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SIGMA-CW2238920-MAN-MEC-PR-013
Rev. Fecha Prepara Revisa Aprueba
SIGMA S.A.
1. OBJETIVO
2. RESPONSABILIDADES
2.1.- Administrador de Obra
Planificar, gestionar e iniciar el contrato con el mandante, con respecto al montaje de
cañerías acordado, verificando todos los acuerdos, definiciones y modificaciones
previstas desde la aceptación del presupuesto.
Verificar la cantidad e idoneidad del personal a contratar, para mantener en la
ejecución de las obras mano de obra competente en cada labor a desarrollar.
Programar la capacitación inicial de todo el personal con respecto al sistema de gestión
de la calidad.
Dar a conocer la política y objetivos del sistema de calidad de la empresa.
Controlar los suministros proporcionados por el cliente e iniciar la ejecución de las
obras.
Seleccionar el personal experimentado y competente que van a realizar los distintos
trabajos. Además, todos los recursos materiales, equipos, herramientas y accesorios
2.3.- Supervisores.
Ejecutar el montaje de cañerías de acuerdo a planos y especificaciones técnicas del
proyecto y realizar las inspecciones que permitan asegurar el cumplimiento del plan de
calidad, generado y dedicado para la obra.
Controlar que las inspecciones y las certificaciones de los productos se realicen según
lo indicado en este procedimiento y en las instrucciones de trabajo.
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Procedimiento: “Desmontaje y Montaje de Cañerias”
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2.3.- Trabajadores
Son responsables de la ejecución del trabajo, acatando las instrucciones de trabajo y la
aplicación de las mismas.
3.- PROCESO
3.1.- Datos de Entrada
Para cualquier desarrollo de montaje de flujometro del proyecto lo primero que se
considerará como un elemento de información será los planos y especificaciones
técnicas, serie de preguntas y respuestas que se generan en etapa de estudio de
propuesta y posteriormente en el libro de obra.
Coordinar con personal de Sierra Gorda, cuando corresponda, todos los permisos
necesarios protocolos establecidos y con registro firmado por las partes involucradas.
Realizar una visita a las distintas áreas para verificar las condiciones físicas existentes,
con la participación del asesor de prevención de riesgos y determinar con exactitud todos
los riesgos asociados y los recursos necesarios para llevar a cabo todos los trabajos.
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Coordinar con otras empresas que ejecuten actividades en el área para evitar
congestionamientos e interferencias.
3.2.2.2.- Metodología
Una vez realizada la revisión de los elementos estos serán trasladados por medio de
camión
pluma al sector de instalación y con el apoyo de grúa acercados al punto de montaje.
Una vez con los elementos cercanos al punto de monataje se procedera a realizar
prearmados, que consiste en ejecutar la unión mecánica entre los tramos de cañería y el
flujometro, lo cual se realizara de acuerdo al catalago, ya que en esta unión se deben
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instalar las placas de tierra que poseen los flujometros. En esta unión se considera la
instlación de esparragos que unirán las dos uniones de manera se dar mayor rigidez al
prearmado.
El torque que se le entrege a esta unión dependerá a lo recomendado por el fabricante de
la empaquetadura que se instalaran, para tal efecto se utilizara la tabla del anexo A.
Una de las etapas de instalación de nuevos flujometros corresponde al retiro del tramo de
cañería donde ira implazado el nuevo instruemto lo cual se realizará de acuerdo a la
siguiente secuencia:
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Con los movimientos que se detallan se lograra que la cañería llegara al centro del túnel,
cuando ocurra eso con otras maniobras se afianzaran al tecle monorriel y se procedera a
bajar la pieza, lo cual se detalla en el siguiente esquema
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Maniobra de
bajada
Una vez asegurada la pieza con maniobras al tecle, se procede a tensar estas
maniobras, con el obejtivos de liberar las maniobras auxiliares de los costados. Luego
de liberadas se procede a bajar la pieza a piso.
Terminado con la tarea de retiro de cañería se procede con el proceso de montaje del
prearmado del tramo de cañería que lleva el flujómetro, lo cual se realiza en sentido
inverso de como se realizo el desmontaje, según lo siguiente esquema.
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Una vez terminada la maniobra se posiciona sobre los soportes los cuales se procede
a su apriete, para luego ejecutar la unión mecánica de los extremos que en algunos
casos corresponden a uniones vitaulic.
Paso Descripción Peligros /Riesgos a las personas Mecanismos de control (MITIGAR RIESGOS A LAS PERSONAS)
N°
1 Chequeo dimensional de 1.1.- Tránsito mismo nivel 1.1.1.- transitar por accesos habilitados en sector
elementos en terreno patio de acopio, no correr ni utilizar celular o
(cañerías, fittings, elemento distractor al transitar, realizar retiro en
soportes) forma manual y con rastrillo, material de sobre
tamaño cualquier elemento que obstruya el libre
desplazamiento para realizar chequeo dimensional.
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2.5.- Plan de Izaje 2.5.1.- El plan debe ser realizado por riggers y
incorrecto aprobado por jefe de terreno.
2.7.- Tránsito en Altura o 2.7.1.- Uso de tres puntos de apoyo, Uso de arnés
distinto Nivel tipo ADP y casco con barbiquejo de tres puntas,
estar anclado a superficie fija 100% con
mosquetón tipo "Y" en las rosetas de los andamios,
verificar escalas o plataforma de acceso en buen
estado y con tarjeta verde.
Está prohibido utilizar horizontales y rosetas como
plataforma de apoyo.
2.7.2.- Aplicación para la tarea el formato arta para
trabajo en altura.
2.7.3.- Check-list de sistema de protección contra
caida (arnes tipo adp, cinta retráctil o yoyó y línea
de vida del camión)
2.7.4.- Escaleras telescópicas ancladas y
amarradas, están deben sobresalir 1 m por sobre
el nivel superior de apoyo. Uso de carro de ascenso
y descenso como complemento de arnés de
seguridad usado.
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3 Normalizado y Torque de 3.1.-Tránsito en un mismo 3.1.1.- Retiro de sobre tamaño/ obstáculos en las
uniones enflanchadas en nivel vías peatonales, cuando existan desniveles en
Líneas de Agua de terreno estas deber ser reparados para lograr un
Lavado, Lineas con llave terreno estable y parejo
de torque o Hytorc. 3.1.2.- No hablar por celular mientras se realiza el
traslado peatonal
3.1.3.- Mantenerse atento a las condiciones del
entorno
3.1.4.- Transitar por las vías peatonales marcadas
y delimitadas.
3.1.5.- Para el caso de tránsito en caminos con
pendientes se deberán preparar vías de acceso que
sean seguras para el tránsito peatonal, y estas
deberán estar delimitadas y señalizadas.
3.2.- Caída distinto Nivel 3.2.1.- Uso de tres puntos de apoyo, Uso de arnés
tipo ADP y casco con barbiquejo de tres puntas,
estar anclado a superficie fija 100% con Cola en las
rosetas de los andamios, verificar escalas o
plataforma de acceso en buen estado y con tarjeta
verde.
Está prohibido utilizar horizontales y rosetas como
plataforma de apoyo.
3.2.2.- Aplicación para la tarea el formato arta para
trabajo en altura.
3.2.3.- Check-list de sistema de protección contra
caida ( arnes tipo adp , cinta retráctil o yoyó y
línea de vida del camión)
3.2.4.- Escaleras telescópicas ancladas y
amarradas, están deben sobresalir 1 m por sobre
el nivel superior de apoyo. Uso de carro de ascenso
y descenso como complemento de arnés de
seguridad usado.
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4 Disposición de residuos 4.1. Tránsito al mismo 4.1.1.- Retiro de sobre tamaño/ obstáculos en las
nivel. vías peatonales, cuando existan desniveles en
terreno estas deber ser reparados para logar un
terreno estable y parejo
4.1.2.- No hablar por celular Mientras Se realiza el
traslado peatonal
4.1.3.- Mantenerse Atento a Las condiciones del
entorno
4.1.4.- Transitar por las vías peatonales marcadas
y delimitadas
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7. REGISTRO DE DIFUSION
El trabajador acepta lo siguiente:
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