UNIVERSIDAD ESTATAL A DISTANCIA

VICERRECTORÍA ACADÉMICA

ESCUELA DE CIENCIAS EXACTAS Y NATURALES

CÁTEDRA TIC E INGENIERÍA

Investigación de Operaciones

Código 03029

Tema Introducción a la Investigación de Operaciones

Nimrod Gerardo Arce Venegas

Cedula: 1-1805-0447

CU San José

Grupo 01

Profesor: Minor Rojas

II Cuatrimestre 2022

Fecha de Entrega

3 de julio

Contenido
Introducción...................................................................................................................................3
Desarrollo........................................................................................................................................4
A. Caso de Uso..........................................................................................................................4

1. Identificar la Problemática de esta Aerolínea.............................................................4

2. Indicar la Solución que Implementaron para Controlar la Problemática

Presentada..................................................................................................................................4

3. Las Soluciones Implementadas Realizaron Acciones para Minimizar los

Imprevistos que se Presentaban con los Colaboradores...............................................6

B. Respuestas Cortas...............................................................................................................6

1. Características sobre la Investigación de Operaciones, y Eventos Mundiales

que Ayudaron en el Desarrollo y su Uso.............................................................................6

A. Características...............................................................................................................6

B. Eventos Mundiales........................................................................................................6

2. Explicación de las Fases de un Proceso de Investigación de Operaciones y

Elaboración del Diagrama Grafico que Muestra el Flujo del Proceso..........................7

C. Ejercicio práctico.................................................................................................................8

a. Formulación de un Modelo de Programación Lineal...................................................8

b. Uso del Método Grafico para Resolver el Modelo........................................................8

c. Justificación de la Respuesta..........................................................................................10

Conclusiones y Recomendaciones........................................................................................11
Referencias...................................................................................................................................12

Índice de Tablas
Tabla 1 Flujo del Proceso..............................................................................................................7
Tabla 2 Datos Relevantes..............................................................................................................8
Tabla 3 Gráfico en Excel...............................................................................................................9
Tabla 4 Maximización Utilizando los Vértices...........................................................................10

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 Introducción
El presente trabajo se realiza para la Universidad Estatal a Distancia en la Catedra
de TIC e Ingeniería, materia Investigación de Operaciones código 03029, el tema
que se va a desarrollar corresponde a la Tarea 1 Introducción a la Investigación de
Operaciones.

Se realizará una investigación bibliográfica que sirva para desarrollar cada uno de
los puntos que representan el siguiente trabajo el cual se divide en tres partes, en
la primera con la ayuda de una caso basado en la aerolínea Continental Airlines
con el conocimiento de la problemática se pretende identificar la afectación que
sufre la aerolínea y la implantación que se realizo par evitar y prevenir las
situaciones adversas tuvieron resultado y si estas dieron los resultados esperados.
La segunda parte es una sección de respuestas cortas que tiene la finalidad de
características de la investigación de Operaciones y como esta se vio afectada por
hechos mundiales y también se logran conocer las fases que son parte de un
proceso de Investigación de Operaciones. Finalmente, la tercera parte busca que
se desarrolle un ejercicio práctico en el cual se debe formular un modelo de
programación lineal para luego desarrollar el grafico correspondiente y una
explicación de la respuesta que se logró desarrollar.

En la sección de conclusiones se expondrán criterios propios que se originaron de

la investigación y la practica de los problemas, la fuente que se utilizo para el
trabajo es el libro Introducción a la Investigación de Operaciones de Frederick S.
Hillier y Gerald J. Lieberman.

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 Desarrollo
A. Caso de Uso
1. Identificar la Problemática de esta Aerolínea
La problemática que enfrenta esta aerolínea de nombre Continental Airlines es
que sufre complicaciones en los itinerarios diarios debido a acontecimientos
imprevistos y esto por el gran volumen de vuelos en los cuales transporta no solo
pasajeros sino también carga y el correo, es de entender que se le genera una
situación complicada de la cual también se ven afectadas las tripulaciones y
empleados de otras áreas del servicio aéreo, que se indisponen ante las
eventuales situaciones que se puedan presentar, esto sin contar el malestar que
se provoca en los clientes al ver que no se les puede brindar un servicio que se
encuentra pagado con antelación esto debido a que se deben de cancelar los
vuelos, pero no se acaba el problema ahí, también al tener que realizar una
reanudación de los vuelos cuando estos se pueden abrir nuevamente el personal
asignado no necesariamente será el mismo que debía despegar por lo que se
debe reasignar al personal para poder cumplir con las obligaciones en esos vuelos
y se debe considerar que ese personal tiene que devolverse a sus horarios
originales y esto debe ser de una manera eficiente para evitar los costos que se
pudiesen generar además que se debe de asegurar que se cumplen las
disposiciones en cuanto a la reglamentación legal establecida por los gobiernos,
las obligaciones contractuales que se puedan generar y tomando en cuenta que
en las diferentes ciudades el costo de la calidad de vida varia.
2. Solución que Implementaron para Controlar la Problemática
Presentada
Continental Airlines puso a trabajar a su departamento de Investigación de
Operaciones entendiendo que este le podía generar un mejoramiento en la
eficiencia, por lo cual la tarea era que crearan un modelo matemático con la
intención que pudiese resolver el problema de reprogramación de la tripulación en
los diversos vuelos que se vieran afectados por las interrupciones. Dato
importante es la cantidad de información generada por la cantidad de personal y
vuelos que representa millones de variables y miles de restricciones.

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Como todo tiene un orden el grupo de IO selecciono al personal de más
experiencia que debía tomar decisiones de peso ante la cancelación de los vuelos,
y con la ayuda de ellos redacto un resumen en el cual definió lo mejor posible el
problema y tomo en cuenta los objetivos que le planteó Continental Airlines ante
sus necesidades de solución, para poder desarrollar el modelo se debió hacer un
estudio de toda la organización con el fin de comprender las áreas que se verían
afectadas por la cancelación de vuelos, así esta información les permite entonces
proceder a establecer una lista de posibles cursos de acción que se podían
presentar, recolecto los datos generados por los atrasos para establecer un
sistema que le permitiera pronosticar el limite de tiempo posible en que se
detendrían los vuelos, así como el personal que podía ser tomado en cuenta para
cubrir los vuelos abiertos, las ciudades en donde se presentaban los mayores
problemas, los costos que se generaban por el traslado de personal a su
correspondiente horario así como los costos de todo el personal indirecto que se
veía perjudicado por los atrasos todo esto con el fin del que modelo pudiese
brindar la mejor toma de decisión, en base a esto es que se presenta el primer
análisis técnico en el cual se dan recomendaciones iniciales, considero esto así ya
que no conozco ningún tipo de trabajo que quede bien a la primera y que no
necesite ajustes en su primer formato.
Es de decir que el grupo IO tiene que ofrecerle a la Gerencia de Continental
Airlines un producto llamativo ya que la primera objeción que pueden encontrar se
refiere por obligación a los costos la ventaja es que esta situación supone una
inversión de ente un mediano plazo y un largo plazo para poder desarrollar un
proyecto que permita cumplir con el objetivo y que sea lucrativo.
La recolección de datos es indispensable para poder desarrollar el proyecto y se
tiene que entender que se generan miles de datos por lo extenso de la planilla y la
cantidad de vuelos en los diferentes países, por lo que seria aconsejable usar la
extracción de datos como un recurso con la intención de poder definir el patrón
necesario para corregir la problemática.
La formulación del modelo matemático generado por el grupo de IO está formada
por un sistema de ecuaciones y expresiones matemáticas que deben ser capaces
de corresponder a identificar el problema. Ya después se está en la capacidad de
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utilizar el equipo de computo para poder utilizar un sistema en el cual se presente
una solución a partir del modelo matemático creado.

3. Las Soluciones Implementadas Realizaron Acciones para Minimizar

los Imprevistos que se Presentaban con los Colaboradores
Se puede considerar que las soluciones que encontró el grupo de IO si permitieron
minimizar los imprevistos que se ocasionan con la cancelación de vuelos, se logra
evidenciar que la identificación de los parámetros sensibles que se determinaron
fue acertada ya que los valores se asignaron con mucho cuidado logrando evitar
distorsiones en el modelo aplicado.
Y es que se puede observar que tan solo en un año el resultado fue exitoso no
solo por la aplicación del modelo que se utilizó en cuatro periodos sino tan bien en
la parte económica ya que se logró ahorrar una cuantiosa suma. Además, que se
siguió usando el modelo para otro tipo de interrupciones consideradas menores y
es que el desarrollo del modelo le permitió a Continental Airlines una ventaja
competitiva en el mercado aéreo ya que tenía una respuesta más rápida en la
solución de los imprevistos, que permitió una disminución en la interrupción de los
vuelos que se debían cancelar o en los que se retrasaban.
B. Respuestas Cortas
1. Características sobre la Investigación de Operaciones, y Eventos
Mundiales que Ayudaron en el Desarrollo y su Uso
A. Características
Primera característica: Usa el método científico para realizar las investigaciones
de los problemas, por lo que se inicia con la observación del problema para luego
dedicarse a la recolección de los datos.
Segunda Característica: Tiene como objetivo encontrar una solución óptima
principalmente en el campo donde se desarrollan los problemas organizacionales
Tercera característica: Se plantea y resuelve mediante un modelo matemático
B. Eventos Mundiales
Caso de éxito en la segunda guerra mundial que se presenta por la solicitud de
Inglaterra a un grupo de científicos para que desarrollaran una forma de asignar

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los escasos recursos. ante la necesidad de llevar a cabo las distintas maniobras
militares.
Revolución de las computadoras, esta se da porque permite realizar cálculos
aritméticos de manera rápida por lo que fue una enorme ayuda para la
Investigación de Operaciones, se puede incluir la computadora personal por tener
mayor capacidad y velocidad que las de periodos anteriores para darle solución a
los problemas de IO, pero se debe considerar que ante los constantes aportes
tecnológicos esta revolución se desarrolla aun en nuestros días.
Facilidad de su aplicación en numerosos campos, permite que se desarrolle en
áreas diversas de la comunicación, en los medios de transporte, en el cuidado de
la salud, se puede aplicar a cualquier problemática identificada en cualquier área.
2. Fases de un Proceso de Investigación de Operaciones y Elaboración
del Diagrama Grafico que Muestra el Flujo del Proceso
Se debe decir que el proceso se inicia porque se hace uso del método científico
para poder desarrollarlo. No obstante, el primer paso que se debe realizar es la
observación ya que de esta es que se desprende una vez identificado la
formulación del problema, en este mismo paso es que el investigador recolecta los
datos que le puedan ser útiles, seguidamente se crea el modelo científico que por
lo general es de características matemáticas que permita intentar hacer un
desglose real del problema asimismo se plantea la hipótesis representativa de las
características del problema. La siguiente etapa seria la experimentación
necesaria para comprobar la hipótesis ya que esta puede sufrir cambio que la
modifiquen o que pueda ser verificada o sea lo que recibe el nombre de
verificación del modelo, una vez realizado este proceso se proceden a describir las
conclusiones de la manera más sencilla posible esto para que sea entendible.
Tabla 1
Flujo del Proceso.

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Fuente: Elaboración Propias con el uso de la herramienta Cmap, 2 de julio de
2022
C. Ejercicio práctico
Una empresa costarricense llamada Persianas de CR S.A. fabrica dos productos
clase AAA: Persianas verticales con cierre automático y toldos para exterior con
apertura horizontal. Cada producto pasa por un proceso de ensamblado y
montaje. Las persianas tardan 3 horas de ensamble y 2 horas montaje. Cada toldo
tiene que pasar por 2 horas de ensamble y 1 hora de montaje. En el siguiente
período de producción, están disponibles 240 horas de tiempo de ensamble y
hasta 140 horas de montaje. Cada persiana genera una utilidad de $25. Mientras
que cada toldo genera una utilidad de $15. La empresa requiere sus servicios para
identificar la mejor combinación de persianas verticales con cierre automático y
toldos para exterior con apertura horizontal, que genere la mayor utilidad para la
empresa.
a. Formulación de un Modelo de Programación Lineal
El planteo del problema muestra que las decisiones que deben tomarse son el
número persianas y ventiladores que se fabrican, de manera que esto permita
maximizar la utilidad.
Para formular el modelo matemático de programación lineal se define como:
x1= número de persianas que se fabrican x2= número de toldos que se fabrican
Z =La utilidad que generan las persianas y los toldos en dólares
Maximizar= Zmax =25X₁+15X₂
Restricciones: R1=3X1+2x2 ≤240 R2= 2x1+1x2 ≤140 R3= X1; X2 ≥ 0
Tabla 2
Datos Relevantes

Tabla de Datos
Productos clase AAA Horas
Departamento
Persianas Toldos Disponibles
Ensamble 3 2 240
Montaje 2 1 140
Utilidad 25 15  
Fuente. Elaboración Propia, 2 de julio de 2022

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b. Uso del Método Grafico para Resolver el Modelo
Este modelo solo tiene dos variable de decisión
Maximizar= Zmax=25X1+15X2 R1=3X1+2x2 ≤240 R2= 2x1+1x2 ≤140
Primer paso es escribir las restricciones como si fueron igualdades
3X1+2x2 =240 2x1+1x2 =140
Como segundo paso sacamos el par ordenado igualando a 0 a cada restricción
Restricción 1 3X1+2x2 =240 X1=0
3*0+2x2 =240 0+2X2=240 2X2=240 X2 =240/2 X2=120 Puntos (0,120)
3X1+2*0 =240 3X1+ 0=240 3X1=240 X1=240/3 X1= 80 Puntos (80,0)
Restricción 2
2x1+1x2 =140 2*0+1x2 =140 0+1X2=140 X2=140/1 X2=140 Puntos (0,140)
2x1+1*0 =140 2x1+0=140 2X1=140 X1=140/2 X1=70 Puntos (70,0)

Tabla 3
Gráfico en Excel

Fuente: elaboración Propias Utilizando la herramienta Excel, 2 de julio de 2022.

Ahora se buscan los puntos vértices de esquina utilizando el siguiente sistema de

ecuaciones se le colocara una letra para identificar cada ecuación siendo P para la
restricción de las persianas y T para la de toldos

P 3X1+2x2 =240 T 2x1+1x2 =140

De forma directa selección 2P-3T esto para multiplicar ambas ecuaciones la P*3T
y la T*2P Se realiza una suma de términos

2P 3X1+2x2 =240 = 6X1+4X2=480 -6X1 y 6X1 se cancelan

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-3T 2x1+1x2 =140= -6X1+-X2=-420 esto nos da que X2 es 60

Ahora se reemplaza el valor X2=60 en cualquiera de las dos primeras

restricciones
2x1+1x2 =140 Quedando 2X1+60=140 2X1=140-60 2X1=80 X1=80/2 X1=40
El punto b tiene las coordenadas (40,60)
Maximización usando una tabla con los puntos de esquina
Vértices X1 X2 Zmax25X₁+15X₂
A 0 120 25(0) +15(120) =1800
B 40 60 25(40) +15(60) =1900
C 70 0 25(70) +15(0) =1750
Tabla 4
Maximización Utilizando los Vértices

Fuente: Elaboración Propia, 2 de julio de 2022.

c. Justificación de la Respuesta

Se puede decir que para que la corporación Electrocomp logre obtener una

utilidad máxima de $ 1900 dólares, esta debe realizar una producción de 40

`piezas de persianas y 60 piezas de toldos. Es importante destacar que una vez

que se realzan los cálculos con el uso de los vértices la opción que se selecciona

es la de resultado de 1900 ya que se busca la maximización de las utilidades.

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 Conclusiones y Recomendaciones

Conclusiones

1. Se puede concluir que la presente investigación cumple con el objetivo de

dar conocimiento al alumno en el área de la Investigación de Operaciones
desarrollando temas que permiten entender como fue el origen el desarrollo
y la forma de aplicar el método científico en la solución de problemas.
2. El tomar un tema y desglosarlo de manera que se puedan referir sus partes
como una indagación que permita identificar un problema real que afecta a
los empleados, clientes y a la empresa mismo es lo que el caso de
Continental Airlines permite desde un punto de vista critico y en el cual hay
que explicar el proceso por el cual se logro dar una solución con el uso de
IO
3. Además, saber que el modelo grafico unido a un problema operacional
puede servir para encontrar la manera de maximizar el negocio es algo
nuevo que deja la intensión de seguir investigando el tema al ser de utilidad
diaria.

Recomendaciones

1. En el caso de la aerolínea si bien es instructivo seria aconsejable usar

ejemplos de orden nacional ya que son más próximos a uno como
estudiante y permiten conocer la problemática que se enfrentan en Costa
Rica la cual puede ser muy diferente a los problemas que se desarrollan en
oros lugares, aunque al final s presente la misma situación en cuanto a
atrasos y cancelación de vuelos.
2. La aplicación del método científico en la IO creo debería ser mas definido y
no y tan por encima como en el libro de texto considero importante que las

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 bases de este sean solidas ya que será de aplicación constante por el resto
del desarrollo de la carrera.
3. Me gusta el ejercicio de la tercera parte creo que debería ser una sección
en la cual se deberían dar mas casos para su solución.

Referencias

Hillier, F. y Lieberman, G. (2010). INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN DE

OPERACIONES. McGRAW-HILL/INTERAMERICANA EDITORES.

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES. (2022). TAREA #1.

https://aprende.uned.ac.cr/pluginfile.php/540051/mod_resource/content/3/

Tarea1-3029-2022-4.pdf

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