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HISTORIA DE LA MAQUINARIA

Es difícil precisar en que año se creo la maquinaria pesada por ser una
creación gradual impulsada por la necesidad de generar rendimientos y
minimizar costos en los movimientos de tierra y en la agricultura.

Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para

reducir la mano de obra, primero en agricultura y luego en la construcción,
otros lugares en el mundo como el Reino Unido y Europa se hallaban en
considerable atraso en estos campos, probablemente por la abundancia de
mano de obra barata y por no tener proyección con grandes obras, en cambio
los manufactureros norte americanos de equipos, pioneros en la obsolescencia
de métodos de la época, al contrario de los europeos que pensaban estar
estancados en el sector por mucho tiempo.

La interrelación entre manufactureros y los usuarios de las máquinas fue

ayudando a mejorar el diseño y productividad de las máquinas y herramientas
a lo cual podemos definir que la historia de la maquinaria depende en gran
parte de los Estados Unidos.

La especialización de las máquinas en movimiento de tierra y transporte de la

misma fue la causa para la aparición del raspador, la compactadora, la
niveladora, el cargador, el bulldozer, el tractor agrícola el camión de volteo.

El proceso de aparición de estas y otras máquinas y equipamientos se dio

alrededor del año 1880 hasta el final de la primera guerra mundial, ya en esta
época estas máquinas eran muy similares en su silueta a las actuales, las
primeras máquinas eran de tracción animal pero esto creaba la necesidad de
yuntas hasta de diez y seis mulas generando muchos costos de sostenimiento
de los animales. Luego se motorizan pasan de la tracción animal a la moderna
entre comillas tracción a vapor las máquinas victorianas, estas estuvieron en
utilidad durante más de medio siglo esto generó un freno al desarrollo en este
campo, aparece el motor de combustión interna en las máquinas y las
convierten en más livianas, ágiles y utilitarias, a pesar de la dificultad para
encender un motor de estos en clima frío extremo eran más livianos y menos
engorrosos que los motores a vapor.
En los años 1920 a 1930 el tamaño y potencia de los motores diesel los
vuelven bastante universales al igual que los sistemas hidráulicos, ya en el
inicio de la segunda guerra mundial la maquinaria tomaba su forma actual.

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Los cambios que se han generado de esa época a la época actual se limitan al
funcionamiento interno o propio de la máquina como es la aparición de la
electro- hidráulica, la electrónica y mejoras en los sistemas de combustión e
inyección, pero el funcionamiento y las aplicaciones siguen siendo las mismas.

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 1.1 LA NIVELADORA

La primera niveladora reconocible como tal aparece en 1886 era naturalmente

de tracción animal, pero si analizamos su silueta a groso modo es muy similar a
la actual, si comparamos las tres imágenes con más de 100 años de diferencia
entre la imagen 1 y 3, nos asombra su similitud, la propulsión motorizada se dio
en 1909 cambiando su nombre de niveladora a motoniveladora.

IMAGEN 1.1 PRIMERAS MOTONIVELADORAS

IMAGEN 1.2 ACTUALES MOTONIVELADORAS

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 1.2 BULLDOZER

La historia del bulldozer estuvo ligada a la del asentador de vías, este nació
con un motor a vapor se utilizó por primera vez en Crimea sur de Ucrania en
1854, otros modelos tempranos tardaron en encontrar su forma ideal, luego de
esto tomaron un buen tiempo para que su manejo se hiciera diferencial desde
las orugas, esto se generalizó en las máquinas sobre orugas, el término
genérico Caterpillar (tractor de orugas) fue utilizado en los años 1900 a 1910.
En 1914 la forma era muy similar a la de los bulldozer actuales.

IMAGEN 1.3 PRIMEROS BULLDOZERS

IMAGEN 1.4 ANGLEDOZER ACTUAL

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 1.3 EL TRACTOR AGRÍCOLA

Este apareció para desplazar los animales de tracción en el trabajo agrícola y a

su vez fue el inicio para los cargadores frontales.
Los animales de tracción en esa época alcanzaron precios irrisorios lo que
aumentaba los costos en el trabajo agrícola, resulta interesante hacer un
análisis de costos para poder poseer un animal de tracción (un caballo), para
poder alimentar un animal durante un año se requiere apartar dos hectáreas de
cultivo, a demás de entre 1 -2 horas de cuidado diario, lo que incrementaba
mucho los costos de producción.
El primer tractor reconocido apareció en 1890, sin embargo su peso y costo en
la época le impedía reemplazar al caballo en varias faenas cotidianas
agrícolas.

IMAGEN 1.5 PRIMEROS TRACTORES

IMAGEN 1.6 TRACTORES ACTUALES

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 IMAGEN 1.7 TRACTOR AGRÍCOLA CON ADITAMENTO

1.4 COMPACTADOR

Quien lideró el desarrollo de compactadores mecánicos fue el R.U. debido

probablemente a la proliferación de caminos de macadam durante el siglo XIX
los primeros compactadores manufacturados por Avelin and porter (un
nombre familiar para los viejos que en su juventud se interesaron por su
movimiento pesado y su inmenso volante), fueron utilizados a partir de 1867 y
estos eran a vapor, fueron exportados en cantidades hacia los Estados Unidos.
El vapor continuó con gran importancia en las primeras décadas del siglo XX
para después ser desplazados por motores de combustión interna.
Aparece el rodillo vibrante (vibro-compactador), esto causó que los primeros
desaparecieran en el año 1950.
IMAGEN 1.8 PRIMEROS COMPACTADORES

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 IMAGEN 1.9 COMPACTADORES ACTUALES

1.5 EXCAVADORA FRONTAL

Esta máquina fue la primera excavadora zanjadora de la historia, los primeros

modelos eran máquinas con motores a vapor y manejadas por cables,
cabrestantes y engranes mecánicos. Estas máquinas aparecieron en la
construcción en los años 20s, la bucyrus fue una de las más representativas
máquinas operadas mecánicamente fabricada en octubre de 1922 en Gran
Bretaña.

IMAGEN 1.10 EXCAVADORA BUCYRUS

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 IMAGEN 1.11 ACTUALES EXCAVADORAS FRONTALES

1.6 RETROEXCAVADORA

La historia de la retroexcavadora está muy ligada a la de la excavadora frontal,

de la primera que tengo registro es de la Ruston Bucyrus 10RB de los años
50s, la diferencia entre estas solo radica en la forma de ataque para realizar los
cortes.
IMAGEN 1.12 PRIMERAS RETROEXCAVADORAS

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 IMAGEN 1.13 ACTUALES RETROEXCAVADORAS

1.7 CARGADOR FRONTAL

La historia del cargador frontal no está precisada, ya que los primeros

cargadores fueron tractores agrícolas con apéndices como aún se usan en la
actualidad sobre todo en el campo agrícola.

En los años 20 podríamos decir que inician con la instalación y utilización de

estos apéndices, la particularidad de estos era su forma de funcionamiento
totalmente mecánica.

En Inglaterra E. Boydell & Co., fabricaron los primeros tractores cargadores de

los que se tiene referencia y eran manipulados por reductores, cabrestantes y
descenso por gravedad, con trinquetes de seguridad para el descenso del
apéndice.

1.7.1 CARGADORES DE BASTIDOR RÍGIDO

Está máquina fue muy similar al tractor agrícola, pero fue diseñado solo para el
cargue de materiales sueltos, por su sistema mecánico era incapaz de penetrar
un material semi-compacto.

Fue lanzado al mercado en 1939 por el ingeniero Frank Hough, su tracción era
sencilla y su bastidor rígido lo que limitaba su maniobrabilidad en sitios
estrechos y disminuía su estabilidad al realizar el hizaje del equipo cargador.

Más adelante fue adoptada la doble tracción aumentando su potencia de

empuje, pero aún seguían my limitados por su bastidor rígido. Unos de los
fabricantes de estas máquinas modernas para la época fueron Caterpillar y
Euclid Terex, aproximadamente en 1957.
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 1.7.2 CARGADORES ARTICULADOS

Los cargadores frontales fueron son y serán máquinas muy utilizadas en la

minería, y en general en explotaciones de áridos, metales, piedras preciosas,
etc., pero el cambio en estas máquinas más significativo fue la implementación
del bastidor articulado, lo que lo convirtió en una máquina más ágil capaz de
maniobrar en sitios estrechos y aumentando con esto su productividad, pero
aún faltaba algo muy importante para hacerlos seguros, ágiles y más rentables.

1.7.3 CARGADORES HIDRÁULICOS

Estas máquinas al igual que los cargadores mecánicos que aún continuaban en
el mercado cuando este fue diseñado constan de un bastidor articulado,
tracción en los dos diferenciales, pero contaban con una ventaja sobre los
demás que era el accionamiento hidráulico, lo que les permitía tener fuerza de
penetración para excavar y cargar materiales semi-compactos y más pesados
que los que podían manipular los cargadores mecánicos. Está máquina es la
que encontramos en la actualidad, difieren de las actuales solo en la
implementación de cabinas presurizadas para la comodidad y seguridad del
operario, a demás la electro -hidráulica que los ha convertido en máquinas
silenciosas, ágiles y muy productivas en todas sus labores.

IMAGEN 1.14 CARGADORES HIDRAULICOS

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