La actividad de transporte en Panamá

La actividad de Transporte, almacenamiento y comunicaciones aportó el 12.7% a la

producción real de 2016, principalmente por el desempeño del Canal de Panamá y
la expansión del nuevo juego de esclusas, así como actividades conexas en los
puertos, que permitieron dinamizar los servicios marítimos y en la última década, los
servicios de transporte aéreo, a través de la conectividad del denominado Hub de
las américas.
La diversificación dentro del sector logístico se potencia por la conectividad que la
posición geográfica le ofrece a Panamá, mostrándose como un país de mayor
conectividad tanto marítima como aérea. El Canal de Panamá conecta más de 144
rutas de transporte marítimo.
El presente reporte incluye cinco secciones:

La primera analiza las actividades del transporte, almacenamiento y

comunicaciones y su impacto en la economía nacional.

La segunda, corresponde al desarrollo de la actividad marítima en su conjunto,

servicios secundarios prestados por el Canal de Panamá antes y después de la
expansión del tercer juego de esclusas y otros servicios del transporte por vía
acuática; así como también analiza el mercado competitivo a nivel internacional que
enfrenta El Canal, como corredor marítimo del comercio mundial y la actividad
portuaria del sistema nacional de puertos.

La tercera sección, sobre el transporte terrestre, revisa la producción que aporta al

PIB nacional, la ocupación que genera y el servicio que ofrece en términos de
pasajeros y carga; igualmente una panorámica del sistema de transporte terrestre
en Latinoamérica.

En la sección cuatro, se describe el servicio de transporte aéreo de pasajeros y

carga, mediante el sistema aeroportuario del país y la infraestructura que el mismo
ofrece a los
usuarios en general.

La Quinta sección plasma las perspectivas a mediano y largo plazo, que generan
impacto en la economía panameña, analizando las ventajas comparativas y
competitivas en términos de los servicios que ofrece, las políticas públicas
potenciadoras de la plataforma logística, la Estrategia Logística Nacional 2030, así
como la Red Maestra del Metro de Panamá y las perspectivas del Aeropuerto
Internacional de Tocumen.

Finalmente, desarrollados las secciones anteriores y con un panorama más amplio

del desenvolvimiento de las actividades de transporte en la economía nacional, se
presentan algunas conclusiones y recomendaciones, con miras hacia su
fortalecimiento y generación de mayor eficiencia en el tiempo.