Vehículos Livianos y Equipos Móviles

INTRODUCCIÓN

Alcance

El contenido de este curso se aplica a todos los trabajadores directos y/o contratados que
brinden servicios en las operaciones de Nexa Resources, y estén ligadas a las labores de
vehículos de traslados de personal, tanto propios como alquilados y los equipos móviles.

Objetivo

Al finalizar el curso, establecerás los lineamientos para identificar los peligros, así como evaluar
y controlar los riesgos relacionados a la seguridad en las actividades de operación de vehículos
y/o equipos móviles.

DEFINICIONES

Según la dirección de estadística de la Policía Nacional del Perú, los principales factores que
originan accidentes de tránsito en el país se deben al conductor por:

• Exceso de velocidad.
• Imprudencia del conductor, así como también
• Imprudencia del peatón.

En las operaciones de Nexa Resources contamos con directrices para la correcta conducción de
vehículos y operación de equipos móviles.

Definiciones

Vehículos livianos
Vehículo automotor cuyo peso bruto es de 3,5 toneladas o menos.

Vehículos pesados
Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida
por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las
siguientes categorías: M1, M2, M3, N2, N3, O3 y O4, y que su peso bruto es
mayor a 3,5 toneladas.
Equipos móviles
Equipos cuyas fuentes de energía son: gasolina, gas natural, diésel o
electricidad, y cuya función es arrastrar, transportar, excavar, mover,
maniobrar o elevar materiales, equipos, productos o personas. Ejemplos:
cargador frontal, retro excavadora, excavadora, tractor, montacargas, manlift,
etc.
Recuerda

Entre los principales peligros que pueden ocurrir con los vehículos son:

• Fallas mecánicas.
• Imprudencia del peatón.
• Exceso de velocidad.
 • Falta de experiencia del conductor.
• Conductor bajo efectos del alcohol y/o drogas.
• Conducir bajo efectos de la fatiga o somnolencia.
• Conducir u operar equipos que no cumplan con los requisitos mínimos de seguridad.
• Pistas en mal estado.

RESPONSABILIDADES Y REQUISITOS DE PERSONAS

Nexa Resources en sus operaciones asegura que los papeles y responsabilidades de los
involucrados estén definidos y que el planeamiento de las actividades se haya realizado,
eliminando la posibilidad de anomalías durante la ejecución del proceso considerando las
siguientes directrices:

CERRO LINDO

Gerencia de mantenimiento
• Verifica el cumplimiento del presente procedimiento y vela por el buen uso de las
unidades móviles.
• Respalda la gestión de vehículos livianos y equipos móviles conforme a las exigencias
de la legislación nacional y procedimientos corporativos.

Seguridad y salud ocupacional

• Brinda soporte durante las investigaciones de accidentes / incidentes que se
presentarán dentro y fuera de la UMCL
• Lleva toda la documentación respectiva hasta el cierre de las investigaciones.
• Realiza seguimiento del cumplimiento del Plan de Acción derivado de las
investigaciones de accidentes.

Conductores y operadores
• El vehículo es de responsabilidad del colaborador asignado por la empresa, y de uso
exclusivo para el trabajo.
• Es responsable de comunicar en caso de siniestro o incidente según procedimiento.
• Ejecuta las inspecciones de checklist de preuso del equipo cada inicio de jornada /
turno y lo entrega a su supervisor inmediato, así como informar las anomalías
detectadas.
• Cuenta con su autorización interna de manejo vigente.
• Cumple el Reglamento de Tránsito - RITRA establecido por la unidad.
• Cumple los procedimientos de operación de los equipos móviles.
• No opera equipos en los cuales se ha detectado fallas mecánicas.
CAJAMARQUILLA

Gerencia de SSMA
Otorgar las habilitaciones al personal involucrado en la operación de vehículos y equipos
móviles en la Refinería Cajamarquilla.

Gestor de área/servicio
Garantizar que los conductores/operadores de vehículos o equipos móviles estén calificados
y cuenten con su autorización interna de manejo.

Supervisor
• Asegurar que los conductores y operadores a su cargo cuente con la respectiva
Autorización Interna de Manejo.
• Verificar el cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo y correctivo
de los vehículos y equipos móviles bajo su responsabilidad.

Conductor/Operador de vehículo o equipo móvil

• Contar con la Autorización Interna de Conducción/Operación.
• Inspeccionar su vehículo/equipo, antes (preuso), durante y después de la actividad.
• Reportar al área de SSMA todo incidente/accidente con vehículos o equipos móviles
bajo su responsabilidad y apoyar en el respectivo proceso de investigación.
• Respetar las señales efectuadas por el vigía

Peatones
• Transitar por las veredas y sendas peatonales.
• Cruzar las calles por sendas peatonales, de no existir demarcación, deberá cruzar por
las esquinas, nunca por la mitad de la calle.
• Respetar la señal de PARE en las zonas de cruce a nivel.
• No usar el celular al cruzar pistas, calles o pasos a nivel.
• Mirar en ambos sentidos antes de cruzar vías de tránsito.
• Mantener distancia segura de los vehículos y equipos en operación.
COMPLEJO PASCO

Gerencia de Energía y Mantenimiento

• Verifica el cumplimiento del presente procedimiento y vela por el buen uso de las
unidades móviles.
• Respalda la gestión de vehículos livianos y equipos móviles conforme a las exigencias
de la legislación nacional y procedimientos corporativos.

Seguridad y salud ocupacional

• Responsabilidades: dueño de área donde sucedió el evento.
• Brinda soporte durante las investigaciones de accidentes / incidentes que se
presentarán dentro y fuera del Complejo Pasco
• Lleva toda la documentación respectiva hasta el cierre de las investigaciones.
• Realiza seguimiento del cumplimiento del Plan de Acción derivado de las
investigaciones de accidentes.

Conductores y operadores
• El vehículo es de responsabilidad del colaborador asignado por la empresa, y de uso
exclusivo para el trabajo.
• Es responsable de comunicar en caso de siniestro o incidente según procedimiento.
• Ejecuta las inspecciones de checklist de preuso del equipo cada inicio de jornada /
turno y lo entrega a su supervisor inmediato, así como informar las anomalías
detectadas.
• Cuenta con su autorización interna de manejo vigente.
 • Cumple el Reglamento de Tránsito - RITRA establecido por la unidad.
• Cumple los procedimientos de operación de los equipos móviles.
• No opera equipos en los cuales se ha detectado fallas mecánicas.

Requisito de personas

Todas las personas que van a realizar alguna actividad involucrada con algún proceso deben
estar habilitadas, aptas, capacitadas, calificadas y autorizadas para ejecutar las actividades.

Directrices y responsables para los requisitos de personas

Habilitación
• Fotocheck de Autorización de Interna
• Hologramas de Autorización/Autorización
Aptitud
Garantizar que, antes del inicio de la actividad, todos los participantes estén aptos en las
evaluaciones médicas específicas para la operación de vehículos y equipos móviles.
Capacitación
• Los conductores y operadores deben recibir capacitación en manejo a la defensiva,
adicionalmente los operadores deben recibir capacitación en Operación segura de
equipos móviles incluyendo exámenes teórico y práctico.
• Estos entrenamientos deben plantear los riesgos a los que están expuestos y las
medidas de protección existentes necesarias para la prevención de accidentes y
enfermedades. Este debe ser antes de que el trabajador asuma su función.
Calificación
Evaluación individual teórica-práctica y nivel de aprobación mínimo de 14 para propios y
terceros.
Autorización
• Los documentos que se acreditan para entregar las autorizaciones solo serán válidas
después de su revisión con las firmas del departamento de SSMA.
• La entrega de autorizaciones por cada conductor y operador se darán de acuerdo al
RITRA.

Importante

Antes del inicio de los trabajos el Supervisor de Entrada debe asegurarse que todos los
involucrados tienen conocimiento, están habilitados, autorizados y en condiciones para actuar
en conformidad con este procedimiento.

Recuerda

No se debe conducir u operar equipos que no cumplan con los requisitos mínimos de
seguridad.

REQUISITOS EN LOS VEHÍCULOS

CERRO LINDO

REQUISITOS EN VEHÍCULOS LIVIANOS

Los vehículos livianos, en todos sus usos, deben estar equipados con los siguientes
elementos:
 • Cinturón de seguridad de tres puntas y reposacabezas para cada ocupante
• Bocina
• Luz de freno (brakelight)
• Airbag
• Aire acondicionado
• Frenos ABS
• Faros antiniebla, faros de retroceso o faro pirata
• Alarma de retroceso
• Para la mina, la circulina con altura de 80 cm sobre la cabina.
• Cintas reflectivas
• Extintor
• 2 tacos, 2 conos y monitor de velocidad
• Jaula antivuelco
Dispositivos de seguridad para equipos livianos:
• Cuando se ingresa a la mina, la circulina debe estar elevada a 80 cm sobre la tolva.
• Cintas reflectivas en todo el contorno de la unidad.
• Claxon y alarma de retroceso 120 dB min.
• Sistema de luces en perfectas condiciones: alta, baja y direccionales.
• Cinturón de seguridad para todos los ocupantes.
• Contar con 02 conos, 02 tacos, 02 bastones luminosos, espejos retrovisores,
extintor y jaula antivuelco.
• Cadena para línea a tierra.

REQUISITOS EN VEHÍCULOS PESADOS /EQUIPOS MÓVILES

• Todo equipo móvil que ingrese a interior de la mina deberá tener un sistema de
supresión contra incendios, para cualquier eventualidad que pueda ocurrir cuando
realiza sus actividades, así salvaguardar la integridad de los colaboradores y el
activo.
• Camiones tipo grúa u otros que necesiten estar en funcionamiento para la
operación de sus dispositivos, deben tener una copia de reserva de llave de puerta
de la cabina que debe estar cerrada manteniendo la llave de la ignición fija hasta el
final de la operación.
• En estas ocasiones la llave de reserva debe quedar en poder del conductor o del
responsable por la actividad hasta el término de la tarea.
• Se debe disponer de sistemas de protección contra caídas de personas en los
lugares de acceso para vehículos y equipos de gran porte.
Dispositivos de seguridad para equipos móviles:
• Circulina
• Cintas reflectivas en todo el contorno de la unidad.
• Contar con 02 conos, 02 tacos, 02 bastones luminosos, espejos retrovisores,
extintor y cadena a tierra. Los equipos de línea amarilla requieren de un sistema
contra incendio como el ANSUL, además de extintores.
• Claxon y alarma de retroceso 120 dB min.
• Sistema de luces en perfectas condiciones (delanteras y posteriores).
• Cinturón de seguridad de asiento de operador.
• Cadena para línea a tierra.
REQUISITOS EN VEHÍCULOS DE ATENCIÓN DE EMERGENCIA
Las ambulancias de transporte deben disponer, al menos, de los siguientes materiales y
equipos o similares con eficacia equivalente:
• Señalizador óptico y acústico de color ámbar (Sirena y circulina)
• Equipo de radio o celular
• Camilla con ruedas
• Soporte para suero
• Oxígeno medicinal
CAJAMARQUILLA

REQUISITOS GENERALES
• Dispositivos de alumbrado y señalización óptica.
• Sistema de frenos.
• Neumáticos en buenas condiciones.
• Espejos retrovisores externos (por lo menos 2).
• 02 cuñas o tacos pintados de color amarillo.
• Conos de color reflectivos para el estacionamiento
• Alarma sonora de retroceso.
• Inspección técnica vehicular vigente, cuando sea aplicable.
• Programa de Mantenimiento Preventivo.
• Extintor contraincendios en lugares de fácil acceso.
• Botiquín de primeros auxilios
• Kit de emergencia de contención de derrames según Anexo V del presente
documento.
• Para los equipos pesados (tractores, cargadores frontales, motoniveladoras),
deberán contar con protección contra vuelcos, de conformidad con las
recomendaciones del fabricante.

CATEGORÍAS L, M Y N
• Cinturones de seguridad de mínimo tres puntos para el piloto y copiloto;
excepcionalmente, los vehículos que por su categoría en el reglamento nacional de
vehículos lo permita, podrán contar con cinturones de seguridad de por lo menos
dos puntos
• Parabrisas de vidrio de seguridad no astillable (laminado o templado)
• Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, que como mínimo, cubran el área frente al piloto
y copiloto
• Ventana posterior (si la tuviera) y ventanas laterales de vidrio templado. Se
encuentran prohibidas las láminas tipo espejo en los vidrios.

TRANSPORTE DE CONTENEDORES
Deben contar con dispositivos de sujeción para cada uno de los puntos de anclaje del
contenedor.
TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES
• Rompeolas separados cada 1.2 m como mínimo y 1.6 m como máximo
• Casco cerrado tipo tanque o cisterna
• De tener más de un compartimiento, estos deben estar separados con doble
 mamparo
• Rotulo de color rojo reflectante en la parte delantera del camión y posterior del
Cisterna consignando: PELIGRO COMBUSTIBLE. Los caracteres del rotulo deben de
tener una altura mínima de 150 mm y un grosor mínimo de 20mm
• Carga y descarga de combustible mediante sistema cerrado por la parte inferior
(bottom loading).
COMPLEJO PASCO

REQUISITOS EN VEHÍCULOS LIVIANOS

Los vehículos livianos, en todos sus usos, deben estar equipados con los siguientes
elementos:
• Toda unidad móvil con algunas excepciones debe tener instalado el sistema de
monitoreo satelital y cada persona debe tener el llavero de identificación del
sistema satelital.
• Cinturón de seguridad de tres puntas y reposacabezas para cada ocupante
• Bocina
• Luz de freno (brakelight)
• Airbag
• Aire acondicionado
• Frenos ABS
• Faros antiniebla, faros de retroceso o faro pirata
• Alarma de retroceso
• Para la mina, la circulina con altura de 80 cm sobre la cabina.
• Cintas reflectivas
• Extintor
• 2 tacos, 2 conos y monitor de velocidad
• Jaula antivuelco
• Tacos: Compatible con el tamaño del equipo móvil.
Dispositivos de seguridad para equipos livianos:
• Cuando se ingresa a la mina, la circulina debe estar elevada a 80 cm sobre la tolva.
• Cintas reflectivas en todo el contorno de la unidad.
• Claxon y alarma de retroceso 120 dB min.
• Sistema de luces en perfectas condiciones: alta, baja y direccionales.
• Cinturón de seguridad para todos los ocupantes.
• Contar con 2 conos, 2 tacos, 1 bastón luminoso, espejos retrovisores, extintor y
jaula antivuelco.
• Cadena para línea a tierra.
•
REQUISITOS EN VEHÍCULOS PESADOS /EQUIPOS MÓVILES
• Toda unidad móvil con algunas excepciones debe tener instalado el sistema de
monitoreo satelital y cada persona debe tener el llavero de identificación del
sistema satelital.
• Todo equipo móvil que ingrese al interior de la mina deberá tener un sistema de
supresión contra incendios, para cualquier eventualidad que pueda ocurrir cuando
realiza sus actividades, así salvaguardar la integridad de los colaboradores y el
activo.
• Camiones tipo grúa u otros que necesiten estar en funcionamiento para la
 operación de sus dispositivos, deben tener una copia de reserva de llave de puerta
de la cabina que debe estar cerrada manteniendo la llave de la ignición fija hasta el
final de la operación.
• En estas ocasiones la llave de reserva debe quedar en poder del conductor o del
responsable por la actividad hasta el término de la tarea.
• Se debe disponer de sistemas de protección contra caídas de personas en los
lugares de acceso para vehículos y equipos de gran porte.
Dispositivos de seguridad para equipos móviles:
• Circulina
• Cintas reflectivas en todo el contorno de la unidad.
• Contar con 02 conos, 02 tacos, 02 bastones luminosos, espejos retrovisores,
extintor y cadena a tierra. Los equipos de línea amarilla requieren de un sistema
contra incendio como el ANSUL, además de extintores.
• Claxon y alarma de retroceso 120 dB min.
• Sistema de luces en perfectas condiciones (delanteras y posteriores).
• Cinturón de seguridad de asiento de operador.
• Cadena para línea a tierra.

REQUISITOS EN VEHÍCULOS DE ATENCIÓN DE EMERGENCIA

Las ambulancias de transporte deben disponer, al menos, de los siguientes materiales y
equipos o similares con eficacia equivalente:
• Señalizador óptico y acústico de color ámbar (Sirena y circulina)
• Equipo de radio o celular
• Camilla con ruedas
• Soporte para suero
• Oxígeno medicinal

ACTIVIDADES CON VEHÍCULOS

Estas son:

• Inventarios.
• Adquisición y alquiler.
• Operación y conducción..
Inventario de vehículos y equipos

CERRO LINDO

• Solo los vehículos y equipos que estén registrados en los inventarios que tengan TAG
de identificación pueden tener autorización para transitar / operar dentro de la
UMCL.
• El inventario se debe actualizar anualmente para asegurar el control de inspección y
mantenimiento del sistema. Este control debe incluir vehículos y equipos móviles
alquilados y de terceros que prestan servicio dentro de la UMCL.
• El inventario de los vehículos y equipos, al menos, debe contemplar los puntos
establecidos en el RITRA.
CAJAMARQUILLA

Los vehículos cuyo resultado de evaluación documentaria es “APTO” serán registrados en el

inventario de vehículos y se emitirá una tarjeta de aptitud, la misma que cumple las
características siguientes:
• Solo los vehículos y equipos que estén registrados en los inventarios que tengan TAG
de identificación pueden tener autorización para transitar / operar dentro de la
unidad.
• El inventario de los vehículos y equipos, al menos, debe contemplar los puntos
establecidos en el RITRA.
COMPLEJO PASCO

• Solo los vehículos y equipos que estén registrados en los inventarios que tengan TAG
de identificación pueden tener autorización para transitar / operar dentro del
Complejo Pasco.
• El inventario se debe actualizar anualmente para asegurar el control de inspección y
mantenimiento del sistema. Este control debe incluir vehículos y equipos móviles
alquilados y de terceros que prestan servicio dentro del Complejo Pasco.
• El inventario de los vehículos y equipos, al menos, debe contemplar los puntos
establecidos en el RITRA.
Codificación de vehículos y equipos móviles – TAG

Todos los vehículos tienen un sistema de codificación:

CERRO LINDO
ARC: es una empresa contratista.
CM: tipo de vehículo o equipo.
047: número correlativo de vehículo o equipo.
COMPLEJO PASCO
1. Iniciales de la Unidad Minera donde fue gestionado el
ingreso del vehículo.
2. Inicial del Área Gestora.
3. Iniciales del Tipo de Unidad Móvil.
4. Iniciales del Número Correlativo de las Unidades
Móviles en el área o empresa contratista.

Lineamientos para la Adquisición y Alquiler

CERRO LINDO

• Todos los vehículos/equipos deben someterse a inspección formal y certificado o

documento de conformidad, a la entrada en las áreas de las unidades mineras
(puesta en marcha).
• Los equipos y vehículos que se pueden operar mediante el uso de control remoto,
obligatoriamente deben tener los mandos (joystick) provistos de sistema de bloqueo
de comando involuntario. De esa forma, cuando el operador suelte una de las manos
de uno de los mandos (joystick), inmediatamente se interrumpirá el movimiento del
equipo.
• El acceso a las áreas de operación de máquinas o equipos solo está permitido a las
personas autorizadas.
• La unidad debe definir mediante un análisis de riesgos, cuáles son los equipos/
vehículos que deben tener protección contra vuelco ROPS (Rollover Protection
System).

COMPLEJO PASCO

• Todos los vehículos/equipos deben someterse a inspección formal y certificado o

documento de conformidad, a la entrada en las áreas de las unidades mineras
(puesta en marcha).
• Los equipos y vehículos que se pueden operar mediante el uso de control remoto,
obligatoriamente deben tener los mandos (joystick) provistos de sistema de bloqueo
de comando involuntario. De esa forma, cuando el operador suelte una de las manos
de uno de los mandos (joystick), inmediatamente se interrumpirá el movimiento del
equipo.
• El acceso a las áreas de operación de máquinas o equipos solo está permitido a las
personas autorizadas.
• La unidad debe definir mediante un análisis de riesgos, cuáles son los equipos/
vehículos que deben tener protección contra vuelco ROPS (Rollover Protection
System).

Operación y conducción
CERRO LINDO

Verificación del preuso

• Se debe desarrollar y mantener el checklist de la inspección de preuso para todos
los vehículos y equipos móviles.
• La inspección debe ser realizada por el conductor y el operador antes del inicio de la
jornada de trabajo.
• El supervisor del área debe visar el checklist durante la jornada.

Frecuencia de inspección del sistema de freno

• En todos los vehículos deberán ser inspeccionados y evaluados sus sistemas de
frenos, cada 15 día. Además, debe tener evidencia mediante una cartilla de
mantenimiento.

Estacionamiento
• Los vehículos se deben estacionar en retroceso, con el freno de estacionamiento
accionado y estar engranada a una marcha fuerte, además de colocar sus dos tacos
y conos.
• El operador/ conductor del vehículo debe retirar la llave de la ignición y
responsabilizarse por mantenerla fuera del alcance de las personas no autorizadas.
• Los vehículos y equipos móviles deben poseer 2 tacos y 2 conos y usarlos cuando se
estacionen.
• Las horquillas (patas hidráulicas) y los lampones (cucharas) de los equipos se deben
apoyar en el piso durante el estacionamiento.
CAJAMARQUILLA

Verificación del preuso

• Se debe desarrollar y mantener el checklist de la inspección de preuso para todos
los vehículos y equipos móviles.
• La inspección debe ser realizada por el conductor y el operador antes del inicio de la
jornada de trabajo.
• El supervisor del área debe visar el checklist durante la jornada.

Estacionamiento
• Los vehículos se deben estacionar en retroceso, con el freno de estacionamiento
accionado y estar engranada a una marcha fuerte, además de colocar sus dos tacos y
conos.
• El operador/ conductor del vehículo debe retirar la llave de la ignición y
responsabilizarse por mantenerla fuera del alcance de las personas no autorizadas.
• Los vehículos y equipos móviles deben poseer 2 tacos y 2 conos y usarlos cuando se
estacionen fuera de los parqueos
• Las horquillas (patas hidráulicas) y los lampones (cucharas) de los equipos se deben
apoyar en el piso durante el estacionamiento
COMPLEJO PASCO

Verificación del preuso

• Se debe desarrollar y mantener el checklist de la inspección de preuso para todos
 los vehículos y equipos móviles.
• La inspección debe ser realizada por el conductor y el operador antes del inicio de la
jornada de trabajo.
• El supervisor del área debe visar el checklist durante la jornada.
•
Frecuencia de inspección del sistema de freno
En todos los vehículos deberán ser inspeccionados y evaluados sus sistemas de frenos, cada
15 día. Además, debe tener evidencia mediante una cartilla de mantenimiento.
Estacionamiento
• Los vehículos se deben estacionar en retroceso, con el freno de estacionamiento
accionado y estar engranada a una marcha fuerte, además de colocar sus dos tacos y
conos.
• El operador/ conductor del vehículo debe retirar la llave de la ignición y
responsabilizarse por mantenerla fuera del alcance de las personas no autorizadas.
• Los vehículos y equipos móviles deben poseer 2 tacos y 2 conos y usarlos cuando se
estacionen.
• Las horquillas (patas hidráulicas) y los lampones (cucharas) de los equipos se deben
apoyar en el piso durante el estacionamiento.

FALTAS GRAVES

Gestión de Consecuencias

Nexa Resources en sus operaciones ha definido comportamientos de riesgo como un acto de

indisciplina y/o insubordinación, considerándose FALTA GRAVE pasible de aplicación de penas
disciplinarias, de acuerdo con la legislación vigente y el reglamento interno de trabajo. Estos
son:

CERRO LINDO

• Abandonar el vehículo o equipo dejando la llave en la chapa de contacto.

• Conducir / operar los vehículos/equipos sin estar formalmente autorizado/
habilitado.
• No respetar las señalizaciones y límite de velocidad establecido.
• Conducir vehículos u operar los equipos móviles sin utilizar el cinturón de
seguridad.
• Operar el vehículo / equipo móvil con puntos críticos anormales del checklist de
preuso.

CAJAMARQUILLA

• Conducir sin contar con SOAT o con otros requisitos/permisos legales aplicables.
• Conducir bajo la influencia de alcohol.
• Conducir bajo la influencia de drogas que puedan afectar la capacidad para
manejar.
• Conducir sin contar con Autorización Interna de Manejo o Licencia de Conducir del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
• Ser responsable de un incidente de tránsito debido a tema de fatiga y/o acto
 subestándar.

COMPLEJO PASCO

• Abandonar el vehículo o equipo dejando la llave en la chapa de contacto.

• Conducir / operar los vehículos/equipos sin estar formalmente autorizado/
habilitado.
• No respetar las señalizaciones y límite de velocidad establecido.
• Conducir vehículos u operar los equipos móviles sin utilizar el cinturón de
seguridad.
• Operar el vehículo / equipo móvil con puntos críticos anormales del checklist de
preuso.