15 Setiembre 11 Consejo+Nacional+Petroleo+EEUU Informe+Perforacion+Sostenible+

Estudio
Norte Americano del Desarrollo de Recursos de la CNP (NPC)

Disponible Desde el 15 de Septiembre, 2011

Trabajo n º 2-23
PERFORACIÓN SOSTENIBLE DE
POZOS DE PETRÓLEO Y GAS EN LA TIERRA
Preparado por el Subgrupo de Tecnología
de
El Grupo de Trabajo de Operaciones y Medio Ambiente
El 15 de Septiembre del 2011, el Consejo Nacional del Petróleo (CNP) en la aprobación

de su informe, Desarrollo Prudente: Realizar el Potencial de Abundantes Recursos de
Gas Natural y Petróleo de Norte América, también aprobó la puesta a disposición de
ciertos materiales utilizados en el proceso de estudio, incluyendo documentos y
materiales detallados y específicos elaborados o utilizados por los Grupos de Tareas y / o
Subgrupos. Estos Temas y los Libros Blancos fueron documentos de trabajo que
formaban parte de los análisis que condujeron al desarrollo de la resumen de los
resultados presentados en el Resumen Ejecutivo del informe y de los Capítulos.
Estos Temas y Libros Blancos representan las opiniones y conclusiones de los

autores. El Consejo Nacional del Petróleo no ha avalado ni aprobado las
declaraciones y conclusiones que figuran en estos documentos, pero aprobó la
publicación de estos materiales como parte del proceso de estudio.
El CNP considera que estos papeles son de interés para los lectores del informe y
les ayudará a entender mejor los resultados. Estos materiales están siendo puestos a
disposición en el interés de la transparencia.
El documento adjunto es uno de los 57 documentos de trabajo utilizados en el análisis del

estudio. También se incluye una lista del Subgrupo que desarrolló o presentó este
documento. Apéndice C del informe final de la CNP ofrece una lista completa de los 57
Temas y Libros Blancos además de un resumen para cada uno. Los trabajos completos se
pueden ver y descargar de la sección del informe de la página web de la CNP
(www.npc.org).
Perforación Sostenible 1
Estudio Norte Americano del Desarrollo de Recursos de la CNP (NPC)

Subgrupo de Tecnología
Director
J. Daniel Arthur Director Asociado ALL Consulting
Director Asistente
H. William Hochheiser Administrador Principal ALL Consulting
Energía y Medio Ambiente
Miembros
Mark D. Bottrell Gerente - Campo, División del Chesapeake Energy
Este Corporation
André Brown Asociado W. L. Gore & Associates, Inc.
John Candler Gerente, Temas Ambientales M-I SWACO
Lance Cole Gerente de Operaciones Petroleum Technology
Transfer Council
David DeLaO Gerente, Ingeniería de Chesapeake Energy
Perforación, División Sur Corporation
Larry W. Dillon Gerente de Terminaciones, ConocoPhillips
Unidad de Negocios de San
Juan
Donald J. Drazan Jefe - Sección de Asistencia State of New York
Técnica, Oficina de Permisos
de Petróleo y Gas y Manejo de
la División de Recursos
Minerales, Departamento de
Conservación del Medio
Ambiente
Maurice B. Dusseault Profesor de Ingeniería University of Waterloo
Geológica del Departamento
de Tierra y Ciencias del
Ambiente
Catherine P. Foerster Comisionado Alaska Oil & Gas
Conservation Commission
Linda Goodwin Presidente DOT Matrix Inc.
Edward Hanzlik Consultor Sénior de Ingeniería Chevron Energy Technology
de Petróleo, Recursos de Company
Crudo Pesado y no
Convencional
Ron Hyden Director de Tecnología, y de Halliburton Company
Producción
Jake Jacobs Asesor, Medio Ambiente, Encana Oil & Gas (USA) Inc.
Salud y Seguridad
Valerie A Jochen Director Técnico, recursos no Schlumberger
convencionales de producción
Bethany A. Kurz Director Sénior, Energía y University of North Dakota
Medio Ambiente, Centro de
Investigación

Matthew E. Mantell Ingeniero Ambiental Sénior Chesapeake Energy
Corporation
John P. Martin* Gerente Sénior de Proyectos, New York State Energy
Recursos Energéticos de I + D Research and Development
Authority
Dag Nummedal Director, Instituto de Colorado School of Mines
Investigación Energética de
Colorado
Jerry R. Simmons Director Ejecutivo National Association of
Royalty Owners
Steve Thomson Gerente de DeSoto de Southwestern Energy
Recursos Hídricos Company
Denise A. Tuck Gerente Global de Halliburton Energy Services,
Cumplimiento Química, Inc.
Salud, Seguridad y Medio
Ambiente
Mike Uretsky Miembro, Junta de Directores, Northern Wayne Property
Comité Ejecutivo Owners Alliance
John A. Veil** Gerente de Programa de U.S. Department of Energy
Política del Agua, Laboratorio
Nacional de Argonne
Donnie Wallis Gerente - Asuntos Chesapeake Energy
Regulatorios, Programas de Corporation
Aire y de Diseño
Chris R. Williams Jefe del Grupo de Proyectos Encana Oil & Gas (USA) Inc.
Especiales, Medio Ambiente,
Salud y Seguridad
Miembros Ad Hoc
Douglas W. Morris Director, División de U.S. Department of Energy
Producción y Reservas,
Administración de
Información de Energía
* Individuo está jubilado, pero fue contratado por la empresa especificada durante su
participación en el estudio.
** Individuo está jubilado, pero fue contratado por la empresa especificada durante su
participación en el estudio.

Cuadro de Contenidos
RESUMEN........................................................................................................................ 5
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................6
A. Las Operaciones en Un Sitio de Perforación en la Tierra.......................................... 6
B. Las Ventajas de Plataformas de Perforación de Pozos Múltiples...............................6
REDUCCIÓN DE LA HUELLA DE OPERACIONES DE PERFORACIÓN................ 7
A. Perforación de Alcance Extendido (PAE)................................................................. 7
B. Equipos de Perforación Construidos por un Propósito.............................................. 8
C. Motores de Baja Emisión.......................................................................................... 10
D. Inversiones en Convertir Equipos de Perforación..................................................... 11
MANEJO Y DESCARGA AVANZADOS DE FLUIDOS.............................................. 11
A. Manejo de Desechos.................................................................................................. 11
B. Prevención de Derrames............................................................................................ 14
C. Fluidos de Perforación Favorables al Medio Ambiente y Rentables........................ 14
CARCASAS Y CEMENTACIONES AVANZADAS..................................................... 17
A. Tecnologías y Prácticas del Cemento....................................................................... 17
B. Pruebas de Integridad de Perforaciones.................................................................... 19
RESULTADOS................................................................................................................ 21
REFERENCIAS .............................................................................................................. 22

RESUMEN
Aunque no siempre reconocidos o apreciados en el ámbito público, las tecnologías y las
prácticas de extracción de petróleo y de gas han seguido caminos de mejora continua
durante muchas décadas. Las motivaciones para las mejoras han sido no sólo
endurecimiento de las reglamentaciones para la protección del medio ambiente, sino
también factores geotécnicos que han impedido la relación costo-eficacia
y el potencial de producción de proyectos de desarrollo de los recursos. En casi todos los
casos, las innovaciones impulsadas por factores comerciales también han traído mejoras
sustanciales en la seguridad del medio ambiente y la sostenibilidad.
Un área crítica de atención en el proceso de perforación es el manejo adecuado y

disposición de líquidos y productos de desecho de perforaciones. Desechos de la
perforación pueden incluir lodo de perforación, agua producida, o otros tipos de
subproductos que pueden tener un impacto perjudicial sobre el medio ambiente en caso
de una descarga incontrolada. Contener y eliminar los desechos es una prioridad
principal.
Los resultados específicos incluyen:
• Perforación de alcance extendido (PAE), y las tecnologías asociadas necesarias para

apoyarlo, han contribuido a una reducción considerable de huellas espaciales de
plataformas de perforación por lo que permite múltiples pozos que se perforen y se
terminen en una sola plataforma. No sólo es la superficie requerida para la perforación
reducida significativamente, pero los efectos colaterales, asimismo se reducen,
incluyendo el tráfico de camiones, el ruido y las emisiones a la atmósfera. Desarrollo de
los recursos emergentes, como el gas de esquito, impulsará aún más la optimización de
las prácticas de pozos múltiples en una sola plataforma.
• Lodos y otros fluidos necesarios para que la perforación rotatoria atraviese rocas, son
esenciales facilitadores de los esfuerzos de perforación y se han realizado importantes
avances para reducir el volumen total de líquidos, así como reducir incompatibilidades
ambientales en la composición del líquido. El reciclaje o reutilización de los fluidos, y la
utilización de varias tecnologías de tratamiento de agua, han reducido la magnitud de los
problemas de eliminación y de las preocupaciones de derrames.
• La construcción y operación de equipos de perforación se ha beneficiado de la

evolución diesel-eléctrico y opciones totalmente eléctricos para la corriente de motores
de equipo de perforación. Una menor dependencia en tecnologías de diesel
ha resultado en una reducción de ruido, el transporte de petróleo y almacenamiento de
combustible y las emisiones al aire en plataformas de perforación.
• Construcción confiable y verificación de la integridad del pozo ha mejorado con los

avances en las tecnologías de cementación y las tecnologías para el registro de fondo de
pozo de las propiedades de cemento, carcasa y de formación.

• Futuros proyectos de perforación de los pozos de gas y de petróleo en tierra dependerá
de cooperación continua entre los operadores y los reguladores del gobierno para
encontrar un mutuo acuerdo y soluciones a los problemas comerciales y ambientales.
INTRODUCCIÓN
A. Las Operaciones en Un Sitio de Perforación en la Tierra
Los impactos ambientales causados por la industria del petróleo y de gas están en la mira
de la opinión pública. Lo que es menos conocido y apreciado son los últimos avances en
tecnología de perforación que ofrece a la industria de la energía los medios para mitigar
el impacto en el medioambiente, mientras que al mismo tiempo aumenta la capacidad de
producción. La disminución de la huella ambiental de la industria ha venido
principalmente de los avances en el diseño de la plataforma del sitio, la perforación de
alcance extendido, y tecnología multilateral.
Una plataforma de perforación es una parcela de tierra que se utiliza para acomodar la
maquinaria de perforación, junto con servicios de apoyo, incluyendo el almacenamiento
de agua y residuos, tubos de perforación, equipos de servicios de campo, estacionamiento
de vehículos, y edificios de oficinas temporales. Perforaciones para crear pozos en
almacenamientos de hidrocarburos siempre incluyen al menos una sección vertical para
lograr la penetración del subsuelo, pero la perforación moderna cada vez más le da
énfasis a perforaciones horizontales (de lado) para maximizar la recuperación de petróleo
no convencional o de gas en formaciones geológicas tales como pizarras o similares rocas
apretadas de masiva extensión lateral.
B. Las Ventajas de Plataformas de Perforación de Pozos Múltiples
La importancia de los pozos horizontales ha impulsado los esfuerzos para la reducción de

la huella ambiental hacia el concepto de plataformas de pozos múltiples. Un análisis
realizado para el Departamento del Interior de EE.UU. de perforaciones horizontales
versus verticales concluyó que un pozo horizontal será capaz de drenar aproximadamente
4 veces mas que un pozo vertical. El análisis también encontró que el pozo horizontal
tendría sólo una tercera parte del impacto ambiental que un pozo vertical. Esto significa
que varios pozos horizontales colocados en una plataforma singular, en gran medida
podría disminuir el número de hectáreas perturbadas (Arthur et al., 2009). Un estudio de
caso se llevó a cabo recientemente sobre la implementación de una plataforma de 7 pozos
situados en la Pizarra de Marcellus. "Algunos de los principales obstáculos únicos para la
Pizarra de Marcellus para todos los operadores son las características topográficas que
limitan localidades de perforaciones en la superficie y problemas de eliminación y
suministro de agua . Dado a que muchas de las carreteras están restringidas para el equipo
pesado y la zona tiene limitada capacidad de los gasoductos, las perforaciones de pozos
individuales plantean importantes desafíos. Por estas razones, muchos operadores se
están moviendo a las plataformas de pozos múltiples en la región" (Poedjono et al.,
2010). Mediante la utilización de plataformas de pozos múltiples, la empresa de energía

fue capaz de reducir el impacto ambiental, disminuyendo la cantidad de superficie
adicional necesaria para los sitios de las plataformas.
Otras ventajas de las plataformas de pozos múltiples incluyen la reducción del costo de
las operaciones de perforación en el futuro, que pueden ser elaboradas de un sitio de
plataforma ya construido. La vida en general de la plataforma puede extenderse también
por realización sistemática de pozos en la plataforma. Y, por último, al hacer una
plataforma de pozos múltiples, la infraestructura y los requisitos operativos se hacen más
sencillos, una vez más reduciendo la cantidad de perturbación de la superficie necesaria
para producir hidrocarburos con éxito.
Cuando las operaciones de perforación comienzan en un sitio, las localidades de pozos

están previamente planificadas. Este arreglo puede contener de uno a tantos como15
pozos en un sitio de una sola plataforma, incluyendo tanto los desarrollos verticales y
horizontales. Uso de tecnologías tridimensionales (3D) de visualización bajo la superficie
y cumplir con las reglas anti-colisión, implican que múltiples trayectorias de pozos
pueden ser manejadas para crear una sola plataforma de múltiples pozos. Ese enfoque
permite que el operador coloque múltiples pozos horizontales en un sitio singular.
REDUCCIÓN DE LA HUELLA DE OPERACIONES DE

PERFORACIÓN
A. Perforación de Alcance Extendido (PAE)
Perforación de Alcance Extendido (PAE) es la tecnología clave para permitir sitios de

pozos múltiples, así reduciendo lo que de otro modo sería una mayor cantidad de
plataformas individuales. "El objetivo de la PAE es llegar a un área más grande desde un
solo lugar de perforación de superficie, o para mantener el pozo a mayor distancia de un
depósito con el fin de maximizar su productividad y capacidad de drenaje, mientras que
al mismo tiempo, reducir la huella ambiental "(Agbaji, 2010). Hay dos maneras comunes
de describir técnicamente lo que constituye una PAE. En primer lugar, si la longitud se
desvía del centro dos veces o más que la profundidad vertical verdadera entonces se
considera que es una PAE. En segundo lugar, se considera una PAE si la profundidad
medida dentro de la perforación es un mínimo de dos veces la profundidad vertical
verdadera.
La utilización de PAE se puede ver en un estudio de caso de dos pozos costa afuera de
Point Arguello en Santa Bárbara, California. En este estudio un nuevo pozo de PAE y
otra vía adyacente de PAE se perforaron en la plataforma de producción Hidalgo (la
plataforma se encuentra a 6 millas de la costa 430 pies bajo de agua). El grupo de
perforación utilizó un sistema de Lazo Cerrado Rotativo Direccional (LCRD), lo que
permitió la comunicación con el sistema rotativo direccional manteniendo al mismo
tiempo la rotación sobre el fondo. Utilizando el LCRD la tortuosidad de los pozos se
mantuvo a un mínimo, permitiendo que trabajos de revestimiento y carcasa se realizaran
más fácilmente. Al perforar los dos pozos de PAE, el impacto ambiental se redujo
sustancialmente, incluyendo la evitación de la necesidad de una nueva plataforma de

perforación, junto con una nueva superficie o instalaciones subterráneas (Hertfelder et al.,
2008). Pozos de PAE no sólo reducen el impacto ambiental, sino que también aumentan
la productividad de un campo. Un pozo típico de PAE ahora puede ponerse en contacto
con 60 veces más área bajo la superficie que un pozo vertical (Godec, 2009). La
tecnología existe hoy en día para perforar pozos de PAE distancias increíbles. En Mayo
del 2008, el pozo horizontal más largo jamás perforado llegó a una distancia de 35.770
pies utilizando un equipo relativamente pequeño en el campo de Al-Shaheen en Qatar
(Denney, 2009).
Para limitar aún más las perturbaciones de la superficie, el uso de pozos multilaterales se
puede integrar en plataformas de pozos múltiples de PAE. Sobre la base de uno al otro, la
combinación de estas tres tecnologías permite a la industria de energía obtener más área
de contacto debajo de la superficie mientras se mantiene un mínimo impacto ambiental.
Pozos multilaterales pueden tener un gran impacto positivo en el rendimiento total de la
empresa. "Este efecto positivo puede ser identificado a través de mayores tasas de
producción, a través de una mayor producción total o recuperación final, mediante el
control o minimización de formación de conos de agua y / o de gas, cerrando zonas con la
invasión de agua o de gas, a través de mayor comprensión del depósito, y por medio de
instalaciones minimizadas" (Oberkircher et al. 2002). Pozos multilaterales pueden ser
clasificados por un sistema conocido como Avance de la Tecnología de
Multilaterales (ATML). Hay seis niveles en el sistema ATML, con niveles 4, 5 y 6
tratándose de la capacidad para el aislamiento del flujo. La tecnología actual permite
"terminación inteligente": una terminación inteligente permite al operador controlar el
flujo de pozo al fondo a través de datos en tiempo real por la manipulación de la
estructura del pozo.
La utilización de estas tecnologías en la exploración y campo de producción actual han

dado a los operadores la capacidad de limitar su impacto ambiental y aumentar sus
capacidades de producción. Los avances en los tres campos han llevado éxitos de la
industria, tales como las huellas de la plataforma de perforación que son ahora un 30%
más pequeñas de lo que eran en 1970. Además, los productores estadounidenses son
capaces de sumar dos veces la cantidad de petróleo y gas por pozo que en la década de
1980 (Godec, 2009). Esos éxitos, cuando se combinan con la disminución en el impacto
ambiental de las operaciones, muestran la necesidad del uso continuo y el avance de las
tecnologías de perforación.
B. Equipos de Perforación Construidos por un Propósito
Una preocupación general para algunas personas es la plataforma grande que se necesita
para mover un equipo de perforación y los edificios asociados. Sin embargo, la magnitud
de esa preocupación se ha aliviado considerablemente por el nuevo sistema de
perforación de arrastre/caminar. Los equipos de perforación propietarios "El Ápex
Caminando™ que mueve la plataforma hacia adelante, hacia los lados o en un círculo y
con almacenamiento de tubos proporciona una flexibilidad sin igual para restricciones de
localización de pozos. Las innovaciones en el sistema electrónico de festón, línea de flujo
y sistema de lodo de la plataforma permiten que camine a lo largo del campo más de 150'

sin la necesidad de mover cualquier equipo principal al lado del equipo de perforación"
(Patterson UTI Perforación, 2010). Ese sistema de arrastre/caminar permite un sitio con
plataforma más compacto con una perturbación ambiental menor. Actuales equipos de
perforación de arrastre/caminar han mejorado mucho. Capacidades actuales incluyen la
habilidad de caminar en 8 direcciones, caminar hasta 40 pies/h, capacidad de elevación
de 2,4 millones de libras, y de mayor importancia, que no tiene necesidad de desmontar
nada (Fabricación Veristic, 2009). El no tener que desconectar y volver a conectar las
mangueras y líneas permite un sitio de pozo más seguro y más limpio.
Sistemas de accionamiento eléctrico, que son los mecanismos motorizados utilizados

para girar y levantar el hilo y taladro de perforación necesario para crear un pozo,
representan otra de las mejoras técnicas que puede ser utilizada en equipos construidos
por un propósito. Mejoras actuales ya han dado la capacidad para perforar más profundo
y para entregar pozos más largos. Con accionamientos eléctricos principales que
actualmente tienen torque de 35.000+ pies-lb y capacidades de elevación de 500
toneladas, la capacidad de longitud de los pozos actuales se ha aumentado
considerablemente (Nacional Oilwell Varco, 2010). Mediante la utilización de los
accionamientos eléctricos, junto con los sistemas de plataformas que caminan, el impacto
ambiental puede ser muy reducido a través de la perforación de pozos múltiples de PAE
en una plataforma singular. Una tecnología auxiliar de importancia para PAE es la
capacidad mejorada de bombas de lodo que son los dispositivos utilizados para transmitir
energía a través de taladros de perforación que se doblan desde la orientación vertical a la
horizontal. Estas bombas permiten ahora la transmisión de presiones más altas y mayores
velocidades de flujo que resultan en una mejor limpieza del pozo en pozos laterales.
El diseño de equipo entero es otro aspecto que los contratistas de perforación pueden
tomar en consideración. Nuevas generaciones de equipos, como el FlexRig ™ de
Helmerich & Payne utilizan una plataforma más pequeña, mientras mantienen la
capacidad para perforar hasta una profundidad de 18.000 pies. FlexRig ha sido
reconocido por el programa de Perforaciones Favorables al Medio Ambiente (PFMA) del
Centro de Investigación Avanzada de Houston (Rodgers, 2006). Mediante la
combinación de pequeñas plataformas con la automatización de equipo de perforación, el
impacto ambiental se reduce mientras se aumenta la seguridad. Nabors Perforación tiene
la capacidad de perforación hasta una profundidad de 10.000 pies mientras se mantiene
una plataforma de sólo 195 pies por 80 pies con sus equipos de tubería en rollo.
Utilizando tubería en rollo permite una plataforma mucho más pequeña, mientras que
simultáneamente permite pozos de perforación angosta para capturar hidrocarburos en
zonas de profundidad somera. Esos equipos de tubería en rollo se pueden mover en sólo
doce cargas, reduciendo la cantidad de transportes necesarios también (Nabors Industrias
de Perforación, 2008).
El transporte del equipo de un sitio a otro también debe tenerse en cuenta con
equipos construidos para un propósito. Por ejemplo, equipos de tubería en rollo se pueden
mover en sólo doce cargas, reduciendo así el número de viajes de transporte de sitio a
sitio (Nabors Industrias de Perforación, 2010). Helicópteros de transporte se están
convirtiendo en una herramienta valiosa en la industria para equipos que pueden ser

dividido en secciones manejables y trasportados por los helicópteros de carga pesada.
Opciones de helicópteros de transporte son especialmente crucial para los lugares de
acceso remoto que de otro modo causara destrucción sustancial de la superficie por parte
de camiones por tierra.
C. Motores de Baja Emisión
La causa número uno de las cuestiones de emisiones al aire asociadas con los equipos de
perforación es la dependencia en los motores diesel que históricamente han sido la
tecnología empleada para suministrar energía a los diversos motores que operan el
equipo. La forma más sencilla de reducir las emisiones al aire es sustituir a los motores
diesel con motores alternativos. No sólo son las emisiones de la plataforma reducidas
evitando los motores diesel, pero la cantidad de ruido y combustible de petróleo en el
lugar también se reducen significativamente. Así, reducciones benefician más el operador
con una plataforma de perforación más limpia, pequeña y más favorable al medio
ambiente.
Los contratistas de perforación pueden facilitar una plataforma de emisión más favorable
mediante la construcción/conversión de equipos que operan con un sistema diesel-
eléctrico. En un sistema diesel-eléctrico, los motores diesel proporcionan energía al la
caja del rectificador controlado por silicio (RCS). Desde la caja RCS el poder se
distribuye a varios lugares en el equipo, incluyendo un gran motor eléctrico que acciona
el aparato de retracción. En los equipos de tipo diesel, los aparatos de retracción son
operados por dos motores diesel más grandes que, en un equipo diesel-eléctrico, resultan
innecesarios.
Para reducir aún más la dependencia de los motores diesel, el sistema diesel-eléctrico se
puede sustituir en algunos casos por las conexiones a la red regional de energía eléctrica.
Un estudio de caso de la eficacia de la red eléctrica se realizó en la Pizarra Barnett,
cuando Chesapeake Energy se asoció con TXU Energy y Rapid Power Management
(RPM) para crear un sistema eléctrico basado en equipo de arrastre. El sistema final
permitió un paquete de arrastre único que se llevó al sitio y se conectó directamente
desde las líneas de servicios eléctricas públicas hasta la caja de RCS. Este equipo de
arrastre diseñado por Rapid Power Management puede ser utilizado en numerosas redes
de energía y efectivamente proporcionar reducidos armónicos de voltaje y divisiones de
voltaje. No sólo existen emisiones más bajas en este sistema, pero el ahorro de costos
puede ser muy grande en función de los precios actuales del diesel. Chesapeake Energy
vio un ahorro de 33.000 dólares por pozo de la alternativa que utiliza red de energía,
basado en un precio del diesel de 2 dólares por galón, e incluso mayores ahorros se
pueden esperar si los precios del diesel fueran sustancialmente más altos. A pesar de lo
atractivo que resultan ahorros operativos, el proyecto de Chesapeake-TXU-RPM fue
impulsado por las normas de emisión establecidas por la Agencia de Protección
Ambiental (APA) y la Administración Federal de Aviación (AFA) (Shipley, 2009) que
también se trataron con éxito.

Otro estudio de caso al sur de Texas en el equipo Huisman 250 LOC demostró la eficacia
de la red eléctrica junto con la utilización de un sistema de recuperación y
almacenamiento de energía cinética del volante (RAEC). "Es el operador quien paga por
el diesel y su transporte. Por lo tanto la electricidad como fuente de energía alternativa
con la tecnología de reducción de los picos es lucrativo en términos de retorno sobre la
inversión y los costos de operación. Además, es una tecnología libre de emisiones y es
favorable al medio ambiente. Un análisis costo-beneficio del sistema para transferir
energía de la red a una plataforma, junto con el RAEC indicó que este tipo de diseño
tiene el potencial de ahorrar más de $ 10.000 por semana en las operaciones de
perforación con las emisiones significativamente más bajas, un funcionamiento más
silencioso y plataforma más pequeña también. Este sistema puede eliminar las emisiones
durante la perforación y por lo tanto, juegan un papel crucial en la protección del medio
ambiente" (Verma y Burnett, 2009).
Las emisiones de perforación es un problema que puede resolverse como se ve en los dos
casos anteriores. No todos los equipos, especialmente los más antiguos, son capaces de
conversión a diesel-eléctrico, pero los futuros equipos incorporados a las plataformas de
construcción para un propósito deben ser desarrollados para funcionar como diesel-
eléctrico al menos como una opción convertible que favorezca un proceso de exploración
"más verde".
D. Inversiones en Convertir Equipos de Perforación
Para que todas las tecnologías favorables al medio ambiente sean aplicadas, los
contratistas de perforación deben construir nuevos equipos o convertir sus equipos viejos.
El costo de las nuevas tecnologías puede ser muy alta, por lo cual la modificación de un
equipo, por no hablar de la construcción de un equipo completamente nuevo, puede llegar
a ser un esfuerzo costoso. Sin un plan económicamente soportable y un tiempo
determinado para la conversión de los equipos de perforación, se corre el riesgo de
realizar una grave escasez de equipos de perforación "calificados" cuando requisitos
reglamentarios superan a la base tecnológica de los equipos de perforación nacionales. Se
debe considerar incentivar a la conversión y nueva construcción de equipos favorables al
medio ambiente a través de incentivos de impuestos o créditos alternativos a la
disposición de las empresas de perforación, al menos como medidas provisionales.
MANEJO Y DESCARGA AVANZADOS DE FUILDOS
A. Manejo de Desechos
Un área crítica de atención en el proceso de perforación es el adecuado manejo y

disposición de fluidos de perforación y productos de desecho. Desechos de la perforación
pueden incluir el lodo de perforación, el agua producida, o otros productos derivados que
pueden tener un impacto perjudicial sobre el medio ambiente en caso de una liberación
no controlada. Contener y eliminar los desechos es una prioridad principal.

"Varias nuevas tecnologías se están aplicando al tratamiento de residuos, tales como:
tratamiento biológico (difusión, compostaje, reactores de tanque en tierra); métodos de
tratamiento térmico (desorción térmica y la desintoxicación), los métodos químicos
(precipitación, extracción, neutralización), y los métodos físicos (separación por
gravedad, filtración y centrifugación)" (Rana, 2008). Además, los organismos
reguladores y los operadores están trabajando juntos para minimizar los desechos de
perforación tanto como sea posible para mejorar la calidad del medio ambiente y reducir
los costos de perforación.
La exploración y producción de petróleo y gas natural ya está regulada por un complejo

conjunto de leyes federales, estatales, y locales que abordan el problema de manejo de
residuos que resultan del proceso de perforación. Principales normas federales ya
existentes para proteger el medio ambiente son la Ley Nacional de Normas Ambientales,
Ley de Agua Limpia, la Ley de Agua Potable y la Ley de Aire Limpio. Cada una de esas
leyes, y muchas más, mantienen a los operadores responsables de los daños al medio
ambiente y son aplicadas por los organismos gubernamentales como la Agencia de
Protección del Medio Ambiente o de la Oficina de Administración de Tierras. El
incumplimiento de estas regulaciones puede resultar en multas y sanciones. Los estados
también regulan las operaciones de perforación, incluyendo el manejo y eliminación de
residuos y agua, así como la inyección subterránea, alteraciones de la superficie, las
perturbaciones de vida silvestre y las emisiones atmosféricas. Algunas ordenanzas
municipales o locales, también existen en algunas comunidades. Especialmente en las
zonas urbanas de perforación, como la Pizarra Barnett, en el norte de Texas, las
autoridades locales aplican un estricto control a través de permisos adicionales y
ordenanzas.
Uno de los avances tecnológicos más influyentes para lograr la reducción de los residuos
de perforación ha sido la implementación de la perforación horizontal y direccional. La
longitud total y el volumen de un pozo horizontal puede ser el equivalente de varios
pozos verticales. Menos pozos perforados significa menos residuos producidos.
Perforación de pozos múltiples horizontales en un solo sitio también disminuye la
cantidad de residuos de perforación producidos por la promoción de la reutilización del
lodo de perforación y reducción de tráfico hacia y desde el lugar de perforación. Cuando
es posible, la perforación de aire también reduce la cantidad de residuos de perforación,
ya que produce cortes secos que son más fáciles de manejar y más favorables al medio
ambiente que los recortes húmedos o saturados de hidrocarburos.
Existen varias opciones para el tratamiento de residuos líquidos, pero el reciclaje de

fluidos de perforación, siempre que sea posible, es siempre una meta. "Las descargas no
son una alternativa debido a las regulaciones ambientales. La desorción térmica es una
alternativa costosa para calentar y evaporar toda el agua, aunque el aceite se recupera.
Incineraciones tendrán que agregar combustible para quemar los líquidos y no se
recuperan los líquidos y esto se vuelve menos rentable." (EIA & Hernández, 2006).
Reciclaje de lodos de perforación en el sitio de perforación en sistemas de circuito
cerrado hace que el manejo de residuos sea más costo-efectivo y práctico. Es importante
elegir los mejores equipos de control de sólidos para adaptarse a las necesidades del

pozo, incluyendo la selección entre los equipos tales como agitadores de pizarra,
separadores de arena, separadores de limo y centrífugas para separar las estacas en el
lodo. Los cortes pueden ser echados en tanques de acero abiertos en lugar de las fosas de
reserva grandes para reducir la huella ambiental. A partir de ahí el lodo puede ser
reacondicionado y los cortes pueden ser trasportados por camión para su eliminación
correcta. Mientras las agencias reguladoras adopten más políticas de cero descarga,
especialmente en las zonas ambientalmente sensibles, requisitos de cero descarga se
convertirán en necesidades operativas.
Las principales compañías de servicios de la industria han desarrollado nuevas y mejores

formas de reciclaje y reutilización de los fluidos de perforación y residuos, tanto dentro
como fuera de la ubicación de la perforación. Por ejemplo, el EnviroUnit de M-I
SWACO es un sistema de tratamiento de aguas residuales y de lodo, que puede procesar
los desechos en el lugar de perforación. "El proceso EnviroUnit permite que el fluido de
perforación se recupere todo sin pre-separación a sus componentes individuales. La
combinación de tratamiento físico y químico ha sido demostrado en los últimos 7 años en
tierra, donde se ha demostrado que la corriente de desechos para su eliminación final se
puede reducir hasta en un 90%. El volumen de líquidos de perforación recuperados puede
ser tan alta como 36% "(EIA & Hernández, 2006). El agua recuperada puede cumplir con
reglamentos de descarga o ser utilizada para otras operaciones de perforación. El sistema
incluye un sistema de monitoreo para controlar y prevenir los derrames.
Además de la EnviroUnit, M-I SWACO ha desarrollado un sistema llamado el

EnviroCenter que es capaz de técnicas de reciclaje más extensas y complejas, utilizando
una configuración fuera del sitio que es capaz de procesar los desechos de perforación de
pozos múltiples. Los fluidos de perforación así procesados pueden ser re-utilizados como
fluido de perforación o designados para las industrias de agricultura o construcción. En
un estudio de caso del EnviroCenter, 150.000 barriles de residuos se procesaron para
producir 44.000 barriles de fluido de perforación reutilizable, 91.000 barriles de agua
potable, y sólo 15.000 barriles de residuos no reutilizables que requerían disposición
(EIA & Hernández, 2006).
Cuando no es posible recuperar o reciclar los desechos de perforación, hay muchas

opciones para la eliminación. Tradicionalmente, el lodo se puede transferir a los
vertederos o sistemas terrestres de tratamiento para ser biológicamente tratado. Uno de
los nuevos métodos es la transferencia de residuos de perforación hasta sitios de
inyección. La inyección de residuos consiste en el bombeo de desechos de perforación a
formaciones subterráneas permeables y porosas que pueden contener los residuos de
manera ambientalmente segura. Ovalle et al. (2009) explican que "inyección de residuos
en las formaciones del subsuelo ha demostrado ser la tecnología más eficaz para la
disposición final de residuos de la extracción de petróleo y gas que proporciona un
funcionamiento seguro y logro de cero descarga ". Los avances en la tecnología han
hecho que sea más fácil para monitorear y evaluar los sitios de inyección de desechos
para reducir los costos y riesgo. Nuevo software y simuladores, junto con equipos de
monitoreo especial permite a los operadores identificar y prevenir los riesgos potenciales
que puedan poner en peligro la operación de inyección y la integridad del medio

ambiente. Es importante monitorear el proceso con cuidado, porque el no hacerlo puede
resultar en grandes gastos de rehabilitación o limpieza.
B. Prevención de Derrames
Además de todas las opciones de tratamiento de residuos mencionados, también es

importante para administrar el riesgo tener un plan adecuado de prevención de derrame.
Los operadores y los reguladores pueden trabajar juntos para determinar la mejor manera
de controlar y evitar los derrames que pueden ser perjudicial para el medio ambiente.
Debido a los avances de la tecnología es más fácil controlar operaciones en las que el
potencial de derrame de fluidos de perforación existe. Sensores ubicados en fosas de lodo
y tanques, así como indicadores de presión de todo el equipo de perforación puede
proporcionar datos en tiempo real para el operador por lo que es más fácil evitar
derrames. El tener un plan bien diseñado en el caso de un derrame puede hacer la
diferencia entre un accidente manejable y un incidente mayor.
C. Fluidos de Perforación Favorables al Medio Ambiente y Rentables
Quizás el componente más importante de todo el proceso de perforación es el fluido de

perforación, la preparación de cual es crucial para la entrega de un pozo exitoso y
ambientalmente seguro. Debido a que la perforación resulta cada vez más difícil y menos
convencional, es necesario el desarrollo de fluidos de perforación nuevos y mejorados
para afrontar los retos que tenemos por delante. La industria ya ha visto grandes avances
tecnológicos que se producen en esta área que han afectado especialmente a la capacidad
de los operadores para perforar pozos de alcance extendido y multilaterales. Dado a que
se ha vuelto más necesario centrarse en los impactos ambientales relacionados con el
proceso de perforación, la industria ha respondido con el lodo de perforación nuevo y
mejorado que tiene ahorro de costos financieros y ambientales muy altos. Hay una amplia
variedad de tipos básicos de lodos de perforación, incluyendo lodo a base de agua (LBA),
lodos a base de aceite (LBAC), y el lodo a base sintética (LBS) y cada uno tiene
diferentes aplicaciones que se pueden adaptar para satisfacer las necesidades del pozo.
Además, hay fluidos de perforación que pueden ser fácilmente reutilizados o reciclados
para disminuir los impactos ambientales y cumplir con estrictas regulaciones
gubernamentales. Los fluidos de perforación nuevos, junto con mejores procesos de
manejo de fluidos de perforación han mejorado significativamente operaciones de
perforación, reducido costos, y reducido los impactos ambientales, especialmente con
respecto a la perforación de pozos multilaterales y de alcance extendido.
Varios factores impactan el éxito de un fluido de perforación. Lubricidad, la limpieza del

pozo, la estabilidad del pozo, y la densidad de circulación equivalente son parámetros
importantes. Además, si la perforación está en áreas ambientalmente sensibles en las que
ciertos fluidos pueden ser potencialmente dañinos, el proceso de selección del fluido de
perforación adecuado puede ser extremadamente difícil. Cuando se perfora un pozo
multilateral y / o de alcance extendido, el fluido de perforación determinará el éxito del
pozo. Un problema importante con PAE es la fricción encontrada a lo largo de la sarta de
perforación cuando se perfora a grandes distancias. Esta fricción por lo tanto, dificulta la

capacidad de la sarta de perforación para girar libremente, causando una acumulación de
torsión. Aunque han habido grandes aumentos de capacidad en sistemas de
accionamientos eléctricos/hidráulicos, la fricción en el pozo puede ser demasiado para
superar, haciendo así que el sistema se agote. La fricción en el pozo puede ser superada
por los lubricantes de LBA o utilizando un sistema de LBAC/LBS. Selección del
lubricante dependerá de cual empresa de fluidos esta en el sitio (cada compañía tiene sus
propios aditivos). Perlas de perforación constituyen otro producto de lubricidad que se
puede utilizar ya sea en LBA o LBAC. Perlas enviadas al fondo del pozo actúan
formando una capa en la superficie de la perforación, reduciendo el factor de fricción
ejercido. Y con el uso de un sistema de recuperación de perlas, el costo de usar perlas se
puede reducir considerablemente. Aunque los sistemas de lodo con base de aceite y base
sintética son los mejores para proporcionar la lubricación necesaria, LBAC se
desfavorecen en la opinión pública por preocupaciones ambientales. Esa falsa percepción
de LBAC ha estimulado la evolución y el aumento del uso de fluidos de LBS o LBA de
alto rendimiento. Pero con el buen manejo y técnicas de eliminación, el LBAC se puede
considerar un fluido ecológico y seguro.
Debido a que el fluido de perforación utilizado siempre será relativo a las necesidades del
pozo es difícil decir que un fluido de perforación es superior a otro en un sentido
absoluto. Sin embargo, el desarrollo de LBA de alto rendimiento puede ser ideal cuando
se consideran las necesidades de un pozo de alcance extendido o multilateral. LBAC no
sólo es más caro pero también más difícil de procesar después de que el pozo se perfora y
puede ser potencialmente dañino para el medio ambiente si un accidente de derrame
llegara a ocurrir. Las nuevas tecnologías han permitido a la industria desarrollar
productos químicos ambientalmente seguros que permiten alto rendimiento de LBA o
LBS para parecerse más a LBAC. Por ejemplo, un LBA de alto rendimiento que contiene
dos nuevos productos químicos, un polímero de amina y un complejo de aluminio, fue
probado recientemente en un PAE en el campo Liuhua en el Mar Sur de China.
"Numerosos experimentos se llevaron a cabo para evaluar las diversas propiedades de
este fluido de perforación a base de agua. Los resultados experimentales indican que tiene
excelentes propiedades reológicas, una tasa de filtración muy baja, buena lubricidad, y el
carácter de fuerte inhibidor en la pizarra, que están muy cerca de los fluidos a base de
aceite de uso común en perforaciones "(Jienian et al., 2010).
A veces LBAC es la única opción cuando se considera la estabilidad, la fricción, la

limpieza del pozo, y los requisitos necesarios de Densidad Equivalente de Circulación
(DEC) para perforar un pozo exitoso. Por lo general los costos de LBAC son
significativamente más que cualquier otro lodo, pero ofrece un rendimiento que justifique
el gasto. Al igual que otros fluidos de perforación, LBAC ha visto mejoras e
innovaciones para que sean más efectivos, lo que les permite ser más favorables al medio
ambiente. En el Mar del Norte, tecnología anti-hundimiento se ha combinado con el
material libre de arcilla, sub-micrómetro para aumentar el peso que produce un sistema
LBAC más eficaz. "El sistema libre de arcilla, bajo en solidos tiene una larga historia de
la reducción de perdidas de perforación y minimizar las pérdidas de DEC durante la
perforación, corriendo carcasa, y cementación. El fluido de 17.9 lbm/gal con material de
tetróxido de manganeso presenta propiedades efectivas de limpieza del pozo a mas bajas

viscosidades que las convencionales de LBAC y muestra ninguna tendencia detectable de
hundimiento. Fluidos libres de arcilla también demuestran la permeabilidad excelente en
una amplia gama de tipos de pozos." (Carbajal et al., 2009). Este sistema particular se
utilizó en un área donde se trataba de alta presión, alta temperatura y la perforación de
pozos de alcance extendido. También es representante de las innovaciones que se están
haciendo en toda la industria para resolver los desafíos de la perforación no convencional.
Cada compañía de fluidos de perforación continúa produciendo sistemas LBAC únicos e
innovadores que cuentan con un mejor rendimiento, pero a un costo mayor en relación
con su contenido de hidrocarburos. La determinación de cual líquido será la manera más
costo-efectiva para perforar un pozo con éxito prevalece sobre otras consideraciones. Las
nuevas tecnologías y las innovaciones o los incentivos pueden permitir a los operadores
reducir los costos y al mismo tiempo reducir el riesgo ambiental si los operadores y los
reguladores gubernamentales pueden trabajar juntos para encontrar soluciones aceptables.
Para combatir los problemas ambientales asociados con LBAC, LBS han sido
desarrollados para ofrecer un producto más ecológico y seguro, mientras mantener la
lubricación y otros atributos tradicionales de LBAC. Aunque fluidos de base sintética se
han utilizado principalmente para la perforación costa afuera, fortalecimiento de las
regulaciones gubernamentales hacen los sistemas sintéticos más atractivos en tierra. Los
avances tecnológicos, tales como paquete-reversible-emulsionante (PRE) permite que el
LBS cambie de una emulsión inversa a una emulsión directa al mismo tiempo que cambie
humectabilidad, con lo que LBS se convierte más atractivo para los operadores
(Friedheim y Patel, 1999). Un estudio realizado en el campo de Pedernales, en el este de
Venezuela demostró la capacidad de el LBS. En ese caso, el operador decidió utilizar un
invertido LBS, que podría ayudar a reducir la inflamación de las arcillas y reducir la
invasión de filtrado en la perforación. El operador vio la eliminación de la tubería
atascada, los viajes más rápidos, y el rendimiento mayor de taladro que juntos ayudaron a
compensar el costo adicional del sintético. "La utilización de un fluido sintético bien
diseñado para la perforación de pozos de PAE en un área ambientalmente sensible tiene
ventajas sobre los de base de agua y los sistemas convencionales a base de aceite.
Medidas de campo apoyan el uso de estos sistemas hasta solamente sobre una base
económica. Otros beneficios tales como reducción del impacto ambiental, mejorar las
normas de la salud y de seguridad proporcionan un apoyo adicional para el uso de
productos sintéticos" (Twynam et al., 1998).
Los ejemplos mencionados son sólo algunos de los avances tecnológicos que se están
realizando en toda la industria. El objetivo último de la tecnología de fluidos de
perforación es avanzar hacia una solución de perforación eficaz basado en las
necesidades de cada pozo individual, a la vez también la creación de un fluido favorable
al medio ambiente y rentable. Si los operadores y los reguladores gubernamentales
pueden trabajar juntos para avanzar en la tecnología, el medio ambiente se beneficiará.

CARCASAS Y CEMENTACIONES AVANZADAS
Las innovaciones y los avances en la tecnología han dado a la industria la capacidad de

manejar el riesgo y disminuir los impactos ambientales con respecto a la integridad de las
perforaciones. El desarrollo y evaluación de programas adecuados de carcasas y
cementación con líderes de la industria y los reguladores se ha vuelto crucial en el
cumplimiento de un objetivo más favorable al medioambiente. Las áreas clave de
enfoque con respecto a la perforación del pozo incluye el aislamiento zonal con prácticas
de carcasa y cementación adecuadas y asegurándose de la evaluación correcta de estas
prácticas. Varias tecnologías nuevas e innovadoras ya están siendo utilizadas para
mejorar el diseño apto de construcción para un propósito de cada pozo individual.
El objetivo final de un exitoso programa de revestimiento y cementación, sobre todo

desde el punto de vista ambiental, es la creación de aislamiento zonal confiable. Ya se
trate de la protección del suministro de agua subterránea utilizable, el sellado de una zona
de pérdida de circulación, o dirigirse a un depósito de producción, el objetivo es el
mismo. Los líderes del sector de servicios, como Schlumberger y Halliburton han
desarrollado simuladores, software, y los cementos para enfrentar a los retos y cumplir
con los requisitos para los trabajos de cemento con éxito. Nuevos simuladores pueden
ayudar a los ingenieros a diseñar mejores cementaciones mediante la predicción de los
resultados antes de que el cemento sea bombeado. Por ejemplo, Schlumberger y
Halliburton tiene simuladores que pueden ayudar a diseñar un trabajo mediante la
optimización de la reología de los espaciadores y los lodos para evitar la contaminación,
la determinación de los volúmenes correctos para bombear, y las mejores técnicas de
centralización para proporcionar un mejor revestimiento de cemento. Al introducir la
información, tales como las tensiones acumuladas del pozo, la geometría del pozo y la
trayectoria, los futuros tratamientos de estimulación, y el ciclo de
producción/temperatura, los actuales programas de software pueden ayudar a desarrollar
el mejor programa de cementación para cada desafío único.
A. Tecnologías y Prácticas del Cemento
Cementos de proyecto único han sido un resultado directo de las diversas innovaciones
en los programas de diseño. El revestimiento de cemento es crítico, ya que proporciona la
mayor contribución al extender la vida útil del pozo. No sólo proporcionan el aislamiento
zonal necesario para completar con éxito un pozo, sino también sirve como un sello
impermeable para proteger la carcasa de la corrosión. Estos dos objetivos son importantes
al considerar la sostenibilidad ambiental del pozo. Como resultado, la creación de la
correcta lechada de cemento para proporcionar el mejor revestimiento se ha convertido en
una prioridad importante.
Los avances en la tecnología de cemento se han ocupado de los efectos del CO2 y H2S y
ayudan a lograr una respuesta ecológica a esos gases potencialmente dañinos. Un
producto de Halliburton, CorrosaCemTM, está diseñado para soportar los ambientes
corrosivos que se encuentran en algunas zonas y logra un sello más fuerte, y más
duradero. La edición de Junio del 2009 de la revista E&P, contiene un estudio de caso

que involucra a seis pozos en un área de alto contenido de H2S para probar
CorrosaCemTM de Halliburton. Integridad química se mantuvo cuando el cemento
resistente a la corrosión se probo y se observo con el tiempo. Además, lodos
geopoliméricos se están diseñando para reducir los gases de efecto invernadero y los
requerimientos de agua a la vez exhibiendo mejores propiedades mecánicas y químicas.
Este nuevo cemento ecológico ofrece una variedad de densidades y tiempos de
espesamiento, unión fuerte a la formación y la carcasa, elasticidad y flexibilidad, la
compatibilidad con aditivos comunes, reducción de las necesidades de CO2 y de agua, y
ahorros de costos significativos. En un estudio de caso adicional, seis pozos fueron
probados para determinar la eficacia del cemento geopolimérico y se determinó que los
operadores vieron un ahorro de costos promedio de 7,1%, una reducción del agua de la
mezcla del 3,6%, y una reducción de CO2 de 22,5% del total (Mahmoudkhani et al.,
2008).
Otro de los retos que ha impulsado la tecnología del cemento es la inconsistencia del
cemento en las zonas de circulación perdida que son intervalos de profundidad en un
pozo donde los fluidos se filtran hacia el exterior en las unidades geológicas
mecánicamente débiles o altamente porosas y permeables. Las zonas de circulación
perdida se pueden abordar con cementos livianos o espuma de cementos que son menos
densos, y por lo tanto es menos probable que se rompa la formación o se pierda el
cemento a la zona problemática. Lechadas de cemento con fibras también pueden
contribuir a tapar las zonas de circulación perdida. En 2006, lodos ligeros con tecnología
de fibra reticular fueron probados en los embalses agotados en el sur de México. Los
lodos ligeros, combinados con los efectos de taponamiento de las fibras, lograron un
aislamiento zonal (Romero et al., 2006). Lodos ligeros también pueden eliminar la
necesidad de hacer un trabajo de cementación de varias etapas con herramientas DV (es
decir, partes mecánicas enviados al fondo del pozo para ayudar a cimentar). Ese método
no sólo reduce el riesgo de fracaso del trabajo primario, pero también aumenta la vida útil
del pozo porque proporciona un sello más uniforme a lo largo de todo el intervalo.
Otros adelantos se han hecho en los cementos auto-sanación. Como se explica por Reddy
et al., (2009), "Una columna de cemento en un pozo se somete a tensiones externas e
internas que comienzan en el momento que se cementa una porción del pozo y en toda la
terminación del pozo, la producción, perforación, la estimulación, y las operaciones de
recuperación . Estas tensiones tienen el potencial para inducir grietas en la columna de
cemento y crear micro-anillos a menos que el cemento esté diseñado para soportar tales
esfuerzos. Como resultado, el revestimiento de cemento puede perder la capacidad de
proporcionar el aislamiento zonal deseado, resultando en problemas, tales como la
presión sostenida en la carcasa y la comunicación inter-zonal". Extensas investigaciones
de laboratorio se han hecho para desarrollar un aditivo elastomérico que permite
desarrollar cemento que puede sellar grietas o fracturas sin depender de contacto con un
fluido. Actualmente, el cemento puede hincharse para repararse, pero sólo en la presencia
de un fluido particular, por ejemplo aceite o agua, pero esto se convierte en un problema
cuando se desconoce con cuales fluidos el cemento puede entrar en contacto durante toda
la vida del pozo . Investigaciones adicionales con respecto a los cementos auto-sanación
se han llevado a cabo en el campo como se indica por Roth et al. (2008). Cementos de

auto-sanación fueron probados en dos pozos de gas en un área que normalmente
experimentaba fugas de presión en la carcasa del superficie debido a las prácticas de
cementación. Las pruebas y la observación cuidadosa después de la colocación del
cemento no mostró señas de fugas de presión en la carcasa del superficie aún más de un
año después. Continuación del desarrollo de dicho aditivo tendría un largo alcance de
costos y beneficios medioambientales al considerar la comunicación inter-zonal reducida
y menos operaciones de rehabilitación.
A través de una extensa investigación y la practica de ingeniería, las innovaciones

tecnológicas de cemento son cada vez más común y rentable. Mejores prácticas y
tecnologías de cementación se seguirá centrando en lograr el aislamiento zonal eficiente,
no sólo para maximizar la producción y minimizar los costos sino también para proteger
el medio ambiente.
B. Pruebas de Integridad de Perforaciones
Además de los esfuerzos en las tecnologías avanzadas de cementación, se necesita más

atención en las tecnologías y prácticas para evaluar de forma fiable las formaciones
geológicas y los resultados de cementación tal como se aplica en la práctica. La
evaluación correcta de la integridad del pozo puede prevenir o mitigar los problemas que
pueden interrumpir el proceso de perforación o dañar el medio ambiente. La
incorporación de los últimos avances e innovaciones tecnológicas ha resultado en una
mejor comprensión de las mejores maneras de evaluar la sarta de carcasas y de las
formaciones adyacentes.
Pruebas de la integridad global del pozo se centran en dos atributos principales: la

integridad de la carcasa y la integridad de la formación. La integridad de presión tanto de
la sarta de carcasa y la formación deben ser evaluados para determinar los parámetros
importantes de perforación, tales como peso de lodo, las profundidades de la carcasa, y
los factores de control de pozo. La realización e interpretación correcta de pruebas de
fuerza de formación puede ser la diferencia entre el éxito y el fracaso de un proyecto de
perforación. La industria ya ha dado pasos en la dirección correcta, trabajando con los
reguladores del gobierno para exigir pruebas de integridad de cada sección de un pozo
antes que la próxima puede ser perforada.
Pruebas de fuerza de formación tienen varios propósitos. Procedimientos adecuados de

cementación se pueden verificar, lo máximo y mínimo de presión se determinan para un
rango de peso de lodo, y datos importantes de estrés de formación pueden ser recogidos
para predecir la pérdida de circulación o el potencial de entrada de flujo. Gracias a la
incorporación de nueva tecnología, las pruebas de la fuerza de formación pueden ser
mejor realizadas e interpretadas. En particular, datos en tiempo real de las pruebas
obtenidos durante la perforación han mejorado considerablemente la precisión de las
pruebas de resistencia de la formación. Las herramientas de presión actuales al fondo de
perforaciones son capaces de transmitir datos a la superficie a través de pulsaciones de
lodo que se pueden descifrar rápidamente y con un alto grado de calidad. La capacidad de
observar los resultados de pruebas en tiempo real proporciona una gran ventaja por

ayudar a los operadores a anticipar donde podrían ocurrir los límites de la formación y la
carcasa. La tecnología ha permitido una variedad de diferentes pruebas de formación y de
zapata de carcasa que proporcionan al ingeniero de perforaciones opciones de métodos
eficaces para diseños para un propósito. Varias opciones innovadoras existen para
complementar estas pruebas para conseguir el mínimo impacto ambiental.
Para evaluar la integridad del pozo con un grado aún más confiable, la exactitud de las
últimas capacidades de registro han demostrado ser muy exitosas, especialmente cuando
se utilizan juntas a pruebas físicas. Registro de evaluación de cemento puede ser eficiente
en tiempo y relativamente rentable. Registros de adherencia de cemento (RAC) y
registros de densidad variable (RDV) no son tecnologías muy nuevas, pero pueden ser
eficaz si se interpreta correctamente. RAC y RDV proporcionan una medición
volumétrica promedio, pero a una resolución baja. Herramientas de imágenes de
formación por ultrasonidos (HIFU) proporcionan unos 360 - grados de vista y la
resolución de más alta calidad de la adherencia del cemento. Como consecuencia de la
contaminación se reducen los niveles de impedancia acústica, por lo cual RAC
convencional y los registros de HIFU pueden tener dificultades cuando se aplica a los
cementos con contaminación significativa de lodo. Los líderes del sector en el registro
como Schlumberger, continuarán desarrollando nuevas e innovadoras herramientas que
se pueden usar para evaluar más eficazmente la integridad de las perforaciones. Por
ejemplo, la nueva herramienta de registro de Schlumberger llamado Escáner de
Aislamiento tiene un “servicio para la evaluación de cemento [que] proporciona una
mayor seguridad mediante la combinación de la técnica pulso-eco con una nueva técnica
de ultrasonidos que produce una onda de flexión de la carcasa con un transmisor y mide
las resultantes señales en dos receptores. La atenuación calculada entre los dos receptores
proporciona una respuesta independiente que se empareja con la medición del pulso-eco
y se compara con una base de datos medido en un laboratorio para producir una imagen
del material inmediatamente detrás de la carcasa. Al medir radialmente más allá de las
fronteras tradicionales de evaluación de cemento, el Escáner de Aislamiento confirma el
aislamiento zonal, se señalan los canales en el cemento, y se asegura confianza a las
decisiones de apretar o no apretar "(Schlumberger, 2009). Esa tecnología no puede, en
todos los casos, ofrecer suficiente ventaja sobre los métodos tradicionales de registro para
justificar el costo, sino representa el progreso que la industria está haciendo hacia mejoras
tecnológicas eficaces, económicas y ambientalmente beneficiosas.
Líderes de la industria y los organismos gubernamentales seguiremos trabajando juntos

para determinar las mejores prácticas de cementación y carcasas en términos de
operación y técnicas de evaluación. Es importante tener en cuenta los efectos a largo
plazo que las nuevas tecnologías e innovaciones que se desarrollan cada día tienen sobre
el medio ambiente. La industria de la perforación ha logrado y seguirá logrando la mayor
integridad de perforaciones, evitando operaciones de reparación, siempre con soluciones
rentables y aptas para el enfrentamiento a cada reto, y reduciendo el impacto ambiental.

RESULTADOS
Aunque no siempre reconocidos o apreciados en el ámbito público, las tecnologías y
prácticas de extracción de petróleo y de gas han seguido caminos de mejora continua
durante muchas décadas. Las motivaciones para las mejoras han sido no sólo
endurecimiento de las reglamentaciones para la protección del medio ambiente, sino
también factores geotécnicos que han impedido el potencial costo-efectividad y de
producción de proyectos de desarrollar recursos. En casi todos los casos, las innovaciones
impulsadas por factores comerciales también han traído mejoras sustanciales en la
seguridad del medio ambiente y la sostenibilidad. Los resultados específicos incluyen:
• Perforación de alcance extendido (PAE), y las tecnologías asociadas necesarias para

apoyarlo, han contribuido a una reducción considerable de huellas espaciales de
plataformas de perforación, al permitir múltiples pozos que se perforaren y terminen en
una sola plataforma. No sólo es la superficie requerida para perforar reducida
significativamente, pero los impactos colaterales también se reducen, incluyendo el
tráfico de camiones, el ruido y las emisiones al aire. Desarrollo de los recursos
emergentes, como el gas de pizarras, impulsará aún más la optimización de las prácticas
de plataformas de pozos múltiples.
• Lodos y otros fluidos necesarios para que la perforación rotatoria atraviese rocas, son
habilitadores esenciales de los esfuerzos de perforación y se han realizado importantes
avances para reducir el volumen total de líquidos, así como para reducir las
incompatibilidades del medio ambiente con las composiciones de fluidos. El reciclaje o
reutilización de los fluidos, que implica la participación de una amplia gama de
tecnologías de tratamiento de agua, ha reducido la magnitud de los problemas de
eliminación y las preocupaciones de derrames.
• La construcción y operación de equipos de perforación se ha beneficiado de la

evolución de opciones diesel-eléctricas y completamente eléctricas para motores de
equipos de perforación. Una menor dependencia en las tecnologías diesel a resultado en
una reducción de ruido, el transporte de petróleo y almacenamiento de combustible y las
emisiones al aire en plataformas de perforación.
• Construcción confiable y verificación de la integridad de perforaciones ha mejorado con

los avances en las tecnologías de cementación y con las tecnologías para el registro de
fondo de perforaciones, incluyendo de cemento, revestimiento y propiedades de la
formación.
• El futuro de perforaciones y la entrega de pozos de petróleo y gas en la tierra dependerá

de la cooperación entre los operadores y los reguladores del gobierno para encontrar
soluciones mutuamente aceptables a la superposición de las cuestiones comerciales y
ambientales.

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