido en el desarrollo de una serie de centros

volcánicos con sentido Sur-Norte, a saber: volcán Gran Bonhomme, El Morne Garu y La
Soufrèrie, este último activo, con un registro de su última erupción en 1979, que localizaron
recientes depósitos aluviales a lo largo de los cursos de agua intramontanos y valles
marítimos, así como sedimentos marinos costeros en las playas.
Solamente rocas ígneas son encontradas en San Vicente, con rocas más antiguas y una
historia geológica más variada y compleja. En la Figura 4.4 que a continuación se anexa, se
puede observar la naturaleza de los distintos depósitos presentes en la isla.
En el área específica de Lowmans Bay (Mapa 4.2 Geología), ésta se caracteriza por depósitos
recientes, antiguos depósitos piroclásticos oriundos de los primeros centros volcánicos, ríos de
lavas y domos, además del desarrollo de suelos limo arcillosos.
4.2.6 Aspectos de la Geomorfología
Estructuralmente la Isla de San Vicent posee un alineamiento sobre un eje Norte-Sur, con
declive general mayor hacia el Oeste que al Este, que controla casi todos los grandes cursos
de ríos existentes. La mayor altura la constituye el volcán de La Soufrière (1.234 m), con
erupciones violentas en 1821, 1902 y 1979. Está situado en la parte Norte de la isla, y sus
cenizas han fertilizado enormemente ese territorio.
Varias corrientes llenaron los valles que desaguan en playas de arena negras, indicadoras de
su origen volcánico. Más de la mitad de la isla consiste de cuestas con declives mayores que
30 grados. Solamente 20% de las cuestas poseen declives por debajo de 20 grados. Por
contraste, las Granadinas consisten en colinas de poca altura, con playas de arena blancas,
con grandes extensiones de barreras coralinas, rodeada por aguas azules cristalinas.
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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
Figura 4.4. Naturaleza de los Depósitos Geológicos en la Isla de San Vicente
Lowmans Bay
Lowmans Bay
Kingston
Fuente: http://www.uwiseismic.com/Islandprof/St.Vincent/ip_stv_monit.html.
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
dR
CLARE VALLEY
W oo
Chauncey VIALIDAD
e
Can
CARRETERA DE TIERRA
SENDERO, VEREDA
iv er HIDROGRAFÍA
R
rk CURSOS DE AGUA
te
r Yo
ul
G DIVERSOS
o
Clare Valley bo ÁREA URBANA
a m
B CENTRO POBLADO
LÍMITE PARROQUIAL
LOWMANS (LEEWARD) Bow Wood GEOLOGÍA
13°10'30"N
13°10'30"N
Training Centre DEPÓSITOS RECIENTES

Questelles
MONTROSE DEPÓSITOS VOLCÁNICOS ALTERADOS
1457000
1457000
r kR
Pa AFLORAMIENTOS BASÁLTICOS
n
Camden Park de
m
Ca PROYECTO
ST. ANDREW
ESTACIÓN ELÉCTRICA VINLEC
QUESTELLES BAY Green Hill PATIO DE TANQUES
VIALIDAD A ACONDICIONAR
Lomans
TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR
LARGO HEIGHTS

Questelles Point
CAMDEN PARK BAY

Guadeloupe
Redemption Sharpe Guadeloupe
Dominica
LOWMANS
Martinique
1456000
1456000
St. Lucia
VINLEC Botanic Garde ST. GEORGE

Grenada
LOWMANS BAY
Trinidad and Tobago
Montrose Trinidad and Tobago

Venezuela
OTTLEY HALL Kingstown Park SITUACIÓN RELATIVA NACIONAL
Temple

Cementery
Edinboro
Colonial
Hosp
ROSS CASTLE
1455000
1455000

Ruin
MONTE BELLO KINGSTOWN SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
MAPA 4.2 DEPÓSITOS GEOLÓGICOS

Johnson Point
ESCALA 1:10.000
250 125 0 250
Cotton Ginnery
METROS

DATUM WGS 84
HUSO 20

FUENTE TEMÁTICA: CORROBORACIÓN EN CAMPO ENERO DE 2007.

SE GENERARON MODELOS DE ELEVACIÓN A PARTIR DEL SPATIAL ANALYST.
13°9'0"N
13°9'0"N
T.LUGO
Sion Hill
A FEB 2007 I.BRICEÑO V. BONVENTO J.ARISMENDI T.PICHARDO
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.2 DEPÓSITOS GEOLÓGICOS.MXD

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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
Específicamente el Proyecto está ubicado dentro de una morfología de un valle estrecho, poco
alargado y de poca extensión, originario de procesos naturales de erosión por excavación de
drenajes y conformado por lomas estructurales volcánicas moderadamente disectadas. El valle
posee alineamiento Este-Oeste, con presencia de un río poco profundo, con su naciente
relativamente cercano a la desembocadura (aproximadamente 3 km), ubicada a 250 m de
altura, conformando una subcuenca de área total aproximadamente de 3 km2.
El mapa de las Unidades de Paisajes (Mapa 4.3) refleja los límites del Valle delimitado a su
vez por la unidad de Piedemonte como una franja muy estrecha conformada de laderas de pie
de vertiente. El paisaje de Montaña domina topográficamente a los anteriores.
El Paisaje de Montaña está conformado por laderas de vertientes estructurales, filas de

cumbres de crestas accidentadas, cumbres colinadas, escarpes rocosos y afloramientos
volcánicos, todos sometidos a una morfodinámica moderada por pequeños deslizamientos
aislados, fragmentación mecánica de las rocas y la posterior caída y deposito de bloques
aislados hacia las laderas, pero que cubiertos de una vegetación boscosa de porte bajo y de
gramíneas, que le imprimen una moderada estabilidad geomorfológica. Específicamente en la
ladera Norte pueden ser observados escarpes rocosos de fuerte pendiente. (Ver Mapa
Geomorfológico 4.4).
Fotografía 1. Escarpes en la ladera Norte del área de ubicación del Proyecto,

Lowmans Bay, Isla de San Vicente.
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
dR
CLARE VALLEY
W oo
Chauncey VIALIDAD
e
Can
CARRETERA DE TIERRA
SENDERO, VEREDA
iv er HIDROGRAFÍA
R
rk CURSOS DE AGUA
te
r Yo
ul DIVERSOS
G
o
Clare Valley bo ÁREA URBANA
a m
B CENTRO POBLADO
LÍMITE PARROQUIAL
CURVA DE NIVEL 1500

TIPOS DE PAISAJES
13°10'30"N
1457000 13°10'30"N
Training Centre MONTAÑA
Questelles PIEDEMONTE
MONTROSE
1457000
R VALLE
rk
Pa
en PLANICIE LITORAL
Camden Park m
d
Ca
ST. ANDREW
PROYECTO
DEL PROYECTO
Lomans VIALIDAD A ACONDICIONAR
LARGO HEIGHTS TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR
Questelles Point TUBERÍA DE SALIDA A BOMBAS
CAMDEN PARK BAY

Dominica
Redemption Sharpe
Martinique
LOWMANS
St. Lucia
1456000
1456000
St. Vincent and the Grenadines
Barbados
Botanic Garde ST. GEORGE Grenada
LOWMANS BAY
Trinidad and Tobago
Montrose Venezuela
Trinidad and Tobago
Temple

Cementery
Edinboro
Colonial
Hosp
ROSS CASTLE
1455000
1455000
KINGSTOWN
MONTE BELLO SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
Ruin
MAPA 4.3 UNIDADES DE PAISAJES
Johnson Point
ESCALA 1:10.000
250 125 0 250
Cotton Ginnery
METROS

DATUM WGS 84
HUSO 20
FUENTE: CARTA A ESCALA 1:25.000 ( DIRECTORADE OF OVERSEAS SURVEY)

FUENTE TEMÁTICA: CORROBORACIÓN EN CAMPO ENERO DE 2007
13°9'0"N
13°9'0"N
J.ARISMENDI
Sion Hill
A FEB 2007 I.BRICEÑO V. BONVENTO T.PICHARDO
T.LUGO
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.3 UNIDADES DE PAISAJES.MXD

689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
R
ood
CLARE VALLEY
eW
Chauncey SIGNOS CONVENCIONALES
Can
VIALIDAD
CARRETERA DE TIERRA
SENDERO, VEREDA
er HIDROGRAFÍA
Ri v
rk
r Yo CURSOS DE AGUA
te
ul DIVERSOS
G
o
bo ÁREA URBANA
Clare Valley m
Ba CENTRO POBLADO
LÍMITE PARROQUIAL

GEOMORFOLOGÍA Y BALANCE MORFODINÁMICO
13°10'30"N
1457000 13°10'30"N
UNIDADES BALANCE
SIMBOLOGÍA
Training Centre GEOMORFOLÓGICAS MORFODINÁMICO
Questelles ACANTILADOS EROSIÓN MARINA

MONTROSE
1457000
METEORIZACIÓN MECÁNICA Y CAIDA
R ESCARPE ROCOSO >10 m
rk DE BLOQUES AISLADOS
Pa
n
de
Camden Park C am PLATAFORMA DE ABRASIÓN EROSIÓN MARINA
METEORIZACIÓN MECÁNICA Y CAIDA

CUMBRE COLINADA
ST. ANDREW
DE BLOQUES AISLADOS
CUMBRE COLINADA DE METEORIZACIÓN MECÁNICA Y CAIDA

CRESTAS ACCIDENTADAS DE BLOQUES AISLADOS
ACUMULACIÓN DE BLOQUES
QUESTELLES BAY Green Hill LADERA ESTRUCTURAL
AISLADOS; DESMORONAMIENTO DE
PARTÍCULAS; DESLIZAMIENTOS
PEQUEÑOS AISLADOS
Lomans
LARGO HEIGHTS
PLANICIE LITORAL ACUMULACIÓN DE SEDIMENTOS
ACUMULACIÓN DE BLOQUES
CORDÓN DE BLOQUES AISLADOS; DESMORONAMIENTO DE
Questelles Point AISLADOS PARTÍCULAS; DESLIZAMIENTOS
PEQUEÑOS AISLADOS
LADERA ESTRUCTURAL DE METEORIZACIÓN MECÁNICA Y CAIDA

PIEDEMONTE DE BLOQUES AISLADOS
CAMDEN PARK BAY
MATERIAL LIMO ARCILLOSO CON
CONJUNTO DE COLINAS
TENDENCIA A DESPLAZARSE;
BAJAS
INFILTRACIÓN
Redemption Sharpe DEPRESIÓN ESTRUCTURAL

MATERIAL LIMO ARCILLOSO CON
TENDENCIA A DESPLAZARSE;
INFILTRACIÓN
LOWMANS
TRANSITO DE AGUA Y RECEPTOR DE
VALLE ESTRUCTURAL
BLOQUES
1456000
1456000
PROYECTO
VINLEC Botanic Garde ST. GEORGE LINDEROS DE LA POLIGONAL
DEL PROYECTO
LOWMANS BAY
Montrose
PATIO DE TANQUES
OTTLEY HALL Kingstown Park
Temple TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR
CARIBBEAN SEA
Victora Park
Cementery
Edinboro
Colonial
Hosp
ROSS CASTLE
1455000
1455000
Dominica
Ruin
Martinique MAPA 4.4. GEOMORFOLOGÍA

Johnson Point
ESCALA 1:10.000
St. Lucia
250 125 0 250
Cotton Ginnery
St. Vincent and the Grenadines METROS
Barbados
DATUM WGS 84
HUSO 20

Grenada FOR THE GOVERNMENT OF SAINT VINCENT AND THE GRANADINES. 1983

MODELOS DE ELEVACIÓN A PARTIR DEL SPATIAL ANALYST ARCGIS 9.1.
13°9'0"N
Trinidad and Tobago
13°9'0"N
I. BRICEÑO J. ARISMENDI
Sion Hill
Trinidad and Tobago A FEB 2007 T. PICHARDO
Venezuela V. BONVENTO T. LUGO
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.4 GEOMORFOLOGÍA.MXD

GEOHIDRA
CONSULTORES C.A.
PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
Específicamente en la ladera Norte, pueden ser observados escarpes casi verticales en

proceso de descamación y desmoronamiento particulado. También estuvo intervenida
localmente, por actividades de extracción de piedra (cantera).
De los escarpes existentes en la ladera Norte, es común encontrar bloques de mayor

envergadura a lo largo de toda su extensión producto de caídas verticales por acción de la
gravedad. Algunos de estos bloques terminan sobre el cauce del río existente y se convierten
en una carga sólida que limita el transporte hidráulico y que el lecho tenga un carácter
pedregoso. En ninguno de estos puntos identificados se presentan problemas de
estancamiento de agua.
En la parte más occidental de loma Norte existe los vestigios de la antigua cantera,
desactivada para la instalación de la planta de VINLEC. La foto que a continuación se anexa,
evidencia su existencia.
Fotografía 2. Extremo occidental de la ladera Norte donde se observan los

aflojamientos rocosos que sirvieron a la cantera de Lowmans Bay, Isla de San Vicente.
La ladera de la loma Sur, cercana al área del proyecto, también evidencia algunos
movimientos de masas puntuales, pero de corto desplazamiento. En esta ladera están
presentes algunos bloques rocosos de 2 a 3 m3 de volumen, que al desprenderse en los
puntos donde la roca estaba expuesta, deslizaron bajo efecto gravitacional, ocasionando el
derrumbe de individuos leñosos del bosque, en favor de iniciar movimientos del suelo. Todos
los bloques aislados localizados están ubicados en el piedemonte. La inclinación suave del
paisaje de piedemonte para el área específica del Proyecto, además de la vegetación
existente, actúa como factor reductor de la velocidad y frecuencia del desplazamiento de los
bloques provenientes de las laderas estructurales o de las crestas accidentadas.
Generalmente las pendientes por encima del 25% aseguran los desprendimientos de masas
de materiales cuando se realizan cortes inadecuados sobre el terreno (Ver Figura 4.5 de
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VINCENT”
FASE: DEFINIR
Pendientes) o se cae la vegetación por efecto de los huracanes. Entretanto, la vegetación

presente, asociada a un suelo limo-arcilloso, extremadamente compacto, poco profundo sobre
una roca volcánica muchas veces expuesta al intemperismo, confiere a las laderas
circunvecinas del proyecto una inestabilidad en cuanto a movimientos de masas localizados,
con desplazamientos de material hacia la depresión estructural donde se ubicará la Planta.
En relación con el paisaje de Piedemonte, éste se circunscribe a una franja que bordea la
ladera estructural en su parte media a baja. Allí se identificó la ladera estructural de
piedemonte y el cordón de bloques aislados (Ver Mapa Geomorfológico 4.4). Igual que las
anteriores, estas unidades están bajo la fracturación y desmoronamiento de las rocas así
como la acumulación de bloques aislados cuando la pendiente y la vegetación no ofrezcan un
obstáculo al desplazamiento.
El Paisaje de Valle lo ocupa una depresión estructural, el conjunto de colinas bajas de

estructura limo arcillosas y el lecho de un cauce permanente pero de bajo régimen hidráulico.
El curso de agua Buddy Gutter presenta un cauce poco profundo, menos de 0,5 metros de
profundidad para el momento de la inspección. Cierta sinuosidad delimitada por la presencia
de los escarpes del Norte y la vegetación de bosque de galería, con aportes de sedimentos
gruesos a finos. Los guijarros permanecen en el lecho menor o son desplazados en pocos
metros durante las crecidas. La presencia de bloques a lo largo de todo su trayecto, está
asociado a caídas verticales por gravedad de los escarpes de las laderas del Norte y no por
transporte fluvial.
Por la observación del tipo de guijarros de tamaños pequeños y angulosos, encontrados,

evidencia un cauce de competencia baja. Relatos locales indican crecidas de poca
envergadura para el río, presentando principalmente dificultades peatonales para el cruce.
Antes de la construcción de la planta VINLEC (empresa o planta eléctrica ubicada en la

parcela contigua a la del Proyecto), la operación de la cantera creó un área de apoyo a las
operaciones, por lo que cambió el cauce natural del río, originalmente pegado con la cantera al
Noroeste de la bahía de Lowmans, por su parte Suroeste. Para ese momento, el cauce pasó a
seguir un canal natural mal definido, formando al final una pequeña área anegadiza o bajío
litoral.
FIGURA 4.5: PENDIENTES DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
DAP00634-2-IEIA-FG70-003-A
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FASE: DEFINIR
Cuando la construcción de la planta VINLEC, el cauce volvió a la ubicación antigua, más al

Noroeste del área, ahora embaulado por muros de gaviones de hasta 3 m de alto en su orilla
Sur, adyacente a la planta eléctrica. Hacia el final el valle se localiza un abanico de
explayamiento incipiente, compuesto por arenas negras de origen volcánico, terminando al
mar en una costa conformada por acantilados de promontorios rocosos que encierran la playa.
El Paisaje Litoral no tiene una morfología notoria. Se trata de una franja muy estrecha entre la
planicie litoral y la plataforma submarina, encerrada entre dos promontorios rocosos con
acantilados vivos sometidos a la acción del oleaje, con una pendiente suave y cotas de hasta
10 m a lo largo de los primeros 180 m hacia mar adentro. La dinámica costera presenta un
régimen de baja energía hacia la playa, con oleaje moderado. En caso de lluvias intensas,
algunas cubetas temporales pueden ser observadas en la desembocadura del río.
4.2.7 Características Generales de los Suelos
Por encima de la cota 209 m en San Vicente son localizan los suelos de tierras
amarillas/marrones altas, erosionados y ácidos, debido a altas pluviosidades y lixiviaciones,
con alto potencial de erosión. Son suelos que drenan mejor y a menudo son más fértiles.
Luego existen las tierras amarilla bajas de suelos característicos de los bajos declives de las
cuencas. Estos suelos fueron una vez sumergidos y sujetos a las influencias marinas. Es
posible encontrar en ese tipo de suelos, forestas húmedas todavía y muy común la presencia
de “dry scrub woodland”.
Los suelos del valle, presentan depósitos aluviales fértiles, con materiales oriundos del río y de
las laderas. Ocasionalmente puede ocurrir cierta lixiviación, aumentando la acidez del suelo.
Esos tipos de suelos sustentan una vegetación secundaria. Suelos limos arcillosos también
pueden ser encontrados en los valles.
El área específica del Proyecto está caracterizada por suelos del tipo limos arcillosos, en la
unidad de paisaje de valle, formados por una histórica cementación de lavas, cenizas y
conglomerados (ver Mapa de Unidades de Suelos, 4.5). “Son suelos maduros, pegajoso
cuando mojados, duros y quebradizos cuando secos, medianamente fértiles, presentando
dificultades para cultivar”, según informe publicado por la Caribbean Conservation Association,
1991.
El valle está ocupado por diversos usos de la tierra y bosque de galería a lo largo del río. A
pesar de que los suelos limo arcillosos son de difícil plantío, algunos conucos pueden ser
observados en los terrenos circunvecinos a la ubicación del Proyecto.
La unidad de montaña, conformada fundamentalmente por laderas rocosas, no se localizan

suelos desarrollados, por lo que se considera a toda la unidad como suelos líticos.
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
dR
CLARE VALLEY
W oo
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e
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CARRETERA DE TIERRA
SENDERO, VEREDA
iv er HIDROGRAFÍA
R
rk
Yo
CURSOS DE AGUA
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o
Clare Valley bo
a m ÁREA URBANA
B CENTRO POBLADO
LÍMITE PARROQUIAL

SUELOS
13°10'30"N
1457000 13°10'30"N
LIMO ARCILLOSO
Training Centre
Questelles
MONTROSE ARENAS Y GRAVAS
1457000
r kR
Pa
n LÍTICOS
Camden Park de
m
Ca PROYECTO
ST. ANDREW
PATIO DE TANQUES
QUESTELLES BAY Green Hill
Lomans TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR
LARGO HEIGHTS

Questelles Point
CAMDEN PARK BAY

Guadeloupe
Redemption Sharpe Guadeloupe
Dominica
LOWMANS
Martinique
1456000
1456000
St. Lucia
VINLEC Botanic Garde ST. GEORGE

Grenada
LOWMANS BAY
Trinidad and Tobago
Montrose Trinidad and Tobago

Venezuela
Temple

Cementery
Edinboro
Colonial
Hosp
ROSS CASTLE
1455000
1455000

Ruin
MAPA 4.5 MAPA DE UNIDADES DE SUELOS

Johnson Point
ESCALA 1:10.000
250 125 0 250
Cotton Ginnery
METROS

DATUM WGS 84
HUSO 20


SE GENERARON MODELOS DE ELEVACIÓN A PARTIR DEL SPATIAL ANALYST.
13°9'0"N
13°9'0"N
T.LUGO
Sion Hill
A FEB 2007 I.BRICEÑO V. BONVENTO J.ARISMENDI T.PICHARDO
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.5 UNIDADES DE SUELO.MXD

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FASE: DEFINIR
En la planicie litoral los sedimentos son arenosos y gravosos y en los promontorios rocosos,
los suelos líticos.
4.2.8 Las características más relevantes de la hidrografía
Antes de iniciar el análisis general de la red hidrográfica y la dinámica fluvial, debe señalarse la
escasa información existente acerca de las correlaciones entre el régimen climático, la
morfometría de la microcuenca y el régimen hidrológico, por tanto sólo se realiza un análisis
meramente cualitativo a través de las fotografías tomadas en campo, una imagen 3D del sitio y
el mapa topográfico 1:10.000. (Ver Figura 4.6).
Se asume que casi todos los tributarios extremos son cortos y de régimen hipodérmico con
muy poco aporte de sólidos en sus entalles. El cauce permanente más largo es de unos 2 km
en línea recta hasta el mar, tiene sus nacientes a unos 1.000 m s.n.m. hacia el noreste en las
cercanías de Lowmans (Leeward) y no sigue un control estructural en sus comienzos sino las
laderas de un precráter volcánico (volcán La Soufrière), para luego aguas abajo, hacia el valle,
se controla consecuentemente con la base del escarpe rocoso, señalado en la geomorfología
del área del Proyecto, donde se caracterizó poco profundo y con escasa capacidad de arrastre
de sedimentos.
En la depresión estructural y el conjunto de colinas bajas, donde los suelos presentan texturas
limo arcillosas, el drenaje interno favorece la retención de humedad y el desplazamiento
superficial de horizontes de suelos por saturación.
De la información recopilada en campo, no se reportaron del único cauce localizado en las

adyacencias del Proyecto, momentos de grandes crecidas con arrastre importante y
simultáneo de sedimentos.
FIGURA 4.6: DELIMITACIÓN DE CUENCAS Y DRENAJES
DAP00634-2-IEIA-FG70-004-A
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FASE: DEFINIR
4.2.9 Calidad de las Aguas Superficiales y Sedimentos Fluviales
Durante la salida de campo realizada en Enero de 2007 se captaron muestras de las aguas del
río localizado en Lowmans para verificar su calidad actual (Fotografía 3). La metodología de
trabajo, los valores obtenidos y la interpretación de los resultados de todos los análisis
efectuados se presentan de forma detallada en el Anexo 1.
Fotografía 3. Vista del río Buddy Gutter a nivel del punto de muestreo A2.
Para determinar la calidad de agua tanto del medio marino como del dulceacuícola se midieron
in situ los siguientes parámetros fisicoquímicos: pH, temperatura, conductividad, salinidad,
oxígeno disuelto (OD) y transparencia, este último parámetro sólo se midió en el medio
marino. Para la transparencia, se utilizó un Disco de Secchi y para las demás variables un
Medidor Multiparámetros YSI 556. Adicionalmente se tomaron muestras de agua para ser
analizadas en los laboratorios según el tipo de agua a analizar (fosfatos y sulfatos disueltos,
cloruros, sólidos totales, coliformes totales, metales pesados, turbidez, entre otros).
Las concentraciones de cloruros, nitritos, sulfatos, turbidez, demanda química de oxígeno y

metales (plomo y mercurio) obtenidos en los cuatro puntos de muestreo se encontraron por
debajo de los límites establecidos por la normativa legal usada como referencia.
Es importante señalar que en tres de los cuatro puntos de muestreo, los valores de coliformes
totales están excediendo el límite permisible establecido por la norma legal (5000/100 ml),
llegando a 7060/100 ml en el punto A1 ubicado aguas arriba de la futura área de implantación
del proyecto. Estos valores tan altos de coliformes pueden deberse a dos factores
principalmente, en primer lugar existe a lo largo del río una comunidad llamada Buddy Gutter
(Fotografía 4) con aproximadamente 100 viviendas que no cuentan con un sistema de
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FASE: DEFINIR
recolección de aguas negras, sino que están dotadas de pozos sépticos que podrían estar
operando inadecuadamente de manera que sus afluentes pueden estar percolando y
drenando hacia el río; en segundo término, existen varias granjas porcinas en las márgenes
del río que, al no tratar sus efluentes adecuadamente, también podrían estar influyendo en
estos resultados (Fotografía 5).
Fotografía 4. Algunas casas

de la comunidad Buddy
Gutter, situadas a la margen
izquierda del río
Fotografía 5. Una pequeña granja

porcina, se encuentra situada en la
margen derecha a 1,5 metros del
cauce del río, ubicada aguas arriba
del punto A3
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FASE: DEFINIR
Otros valores que llaman la atención son los sólidos totales (disueltos+suspendidos), los
cuales varían entre 285 mg/L y 632 mg/L, concentraciones que llegan a triplicar el valor límite
de referencia (80 mg/L). Situación similar ocurre con las concentraciones reportadas de
nitratos, que varían entre 0,8 mg/L y 632 mg/L en la estación situada más aguas arriba. Estos
valores también podrían explicarse por la gran cantidad de desechos domésticos que se
encuentran en los márgenes del río (Fotografía 6).
Fotografía 6. Dique formado por

piedras y desechos
Los sedimentos fluviales analizados estuvieron constituidos principalmente por arena gruesa y
grava fina de color marrón oscuro (Fotografía 7). La mayoría de los parámetros determinados
para aguas superficiales, con concentraciones de cloruros, sulfatos y plomo, se encontraron
considerablemente por debajo de los límites establecidos. En el caso del mercurio,
particularmente en el punto A4 (aguas arriba del Proyecto) se determinó un valor de 1,01
mg/Kg, mayor al límite establecido para esparcimiento (normativa venezolana; 1 mg/Kg), sin
embargo, el mismo es menor a los límites para confinamiento y acción establecidas en dicha
normativa (10 mg/Kg).
Fotografía 7. Captación de la muestra de

sedimentos en el punto A1
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FASE: DEFINIR
Con base en los análisis realizados, los resultados obtenidos y las observaciones en campo,
se puede considerar que el tramo del río estudiado tiene un grado de intervención moderada,
ya que el desarrollo agrícola no es muy grande (fundamentalmente conucos). Sin embargo, el
desarrollo de la comunidad Buddy Gutter y de varias granjas porcinas en el área que no tratan
adecuadamente sus efluentes, podría estar generando estos niveles de contaminación.
Adicionalmente, su reducido caudal influye en el bajo poder de dilución de los efluentes.
4.2.10 Calidad del Agua y Sedimentos Marinos
Se encontró que los valores de mercurio, coliformes totales, fosfatos y sulfatos disueltos, en
las cuatro estaciones de muestreo, se ubican por debajo de los límites establecidos por la
normativa legal usada como referencia (ver Anexo 1). Con respecto a los sólidos totales los
resultados obtenidos (40 ppm) entran dentro de los valores esperados.
Las concentraciones de plomo se ubican por encima del valor límite de referencia en los cuatro
puntos de muestreo (variando entre 0,94mg/L y 1,25 mg/L), descontando el punto B4 el cual lo
excede en un 150%. Estas altas concentraciones de plomo pueden estar relacionadas con
derrames de combustible, especialmente gasolina con plomo ocurridos previamente. Es de
destacar, el incremento de la concentración de plomo en el agua, al disminuir la distancia entre
el punto de muestreo y el Puerto de Camden Park, lo que pudiera indicar que posiblemente allí
se encuentre la fuente principal de esta contaminación. Fotografía 8).
Fotografía 8. Vista del Puerto de Camden desde el extremo Sur de la Bahía de

Lowmans, posible fuente de origen del plomo encontrado en las muestras de agua
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FASE: DEFINIR
Los valores de turbidez son muy bajos (menos de 1 NTU) en todos los puntos de muestreo, de
igual forma el punto de muestreo B4, que es el más cercano al Puerto de Camden es el que
presenta mayor turbidez, que pudiera estar relacionada a su relativa proximidad de éste.
Los parámetros medidos in situ no presentaron variaciones considerables en los cuatro puntos
de muestreo. Se determinó que los valores de pH están alrededor de 7 (neutro), la
temperatura promedio es de 27 º C, la salinidad cercana a 35 º/oo, que coincide con la
salinidad promedio del mar. En cuanto al oxígeno disuelto los valores obtenidos se ubican
entre 7,12 y 7,64 mg/l, concentraciones mayores del nivel mínimo permisible (4 mg/l) para
cuerpos de agua saludables e indican una buena oxigenación del cuerpo de agua que permite
el desarrollo de la vida acuática.
Los valores de conductividad oscilaron entre 54 y 56 mS/m (mili-Siemens por metro), debido a
la cantidad de sales y materia orgánica disuelta en el agua 34.000 mg/l, concentraciones
cercanas a las obtenidas en el laboratorio de sólidos totales (disueltos + suspendidos), los
cuales oscilaron entre 40.696 y 41.502 mg/l aproximadamente.
Los sedimentos de lecho marino captados estuvieron constituidos principalmente por arena
gruesa de color gris oscuro, lo que nos indica su origen volcánico. Los valores de mercurio y
plomo se ubicaron por debajo de los límites de referencia, entre 2,18mg/L y 2,90mg/L para el
primero, mientras que las concentraciones de plomo oscilaron entre 45,7mg/L en el punto B1 y
<30mg/L para los otros tres puntos de muestreo.
4.3 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO
4.3.1 Ámbito Terrestre
4.3.1.1 Vegetación
Conceptualmente, la vegetación puede ser definida como la cobertura vegetal de un país o

zona determinada en la cual se consideran las formas biológicas. De acuerdo con
MATTEUCCI y COLMA (1982), es la resultante de la acción de los factores ambientales sobre
el conjunto interactuante de especies que coexisten en un espacio continuo. Su análisis tiene
como objeto describir su estructura fisionómica y composición florística, indicando las causas o
procesos que determinan el comportamiento y distribución de las especies en un área
determinada, lo que permite generar a su vez, una clasificación basada en su desarrollo
vertical y horizontal, persistencia de las hojas, formas de vida predominante y composición
florística. En un sentido más amplio, una comunidad biótica puede ser definida como un
conjunto de poblaciones en el que tanto las plantas como los animales interactúan y coexisten
en un determinado hábitat intercambiando materia y energía (VARESCHI, 1992).
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FASE: DEFINIR
Por ser la vegetación el componente del ecosistema más reconocible y sensible a cambios en
la hidrología, suelo, geomorfología y micro-relieve, se utiliza para delimitar unidades
homogéneas de clasificación fácilmente cartografiables. Debido a lo antes expuesto y dada su
sensibilidad a cambios en las condiciones ambientales, esta variable permite predecir y
cuantificar a corto, mediano y largo plazo los efectos desencadenantes generados por
impactos de tipo ambiental, ya que tales perturbaciones pueden ser detectadas y
monitoreadas por sus cambios fisionómicos y florísticos.
Por las razones planteadas se procedió a caracterizar los distintos tipos de unidades de
vegetación dentro del área de influencia directa correspondiente al Proyecto, a fin de identificar
los tipos de comunidades vegetales y fauna asociada a cada macrohábitat resaltando el grado
de naturalidad o perturbación actual. Para el área de estudio, se han identificado 5 unidades
de vegetación con base a la composición florística y fisionomía de las mismas (Figura 4.7).
• Sabana inarbolada secundaria media densa a media media
Fisionómicamente corresponde a sabanas inarboladas secundarias producto de la actividad

antrópica (tala, quema y mecanización), las cuales presentan un solo estrato de aspecto
graminoso y macollante de 1.5 m de porte y cobertura densa. Florísticamente está dominada
en orden de importancia por Ginerium sagitatum Wedelia calycina, Mimosa pudica y
Andropogon sp. La forma de vida o crecimiento predominante corresponde a las hierbas y
arbustos (ver fotografías 9 a 11).
Evidencias de Perturbación: Quema periódica, deforestación, movimientos de tierra y

mecanización.
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FASE: DEFINIR
Fotografía 9. Sabana
inarbolada media densa de
Wedelia calycina y Ginerium
sagitatum. Al fondo en el
círculo rojo la palma Elaeis
guineensis
Fotografía 10. Aspecto general de la

sabana inarbolada dentro del área de
influencia del Proyecto. En la foto
puede observarse el estrato
herbáceo dominado por especies de
la Familia Poaceae.
Fotografía 11. Mimosa pigra especie

(Fabaceae) muy común de la sabana
y típica de áreas intervenidas.
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FASE: DEFINIR
• Bosque de galería medio ralo
Este tipo de comunidad se encuentra asociada a los cauces de agua con carácter continuo y
discontinuo en relieve de valle. Fisionómicamente corresponden a bosque semi siempre verde
que puede variar en altura desde bajo a medio, así como en cobertura, llegando incluso dentro
del área de influencia directa del proyecto a la categoría de ralos (Foto 4) debido a la tala
selectiva y actividades antrópicas como la agricultura de subsistencia (conuco). En las zonas
donde el dosel es continuo los árboles alcanzan una altura no mayor a 10 m, interrumpido por
algunos emergentes. Los troncos se ramifican desde la mitad y último tercio con más de dos
troncos fusionados cuyas cortezas varían en textura desde lisas a rugosas de color marrón
claro a pálido grisáceo, las cuales evidencian inundación. Las raíces en algunas especies son
tubulares.
Las copas predominantemente redondeadas y algunas cilíndricas, están conformadas por

hojas mesófilas de textura coriácea y foliosa respectivamente. Estos bosques presentan un
estrato de árboles emergentes de aproximadamente 12 a 14 m representado florísticamente
por Coco nucifera (coco), Annona sp, Manguifera indica (mango) y Ochroma pyramidale
(balsa); un segundo componente arbóreo de cobertura continua no mayor a 10 m, están
representados por Bursera simaruba (indio desnudo, gommier rouge, nacked indian tree),
Spondias monbin (jobo), Protium attenuatum (Líncense), Margaritaria nobilis, Manguifera
indica (mango), Swartzia simples (abricotier bwa), Erytrina sp, Byrsonima spicata (Bwa tan),
Pterocarpus sp, Cedrela odorata (red cedar), Manilkara bidentata (balata) y Sideroxylon spp. El
estrato arbustivo con una altura no mayor a 1,8 m está representado florísticamente por las
especies Tournera filiflora, Miconia spp (cré-cré), Ardisia spp y Pachystachys spicata
(chandelière). Ver fotografía 12 y 13.
Fotografía 12. Bosque de galería

de altura media y cobertura rala.
Se observa la palma Coco
nucifera (Arecaceae) y la
Musaceae Musa sapientum
(plátano).
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PDV CARIBE
VINCENT”
FASE: DEFINIR
Fotografía 13. Anacardium occidentales (mango) en el bosque de galería medio ralo.
Evidencias de perturbación: Deforestación y desviación del cauce. Otras evidencias de

perturbación observadas fueron: inundaciones y presencia de conucos de plátano y cambur.
• Bosque semi siempreverde mixto con sabana
Esta unidad de vegetación se localiza en paisaje de colina y fisionómicamente corresponde a

un bosque semi siempreverde medio medio con presencia de Gaps o claros en el dosel, donde
debido a cambios en la intensidad de radiación, los procesos sucesionales facilitan el
establecimiento de sabanas inarboladas o con un componente arbóreo muy disperso.
Fisionómicamente estas comunidades boscosas presentan un estrato arbóreo no mayor a 8 m

a excepción de las especies emergente con porte de aproximadamente 10 m. Los tallos
predominantemente se ramifican desde el último tercio con fustes erectos cuyas cortezas
varían desde lisas hasta ligeramente rugosas con fisuras poco profundas y de color grisáceo a
marrón oscuro. Las copas predominantemente redondeadas están conformadas por hojas
mesófilas de margen entero y textura coriácea (fotografía 14).
Florísticamente está representado por especies leñosas dentro de las que destacan: Cederla
odorata (cedro), Spondias monbin (jobo), Pouteria multiflora, Guazuma ulmifolia, Acacia sp,
Swietenia macrophylla (caoba), Manguifera indica y Guaiacum officinalis (casi extinto) entre
otras. El estrato arbustivo lo representan Mimosa pudica y Lanthana camara. El componente
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herbáceo está representado por plántulas de las especies leñosas y en áreas de sabana lo
representan las gramíneas Andropogon sp, Chloris sp y Ginerium sagitatum y Cyperus sp.
Fotografía 14. Bosque semi siempreverde en colina con parches de sabana inarbolada
ubicadas en la cima.
Evidencias de perturbación
Tala selectiva, quema y conucos de subsistencia.
• Matorral litoral
Este tipo de unidad se localiza en el plano costero sobre laderas escarpadas y

fisionómicamente corresponde a matorrales bajos medios con un solo estrato arbóreo no
mayor a 3 m, con árboles de fustes erectos, ramificados desde la mitad y último tercio del tallo.
Las copas son redondeadas conformadas por hojas de textura coriácea.
Florísticamente está representado por Hura crepitans, Calliandra tergemina, Erythrina

corallodendron y Sideroxylum foetidissimum. El estrato arbustivo no mayor 1,5 m lo conforman
florísticamente Melochia tomentosa, Croton spp, Bernardia corensis y Tecoma stans entre
otras.
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Fotografía 15. Matorral litoral sobre laderas rocosas.
• Herbazal litoral
A lo largo del eje costero fisionómicamente se identificó el herbazal bajo ralo conformado por
un solo estrato de aspecto graminoso y macollante no mayor a 1 m, dominado florísticamente
por Sporobolus sp y Chloris sp. La forma de vida predominante son las hierbas.
Evidencias de perturbación
Acumulación de desechos sólidos (basura y escombros).
Fotografía 16. Herbazal litoral bajo ralo.
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• Cultivos
Dentro del área de influencia directa del proyecto se observa el cultivo de los frutales que se
presentan en la Tabla 4.2. El coco y mango se cultivan en las áreas bajas cercanas a la costa,
cambur, auyama y pan de palo se plantan en pisos altitudinales más elevados y húmedos.
Tabla 4.2. Cultivos Típicos presentes en el Área de Estudio – Actividad Agrícola
Forma de
Nombre Científico Nombre Común Familia Uso
vida
Fruto, aceite para
Coconut
Coco nucifera Arecaceae árbol jabón, hoja para
(coco)
techado
Mangifera indica Mango Anacardiaceae árbol Fruto
Pawpaw
Carica papaya Caricaceae arbusto Fruto y uso medicinal
(Lechosa)
Musa sapientum Cambur Musaceae arbusto Fruto y hojas
Cucúrbita maxima auyama Cucurbitaceae hierba Frutos y semillas
artocarpusaltilis Pan de palo Moraceae árbol Fruto y semilla
Fuente: Elaboración propia (Geohidra Consultores, 2007).
• Riqueza de Especies
En el Anexo 2 se muestra la lista de especies presentes en el área de estudio para cada

unidad de vegetación. Se reportan un total de 63 especies dentro del área de influencia del
Proyecto, distribuidas en 27 Familias, donde Fabaceae y Poaceae son las más
representativas. Es importante destacar que el 24 % de las especies son de valor
etnobotánico.
La forma de vida predominante es la de árbol con un 51 % de las especies, seguido en orden

de importancia por hierbas y arbustos con el 21 % cada una, mientras que las lianas abarcan
el 6,35 % y las epifitas el 0,65% de la flora referida a la poligonal de interés
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La Tabla 4.3, muestran la riqueza de especies por comunidad donde se puede ver claramente
que las comunidades con mayor α diversidad1 corresponden a las unidades de bosque
transicional medio ralo de galería, bosque semi siempreverde mixto y el matorral. Las Figura
4.8 y 4.9 representan la distribución del número de especies por familia y abundancia por
forma de vida.
Tabla 4.3. Riqueza de Especie por Comunidad
Forma de Vida Especies Vulnerables y/o

Comunidad Nº de Especies
predominante Bajo Régimen Especial
Bosque semi siempre verde
transicional de galería medio 20 Árbol 1
ralo
Matorral 17 Árbol 1
Sabanas inarboladas
15 Hierba 0
secundarias
Herbazal litoral 2 Hierba 0
Bosque semi siempre verde
18 Árbol 2
mixto
Fuente: Elaboración propia basada en trabajo de campo. Geohidra Consultores, 2007.
α diversidad = Riqueza de especies por comunidad
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Figura 4.8. Número de Especies por Familia para el Área de Influencia

Directa del Proyecto
Zygophyllaceae
Verbenaceae
Turneraceae
Sterculiaceae
Simarubaceae
Sapotaceae
Rutaceae
Poaceae
Phytolaccaceae
Myrsinaceae
Meliaceae
Melastomatace
Malvaceae
Malpighiaceae
Fabaceae
Euphorbiaceae
Cyperaceae
Caricaceae
Burseraceae
Bromeliacee
Bombacaceae
Bignoniaceae
Asteraceae
Arecaceae
Annonaceae
Anacardiaceae
Acanthaceae
0 2 4 6 8 10 12 14
%
Fuente: Elaboración propia, Geohidra 2007.
Figura 4.9. Abundancia Relativa de las Especies por Formas de Vida o Crecimiento
dentro del Área de Influencia del Proyecto
2% 5%
21%
Árbol
Arbusto
Hierba
Epifita
51% Liana
21%
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Fauna
Para la identificación de las especies se realizaron observaciones in situ en cada unidad de

vegetación caracterizada, entrevistas a la población local, así como una revisión bibliográfica
referente a la fauna reportada para el área de estudio.
Las especies identificadas a ojo desnudo o mediante binoculares 20 x 50 (sin considerar la

distancia de escape), así como aquellas reportadas por otros investigadores en el área de
estudio fueron agrupadas en función de sus categorías taxonómicas respectivas, entidad
ambiental a la que pertenecen y gremio trófico (Ponce et al 1996). Para este último aspecto se
definió una escala nominal:
Carnívoros: Aquellas especies que se alimentan de aves, reptiles, mamíferos, peces y

anfibios.
Insectívoros: Dieta que incluye solo insectos.
Frugívoros: Dieta basada en frutos.
Granívoros: Alimentación principalmente por semillas.
Herbívoros: Fauna cuya dieta comprende hojas, polen, flores y brotes tiernos.
Nectívoros: Animales que consumen solo néctar.
Omnívoros: Fauna cuya alimentación incluye animales y plantas (insectos, reptiles, peces,
anfibios, semillas y frutos entre otros).
Únicamente se reportaron en la lista de fauna, las especies observadas en campo, aquellas

que los habitantes confirman su presencia en el área y las que presentan registros
confirmados o cuyos patrones biogeográficos permiten considerar con una alta probabilidad su
presencia en el área.
Se identificaron cinco macrohábitats utilizados por la fauna como áreas de comederos,

dormideros, apareamiento, nidificación y cría.
• Bosque semi siempre verde de galería

• Bosque semi siempreverde mixto
• Sabana inarbolada
• Matorral
• Herbazal litoral (ambiente marino costero)
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A continuación se describe la fauna asociada a estos microhábitats para el grupo de las aves,
mamíferos, reptiles y anfibios de la Isla San Vicente.
• Avifauna
En el área de estudio se reportan un total de 147 especies de aves distribuidas en 39 familias,

siendo las más representativas la Parulidae con 21 especies (14,28 %) y Scolopacidae con 20
(13,61 %). Ver Figura 4.10.
Las especies correspondientes a las Familia Parulidae que incluye a las reinitas, candelitas y
canarios de mangle son todas migratorias de Norteamérica, con excepción de la especie
Dendrioca plumbea que es de hábito residente en la Isla.
La Familia Scolopacidae está representada por los playeros y becasinas. Todas las especies
de este grupo son migratorias (ver tabla en Anexo 2 Vegetación y Fauna). Es importante
destacar que del total de aves reportadas para el mundo (9.016), el 1,63 % se encuentra en
San Vicente y las Granaditas, de las cuales 71 (47 %) son de hábito residente en la Isla, una
es introducida (1 %) y el resto (52 %) son migratorias.
En cuanto a los gremios tróficos se observa que el grupo de los carnívoros es el dominante
con un 42,2 % del total de las especies que conforman la avifauna de San Vicente (ver tabla
en Anexo 2 y Figura 4.11).
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Figura 4.10. Número de Especies por Gremio para el Grupo de las Aves
Emberizidae
Icteridae
Parulidae
Turdidae
Mimidae
Hirundinidae
Tyrannidae
Alcenidae
Trochilidae
Apodidae
Cuculidae
Columbidae
Laridae
Scolopacidae
Charadriidae
Rallidae
Falconidae
Accipitridae
Threskiomithidae
Ardeidae
Sulidae
Phaethontidae
Hydrobatidae
Podicipedidae
Otras
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
%
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Figura 4.11. Abundancia Relativa de las Especies por Gremio para el

Grupo de las Aves
8% 2%
12%
42%
Carnívoro
Insectívoro
Omnívoro
Granívoro
Nectívoro
36%
• Mastofauna
Para la Isla de San Vicente se reportan un total de 17 especies (ver tabla en Anexo 2 y Figura
4.12) distribuidas en nueve Familias, siendo la más representativa Phyllostomidae (29,42%) y
Muridae (17,66 %).
La Familia Phyllostomidae incluye a un grupo de murciélagos de cola larga que viven en áreas
boscosas y cumplen un papel relevante en la dinámica de los bosques como dispersores y
polinizadores. Su dependencia con este tipo de vegetación los hace muy susceptibles a la
destrucción de su hábitat (ver tabla en Anexo 2).
La familia Muridae incluye a los ratones silvestres y domésticos de medianos a pequeños, con
colas de tamaño variable, ojos pequeños y pelaje ligeramente erizado. La mayoría de las
especies pertenecientes a esta familia viven en la vegetación boscosa con hábito terrestre y
arbóreo. Estos roedores tienen un relevante papel como dispersores de semillas (Linares 1998
y Ponce 2002).
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Figura 4.12. Número de Especies por Familia para el Grupo de los Mamíferos
Vespertilionidae
Phyllostomidae
Noctillionidae
Natalidae
Muridae
Momoopidae
Molossidae
Didelphidae
Dasyproctidae
0 5 10 15 20 25 30
%
Fuente: Elaboración propia, Geohhidra, 2007.
Del total de especies reportadas para San Vicente, el 29,41 % fueron introducidas a la Isla y
las restantes son de hábito permanente o residente (70,59 %).
Con referencia a la dieta de la Mastofauna en la isla de San Vicente, cabe destacar que los
animales insectívoros y frugívoros son en ese orden de importancia los más abundantes
dentro del área de influencia del Proyecto (ver tabla en Anexo 2 y Figura 4.13).
• Reptiles
Se reportan un total de 18 especies para el grupo de los reptiles distribuidas en once familias
donde Gekkonidae (22,22 %) y Culebridae (16,66 %) son las más relevantes dentro del área
de estudio (Ver Tabla del Anexo 2 y Figura 4.14).
Del total de especies presentes el 83,33 % tienen hábito residente, el 11,11% es introducida y
5,56 % tiene estatus desconocido.
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Figura 4.13. Abundancia Relativa de las Especies por Gremio para el Grupo de los
Mamíferos
Carnívoros
Insectívoros
Nectívoros
Omnívoros
Frigívoros
12% 6%
Granívoros
24%
40%
12%
6%
Fuente: Elaboración propia, Geohidra 2007
Figura 4.14. Abundancia Relativa de Especies por Familia para el Grupo de los Reptiles
Thyphlopidae
Testudinae
Teidae
Scincidae
Iguanidae
Gekkonidae
Dermochelydae
Culebridae
Chelonidae
Boidae
0 5 10 15 20 25
%
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Otro aspecto importante a resaltar es el alto endemismo en los reptiles, aspecto muy típico de
las islas que no son de origen continental, reportándose siete especies endémicas de las
Antillas Menores.
Con referencia a la dieta se encontró que el 61,11 % son insectívoros, el 33,33 % son
carnívoros y el 5,55 % son omnívoros (Figura 4.15).
Figura 4.15. Abundancia Relativa de las Especies por Gremio para el Grupo
de los Reptiles
6%
33%
Carnívoros
Insectívoros
Omnívoros
61%
• Anfibios
Un total de dos especies insectívoras de la familia Leptodactylidae están reportadas en San

Vicente como residentes y endémicas tanto en la Isla como en el resto de las Antillas Menores.
Todas es decir, el 100 % son insectívoras (Ver Tabla del Anexo 2).
• Riqueza de Especies
La gamma diversidad o riqueza total de especies para toda el área de influencia directa del
Proyecto es de 184 especies de las cuales, el 80 % corresponde al grupo de las aves, 9,24 %
son mamíferos, 9,7 % son reptiles y 1,1% son anfibios.
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El macrohábitat con mayor diversidad de especies corresponde al bosque de galería con un

total de 99 especies seguido en α diversidad por el bosque semi siempreverde y herbazal
litoral (Tabla 4.4). Esto es debido a que este tipo de macrohábitats boscosos son más
heterogéneos a nivel espacial y temporal mostrando una oferta de recursos todo el año como
consecuencia de la asincronía fenológica de la flora que lo conforma. Por esta razón la fauna
asociada a esta comunidad es más variada y de hábito permanente (Ponce 2002; Ponce et al
1996).
Tabla 4.4. Alta Diversidad Referida a la Fauna por Macrohábitat
Gremio
Comunidad Nº de Especies Especies Endémicas
predominante
Bosque semi siempre
Carnívoro e 19 endémicas de Las Antillas
verde de galería medio 99
insectívoros Menores
ralo
Carnívoros e 18 endémicas de Las Antillas
Matorral 68
insectívoros Menores
Sabanas inarboladas Carnívoros e 12 endémicas de Las Antillas
63
secundarias insectívoros Menores
Herbazal litoral (marino 4 endémicas de Las Antillas
68 Carnívoros
costero) Menores
Bosque semi siempre Carnívoros e 16 endémicas de Las Antillas
79
verde mixto insectívoros Menores
Elaboración propia (Geohidra Consultores 2007).
4.3.2 Ámbito Marino
4.3.2.1 Comunidades Marinas
En San Vicente se encuentran relativamente pocos arrecifes coralinos en comparación con los
existentes en las Granadinas, y principalmente pertenecen a la categoría de arrecifes de franja
(Figura 4.16). También se encuentran comunidades coralinas agrupadas en parches tanto en
la costa Este como en la costa Oeste.
En la Figura 4.17, se observa un rectángulo de color rojo donde se destaca Johnson Point, que
es uno de los cabos que da lugar a la Bahía de Lowmansm, lugar de implantación del
Proyecto. Este mapa señala únicamente aquellos lugares donde se ubican corales que
presentan una estructura de arrecife. Sin embargo, existen otras comunidades ubicadas más
al Sur del complejo de Marinas de Ottley Hall, Sur de la Bahía de Lowmans, que incluyen
lugares de buceo como: Turtle Bay, Japanese Garden, Steps y Bottle Reef que son sitios muy
utilizados por las operadoras de buceo (Kay Wilson comp pers., 2007) (Figura 4.7).
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En la Bahía de Lowmans se observa que el sustrato arenoso es el más común, y se encuentra

localizado en toda la Bahía; en algunos lugares se encuentran parches de algas asociadas a
éste, principalmente Halophilia sp. y Dictyota sp. En este tipo de sustrato se pueden encontrar
organismos especializados para vivir entre los granos de arena y sobre su superficie. Entre
algunos de los organismos bentónicos que suelen encontrarse con mayor frecuencia en los
sedimentos marinos están: poliquetos, bivalvos, gastrópodos, crustáceos, equinodermos, entre
otros (Margalef, 1974).
En los extremos de la Bahía se localiza, en los cabos que la forman, un sustrato rocoso que
son extensiones de los promontorios de roca que se encuentran en tierra. Este sustrato sirve
como hábitat de los típicos organismos intermareales que se encuentran adheridos a las
rocas, tales como: bivalvos, gastrópodos, etc. Adicionalmente, este sustrato está funcionando
como lugar de fijación de reclutas de coral.
En esta área, a profundidades máximas de 20 m se pueden observar tanto corales duros

adultos como numerosos reclutas (diámetros menores a los 15 cm), aunque la abundancia de
corales en este arrecife es menor que la de esponjas (Stantec, 2003). En esta comunidad
coralina se observaron erizos (Diadema antillarum) los cuales juegan un papel fundamental en
este tipo de ecosistema ya que ejercen un control ecológico sobre las algas que crecen sobre
los corales.
Fotografía 17. Se observan colonias pequeñas de coral asociadas a un sustrato rocoso

y erizos marinos Diadema antillarum.
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Figura 4.16 Mapa de los arrecifes de coral de San Vicente
Fuente: Reef Maps, Coral Reefs of the World. Volume 1: Atlantic and Eastern Pacific. NOAA, 2005.
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Figura 4.17 Lugares de buceo en San Vicente
Fuente: Operadora de Buceo Indigo Dive, 2006 (www.indigodive.com)
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Adicionalmente, se reporta que en el Cabo de la Bahía de Camden Park se localiza una

comunidad de arrecifes de coral que es mucho más diversa y presenta mayor cobertura de
corales duros que la de Lowmans Bay (Stantec, 2003). Sin embargo, a diferencia del arrecife
de Lowmans Bay, éste no es visitado por las escuelas de buceo locales. Los buzos reportan
un punto de buceo, utilizado frecuentemente, llamado The Garden al Sur de Lowmans Bay.
Las aguas del Mar Caribe son cálidas y productivas, lo que genera una alta diversidad de
peces. En los arrecifes coralinos se pueden encontrar especies típicas de arrecife, como los
peces damisela, especies que únicamente van a alimentarse tales como las barracudas, peces
herbívoros (peces cirujanos) y peces carnívoros (peces ángeles y peces loros). Entre las
especies reportadas en los arrecifes del área de influencia se encuentran peces sapo,
caballitos de mar, peces damisela, ángeles, morenas, rayas (Kay Wilson comp pers., 2007).
Los corales más abundantes en Lowmans Bay son los corales cerebro (género Diploria),
mientras que en el arrecife de Carden Park Stantec (2003) reporta que Porites porites es la
especie dominante.
Fotografía 18. De izquierda a derecha tenemos un pez ángel, una morena verde y un
caballito de mar, organismos habituales de los arrecifes de coral.
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En las aguas costeras de San Vicente se ha reportado la presencia de 4 especies de tortugas

marinas de las cuales tres anidan en las playas de la isla, aunque lo hacen principalmente en
la zona Norte, tanto del lado Atlántico como del Caribeño. Estas especies son: Eretmochelys
imbricata (tortuga carey), Chelonia mydas (tortuga verde o blanca), Caretta caretta (tortuga
boba o cabezón), Dermochelys coriacea (tortuga laúd o cardón).
Fotografía 19. Una tortuga marina descansando en el fondo marino, las tortugas marinas
son visitantes frecuentes de los arrecifes de coral.
La playa de la Bahía de Lowmans era una playa de anidación de tortugas marinas, sin
embargo desde que empezaron las actividades de extracción de roca en la cantera, han
venido disminuyendo las anidaciones, tanto que últimamente ya no se observan. Actualmente
las tortugas marinas, se encuentran en situación de peligro en el ámbito mundial debido al
incremento de diversas presiones sobre sus poblaciones. Uno de los peligros mayores lo
constituye la caza tanto de ejemplares adultos como de tortuguillos, así como el saqueo de
nidos para consumir los huevos. En San Vicente está regulada su captura sobre todo, el
saqueo de nidos y la extracción de tortuguillos sin embargo es práctica común la caza de
tortugas, aunque los pescadores que se dedican a esta actividad lo hacen ocasionalmente y
no de manera exclusiva (Fisheries Department, 2006).
En las aguas de San Vicente se han reportado seis tipos de delfines, entre los que se
encuentran: el delfín acróbata (Stenella longirostris), el delfín manchado pantropical (Stenella
attenuata), el delfín de Fraser (Lagenodelphis hosei) y el nariz de botella (Tursipos truncatus).
Entre las ballenas se tienen las orcas (Orcinus orca) y el calderón tropical (Globicephala
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macrorhynchus). Sin embargo, se desconoce si suelen frecuentar las aguas cercanas a la

Bahía de Lowmans.
En los Anexos de este Estudio se incorpora una Tabla donde se identifican reptiles y
mamíferos marinos reportados para San Vicente & the Granadines, que presentan algún tipo
de protección para su conservación.
4.3.2.2 Aspectos oceanográficos
• Corrientes
En general las corrientes predominantes van de Norte a Sur en la costa occidental de San
Vicente, esto debido a la influencia de los Vientos Alisios del Noreste.
Específicamente en la Bahía de Lowmans, Stantec (2003) reporta la presencia de fuertes

corrientes dentro de esta bahía y en la de Camden Park, con un patrón de circulación interna
bastante compleja que incluye la presencia de giros contrarreloj.
Los resultados de las mediciones de las corrientes realizadas por Stantec (2003) reflejan que
la velocidad está en un rango mayor de 250 mm/s, observándose un agrupamiento de datos a
lo largo del eje paralelo a la línea de costa con dirección Noroeste-Sureste. No se encontraron
diferencias significativas entre los patrones medidos cerca del fondo marino y en la superficie,
lo que indica que la circulación es bastante uniforme o que ocurre una buena mezcla en la
columna de agua.
• Mareas
Según Bird (2000) la mayoría de los lugares en el Caribe tienen un rango de mareas
(diferencia entre la marea alta y la marea baja) de tipo micromareal, es decir que presentan un
rango menor a 2 m. Esto coincide con Mills (2001) que reporta que en San Vicente la
variación de las mareas es mixta y semidiurna, es decir con dos máximos y mínimos diferentes
diarios, con rango diario típico de 0,30 metros.
• Oleaje
La caracterización climática del oleaje típicamente comprende las condiciones diarias y las
alturas extremas. En la primera situación se conoce que las condiciones en la Bahía de
Lowmans son efectivamente tranquilas, con alturas de olas menores a 0,25 metros, debido a
que el oleaje se genera normalmente por el viento, y sopla principalmente desde el Noreste.
La masa de la isla de San Vicente protege los sitios costeros occidentales, como la Bahía
Lowmans, del oleaje. Las condiciones de olas más extremas se producen durante el paso de
las tormentas tropicales y los huracanes (Stantec, 2003; Mills, 2001).
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• Tormentas y huracanes
De las investigaciones realizadas (Stantec, 2003) para un período de 103 años, se encontró
que 128 tormentas se ubicaron dentro de los 400 km desde la Bahía de Lowmans. De esta
cantidad la mayoría (100) no sobrepasaron la categoría de tormenta tropical, mientras que 28
se clasificaron como huracanes, según la Escala de Intensidad Saffir-Simpson Scale.
Tabla 4.5. Categorización de Tormentas Tropicales y Huracanes que pasaron dentro de

los 400 km de San Vicente.
Categoría de las Tormentas

Unidades Tormentas Categorías Huracanes
Tropicales 1 2 3 4 5
Nudos <64 64-83 84-95 96-113 114-135 >135
Km/hr <119 119-154 155-178 179-210 211-250 >250
m/s <33 33-43 44-49 50-58 59-70 >70
Nº dentro de 400
km de la Bahía de 100 13 4 6 5 0
Lowmans
Fuente: Stantec (2003).
• Tsunamis
En la Bahía de Lowmans el riesgo de tsunamis está directamente relacionado a la distancia

que se encuentra el volcán submarino Kick-em-Jenny, éste está a 10 Km al Norte de Grenada.
Por lo que de ocurrir una erupción de este volcán la ola expansiva podría afectar a San
Vicente y las Granaditas.
4.4 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO SOCIOECONÓMICO
4.4.1 Aspectos Históricos y Geopolíticos
Alrededor de 5 mil años A.C., San Vicente estuvo habitado por Ciboney, amantes de la paz,
luego llegaron los Arawak y los guerreros caribes. Un buque negrero holandés naufragó cerca
de la isla Bequia en 1675, dando origen los primeros africanos a los Caribes Negros, cuya
descendencia se mantiene hasta hoy. Las luchas entre franceses y británicos se mantuvieron
por casi un siglo, hasta que en 1783 queda bajo dominio británico.
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San Vicente y las Granadinas (SVG) obtuvieron la independencia de Gran Bretaña en 1979 y
permanecen como miembro de la Commonwealth of Nations. El régimen político del país es la
democracia parlamentaria.
4.4.2 Aspectos Espaciales
4.4.2.1 Organización y Funcionamiento Espacial
SVG comprenden 32 islas y cayos que son parte de Las Antillas Menores de Barlovento.
Desde el punto de vista politico, la mayoría de las islas Granadinas pertenecen al estado de
Saint Vicent y las Granadinas, excepto Carraicou, la más grande y Petit Martinique que
pertenecen al estado de Granada.
4.4.2.2 Lineamientos de Ordenamiento Territorial
En relación con las áreas naturales protegidas, se ha conceptuado un sistema de áreas

protegidas para prevenir la degradación medioambiental y mejorar el sistema, el cual no sido
aprobado o no se ha puesto en marcha. Un objetivo de largo plazo es desarrollar parques
nacionales integrados y un sistema de áreas protegidas, evaluar todas las áreas protegidas
declaradas, anular aquellas que tengan poco valor al presente y agregar aquellas otras áreas
que no hayan sido protegidas. (CCA, 1991).
Sitios extraordinarios no calificados como áreas protegidas incluyen muchos sitios marinos
conocidos por su importancia para la industria de turismo por el atractivo para el buceo, el
Volcán Soufrière (propuesto como Parque Nacional) y sitios en las islas de Canouan y Unión.
También se propone que una sola agencia tenga la tarea de coordinar los recursos; cuidar que
la asignación de personal y las actividades de dirección se haga con base en las prioridades
definidas en un plan, elaborar mapas de uso de tierra nacionales que incluyan los parques
nacionales y el sistema de áreas protegidas y fortalecer sustancialmente la legislación para
manejo del bosque, asegurando el uso sustentable del recurso.
4.4.3 Aspectos Poblacionales
Tomando como base los datos aportados principalmente por el Statistical Office y publicados
en el Population and Housing Census Report (2001), en este aparte se desarrollan los
aspectos demográficos referidos al volumen poblacional, densidad y comportamiento evolutivo
de la población, expresado a través de tasas de crecimiento y la composición por edad y sexo.
A los efectos censales, el territorio de SVG es dividido en once (11) unidades denominadas
divisiones censales, cuatro (4) de ellas se corresponden con el área de influencia indirecta del
proyecto y dos (2) al área de influencia directa. En la Tabla 4.6 y en el Mapa 4.6 se indica la
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correspondencia entre estas unidades censales y la división político territorial para la totalidad
del área de influencia.
Tabla 4.6. Área de Influencia. División Censal y División Parroquial con los Principales
Centros Poblados
Principales
División Censal División Parroquial
Centros Poblados
Kinsgtown Saint George Kinsgtown
Buddy Gutter
Saint Andrew
Kinsgtown Suburbs Lowmans Bay
Saint George
Camden Park
Calliaqua
Callaquia Saint George Villa
Rose Cottage
Layou
Saint Andrew Bellewood
Layou
Saint Patrick Queensbury
Buccament
Bridgetown
Cedars
Bridgetown Charlotte
Biabou
Adelphi
Mesopotamia
Charlotte Clifton Hill
Marraquia
St. George Calder
Collins
Fuente: Central Planning Division Ministry of Finance, Planning and Development Population and Housing Census
Report (2001)
4.4.3.1 Volumen Poblacional
SVG registró 106.253 habitantes en el 2001. La mayoría vive en San Vicente, Bequia registró
una población cercana a 5.000 personas y las otras islas tienen poblaciones relativamente
pequeñas.
De acuerdo a la data censal se presenta el volumen poblacional de las divisiones censales que
se corresponden tanto al área de influencia directa, como a la indirecta. Además se
proporcionan estimaciones del volumen actual, (2006) y futuro, tomando como referencia la
vida útil del proyecto.
690000 693000 696000 699000 702000
61°15'49"W 61°13'59"W 61°12'9"W 61°10'19"W 61°8'29"W
Wallilabou
1465000
1465000
"
Belleisle Hill
"
13°14'33"N
GroveGrove
"
13°14'33"N
" Tunnel
¬
Keartons Hernitage
"
Tunnel
" "
" COLONAIRE "

"
Tree Acres
BARROUALLIE
"
"
ST. PATRICK
Stinking Tree Village Diamond
" "
"
"
1462000
1462000
" "
CHARLOTTE
13°12'43"N
13°12'43"N
"
"
Ruin Ruin Palmiste Park Palmiste Park
" "
"
Petroglyph
" Petroglyph
LAYOU
"
"
Banana Packing PlantBanana Packing Plant
BRIDGETOWN
"
" "
"
Chapel Chapel
" " "
"
"
New Poniston" Biabou
ST. ANDREW
" Compulsion "
Adelphi
"
1459000
1459000
"
" Pembroke Works
"
"
MARRIAQUA
Camel"
"
13°10'53"N
"
13°10'53"N
"
"
Finley
Clare Valley
KINGSTOWN SUBURBS Green Hill Green Hill
"
Rileys "
Dumbarton
Bow Wood Mesopotamia
"
ANSE CAYENNE " " Collins Peruvian Vale
Training Centre"Training Centre
" " "
" " Peruv ian Vale
Meek
"
" " Peruvian Vale
LEEWARD HIGHWAY Escape
Pilgrim Hill Evesham Vale
Welcome
"
"
"
" " Pilgrim Hill "
Akers
"
Agricultural Experimental Station Agricultural Experimental Station Evescham
Gibson Corner
Questelles Point " "Gibson Corner " " "
La Croix
Questelles Point
"
Ashburton "
1456000
1456000
Botanic Gardens Botanic Gardens " Fairbaine Pasture
MILLER RIDGE Pleasant Hill Pleasant Hill
VINLEC
" " "
" "
" Belmont
ST. GEORGE
" "
Cementery
DORSET SHIRE HILL
"
Cementery" Colonial " Murray Murray
KINGSTOWN
" " " "
Colonial Yambou Head
Fort Charlote Fort Charlote Belair Calder
Rockies Fairhall
" " "
Ruin Ruin Yambou Head
" " " FactoryFactory " Victoria Village
CALLIAQUA
Johnson Point Cotton GinneryCotton Ginnery " "
" " "
13°9'4"N
Old Woman Point
Johnson Point " Cartes
13°9'4"N
Fountain
" "
Bom Bom Mt Coke
Old Woman Point "
Whim
" " "
Pier Vigie
" Rivulet
Mallah
"
Arnos Vale Stubbs
" "
Pier
" " "
Upper Villa
"
Arnos Vale
Cane Garden "
Glen
"
1453000
1453000
Cane Garden Point "
Black Rock
Cane Garden Point
Rose Cottage
Black Rock Villa Point
DOVE I
DIKE I
" Brignton Village
Villa Point Villa Villa Glebe Lands "
" "
YO UNG ISLAND
Rookes Point "
FORT DUVERNETTE Rookes Point

Prospect " Brighton Beach
"
FORT DUVERNETTE
Brighton Beach
Gunn Point
Johnson Point
13°7'14"N
Sharp´s Point
13°7'14"N
Gunn Point
Johnson Point
Sharp´s Point
CARIBBEAN SEA
1450000
1450000
61°15'49"W 61°13'59"W 61°12'9"W 61°10'19"W 61°8'29"W

690000 693000 696000 699000 702000
SIGNOS CONVENCIONALES DIVISIONES CENSALES SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
Martinique
BARROUALLIE
FIGURA 4.6 DELIMITACIÓN POLÍTICO ADMINISTRATIVA
VIALIDAD BRIDGETOWN
( PARROQUIAS, DIVISIONES).
St. Lucia
CARRETERA PAVIMENTADA ESCALA 1:40.000
CALLIAQUA
1 0,5 0 1 2
COLONAIRE St. Vincent and the GrenadinesBarbados Km
HIDROGRAFÍA KINGSTOWN
PROYECCIÓN UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR
DATUM WGS 84
HUSO 20
CURSOS DE AGUA KINGSTOWN SUBURBS BASE: CARTA A ESCALA 1:25.000 ( DIRECTORADE OF OVERSEAS SURVEY)
Grenada
DIVERSOS LAYOU FUENTE TEMÁTICA: Population and Housing Census Report 2001. Stadistic al Office Central Planning
Div ision Ministry of Finance Planning and Development Kings town, St. Vincent and the Grenadines .
ÁREA URBANA MARRIAQUA

Trinidad and Tobago REV ISIÓN FECHA ELABORADO POR: REV ISADO POR: APROBADO POR:
CENTRO POBLADO UBICACIÓN DEL PROYECTO
" I.BRICEÑO V. B ONV ENTO
ÁREA DEL PROYECTO
A FEB 200 7 T.LUGO T.PICHARDO
LÍMITE PARROQUIAL
E. TAPIQUE N
Venezuela Trinidad and Tobago
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.6 DELIMITACIÓN POLÍTICO ADMINISTRATIVA.MXD

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4.4.3.2 Área de Influencia Indirecta
El Área de Influencia Indirecta (AID) está conformada por las divisiones censales: Calliaqua,
Layou, Marriaqua y Bridgetown, donde se localizan los núcleos de población más importantes
después del área urbana de Kingstown. En el AID residía un total de 43.297 habitantes para el
año 2001, lo que equivale al 40,75% de la población total de la Isla. Calliaqua es la división
censal que tiene mayor importancia poblacional de toda la Isla con un total de 22.095
habitantes, lo que representa el 20,79% del total. (Tabla 4.7).
Tabla 4.7. Área de Influencia Indirecta. Población total por divisiones censales.
Años 2001-2006.
Población Total (habitantes) Relación Porcentual (%)

Ámbito
2001 2006 2001 2006
Calliaqua 22.095 23.050 20,79 20,88
Layou 6.303 6.625 5,93 6,00
Mariaqua 8.145 8.218 7,67 7,44
Bridgetown 6.754 6.770 6,36 6,13
Área de Influencia Indirecta 43.297 44.663 40,75 40,45
San Vicente and the Grenadines 106.253 110.407 100 100
Report (2001)
4.4.3.3 Área de Influencia Directa
El área de influencia directa del Proyecto la conforman las zonas más densamente pobladas
de Sant Vincent: Kingstown, capital de la isla y Kingstown Suburbs, es decir, los alrededores
de la capital. Kingstown es el principal centro de apoyo para el desarrollo del Proyecto en
términos de toma de decisiones, suministro de insumos, equipos y servicios.
Dentro de estas jurisdicciones se encuentran Camden Park, donde se localiza una de la zonas
industriales de la isla y Buddy Guther, pequeña comunidad más cercanas al área donde se
construirá y operará la planta de distribución, caracterizada por un patrón de poblamiento
relativamente disperso.
En el año 2001 residían 25.720 habitantes en toda el área de influencia directa, lo cual
representa el 24,21% de la población total de la isla. Las estimaciones realizadas al año 2006,
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sitúan el volumen poblacional total en 27.422 personas, aumentando ligeramente su

importancia relativa a casi 25%. (Tabla 4.8)
Tabla 4.8. Área de Influencia Directa. Población total por municipio. Año 2001
Población Total (habitantes) Relación Porcentual (%)

Ámbito
2001 2006 2001 2006
Kingstown 13.212 13.941 12,43 12,63
Kingstown Suburbs 12.508 13.481 11,77 12,21
Área de Influencia Directa 25.720 27.422 24,21 24,84
San Vicente and the Grenadines 106.253 110.407 100 100
Report (2001)
4.4.3.4 Crecimiento y Densidad Poblacional
El comportamiento poblacional se describe a través de los incrementos o descensos del total

poblacional, de las tasas de crecimiento y de las densidades poblacionales.
4.4.3.5 Área de Influencia Indirecta
SVG registró un pequeño decrecimiento de 246 habitantes en el período 1991-2001, lo cual se

refleja en una tasa negativa de crecimiento de - 0,23 habitantes por cada cien. Calliaqua y
Layou son las dos divisiones censales que han presentado un leve aumento entre 1991 y
2006, con unas tasas de crecimiento de 0,85 y 0,50 respectivamente. Por el contrario,
Mariaqua y Bridgetown registraron tasas de crecimiento negativas de -0,84 y -1,08, siguiendo
la misma tendencia del país. En consecuencia, el área de influencia indirecta habría registrado
un aumento absoluto de 3.526 personas en el lapso 2001-06, con incrementos porcentuales
del 1,45% y 8,14% en los periodos 1990-2001 y 2001-06, respectivamente. (Tabla 4.9)
Tabla 4.9. Área de Influencia Indirecta. Crecimiento Poblacional. Años 1991-2006
Tasa de Incremento
Población Total Crecimiento
Ámbito (%) Absoluto Relativo
1991- 2001- 1991- 2001-
1991 2001 2006 1991-2001
2001 2006 2001 2006
Calliaqua 20.290 22.095 23.050 0,85 1.805 955 8,90 4,32
Layou 5.993 6.303 6.462 0,50 310 159 5,17 2,52
Mariaqua 8.864 8.145 8.218 -0,84 -719 73 -8,11 0,90
-
Bridgetown 7.532 6.754 9.093 -1,08 -778 2.339 34,63
10,33
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Tasa de Incremento
Población Total Crecimiento
Ámbito (%) Absoluto Relativo
1991- 2001- 1991- 2001-
1991 2001 2006 1991-2001
2001 2006 2001 2006
Área de Influencia
42.679 43.297 46.823 0,14 618 3.526 1,45 8,14
Indirecta
San Vicente and the
106.499 106.253 120.382 -2,10 -246 14.129 -0,23 13,3
Grenadines
Report (2001)
Como producto del incremento de habitantes, la densidad poblacional en Calliaqua y Layou

también ha ido en aumento. Calliaqua es la segunda división censal con mayor densidad de la
isla, superada sólo por Kingstown, registrando un valor de 1.953 hab. /km2 en el 2006, mientras
que Layou, posee la densidad poblacional más baja, ubicada en 582,2 hab./km2, menor incluso
a la de SVG. En promedio, el área de influencia indirecta ofrece una densidad considerada alta
de 4.741hab. /km2, (Tabla 4.10).
Tabla 4.10. Área de Influencia Indirecta. Densidad Poblacional. Años 1991-2006
Superficie Densidad Poblacional (hab./millas)

Ámbito
(Millas) 1991 2001 2006
Calliaqua 11,80 1.719,5 1.872,5 1.953,4
Layou 11,10 539,9 567,8 582,2
Mariaqua 9,40 943,0 866,5 943,0
Bridgetown 7,20 1.046,1 938,1 1.262,9
Área de Influencia Indirecta 39,50 4.248,5 4.244,8 4.741,4
San Vicente and the Grenadines 150,0 708,5 706,9 800,9
Report (2001)
4.4.3.6 Área de Influencia Directa
En el período intercensal 1991-2001 la población total de Kingstown decreció en 2.254

habitantes, lo que representa una tasa negativa de crecimiento anual, promediando – 1,56%,
mientras que Kingstown Suburbs por el contrario, aunque a un ritmo lento, registró un
crecimiento sostenido de 1.751 y 973 personas en los períodosa 1991-2001 y 2001-2006
respectivamente, con una tasa de crecimiento de 1,51%. (Tabla 4.11)
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Tabla 4.11. Área de Influencia Directa. Crecimiento Poblacional. Años 1991-2006

Tasa de Incremento
Población Total
Crecimiento
Ámbito Absoluto Relativo
(%)
1991 2001 2006 1991-2001 1991-01 2001-06 1990-01 2001-06
Kingstown 15.466 13.212 13.941 -1,56 -2.254 729 -14,57 5,52
Kingstown Suburbs 10.757 12.508 13.481 1,51 1.751 973 16,28 7,22
Área de Influencia
26.223 25.720 27.422 -0,19 -503 1.702 -1,92 6,62
Directa
Report (2001)
En concordancia, la densidad poblacional de Kingstown, pasó de 8.140 en 1990 a 7.337

hab./km2 en el año 2006; en tanto que en Kingstown Suburbs aumentó de 1.681 hab./km2 en el
año 1991 a 2.106 hab./km2 para el año 2006. (Tabla 4.12)
Tabla 4.12. Área de Influencia Directa. Densidad Poblacional. Años 1991-2006
Superficie Densidad Poblacional (hab/millas)

Ámbito
(Millas) 1991 2001 2006
Kingstown 1,90 8.140,0 6.953,7 7.337,4
Kingstown Suburbs 6,40 1.680,8 1.954,4 2.106,4
Área de Influencia Directa 8,30 9.820,8 8.908,1 9.443,8
Fuente: Central Planning Division Ministry of Finance, Planning and Development Population and Housing
Census Report (2001)
Las tendencias de crecimiento muestran que el área de influencia indirecta alcanzaría un total
de 47.615 habitantes al año 2008, cuando se inicien las operaciones en la planta de
distribución y de 58.809 en el 2033, fecha que coincide con el término de su vida útil. Por su
parte, el área de influencia directa del proyecto albergará unos 28.270 habitantes al inicio del
proyecto, aumentando a casi 42 mil cuando culmine la operación del mismo. (Tabla 4.13).
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Tabla 4.13. Población total estimada, por divisiones censales. Años 2008-2033
Población Total (habitantes)

Ámbito
2008 2033
Calliaqua 23.443 28.967
Layou 6.526 7.392
Mariaqua 8.356 10.299
Bridgetown 9.290 12.151
Área de Influencia Indirecta 47.615 58.809
Kingstown 14.379 21.173
Kingstown Suburbs 13.891 20.204
Área de Influencia Directa 28.270 41.377
Fuente: Central Planning Division Ministry of Finance, Planning and Development Population
and Housing Census Report (2001)
4.4.3.7 Distribución Espacial de la Población
La mayor parte de la población de San Vicente habita alrededor de la llanura costera del Sur y
en el Suroeste de la franja costera; distribución estrechamente relacionada a la proximidad de
un mar poco profundo y a la disponibilidad de recursos en el hábitat costero. Casi 90% de las
personas viven y trabajan en un área de 3 km de costa, continuando la ubicación de los
nuevos desarrollos a lo largo de la franja costera
• Población Urbana y Rural
La población urbana es un indicador síntesis del grado de urbanización de una región o país,
definido como la proporción de personas residentes en zonas urbanas con relación al total de
habitantes, ponderada por cien (CELADE, 1997). En SVG la población urbana es minoría,
apenas 25% del total, aportado en la mayor parte por las divisiones censales de Kingstown y
Kingstown Suburbs. Así, la Razón Urbano/Rural en el 2001 fue 0,33, es decir que en las zonas
urbanas de SVG residían 33 personas por cada 100 en áreas rurales. (Figura 4.18)
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Figura 4.18. Distribución Urbano-Rural en San Vicente y las Granadinas. Año 2001
Urbano Rural
25%
75%
Fuente: Central Planning Division Ministry of Finance, Planning and Development

Population and Housing Census Report (2001)
4.4.3.8 Composición de la Población por edad y sexo
Las estimaciones realizadas dan cuenta de una población mayoritariamente joven, donde casi
el 31% tiene edades comprendidas entre 0 y 14 años, el 62% corresponde las edades
productivas, es decir que constituye la fuerza de trabajo y sólo un 7% tiene sesenta y cinco
años y más. (Tabla 4.14 y Figura 4.19)
Tabla 4.14. San Vicente y las Granadinas. Población por grupos de edad,
según sexo. Año 2001
Grupo de edad Total Hombres Mujeres Índice de Masculinidad

0a4 9.975 5.128 4.847 105,80
5a9 11.457 5.739 5.718 100,37
10 a 14 11.143 5.650 5.493 102,86
15 a 19 11.293 5.676 5.617 101,05
20 a 24 9.715 4.975 4.740 104,96
25 a 29 8.515 4.350 4.165 104,44
30 a 34 7.672 4.018 3.654 109,96
35 a 39 8.069 4.194 3.875 108,23
40 a 44 6.695 3.447 3.248 106,13
45 a 49 4.729 2.415 2.314 104,36
50 a 54 3.733 1.938 1.795 107,97
55 a 59 2.783 1.393 1.390 100,22
60 a 64 2.734 1.310 1.424 91,99
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Grupo de edad Total Hombres Mujeres Índice de Masculinidad

65 a 69 2.551 1.226 1.325 92,53
70 a 74 1.951 891 1.060 84,06
75 a 79 1.514 634 880 72,05
80 y más 1.724 642 1.082 59,33
Total 106.253 53.626 52.627 101,90
La distribución por sexo indica, en general, un mayor porcentaje de hombres, con un Índice de
Masculinidad igual a 101,9, es decir que hay cerca de 102 hombres por cada cien mujeres.
Este índice alcanza su valor más alto en el rango de edad de 30 a 34 años, llegando a casi
110 hombres por cada cien mujeres. Esta tendencia cambia en el grupo de edad
correspondiente a la tercera edad, que muestra un índice de 78,0 que indica una mayor
esperanza de vida para el género femenino.
A los efectos del análisis estas características de la estructura de edad y sexo se extrapolan al
área del proyecto por cuanto no se dispone de información especifica para el área de
influencia del proyecto, lo que metodológicamente se considera válido por cuanto, en
condiciones normales, la composición etárea y de género tiende a mostrar pocas variaciones.
Figura 4.19. Pirámide poblacional de San Vicente y las Granadinas. Año 2.001
80 y más
75 a 79
70 a 74
65 a 69
60 a 64
55 a 59
50 a 54
45 a 49
40 a 44
35 a 39
30 a 34
25 a 29
20 a 24
15 a 19
10 a 14
5a9
0a4
-6000 -4000 -2000 0 2000 4000 6000
Hombres Mujeres
Fuente: Central Planning Division Ministry of Finance, Planning and Development Population and
Housing Census Report (2001)
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• Composición Étnica
La población de SVG está básicamente integrada por tres grupos étnicos: africanos, mestizos
y caribeños. El grupo de ascendencia africana es mayoritario y tuvo una población para el año
2001 de 77.390 habitantes, lo que representa casi el 73% de la población del país. El segundo
lugar es ocupado por los mestizos, con 21.303 habitantes, que significan un 20% del total. En
el tercer lugar, con una proporción bastante menor, se encuentran los caribeños que apenas
representan un 4%. El restante 7% agrupa los blancos caucásicos y los nativos de otros
países como sirios, chinos, libaneses e indios orientales. (Tabla 4.15)
Tabla 4.15. Distribución de la población por grupo étnico en San Vicente y las
Granaditas, Años 1991-2001
1991 2001
Grupo Étnico
Masculino Femenino Total Masculino Femenino Total
Africanos 41.579 40.496 82.075 39.831 37.559 77.390
Portugueses 251 260 511 295 313 608
Caucásicos 471 511 982 432 438 870
Caribeños 1.583 1.764 3.347 1.903 1.915 3.818
Mestizos 8.243 9.258 17.501 10.081 11.222 21.303
Indios orientales 706 771 1.477 709 727 1.436
Otros 76 64 140 107 96 203
No declarado 256 210 466 268 357 625
Total 53.165 53.334 106.499 53.626 52.627 106.253
4.4.4 Actividades Económicas
La economía de SVG se basa en la agricultura, el turismo y la actividad gubernamental..El

crecimiento económico del país que había promediado 4% anual durante el lapso 1997-99
cayó a 2% en el 2000 y a casi cero en 2001 y 2002. Sin embargo, según el Instituto Nacional
de Promoción de la Inversión (NIPI), la economía se habría recuperado en el 2003,
alcanzando un crecimiento del 3,56%.
En la economía del país tienen gran repercusión los desastres naturales: las tormentas
tropicales causan grandes daños a las cosechas, a las viviendas y otras infraestructuras,
alejando la afluencia de turistas; los huracanes destruyeron la mayoría de las plantaciones de
banana y de coco dos veces en los años 80 y el huracán Iván lo hizo en el 2004. Del mismo
modo, los volcanes ocasionaron graves desastres durante el pasado siglo.
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4.4.4.1 Sector Primario
Este sector está representado fundamentalmente por la agricultura, teniendo una participación
menor las minas y canteras y la pesquería.
• Agricultura
La agricultura de SVG es conformada principalmente por dos sistemas de producción: las

plantaciones bananeras destinadas a la exportación y el cultivo de arrurruz y otros rubros
principalmente para consumo local. El sector agrícola, en conjunto, aportó cerca del 2,6% del
PIB en 1996. En el año 2003 las exportaciones de banana alcanzaron 23.516 toneladas y se
estima que su comercio genera unos 30 millones de dólares anuales.
La producción bananera ha sido tradicionalmente y es todavía la actividad fundamental de San

Vicente, cultivándose especialmente en las áreas más húmedas y elevadas: las plantaciones
bananeras dominan varios valles como por ejemplo Mesopotamia en el Sur, la franja costera a
lo largo de Sotavento y las zonas adyacentes a las carreteras en Barlovento. Si bien la
industria bananera ha sido el soporte de la economía de la isla por largo tiempo, es también un
sector muy vulnerable ya que los niveles de la producción son afectados en gran medida por
factores externos como el clima y los precios de comercialización. En la última década, los
huracanes, tormentas tropicales y períodos de sequía afectaron severamente el crecimiento
del sector. A finales de los 90 la producción bananera llegó a su nivel más bajo en los últimos
veinte años, debido a la desmejora en la calidad del producto y a la caída de los precios en el
mercado internacional. Sin embargo, en los últimos años ha habido una recuperación de la
producción, gracias a la introducción de riego y la puesta en marcha de programas por parte
de la asociación de cultivadores y del gobierno, con ayuda de la Comunidad Europea, que
incluyen la reestructuración de la deuda y garantías para la fijación de precios como vía para
estimular a los campesinos a readoptar el cultivo de la banana, así como asistencia técnica
sobre métodos más efectivos de cultivo, lo que constituye un proceso de reestructuración de la
industria bananera para aumentar su eficacia y competitividad.
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Fotografía 20. Cultivo de Arruruz a lo largo del litoral de Barlovento
El arrurruz, por su parte, constituyó un producto de exportación entre 1900-1965 y jugó un

importante rol en la economía de SVG, equiparándose en importancia a la industria del azúcar,
llegando a ser la principal fuente de empleo en las zonas rurales de San Vicente. En la
actualidad esto ha cambiado ya que el arrurruz ha pasado a ser un producto de consumo local,
con una gran aceptación en el paladar del poblador vicentiano. En 1998, se estimaron 172
parcelas bajo cultivo, aproximadamente 200 acres en 26 comunidades agrícolas. En 1998/99
la industria procesó 312.000 lbs de almidón que representa aproximadamente 3% del nivel
máximo alcanzado en las islas.
El arruruz se cultiva principalmente en el área de Owia, costa nor-este de St. Vincet, gracias a
las óptimas condiciones del terreno ya que esta zona cuenta con suelos ricos en minerales,
bien drenados, ácidos y un clima húmedo y caliente; ésto junto al fácil manejo de la planta y
los pocos requerimientos para su desarrollo, permiten el desarrollo de los cultivos.
Por sus variadas aplicaciones culinarias, medicinales (digestivo) y su amplia utilización

industrial, por ejemplo como base de la fabricación de cereales y compotas, entre otras
aplicaciones, explican el interés del gobierno en incentivar y expandir su cultivo, considerando
que existen oportunidades de mercado para la industria basada en este tradicional rubro.
Pequeñas plantaciones de coco y nuez moscada se localizan en todo San Vicente, así como
los cultivos de subsistencia y en las Granadinas hay pequeños rebaños de ganado, cabras y
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reducidas áreas de cultivo. Generalmente, el coco es cultivado por pequeños productores en

plantaciones con un tamaño promedio menor a 5 hectáreas. La alta proporción de pequeños
productores probablemente se relacione con los bajos requerimientos de labor asociados al
cultivo y mantenimiento del cocotal y a su larga vida útil (60 años o más).
La parte nor-occidental de la isla permanece en estado casi completamente natural; de hecho,

en 1984, se estimó que el 38% del territorio permanecía bajo cobertura arbórea (CCA, 1991);
sin embargo, en forma creciente, comunidades pequeñas desarrollan cultivos de subsistencia.
La asociación nacional de productores agrícolas presiona al gobierno para que se emprenda
un programa de riego que permita diversificar los cultivos, ya que muchos han mostrado
interés en cambiar del rubro de banana a la producción de verduras, justificado en el
importante déficit de verduras y frutas durante la estación seca; el riego permitiría obtener dos
cosechas/año, aumentando la capacidad de suministro y la calidad de las verduras y frutas.
• Pesquería
La pesca es de escala reducida y de carácter artesanal y, al que otras actividades, es

altamente vulnerable a la influencia de los huracanes sobre SVG, por lo que constantemente
el sector está tratando de recuperarse de los daños ocasionados, lo que afecta la continuidad
y la producción. Además, la pesquería enfrenta grandes obstáculos debido al irregular y
limitado espacio costero, a la falta de protección de las bahías y a las grandes olas de la costa
oriental. Los desembarques no son suficientes para sustentar un mercado de exportación y
durante la temporada baja se importa pescado para compensar la escasez. Diversas especies
de peces, langostas, lambí (una especie de molusco) son importantes insumos para el
desarrollo de una industria pesquera; lamentablemente, la sobre-explotación ha agotado la
mayoría de estos recursos, especialmente en las proximidades de la costa y la falta de
instalaciones de almacenamiento ha sido una gran limitante en su expansión.
Aunque culturalmente la pesca es muy

importante, sólo contribuyó directamente
con el 2,02% del PIB en 1997. Una
dificultad para evaluar el impacto global de
la pesca obedece a que las estadísticas
engloban esta actividad con otras
industrias primarias y elementos de la
pesquería, como: construcción, mercadeo,
distribución, pesca deportiva, se registran
en otros sectores (Ryan, 1999).
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• Minería
Esta actividad consiste en la extración de minerales no metálicos como la arena, y la

explotacion de canteras, insumos básicos de la industria de la construcción. Los sitios
tradicionales de saque de arena son las playas y Rabacca Río Seco (cerca de Georgetown), lo
que ha producido una severa erosión e inundación de áreas costeras y la pérdida de dunas y
otros hábitats. Es de destacar que las áreas protegidas costeras están siendo amenazadas por
el saque de arena y piedra en las playas. Virtualmente, en alguna magnitud, se han explotado
minas en todas las playas que tienen caminos de acceso y se estima que en muchas de ellas
ha disminuido el ancho de la franja costera.
El consumo de arena dobló entre 1985 y 1990 (COSALC, 1996). En 1994 se planteó importar
arena a Guyana, pero el anuncio gubernamental produjo un aumento de los costos de
construcción y la extracción desmedida de arena: en el mes siguiente a tal anuncio se extrajo
2,.5 veces el volumen anual, causando una seria erosión, problema que se acentuó por la
incidencia de la tormenta tropical Iris en agosto de 1995. (Porter, 1996).
4.4.4.2 Sector Secundario
Comparado con otras pequeñas islas del Caribe, San Vicente tiene una capacidad industrial
mayor, vinculada a la exportación de banana, a las actividades portuarias, a la contrucción, a
a la producción de electricidad, a la fabricacion de bebidas y alimentos, así como al turismo,
actividad que ha venido experimentando un incremento significativo en los últimos años.
La industria bananera continúa padeciendo precios bajos en el mercado mundial, por lo que el
Gobierno instrumenta una política de desarrollo económico dirigida a diversificar la producción
agrícola y atraer la inversión foránea hacia la manufactura y la agricultura. La confianza en un
solo rubro de cosecha hace muy vulnerable la economía a las fluctuaciones de precios y a las
preferencias del consumidor. Para combatir estas debilidades, el Gobierno de SVG se enfoca
en propiciar la diversificación de su economía, colocando la confianza en otros sectores.
El dinamismo del subsector construcción está vinculado a los nuevos desarrollos

residenciales, turísticos, recreacionales y de infraestructura de transporte, su capacidad de
empleo se calculó en 3.617 puestos de trabajo para 1997.
4.4.4.3 Sector Terciario
En este sector, destaca el turismo por su importante aporte a la economía del pais. Aunque
menos prominente que en otros países del Caribe Oriental, el turismo ha crecido en los últimos
años, teniendo gran importancia por su capacidad de generación de puestos de trabajo y
elemento de intercambio con el extranjero.
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SVG destaca por sus espectaculares recursos escénicos (paisajes y playas) y la diversidad de
sus hábitats marinos. Las pequeñas islas Granadinas tienen una gran variedad de barreras
arrecifales, playas arenosas y extensos manglares que constituyen un gran atractivo para la
práctica de deportes acuáticos, como la navegación, el windsurfing, el esquí acuático y el
buceo de superficie. En los últimos años San Vicente se ha convertido en un destino de las
grandes naves de crucero, gracias a la construcción de un terminal de aguas profundas en el
lado este del puerto de Kingstown y en las Granadinas atracan pequeñas naves crucero. El
país cuenta con una importante infraestructura turística, receptiva y de servicios, aunque
inferior a la calidad que ofrecen otras islas caribeñas como Santa Lucía y Barbados.
Para el año 2001 el total de turistas que arribaron a la isla fue de 254.091 personas de las
cuales 85.735 lo hicieron por aire y 168.356 por mar. En comparación con el año 2000 la
cantidad de turistas descendió en 1.949 personas, lo que representa una tasa de crecimiento
negativa de -0,7%. Los principales puertos de entrada a la isla son San Vicente, Union Island,
Bequia, Mustique y Canouan (Tabla 4.16 y Figura 4.20).
Tabla 4.16. Número de Turistas según puerto de entrada. Años 2000-2001

2000 2001 Tasa de
Puertos de
entrada Crecimiento
Aire Mar Total Aire Mar Total
%
San Vicente 61.733 46.446 108.179 56.436 24.516 80.952 -25,16
Bequia 3.021 61.942 64.963 2.719 56.985 59.704 -8,0
Mustique 6.390 463 6.853 6.285 935 7.220 5,3
Canouan 3.915 914 4.829 4.404 516 4.920 1,8
Union Island 18.971 52.245 71.216 15.891 85.404 101.295 42,2
TOTAL 94.030 162.010 256.040 85.735 168.356 254.091 -0,7
Fuente: Ministry of Tourism and Culture. Tourism Statistical Report (2001)
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Figura 4.20. Visitantes según puertos de entrada. Años 1997-2001.
110000
100000
90000
80000 Saint Vincent
70000 Bequia
Turistas
60000
Mustique
50000
40000 Canouan
30000 Union Island
20000
10000
0
1997 1998 1999 2000 2001
Años
Fuente: Ministry of Tourism and Culture. Tourism Statistical Report (2001)
El turismo proviene principalmente de Estados Unidos (31%), Europa (25%) y Trinidad (12%).
En el primer semestre del año 2006, Gran Bretaña fue el país europeo que aportó mayor
número de visitantes, seguido en importancia por Francia y Alemania. Canadá y los países de
Suramérica fueron los que aportaron menor cantidad de visitantes. (Figura 4.21)
Figura 4.21. Población turística según país de procedencia. Enero - Agosto 2006.
SurAm éricaOtros Países

1% 1%
Europa USA
26% 31%
Canada
Trinidad
7%
12% Antigua
St. Lucia Granada Barbados 2%
4% 3% 13%
Fuente: Ministry of Tourism and Culture Tourism Statistical Report (2001)
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4.4.4.4 Empleo
SVG confronta altas tasas de desempleo y subempleo, lo que provoca una fuerte emigración
hacia otros países e islas caribeñas con más progreso económico.
El análisis de la estructura del empleo por género muestra que las mujeres dominan las
actividades agrícolas y de servicios. El 54% de la fuerza de trabajo agrícola es femenina, los
hombres se dedican principalmente al mantenimiento de la cosecha, a la producción para el
consumo doméstico y a la comercializacion de la cosecha. A pesar de su vital papel en la
producción agrícola, las mujeres tienen comparativamente una pequeña o ninguna
participación en las organizaciones laborales, instrumento de negociación con la industria
agrícola. La mayoría de las mujeres trabaja en parcelas alquiladas, cosechando para o
compartiendo el producto con los hacendados. Algunas mujeres poseen su propia tierra que
trabajan con el marido, pero es bastante raro que una mujer soltera poseea su propia tierra.
Por ser fundamentalmente una actividad estacional o de subsistencia, la pesca es

subregistrada en las estadísticas oficiales, que indican sólo 657 personas activamente
ocupadas en las labores de pesca (1997).
La administración ocupó 2.198 personas y por encima de 5.000 el comercio minorista (1997).
En las áreas urbanas, además del comercio y los servicios vinculados a la infarestructura
turística, la mujer desempeña ocupaciones tradicionalmente femeninas y de baja
remuneración como el trabajo doméstico. Su papel es muy importante en el comercio de
exportación agrícola no bananero; según investigación realizada 80% de los comerciantes
eran mujeres y casi 70% de ellas dependían del ingreso proveniente de esta actividad
(ECLAC/CDCC, 1990).También domina en la enseñanza, aunque la mayoría de los
instructores en primaria son hombres. Sin embargo, la representación femenina en posiciones
superiores y bien remuneradas está mejorando perceptiblemente, como por ejemplo en la
magistratura.
4.4.5 Uso Actual de la Tierra
La consideración de este aspecto se circunscribe al

señalamiento de las grandes categorías de uso de la
tierra, específicamente en San Vicente, indicando el
patrón de usos y actividades presentes en las zonas
adyacentes a la parcela donde se construirán las
facilidades de suministro, almacenamiento y despacho de
combustibles. En el Mapa 4.7 se ilustra la localización de
algunos usos identificados en la Isla de San Vicente.
Fotografía 21. Mujeres cosechando arruruz
687000 690000 693000 696000 699000 702000
61°15'0"W 61°12'30"W 61°10'0"W 61°7'30"W
Wallilabou GORSE
CONVENT THREE RIVERS
1465000
1465000
Belleisle Hill Grove
WALLILABOU BAY Grove
South Rivers COLONARIE VALE
Hermitage Tunnel
Indian Gallows Keartons SY MONS BOW Hernitage R iver
r narie MEMBER
KEARTONS BAY Wallilab ve Colo
Gabriel ou River Ri PARK HILL
nd Park Hill
BELLEISLE rla R BELLE VUE
be aqua
Barrouallie Yarab
C um
Cam LIVELY Belle Vue
Tree Acres aca
rbu
R
Lammles Rive Mt Greenan
PRINCES BAY r LAMMIES Mt Greenan Belle Vue
REVERSTON Stinking Tree Village
ST. PATRICK PARADISE MALONE Stinking Tree VillageDiamond

Snug g River BARREE NEW ADELPHI COLONARIE BAY
SNUGG Sans Souci
Sans Souci
PETER´S HOPE BAY
GURLEYS
COLONARIE BASIN
r
ne Rive LOW MANE
Mt Wyn New Ground
Higher Lowmans North Union
1462000
1462000
BOISDEN
UPPER BELLEWOOD MONTEITHS Unión R NORTH UNION BAY
Mt Wynne Grand Bonhomme NORTH UNION
CHARLOTTE
MALONEY Petin Bonhomme
MT WYNN BAY GREIGGS CARIB SETTLEMENT
LOWREY
Dalaway River
R
nd
ulla DALAWAY Lower Lomans
Zeng
R Old Mountain GASKILLS & SIMPSONS
ANSE HORRY Greiggs
a
Palmiste Park
13°12'30"N
Happy Hill Ruin South Union
R iver
Irwin´s Cliff
13°12'30"N
Chaimers Hill TECU SOUTH UNION

QUEENSBURY ARGYLE GREIGGS
BAMBOROO Ferret Petroglyph
MASSEY
R
BELLEWOOD
Cedars
co
Anse Bonaventure MONTREAL SOUTH UNION BAY
Co
Leveth PENISTON
RUTLAND VALE Banana Packing Plant
TEXIER Queensbury TABLE ROCK MASSARAQUA
AKERS WATERHOUSE
Vermont
CANE GROVE WALKERS
Francois Bridgetown Macariacaw
Layou Chapel MAJORCA NEW PROSPECT
HOG HOLE TEVIOT ADELPHI
JACKSON´S BAY AKERS Golden Grove
Retreat yR
l wa Biabou
er
New PonistonDubois Ga GRANT´S BAY

iv
LAYOU BAY
ST. ANDREW
CANE Compulsion
t R
en
GROVE FORTY ACRES FRANCOIS HOPEWELL Adelphi

am
1459000
1459000
cc
HOPE
r
Buccament FARM
ive
Bu
Pembroke Works
wR
BIABOU BAY
MT PLEASANT MOUNTAIN LANDS HENRYS VALE
Petroglyph PEMBROKE
rro
Pembroke SPRING
wa
CORAMS
rra
r
ve
BUCCAMENT BAY
Ya
r AKERS MOUNTAIN LANDS
Wa
Ri
lte Mt St Andrew Hopewell
m
BYAHAUT Gu
rk
R
bo
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u
Rilland Hill PERUVIAN VALE
oo
Spring
Ri
Ba
W
PERUVIAN VALE
ve
CAREER
ne
r
CLARE VALLEY LIBERTY LODGE MOUNTAIN LANDS KILBURNEY
Chauncey
Ca
CARAPAN MONTAIN LANDS

COOPERS BAY Green Hill Finley
Claro Valley Clare Valley Dumbarton YAMBOU VALE
LOWMANS (LEEWARD) Green Hill Rileys
Bow Wood Mesopotamia Peruvian Vale
ANSE CAYENNE Training Centre FENTON Collins
MONTROSE Peruvian Vale
Questelles Meek
Camden Park Rathomill mountain Lands CLLFTON HILL
CAMDEN PARK LEEWARD HIGHWAY BEL AIR Escape
HOG HOLE Evesham Vale
Green Hill Welcome
Lomans Welcome Pilgrim Hill
Agricultural Experimental Station Gibson Corner RATHOMILL MOUNTAIN LANDS Evescham Akers
BUER ESCAPE
QUESTELLES BAY GOMEA Evesham
13°10'0"N
Questelles Point LOWMANS GOMEA
Redemption Sharpe La Croix
13°10'0"N
CAMDEN PARK BAY Ashburton

1456000
1456000
Fairbaine Pasture
Liberty Lodge Pleasant Hill
MILLER RIDGE BELAIR
OTTLEY HALL Montrose CANE HALL HOUNTAIN Belmont CALDER ARGYLE
LOWMANS BAY
Kingstown Park
ST. GEORGE
Cementery
Colonial DORSET SHIRE HILL
Murray
Edinboro DORSETSHIRE HILL
Yambou Head
Fort Charlote Belair Calder
Ruin Rockies Fairhall
Factory Southwood Victoria Village
Johnson Point Cotton Ginnery
CARAPAN Mt Pleasant
r
ive
Old Woman Point

Cartes
Richmond Hill Bom Bom Carapan
R
Fountain Mt Coke
Bom Bom
que
Sion Hill Whim

llia
KINGSTOWN BAY Pier Vigie Rivulet

Ca
Roseau Mallah Arnos Vale FAIRHALL KINGS HILL Stubbs

Ri FOREST RESERVE RA-WA- COU BAY
bis
Upper Villa h iR
SION HILL ive
r
DIAMOND
Arnos Vale
Cane Garden
STUBBS BAY
Diamond R
Glen
1453000
1453000
Cane Garden Point
Black Rock
HARMONY HALL
Villa Point Rose Cottage
SION HILL BAYGREATHEAD BAY PROSPECT
DIKE I GOLDEN VALE Brignton Village
DOVE I
INDIAN BAY Villa Glebe Lands

Agricultural Experimental Station
YOUNG ISLAND
Rookes Point
BRIGHTON BRIGHTON BAY
Calliaqua
ProspectBrighton
FORT DUVERNETTE
RATHO MILL
13°7'30"N
Brighton Beach
13°7'30"N
CALLIAQUA BAY
CABLE HUT BAY
Gunn Point
KITCHEN
ALMOND TREE BAY
Johnson Point SHARP´S BAY MILIKIN BAY COLONE POND
Sharp´s Point
LOWMANS
CARIBBEAN SEA
1450000
1450000
OTTLEY HALL
13°5'0"N
61°15'0"W 61°12'30"W 61°10'0"W 61°7'30"W

687000 690000 693000 696000 699000 702000
SITUACIÓN RELATIVA INTERNACIONAL SITUACIÓN RELATIVA NACIONAL
USO DE LA TIERRA Martinique SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
VIALIDAD DIVERSOS
APROVECHAMIENTO FORESTAL MAPA 4.7 USO DE LA TIERRA
CARRETERA PAVIMENTADA ÁREA URBANA
St. Lucia
ESCALA 1:45.000
CENTRO POBLADO CULTIVOS 1 0,5 0 1 2
HIDROGRAFÍA
LÍMITE PARROQUIAL St. Vincent and the GrenadinesBarbados Km
CURSOS DE AGUA
PLAYA PROYECCIÓN UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR
LÍMITE CENSAL DATUM WGS 84
HUSO 20
PROYECTO USO INDUSTRIAL

LINDEROS DE LA POLIGONAL FOR THE GOVERNMENT OF SAINT VINCENT AND THE GRANADINES. 1983
DEL PROYECTO Grenada
USO PESQUERO FUENTE TEMÁTICA: Population and Housing Census Report 2001. Stadistical Office Central Planning
ESTACIÓN ELÉCTRICA VINLEC Division Ministry of Finance Planning and Development Kingstown, St. Vincent and the Grenadines.
PATIO DE TANQUES USO RECREATIVO Map Lad Cover St. Vincent.
USO RESIDENCIAL Trinidad and Tobago REVISIÓN FECHA ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
TUBERÍA DE ENTRADA DE LA PLAYA A FEB 2007
I.BRICEÑO Y. MÉNDEZ
T.PICHARDO
V. BONVENTO M. MACHADO T.LUGO
TUBERÍA DE SALIDA A BOMBAS VEGETACIÓN NATURAL
Venezuela Trinidad and Tobago
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 4.7 DE USO DE LA TIERRA.MXD

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4.4.5.1 Uso Urbano-industrial
Esta categoría agrupa los usos residencial, industrial y de infraestructura de comunicaciones

(aeropuertos y puertos).
El uso urbano tiene su máxima expresión en Kingstown, ciudad que combina reminicencias del
pasado colonial y del moderno centro comercial. El mayor desarrollo residencial se localiza en
la región de Arnos Vale/Villa. En general el uso urbano se extiende sobre la franja costera,
tanto de Sotavento, como Barlovento, particularmente en la costa Sur y Suroeste de San
Vicente; siguiendo el trazado de las carreteras. Después de Kingstown, las ciudades más
importantes son: Calliaqua y Camden Park ubicadas a 12,73 y 1,6 kilómetros del área del
proyecto respectivamente.
El poblamiento disperso se observa ascendiendo sobre los valles intramontanos siguiendo la

sinuosa topografía, fundamentalmente en el Norte de la isla.
El uso industrial está asociado fundamentalmente al área urbana de Kingstown,

concretamente en la región de Arnos Vale/Villa, donde también se encuentra el aeropuerto y
una concentración significativa de los hoteles más grandes de San Vicente. Otra zona
industrial es la de Camden Park, cercana a Lowmans Bay, área donde se desarrollará el
proyecto. En Camden Park se encuentra la fábrica de harinas y arroz “Eastern Caribbean
Company”, la cual funciona en asociación con “San Vicente Canada” de donde proviene la
materia prima que se utiliza en la producción.
En el área del proyecto el uso industrial está

representado por las instalaciones de VINLEC
situadas en el estrecho valle, al Norte de la
parcela adjudicada a la planta. En lo que se
refiere al uso residencial está asociado a una
comunidad pequeña de aproximadamente 100
viviendas, conocida como “Buddy Gutter” se
encuentra en la cima oriental del valle, con una
altura de aproximadamente 12 metros.
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4.4.5.2 Uso Agropecuario
Casi todos los terrenos por debajo de 330 m están bajo cultivo permanente. En 1997 el área
cultivada total sumó 11.000 hectáreas, de las cuales 7 000 estaban bajo cultivos permanentes.
Se estima que las tierras cultivadas dentro del área de estudio, representan el 0,1% de San
Vicente.
En lo que se refiere al área adyacente al proyecto está asociado al uso residencial, en las
parcelas familiares los pobladores desarrollan pequeñas áreas de cultivos para el consumo
propio que incluyen básicamente plátanos, bananas, hortalizas y coco, en algunos ccasos con
cría de porcinos y animales de corral.
Aguas arriba de Buddy Gutter, cerca del arroyo que cruza el vallle hay también una granja
dedicada a la cría de porcinos.
4.4.5.3 Uso Pesquero
Se piensa que gran parte de la biodiversidad de alto valor económico que cruza las aguas del
Caribe se origina en las Granadinas. Las corrientes oceánicas y los abundantes arrecifes
coralinos dan lugar a una gran productividad y diversidad de peces y de langostinos, ostras,
cangrejos y otros invertebrados. Según la intensidad y las especies capturadas, el litoral del
país ha sido clasificado en seis zonas de pesca, perteneciendo Lowmans Bay y Candem Park
a la Zona 1. (Tabla 4.17).
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FASE: DEFINIR
Tabla 4.17. Zonas de Pesca en San Vicente y las Granadinas
Zonas de Pesca Ubicación Descripción

Es la mayor zona pesquera de San Vicente.
Aquí se encuentran dos mercados
Calliaqua, Greathead, Indian
comercializadores de la pesca: New Kingstown
Zona 1 Bay, Kingstown, Lowmans Bay
Fish Market (NKFM) ubicado en Kingstown y
y Camden Park
Calliaqua Fisheries Complex ubicada en
Calliaqua.
En esta zona las especies de captura son:
Clare Valley, Buccament,
Zona 2 jurel, pequeños atunes, pequeñas ballenas,
Layou and Barrouallie
calderón tropical y bacalao.
Rose Bank, Troumaca, Dark
Se utiliza la red para capturar jurel, bacalao y
Zona 3 View, Petit Bordel,
pequeños atunes.
Chateaubelair, Fitz Hughes
Biabou, Sandy Bay, Owia and Es una zona muy productiva y permite la pesca
Zona 4
Nancy en grandes cantidades, sobretodo pargo.
Bequia: Paget Farm, Friendship Se pesca en los arrecifes, sobretodo
Zona 5 Bay, Admirality Bay, Lower langostas, pez loro y pargo. Es también una
Bay, La Pompe, Mustique zona de buceo.
Canouan, Mayreau, Petit San
Esta zona es más turística, las capturas son
Zona 6 Vicente, Palm Island, Union
menores, sobretodo de langostas.
Island
Fuente Ministry of Agricultura, Forestry & Fisheries Data Unit Fisheries Division
En las adyacencias del área del proyecto el uso

pesquero está representado por una pequeña
comunidad integrada de unos 40 pescadores,
conformados en seis grupos de trabajo, que tienen
su base de operaciones en el extremo oriental de la
franja de playa de unos 300 m de largo, donde
preparan la faena y resguardan sus instrumentos de
pesca y las embarcaciones.
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4.4.5.4 Uso Minero y energético
Comprende la extracción de arenas y la explotación de canteras como insumos para la

construcción. Los sitios tradicionales de extracción de arena son las playas y Rabacca Río
Seco (cerca de Georgetown). Algunas evidencias indican que la explotación de arena en la
bahía Calliaqua data de 1988 (CCA, 1991; Los pozos, 1988).
4.4.5.5 Uso Turístico-Recreacional
El uso turístico está asociado fundamentalmente al recurso playero, el cual se encuentra

ubicado en: Buccament, Barroualie, Richmond, Indian Bay, Calliaqua, Diamond, Biabou, South
Union y North Union.
Otros atractivos turísticos son los jardines botánicos cerca de la capital, el Fort Charlotte, la
principal defensa de la isla, desde donde se divisan espléndidos paisajes, las rocas labradas
de Layou donde se encuentran restos de los primitivos habitantes de la isla y también las
cataratas de Trinidad (tres cascadas de 12 m de altura), las de Baleine (18 m de altura), y la
Laguna Salada de Owia.
En las adyacencias del proyecto el uso recreativo está representado por algunas personas que
utilizan la bahía con propósitos de recreación, cuyas aguas mantienen una calidad apta para el
uso humano dentro de 100m de la línea de la costa, a pesar de las descargas contaminantes
que aporta el arroyo que cruza el valle. Por otra parte, el arrecife de Lowmans es un conocido
sitio de buceo.
4.4.5.6 Áreas Protegidas
Además del Parque Nacional Tobago Cays, las áreas naturales protegidas comprenden sitios
de captación de agua, reservas de fauna, reservas forestales y áreas de conservación
marinas, incluyendo en ellas el St Vincent Botanical Garden el jardín botánico más viejo en el
hemisferio occidental creado por el gobernador militar de las Islas de Barlovento en 1765,
(parte de la Casa de Gobierno está en una reserva de fauna).
Las áreas protegidas son aquellas zonas con una gran biodiversidad que gozan de un régimen
legal de protección especial para garantizar la conservación de una muestra de los
ecosistemas naturales allí presentes, no sólo para el disfrute estético, sino también para
garantizar otros factores indispensables para la subsistencia del hombre, tales como el agua y
el oxígeno. En SVG se han decretado dos (2) áreas protegidas, la Reserva Marina Tobago
Cays y la Reserva St Vincent Parrot. (Tabla 4.18)
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Tabla 4.18. Áreas Protegidas de San Vicente y las Granadinas
Presencia de Zonas Superficie Año de

Área Protegida
Marinas (ha) Creación
Tobago Cays Marine Reserve Si 3.885 1986
San Vicente Parrot Reserve No 4.399 1987
King`s Hill Forest Reserve No 13.600 1791
Sub-Total 1 21.884
Fuente: http://www.cep.unep.org/publications/Techreports/tr36en/countries/stvincen.html
La Reserva Marina Tobago Cays cuenta con una superficie de 3.885 hectáreas y tiene la
particularidad que antes que se estableciera como figura legal era de propiedad privada, luego
fue vendida al gobierno de San Vicente y las Granadinas bajo la condición de que nunca se
permitiera ningún tipo de actividad comercial y de que se estableciera un Parque Nacional. A
pesar de la creación de la figura legal, muchas actividades humanas continúan poniendo en
peligro la diversidad en esta reserva. Actividades tales como: la pesca y alcantarillado, el
escurrimiento agrícola, el desarrollo costero, los impactos provenientes de los buzos y
snorklers.
A diferencia de las Áreas Protegidas que se encuentran en ambientes terrestres, las que se
encuentran en ambientes marinos deben ser consideradas en un ámbito mucho más amplio ya
que las especies allí presentes pueden desarrollar estrategias de vida altamente migratorias
utilizando rangos geográficos amplios durante sus ciclos de vida. Por ejemplo, las larvas de las
especies marinas de los criaderos de toda la región se dispersan a lo largo de grandes
distancias como resultado de la fuerte y predecible corriente del Caribe, de manera tal que la
biodiversidad marina en un rincón del Caribe puede depender muy profundamente de las
pesquerías en otras partes. Muchas especies marinas grandes de la región, tales como los
meros y otros grandes peces depredadores frecuentemente migran cientos de kilómetros
cruzando fronteras políticas de manera regular. Por lo tanto, a efectos de la conservación
marina, es esencial tomar en cuenta la cuenca completa del Gran Caribe como una unidad
sumamente dependiente de los 35 países que comparten sus aguas.
Existen grupos encargados de defender estas áreas marinas tales como: Mayreau
Environmental and Development Organization (San Vicente), YWF-Kido Foundation y
Carriacou Environmental Committee (Granada) y Grenada Community Development Agency
(GRENCODA).
En el caso de San Vicente Parrot Reserve, se creo con la finalidad de mejorar el hábitat y
proteger dos especies de loros que se encuentran en peligro de extinción. Una de las causas
de la reducción es el contrabando ilegal.
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King`s Hill Forest Reserve por su parte, es la primera establecida en SVG y ocupa
aproximadamente el 40% del área total de la isla. Es de vital importancia ya que suministra
agua a la isla. Cuenta con una superficie total de 13.600 hectáreas, y se encuentra a 1.000
pies bajo el nivel del mar. A partir de 1946 se prohibió la agricultura en esa zona.
King`s Hill Forest Reserve es calificado de gran belleza, debido a que cuenta con cascadas
muy altas.
4.4.6 Equipamiento y Servicios
4.4.6.1 Servicio de Agua Potable
La compañía encargada de prestar el servicio de agua potable es Central Water Authority, el

cual cubre el 90% de las viviendas de la Isla. La producción anual total de los recursos usados
actualmente es 9,95 millones de m3 de agua, con una capacidad de almacenamiento de
aproximadamente 5 millones de m3. Toda la producción está destinada al consumo y no hay
agua disponible para apoyar la producción agrícola. No existen estadísticas oficiales sobre el
uso del agua por los distintos sectores.
En Buddy Gutter las casas que cuentan con servicio de agua, son solo aquellas en las que sus
ocupantes demostraron ser propietarios de las tierras.
Existen en toda la Isla un total de 16 plantas de tratamiento de agua.
4.4.6.2 Servicio de Electricidad
En SVG existen dos (2) plantas que generan electricidad a base de Diesel. La planta principal
fue construida en los años 40-50 y está ubicada al lado del aeropuerto. La segunda planta es
mucho más reciente y queda ubicada en Lowmans Bay, aunque todavía está en período de
prueba, se estima que va a generar el 40% de la electricidad de la isla. Esta planta está a
cargo de la empresa St. Vincent Electricidad (VINLEC) quien será el ente responsable del
suministro de electricidad. La capacidad de poder instalada es de 94 megavatios y el voltaje es
440v, 3 fases (50 ciclos) para consumo industrial y 220v, una sola fase (50 ciclos), para el
consumo doméstico. El arancel industrial normal es CEE $12.00 por el kwh más la sobrecarga
inconstante.
4.4.6.3 Vialidad y Transporte
La carretera de acceso al área del proyecto es la misma que comunica a Kingstown, capital de
San Vicente, con las poblaciones ubicadas en la costa Suroeste de la isla, entre las que se
encuentran Buddy Gutter, Camden Park y Lowmans Bay. Debido a las características
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topográficas y de diseño, esta vía presentan múltiples curvaturas y dimensiones estrechas (6-7
metros de ancho aproximadamente) no están demarcadas y presentan múltiples huecos, lo
que dificulta el tránsito automotor, sobretodo de vehículos de carga pesada y maquinaria. Es
de destacar, que esta vía es la que comunica todos los principales centros poblados de la isla,
por lo que en las horas picos (8 - 9 am y 3 – 4 pm) hay bastante tráfico.
Siguiendo esta vía a la altura de Camden Park se desprende una vía estrecha hacia Lowmans
Bay, la cual está pavimentada hasta la entrada a la cantera (actualmente cerrada), aunque su
superficie está muy deteriorada. El camino continúa sin asfalto a lo largo del litoral y pasa por
el lado este de la parcela de VINLEC hacia la comunidad de “Buddy Gutter", siendo la única
posibilidad de acceso vehicular a dicha comunidad. Los pobladores de Buddy Gutter acceden
a sus viviendas a pie desde la vía a Lowmans Bay, a través de un sendero hecho a un costado
de la parcela donde se encuentran las instalaciones de VINLEC.
• Aeropuertos
San Vicente cuenta con un aeropuerto que es el Joshua Internacional, ubicado en el distrito de
Arnos Vale. Actualmente los vuelos que aterrizan en el aeropuerto, al este de la capital, están
limitados a aviones de hélice con 40 puestos, provenientes de Barbados, Trinidad, Granada,
Antigua o St. Lucía dónde hay conexiones intercontinentales más largas. El gobierno de San
Vicente concibe la construcción de la infraestructura de transporte como una panacea para
superar el bajo desarrollo, de allí las propuestas de ampliación del aeropuerto para permitir
vuelos internacionales de mayor distancia.
El desarrollo de los dos sitios propuestos tendrá un impacto bajo en la costa. La primera
propuesta consiste en ampliar el existente Joshua Airport, con la finalidad de conservar el
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litoral. Y la segunda propuesta es desarrollar un nuevo aeropuerto de la tierra prístina de

Argyle, a unos 10 km al este de Kingstown; esta es una de las pocas áreas de relativa facilidad
para aterrizar en la isla, aunque una ladera entera tendría que ser demolida para construir el
aeropuerto, así como también se perderían tierras agrícolas y construcciones. La carretera de
barlovento que conduce a Argyle también tendría que ser mejorada. Por su parte, las
Granadinas también cuentan con aeropuertos, ubicados en Union Island, Canouan, Mustique y
Bequia.
• Puertos y Terminales
Kingstown cuenta con un puerto que tiene servicios regulares entre San Vicente y los puertos
mayores en América del Norte, Europa y el Caribe. Las actividades que se dan en este puerte
son casi exclusivamente comerciales. El segundo puerto de carga de la isla se encuentra en
Camden Park.
• Servicios de Comunicaciones
La empresa encargada de prestar el servicio de comunicaciones de la isla es de origen

británico Boatphone El Gobierno ha liberalizado las telecomunicaciones comercializan y ya se
han dado dos compañías adicionales las licencias para los servicios móviles. Para el año
2004 SVG tenía en uso 19.000 líneas residenciales y 57.000 líneas de teléfonos celulares
4.4.7 Aspectos Culturales e Institucionales
4.4.7.1 Aspectos Culturales
El medio socio-cultural se configura a partir de la construcción de hechos sociales por parte de

los individuos cuando interactúan, que se manifiesta en un conjunto de símbolos conductas.
Así, la cultura consiste en modelos o patrones de conocimientos y de conductas propias de
cada zona que han sido socialmente aprendidas y reproducidas a partir de esquemas
adoptados por una colectividad, en los que s encuentran elementos cognitivos, valores,
normas, creencias y signos (MOPT, 1991).
De igual manera, este aspecto está relacionado al patrimonio histórico del entorno comprende
elementos de infraestructura histórico-artística y ritualidad propia. En este sentido, las fiestas y
tradiciones folklóricas son manifestaciones del sentir popular que expresan tradiciones, cultura
y religiosidad con rasgos distintivos propios.
El idioma oficial del país es inglés, sin embargo el francés y el español tienen amplia difusión y
algunos habitantes de las Granadinas hablan patois, producto de la influencia francesa en esta
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parte del Caribe durante los siglos XVI y XVII. La religión de mayor arraigo es el
protestantismo.
Una mezcla interesante de razas: africano, indio, asiático e influencias europeas, se expresan
en el estilo de vida de las personas. El carnaval anual (“Vincy Mas”) es una vitrina en la que se
muestra el calipso, las orquestas de steelband, la música del soca y los trajes de máscaras. Es
una fiesta de gran importancia para la población nativa y que atrae numerosos turistas.
Siendo uno de los sitios de mayor atracción para la práctica del buceo en el Caribe, entre junio
y julio de cada año se celebra el Dive Fest, evento en el que confluyen buceadores de todo el
mundo para intercambiar rutas y conocimientos de este deporte. Y durante el Día de la
Independencia se celebra el Festival de Música Criolla, que reúne músicos y cantantes de todo
el Caribe. En la Tabla 4.19 se presentan las fiestas y tradiciones más importantes.
Fotografía 22. Celebración del Carnaval en San Vicente y las Granadinas
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Tabla 4.19. Fiestas y Tradiciones de San Vicente y las Granadinas
Fiesta / Tradición
Fecha
Nombre en Castellano Nombre Local
Enero 01 Año Nuevo New Year's Day
Enero 02 Fiesta del 02 de Enero 2nd January
Fecha movible entre febrero y
Carnaval Carnival
marzo
Fecha movible entre febrero y
Miércoles de Ceniza Ash Wednesday
marzo
Fecha movible entre marzo y
Viernes Santo Good Friday
abril
Fecha movible entre marzo y
Pascua Easter Monday
abril
Primer lunes de mayo Día del Trabajador Labor Day
Lunes de Pentecostés Pentecostés Whit Monday
Entre junio y julio Dive Fest
Agosto 01 Feriado de Verano Summer Bank Holiday
Agosto 01 Día de la Emancipación Emancipation Day
Día de la Independencia
Noviembre 03 Independence Day
Festival de la Música Criolla
Día al Servicio de la
Noviembre 04 Community Day
Comunidad
Diciembre 25 Navidad Christmas Day
Diciembre 26 Boxing Day Boxing
Fuente: Elaboración Propia, Geohidra 2007
4.4.7.2 Aspectos Institucionales
El Estado de SVG es miembro de la Comunidad de Naciones Británicas (British

Commonwealth), de la Organización de Estados Americanos (O.E.A), de la Comisión de
Países del Caribe (CARICOM), de la Organización de Países Caribeños Orientales, el
Mercado Común Centroamericano y otras redes políticas similares, estando afiliado a la
Organización Internacional del Trabajo (O.I.T.),.Estos vínculos también se extienden al área
cultural y política, con muchos países separados por miles de kilómetros compartiendo
experiencias institucionales, económicas y culturales similares, en tanto que la migración de
las personas causada por desigualdades sociales y económicas que ha existido por varios
cientos de años continúa creando fuertes vínculos en la región.
El régimen de gobierno es la democracia parlamentaria, con elecciones cada cinco años. Hay
una asamblea unicameral (21 asientos: 15 elegidos por voto popular y 6 senadores
designados), presidida por un primer ministro, normalmente designado por el Gobernador
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General. La ley básica es el derecho consuetudinario inglés pero el país ha desarrollado sus
propios estatutos sobre todo en las áreas de comercio, banca y finanzas e internacional. La
corte de apelación es la Corte Suprema Caribeña Oriental (con sede Santa Lucía) residiendo
un juez de la Corte Suprema en SVG.
La Autoridad Central de Agua y Cloacas (CWASA) está encargada de "investigar los recursos
de agua de San Vicente y las Granadinas y aconsejar al Ministro lo relacionando con la
mejora, preservación, conservación, utilización y uso de esos recursos", lo cual le concede
mandato para controlar el uso del recurso para fines domésticos, agrícolas, industriales,
turísticos y comerciales. Otras agencias involucradas en la dirección del recurso agua son la
compañía de electricidad de San Vicente, la División de Silvicultura y el Ministerio de
Agricultura y Trabajo.
La responsabilidad primaria para el ambiente ha cambiado al recientemente creado Ministerio

de Salud y el Ambiente, al menos formalmente. La responsabilidad para el bosque y la fauna
reserva en los restos de la práctica con la División del Bosque, y para las reservas marinas,
con la División de las Pesquerías. La entrada en vigor en todos los casos se estorba por la
falta de mano de obra suficiente en las agencias designadas, y por el hecho que guardias del
bosque y funcionarios de las pesquerías no tienen poderes de arresto (CCA, 1991).
4.4.7.3 Programas Gubernamentales de Carácter Social
San Vicente recibe ayuda de otros países como Estados Unidos para desarrollar programas
de beneficio social. Apoyan los esfuerzos del gobierno de San Vicente encauzando la ayuda
principalmente a través de las agencias multilaterales como el Banco Mundial. Miembros del
Cuerpo de Paz trabajan en educación y salud y el ejército americano también proporciona
ayuda en trabajos de construcción y proyectos de acción cívica humanitaria.
4.4.7.4 Programas Gubernamentales de Carácter Económico
4.4.7.5 Lineamientos de Desarrollo Económico
El gobierno de SVG en 2005 diseñó un conjunto de políticas destinadas a fortalecer las

finanzas públicas, lograr un crecimiento más alto, bajar el desempleo y reducir la pobreza. La
inflación anual ha permanecido por debajo de 2% en años recientes, sin embargo, el
desempleo es alto.
SVG pertenece al grupo de ocho economías, cuya política monetaria y actividades

económicas son dirigidas por el Banco Central Caribeño Oriental (ECCB). Este grupo está
conformado por Anguilla, Antigua, Barbuda, Montserrat, St. Kitts y Nieves, St. Lucía, y San
Vicente y las Granadinas. La moneda oficial de la isla es el Dólar Caribeño Oriental (CEE $)
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que tiene un valor de 2.7 CEE $ por 1 EE.UU. $. La meta de la política monetaria primaria del
ECCB es mantener el tipo de cambio en de US$1=EC$2.7.
SVG también pertenecen a la Comunidad Caribeña predominantemente angloparlante y el

Mercado Común (CARICOM).
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CAPÍTULO 5
SENSIBILIDAD AMBIENTAL
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INDICE DE CONTENIDO
Pág.
5 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL .....................................................................4
5.1 METODOLOGÍA GENERAL DE ANÁLISIS .................................................................5

5.1.1 Selección de Variables .........................................................................................5
5.1.2 Definición de las Variables y Parámetros de Evaluación ......................................6
5.2 SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL MEDIO FÍSICO NATURAL ....................................7
5.2.1 Selección de Variables .........................................................................................8
5.2.2 Criterios de Valoración .........................................................................................8
5.2.3 Análisis de la Sensibilidad Ambiental ...................................................................9
5.2.4 Resultados del Análisis de Sensibilidad del Medio Físico...................................10
5.3 SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL MEDIO BIOLÓGICO............................................10
5.3.1 Sensibilidad Ambiental del Medio Biológico - Ámbito Terrestre ..........................11
5.3.2 Sensibilidad Ambiental del Medio Biológico - Ambito Marino..............................17
5.4 SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL MEDIO SOCIOECONÓMICO Y
SOCIOCULTURAL ..............................................................................................................27
5.4.1 Selección de Variables .......................................................................................27
5.4.2 Criterios de Valoración .......................................................................................29
5.4.3 Análisis de la Sensibilidad Ambiental .................................................................30
5.4.4 Resultados del Análisis de Sensibilidad del Medio Socioeconómico ..................32
INDICE DE TABLAS
Tabla 5.1. Criterios de Valoración según Variable y Parámetro del Medio Físico.................................. 8
Tabla 5.2. Grado de Naturalidad de la Unidad Biológica a Evaluar..................................................... 12
Tabla 5.3. Valoración de la Complejidad Estructural según la Altura del Estrato Dominante ............... 14
Tabla 5.4. Valoración de la Complejidad según la Cobertura Vegetal, Número de Estratos y
Complejidad de los Gremios Tróficos ................................................................................ 14
Tabla 5.5. Estimación Cualitativa de la Productividad con base a la Cobertura y Altura de la
Vegetación........................................................................................................................ 15
Tabla 5.6. Relación de las Especies (Vegetación y Fauna) con el Medio donde se Establecen .......... 15
Tabla 5.7. Valoración de la Riqueza de Especies (Fauna y Vegetación)............................................. 16
Tabla 5.8. Sensibilidad Ambiental para la Variable Biológica (Vegetación y Fauna) del Medio
Terrestre ........................................................................................................................... 16
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Tabla 5.9. Criterios de Valoración de la Sensibilidad de la Biota Marina ............................................. 20

Tabla 5.10. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades Bentónicas....................................... 21
Tabla 5.11. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Corales ...................................... 21
Tabla 5.12. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Peces.......................................... 22
Tabla 5.13. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Reptiles Marinos ........................ 23
Tabla 5.14. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Mamíferos Marinos ................... 23
Tabla 5.15. Sensibilidad Ambiental Intrínseca para las Variables del Medio Biológico - Ámbito Marino. 24
Tabla 5.16. Pondeción de Criterios por Comunidad ............................................................................. 24
Tabla 5.17. Valoración de la Resistencia, Reversibilidad y Relevancia................................................. 24
Tabla 5.18. Valoración de la Resistencia ............................................................................................. 25
Tabla 5.19. Valoración de la Reversibilidad.......................................................................................... 25
Tabla 5.20. Valoración de la Relevancia .............................................................................................. 25
Tabla 5.21. Estimación de la Sensibilidad Inducida para el Medio Biológico......................................... 26
Tabla 5.22. Criterios de Valoración del Medio Socio-Económico .......................................................... 29
Tabla 5.23. Valoración según Distancia al Área del Proyecto............................................................... 30
Tabla 5.24. Valoración según Tamaño del Centro Poblado .................................................................. 31
Tabla 5.25. Valoración del Patrón de Uso de la Tierra.......................................................................... 32
Tabla 5.26. Valoración del Soporte Vial ............................................................................................... 32
Tabla 5.27. Valoración de los Criterios Socioeconómicos..................................................................... 34
INDICE DE FIGURAS
Figura 5.1. Sensibilidad del Medio Biológico - Ámbito Terrestre .......................................................... 18
INDICE DE MAPAS
Mapa 5.1. Sensibilidad Ambiental del Medio Físico .............................................................................. 13

Mapa 5.2. Sensibilidad del Medio Socio-Económico............................................................................. 35
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5 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL
Generalmente, los sistemas ambientales tienen un comportamiento armónico que favorece el

mantenimiento del equilibrio frente a cambios o alteraciones en el entorno, equilibrio que
implica una capacidad de ajuste o elasticidad de sus componentes para absorber, asimilar y/o
neutralizar perturbaciones de agentes externos. Este patrón de mayor o menor ajuste en un
área determinada se conoce como Sensibilidad Ambiental, que no es más que la
susceptibilidad que tiene un sistema a ser alterado ante cualquier intervención.
En un marco de referencia espacial específico, la sensibilidad se expresa a través de ciertos

componentes o variables del medio que se encuentran en una determinada situación previa a
la inserción de un proyecto o programa de desarrollo, independientemente de su calificación
como aceptable o no, y que permiten evaluar su respuesta ante una nueva afectación, sin
entrar a considerar si los cambios que pueda producir son positivos o negativos.
Conocer de antemano dicha susceptibilidad permite aproximar con mayor precisión la forma
como va a responder este medio a la intervención y si los cambios que puedan suscitarse
alteran o no, en forma fundamental ese estado de equilibrio. Estos cambios pueden darse en
forma diferenciada, tanto en términos de tiempo como de espacio, dependiendo de la mayor o
menor capacidad que tenga el medio o componente para mantener el equilibrio de sus
condiciones o funcionamiento actual.
La importancia de realizar el análisis de Sensibilidad Ambiental radica en que permite estimar

las posibles alteraciones y, en consecuencia, orientar la toma de decisiones con respecto a la
localización de las instalaciones del proyecto, las actividades de construcción y operación, así
como determinar qué sectores requerirán de aplicación de medidas ambientales.
El procedimiento metodológico para llevar a cabo el análisis de sensibilidad se presenta a

continuación, detallando los procedimientos correspondientes a las variables del medio
estudiado. Este tipo de análisis se basa en los atributos caracterizados para el área de
influencia del proyecto y se expresa en una categorización de zonas con grados de
sensibilidad alta, media o baja, según los resultados de la aplicación de los criterios
establecidos para su análisis.
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5.1 METODOLOGÍA GENERAL DE ANÁLISIS
5.1.1 Selección de Variables
De acuerdo a la caracterización temática disponible, se procede a seleccionar las variables

más representativas del medio potencialmente afectado y adecuadas para expresar las
tendencias de su comportamiento ante una posible intervención. Las variables pueden ser
simples cuando su valoración se hace en forma directa, o complejas, cuando encierran más de
un parámetro calificador.
En su selección intervienen los juicios de valor, experiencia y conocimientos de los

especialistas participantes, considerando además los criterios que se detallan a continuación:
- Adecuación: que expresen aspectos relevantes de acuerdo a las características del

medio y permitan identificar los efectos de una intervención sobre el mismo.
- Capacidad Integradora: que expresen o sinteticen varios aspectos, atributos y
condiciones actuales del medio. En tal sentido, es preciso identificar la unidad de análisis
más conveniente.
- Independencia: a pesar que la apreciación de la sensibilidad ambiental reviste un
carácter sistémico, se trata de seleccionar variables que guarden el mayor grado posible
de independencia, a los fines de evitar la sobrecalificación de ciertos aspectos.
- Disponibilidad de Información: aún cuando probablemente existan otras variables más
apropiadas para medir la Sensibilidad de un determinado aspecto, deben seleccionarse
aquellas sobre las cuales se disponga de información confiable.
- Preeminencia del Análisis Cuantitativo: en la medida de lo posible, se debe poder
cuantificar para facilitar la determinación de los niveles de Sensibilidad. No obstante es
posible seleccionar variables que puedan ser calificadas a juicio de los especialistas,
cuando no se disponga de información precisa y cuando las variables cuantitativas no
reflejen adecuadamente la Sensibilidad de algunos aspectos, sobre todo de índole
socioeconómica, los cuales, generalmente son apreciables a través del análisis sistémico
de los mismos.
- Expresión Gráfica: se debe procurar seleccionar variables que permitan su
representación cartográfica; no obstante, debido a la escala, algunas de las variables
sólo son representables de manera indicativa o referencial. En todo caso, debe tratarse
de indicar el ámbito espacial de la sensibilidad.
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5.1.2 Definición de las Variables y Parámetros de Evaluación
Para una mayor comprensión del análisis es conveniente explicar el alcance de las variables
seleccionadas y la forma en que deben ser interpretadas y los parámetros que se utilizarán
para ello, así como la unidad espacial que servirá de referencia para el análisis.
5.1.2.1 Establecimiento de los Criterios de Valoración
Cada variable, simple o compleja, es calificada a través de parámetro (s) representativo (s) de
sus atributos y condiciones actuales, asignándoles un determinado valor numérico, en función
de las categorías de sensibilidad definidas (Alta, Media, Baja), correspondiéndole la
puntuación más alta a la categoría mayor. En este estudio se utilizará una escala entre 1 y 3:
CATEGORÍA VALOR
Alta 3
Media 2
Baja 1
Fuente: Geohidra, 2004.
Una vez definida la valoración, la cual puede variar según el medio a calificar, se procede a la
evaluación de las sensibilidades temáticas respectivas, incorporando la apreciación profesional
de los diferentes técnicos. El valor total correspondiente a cada una unidad de análisis o área
de los medios evaluados (físico, biológico y socioeconómico), es el resultado de la sumatoria
de los parámetros seleccionados.
Finalmente, se establece un rango de valoración, cuya escala debe tomar en cuenta los
valores mínimos y máximos teóricos posibles, de acuerdo al número de variables o parámetros
considerados en la evaluación. La puntuación total alcanzada por el medio calificado es el
resultado de la sumatoria de los puntos asignados a las variables empleadas para su
evaluación. La categoría de mayor sensibilidad corresponde a la mayor puntuación resultante.
5.1.2.2 Definición de los Niveles de Sensibilidad
La determinación del nivel de sensibilidad obedece preferentemente a criterios cuantitativos,

según la escala de valores utilizada, aplicando también tales niveles o categorías a las
variables de carácter cualitativo.
Para la evaluación de la sensibilidad se consideran tres niveles:
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- Sensibilidad Alta: corresponde a aquellas áreas de elevado interés ambiental cuya

intervención puede generar daños severos al Medio Físico-natural o Socio-económico,
requiriéndose largos períodos de tiempo y acciones complejas para su recuperación, así
como elevados montos de inversión en la utilización de recursos materiales y humanos.
- Sensibilidad Media: incluye las áreas donde las intervenciones podrían producir un grado
moderado de estabilización de sus componentes naturales o socio-económico,
necesitando acciones de control y recuperación de un moderado nivel de complejidad y el
empleo de recursos materiales y humanos considerables.
- Sensibilidad Baja: está referida a las áreas de máxima tolerancia a la intervención y/o de
escasa importancia ambiental, con marcada tendencia a la estabilización y que presenta
posibilidades de recuperación rápida, mediante la instrumentación de medidas poco
complejas y de bajo costo.
Según el valor obtenido, se identificará cada área o unidad de análisis con un color, como se
muestra a continuación:
Baja
Media
Alta
5.2 SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL MEDIO FÍSICO NATURAL
El área del proyecto se encuentra enmarcada en una zona intervenida por acciones naturales
y antropogénicas, lo que ha moldeado las características del paisaje y suelo. Estas
características parecieran conferirle una alta resistencia al medio físico natural ante cualquier
nueva perturbación, no obstante deberá analizarse para determinar si se confirma esta
premisa.
La sensibilidad ambiental del medio físico en este caso en particular, resultó de analizar las
características del paisaje o geomorfología del área, asociada a los aspectos geológicos,
considerando tanto las perturbaciones generadas o potenciales que pueden derivarse por
eventos naturales, por su propia naturaleza o por la acción del hombre.
A continuación se definen las variables que se seleccionaron para el análisis.
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De acuerdo al capítulo de la caracterización del medio físico natural para evaluar la tolerancia
ante las actividades del Proyecto, se seleccionó como unidad integradora del análisis de la
Sensibilidad Ambiental del Medio Físico Natural, la geoforma o paisaje natural; a saber:
• Paisaje de Montaña
• Paisaje de Piedemonte
• Paisaje Valle
• Suelos en el Valle
• Lecho del Cauce
5.2.2 Criterios de Valoración
Los parámetros de evaluación empleados fueron la morfodinámica actual del paisaje y su

constitución geológica, y como criterio de evaluación, la propensión natural o inducida de cada
paisaje.
En Tabla 5.1 se exponen la construcción de los atributos y criterios que se utilizan en el

análisis de la sensibilidad físico natural del área del Proyecto.
Tabla 5.1. Criterios de Valoración según Variable y Parámetro del Medio Físico
Parámetro de
Variable Criterios de valoración Valor
evaluación
Caída y acumulación de bloques,
Paisaje de Morfodinámica 3
movimientos de masas aislados
Piedemonte y
Montaña Cumbres de crestas accidentadas
Morfología 2
y laderas estructurales
Desplazamientos superficiales de
suelo por saturación, tránsito de
Morfodinámica 2
agua y receptor de bloques
Paisaje de Valle
aislados
Conjunto de colinas bajas,
Morfología 1
depresión y valle estructural
Suelos de Valle Textura dominante Limo-arcilloso 2
Régimen Permanente 1
Lecho del cauce Granulometría del
Gravas y peñones 2
sedimento
Fuente: Elaboración propia, 2007.
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5.2.3 Análisis de la Sensibilidad Ambiental
A continuación se realiza el análisis de la sensibilidad ambiental para el área del Proyecto,

derivado de la aplicación de los criterios antes mencionados.
5.2.3.1 Paisaje de Montaña y Piedemonte
Por tratarse de unidades de relieve accidentadas y elevadas por encima de los 100 m y mayor
al 25% de pendiente y hasta con la misma morfodinámica se les analiza de manera conjunta.
Las laderas y crestas estructurales sobre los afloramientos de rocas basálticas que encierran
el área del Proyecto, presentan desprendimientos de rocas por gravedad, la activación de
pequeños deslizamientos locales y el desmoronamiento de fragmentos rocosos aislados. El
escarpe rocoso hacia la ladera norte del área, a la base de la cual escurre el único cauce
identificado, presenta una pared uniforme producto de la extracción de la antigua cantera, la
cual deja el material expuesto a su desprendimiento. Estas consideraciones morfodinámicas
sobre los paisajes determinan un medio de ablación activo casi estable, pero con un potencial
morfogenético elevado en caso de una intervención antròpica exagerada sobre le terreno o la
cobertura natural, que agilicen la llegada de bloques y fragmentos hacia el fondo del valle y por
ende a las infraestructuras del Proyecto. Razón para considerar a estos paisajes como un área
de sensibilidad alta.
5.2.3.2 Paisaje de Valle
Se trata de un valle marítimo estrecho, en forma de anfiteatro encerrado por los paisajes
anteriores, conformado por colinas bajas al fondo y una depresión estructural al frente,
coronada de una franja muy estrecha de sedimentos marino costeros. El material limo arcilloso
es producto de la alteración de las rocas volcánicas. El área del Proyecto se encuentra
enteramente sobre esta unidad de paisaje y ya existe una modificación de la topografía original
y una cobertura vegetal intervenida realizada por actividades anteriores, razón por la cual se le
considera como un medio estable pero con un equilibrio precario en caso de magnificarse su
intervención inadecuada por la posible activación de movimientos de masas superficiales.
En este sentido, califica como un medio de sensibilidad media, conjuntamente con la escasa
planicie litoral o área de playa, la cual está protegida de grandes olas por el cierre que
efectúan los promontorios rocosos de la bahía.
5.2.3.3 Suelos de Valle y Lecho del Cauce
La textura dominante de los suelos es limo arcillosa con tendencia a saturarse temporalmente
los horizontes superficiales del suelo, y favorecer muy localmente desplazamientos cortos del
suelo o surgencias de agua en cunetas y en la base de cortes de terreno. El cauce natural
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FASE: DEFINIR
hacia el norte al pie del escarpe rocoso, es el único desagüe relativamente importante dentro
del área, el cual tiene un comportamiento de poca capacidad de arrastre y un canal de estiaje
cubierto de bloques y peñones por aportes laterales que provienen de las laderas
estructurales. Las crecidas, según pobladores locales, no son considerables como para
evaluarlo como una amenaza natural al Proyecto. Se le ubica como un área de sensibilidad
media.
5.2.4 Resultados del Análisis de Sensibilidad del Medio Físico
Representación Cartográfica
Los resultados del análisis de la sensibilidad del medio físico se representan cartográficamente
en el Mapa 5.1 y se resume a continuación los niveles de sensibilidad obtenidos, los cuales
arrojaron el nivel de sensibilidad ambiental alta y media para los paisajes evaluados.
• Sensibilidad Alta: Se registran altamente sensibles las elevaciones y las laderas

estructurales de los paisajes de Montaña y de Piedemonte, por la posibilidad de
desplazarse bloques hacia el fondo del valle y hacia las cercanías del área del
Proyecto, mas aún si se elimina irracionalmente la cobertura natural que fijan las rocas
de las fuertes pendientes.
• Sensibilidad Media: Esta sensibilidad corresponde a los paisajes de Valle, Suelos de

Valle y al Lecho del Cauce. Esto se debe a la textura fina superficial de los suelos, a la
posibilidad de activar pequeños movimientos de masas localizados por cortes
inadecuados del terreno y exponerlos demasiado tiempo al intemperismo y a la poca
competencia hidráulica del canal de desagüe que ocupa una porción del valle y que
hoy día ya posee una protección en la margen izquierda (muro de gaviones).
5.3 SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL MEDIO BIOLÓGICO
Las variables bióticas poseen una gran importancia desde el punto de vista de la preservación
del ambiente, diversidad ecológica y también como fuente vital para el desarrollo y beneficio
del hombre. La disminución o pérdida de éstas, ocasionada por actividad antrópica o como
consecuencia de perturbaciones de índole natural, generan impactos frecuentemente
irreparables, por lo que se hace necesario desarrollar programas de caracterización y
ordenamiento de las comunidades presentes en áreas potencialmente susceptibles de
alteración, con el fin de implementar planes de recuperación, seguimiento, conservación y
manejo racional de sus recursos naturales.
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FASE: DEFINIR
Sobre la base del análisis de las variables bióticas y de su caracterización obtenida, en este
acápite se pretende evaluar el grado o nivel de susceptibilidad natural o inducida actual que
poseen éstas en el ámbito terrestre y marino. Los resultados serán insumo para
posteriormente evaluar la intensidad de los posibles efectos que se deriven de las actividades
del Proyecto sobre este medio y en consecuencia definir lo arriba indicado, medidas o
acciones de conservación o de ajustes en el diseño del proyecto o las modalidades de
operación.
Cabe señalar que para el medio biológico se emplea en los ámbitos terrestre y marino la
metodología propuesta por MOPTMA (1994), la cual queda expuestas en el análisis que se
presenta a continuación.
También es importante destacar, que para el ambiente terrestre sólo se calcula la sensibilidad
inducida, empleando como premisa la intervención antrópica actual que posee el área de
influencia directa del Proyecto en su flora y fauna terrestre.
5.3.1 Sensibilidad Ambiental del Medio Biológico - Ámbito Terrestre
Las formaciones vegetales, particularmente los bosques, están siendo reducidos a expensas
de la agricultura, la industria y del desarrollo urbano, generando en la flora y fauna de la región
impactos de gran magnitud, que ponen en riesgo la preservación y perpetuación en el tiempo
de muchas especies, colocándolas en un estado de vulnerabilidad.
Una variable biótica estrechamente vinculada a la vegetación es la fauna, ya que la riqueza de

especies, conducta social, reproductiva y de alimentación, están estrechamente relacionadas
con las características fisionómicas y florísticas de sus macrohábitats. En consecuencia, el
fraccionamiento y deterioro de la calidad de su hábitat repercute en muchos casos de manera
irreversible en las poblaciones, particularmente si existen especies, vulnerables, bajo régimen
especial, en estado crítico y endémico.
El análisis de sensibilidad ambiental del biológico - ámbito terrestre, se determina sobre la

base de la información obtenida en la caracterización del medio, es decir de las unidades de
vegetación y hábitats de la fauna más propensos a manifestar cambios a escala espacial y
temporal, como consecuencia de una perturbación de carácter inducido por la inserción del
Proyecto.
5.3.1.1 Selección de Variables
Como ya se indicara, tomando como base la información de la caracterización del medio

biológico ámbito terrestre, debido a su capacidad integradora se han seleccionado como
unidades del análisis los macrohabitats siguientes:
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- Bosque semi siempre verde de galería medio ralo

- Matorral litoral bajo medio
- Sabanas secundarias medias densas
- Bosque semi siempreverde mixto medio medio
- Herbazal litoral bajo ralo
5.3.1.2 Criterios de Valoración
Los criterios de valoración para determinar la sensibilidad ambiental de estas unidades son
tres, definidos como Resistencia, Reversibilidad y Relevancia. Estos criterios son ponderados
en base a 1, valor que es asignado a juicio del especialista. Los pesos respectivos son: 0.4,
0,3 y 0,3.
A continuación se definen cada uno de los criterios empleados para evaluar la sensibilidad
ambiental del medio.
1.- Resistencia (R1)
La resistencia se define como la capacidad que tiene una comunidad de recibir afectación sin
alterar significativamente sus condiciones o funcionamiento. Este atributo está definido por el
grado de naturalidad o perturbación, que equivale al grado de intervención antrópica (P1).
Para estimar la naturalidad de una unidad de vegetación, se consideraron los criterios de

clasificación que se muestran en la Tabla 5.2 de acuerdo con MOPTMA (1994), y cuya escala
de valoración varía de 1 a 3.
Tabla 5.2. Grado de Naturalidad de la Unidad Biológica a Evaluar
Descripción Valoración
Comunidades que no evidencian perturbación de sus condiciones naturales. 3
Comunidades naturales o casi naturales que han sufrido alteraciones humanas de
muy baja intensidad y/o esporádica, de tal manera que no se ha modificado la 2
estructura fisonómica y composición florística original.
Comunidades que han sufrido una intensa transformación por actividad antrópica. 1
Fuente: Estimaciones propias, Geohidra, 2007
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
dR
CLARE VALLEY
W oo
Chauncey VIALIDAD
e
Can
CARRETERA DE TIERRA
SENDERO, VEREDA
er
Riv
HIDROGRAFÍA
rk
lte
r Yo CURSOS DE AGUA
u
G
o DIVERSOS
Clare Valley bo
a m ÁREA URBANA
B
CENTRO POBLADO
LÍMITE PARROQUIAL

SENSIBILIDAD MEDIO FÍSICO
13°10'30"N
SIMBOLO
1457000 13°10'30"N
PAISAJE SENSIBILIDAD
Training Centre
MONTAÑA ALTA
Questelles
MONTROSE PIEDEMONTE ALTA
1457000
r kR VALLE MEDIA
Pa
n
Camden Park de PLANICIE LITORAL MEDIA
m
Ca
PROYECTO
ST. ANDREW LINDEROS DE LA POLIGONAL
Lomans
LARGO HEIGHTS TUBERÍA DE SALIDA A SUMINISTRAR
Questelles Point TUBERÍA DE SALIDA A BOMBAS
CAMDEN PARK BAY

Dominica
Redemption Sharpe
Martinique
LOWMANS
St. Lucia
1456000
1456000
St. Vincent and the Grenadines
Barbados
VINLEC Botanic Garde ST. GEORGE Grenada
LOWMANS BAY
Trinidad and Tobago
Montrose Venezuela
Trinidad and Tobago
Temple

Cementery
Edinboro
Colonial
Hosp
ROSS CASTLE
1455000
1455000
KINGSTOWN
MONTE BELLO SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
Ruin
MAPA 5.1 SENSIBILIDAD MEDIO FÍSICO
Johnson Point
ESCALA 1:10.000
250 125 0 250
Cotton Ginnery
METROS

DATUM WGS 84
HUSO 20
FUENTE: CARTA A ESCALA 1:25.000 ( DIRECTORADE OF OVERSEAS SURVEY)

FUENTE TEMÁTICA: CORROBORACIÓN EN CAMPO ENERO DE 2007
13°9'0"N
13°9'0"N
J.ARISMENDI
Sion Hill
A FEB 2007 I.BRICEÑO V.BONVENTO T.LUGO T.PICHARDO
689000 61°15'0"W 690000 691000 692000 61°13'30"W
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 5.1 SENSIBILIDAD MEDIO FISICO.MXD

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2.- Reversibilidad (R2)
Es la capacidad que tiene una comunidad de retornar a su condición original luego de haber
cesado la afectación. Este atributo está compuesto por tres parámetros: a) Complejidad
estructural (CE); b) Productividad (P); c) Relación con el medio (RM). (Tablas 5.3 a 5.6).
a) Complejidad Estructural (CE). Está definida en función de la altura del estrato

dominante, evaluado según la siguiente escala.
Tabla 5.3. Valoración de la Complejidad Estructural según la Altura del Estrato

Dominante
Altura Valoración
Mayor a 25 m Alto
25-10 m Medio
Menor a 10 m Bajo
Fuente: Elaboración propia. Geohidra, 2007
Tabla 5.4. Valoración de la Complejidad según la Cobertura Vegetal, Número de

Estratos y Complejidad de los Gremios Tróficos
Número de estratos
3 estratos con arbóreo
Cobertura del Mayor de 3 estratos o 2 sin arbóreo con Menos de 2 estratos y
estrato dominante incluyendo el arbóreo repre-sentación de baja complejidad en
y presencia de todos todos los gremios los gremios tróficos
los gremios tróficos tróficos de carácter ocasional o puntual
estacio-nales
Alta Alta Alta Media
Media Alta Alta Media
Baja Media Baja Baja
b) Productividad (P). La productividad se estima relacionando la altura de los individuos

arbóreos con la cobertura registrada en campo, siguiendo el siguiente criterio de la Tabla
5.5.
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Tabla 5.5. Estimación Cualitativa de la Productividad con base a la Cobertura y Altura

de la Vegetación
Cobertura
Ralo Medio Denso
Altura
Bajo Media Media Alta
Medio Media Media Alta
Alto Media Alta Alta
c) Relación con el Medio (RM). Considera las condiciones del medio donde se desarrollan
las distintas comunidades y sus especies (flora y fauna), su relación con la presencia de un
determinado tipo de relieve, suelo, clima, lámina de agua y tiempo de inundación u otro
aspecto ambiental determinante para dichas comunidades, así como factores
desfavorables para el establecimiento y regeneración de éstas (Tabla 5.6). Si su relación
con el medio es alta, la valoración será de (3). Si por el contrario, no existe una vinculación
estrecha entre los factores ambientales con la presencia o no de determinada unidad de
vegetación y su fauna asociada, su valor en la escala será de (1).
Tabla 5.6. Relación de las Especies (Vegetación y Fauna) con el Medio donde se
Establecen
Relación con el medio Afinidad

Más de 60 % Alta (3)
25-60 % Media (2)
1 -25 % Baja (1)
3.- Relevancia (R3)
Es la importancia que tiene la unidad cartografiable en sus condiciones actuales, según las
necesidades que de ésta tiene la sociedad (valor para los grupos humanos). Este atributo está
definido por parámetros tales como: a) valor cultural, que incluye el valor paisajístico, recreativo o
científico (P1); b) presencia de especies endémicas, raras, vulnerables, de valor etnobotánico (P2);
c) especies bajo régimen especial (P3); d) riqueza de especies (P4).
Para el caso de algunas variables referidas a la vegetación y fauna como un conjunto, estos
atributos están compuestos por dos o más parámetros sobre la base del conocimiento, la
objetividad y la información disponible.
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En la Tabla 5.7 se presenta la clasificación en categorías según el número de especies que

componen una comunidad. Esto da una idea objetiva acerca de la riqueza de especies
(diversidad biológica) que presentan las comunidades de la zona en estudio.
Tabla 5.7. Valoración de la Riqueza de Especies (Fauna y Vegetación)
Número de especies Categoría

< de 6 especies Bajo
6-30 especies Medio
Más de 30 especies Alto
5.3.1.3 Resultados del Análisis de la Sensibilidad Ambiental del Medio Biológico -

Ámbito Terrestre
El análisis de sensibilidad ambiental se resume en la Tabla 5.8, donde se observa las

comunidades vegetales o variables integradoras seleccionadas, a las cuales se les aplicaron
los criterios arriba definidos y su evaluación correspondiente, obteniendo de este modo la
sensibilidad ambiental para cada una de éstas.
Los valores obtenidos resultaron de aplicar la expresión matemática siguiente:
S = R1 W 1 + R2W 2 + R3W 3
Donde Rn es el criterio = ( R1+ R2+…Rn)

y W n el peso de ponderación a juicio del especialista.
Tabla 5.8. Sensibilidad Ambiental para la Variable Biológica (Vegetación y Fauna) del
Medio Terrestre
Nivel de
Comunidad R1 x 0,4 R2 x 0,3 R3 x 0,3 Valoración
Sensibilidad
Bosque semi siempre verde de
0,4 0,6 0,9 1,9 Media
galería medio ralo
Matorral litoral bajo medio 0,8 0,6 0,9 2,3 Media
Sabanas secundarias medias
0,4 0,6 0,6 1,6 Media
densas
Bosque semi siempreverde
0,4 0,7 0,9 2 Media
mixto medio medio
Herbazal litoral bajo ralo 0,4 0,3 0,6 1,3 Baja
Elaboración Propia, Geohidra Consultores 2007.
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Los resultados del análisis de la sensibilidad del medio biológico ámbito terrestre se
representan cartográficamente en el Figura 5.1 y se resume a continuación el nivel de
sensibilidad obtenido, el cual arrojó solamente el nivel de sensibilidad ambiental media para
las comunidades evaluadas en el área de influencia del Proyecto.
• Sensibilidad Media. Obtuvieron Sensibilidad Media la mayoría de las unidades de

vegetación evaluadas, debido a que su naturaleza ha sufrido una transformación
significativamente alta como consecuencia de la actividad antrópica (tala, conucos,
disposición de desechos sólidos, entre otros). Si bien su relevancia es alta la cual viene
dada por una elevada riqueza de especies, muchas de las cuales son endémicas de
Las Antillas Menores, el grado sucesional que presentan estos hábitats es de tipo
secundario.
Todas las comunidades caracterizadas manifiestan un relevante cambio tanto en la

fisionomía como en la composición florística generando una distribución impuesta en
parches de lo que fue en un pasado la vegetación natural. El bosque de galería original
se reduce a un relicto del mismo con un avance de las sabanas secundarias a
expensas de la deforestación y el bosque semi siempre verde mixto, se interrumpe con
la presencia de grandes áreas de sabanas secundarias, cultivos, urbanismo y
desarrollo industrial en progreso.
• Sensibilidad Baja. Obtuvo Sensibilidad Baja la comunidad con menor complejidad

florística y estructuraldel área como lo es el herbazal litoral.
5.3.2 Sensibilidad Ambiental del Medio Biológico - Ambito Marino
La sensibilidad del medio biológico marino depende de la diversidad y abundancia de las

especies presentes y de sus características fisiológicas y ecológicas, que les permitan
responder a los cambios o perturbaciones antrópicas que ocurran en este medio en el que se
desarrollan.
Dada la sensibilidad que tanto en términos físico naturales como socioculturales o de opinión
internacional refieren las comunidades marinas del área de estudio, vale decir isla y bahía
donde se desarrollará el Proyecto, se consideró pertinente llevar a cabo un análisis de
sensibilidad intrínseca y un análisis de sensibilidad inducida, a los fines de contrastar sus
condiciones naturales actuales y las futuras derivadas por las posibles acciones o actividades
del Proyecto.
FIGURA 5.1: SENSIBILIDAD DEL MEDIO BIOLÓGICO - ÁMBITO TERRESTRE
DAP00634-2-IEIA-FG70-007-A
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5.3.2.1 Selección de Variables
Sobre la base de la información del capítulo de caracterización ambiental para evaluar su

respuesta ante las actividades asociadas al proyecto, debido a su capacidad integradora se
seleccionaron como unidades del análisis las siguientes comunidades:
• Comunidades bentónicas
• Comunidades de corales
• Comunidades de peces
• Reptiles marinos
• Mamíferos marinos
5.3.2.2 Criterios de Valoración para el Análisis de Sensibilidad Intrínseca
Para el análisis de sensibilidad intínseca para la biota marina, se consideran los siguientes
criterios: Riqueza de Especies, Relación con el Hábitat, Especies Bajo Régimen Especial y
Relevancia.
Su definición se expone a continuación y en la Tabla 5.9 se detallan los atributos y valoración

de los mismos.
• Riqueza de Especies: Generalmente un incremento en el número de especies de una

comunidad incide en un aumento en el grado de complejidad de la misma. A su vez, está
relacionada con la existencia de una gran variedad de interacciones interespecíficas, cuya
alteración requerirá de mayor cantidad de tiempo para retornar a sus condiciones iniciales
lo cual, aunado a la mayor importancia ecológica de la comunidad, incrementa su
sensibilidad. A mayor número de especies presentes en un determinado hábitat
corresponde un mayor valor de sensibilidad y viceversa.
• Relación con el Hábitat: Este parámetro se refiere a la relación que tiene una especie con
otras variables del entorno que determinan su presencia permanente, estacional u
ocasional.
• Relevancia para el Hombre: Atributo determinado por su valor cultural, comercial o

científico.
• Especies Bajo Régimen Especial: Incluye a las especies catalogadas como vulnerables,
endémicas u otra categoría, asumiéndose que la presencia de al menos una de ellas
califica el área como de alta sensibilidad. Si no existen especies bajo régimen especial el
ítem no es considerado.
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• Naturalidad: Se refiere al grado de perturbación de la zona por la acción humana, tales

como sobrepesca, contaminación acuática, explotación de hidrocarburos en zonas
costeras, etc. Así, regiones con un espacio muy poco intervenido (>50%) tendrán unos
valores de sensibilidad altos.
Tabla 5.9. Criterios de Valoración de la Sensibilidad de la Biota Marina
CRITERIO ATRIBUTO VALORACION

> 40 Alta
Riqueza de especies
10-40 Media
(Número de especies)
< 10 Baja
Permanencia en el hábitat
Relación con el Residencia Permanente Alta
hábitat Transitorio o estacional Media
Ocasional Baja
Interés para el hombre
Alta (> 50%) Alta
Relevancia
Media (25-50%) Media
Baja (< 25%) Baja
Especies bajo Presencia
Régimen Especial Sí Alta
Grado de naturalidad
Alta (> 50%) Alta
Naturalidad
Media (25-50%) Media
Baja (< 25%) Baja
5.3.2.3 Análisis de la Sensibilidad
Sensibilidad intrínseca
El análisis derivado de la valoración de los atributos definidos para cada una de las variables o
comunidades del medio marino consideradas, se expone a continuación.
• Comunidades Bentónicas
Estas comunidades están estrechamente vinculadas al sustrato, en este orden de ideas se

estima que; dada la diversidad de sustratos que encontramos en la Bahía de Lowmans
(arenoso, rocoso y coralino), existe una alta riqueza de especies adaptadas a estos sustratos
por lo que califica de alta. Debido a que el sustrato es usado como lugar de reproducción,
alimentación y refugio; su relación con el hábitat califica de media. Sin embargo, este sustrato
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FASE: DEFINIR
por la actividad de pesca que se desarrollan en la Bahía de Lowmans aparentemente puede

encontrarse afectado por lo que la naturalidad del mismo sé evalua de media. Por no existir
especies con regimen de protección especial alguno, no se evalua este criterio.
Aunque no se cuenta con información referencial sobre el bentos en el área de estudio, se

conoce que estas comunidades constituyen un nivel trófico importante que sostienen al resto
de las comunidades marinas de la zona, por esta razón se considera que corresponde a una
calificación de sensibilidad media.
Tabla 5.10. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades Bentónicas
Valoración Sensibilidad Final

Criterio Sensibilidad
Media
Riqueza de especies Alta 3
Relación con el hábitat Media 2
2
Relevancia Media 2
Naturalidad Media 2
• Comunidades de Corales
Los arrecifes coralinos son ecosistemas protegidos a nivel internacional (valoración alta) por
sus importantes características ecológicas entre las que destaca: la gran biodiversidad que
sustentan (relevancia alta). Son organismo que demoran mucho tiempo en crecer y
desarrollarse y que una vez que se genera un daño no se recuperan fácilmente. Por estas
razones le corresponde una sensibilidad alta (Tabla 5.11).
Tabla 5.11. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Corales
Criterio Sensibilidad Valoración Sensibilidad Final

Relación con el hábitat Alta 3
Relevancia Alta 3
3
Régimen Especial de
Baja 1
Protección
Naturalidad Alta 3
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• Peces
En vista de que el área de estudio es capaz de sostener cierto número de individuos que
permiten la viabilidad de la pesca artesanal, se considera que la riqueza de especies es alta.
La relación con el hábitat es media, ya que el recurso existente puede movilizarse hacia
nuevos hábitats en caso de ser necesario. Dado que en la zona existe una actividad de pesca
artesanal que genera sobre las poblaciones de peces una presión que los hace vulnerables
por ser importantes recursos alimentarios, se estima que su relevancia es alta. No existen
especies de protección especial por lo que no se evalua este criterio.
La naturalidad del medio acuático se considera baja, por cuanto ya se encuentra intervenido
con actividades de pesca artesanal. Por las razones expuestas, se considera que el
componente piscícola tiene una sensibilidad media. (Tabla 5.12).
Tabla 5.12. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Peces

2
Relevancia Alta 3
Naturalidad Baja 1
• Comunidades de Reptiles Marinos
Esta comunidad presenta una condición de vulnerabilidad ya que se encuentran en situación

de peligro en el ámbito mundial, debido al incremento de las presiones exógenas existiendo
una protección legal especial que le inculca un grado de sensibilidad alto tanto por relevancia
como por por régimen especial de protección.
No obstante según los criterios, este nivel de importancia se ve disminuido atendiendo a que
su relación con el hábitat se considera media, ya que se acercan a la playa a desovar
estacionalmente y a que la naturalidad de la zona es baja por su intervención antrópica actual,
limitando cada vez más el sitio como lugar de alimentación, refugio o anidación de estas
especies. (Tabla 5.13).
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Tabla 5.13. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de Reptiles Marinos

Relevancia Alta 3
2
Naturalidad Baja 1
Régimen especial de
Alta 3
protección
• Mamíferos Marinos
Han sido reportadas en las costas de Saint Vincent (Capítulo 3), aproximadamente 6 especies
de ballenas y delfines. Estas especies se encuentran bajo algún tipo de figura de protección a
través de tratados internacionales.
El conocimiento que se tiene de la biología y ecología de los cetáceos en la región caribeña es

aún escaso, este grado de desconocimiento procura adoptar con medida conservadora una
sensibilidad media para con este grupo de especies. En la Tabla 5.14 se presentan
igualmente, la valoración de los criterios considerados para determinar su sensibilidad.
Tabla 5.14. Valoración de la Sensibilidad para las Comunidades de

Mamíferos Marinos

Riqueza de especies Media 2
Relevancia Media 2
2
Naturalidad Baja 1
Régimen especial de Alta 3
protección
A fin de obtener una sensibilidad intrínseca síntesis del medio biológico marina, se promedian
los niveles obtenidos para cada una de las comunidades evaluadas. En la Tabla 5.15 se
sintetizan los resultados donde se observa que el medio biológico marino tiene en conjunto
una calificación de sensibilidad media.
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Tabla 5.15. Sensibilidad Ambiental Intrínseca para las Variables del Medio Biológico -
Ámbito Marino
Sensibilidad Síntesis
Comunidad Sensibilidad Ambiental
Biota Marina
Comunidades bentónicas Media
Comunidades de corales Alta
Comunidades de peces Media Media
Reptiles marinos Media
Mamíferos marinos Media
5.3.2.4 Criterios de Valoración para el Análisis de Sensibilidad Inducida
Para el análisis de sensibilidad inducida los criterios empleados y el cálculo de sensibilidad son
los mismos que los considerados en el análisis de sensibilad ambiental del ámbito terrestre,
vale decir: Resistencia, Reversibilidad y Relevancia.
Sin embargo, los pesos asignados para cada uno de estos criterios variaron a juicio de los
especialistas, según la relevancia de la comunidad a evaluar. En Tabla 5.16 se presentan los
pesos para cada criterio y en la Tabla 5.17 la valoración conjunta para resistencia y
reversibilidad, y relevancia.
Tabla 5.16. Pondeción de Criterios por Comunidad
Comunidad Resistencia Reversibilidad Relevancia

Bentónica 0,3 0,3 0,4
Coralina 0,4 0,2 0,4
Peces 0,1 0,3 0,6
Reptiles marinos 0,3 0,3 0,4
Mamíferos marinos 0,3 0,3 0,4
Tabla 5.17. Valoración de la Resistencia, Reversibilidad y Relevancia
Valor de la Resistencia y
Valor de la Relevancia Calificación
Reversibilidad
3 1 Baja
2 2 Media
1 3 Alta
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5.3.2.5 Resultados del Análisis de la Sensibilidad Ambiental Inducida del Medio

Biológico - Ámbito Marino
Cabe señalar que la zona de estudio sé evalua como un sistema, analizando y valorando las
comunidades y por su interrelación con el Proyecto.
En las tablas siguientes se valora la Resistencia, la Reversibilidad y Relevancia y en la Tabla

5.21, se presenta el resultado obtenido para la Sensibilidad Inducida del medio biológico
marino.
Tabla 5.18. Valoración de la Resistencia
Comunidad Naturalidad Rareza Valoración Resistencia

Bentónicas 1 2 2 Media
Coralinas 1 3 2 Media
Peces 1 2 2 Media
Reptiles marinos 2 3 3 Baja
Mamíferos marinos 2 3 3 Baja
Tabla 5.19. Valoración de la Reversibilidad
Productividad Complejidad Relación

Comunidad Valoración Reversibilidad
estructural biótica
Bentónicas 2 1 3 2 Media
Coralinas 3 3 3 3 Baja
Peces 2 2 2 2 Media
Reptiles marinos 1 1 2 1 Alta
Mamíferos marinos 1 1 2 1 Alta
Tabla 5.20. Valoración de la Relevancia
Valor cultural o Riqueza

Comunidad BPE Valoración Relevancia
económico
Bentónicas 2 0* 2 2 Media
Coralinas 2 2 3 3 Media
Peces 3 0 3 3 Alta
Reptiles marinos 2 2 3 2 Media
Mamíferos marinos 2 2 2 2 Media
BPE: Bajo Protección Especial
* Cuando no existan especies bajo régimen de protección especial no se toma en cuenta este ítem en la
evaluación.
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Tabla 5.21. Estimación de la Sensibilidad Inducida para el Medio Biológico
Sensibilidad
Comunidad R1 x W1 R2 x W2 R3 x W3 Valoración
Inducida
Bentónicas 0,6 0,6 0,8 2 Media
Coralinas 0,8 0,6 1,2 2,6 Alta
Peces 0,2 0,6 1,8 2,6 Alta
Reptiles marinos 0,9 0,3 0,8 2 Media
Mamíferos marinos 0,9 0,3 0,8 2 Media
Los resultados obtenidos muestran que la Sensibilidad Inducida por el Proyecto sobre las
comunidades bentónicas, reptiles marinos y mamíferos marinos presentes en la zona de
estudio, es media, ya que dependerá principalmente de la distribución de estos organismos en
el cuerpo de agua. A pesar de que los reptiles y mamíferos en general son altamente sensibles
a la intervención antrópica y se encuentran bajo regimenes de protección especial, esta
evaluación revela que son medianamente sensibles principalmente porque el área ya ha sido
perturbada y en la actualidad no se tienen suficientes evidencias de que estos organismos
estén utilizando la Bahía de Lowmans como hábitat. Anteriormente la playa era un sitio de
anidación, pero éste uso a disminuido notablemente en los últimos años.
Por su parte, las comunidades coralinas y piscícolas presentan una sensibilidad alta debido a
que en la Bahía de Lowmans, ambas comunidades son utilizadas tanto por la actividad de
pesca como por operadoras turísticas de buceo. Adicionalmente, estas comunidades coralinas
presentan una alta productividad y sirven de lugar de alimentación, reproducción y refugio de
numerosas especies tanto de invertebrados como de vertebrados, incluyendo peces.
Como conclusión de este análisis de sensibilidad inducida del medio biológico marino, se
puede señalar que a pesar de realizar un análisis detallado para cada una de las comunidades
descritas en la caracterización, es necesaria una valoración del sistema en su conjunto, para lo
cual podemos concluir, que este sistema presenta una Sensibilidad Inducida Media integral,
debido a que teniendo una cadena trófica corta en un ambiente con altas tasas de renovación,
su mantenimiento en el tiempo es sostenible, si las perturbaciones a generar son puntuales y
en corto tiempo.
Los resultados del análisis de la sensibilidad del medio biológico ámbito marino integral de
manera espacial se representan a manera de figura, dada lo limitado de la información como
para determinar límites o localizaciones geográficas con precisión.
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5.4 SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL MEDIO SOCIOECONÓMICO Y SOCIOCULTURAL
En el contexto de las evaluaciones ambientales, la sensibilidad socioeconómica da cuenta del

grado de susceptibilidad de este medio ante cualquier tipo de intervención, es decir, de su
mayor o menor capacidad para adaptarse o asimilar factores exógenos.
En este sentido, la sensibilidad se orienta a establecer las relaciones medio–comunidad–

proyecto en un marco de referencia espacial determinado, a través de ciertos aspectos o
variables representativas de las condiciones previas a la inserción del Proyecto, sean éstas
consideradas positivas o negativas, que permiten evaluar la respuesta del entorno ante una
nueva afectación.
En el caso de la Planta de Distribución de Combustible de San Vicente, el análisis de la

sensibilidad ambiental se restringe al área de influencia directa, debido a que la información
recopilada al nivel de detalle está referida a esta zona.
Tomando como base la información considerada en el capítulo de caracterización ambiental,

para expresar la sensibilidad del medio socioeconómico y evaluar su respuesta a las distintas
actividades asociadas a la ejecución del Proyecto, principalmente en su fase constructiva, se
seleccionó un grupo de variables representativas del entorno, las cuales tienen la capacidad
de integrar información y de representarse cartográficamente:
− Distancia al área del proyecto

− Tamaño de los centros poblados
− Patrón de uso de la tierra
− Soporte Vial
A continuación se definen dichas variables.
5.4.1.1 Distancia al Área del Proyecto
La distancia ejerce un efecto de amortiguación de las perturbaciones que puedan ocasionar

las actividades del proyecto; considerándose que a medida que exista menor distancia entre
los núcleos de población y la poligonal del proyecto, donde se concentran las fuentes capaces
de causar alteraciones al entorno, habrá mayores posibilidades de afectación; por tanto, se
asume una mayor sensibilidad para las poblaciones más cercanas y menor para las más
lejanas.
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5.4.1.2 Tamaño de los Centros Poblados
Por lo general, el tamaño de los centros poblados sintetiza varios aspectos inherentes a la
capacidad de soporte urbano, tales como: volumen poblacional, dotación de servicios y la
jerarquía funcional. Un mayor tamaño del emplazamiento humano implica un mayor volumen
de población, al cual debe corresponder, en teoría, a un equipamiento acorde a ese volumen
de población en cuanto a capacidad de prestación y diversificación de la oferta de servicios.
En tal sentido, el mayor tamaño de los centros poblados se relaciona con una menor
sensibilidad por cuanto estarían en mejores condiciones de dar apoyo a nuevas demandas, es
decir, que tendrían mayor nivel de respuesta que los centros más pequeños, menos equipados
en términos de infraestructura y servicios.
5.4.1.3 Patrón de Uso de la Tierra
Esta variable expresa la sensibilidad de las diversas categorías de uso de la tierra frente a
cambios en su condición actual causadas por nuevas ocupaciones que podrían resultar
incompatibles con las existentes en el área receptora. En razón que las actividades presentes
en un espacio determinado hacen uso de la tierra en forma diferenciada, esta variable hace
referencia no sólo a la extensión, sino también al patrón de intensidad del uso y al grado de
consolidación alcanzado por la actividad.
En este sentido, se asume que a una mayor intensidad y consolidación de la categoría de uso
de la tierra corresponde una menor predisposición al cambio que puedan ejercer los factores
de presión y, por tanto, correspondería una sensibilidad menor y viceversa.
5.4.1.4 Soporte Vial
La infraestructura vial permite conocer el grado de integración espacial interna del área de
influencia y con el resto del país, lo que posibilita el acceso a los mercados y puntos de
suministro de insumos. Dependiendo de las características de la vía y de la condición de la
capa de rodamiento, es posible deducir la capacidad de respuesta de esta infraestructura ante
posibles aumentos de tránsito como consecuencia de la implantación del Proyecto.
En razón de esto, es posible esperar que las mejores condiciones viales, además de facilitar el
desarrollo de las actividades inherentes al Proyecto, presenten menor vulnerabilidad a los
factores externos; por tanto, las condiciones viales deficientes constituyen un obstáculo para el
desarrollo de las actividades de la población, lo cual se traduce en una mayor sensibilidad al
aumento de la circulación a causa del proyecto.
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5.4.2 Criterios de Valoración
Las variables empleadas son calificadas a través de atributos o parámetros representativos,

especificándose en la Tabla 5.22 los criterios de valoración adoptados.
Tabla 5.22. Criterios de Valoración del Medio Socio-Económico
Parámetro de
Variable Criterios de Valoración Valor
Evaluación
Menos de 1,0 kilómetro 3
Distancia al Área del
Longitud Entre 1,0 y 3,0 kilómetros 2
Proyecto
Más de 3,0 kilómetros 1
Hasta 5 ha 3
Tamaño de los Superficie
Entre 5 y 20 ha 2
centros poblados (ha)
Más de 20 ha 1
Pesquería y Agricultura de
3
Subsistencia
Patrón de Uso Agricultura y Pesquería Intensiva y
Categoría de Uso 2
de la Tierra Semi intensiva
Urbano-Industrial 1
Tierra 3
Tipo de Vía Engranzonada 2
Soporte Vial Pavimentada 1

Menos de 5 metros 3
Ancho de calzada Entre 5 y 7 metros 2
Más de 7 metros 1
Fuente: Elaboración propia, Geohidra Consultores 2007.
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5.4.3 Análisis de la Sensibilidad Ambiental
A partir de la información analizada en el precedente capitulo de Caracterización Ambiental, a

continuación se realiza el análisis de la sensibilidad para el área de influencia directa del
Pproyecto, de acuerdo a los criterios de valoración adoptados.
5.4.3.1 Distancia al Área del proyecto
En el Área de Influencia Directa del Proyecto se localizan cuatro centros poblados: Kingstown,
Camden Park, Lowmans y Buddy Gutter. El centro más distante es Kingstown, ubicado a unos
3,8 kilómetros del área donde se construirá la planta distribución combustible, Camden Park se
encuentra a 2,5 kilómetros, Lowmans a 1,6 kilómetros y Buddy Gutter a 45 metros. Los
resultados en función de la distancia se presentan en la Tabla 5.23.
Tabla 5.23. Valoración según Distancia al Área del Proyecto
Centro Poblado Valoración
Kingstown 1
Camden Park 2
Lowmans 2
Buddy Gutter 3
5.4.3.2 Tamaño de los centros poblados
En cuanto al tamaño de los centros poblados se observa que Kingstown, como corresponde a
su jerarquía de capital de la isla, es el centro urbano de mayores dimensiones, ocupando una
superficie de 344,5 ha aproximadamente. Camden Park y Lowmans se colocan en la posición
intermedia, ocupando unas 18,4 y 6,3 ha, respectivamente; en tanto que Buddy Gutter tiene
una superficie de 2,9 ha. (Tabla 5.24).
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Tabla 5.24. Valoración según Tamaño del Centro Poblado
Centro Poblado Valoración
Kingstown 1
Camden Park 2
Lowmans 2
Buddy Gutter 3
5.4.3.3 Patrón de Uso de la Tierra
El mayor grado de compatibilidad de la actividad propuesta con el patrón de uso de la tierra en

el área receptora o en su entorno inmediato corresponde al uso urbano-industrial, lo cual
deriva del hecho de que el valor de la tierra es competitivo con la inversión de capital asociada
a la actividad propuesta y, dada su intensidad de uso es menos susceptible a cambios. Al
respecto, cabe señalar que el área especifica donde se desarrollará el Proyecto tiene una
calificación legal de uso industrial, existiendo una planta eléctrica propiedad de la compañía
VINLEC, y en los alrededores existió hasta hace relativamente corto tiempo una explotación de
minerales no metálicos (cantera de piedra y saque de arena).
En función de la menor intensidad de ocupación del suelo, el patrón tecnológico empleado y el

valor de la inversión, se considera que ofrecen una compatibilidad media los usos agrícola y
pesquero de características intensivas y semi-intensivas, debido a que sí bien existe una
relativamente importante inversión en infraestructura de producción, son más propensos a
sufrir modificaciones o a que se generen conflictos por el cambio de actividad. Al respecto,
debe señalarse que en las inmediaciones del área del proyecto, específicamente, en la ladera
norte, existen granjas porcinas.
Por el contrario, son altamente susceptibles de sufrir modificaciones las áreas de vegetación
natural y la actividad agrícola de subsistencia, cuyo bajo patrón tecnológico y de ocupación le
hace muy poco competitiva ante la actividad propuesta. En el área del proyecto, la vegetación
natural ha sido bastante intervenida y los cultivos de subsistencia están asociados al
poblamiento humano en la zona de Buddy Gutter. En este orden de ideas la valoración de este
criterio se presenta en la Tabla 5.25.
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Tabla 5.25. Valoración del Patrón de Uso de la Tierra
Categoría de Uso Valoración

Urbano-Industrial 1
Agrícola/Pesquero 2
Pesquería y Agricultura de
3
Subsistencia
Fuente: Capítulo 3
5.4.3.4 Soporte Vial
La carretera de mayor jerarquía que da acceso al área del Proyecto es la que comunica a
Kingstown, capital de San Vicente, con las poblaciones ubicadas en la costa Suroeste de la
isla, entre las que se encuentran Camden Park, Lowmans y Buddy Gutter. Desde esta
carretera, a la altura de Camden Park se desprende otra vía de menor importancia que
conduce hacia el área donde se construirán las instalaciones del Proyecto y la zona
montañosa. Debido a sus características topográficas y de diseño, ambas vías son propensas
a sufrir modificaciones por el aumento del tráfico que originará la Planta, tanto en su etapa
constructiva, como operacional; no obstante, en función del ancho de la vía y características
de la carpeta de rodamiento, es posible diferenciar los grados de sensibilidad que se
presentan en la Tabla 5.26.
Tabla 5.26. Valoración del Soporte Vial
Vía Valoración
Kingstown-Camden Park 2
Camden Park-Proyecto 3
Fuente: Capítulo 3.
5.4.4 Resultados del Análisis de Sensibilidad del Medio Socioeconómico
La sensibilidad del medio socioeconómico se expresa en tres niveles o grados: alto, medio y
bajo, estando referidos espacialmente a los criterios definidos de centros poblados, categorías
de uso de la tierra y a la infraestructura vial. De acuerdo a la aplicación de los criterios de
análisis, cuya síntesis se presenta en la Tabla 5.27 y se representa cartográficamente en el
Mapa 5.2, se obtuvieron los siguientes resultados:
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• Sensibilidad Alta
Resultó altamente sensible el centro poblado de Buddy Gutter, determinada por su mayor
cercanía al área del Proyecto y por su menor tamaño. Los usos de la tierra de mayor
sensibilidad son la agricultura de subsistencia y la pesca que se desarrolla en la bahía de
Lowmans Bay. Igualmente se consideraron en esta categoría la vía Camden Park-Área del
Proyecto por ser de dimensiones más estrechas y estar actualmente en condiciones precarias.
• Sensibilidad Media
La sensibilidad media corresponde a los centros poblados de Camden Park y Lowmans, ya

que se encuentran localizados a una distancia media y como centros urbanos de dimensiones
intermedias poseen ciertas condiciones de infraestructura de servicios para apoyar las
actividades del Proyecto. En lo que se refiere al uso de la tierra, ambos centros poblados
tienen un uso industrial lo que los hace menos susceptibles a posibles cambios como
consecuencia del desarrollo futuro de la Planta, por tanto califican de sensibilidad media. En
cuanto a la infraestructura vial, la carretera Kingstown-Camden Park, pese a sus limitaciones
de diseño, es la que ofrece las mejores condiciones para facilitar el acceso al área, por lo que
tiene igualmente una sensibilidad media.
• Sensibilidad Baja
La sensibilidad baja corresponde a Kingstown, ubicada a mayor distancia y como mayor centro
urbano y capital de la isla, reúne las mejores facilidades de servicio. En este sentido, resulta
menos susceptible a las modificaciones que puedan derivarse de las demandas del proyecto.
En cuanto al uso de la tierra, por su grado de consolidación y carácter intensivo, es la
categoría urbana menos vulnerable a las modificaciones espaciales que puedan derivarse de
la ejecución del Proyecto.
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- Documentos Técnicos -DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO DOCUMENTO NÚMERO
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Tabla 5.27. Valoración de los Criterios Socioeconómicos
Variable
Grado de
Unidad de Análisis Valor
Sensibilidad
Distancia al Área Tamaño del centro Patrón de Uso de la
Soporte Vial
del Proyecto poblado Tierra
Kingstown 1 1 Baja
Camden Park 2 2 Media
Lowmans 2 3 Media
Buddy Gutter 3 3 Alta
Kingstown 1 1 Baja
Camden Park 2 2 Media
Lowmans 2 3 Media
Buddy Gutter 3 3 Alta
Urbano-industrial 1 1 Baja
Agrícola y Pesquero
2 2 Media
intensivo y semi-intensivo
Agricultura y Pesquería de 3 3 Alta
subsistencia
Carretera Kingstown-
2 1 Media
Camden Park
Carretera Camden Park-
1 2 Alta
Proyecto
Fuente: Elaboración propia.
688000 689000 690000 691000 692000 693000 694000 695000
61°15'0"W 61°12'30"W
CHARLOTTE
AKERS
1460000
1460000
a nd R
Rull Chapel
CANE GROVE
ST. PATRICK Buc c

am ent R
iver
MAJORCA
AKERS
¬
HOG HOLE
New Poniston
CANE
HOPE
GROVE
1459000
1459000
Pembroke Works
Petroglyph PEMBROKE
Mt St Andrew
er
Riv
rk
Yo
BYAHAUT
ST. ANDREW
dR
oo
eW
Rilland Hill
n
1458000
1458000
Ca
LIBERTY LODGE MOUNTAIN LANDS
CLARE VALLEY
COOPERS BAY
Clare Valley r Green Hill
te
ul
Claro Valley G FENTON
o
bo Green Hill
m LOWMANS (LEEWARD) Bow Wood
Ba Banana Boxing Plant
ANSE CAYENNE Training Centre Wa
MONTROSE . rr aw
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R
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1457000
1457000
s
k
g e r
r
Kin
Pa
n
de
m
Ca
CAMDEN PARK LEEWARD HIGHWAY BEL AIR
HOG HOLE
LARGO HEIGHTS
Agricultural Experimental Station

Gibson Corner
BUER
Questelles Point
13°10'0"N
Questelles Point
LOWMANS
13°10'0"N
1456000
1456000
Botanic Gardens
ST. GEORGE MILLER RIDGE

BELAIR
OTTLEY HALL
CANE HALL
Orange Grove
Victora Park
Cementery
USO FORESTAL
Colonial Murray DORSET SHIRE HILL
DORSETSHIRE HILL
ROSS CASTLE
Fort Charlote
1455000
1455000
Ruin KINGSTOWN Rockies
MONTE BELLO
Factory
Cotton Ginnery
Johnson Point
Johnson Point Old Woman Point
Old Woman Point Bom Bom

Bom Bom
Pier Vigie
1454000
1454000
Mallah
Pier Arnos Vale
Upper Villa
LOWMANS SION HILL
Arnos Vale
Cane Garden
Cane Garden Point

1453000
1453000
Cane Garden Point
Black Rock
VINLEC Black Rock

Rose Cottage
Villa Point
DOVE I
Villa Point DIKE I
Villa
100
400
0
30
00
YO UNG ISLAND
2
1452000
1452000
61°15'0"W 61°12'30"W
688000 689000 690000 691000 692000 693000 694000 695000
SITUACIÓN RELATIVA INTERNACIONAL SITUACIÓN RELATIVA NACIONAL
ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA "PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN
SIGNOS CONVENCIONALES Martinique SAINT VINCENT Y LAS GRANADINAS"
ALTA
VIALIDAD MAPA 5.2 SENSIBILIDAD DEL MEDIO SOCIECONÓMICO
MEDIA
St. Lucia
CARRETERA PAVIMENTADA BAJA ESCALA 1:20.000
PROYECTO 250 125 0 250 500 750 1.000
ÁREA DEL PROYECTO m
HIDROGRAFÍA PROYECCIÓN UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR
ESTACIÓN ELÉCTRICA VINLEC DATUM WGS 84
HUSO 20
CURSOS DE AGUA LINDEROS DE LA POLIGONAL DEL PROYECTO BASE: CARTA A ESCALA 1:25.000 ( DIRECTORADE OF OVERSEAS SURVEY)
DIVERSOS PATIO DE TANQUES Grenada
ÁREA URBANA VIALIDAD A ACONDICIONAR FUENTE TEMÁTICA: Population and Housing Census Report 2001. Stadistic al Office Central Planning
Div ision Ministry of Finance Planning and Development Kings town, St. Vincent and the Grenadines .

CENTRO POBLADO " TUBERÍA DE ENTRADA DE LA PLAYA Trinidad and Tobago REV ISIÓN FECHA ELABORADO POR: REV ISADO POR: APROBADO POR:
LÍMITE PARROQUIAL TUBERÍA DE SALIDA A BOMBAS I.BRICEÑO E.TAPIQUEN

Y. MÉ NDEZ
A FEB 200 7 M. MACHADO T.PICHARDO
V. BONVENTO
T.LUGO
LÍMITE CENSAL TUBERÍA DE SALIDA A DISTRIBUIDOR Venezuela Trinidad and Tobago
P:\Ambiente\Dap00634-2\Producto_1\Temporal sin respaldo\Mapas\MAPA 5.2 SENSIBILIDAD MEDIO SOCIOECONÓMICO.MXD

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CAPÍTULO 6
IDENTIFICACIÓN DE EFECTOS Y EVALUACIÓN

DE IMPACTOS AMBIENTALES
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INDICE DE CONTENIDO
Pág.
6. IDENTIFICACIÓN DE EFECTOS Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.........3

6.1 METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE EFECTOS AMBIENTALES..............3
6.1.1 Descripción del Proyecto........................................................................................3
6.1.2 Características del Ambiente donde se emplaza el Proyecto .................................3
6.1.3 Identificación de Efectos Ambientales ....................................................................3
6.1.4 Selección de Impactos Ambientales.......................................................................4
6.2 METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS .........................................16
6.3 IMPACTOS EVALUADOS............................................................................................17
6.3.1 Impactos al Medio Físico......................................................................................18
6.3.2 Impactos al Medio Biológico – Ámbito Terrestre...................................................24
6.3.3 Impactos al Medio Biológico Marino .....................................................................31
6.3.4 Impactos al Medio Socioeconómico .....................................................................37
6.4 JERARQUIZACION DE IMPACTOS AMBIENTALES ..................................................43
INDICE DE TABLAS
Tabla 6.1. Efectos Potenciales asociados a la Fase de Construcción, Operación y

Mantenimiento .................................................................................................................... 6
Tabla 6.2. Impactos Ambientales a ser Evaluados ............................................................................. 13
Tabla 6.3. Impactos Ambientales No Evaluados ................................................................................ 14
Tabla 6.4. Criterios utilizados para la Evaluación de Impactos y Factores de Ponderación ................. 17
Tabla 6.5. Relevancia de los Valores de Importancia Ambiental (VIA)................................................ 17
Tabla 6.6. Jerarquización de Impactos Ambientales........................................................................... 43
INDICE DE FIGURAS
Figura 6.1. Encadenamiento de Efectos para la Fase de Construcción, Operación y
Mantenimiento del Proyecto .............................................................................................. 11
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6. IDENTIFICACIÓN DE EFECTOS Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
En este capítulo se identifican los efectos ambientales derivados de las diferentes actividades
o acciones previstas por el Proyecto "Planta de Suministro de Combustible Saint Vincent” y la
metodología empleada para la evaluación de los mismos.
La identificación y evaluación de los efectos ambientales está orientada a predecir de la forma

más objetiva posible, las consecuencias o cambios que se puedan originar en el entorno,
debido a las diferentes acciones a ser llevadas a cabo por la ejecución del Proyecto.
6.1 METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE EFECTOS AMBIENTALES
Dentro del esquema metodológico seguido para la identificación y selección de efectos se

consideraron los siguientes aspectos:
6.1.1 Descripción del Proyecto
La memoria descriptiva del Proyecto (Capítulo 3 de este documento), detalla las

características propias de sus componentes, actividades, insumos, demanda de servicios,
requerimientos, entre otros (entradas, salidas y disposición relativas al proyecto, ver Figura
3.3), además de hacer énfasis en los aspectos que se consideran relevantes desde el punto
de vista ambiental.
6.1.2 Características del Ambiente donde se emplaza el Proyecto
Las características o condiciones actuales del medio físico, biológico, socioeconómico y

cultural (Capitulo 4) del área donde se va a desarrollar el Proyecto y el grado de sensibilidad
del mismo (Capitulo 5), permiten obtener la base para determinar en que grado o intensidad
las actividades a desarrollarse por la construcción u operación del proyecto, podrían afectar el
ambiente.
6.1.3 Identificación de Efectos Ambientales
El proceso de identificación de efectos requiere como paso inicial la determinación de aquellas

acciones o actividades del proyecto que se consideran capaces de producir alteraciones sobre
el ambiente donde se desarrollan.
Seguidamente, una vez identificadas las acciones, se determinan sus efectos

desencadenantes y se califica el carácter de los mismos, sean estos de naturaleza directa
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(primarios) e indirecta (secundarios o terminales)1, se lleva a cabo el encadenamiento donde

los efectos producto de las actividades del Proyecto se relacionan e interrelacionan, y se
determinan y organizan sobre que medio se producen y concluyen con una afectación.
Este diagrama de flujo o encadenamiento, permite visualizar el comportamiento simplificado

del sistema ambiental y socioeconómico cultural, haciendo más fácil la identificación de los
efectos a ser evaluados y evitando duplicación en la evaluación de impactos estrechamente
relacionados que podrían recargar un costo ambiental indebidamente al proyecto.
Adicionalmente, este diagrama permite identificar sobre qué sitio de la cadena podría aplicarse
la medida de prevención, mitigación o control, a fin de prevenir la incidencia de otros impactos
encadenados.
La forma de realizar esta identificación de efectos es a través de un taller multidisciplinario,

donde participan los especialistas de las distintas áreas consideradas en la caracterización
ambiental, conjuntamente con los descriptores del proyecto.
6.1.4 Selección de Impactos Ambientales
Los efectos ambientales a evaluar por lo general se concentran al final de la cadena, efectos
terminales, siendo estos en su mayoría los que finalmente se traducen como impactos.
Cabe destacar que en este estudio, se consideró que por los resultados obtenidos en el
encadenamiento, escaso número de efectos terminales y que dado que el proyecto no implica
mayores procesos tanto en su ejecución como en la operación que se puedan traducir en
importantes generadores de efectos negativos sobre el ambiente, se decidió evaluar todos los
efectos terminales como impactos, sin realizar análisis extras sobre la repetitividad de las
variables afectadas o importancia de las acciones.
No obstante, para definir cuales debían ser realmente evaluados y considerados impactos, a
cada uno de los efectos terminales se les filtró empleando las siguientes premisas:
Aquellos de carácter positivo, es decir que la ejecución de las actividades o en el proyecto en

sí mismo trae como consecuencias impactos positivos en el ambiente donde se desarrollará.
1
Efectos directos o primarios: efectos que surgen durante la ejecución de las acciones y son
consecuencia directa de las mismas.
Efectos indirectos secundarios o intermedios: efectos que se originan o se desencadenan del efecto
primario y dan lugar a otros efectos y pueden expresarse a mediano o largo plazo.
Terminales: efecto que no da lugar a otros efectos y se ubica al final de la cadena de efectos, y por lo
general es el efecto a evaluar.
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Aquellos que dada su baja probabilidad y alto impacto, son considerados como riesgos
mayores o contingencias, que su análisis o tratamiento corresponde a una materia
especializada, que en este EIA se desarrollan en el capítulo 9 y 10 de Riesgos Mayores y
Lineamientos para los Planes de Contingencia.
Los que cuentan con soluciones de manejo o emergencia en el diseño del proyecto (por
ejemplo; los efluentes y los desechos domésticos, los industriales peligrosos y no peligrosos,
la emisión de partículas a la atmósfera y la generación de ruidos molestos, etc.).
Los derivados de malas prácticas de ingeniería, ya que no se prevén como base ni se puede
anticipar su ocurrencia, ni las soluciones para enfrentarlos.
Aquellos que por experiencia en estudios similares y por la misma naturaleza de las acciones
o de los componentes del medio donde se inserta el proyecto, tienen una probabilidad de
ocurrencia baja o casi nula.
Aquellos que no cuenten con la suficiente información por no haberse completado la ingeniería
de detalle del proyecto, lo cual restringe su análisis o por no disponer de información sobre el
sistema o variable ambiental a evaluar.
Aquellos que son de obligatorio cumplimiento por disposiciones legales vigentes y aplicables.
El resumen de este proceso metodológico de identificación de efectos son: el conjunto de

actividades y acciones del proyecto capaces de generar efectos ambientales, el diagrama de
encadenamiento de efectos primarios, secundarios y terminales y la identificación de los
impactos a ser evaluados.
Los productos del proceso señalado se resumen en este capítulo a través de la Tabla 6.1 que
concentra las actividades del proyecto definidas con potencial de generar efectos sobre el
ambiente, la Figura 6.1 con la representación del encadenamiento de efectos y la Tabla 6.2 y
Tabla 6.3 que lista los impactos a ser evaluados y los que por las premisas antes señaladas no
se evaluaron.
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Tabla 6.1. Efectos Potenciales asociados a la Fase de Construcción, Operación y

Mantenimiento
Variable Ambiental
Actividad Detallada Efectos Potenciales
Susceptible
Efectos Potenciales asociados a la Fase de Construcción
Demanda de mano de obra para Fuerza Laboral, Población, Creación de expectativas de empleo
la construcción de los Actividades Económicas, Afectación de actividades económicas
componentes del proyecto Infraestructura y Servicios Afectación a los servicios básicos locales
Pérdida de la cobertura vegetal

Fragmentación del hábitat en la fauna
Suelos, Vegetación, Fauna, Incremento en la mortalidad de la fauna
Deforestación del área donde se
Aire, Aguas, Paisaje y Pérdida parcial de la unidad del suelo
instalará la Planta
Población local Incremento del transporte de sedimentos
Afectación a la calidad de aguas, aire y
alteración del paisaje
Pérdida parcial de la unidad del suelo
Activación de procesos erosivos Modificación
del drenaje superficial
Movimiento de tierra (preparación, Suelos, Geomorfología, Afectación de la calidad del aire por emisiones
nivelación, préstamo, bote) y Vegetación, Fauna, Aire, Aguas Afectación del agua superficial
acondicionamiento del terreno Paisaje y Población local Afectación de la vialidad y el tránsito
Afectación de la capacidad de vertederos
Afectación a la comunidad por generación de
ruido y gases de combustión
Afectación de la vialidad y el tránsito.
Transporte y bote de desechos, Aire, Aguas, Servicios Básicos Afectación del aire por emisiones atmosféricas
rocas y vida vegetal y de Infraestructura Afectación de la capacidad de vertederos
Deterioro del paisaje
Construcción de oficinas, Afectación a los servicios básicos
Servicios Básicos y de
campamentos para contratistas e Afectación al paisaje
Infraestructura, Paisaje
inspección (tipo trailer o móvil) Perturbación de los hábitos de la fauna
Activación de procesos erosivos por
Acondicionamiento de vías movimientos de masa y acciones hídricas
Corte, relleno y compactación Geomorfología, Suelos, Alteración de la actividad de fotosíntesis
Excavación de canales de drenaje Drenajes, Infraestructura Perturbación de los hábitos de la fauna
para aguas superficiales (vialidad), Población local Afectación de la vialidad y el tránsito
Obras de pavimentación Afectación a la cotidianidad de los pobladores
del área
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Tabla 6.1. Efectos Potenciales Asociados a la Fase de Construcción, Operación y

Mantenimiento (Cont.)
Variable Ambiental
Susceptible
Pérdida parcial de la unidad del suelo
Tendido e instalación de tuberías Activación de procesos erosivos
Excavación de zanjas para Alteración de la actividad de fotosíntesis
tuberías y conformación del Perturbación de los hábitos de la fauna
terreno. Afectación de cuerpos de agua
Cruce de vías Suelos, Geomorfología,Alteración de la calidad del aire por las
Limpieza de tuberías Vegetación, Fauna, emisiones atmosféricas
Aire,
Revestimiento de tuberías Afectación de la vialidad y el tránsito
Aguas, Paisaje, Población local
Colocación de tuberías Afectación en la capacidad del vertedero de la
Relleno de zanja, compactación y zona
bote de material sobrante Molestias a la comunidad por ruido y
Señalización del corredor emisiones atmosféricas
Alteración del paisaje
Alteración de la calidad del aire
Instalación de tanques
Alteración de la actividad de fotosíntesis
Instalación de estructuras de
Perturbación de los hábitos de la fauna
acero Aire, Agua, Fauna y Población
Afectación de la calidad de aguas superficiales
Soldadura de juntas y local, Paisaje
Molestias a la comunidad por ruido y
revestimiento
emisiones atmosféricas
Pintura de instalaciones
Alteración del paisaje
Pruebas hidrostáticas
Toma de agua para la prueba Agua, Servicios básicos
Alteración al servicio de suministro de agua
Disposición del efluente
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VINCENT”
FASE: DEFINIR

Variable Ambiental
Susceptible
Construcción de las edificaciones
Excavación, relleno y
compactación del terreno en
áreas para pequeñas estructuras, Modificación de las condiciones originales del
bancadas eléctricas, zanjas para terreno
sumideros, tanquillas de Activación de procesos erosivos
electricidad Alteración de la calidad del aire
Suelos, Geomorfología, Aire,
Construcción de las obras de Alteración de la actividad de fotosíntesis
Fauna, Agua, Servicios Básicos
concreto (fundaciones de Afectación de la calidad de aguas superficiales
y de Infraestructura,
tanques, losas, soportes de Perturbación de los hábitos de la fauna
Actividades Económicas,
tuberías, sistemas de drenajes, Afectación de los servicios básicos
Población local
etc.) Afectación de la calidad de aguas superficiales
Instalación de cercas Molestias a la comunidad por ruido y
perimetrales, portones de acceso emisiones atmosféricas
y de seguridad Alteración del paisaje
Manejo y disposición de
desechos sólidos domésticos e
industriales no peligrosos
Cambios en la morfodinámica costera
Construcción de la infraestructura Afectación de la biota marina
Geomorfología costera, Biota
marina: Alteración de calidad de aguas marinas
marina, Mar, Playa, Actividades
Monolito de anclaje Aumento del tráfico marítimo
Económicas, Población local
Guía de tuberías en la línea de Afectación a la actividad pesquera
playa Interrupción de las actividades recreativas de
costa
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FASE: DEFINIR

Variable Ambiental
Actividad Detallada Susceptible Efectos Potenciales
Efectos Potenciales asociados a la Fase de Operación y Mantenimiento

Almacenamiento de Productos en
Aire Alteración de la calidad del aire
el patio de tanques.
Despacho de Productos: Afectación de la vialidad y el tránsito
Descarga de combustibles Afectación del aire por emisiones atmosféricas
blancos en camiones o gandolas Aire, Infraestructura, Fuerza Generación de expectativas de empleo
Llenado de bombonas de gas Laboral, Población Afectación a la comunidad por generación de
doméstico ruido y gases de combustión
Transporte de productos hasta el Afectación a la cotidianidad de los pobladores
consumidor final del área
Operación y Mantenimiento de
tuberías y válvulas:
Supervisión del funcionamiento
de las tuberías Creación de expectativas de empleo en la
Desmalezamiento para el zona
mantenimiento del corredor de Fuerza Laboral Afectación de actividades económicas
tuberías Actividades Económicas Afectación a los servicios básicos
Mantenimiento de trochas Crecimiento poblacional espontáneo no
Sustitución de tuberías (apertura controlado
de zanjas, corte y empalmes,
pruebas radiográficas e
hidrostáticas, relleno de zanja).
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Variable Ambiental
Actividad Detallada Susceptible Efectos Potenciales
Efectos Potenciales asociados a la Fase de Operación y Mantenimiento

Operación y mantenimiento
general de las instalaciones:
Operación de compresores,
bombas, tanques y separadores
Manejo y disposición de efluentes
domésticos durante la operación
Manejo y disposición de aguas de
Creación de expectativas de empleo en la
lluvia y/o lavado durante la
zona
operación
Afectación de actividades económicas
Perturbación de los hábitos de la fauna
desechos sólidos domésticos e
Fuerza Laboral, Actividades Afectación de la capacidad de vertederos
industriales no peligrosos
Económicas, Servicios Básicos Afectación a los servicios básicos
y de Infraestructura, Población, Crecimiento poblacional espontáneo no
desechos sólidos y semisólidos
Fauna, Agua y Aire controlado
peligrosos (fondos de tanques,
Molestias a la comunidad por ruido y
fondo de separadores, etc.)
emisiones atmosféricas
Suministro de servicios
industriales
Alteración de la calidad del aire
Limpieza e inspección
Pintura de las instalaciones
Mantenimiento del sistema contra
incendio y detección de gas
Mantenimiento del sistema de
drenajes.
Vigilancia de las instalaciones.
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FASE: DEFINIR
Tabla 6.2. Impactos Ambientales a ser Evaluados
CÓDIGO IMPACTO
Medio Físico
Activación de procesos erosivos en las laderas estructurales de piedemonte y en
IMFN – 1
las colinas bajas
IMFN – 2 Afectación de la calidad de aguas superficiales
IMFN – 3 Afectación de la calidad de aguas marinas
Medio Biológico – Ámbito Terrestre
IMBT – 1 Pérdida del banco de semillas y propágulos
IMBT – 2 Fragmentación del hábitat
Medio Biológico – Ámbito Marino
IMBM – 1 Degradación del ecosistema de arrecife de coral
IMBM – 2 Alteración en el patrón de desplazamiento de peces y otros organismos móviles
IMBM – 3 Alteración de la cadena trófica
Medio Socio-Económico y Cultural
IMSE – 1 Molestia temporal a la comunidad de Buddy Gutter
IMSE – 2 Incremento del riesgo de accidentes viales
IMSE – 3 Alteración de la actividad pesquera
Fuente: Geohidra Consultores. Elaboración propia.
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FASE: DEFINIR
Tabla 6.3. Impactos Ambientales No Evaluados
CÓDIGO IMPACTO OBSERVACIONES

Medio Físico
Este impacto que tiene relación con las modificaciones de las
condiciones físicas de los suelos y con los cambios en la
Microdesplazamien topografía original, no se evaluó debido a que los resultados de
IMF-1 to del terreno de la tabla de análisis de los suelos reportaron porcentajes de
Planta sulfato, el cual posee la propiedad de aglutinar partículas de
suelo y darle coherencia al mismo, razón por lo que se descarta
su evaluación.
Medio Biológico
Este impacto términal no se evaluó debido a que éste se
Disminución de la
considera estrechamente vinculado y a consecuencia de los dos
IMBT-1 riqueza de
impactos biológicos sucesivos referidos a pérdida del banco de
especies
semillas y propágulos, y fragmentación del hábitat.
Dada que el componente más importante de especies en el área
fue la avifauna, y dada su movilidad hacia otros espacios
Perturbación de los similares cercanos, se estima que la probabilidad de
IMBT-2
hábitos de fauna perturbación es baja y que una vez finalizado las labores de
construcción estas especies retornaran al sitio. En consecuencia
no se evalúo.
Este impacto se desencadena a consecuencia de los posibles
derrames que puedan suscitarse en el trasego de los productos
Muerte de la biota
en mar, como se considera que se emplearan estrictas normas
IMBM-1 marina (peces,
de seguridad y la aplicación de buenas práctica y planes para el
corales, otros)
control de emergencia, este impacto no se consideró en la
evaluación.
Medio Socio-Económico
Los beneficios generales que la ejecución del proyecto tendrá
en la economía de la isla por el abaratamiento del combustible,
repercutirá en el mejoramiento de las condiciones de vida del
conjunto de la población; en particular, algunos de los
pobladores asentados en los alrededores de la parcela
Mejoramiento de la
adjudicada al proyecto y en el área de influencia local tendrán
IMSE-1 calidad de vida
como beneficio adicional la posibilidad de ser contratados como
local
mano de obra durante la etapa de construcción de las
instalaciones, lo que contribuirá al mejoramiento de sus
condiciones de vida y de su núcleo familiar. De acuerdo con la
metodología adoptada, debido a sus resultados positivos este
efecto no será objeto de evaluación posterior.
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FASE: DEFINIR
Tabla 6.3. Impactos Ambientales No Evaluados (Cont...)
CÓDIGO IMPACTO OBSERVACIONES

De acuerdo con la información manejada, de manera general se
conoce que San Vicente confronta altas tasas de desempleo y
subempleo por lo que es probable que la ejecución del proyecto
pueda despertar expectativas de empleo en los pobladores de
Conflictos las áreas adyacentes que buscan mejorar su situación laboral.
Laborales por La imposibilidad de satisfacer tales expectativas derivada de
IMSE– 2
Expectativas No una limitada oferta de puestos de trabajo podría desencadenar
Cumplidas presiones por parte de grupos de aspirantes y conflictos
laborales. No obstante, debido a la falta de información precisa
sobre aspectos tales como número y tipo de empleos ofertados,
tasas de desempleo locales, organización laboral y mecanismos
de contratación, no es posible evaluar el efecto detectado.
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6.2 METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS
La evaluación de los impactos ambientales de este proyecto se efectuó a través del método de
los “Criterios Relevantes Integrados”, el cual utiliza una calificación cualitativa para asignarle
un valor relativo a cada efecto, denominada Valor de Impacto Ambiental (VIA), bajo la premisa
de los siguientes criterios:
Probabilidad: Expresa la posibilidad de que ocurra la afectación. Cuando existe poco o

ninguna posibilidad de ocurrencia del impacto, no se lleva a cabo la evaluación con el resto de
los criterios.
Intensidad: Expresa la fuerza o vigor con que se manifiesta el proceso una vez que ocurra,
depende de la calidad del recurso afectado y de la fuerza con que se manifiesta dicha
afectación.
Extensión: Está referida la influencia espacial o superficie afectada por la acción y depende de
la naturaleza del medio considerado.
Duración: Expresa el lapso de tiempo durante el cual ocurre el impacto.
Reversibilidad: Es la capacidad de recuperación del receptor una vez que cese el impacto.
En tal sentido el Valor del Impacto Ambiental (VIA) se calculó mediante la aplicación de la
siguiente ecuación:
VIA = (P × WP ) + (I × WI ) + (E × WE ) + (D × WD ) + (R × WR )
donde:
VIA= Valor del Impacto Ambiental

WP= peso con que se pondera la probabilidad de ocurrencia (0.2)
WI= peso con que se pondera la intensidad (0.3)
WE= peso con que se pondera la extensión (0.2)
WD= peso con que se pondera la duración (0.1)
WR= peso con que se pondera la reversibilidad (0.2)
En la Tabla 6.4 se presenta un resumen de las categorías generales utilizada para la

evaluación para cada criterio.
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FASE: DEFINIR
Tabla 6.4. Criterios utilizados para la Evaluación de Impactos y Factores de Ponderación
Probabilidad Intensidad Extension Duracion

Reversibilidad (0,20 %) Puntaje
(0,20 %) (0,30 %) (0,20 %) (0,10 %)
Alta Larga Irreversible (mayor de 20
Fuerte General 10
(más del 50 %) (mayor a 1 año) años)
Media
Media (Reversible a mediano
Moderada Local (de 6 meses a 1 5
(25 a 50 %) plazo 5 a 20 años)
año)
Corta Totalmente reversible o
Baja
Baja Puntual (menos de 6 en corto plazo (menos de 2
(De 1 a 25 %)
meses) 5 años)
Los rangos del Valor de Impacto Ambiental (VIA) que clasifican el impacto como alto, medio o
bajo, así como la correspondiente aplicación o no de medidas de prevención, control,
mitigación o compensación se definen en la Tabla 6.5.
Tabla 6.5. Relevancia de los Valores de Importancia Ambiental (VIA)
VIA Relevancia del VIA Aplicación de Medidas
6,5 - 10 Alta Aplican Medidas

4,5 - 6,4 Media Aplican Medidas y/o Recomendaciones
2 - 4,4 Baja No aplican
6.3 IMPACTOS EVALUADOS
Empleando la metodología antes descrita se procedió a la valoración de los impactos

presentados en la Tabla 6.6.
A continuación se presentan las fichas contentivas de los análisis y resultados del proceso de
valoración de impactos por cada medio considerado (medio Físico, medio Biológico y medio
socioeconómico).
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6.3.1 Impactos al Medio Físico
ACTIVACIÓN DE PROCESOS EROSIVOS EN LAS LADERAS ESTRUCTURALES

IMFN-1
DE PIEDEMONTE Y EN LAS COLINAS BAJAS
1. ACCIÓN / ACTIVIDAD / EVENTO: 2. FASE DEL PROYECTO:
Construcción de vía de acceso del lado sureste Construcción
(corte de ladera para ampliación).
3. DESCRIPCIÓN DE LA ACCIÓN – ACTIVIDAD DEL PROYECTO:
La construcción del acceso vial, contemplada para el proyecto, ocasionará la ruptura de las colinas bajas
y las laderas estructurales de piedemonte, reactivando los procesos erosivos ya existentes:
deslizamiento y caída de bloques.
4. IMPACTOS POTENCIALES:
Cambio en la topografía original.
Desplazamientos de masas de materiales hacia la vía y al terreno de la industria.
5. DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO
El movimiento de masas y de bloques por gravedad debido al corte de la ladera deposita sedimentos
heterométricos en la vía obstaculizando la circulación vial. Esas masas de sedimentos en el terreno
pueden causar paralización temporal de las obras.
6. VALORACIÓN DEL IMPACTO
Probabilidad:
La probabilidad de que el impacto ocurra es Alta porque ya existen evidencias de procesos de caída de
rocas sobre las laderas y colinas bajas, que serán potenciados con el corte en el pie de las laderas.
Intensidad:
El proceso, una vez que ocurra, se manifiesta con intensidad Fuerte debido a que el corte lleva a un
desplazamiento rápido de masas de materiales por la pérdida de sustentación y acción de la gravedad.
Extensión:
La extensión es local porque el impacto es a lo largo de toda la ladera contigua al terreno de la industria
por el lado sur.
Duración:
El lapso de tiempo durante el cual ocurre el impacto es corto, debido que la caída de materiales es
rápida.
Reversibilidad:
La capacidad de recuperación del receptor, una vez que cese el impacto, es irreversible.
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FASE: DEFINIR
ACTIVACIÓN DE PROCESOS EROSIVOS EN LAS LADERAS (Cont...) IMFN-1

7. RESUMEN / EVALUACIÓN
VALOR PESOS
LOCALIZACIÓN Wp Wi We Wdu Wrw VIA
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
En las Laderas 10 10 5 5 10 2 3 1 0,5 2 8,7
El Valor de Impacto Ambiental obtenido es alto, lo que indica la necesidad de instrumentar medidas de
control para este impacto.
8. MEDIDAS RECOMENDADAS PARA PREVENIR, MITIGAR, CORREGIR O CONTROLAR EL

IMPACTO:
Control de erosión en las laderas
Estabilización de los suelos y obras de drenajes
Obras civiles de contención (diques de retención de rocas, uso de gavión y reforestación del terreno)
9. CLASIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS CUALITATIVAS DEL IMPACTO:
1 Carácter Positivo Negativo X
2 Persistencia Temporal Permanente X
Continuo Periódico
3 Periodicidad
Discontinuo Irregular X
Simple
4 Consecuencia Acumulativa
Sinérgica X
Irrecuperable
5 Mitigabilidad Mitigable X
Recuperable X
6 Distribución territorial Generalizado Localizado Puntual X
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FASE: DEFINIR
AFECTACIÓN DE LA CALIDAD DE AGUAS SUPERFICIALES IMFN-2

Deforestación, movimiento de tierra, pruebas hidrostáticas. Construcción.
El proyecto contempla el acondicionamiento del terreno con actividades de deforestación, movimiento de
tierra y adicionalmente la ejecución de pruebas hidrostáticas en tanques y tuberías, todas estas acciones
tendrán una afectación sobre el cuerpo de agua existente en el área, ya que el polvo, disposición de
desechos, material de bote, desechos vegetales así como las descargas, arribaran de manera directa o
indirecta a este cuerpo de agua.
Incremento de sólidos en los cuerpos de agua.
Incremento concentración sólidos suspendidos.
Reducción transparencia del agua.
5. DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO:
Durante la fase de construcción del proyecto se realizarán actividades de deforestación, movimientos de
tierra y acondicionamiento del terreno, que ocasionarán la pérdida de la cobertura vegetal y podrán
incrementar la cantidad de sólidos, restos vegetales y otros tipos de materiales que drenen hasta el río,
modificando sus características físico-químicas. Sin embargo, es importante resaltar, como se mencionó
en el capítulo 4 de caracterización, que actualmente el río que drena la Bahía de Lowmans se encuentra
altamente perturbado.
Otra de las actividades previstas es la prueba hidrostática en tanques y tuberías para verificar la
hermeticidad de las mismas. Este procedimiento generará efluentes que pueden contener presencia de
aceites, lubricantes, grasas, etc. Se estima que para la prueba hidrostática de las seis tuberías y los tres
3
tanques se usará un volumen de agua aproximado de 10.000 m .
El proyecto considera almacenar temporalmente el agua proveniente de estas pruebas en una cisterna
antes de descargar al río, de la cual se tomarán muestras para verificar la calidad de las mismas antes
de ser vertida al cuerpo de agua. En caso que los resultados de los análisis indiquen desviaciones o
superen los limites permisibles según la normativa empleada como referencia, se procederá a contratar
los servicios de una empresa especializada y autorizada para el manejo y disposición final de la misma.
6. VALORACIÓN DEL IMPACTO:
Probabilidad: Dado que el proyecto contempla el control de las acciones de manera de minimizar la
afectación directa o indirecta de éstas, se estima que la probabilidad de que ocurra esta alteración se
atenúa y se le asigna en consecuencia un nivel medio (5 puntos).
Intensidad: En vista de que se estima que se generará un volumen de medio a bajo de emisiones
atmosféricas y desechos, y que la afectación tendrá un carácter temporal y ocasional, la alteración de las
condiciones del agua tendrá una expresión baja, equivalente a 2 puntos.
Extensión: Debido a la poca complejidad de la red hidrográfica del área y a que la posible alteración se
limitará al único cauce que drena la bahía en su cuenca baja o parte final, se estima que la extensión es
puntual y por tanto se califica con 2 puntos.
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FASE: DEFINIR
AFECTACIÓN DE LA CALIDAD DE AGUAS SUPERFICIALES (Cont…) IMFN-2

Duración: La duración se considera corta debido a que los agentes generadores de la afectación, son
puntuales por la escasa superficie a modificar (1,6 ha), de carácter ocasional y poseen controles, se
estima que la alteración de la calidad de las aguas superficiales ocurrirá en un tiempo corto, por lo que su
calificación es de 2 puntos.
Reversibilidad. Se estima que el impacto producido es totalmente reversible a corto plazo, ya que el
medio acuático será capaz de recuperarse rápidamente hasta recobrar sus condiciones originales, por lo
tanto le corresponde un valor de 2 puntos.
7. RESUMEN EVALUACIÓN:
VALOR PESOS
Wp Wi We Wdu Wrw VIA
LOCALIZACIÓN P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
5 2 2 2 5 1 0,6 0,4 0,2 1 3,2
8. MEDIDAS RECOMENDADAS PARA PREVENIR, MITIGAR, CORREGIR O CONTROLAR LOS
IMPACTOS:
No se proponen medidas por el valor bajo del VIA.
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FASE: DEFINIR
ALTERACIÓN TEMPORAL DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS MARINAS IMFN-3

Construcción de facilidades marinas para recibimiento Construcción
de productos derivados de petróleo.
El proyecto contempla la construcción de algunas instalaciones marinas para la recepción de los
productos derivados del petróleo, gaseosos y no-gaseosos.
Reducción transparencia del agua marina.
Incremento concentración de sólidos suspendidos.
Disminución actividad fotosintética.
Disminución diversidad biológica.
Deterioro calidad del agua.
La resuspensión de material del fondo marino conducirá a la reducción de la transparencia y por lo tanto
incidirá en la disminución de la calidad de las aguas marinas. Adicionalmente, puede contribuir a la
liberación de nutrientes tales como compuestos de fósforos y nitrógeno y, registrarse en la columna de
agua sustancias tóxicas como sulfuro de hidrógeno, metano, ácidos orgánicos (cetonas y aldehídos),
metales pesados, aceites y grasas que pueden formar una película en la superficie.
El incremento de la turbidez y la sedimentación afectará a la flora y la fauna marina, eliminándola

progresivamente y en el caso de los arrecifes de coral produciendo una migración o muerte de la
zooxantela, causando la muerte o blanqueamiento de los corales. Sin embargo, este aumento de la
turbiedad será reversible en función del tiempo de realización del trabajo para la instalación de las
facilidades marinas, de manera que la transparencia retornará a su estado original, con la deposición
progresiva de los sedimentos.
Probabilidad: Debido a que la ejecución del proyecto contempla la construcción de ciertas facilidades
marinas que se ubicarán en el fondo marino y producirán remoción de sólidos suspendidos que afectarán
la calidad del agua en su transparencia, además de incidir en aspectos biológicos, de forma temporal, la
probabilidad de ocurrencia del impacto se considera media (5 puntos).
Intensidad: Las actividades relacionadas con la implantación de las facilidades marinas requieren afectar
el fondo marino, si bien de manera puntual, éstas en su construcción liberarán sólidos a la columna de
agua. En vista de que se estima que se generará un volumen de bajo a medio de sólidos, y que el
impacto tendrá un carácter temporal, la alteración de las condiciones del agua circundante tendrá un
carácter moderado, correspondiendo una puntuación de 5.
Extensión: Debido a que la modificación de las condiciones en cuanto a la calidad del agua, estarán
limitadas a una superficie pequeña, se estima que la extensión es puntual (2 puntos).
Duración: En vista de que la alteración de la calidad del agua marina ocurrirá durante un tiempo breve,
se estima que la duración del impacto es corta (2 puntos).
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FASE: DEFINIR
ALTERACIÓN TEMPORAL DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS MARINAS (Cont...) IMFN-3

Reversibilidad: Se estima que el impacto producido es totalmente reversible a corto plazo, ya que el
medio será capaz de recuperarse rápidamente una vez cese la construcción de estas instalaciones
marinas, por lo tanto le corresponde un valor de 2 puntos.
7. RESUMEN / EVALUACIÓN:
VALOR PESOS
LOCALIZACIÓN VIA
Wp Wi We Wdu Wrw
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
Bahía de
5 5 2 2 2 1 1,5 0,4 0,2 0,4 2,6
Lowmans
El Valor de Impacto Ambiental obtenido es Bajo.
IMPACTOS:
No requiere medida ambiental por el bajo valor de impacto ambiental obtenido.
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FASE: DEFINIR
6.3.2 Impactos al Medio Biológico – Ámbito Terrestre
PÉRDIDA DEL BANCO DE SEMILLAS Y PROPÁGULOS IMBT-1

1. CCIÓN / ACTIVIDAD / EVENTO: 2. FASE DEL PROYECTO:
Deforestación Construcción
Movimientos de tierra manual o con Maquinaria.
Construcción de instalaciones
permanentes y vías de acceso
Durante el despeje de terreno, apertura y acondicionamiento de picas a través del uso de maquinaria o
manualmente, además de eliminar la vegetación para acondicionar el área donde se construirán las
instalaciones y planta, los movimientos de tierra son actividades que conllevan a la remoción mecanizada
del suelo ocasionando la destrucción o remoción de semillas y propágulos.
4. IMPACTOS POTENCIALES ASOCIADOS:
Pérdidas en el banco de semillas y propágulos Afectación de cuerpos de agua
Afectación de la biodiversidad (Flora y Fauna) Extracción ilegal de fauna silvestre
Fragmentación del hábitat Incremento de mortalidad por caza,
Disminución de la calidad del hábitat atropellamientos y envenenamiento.
Erosión del suelo Extracción de especies vegetales con valor
Cambios microclimáticos económico y/u ornamental.

Las actividades de deforestación y el posterior movimiento de tierra traen como consecuencia la
eliminación del banco de semillas y propágulos por destrucción de las mismas a través de daño
mecánico, cambios en los parámetros microclimáticos como es por ejemplo el contenido de humedad en
el suelo, geotemperatura y radiación o cantidad de luz entre otras, ocasionando la pérdida de viabilidad en
estas. La ausencia de las diásporas correspondientes a los individuos adultos que fueron eliminados por
deforestación además de disparar y acelerar los procesos erosivos del sustrato, facilita los mecanismos
sucesionales de otras especies con la indeseable colonización de plantas invasoras de bajo contenido
nutricional para los animales y consideradas malezas por el hombre, lo que trae en consecuencia el
desplazamiento y pérdida de la flora original ocasionando también cambios desfavorables para el suelo, la
fauna y el microclima (Resistencia y Reversibilidad).
La etapa del proyecto donde puede generase este tipo de impacto con mayor intensidad es en la fase de
construcción.
Probabilidad: La probabilidad de que el impacto ocurra es del 100 % porque el proyecto contempla esta
acción en las unidades de vegetación presentes dentro del área de influencia directa del Proyecto.
Intensidad: Pese a que las unidades de bosques florísticamente albergan muchas especies que tienen
valor cultural, económico, farmacológico y etnobotánico y son hábitat de muchos animales con valor
cinegético y escénico, dado el alto grado de alteración que presentan los bosques de galería, bosque
semi siempre verde mixto y matorral litoral, la intensidad del impacto será sobre estos de valor medio.
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FASE: DEFINIR
PÉRDIDA DEL BANCO DE SEMILLAS Y PROPÁGULOS (Cont…) IMBT-1

El alto grado de alteración de la vegetación dentro del área de influencia directa de Saint Vincent muestra
bosques semi siempre verde con parches extensos de sabana secundaria e incluso evidencia de conucos
como consecuencia de la tala.
Semillas sin latencia en su mayoría adaptadas a presencia adecuada de humedad y sombra han sido
sustituidas por diásporas de rápido crecimiento y mayores demandas de luz como consecuencia de la
actividad antrópica. De allí que el bosque de galería, el bosque semi siempreverde mixto y matorral
presenten áreas donde las especies leñosas han sido sustituidas por gramíneas o frutales de origen
exóticos como el mango, pan de palo y coco, perdiéndose de esta forma la flora y fauna que
originalmente conformaban estos hábitats. Sin embargo pueden ser áreas de desplazamiento de fauna y
podrían recuperar su valor si se implementa un programa de recuperación con plantas autóctonas y
típicas de estos tipos de vegetación, particularmente en el bosque de galería donde el agua es un recurso
vital.
Intensidad baja con valor de 2 muestran aquellas unidades con poca complejidad estructural y florística
tales como la sabana inarbolada secundaria y el herbazal litoral.
Extensión: La extensión es baja con valor de 2 porque el impacto dentro de la posible área del proyecto
es puntual.
Duración: El período durante el cual el impacto permanece en escala de tiempo y espacio es media para
el matorral bosque semi siempreverde mixto y bosque de galería debido a que tardará aproximadamente
un año en desaparecer los efectos ocasionados por un impacto. Es por el contrario baja para sabanas
inarboladas secundarias y herbazal litoral.
Reversibilidad: La reversibilidad es media (5) para el matorral, bosques semi siempreverdes donde
volverán a su estado original mixto con sabanas después de 5 años de cesar el impacto y baja para
sabanas inarboladas y herbazal litoral. Es decir, después de cesar el impacto estas unidades requieren
poco tiempo para retornar a su estado inicial.
VALOR PESOS VIA
LOCALIZACIÓN Wp Wi We Wdu Wrw
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
4,5
Bosque de galería m-r 10 5 2 5 5 2 1,5 0,4 0,5 1
(medio)
4.5
Matorral b-m 10 5 2 5 5 2 1,5 0,4 0,5 1
(médio)
Sabana inarbolada 4,5
10 5 2 5 5 2 1,5 0,4 0,5 1
secundaria m-d (medio)
Bosque semi siempre 3,6
10 2 2 2 2 2 0,6 0,4 0,2 0,4
verde mixto m-m (bajo)
3,6
Herbazal litoral b-r 10 2 2 2 2 2 0,6 0,4 0,2 0,4
(bajo)
La relevancia del Valor de Impacto Ambiental presenta una tendencia de media a bajo dependiendo de la
comunidad evaluada.
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FASE: DEFINIR
PÉRDIDA DEL BANCO DE SEMILLAS Y PROPÁGULOS (Cont…) IMBT-1

IMPACTO:
Se recomienda no impactar el bosque de galería con actividades de mecanización e implementar un
programa de recuperación con especies autóctonas.
Medidas preventivas
Medidas correctivas
Mitigantes
Compensatorias
Control y monitoreo
1 Carácter Positivo Negativo X
2 Persistencia Temporal Permanente X
Continuo X Periódico
3 Periodicidad
Discontinuo Irregular
Simple Acumulativa X
4 Consecuencia
Sinérgica X
Irrecuperable X Mitigable
5 Mitigabilidad
Recuperable
6 Distribución territorial Generalizado Localizado X Puntual X
La construcción de vías implica la desaparición de las comunidades vegetales interceptadas

por la infraestructura. En algunos casos el tipo de sustrato no permite la regeneración de la
vegetación tales como terrenos asfaltados y hormigonados, mientras que en otros (taludes, y
desmonte) se crea una superficie desnuda de características generales muy diferentes a las
precedentes que suelen ser colonizadas por especies pioneras dando origen a una vegetación
de carácter bastante diferente a las originales (Reversibilidad).
La magnitud del impacto depende de la superficie ocupada, del valor de la comunidad vegetal
y del grado de naturalidad. Este tipo de afectación puede ocasionar la desaparición de
especies endémicas o de importancia etnobotánica (Relevancia).
Los movimientos de maquinaria pesada, depósitos y vertidos de materiales puede generar la

destrucción de la vegetación cuando se producen estos impactos, pudiendo afectar superficies
extensas trayendo como consecuencia la no recuperación de la vegetación original a causa de
la compactación del suelo (Resistencia y Reversibilidad).
Los cambios microclimáticos y mesoclimáticos pueden tener efectos a mediano plazo sobre la
vegetación, donde el impacto es más conspicuo en áreas de vegetación con un alto grado de
naturalidad (Resistencia).
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FASE: DEFINIR
La afectación de los cursos de agua puede también generar cambios en la vegetación

freatófila por la pérdida de humedad en el sustrato, afectando especialmente los bosques
riparinos.
El pisoteo ocasionado por un incremento en el transito humano entre la vegetación es otro

factor de perturbación que si bien a ojos no educados parece de mínimo efecto genera
cambios sucesionales afectando la estructura y composición florística de determinada
comunidad (Resistencia y Reversibilidad). Por las razones antes expuestas es básico
identificar las acciones y evaluar los impactos encadenados a estas, con la finalidad de evitar
daños irreparables en el entorno como consecuencia de la puesta en ejecución del proyecto.
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FASE: DEFINIR
FRAGMENTACIÓN DEL HÁBITAT IMBT- 2

Deforestación o eliminación de la cobertura vegetal Construcción
Instalaciones provisionales y permanentes.
Despeje para construcción
Apertura y acondicionamento de picas, construcción de
carreteras o vías de acceso
La deforestación comprende la tala, desmonte y movimientos de tierra para el despeje del área de
construcción, apertura de picas y construcción de la planta, así como carreteras o vías de acceso.
Afectación del recurso fauna por fragmentación del Afectación de áreas para nidificación y cría.
hábitat. Interrupción de corredores y zonas para el
Disminución de los recursos para la fauna. desplazamiento de la fauna.
Incremento de mortalidad por caza furtiva. Incremento de la mortalidad por
Extracción ilegal de fauna. atropellamiento.
Alteración del comportamiento de los animales. Disminución de la biodiversidad.
La fauna puede verse afectada por distintos o diversos motivos tales como son los cortes en sus
desplazamientos a consecuencia de la fragmentación del hábitat, disminuyendo su calidad de vida. La
deforestación o eliminación de la cobertura vegetal generada por las acciones del proyecto incrementan
también la presión de caza.
Los mamíferos son muy sensibles a la alteración de su hábitat y disminución de su territorio, lo que
conlleva a un aislamiento entre poblaciones generando disminución de su flujo genético.
Alteraciones tales como pérdida de cobertura vegetal, cambios del sustrato ocasionados por la
construcción y la afectación de cuerpos de agua, pueden ocasionar extinción de algunas especies o
aumentar este riesgo particularmente en aquellos animales cuyas poblaciones son escasas y/o aisladas.
Probabilidad: La probabilidad de que el impacto ocurra es del 100 % porque el proyecto contempla esta
acción para los macrohábitat presentes en el medio terrestre.
Intensidad: Para las comunidades de bosque de galería, bosque semi siempreverde mixto y matorral la
Intensidad es media por las siguientes consideraciones.
1.Presencia de especies con valor económico y etnobotánico
2.Presencia de especies con valor cinegético, científico y económico
3. Unidades de vegetación que actúan como protectoras del recurso suelo.
4. Presencia de especies moderadoras de la erosión y escorrentía
5. Vegetación moderadora o atenuante de la inclemencia climática
6. Hábitat de descanso y refugio de fauna migratoria
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FASE: DEFINIR
FRAGMENTACIÓN DEL HÁBITAT(Cont…) IMBT- 2

7. Presencia de especies catalogadas como Endémicas para Las Antillas Menores.
8. Resistencia y Reversibilidad media a impactos
9. Complejidad estructural vertical, horizontal y florística media
10. Área de desplazamiento de fauna
11. Área de residencia semi permanente para la fauna.
Intensidad baja con valor de 2 para sabanas inarboladas y herbazal litoral por las siguientes
consideraciones:
1. Presencia de especies con valor cinegético

2. especies con valor etnobotánico y económico
3. Complejidad estructural vertical, horizontal y florística baja.
4. Resistencia y Reversibilidad alta ante impactos.
5. Hábitats de residencia estacional u ocasional
6. Área de desplazamiento de fauna
7. Presencia de especies faunística endémicas para Las Antillas Menores
Extensión: La extensión es baja con valor de 2 porque su ubicación espacial dentro de la posible área
del proyecto es puntual.
Duración:
El período durante el cual el impacto permanece en escala de tiempo y espacio es media para el matorral
deciduo, bosque semi siempreverde mixto y el bosque de galería debido a que tardan aproximadamente
1 años en desaparecer los efectos ocasionados por un impacto.
La duración es baja para sabanas inarboladas secundarias y herbazal litoral bajo ralo.
Reversibilidad: La reversibilidad es media para las unidades con componente leñoso porque puede
alcanzar su estado inicial entre 8 y 10 años una vez cesada la perturbación.
La reversibilidad es alta (2) sabanas inarboladas y herbazal litoral es decir después de cesar el impacto
estas unidades requieren poco tiempo para retornar a su estado inicial.
VALOR PESOS
LOCALIZACIÓN Wp Wi We Wdu Wrw VIA
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
Bosque de galería m - r 5,4
10 5 2 5 5 2 1,5 0,4 0,5 1
(media)
Matorral b-m 5,4
10 5 2 5 5 2 1,5 0,4 0,5 1
(media)
Bosque semi
5,4
siempreverde mixto 10 5 2 5 5 2 1,5 0,4 0,6 1
m-m (media)
Sabana inarbolada 3,6
secundaria m-d 10 2 2 2 2 2 0,6 0,4 0,2 0,4
(baja)
Herbazal litoral b-r 3,6
10 2 2 2 2 2 0,6 0,4 0,2 0,4
(baja)
La relevancia del Valor de Impacto Ambiental tiene una tendencia de media a baja.
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FRAGMENTACIÓN DEL HÁBITAT (Cont…) IMBT- 2

IMPACTO:
Reforestar el bosque de galería con especies autóctonas
Implementar el plan de manejo adecuado de desechos
Colocar aviso de paso de fauna
Exigir la disminución de la velocidad en las vías de acceso a la planta.
Carácter Positivo Negativo X
Persistencia Temporal Permanente X
Continuo X Periódico
Periodicidad
Simple Acumulativa
Consecuencia
Sinérgica X
Irrecuperable X Mitigable
Mitigabilidad
Recuperable
Distribución territorial Generalizado Localizado X Puntual X
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6.3.3 Impactos al Medio Biológico Marino
DEGRADACIÓN DEL ECOSISTEMA DEL ARRECIFE DE CORAL IMBM–1

Construcción de infraestructura marina Construcción
El proyecto contempla la construcción de alguna infraestructura marina para recepción de los productos
derivados de petróleo, gaseosos y no-gaseosos. De realizarse estas actividades en zonas cercanas a los
arrecifes coralinos causarán un impacto considerablemente mayor, que si se realizan en sustratos
arenosos alejados de los arrecifes.
Incremento concentración de sólidos suspendidos Disminución temporal de la productividad
Reducción transparencia del agua marina primaria y secundaria
Reducción oxígeno disuelto Alteración de las cadenas alimenticias
Deterioro calidad del agua Disminución temporal diversidad biológica
Disminución actividad fotosintética (fitoplancton, flora Movilización de especies hacia otros sectores
marina, zooxantela) Afectación al recurso pesquero
Migración o muerte de la zooxantela (alga simbionte
del coral)

Durante la fase de construcción se va a generar un aumento en la concentración de sólidos suspendidos
debido al movimiento del fondo marino para la implantación de las instalaciones marinas. Si esta actividad
ocurre cerca de los arrecifes coralinos existentes en la Bahía de Lowmans, o en zonas donde las
corrientes marinas locales lleven estos sedimentos hacia la zona arrecifal, éstos pueden depositarse
directamente sobre los corales causando la muerte o la migración de la zooxantela. Adicionalmente, se
puede generar una disminución de la transparencia del agua lo que causaría que la zooxantela no sea
capaz de realizar fotosíntesis, causando de igual forma su muerte o migración, en consecuencia esto se
traduce en la muerte o blanqueamiento de los corales, lo que incide de manera directa en la salud del
ecosistema de arrecife, generando una disminución de la productividad, alteración de las cadenas
alimenticias, disminución de la diversidad, movilización de especies hacia otros sectores y finalmente una
afectación del recurso pesquero.
Probabilidad: Las actividades previstas a realizarse incluyen la construcción e implantación de
infraestructura en el fondo marino, las cuales removerán sedimentos que podrán ser transportados por las
corrientes hacia los arrecifes coralinos de la Bahía. La probabilidad de ocurrencia de la afectación de los
ecosistemas coralinos por la actividad de implantación de las instalaciones marinas se estima sea media
(entre 25 y 50 %), ya que la degradación del ecosistema coralino dependerá de aspectos como: ubicación
del proyecto, distancia a los arrecifes coralinos, velocidad de las corrientes (5 puntos).
Intensidad La intensidad del impacto se estima sea de nivel bajo, ya que el volumen de sedimentos ha
generarse por la construcción de las instalaciones marinas es bajo y de carácter muy temporal, por lo que
la calificación asignada es de 2 puntos.
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DEGRADACIÓN DEL ECOSISTEMA DE ARRECIFE (Cont..) IMBM–1

Extensión: Debido a que los arrecifes coralinos se localizan específicamente en los cabos de la Bahía de
Lowmans, se estima que las actividades relacionadas con la implantación de las instalaciones marinas
que generarán sólidos suspendidos con potencial de afectación de los arrecifes, tendrán una extensión
puntual, por lo que su calificación es de 2 puntos.
Duración: Se estima que la afectación del ecosistema coralino por las actividades relacionadas con la
construcción e implantación de facilidades marinas, sea de corta duración debido a que la construcción
de las mismas se realizará en un tiempo corto, limitando a un período breve la generación de sedimentos
(2 puntos).
Reversibilidad: El impacto de afectación al ecosistema de arrecifes es irreversible, aunque a corto plazo
el medio acuático marino tenderá a recobrar sus condiciones originales, si los corales son afectados por
los sedimentos generados por esta actividad, sus tasas de recuperación son muy bajas, siendo casi nulas
si se produce una mortandad masiva (10 puntos).
VALOR PESOS
ACTIVIDAD Wp Wi We Wdu Wrw VIA
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
Por incremento de la
concentración de 5 2 2 2 10 1,0 0,6 0,4 0,2 2 4,2
sólidos suspendidos
El Valor de Importancia (VIA) es Bajo (4,2)
IMPACTOS:
En vista de que el valor de importancia del impacto (VIA) es bajo, no se requiere de la aplicación de
medidas y/o recomendaciones para controlarlo.
1. Carácter Positivo Negativo X
2. Persistencia Temporal Permanente X
Continuo Periódico X
3. Periodicidad
Discontinuo X Irregular
Simple
4. Consecuencia Acumulativa X
Sinérgica X
Irrecuperable X
5. Mitigabilidad Mitigable
Recuperable
6. Distribución territorial Generalizado Localizado Puntual X
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ALTERACIÓN EN EL PATRÓN DE DESPLAZAMIENTO DE PECES Y OTROS

IMBM – 2
ORGANISMOS MÓVILES
Recepción de productos desde los buques Operación
El proyecto contempla en la fase de operación la recepción de diversos tipos de combustibles transportados por
buques que podrán tener efectos sobre los movimientos de organismos marinos.
Movilización de especies hacia otras zonas no perturbadas.
Reducción de la diversidad biológica en la localidad.
Reducción de la producción pesquera.
Durante la fase de operación del proyecto el incremento del tráfico marítimo será periódico, ya que cada dos
meses aproximadamente, llegará un buque y estará fondeado en la Bahía de Lowmans alrededor de dos días,
lo que podría ocasionar una alteración en los patrones de desplazamiento de la fauna, principalmente de peces.
Estos desplazamientos hacia otras zonas menos intervenidas generarán una disminución de la biodiversidad de
la zona y además podrían afectar la extracción pesquera artesanal.
Probabilidad: La probabilidad de que ocurran estos desplazamientos de peces y otros organismos móviles,
cuando los buques estén fondeados en la Bahía se estima sea media, debido a que existe una probabilidad de
un 50% de que el impacto se genere, ya que los organismos podrían desplazarse hacia otros sitios o bordear el
obstáculo (el buque en este caso) (5 puntos).
Intensidad: Se evalúa la intensidad de afectación de baja, ya que la variación del patrón de desplazamiento de
la fauna marina, será mínima por la baja frecuencia del tráfico de embarcaciones a consecuencia del proyecto,
en consecuencia se califica con 2 puntos.
Extensión: Se estima que la alteración del patrón de desplazamiento de peces y otras especies móviles tendrá
una extensión local (5 puntos), ya que el ámbito donde operará el buque es limitado espacialmente en el medio
marino.
Duración: Dada que la frecuencia de despacho vía marítima tiene una duración máxima de dos días, se estima
que la alteración del patrón pueda ser calificada de corta (2 puntos)
Reversibilidad: Se estima en un corto plazo dado que el patrón se restablece inmediatamente una vez el buque
o elemento perturbador se retire de la bahía (2 puntos).
VALOR PESOS
Wp Wi We Wdu Wrw VIA
LOCALIZACIÓN P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
5 2 5 2 2 1 0,6 1 0,2 0,4 3,2
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ALTERACIÓN EN EL PATRÓN DE DESPLAZAMIENTO DE PECES Y OTROS

IMBM – 2
ORGANISMOS MÓVILES (Cont.)
8. MEDIDAS RECOMENDADAS PARA PREVENIR, MITIGAR, CORREGIR O CONTROLAR LOS IMPACTOS:
Por el valor bajo del VIA no se requiere la proposición de medidas.

2. Persistencia Temporal X Permanente
3. Periodicidad
Simple Acumulativa
4. Consecuencia X
Sinérgica X
Irrecuperable Mitigable
5. Mitigabilidad
Recuperable X
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ALTERACIÓN DE LA CADENA TRÓFICA IMBM – 3

Construcción de las facilidades marinas Construcción y Operación
La construcción de facilidades marinas producirá incremento de las partículas sólidas suspendidas que
tendrá efectos sobre las diferentes cadenas tróficas presentes en el área de influencia del proyecto.
Disminución temporal de las poblaciones bentónicas.
Movilización de especies hacia otras zonas no perturbadas.
Reducción de la diversidad biológica en la zona.
Disminución de la producción pesquera.
Durante la fase de construcción de las facilidades marinas se generará la remoción del fondo, lo cual
producirá la liberación de las partículas sólidas suspendidas, e incidirá en el proceso fotosintético del
fitoplancton y otra flora marina, disminuyendo las poblaciones de zooplancton y a su vez, seguir alterando
los otros eslabones de las cadenas alimenticias.
Adicionalmente en el área específica de implantación se producirá la muerte de los organismos

bentónicos que se encuentren allí.
Probabilidad: : Las actividades de construcción e implantación de facilidades marinas, generarán un
volumen de sólidos que se estima bajo, durante un período corto y de forma puntual, de manera que la
probabilidad de que ocurra una alteración de las redes alimentarias, se estima sea media (5 puntos).
Intensidad: La alteración de la cadena trófica afectaría sólo a una pequeña parte de la comunidad
marina, además tendría carácter temporal y estaría limitada espacialmente, por lo que se considera que
su intensidad será baja (2 puntos).
Extensión: La modificación de las cadenas tróficas, debido a los sólidos producidos por la actividad de
construcción e implantación de facilidades marinas, y por el tránsito de los buques, se estima tenga una
extensión local, ya que podría afectar a parte de la Bahía de Lowmans (5 puntos).
Duración: La duración de las actividades del Proyecto en la fase de construcción que podrían generar
una alteración de las cadenas tróficas, es corta, menor de 6 meses (2 puntos).
Reversibilidad: El volumen de partículas generadas por las actividades señaladas, se estima sea bajo,
por lo que el cuerpo de agua retornará a sus condiciones iniciales en un corto plazo (2 puntos).
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ALTERACIÓN DE LA CADENA TRÓFICA (Cont..) IMBM – 3

VALOR PESOS
VIA
LOCALIZACIÓN Wp Wi We Wdu Wrw
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
5 2 5 2 2 1 0,6 1 0,2 0,4 3,2
IMPACTOS:
No se proponen medidas debido a que el Valor de Importancia Ambiental es bajo

3. Periodicidad
Simple Acumulativa
4. Consecuencia X
Sinérgica X
5. Mitigabilidad
Recuperable X
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6.3.4 Impactos al Medio Socioeconómico
MOLESTIA TEMPORAL A LA COMUNIDAD DE BUDDY GUTTER IMSE - 1

Transporte de equipos, materiales y personas. Construcción en tierra y costa.
Movimiento de tierra.
Acondicionamiento de vialidad.
Construcción de estructuras y edificaciones (planta
y facilidades marinas).
Excavación de zanjas/instalación de tuberías.
Despacho de productos.
El acondicionamiento de un área aproximada de 1,3 ha y de la vía de acceso, así como la construcción
de las instalaciones de almacenamiento, de las edificaciones y la colocación de las tuberías requieren la
utilización de maquinaria y la circulación de vehículos pesados.
Incremento del riesgo de accidentes viales
Los residentes de Buddy Gutter, comunidad situada en las inmediaciones del área del proyecto, podrán
ver alterada su cotidianidad a causa de la ejecución de las actividades a desarrollar, particularmente
durante la etapa de construcción, para la instalación de las tuberías y la construcción de estructuras y
edificaciones. El movimiento de tierra, así como el uso de maquinaria y la circulación de vehículos de
carga producirán un incremento en los niveles de emisiones de particulado a la atmósfera y de ruido. Por
otra parte, dichas actividades dificultarán el acceso a una parte de la comunidad desde la carretera que
conduce a Camden Park, cuyos pobladores atraviesan el terreno para acortar camino hasta sus
hogares.
Probabilidad:El impacto tiene alta probabilidad de ocurrencia (10 puntos) debido a la necesidad de
utilización de maquinaria y vehículos pesados para las labores de construcción y para el transporte del
combustible durante la operación.
Intensidad: Dada la poca extensión del terreno a acondicionar y de la distancia entre las facilidades
marinas y el área de la planta, se requiere un reducido número de maquinaría y vehículos de carga,
estimandose 5 y 2 respectivamente, por lo que este criterio califica como bajo (2 puntos).
Extensión: El impacto afectará solo una parte de Buddy Gutter, por lo que la extensión es localizada (5
puntos).
Duración:La permanencia de las fuentes generadoras del impacto es de media duración, menor a 1
año, por lo que se asume un valor de 5 puntos.
Reversibilidad: El impacto cesará una vez se construya la planta, ya que durante la operación de
llenado, el numero de camiones diario no será significativo, por lo que no producirá una alteración
mayor; en función de lo cual, este criterio se califica como totalmente reversible (2 puntos).
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MOLESTIA TEMPORAL A LA COMUNIDAD DE BUDDY GUTTER (Cont..) IMSE - 1

VALOR PESOS
LOCALIZACION Wp Wi We Wdu Wrw VIA
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
Parcela del
proyecto 10 2 5 5 2 2,0 0,6 1,0 0,5 0,4 4,5
El Valor del Impacto Ambiental obtenido es 4,5, lo que se considera de relevancia media, requiriendo,
por tanto, la aplicación de medidas y/o recomendaciones.
IMPACTO:
Se recomienda:
Ejecutar un Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Maquinarias y Equipos Mayores

para control de emisión de gases de combustión y material particulado y generación de ruidos molestos.
Señalizar las áreas de trabajo.
Delimitar un paso peatonal provisional.
Continuo Periódico
3. Periodicidad
Simple Acumulativa
4. Consecuencia
Sinérgica X
5. Mitigabilidad X
Recuperable X
6. Distribución territorial Generalizado Localizado X Puntual
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INCREMENTO DEL RIESGO DE ACCIDENTES VIALES IMSE - 2

Transporte de equipos, materiales y personas. Construcción.
Movimiento de tierra. Operación.
Acondicionamiento de vialidad.
Construcción de estructuras y edificaciones
(planta y facilidades marinas).
Excavación de zanjas/instalación de tuberías.
Despacho de productos.
Las actividades constructivas requieren del apoyo de camiones de carga para la movilización de los
insumos y maquinaria y durante la operación para el mercadeo de los productos.
Incremento del flujo automotor
Deterioro de la infraestructura vial.
Aumento del tiempo de traslado.
La Incorporación de un mayor numero de vehículos de carga, unido a las estrechas dimensiones de las
vías puede dar lugar a un aumento de accidentes viales, particularmente en aquellos sectores que
presentan una deficiente capa de rodamiento.
Probabilidad: Además de los requerimientos de traslado de materiales, equipos, maquinarias y
personas durante la construcción, la naturaleza del proyecto demanda la circulación permanente de
vehículos pesados para la distribución de los combustibles, lo que significa un incremento vehicular por
lo que la probabilidad de ocurrencia del impacto es alta (10 puntos).
Intensidad: La intensidad del impacto está asociada al incremento vehicular de carga causado por el
proyecto, aspecto del cual no se tiene información precisa, aunque se calcula la adición de unos 2
vehículos /día durante la construcción y 2 vehículos/día durante la vida útil del proyecto, lo cual no
pareciera significativo para ocasionar una tasa alta de accidentes, asumiéndose en consecuencia una
baja intensidad (2 puntos).
Extensión: Durante la construcción, el incremento vehicular se registrará fundamentalmente en la
carretera St. Vincent–Camden Park, por ser la capital el principal apoyo al proyecto como centro de
decisiones y proveedor de insumos, así como en la vía secundaria que conecta hasta el sitio donde se
construirá la planta; en la etapa de operación, el tránsito de los camiones afectará además las vías hacia
las estaciones de distribución; por lo que se considera de extensión general (10 puntos).
Duración: Teniendo en cuenta la duración del proyecto, se tendería a pensar que el impacto es de largo
plazo; no obstante, tomando como referencia el pico de la movilización de vehículos pesados versus la
duración total de la etapa constructiva (9-10 meses), se observa que la mayor movilización tendrá una
duración cercana a 4 meses, lo que representa un 41,6% del tiempo total, por lo que se califica de
moderada (5 puntos).
Reversibilidad: La circulación de camiones continuará durante toda la vida útil del proyecto, no obstante
una vez concluidos los trabajos de construcción (9-10 meses), disminuirá significativamente el flujo de
carga pesada y, con ello, por lo que se considera reversible en el mediano plazo. (5 puntos).
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INCREMENTO DEL RIESGO DE ACCIDENTES VIALES (Cont…) IMSE - 2

VALOR PESOS
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
Area de Influencia 10 2 10 5 5 2,0 0,6 2,0 0,5 1,0 6,1
De acuerdo al valor obtenido, la relevancia del impacto califica como alta, ameritando por ello la
aplicación de medidas.
IMPACTO:
Se deberá instrumentar un programa de señalización y mantenimiento vial, así como charlas de manejo
defensivo para los trabajadores del proyecto.

3. Periodicidad
Consecuencia Simple Acumulativa
4. X
Sinérgica
5. Mitigabilidad X
Recuperable
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INTERFERENCIA A LA ACTIVIDAD PESQUERA IMSE - 3

Movimiento de tierra. Construcción.
Construcción de facilidades marinas. Operación.
Apertura de zanjas e instalación de tuberías.
Operación de recepción de productos.
Para construir la planta de almacenamiento de derivados del petróleo se requiere construir instalaciones
en la zona marina para permitir las operaciones de atraque de los buques cargueros y la descarga de los
productos.
Degradación del ecosistema de arrecife.
Alteración temporal del patrón de desplazamiento de la fauna marina.
Alteración de la calidad de las aguas marinas.
Afectación a las fuentes de ingreso de la población local.
La bahía de Lowmans, donde se construirán las facilidades para las operaciones de descarga y
transporte de combustibles, es una de las zonas donde se practica la pesca artesanal con fines de
subsistencia y comercialización local. La emisión de ruido, la remoción de sedimentos y la circulación de
naves para la construcción del muelle y la instalación de boyas, así como durante la operación (tránsito
de buques) podrían ocasionar una alteración temporal de la calidad de las aguas y, con ello, la migración
y pérdida parcial del recurso pesquero, lo que a su vez afectaría una fuente nutricional importante para el
segmento poblacional de escasos recursos que depende de la actividad y las posibilidades de obtención
de ingresos.
Probabilidad: El impacto tiene una alta probabilidad de ocurrencia (10 puntos), ya que el proyecto
requiere la construcción de infraestructura marina, aún cuando por sus características no se espera una
gran afectación al medio y tiene un carácter temporal; sin embargo, durante la etapa de operación, el
tránsito de los cargueros obstaculizará la libre circulación de las embarcaciones pesqueras, aunque en
forma intermitente.
Intensidad: Si bien el impacto se manifestará con mayor fuerza durante la etapa de construcción, dadas
las características de las instalaciones se estima que las alteraciones al medio marino no son de gran
magnitud; por otra parte, aunque durante la operación del proyecto, la presencia de buques de gran
calado obstaculizará las labores de un pequeño número de pescadores, su arribo no es continuo; razón
por la que se le otorga un valor bajo a este criterio (2 puntos).
Extensión: La pesca se practica en toda la bahía y dado que las actividades del proyecto afectarán
tanto la costa donde se encuentra la base de apoyo pesquero, como el área marina, se considera que el
impacto tiene una extensión local (5 puntos).
Duración: Los trabajos de construcción se ejecutarán en 9 meses, etapa en la que se producirán las
mayores afectaciones, mientras que la operación de suministro de productos se prolongará por unos
veinte años, por lo que se considera que el impacto tiene una larga duración (10 puntos)
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INTERFERENCIA A LA ACTIVIDAD PESQUERA (Cont…) IMSE - 3

Reversibilidad: Al cesar los trabajos de construcción en el área marina también cesa la alteración a las
aguas y por ende, la afectación al recurso, recobrando la zona las condiciones para normalizar la
actividad pesquera, la cual se verá interrumpida ocasionalmente con el arribo de los busques petroleros.
Aunque no se conoce la cantidad de embarcaciones, ni la frecuencia de llegada y tiempo de
permanencia, por experiencias similares en otras partes del mundo se puede aseverar que es factible la
coexistencia de ambas actividades, en función de los cual se cataloga la reversibilidad del impacto como
reversible a corto plazo. (2 puntos)
7. RESUMEN / EVALUACIÓN
VALOR PESOS
P I E Du Rw
(0,2) (0,3) (0,2) (0,1) (0,2)
Lowmans Bay 10 2 5 10 2 2,0 0,6 1,0 1,0 0,4 5,0
La relevancia del Valor del Impacto Ambiental de este impacto es media, ameritando la aplicación de
medidas y/o recomendaciones.
IMPACTO:
Se recomienda informar a los pescadores y a la población de las comunidades adyacentes acerca de
los objetivos del proyecto, características y duración de los trabajos a realizar, así como señalizar el
canal de navegación y del área que será utilizada para las operaciones de suministro de combustibles.

3. Periodicidad
Simple Acumulativa
4. Consecuencia
Sinérgica X
5. Mitigabilidad X
Recuperable
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6.4 JERARQUIZACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
La Tabla 6.6 muestra la jerarquización de los impactos ambientales descritos para el Proyecto
"Planta de Distribución de Combustible en Saint Vincent".
Tabla 6.6. Jerarquización de Impactos Ambientales
Código Impacto VIA Relevancia

Medio Físico
Activación de procesos erosivos en las laderas estructurales
IMFN – 1 8,7 Alta
de piedemonte y en las colinas bajas
IMFN – 2 Afectación de la calidad de aguas superficiales 3,2 Baja
IMFN – 3 Afectación de la calidad de aguas marinas 2,6 Baja
Medio Biológico – Ámbito Terrestre
IMBT – 1 Pérdida del banco de semillas y propágulos 4,5/3,6 Mediaa/Bajab
IMBT – 2 Fragmentación del hábitat 5,4/3,6 Mediaa/Bajab
Medio Biológico – Ámbito Marino
IMBM – 1 Degradación del ecosistema de arrecife de coral 4,2 Baja
Alteración en el patrón de desplazamiento de peces y otros
IMBM – 2 3,2 Baja
organismos móviles
IMBM – 3 Alteración de la cadena trófica 3,2 Baja
IMSE – 1 Molestia temporal a la comunidad de Buddy Gutter 4,5 Media
IMSE – 2 Incremento del riesgo de accidentes viales 6,1 Alta
IMSE – 3 Alteración de la actividad pesquera 5,0 Media
Relevancia Media en el Bosque de Galería, Matorral, Sabana inarbolada
Relevancia Baja Bosque semi siempre verde y Herbazal litoral
En el Capítulo 7 se presentan las medidas y recomendaciones para prevenir, mitigar y

controlar estos impactos ambientales con un valor de VIA alto y medio.
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CAPÍTULO 7
PROPOSICIÓN DE MEDIDAS Y
RECOMENDACIONES AMBIENTALES
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ÍNDICE DE CONTENIDO
Pág.
7 PROPOSICION DE MEDIDAS Y RECOMENDACIONES AMBIENTALES........................3

7.1 FORMATO DE PRESENTACIÓN................................................................................3
7.2 MEDIDAS Y RECOMENDACIONES PROPUESTAS ..................................................6
7.2.1 Medida Ambiental Propuesta para el Medio Físico-Natural ..................................7
7.2.2 Recomendaciones Propuestas para el Medio Biológico Terrestre......................11
7.2.3 Medidas y Recomendaciones Ambientales Propuestas para el Medio
Socioeconómico ...............................................................................................................12
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 7.1. Medidas y Recomendaciones Ambientales Propuestas ......................................................... 6
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 7.1. Mfn-1 Engavionado para el control de movimientos y caídas en masas de materiales ........ 10
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FASE: DEFINIR
7 PROPOSICION DE MEDIDAS Y RECOMENDACIONES AMBIENTALES
En este capítulo se presenta el conjunto de acciones o medidas diseñadas para regular los
impactos ambientales derivados de la implementación de las diferentes actividades del
proyecto.
Para la aplicación de las medidas, se han escogido aquellos impactos cuya relevancia o valor
VIA resultó medio o alto en la evaluación realizada, ya que se considera que aquellos de
intensidad baja representan riesgos ambientales menores que pueden ser absorbidos por el
medio, sin producir sucesivos efectos negativos.
Las medidas han sido englobadas en un conjunto de fichas, que indican todos los aspectos
importantes que deberán desarrollarse antes, durante, o después de la ejecución del proyecto,
garantizándose de esta forma la compatibilidad entre el proyecto y las características
ambientales particulares del área.
7.1 FORMATO DE PRESENTACIÓN
A fin de estructurar homogéneamente las medidas, se diseñó un formato básico que

estandariza su presentación. De esta forma, se facilita su posterior interpretación y aplicación
por el personal responsable de su puesta en práctica, ya que los formatos presentan en forma
ordenada los detalles respectivos de cada una de las acciones ambientales que se proponen
para el proyecto.
Igualmente, para facilitar su interconexión con el plan de supervisión ambiental (Capitulo 8), se
ha introducido dentro de la descripción de medidas, la definición de las actividades de
supervisión necesarias para garantizar el cabal cumplimiento y ejecución de la medida, así
como los registros específicos necesarios para hacerle seguimiento a la correcta ejecución de
las mismas.
El formato de presentación establecido para las medidas contiene la siguiente información:
• OBJETIVOS: acción que se pretende con la aplicación de la medida.
• 1. INFORMACIÓN BÁSICA:
Responsable de su aplicación: Ente encargado de aplicar la medida y hacerle el

seguimiento respectivo
Efecto al que va dirigida: Efecto ambiental del proyecto sobre el medio cuya
ocurrencia se desea prevenir, mitigar, controlar o erradicar
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FASE: DEFINIR
Clasificación de la medida: La medida se clasifica en función de tres propiedades

fundamentales: carácter, naturaleza y tipo.
Carácter: esta propiedad de la medida comprende un conjunto de definiciones

relacionadas a la forma como ésta actuará sobre el efecto que pretende controlar, entre
ellas:
Preventiva: Intenta evitar la expresión de un efecto en particular, en otras palabras,

su implementación supone evitar la manifestación del efecto.
Mitigante: Este tipo de medida se diseña para efectos que no se pueden evitar,
debido a que no es posible introducir modificaciones en las actividades
del proyecto que generan la afectación particular, bien sea por razones
técnico-operativas o porque hacen totalmente inviable su realización. En
tal sentido, en esta categoría se incluirán todas aquellas medidas cuya
contribución sea la disminución de la expresión del efecto, más no su
total eliminación.
Correctiva: Este tipo de medida corresponde a toda aquella acción posterior a la

ocurrencia del efecto, requerida para intentar devolver las condiciones
naturales al componente ambiental afectado.
Compensatoria: Está dirigida a aquellos efectos inevitables, pero en este caso se

intentará proponer acciones específicas que contribuyan a resarcir los
daños generados. Esta modalidad se ha concebido para la
compensación, con otros elementos distintos al que se afectó, siendo
ésta la diferencia básica entre el carácter compensatorio y el correctivo,
antes descrito.
De control: Es la medida que tiene por objeto la medición de algún parámetro, que
permita establecer si un determinado efecto se mantiene dentro de los
límites considerados permisibles.
Naturaleza: esta propiedad de la medida se encuentra referida a la definición de las

posibles interrelaciones con otras medidas. En tal sentido, intenta recordar al responsable
de la ejecución, que se estarán aplicando otras medidas dirigidas al control del mismo
efecto. En las planillas se han definido dos grandes opciones excluyentes, identificadas
con letras mayúsculas: Única y Complementaria.
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FASE: DEFINIR
Tipo: Se refiere a un conjunto de opciones predefinidas de tipologías de medidas, en base

a categorías como: especificaciones de construcción, estudios especiales, obras
conservacionistas, mediciones base, etc.
• 2. BASE LEGAL DE SOPORTE
En esta parte se indican las normas legales vigentes que obligan a controlar el efecto.
• 3. BASE TÉCNICA DE SOPORTE O REFERENCIA TÉCNICA-CIENTÍFICA RELEVANTE
En esta parte se hace mención a los métodos o técnicas particulares que se aplicarán en la
medida, o que sirven de apoyo en el caso de que sean universalmente conocidas.
Adicionalmente, pretende orientar sobre referencias bibliográficas tales como libros, artículos o
revistas científicas, que la persona responsable de la ejecución puede consultar para
incrementar el conocimiento y el nivel de detalle sobre el problema que se intenta controlar, o
sobre los métodos que se emplean.
• 4. DETALLES DEL PROYECTO ASOCIADOS AL PROBLEMA A CONTROLAR
En esta parte se señala la infraestructura o actividad específica del proyecto que genera el
efecto. Adicionalmente, se especifica el sitio donde se aplicará la medida, en caso que no
coincida con el sitio donde se genere la afectación. También se han incluido una serie de
opciones que describen el momento, frecuencia y vigencia de aplicación de la medida respecto
al proyecto. Esta parte, denominada “cronología de aplicación de la medida respecto al
proyecto”, facilita la interpretación posterior para el diseño del programa de seguimiento y el
plan de supervisión ambiental, así como la estimación de los costos de aplicación de la
medida.
• 5. DESGLOSE DE ACTIVIDADES DE LA MEDIDA
En esta sección se especifican las actividades que requieren supervisión, que tipo de
supervisión se les asignará y cuáles son los registros específicos requeridos para el
seguimiento de la medida.
• 6. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA
Esta parte presenta el desarrollo del diseño de la medida, pudiendo contener toda la
información que se considere pertinente para su cabal implementación, incluyendo mapas,
planos, esquemas, figuras, etc., no existiendo limitaciones en cuanto al volumen de
información a presentar, por el contrario, se ha tratado de incorporar la mayor cantidad de
información posible, lo cual contribuye a elevar al máximo el nivel de detalle de la medida.
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7.2 MEDIDAS Y RECOMENDACIONES PROPUESTAS
En la Tabla 7.1 se presenta el grupo de medidas o recomendaciones definidas para controlar

los diversos efectos del proyecto, agrupando las que aplican para el medio físico, biológico y
las que aplican para el medio socioeconómico.
Una característica importante de las medidas ambientales que se presentan a continuación es

que su ejecución es de carácter obligatorio, por lo cual, requieren de una supervisión y
seguimiento sistemático, de acuerdo a la evolución de las actividades del proyecto.
Tabla 7.1. Medidas y Recomendaciones Ambientales Propuestas
MEDIO CODIGO MEDIDA / RECOMENDACIÓN IMPACTO AL QUE VA DIRIGIDA

IMFN–1 Activación de los procesos
FÍSICO-
MFN-1 Control de erosión en las laderas erosivos en las laderas estructurales
NATURAL
de piedemonte y colinas bajas.
Reforestación con especies
BIOLÓGICO
TERRESTRE
RMBT–1 autóctonas IMBT-1 Pérdida del banco de semillas

y propágulos.
Avisos preventivos para IMBT-2 Fragmentación de hábitat de
RMBT-2
protección de fauna Fauna.
Programa de señalización y IMSE-2: Incremento del riesgo de

MSE–1
mantenimiento vial. accidentes viales.
SOCIO-ECONÓMICO
IMSE – 1 Molestia temporal a la

Campaña de divulgación del comunidad de Buddy Guther
MSE–2
Proyecto. IMSE – 3 Interferencia a la actividad
pesquera
RMSE–1 Control de particulado y ruido

IMSE – 1 Molestia temporal a la
RMSE-2 Buena relación Proyecto- comunidad de Buddy Guther
Comunidad
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7.2.1 Medida Ambiental Propuesta para el Medio Físico-Natural
CONTROL DE EROSIÓN EN LAS LADERAS MFN-1

OBJETIVOS DE LA MEDIDA
Esta medida persigue evitar la caída de masas de materiales provenientes de las laderas
estructurales de piedemonte y de las colinas bajas hacia la vía de acceso y al área del terreno de
la Planta.
1. INFORMACION BASICA:
1.1. Responsable de su aplicación: PetroCaribe Saint Vicent & The Grenadines
Limited.
1.2. Sitio de aplicación de la medida:
Poligonal del proyecto x Áreas adyacentes al proyecto
1.3 Impactos a los que va dirigida la medida:

IMFN –1 Activación de los procesos erosivos en las laderas estructurales de piedemonte y colinas
bajas.
1.4. Clasificación de la medida:

CARÁCTER: NATURALEZA: TIPO:
Preventiva UNICA: √ Especif. Operación √

Mitigante √ Estudios Especiales
De control √ COMPLEMENTARIA: Obras conservac.
Compensatoria Principal Mediciones (base)
Correctiva Secundaria Otro (Especifique):
A la(s) Medida(s):
2. BASE LEGAL DE SOPORTE:

Ley específica (Nombre): Artículo(s) Decreto Gaceta Oficial Fecha
No existe una ley especifica
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Continuación Medida MFN-1

3. BASE TECNICA DE SOPORTE O REFERENCIA TECNICA-CIENTIFICA RELEVANTE:
Técnicas, métodos o referencias bibliográficas que incrementan el detalle que sustenta la medida:
Bolinaza I, J. J. Y Colaboradores. 1999. Proyectos de ingeniería hidráulica. Vol 1-2. Fundación
Polar, Caracas, Venezuela.
Soárez D. Jaime. 1988. Deslizamientos y estabilidades de taludes en zonas tropicales. Instituto de

investigaciones sobre erosión y deslizamientos. Bucaramanga, Colombia.
4. DETALLES DEL PROYECTO ASOCIADOS AL PROBLEMA A CONTROLAR

4.1 Infraestructura específica y sitio de 4.2 Acción o actividad específica
aplicación
Ampliación de la vialidad Corte de talud
Área paralela a la vialidad existente
4.3 Cronología de aplicación de la medida respecto al proyecto:

FASE DE APLICACION: FRECUENCIA APLICACION: DURACION (Vigencia)
Planificación proyecto INSTANTANEA: √ Días

Construcción √ RECURRENTE: Semanas
Operación Diaria Quincenas
Recolección de datos Semanal Meses √
Mantenimiento Mensual Años
Anual
Otro (Especifique):
Otro (Especifique):
Antes: Durante: Después
√
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FASE: DEFINIR
Continuación Medida MFN-1

5. DESGLOSE DE ACTIVIDADES DE LA MEDIDA:
5.1. Actividades que requieren supervisión 5.2. Supervisión específica asignada*
Construcción de obras civiles Ingeniería de detalle de la obra
5.3 Registros específicos requeridos para el seguimiento de la medida
Reporte mensual y seguimiento fotográfico.
6. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA:
La construcción de los terraceos se da en forma de escalonamientos. El engavionamiento

consiste en disponer de material rocoso a lo largo de las laderas intervenidas, agrupados en
mallas. Las dimensiones aproximadas de este engavionado se estiman en 350 m de largo x 2 m
de alto x 2 m de profundidad.
La reforestación de la zona consiste en la siembre de árboles de enraizamiento rápido y profundo.
A manera de ilustrar la localización y longitud aproximada del engavionado para el control de los
movimientos en masa hacia el área de la planta, se incorpora una figura donde se representa la
medida.
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FIGURA 7.1: MFN-1 ENGAVIONADO PARA EL CONTROL DE MOVIMIENTOS Y CAIDAS EN MASAS DE MATERIALES
DAP00634-2-IEIA-FG70-005-A
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7.2.2 Recomendaciones Propuestas para el Medio Biológico Terrestre
RBT-1
REFORESTACIÓN CON ESPECIES AUTÓCTONAS
1. OBJETIVO:
Mejorar las condiciones actuales de las comunidades vegetales presentes en el entorno inmediato
del área del proyecto y contribuir al restablecimiento de los hábitats de fauna silvestre afectados.
2. RECOMENDACIÓN:
• Reforestación
Efectuar una reforestación particularmente en el bosque de galería, con especies autóctonas para
recuperar su condición actual de altamente intervenido y así contribuir con el beneficio de las
comunidades asociadas a éste y como elemento conservador del recurso agua y del paisaje.
• Construcción de un vivero
Es posible requerir la construcción de un vivero con el propósito de generar un banco de
germoplasma de especies autóctonas, para evitar la introducción de especies foráneas e
iniciación de una nueva comunidad vegetal de la cual, se desconoce por completo el tipo de
interrelación que surgirá con las ya existentes, lo cual puede generar consecuencias
ecológicamente desconocidas o negativas.
RBT-2
AVISOS PREVENTIVOS PARA PROTECCIÓN DE FAUNA
1. OBJETIVO:
Disminuir la mortalidad de la fauna en el área de influencia inmediata del proyecto
2. RECOMENDACIÓN:
• Señalización
El propósito es alertar al conductor de la zona que existen pasos de fauna para evitar
arrollamientos, por tanto los mensajes podrían estar dirigidos a advertir su existencia y a solicitar
la disminución de la velocidad de circulación.
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7.2.3 Medidas y Recomendaciones Ambientales Propuestas para el Medio

Socioeconómico
PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN Y MANTENIMIENTO VIAL MSE-1

Contrarrestar la incidencia del Proyecto en el aumento del flujo vehicular y el deterioro de la
vialidad.
Limited

IMSE-2: Incremento del Riesgo de Accidentes Viales.

Preventiva UNICA: √ Especif. Operación

Mitigante √ Estudios Especiales
De control COMPLEMENTARIA: Obras conservac.
Compensatoria Principal Mediciones (base)
Correctiva √ Secundaria Otro (Especifique): √
A la(s) Medida(s): Normativa y regulaciones

Normativa vial y de tránsito

Experiencias de proyectos similares para facilitar la inserción ambiental y social del proyecto.
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Continuación Medida MSE-1

aplicación
Vía Saint Vincent – Camden Park y vías de Coordinación con autoridades de tránsito
acceso a al área del proyecto. terrestre.
Planificación proyecto INSTANTANEA: Días

Movimiento de tierra √ RECURRENTE: Semanas
Construcción de obra √ Diaria Quincenas
Recolección de datos Semanal Meses
Mantenimiento √ Mensual Años √
Anual √
Antes: Durante: Después Otro (Especifique): √ Otro (Especifique):
A instrumentar en la Fase
√ de Construcción

Elaboración y colocación de señales Supervisión Ambiental de Petro Caribe y
Mantenimiento de la capa de rodamiento autoridades de tránsito de SVG.

Número de señales colocadas
Kilómetros de vías reparadas
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6. DESCRIPCION DE LA MEDIDA:
El objetivo del Programa de Señalización y Mantenimiento Vial es disminuir el número de

accidentes y la afectación a las actividades cotidianas de la población a causa del incremento
vehicular dentro del Área de Influencia del Proyecto.
La señalización debe alertar a los usuarios de las vías sobre las condiciones del tránsito vehicular
y comprende la colocación de señales de advertencia de situaciones riesgosas como sitios de
salida y entrada y la circulación de vehículos de carga pesada, así como de restricciones de paso,
etc., siendo indispensable una correcta selección de los sitios de ubicación de las señales, en
coordinación con las autoridades competentes, para permitir su adecuada visibilidad por parte de
los conductores, aún en horas nocturnas. La colocación de señales deberá acatar las
regulaciones vigentes en la materia y se hará al inicio de los trabajos de construcción.
El incremento del volumen de tránsito incide en el deterioro de la vialidad, por lo que se requiere
aplicar un programa de mantenimiento preventivo de la capa de rodamiento en los tramos de
vialidad indicados, disminuyendo con ello la probabilidad de ocurrencia de accidentes viales. Este
aspecto del programa se aplicará durante la fase de construcción, considerada el pico del
incremento vehicular asociado al proyecto.
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CAMPAÑA DE DIVULGACIÓN DEL PROYECTO MSE-2

Proporcionar oportunamente información precisa, veraz y confiable acerca de los alcances del proyecto a los
pescadores artesanales y a la población de las comunidades vecinas y, en general, del área de influencia del
proyecto, utilizando los canales institucionales para evitar la distorsión de la información y reforzar los
vínculos empresa – comunidad.
Limited.

IMSE-1. Molestia temporal a la comunidad de Buddy Guther
IMSE-5. Interferencia a la actividad pesquera

Preventiva √ UNICA: Especif. Operación

Mitigante Estudios Especiales
De control COMPLEMENTARIA: Obras conservac.
Compensatoria Principal √ Mediciones (base)
Correctiva Secundaria Otro (Especifique): √
A la(s) Medida(s): Programa Socioeconómico
para la convivencia
Proyecto–comunidad.

No existe una ley especifica

Reforzar el vínculo Proyecto–comunidad, instrumentando canales de comunicación para divulgar información
fidedigna y evitar distorsiones que atenten contra la buena marcha del proyecto, ya que la medida deriva de
las externalidades subyacentes a su ejecución.
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aplicación
Grupos de pescadores y comunidades
Elaborar Plan de Divulgación del Proyecto
vecinas
Asociaciones vecinales
Autoridades locales
Planificación proyecto INSTANTANEA: Días

Movimiento de tierra √ RECURRENTE: Semanas √
Construcción de obra Diaria Quincenas
Recolección de datos Semanal Meses
Mantenimiento √ Mensual Años
Anual
Antes: Durante: Después Otro (Especifique): √ Otro (Especifique):
Hasta abarcar el universo
√ de actores involucrados

Entrevistas con instituciones locales,
pescadores y representantes de comunidades
Personal de Supervisión Ambiental de Petro
vecinas.
Caribe.
Elaboración de folletos u otro medio de
divulgación.

Actas de reuniones con asociaciones de pescadores, autoridades locales y asociaciones
comunitarias.
Material divulgativo elaborado.
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6. DESCRIPCION DE LA MEDIDA:
Consiste en el desarrollo de una estrategia de comunicación directa con los diversos entes
gubernamentales y no gubernamentales en el área de influencia directa del Proyecto dirigida a
prever y solventar anticipadamente situaciones adversas del medio que pueden comprometer el
cabal desarrollo del Proyecto, así como la incidencia del mismo en la continuidad de las
actividades tradicionales que se desarrollan en la zona. La labor informativa, de tipo preventivo,
será controlada por los responsables del Proyecto, a fin de proporcionar información veraz y
oportuna acerca de sus posibles impactos, evitando la propagación de falsas informaciones y la
generación de expectativas exageradas que puedan dar lugar a situaciones de conflicto o a una
matriz de opinión pública adversa a su ejecución. De manera que el programa tiene como objetivo
informar a la comunidad, con prioridad a las comunidades pesqueras, en que forma el Proyecto
afectará su entorno y vida personal, así como las medidas tomadas para mitigar, corregir o
prevenir los impactos previstos. Específicamente, la población pesquera debe conocer aspectos
como: duración del proyecto y de los trabajos a realizar en el ámbito marino, así como el canal de
navegación y el área que será utilizada para las operaciones de suministro marino, frecuencia del
arribo y permanencia de los buques en el área. Para una eficaz transmisión del mensaje, la
información debe ser estructurada y transmitida de la manera que mejor se adecue a cada uno de
los grupos señalados, acorde con sus intereses y necesidades, utilizando los medios de
comunicación social de la región (impresos y radioeléctricos) y otros mecanismos informativos.
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RSE-1
CONTROL DE PARTICULADO Y RUIDO
1. OBJETIVO:
El objetivo de la recomendación es indicar algunas buenas prácticas de ingeniería para minimizar

la emisión a la atmósfera de gases de combustión y material particulado.
2. RECOMENDACIÓN:
En la realización de movimientos de tierra, acondicionamiento de terrenos y de vías de acceso, se

acostumbra observar prácticas, tales como:
• Riego preventivo de áreas de trabajo:
1. Regar periódicamente con camiones cisterna las áreas de trabajo para disminuir la
emisión del polvo, cuya transportación puede afectar a los pobladores y las viviendas
más cercanas al campamento de trabajo.
2. Cubrir con lonas los camiones que transporte material de relleno, de ser requerido para
la conformación de las zanjas, así como del material sobrante que deberá ser
dispuesto adecuadamente en los sitios autorizados para ello.
• Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Vehículos, Maquinarias y

Equipos Mayores.
Con fines de controlar la emisión de gases de combustión y material particulado y generación de

ruidos molestos es recomendable sistematizar la revisión y reparación, cuando sea necesario, de
los vehículos, maquinarias y equipos mayores a los fines de disminuir las posibilidades de emisión
de ruidos molestos y gases de combustión que contribuyen a alterar las condiciones previas a la
realización de los trabajos.
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RSE-2
BUENA RELACION PROYECTO - COMUNIDAD
1. OBJETIVO:
El objetivo de la recomendación es evitar mayores afectaciones al desenvolvimiento cotidiano de

los pobladores de la comunidad de Buddy Gutter.
2. RECOMENDACIÓN:
• Señalizar las áreas de trabajo:
Es conveniente señalizar e iluminar en horas nocturnas los sitios de trabajo en los que haya
posibilidad de ocurrencia de accidentes por paso de personas ajenas a la obra.
• Delimitar un paso peatonal provisional:
Dado que es costumbre de los habitantes locales atravesar el área del proyecto para acortar
camino a sus viviendas, además de informar a la comunidad la duración de los trabajos a realizar,
se recomienda prever un desvío que les facilite el desplazamiento sin pasar por zonas de
maniobras de maquinaria y sitios que puedan ocasionar accidentes.
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CAPÍTULO 8
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO
Y PLAN DE SUPERVISIÓN AMBIENTAL
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FASE: DEFINIR
GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE CAPÍTULO 8 Rev. A Fecha: 07-03-07
INDICE DE CONTENIDO
Pág.
8 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y PLAN DE SUPERVISIÓN AMBIENTAL ...................4

8.1 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO ...............................................................................4
8.1.1 Calidad de Aguas y Sedimentos Marino Costeros.................................................5
8.1.2 Calidad de Aguas y Sedimentos Fluviales.............................................................9
8.1.3 Efluentes Líquidos...............................................................................................10
8.1.4 Protocolo de Muestreo ........................................................................................13
8.1.5 Desechos Sólidos Domésticos y Desechos No Peligrosos..................................17
8.1.6 Materiales Recuperables y Desechos Sólidos Industriales Peligrosos ................19
8.2 PLAN DE SUPERVISION AMBIENTAL....................................................................23
8.2.1 Objetivos .............................................................................................................23
8.2.2 Componentes del Plan de Supervisión................................................................24
8.2.3 Actividades a Supervisar .....................................................................................24
8.2.4 Elementos de Supervisión Ambiental ..................................................................27
8.2.5 Medidas o Recomendaciones Ambientales Propuestas en el Estudio de
Impacto Ambiental ...........................................................................................................29
8.2.6 Actividades a Desarrollar en el Plan de Supervisión............................................32
8.2.7 Material de Apoyo para la Supervisión Ambiental................................................32
8.2.8 Estructura del Grupo Supervisor .........................................................................34
8.2.9 Cronograma de Ejecución ...................................................................................39
8.2.10 Listas de Verificación ..........................................................................................39
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FASE: DEFINIR
ÍNDICE DE TABLAS
Pág.
Tabla 8.1. Resumen del Seguimiento de Calidad de Aguas y Sedimentos Marinos ................................ 7
Tabla 8.2. Resumen del Seguimiento de Calidad de Aguas Superficiales............................................. 10
Tabla 8.3. Características del Almacenamiento y Preservación de Muestras ........................................ 16
Tabla 8.4. Actividades Objeto de Supervisión Ambiental. ..................................................................... 25
Tabla 8.5. Elementos de Supervisión Ambiental................................................................................... 28
Tabla 8.6. Medidas Ambientales propuestas en el EIA. ........................................................................ 30
Tabla 8.7. Acciones de Supervisión Ambiental. .................................................................................... 35
INDICE DE FIGURAS
Figura 8.1. Localización de los Puntos de Muestreo para el Seguimiento Ambiental............................... 6

Figura 8.2. Cronograma del Plan de Supervisión Ambiental ................................................................. 39
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FASE: DEFINIR
8 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y PLAN DE SUPERVISIÓN AMBIENTAL
El Programa de Seguimiento y el Plan de Supervisión Ambiental, constituyen un instrumento

básico para verificar y controlar las actividades capaces de alterar el medio natural y social, así
como también asegurar el cumplimiento de las medidas y acciones preventivas, correctivas,
mitigantes y recomendaciones definidas en el EIA, así como también aquellas que podrían
establecerse en las autorizaciones o certificaciones correspondientes.
8.1 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO
El Programa de Seguimiento está orientado a la evaluación programada de parámetros y

actualizada de indicadores del ambiente, para detectar oportunamente cualquier cambio
apreciable que se produzca tanto en las condiciones de la calidad físico-natural como en el
entorno socioeconómico en el área de influencia del Proyecto.
Los objetivos específicos del Programa de Seguimiento son:
- Proponer la metodología adecuada para la determinación de indicadores ambientales

que permitan medir los impactos del proyecto sobre el medio.
- Especificar las variables a ser utilizadas como indicadores de los impactos potenciales
del proyecto.
- Especificar la ubicación, intensidad y frecuencia de la determinación de estos
indicadores.
- Establecer la responsabilidad de la ejecución de las medidas de seguimiento.
- Establecer las pautas de comunicación de los resultados del seguimiento.
El Programa de Seguimiento planteado en este Capítulo considerará principalmente dos

enfoques; el primero orientado hacia el monitoreo de calidad de aguas y sedimentos (tanto in
situ como en laboratorio) considerados en la línea base puntual, y el segundo hacia el
monitoreo de indicadores adicionales asociados directamente con las actividades susceptibles
de degradar el ambiente (efluentes, generación de desechos, descargas y/o derrames
accidentales, etc.).
A continuación se presentan los lineamientos para el seguimiento y monitoreo de la calidad de

aguas marinas, fluviales y suelos y el manejo integrado de las corrientes de desechos y
efluentes generados por las actividades del Proyecto.
Estos lineamientos están orientados hacia el tratamiento y disposición final de efluentes y

desechos con métodos adecuados, supervisión y monitoreo en sitio.
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8.1.1 Calidad de Aguas y Sedimentos Marino Costeros
Con la finalidad de monitorear la calidad de aguas y sedimentos marino costeros

(denominados AM y SM) y así detectar de forma temprana cualquier desviación en los niveles
de parámetros (indicadores) asociados a la contaminación por los fluidos a ser descargados
(combustibles derivados de hidrocarburos), se propone el seguimiento y/o monitoreo de las
siguientes estaciones.
- AM-1/SM-1: ubicada a la orilla de playa, cercan del sitio donde desemboca el cauce
que drena la bahía.
- AM-2/SM-2: ubicada en la facilidad de recepción de producto o multiboya.
En el Mapa 8.1, se ilustra la localización geográfica de las estaciones propuestas.
A continuación se detallan los análisis propuestos para ejecutar el Seguimiento los cuales
están asociados a los compuestos de los fluidos que se manejarán en las instalaciones de la
Planta.
Descripción: Medición In Situ. Parámetros a medir: oxígeno disuelto, pH, temperatura,

conductividad y salinidad. Se anexa un formato tipo para el registro de las
mediciones.
Muestreo de Agua Marina: En cada estación se tomarán muestras de
aguas a dos profundidades; una a 50 cm del fondo y otra a 1 m desde la
superficie. Las muestras de agua marina se tomarán utilizando un
muestreador tipo “Botella de Van Dorn” o similar, el cual permite captar la
muestra a la profundidad deseada. Análisis: fosfatos, sulfatos, TPH, BTEX,
PAH, MTBE, plomo.
Muestreo de Sedimento Marino: El muestreo de sedimento marino se hará
en los mismos puntos de muestreo de agua, mediante una draga de acero
inoxidable. Análisis: TPH, BTEX, PAH, MTBE, metales pesados (plomo) y
comunidades bentónicas existentes en cuanto a composición en grandes
grupos taxonómicos.
Frecuencia: Se recomienda ejecutar el primer muestreo antes de iniciar las

operaciones de descarga de combustible desde los buques (se sugiere
realizar el muestreo entre 9 am y 3 pm, para aprovechar la mayor
luminosidad), y mantener el seguimiento una vez al año.
Responsable: Supervisor Ambiental
En la Tabla 8.1, se presenta un resumen del seguimiento de calidad de aguas y sedimentos

marino:
FIGURA 8.1: LOCALIZACIÓN DE LOS PUNTOS DE MUESTREO PARA EL SEGUIMIENTO AMBIENTAL
DAP00634-2-IEIA-FG70-006-A
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FASE: DEFINIR
Tabla 8.1. Resumen del Seguimiento de Calidad de Aguas y Sedimentos Marinos
Fuente a Frecuencia de Laboratorio/

Parámetros a Medir
Monitorear Medición Destino (1)
Agua Marina Oxígeno disuelto, pH, temperatura,
Anual* In Situ
(área de descarga conductividad y salinidad
desde los buques y CEHI
facilidades marinas) Plomo Anual*
(Sta. Lucia)
Laboratorio
AM-1 y AM-2 (a dos ambiental en
profundidades en TPH, BTEX, PAH, MTBE Anual*
Caracas,
cada estación) Venezuela
CEHI
Plomo Anual*
(Sta. Lucia)
Sedimento Marino
(área de descarga
desde los buques y Laboratorio
facilidades marinas) ambiental en
TPH, BTEX, PAH, MTBE Anual*
Caracas,
SM-1y SM-2 Venezuela
(fondo) Laboratorio
ambiental en
Comunidades Bentónicas Anual*
Caracas,
Venezuela
*: ejecutar el primer muestreo antes de iniciar operaciones.
(1) La limitación en cuanto a la existencia de laboratorios ambientales en SVG, hace sugerir estos
laboratorios para el análisis de las muestras.
CEHI: Caribbean Environmental Health Institute, Santa Lucía.
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REGISTRO DE MEDICIÓN DE PARÁMETROS IN SITU
MATRIZ/MEDIO: MARINO FLUVIAL COORDENADAS:

REALIZADO POR:_________________________________ FECHA: ______________ Norte Este
Parámetro
Punto de
T aire T agua Conduct. O.D. Salinidad Observaciones
Medición Hora pH Transparencia Color Olor
(ºC) (ºC) (µS/cm) (mg/L) (ppt)
Fuente: Geohidra Consultores, C.A.
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8.1.2 Calidad de Aguas y Sedimentos Fluviales
El seguimiento de calidad de aguas superficiales y sedimentos fluviales en el cauce que drena

la bahía de Lowmans, a través de muestreos en puntos a lo largo del mismo, permitirá
determinar alteraciones en los niveles de sus condiciones actuales, y al mismo tiempo orientar
el origen de la fuente de contaminantes en caso de detectarse valores por encima de la
normativa que define los valores límites y por un evento no deseado (derrames, descargas
accidentales, etc.).
Igualmente, los análisis propuestos a continuación para ejecutar el Seguimiento están

asociados a compuestos que constituyen los fluidos que se manejarán en las instalaciones de
la Planta de Distribución de Combustible.
En el caso de la calidad de aguas y sedimentos fluviales, el seguimiento se hará en los

siguientes puntos de muestreo (ver Mapa 8.1):
- AS-1/SF-1: ubicado aguas arriba de la Planta.
- AS-2/SF-2: ubicado en el límite de la batería o drenaje de la Planta y antes del inicio de
las de VINLEC (planta eléctrica contigua a la poligonal de la Planta)
Descripción: Medición In Situ: Parámetros a medir: oxígeno disuelto, pH, temperatura,

conductividad y salinidad. Se anexa formato tipo para el registro de estas
mediciones.
Muestreo de Agua (Cauce): Se captará agua superficial del cauce que
drena la bahía y bordea el límite norte de la Planta. Se tomará la muestra
a 5-10 cm por debajo de la superficie, utilizando un muestreador tipo
Coliwasa o un recipiente de vidrio/plástico previamente descontaminado.
Análisis: cloruros, sulfatos, nitratos y nitritos, DBO, DQO, sólidos totales,
plomo, coliformes totales, TPH, BTEX, PAH, MTBE.
Muestreo de Sedimento Fluvial: El muestreo de sedimento fluvial se hará
en los mismos puntos de muestreo de agua, utilizando una pala de acero
inoxidable (tipo jardinería) u otra herramienta que permita la captación de
la muestra. Análisis: TPH, BTEX, PAH, MTBE, cloruros, sulfatos, metales
pesados (plomo).
Frecuencia: Se recomienda realizar el primer muestreo antes de iniciar las operaciones

de almacenamiento y distribución de combustible (se sugiere realizar el
muestreo entre 9 am y 3 pm, para aprovechar la mayor luminosidad), y
mantener el seguimiento una vez al año.
Responsable: Supervisor Ambiental.
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En la Tabla 8.2, se presenta un resumen del seguimiento de calidad de aguas y sedimentos

fluviales.
Tabla 8.2. Resumen del Seguimiento de Calidad de Aguas Superficiales y Sedimentos

Fluviales
Fuente a Frecuencia Laboratorio/

Parámetros a Medir
Monitorear de Medición Destino (1)
Oxígeno disuelto, pH, temperatura,
Anual* In Situ
conductividad y salinidad
Agua Superficial Cloruros, Sulfatos, Nitratos y Nitritos, CEHI
(Cauce de la Bahía Anual*
Sólidos Totales, DQO, Plomo (Sta. Lucia)
de Lowmans) DBO, Coliformes Totales Anual* CWA
Laboratorio
AS-1 y AS-2 ambiental en
Caracas,
Venezuela
CEHI
Cloruros, Sulfatos, Plomo Anual*
Sedimento Fluvial (Sta. Lucia)
(Cauce de la Bahía)
Laboratorio
SF-1 y SF-2 ambiental en
Caracas,
Venezuela
*: ejecutar el primer muestreo antes de iniciar operaciones.
(1) La limitación en cuanto a la existencia de laboratorios ambientales en SVG, hace sugerir estos
laboratorios para el análisis de las muestras.
CEHI: Caribbean Environmental Health Institute, Santa Lucía.
CWA: Central Water Authority (San Vicente y las Granadinas).
8.1.3 Efluentes Líquidos
8.1.3.1 Descargas Operacionales
El monitoreo de las descargas operacionales asociadas a las actividades de almacenamiento y

distribución de combustible, es una herramienta de verificación del correcto funcionamiento de
las acciones de control ambiental consideradas (fosa sellada para la separación aceite/agua),
y al mismo tiempo determina si las mismas son suficientes para proteger el ambiente de
fuentes directas de contaminación, de manera de tomar acciones correctivas a tiempo.
En línea con lo antes expuesto, el objetivo de este seguimiento está orientado al control de los
vertidos provenientes del separador de efluentes industriales.
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Los efluentes incluidos en esta categoría son:
- Aguas aceitosas (provenientes de la fosa sellada para la separación agua/aceite)
El seguimiento en el manejo de las descargas operacionales se propone realizarlo de la

siguiente forma:
Descripción: Se tomará una muestra en al descarga final de la fosa separadora

aceite/agua para verificar que sus componentes no excedan los límites
establecidos en la legislación ambiental utilizada como referencia. En caso
de que los resultados de los análisis indiquen desviaciones, se procederá
a ejecutar medidas correctivas inmediatas.
Análisis de Laboratorio a Efluentes Industriales: DBO, DQO, TPH, BTEX,

MTBE, PAH, plomo, Sólidos Totales (disueltos + suspendidos), pH.
Frecuencia: Muestreo mensual. El supervisor ambiental, deberá mantener un registro

de los resultados de las pruebas realizadas y de las medidas correctivas
aplicadas (cuando así se requiera). Adicionalmente, debe mantener la
información actualizada de los resultados de los análisis indicando la
fecha de muestreo, código de identificación de la muestra, resultado del
análisis de laboratorio, nombre del laboratorio y método de análisis. Se
anexa un formato tipo para el seguimiento de los registros de la calidad de
los vertidos líquidos.
8.1.3.2 Prueba Hidrostática
Durante la fase de construcción, específicamente en el tendido de las tuberías, se realizarán

pruebas hidrostáticas para verificar la hermeticidad de las mismas. Este procedimiento
generará efluentes que pueden contener presencia de aceites, lubricantes, grasas, etc., por lo
que se propone el siguiente seguimiento:
Descripción: Se recomienda almacenar el agua proveniente de estas pruebas

temporalmente en una cisterna antes de descargar al cauce, donde se
tomará una muestra para verificar que sus componentes no excedan los
límites establecidos en la legislación ambiental utilizada como referencia.
En caso de que los resultados de los análisis indiquen desviaciones, se
aplicará un tratamiento previo a su descarga.
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Análisis de Laboratorio a Efluentes Industriales: DBO, DQO, TPH, BTEX,

MTBE, PAH, plomo, Sólidos Totales (disueltos + suspendidos), pH.
Frecuencia: Muestreo mensual. El supervisor ambiental, deberá mantener un registro

de los resultados de las pruebas realizadas y del tratamiento aplicado (si
es requerido). Se anexa un formato tipo para el seguimiento de los
registros de la calidad de los vertidos líquidos.
8.1.3.3 Desechos Líquidos Industriales Peligrosos
Además de las descargas operacionales, en las actividades de construcción y mantenimiento

de equipos e instalaciones, se generarán desechos líquidos considerados peligrosos debido al
efecto que tienen sus componentes sobre el medio.
El seguimiento a la generación, almacenamiento, recolección, transporte y disposición de

dichos desechos líquidos está orientado tanto a la protección ambiental como a la salud del
hombre y seres vivos constituyentes del medio a ser afectado por el Proyecto.
Los desechos incluidos en esta categoría son:
- Aceites usados
- Solventes usados
- Residuos de pintura
Estos desechos se generarán inicialmente en la etapa de construcción y adicionalmente en la

etapa de operación, específicamente en el mantenimiento de equipos, tanques, tuberías, etc.
Los desechos de esta naturaleza serán manejados de acuerdo a lo siguiente:
Descripción: Todos los desechos líquidos industriales peligrosos, tales como aceites
usados, solventes usados, residuos de pintura, etc. serán almacenados
temporalmente en tambores o recipientes con tapas herméticas
debidamente etiquetados e identificados. Los mismos serán transportados
por empresas especializadas al sitio autorizado para su tratamiento y
disposición final (dentro o fuera de San Vicente y Las Granadinas). Para el
seguimiento y transporte de estos desechos se llenará un formulario
titulado "Manifiesto para el Manejo de Desechos" y “Hoja de Seguimiento”,
cuyos formatos se incluyen al final de esta sección.
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Frecuencia: Tantas veces como sea necesario.
Responsable: Supervisor Ambiental.
Adicionalmente el supervisor ambiental o responsable en el sitio de operaciones donde se

decida llevar el desecho (Centro de Acopio y/o Tratamiento), deberá continuar con el llenado
del formulario de la siguiente forma:
Descripción: El personal que recibe el desecho, deberá completar el formulario de

"Manifiesto para el Manejo de Desecho" así como de la “Hoja de
Seguimiento”, las cuales deberán ser archivadas por el Supervisor
Ambiental, para dejar constancia del manejo adecuado de estos
desechos.
8.1.3.4 Derrames (Corriente accidental)
Los fluidos incluidos en esta categoría son:
- Diesel / Gasolina 91 y 95 Octanos / Jet A-1
Para el caso en el que ocurran estos derrames ya sea dentro de los diques de contención o en
las aguas fluviales se deberá activar el Plan de Respuesta ante Emergencias para este tipo de
eventos, descrito en el Capitulo 10 de este documento.
8.1.4 Protocolo de Muestreo
De manera general, las muestras captadas (agua marina, agua fluvial y sedimentos asociados)
serán colocadas en envases debidamente codificados (código asociado al punto de muestreo)
los cuales contendrán ya los preservantes específicos requeridos para cada análisis.
Todos los envases y frascos se conservarán bajo refrigeración (en una cava con hielo a una
temperatura alrededor de 4ºC) y envueltos en bolsas plásticas transparentes individuales
(selladas) hasta su entrega al laboratorio. Para el control y entrega al laboratorio, se
completarán los formatos de Cadena de Custodia, donde se indicará como datos más
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importante el código de la muestra, fecha y hora de captación, tipo de envase, preservante,

análisis a realizar.
A continuación en la Tabla 8.3 se indican los requerimientos de preservación de las muestras

contempladas en el Programa de Seguimiento.
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PLANILLA DE CONTROL DE VERTIDOS Y/O EFLUENTES LIQUIDOS

Supervisor: Fecha:
Proyecto:
Fase:
Operación Mantenimiento
Fuente del Efluente/Vertido
Aguas de Lavado Prueba Hidrostática Aguas Aceitosas Aguas Servidas

Ubicación de la Fuente.
Planta de Tratamiento Separador Aceite/Agua

Resultados del Monitoreo
Límite establecido por la Cumplimiento de la Norma
Parámetro Físico - Químico Fecha de captación Resultado obtenido Comentarios / Acciones
normativa aplicada Si / No
TPH
BTEX
PAH:
Antraceno
Benzo(a)pireno
Fluoroantreno
Naftaleno
Fenantreno
Benzo(a)antraceno
Criseno
Benzo(a)fluorantreno
Benzo(k)fluorantreno
Benzo(g,h,i)fluorantreno
Indenol(1,2,3-c,d)pireno
MTBE
DBO
DQO
Sólidos Totales Disueltos + suspendidos
pH
Plomo
Fuente: Geohidra Consultores, 2006.
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Tabla 8.3. Características del Almacenamiento y Preservación de Muestras
Aguas Marinas Envase a Utilizar Preservación Holding Time

Plomo Vidrio, 1 litro 4°C, HNO3 30 días
TPH Vidrio Ámbar, 500 ml 4°C, H2SO4 14 días
BTEX, MTBE Vidrio Ámbar, 500 ml 4°C, HCl 14 días
PAH Vidrio Ámbar, 500 ml 4°C 14 días
Sedimentos Marinos Envase a Utilizar Preservación Holding Time
Vidrio/ Polietileno 30 días
Plomo 4°C
500 ml (Ideal 7 días)
TPH Vidrio , 500 ml 4°C 14 días
BTEX, MTBE Vidrio, 500 ml 4°C 14 días
PAH Vidrio, 500 ml 4°C 14 días
Bentos: Índices Bolsa Plástica Formol diluido al
30 días
taxonómicos. 2 x 1 Kg. 5%
Aguas Superficiales Envase a Utilizar Preservación Holding Time
Cloruros 4°C 28 días
Sulfatos 4°C 28 días
Nitratos, Nitritos Vidrio/ Polietileno 4°C 28 días
Sólidos Totales 1 litro
(Disueltos y 4°C 7 días
Suspendidos)
Plomo Vidrio, 1 litro 4°C, HNO3 30 días
DQO Vidrio/Polietileno, 250 ml 4°C, H2SO4 7 días
DBO5,20 Vidrio/ Polietileno, 500 ml 4°C 24 Hr
Vidrio/ Polietileno
Coliformes Totales 4°C 6 Hr
(esterilizados)
TPH Vidrio Ámbar, 500 ml 4°C 14 días
BTEX, MTBE Vidrio Ámbar, 500 ml 4°C, HCl 14 días
PAH Vidrio Ámbar, 500 ml 4°C 14 días
Sedimentos Fluviales Envase a Utilizar Preservación Holding Time
Cloruros
Vidrio/ Polietileno 30 días
Sulfatos 4°C
500 ml (Ideal 7 días)
Plomo
TPH Vidrio, 500 ml 4°C 14 días
BTEX, MTBE Vidrio, 500 ml 4°C 14 días
PAH Vidrio, 500 ml 4°C 14 días
TPH: Total Petroleum Hydrocarbons (Hidrocarburos Totales de Petróleo)
BTEX: Benceno, Tolueno, Etilbenceno y Xileno
MTBE: Metil ter-Butil Éter
PAH: Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos)
DBO5,20: Demanda Bioquímica de Oxígeno a los 5 días y 20ºC.
DQO: Demanda Química de Oxígeno
Elaboración propia.
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8.1.5 Desechos Sólidos Domésticos y Desechos No Peligrosos
El Supervisor Ambiental velará que el almacenamiento, recolección, transporte y disposición

de los desechos cumpla con los lineamientos contemplados en la normativa ambiental
utilizada como referencia.
8.1.5.1 Desechos Domésticos
Estos desechos corresponden a aquellos generados por las actividades cotidianas de las
personas involucradas en todas las actividades del Proyecto, desde la etapa de construcción
hasta la etapa de operación y mantenimiento. El seguimiento del manejo de estos desechos
asegurará un control de la contaminación de áreas de trabajo y áreas aledañas al Proyecto,
desencadenamiento de enfermedades, etc.
- Papel, vidrio y plásticos

- Desechos domésticos (orgánicos).
Descripción: Los residuos domésticos deben ser empacados en bolsas debidamente

rotuladas y colocados en contenedores adecuados y seguros (herméticos,
no mayor a 40 kg) para su recolección y transporte al relleno sanitario
autorizado en la Isla. Si existen facilidades para reciclaje, los materiales
seleccionados deben ser almacenados separadamente.
Frecuencia: Estas acciones se realizarán tantas veces como sea necesario (en
concordancia con el sistema de recolección de aseo urbano existente) y se
deberá registrar en la planilla titulada "Manifiesto para el Manejo de
Desechos" y en la “Hoja de Seguimiento”.
El registro lo realizará el supervisor ambiental en el sitio de las actividades y será enviado

conjuntamente con el desecho al personal de apoyo (Operador, Transportista) para continuar
con el registro hasta su disposición final.
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8.1.5.2 Desechos Sólidos Industriales No-Peligrosos
Son aquellos generados en las actividades de construcción y mantenimiento de equipos,

soldadura y tendido de tuberías, etc. El seguimiento de los mismos evitará su acumulación
dentro y fuera del área de trabajo y así asegurar su disposición acorde a los lineamientos de la
normativa local (Environmental Health Services Act, 2005) u otra norma empleada como
referencia.
- Restos de escombros (concreto, madera, cabillas)

- Restos o secciones metálicas de tuberías, soldaduras, electrodos.
- Envases metálicos
- Otros no especificados
El seguimiento en el manejo de estos desechos se propone realizarlo de la siguiente forma:
Descripción: Este tipo de desecho se almacenará temporalmente en tambores y/o

bolsas plásticas, identificadas y con la capacidad y resistencia adecuada a
la cantidad de desecho. El supervisor deberá mantener un registro de las
cantidades de desecho industriales no peligrosas a disponer mediante el
llenado de la planilla titulada "Manifiesto para el Manejo de Desecho"
donde se registra el tipo de desecho, cantidad, posibilidad de reciclaje o
reenvío al contratista, fecha de salida y tipo de transporte. Estos desechos
pueden ser dispuestos en el centro de acopio existente, venta de chatarra,
previa autorización del ente competente.
Frecuencia: Tantas veces como sea requerido
Descripción: El encargado en planta deberá completar y/o revisar (verificar) lo relativo a

la información correspondiente que incluye:
- Fecha
- Kg/volumen y/o de sacos o bolsas recibidos
- Breve descripción de los desechos
- Acciones a seguir, reciclado o disposición final
- Fecha en la cual fueron enviados los desechos al sitio autorizado de
disposición de desecho
- Nombre de la compañía transportadora de desechos hasta el sitio de
disposición según sea el caso.
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Formato o planilla: Toda esta información deberá ser recopilada en el formato titulado
"Manifiesto para el Manejo de Desechos" y en la “Hoja de Seguimiento”.
Esta información deberá ser archivada por el supervisor para su control y
seguimiento.
8.1.6 Materiales Recuperables y Desechos Sólidos Industriales Peligrosos
El supervisor ambiental velará por la correcta implantación del manejo de este tipo de
materiales, para lo cual llevará el registro diario de los inventarios acumulados, plenamente
identificados para su entrega a la empresa de servicio especializada que los recibirá, y le dará
el tratamiento y disposición final correspondiente, según la formativa ambiental utilizada como
referencia.
8.1.6.1 Desechos Sólidos Industriales Peligrosos
Al igual que la generación de efluentes catalogados como peligrosos, el seguimiento de la

generación, almacenamiento, recolección, transporte y disposición de estos desechos sólidos
está orientado para complementar la protección ambiental del medio ambiente en el área de
influencia directa del Proyecto.

- Trapos aceitosos, paños, y cualquier otro material absorbente contaminado con aceites
y/o combustibles (hidrocarburos).
- Potes vacíos de grasa lubricante
- Envases metálicos contaminados con aceites y/o grasas
- Otros no especificados.
Para todos los desechos pertenecientes a esta categoría, se llevará a cabo un control y
registro de la siguiente forma:
Descripción: Los desechos deberán ser almacenados en tambores o contenedores

identificados y serán transportados debidamente etiquetados, señalando
el tipo de desecho. Los mismos serán transportados por empresas
especializadas al sitio autorizado para su tratamiento y disposición final
(dentro o fuera de San Vicente y las Granadinas). Para el seguimiento y
transporte de estos desechos se llenará el formulario titulado "Manifiesto
para el Manejo de Desechos” y la “Hoja de Seguimiento”.
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Formato o planilla: Toda esta información deberá ser recopilada en el formato titulado
“Manifiesto para el Manejo de Desechos". Esta información deberá ser
archivada por el supervisor de HSE (Health, Safety and Environment) para
su control y seguimiento. El formulario original "Manifiesto para el Manejo
de Desecho", una vez completado deberá regresar al Supervisor
Ambiental, así como las hojas de seguimiento establecidas en la
normativa ambiental utilizada como referencia para dejar constancia de un
manejo adecuado.
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Formato de la Planilla de Manifiesto para el Manejo de los Desechos
No.: Fecha:
MANIFIESTO PARA EL MANEJO DE DESECHOS
WASTE MANAGEMENT MANIFIEST Environmental supervisor:
Desecho (Waste) Corriente: (Waste Stream)
TIPO DE ALMACENAMIENTO (WASTE STORAGE):

CONTENEDORES (CONTAINERS) __ TAMBORES (DRUMS)__ __SACOS (SACKS) __ __ TANQUE (TANK):
___ CAJA (S) DE METAL___ CAJA (S) DE MADERA ____ OTROS___ ESPECIFIQUE:
SECCION B: GENERADOR DEL DESECHO (WASTE GENERATOR)

Lugar / Origen de Generación (Site of Generation)
Compañía / Instalación (Company/Facility):
Comentarios (Comments):
SECCION C: TRANSPORTE (WASTE TRANSPORTATION)
Identification de la compañía de transporte /

Transportation Company ID
Lugar de Disposición (Disposal Site):
SECCION D: CADENA DE CUSTODIA (WASTE TRANSFER RECORD)
Revisado por Supervisor: Firma Fecha Hora

Reviewed by supervisor: (Signature) (Date) (Time)
Recibido por (Transportista) Firma Fecha Hora
Received-by (Transportation Name) (Signature) (Date) (Time)
Recibido por (Representante del sitio de Disposición) Firma Fecha Hora
Received-by (Disposer) (Signature) (Date) (Time)
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HOJA DE SEGUIMIENTO
MATERIALES PELIGROSOS RECUPERABLES Y DESECHOS PELIGROSOS
A SER TRASLADADOS AL CENTRO DE DISPOSICIÓN AUTORIZADO
INFORMACION SOBRE EL GENERADOR
Código:______________________________ Fecha:_____________________________________
Planta generadora:_____________________ Unidad generadora:__________________________
Descripción breve de la actividad generadora:_____________________________________________

____________________________________________________________________________________
Supervisor responsable
Nombre:_________________________ Indicador:______________ Firma:_________________
NOTA: El ente generador es responsable del adecuado envasado de los desechos

INFORMACION SOBRE EL DESECHO GENERADO
Tipo de desecho:________________________________________________________
Clasificación: Clase de riesgo:________________

Características: ___Corrosivo ___Explosivo ___Tóxico ___Inflamable
Tipo de envase: ___Tambor metálico ___Cuñete plástico ___Container

___Supersaco ___Tambor plástico ___Cuñete metálico ___Bolsa plástica
Cantidad: m³ lt gal tamb. supersacos containers
Condiciones del envase: ___Nuevo ___Bueno ___Regular

Condiciones de envasado: ___Tapado ___Abierto
Clase de actividad generadora: ___ Mantenimiento rutinario
___ Parada de planta ___ Emergencia
Razón de su generación: ___ Limpieza ___Fuera de especificación
___Desactivación ___Vida útil agotada
INFORMACION SOBRE EL MANEJADOR
Nombre del contratista:__________________________________

Nombre del supervisor:__________________________________
Supervisor responsable del manejo
Nombre:_________________________________ Indicador:___________ Firma:____________
INFORMACION SOBRE EL ALMACENAMIENTO TEMPORAL
Sitio de disposición - Galpón Nº __________ Sección: ____________ Fecha de ingreso: __________
Autorizado por:___________________________ Indicador:_________ Firma:___________________

Solo para uso de Superintendencia de Control Ambiental
DESTINO FINAL DEL DESECHO
___ Comercialización ___ Regeneración ___ Cementación
___ Mezcla asfáltica ___ Fosa ___ Biotratamiento

___ Incineración ___ Fosa de asbesto ___ Manejo por convenio
Nombre sitio de disposición final:______________________________ Fecha de salida:
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8.2 PLAN DE SUPERVISION AMBIENTAL
El Plan de Supervisión constituye un instrumento de apoyo para el seguimiento de la ejecución

de las medidas ambientales propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental, así como la
verificación de la implantación de las condicionantes ambientales incluidas en las
autorizaciones que emitirá el Gobierno de San Vicente y Las Granadinas.
8.2.1 Objetivos
Como objetivos principales perseguidos por el Plan de Supervisión Ambiental se pueden

enumerar los siguientes:
- Garantizar el cumplimiento de la normativa ambiental utilizada como referencia

relacionada con las actividades del proyecto.
- Asegurar el cumplimiento de las medidas ambientales propuestas para la mitigación,
corrección y prevención de impactos ambientales.
- Desarrollar una supervisión continua de todas las actividades de carga y descarga de
combustible para evitar impactos negativos al ambiente.
- Detectar desviaciones en las medidas propuestas y advertir inmediatamente acerca de
cualquier impacto no previsto para definir las medidas de corrección.
- Evaluar las medidas implantadas y proponer los ajustes necesarios, en caso de
comprobarse poca efectividad en el control de impacto.
- Suministrar información para documentar el avance en la ejecución de las medidas a
los entes públicos rectores de la actividad ambiental local, regional y/o nacional.
- Promover el compromiso y participación de la empresa en el ejercicio de su
responsabilidad ambiental.
La Empresa Mixta “PetroCaribe Saint Vicent & The Grenadines Limited” debe ser garante del
cumplimiento de las normas ambientales, existiendo un flujo permanente de comunicación
entre los diferentes niveles gerenciales de la empresa y hacia las autoridades competentes
para obtener una participación integral que coadyuve la implantación y aplicación de las
medidas ambientales.
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8.2.2 Componentes del Plan de Supervisión
El Plan de Supervisión está orientado a garantizar la adecuación del Proyecto a las

características propias del área.
Con miras a reducir la afectación del medio ambiente y para que su implantación sea efectiva,
se requiere la incorporación de los siguientes aspectos:
- Medidas y recomendaciones ambientales con su respectivo cronograma de ejecución.
- Apego a las buenas prácticas de ingeniería y sentido común.
- Términos y condiciones establecidas por la o las autoridades rectoras involucradas en

el proceso de certificación del Proyecto (Physical Planning Development Board).
8.2.3 Actividades a Supervisar
Las actividades objeto de Supervisión Ambiental se presentan en la Tabla 8.4. En éstas se

incluyen las actividades con potencial de afectación al ambiente y que pudiesen ser objeto de
regulaciones legales ambientales.
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Tabla 8.4. Actividades Objeto de Supervisión Ambiental.

FASE DEL
ETAPA ACTIVIDADES A SUPERVISAR ACCIONES
PROYECTO
Topografía: replanteo del área de
infraestructura terrestres, Verificar la ubicación de las
alineamiento del corredor de las instalaciones temporales, así
tuberías, así como del derecho de como el área de
paso almacenamiento de equipos y
materiales.
Movilización y desmovilización de
equipos, materiales y personas
Verificar la ubicación exacta del
Preparación de obras corredor de las tuberías de
provisionales combustible, cantidad de
Deforestación liviana, remoción recursos naturales que serán
Levantamiento
de la capa vegetal, movimiento de afectados, de acuerdo a la
Topográfico,
tierra y acondicionamiento del información a ser presentada
Construcción Deforestación Liviana
sitio en la solicitud correspondiente.
Disposición de desechos Verificar superficie a ser
vegetales producto de la deforestada
deforestación y movimiento de
tierra Ejecutar seguimiento de la
Disposición de desechos y disposición de desechos
efluentes domésticos sólidos peligrosos y no
Disposición de desechos peligrosos
industriales peligrosos y no
peligrosos Colocación de señales viales
Movilización y transporte de
equipos, materiales y personas Verificar que la actividad de
Excavación, relleno y instalación de las estructuras
compactación de zanjas para la de acero y tuberías no exceda
Construcción de instalación de las tuberías, la afectación de los recursos
Infraestructura bancadas eléctricas suelo y vegetación expuesta en
Terrestre: Instalación de estructuras de la solicitud.
acero, tendido de tuberías y
- Patio de Tanques accesorios Verificar el cumplimiento de la
- Instalación de las norma en cuanto a la
Disposición de material sobrante
tuberías de disposición y manejo de
del relleno de las zanjas
combustible desechos y efluentes
(líquidos y gas) Pruebas hidrostáticas demanda domésticos e industriales
Disposición de efluentes
provenientes de las pruebas Detectar áreas con potencial de
hidrostáticas erosión y deslizamientos de
tierra.
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Tabla 8.4. Actividades Objeto de Supervisión Ambiental. (Continuación)

FASE DEL
ETAPA ACTIVIDADES A SUPERVISAR ACCIONES
PROYECTO
Movilización y transporte de
equipos, materiales y personas Verificar la ubicación de las
Ubicación de las instalaciones instalaciones temporales, así
provisionales como el área de
Fundaciones de las boyas de almacenamiento de equipos y
Construcción descarga materiales.
(Cont..) Dragado, enterrado y protección
de las fundaciones para la boya.Verificar la ubicación exacta de
la del alineamiento del tendido
Monolito de anclaje de las tuberías de combustible,
Instalaciones Guía de tuberías en la línea de cantidad de recursos naturales
Marinas-Costeras playa que serán afectados, de
acuerdo a la información a ser
Disposición de desechos presentada en la solicitud
industriales peligrosos y no correspondiente.
peligrosos
Ejecutar Seguimiento de la
disposición de desechos
Disposición de desechos y sólidos peligrosos y no
efluentes domésticos peligrosos.
Colocación de señales viales

Mantenimiento del corredor de
Verificar que todas las
- Recepción de tuberías, limpieza de vegetación
actividades involucradas en el
Productos en las
proceso se lleven a cabo de
Instalaciones Disposición del material vegetal
acuerdo a la información
Marinas-Costeras
Disposición de desechos y presentada en la solicitud
- Almacenamiento
efluentes domésticos
de Productos
- Despacho de Disposición de efluentes Ejecutar muestreos de las
industriales descargas operacionales según
Operación y Productos
Mantenimiento - Operación y Disposición de desechos lo establecido en el Programa
Mantenimiento de industriales peligrosos y no de Seguimiento.
Tuberías y peligrosos
Válvulas Actividades de reparación y/o Ejecutar seguimiento de la
- Operación y limpieza interna de las tuberías, disposición de desechos
tanques y equipos sólidos peligrosos y no
Mantenimiento
peligrosos.
General de las Derrames accidentales
Instalaciones
Venteo de gas Ejecutar Plan de Contingencia
para el manejo de derrames
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8.2.4 Elementos de Supervisión Ambiental
Se definen como Elementos de Supervisión Ambiental al conjunto de regulaciones y

condicionamientos establecidos para el manejo ambiental del Proyecto.
Los elementos de Supervisión Ambiental son identificados y agrupados de acuerdo a las

actividades que realizará el Proyecto, la normativa ambiental vigente en SVG, las medidas
ambientales incorporadas en el diseño del Proyecto, y finalmente, aquellas propuestas en el
presente Estudio de Impacto Ambiental. A continuación estos elementos se presentan en tabla
seguida.
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Tabla 8.5. Elementos de Supervisión Ambiental
ACTIVIDADES ELEMENTOS DE SUPERVISIÓN

CONSTRUCCIÓN
Normativa de San Vicente y Las Granadinas
Levantamiento • The Litter Act (1991) (Nº 15)
Topográfico, • The Maritime Areas Act (1993) (Nº 15)
Deforestación • Town and Country Planning Act (1992) – Coastal Zone Management.
Movimiento de tierra • Central Water and Sewerage Authority Act (1978).
y acondicionamiento • Public Health Act (1977) (Nº9).
del sitio • Pesticides and Toxic Chemicals Control Act (2004)
• Waste Management Act (2000) (Nº 31)
Movilización de • Beach Protection Act (1981)
materiales, equipos
y personal • Control en la deforestación
• Riego continuo del suelo durante labores de construcción
Manejo y • Ubicación y cuantificación del área y volúmenes a afectar, localizados
disposición de en áreas ordinarias
residuos y desechos
domésticos e Medidas y recomendaciones ambientales propuestas en el Estudio
industriales • Control de erosión en las laderas
(peligrosos y no • Reforestación con especies autóctonas
peligrosos) • Avisos preventivos para protección de fauna
• Programa de señalización y mantenimiento vial
Manejo y • Campaña de divulgación del Proyecto
disposición de
efluentes • Control de particulado y ruido
domésticos e • Buena relación Proyecto-Comunidad
industriales Condiciones establecidas en autorizaciones o certificaciones
Instalación de • Ubicación y cuantificación del área a afectar

equipos y
maquinarias • Tipo de actividades a realizar
(infraestructura • Tipo y cantidad de efluentes y desechos a generar
terrestres y • Cronograma de ejecución
marinas) • Supervisión de las actividades
• Periodicidad del seguimiento
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Tabla 8.5. Elementos de Supervisión Ambiental (Continuación)
ACTIVIDADES ELEMENTOS DE SUPERVISION

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Normativa de San Vicente y Las Granadinas
Manejo y disposición • The Litter Act (1991) (Nº 15)
desechos peligrosos y • The Maritime Areas Act (1993) (Nº 15)
no peligrosos
• Town and Country Planning Act (1992) – Coastal Zone Management.
• Central Water and Sewerage Authority Act (1978).
Descargas (efluentes)
• Public Health Act (1977) (Nº9).
operacionales
• Pesticides and Toxic Chemicals Control Act (2004)
• Waste Management Act (2000) (Nº 31)
Venteo/quema de gas
• Beach Protection Act (1981)
Medidas incorporadas en el Diseño del Proyecto
Reacondicionamiento
y/o mantenimiento del • Señalización de ubicación e identificación de las instalaciones
corredor del gasoducto
Condiciones establecidas en autorizaciones o certificaciones

Limpieza interna de las
tuberías de • Tipo de actividad y cronograma de ejecución
combustible • Volumen, tipo y manejo de las emisiones, desechos y efluentes
• Disposición final del desecho y material sobrante
Reparación y
mantenimiento de
equipos, tanques
8.2.5 Medidas o Recomendaciones Ambientales Propuestas en el Estudio de Impacto

Ambiental
Las medidas y recomendaciones propuestas en el EIA con la finalidad de prevenir, mitigar y

corregir los impactos que puedan generarse por las diferentes actividades del Proyecto, son
elementos claves de la supervisión ambiental. Estas medidas son resumidas a continuación en
la Tabla 8.6.
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Tabla 8.6. Medidas Ambientales propuestas en el EIA.

Engavionado: Control de
erosión en las laderas de la
colina sur para evitar los IMFN–1 Activación de los procesos
FÍSICO-
MFN-1 movimientos y caída de masas erosivos en las laderas estructurales de
NATURAL
de las laderas estructurales piedemonte y colinas bajas.
circunvecinas a la Planta, a fin
de evitar accidentes mayores.
Reforestación: Recomenda-
ción orientada a recuperar y
mejorar la condición actual de
una de las comunidades
RMBT–1 vegetales de mayor relevancia
BIOLÓGICO
TERRESTRE
en el área, el bosque de IMBT-1 Pérdida del banco de semillas y

galería, por su valor ecológico y propágulos.
por su relativa cercanía al área IMBT-2 Fragmentación de hábitat de
del proyecto, y Señalización: Fauna.
una segunda recomendación de
carácter preventivo, dirigida a
RMBT-2 proteger la fauna local a través
de señales viales y para
transeúntes locales.
Señalización y Mantenimiento
Vial: Esta tiene por objetivo
ECONÓMICO
disminuir el número de
SOCIO-
accidentes y la afectación a las IMSE-2 Incremento del riesgo de

MSE–1
actividades cotidianas de la accidentes viales
población a causa del
incremento vehicular dentro del
área de influencia del proyecto.
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Campaña de divulgación.
Proporcionar oportunamente
información precisa, veraz y
confiable acerca de los
alcances del proyecto a la IMSE-1 Molestia temporal a la
comunidades vecinas, y en comunidad de Buddy Guther
MSE–2
SOCIO-ECONÓMICO
general del área de influencia IMSE–3 Interferencia a la actividad

del proyecto, utilizando los pesquera
canales institucionales para
evitar la distorsión de la
información y reforzar los
vínculos empresa – comunidad.
Recomendación orientada a la
ejecución y supervisión de
RMSE–1 buenas prácticas de manejo
para evitar mayores IMSE–1 Molestia temporal a la
afectaciones al comunidad de Buddy Guther
RMSE-2 desenvolvimiento cotidiano de
los pobladores de la comunidad
de Buddy Gutter.
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8.2.6 Actividades a Desarrollar en el Plan de Supervisión
El Plan de Supervisión Ambiental está definido por las siguientes actividades:
- Inspección de Actividades propias del Proyecto.
El inspector ambiental deberá mantener una inspección continua en las áreas donde se
realicen las actividades, con el objetivo de supervisar su ejecución de manera de que
se tomen las previsiones señaladas en las medidas y/o recomendaciones ambientales.
- Inducción.
Para que el Plan de Supervisión tenga éxito en su aplicabilidad, se deberán realizar

charlas permanentes de seguridad y protección al ambiente a todo el personal
involucrado en las actividades del Proyecto, dando énfasis en la identificación de los
impactos ambientales, las medidas preventivas y el control de los mismos.
De igual forma se debe contar con personal entrenado para afrontar emergencias o
contingencias, con capacidad de impartir entrenamiento y/o simulacros de emergencia.
Los simulacros se realizarán de forma imprevista o según cronogramas, previo
entrenamiento e inducción, con la finalidad de mantener al personal lo más entrenado
posible, para dar de esta manera una eficaz respuesta en caso de emergencia.
- Presentación de ser exigido, de informes a la Oficina de Salud Ambiental de SVG,

como ente regulador del Proyecto y supervisor de los términos y condiciones de a
certificación de aprobación del proyecto.
- Evaluación del cronograma de ejecución de las medidas y su actualización.
- Listas de Verificación.
Estas listas constituyen un instrumento de apoyo al inspector ambiental para

asegurarse que todas las acciones dirigidas a la protección ambiental se ejecuten en el
momento oportuno. Al final de este capítulo se presentan las Listas de Verificación
preparadas para el Proyecto.
8.2.7 Material de Apoyo para la Supervisión Ambiental
Como soporte al Plan de Supervisión, se presentan las listas de verificación, las cuales
servirán de apoyo al inspector ambiental a fin de asegurarse que todas las medidas son
aplicadas en el momento oportuno durante la aplicación del proyecto.
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Estas listas en general permitirán:
- Verificar que las medidas diseñadas en el Proyecto se hayan implantado en el tiempo

previsto.
- Verificar que el ejecutor del Proyecto sigue las recomendaciones concernientes a la
gerencia de ambiente, seguridad e higiene.
- Verificar el cumplimiento de las condiciones y términos establecidos por el ente
gubernamental pertinente en las autorizaciones y certificaciones.
Por otra parte se deberán elaborar reportes periódicos de la gestión ambiental, en donde se
señalarán las actividades ejecutadas y la evaluación de la afectación de recursos.
La estructura del informe y contenido podría al menos contener los siguientes aspectos:
1. Identificación del Informe
• Número del Informe
• Nombre del Supervisor
• Período que abarca
• Área Geográfica
2. Introducción
En este punto se realizará una breve descripción del motivo y estructuración del
reporte.
3. Área de Trabajo
4. Evaluación y cumplimiento de medidas
En este punto se señalará el desarrollo de la aplicación de las medidas de acuerdo
a lo planificado y ejecutado.
5. Identificación de Impactos no previstos y definición de medidas correctivas
En este aparte, se comentarán aquellos impactos no previstos en el estudio y la
medida correctiva adoptada para mitigar su efecto.
6. Actividades realizadas por el Inspector/Supervisor Ambiental
En este punto, se debe señalar:
• Número de visitas al campo, indicando la fecha
• Reuniones de trabajo con personal técnico
• Reuniones con organismos oficiales
7. Conclusiones y Recomendaciones
8. Anexos
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Los anexos deben incluir lo siguiente:

• Copias de actas de decisiones tomadas en el campo entre las partes
interesadas.
• Minutas de inspecciones conjuntas con personal del ente gubernamental
pertinente.
• Planillas o listas de verificación u otra que el Inspector considere como soporte
de las actividades realizadas.
8.2.8 Estructura del Grupo Supervisor
Las acciones de supervisión ambiental implican la participación de un equipo conformado por

personal del ente regulador de San Vicente y las Granadinas, la empresa mixta y las empresas
especializadas contratadas a quienes se les solicitó los servicios de control, monitoreo o
implementación de medidas ambientales. La estructura del grupo podrá estar integrada por un
Coordinador de Higiene, Seguridad y Ambiente y los supervisores de campo.
A continuación en la Tabla 8.7 se presentan las acciones a llevar a cabo por el Grupo
Supervisor, para las actividades principales en cada fase del Proyecto.
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Tabla 8.7. Acciones de Supervisión Ambiental.
ACTIVIDAD DEL ACCIONES DE SUPERVISIÓN

ELEMENTOS A SUPERVISAR OBJETIVOS
PROYECTO MÉTODO FRECUENCIA
Controlar que se minimicen los movimientos de
tierra a lo planificado
Control de erosión en laderas o taludes
Estabilización de suelos y obras de drenaje
Control del movimiento de tierra y Obras de estabilización de taludes
deforestación Verificar ancho de trochas • Inspección de campo
Diaria
Control de excavación marina Verificar que la vegetación se limite a las áreas • Lista de Verificación
Reforestación previstas
Controlar excavaciones marinas y ajustarlas a lo
planificado
Recuperar la comunidad vegetal de bosque de
galería
DEFORESTACIÓN Riego continuo para evitar Confirmar que se realice el riego en cantidad y
• Inspección de campo Diario
LIVIANA Y suspensión de material particulado frecuencia
MOVIMIENTO DE Verificar que los sistemas de recolección y • Inspección de campo
Manejo de los residuos, desechos,
TIERRA tratamiento cumplan con las especificaciones y • Manifiesto para el Manejo Diaria/semanal
efluentes domésticos
normativas de Desechos
EXCAVACIONES
Contratación y supervisión de las Verificar la legalidad y el cumplimiento de lo • Inspección de campo
MARINAS
empresas manejadoras de previsto • Manifiesto para el Manejo Semanal
desechos Constatar el buen manejo y la disposición final de Desechos
• Inspección de campo
Disposición final de efluentes y
• Manifiesto para el Manejo
desechos industriales (peligrosos y Constatar el adecuado manejo de los desechos Diario
de Desechos
no peligrosos)
• Hoja de Seguimiento
Utilización de áreas de bote y Verificar que la extracción de material de relleno y
• Inspección en campo Diario
préstamo autorizadas bote de material se realice en áreas autorizadas
Informar de la alteración del tránsito y molestias a
Ejecución del programa de las poblaciones afectadas • Inspección de campo
Diaria/Semanal
señalización y mantenimiento vial Evitar accidentes viales • Lista de verificación
Compensar las alteraciones
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Tabla 8.7. Acciones de Supervisión Ambiental. (Continuación)

Campaña de divulgación del Antes de iniciar la
Minimizar trastornos en el desarrollo del Proyecto • Revisión de documentos
Proyecto ejecución de obras
Informar de la alteración del tránsito y molestias a
Ejecución del programa de las poblaciones afectadas • Inspección de campo
Diaria/Semanal
señalización y mantenimiento vial Evitar accidentes viales • Lista de verificación
Compensar las alteraciones
Riego continuo para evitar • Inspección de campo
MOVILIZACIÓN DE Verificar su ejecución en los sitios autorizados Diario/semanal
suspensión de material particulado • Observación de campo
MAQUINARIAS,
Mantenimiento y utilización de Verificar el buen estado de vehículos y
EQUIPOS, • Inspección de campo Diario/Mensual
equipos en buen estado maquinarias y realizar el mantenimiento
MATERIALES Y
Distribución y localización de las
PERSONAS Confirmar la adecuada localización de equipos y • Inspección de campo
maquinarias, equipos, materiales y Diario/Semanal
materiales • Observación de campo
oficina en el área
Disposición final de desechos y
Constatar el adecuado manejo de los desechos • Manifiesto para el Manejo Diario
efluentes domésticos e industriales
de Desechos
Manejo de los residuos, desechos, Verificar que los sistemas de recolección y • Inspección de campo
efluentes domésticos y sitios de tratamiento cumplan con las especificaciones y • Manifiesto para el Manejo Diaria/semanal
CONSTRUCCIÓN disposición final normativas de Desechos
FACILIDADES • Inspección de campo
Disposición de material sobrante Verificar que la disposición del material se realice Diario mientras dure la
TERRESTRES • Manifiesto para el Manejo
producto de las excavaciones en los sitios acordados actividad
de Desechos
TENDIDO DE Verificar que la compactación se realice de
Diario mientras dure la
TUBERÍAS Compactación de zanjas acuerdo a lo estipulado en el proyecto de manera • Inspección en campo
actividad
de evitar focos de erosión
CONSTRUCCIÓN • Inspección en campo
FACILIDADES Verificar que la disposición del efluente se realice • Muestreo y Análisis en Diario mientras dure la
MARINAS Manejo de aguas de pruebas
en cumplimiento con la normativa empleada como Laboratorio actividad / Antes de la
hidrostáticas
referencia • Almacenamiento descarga
temporal
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de Desechos
no peligrosos)
CONSTRUCCIÓN • Hoja de Seguimiento
FACILIDADES Contratación y Supervisión de
TERRESTRES Verificar la legalidad y el cumplimiento de lo • Inspección de campo
empresas registradas para el
previsto • Manifiesto para el Manejo Semanal
manejo de desechos y efluentes
TENDIDO DE Constatar el buen manejo y la disposición final de Desechos
domésticos
TUBERÍAS • Inspección en campo
Contratación y supervisión de
Verificar el registro de las empresas de manejo de • Manifiesto para el Manejo Cada vez que retiren
CONSTRUCCIÓN empresas registradas para el
desechos peligrosos y sitio de disposición final de Desechos material
FACILIDADES manejo de desechos peligrosos
MARINAS
Programa de información, Informar de la alteración del tránsito y molestias a • Revisión de documentos
señalización y mantenimiento vial las poblaciones afectadas preparados para la Antes de iniciar la obra
Campaña de Divulgación del Evitar accidentes viales información e inducción y mensual
Proyecto Compensar las alteraciones • Lista de Verificación
Manejo de los residuos, desechos, Verificar que los sistemas de recolección y • Inspección de campo
efluentes domésticos y sitios de tratamiento cumplan con las especificaciones y • Manifiesto para el Manejo Diaria/semanal
disposición final normativas de Desechos
Recuperación de las áreas Verificar la reforestación del bosque de galería con • Inspección de campo
Semanal/mensual
reforestadas especies autóctonas • Lista de Verificación
OPERACIÓN Y • Inspección en campo

MANTENIMIENTO Verificar que la disposición del efluente se realice • Muestreo y análisis en
Manejo de descargas Según Programa de
en cumplimiento con lo establecido en el Decreto laboratorio según lo
operacionales Seguimiento
883 establecido en Programa
de Seguimiento
de Desechos
no peligrosos)
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Verificar la legalidad y el cumplimiento de lo • Inspección de campo
empresas registradas para el
previsto • Manifiesto para el Manejo Semanal
manejo de desechos y efluentes
Constatar el buen manejo y la disposición final de Desechos
domésticos
• Inspección en campo
Verificar el registro de las empresas de manejo de • Manifiesto para el Manejo Cada vez que retiren
OPERACIÓN Y empresas registradas para el
desechos peligrosos y sitio de disposición final de Desechos material
MANTENIMIENTO manejo de desechos peligrosos
• Inspección en campo
Verificar el correcto funcionamiento del quemador • Chequeo de niveles de
Venteo de Gas (mechurrio) para asegurar una descarga limpia a la explosividad y COV’s en Diaria
atmósfera. venteo de tanques y
alrededores.
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FASE: DEFINIR
8.2.9 Cronograma de Ejecución
El cronograma de ejecución es un instrumento de planificación que tiene como función indicar

cuando deben ser implementadas las medidas propuestas en el tiempo, asociadas al avance
de la ejecución del Proyecto.
Figura 8.2. Cronograma del Plan de Supervisión Ambiental
Código Medida y/o Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes
Mes
Recomendación
Ambiental 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Control de
MFN-
Erosión
1
Engavionado
Reforestación
RMB-
y Señalización
1
para
RMB-
Protección de
2
Fauna
MSE-
Señalización y
1
Mantenimiento
MSE-
Vial Campaña
2
de Divulgación
Control de
Particulado y
RSE-
Ruido
1
RSE- Buena
2 Relación
Proyecto-
Comunidad
Aplicación de las medidas y recomendaciones ambientales
Duración de la construcción del Proyecto
8.2.10 Listas de Verificación
A continuación se presentan las listas de verificación asociadas a las medidas propuestas en

el presente Estudio de Impacto Ambiental.
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FASE: DEFINIR
LISTA DE VERIFICACIÓN PARA MEDIDAS Y OTROS ASPECTOS

LV - 1
FASE: CONSTRUCCIÓN X OPERACIÓN MANTENIMIENTO

DESCRIPCIÓN / MEDIDAS
• CONTROL DE EROSIÓN EN LAS LADERAS
• PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN Y MANTENIMIENTO VIAL
• CONTROL DE PARTICULADO Y RUIDO
INFORME Nº PERÍODO:
SUPERVISOR: FECHA:
Frecuencia Diaria X Semanal Mensual Anual
ACTIVIDADES SI NO COMENTARIOS
¿Tiene el contratista conocimiento de las normas o
legales o técnicas aplicables?
¿Conoce el contratista el área autorizada por la
Oficina de Planificación Física?
¿Conoce el contratista las características
geomofológicas y pedológicas del área a afectar?
¿ Se realizaron análisis físico-químicos y/o análisis
geotécnicos al suelo del área a ser afectada?
¿Se realizó la inspección con el contratistas para la
ejecución del engavionado?
¿Se determinó la localización específica y
dimensión del engavionado?
¿Se identificó alguna otra ladera con posibles
caídas de masas o movimientos de materiales
cercanos al área y que deban protegerse?
¿ Se llevaron a cabo registros, informes, minutas de
reuniones sobre las actividades ejecutadas en
función de la aplicación de la medida?
¿Se ajustaron las medidas a implementar a
condiciones no previstas?
¿Se aplicaron nuevas medidas?
¿Está disponible el registro fotográfico del área
afectada en diferentes períodos?
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FASE: DEFINIR

LV – 1 (Continuación)

SUPERVISOR: FECHA:
¿Aplica el contratista riego continuo al área afectada
para evitar el exceso de polvo en el ambiente?
¿Se realiza el mantenimiento preventivo de los
equipos, vehículos y maquinarias para minimizar las
molestias por emisiones y ruidos?
¿Controla el contratista la aplicación de medidas
para la prevención de fenómenos erosivos en cortes
y rellenos?
¿Conoce la contratista los aspectos fundamentales
de la ingeniería ambiental del proyecto?
¿Ha seguido el contratista las recomendaciones de
la ingeniería del proyecto?
¿Utiliza el contratista lonas para cubrir los camiones
que transportan el material producto del movimiento
de tierra?
¿Se diseñó y elaboró la campaña de difusión e
información a la colectividad y usuarios de las vías a
ser afectadas?
información a la colectividad y usuarios del área
marítima a ser intervenida?
¿Se confirmó la emisión de los anuncios sobre la
movilización y horarios de uso frecuente por el
transporte asociado al proyecto?
¿Se instalaron avisos de advertencia / orientación?
¿Se demarcó el área de trabajo marítima mediante
el uso de boyas de señalización?
¿Se efectuaron inducciones al personal y a los
empleados de las contratistas, sobre los aspectos
de seguridad vial?
¿Se hace el seguimiento de las condiciones viales,
de las obras de mantenimiento y las labores de
señalización, difusión e información?
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FASE: DEFINIR

LV – 1 (Continuación)

SUPERVISOR: FECHA:
¿Se elaboraron “Minutas” de las reuniones y se
incluyen aspectos como:
- Fotografías de avisos?
- Resultados de inspección de los recorridos?
¿Se mantienen archivos con la información sobre
mantenimiento, señalización y reparaciones para
uso de las autoridades cuando sea requerida??
¿Se han elaborado y se mantiene en archivo
informes y/o minutas de reuniones?
OBSERVACIONES ADICIONALES:
El informe en la frecuencia acordad debe contener anexo:

- Informes y/o minutas de reuniones.
- Fotografías del área afectada.
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FASE: DEFINIR

LV - 2

• REFORESTAR Y SEÑALIZAR
SUPERVISOR: FECHA:
ACTIVIDADES SÍ NO COMENTARIOS
¿Los campamentos temporales se ubicaron en
áreas desprovistas de vegetación o áreas de
herbazales o matorrales?
¿Se controló el tipo y cantidad de equipos o
maquinarias para la deforestación?
¿El sitio de disposición de material deforestado se
ubicó fuera del lecho del cauce o drenajes?
¿Se respetaron las áreas permisadas para la
deforestación?
¿La reforestación del bosque cuentan con la
aprobación y la autorización del ente regulador de
SVG?
¿Se identificaron las especies autóctonas del
bosque para su reforestación con las mismas?
¿Se determinó si existen viveros en la isla que
dispongan de las semillas de las especies
autóctonas?
¿Es necesario la implantación de un vivero?
Se colocaron avisos para proteger la fauna del
lugar?
¿ Los mensajes de protección de la fauna (aviso de
paso de fauna o disminución de velocidad por paso
de fauna) son entendibles y se localizaron en
número y sitios apropiados?
¿Se mantiene un registro fotográfico de la evolución
de las especies sembradas en el bosque u en otras
áreas determinadas a recuperar?
¿Se han elaborado y mantiene en archivo informes
y/o minutas de reuniones?

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LV – 3

• CAMPAÑA DE DIVULGACIÓN DEL PROYECTO
• BUENAS RELACIONES COMUNIDAD - PROYECTO
SUPERVISOR: FECHA:
Frecuencia Diaria Semanal X Mensual Anual
¿Se ha dado a conocer a través de campañas
divulgativas de los alcances reales y características
del proyecto?
¿Se ha presentado un cronograma de actividades y
duración?
¿Se ha informado a la comunidad aledaña y
comunidad pesquera de los cambios a operarse en
la zona por la ejecución del proyecto?
¿Se ha informado a las comunidades la
movilización de personal foráneo especializado a la
zona para disminuir las expectativas de la población
en cuanto al aspecto laboral?
¿Se mantiene un contacto permanente con las
autoridades locales y comunales?
¿Se acordó conjuntamente y se acondicionó un
paso peatonal o vehicular para los transeúntes y
conductores locales?
¿ Se realizarón las advertencias de los trabajos a
realizar durante la construcción y operación de la
planta?
¿Se informó a la comunidad sobre los riesgos y
medidas a realizar durante una emergencia y
contingencia?
¿Se determinó la necesidad de realizar simulacros
con la población local?
¿Se determinaron los lugares y sitios idóneos para
la iluminación y colocación de señales de
advertencia de los trabajos u obras existentes?
¿Se mantienen registros de las minutas de reunión?
¿Se elabora un informe mensual de las actividades
desarrolladas?
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FASE: DEFINIR

LV - 5

SUPERVISOR: FECHA:
Frecuencia Diaria Semanal X Mensual Anual
información a la colectividad y usuarios de las vías
a ser afectadas?
información a la colectividad y usuarios del área
marítima a ser intervenida?
¿Se confirmó la emisión de los anuncios sobre la
movilización y horarios de uso frecuente por el
transporte asociado al proyecto?
¿Se instalaron avisos de advertencia / orientación?
¿Se demarcó el área de trabajo marítima mediante
el uso de boyas de señalización?
¿Se efectuaron inducciones al personal y a los
empleados de las contratistas, sobre los aspectos
de seguridad vial?
¿Se hace el seguimiento de las condiciones viales,
de las obras de mantenimiento y las labores de
señalización, difusión e información?
¿Se elaboraron “Minutas” de las reuniones y se
incluyen aspectos como:
- Fotografías de avisos?
- Resultados de inspección de los recorridos?
¿Se mantienen archivos con la información sobre
mantenimiento, señalización y reparaciones para
uso de las autoridades cuando sea requerida??

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CAPÍTULO 9
ANÁLISIS DE RIESGOS MAYORES
DAP00634-2-IEIA-CP9-0
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FASE: DEFINIR
ÍNDICE DE CONTENIDO
Pág.
9 RIESGOS MAYORES DE DESASTRES............................................................................3
9.1 ALCANCE ...................................................................................................................3
9.2 METODOLOGÍA..........................................................................................................3
9.3 PELIGROS MAYORES CON ORIGEN EN FENÓMENOS NATURALES
ADVERSOS...........................................................................................................................4
9.3.1 Eventos Climáticos...............................................................................................5
9.3.2 Eventos Hidrometeorológicos...............................................................................7
9.3.3 Eventos Geológicos .............................................................................................7
9.4 VULNERABILIDAD DEL PROYECTO.......................................................................11
9.5 ESCENARIOS DE RIESGOS MAYORES POR FENÓMENOS NATURALES
ADVERSOS.........................................................................................................................12
9.6 RIESGOS MAYORES OPERACIONALES ................................................................15
9.6.1 Fase de Construcción.........................................................................................15
9.6.2 Fase de Operación y Mantenimiento ..................................................................17
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 9.1. Peligros con Origen en Fenómenos Naturales Adversos ..................................................... 5

Tabla 9.2. Recuento de las Principales Tormentas Tropicales y Huracanes que han Afectado a
la Isla de San Vicente y Las Granadinas ............................................................................. 5
Tabla 9.3. Peligro Sísmico en la Comunidad de San Vicente y otras Islas del Caribe ........................... 8
Tabla 9.4. Identificación Preliminar de Riesgos durante la Fase de Construcción............................... 16
Tabla 9.5.I dentificación Preliminar de Riesgos Durante la Fase de Operación / Mantenimiento –
Infraestructura de Recepción............................................................................................. 19
Tabla 9.6. Identificación Preliminar de Riesgos Durante la Fase de Operación / Mantenimiento –
Área de Almacenaje.......................................................................................................... 22
Tabla 9.7. Identificación Preliminar de Riesgos durante la Fase de Operación / Mantenimiento –
Facilidades de Despacho .................................................................................................. 23
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 9.1. Trayectoria general de las tormentas y huracanes en el Caribe ............................................ 7

Figura 9.2. Potencial Sísmico en el Arco del Caribe ............................................................................... 9
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FASE: DEFINIR
9 RIESGOS MAYORES DE DESASTRES
Los riesgos mayores pueden tener su origen en fenómenos naturales adversos y en las
propias operaciones, en este caso atribuible a situación de eventualidades no previsibles,
avería o por error humano involuntario en las operaciones.
En general estos eventos naturales, tecnológicos o fallas humanas son de difícil predicción y
pueden generar consecuencias de gran magnitud en términos de daños humanos,
ambientales y/o materiales en el área del proyecto o en su área de influencia.
Como complemento al Estudio de Impacto Ambiental, se incorpora en este capitulo la

identificación preliminar de los riesgos mayores asociados al proyecto "Planta de Distribución
de Combustible Saint Vincent", tanto para su fase de construcción como para las de operación
y mantenimiento.
La evaluación preliminar de los riesgos mayores está orientada a definir escenarios

potenciales de riesgo del Proyecto que sirvan de soporte para reducir las vulnerabilidades
presentes y brindar elementos a ser considerados en los lineamientos para la elaboración de
los Planes de Contingencia, los cuales son necesarios para enfrentar estructurada y
organizadamente las situaciones de contingencia, emergencia o de atención de desastre, que
pudieran presentarse por la materialización de alguno de los escenarios de riesgo
identificados.
9.1 ALCANCE
Identificar preliminarmente los posibles escenarios de riesgos mayores en el área de influencia

directa del Proyecto. Para ello se asocian los puntos vulnerables del proyecto relativos a la
exposición de los componentes, la operación y funcionamiento, con relación a los peligros
potenciales identificados que pudieran afectar alguno de los componentes del Proyecto "Planta
de Distribución de Combustible Saint Vincent".
9.2 METODOLOGÍA
Para identificar los riesgos mayores del proyecto se procedió a realizar una evaluación
preliminar de vulnerabilidades en los componentes del proyecto y los potenciales peligros
presentes en el área de influencia de éste, con la finalidad de contar con el marco general de
lo que podrían ser los eventuales escenarios de riesgo.
La identificación de los riesgos mayores ha cubierto los siguientes pasos:
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a) Riesgos mayores con origen en fenómenos naturales adversos
• Identificación preliminar de las potenciales amenazas o peligros derivados de

fenómenos naturales en la zona de emplazamiento de las facilidades del proyecto.
• Identificación de las vulnerabilidades relevantes de los componentes y los procesos
con base en la descripción del proyecto realizada.
• Identificación de los escenarios de riesgos mayores por exposición de las facilidades a
las amenazas o por vulnerabilidades operativas o funcionales.
• Determinación del efecto esperable sobre las personas, bienes materiales y el
ambiente.
• Identificación preliminar de los posibles daños.
• Recomendaciones
b) Riesgos mayores Operacionales
• Determinación de posibles causas que pueden originar accidentes mayores.

• Identificación del tipo de infraestructuras relacionada con los mismos.
• Determinación de efecto esperable sobre las personas, bienes materiales y el
ambiente.
• Ubicación preliminar de los posibles daños.
• Recomendaciones.
9.3 PELIGROS MAYORES CON ORIGEN EN FENÓMENOS NATURALES ADVERSOS
Los riesgos mayores con origen en fenómenos naturales adversos se corresponden a aquellos
eventos que puedan producirse por fenómenos naturales de tipo climático, atmosféricos,
hidrológicos, geológicos que, por razón del lugar en que ocurren, su severidad y frecuencia,
pueden afectar de manera negativa a los seres humanos, a sus infraestructuras o actividades.
La Isla de San Vicente y las Granadinas tiene una larga historia de desastres naturales,
especialmente como consecuencia de erupciones volcánicas y huracanes y, las consecuentes
marejadas, inundaciones y procesos erosivos violentos (derrumbes, deslizamientos,
desprendimientos, etc).
Existe reporte de afectación por erupciones volcánicas propiamente en la Isla en 1789, 1812,
1902, 1971 y la más reciente en 1979. Adicionalmente ha sido impactada por huracanes en
1951, 1999, 2002 y 2004.
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Tabla 9.1. Peligros con Origen en Fenómenos Naturales Adversos
Naturaleza Eventos
Climáticos Huracán, rayo y tempestad tropical
Atmosféricos
Hidrológicos Desbordamiento e inundación
Sísmicos Terremoto y tsunami
Volcánicos Erupción volcánica
Geológicos
Movimientos
Deslizamiento, derrumbe, desprendimiento de rocas
en masa
Fuente: Elaboración propia
9.3.1 Eventos Climáticos
Huracanes
Los huracanes con los fuertes vientos que arrancan y transportan a gran velocidad materiales
de diversa índole y las lluvias torrenciales que generalmente preceden y continúan después
del paso de estos, saturan los terrenos y pueden conducir a situaciones de inundación y
movimientos en masa de diversas características. También es factible que se produzca
inundación marina y, cuando se combina con marea alta, fácilmente puede inundar áreas
bajas no protegidas y represar a los ríos o drenajes en su desembocadura.
La Isla de San Vicente se encuentra ubicada en el cinturón de huracanes del Océano Atlántico
y el Mar Caribe. La siguiente tabla presenta un resumen de los huracanes y tormentas
tropicales que han afectado a la Isla o que han pasado relativamente cerca de esta.
Tabla 9.2. Recuento de las Principales Tormentas Tropicales y Huracanes que han
Afectado a la Isla de San Vicente y Las Granadinas
PERSONAS DAÑOS MILES NOMBRE DEL

AÑO/MES VICTIMAS CATEGORIA
AFECTADAS US$ HURACAN
1898 00 300 - - -
1955 09 122 - - Janet
1980 08 - 20.000 16.300 Allen
1987 09 - 200 5.300 Emily
1995 09 Iris 2
1995 09 Marilyn 3
1999 08 - - - Lenny -
2001 10 Jerry Tormenta tropical
2002 10 Lily 4
2004 09 - - - Ivan 4
Fuente: Tomblin, J. "Natural Disasters in the Caribbean: A Review of Hazards and Vulnerability, en Caribbean
Disaster Preparedness Seminar, St. Lucia, June, 1979 (Washington, D.C.: OFDA/USAID, 1979); and Office of
Foreign Disaster Assistance, U.S. Agency for International Development (OFDDA/USAID). Disaster History:
Significant Data on Major Disasters Worldwide, 1900-Present. July, 1989. (Washington, D.C.: OFDA/USAID, 1989).
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En 1980 y 1987 los huracanes devastaron las plantaciones de banana y coco de la Isla. Más
recientemente, San Vicente fue afectado por el paso del huracán Lenny (1999) que presentó
características muy particulares en lo que se refiere al sentido de su trayectoria e intensidad,
causando considerables daños a la costa Oeste de San Vicente (Mills, 2001) donde se ubica el
proyecto.
Los huracanes tienen un efecto devastador sobre las personas, comunidades e infraestructura
localizada en la franja costera, como resultado del impacto directo de las olas sobre
estructuras físicas (fuerzas hidrostáticas/dinámicas) y de los efectos del agua al levantar y
acarrear objetos. Los impactos indirectos incluyen inundaciones y socavamiento de
estructuras.
Las fuerzas destructivas de los huracanes se relacionan principalmente con vientos, las ondas
de la tormenta, las lluvias torrenciales asociadas y las descargas eléctricas. Los daños
ocasionados por estas fuerza obedecen a:
(i) Los ocasionados por los vientos se deben al trasporte de escombros a gran velocidad que
le otorga gran potencial destructivo sobre las personas y estructuras, caída de árboles,
desprendimiento de techos, etc.
(ii) Los daños por las ondas de la tormenta que se manifiesta con inundaciones en la línea
costera. La subida del nivel del mar y por el efecto físico de los sólidos lanzados con gran
fuerza por las olas. Las victimas por ahogamiento representan generalmente el 75% de los
afectados en tales catástrofes.
(iii) Las lluvias torrenciales producen inundaciones, derrumbes y, afectación a las estructuras y
viviendas precariamente construidas. El peso del agua aportada copiosamente por la tormenta
puede estar en el orden de los 1.000 a 1.700 tm/ha, lo cual ejerce una enorme presión sobre el
substrato y una sobre carga en el suelo superficial favoreciendo el deslizamiento.
(iv) Peligros asociados a los rayos que pueden iniciar incendios y asociado a los vientos
fuertes pueden hacer del control de estos una tarea difícil.
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Figura 9.1. Trayectoria general de las tormentas y huracanes en el Caribe
9.3.2 Eventos Hidrometeorológicos
En la zona de emplazamiento del proyecto no existe un peligro evidente de inundación de

origen fluvial ya que el curso de agua del cauce de Buddy Gutter no muestra evidencia de
crecidas importantes y, la re-localización a su curso original, la estabilización del cauce y la
protección mediante gaviones en su desembocadura son elementos que así lo confirman.
Las inundaciones marinas originadas por tormentas con el aumento anormal del nivel del mar
que pudieran afectar la costa representa un peligro latente pero minimizado por el retiro del
proyecto de la línea de costa. En efecto, este está retirado del litoral de la bahía de Lowmans
más de 230 metros hacia el valle, situado en un área por encima de la cota 60 ms.n.m., lo que
implica una menor probabilidad de ser afectado directamente por el efecto de las olas.
9.3.3 Eventos Geológicos
9.3.3.1 Sísmicos
La actividad tectónica es la principal causa de los terremotos destructivos, seguida por los
asociados a la actividad volcánica. La margen oriental del Caribe, desde Trinidad hasta Puerto
Rico, tiene el potencial para que se produzcan terremotos de gran intensidad. Las Antillas
Menores Septentrionales están en la categoría de mayor potencial sísmico. Esta región parece
estar madura para un terremoto importante, los estudios realizados sugieren una alta
probabilidad de ocurrencia.
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La Figura 9.3 muestra el mapa del potencial sísmico en la región del Caribe. Los estudios
elaborados indican que existe una gran tensión acumulada “ silencio sísmico”, lo cual pudiera
incrementar la probabilidad de ocurrencia de terremotos en la margen oriental del Caribe,
desde Trinidad hasta Jamaica. En esta categoría San Vicente y las Granadinas califica con un
potencial moderado y de gran magnitud de ocurrir tal evento. No se tiene recuento de
terremotos en la Isla en los últimos cien años.
Tabla 9.3. Peligro Sísmico en la Comunidad de San Vicente y otras Islas del Caribe
Magnitud Máxima
País o Área Potencial de ocurrencia
Estimada (Ms)
Saint Vincent 3 >8
Antigua 3 >8
Barbados 5 NA
Cuba 3 NA
República Dominicana 1,3,6 >8
Grenada 4 NA
Guadalupe 3 >8, ±4
Santa Lucía 3 NA
St. Martín 5 7-7,5
Trinidad y Tobago 5 NA
Fuente: McCann, W.R. "On the Earthquake Hazards of Puerto Rico and the Virgin Islands" en Bulletin of the
Seismological Society of America, vo. 75, No. 1 (February 1985), pp. 251-262.
Leyenda:
1 Potencial alto (terremoto grande hace más de 200 años);
2 Potencial moderadamente alto(un terremoto grande hace 150-200 años);
3 Potencial moderado(terremoto grande hace 100-150 años);
4 Potencial moderadamente bajo(terremoto grande hace 50-100 años);
5 Sin registro de terremotos grandes;
6 Potencial bajo (terremoto grande hace menos de 50 años);
NA No disponible
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Figura 9.2. Potencial Sísmico en el Arco del Caribe
Fuente: McCann, William R. McCann. William R. "On the Earthquake Hazards of Puerto Rico and the Virgin Islands"
en Bulletin of the Seismological Society of America, Vol. 75, No. 1 (February 1985): pp. 251-262.
Los terremotos llevan implícito una serie de efectos de gran potencial destructivo:
• Sacudimiento del terreno, causa principal del colapso parcial o total de las estructuras. Los
incendios son un efecto indirecto, común de un gran terremoto dado, que pueden interrumpir
las líneas de abastecimiento de electricidad y de gas. Aún más, los esfuerzos contra
incendios pueden ser obstaculizados por la interrupción en las rutas de transporte y por la
ruptura de tuberías de agua. Los daños a reservorios pueden dar lugar a inundaciones
súbitas.
• Fallas de superficie, desplazamiento o la ruptura de la superficie del terreno debido a un
movimiento diferencial a lo largo de una falla durante un terremoto. Este efecto está
generalmente asociado con magnitudes Richter de 5.5 o mayores en el área epicentral. Los
desplazamientos del terreno van desde unos pocos milímetros hasta varios metros y
generalmente el daño aumenta con el mayor desplazamiento.
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• Licuefacción, produciendo derrumbes, comportándose los sólidos como líquidos

ocasionando el hundimiento de estructuras.
• Deslizamientos inducidos por sismos, ocurren bajo una amplia gama de condiciones: en
terrenos con pendiente pronunciada o prácticamente planos; en roca firme, sedimentos no
consolidados, relleno y acumulaciones de residuos de minas; bajo condiciones secas o muy
húmedas
9.3.3.2 Erupción Volcánica
Muchos peligros están asociados con las condiciones derivadas de la actividad volcánica tales
como la liberación inmediata de cenizas, lava, flujos piroclásticos o gases calientes venenosos,
etc. Algunos peligros secundarios se desencadenan tales como deslizamiento de tierra.
La historia geológica de la isla ha consistido en el desarrollo de una serie de centros

volcánicos con sentido sur-norte, a saber: volcán Gran Bonhomme, El Morne Garu y La
Soufrèrie, este último activo, con un registro de su última erupción en 1979.
El Volcán de Soufriere ocupa un tercio de la isla y está ubicado en su porción norte. Posee una
base al nivel del mar con más de 11,26 km (7 millas) de diámetro. La altura del cono pasa los
1220 metros (4.000 pies), con un cráter de 1,6 km (1 milla) de ancho.
Los peligros asociados a este volcán

relativamente joven y de alta probabilidad de
erupción, están asociados al tipo violento de
erupción y a los eventos desencadenados
(inundaciones, tsunamis e incendios). La actividad
del volcán se encuentra monitoreada
permanentemente.
La última erupción violenta registrada del volcán

antes de la de 1979 fue en 1902-03, durante la
cuál 1.565 personas perdieron la vida. Los El volcán La Soufriere peligros
mayores fueron los ríos de lava y
avalanchas de lodo que barrieron sobre el Mapa de riesgos volcán
borde del cráter hacia los valles. La Sofriere
La figura anterior de peligro volcánico, evidencia un incremento de éste hacia el norte de la isla
de San Vicente. El área específica donde se ubica el Proyecto, ha sido clasificada de bajo
riesgo.
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9.3.3.3 Tsunami
Aunque la configuración tectónica de las cuencas del Caribe indica que el área es susceptible
a la actividad sísmica, estos terremotos rara vez producen tsunami. El único reporte sobre la
ocurrencia de un tsunami sobre las costas de San Vicente data de 1867. El tsunami es una
onda marina de período largo generada por eventos tales como terremotos, actividad
volcánica o deslizamientos submarinos. La cresta de esta onda puede ser superior a alturas de
25 metros al llegar a aguas poco profundas. Las características singulares del tsunami
(longitudes de onda generalmente mayores de 100 km, velocidades en el océano profundo
hasta de 700 km por hora y alturas de ola en agua profunda) hacen que su detección y
monitoreo sean muy difícil.
9.4 VULNERABILIDAD DEL PROYECTO
El proyecto "Planta de Distribución de Combustible San Vicente" comprende las actividades

relacionadas a la preparación del terreno para inicio de las obras (levantamiento topográfico,
estudios de suelos, deforestación y limpieza, identificación de áreas de bote y préstamo,
construcción y acondicionamiento del terreno, drenajes y vías de acceso, manipulación,
almacenamiento y transporte de material a ser usado en la obra) y la construcción de las
facilidades marinas de recepción-trasegado y de las facilidades terrestres de almacenaje,
despacho y operación de la planta.
Las facilidades en tierra consistentes en una planta de recepción, almacenaje y despacho de

derivados de petróleo gaseosos y no gaseosos cuenta con las siguientes estructuras:
• Facilidades de recepción
• Patio de almacenaje
• Facilidades de operación
• Facilidades de despacho
La infraestructuras marinas podrán ser de tres modalidades:
1. Un puerto fijo con malecón con tuberías de acero colocadas a lo largo de este o escollera
hasta el acoplamiento al manifold de tierra y mediante tuberías enterradas hasta el patio de
tanques.
2. Boyas flotantes con mecanismo para conectarse a mangueras flotantes hasta el manifold
en tierra.
3. Boyas flotantes con tuberías de acero ancladas en el lecho marino y mangueras flexibles al
final para conectarse la tanquero.
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A los efectos del EIA se consideró, con base en la más reciente información suministrada por
PDVCARIBE, la opción 2. Si bien la alternativa 1 pudiera ser la más conveniente para el
despacho simultáneo de varios productos, vía múltiples tuberías y mangueas y dar seguridad a
las operaciones de grandes banqueros, resulta muy costosa.
La infraestructura marina contará con multiboyas de atraque y mangueras con boyas flotantes
-para la descarga de varios productos: gasolina (95 y 91 octano), diesel, Jet A1 y GLP,
además de tuberías enterradas desde la orilla de la playa hasta las instalaciones en tierra.
Las vulnerabilidades en los componentes de las facilidades marinas están asociadas con:
• El tipo de embarcación involucrada con el proceso de gran envergadura.

• Las maniobras requeridas y el atraque final de los tanqueros.
• Los volúmenes y características de volatilidad e inflamabilidad de los productos a
manejarse.
• La operación de descarga y envío de los derivados de petróleo desde el buque hasta el
patio de tanque en tierra, con varios puntos de probabilidad de fugas y derrames.
• Las operaciones involucradas en el llenado de cilindros de gas y de cisternas con gasolina
y diesel.
Los componentes y procesos durante esta fase están indicados en detalle en el Capitulo 3,
correspondiente a la Descripción del Proyecto.
9.5 ESCENARIOS DE RIESGOS MAYORES POR FENÓMENOS NATURALES

ADVERSOS
Los escenarios de riesgos mayores del Proyecto están asociados a la vulnerabilidad por
exposición de las infraestructuras, instalaciones y equipos a los potenciales peligros naturales
identificados en las áreas de emplazamiento de las estructuras.
Los escenarios de riesgos mayores identificados son:
Tormenta tropical o huracán sobre infraestructuras, instalaciones y equipos del

Proyecto
El área donde se implantará el Proyecto se localiza en la costa Sur-Oeste de la Isla, por lo que
se encuentra protegida de la influencia directa de los vientos que vienen del noreste.
El paisaje es una franja muy estrecha entre la planicie litoral y la plataforma submarina,
encerrada entre dos promontorios rocosos con acantilados vivos sometidos a la acción del
oleaje, con una pendiente suave y cotas de hasta 10 m a lo largo de los primeros 180 m hacia
mar adentro. La dinámica costera presenta un régimen de baja energía hacia la playa, con
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oleaje moderado. Estas características le brindan una protección natural a la Bahía de

Lowmans.
Las inundaciones marinas originadas por tormentas con el aumento anormal del nivel del mar
que pudieran afectar la costa, representan un peligro latente pero minimizado por el retiro del
proyecto de la línea de costa. En efecto, los componentes de la facilidad terrestre están a más
de 230 m del litoral de la bahía de Lowmans, situado en un área por encima de la cota 60, lo
que le brinda una menor vulnerabilidad contra los efectos directos de las olas y el viento.
No se proveen inundaciones por el riachuelo Buddy Gutter. El valle posee alineación Este-
Oeste, con presencia de este curso de agua poco profundo, con su naciente relativamente
cercana a la desembocadura (aproximadamente 3 km), a 250 m de altura, conformando una
subcuenca de área total aproximadamente de 3 km2. De la información recopilada en campo,
no se reportaron grandes crecidas con arrastre importante y simultáneo de sedimentos.
Adicionalmente, el proyecto ejecutado de restituir el cauce a su alineamiento original consideró
en el diseño la capacidad hidráulica suficiente para el transito de la crecida con período de
retorno de 50 años. Las márgenes en la desembocadura del riachuelo han sido reforzadas
mediante engavionado.
La capacidad de predicción y seguimiento de las tormentas tropicales y huracanes permiten

hacer un cierre seguro de operaciones y aseguramiento de componentes con suficiente
antelación. Igualmente, las labores de descarga de productos pueden reprogramarse,
evitándose los riesgos inherentes a esta operación en condiciones adversas.
Recomendación
Mantener sistema de información sobre la presencia de tormentas tropicales y huracanes para

adelantar las operaciones de cierre seguro de operaciones con base a los planes de
contingencia previamente elaborados.
Tormentas tropicales y huracanes sobre la actividad pesquera artesanal en

Lowmans Bay
La modalidad de ubicación en la franja costera tanto de los refugios como botes y artes de
pesca, condiciona una alta vulnerabilidad por exposición de esta comunidad de pescadores y
de sus activos frente a las tormentas tropicales y huracanes. En efecto, la actividad pesquera
tuvo una gran relevancia local en la Bahía de Lowmans hasta los graves impactos causados
por el huracán Jenny en 1999. Durante este episodio numerosas embarcaciones fueron
destruidas así como las artes de pesca de gran valor, lo cual repercutió en una disminución
drástica de los volúmenes de captura y de los ingresos de los pescadores. Previo al evento los
desembarques estaban en el orden de los 10.000 Kg (1999), disminuyendo drásticamente
hasta convertirse en una actividad marginal que representa menos de 3.000 dólares en
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producto en el 2002 y, que ha venido incrementándose como resultado del nivel de

organización social y esfuerzos por reestablecer la capacidad productiva en dicha comunidad.
Recomendación
Garantizar el establecimiento de sitios de resguardo de las embarcaciones y artes de pesca y

establecer los procedimientos de aseguramiento ante la alerta de tormenta. Ejecución d e
simulacros.
Desprendimientos de bloques de rocas en el área de influencia directa del proyecto
El sitio de emplazamiento del proyecto está localizado en un paisaje de montaña conformado

por laderas de vertientes estructurales, filas de cumbres de crestas accidentadas, escarpes
rocosos y afloramientos volcánicos, todos sometidos a una morfodinámica moderada por
pequeños deslizamientos aislados, fragmentación mecánica de las rocas y la posterior caída y
depósito de bloques aislados hacia las laderas.
Específicamente en la ladera norte se presentan escarpes rocosos de fuerte pendiente donde

es común encontrar bloques de mayor envergadura a lo largo de toda su extensión producto
de caídas verticales por acción de la gravedad. Algunos de estos bloques terminan sobre el
cauce del río existente y se convierten en una carga sólida que limita el transporte. En ninguno
de estos puntos identificados se presentan problemas de estancamiento de agua.
La ladera de la loma sur, cercana al área del proyecto, también evidencia algunos movimientos
de masas puntuales, pero de corto desplazamiento. En esta ladera están presentes algunos
bloques rocosos de 2 a 3 m3 de volumen, que al desprenderse en los puntos donde la roca
estaba expuesta, deslizaron bajo efecto gravitacional, ocasionando el derrumbe de individuos
leñosos del bosque. Todos los bloques aislados localizados están ubicados en el piedemonte.
La inclinación suave del paisaje del área específica del Proyecto, además de la vegetación
existente, actúa como factor reductor de la velocidad y frecuencia del desplazamiento de los
bloques provenientes de las laderas estructurales o de las crestas accidentadas.
Estos desprendimientos pudieran afectar el área de seguridad, cerca perimetral o alguna de

las instalaciones en el patio de tanques si se elimina la vegetación que ofrece una barrera
protectora en la actualidad. El replanteo en sitio verificará la distancia exacta desde el proyecto
hasta la zona donde se concentra el desprendimiento de rocas.
Recomendación
Mantener la cubierta de vegetación boscosa de porte bajo y de gramíneas existente, que

permite una moderada estabilidad geomorfológica al desprendimiento de rocas.
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Movimiento sísmico que afecte las infraestructuras, instalaciones y equipos del

Proyecto
Si bien los sismos son fenómenos no previsibles, de acuerdo a lo indicado con anterioridad,
existe una fuerte tensión ocasionada por la fricción de las placas tectónicas que pudiera
liberarse mediante un evento sísmico. Un sismo puede originar efectos desastrosos por la
sacudida como por efectos secundarios desencadenados por este; deslizamientos, caída de
rocas, derrames, fugas e incendios, en tal sentido debe ser considerada la posibilidad de
ocurrencia de un evento sísmico en el diseño del proyecto.
9.6 RIESGOS MAYORES OPERACIONALES
9.6.1 Fase de Construcción
Las condiciones o situaciones con potencial de causar daños mayores en las diferentes
actividades relacionadas con la fase de construcción de la planta son las siguientes:
• Uso de maquinaría pesada

• Almacenamiento de combustibles y/o inflamables
• Manejo de objetos pesados
• Contaminación
Considerando las condiciones de peligro presentes durante la fase de construcción de la

planta de suministro de derivados de petróleo en Saint Vincent, se prevé que existe la
posibilidad que se produzcan los siguientes accidentes mayores:
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FASE: DEFINIR
Tabla 9.4. Identificación Preliminar de Riesgos durante la Fase de Construcción
Condiciones con Causas que

Infraestructura o Localización Recomenda-
Tipo de riesgo potencial de pueden Daño
proceso asociado preliminar ciones
causar daños originarlo
Perforación de
pozos para
Recursos
Accidentes y Tamaño y estudios básicos, Distracciones Instalación de
humanos Patio de
choques de operabilidad de limpieza, y eventos no alarmas por
y bienes obra
equipos los equipos deforestación y esperados especialistas
materiales
acondicionamiento
de terreno y vías
Incendios, Incendio en Aislarlos y

Almacenaje de Tanques o Recursos Patio de
explosiones los tanques o manejo
combustibles bombonas humanos obra
y/o derrames bombonas adecuado
Transporte, Objetos pesados o Distracciones Señalización y
Caídas de Recursos Patio de
manejo y de naturaleza y eventos no manejo
objetos humanos obra
disposición final cortantes esperados adecuado
Revisión del
equipo
Verificación
de
Operaciones Medio de trabajo Ambiente Recursos Facilidades
Facilidades marina inexistencia
bajo el agua adverso adverso humanos marinas
de material de
interferencia
en el área de
trabajo
Fuente: Elaboración propia
Accidentes y choques de equipos
Las palas, cargadores, perforadoras, tractores, camiones etc., que serán utilizados
principalmente para las fases de estudio de suelos, deforestación, limpieza y
acondicionamiento del terreno son considerados equipos pesados con gran potencial de
incidencia de aplastamientos tanto a personas como animales, además de choques entre los
mismos y contra estructuras, causando daños materiales.
Incendios, explosiones y/o derrames
Está asociado a la gasolina y/o diesel almacenado en pequeños tanques o bombonas para
uso en los diversos equipos necesarios durante la preparación del terreno y de la construcción
de la planta propiamente dicha.
La gasolina es clasificada como un líquido inflamable y el diesel como combustible y en ambos

casos existen riesgos de incendios, derrames y explosiones por efecto de los vapores.
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FASE: DEFINIR
Los incendios podrían producirse si se dan las condiciones de una mezcla de vapor y aire
dentro de los limites de inflamabilidad, además de una fuente de ignición cerca con la
intensidad adecuada.
Caída de objeto
El montaje de las estructuras involucra cargar y reubicar una gran cantidad de materiales de
naturalezas diversas con grande potencial de causar accidentes debido a su peso o a su
formas cortantes.
Operaciones bajo el agua
Las facilidades marinas comprenden diversas estructuras como boyas de atraco, tuberías y
mangueras para recepción de los productos provenientes de los buques. En la instalación y
operación de estas facilidades trabajan buzos bajo condiciones de alto riesgo.
9.6.2 Fase de Operación y Mantenimiento
Se indica a continuación los dos principales riesgos mayores operacionales identificados

(derrame e incendio) que pudieran presentarse en cualquiera de los componentes en mar y
tierra y, seguidamente se hace un recuento general de los riesgos asociados a cada grupo de
instalaciones (recepción, almacenamiento y despacho).
Fugas y derrame de derivados de petróleo durante las operaciones en mar y

tierra.
Si bien se cuenta con experiencia, tecnología y normativas para prevenirlos, se ha reportado

que el 75% de la contaminación marina mundial tiene origen en el efecto acumulado de
pequeños derrames. Así, la posibilidad de un derrame por la fuga o ruptura de tubería o por
deficiente acople en las operaciones impactará el arrecife, la pesca, la playa para uso turístico
y la imagen empresarial. Los derrames pueden producirse en cualquier punto desde las
labores de trasegado desde el tanquero, la conexión al manifold en tierra, en la tuberías a la
planta, en los estanques de almacenamiento o en las acciones de distribución.
Incendio en facilidad marina, tubería de trasegado, manifold en tierra, tuberías y

en el patio de tanques
Los incendios se producirán en el caso de que el derrame coincida con la presencia de

comburente (oxígeno) en los niveles requeridos y que se alcance la temperatura de ignición
del producto derramado. Los elementos involucrados son:
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FASE: DEFINIR
• Fallas en la tubería
• Fallas en las conexiones, sellos de válvulas, bombas y accesorios
• Fallas en el sistema de acople para la descarga de productos
• Fallas en los tanques de almacenamiento
• Fallas en las labores de despacho
Las características de volatilidad e inflamabilidad de los productos a manejarse y almacenarse

constituyen un elemento de riesgo adicional con potencial de afectar a los trabajadores, las
instalaciones, los acervos y poblaciones ubicadas en el área de influencia de las instalaciones.
Recomendación
• Establecimiento de estrictas medidas de seguridad con relación al acceso a las

instalaciones y el chequeo de las condiciones de las unidades a utilizarse para el
transporte de combustible y cilindros de gas.
• Establecer una zona de seguridad entre las instalaciones, especialmente entre el

patio de tanques de almacenamiento de combustibles y GLP y las áreas circundantes
de uso público.
• Manejarse apegado a las normas de seguridad industrial y de prevención de incendios.
Riesgos en Instalaciones de Recepción:
Fugas y derrames
Para la fase del trasegado de productos desde el tanquero hacia la planta es factible la
ocurrencia de fugas y derrames. El proyecto contempla una serie de válvulas, indicadores
manuales de presión, switch de baja presión e indicadores luminosos que sirve como guía y
auxilio a toma de decisiones en el proceso de prevención de accidentes.
En buena medida el manejo de las presiones se realizará mediante válvulas de operación

manual. El control de las presiones de diseño durante todas las fases de la operación de
trasiego, almacenamiento y distribución es básico para la seguridad de las personas, las
instalaciones y el ambiente. Si bien el manejo del GLP se realiza en forma automatizada, la
descompensación por sobre presión en su manejo es un factor de riesgo latente ante cualquier
falla en los equipos involucrados o en la operación, a lo cual debe prestarse la mayor atención.
La sobre presión que se genera por el cerrado violento de una válvula o por la desconexión de
una bomba pueden generar una onda de presión lo suficientemente grande para causar la
ruptura de la tubería y la consecuente fuga.
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FASE: DEFINIR
Los derrames se pueden originar si se producen rupturas en los tanques almacenamiento

debido a impactos o fallas en su construcción. Fallas operacionales son posibles al momento
de trasegado de los mismos. Los eventuales derrames que se produzcan en las instalaciones,
dependiendo del volumen de los mismos, podrían llegar directamente al riachuelo Buddy
Gutter, contaminando las aguas fluviales y posteriormente las marinas.
La infraestructura marina, manifolds, válvulas, flanges donde pudiera presentarse una fuga o
derrame deben contar con las instalaciones necesarias para contenerlo.
Recomendaciones
Se recomienda para reducir los derrames y fugas durante las operaciones las siguientes
acciones:
Incorporar en el diseño un segundo confinamiento de los tanques preferiblemente en

concreto.
Formular y mantener actualizado un Plan de Acción para la Prevención y Contención de
Derrames, en el cual se incluya la inspección diaria de las instalaciones y tanques, la
corrección temprana de los derrames y fugas.
Diseñar pozos de alerta temprana para la inspección y medición del contenido de
productos en el suelo.
Tabla 9.5. Identificación Preliminar de Riesgos Durante la Fase de Operación /

Mantenimiento – Infraestructura de Recepción
Condiciones con Infraestructura Causas que

Tipo de Localización
potencial de causar o proceso pueden Daño
riesgo preliminar
daños asociado originarlo
Características Transferencia de
Biológicos,
físico-químicas de productos Fallas en las Áreas de influencia
Derrames físicos y socio-
los derivados de derivados de tuberías directa e indirecta
económicos
petróleo petróleo
En el área de la
Fallas en la tubería
Tuberías, Contaminación infraestructura marina,
Presión elevada
mangueras y del mar, ríos y patio de obra, en el mar,
Fallas en equipos y
conexiones suelos en el Riachuelo Buddy
conexiones
Rotura de las Gutter
mismas
Tuberías,
Contaminación
mangueras y En el área de la
Fallas en la tubería) del mar y orilla
conexiones infraestructura marina
de la playa
sumergidas
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FASE: DEFINIR

potencial de causar o proceso pueden Daño
riesgo preliminar
Ruptura de los
Almacenaje de gran
tanques del Biológicos,
cantidad de Áreas de influencia
Buque debido a físicos y socio-
productos derivados Tanquero directa e indirecta,
choque contra económicos y
de petróleo infraestructura marina
afloramientos humanos
(gaseosos o no)
volcánicos
Transferencia de Buques, Área de las multiboyas,
Derrame y/o fuga
Incendios y/o productos derivados Multiboyas, Infraestructura playa, área entre las
y presencia de
explosiones de petróleo tuberías y población infraestructura marina y
fuente de ignición
(gaseosos o no) sumergidas o no el patio de almacenaje
En el Patio de Almacenaje
El patio contará con estructuras para almacenamiento tanto de productos gaseosos como no
gaseosos, contemplando: Dos (2) tanques de diesel (5 y 20.000 BBLS); Un (1) tanque de Jet
A1 (2.000 BBLS); Una (1) esfera de GLP (2.140 BBLS) y Dos (2) tanques de gasolina sin
plomo de 91 y 95 octanos (5.000 BLS cada uno), además de un (1) tanque de agua contra
incendio con 20.000 BLS y un (1) tanque de espuma que su capacidad dependerá de la
capacidad del tanque de agua.
Condiciones Potenciales de Causar Daños
Los riesgos están asociados a las substancias que se almacenan en los tanques, a las
condiciones de operación, a la cantidad de flujo manejado y a su inflamabilidad. Los riesgos
mayores en el patio de almacenaje están asociados a:
• Incendio en los tanques de almacenamiento.

• Explosión de una nube de gas no confinada (UVCE).
• Explosión de vapores en expansión de líquido en ebullición (BLEVE).
Incendio
Debido a la naturaleza del producto manejado es posible la ocurrencia de incendios en los

tanques de almacenamiento. En caso de existir un incendio de larga duración en estos
tanques puede ocurrir una expulsión violenta del contenido.
La explosión es un efecto producido por la repentina y violenta producción o expansión de

gases, la cual puede ir acompañada de calor, ondas expansivas y destrucción del material o
estructuras próximas. Bajo condiciones específicas de temperatura, los líquidos combustibles
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en recipientes cerrados sin válvulas de alivio, con un espacio libre por encima del nivel del
líquido pueden sufrir explosiones por acumulación de vapores inflamables, al alcanzar estos
una presión que supera la capacidad de resistencia del recipiente que lo contiene.
Los riesgos mayores operacionales pudieran estar asociados en el peor de los casos a la
fractura o ruptura de un tanque de almacenamiento de producto por falla estructural o en la
eventualidad de fractura como consecuencia de un bloque de roca desprendido y debido a lo
cual se perdiera el contenido del producto almacenado (gasolina, gas oil), la ignición y el
subsecuente incendio.
Los efectos directos de tal situación colocaría en grave riesgo a los trabajadores en tierra, el
tráfico en Lowmans Bay, los pescadores, bañistas, y residentes en el valle en un radio mayor a
los 400 m, sin contar el posible efecto en cadena con siniestro en los demás tanques de
almacenamiento de productos.
Es de esperarse que la materialización de este escenario es bastante improbable en un

ambiente de trabajo controlado y donde la tecnología, las buenas prácticas de ingeniería y los
procedimiento de prevención, higiene y seguridad en el trabajo y operaciones se encuentra
normado y vigilado.
Recomendaciones
Considerar en el proyecto la localización independiente y lo más separada posible de las

instalaciones eléctricas del patio de tanques orientándolos contrariamente a la dirección del
viento.
Formulación del Plan de Contingencia frente Incendios. Instrumentar las mejores practicas.
Entrenamiento del personal. Simulacros. Mantenimiento de los equipos de control de
incendio.
Trabajar sobre experticia en control temprano de fuegos menores.
Considerar en el diseño del proyecto la adecuada cantidad de agua en cantidad y
continuidad para el combate de incendios. Así como adecuado suministro de productos
especiales, aditivos y espumas.
Explosión de nube de gas no confinada
El Gas licuado de petróleo (GLP) confinado en los tanques puede escapar generando una
nube con capacidad de ignición instantánea en el aire y generar una onda de presión
suficientemente fuerte para causar daños materiales con pérdidas de vidas humanas.
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Explosión de vapores expansión de líquido en ebullición (Bleve)
Es un evento que ocurre cuando las paredes de un tanque o recipiente a presión que contiene
gas licuado de petróleo inflamable, son afectadas directamente por el contacto de las llamas
de un incendio produciéndose su ruptura. Los daños esperados son de naturaleza humana y
materiales. No son esperados daños de naturaleza ambiental.
Tabla 9.6. Identificación Preliminar de Riesgos Durante la Fase de

Operación / Mantenimiento – Área de Almacenaje
Condiciones con Causas que

Tipo de Infraestructura o Localización
potencial de causar pueden Daño Recomendaciones
riesgo proceso asociado preliminar
daños originarlo
Almacenamiento de Enfriar el tanque
Tanques de Incendio en los Planta y Patio de
BOIL-OVER derivados de que se está
almacenamiento tanques personal tanques
petróleo incendiando
Inflamabilidad.
Condiciones de Liberación del Planta y Patio de Mantenimiento
UVCE Tanques de GLP
operación y cantidad producto personal tanques continuo
de producto
Condiciones de Calentamiento
almacenamiento y de los tanques Planta y Patio de Enfriar el tanque
BLEVE Tanques de GLP
inflamabilidad del donde se personal tanques de GLP
GLP almacena
6.2.3 Riegos en las Facilidades de Despacho
La salida de los productos recibidos y almacenados en la planta se dará a través del llevadero
de gandolas para combustibles blancos y del llenadero de bombonas de gas doméstico de 10
Kg. Esas facilidades industriales sirven para controlar, manejar y despachar los derivados de
petróleo en camiones que los llevarán hasta el consumidor final.
Durante las operaciones de despacho estarán involucrados los siguientes sistemas y equipos:
• Tanque o Recipiente a Presión.
• Válvulas manuales de salida de producto del tanque.
• Bombas y motores (Incluyendo su gaveta eléctrica en el MCC).
• Válvula de cierre rápido ESD antes de llegar al paquete de llenado de cisterna o de
llenado de cilindro.
• Paquete de llenado de cisterna o de llenado de cilindro.
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Condiciones potenciales de causar daños
Los riesgos están asociados a las substancias que se almacenan en los tanques y a las
condiciones de operación.
Los riesgos mayores en el área de despacho están asociados a:
• Incendio en los tanques de almacenamiento.

• Explosión de una nube de gas no confinada (UVCE).
• Derrames.
Para el trasiego de combustibles, de ocurrir un derrame masivo por rebose en el llenadero de

cisternas, el liquido derramado puede incendiarse en caso de estar presente una fuente de
ignición. Éste también puede causar daños ambientales si el volumen es tal que pueda
alcanzar las aguas del riachuelo Buddy Gutter, llegando hasta el mar. Las instalaciones para
el llenado de cilindros contará con un sistema para odorizar el gas a base de etil mercaptano.
En caso de o ruptura de línea en el llenadero de cilindros, la nube de gas no confinada de gas

licuado de petróleo (GLP), con capacidad de ignición instantánea en el aire, puede causar
daños materiales y pérdidas de vidas humanas.
Tabla 9.7. Identificación Preliminar de Riesgos durante la Fase de Operación /

Mantenimiento – Facilidades de Despacho

potencial de causar o proceso pueden Daño Recomendaciones
riesgo preliminar
Características Transferencia Áreas de
Biológicos,
físico-químicas de de productos Fallas en las influencia
DERRAME físicos y socio-
los derivados de derivados de tuberías directa e
económicos
petróleo petróleo indirecta
Inflamabilidad.
Condiciones de Tanques de Liberación del Planta y Patio de Mantenimiento
UVCE
operación y cantidad GLP producto personal tanques continuo
de producto
Derrame y Patio de
Trasegado de
Tanques y presencia de Infraestructura almacenaje,
Incendios productos derivados
gandolas fuente de y población área de
de petróleo
ignición despacho.
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CAPÍTULO 10
LINEAMIENTOS PARA ELABORAR LOS

PLANES DE CONTINGENCIA
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INDICE DE CONTENIDO
Pág.
10 LINEAMIENTOS PARA ELABORAR LOS PLANES DE CONTINGENCIA.................... 3

10.1 ALCANCE ....................................................................................................................... 4
10.2 OBJETIVO ...................................................................................................................... 4
10.3 DOCUMENTOS INTEGRANTES DE LOS PLANES DE CONTIGENCIA ........................ 4
10.3.1 Informe Técnico..................................................................................................... 4
10.3.2 Manual de Operaciones ...................................................................................... 10
10.4 CONSIDERACIONES FINALES.................................................................................... 17
ANEXOS PUNTOS FOCALES DE CONTACTO ANTE CONTINGENCIA
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 10. 1 Puntos focales de contacto ante contingencia.................................................................... 21

Tabla 10. 2 Aeropuertos....................................................................................................................... 23
Tabla 10. 3 Servicios de salud ............................................................................................................. 23
Tabla 10. 4 Servicios de Emergencia y Apoyo...................................................................................... 23
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 10. 1 Acciones a seguir cuando se produce un accidente mayor ............................................... 13
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10 LINEAMIENTOS PARA ELABORAR LOS PLANES DE CONTINGENCIA
En el capitulo referente a la identificación de riesgos mayores (Capitulo 8) se identificaron

preliminarmente los escenarios de riesgos por fenómenos naturales adversos y operacionales,
que pudieran presentarse en el proyecto "Infraestructura para Suministro de Productos
derivados del Petróleo y Facilidades Marinas en la Isla de Saint Vincent" que pueden
presentarse en sus distintas fases y componentes (Recepción; Almacenaje; Operación y
Despacho).
A pesar de las acciones de prevención y reducción de riesgos adelantada a través de diseños

más seguros y confiables y el seguimiento de las mejores prácticas y normas en la
construcción y operación de los proyectos; permanecen unos “riesgos residuales” que de
materializarse deben ser enfrentados de manera organizada y estructurada para su inmediato
control y restitución de las operaciones.
Una contingencia mayor se define como la ocurrencia repentina de un accidente o de un

evento no deseado, cuya magnitud y extensión sea considerable, de manera que afectan no
sólo al proceso u operación en ejecución, sino que amenace gravemente al ambiente o a la
salud pública y que sobrepase los límites de respuesta de la empresa, de manera que se
requiere el apoyo de organismos externos.
Cada tipo de accidente requiere una estrategia diferente para su control, que debe definirse en
función de la situación que se enfrenta y de las capacidades de respuesta disponibles.
Entonces surge la necesidad de un Plan de Contingencia específico para cada tipo de evento
(Plan de Contingencia para el Control de Fugas y Derrames, de Incendios, etc.) mediante los
cuales se considere los potenciales tipos de accidentes, sirviendo de guía de acción en el
momento de la emergencia y permitiendo minimizar los efectos que los mismos pueden
generar mediante una atención oportuna y efectiva.
Los planes de contingencia para cualquier situación de emergencia, la cual puede ser causada
por fallas operacionales, por eventos naturales o por actos de terceros son definido como “el
procedimiento escrito que permite responder adecuada y oportunamente con criterios de
seguridad, eficiencia y rapidez ante los casos de emergencias que se puedan presentar,
mediante una acción colectiva y coordinada de los diferentes entes participantes que permita
controlar y minimizar las posibles pérdidas”.
Integrado a esto, debe acordarse una estructura organizacional que garantice una rápida y
efectiva respuesta a una situación de emergencia, la cual debe estructurarse en varias
unidades las cuales deben estar totalmente informados de sus actividades y
responsabilidades.
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10.1 ALCANCE
El alcance de los lineamientos para la elaboración de los Planes de Contingencia corresponde

al área de influencia de cada componente del proyecto y de acuerdo al tipo y amplitud de los
eventos contemplados (derrames, explosiones, incendios y accidentes menores).
De esta manera, se trabajará sobre dos ámbitos: el marino, relacionado directamente a las
componentes y procesos para la recepción de productos y, el terrestre donde se ubican las
áreas de almacenaje, operación y despacho.
10.2 OBJETIVO
Hacer los comentarios y recomendaciones que se consideren útiles para que las instituciones
encargadas formulen los Planes de Contingencia
10.3 DOCUMENTOS INTEGRANTES DE LOS PLANES DE CONTIGENCIA
Los Planes de Continencia están estructurados mediante dos documentos básicos: El Informe
Técnico y el Manual de Operaciones. A continuación se presenta detalladamente los
lineamientos para su conformación.
10.3.1 Informe Técnico
El informe técnico recoge la información básica para el respectivo Plan. Esta versa sobre las
variables y estatus actualizado de las variables físico naturales, biológicas, económicas y
sociales dentro y fuera de las instalaciones en el área de influencia directa del Proyecto. Esto
permite contar con la base de entendimiento del entorno que pudiera verse afectado en caso
de presentarse una contingencia. Esta información, en su estatus actual se encuentra
desarrollada en los diferentes capítulos del estudio de Impacto Ambiental y Socio Cultural del
Proyecto "Infraestructura para el Suministro de Productos derivados del Petróleo y Facilidades
Marinas en la Isla de Saint Vincent". A continuación se presenta una reseña de los aspectos
que fueron considerados en el EIASC y que serán soporte en la estructuración del Informe.
a)Lineamientos a considerar para el Informe Técnico en el manejo de las variables

relacionadas al personal y condiciones de seguridad, higiene y ambiente en las
instalaciones
Variables dentro de las instalaciones de Despacho, Almacenamiento y Distribución
De ocurrir un accidente asociado al proyecto, no excediéndose a los límites de sus propias

instalaciones, deben de ser considerados las siguientes variables:
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FASE: DEFINIR
• Personal y condiciones de trabajo en las instalaciones.

• Edificaciones especiales.
• Sistemas auxiliares de emergencia.
• Recursos internos y externos.
• Sistemas de comunicación.
• Accesibilidad a las instalaciones.
Personal y condiciones de trabajo en las instalaciones
Se incorporará en los respectivos Planes de Contingencia el número de personas fijas y

contratadas, horario de trabajo, nivel promedio de instrucción, impedimentos físicos del
personal que labora en las instalaciones y personal por turnos de noche, fines de semana y
días festivos. Esta información permitirá dirigir el personal involucrado en la emergencia de
una forma más eficiente, segura y organizada.
Edificaciones especiales
Un elemento que debe considerarse en los Planes de Contingencia, es la presencia de

edificaciones especiales, bien sea por las características constructivas, por su ubicación dentro
de las instalaciones, por los sistemas de ventilación y escape, por las condiciones de la
población laboral que albergan; esto con el fin de prever las correspondientes acciones que
deben implementarse dentro del plan de respuesta ante la ocurrencia de una emergencia. Se
debe identificar cuales son las más susceptibles a afectaciones por causa de accidentes. En el
Capitulo 9 Riesgos Mayores se han identificado preliminarmente los escenarios de riesgos
(los potenciales peligros, las vulnerabilidades de los componentes frente a estos y las
consecuencias previsibles de los mismos.
Sistemas auxiliares de emergencia
En el caso de ocurrir un accidente mayor, pueden resultar afectados los sistemas de

suministro de electricidad, agua, teléfono u otros servicios básicos, lo cual puede ocasionar
interferencia en el desarrollo de las acciones de control y como consecuencia, posibles
perdidas de vida y daños al ambiente e instalaciones. Es por ello que debe preverse la
instalación de sistemas básicos auxiliares de emergencia.
Recursos internos y externos
A fin de controlar la emergencia oportuna y efectivamente es necesario que se incorpore en

los Planes información detallada de cada uno de los componentes del Proyecto (planos y
memorias descriptivas), los posibles puntos vulnerables y las consecuencias que pudieran
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esperarse por la ocurrencia de los diferentes tipos de fallas, accidentes o averías y, la

afectación de estos sobre otros componentes y el personal. Es conveniente mantener un
inventario actualizado de los profesionales y personal por grado de especialización, de los
equipos y materiales para enfrentar los diferentes tipos de contingencia y dejar establecidos
los convenios de ayuda mutua con que cuentan los distintos equipos de los componentes del
proyecto, especificando en cada caso su ubicación y las limitaciones actuales.
Sistemas de comunicación
Las operaciones de alerta y control de accidentes y contingencias, deben estar respaldadas

por sistemas efectivos de información a lo largo de la línea de mando (teléfono, alarmas, radio,
fax, celulares, etc.) entre los encargados del control de la emergencia.
Es por ello que deben ubicarse los puntos de mando y de comunicación lo más cercano
posible del escenario del accidente, asegurándose que toda el área afectada sea de fácil
alcance por radio o teléfono, y que el personal supervisor esté en conocimiento de los
procedimientos a seguir.
b) Lineamientos a considerar en el Informe Técnico para el manejo de las variables

relacionadas al medio físico y biológico del entorno del Proyecto
Elementos del medio físico
El conocimiento del clima, geología, geomorfología y las características de los suelos es

necesario para prever las anomalías en los fenómenos naturales así como estimar la
sensibilidad y respuesta de estos medios frente a los efectos desencadenados por una
contingencia en particular. Este entendimiento facilita la toma decisiones sobre base cierta con
relación al diseño de las medidas necesarias de instrumentar para controlar la contingencia,
evitar daños mayores al medio circunvecino al proyecto por la ocurrencia de estos y
reestablecer las condiciones de normalidad en las operaciones con la mayor brevedad. Se
indica someramente la información y alcance de esta que se desarrolló en el EIASC
mencionado con anterioridad.
Climatología
La velocidad y dirección de los vientos son variables claves para estimar el recorrido de un
derrame ocurrido en el medio marino y el tiempo estimado que tardaría en llegar a la costa o la
dirección y velocidad de desplazamiento de la nube de gas de GLP.
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FASE: DEFINIR
La temperatura y precipitación guardan relación directa con el pronostico del tiempo para las
condiciones marinas y la previsión de eventos extremos que pueden desencadenar peligros
mayores. Se cuenta con información y análisis de series en este respecto.
Hidrología
Es importante evaluar en detalle, una vez se cuente con el proyecto definitivo de construcción
de las facilidades en tierra, la posibilidad que un derrame pueda llegar al riachuelo Buddy
Gutter y a través de este al mar; de manera de diseñar y ejecutar las medidas preventivas o
mitigantes que sean necesarias y considerar las modalidades para la atención de una eventual
contingencia en este sentido.
Oceanografía
La dirección y velocidad de las corrientes para el área de ubicación del proyecto son
elementos de crucial importancia, que sumados a los datos de los vientos para el área,
determinan las fuerzas de empuje sobre un eventual derrame. Esta información es relevante
debido a estar ubicada la Isla en un corredor de trafico intenso con gran movilización de
embarcaciones con hidrocarburos.
Un amplio reporte técnico con base en información básica levantada y la modelística de

corrientes y vientos fue levantado en la zona de la Bahía de Lowmans por la empresa
Stantec Consulting Caribbean Ltd / Smith Warner International Ltd en Agosto de 2003, dentro
del EIA para la construcción de las facilidades de descargo de productos para la expansión
del proyecto de generación eléctrica VINLEC en Lowmans Bay. Información sobre los
escenarios factibles esta presentada y discutida, soportada por cartografiá detallada.
Geología
No se ha presentado un sismo por mas de 100 años en la Isla, pero existe una inmensa
tensión geológica acumulado que pudiera liberarse mediante un terremoto de gran intensidad.
En el capitulo 9 Riesgo Mayores se delinea el peligro, los efectos de estos, las
vulnerabilidades de las instalaciones y los eventuales escenarios de riesgos. En caso de un
temblor, deberá ser accionado el Plan de Contingencia ante Terremoto y paralelamente los
específicos Planes de Contingencia contra Fugas y Derrame, Incendio Explosiones
relacionados con el evento.
Geomorfología
El conocimiento de la geomorfología es de suma importancia ya que a través de la

interpretación de las unidades es posible seleccionar las mejores rutas de evacuación frente a
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emergencias y contingencias; los espacios más adecuados para el establecimiento de

campamentos provisionales; de espacios libres necesarios para establecer labores de rescate
o puentes aéreos; los frentes de control o selección de sitios mas adecuados para la
recolección de productos derramado (gasoil, gasolina etc.), entre otros.
Elementos del medio biológico
Vegetación
Las implicaciones de los diferentes tipos de contingencias sobre los componentes del medio
biológico son relevantes para establecer las mediadas de control, contención y remediación.
La susceptibilidad de la flora y fauna a los efectos del proyecto en el área de influencia quedó
establecida en el EIASC adelantado.
Por otra parte, se dan recomendaciones sobre la necesidad de conservar la vegetación

asociada al bosque de galería del riachuelo Buddy Gutter como estructura natural de
protección contra el riesgo de afectación de las instalaciones por la caída de rocas de grandes
dimensiones. Así mismo se indican los rangos de afectación en el caso de producirse
incendios en el patio de tanques, a considerar en los respectivos planes de contingencia.
Finalmente, es importante considerar para cada una de las unidades de vegetación existentes
en el área del proyecto el impacto esperable en función de la sensibilidad biológica ante un
derrame u otro tipo de accidente mayor (incendios y explosiones).
Fauna
Se dispone de información con relación a la fauna marina y terrestre en el área del proyecto
incluida aquellas especies amenazadas o en peligro de extinción. Una vez conocida, mediante
simulación, las áreas posibles de afectación durante la ocurrencia de potenciales accidentes,
contingencia o emergencias puede estimarse el escenario de impacto o daño sobre este
medio y establecer las medidas necesarias y procedimientos de actuación en el respectivo
Plan de Contingencia
c) Lineamientos a considerar en el Informe Técnico para el manejo de las variables

relacionadas al medio socioeconómico y cultural en el entorno
del Proyecto
Es importante destacar que las variables que se presentan a continuación deben considerarse
en el caso que un accidente exceda los límites de seguridad de la planta en estudio y de tal
magnitud y extensión que pudiera causar daños a terceros.
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Distribución y densidad de la población
La comunidad de Buddy Gutter asentada en las inmediaciones de las instalaciones cuenta con
unas cien viviendas, con servicios básicos de agua y electricidad en una estructura dispersa
de carácter rural. En el caso de ocurrir un accidente que amenace las áreas vecinas a las
instalaciones, debe conocerse la distribución de la población a fin de inferir sobre la magnitud
de las consecuencias y orientar las acciones y prioridades de protección.
Dentro de las áreas posiblemente afectadas, es igualmente aconsejable considerar la

densidad de población, ello permitirá inferir la magnitud de las consecuencias y establecer las
acciones y prioridades de protección y evacuación. Así mismo se podrán estimar los costos de
los daños a las propiedades y por tanto, el monto de las indemnizaciones.
Medios de comunicación social
Debe identificarse y localizarse con exactitud cualquier medio de comunicación que permita el
intercambio de información entre los que participan en las acciones de control de la
emergencia y de éstos con la comunidad que puede resultar afectada. En tal sentido es
importante identificar las estaciones de radio, televisión y los periódicos locales.
Uso de la tierra
Es necesario conocer las características del uso de la tierra en los alrededores de la planta, lo
cual permitirá inferir sobre los recursos amenazados y la magnitud de las consecuencias en
caso de ocurrir un accidente mayor.
Servicios de salud
En caso de un accidente mayor que pueda ocasionar fatalidades o daños a la salud de los
trabajadores o de la población, deben estar claramente identificados los centros de asistencia
médica que por sus características estén en condición de recibir y atender la población
afectada así como efectuar las prácticas forenses de ley. En tal sentido, debe conocerse la
capacidad de los centros, tanto desde el punto de vista de camas disponibles como cantidad
de médicos, especialidades y unidades móviles de que disponen. Asimismo, dependiendo de
la localidad donde se ubiquen se podrá conocer su cercanía al sitio del accidente y así decidir
en función del tiempo a donde enviar los heridos. Esta información debe ser actualizada
periódicamente. En el Anexo se presenta la tabla 10.3 con información de hospitales y clínicas
pre identificadas en la Isla.
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Lugares para la reubicación temporal de la población afectada
De ocurrir un accidente que requiera la evacuación de personas que pudieran ser afectadas,
deben tenerse previstos los espacios y edificaciones fuera del área de influencia del accidente,
que puedan ser acondicionadas para la recepción temporal de las personas afectadas. Estas
pueden ser entre otras: iglesias, clubes, ateneos, museos, salas de exposiciones, institutos
educacionales, parques, campos deportivos, plazas, terrenos baldíos, estacionamientos, etc.
Fuerzas vivas y organismos de apoyo
Siendo el Plan de Contingencia un procedimiento interinstitucional, es importante conocer los

organismos de apoyo y la forma en que están organizados. En el Anexo se incorpora un
listado preliminar de puntos focales de contacto ante una emergencia.
10.3.2 Manual de Operaciones
a) Estructura organizativa
El Manual de Operaciones debe presentar la estructura organizativa de preparación y

respuesta ante las emergencias y las acciones requeridas para proteger las instalaciones y los
elementos integrantes del ambiente contra los efectos de un accidente mayor.
Es conveniente que la estructura organizativa que se constituya contemple las unidades para
el cumplimiento de las funciones de coordinación general, control, asistencia médica y para la
restitución temprana de las operaciones. La conformación tipo de una estructura organizativa
es:
• Unidad Gerencial
• Unidad de Control
• Unidad de Apoyo Médico
• Unidad de Restitución de las Operaciones
Unidad Gerencial
Ejercerá las funciones de dirección superior de las operaciones, planificación, organización y

dirección de las acciones que han de ser desarrolladas para el control de la emergencia.
En particular la Unidad tendrá las siguientes funciones:
• Contactar las fuerzas de apoyo externo en el marco de la Organización Nacional del

Manejo de Emergencias de St. Vincent y las Granadinas (National Emergency
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Management Organisation) y del Plan Nacional de Desastres ( National Disaster Plan).

Particularmente con el Centro Nacional de Operaciones de Emergencia y los Comités
de Emergencia para los diferentes niveles territoriales y sectoriales que el sistema
establece. Para ello seguirá lo estipulado en el Acta de Emergencia Nacional y Manejo
de Desastres (National Emergency and Disaster Management Act,2006), la de
Poderes en caso de Emergencia (Emergency Powers Act 45, 1970) y la de Desastre
Natural (Natural Disaster –Relief- Act, 1947).
• Tomar las acciones para la implantación del Plan Específico de Contingencia.
• Planificar y coordinar las acciones de control de la emergencia.
• Revisar y confirmar los requerimientos de personal, materiales y equipos necesarios
para el control efectivo de la emergencia.
• Analizar el riesgo de exposición del personal, especialmente el del Grupo de Control
ante el accidente y las áreas e instalaciones afectadas.
• Aprobar la información que será transmitida en los medios de comunicación.
• Planificar y coordinar la restitución de las condiciones normales de operatividad de la
instalación afectada.
• Coordinar la evaluación y cuantificación de los daños.
• Evaluar la capacidad de respuesta y control de la emergencia a fin de perfeccionar el
sistema de respuesta.
Unidad de Control
Ejercerá la función de controlar oportunamente con eficacia y eficiencia la emergencia o

contingencia que se presente. El número de integrantes de esta unidad, los grupos de trabajo
que constituya grupo y las calificaciones estará determinado en función del tipo y magnitud
del evento ocurrido. Se recomienda la estructuración de tales equipos bajo la modalidad de
brigadas.
Se plantea preliminarmente una brigada capaz de actuar tanto para eventos mayores en el
mar, provenientes de operaciones del área de recepción, como para terrestres, provenientes
del área de almacenamiento y despacho. Es por demás conveniente realizar los ejercicios y
simulacros que permitan entrenar a los participantes y ajustar los Planes.
Unidad de Apoyo Médico
Este grupo será responsable por los servicios médicos, paramédicos y de primeros auxilios,
ambulancias y traslado de heridos a los centros de asistencia médica.
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Unidad de Restitución de las Operaciones
Este grupo será responsable de planificar y coordinar la restitución de las condiciones

normales de operatividad de la instalación afectada. Para ello, la Unidad dispondrá de la
información del Informe Técnico relativa a cada tipo de emergencia (variables dentro de las
instalaciones y de los medios en el entorno de esta), y de los equipos y materiales disponibles
que permita restablecer las operaciones en el menor tiempo posible.
b) Plan de Acción
Es fundamental formular el Plan de Acción para cada tipo de Contingencia donde se presenten
la secuencia a seguir una vez activado el Plan. Este instrumento tiene como objeto
proporcionar una guía para la acción estructurada de los diferentes aspectos que están
implícitos en el Plan de Contingencia respectivo. El Plan de Acción deberá estar sustentado
en los siguientes aspectos:
• Normas
• Sistema de notificación, alerta y activación del plan
• Evaluación del accidente
• Guías de decisión. En la Figura 10.1 se presenta un esquema general de las acciones
tipo a seguir cuando se produce un accidente en las instalaciones (áreas internas y
facilidades marinas).
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Figura 10. 1 Acciones a seguir cuando se produce un accidente mayor
OCURRENCIA DE
ACCIDENTE
MAYOR
UBICACIÓN DEL
EVENTO ESTÁ ?
ÁREA DE LA PLANTA
FA CILIDADES PATIO DE ÁREA DE

MARINAS ALMACENAJE DESPACHO
ACTIVACIÓN PLAN
DE CONTINGENCIA
DE LA
RESPECTIVA ÁREA
ACUDIR AL
SITIO DE REUNIÓN
ESTABLECIDO
INCENDIO TIPO DE ACCIDENTE EXPLOSIÓN
RESGATE DE
LESIONADOS
Y VICTIMAS
DERRAME
DESALOJO DEL ACCIONES DE RESGATE DE
PERSONAL O CONTROL Y LESIONADOS
POBLACIÓN AFECTADA COMBATE Y VICTIMAS
CLASIFICACIÓN
PRIMARIA DE LOS
HERIDOS
TRASLADO DEL CLASIFICACIÓN

PERSONAL A PRIMARIA DE LOS
LUGAR SEGURO HERIDOS
DESALOJO POBLACIÓN ACCIONES DE ATENCIÓN A
POTENCIALMENTE CONTR OL Y LOS HERIDOS
AFECTABLE COMBATE
ATENCIÓN A
LOS HERIDOS
TRASLADO DE
LESIONADOS A
LUGARES SEGUROS
TRASLADO DE
LESIONADOS A
LUGARES SEGUROS
POST- EMERGENCIAS
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FASE: DEFINIR
Sistema de Comunicaciones
El Plan de Contingencias deberá estar sustentado en un sistema de comunicaciones que

permita respuestas rápidas y la coordinación interna entre las Unidades y los Grupos de Tarea
que se constituyan.
Tomando como base las recomendaciones de las organizaciones especialistas en atención de

emergencias ( cruz roja, defensa civil y otros), es de importancia tomar en consideración la
selección de canales de comunicación preferenciales, de fácil acceso y capaces de emitir
señales suficientemente claras que garanticen objetividad en la recepción y emisiones de los
mensajes. En este sentido se preferirá las comunicaciones por radio en bandas preferenciales
al uso de teléfono que suele congestionarse por el elevado flujo de llamadas durante las
emergencias. Por ello, se deberá disponer de personal entrenado y capacitado para la
instalación y operación de radiocomunicaciones y tomar las previsiones necesarias para
establecer turnos que permita el flujo continuo de información sobre las operaciones de
emergencia las 24 horas del día y durante todo el lapso que dure la emergencia.
En particular es conveniente considerar:

• Sistemas de radio de larga y corta distancia.
• Disponibilidad inmediata de pronósticos meteorológicos.
• Flujo de comunicación eficiente entre unidades móviles marinas y terrestres.
• Preestablecer frecuencias de radio específicas para cada grupo.
• Solicitar a la Capitanía de Puerto una frecuencia de radio propia para el control de
las emergencias en el caso específico de fugas o derrames ocurridos en el mar
proveniente de las operaciones de recepción de productos.
En líneas generales, se acostumbra que las comunicaciones se constituyan por tres (3)
sistemas:
• Radiocomunicaciones.
• Telefonía.
• Centro de Control.
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Información a la comunidad
Se considerará la designación de un delegado, previamente entrenado, para transmitir la

información sobre el evento a la comunidad circundante, cumpliendo con las siguientes
acciones en la generalidad de los casos:
• Establecer contacto inmediato con las autoridades vecinales y municipales para

proporcionarles información sobre las áreas afectadas y en condición de riesgos, así
como las medidas a tomar.
• Suministrar información sobre vías de desalojo, áreas para la recepción de personal

desalojado y cualquier otro dato de interés.
• Mantener contacto con los organismos oficiales que atienden las emergencias, a fin de
filtrar información y evitar situaciones de pánico.
• Son funciones de los responsables de información:
- Elaborar los comunicados de prensa.
- Diseñar un sistema inmediato y efectivo de los comunicados de prensa.
- Actualizar permanentemente los directorios de los medios de comunicación.
- Designar el personal que sobre el terreno y con las fuentes directas pueda elaborar
la información.
• Información básica para divulgarse mediante comunicados de prensa
- Zonas afectadas.
- Ubicación de instalaciones y servicios de socorro.
- Actividades y operaciones que han realizado y las que se planean ejecutar.
- Recomendaciones generales al público y particulares cuando fuese necesario.
• Manejo de la información pública
- Informar sin alarmar.
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FASE: DEFINIR
- Elegir el medio más eficaz para difundir las noticias entre la población afectada.
- Concientizar a los periodistas en los medios de comunicación sobre la necesidad

de dar la información real y oportuna sobre lo acontecido y las actividades que se
están realizando.
Implantación y actualización del Plan
Para cada Plan de Contingencia se establecerán los mecanismos para que se logre la
adquisición del equipamiento requerido y la divulgación de los mecanismos de desarrollo del
plan acompañado de un cronograma de ejecución.
En la fase inicial, aún cuando la ingeniería de detalle del Proyecto esta en proceso, es
conveniente que se comience a elaborar cada Plan a partir de estos lineamientos y que se
vaya revisando y enriqueciendo por las autoridades competentes en cada etapa del proyecto.
Aplicando este procedimiento, se garantiza que cuando ocurra la puesta en marcha de las
instalaciones se dispondrá de una versión actualizada y validada de los Planes requeridos.
Es conveniente diseñar y programar un Plan de Adiestramiento con el fin de dotar de

habilidades y destrezas a los miembros integrantes de los grupos que se constituyan en las
Unidades.
Para el personal de la Unidad Gerencial es conveniente orientar el adiestramiento hacia los

siguientes aspectos:
• Análisis de riesgos.
• Estudio de comportamiento de los productos derivados de petróleo a manejarse y
de GLP.
• Técnicas de evaluación de recursos técnicos y humanos a ser asignados.
• Planes de acción para situaciones de emergencia.
En cuanto a los grupos operativos el plan de adiestramiento se orientará hacia los siguientes
tópicos:
• Uso de equipos de contención, recolección y limpieza.

• Uso de equipos de control de incendios.
• Uso de equipos de seguridad.
• Evaluación de peligros potenciales de incendios.
• Conocimientos de aspectos de salud relacionados al control de incendios.
• Medidas de seguridad para los participantes de las tres brigadas (marítima,
terrestre y bomberos marinos).
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FASE: DEFINIR
En ambos casos, la información básica para desarrollar el plan de adiestramiento es la

siguiente:
• Área geográfica cubierta por el Plan de Contingencia respectivo.

• Datos meteorológicos.
• Recursos naturales potencialmente afectables
• Mapas y planos actualizados.
• Mecanismos potenciales de liberación de productos.
• Inventario de equipos de control de derrames e incendios.
Planificación, preparación y coordinación de planes y procedimientos de acción
Para el proyecto deben prepararse los siguientes procedimientos para:
o Notificación y alarma: En este documento se establecen las acciones que deben

seguirse para informar de la emergencia al personal de la organización.
o Activación del plan general: En este procedimiento se define como se activa el Plan
de Contingencia, una vez verificada la veracidad de la información del accidente.
o Desalojo: Se establecen las medidas para proteger a las personas posiblemente

afectadas por la contingencia, hacia donde las deben movilizar y quienes deben
realizar esta acción.
o Combate: derrames, incendios y explosiones. En estos procedimientos se indican

los responsables y las acciones a realizar
o Post-emergencia: Se establecen las acciones para reanudar las operaciones de las

facilidades y la recuperación de las áreas afectadas.
10.4 CONSIDERACIONES FINALES
En resumen, cada Plan de Contingencia una vez en marcha sigue la siguiente secuencia:
ACTIVACIÓNÎMITIGACIÓNÎPREPARACIÓNÎRESPUESTAÎRECUPERACIÓN
y tiene como fin último salvar vidas, sanear ambientalmente el área afectada, y rescatar bienes
materiales, principalmente las instalaciones y restituir las condiciones de operación a la mayor
brevedad.
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FASE: DEFINIR
En cada una de las etapas de la secuencia indicada se genera información que a su vez es
utilizada como insumo de la etapa subsiguiente convirtiéndose en un ciclo de actuación. La
organización centra el esfuerzo fundamental a salvar vidas, mitigar las pérdidas, prepararse
para enfrentar la emergencia, responder ante el impacto y recuperarse de los efectos
causados por el evento.
En conclusión, es un proceso administrativo que define la Planificación, Organización,

Dirección y Control, relacionada con el manejo de desastres en cualquiera de sus tres fases:
antes, durante y después del evento.
A continuación se describen las etapas mencionadas y como se integran en las fases que se
han detallado, donde cada una de ellas implica procesos separados, pero coherentes y
dirigidos hacia la atención final del evento.
Fase antes del Evento
Dentro de esta fase se encuentran las etapas de mitigación y preparación, las cuales se
describen a continuación.
Proceso de mitigación
Se entiende como el resultado de la aplicación de medidas o acciones de intervención

dirigidas a reducir riesgos; es decir, se establecen las acciones destinadas a modificar las
características de una amenaza/peligro o las especificaciones técnicas de un elemento
expuesto con el fin de reducir la vulnerabilidad.
Proceso de preparación
El proceso de preparación de un Plan de Contingencia incluye entre otros aspectos básicos:

• Organización institucional interna e interinstitucional con el sistema nacional de
preparación y atención de desastres de la Isla de Saint Vincent como fueron detallados
con anterioridad.
• Planificación, preparación y coordinación de planes y procedimientos de acción.
• Preparación y realización de simulacros, para el perfeccionamiento de la capacidad de
respuesta de los equipos constituidos y de la comunidad cuando esto corresponda.
• En esta etapa se establecen los procedimientos de respuesta para cada una de las
emergencias determinadas en la evaluación de riesgos, identificando en cada caso los
responsables de la ejecución de las distintas actividades previamente definidas.
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Fase Durante el Evento
El proceso de respuesta es la etapa que corresponde a la ejecución de las acciones previstas

y pre-diseñadas en el proceso de preparación, ante la ocurrencia de un evento y que tiene por
objeto salvar vidas, reducir el sufrimiento de seres humanos y disminuir perdidas en las
propiedades y el medio ambiente. Incluye entre otras acciones de búsqueda, rescate y
asistencia pre-hospitalaria y movilización hacia lugares seguros.
La etapa de respuesta se basa en la coordinación de las acciones previstas en los planes de

actuación, asumiendo como parte de su entorno las actividades de evaluación de daño y
recepción y manejo de logística y suministros a los trabajadores y eventual población
afectada.
Fase Posterior al Evento
Una vez superada la etapa de atención primaria de emergencia se da inicio al proceso de

recuperación de la zona afectada, entendiéndose que este proceso no es más que el
restablecimiento de las condiciones de operación de las instalaciones y aquellas de la vida
cotidiana de la población de Budy Gutter si fuese el caso.
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ANEXOS
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Tabla 10. 1 Puntos focales de contacto ante contingencia
TELEFONOS E-MAIL
NOMBRE CARGO
OFICINA HABITACION
Dr. Hon. Ralph pmosvg@caribsurf.com
Prime Minister 456-1703 453-1053
Gonsalves
Coordinator of hprince@caribsurf.com;
National nemosvg@yahoo.com
Emergency
Mr. Howie M. (784) 456.2975
Mamangement
Prince (784) 457.1691
Office, Office of
the Prime
Minister
Hon. Julian Minister of TWH mcwsvg@caribsurf.com
457-2039 456-8053
Francis Dep. Chair
Mr. Brendon Cabinet 456-5834
528-7227 pmosvg@caribsurf.com
Browne Secretary 451-2276
Mr. Howie 457-0386 495-0117 528- hprince@caribsurf.com
Director
Prince 456-2975 8839
Director General rcross@caribsurf.com
Mrs. Shirley
Red Cross 456-1888
Malcolm
Society
Mr. Alistair Director of
458-4011 456-9250 etjoshua@caribsurf.com
Alexander Airports
PS/Transport,
Mr. Leon Snagg Works & 457-2031 457-1541 mcwsvg@caribsurf.com
Housing
Mrs. Pam PS/Agriculture agrmin@caribsurf.com
456-1410
Browne Fisheries
Mr. Brenan King Harbour Master 456-1830 bking@caribsurf.com
Mr. John Peters Chief Engineer 457-2841 mcwsvg@caribsurf.com
Mr. William Commissioner commpol@caribsurf.com
456-1102 458-0926
Harry Police
Police
Headquarters 457-1211
Control Room
457-1211 999
Airport
Meteorological
Meteorological 458-4477
Office
Office
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Tabla 10.1 Puntos focales de contacto ante contingencia (Continuación)
TELEFONOS E-MAIL
NOMBRE CARGO
OFICINA HABITACION
Mr. Brent Bailey Engineer, Roads 457-1388 mcwsvg@caribsurf.com
Dr. St. Clair minedsvg@vincysurf.com
Chief Officer 457-1104 457-1707
Thomas
Dr. St. Clair Chief Medical 457-2673 457- mohesvg@vincysurf.com
456-5097
Thomas Officer 1612
Dr. Roger Medical Health mohesvg@vincysurf.com
457-1729
Duncan Officer
Ms. Zinee
Telecom. Officer 456-1223 telecomunit@vincysurf.com
Frederick
Ms. Corlitha Manager, Radio
457-1111 458-1119
Ollivierre NBC
Representative
Mr. Paul Kirby 456-1230
Port Authority
Mr. Philmore Chief Officer
456-1021 458-0754 agrmin@caribsurf.com
Isaacs Agricultural
Fuente:
1. Internet.
2. Stantec Consulting Caribbean Ltd / Smith Warner International Ltd en Agosto de 2003, EIA para la
construcción de las facilidades de descarga de productos para la expansión del proyecto de generación
eléctrica VINLEC en Lowmans Bay, Agosto 2003
3. Información levantada durante la visita de campo
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Tabla 10. 2 Aeropuertos

Nombre del Aeropuerto Teléfonos
E.T. Joshua Airport 458-4011
J. F. Mitchell Airport e 458-3984
Canouan Airport 458-8049
Union Island Airport 458-8750
Fuente: Internet. Elaboración propia.
Tabla 10. 3 Servicios de salud

Nombre Teléfono Detalles
Kingstown General Hospital 456-1955 Ofrece servicios de medicina general con 209 camas
Maryfield Hospital S/I
Lowmans Casualty Hospital S/I
Bequia Casualty Hospital S/I
Port Elizabeth Hospital S/I
S/I: Sin información
Tabla 10. 4 Servicios de Emergencia y Apoyo

Nombre del Medio Teléfono Contacto
Policía Guarda Costas 456-1102 Mr William Harry
Ministerio de Seguridad Nacional 451-2707 Secretario Permanente
456-2975 Mr Howie Prince
Organización Nacional de Emergencias
456-2975 Ms Houlda Peters
Sociedad de la Cruz Roja 456-1888 Mrs Shirley Malcolm
Policía 457-1211 Departamento Central
Oficina del Cuerpo de Bomberos 458-4600 Oficial que este a cargo
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PROYECTO “PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE EN
SAINT VINCENT”
FASE: DEFINIR
GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE BIBLIOGRAFÍA Rev. A Fecha: 07-03-07
BIBLIOGRAFÍA
DAP00634-2-IEIA-BIBL.-A
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BIBLIOGRAFÍA
American Petroleum Institute, Recommended Practice, RP 1111. Design, Construction,

Operation and Maintenance of Offshore Hydrocarbon Pipelines.
Arthur D Little. Risk Management Program Handbook.
Cumminds D.E. (2002). Forest and water: the St. Vincent experience. En: Special Issue:
Forestry and Small Island Developing State. International Forestry Review Vol 4(4).p: 257-
335.
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http://earthtrends.wri.org.
Holdridge L.R. (1967). Life zone ecology. San José, Costa Rica, Tropical Science Center,
ed. Rev. 206p.
IUCN (2006). Red List of Threatened Species. <www.iucnredlist.org>
IUCN (1992). Protected Areas of the World: A review of national systems. Volume 1:
Indomalaya, Oceania, Australia and Antarctic. Prepared by the UNEP World Conservation
Monitoring Centre (UNEP-WCMC). IUCN, Gland, Switzerland and Cambridge, UK.
xx+352pp.
Palaearctic. Prepared by the UNEP World Conservation Monitoring Centre (UNEP-
WCMC). IUCN, Gland, Switzerland and Cambridge, UK. xxviii+556pp.
Afrotropical. Prepared by the UNEP World Conservation Monitoring Centre (UNEP-
WCMC). IUCN, Gland, Switzerland and Cambridge, UK. xxii+360pp.
Nearctic and Neotropical. Prepared by the UNEP World Conservation Monitoring Centre
(UNEP-WCMC). IUCN, Gland, Switzerland and Cambridge, UK. xxiv+460pp.
IUCN, Conservation International and NatureServe (2004). Global Amphibian Assessment.

www.globalamphibians.org
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PDV CARIBE
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FASE: DEFINIR
Ivor Jackson & Associates (2004). Environmental investigation and cataloguing, St.
Vincent Cross Country Road Project. Final Report.
Norma SI-S-06 .PDVSA. Lineamientos del Sistema de Gerencia Integral de Riesgos (SIR-
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Mills, A. P. (2001). Saint Vincent and the Grenadines. Marine Pollution Bulletin. 42(12),
1208-1220.
MOPTMA (1994). Guía para la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental del medio
biológico. Contenido y Metodología. Secretaría de Estado para las Políticas de Agua y
Medio Ambiente, Madrid. Pp.181.
National Fire Protection Association (NFPA). Standard for the Construction and Fire
Protection of Marine Terminals, Piers, and Wharves. NFPA 307.
National Fire Prevention Association, National Electrical Code (NEC), NFPA 70, 2002.
Norma Venezolana COVENIN 2226-90. Guía General para la elaboración de Planes para
el Control de Contingencias.
OEA (2000). Plan and Policy for a System of National. Parks and Protected Areas.
http://www.oas.org/usde/publications/Unit/oea51e/begin.htm (1 of 3)
United Nations Environment Programme - World Conservation Monitoring Centre (UNEP-

WCMC) (2003). World Database on Protected Areas (WDPA) Version 6. Compiled by the
World Database on Protected Areas Consortium. Cambridge, U.K.
United Nations Educational, Scientific, and Cultural Organization (UNESCO) (2002). Man
and the Biosphere Reserves Directory. Paris: UNESCO. Available on line at:
http://www.unesco.org/mab/wnbr.htm.
Stantec. (2003). Fuel offloading facilities for the Lowmans Bay generation expansion
project: EIA Final Report.
The Ramsar Bureau (2002). List of Wetlands of International Importance. Gland: The
Ramsar Bureau. Available online at: http://ramsar.org/sitelist.pdf.
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FASE: DEFINIR
Tomblin, J. (1989). Natural Disasters in the Caribbean: A Review of Hazards and

Vulnerability. En: Caribbean Disaster Preparedness Seminar, St. Lucia, 1989 June,
OFDA/USAID.
Watson et al. 1958. The regional research centre of the British Caribbeam at the imperial
college of tropical agriculture Trinidad. Soil and Landuse Surveys. Nº 3, St. Vincent.
Documentos Legales Consultados:
Wildlife Protection Act, No. 16 of 1987.
Environmental Health Services Act, 2005.
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE. ANEXO 1 Rev. A Fecha: 07-03-07
ANEXO 1
RESULTADOS DEL ESTUDIO PUNTUAL DE LÍNEA

BASE Y LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN EN
CAMPO SAINT VINCENT 22 AL 27 ENERO DE 2007
DAP00634-2-IEIA-ANE1-A
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INDICE DE CONTENIDO
Pág.
A.1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 4

A.1.1. OBJETIVOS Y ALCANCES DEL TRABAJO DE CAMPO ......................................................... 4
A.2. PLANIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS Y METODOLOGÍA....................................................... 5
A.2.1. MEDICIÓN DE PARÁMETROS IN SITU............................................................................. 5
A.2.2. MUESTREO DE AGUAS MARINO COSTERAS.............................................................. 6
A.2.3. MUESTREO DE SEDIMENTOS MARINOS......................................................................... 6
A.2.4. MUESTREO DE AGUAS SUPERFICIALES ........................................................................ 6
A.2.5. MUESTREO DE SEDIMENTOS FLUVIALES.................................................................. 8
A.2.6. MUESTREO DE SUELO................................................................................................. 8
A.2.7. ANÁLISIS DE LABORATORIO............................................................................................. 8
A.3. RESULTADOS DEL TRABAJO DE CAMPO ............................................................................... 8
A.3.1 ESTUDIO PUNTUAL DE LÍNEA BASE.................................................................................. 8
A.3.1.1 Caracterización de Aguas y Sedimentos Marinos Costeros...............................8
A.3.1.2. Caracterización de Aguas Superficiales y Sedimentos Fluviales .....................13
A.3.1.3. Caracterización de Suelo Superficial...........................................................17
A.3.2 LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN .............................................................................. 17
A.3.2.1 Medio Biológico ...............................................................................................17
A.3.2.2 Medio Físico Natural........................................................................................22
A.3.2.3 Medio Socioeconómico....................................................................................23
A.3.3 Entrevistas.................................................................................................................... 26
ANEXOS: RESULTADOS DE LABORATORIO.
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ÍNDICE DE TABLAS
Tabla A.1. Equipo de Trabajo en la Inspección de Campo a Lowmans Bay, Saint Vincent...................... 4
Tabla A.2. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Aguas Marino-Costeras....................................... 9
Tabla A.3. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Sedimentos Marinos............................................ 9
Tabla A.4. Resultados de la medición de parámetros in situ en Aguas Marinas .................................... 12
Tabla A.5. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Aguas Superficiales........................................... 13
Tabla A.6. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Sedimentos Fluviales. ....................................... 14
Tabla A.7. Resultados de la medición de parámetros in situ en aguas superficiales.............................. 16
Tabla A.8. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Suelos Superficiales.......................................... 17
Tabla A.9. Aspectos Socioeconómicos Recopilados en Entrevistas...................................................... 26
ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura A.1 Ubicación de los Puntos de Muestreo.................................................................................... 7
ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía 1. En la costa se puede observar parte del herbazal litoral y en la cima de las
montañas el bosque semi-siempre verde. ...................................................................... 18
Fotografía 2. Parche de bosque deciduo ubicado en la zona de colina y con fuerte perturbación
por quema. .................................................................................................................... 19
Fotografías 3 y 4. Relicto de bosque de galería, se pueden encontrar áreas muy intervenidas
como la foto de la izquierda y otras donde la intervención es menor, foto de la
derecha.......................................................................................................................... 20
Fotografía 5. Vegetación secundaria de especies invasoras................................................................. 21
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A.1. INTRODUCCIÓN
El presente informe reporta las actividades ejecutadas y los resultados obtenidos en la

inspección de campo realizada entre los días 22 y 26 de enero de 2007, en la Isla Caribeña de
Saint Vincent y Las Granadinas, en el marco del desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental y
el Estudio Puntual de Línea Base para el Proyecto “Planta de Distribución de Combustible en
Saint Vincent”.
El equipo de trabajo estuvo integrado por tres (3) profesionales de Geohidra Consultores y un
Ingeniero Supervisor por parte de PDVSA - GIPOR (Gerencia de Ingeniería y Proyectos
Oriente).
Tabla A.1. Equipo de Trabajo en la Inspección de Campo a Lowmans Bay, Saint Vincent.
Empresa Profesional Especialidad y Responsabilidad

Ingeniero Químico y Ambiental, Gerente del Proyecto.
María Elena Pulido Coordinadora del Muestreo; Levantamiento de
Información del Medio Socioeconómico.
Biólogo, Especialista Ambiental.
Geohidra
Alejandra Soto Levantamiento de Información de Variables Biológicas
Consultores C.A
(Vegetación y Fauna), Muestreo de aguas y sedimentos.
Geólogo, Especialista Ambiental.
Fabio Blinder Levantamiento de Variables del Medio Físico: Geología,
Geomorfología, Hidrología, Hidrogeología.
PDVSA Nohemy Lárez Ingeniero Ambiental, Supervisión del Trabajo de Campo.
A.1.1. OBJETIVOS Y ALCANCES DEL TRABAJO DE CAMPO
− Registrar las condiciones actuales de calidad ambiental de los ecosistemas marino

costeros, suelos y aguas superficiales, en las inmediaciones a la zona donde se
desarrollará el Proyecto "Planta de Distribución de Combustible en Saint Vincent y Las
Granadinas”.
− Validación de la información recopilada en campo, para la elaboración del Estudio de

Impacto Ambiental y Sociocultural del Proyecto, con la finalidad de caracterizar el área,
identificar los posibles impactos ambientales a ser generados por el desarrollo del
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proyecto y proponer las medidas preventivas, correctivas, mitigantes y de control

necesarias para compensarlos.
Antes del viaje, el Plan de Trabajo de Campo fue revisado y avalado por PDVSA, el cual fue
ejecutado a plenitud y sin reporte de incidentes o accidentes.
A.2. PLANIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS Y METODOLOGÍA
A fin de establecer las condiciones actuales del área de influencia del proyecto, se llevó a cabo
un muestreo puntual para la determinación de una Línea Base Ambiental Preliminar. El plan de
muestreo y medición de parámetros in situ contempló la caracterización de aguas, sedimentos
y suelos tanto para el área terrestre donde se construirán las facilidades de almacenamiento y
despacho, como para el ámbito marino costero en el cual se emplazarán las facilidades
marinas del proyecto.
En la Figura A.1 se presenta la ubicación de las 4 estaciones de muestreo en cada uno de los
medios a ser evaluados, seleccionadas tomando en cuenta los siguientes aspectos:
a) Determinación de la calidad de agua y sedimentos “aguas arriba” del Proyecto.
b) Determinación de la calidad de agua y sedimentos “aguas abajo” del Proyecto,

específicamente antes de llegar al área donde se encuentra la planta eléctrica de
Vinlec y en la desembocadura del río.
c) Determinación de la calidad de suelo dentro del área a ser intervenida y en la futura

zona del corredor de tuberías.
d) Determinación de la calidad de agua y sedimento marino costero en el área de las

futuras facilidades marinas y zonas adyacentes
A.2.1. MEDICIÓN DE PARÁMETROS IN SITU
Los parámetros fisicoquímicos de aguas medidos in situ fueron los siguientes: pH,
temperatura, conductividad, salinidad, oxígeno disuelto (OD) y transparencia. Para la medición
de la transparencia se utilizó un Disco de Secchi, para las demás variables se utilizó un
Medidor Multiparámetros YSI 556. El procedimiento seguido en la medición de estos
parámetros fue el siguiente:
a) pH, Temperatura, Conductividad, Salinidad y Oxígeno Disuelto: se introdujo la

sonda en el punto seleccionado, se esperó 30 segundos y se anotó el valor
promedio de las oscilaciones. Seguidamente se procedió a limpiar el instrumento
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FASE: DEFINIR
con agua destilada y se secó con las servilletas de papel. Este procedimiento se
realizó tres veces en cada punto de muestreo.
b) Transparencia: se introdujo el Disco de Secchi en el agua hasta la profundidad

donde ya no se observara, luego se volvió a subir hasta que apareciera de nuevo;
estos pasos se repitieron 3 veces, anotándose el valor promedio. Estas mediciones
fueron realizadas por la misma persona para disminuir los posibles errores y sólo se
determinó para las aguas marinas.
A.2.2. MUESTREO DE AGUAS MARINO COSTERAS
Las muestras de aguas marinas fueron captadas en la superficie. Aquellas que no requerían
ácidos para su preservación fueron tomadas de manera directa, las botellas que contenían
ácidos por requerimientos de preservación se tomaron con un recipiente de plástico
descontaminado, para luego verter su contenido en los frascos previamente etiquetados.
Todas las muestras fueron almacenadas en una cava con hielo a 4ºC.
A.2.3. MUESTREO DE SEDIMENTOS MARINOS
Las muestras de sedimento marino fueron captadas con una draga metálica Marca Wildco-
Ekman (6” x 6” x 6” de volumen = 3539,6 cm3) atada también a un mecatillo de polipropileno.
Esta draga está equipada con un dispositivo mecánico (seguro y resorte) que se acciona al
hacer contacto con el lecho marino y así captar una cantidad considerable del mismo. Debido
a que no se ubicó un laboratorio en San Vicente y las Granadinas que pudiese hacer el
análisis de bentos, no se tomaron las muestras correspondientes.
A.2.4. MUESTREO DE AGUAS SUPERFICIALES
Las muestras de agua superficial fueron captadas directamente con las botellas de disposición
final en aquellos casos que éstas no contenías ácidos. Para las botellas que contenían ácidos
por requerimientos de preservación la muestra se tomó con un recipiente de plástico
descontaminado, para luego verter su contenido en los frascos previamente etiquetados.
Todas las muestras fueron almacenadas en una cava con hielo a 4ºC.
FIGURA A1: LOCALIZACIÓN DE LAS ESTACIONES DE MUESTREO EN CAMPO
DAP00634-2-IEIA-FG70-005-A
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A.2.5. MUESTREO DE SEDIMENTOS FLUVIALES
Las muestras de sedimento fluvial se captaron con palas de jardinero de acero inoxidable,
previamente descontaminadas con agua destilada.
A.2.6. MUESTREO DE SUELO
El muestreo de suelo se hizo a una profundidad entre 0,15-0,50 m de manera de asegurar la

captación del horizonte inferior a la capa vegetal, con ayuda de una pala de mano. Para la
extracción de la muestra se utilizaron palas de jardinero de acero inoxidable.
En general, todas las muestras captadas fueron colocadas en envases identificados con el
código de muestra y conservadas bajo refrigeración (en una cava con hielo con una
temperatura alrededor de 4 ºC) hasta su entrega al laboratorio.
A.2.7. ANÁLISIS DE LABORATORIO
Los análisis de laboratorio de turbidez y coliformes totales fueron realizados por el laboratorio
“Central Water and Sewerage Authorithy (SWSA) para los ensayos restantes se contó con el
apoyo del el Caribbean Environmental Health Institute (CEHI) ubicado en la isla de Santa
Lucía.
Para el control y entrega de las muestras, se completaron los formatos de Cadena de

Custodia, donde se indicó el código de la muestra, fecha y hora de captación, tipo de envase,
preservante, análisis a realizar.
A.3. RESULTADOS DEL TRABAJO DE CAMPO
A.3.1 ESTUDIO PUNTUAL DE LÍNEA BASE
A.3.1.1 Caracterización de Aguas y Sedimentos Marinos Costeros
Los resultados de los análisis de laboratorio realizados a las aguas y sedimentos marino
coteros se presentan en las Tablas A.1 y A.2, respectivamente.
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Tabla A.2. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Aguas Marino-Costeras

Valores Límites de
Punto de Muestreo
Referencia
Análisis
Decreto 883
B1 B2 B3 B4 (1)
Art. 12 (mg/l)
Fosfatos (mg/l) 0,05 < 0,05 < 0,05 < 0,05 103
Sólidos Totales (mg/l) 40.925 41.502 40.696 41.249 -
Sulfatos (mg/l) 416 456 432 624 1000
Turbidez (NTU) 0,47 0,6 0,23 0,98 -
Coliformes Totales (NMP por 100ml) 0 0 0 0 < 1000/100 mL
Metales
Mercurio Total (mg/l) 0,00226 0,00262 0,00331 0,00289 0,01
Plomo (mg/l) 0,99 0,94 1,07 1,25 0,5
Nota: (-) No tiene límite establecido
(1) Art. 12 Decreto 883, Gaceta Oficial Nº 5.021 Extraordinario del 18 diciembre de 1995.
Para evaluar la calidad del agua, se utilizaron como referencia los límites establecidos en la
Legislación Ambiental Venezolana, específicamente en los Artículos 10 (parámetros de
descarga en ríos) y 12 (parámetros de descarga en el medio marino costero) del Decreto Nº
883 “Normas para la Clasificación y Control de la Calidad de los Cuerpos de Agua y Vertidos o
Efluentes”.
Tabla A.3. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Sedimentos Marinos
Punto de Muestreo Valores Límites de Referencia
Análisis Decreto 2635 (mg/Kg) (1)

B1 B2 B3 B4
Confinamiento Esparcimiento
Mercurio Total (mg/kg) 2,18 2,53 2,90 2,66 10 1
Plomo (mg/kg) 45,7 <30 <30 <30 500 150
Nota: (1) Art. 49 y 50 Decreto 2635, Gaceta Oficial No. 5.245 Extraordinario del 03 Agosto 1998.
Análogamente, para el análisis de los resultados de la composición de los suelos y

sedimentos, se utilizaron como referencia los límites establecidos en los Artículos 49 y 50 del
Decreto N º 2.635 “Normas para el Control de la Recuperación de Materiales Peligrosos y
Manejo de Desechos Peligrosos”.
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Como puede apreciarse en la Tabla A.3, se obtuvieron valores muy bajos de turbidez (menos
de 1 NTU) en todos los puntos de muestreo (entre 0,23 y 0.98 NTU). El punto B4 es el que
presenta mayor turbidez lo que puede estar influenciado a su relativa cercanía con el Puerto
de Camden Park. No se detectó la presencia de coliformes totales en ninguno de los cuatro
puntos.
Adicionalmente, los valores obtenidos de fosfatos y sulfatos se encuentran por debajo de los
valores límites de referencia. Para los fosfatos se encontraron valores menores o iguales a
0,05 mg/l, mientras que los sulfatos variaron entre 416 mg/l y 624 mg/l.
Con respecto a los metales pesados se observa que los valores de mercurio se encuentran
por debajo del límite de referencia, observándose variaciones entre 0,00226 y 0,00331 mg/l.
Por el contrario el plomo se encuentra por encima del valor límite de referencia en los 4 puntos
de muestreo (entre 0,94 mg/l y 1,25 mg/l), aumentando en el punto B4 hasta un 150% más
que el valor de referencia, estas altas concentraciones de plomo pueden deberse a derrames
de combustible especialmente gasolina con plomo que se estén produciendo en el área. Es
importante señalar como aumenta la concentración de plomo en el agua cuando se disminuye
la distancia entre el punto de muestreo y el Puerto de Camden Park por lo que quizás allí se
encuentre la principal fuente de esta contaminación.
Los sedimentos de lecho marino captados estuvieron constituidos principalmente por arena
gruesa de color gris oscuro, lo que nos indica su origen volcánico. Los valores de mercurio y
plomo se ubicaron por debajo de los límites de referencia, entre 2,18 mg/l y 2,90 mg/l para el
primero, mientras que las concentraciones de plomo oscilaron entre 45,7 mg/l en el punto B1 y
<30 mg/l para los otros tres puntos de muestreo.
Como ya se indicó no se tomaron muestras para el análisis de la macroinfauna bentónica

debido a la falta de un laboratorio que hiciera estos análisis. Sin embargo, para tener una
referencia sobre los sustratos que se podían encontrar en el área se hizo un reconocimiento
visual de los mismos (snorkeling). Del cual se estableció la presencia de dos sustratos
principales: arenoso y rocoso.
El sustrato arenoso es el principal y se encuentra localizado en general en toda la Bahía de

Lowmans. En este tipo de sustrato se puede encontrar organismos especializados para vivir
entre los granos de arena y para vivir sobre su superficie. Algunos de los organismos
bentónicos que suelen encontrarse con mayor frecuencia en sedimentos marinos tenemos:
poliquetos, bivalvos, gastrópodos, crustáceos, equinodermos, entre otros.
Además del sustrato arenoso se encuentra hacia los extremos de la bahía, en los cabos que la
forman, un sustrato rocoso en el se pueden encontrar los típicos organismos intermareales
que se encuentran adheridos a las rocas, tales como: bivalvos, gastrópodos, etc.
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Adicionalmente, este sustrato rocoso esta sirviendo como lugar de fijación de reclutas de coral,
se observaron numerosas colonias de coral que no sobrepasaban los 20 cm de diámetro, lo
cual nos sugiere que de mantenerse las actuales condiciones de la zona, se podría estar
desarrollando un arrecife de coral sobre este sustrato rocoso en los próximos años. También
se observaron agregaciones de corales adultos y esponjas marinas, asociados a estos se
observaron: equinodermos (erizos y estrellas de mar) y numerosos peces arrecifales
(damiselas, ángeles, entre otros).
• Resultados de la Medición de Parámetros In Situ
Las mediciones de parámetros in situ, tales como transparencia, pH, conductividad, salinidad,
temperatura y oxígeno disuelto de las estaciones de muestreo de aguas marino-costeras se
presentan en la Tabla A.4.
Como puede apreciarse, los parámetros medidos no presentaron variaciones considerables

entre los 4 puntos de muestreo. En todas las mediciones se determinó un pH de alrededor de
7 (neutro), la temperatura promedio fue de 27ºC y los valores de salinidad estuvieron cercanos
a 35 ppt.
Para oxígeno disuelto se obtuvieron valores entre 5,26 y 5,75 mg/l, los cuales se encuentran
sobre el nivel mínimo de 4 mg/l para cuerpos de agua saludables.
Los valores de conductividad variaron entre 54,4 y 56,3 mS/m (mili-Siemens por metro) este
parámetro está asociado a la cantidad de sales disueltas en el agua marina. Se determinaron
valores de sólidos disueltos totales (SDT) entre 33,893 y 35,106 mg/l, concentración cercana a
las obtenidas en los análisis de laboratorio para los sólidos totales (disueltos + suspendidos),
entre 40.696 y 41.502mg/l.
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GERENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS ORIENTE. ANEXO 1
Rev. A Fecha: 07-03-07
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Tabla A.4. Resultados de la medición de parámetros in situ en Aguas Marinas
Parámetro
Punto de Medición Observaciones
T agua Conduct. O.D. Salinidad TDS
Hora pH Transparencia Olor
(ºC) (mS/cm) (mg/l) (ppt) (mg/l)
16:38 7,73 27,23 55,8 5,55 35,3 34,794
B1 Transparente hasta
16:39 7,67 27,25 54,4 5,64 34,3 3,5 33,893 Ninguno
el fondo.
PROM - 7,7 27,24 55,1 5,59 34,8 34,343
16:36 7,42 27,15 56,2 5,10 35,6 35,094
16:37 7,68 27,22 56,3 5,59 35,6 4,25 35,085 Ninguno el fondo.
PROM - 7,5 27,19 56,2 5,34 35,6 35,089
16:24 7,10 27,17 55,6 5,45 35,2 34,709
16:36 7,30 27,12 56,2 5,26 35,7 4 35,106 Ninguno
el fondo.
PROM - 7,2 27,15 55,9 5,35 35,42 34,907
16:23 6,74 27,16 54,9 5,75 34,7 34,298
16:20 6,98 27,16 55,5 5,55 35,1 3,5 34,667 Ninguno
el fondo.
PROM - 6,86 27,16 55,2 5,65 34,93 34,482
O.D.: oxígeno disuelto
ppt: partes por mil
TDS: sólidos disueltos totales
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A.3.1.2. Caracterización de Aguas Superficiales y Sedimentos Fluviales
Los resultados de laboratorio correspondientes a los ensayos realizados a las aguas

superficiales y sedimentos fluviales se muestran en las Tablas A.5 y A.6, respectivamente.
Tabla A.5. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Aguas Superficiales

Valores Límites de
Punto de Muestreo
Análisis Referencia
Decreto 883
A1 A2 A3 A4
Art. 10 (mg/l) (1)
Cloruros (mg/l) 6,13 1,38 9,20 3,07 1000
DQO (mg/l) 54 71 53 75 350
Nitratos (mg/l) 90,4 0,8 65,6 115,6 10
Nitritos (mg/l) 0,050 <0,005 <0,005 0,010 10
Sólidos Totales (mg/l) 632 286 592 568 80
Sulfatos (mg/l) 6 6 6 <4,9 1000
Turbidez (NTU) 3,1 1,45 3,18 2,34 25 NTU
Coliformes Totales (NMP por 100ml) 7060 4540 3170 700 < 1000
Metales
Mercurio Total (mg/l) 0,00669 0,00676 0,00704 0,00218 0,01
Plomo (mg/l) <0,5 <0,5 <0,5 <0,5 0,05
(1) Art. 10 Decreto 883, Gaceta Oficial No. 5.021 Extraordinario del 18 diciembre de 1995.
Se observó en general que tanto los márgenes como el lecho del río presentaban restos de
desechos sólidos, principalmente domésticos debido a la presencia de casas a lo largo del río.
Adicionalmente, se evidenció una pequeña granja de cría porcina en la margen derecha del río
a la altura del Punto de Muestreo A2 y pobladores de la zona señalaron que aguas arriba
existían otras.
Como puede apreciarse en la Tabla A.5 las concentraciones de cloruros obtenidos en los
cuatro puntos de muestreo variaron entre 1,38 mg/l y 9,20 mg/l, valores que se encuentran
bastante por debajo de los límites de referencia (1000 mg/l). Con respecto a la demanda
química de oxígeno, nitritos, sulfatos y metales (plomo y mercurio) se observa que los valores
obtenidos también se encuentran por debajo del límite de referencia.
Es importante señalar que los valores de coliformes totales están en 3 de los cuatro puntos de
muestreo muy por encima de los límites de referencia, llegando a sobrepasar en el punto A1
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(7060/100ml), el punto ubicado más aguas arriba, los 5000/100ml valor que esta misma norma
que estamos usando como referencia menciona que no deberá excederse en ningún caso.
Tanto los valores de coliformes, como los sólidos totales, los cuales varían entre 285 mg/l y
632 mg/l, cifras que llegan a triplicar el valor límite de referencia (80mg/l), y las
concentraciones de nitratos que varían entre 0,8 mg/l y 632mg/l, indican que las aguas del río
en cuestión presentan problemas de contaminación, los cuales no son compensados por el
reducido caudal incapaz de diluir los efluentes que recibe.
Esta contaminación se debe indudablemente a dos factores principales: el primero es la

disposición directa de efluentes domésticos o la percolación de pozos sépticos mal diseñados
de la comunidad Buddy Gutter en la cual hay aproximadamente 100 casas donde habitan
alrededor de 300 personas; y el segundo la presencia de granjas porcinas y pequeños
conucos en las márgenes del río.
Los nitratos pueden provenir de los fertilizantes, de los desechos humanos o de animales de
granja. Es importante mencionar que los niveles altos de nitratos en el agua pueden enfermar
a algunas personas, especialmente a los bebés pequeños si beben esta agua directamente sin
ser tratada.
Tabla A.6. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Sedimentos Fluviales.
Análisis Decreto 2635 (mg/Kg) (1)

A1 A2 A3 A4
Cloruros (mg/kg) 7,35 <3 3,69 11,04 - < 2.500
Sulfatos (mg/kg) 36 18 <14,7 <14,7 - -
Metales
Mercurio Total (mg/kg) <0,5 <0,5 0,66 1,01 10 1
Plomo (mg/kg) <30 34,3 72 <30 500 150
Nota: (-) No tiene límite establecido
(1) Art. 49 y 50 Decreto 2635, Gaceta Oficial No. 5.245 Extraordinario del 18 diciembre de 1995.
Los sedimentos fluviales analizados estuvieron constituidos principalmente por arena gruesa y
grava fina de color marrón oscuro.
En la Tabla A.6 puede apreciarse que al igual que la mayoría de los parámetros determinados
para aguas superficiales, los niveles de cloruros, sulfatos y plomo se encontraron
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considerablemente por debajo de los límites establecidos. En el caso del mercurio,

particularmente en el punto A4 (aguas arriba del Proyecto) se determinó un valor de 1,01
mg/kg, el cual es mayor al límite establecido para esparcimiento (normativa venezolana; 1
mg/kg), sin embargo el mismo es menor a los límites para confinamiento y acción establecidas
en dichas normativas (10 mg/kg).
• Resultados de la Medición de Parámetros In Situ
Las mediciones de parámetros físico-químicos in situ, tales como pH, conductividad, salinidad,
temperatura y oxígeno disuelto de las estaciones de muestreo para monitorear la calidad de
las aguas del Río se presentan en la Tabla A.7.
Aún cuando existen altas concentraciones de nitratos y coliformes totales, indicando

contaminación por efluentes tanto domésticos como de actividades pecuarias, los parámetros
fisicoquímicos medidos in situ no presentan alteraciones que ameriten recurrir a acciones de
saneamiento inmediatas.
Como se puede apreciar, se determinó un pH de alrededor de 7,7 (cercano a neutro) en las

estaciones A2, A3 y un pH levemente más alcalino (8,2) en los puntos A1 y A4.
Con respecto a la temperatura esta varió entre 25,54 ºC desde el punto más aguas arriba
hasta 32,39 ºC en la desembocadura, esta diferencia tan drástica de temperatura (6 ºC) a lo
largo del río puede deberse a que el lugar donde se hizo la medición cercana a la
desembocadura (punto A4) el río se encontraba sobre una placa de cemento, era poco
profundo y estaba desprovisto de vegetación a su alrededor para darle sombra.
Los valores de conductividad (0,571 mS/cm en promedio) y sólidos disueltos totales (339 mg/l
en el Punto A4) están por arriba de los esperados para un río de este tipo. Situación similar
ocurre con la salinidad, la cual varía entre 0,40 ppt y 0,16 ppt, disminuyendo a medida que el
agua llega a la desembocadura.
Con respecto a las mediciones de oxígeno disuelto en todos los casos se obtuvieron valores
por encima de 4,00 mg/l, lo cual es indicador de aguas saludables. Sin embargo, se observó
que en los puntos de muestreo A1 y A3 los valores de OD fueron menores (6,66 mg/l y 5,74
mg/l respectivamente) que en los puntos A2 y A4 (7,22 mg/l y 7,02 mg/l), lo que pudo deberse
a que en estos últimos el cauce era más torrentoso, lo que favoreció el intercambio de oxígeno
gaseoso/disuelto.
Con base en los análisis realizados, los resultados obtenidos y las observaciones en campo,
se puede concluir que el tramo del río estudiado presenta niveles moderados de
contaminación.
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Tabla A.7. Resultados de la medición de parámetros in situ en aguas superficiales
Conductividad
Punto de Medición Temp (ºC) OD Conc (mg/l) pH Salinidad (ppt) TDS (mg/l)
(mS/cm)
25,54 6,67 8,21 0,530 0,27 -
A1 25,55 6,68 8,24 0,536 0,27 -
25,54 6,62 8,26 0,534 0,66 -
PROM 25,54 6,66 8,24 0,534 0,40 -
27,50 7,22 7,75 0,376 0,18 -
A2 27,51 7,30 7,74 0,323 0,15 -
27,52 7,13 7,61 0,311 0,14 -
PROM 27,51 7,22 7,70 0,336 0,16 -
26,57 5,94 7,73 0,554 0,27 -
A3 26,54 5,67 7,69 0,558 0,27 -
26,56 5,61 7,70 0,558 0,27 -
PROM 26,56 5,74 7,71 0,556 0,27 -
32,47 7,49 8,47 - - -
A4 32,42 6,68 8,08 0,573 0,25 341
32,28 6,89 7,84 0,569 0,25 338
PROM 32,39 7,02 8,13 0,571 0,25 339
O.D.: oxígeno disuelto
ppt: parts per thousand (partes por mil)
TDS: Total Dissolved Solids (Sólidos Disueltos Totales)
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A.3.1.3. Caracterización de Suelo Superficial
Para complementar la caracterización de los medios marino costero y fluvial, y lograr un

conocimiento integral de la calidad ambiental dentro del área de influencia de las futuras
instalaciones del Proyecto, se realizó la captación de cuatro (4) muestras superficiales de
suelos, distribuidas equitativamente dentro del área en estudio, según los criterios descritos al
inicio del presente anexo.
En la Tabla A.8 se presentan los resultados de los análisis de laboratorio realizados a las
muestras de suelo.
Tabla A.8. Resultados de los Análisis de Laboratorio, Suelos Superficiales
Análisis Decreto 2635 (mg/kg) (1)

C1 C2 C3 C4
Cloruros (mg/l) 7,35 <3,00 14,73 3,69 - < 2.500
Sulfatos(mg/l) 318 45 126 48 - -
Metales
Mercurio Total (mg/l) 3,45 3,65 3,47 3,25 10 1
Plomo (mg/l) 34,4 <30 35,4 34 500 150
(-) No tiene límite establecido
(1) Art. 49 y 50 Decreto 2635, Gaceta Oficial Nº 5.245 Extraordinario del 03 de Agosto 1998.
De estos resultados se puede señalar que la presencia de sulfatos en los suelos, hacen que
éstos tengan la propiedad de aglutinar sus partículas y darle coherencia al mismo.
A.3.2 LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN
A.3.2.1 Medio Biológico
Ambiente Terrestre
En el área de influencia directa del Proyecto se pudieron reconocer cinco unidades de

vegetación, basadas y calificadas según el mapa de “Uso de la Tierra de Saint Vincent“ de
Watson et al. (1958).
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En términos generales estas unidades en el sitio de Lowmans Bay presentan un alto grado de
perturbación antrópica, con las siguientes características:
1.- Herbazal Litoral: en general la vegetación herbácea se encuentra distribuida en parches

en zonas cercanas a la playa, en sustratos no rocosos. Se observan numerosas especies de
hierbas y plantas sensitivas principalmente Mimosa pudica. También se observó la presencia
ocasional de algunos arbustos que incluían Cassia occidentalis y Jatropha gossypifolia.
Fotografía 1. En la costa se puede observar parte del herbazal litoral y en la cima de las
montañas el bosque semi-siempre verde.
2.- Matorral Litoral: estas comunidades se encuentran en zonas con pendientes más
abruptas, principalmente en aflojamientos rocosos cercanos al litoral. Estructuralmente son de
menor porte < 3m, y menor diámetro que el componente arbóreo del bosque semi-
siempreverde. Se pueden observar Acacias (Mimosaceae), Tabebuia heterophylla (White
cedar), Longchocarpus violaceus (Green Herat).
Evidencias de perturbación: en algunas zonas se pueden observar vegetación afectada por la

tala y la quema.
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Fotografía 2. Parche de bosque deciduo ubicado en la zona de colina y con fuerte

perturbación por quema.
3.- Bosque semi-siempreverde mixto con sabana: corresponden a parches de bosques

cuyo componente arbóreo dominante es siempreverde, aunque se observaron en muy bajo
porcentaje especies deciduas. Estos bosques se ubican en las zonas de mayor altura las
cuales no sobrepasan los 300msnm. En cuanto a su estructura, se caracteriza por presentar
un solo estrato arbóreo con una altura promedio entre 7 y 10 m, la cobertura de las copas de
los árboles es mayor al 75%. Entre las especies características de este tipo de bosques se
encuentran: Spondias sp., Cedrela odorata (red cedar), Guazuma ulmifolia (Washy gunstalk)
(Ver Foto 1).
Evidencias de perturbación: entre la vegetación boscosa se pueden observar asentamientos

humanos dispersos y pequeños conucos, cuyas especies son principalmente: Cambur (Musa
sapientum), mango (Mangifera indica) y otras especies como auyama (Cucurbita sp) y coco
(Cocos nusifera).
4.- Bosque de galería medio ralo: el componente arbóreo está presente en muy bajo
porcentaje debido a la perturbación antrópica. La cobertura del componente arbóreo es menor
de 50% y la altura promedio 7m, sin embargo, algunos podrían sobrepasar los 10m de altura,
incluyendo las palmas dispersas. Lo que correspondería al sotobosque original es inexistente y
lo que predomina actualmente es vegetación secundaria dominada por especies pioneras de
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herbáceas y maleza común. La cobertura de la vegetación pionera es densa y puede alcanzar

1,5m de altura. La palma Acrocomia aculeatees una de las especies que se observa con
mayor frecuencia. También se encuentra de manera dispersa y con menor porte Cocos
nusifera (Coco) y Cassia sp.
Evidencia de perturbación: El curso del río, es el área más intervenida, principalmente por los
asentamientos humanos, en donde se crían animales domésticos, son muy frecuentes las
cochineras. Una gran cantidad de conucos y cochineras están situados en las márgenes del
río aguas arriba.
Fotografías 3 y 4. Relicto de bosque de galería, se pueden encontrar áreas muy

intervenidas como la foto de la izquierda y otras donde la intervención es menor, foto de la
derecha.
5.- Sabana enarbolada secundaria media densa a media media: comunidad vegetal que
presenta un estrato herbáceo dominado por gramíneas, pueden alcanzar hasta 1,5 m de
altura. El origen de esta comunidad se puede decir que es consecuencia de perturbaciones
exógenas. Entre las especies frecuentes tenemos Cymbopogon citriodora (West Indian lemon
grass) también se pueden apreciar parches de Mimosa pudica (dormidera).
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Fotografía 5. Vegetación secundaria de especies invasoras.
Ambiente Marino
Como ya se mencionó en el estudio puntual de línea base, no se tomaron las muestras de

sedimentos correspondientes para hacer el análisis de los organismos bentónicas debido a
que no se ubicó un laboratorio que pudiese realizar estos análisis.
Sin embargo, para tener una referencia sobre los sustratos que se podían encontrar en el área
del proyecto se hizo un reconocimiento visual de los mismos (snorkeling). Del cual se
estableció la presencia de dos sustratos principales: arenoso y rocoso.
El sustrato arenoso es el principal y se encuentra localizado en general en toda la Bahía de

Lowmans. En éste tipo de sustrato se puede encontrar organismos especializados para vivir
entre los granos de arena y sobre su superficie. Algunos de los organismos bentónicos que
suelen encontrarse con mayor frecuencia en los sedimentos marinos son: poliquetos, bivalvos,
gastrópodos, crustáceos, equinodermos, entre otros (Margalef, 1974).
Además del sustrato arenoso, se observó en el cabo sur de la Bahía de Lowmans

extendiéndose hasta Johnston Points un sustrato rocoso, en el se pueden encontrar los típicos
organismos intermareales que se encuentran adheridos a las rocas, tales como: bivalvos,
gastrópodos, entre otros.
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Este sustrato rocoso está sirviendo como lugar de fijación de reclutas de coral, al menos en la
Bahía de Lowmans, en donde se observaron numerosas colonias de coral que no
sobrepasaban los 20 cm de diámetro, lo cual nos sugiere que de mantenerse las actuales
condiciones de la zona, se podría estar desarrollando una comunidad coralina sobre este
sustrato rocoso en los próximos años. También se observaron agregaciones de corales
adultos y esponjas marinas y asociados a estos equinodermos (erizos y estrellas de mar) y
numerosos peces arrecifales.
A.3.2.2 Medio Físico Natural
Con relación a las características de los aspectos físico naturales identificados en el sitio se
puede señalar que el área está caracterizada por antiguos depósitos piroclásticos oriundos de
la actividad volcánica, ríos de lavas y domos, además de depósitos aluviales.
El paisaje del área donde se ubica el proyecto se corresponde al de un valle estrecho y poco
alargado, originario de procesos naturales de erosión por entallamiento del drenaje,
circundado por lomas estructurales volcánicas moderadamente disectadas.
El valle posee una alineación este-oeste, con presencia de un río de carácter permanente,
poco profundo, con naciente relativamente cerca de su desembocadura al mar
(aproximadamente 3 km), a una altitud aproximada de 250 m s.n.m. El área total de esta sub-
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FASE: DEFINIR
cuenca es de 3 km2 aproximadamente. En la ubicación específica del proyecto, los declives

son de medianos a bajo con una pendiente no mayor del 3%, con presencia de cenizas
volcanicas and scoria bedrock .
El valle de un modo general presenta depósitos coluvio-aluviales medianamente fértiles, con

materiales propios provenientes del arrastre del río y de las laderas que lo limitan.
En relación al tipo de suelo, en Lowmans Bay hay presencia de “Shoal soils”, un suelo formado
por una histórica cementación de lavas, cenizas y conglomerados, pudiendo ser calificados de
“suelos maduros”, compactos cuando se humedecen, duros y quebradizos cuando secos. Son
suelos que registran dificultades para cultivar, tal y como lo señala un informe publicado en
1991 por la Caribbean Conservation Association. Actualmente sustenta una agricultura de
subsistencia y un uso industrial representado por la empresa eléctrica Vinlec.
A.3.2.3 Medio Socioeconómico
Del levantamiento de los aspectos socioeconómicos del sitio se puedo puntualizar los
siguientes aspectos:
Distancia del área del proyecto al centro poblado más cercano
La planta estará ubicada en una zona industrial muy cercana a la capital de la Isla (10 –15
minutos manejando), aproximadamente a 5 km de distancia.
Tipos de poblamiento en el área
En la zona adyacente al terreno donde se va a

ubicar la planta de distribución de combustible
existen unas 100 casas (aproximadamente 300
habitantes). Es una comunidad de bajos recursos
conocida como “Buddy Gutter”, donde las
viviendas están constituidas por ranchos y otras
son casas de bloques bien constituidas, con
pequeños conucos de subsistencia y animales de
corral: cochinos, gallinas y pollos. Hacia las
montañas, se observó la presencia de zonas
residenciales de clase media – alta.
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Actividad Comercial / Industrial
Tanto Lowmans Bay como el área de Camden Park son zonas industriales, en ellas se
encuentran: la fábrica de cerveza de St. Vincent (Hairoun), “St. Vincent Brewery LTD”; una
fábrica de harinas y arroz llamada “Eastern Caribbean Company”, que es una empresa mixta
entre St. Vincent y Canadá, con casi toda su producción para exportación y cuya materia prima
proviene del Canadá; fábricas de aluminio y galvanizado; ventanas de vidrio, galpones varios,
astilleros y el 2do puerto de carga de la isla.
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Características de las vías de acceso al proyecto
La vía de acceso al área de trabajo tiene tramos que no están asfaltados (luego de cruzar en
Camden Park) y está en buenas condiciones únicamente hasta la entrada de las instalaciones
de VINLEC (Nueva Planta de la Empresa Eléctrica).
En general todas las vías de la isla están asfaltadas, son estrechas y están en malas
condiciones, con muchos huecos (6 metros).
Como existe una sola vía perimetral que comunica todos los principales centros poblados de la
isla, en las horas picos (8 - 9 am y 3 – 4 pm) hay bastante tráfico, ya que son carreteras con
doble sentido de una sola vía. Se observó poco tránsito de vehículos pesados (algunos
camiones pero no de gran tamaño). El parque automotor de la isla se ve relativamente nuevo,
carros del año 2000 en adelante, marcas Japonesas principalmente (Toyota, Nissan, Mazda).
Formas de transporte público: Vans pequeñas (tipo por puesto) de 12-15 pasajeros. Son
privadas pero con tarifas reguladas por el gobierno.
Aspectos Económicos (en las áreas adyacentes al proyecto)
Actividad Pesquera
El área del proyecto pertenece a la Zona 1 de Pesca, costa suroeste de la isla, la cual
comprende las bahías o zonas de Calliqua, Greathead, Indian Bay, Lowmans y Camden Park.
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FASE: DEFINIR
Actividad Agrícola (cultivos, tipo, conucos)
Originalmente toda el área de la Bahía de Lowmans estaba despoblada y plantada con

cocoteros (antes en la Isla había mayor producción de productos de coco, como aceites,
jabones, etc.). A mediados de los años 80 comenzó a operar en ese sector una cantera para la
extracción de rocas y empezaron a deforestar y a poblar la zona. Hace un par de años
construyeron en el lugar la segunda Planta de Generación de Electricidad de la empresa
VINLEC y terminaron de deforestar.
Hoy en día sólo hay pequeños conucos de subsistencia de los que habitan en la zona.
A.3.3 Entrevistas
A continuación se presenta una tabla que resume la información obtenida a través de

entrevistas realizadas a representantes de algunas instituciones de la isla, así como la
información recabada o proporcionada por los mismos.
Tabla A.9. Aspectos Socioeconómicos Recopilados en Entrevistas
Institución Información
Esta es la compañía que provee el servicio de agua potable y el
manejo de los desechos sólidos.
El servicio cubre al 90% de la isla.
De las casas en Buddy Gutter, algunas tienen servicio de agua
potable porque demostraron que son propietarios de las tierras
donde están.
Central Water Authority Existen muy pocas conexiones ilegales al servicio.
Existen 16 pequeñas plantas de tratamiento.
Sólo hay servicio de cloacas en Kingstown
En Camden Park y Lowmans Bay, así como en el resto de la isla
se utilizan pozos sépticos o sistemas de tratamiento privados de
cada fábrica.
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Tabla A.9 Aspectos Socioeconómicos Recopilados en Entrevistas (Continuación)
Existen varios rellenos sanitarios: los principales son Diamond

(recibe 140 TON/dia) y Gordon Yard (30-40 TON / Día).
Central Water Authority
La recolección de desechos es diaria en Kingstown y una vez a
la semana en el resto de la Isla.
Existen dos plantas que Generan Electricidad a base de Diesel

(general el 80%) y 3 plantas Hidroeléctricas (el 20% restante).
La planta principal fue construida en los años 40-50 y está
ubicada al lado del aeropuerto.
St. Vincent Electricity Services La 2da Planta es la nueva de Lowmans Bay que todavía está en
LTD (VINLEC) pruebas (pero va a generar el 40 % de la electricidad de la isla).
Costo de la electricidad = 0.50 EC$ / kwh + el costo del diesel
que es 0.30 EC$ / kwh.
El servicio de electricidad en términos generales es bueno, hay
pocos apagones.
Comentaron que en 1995 y en el 2005 el río tuvo crecidas
Oficina Nacional para la importantes.
Gestión de Desastres Están preocupados porque el Gobierno está dando facilidades a
(National Emergency los pobladores de Buddy Gutter como tendido eléctrico y
Management Organization pavimentación de vías, lo cual no es compatible con este
NEMO) proyecto (por razones de seguridad estos habitantes deben ser
relocados a otro sitio).
Se preguntaron las Exigencias de los Estudios de Impacto
Ambiental.
Ente revisor: Physical Planning Development Borrad.
Procedimiento igual al venezolano: se entrega un Doc. De
Intención, luego unos TDR y luego el EIA.
Marco Legal:
Ministry of Health and Environmental Services Act
Environment Water Protection Act
Forestry Conservation Act
Fisheries Act.
No tienen inconvenientes con el área seleccionada, son tierras

del gobierno. Además es una zona declarada como zona
industrial.
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Tabla A.9 Aspectos Socioeconómicos Recopilados en Entrevistas (Continuación)
Entregaron un material de zonas protegidas.
Información de vegetación (Alejandra Soto).
Ministry of Agriculture, Forestry
El personal de la FORESTRY DIVISION quedó en enviarnos
and Fisheries
información vía mail: mapa de zonas protegidas, mapas de
vegetación, lista de especies, el nombre del río, mapa de
cuencas.
Entregaron 3 documentos:
Reporte del Censo 2001
Statistical & Census Services
Actualización del Censo
Datos de Actividades Económicas
Entregaron varios folletos y libritos con las estadísticas de la

Ministerio de Turismo y Cultura
Actividad Turística.
Entregaron todos los folletos que menciono arriba.

La pesca es 100 % artesanal. Se pesca en toda la costa Este de
la Isla en Bequia, Mustique y Canouan. La flota es de puros
peñeros y solo dos embarcaciones grandes.
Cada pescador reporta su captura pero la vende individualmente.
El precio no está regulado.
La mayor pesca de moluscos y crustáceos está en las
Granadinas.
Se pesca durante todo el año, pero en la 1ra mitad del año las
mayores capturas son: Robin (Decapterus macarellus), Balaboo
Fisheries Division (Hemiramphus Balao) y Little Tuna (Euthynnus alleratus).
No hay áreas marinas protegidas cerca del área de estudio, sin
embargo hay comunidades jóvenes de corales en los dos
extremos de la bahía.
Hace muchos años la playa de Lowmans Bay era zona de
anidación de tortugas (antes de la implantación de las industrias).
Aproximadamente un total de 2500 personas se dedican a la
actividad pesquera (pescadores, vendedores, transporte,
reparadores de embarcaciones, etc).
Principal método de pesca: “beach seining”.
Este año se tiene pensado hacer un estudio de línea base.
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A.3.4 Inventario de Información Documental y Gráfica Obtenida
Como lista, a continuación se incorpora el material documental recabado en la inspección de

campo, agrupado por materia.
Documentos Generales:
- Recorte de prensa. Artículo “Petro Caribe Fuel Arrives”. fryday, nov, 17/2006.
- Libro con información general de la isla: historia, pobladores, habitantes, agricultura,
etc. “ St. Vincent and the Granadines, An Introduction and Guide” 1997. Second
edition.
Trípticos, folletos y otros documentos sobre la Actividad de Pesca:
- Fishing Zone Profile for St.Vincent & the Granadines

- Services Offered by the Fisheries Division
- Know Your Fisheries Regulations
- St.Vincent & The Granadines Fisheries Division Statistical Report
- Know Your Marine Conservation Areas
- Help Save The Turtles
- Hojas de estadísticas de pesca por volumen, por especie, valor y zona de pesca. (total
4 impresos de los años 1996 y 2006).
Turismo:
- Revista con información general de la isla “Port Handbook”, útil para infraestructura de
puertos y otros aspectos, figuras, fotos.
- Reportes de estadísticas de turismo años 1996, 98, 2000, 01 y agosto 2006. Otras
estadísticas en digital en la carpeta de información básica (total 5 documentos).
- Publicación oficial del Ministerio de Turismo Youth & Sports 2006-2007 y 2005-2006
de Saint Vincente & The Garandines. “Life In St. Vincent & The Granadines”.
Información General. (Total 2)
- Revista “Ins & Outs Of Saint Vincent & The Granadines” Años 2004, 2005,2006 y
2007. Información General. (Total 4 )
Áreas Protegidas:
- Documento sobre las áreas protegidas de St. Vincent “Protecting our Protected Areas
(St.Vincent)”. Historia de las reservas, estatus actual, legislación.
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Datos Demográficos y de Vivienda:
- Documento del censo de población y vivienda “Population and Housing Census Report
2001”. Estadísticas oficiales.
- Documento preliminar del censo del 2001 de St.Vincent & the Grenadines” 2001
Population and Housing Census Preliminary Report”.
Cartografía:
- Mapa de la isla a escala 1:250.000. Se observa St. Vincent y las Granadinas en una
sola hoja.
- Mapa a escala 1:25.000, se observa la isla en dos hojas.
- Mapa a escala 1:100.000 con escasas referencias, sólo topografía o curvas de nivel.
- Mapas turísticos de la isla “Road Map & Guide St.Vincent & the Grenadines”.
Ediciones del 2006-2007 (2) edición 2005-2006 (1) y edición 2004-2005 (1).
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ANEXOS
- RESULTADOS ORIGINALES
DE LOS LABORATORIOS -
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Ver resultados del Laboratorio CARIBBEAN ENVIRONMENTAL HEALTH INSTITUTE (CEHI).

Archivo “RESULTADOS CEHI.pdf”.
CARIBBEAN ENVIRONMENTAL HEALTH INSTITUTE
P.O. Box 1111 • Morne Fortune • Castries • St. Lucia
Tel: 1-758-452-2501/1412 • Fax: 1-758-453-2721 • E-Mail: cehi@candw.lc
Certificate of Analysis
Geohidra Consultants Report #: 20070015
Mana Elena Pulido Date Reported: 2007-02-13
Los Chaquaramos Date Received: 2007-01-26
Caracus Date Complete: 2007-02-13
Venezuela
Test Method Result Units Date

20070015-01 A1-W-3 river water 2007-01-23
Common Anions and Cations
Chloride, Cl SM 4500 Cl 6.13 mg/L 2007-02-15
Nitrate, NO3-N HACH 8039 90.4 mg/L 2007-02-01
Sulfate, SO4 HACH 8051 6 mg/L 2007-01-31
Nitrite (NO2-N) Hach 8057 0.050 mg/L 2007-02-01
Solids
Total Solids SM2540B 632 mg/L 2007-01-31
20070015-02 A2-W-3 river water 2007-01-23

Nitrite (NO2-N) Hach 8057 <0.005 mg/L 2007-02-01
Solids
20070015-03 A3-W-3 river water 2007-01-23

Nitrite (NO2-N) Hach 8057 <0.005 mg/L 2007-02-01
Solids
20070015-04 A4-W-3 river water 2007-01-23
Sulfate, SO4 HACH 8051 <4.9 mg/L 2007-01-31
Nitrite (NO2-N) Hach 8057 0.010 mg/L 2007-02-01
Solids
This report pertains to the service ordered and is given after the exercise of all reasonable care and skill in its compilation, preparation and
issue. The Caribbean Environmental Health Institute (CEHI) accepts no responsibility for any loss or damage that may result from its
use. The results of this report are confidential and may not be reproduced except with the permission of the client and CEHI.
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Los Chaquaramos
20070015-05 A1-W-4 river water 2007-01-23

Chemical Oxygen Demand (COD) CEHILSC-8 54 mg/L 2007-02-07
20070015-06 A2-W-4 river water 2007-01-24

20070015-07 A3-W-4 river water 2007-01-23

20070015-08 A4-W-4 river water 2007-01-23

20070015-09 A1-S-1 river sediment 2007-01-24

Chloride, Cl SM 4500 Cl 7.35 mg/kg 2007-02-08
Sulfate, SO4 EPA 9038 36 mg/kg 2007-02-14
Trace metals
Lead, Pb CEHILSC-10 <30 mg/kg 2007-02-12
Mercury, Hg CEHILSC-10 <0.5 mg/kg 2007-02-12

Chloride, Cl SM 4500 Cl <3 mg/kg 2007-02-08
Trace metals
Lead, Pb CEHILSC-10 34.3 mg/kg 2007-02-12
Mercury, Hg CEHILSC-10 <0.5 mg/kg 2007-02-12

Sulfate, SO4 EPA 9038 <14.7 mg/kg 2007-02-14
Trace metals
Lead, Pb CEHILSC-10 72 mg/kg 2007-02-12
Mercury, Hg CEHILSC-10 0.66 mg/kg 2007-02-12
Page 2 of 6
Los Chaquaramos

Sulfate, SO4 EPA 9038 <14.7 mg/kg 2007-02-14
Trace metals
20070015-13 B1-W-2 seawater 2007-01-23

Phosphate, PO4 HACH 8048 0.05 mg/L 2007-01-31
Solids
20070015-14 B2-W-2 seawater 2007-01-23

Sulfate, SO4 EPA 9038 456 mg/L 2007-01-31
Phosphate, PO4 HACH 8048 <0.05 mg/L 2007-01-31
Solids
20070015-15 B3-W-2 seawater 2007-01-23

Solids
20070015-16 B4-W-2 seawater 2007-01-23

Solids
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Los Chaquaramos
20070015-17 B1-W-3 seawater 2007-01-23

Trace metals
Lead, Pb CEHILSC-10 0.99 mg/L 2007-02-12
Mercury, Hg CEHILSC-10 2.26 µg/L 2007-02-12
20070015-18 B2-W-3 seawater 2007-01-23

Trace metals
20070015-19 B3-W-3 seawater 2007-01-23

Trace metals
20070015-20 B4-W-3 seawater 2007-01-23

Trace metals
20070015-21 B1-S-1 seabed sediment 2007-01-23

Trace metals
Trace metals
20070015-23 B3-W-1 seabed sediment 2007-01-23

Trace metals

Trace metals
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Los Chaquaramos
20070015-25 C1-S-1 soil 2007-01-24

Trace metals
20070015-26 C2-S-1 soil 2007-01-24

Chloride, Cl SM 4500 Cl <3.00 mg/kg 2007-02-08
Trace metals
20070015-27 C3-S-1 soil 2007-01-24

Trace metals
20070015-28 C4-S-1 soil 2007-01-24

Trace metals
Lead, Pb CEHILSC-10 34 mg/kg 2007-02-12
Page 5 of 6
Los Chaquaramos
20070015-29 A1-W-5 river water 2007-01-24

Trace metals
Lead, Pb CEHILSC-10 <0.5 mg/L 2007-02-12
20070015-30 A2-W-5 river water 2007-01-24

Trace metals
20070015-31 A3-W-5 river water 2007-01-24

Trace metals
20070015-32 A4-W-5 river water 2007-01-24

Trace metals
* tests not performed due to chemical interferences.

The reported results pertain only to the specified sample(s) tested.
References
Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater, 21st Edition, 2005, AWWA/APHA/WEF
Approved By:
Alexandra Entwistle: Laboratory Analyst
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ANEXO 2
LISTA DE ESPECIES MEDIO

BIOLÓGICO - ÁMBITO TERRESTRE (FLORA Y FAUNA).
REPTILES Y MAMÍFEROS CON PROTECCIÓN PARA SU

CONSERVACIÓN MEDIO BIOLÓGICO - ÁMBITO MARINO
DAP00634-2-IEIA-AN2-A
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ÍNDICE DE TABLAS
Pág.
Tabla A.1.Flora Presente en el Área de Influencia del Proyecto. San Vicente, Antillas Menores.
........................................................................................................................................... 3
Tabla A.2.Aves presentes en la Isla de San Vicente, Antillas Menores......................................... 8
Tabla A.3. Mamíferos de la Isla San Vicente, Antillas Menores. .................................................. 19
Tabla A.4.Reptiles de la Isla de San Vicente, Antillas Menores. .................................................. 21
Tabla A.5. Anfibios presentes en la Isla San Vicente, Antillas Menores...................................... 23
Tabla A.6. Reptiles y Mamíferos Marinos Reportados para San Vicente y las Granadinas con
Protección ....................................................................................................................... 24
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FASE: DEFINIR
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Tabla A.1. Flora Presente en el Área de Influencia del Proyecto. San Vicente, Antillas Menores.
Nombre científico Nombre común Familia Forma de vida Tipo de comunidad Uso
Matorral
Justicia androsaemifolia - Acanthaceae hierba -
Pachystachys spicata chandelière Acanthaceae arbusto Bosque de galería -
Cultivos y bosque semi
Anacardium occidentale cashew Anacardiaceae árbol Fruto
siempreverde mixto
Bosque de galería,
bosque semi
Manguifera indica mango Anacardiaceae árbol Fruto
siempreverde mixto y
cultivos
Bosque de galería y
Spondias monbin jobo Anacardiaceae árbol bosque semi Fruto
siempreverde mixto
Annona sp soursop Annonaceae árbol Fruto
cultivos
Matorral
Acrocomia aculeata - Arecaceae árbol -
Sabana arbolada y
Elaeis guineensis Arecaceae árbol bosque semi siempre Hoja y fruto
verde mixto
Fruto para comer,
Coco nucifera Coco nut Arecaceae árbol Bosque de galería aceite para jabón,
hoja para techado
Matorral
Syagrus amara - Arecaceae árbol -
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DOCUMENTO NÚMERO
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FASE: DEFINIR
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Pectis spp - Asteraceae hierba Sabana inarbolada -
Wedelia calycina Asteraceae hierba Sabana inarbolada -
Matorral
Cydista aequinoctialis - Bignoniaceae liana -
Matorral
Macfadyena unguis-cati - Bignoniaceae liana -
Matorral
Tecoma stans - Bignoniaceae arbusto -
Ochroma pyramidale balsa Bombacaceae árbol Bosque de galería -
Matorral
Pitcairnia spp - Bromeliaceae epifita -
Protium attenuatum Líncense Burseraceae árbol Bosque de galería -
Spondias monbin Burseraceae árbol bosque semi
siempreverde mixto
Carica papaya pawpaw Caricaceae arbusto Cultivos Fruto
Bulbostylis sp - Cyperaceae hierba Sabana inarbolada -
Sabana inarbolada y
Cyperus luzulae - Cyperaceae hierba bosque semi -
siempreverde mixto
Fimbristylis sp - Cyperaceae hierba Sabana inarbolada -
Matorral
Bernardia corensis - Euphorbiaceae arbusto -
Matorral
Croton spp - Euphorbiaceae arbusto -
Hura crepitans - Euphorbiaceae árbol Matorral Madera
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DOCUMENTO NÚMERO
PDV CARIBE
FASE: DEFINIR
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Margaritaria nobilis - Euphorbiaceae árbol Bosque de galería -
Matorral
Calliandra tergemina - Fabaceae árbol -
Bosque semi
Acacia sp - Fabaceae árbol -
siempreverde mixto
Matorral
Erythrina corallodendron - Fabaceae árbol -
Erythrina sp, - Fabaceae árbol Bosque de galería -
Matorral
Lonchocarpus spp - Fabaceae árbol -
Sabana inarbolada y
Mimosa pudica - Fabaceae arbusto bosque semi -
siempreverde mixto
Pterocarpus sp - Fabaceae árbol Bosque de galería -
Swartzia simples abricotier bwa Fabaceae árbol Bosque de galería -
Byrsonima spicata Bwa tan Malpighiaceae árbol Bosque de galería -
Matorral
Stigmaphyllon diversifolium - Malpighiaceae liana -
Sida sp - Malvaceae hierba Sabana inarbolada -
Miconia spp Cré-cré Melastomataceae arbusto Bosque de galería -
Cedrela odorata Red cedar Meliaceae árbol bosque semi Madera
siempreverde mixto
Bosque semi
Swietenia macrophylla caoba Meliaceae árbol Madera
siempreverde mixto
Ardisia spp - Myrsinaceae arbusto Bosque de galería -
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DOCUMENTO NÚMERO
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FASE: DEFINIR
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Trichostigma octandrum - Phytolaccaceae liana Matorral -
Andropogon condensatus - Poaceae hierba Sabana inarbolada -
Sabana inarbolada y
Andropogon sp - Poaceae hierba bosque semi -
siempreverde mixto
Sabana inarbolada y
Anthephora hermaphrodita - Poaceae hierba bosque semi -
siempreverde mixto
Sabana inarbolada,
Chloris sp - Poaceae hierba herbazal litoral y bosque -
semi siempreverde mixto
Sabana inarbolada y
Ginerium sagitatum - Poaceae hierba bosque semi -
siempreverde mixto
Sabana inarbolada y
Sporobolus sp - Poaceae hierba -
herbazal litoral
Citrus spp lime Rutaceae árbol Cultivo Fruto
Matorral
Zanthoxylum spp Lépiné Rutaceae arbusto -
Manilkara bidentata balata Sapotaceae árbol Bosque de galería -
Manilkara zapota sapodilla Sapotaceae árbol Cultivo Fruto
Bosque semi
Pouteria multiflora - Sapotaceae árbol -
siempreverde mixto
Sideroxylon spp - Sapotaceae árbol Bosque de galería -
Sideroxylum foetidissimum - Sapotaceae árbol Matorral -
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FASE: DEFINIR
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gommier rouge,
Bursera simaruba naced Indian Simarubaceae árbol Bosque de galería Madera
tree
Bosque semi
Guazuma ulmifolia Sterculiaceae árbol Madera
siempreverde
Matorral
Melochia tomentosa - Sterculiaceae arbusto -
Theobroma cacao cocoa Sterculiaceae. arbusto Cultivo Fruto
Tournera filiflora - Turneraceae arbusto Bosque de galería -
Bosque semi
Lanthana camara cariaquito Verbenaceae arbusto siempreverde mixto y -
sabanas
Bosque semi
Guaiacum officinalis guayacán Zygophyllaceae árbol -
siempreverde mixto
Fuente: Evans & James 1997.
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DOCUMENTO NÚMERO
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Tabla A.2. Aves presentes en la Isla de San Vicente, Antillas Menores.

Nombre científico Nombre común Familia Gremio trófico Permanencia Macrohábitat
Podylimbus podiceps pied-billed Grebe Podicipedidae Carnívoro Residente Vegetación acuática
Puffinus lherminieri Audobon´s sheareater Podicipedidae Carnívoro Residente Marino-costero
Oceanodroma icucorhoa Leach´s petrel Hydrobatidae Carnívoro Migratoria Marino-costero
Oceanitex oceanicus Wilson petrel Hydrobatidae Carnívoro Residente Marino-costero
Phaethon Red-billed tropibird Phaethontidae Carnívoro Residente Marino-costero
aethercus
Phaethon lepturus White-tailed tropicbird Phaethontidae Carnívoro Residente Marino-costero
Pelecanus occidentalis Brown pilican Pelecanidae Carnívoro Residente Marino-costero
Sula leucogaster Brown boody Sulidae Carnívoro Residente Marino-costero
Sula sula Red-footed boody Sulidae Carnívoro Residente Marino-costero
Phalacrocórax olivaceus Olivaceous cormorant Phalacrocoracidae Carnívoro Migratoria Marino-costero
Fregata magnificans Magnificent frigatebird Fregatidae Carnívoro Residente Marino-costero
Butorides virescens Green heron Ardeidae Carnívoro Residente Marino-costero
Florida caerulea Little blue horn Ardeidae Carnívoro Residente Rivera de los ríos
Bubulcus ibis Cattle egret Ardeidae Insectívoro Residente Sabana inarbolada
Egretta alba Great egret Ardeidae Insectívora Residente Orilla de ríos
Egretta thula Snowy egret Ardeidae Insectívora Residente Orilla de ríos y sabana
Hydranassa tricolor Tricoloured heron Ardeidae Carnívoro Migratoria A orilla de ríos y copa de
árboles.
Nyctocorax nyctocorax Black crowned nigth Ardeidae Carnívoro Migratoria Bosque de galería y semi
heron siempreverde mixto
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Nyctanassa violacea Yellow-crowned night Ardeidae Carnívoro Residente Bosque de galería
heron Bosque de galería y semi
siempreverde mixto
Botaurus lentiginosus American bittern Ardeidae Carnívoro Migratoria Ríos, pantanos y
manglares
Plegadis falcinellus Glossi ibis Threskiornithidae Carnívoro Migratoria Riveras de ríos y
pantanos
Eudocimus albus White ibis Threskiornithidae Carnívoro Migratoria Áreas inundables
Ajaja ajaja Roseate spoonbill Threskiornithidae Carnívoro Migratoria Bosques de galería,
Bosque semi
siempreverde mixto
Phoenicopterus ruber Roseate flamingo Phoenicopteridae Carnívoro Migratoria Franja costera
Dendrocygna bicolor Fulvous tree duck Anatidae Carnívoros Migratoria Sabana inarbolada
Dendrocygna autumalis Black-bellied tree duck Anatidae Carnívoro Migratoria Sabana inarbolada
Dendrocygna arborea Best Indian tree duck Anatidae Carnívoro Migratoria Bosques
Anas acuta Northern pintail Anatidae Carnívoro Migratoria Lagunas
Anas discors Blue-winged teal Anatidae Carnívoro Migratoria lagunas de agua dulce y
salada
Anas americana American widgeon Anatidae Carnívoro Migratoria Lagunas saladas y
dulces cerca de la costa
Aythya collaris Ring-necked duck Anatidae Omnívoro Migratoria Lagunas saladas y
Aythya affinis Lesser scaup Anatidae Omnívoro Migratoria Lagunas saladas y
Oxyura jamaicensis Urdy duck Anatidae Carnívoro Residente Bosque de galería
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Oxyura dominica Masked duck Anatidae Carnívoro Residente Bosque de galería
Buteo platypterus Broad-winged hawk Accipitridae Carnívoro Residente Sabana inarbolada,
cultivos y bosques
Circus cyaneus Northern harrier Accipitridae Carnívoro Migratoria Sabana inarbolada,
cultivos y bosque
Pandion baliaetus Osprey Accipitridae Carnívoro Migratoria Sabana inarbolada,
cultivos y bosque
Falco peregrinus Peregrine falcon Falconidae Carnívoro Migratoria Todos los hábitats
Falco columbarius Merlin Falconidae Carnívoro Migratoria Todos los hábitats
Falco sparverius American kestrel Falconidae Carnívoro Residente Todos los hábitats
Porzana carolina Sora Rallidae Omnívoro Migratoria Sabanas bosques semi
bosque de galería.
Porphyrula martinica Purple gallinule Rallidae Omnívoro Residente Hasta los 500 m snm en
lagunetas, cultivos
herbáceos, sabana y
bosque
Gallinula chloropus Common gallinule Rallidae Omnívoro Residente Ríos y ciénagas hasta
los 500 m snm.
Fulica americana American coot Rallidae Omnívoro Residente Vegetación acuática
densa
Haematopus ostralegus Common oystercatcher Haematopodidae Carnívoro Migratoria Litoral rocoso
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Charadrius semipalmatus Sewipalmated plover Charadriidae Carnívoro Migratoria Playas de mar,
lagunetas costeras,
pantanos y sabanas
hasta los 200 m
Charadrius vociferus Killder Charadriidae Carnívoro Migratorio Playas de mar,
lagunetas costeras,
pantanos y sabanas
hasta los 200 m
Pluvialis dominica American golden plover Charadriidae Carnívoro Migratorio Sabanas, herbazales,
playas arenosas
Squatarola squatarola Black-bellied plover Charadriidae Carnívoro Migratorio Costero, pantanales y
playas arenosas
Himantopus himantopus Common stilt Recurvirostridae Carnívoro Migratoria Áreas inundadas, hasta
los 400 m snm.
Gallinago gallinago Common snipe Scolopacidae Carnívoro Migratorio Sabana y rivera de ríos.
Numenius phaeopus Whimbrel Scolopacidae Carnívoro Migratorio Marino-costero
Bartramia longicauda Upland sanpiper Scolopacidae Insectívoro Migratorio Sabana abierta, charcos,
bosque semi
siempreverde mixto,
bosque de galería y
jardines.
Actitis macularia Spotted sandpiper Scolopacidae Insectos y Migratorio Bosque de galería,
moluscos pero bosque semi siempre
es verde mixto y sabana,
principalmente
insectívoro
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Tringa solitaria Solitary sanpiper Scolopacidae Insectívoro Migratorio Bosque de galería
Tringa melanoleuca Greater yelowlegs Scolopacidae Insectívoro Migratorio Bosque de galería,
bosque semi siempre
verde mixto y sabanas
Tringa flavipes Lesser yellowlegs Scolopacidae Insectívoro Migratorio Bosque de galería,
bosque semi siempre
verde mixto sabanas
Catoptrophorus Willet Scolopacidae Carnívoro Migratorio Bosque de galería,
semipalmatus sabanas y bosque semi
siempre verde mixto
Arenaria interpres Ruddy turnstone Scolopacidae Carnívoro Migratorio Litoral arenoso y rocoso
Calidris canutus Red knot Scolopacidae Carnívoro Migratorio Litoral arenoso y rocoso
Calidris melanotos Pectoral sandpiper Scolopacidae Insectívoro Migratorio Marino-costero, sabanas,
bosque semi siempre
verde mixto y bosque de
galería.
Calidris fuscicollis White-rumped sanpiper Scolopacidae Carnívoro Migratorio Playas de mar y río,
ciénaga y campos
abiertos.
Calidris minutilla Least sanpiper Scolopacidae Insectívoro Migratorio Playas costeras,
lagunetas saladas,
bosque de galería,
sabanas inundadas.
Calidris pusilla Semipalmated plover Scolopacidae Insectívoro Migratorio Bosque de galería,
Calidris mauri Western sanpiper Scolopacidae Insectívoro Migratorio Marino-costero
Crocethia alba sanderling Scolopacidae Insectívoro Migratorio Marino-costero
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Limnodronus griseus Amrican dowitlicer Scolopacidae Carnívoro Migratorio Marino- costero
Microphalama bimantopus Stilt sandpiper Scolopacidae Omnívoro Migratorio Marino-costero
Tryngites subruficollis Buff-breasted Scolopacidae Omnívoro Migratorio Bosque de galería, y
sandpiper áreas marino-costero.
Philomachus pugnax Ruff Scolopacidae Carnívoro Migratorio Bosque de galería y
ambientes marino-
costeros.
Larus atricilla Laughin gull Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Sterna hirundo Common tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Sterna dougallii Roseate tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Sterna anaethetus Bridled tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Sterna fuscata Sooty tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Sterna albifoons Least tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Thalasseus maximus Royal tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Thalasseus sandvicensis Sándwich tern Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Chlidonias niger Black tern Laridae Carnívoro Migratorio Marino-costero
Anous stolidus Brown noddy Laridae Carnívoro Residente Marino-costero
Columba leucocephala White-crowed pigeon Columbidae Granívoro Residente Matorrales, cultivos,
sabanas y bosque semi
siempre verde mixto
Columba squamosa Red-necked pigeon Columbidae Granívoro Residente Matorrales
Zenaida auriculata Zenaida dove Columbidae Granívoro Residente Matorral y bosque semi
siempreverde mixto, así
como en bosque de
galería.
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Columbina passerina Common ground dove Columbidae Granívoro Resistente Todos los hábitats
Geotrygon montana Ruddy quail dove Columbidae Granívoro Residente Matorral
Geotrygon mystacea Bridled quail dove Columbidae Granívoro Residente Matorral
Coccyzus minor Mangrove cuckoo Cuculidae Insectívoro Residente matorral
Coccyzus erythropthalmus Black-billrd cuckoo Cuculidae Insectívoro Migratorio Matorral, bosque de
galería bosque semi
rastrojos.
Crotophaga ani Smooth-billed ani Cuculidae Insectívoro Residente Todos los hábitats
Tyto alba Bara owl Tytonidae Carnívoro Residente Todos los hábitats
Chordeiles minor Common nighthawk Caprimulgidae Insectívoro Migratoria Todos los hábitats
(*)Chaetura martinica Lesser Antillean swift Apodidae Insectívoro Residente Matorral, bosques, áreas
de vegetación abierta.
Cypseloides niger Black swift Apodidae Insectívoro Migratorio Matorral, bosques, áreas
de vegetación abierta.
(**)Eulampis jugularis Purple-throated carib Trochilidae Nectívoro Residente Cultivos y bosques
(**)Sericotes holosericeus Green-throated carib Trochilidae Nectívoro Residente Matorral, bosque semi
siempre verde mixto,
jardines residenciales.
(**)Orthorhynchus cristatus Antillean crested Trochilidae Nectívoro Residente Todos los hábitats
hununingbird
Ceryle torquata Ringed kingfisher Alcedinidae Carnívoro Residente Bosque de galería
Ceryle alcyon Betted kinffisher Alcedinidae Carnívoro Residente Bosque de galería
Sphyrapicus varius Yellow-bellied Picidae Insectívoro Migratorio Bosques
sapsucker
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Tyrannus dominicensis Grey kingbird Tyrannidae Insectívoro Residente Bosque de galería,
sabana y rastrojos.
(**)Myarchus oberi Stolid flycathcer Tyrannidae Insectívoro Residente Cultivos
(**)Contopus latirostris Lesster Antillean pewee Tyrannidae Insectívoro Residente Cultivos
Elaenia martinica Caribbean elaenica Tyrannidae Insectívoro Residente Todos los hábitats
Progne subis Purple martin Hirundinidae Insectívoro Residente Todos los hábitats
Riparia riparia Bank swallow Hirundinidae Insectívoro Migratorio Sabana, rastrojo y áreas
cerca del agua.
Hirundo rustica Barn swallow Hirundinidae Insectívoro Migratorio Sabana inarbolada y
rastrojos.
Petrochelidon pyrrhonota Cliff swallow Hirundinidae Insectívoro Migratorio Todos los hábitats.
Troglodytes aedon House wren Troglodytidae Insectívoro Residente Todos los hábitats
Mimus gilvus Tropical mockingbird Mimidae Omnívoro Residente Matorral
(**)Margarops fuscus Scaly-breasted thrasher Mimidae Insectívoro Residente Matorral
Margarops fuscatus Pearly-eyed thrasher Mimidae Insectívoro Residente Bosque y matorral
(**)Cinclocerthia ruficauda Tembler Mimidae Insectívoro Residente Bosque de galería
Mimosichla (=Turdus) Red-legged thrush Turdidae Omnívoro Residente Matorral, bosque semi
plumbea siempreverde mixto
(**)Cichlherminia iherminieri Forest thrush Turdidae Omnívoro Residente Bosque de galería
Myadestes genibarbis Rufous-throated Turdidae Omnívoro Residente Bosque de galería
solitaire
Bombycila cedrorum Cedar waxwing Bombycillidae Omnívoro Migratorio Bosque de galería y
bosque semi
siempreverde mixto
Vireo altiloquus Black-whiskered vireo Vireonidae Omnívoro Residente Matorral
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Mniotilta varia Black-and-white Parulidae Insectívoro Migratorio Bosques, matorrales,
warbler sabana y cultivos.
Protonotaria citrea Prothonotary warble Parulidae Insectívoro Migratorio Bosques y matorrales
Parula americana Parula warbler Parulidae Insectívoro Migratorio Matorral cercano a la
costa.
Dendrioca petechia Yellow warbler Parulidae Insectívoro Residente Matorral, sabana,
cultivos bosque semi
bosque de galería.
Dendrioca magnolia Magnolia warbler Parulidae Insectívoro Migratorio Matorral, sabana, bosque
semi siempreverde
mixto, cultivos y bosque
de galería.
Dendrioca tigrina Cape may warbler Parulidae Insectívoro Migratorio Vegetación arbórea
cercana a las costas.
Dendrioca caerulescens Black-throated blue Parulidae Insectívoro Migratorio Bosques, matorrales y
warbler rastrojos.
Dendrioca coronata Yellow-rumped warbler Parulidae Insectívoro Migratorio Bosques, matorrales y
rastrojos.
Dendrioca virens Black-throated green Parulidae Insectívoro Migratorio Vegetación arbórea
warbler cercana a las costas
Dendrioca fusca Blackburnian warbler Parulidae Insectívoro Migratoria Vegetación arbórea
cercana a las costas
Dendrioca pensylvanica Chest-nutsided warbler Parulidae Insectívoro Migratoria Plantaciones, bosques y
sabanas.
Dendrioca castanea Bay-breasted warbler Parulidae Insectívoro Migratoria Todos los hábitats
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Dendrioca striata Blackpoll warbler Parulidae Insectívoro Migratoria Matorral, bosque de
galería, bosque semi
siempreverde mixto,
rastrojos y sabanas.
Dendrioca discolour Prairie warbler Parulidae Insectívoro Migratoria Matorral, bosque de
siempreverde mixto,
rastrojos y sabanas
Dendrioca plumbea Plumbeous warbler Parulidae Insectívoro Residente Matorral, , bosque de
siempreverde mixto,
rastrojos y sabanas
Sciurus aurocapillo Ovenbird Parulidae Insectívoro Migratoria Matorral, bosque semi
bosque de galería.
Sciurus noveboracensis Nortern watergthrush Parulidae Insectívoro Migratoria Bosque de galería.
Sciurus motacilla Louisiana watergthrush Parulidae Insectívoro Migratoria Bosque de galería
Geothypis trichas Common yellowthroat Parulidae Insectívoro Migratorio Bosque de galería.
Wilsonia citrina Hooded warbler Parulidae Insectívoro Migratorio Bosque de galería
Setophaga ruticilla American redstart Parulidae Insectívoro Migratorio Todos los hábitats
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Coereba flaveola Bananaquit Coerebidae Omnívoro Residente Todos los hábitats
Euphonia musica Blue-hooded Euphonia Thraupidae Granívoro Residente Matorral.

Quiscalus lugubris Varib grackle Icteridae Omnívoro Residente Bosque de galería,
matorral.
Icterus icterus Troupial Icteridae Omnívoro Introducido y Bosque de galería,
residente rastrojos, sabana,
matorral y bosque semi
siempreverde mixto
Dolichonyx oryzivorus Bobolink Icteridae Omnívoro Migratorio Todos los hábitats.
Loxigilla noctis Lesser Antillean Emberizidae Granívoro Residente Matorral, bosque semi
bullfinch siempreverde mixto,
sabana y rastrojos
Tiaris bicolor Black-faced grassquit Emberizidae Granívoro Residente Matorral, bosque semi
siempreverde mixto,
sabana, rastrojos y
Saltator albicolor Streaked saltator Emberizidae Granívoro Residente Matorral, bosque semi
siempreverde mixto,
sabana y rastrojos
Pheucticus ludovicanus Rose- breasted Emberizidae Granívoro Migratorio Matorral, bosque semi
grosbeak siempreverde mixto,
sabana, cultivos y
rastrojos
(**) Endémico de las Antillas menores (Evans & James 1997)
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Tabla A.3. Mamíferos de la Isla San Vicente, Antillas Menores.

Dacyprota leporina Agouti Dasyproctidae Frugívoro Introducido Bosque de galería
Didelphys marsupialis Manicou Didelphidae Omnívoro Introducido en Bosque de galería,
1832 matorral y bosque
deciduo.
Molossus molossus Velvety free-tailed Molossidae Insectívoro Residente Matorral, bosque deciduo,
sabana y cultivos.
Tadarida brasiliensis Free-tailed bat Molossidae Insectívoro Residente Matorral, bosque deciduo,
sabana y cultivos.
Pteronotus davyi Davy´s naced-backed bat Momoopidae Insectívoro Residente Todos los hábitats
Mus musculus House mouse Muridae Granívoro Introducido Áreas urbanizadas,
cultivos y sabana
inarbolada
Rattus rattus Roof rat Muridae Omnívoro Introducido Áreas urbanizadas,
cultivos y sabana
inarbolada
Rattus norvegicus Brown rat Muridae Granívoro Introducido Bosques
Natalus stramineas Mexican-funned-eared Natalidadae Insectívoro Residente Todos los hábitats
bat
Noctilio leporino Fisherman bat Noctilionidae Carnívoro Residente Bosque de galería,
manglares y costas.
(**)Ardops nichollsi - Phyllostomidae Insectívoro Residente Matorral, bosque deciduo,
sabana y cultivos.
Artibeus jamaicensis Jamaican fruit-eating bat. Phyllostomidae Frugívoro Residente Bosque de galería y
cultivos
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(**)Brachyphylla Antillean cave bat Phyllostomidae Frugívoro Residente Bosques y cultivos.
cavenarum
(**)Monophyllus Lesser Antillean long- Phyllostomidae Nectívoro Residente Plantaciones, bosque de
plethedon tongued bat galería, bosque deciduo y
matorral
Sturnira lilium Yellow-shouldered bat Phyllostomidae Frugívoro Residente Bosques y cultivos
Eptesicus fuscus Big-brown bat Vespertilionidae Insectívoro Residente Matorral, bosque deciduo,
sabana y cultivos.
(**)Myotis Mouse-eared bat Vespertilionidae Insectívoro Residente Matorral, bosque deciduo,
dominicensis sabana y cultivos.
(**) Endémico de las Antillas menores (Evans & James 1997)
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Tabla A.4.Reptiles de la Isla de San Vicente, Antillas Menores.

Nombre Científico Nombre común Familia Gremio Permanencia Macrohábitat
Boa contrictor - Boidae Carnívoro Residente Bosque y sabana
Eretmochelys imbricata - Chelonidae Carnívoro Residente Marino-costera
Chelonia midas - Chelonidae Carnívoro Residente Marino-costera
(**) Alsophis antillensis - Colubridae Carnívoro Residente Todos los hábitats
Clelia clelia - Colubridae Carnívoro Estatus incierto Bosque deciduo, matorrales y
vegetación costera
(**)Liophis juliae - Colubridae Carnívoro Residente Todos los hábitats
Dermochelys coriacea - Dermochelydae Insectívoro Residente Marino-costera
Hemidactylus mabouia mabouya Gekkonidae Insectívoro Introducido Todos los hábitats
(**) Sphaerodactylus - Gekkonidae insectívoro Residente Bosques
vincenti
(**) Sphaerodactylus - Gekkonidae Insectívoro Residente Bosque
fantasticus
Thecadactylus rapicauda - Gekkonidae Insectívoro Residente Vegetación costera y matorrales
deciduos
Anolis sp - Iguanidae Insectívoro Residente Matorral,
Bosque de galería
cultivos,
bosque deciduo y
sabana inarbolada.
(**) Iguana delicatissima - Iguanidae Insectívoro Residente Matorral,
Bosques,
cultivos deciduo y
sabana inarbolada.
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Nombre Científico Nombre común Familia Gremio Permanencia Macrohábitat

Mabuya mabuya - Scincidae insectívoro Residente Bosque deciduo, matorral bosques
litorales
Ameiva sp - Teidae insectívoro Residente Bosque, matorral
(**) Gymnophthalmus pleei - Teidae insectívoro Residente Bosque, matorral
Geochelonia carbonaria - Testudinae omnívoro Introducida Bosque, sabana y matorral.
(**)Thyphlops dominica - Thyphlopidae insectívoro Residente Cultivos, bosque deciduo, matorral
deciduo, vegetación costera.
(**) Especie Endémica de las Antillas (Evans & James 1997)
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Página 23 de 26
Tabla A.5. Anfibios presentes en la Isla San Vicente, Antillas Menores.
Nombre científico Nombre común Familia Gremio Permanencia Macrohábitat

(**) Eleutherodactylus gounouj Leptodactylidae insectívoro Residente Bosque de galería y cultivos
martinicensis
(**) Leptodactylus fallax gounouj Leptodactylidae insectívoro Residente Bosque de galería, bosque deciduo,
Matorral, sabana y cultivos.
(**) Especie Endémica de las Antillas (Evans & James 1997)
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Tabla A.6. Reptiles y Mamíferos Marinos Reportados para San Vicente y las Granadinas con Protección para su
Conservación
Nombre científico Nombre común Familia Presencia en Dominica Categoría IUCN CITES
Eretmochelys Tortuga carey Cheloniidae Residente poco común aguas Peligro crítico Apéndice I
imbricata costeras. Anida de abril a
noviembre
Chelonia mydas Tortuga verde o Cheloniidae Residente poco común aguas Peligro crítico Apéndice I
blanca costeras. Anida de marzo a
octubre
Caretta caretta Tortuga boba o Cheloniidae Rara. No hay registros de que Vulnerable Apéndice I
cabezón anide
Dermochelys Tortuga laúd o Dermochelydae Bastante rara. Anida entre abril Peligro crítico Apéndice I
coriacea cardón y junio
Physeter Cachalote Physeteridae Residente permanente, pero Vulnerable Apéndice II
macrocephalus mayoritariamente entre
noviembre y abril en la costa
oeste
Kogia simus Cachalote enano Physeteridae Registrado ocasionalmente Preocupación menor Apéndice II
Kogia breviceps Cachalote Physeteridae Visitante casual de las aguas Preocupación menor Apéndice II
pigmeo costeras
Peponocephala Falsa orca Delphinidae Visitante casual de las aguas Preocupación menor Apéndice II
electra cabeza de melón costeras
Orcinus orca Orca común Delphinidae Visitante casual de las aguas Preocupación menor Apéndice II
costeras
Feresa attenuata Orca pigmea Delphinidae Visitante casual de las aguas Insuficientemente Apéndice II
costeras. Visto en marzo y abril conocido
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Página 25 de 26
en la costa oeste
Pseudoorca Orca bastarda Delphinidae Ocasionalmente vista en aguas Preocupación menor Apéndice II
crassidens costeras es más regular en
aguas costa afuera
Globicephala Calderón tropical Delphinidae Vista regularmente en la costa Preocupación menor Apéndice II
macrorhynchus o de aleta corta oeste
Stenella attenuata Delfín manchado Delphinidae Residente permanente en el Preocupación menor Apéndice II
año, vista comúnmente en la
costa oeste
Stenella Delfín acróbata Delphinidae Bastante común en el año Insuficientemente Apéndice II
longirostris conocido
Stenella clymene Delfín acróbata Delphinidae Bastante común en el año vista Insuficientemente Apéndice II
hocico corto comúnmente en la costa oeste conocido
Lagenodelphis Delfín de Fraser Delphinidae Visto ocasionalmente en la Insuficientemente Apéndice II
hosei costa oeste conocido
Tursipos truncatus Delfín nariz de Delphinidae Residente común Insuficientemente Apéndice II
botella conocido
Grampus griseus Calderón gris Delphinidae Bastante común costa afuera y Insuficientemente Apéndice II
ocasional en las aguas conocido
costeras occidentales
Steno bredanensis Delfín de diente Delphinidae Ocasionalmente visto costa Insuficientemente Apéndice II
rugoso afuera conocido
Ziphius cavirostris Sifio común Ziphiidae Visitante casual Insuficientemente Apéndice II
conocido
Balaenoptera Ballena azul Balaenopteridae Visitante raro entre noviembre y En peligro Apéndice I
musculus febrero
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Balaenoptera Ballena boba de Balaenopteridae Poco común costa afuera entre En peligro Apéndice I
physalus aleta noviembre y marzo
Balaenoptera Ballena sardinera Balaenopteridae Visitante raro entre noviembre y Insuficientemente Apéndice I
edeni marzo conocido
Megaptera Ballena jorobada Balaenopteridae Regular a poco común entre Vulnerable Apéndice I
novaeangliae noviembre y mayo
CITES: Convención sobre el comercio internacional de especies amenazadas de fauna y flora silvestres.-
Categorías CITES mencionadas:
Apéndice I: se incluyen todas las especies en peligro de extinción. El comercio en especímenes de esas especies se autoriza solamente
bajo circunstancias excepcionales.
Apéndice II: se incluyen especies que no se encuentran necesariamente en peligro de extinción, pero cuyo comercio debe controlarse a
fin de evitar una utilización incompatible con su supervivencia.
IUCN: Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza.
Categorías IUCN mencionadas:
En peligro crítico: incluye aquellas especies que se considera que están enfrentando un riesgo extremadamente alto de extinción en
estado silvestre.
En peligro: incluye aquellas especies que se considera que están enfrentando un riesgo muy alto de extinción en estado silvestre.
Vulnerable: incluye aquellas especies que se considera que se están enfrentando un riesgo alto de extinción en estado silvestre.
Preocupación menor: incluye aquellas especies que habiendo sido evaluadas, no cumplen ninguno de los criterios que definen las
categorías En peligro critico, En peligro, Vulnerable o Casi amenazado. Se incluyen en esta categoría taxones abundantes y de amplia
distribución. Datos insuficientes: incluye aquellas especies sobre las que no se tiene información adecuada para hacer una evaluación,
directa o indirecta, de su riesgo de extinción, con base en la distribución y/o el estado de la población.
Foto 1: Vista del Area de Ubicación del Proyecto.
Foto 2: Antigua cantera en la loma norte (visión frontal).

DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A
ANEXO 3: REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 3: Antigua Cantera en la Loma Norte (Visión Lateral).
Foto 4: Vista de la Ladera Sur del Área de Lowmans Bay.

DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A

LADERA NORTE
FONDO DEL AREA
Foto 5: Vista de la ladera norte (área del proyecto al fondo).
Foto 6: Vista de la bahía de lowmans bay (área del proyecto).

DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A

Foto 7: Viviendas ubicadas en las cercanías del área del proyecto.
Foto 8: Vista de la bahía de lowmans y ladera sur.
DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A

Foto 9: Vista general del área del proyecto.
Foto 10: Vista de la bahía de lowmans bay (visión de norte hacia sur).
DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A

Foto 11: Vista de la bahía de lowmans bay (visión de sur hacia norte).
Foto 12: Vista de la bahía de lowmans bay (área de ubicación del proyecto).
DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A

Foto 13: Vista de la bahía de lowmans bay (área de ubicación del proyecto).
DAP00634-2-IEIA-FG40-001-A

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Elab. Por: Revisado por PDVSA: Aprobado por PDVSA:

FIRMA : FIRMA FIRMA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA EL PROYECTO:

CAPÍTULO 2: MARCO LEGAL

CAPÍTULO 3: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

CAPÍTULO 4: CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL

CAPÍTULO 5: SENSIBILIDAD AMBIENTAL

CAPÍTULO 6: IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

CAPÍTULO 7: PROPOSICIÓN DE MEDIDAS

CAPÍTULO 8: PLAN DE SUPERVISIÓN AMBIENTAL Y PROGRAMA DE SEGUIMIENTO

CAPÍTULO 9: ANÁLISIS PRELIMINAR DE RIESGOS MAYORES

CAPÍTULO 10: LINEAMIENTOS PARA ELABORAR LOS PLANES DE CONTINGENCIA

ANEXO 1. RESULTADOS DEL ESTUDIO PUNTUAL DE LÍNEA BASE Y

ANEXO 2. LISTA DE ESPECIES MEDIO BIOLÓGICO ÁMBITO TERRESTRE (FLORA Y

ANEXO 3. REGISTRO FOTOGRÁFICO.

El Proyecto "Planta de Distribución de Combustible en Saint Vincent" está dirigido a cristalizar

Este acuerdo internacional promovido por la República Bolivariana de Venezuela y firmado en

A la fecha, el inicio de este proyecto binacional ha conllevado a la ejecución de la ingeniería de

1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

1.2 ORGANIZACIÓN DEL ESTUDIO

El informe está estructurado de acuerdo con el siguiente esquema de contenido:

Capítulo 3: Descripción del Proyecto "Planta de Distribución de Combustible de Saint Vincent",

Capítulo 4: Caracterización Ambiental de los medios físico, biológico y socioeconómico del

Capítulo 5: Sensibilidad Ambiental, donde se define la susceptibilidad del medio donde se

Capítulo 6: Identificación y Evaluación de Impactos que puedan derivarse de la implantación

Capítulo 7: Proposición de Medidas Ambientales, que consisten en la aplicación de acciones

Capítulo 8: Programa de Seguimiento y Plan de Supervisión Ambiental, conjunto de

Capítulo 9: Análisis Preliminar de Riesgos, documento orientado a servir de soporte para

1.3 EQUIPO DE TRABAJO

Nombre Profesión Actividad

María Elena Ponce Caracterización del Medio Biológico

Caracterización del Medio Socioeconómico

2.1 PROCESO ADMINISTRATIVO

El proceso administrativo es similar al que se aplica en Venezuela, a través de su ente

El proceso se basa en la consignación de una serie de documentos técnicos o memorias

La documentación técnica la conforman tres documentos claves, cuya introducción progresiva

2.2 NORMATIVA AMBIENTAL DE SAN VICENTE Y LAS GRANADINAS

• Ley en materia ambiental “Environmental Health Services Act”

La aplicabilidad de estas leyes en el desarrollo del proyecto de “Planta de Distribución de

En este sentido, a continuación se hará referencia solamente a la primera de estas leyes,

2.2.1 Ley de Salud y Ambiente – “ Environmental Health Services Act, 2005”

La ley se estructura en cinco capítulos o títulos:

Establece que todas estas instancias y unidades tendrán la responsabilidad de regular,

Fundamentalmente los aspectos de control se basan en la emisión de un permiso o

Específicamente en relación con el certificado de aprobación, éste es el paso inicial que

Para la obtención del certificado de aprobación, el emisor deberá presentar al Jefe de la

Figura 2.1. Formato del Certificado de Aprobación

ENVIRONMENTAL HEALTH DEPARTMENT

Date this the _____________ day of ________________________________20____________

Served this the _____________ day of_____________________________ 20_____________

En cuanto a la disposición parcial o total de una carga de desechos contaminantes de un

2.3 CONVENIOS Y ACUERDOS INTERNACIONALES SUSCRITOS POR SVG

Acuerdos, Tratados y Convenios Internacionales Fecha Objeto

Art. 1. El Gobierno de la República que Bolivariana de Venezuela dará,

Ley del Mar de la Convención de las Naciones Unidas

Establecer un marco global para los esfuerzos intergubernamentales con el fin de

Acuerdos, Tratados y Convenios Internacionales Fecha Objeto

Convención que prevé el control y la protección de la capa de ozono para reducir

Convención para la Protección y Desarrollo del Ambiente

Llamar la atención sobre la amenaza significativa de los derrames de

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Date this the _ day of ________20

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