UNIVERSIDAD PERUANA

LOS ANDES
PROCESO CONSTRUCTIVO DE
SARDINELES EN ESPACIOS
FACULTAD DE
INGENIERÍA
E.A. ARQUITECTURA

Curso:
CONSTRUCCIONES II PÚBLICOS
Docente:
ARQ. APACLLA INGA
CARLOS

Estudiante:
AYUQUE GUTIERREZ
BRAMDON ANDRE

Ciclo Y Seccion:
V C - B1
 SARDINELES
Actualmente existen en el mercado A partir de estas preguntas, es
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LOS ANDES infinidad de tipos de esterillas, cada una posible derivar un perfil más preciso
FACULTAD DE con propiedades y características y efectivo sobre la "resistencia a la
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E.A. ARQUITECTURA
diferentes. abrasión" del piso, que es un factor
esencial para garantizar la
Curso: A la hora de diseñar un espacio público es
necesario hacerse las preguntas adecuadas durabilidad y el rendimiento de los
CONSTRUCCIONES II
para determinar los materiales necesarios y materiales. Luego se le suman
Docente:
la funcionalidad de cada una de sus partes. elementos estéticos, funcionales,
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CARLOS económicos y duraderos.
Para empezar,
Estudiante: ● ¿dónde se instalará el suelo? (área
AYUQUE GUTIERREZ protegida/expuesta/húmeda)
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● ¿a qué nivel de tráfico estará sujeta?
Ciclo Y Seccion: (Tráfico Ligero/Medio/Este)
V C - B1 ● ¿Qué tipo de flujo recibirá la Tierra?
(peatones, bicicletas, vehículos
ligeros, vehículos pesados)
● ¿Qué imagen le gustaría mostrar en
las condiciones disponibles?
 CARACTERISTICAS
En áreas que recibirán un flujo intenso, se debe prestar atención principalmente a la siguientes
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características:
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INGENIERÍA
E.A. ARQUITECTURA Resistencia a la

Curso: intemperie y los

CONSTRUCCIONES II
cambios climáticos.
Docente:
ARQ. APACLLA INGA
CARLOS

Seguridad, comodidad
Estudiante:
AYUQUE GUTIERREZ
y accesibilidad de todo
BRAMDON ANDRE
SARDINELES
Ciclo Y Seccion: tipo de usuarios.
V C - B1

Facilidad de

mantenimiento y

durabilidad a largo

plazo.
 Proceso Constructivo
01 Los sardinales son esos pequeños muros que ves junto a las aceras o en medio de las calles de la ciudad.
Sus funciones son diversas, por ejemplo:
● separar el tránsito peatonal del tránsito vehicular.
La construcción de empalizadas también se usa para marcar áreas con diferentes materiales, como vegetación y caminos de
UNIVERSIDAD PERUANA grava en pendientes pronunciadas.
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FACULTAD DE
INGENIERÍA

Especificación de Materiales
E.A. ARQUITECTURA

Curso:
CONSTRUCCIONES II 02 Las empresas de construcción y demolición de carreteras recomiendan una mezcla equitativa de agregado, agua y cemento. El
Docente: tamaño del árido no debe ser superior a 25 mm.
ARQ. APACLLA INGA Además, se recomienda mezclar la mezcla con una batidora para asegurar la consistencia.
CARLOS

Estudiante:
AYUQUE GUTIERREZ
BRAMDON ANDRE
Especificación de Materiales
Ciclo Y Seccion:
V C - B1
03 Al igual que los pasos anteriores, se debe eliminar toda la materia orgánica, como las raíces, y se debe secar completamente
el área. Luego se deberá realizar el relleno necesario especificado en el proyecto, así como la remoción de espacios blandos y
su reposición con materiales adecuados.

El cimiento debe tener un espesor de 15 cm, obtenido con la compactación de material granular tipo SBG-1, compactado al
95%. Sobre eso se coloca una capa de concreto pobre de 4 cm de espesor
 04 Contrafuertes o recebo de Atraque
Este paso es necesario solo en ausencia de una estructura de soporte para la construcción del atracadero. De esta forma
no serán derribados o derrocados mediante el uso de la fuerza y la presión. Es una mezcla de cemento con un relleno
como arena o tierra. Este material se debe presionar contra el lomo de la sardina hasta que alcance una altura
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LOS ANDES equivalente a un ancho de 300 mm.
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05 Requerimiento de juntas
INGENIERÍA
E.A. ARQUITECTURA

Curso:
CONSTRUCCIONES II Existen tres tipos de juntas: de contracción, de construcción y de
expansión. Los capítulos primero y segundo en las barreras de
Docente: mampostería tendrán prescripciones técnicas que no afecten la
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CARLOS
continuidad del acero dentro del hormigón. Estas medias se
colocarán a 1,5 metros cada una.
Estudiante:
AYUQUE GUTIERREZ A diferencia de estos dos tipos, las juntas de dilatación deben estar completamente separadas de las secciones, incluido
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el refuerzo. Su ubicación será como máximo cada 24 metros. Las empresas de construcción y demolición sugieren
Ciclo Y Seccion: rellenar los huecos con emulsión o asfalto semiduro.
V C - B1

06 Refuerzo de acero
La construcción de bordes implica el uso de barras de acero como refuerzo. Por lo general, solo se usa una plancha, pero
se incluyen otras planchas en las esquinas o áreas donde cambia la dirección. Esta varilla adicional debe tener 60 cm de
largo.
 07 Encofrados
Una vez que los fierros de construcción de sardineles, han sido colocados en sus posiciones, se vacía el concreto. Una vez que
se ha llenado el encofrado, se procede a vibrarlo para eliminar los vacío

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INGENIERÍA
E.A. ARQUITECTURA

08 Curado de concreto
Curso:
CONSTRUCCIONES II

Docente:
ARQ. APACLLA INGA Este último paso asegura que el concreto llegue a su máxima capacidad de resistencia. Para este resultado, se tiene que
CARLOS
aplicar agua durante al menos 7 días. Otras opciones son cubrir la zona con arena húmeda o aplicar una emulsión de baja
permeabilidad.
Estudiante:
AYUQUE GUTIERREZ
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Ciclo Y Seccion:
V C - B1
09
 Conclusion
Estas pequeñas estructurases muy important por que
simepre están en contacto y sirven como barreras de
seguridad para evitar el paso de los coches. Este es el
propósito del bordillo, garantizar la seguridad de los
peatones. Por esta razón, la construcción de las sardinas
debe considerar ciertos estándares de ingeniería para
garantizar la resistencia al impacto y la robustez.

Bibliografia
● https://www.google.com/imgres?imgurl
● http://www.peru.generadordeprecios.info/espacios_urbanos/Firmes_y_pavimentos_urb
anos/Bordes_y_limites_de_pavimentos/Sardineles/Sardinel_prefabricado_de_concreto.
html
● https://prefac.com.pe/beneficios-de-sardineles-de-concreto-estampado-lima-peru/
● pinterest.com.mx/pin/520447300696972527/