Geografía

LAS INDUSTRIAS

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Aprendizajes esperados
Aprendizajes esperados
• Identifica los tipos de industrias desarrolladas en el Perú.

• Valora la importancia socioeconómica de las industrias para el desarrollo del Perú.

Estrategias motivadoras

ELEMENTOS DEL PROCESO INDUSTRIAL

En toda rama industrial podemos identificar tres elementos
básicos: materias primas, productos semielaborados y
productos finales.
El siguiente ejemplo se refiere a la industria textil. De igual
forma podemos identificar estos elementos en otras ramas
industriales.
Para poder transformar las materias primas en productos
semielaborados y finales se requiere tecnología, capitales,
mano de obra, etc. Por ello, se afirma que la industria es
una actividad estratégica, pues moviliza a los demás sectores
económicos.

Materia prima Productos semielaborados Productos finales

(algodón) (hilos, telas) (prendas de vestir)

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Organizador visual

INDUSTRIA

Clasificación

Industria pesada Industria ligera

• Provee los instrumentos y condiciones • Produce bienes de uso y consumo. Ejemplo:

indispensables para el desarrollo de la
industria ligera y las demás actividades
• Esta industria predomina en nuestro país.
económicas.
• Ramas importantes: siderurgia, industria
química y pesada, fabricación de máquinas
industriales, herramientas de toda clase,
aparatos de medida y control, etc., máquinas
agrícolas, construcciones navales, etc.
industria textil, alimentaria, etc.
Por su economía dependiente, nuestro
país constituye fuente de materias primas
y mercado para los países hegemónicos.
Difícilmente podemos hablar de industria
propia.

COMPOSICIÓN DE EMPRESAS MANUFACTURERAS

LA INDUSTRIA SEGÚN SECTORES INDUSTRIALES 2007
ASPECTOS GENERALES
17.3%
La industria es considerada una
Manufactura de 15%
actividad económica de tipo secundario, madera y papeles Metal mecánica
en tanto consiste básicamente en la
transformación de materias primas en
productos semielaborados y productos
finales (también denominados
manufacturados). 14.5%
Agroindustria
Bajo esta definición se podría decir que
desde las primeras manifestaciones del 21%
Textil
hombre en la transformación de su
medio, existía industria. Sin embargo,
el concepto al cual nos referimos, se
enmarca entre finales del siglo XVIII 8.3%
Edición e impresión
e inicios del XIX, además implica
la utilización de maquinarias, en lo 4.3%
que se ha denominado “Revolución Pieles y cueros
3.2%
14.1%
Industrial”, como un proceso propio 2.3% Minería
otras industrias
del desarrollo del capitalismo. Químicos no metálica

Fuente: Ministerio de la Producción, Censo Manufacturero 2007.

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Como actividad económica

la industria es considerada
de gran importancia ya
que dinamiza los diferentes
sectores de la economía.
Así por ejemplo, se abastece
de materias primas a
partir de las actividades
primarias (pesca, minería,
agricultura, ganadería,
etc.). Es generadora de
empleo ya que requiere
mano de obra para los
procesos de transformación
e impulsa el desarrollo de
las actividades terciarias
(servicios, comercio y
transportes).

Según el monto de ventas netas de productos de las diversas empresas, la actividad

industrial de alimentos y bebidas reporta el mayor nivel de ventas netas con un 26.1%.

CLASIFICACIÓN La industria ligera

De forma semejante a como ocurre con el resto de las
actividades económicas, la industria se ha desarrollado
de forma desigual. Presenta grandes diferencias incluso
en espacios geográficos cercanos, aunque en términos
generales es clasificada en dos grandes ramas: la industria
pesada y la industria ligera.
La industria pesada
Es también denominada industria básica ya que se encarga
de transformar las materias primas en “bruto”, en objetos
de mayor valor (productos semielaborados). Por lo tanto,
requiere de grandes fuentes de energía e instalaciones
(maquinaria, tecnología, etc.) para procesar dichas materias
primas.
La industria pesada también se puede clasificar en
industria de base (siderurgia, metalúrgica, la química y la
petroquímica, etc.) e industria de bienes de equipo, que está
muy ligada a la maquinaria industrial porque se encarga de
transformar los productos semielaborados en maquinarias y
herramientas (industrias metalmecánica y de construcción).
Este grupo de industrias mayormente se ubica en los
espacios cercanos a la fuente de abastecimiento de materias
primas, que pueden ser las zonas de extracción o el centro
de abastecimiento (terminal portuario, de ferrocarril, etc.).
Las industrias ligeras son aquellas que generan bienes para
consumo directo o realizan la transformación en productos
finales a partir de los productos semielaborados; en tal
sentido, requieren menores instalaciones en comparación
con las industrias pesadas. En este rubro se incluye las
industrias alimentarias, la industria textil, la industria
farmacéutica, entre otras.
A diferencia de la industria de tipo pesado, las industrias
ligeras se ubican principalmente cerca del lugar de
consumo y donde existe mayor facilidad de acceso para su
comercialización.
A nivel mundial, las grandes áreas industriales se encuentran
en Norteamérica (costa este) y en Europa; existen además
importantes áreas industriales distribuidas en el resto de
Norteamérica y el continente asiático (Centro y Sudeste). En
dichos países denominados “desarrollados” existen ambos
tipos de industria, siendo bastante difundida la industria de
tipo pesado; sin embargo, en los países “subdesarrollados”
las concentraciones industriales son escasas y predomina la
industria de tipo ligero, que en su mayoría es dependiente
(en insumos, tecnología, capital e incluso materias primas).
Observemos el siguiente mapa.

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ÁREAS INDUSTRIALES EN EL MUNDO

Las mayores áreas industriales del mundo corresponden a los denominados países desarrollados.

LA INDUSTRIA EN EL PERÚ
Nuestro país inicia muy tardíamente su proceso de industrialización (alrededor de 1905), las primeras industrias estuvieron
dedicadas a la actividad textil, a la molienda de trigo o a la elaboración de cerveza, confecciones y productos alimenticios. En los
años veinte, la incipiente industria perdió el impulso inicial debido a que las fuentes productivas quedaron en manos del capital
extranjero. La crisis mundial de la década de los treinta afectó a nuestro país y quedó sin definir una política de industrialización.
Hacia 1940, destacaban las siguientes producciones: fundiciones de fierro y bronce, dedicadas a la fabricación de partes y
piezas para maquinarias y algunos productos metálicos o de insumos para la construcción; industrias textiles (especialmente
algodoneras) y fábricas dedicadas a la producción de papel y cartón.
En la década de los 50, con la ley de promoción industrial se
impulsó, además, el proceso de industrialización de nuestro país.
Se modernizó el parque manufacturero y se instalaron fábricas
nuevas y modernas. En los años sesenta, el sector industrial del
país experimentó un adecuado desarrollo. Ya entre 1960 y 1969, el
número de fábricas en todo nuestro territorio se incrementó de 4000
a 6400; el de operarios, de 120 000 a 195 000; y la participación
de la industria en la formación del producto interno, de 12% a 22%.
En la década de los setenta, la política industrial adquirió un carácter
estatista. Se instalaron industrias básicas (siderurgia, metalurgia
no ferrosa, química, cemento y papel), consideradas de primera
necesidad; se dio a los trabajadores participación en las utilidades
La industria peruana tiene escaso desarrollo
y se pasó al control nacional a las industrias con capital extranjero.
A pesar de la buena voluntad, los resultados fueron negativos y la industria atravesó por una etapa de estancamiento y luego de
recesión. Esta tendencia no fue superada, y a partir del quinquenio de 1980 a 1985 el sector sufrió una aguda crisis de la cual
aún no se ha logrado recuperar satisfactoriamente. Es decir, está todo por hacer, pues no se tiene una política de investigación
y desarrollo industrial coherente y secuencial evolutiva de las tecnologías industriales, porque quienes hacen esta actividad
se encuentran sin un plan maestro general; es por esa razón que sus avances en la investigación es desordenada e ínfima
terminando por desaparecer con el tiempo. Por otro lado los recursos humanos nunca los han fomentado, por el contrario
se olvida y se utiliza (explota) sin ningún plan a mediano y largo plazo, volviendo a quienes están en estas actividades en
instituciones cortoplacistas.

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IMPORTANCIA DEL SECTOR INDUSTRIAL EN EL PERÚ

1. Fuente de divisas, sin embargo nuestro país sigue exportando productos industriales con poco valor agregado.
2. Da ocupación a un sector de la población: 16,4% de la PEA (según censo de 1993). La industria genera empleo por vía
directa (el personal que trabajará en ellas) y por vía indirecta (las personas empleadas por los proveedores de insumos de
las industrias); es decir, que crea empleo en otros sectores como el comercio, el transporte y los servicios.
3. Busca darle mayor valor agregado a nuestras materias primas, sean para el consumo interno o para la exportación. La
noción de desarrollo industrial está ligada a la capacidad de producir y exportar productos de gran valor agregado.
4. Determina la disminución de las importaciones con el consiguiente ahorro de divisas.
5. Es el sector productivo de mayor aporte a la economía. Contribuye con el 16% del PBI global (2008), el cual equivale
alrededor $ 18 650 millones.
6. Produce técnicos y personal calificado. Y es que en la larga trayectoria del trabajo industrial se ha pasado velozmente de
destreza manual a la intelectual, de la mano de obra al ejercicio de la mente.
7. Contribuye con el 50% del total de la recaudación fiscal.

FACTORES QUE FAVORECEN EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA EN EL PERÚ

• Tienen gran disponibilidad de recursos naturales.

• Fuentes de energía como el gas natural de Camisea, que por su bajo costo determinará el abaratamiento de los procesos
industriales. En nuestro país también tenemos un gran potencial energético de origen hidráulico.
• Presentan disponibilidad de mano de obra, la cual debe calificarse.
• La apertura comercial internacional (mercados) ofrece posibilidades en términos de exportación. Tenemos la urgencia de
expandir nuestra exportación, aprovechando los acuerdos regionales en los que estamos inmersos.

DESCRIPCIÓN DE LAS PRINCIPALES INDUSTRIAS EN EL PERÚ

A) INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

a) INDUSTRIAS DERIVADAS DE LA PESCA

• Industria de conserva de pescado. Prepara enlatados (grated

y filetes) de atún, sardinas, etc. para el mercado interno y la
exportación. Las principales fábricas conserveras se localizan en
Paita (Piura); Coishco, Chimbote, Samanco, Huarrney (Áncash);
Chancay, Supe, Callao (Lima); Tambo de Mora, La Puntilla (Ica);
Ilo (Moquegua).
• Industria de la harina de pescado. Es considerada una de las
principales industrias de exportación y uno de los componentes
más importantes de la economía peruana. Su materia prima es
principalmente la anchoveta; también, la sardina, el jurel y la
caballa. Se exporta principalmente a Europa y Asia para alimento
de aves y ganado.
• Industria de pescados y mariscos congelados.
El sector congelados es el único en pesca que puede
absorber a todas las especies. Las especies que se
trabajan son:
Langostinos salvajes y de cultivo, conchas de
abanico salvajes y de engorde, pota, merluza (que
es históricamente la principal especie en el rubro
de congelados), volador, calamar, pulpo, caracol,
abalón, sardina, jurel, caballa, dorado, bacalao,
langosta, cangrejo, tollo, tiburón, túnidos, etc.

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 Geografía

• Industria del aceite de pescado. Es considerada una de las principales industrias derivadas de la pesca. El aceite
de pescado viene cobrando, en los últimos años, una significativa trascendencia en los campos nutricional y médico.
Esta industria siempre está asociada a la fabricación de harina. En ese sentido, nuestro país ocupa el primer lugar en
la producción mundial de harina y aceite.
• Industria langostinera. Es la principal forma de acuicultura que se efectúa en el país y es una industria que
aprovecha racionalmente los recursos naturales, siendo
importante generadora de divisas y empleos. Parte de
la actividad formal de Tumbes depende de ella. Debido a
sus buenas condiciones de calidad, el langostino cultivado
en el Perú es destinado casi totalmente a los mercados de
exportación. Los principales mercados son: Francia, EE. UU.
y Taiwán.
• La truchicultura. La crianza de truchas es una actividad
productiva en vías de desarrollo en el Perú, esta especie
se cultiva en distintas partes de nuestro país, pero, aún no
alcanza su desarrollo industrial. Actualmente Junín (75%
de las truchas producidas en el Perú), Puno y Cusco son los
departamentos en donde se registran los mayores volúmenes
de extracción y se ubica el mayor número de criaderos,
básicamente de carácter comunal. La “trucha ración”,
fileteada y congelada, es principalmente consumida en El aceite de pescado contiene Omega 3
Europa, siendo sus principales mercados: Suecia, Noruega,
Alemania, Holanda y Dinamarca. El centro piscícola estatal
más importante es “El Ingenio” en Junín, que vende a nivel local entre 3 a 4 toneladas mensuales.

b) INDUSTRIAS DERIVADAS DE LA AGRICULTURA

• Industria de la conserva. Tiene como materia

prima a las frutas y verduras. Con las frutas se
produce mermeladas y conservas; el espárrago
blanco es destinado a la conserva, cuya producción
se exporta principalmente a la Unión Europea.
• Industria de la bebida. Es una de las industrias
que más desarrollo ha tenido durante los últimos
años; incluye las bebidas alcohólicas y no alcohólicas.
Utiliza los siguientes insumos: vid (pisco, vino, cachina
y vinagre); caña (ron); cebada-lúpulo (cerveza);
manzana (sidra); frutas (jugos); anís (anizado); etc. Sus
fábricas más importantes se ubican en Lambayeque,
La Libertad, Lima, Ica, Arequipa, Cusco y Tacna.
Importante desarrollo han tenido las infusiones, para lo cual se utiliza: el té, el anís, la manzanilla, el boldo, la coca, la
uña de gato, la hierba luisa, etc.
• Industria azucarera. Utiliza como materia prima a la caña de azúcar para producir: azúcar, alcohol, chancaca, ron,
melaza, y del bagazo se procesa papel. Hasta hace unos pocos años atrás éramos exportadores de azúcar, sin embargo,
ahora no satisfacemos al mercado interno y tenemos que importar.
Los primeros centros azucareros del país son: Pucalá, Patapo, Tumán, Pomalca, Cayaltí (Lambayeque); Casagrande,
considerada la empresa azucarera más grande del país, Cartavio, Laredo (La Libertad); San Jacinto (Áncash);
Andahuasi, Pararnonga (Lima); Chucarapi (Arequipa).
• Industria molinera. Utiliza como materia prima al trigo y maíz para elaborar harina, fideos, maicena, sémola,
galletas, panes, etc. Es una industria que depende de la importación de trigo, pues sólo producimos la décima parte
de lo que consumimos.

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 Geografía

• Industria oleaginosa. Tiene como materia prima a la semilla de algodón, las aceitunas, el ajonjolí, la soya, el maní,
el coco, el girasol, la linaza y la palma africana. En Juanjuí (San Martín) se localiza una importante fábrica de aceite de
palma; siendo San Martín, Ucayali y Loreto las zonas productoras.

• Industria del chocolate. Utiliza como materia prima al cacao para la fabricación de chocolates, cocoa, y mantequillas.

c) INDUSTRIAS DERIVADAS DE LA GANADERÍA

• Industria de productos lácteos. Produce leche (entera,

semidesnatada, desnatada), yogurt, queso, mantequilla,
postres, etc. Las principales fábricas son: Nestlé (con plantas en
Cajamarca y Lima), Laive (con plantas en Lima y Arequipa),
Gloria (con plantas en Lima, Arequipa, Cajamarca y Tarapoto)
• Industria de embutidos. Tiene como materia prima a la
carne de cerdo; que es procesada de diversas formas como:
jamonadas, chorizos, queso de chancho, jamón, hot dog,
mortadelas etc. Entre las principales fábricas destacan: “San
Fernando”, “Razzeto”, “Redondos”, etc.
• Industria del cuero. Utiliza cuero de vacunos y ovinos para
confeccionar carteras, casacas, zapatos, billeteras, correas,
maletas, etc. Los principales centros productores se ubican en La ganadería vacuna es la segunda actividad
Cajamarca, Trujillo, Arequipa, Puno y Lima. en aporte al sector agropecuario
• Industria de tejidos de lana. Se desarrolla a partir de la lana
de alpaca, vicuña y ovino. Las principales fábricas se ubican en Puno, Cusco, Arequipa y Lima.

B) INDUSTRIAS DERIVADAS DEL SECTOR FORESTAL

• Industria maderera. Los grandes centros madereros se ubican en Iquitos, Pucallpa y Tingo María. En Pucallpa se
encuentra la única fábrica peruana que produce papel a partir de la pulpa de madera. Utiliza como materia prima:
caoba, cedro, tornillo, lupuna, etc.

C) INDUSTRIAS MINERAS

• Industria metalúrgica. Rama de la industria

química por la cual se eliminan las impurezas de
los minerales, procurando un concentrado de alta
ley. Destacan los siguientes centros metalúrgicos: La
Oroya, considerada la “capital metalúrgica del Perú”
(Junín), Cajamarquilla (Lima) e Ilo (Moquegua).
La Oroya procesa cobre, plomo, plata y zinc;
asimismo, procesa productos químicos como ácido
sulfúrico, sulfato de cobre y zinc, etc. En la fundición
y refinería de Ilo se procesa cobre, mientras que en
Cajamarquilla se procesa zinc y ácido sulfúrico.

• Industria siderúrgica. Tiene como objetivo la

fabricación de acero, utilizando para ello: hierro,
carbón, manganeso y silicio; así también la
fabricación de alambre, tuberías, planchas, vigas
y láminas. El mercado doméstico es abastecido La Oroya (Capital Metalúrgica del Perú)
por dos empresas locales: Siderperú, con planta en
Chimbote, y Corporación Aceros Arequipa, con plantas en Pisco y Arequipa, además de un importante y creciente
componente importado.

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 Geografía

• Industria metal-mecánica. Rama industrial que teniendo como base al acero, fabrica: maquinarias (se ensamblan
tractores, sembradores, regadoras, cisternas, aradores, etc.), herramientas (artículos de ferretería), electrodomésticos
(refrigeradoras, cocinas, hornos, prensadores, batidoras, aparadoras, amasadoras, etc.), repuestos de automóviles, etc.
Las empresas más destacadas en este rubro son: Inresa, Góldex, Nova, Surge, etc.

• Industria del refinado de petróleo.

Donde se obtiene gasolina, nafta, querosene,
aceites pesados, asfalto, etc. Las principales
refinerías de petróleo son:
a) La Pampilla (Lima). Es la más amplia y
moderna del país.
b) Talara (Piura). Es la más antigua del país.
c) Conchán (Lima).
d) Luis F. Diaz (Loreto). Cubre la demanda
de la zona noreste del Perú.
e) Pucallpa (Ucayali). Abastece la demanda
en la parte centro-oriental.

• Industria Petroquímica. El petróleo y

sus derivados se emplean para fabricar
medicinas, fertilizantes, productos
alimenticios, objetos de plástico, materiales La Pampilla (industria petroquímica)
de construcción, pinturas, textiles y para
generar electricidad

• Industria de fibras sintéticas. Utiliza fibras obtenidas en la petroquímica como: poliéster, fibras acrílicas, nylon. Las
principales fábricas se ubican sólo en Lima y confeccionan telas para vestidos, cortinas, tapices, etc.

• Industria del Vidrio. Su materia prima es el sílice (SiO2) fundido a altas temperaturas con boratos o fosfatos.

• Industria del cemento. Utiliza como materia prima a la caliza, óxido de hierro, yeso y arcilla. Las más importantes
empresas en este rubro son las siguientes: Cementos Lima (Lima), Cementos Pacasmayo (La Libertad), Cemento
Andino (Tarma-Junín), Cementos Yura (Arequipa), Cementos Sur (Juliaca-Puno) y Cemento Rioja (San Martín).

• Industria de sanitarios. Utiliza como materia prima al mármol, granito, yeso, arcilla para producir losetas, inodoros,
lavatorios, mayólicas, tejas, etc. Las principales empresas son: Celima, Trebol, Cassinelli, etc.

• Industria del ladrillo. La materia prima para elaborar ladrillos es la arcilla, la cual es sometida a un proceso de
cocción. Las principales ladrilleras son: Ladrillos Pirámide, Ladrillera Rex, Ladrillos Lark, etc.

D) INDUSTRIA TEXTIL
Utiliza dos variedades de algodón: Pima que se cosecha en Piura, y el Tangüis que se cosecha en Lima e Ica. La mayor
cantidad de fábricas se localiza en Lima, las cuales producen gran variedad de telas.

E) INDUSTRIA HIDRAÚLICA
El uso más importante que se le da al agua es la producción de energía eléctrica. Las modernas plantas hidroeléctricas
transforman con gran eficacia la energía hidráulica en electricidad. En nuestro país se utiliza el gran potencial hídrico de
los ríos, lagos y lagunas para generar la electricidad que utilizamos. Esta generación hidroeléctrica representa el 60% del
total de nuestra electricidad. El otro 40% lo generan las centrales térmicas que trabajan con la fuerza del vapor y cuyo
combustible principal es todavía el petróleo.
Las centrales hidroeléctricas de nuestro país conforman, desde el año 2000, un único sistema interconectado de
transmisión, conocido como el Sistema Interconectado Nacional (SIN). Este a su vez se divide en dos subsistemas: el
Sistema Interconectado Centro-Norte (SICN) y el Sistema Interconectado Sur.
El sistema interconectado Centro-Norte (SICN) es el sistema eléctrico más importante del país, correspondiéndole cerca
del 82% de la producción de la energía eléctrica de servicio público. Abarca el área delimitada por las ciudades: Piura por
el norte; Marcona por el sur; Tingo María, Huancayo, Huancavelica y Ayacucho por el este y Lima por el oeste.

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 Geografía

1. La industria de harina de pescado es una de las más 3. La industria oleaginosa tiene como principal centro de
importantes del país. Esto se debe: transformación a la fábrica ubicada en:

A) al aguaje. A) Uchiza.
B) al clima. B) Tocache.
C) al terremoto de El niño. C) Juanjuí.
D) a la abundancia de peces. D) Progreso.
E) a la corriente de El Niño. E) Aguaytía.

Sustentación: Sustentación:
La abundancia de peces en el mar del Perú se debe al La fábrica se ubica en Juanjuí, departamento de San
fenómeno de afloramiento y a la amplitud del zócalo Martín. Esto se debe a la materia prima.
continental.
Rpta.: C
Rpta.: D

2. La materia prima para la industria textil es:

A) la lana de huanaco.
B) la lana de oveja.
C) la lana de vicuña.
D) la lana de alpaca.
E) el algodón.

Sustentación:
La materia prima de la industria textil peruana es
el algodón, debido a la abundancia en los valles
costeños.

Rpta.: E

Preguntas

1. Materia prima para la fábrica de fierro de 3. Departamento con mayor producción de lana de
construcción: vicuña:

A) oro B) hierro A) Puno

C) plata D) cobre B) Huancavelica
E) zinc C) Pasco
D) Cusco
2. Lugar minero con mayor materia prima de cobre: E) Ayacucho

A) Toquepala
4. Es el metal considerado como el mayor conductor de
B) Cuajone
electricidad:
C) Antamina
D) Cerro Verde A) oro B) plata
E) Doe Run C) cobre D) hierro
E) zinc

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 Geografía

5. Industria que tiene como base a la hoja de coca: 12. De las siguientes industrias manufactureras, ¿cuál
encontramos desarrollada en el Perú?
A) industria petrolera
B) industria farmacéutica A) aeronáutica
C) industria oleaginosa B) electrónica
D) industria de calzado C) del automóvil
E) industria textil D) eléctrica y química
E) de la confección y el calzado
6. Industria ligera que se encarga de fabricar carteras,
correas, billeteras, etc.: 13. En nuestro país, ¿qué tipo de industria predomina?

A) calzado B) peletera A) bienes de capital

C) química D) conservas B) bienes de equipo
E) textil C) bienes de consumo
D) bienes intermedios
7. La industria oleaginosa transforma: (UNMSM 2007-I) E) bienes intermedios para la industria

A) el algodón en telas.
14. El sector industrial es muy importante para los países,
B) los recursos hidrobiológicos en conservas.
pues:
C) la pulpa de madera en papel.
D) el fruto de la palma africana en aceite. A) busca darle mayor valor agregado a sus
E) las pieles en cueros. productos.
B) trata de exportar materia prima.
8. La industria de la palma aceitera tiene su producción C) busca importar productos con bajo valor
en: (UNMSM 1992) agregado.
D) incrementa los puestos de trabajo.
A) Piura. B) Moyobamba.
E) busca cerrar nuestro mercado.
C) Utcubamba. D) Tocache.
E) Bagua.
15. Las ventajas en el Perú para el desarrollo de la industria
son:
9. La industria de transformación que más desarrollo ha
alcanzado en el Perú es la: (UNMSM 1988) A) materias primas y potencial energético.
B) disponibilidad de tecnología.
A) maderera. B) de construcción.
C) mano de obra calificada.
C) hidroeléctrica. D) petrolera.
D) amplia red de carreteras.
E) textil.
E) un creciente mercado interno.

10. La hidroeléctrica que produce energía eléctrica para la

16. Son medidas que contribuirían con el desarrollo de la
siderúrgica de Chimbote es: (UNMSM 1978)
industria en el Perú, excepto:
A) Cañon del Pato.
A) la rebaja de aranceles a maquinarias e insumos
B) Mantaro.
importados.
C) Antúnez de Mayolo.
B) la lucha frontal contra el contrabando.
D) Huinco.
C) la lucha frontal contra el dumping.
E) Moyopampa.
D) la reforma tributaria para el aumento de
impuestos.
11. En nuestro país, la PEA del sector secundario se
E) las altas tasas de interés bancario para
concentra fundamentalmente en:
industriales.
A) comercio y servicios.
B) agricultura y ganadería.
C) pesca y minería.
D) manufactura y construcción.
E) caza y silvicultura.

174
 Geografía

1. Para el futuro industrial de un país, se constituye como 7. Importante industria generadora de divisas en el
pieza maestra: pasado, pero que en la actualidad atraviesa una

A) a la materia prima. aguda crisis:

B) a la educación. A) molinera B) de construcción
C) al potencial energético. C) azucarera D) arrocera
D) a la ubicación geográfica.
E) langostinera
E) a la mano de obra.

8. Dentro de la producción de la industria ligera destacan:

2. Materia prima básica de gran importancia en la
industria siderúrgica: A) los concentrados de hierro, productos químicos de
base y ácido sulfúrico.
A) hierro B) cobre
C) zinc D) plomo B) la maquinaria industrial, material ferroviario y

E) niquel buques de guerra.

3. La industria oleaginosa consume:
A) palma aceitera y algodón.
B) hierro y carbón.
C) algodón y lana.
D) cebada y lúpulo.
E) arcilla y caliza.
4. No caracteriza a la industria pesada:
A) Demanda energética de alta potencia.
B) Su infraestructura demanda gran espacio.
C) Transforma recursos minerales.
D) Requiere personal altamente calificado.
E) Obtiene más materia prima del sector agropecuario.
5. En este lugar se ubica la única fábrica peruana que
produce papel a partir de la pulpa de madera:
C) los automóviles, electrodomésticos y productos
farmacéuticos.
D) los aviones, cosméticos y productos de limpieza.
E) el gas natural, petróleo y gasolina.
9. Especie florística que se utiliza para fabricar triplay:
A) caoba B) lupuna
C) cedro D) hualtaco
E) collis
10. La industria de cemento utiliza como materia prima:
A) plata. B) oro.
C) caliza. D) plomo.
E) cobre.
11. Especie arbórea utilizada para fabricar papel:

A) Iquitos A) caoba B) cedro

B) Tingo María C) aguaje D) cético
C) Pucallpa E) lupuna
D) Puerto Maldonado
E) Yurimaguas 12. La planta lechera del Mantaro se ubica en el
departamento de:
6. La industria de base o industria pesada más importante
es la: A) Pasco. B) Junín.
C) Huancavelica. D) Puno.
A) textil. B) maderera.
E) Huánuco.
C) metalurgia. D) automotriz.
E) pesquera.

175
 Geografía
Alumno(a) : ____________________________________________________________________

Curso : __________________________________________________ Aula : __________

Profesor : ____________________________________________________________________

CÓMPRALE AL PERÚ: UNA MANERA DE PROMOVER LO NUESTRO

“Cómprale al Perú” es un programa nacional que busca promover la calidad

y la venta de los productos elaborados en el Perú, como un medio concreto
para contribuir con la generación de riqueza y de empleo en nuestro país.

El programa tiene como prioridad promover la calidad de los productos

elaborados en el Perú, por considerar ésta la vía de promoción más segura
y sostenible de una oferta productiva competitiva a nivel nacional e
internacional. Cada vez la decisión de compra de los consumidores no sólo
depende de la intención de adquirir productos peruanos, sino, sobre todo,
adquirir productos de calidad a precios competitivos.

Es por ello que dentro del programa, el sello de calidad “Hecho en Perú
- Made in Perú” tiene un rol protagónico, ya que no sólo identifica si el
producto ha sido elaborado en el Perú, sino, a su vez, certifica que dicho
producto cumpla con estándares de calidad requeridos por el mercado.

Es así que mediante la normalización de la oferta productiva, el programa busca mejorar la competitividad de los productos
elaborados en el país, sin discriminar el origen del capital de las empresas productoras, y a su vez sensibiliza al consumidor
peruano y extranjero a que ante iguales condiciones en la oferta, decida orientar su compra por productos peruanos que tengan
el sello “Hecho en Perú - Made in Perú” y el lema opcional “Cómprale al Perú” o “Vale un Perú” que lo acompaña.

PREGUNTAS

1. Básicamente “Cómprale al Perú” es:

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

2. “Cómprale al Perú” tiene como prioridad:

______________________________________________________________________________________________________

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______________________________________________________________________________________________________

3. ¿Qué certifica el sello “Hecho en el Perú?

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176
 Geografía

4. ¿A quiénes busca sensibilizar el logo “Cómprale al Perú”?

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5. Comenta sobre esta iniciativa de “Cómprale al Perú”.

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______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

6. La industria peruana, para su desarrollo, utiliza como 9. La mayor cantidad de petróleo en la costa se extrae
recurso energético: de:

A) ___________________________ A) pampas.
B) desiertos.
B) ___________________________
C) tablazos.
D) abuferas.
7. Materia prima para la fabricación de pintura:
E) tahuampas.
A) mica
B) molibdeno 10. Relieve de la selva alta con gran potencial energético:
C) hierro
A) valles longitudinales
D) plomo
B) pongos
E) oro
C) grutas
D) tipishcas
8. Relieve costeño donde se extrae sales minerales como
E) altos
sal, fosfato, etc.:

A) depresión
B) albufera
C) valles
D) tablazos
E) caños

177
 Geografía

TRANSPORTES Y
VÍAS DE COMUNICACIÓN
17
Aprendizajes esperados
Aprendizajes esperados
• Identifica y reconzca los tipos de transportes y vías de comunicación.

• Valora la importancia de las vías y medios de transporte para el desarrollo del país.

Estrategias motivadoras

El transporte y la distribución de la energía ha ocasionado múltiples accidentes que han afectado gravemente a personas,
instalaciones y medio ambiente. El transporte de la energía varía dependiendo del tipo de energía a transportar.

• El transporte del carbón: Se lleva a cabo principalmente por carretera y ferrocarril, y últimamente se está incrementando
el transporte fluvial.

• El transporte del petróleo: Se realiza mayoritariamente por oleoductos y petroleros, y al consumidor por medio de
camiones cisterna.

• El transporte de la energía eléctrica: Se lleva a cabo a través de las redes eléctricas, que distribuyen la corriente desde las
estaciones transformadoras primarias hasta el consumidor.

178
 Geografía

Organizador visual

• longitudinal
Carretera • enlace
• penetración

• central
Terrestre • sur
Ferrocarril
• privado
• internacional
Camino de herradura

TRANSPORTE Marítimo • puerto mayor

• puerto menor

Acuático Fluvial • ríos amazónicos

Lacustre • Lago Titicaca

Aeropuertos • nacional
Aéreo
• internacional

EL TRANSPORTE Y LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN

Nuestro país está conformado por un territorio difícil y con una gran variedad de accidentes geográficos (dificultando el
transporte de superficie) que separan y aíslan sus distintas regiones. En la Costa, la arena movediza de nuestros desiertos; en
la Sierra, lo abrupto de su relieve; en la Selva, la densa vegetación
y sus caudalosos ríos; y en nuestro mar, lo elevado de nuestro
zócalo continental que dificulta la construcción de grandes puertos;
constituyen los principales obstáculos que enfrenta el poblador
peruano en su afán de construir las vías de comunicación que
enlacen nuestros pueblos y regiones.

IMPORTANCIA

1. Posibilitan el intercambio de productos entre las diferentes

regiones.
2. Promueven el desarrollo de los pueblos.
3. Son las arterias a través de las cuales avanza el progreso y la
cultura.
4. El transporte da ocupación al 6,5% de la PEA (año 2007). Carretera Panamericana

179
 Geografía

CLASIFICACIÓN DE LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN

1. VÍAS TERRESTRES. Están conformadas por caminos de herradura, carreteras y ferrocarriles. En la actualidad el Perú
tiene casi 80 000 km de carreteras, de las que el 11% estaban pavimentadas.
Tenemos también 2123 Km de vías férreas.
1.1. CARRETERAS. Se agrupan de la siguiente manera:
A) RED NACIONAL. Está conformada por las grandes rutas longitudinales y las rutas transversales de enlace.
a) Carreteras Longitudinales. Recorren nuestro país de Norte a Sur o viceversa, tanto en la Costa, Sierra y Selva.
Las que destacan son:
• La Carretera Panamericana (Franklin Roosevelt). Es la principal arteria del país y la columna vertebral de la
Costa del Perú, cubre una distancia de 2495 km (3500 km incluyendo sus variantes) y es totalmente asfaltada.
Enlaza La Tina en la frontera con Ecuador, con La Concordia en la frontera con Chile. En nuestro territorio,
esta carretera enlaza los puertos peruanos del Pacífico y las ciudades principales como Piura, Chiclayo, Trujillo,
Lima-Callao, Ica, Arequipa y Tacna.
• La Carretera Longitudinal de la Sierra (Caminos del Inca). Esta carretera, de aproximadamente 3580 km
de longitud (3700 km con sus variantes y ramales) de la cual muchos tramos están todavía por construir,
enlaza Vado Grande en la frontera con Ecuador, con Desaguadero en la frontera con Bolivia. En el Perú, esta
carretera enlaza ciudades importantes como Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco,
Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca y Puno.
• La Carretera Marginal de la Selva (Fernando Belaúnde Terry). Esta carretera, de aproximadamente 2520 km
de longitud (3110 km con sus ramales), de la cual también muchos tramos están todavía por construir, debería
enlazar Río Canchis en la frontera con Ecuador, con Puerto Pardo/Río Heath en la frontera con Bolivia.
Esta carretera donde falta en particular el tramo Puerto Prado (Junín), Camisea (Cusco), Manú y Puerto
Pardo (Madre de Dios), enlaza algunas ciudades importantes como San Ignacio, Jaén, Bagua, Moyobamba,
Tarapoto y Tingo María.
b) Carreteras de penetración. Son aquellas que se desplazan de forma perpendicular a las longitudinales, se
inician en los valles costeños y terminan en la Selva. Destacan las siguientes:
• La Carretera Olmo-Corral Quemado-Yurimaguas. Parte de Olmos, cruza el paso de Porculla (2145 m), desvío
a Jaén, Bagua Grande, desvío a Chachapoyas, Moyobamba, Lamas, Tarapoto y finalmente Yurimaguas. Por
esta carretera sale la producción agropecuaria y forestal del nororiente peruano hacia la Costa.
• La Carretera Pacasmayo-Cajamarca-Celendín-Chachapoyas. Pasa cerca al reservorio Gallito Ciego y cruza
el paso de El Gavilán (3800 m). La carretera es plana y recta hasta la localidad de Tembladera, donde se
torna empinada y sinuosa al empezar los contrafuertes andinos. Luego de pasar por Celendín llega hasta
Chachapoyas.
• Puerto Salaverry-Trujillo-Huamachuco-Juanjuí.
• Huacho-Huánuco-Tingo María-Pucallpa.
• La Carretera Central o Federico Basadre. Parte de Lima, luego de cruzar el Paso de Anticona llega a La Oroya,
Cerro de Pasco, Huánuco, Túnel de Carpish (2707 m), Tingo María, abra La Divisoria, Boquerón del Padre
Abad en la Cordillera Azul hasta llegar a Pucallpa. Por esta carretera
sale la producción agropecuaria, forestal y minera de la zona central
del Perú hacia la Costa.
• La Vía de los Libertadores. Parte del puerto General San Martín
en Pisco pasa luego por Huaytará, el Abra de Apacheta (4473 m)
y Ayacucho. Se prolonga hasta Tambo, Ccano y San Francisco
(una ciudad pequeña que yace en el valle del río Apurímac y Ene
denominado comúnmente por sus siglas, VRAE. Ubicado en la
selva de Ayacucho y Cusco).
• La Vía Interoceánica. La Interoceánica será, como se sabe, la
carretera que, atravesando Brasil y el Perú, unirá las costas pacífica Carretera Central
y atlántica de Sudamérica. En nuestro país tendrá tres ramales:
Norte, Centro y Sur. Actualmente se viene ejecutando la Interoceánica del Sur. Se inicia en Iñapari (frontera
peruano-boliviano-brasileña) en Madre de Dios y concluye en tres puertos peruanos: Marcona (Ica), Matarani
(Arequipa) e Ilo (Moquegua).
También se ejecutará la Interoceánica del Norte, que partiendo de Paita, llegará hasta el puerto fluvial de
Yurimaguas, en el río Huallaga, y de allí continuará por los ríos Marañón y Amazonas rumbo a Brasil. Asimismo,
se proyecta la Interoceánica del Centro que partiendo desde el Callao, seguirá la ruta de la Carretera Central,
continuará hacia Huánuco y Tingo María, y se dirigirá a Pucallpa, desde donde se construirá una carretera que
se internará en Brasil.

180
 Geografía

c) De Enlace. Se desplazan en pequeñas áreas, uniendo pueblos costeños y andinos.

• Carretera Palta-Sullana-Morropón-Huancabamba.
• Chiclayo-Chota-Bambamarca-Cajamarca.
• Carretera Trujillo-Huamachuco-Cajabamba.
• Carretera Casma-Huaraz. Cruza la Cordillera Negra en el abra Punta Callán (4200 m).
• Carretera Pativilca-Recuay-Huaraz-Carhuaz-Yungay-Caraz. Recorre el Callejón de Huaylas y cruza la Cordillera
Negra el Paso de Conoccocha.
• Carretera Lima-Canta-Cerro de Pasco. Cruza la cadena occidental de los Andes en el paso de La Viuda (4769 m).
• San Vicente de Cañete-Huancayo.
• Carretera Nasca-Puquio-Chalhuanca-Abancay-Cusco. Es una carretera muy transitada, pues es la que conduce
a la capital arqueológica de América, Cusco.
• Arequipa-Yura-Patahuasi-Condorama-Dv. Sauri-El Descanso-Combapata.
• Carretera Ilo-Moquegua-Ilave-Desaguadero. Parte de Ilo, llega a Moquegua para terminar finalmente en
Desaguadero (Puno).
• Carretera Tacna-Tarata-Mazocruz. Esta carretera permite acceder a la carretera binacional Ilo-Desaguadero-La
Paz.

B) RED DEPARTAMENTAL. Está conformada por carreteras que constituyen la red vial circunscrita a la zona de un
departamento, uniendo las principales capitales de provincia del mismo.

C) REDES VECINALES. Llamados también caminos rurales. Están constituidas por caminos que comunican pueblos
o caseríos pequeños.

1.2. FERROCARRIL. Verdaderas obras de ingeniería que recorren nuestro territorio. La red ferroviaria del Perú tiene una
pobre infraestructura, ya que cuenta con tan solo 1691 km. Está compuesta por cuatro ferrocarriles:

A) Ferrocarril Central. Es de uso comercial e importante medio de transporte para productos minerales del centro del
país.
• El tramo Callao-Huancayo (592 km): Ferrovías Central Andina S.A., concesionario desde 1999 de la infraestructura
del ferrocarril del Centro que se extiende desde el Callao hasta La Oroya, Cerro de Pesco y Huancayo; es el
operador de los servicios.
• El tramo Huancayo-Huancavelica (129 km): Pasó a ser Institución Pública Descentralizada del MTC desde 1997,
está encargada tanto de la infraestructura como del servicio. Se le conoce como el Tren Macho, pues sale cuando
puede y llega cuando quiere.
B) Ferrocarril del Sur. Su concesionario es la empresa
Ferrocarril Trasandino, el operador es la empresa
Perurail. La red Ferroviaria del Sur tiene los siguientes
tramos:
Tramo Matarani-Cusco (934 km): Ferrocarril
Transandino S.A., es concesionario desde 1999
de la infraestructura del Ferrocarril Sur (Matarani-
Arequipa-Juliaca-Puno y Cusco).
Tramo Cusco-Machu Picchu y el ramal Pachay-
Urubamba: Perú Rail S.A. es la única operadora de Ferrocarril del Sur
los servicios de transporte en estos ferrocarriles.
C) Ferrocarril Toquepala-Ilo. Es de uso netamente minero y pertenece a la Southern Perú, tiene una longitud de 258
km, y une las localidades de Ilo,Toquepala y Cuajone.
D) Ferrocarril Tacna-Arica (63 km). La Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) es el administrador del ferrocarril
Tacna-Arica desde el año 2000.

181
 Geografía

2. VÍAS ACUÁTICAS. Pueden ser puertos fluviales, lacustres y marítimos. Los puertos peruanos están bajo la administración
de la Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU PERÚ), entidad descentralizada del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones del Perú.

2.1. Marítima. El Perú es un país marítimo por excelencia, el 90% de nuestra importación y exportación se realiza por los
puertos. El puerto del Callao asume aproximadamente el 70% de la carga y descarga marítima del país, seguido del puerto
de Matarani, que con inversión privada se ubica como el segundo más importante del Perú, seguido del puerto de Pisco.

Los principales puertos del Perú son: Talara (principal puerto

petrolero), Paita, Bayóvar (puerto petrolero y de salida de los
fosfatos) en Piura; Chicama (el segundo puerto liberteño) y
Salaverry (por aquí se está comenzando a exportar directamente
la producción de Chavimochic) en La Libertad; Chimbote y
Punta Lobitos (por aquí se exporta el cobre de Antamina) en
Áncash; Supe, Huacho, Callao y Conchán (pequeño puerto
cuyo propietario es Cementos Lima) en Lima; Paracas (puerto
de PlusPetrol para la exportación de los derivados del gas de
Camisea), General San Martín (ubicado en Pisco, es uno de los
que cuentan con mejores instalaciones) y San Nicolás (ubicado Puerto del Callao
en Marcona, es uno de los más profundos, por aquí se exporta
hierro) en lca; Matarani (el puerto que más se está modernizando y más está creciendo. Es el único concesionado, y lo
opera TISUR, del Grupo Romero) en Arequipa; Ilo en Moquegua y Muelle Perú en Arica - Chile.

2.2. Fluvial. Es el medio de transporte más efectivo en el oriente peruano Los principales puertos fluviales de la amazonía son:
Iquitos (río Amazonas) y Yurimaguas (río Huallaga) en el departamento de Loreto; Pucallpa (río Ucayali), en Ucayali y
Puerto Maldonado (río Madre de Dios) en Madre de Dios.

2.3. Lacustre. Sólo a través del Lago Titicaca que une Puno (Perú) con Guaqui (Bolivia).

3. VÍAS AÉREAS. En nuestro país existen 54 aeropuertos y aeródromos organizados por zonas.

Los principales aeropuertos del Perú y su ubicación son: Aeropuerto Internacional (A. I.) Jorge Chávez - Callao/Lima;
A. I. Crnl. FAP Francisco Secada Vigneta - Iquitos, Loreto; A. I. Crnl. FAP. Carlos Ciriani Santa Rosa - Tacna; A. Alfredo
Rodríguez Bailón - Arequipa; A. I. Cap. FAP José Abelardo Quiñones - Chiclayo, Lambayeque; A. I. Cap. FAP David
Abensur Rengifo - Pucallpa, Ucayali; A. I. Cap. FAP Víctor Montes Arias - San Miguel de Piura/Talara Piura; A. I. Alejandro
Velasco Astete - Cusco; A. I. Cap. FAP Carlos Martínez de Pinillos - Trujillo, La Libertad; A. I. Inca Manco Cápac - San
Carlos de Puno/Juliaca, Puno; A. I. Padre José de Adalrniz - Puerto Maldonado, Madre de Dios; Aeropuerto (A) Cap.
FAP Pedro Canga Rodríguez - Tumbes; A. Mayor FAP Armando Revoredo - Cajamarca; A Tnte. FAP. Jaime Montreuil M.
- Chimbote, Áncash; A. Cap. FAP Guillermo del Castillo - Tarapoto, San Martín; A. Arias Graziani - Anta/Huaraz, Áncash;
A. Francisco Carie - Jauja, Junín; A. Moisés Benzaquen Rengifo
- Yurimaguas, Loreto; A. Alf. FAP David Figueroa F. Huánuco; A.
Crl. FAP Alfredo Mendivil - Ayacucho; A. María Reiche Neuman -
Nasca, Ica; A. Tnte. Gral. Gerardo Pérez Pineda Atalaya - Ucayali;
A. Juan Simons Vela - Juanjuí, San Martín; A. Shumba-Jaén,
Cajamarca; A. de Andahuaylas Apurímac; A. de Chachapoyas -
Amazonas; A. de Ilo - Moquegua; A. de Pisco - Ica; Aeropuerto
de Tocache San Martín; A. de Tingo María, Huánuco; A. de Rioja
- San Martín; A. de Caballococha - Loreto, etc.

Aeropuerto Velazco Astete (Cusco)

182

1. Paso o abra más importante del Perú:
A) Conococha B) Condorillo
C) Ticlio o Anticona D) Chavinillo
E) El Gavilán
Sustentación:
Este comunica a Lima con la Oroya y es el de mayor
altitud del Perú.
Rpta.: C
2. Carretera que atravieza el túnel de Carpish.
A) Mesones Muro B) Libertadores Wari
C) Interoceánica D) Marginal de la Selva
E) Federico Basadre
Preguntas
1. La carretera Interoceánica Sur es uno de los proyectos
de desarrollo más importantes del país. Relacione
adecuadamente la ciudad fronteriza y los tres puertos
del sur del país que unirá. (UNI 2009-I).
A) Iquitos; Paita, Sechura, Salaverry.
B) Manaos; Matarani, Paracas, San Juan de Marcona.
C) Leticia; Salaverry, Pisco, Matarani.
D) Iñapari; San Juan de Marcona, Matarani, Ilo.
E) Puno; Paracas, Ilo, Moquegua.
2. El ferrocarril Central del Perú comprende las siguientes
localidades: (UNAC)
A) Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Huancayo
B) Lima - La Oroya - Cerro de Pasco
C) Lima - La Oroya - Huancayo - Huancavelica
D) Lima - La Oroya - Huancayo
E) Lima - La Oroya - Tarma - Huancayo
3. Sector que agrupa los servicios mercantiles y no
mercantiles, especialmente el comercio, la enseñanza,
el transporte y el turismo:
A) primario B) secundario C) terciario
D) extractivo E) productivo
4. La actividad económica que vincula los centros de
producción con los mercados es:
A) la industria. B) los servicios.
C) la comunicación. D) el transporte.
E) el Internet.
5. En el sector terciario, la actividad económica que
genera más trabajo es:
Geografía
Sustentación:
Esta carretera va de Lima a Pucallpa.
Rpta.: E
3. Es un medio de transporte utilizado en los ríos de la
Selva baja.
A) buque B) arrastrero C) chalara
D) barco E) bote
Sustentación:
El bote es el medio más utilizado para trasladarse en
la Selva baja.
Rpta.: E
A) la educación. B) la manufactura.
C) el comercio. D) el transporte.
E) el turismo.
6. La carretera Marginal de la Selva ha sido rebautizada
con el nombre de:
A) Ramiro Prialé B) Fernando Belaúnde
C) Alan García D) Panamericana
E) Central
7. La principal carretera longitudinal es la:
A) Central. B) Marginal de la Selva.
C) Transoceánica. D) Panamericana.
E) de penetración.
8. Paso o abra que comunica a Chavín con Recuay:
A) Porculla B) Ticuo C) Condorillo
D) Kahuish E) El Gavilán
9. Por ferrocarril se puede llegar desde Arequipa hasta:
A) Huancavelica. B) Tacna. C) Quillabamba.
D) Huancayo. E) Lima.
10. Actividad que no corresponde al sector terciario:
A) comercio B) enseñanza C) transporte
D) turismo E) industria
11. La actividad económica que tiene más condiciones
para desarrollarse en la región Janca es: (UNMSM)
A) la ganadería. B) la agricultura.
C) la industria. D) la actividad forestal.
E) el turismo.
183
 Geografía

12. Sobre el petróleo en nuestro país, se puede afirmar A) concentrados de cobre y harina de pescado.
que: B) oro y harina de pescado.
C) petróleo y trigo.
A) su exportación genera muchas divisas.
D) café y cátodos de cobre.
B) la escasez en la producción obliga a la importación.
E) espárragos y concentrados de cobre.
C) las exportaciones son mayores a la importaciones.
D) pertenecemos a la OPEP.
15. Del total de red vial de nuestro país:
E) nuestro principal comprador es Ecuador.
A) la totalidad están asfaltadas.
13. La vía de comunicación ___________ predomina en B) la mitad son vías férreas.
la selva peruana. C) sólo el 11% están pavimentadas.
D) la totalidad es trocha.
A) férrea B) carrozable C) lacustre
E) el mayor porcentaje se ubica en la Sierra.
D) fluvial E) marítima

16. Es el principal puerto fluvial de nuestro país:

14. Los dos principales productos de exportación que
tiene nuestro país son: A) Callao B) Puno C) Iquitos
D) Yurimaguas E) Pucallpa

1. No es una carretera de enlace:
A) Chiclayo - Chota - Bambamarca
B) Lima - Canta - Cerro de Pasco
C) Nasca - Puquio
D) Lima - Pucallpa
E) San Vicente de Cañete - Huancayo
7. Donde se ubica el principal puerto marítimo del Perú:
A) Chimbote B) Paita C) Callao
D) Salaverry E) Chorrillos
8. La unión de los ríos Marañón y Ucayali se ubica cerca
al puerto de:

2. No es una vía acuática: A) Pucallpa. B) Iquitos. C) Aguaytía.

D) Nauta. E) Requena.
A) albuferas B) océanos C) lagos
D) mares E) ríos
9. El medio de transporte fluvial más utilizado de la
3. Paso o abra que comunica Nasca con Puquio: Selva baja:

A) Boquerón del Padre Abad A) peque peque B) bote C) canoa

B) Carpish D) buque E) barco
C) Conococha
D) Kahuish 10. Río que pasa por el puerto de Iquitos:
E) Condorillo
A) Amazonas B) Ucayali C) Huallaga
4. Principal aeropuerto del Perú: D) Marañón E) Ene

A) Maria Reiche Newman

B) José Abelardo Quiñones 11. Es el único río navegable de la Costa:
C) Jorge Chávez D. A) Rímac B) Tumbes C) Santa
D) Víctor Montes Áreas D) Piura E) Chicama
E) Armando Pevoredo

5. Donde se ubica el principal puerto fluvial del Perú: 12. El tramo entre __________ y __________ es conocido
como El Tren Macho.
A) Iquitos B) Puno C) Cusco
D) Yurimaguas E) Nauta A) Callao - Huancayo
B) Huancayo - Huancavelica
6. Donde se ubica el principal puerto lacustre del Perú: C) Ferrocarril Central - Sur
A) Pasco B) Junín C) Puno D) Ferrocarril del Sur - Longitudinal
D) Iquitos E) Lima E) Matarani - Cusco

184
 Geografía
Alumno(a) : ____________________________________________________________________

Curso : __________________________________________________ Aula : __________

Profesor : ____________________________________________________________________

LA CARRETERA INTEROCEÁNICA

La Asociación de Exportadores (Adex) señaló que la carretera Interoceánica no solo

beneficiará la integración regional, la competitividad y el fomento de la inclusión social,
sino que impulsará el potencial exportador peruano; pues permitirá promover el comercio
de un sinnúmero de productos peruanos.

Cabe mencionar que la carretera Interoceánica está compuesta por tres carreteras que
vinculan las ciudades peruanas de Ilo, Matarani y San Juan de Marcona con el estado
amazónico de Acre en Brasil, y concibe la construcción y rehabilitación de 2603 km de
carretera dividida en cinco tramos, con un costo aproximado a los US$ 900 millones.

José Ordóñez Chávez, gerente de agro del gremio exportador, hace algunas semanas resaltó
el inicio de las obras de mantenimiento, rehabilitación y construcción de la Interoceánica
Norte, vía que unirá seis regiones del Perú.

Manifestó que la Interoceánica permitirá el comercio interno y la exportación de una serie

de productos como los quesos duros, papa y en general los tubérculos andinos, hortalizas,
frutas, tara, cereales andinos, choclo, agregados calcáreos, cemento, fertilizantes, artesanía,
orfebrería, confecciones, energía eléctrica, etc.

Sin embargo, señaló que esos no serán los únicos, sino que también habrá un enorme
potencial como la castaña, el caucho natural —del cual hay escasez mundial—, el frijol
caraota, azúcar y etanol, las maderas y muebles, hierbas medicinales, aromáticas y
colorantes, y frutas tropicales de la Selva, entre otras.

“El simple hecho de crear acceso a los mercados creará mayores posibilidades de inversión
y bajará los costos de producción, por lo que hará que muchos productos, antes inviables, se
vuelvan potencialmente comerciales y, que con capacitación, asociatividad y normalización,
se vuelvan en nuevos productos exportables”, precisó.

Añadió asimismo que no solo se debe hablar de la oferta exportable, también, del turismo
que crecería geométricamente con las nuevas vías de acceso, tanto a nivel nacional como
en el extranjero, y el desarrollo de otras empresas vinculadas al sector como hoteles,
restaurantes, agencias de viajes y el sistema financiero, entre otros.

“Todo hace prever que la producción de estas regiones bajará sus costos logísticos, mientras
que el gigante Brasil será un mercado ahora sí “a un paso de la esquina”, en especial muy
cerca de las zonas de la Selva, también se llegará a los puertos de Matarani, Ilo y Marcona;
lo que apoyará la exportación de nuevos productos a los Estados Unidos, Europa, Chile y
Asia, entre otros mercados”, finalizó.

185
 Geografía

Preguntas

1. La Interoceánica integra los países de: 6. La carretera Interoceánica está dividida en _______

A) Perú y Chile. B) Chile y Bolivia. tramos.

C) Brasil y Bolivia. D) Perú y Bolivia. A) tres B) cinco
E) Perú y Brasil. C) cuatro D) siete
E) nueve
2. El estado amazónico de Acre en Brasil a través de
la Interoceánica, se une con ciudades peruanas tal
7. El costo aproximado de la construcción de la carretera
como:
Interoceánica es de:
A) Tumbes. B) Ilo.
A) $ 90 000.
C) Iquitos. D) Pucallpa.
E) Lima. B) $ 900 000 000.
C) $ 900 000.
3. La Interoceánica promueve un comercio exterior D) $ 90 000 000.
principalmente entre Perú y Brasil con: E) $ 90 000 000 000.

A) Chile.
B) Latinoamérica. 8. No es una ciudad que vincule a la carretera
C) Sudamérica. Interoceánica:
D) EE.UU. A) Ilo
E) Cuenca Asia-Pacífico. B) Matarani
C) San Juan de Marcona
4. La Interoceánica favorecerá la(el) ___________ en las
D) Lima
zonas del interior de la Amazonía.
E) Acre
A) agricultura B) tala
C) ganadería D) ecoturismo 9. La carretera transoceánica concibe la construcción y
E) silvicultura
rehabilitación de:

5. El simple hecho de crear acceso a los mercados, A) 2603 km de carretera.

conllevará a mayores posibilidades de inversión y B) 30 puertos.
bajarán los costos de producción, ocasionando que: C) 20 túneles.

A) productos, antes inviables, se vuelvan en D) 2 vías férreas.

potencialmente comerciales. E) 1 puerto marítimo.
B) cresca el desarrollo del comercio interno.
C) se unan seis regiones del Perú. 10. La transoceánica no llegará al puerto de:
D) exista bienestar social y desarrollo.
A) Marcona. B) Matarani.
E) haya desarrollo sostenible en la Amazonía
C) Yurimaguas. D) Ilo.
peruana.
E) Chorrillos.

186
 Geografía

EL COMERCIO Y TURISMO
EN EL PERÚ
18
Aprendizajes esperados
Aprendizajes esperados
• Identifica los tipos de comercio y turismo en el Perú.

• Valora la importancia socioeconómica del comercio y turismo para el desarrollo del Perú.

Estrategias motivadoras

ATRACTIVOS TURÍSTICOS EN EL PERÚ

El Perú tiene en el turismo un sector con enorme potencial de desarrollo. No sólo cuenta con importantes recursos turísticos con
potencial para atender todos los segmentos del mercado, sino que su cultura tradicional y diversa ofrece una amplia gama de
posibilidades a los turistas que lo visitan.
Los lugares más visitados en el Perú son las ciudades de Lima y su centro histórico (como punto de entrada del país), y Cusco
que se caracteriza por su arquitectura incaica y colonial. Los principales atractivos del Cusco son el Valle Sagrado de los Incas y
el sitio arqueológico de Machu Picchu que fue elegido como una de las siete Maravillas del Mundo.

Centro Histórico de la ciudad de Lima Centro Arqueológico de Machu Picchu

El principal circuito turístico del país es el circuito sur, que engloba ciudades como Cusco, Arequipa, Puno y Ayacucho con
grandes atractivos arquitectónicos, culturales y naturales. Este circuito se ha ido ampliando a la selva de la región Madre de Dios,
donde el Parque Nacional del Manu es un punto ineludible del turismo ecológico.
La segunda ruta en importancia es la del Callejón de Huaylas, en el departamento de Áncash, sede del turismo de aventura
(Parque Nacional Huascarán) y principal punto de referencia de la cocina novoandina.
El Perú tiene muchas rutas turísticas que ofrecer. Entre éstas están las del valle del río Mantaro, con la ciudad de Huancayo como
su eje; la costa central sur (región Ica y provincia de Cañete) y las ciudades norteñas de Trujillo, Chiclayo y Lambayeque desde
donde se puede visitar el Museo Tumbas Reales de Sipán. Estos son puntos de partida hacia las demás regiones del norte del
país en el circuito turístico nororiental.
También el caudaloso río Amazonas y la ciudad de Iquitos, en la Amazonía peruana, tienen mucho que ofrecer al turismo. Allí
se encuentra buena parte de la diversidad biológica peruana. Cerca a Iquitos es posible visitar dos grandes reservas nacionales:
Reserva Nacional Pacaya-Samiria y Reserva Nacional Allpahuayo-Mishana. Las áreas naturales protegidas del Perú son de
especial interés para realizar turismo ecológico.

187
 Geografía

Organizador visual

• mayorista
Comercio interno
• minorista
EL
Clasificación
COMERCIO
Comercio externo • exportación
o internacional • importación

• viajero
Clasificación • visitante
metodológica • turista
• excursionista

• interno
Formas de
• receptor
EL turismo
• emisor
TURISMO
• cultural
• naturaleza
Potencial • aventura
turístico • terapéutico
• ecoturismo
• vivencial

EL COMERCIO EN EL PERÚ

1. DEFINICIÓN a. Comercio interior. Es el que se realiza entre

Se denomina comercio a la actividad socioeconómica
consistente en la compra y venta de bienes, sea
para su uso, venta o transformación. Es el cambio o
transacción de algo a cambio de otra cosa de igual
valor.
Por actividades comerciales o industriales entendemos
tanto intercambio de bienes o de servicios que se
afectan a través de un mercader o comerciante.
2. CLASIFICACIÓN
Se puede clasificar según diversos criterios.
personas que se hallan presentes en el mismo país,
sujetos a la misma jurisdicción.
• Comercio mayorista. Conocido también
como “comercio al por mayor” o “comercio
al mayor”. Actividad de compra-venta
de mercancías, cuyo comprador no es el
consumidor final de la mercancía. La compra
con el objetivo de vendérsela a otro comerciante
o a una empresa manufacturera que la emplee
como materia prima para su transformación en
otra mercancía o producto.

188

• Comercio minorista. Conocido también
como “comercio al por menor”, “comercio al
menor”, “comercio detallista” o simplemente
“al detal”. Actividad de compra-venta de
mercancías, cuyo comprador es el consumidor
final de la mercancía, es decir, quien usa o
consume la mercancía.
b. Comercio externo. Es el que se efectúa entre
personas de un país y las que viven en otro.
• Comercio terrestre y comercio marítimo.
Ambos hacen referencia al modo de transportar
la mercancía y cada una es propia de una rama
del derecho mercantil, que llevan el mismo
nombre.
• Comercio por cuenta propia y comercio
por comisión. Este último es el que se realiza
a cuenta de otro.
3. EL COMERCIO EXTERIOR EN EL PERÚ
En el año 2004, las exportaciones de este país
crecieron un 36,9%, comercializándose unos 4068
productos diferentes (Ministerio de Comercio
Exterior y Turismo).
En el año 2005, las exportaciones alcanzaron los
17 350 millones de dólares, con un incremento del
33,7% en relación a 2004. Los principales destinos
fueron Estados Unidos con 30,4% y China con
10,9% de las exportaciones. Su crecimiento se
debió básicamente al incremento de los precios
internacionales de los productos que el Perú
despacha, así como por el mayor volumen de
productos exportados. Las partidas enviadas se
incrementaron desde 4200 en el año 2004 a más
de cinco mil durante el año 2005. Asimismo, el
país experimentó un aumento de casi 30%, en el
número de empresas exportadoras, siendo más del
75% de estas pequeñas y medianas, pero con un
potencial exportador muy importante. En el lapso
Geografía
de un año el Perú amplió sus lazos comerciales de
125 a 140 países. Para el año 2006 se espera que
las exportaciones continúen su ciclo expansivo
y superen los 23 000 mil millones de dólares
(Ministerio de Comercio Exterior y Turismo), un
incremento de más del 35% con respecto al 2005.
Según la revista The Economist (noviembre 2005),
el Perú es el sexto país con mayor crecimiento
económico en el mundo, y según el Banco
Mundial, el quinto país con el mayor crecimiento
exportador. En el año 2005 ha logrado finalizar
satisfactoriamente las conversaciones para un
Tratado de Libre Comercio Perú-EE.UU., que
espera la aprobación del Congreso estadounidense.
Mantiene además, Tratados de Libre Comercio
(TLC) con la Comunidad Andina (Colombia,
Ecuador y Bolivia), con algunos miembros del
Mercosur y un Tratado de Libre Comercio Perú-
Tailandia. Durante la cumbre de la APEC 2005,
comenzaron diálogos para un TLC con Corea
del Sur, China, Japón, Singapur y otros países.
La Unión Europea busca también un TLC con el
Perú y las negociaciones ya han sido entabladas.
De ratificarse este convenio, Perú se convertiría
en el segundo país de Sudamérica en disponer
de tan amplio mercado internacional. Se espera
también que como resultado de estas políticas,
Perú aumente su atractivo para los inversionistas
extranjeros en sectores económicos fundamentales
como el industrial, agroindustial, comercial,
turístico, minero, de energía, petrolero, etc.
La nueva tendencia exportadora del Perú se está
extendiendo a rubros tan disímiles como heladería,
embarcaciones de lujo, gaseosas, vestimenta
típica, computadoras, perfumes y joyería, según
el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
El Gobierno ha creado la Comisión Nacional
de Productos Bandera (COPROBA), con el fin
de lograr una oferta exportable y consolidar su
presencia en mercados internacionales.
Durante el 2005, la economía peruana se expandió
en 6,67% (cifras oficiales del INEI) con lo que el
nivel del PBI (PPA) llegó a U$S 165,7 miles de
millones, llevando al PBI(PPA) per cápita a US$
6.350. El PBI creció un 8.03% durante 2006,
llegando a US$ 177,3 mil millones (US$ 6750 per
cápita PPA).
189
 Geografía

TURISMO EN EL PERÚ
1. DEFINICIÓN 2. FORMAS DE TURISMO
Según la Organización Mundial de Turismo de las • Turismo interno
Naciones Unidas, el turismo comprende las actividades Es el subsector de mayor crecimiento. Se estima
que realizan las personas durante sus viajes y estancias que en el año 2003 se generó ingresos por 233
en lugares distintos al de su entorno habitual, por un millones de dólares americanos.
periodo de tiempo consecutivo inferior a un año, con • Turismo receptivo
Su auge comenzó en 1993. Este subsector tiene
fines de ocio, por negocios u otros motivos.
una tasa de crecimento promedio de 16% anual,
El Perú es un país atractivo para el turismo, sobre todo aunque en 2004 creció 25%. Los principales
por su cultura, geografía e historia. países de origen de los turistas son Estados Unidos,
Este país cuenta con más de cien mil sitios China, Chile, Francia, Reino Unido, Alemania,
arqueológicos, razón por la cual el 80% del turismo Italia y España. Es el segundo sector del país en
receptivo es de carácter cultural. generación de divisas.
Modalidades
El turismo tiene un impacto del 7% del PBI del Perú y
Las principales modalidades turísticas o potencial
es el sector de mayor crecimiento del país. Es regulado turístico en el Perú son:
y estimulado por la Comisión de Promoción del Perú • Turismo de aventura.
(PromPerú) del Ministerio de Comercio Exterior y • Turismo cultural. Engloba el 80% del turismo
Turismo (MINCETUR). receptivo en el Perú.
El turismo emplea al 10,8% de la población • Ecoturismo.
• Turismo gastronómico.
económicamente activa del Perú (484 000 empleos
• Turismo terapéutico.
directos y 340 000 indirectos), la mayor parte en • Turismo vivencial.
restaurantes y en el transporte.

Machu Picchu Piedra de los doce ángulos en la calle Hatun Rumiyuq, Cusco

Arequipa. Monasterio de Santa Catalina Uno de los muros de la ciudadela de Chan Chan

190
 Geografía

Preguntas

1. ¿Qué es el comercio?
____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

2. Explique sobre el comercio mayorista.

____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

3. Explique sobre el comercio minorista.

____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

4. Explique sobre el comercio interior.

____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

5. Explique sobre el comercio exterior.

____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

6. En el año 2005 las exportaciones alcanzaron los __________ millones de dólares.

7. ¿Qué significa COPROBA?

____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

8. Señale los dos principales destinos de nuestras exportaciones.

____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

9. ¿Qué es un TLC?
____________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________

10. Señale los dos países con los que se está buscando firmar tratados de libres comercio.

____________________________________________________________________________________________________

191
 Geografía

11. Modalidad de turismo realizado para curar una 14. Un comerciante del mercado de abastos de una
enfermedad: localidad está dentro del comercio:

A) ecoturismo A) mayorista. B) ambulatorio.

B) turismo terapéutico C) externo. D) minorista.
C) turismo de aventura E) interno.
D) turismo gastronómico
E) turismo vivencial 15. Institución del Ministerio de Comercio Exterior y de
Turismo que regula y estimula el turismo:
12. Modalidad de turismo realizado para conocer su arte
A) PromPerú B) Sernamp
culinario:
C) MINAG D) EMCH
A) turismo de aventura E) CGTP
B) turismo vivencial
C) turismo gastronómico 16. Un comerciante paga un impuesto por exportar un
D) turismo terapéutico producto a Francia. Dicho impuesto se llama:
E) ecoturismo
A) IGV. B) arancel.
C) trueque. D) alcabala.
13. Los comerciantes del Mercado de Productores de
E) divisa.
Santa Anita están dentro del Comercio:

A) ambulatorio. B) minorista.
C) mayorista. D) externo.
E) interno.

1. Comente una característica del turismo cultural en el Perú.

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

2. Comente brevemente sobre el turismo gastronómico.

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______________________________________________________________________________________________________

3. Mencione tres atractivos turísticos que nos ofrece la región Lima.

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______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

4. Señale los dos principales lugares turísticos visitados en el Perú.

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

192
 Geografía

5. Mencione al principal atractivo turístico de la región Cusco.

______________________________________________________________________________________________________

6. Mencione dos atractivos turísticos del departamento de Áncash.

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

7. Mencione dos rutas turísticas nacionales.

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

8. ¿Por qué cree que el turismo es importante para el país?

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

9. Señale tres características del turismo en el Perú.

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________

10. Mencione un destino turístico de la Amazonía peruana.

______________________________________________________________________________________________________

11. Impuesto que paga un comerciante alemán al importar automóviles al Perú:

A) arbitrios A) Coricancha
B) predial B) Ollantaytambo
C) IGV C) Machu Picchu
D) arancel D) Andenes de Pisac
E) alcabala E) Sacsayhuamán

12. Principal destino turístico en el departamento de

Cusco.

193
 Geografía
Alumno(a) : ____________________________________________________________________

Curso : __________________________________________________ Aula : __________

Profesor : ____________________________________________________________________

TURISMO VIVENCIAL EN EL PERÚ

El Perú tiene una riqueza cultural a la altura sólo de las grandes y

multimilenarias civilizaciones de la historia de la humanidad.

El turismo en el Perú es marcadamente cultural y vivencial,

alcanzando el 80% de la totalidad y con un promedio de estadía de
19 días por persona. Se entiende por vivencial aquel turismo que se
desarrolla con la convivencia entre el visitante y la familia receptora,
quien le enseña sus hábitos y costumbres.

El 20% del turismo restante es de aventura, por el interés en

practicar diferentes clases de deportes, como escalar montañas,
hacer canotaje, ciclismo en la nieve, surfing de mar y de montaña,
y otras tantas formas de atraer al visitante. Resulta interesante la
variedad de aventuras que el turista puede emprender en este país,
debido a la variedad climática y forma geográfica de su territorio. Arquidiócesis y la Catedral de Lima
Por ejemplo, simultáneamente cuando en la Costa es verano, en la
montaña es invierno y en la Selva el clima es tropical.

Los visitantes tienen la oportunidad de remontarse al pasado para vivir tradiciones andinas preincaicas, incaicas, coloniales y
republicanas manifestadas en la variada gastronomía peruana, en el arte, en las costumbres comunales, en la música, en el uso
de la llama como animal de carga andino, en una caminata atravesando paisajes nevados de la Cordillera Blanca, de los Andes,
por los Caminos del Inca, en las afueras y dentro del Cusco y en los alrededores del enigmático templo de Chavín de Huántar.

Los turistas que desean recorrer el territorio paso a paso, tienen la oportunidad de practicar el turismo vivencial o rural en casas
campesinas con familias que tienen preparadas sus viviendas para alojar al turista y enseñarles su forma de vida, sus costumbres
y tradiciones como arar el ganado, preparar el pan, participar en ceremonias de pago a la tierra, sembrar productos de la zona,
caminatas a atractivos cercanos y otras tantas costumbres autóctonas conservadas desde antaño.

Por ejemplo, en el Cusco los pobladores de tres comunidades del Valle Sagrado de los Incas abren sus puertas al peregrino a
fin de compartir su vida cotidiana a través del turismo. La estadía permite participar directamente en las actividades de campo,
fiestas y rituales; logrando un verdadero intercambio de vida en equilibrio con la naturaleza. Además, es posible revivir mitos y
tradiciones multimilenarios al contacto con los habitantes locales durante el recorrido por las rutas ancestrales de los Caminos
del Inca y de Ollantaytambo (denominado así por ser el tambo de Ollantay).

194
 Geografía

PREGUNTAS

1. El porcentaje del turismo cultural es de: 6. Tipo de turismo que se realiza para aprender las
costumbres de un lugar determinado:
A) 80%. B) 56%.
C) 90%. D) 86% A) turismo gastronómico
E) 34%. B) turismo de aventura
C) turismo vivencial
D) turismo terapéutico
2. Este turismo utiliza para hospedarse:
E) ecoturismo
A) hostales.
B) hoteles. 7. El turismo de aventura consta de un porcentaje
C) centros comunales. aproximado de:
D) colegios.
A) 70% B) 20% C) 30%
E) las casas campesinas.
D) 80% E) 50%

3. El turismo vivencial desarrolla:

8. Turismo realizado con fines de conocer y aprender el
A) la conciencia ecológica. arte culinario de un lugar determinado:
B) los lazos de fraternidad.
A) turismo de aventura
C) aprender hábitos y costumbres.
B) turismo gastronómico
D) el dominio del paisaje.
C) turismo vivencial
E) el relax y descanso.
D) turismo terapéutico
E) ecoturismo
4. El promedio de estadía de este turismo es de:

A) 23 días. 9. Turismo realizado para curar una enfermedad:

B) una semana.
A) turismo terapéutico
C) 2 semanas.
B) turismo de aventura
D) 19 días.
C) turismo vivencial
E) un año.
D) turismo gastronómico
E) ecoturismo
5. Una ruta muy frecuentada es:

A) Ollantaytambo. 10. Un turista para aprender costumbres y rituales de un

B) Sacsayhuamán. determinado pueblo indígena se hospeda en:
C) Caminos del Inca.
A) hostales.
D) Cordillera Blanca.
B) centros comunales.
E) la Panamericana Sur.
C) hoteles.
D) colegios.
E) casas campesinas.

195
 Geografía

CLAVES CAP. 16 CLAVES CAP. 17

PREGUNTAS PREGUNTAS

1 2 3 4 1 2 3 4
B C E A C C C D
5 6 7 8 5 6 7 8
B B D D C B D D
9 10 11 12 9 10 11 12
E A A E B E E B
13 14 15 16 13 14 15 16
C A A E D A --- C

AUTOEVALUACIÓN AUTOEVALUACIÓN

1 2 3 4 1 2 3 4
A A A B D A E C
5 6 7 8 5 6 7 8
--- C C C A C C D
9 10 11 12 9 10 11 12
B C D B B A B B

CLAVES CAP. 18

PREGUNTAS

10 11 12 13
B B C C
14 15 16
D A E

AUTOEVALUACIÓN

11 12
D C

196