UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMA

CENTRO REGIONAL DE PANAMA OESTE

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
LICENCIATURA EN LOGÍSTICA
LICENCIATURA EN MERCADEO

Participantes: Patricia Palacios

Cristian Macias
Maritza Gutiérrez

DETALLES DEL TRANSPORTE

INTRODUCCIÓN
En el siguiente trabajo haremos una presentación de Panamá a nivel
internacional como el Hub Logístico de las Américas, para resaltar una
definición general se puede definir que esta es una actividad que permite
dar servicios de carga y descarga con disposiciones privilegiadas de
infraestructuras, mejores rutas y servicios logísticos para el transporte
internacional. La importancia o característica principal del trabajo es
permitir dar una visualización sobre cómo y con que se realizan los
servicios con calidad de distribución con transbordo a nivel internacional
ya que la distribución es una actividad principal en el comercio mundial.
Para poder realizar un análisis sobre el trabajo o comprender que es un Hub
Logístico y como funciona es imprescindible resaltar la posición geográfica
privilegiada de Panamá como ruta interoceánica exclusiva de intercambio,
resaltar las funciones de las infraestructuras como el Canal de Panamá, los
puertos marítimos, aeropuertos internacionales y rutas terrestres, quien
con los años se ha consolidado con su buen equipo de servicio logístico
como el Hug logístico de las américas.

PANAMÁ COMO HUB LOGÍSTICO DE LAS AMÉRICAS

¿Qué es un hub logístico?

Se entiende como hub logístico, dentro del argot del comercio

internacional, un espacio físico donde se encuentran una gran cantidad de
productos y mercancías, con el objetivo de ser distribuidas o
redistribuidas hacía distintos lugares del planeta.

El sector logístico panameño, incluyendo los puertos y el Canal de Panamá,

representan cerca del 15% del Producto Interno Bruto, motivo por el cual se
debe seguir generando valor en esta esfera de la economía y consolidar al
Hub logístico como un verdadero proyecto solidario y de clase mundial.

En este sentido, un hub logístico puede ser tanto un puerto, una estación
de trenes de carga o un aeropuerto. Sin embargo, es importante tener en
consideración que en la actualidad, al menos el 90% del comercio
internacional se moviliza a través de buques marítimos. Por tanto, los
principales hub del mundo son los puertos comerciales internacionales.

¿Por qué Panamá es un hub logístico?

Por su parte, Rodolfo de la Guardia, presidente del Consejo Empresarial

Logístico, indicó que Panamá es un centro logístico natural, por su
ubicación geográfica al encontrarse cerca del Atlántico y el Pacífico, y por
las tres vías de conectividad: el Canal, el ferrocarril interoceánico y las
terrestres

Centro de clase mundial

De acuerdo con Fausto Arroyo, especialista sénior en Análisis y

Programación Sectorial de CAF, Panamá tiene infraestructura de clase
mundial, pero hay que esforzarse más para propiciar un ecosistema de
negocios de clase mundial.

Actualmente Panamá se encamina a ser un Hub Logístico por su Estrategia

Logística Nacional.
Sus objetivos son:
1. La creación del HUB Central de la Zona Interoceánica: como líder en
innovación y conectividad global.

2. La integración Logística Nacional: busca integrar al sector agrícola,

transporte de carga y distribución urbana de mercancías.

3. Logística de Comercio Exterior: es la base de la integración logística

con el Sistema Aduanero Integral de nivel avanzado.

4. Consenso e Institucionalidad: sistema de gobernanza fuerte, basado en

una gran “alianza público-privada”.

En el caso de Panamá como hub logístico, sus posibilidades están dirigidas a

consolidarse como una de las principales zonas logísticas, no solamente de
la región sino del planeta.

Las ventajas que puede alcanzar Panamá como hub logístico

Panamá se caracteriza por tener una economía de puertos muy consolidada, no
solamente por el gran Canal de Panamá, sino por sus puertos internacionales
que día a día reciben toneladas de diversas mercancías.

En algunos de estos puertos internacionales, como los ubicados en la

provincia de Colón, más del 95% de la mercancía recibida tiene como destino
un país distinto. Por lo tanto, una de las áreas de la economía que más se
ha tenido que reforzar es la de servicios asociados a transporte y
logística.

De esta manera, al enfocarse en esta área con el objetivo de hacer de

Panamá uno los principales hub logísticos del planeta, el país pretende
avanzar en una senda de desarrollo económico sostenible a lo largo del
tiempo. Profundizar la tasa de empleo a través de las operaciones
logísticas. Potenciar el sector terciario de la economía asociada al
comercio gracias a los acuerdos multilaterales de libre comercio que pueda
firmar el país. Y por último, pero no menos importante, hacer más efectivo
y eficiente las operaciones gracias al abaratamiento de los costes y el
ahorro energético que implica centralizar las operaciones en un gran hub
logístico.

La responsabilidad está sobre la Autoridad Marítima de Panamá

Si bien en el desarrollo de un gran hub logístico participan todas las

fuerzas vivas de la sociedad. En el caso particular de Panamá la mayor
responsabilidad recae sobre la Autoridad Marítima de Panamá, un organismo
nacional autónomo encargado de la administración, promoción, regulación y
ejecución de todas las estrategias comerciales del país en materia marítima.

Esto quiere decir que es la Autoridad Marítima de Panamá la encarga de

desarrollar e implementar un gran plan estratégico que aproveche al máximo
el capital físico y el capital humano del Canal de Panamá, así como los
capitales de los principales puertos internacionales del país, con el
objetivo de convertir esta zona del planeta en uno de los principales hub
logísticos del continente y del mundo entero.

Actualidad

Panamá sigue los pasos de Singapur para ser hub logístico de las América.

Panamá apuesta atraer empresas multinacionales para que establezcan su hub

de distribución de valor agregado tomando en consideración que Panamá
cuenta con la mejor conectividad marítima / aérea de la región y para ello,
suscribió una alianza con DHL para establecer el primer Centro Global de
Excelencia del continente americano.

Conclusión Personal

He podido analizar como Panamá se ha convertido en el

principal hub para Latinoamérica. Con su posición geográfica,
conectividad y oferta logística, ha sabido posicionarse y desarrollar
todos los servicios requeridos para atender la demanda al nivel que
el consumidor desea tener.  Tienen un gran hub logistico por parte
del canal de Panamá, y no sólo del canal, también los puertos
internacionales que han aportado enormemente para el país.(Cristian)

El potencial que posee nuestro país como principal hub logístico de

las Américas, es inevitable, pero para continuar siendo un líder del
trasporte y logística se debe implementar nuevos proyectos de
sistemas de actualización de servicios porque es así como nos podemos
mantener siendo tops logísticos internacionales, poseer la cultura de
competitividad y poder ofrecer mejor calidad de servicio(Maritza).