LABORATORIO DE METAS, ASIGNACION y TRANBORDO

1. Resultado de Aprendizaje 2. Evidencias de Aprendizaje

Analiza situaciones de la vida diaria que Informe que contiene ejercicios resueltos acerca del
hacen uso del método de Asignación, Método de Asignación, Transbordo, Redes; en la
Transbordo, así como Redes, en la búsqueda de minimizar los costos.
minimización de costos.
3. Indicaciones para el desarrollo de la actividad
Estimado(a) estudiante:
En la presente tarea académica de la sesión 13, deberá formular los ejercicios de minimización de costos de Metas,
Asignación y Transbordo, con modelos matemáticos, aplicando lenguaje de programación según sea el caso y resolver,
usando para ello formato de Excel y software solo de apoyo en consulta de su solución.
Se pide respetar las indicaciones señaladas por el docente en cada una de las preguntas, a fin de lograr los
objetivos propuestos en la experiencia curricular.

INTEGRANTES:
1. XX
2. XX
3. XX
4. XX
El presente laboratorio permitirá solucionar problemas de Asignación, Transbordo, así como Redes,
representándolos en un modelo matemático utilizando la investigación de operaciones de manera
reflexiva y crítica.
Deben ser resueltos en formato de Excel SOLVER, utilizando para ello las matrices de cada
método solicitado, así como presentar un análisis de los resultados.
1. Caso 01
METAS: OIL COMPANY
La producción de cada galón de gasolina Suprema cuesta 20% más que la producción de la Regular,
y cada galón de la Extra, cuesta 10% más que la Regular. El gerente del departamento de
producción ha determinado que los costos mínimos de producción para satisfacer la demanda de los
tres tipos de gasolina para este periodo son de $50000, con un costo de $0,8 por galón de Regular.
En un intento de maximizar la cantidad de la gasolina Regular producida, se ha establecido una
meta de 40000 galones. El gerente también piensa que por cada dólar con que los costos de
producción excedan la meta establecida en 10% por encima del mínimo posible debe penalizarse
tres veces, así como cada galón que falte a la producción de gasolina Regular para alcanzar la
meta. Usando el número de galones de cada tipo de gasolina por producir como variables de
decisión, deberá encontrar:
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a. Los costos totales asociados a maximizar la producción.
b. La minimización de los costos respetando la producción.
c. Los costos asociados a la meta de costos de producción
d. Realice un análisis de la producción de la gasolina Regular.
Nota: Por no haber ganancia considerar en la función objetivo de la meta I- (-1); I+(1).

JORGE
2. CASO 01 - ASIGNACION
Una compañía inmobiliaria planea vender cuatro predios y ha recibido propuestas de compra
individuales de cinco firmas constructores. En vista de la cantidad de capital que se requiere,
esas propuestas fueron hechas bajo el entendimiento de que ninguna constructora compraría
más de un predio. Las propuestas, en miles de dólares, aparecen en la tabla siguiente. La
compañía inmobiliaria desea maximizar el ingreso total procedente de esas propuestas.
Formule el modelo y optimícelo.

CONSTRUCTOR
PREDIO 1 2 3 4 5
A 19 19 29 23 24
B 23 21 27 19 25
C 19 19 22 0 20
D 23 0 19 21 18

YASHU
3. CASO 02 - ASIGNACION

PROTAC está tratando de decidir cuál de sus cuatro distritos de ventas, en el oeste medio,
debe asignares a cada uno de los cuatro vendedores. Cada vendedor puede alcanzar un
volumen de ventas diferente, en miles de dólares, en cada distrito. Las cifras estimadas en la
siguiente tabla. PROTAC desea maximizar el volumen de venta total. Sin embargo, es
imposible asignar al vendedor B al distrito 1 o al vendedor A al distrito 2, porque tales
asignaciones violarían las políticas de rotación de personal. Construya un modelo para
encontrar la solución óptima.

DISTRITO
VENDEDOR 1 2 3 4
A 65 73 55 58
B 90 67 87 75
C 106 86 96 89
D 84 69 79 77

YONEL
4. CASO 03 - TRANSBORDO
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Tres plantas (Texas, Iowa, Oregon) tienen capacidad diaria de producción de 100,200 y 150 de
máquinas de proyección radiográfica. Debido a que la planta de Oregon solamente puede
hacer envíos al almacén regional de Hawái, deberá haber un arco que vaya desde el nodo
correspondiente de la planta Oregon al nodo correspondiente al almacén regional de Hawái,
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pero no al correspondiente al de Hungría; el resto de plantas si están en condiciones de
enviar a los almacenes regionales los cuales tienen una capacidad de recibir y enviar de 200
máquinas el almacén de Hungría y de 160 el de Hawái.
Estos almacenes regionales a su vez distribuyen las máquinas, a dos almacenes de campo
ubicados en Filipinas y Fiji con capacidades de recibir y enviar de 100 y 260 máquinas
respectivamente; además con demandas de países como Japón, Corea del Sur, Nueva Zelanda
y Australia; según información de Tabla 9.3. Por políticas internacionales de correlación, Fiji
está vetado de enviar las maquinas al país de Japón. Se le pide encontrar los costos
individuales de cada transbordo, la relación de envíos respectivos, así como el costo mínimo
total que las plantas en EEUU hasta sus clientes finales en ASIA y OCEANIA.

YO