GENDARMERIA NACIONAL ARGENTINA

CURSO DE VERIFICACION

DOCUMENTACION ADUANERA – TRANSITOS

2.013
RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR
DESTINACION SUSPENSIVA
DE TRANSITO DE IMPORTACION
ARTICULO 296. – La destinación de tránsito de importación es aquella en virtud de la cual la mercadería
importada, que careciera de libre circulación en el territorio aduanero, puede ser transportada dentro del mismo
desde la aduana por la que hubiere arribado hasta otra aduana, para ser sometida a otra destinación aduanera.

ARTICULO 297. – La destinación de tránsito de importación puede ser:

a) de tránsito directo, cuando el transporte de la mercadería tuviere lugar desde una aduana de entrada hasta
una aduana de salida, a fin de ser exportada;

ADUANA SALIDA ADUANA ENTRADA

DESTINO FINAL TERRITORIO ADUANERO ARGENTINO INICIO DEL TRANSITO

b) de tránsito hacia el interior, cuando el transporte de la mercadería tuviere lugar desde una aduana de
entrada hasta otra aduana, a fin de ser sometida en ésta a una ulterior destinación suspensiva de importación
o a una importación para consumo. A esta última aduana se la denomina en este Capítulo aduana interior.
ADUANA ENTRADA

ADUANA BS AS

DESTINO FINAL TERRITORIO ADUANERO ARGENTINO INICIO DEL TRANSITO

RAUL ENRIQUE SOLIS

SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR

TRANSITOS
ARTICULO 317. – El servicio aduanero adoptará las medidas tendientes a
asegurar que la mercadería sometida al régimen de tránsito de importación sea
la misma que la que arribe a la aduana de salida o interior, segú según
correspondiere.

Destinació
Destinación suspensiva de trá
tránsito de importació
importación

ARTICULO 319. – El servicio aduanero fijará

fijará el itinerario y el plazo en el
cual debe cumplirse el transporte, dentro del má
máximo que estableciere la
reglamentació
reglamentación.

Destinació
Destinación suspensiva de trá
tránsito de exportació
exportación
ARTICULO 384. – El servicio aduanero fijará
fijará el itinerario y el plazo en el
cual debe cumplirse el transporte, dentro del má
máximo que estableciere la
reglamentació
reglamentación.
 RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR

TRANSITO DIRECTO
1. EL TRANSPORTISTA DEBE RESPETAR EL
1. LA ADUANA DE PARTIDA
ITINERARIO FIJADO Y EL PLAZO OTORGADO
(BR) CONTROLA QUE LA
POR LA ADUANA. (SE ENCUENTRA EN EL
DOCUMENTACION Y LA
CAMPO NRO 40 DEL MIC/DTA.).
MERCADERIA ESTEN
2. CARECE DE LIBRE CIRCULACION POR EL CORRECTAS
TERRITORIO ADUANERO ARGENTINO 2. PROCEDE A COLOCAR
PORQUE LAS MERCADERIAS LOS PRECINTOS A LA
TRANSPORTADAS NO TRIBUTAN, SOLO SON UNIDAD DE TRANSPORTE Y
GARANTIZADAS A FAVOR DE LA AFIP. REGISTRARLOS EN EL
MIC/DTA
3. EN LA ADUANA DE SALIDA (ARG) SE CONTROLA
QUE:
- SE CUMPLIO EL PLAZO OTORGADO 3. LA ADUANA DE PARTIDA AUTORIZA
- LOS PRECINTOS ESTEN INTACTOS EL INCIO DEL TRANSITO HASTA LA
- CANCELA EL TRANSITO (TRAS) A
ADUANA DE SALIDA DE BRASIL
TRAVES DEL SIM DANDO AVISO A
LA ADUANA DE ENTRADA (ARG).
- AUTORIZA LA SALIDA DEL MEDIO DE TRANSPORTE
4. LA ADUANA DE ENTRADA
Y MERCADERIAS DE LA ARGENTINA CON DESTINO
FINAL CHILE. ARGENTINA CONTROLA QUE:
- LA DOCUMENTACION Y LA UNIDAD
DESTINO FINAL DE TRANSPORTE ESTEN
LA REPUBLICA CORRECTAS,
DE CHILE - QUE LOS PRECINTOS SE
ENCUENTREN INTACTOS,
-REGISTRA EL TRANSITO (TRAS) EN
EL SIM DANDO AVISO LA ADUANA
DE SALIDA (ARG).
-AUTORIZA EL INGRESO Y
PROSECUCION DEL TRANSITO POR
EL TERRITORIO ADUANERO
ARGENTINO HASTA LA ADUANA DE
SALIDA, CERTIFICANDO LA SALIDA
DE ZONA PRIMARIA, HOJA DE RUTA,
MIC/DTA, Y SOBRE CERRADO
DIRIGIDO A LA ADUANA DE SALIDA.
 RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR TRANSITO HACIA EL INTERIOR
1. EL TRANSPORTISTA DEBE
RESPETAR EL ITINERARIO FIJADO Y
EL PLAZO OTORGADO POR LA
ADUANA. (SE ENCUENTRA EN EL
CAMPO NRO 40 DEL MIC/DTA.).

2. CARECE DE LIBRE CIRCULACION EN LAS ADUANAS DE BRASIL SE

POR EL TERRITORIO ADUANERO CUMPLEN TODOS LOS PASOS
ARGENTINO PORQUE LAS INDICADOS EN EL TRANSITO
MERCADERIAS TRANSPORTADAS DIRECTO
NO TRIBUTAN, SOLO SON EN LA ADUANA DE ENTRADA
GARANTIZADAS A FAVOR DE LA ARGENTINA CUMPLE TODOS LOS
AFIP. PASOS INDICADOS EN EL
TRANSITO DIRECTO.
3. EN LA ADUANA DE DESTINO (ARG) SE
CONTROLA QUE: -EN ESTE CASO INFORMA A LA
- SE CUMPLIO EL PLAZO OTORGADO ADUANA DEL INTERIOR (ARG) EL
- LOS PRECINTOS ESTEN INTACTOS INICIO DEL TRANSITO (TRAS).
- CANCELA EL TRANSITO (TRAS) A
TRAVES DEL SIM DANDO AVISO A ADUANA DE - ENTREGA COPIA DEL MIC/DTA.
LA ADUANA DE ENTRADA (ARG).
- SE PROCEDE A DAR INGRESO AL BUENOS AIRES - SALIDA
ADUANERA
DE ZONA PRIMARIA
(PAPELETA DEL
DEPOSITO ADUANERO PARA LA FUTURA
DESTINACION, CONTROLANDO QUE LA CAMION).
MERCADERIA ARRIBADA COINCIDA CON
LA DECLARADA EN LA DOCUMENTACION. - HOJA DE RUTA.
-SOBRE CERRADO CON DESTINO AL
JEFE DE LA ADUANA DE DESTINO.
UNA VEZ ARRIBADO A LA ADUANA
DE DESTINO (ARG) PUEDE NOTA: LOS DATOS INTEGRADOS EN
DESTINAR LA MERCADERIA A UNA: TODA LA DOCUMENTACION QUE
ACOMPÑA OBLIGATORIAMENTE EN
-IMPORTACION DEFINITIVA. EL TRANSPORTE DEBEN
-IMPORTACION TEMPORARIA. COINCIDIR, EL VERIFICADOR DEBE
PRESTAR ESPECIAL ATENCION AL
-DEJAR LA MISMA PARA UNA EFECTUAR EL ANALISIS DE LOS
POSTERIOR DESTINACION. MISMOS.
-SOLICITAR EL TRASLADO A OTRA
ADUANA.
RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INST RUCTOR

QUÉ TENGO QUE SABER PARA REALIZAR

UNA CORRECTA VERIFICACION?

AL PRODUCIRSE EL INGRESO DEL MEDIO DE TRANSPORTE Y MERCADERIAS AL TERRITORIO

ADUANERO ARGENTINO, LA ADUANA DE ENTRADA ARGENTINA PROCEDERA A REALIZAR
LOS CONTROLES DE LA UNIDAD DE TRANSPORTE, PRECINTOS, Y A REGISTR AR EN EL
SISTEMA MARIA (SIM) COMO UNA DECLARACION SUMARIA, ASIGNANDOLE LA DESTINACION
MANIFIESTO DE IMPORTACION (MANI).
EL SIM CODIFICA ESTE TIPO DE DESTINACION DE LA SIGUIENTE MANERA:
2 DIGITOS 3 DIGITOS 4 DIGITOS 6 DIGIT OS 1 DIGITO
- - --- ---- ------ -
AÑO ADUANA TIPO NUMERO LETRA
REGISTRO DESTINACION DESTINACION CLAVE
EJEMPLO:
08 001 MANI 005641 L

LUEGO DE ESTE REGISTRO INFORMATICO, EL AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO SOLICITA A LA

ADUANA EL TRANSITO (TRAS) A UNA ADUANA DE SALIDA CON DESTINO A OTRO PAIS, O A UNA ADUANA
DEL INTERIOR DE NUESTRO PAIS, Y EL SIM CODIFICA A ESTA DESTINACI ON DE LA SIGUIENTE MANERA:

08 001 TRAS 003258 M

 RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR
DOCUMENTACION FALSIFICADA DETECTADA A PARTIR DEL
ANALISIS EFECTUADO POR EL VERIFICADOR

EN ESTE MIC/DTA SE
REGISTRÓ EN EL CAMPO
NRO 23 LA CARTA PORTE
NÚMERO AR029AABV0684.

LA CARTA PORTE PARA LA

ADUANA ES CONSIDERADA
EN ESTE MIC/DTA SE
EL NÚMERO DE
REGISTRA LA ADUANA DE
CONOCIMIENTO, Y ESTE ES
PARTIDA ENCARNACIÓN-
EL ANTECEDENTE QUE SE
PARAGUAY, POR LO TANTO
REGISTRA EN EL SIM, AL
LA CARTA PORTE DEBIÓ
MOMENTO DE INGRESAR EL
SER EXTENDIDA EN LA
MEDIO DE TRANSPORTE AL
REPÚBLICA DEL
TERRITORIO ADUANERO PARAGUAY.
PARA OTORGARLE LA
DESTINACIÓN ADUANERA
SOLICITADA POR EL ATA. ESTE DATO DEBE SER
COINCIDENTE CON LO
EL SIM NO LO HABRÍA EXPRESADO EN EL CAMPO
PODIDO REGISTRAR EN NRO 23 DEL MIC/DTA.
RAZON QUE
LAS SIGLAS AR
AL MOMENTO DE
SIGNIFICAN QUE LA CARTA REALIZAR EL ANALISIS EL
PORTE FUE EXTENDIDA EN VERIFICADOR DEBE
LA ARGENTINA PRESTAR ESPECIAL
NO EN PARAGUAY ATENCIÓN A ESTE CRUCE
DE DATOS.
 RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR
ERRORES DETECTADOS EN LA INTEGRACION DE LOS
DISTINTOS CAMPOS DEL MIC/DTA VERIFICADO
CARECE DE NUMERO DE
LA CARTA PORTE
DATO INFALTABLE
PORQUE ES EL NUMERO
DE CONOCIMIENTO EN EL
QUE SE BASA LA
ADUANA DE PARTIDA
PARA SU INGRESO AL
SISTEMA INFORMATICO
ERROR AL IDENTIFICAR
A LA ADUANA DE
MENDOZA CON EL
CODIGO 017- POR QUE?
ADUANA MENDOZA
ERROR AL IDENTIFICAR AL COD 038
TIPO DE BULTO CAJA CON
EL CODIGO 08 - POR QUE? COD 017 ADUANA
CORDOBA
CAIXA = CODIGO 06
EL SISTEMA MARIA NO
FARDO = CODIGO 08 INGRESA ESTOS DATOS
POR SER
INCONGRUENTES

AL VERIFICAR LOS INICIA EL ITINERARIO

PRECINTOS COLOCADOS EN B DE IRIGOYEN -
ARGENTINA
DETERMINAN QUE ERAN
ARGENTINOS
LA ADUANA DE PARTIDA
PRECINTARA A LA UNIDAD
DE TRANSPORTE. EN ESTE
DEBERIA TENER
PRECINTOS BRASILEROS
 RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR
FORMULARIO DE SALIDA DE ZONA PRIMARIA ADUANERA DEL
LA ADUANA DE BERNARDO DE YRIGOYEN

FECHA DE SALIDA

ADUANA DE NUMERO SZPA

SALIDA

TIPO Y NUMERO
DESTINACION ADUANERA
07082TRAS0001042F

RAUL ENRIQUE SOLIS

SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR
ERRORES DETECTADOS EN EL FORMULARIO SZPA
FECHA DE EGRESO DE LA
ZONA PRIMARIA ADUANA
EL MEDIO DE TRANSPORTE Y DE B YRIGOYEN
MERCADERIA SALEN DE LA
07-03-2008
ZPA DE LA ADUANA DE B DE
YRIGOYEN AMPARADO POR
IDENTIFICAN A UN
LA DESTINACION ADUANERA
CONOCIMIENTO
DE TRANSITO
BRASILERO
07082TRAS0001042F (082BR280286092)
TENDRIA QUE HABER
EGRESADO EN EL AÑO 2007
Y NO EL 07MAR2008

ESTE NUMERO DE
CONOCIMIENTO DA
ERRORES QUE SE PRESENTAN EN
ESTA DESTINACION
ORIGEN AL REGISTRO EN
ADUANERA: EL SIM AL MANI 07082 EN
LA ADUANA DE B DE
1. ES UN TRANSITO REGISTRADO
EN EL SIM DURANTE EL AÑO YRIGOYEN DURANTE EL
2007. AÑO 2007
2. SALE DE LA ZPA EN MARZO
DEL AÑO 2008.
3. EL SIM ASIGNA SEIS (6)
NUMEROS A LAS
DESTINACIONES ADUANERAS.
4. EN ESTE CASO SE OBSERVA
QUE POSEE SIETE (7) DIGITOS
0001042F
RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR

ERROR DETECTADO LUEGO DE LA COMPULSA

EFECTUADA ENTRE LOS FORMULARIOS
PRESENTADOS QUE FUERON OBJETO DE ANALISIS
EN EL TERRENO
 ACUERDO SOBRE TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE (ATIT)

CAPITULO I
Disposiciones generales

Artículo 1° — Los términos de este Acuerdo se aplicarán al transporte internacional terrestre entre los países signatarios, tanto
en transporte directo de un país a otro como en tránsito a un tercer país.

Artículo 10. —El transporte de mercancías efectuado bajo el régimen de tránsito aduanero internacional se realizará conforme a
las normas que se establecen en el Anexo "Aspectos Aduaneros".

ANEXO I
ASPECTOS ADUANEROS
CAPITULO VIII

Formalidades a observar en las aduanas de partida

Artículo 14

1. En la aduana de partida la unidad de transporte con la carga deberá ser presentada junto con la declaración DTA.

2. Las autoridades de la aduana de partida controlarán:

a) Que la declaración DTA esté en regla;
b) Que la unidad de transporte ofrezca la seguridad necesaria conforme a las condiciones estipuladas en el artículo 5;
c) Que las mercancías transportadas correspondan en naturaleza y número a las especificadas en la declaración; y
d) Que se hayan adjuntado todos los documentos necesarios para la operación.

3. Una vez realizadas las comprobaciones de rigor, las autoridades de la aduana de partida colocará
colocarán sus precintos y
refrendará
refrendarán la declaració
declaración DTA.
RAUL ENRIQUE SOLIS
SUBOFICIAL MAYOR
INSTRUCTOR

Resolución General 898/2000

Procedimiento Informático de Cancelación de Tránsitos /

Trasbordos.

Bs. As., 26/9/2000

2.2.1. TRANSITOS

Efectuar la Salida de Zona Primaria e imprimirla a los efectos de

que acompañ
acompañen las distintas copias previstas del formulario
MIC/DTA o de las destinaciones efectuadas, según corresponda.

El Declarante o su apoderado que suscriba el formulario de Salida de

Zona Primaria certificará en ese acto los datos integrados en el
mismo. De ser necesario se procederá a la anulación de la citada
salida para su correcta integración.
 Resolución General AFIP Nº 1849/2005
21 de Marzo de 2005
Estado de la Norma: Vigente
DATOS DE PUBLICACIÓN
Boletín Oficial: 28 de Marzo de 2005
Boletín AFIP Nº 94, Mayo de 2005, página 1018
Artículo 1º
El procedimiento establecido por la presente norma es aplicable en el ámbito de los Estados Partes
del MERCOSUR, a las operaciones de Tránsito Aduanero Internacional (TAI) efectuadas al amparo
del Acuerdo de Alcance Parcial sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), del régimen de
Transporte de Encomiendas en Ómnibus de Pasajeros de Línea Regular habilitados para el transporte
internacional, y podrá ser aplicado al Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay - Paraná con
las adecuaciones y ajustes que tal vía de transporte requiera.

Artículo 2º
Siempre que estas operaciones se desarrollen en el ámbito establecido en el artículo 1º, la presente
Resolución es aplicable a las operaciones de:
a) transporte terrestre con tráfico bilateral a través de frontera común, como asimismo las de tráfico bilateral
con tránsito por terceros países signatarios, siempre al amparo de un Manifiesto Internacional de Carga y
de la Declaración de Tránsito Aduanero (MIC/DTA) vigente, incluyendo el transporte sin carga (en
lastre);

Artículo 18º
La informació
información contenida en soporte papel deberá
deberá concordar con la ingresada informá
informáticamente,
constituyendo responsabilidad de cada Estado Parte asegurar la m encionada consistencia.