ANTICONGELANTES Y REFRIGERANTES LÍNEA CONVENCIONAL®

Son anticongelantes y refrigerantes convencionales color verde, a base de etilenglicol, formulados

para utilizar en automotores y vehículos ligeros. Incorporan inhibidores inorgánicos de la corrosión TRANSPORTE LIGERO
para proporcionar una protección de 6 vías contra:

• Acumulación de sarro • Obstrucción por lodos • TROPICALIZADO 17%

• Recalentamiento • Óxido • CLIMATIZADO 33%
• Congelación • Corrosión • CONCENTRADO 96%

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• Protección contra la corrosión del aluminio, latón, cobre, soldadura, acero y hierro.
• Fórmula con bajo contenido de silicato que reduce la separación y la formación del gel de silicato.
• Buenas propiedades de transferencia de calor.
• Excelentes características antiespumantes.
• Compatible con todos los anticongelantes convencionales (verdes).

ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:
Cumple o excede los requisitos de:

• ASTM D-3306 • Cummins 90T8 – 4

• ASTM D-4985 • Ford ESE – M97B44-A
• ASTM D-4340 • General Motors 1899 M
• TMC RP–302B • General Motors 1825 M
• Chrysler MS 7170 • John Deere H24B1/C1
COLOR DEL FLUIDO VERDE

EUROPEAK
EUROPEAK®, es un aditivo híbrido-ácido orgánico, diseñado para proteger todos los metales
del sistema de refrigeración y del motor, incluido el aluminio. Euro Peak incorpora una tecno-
logía superior denominada Híbrido Ácido-Orgánico (HOAT) para proporcionar 241 mil km o 5
años de máxima protección contra la corrosión y sobrecalentamiento en todos los automóvi-
les y camiones, cuando el sistema de refrigeración es completamente limpio y rellenado con
él. Es compatible con Aditivos de Enfriamiento top, de tecnología Orgánica o Convencionales,
tanto para el mercado de accesorios como para el primer llenado. ¡El paquete anticorrosivo
mantiene el sistema protegido hasta una dilución del 25% de EUROPEAK! EUROPEAK es apro-
bado y homologado por Mercedes Benz en Europa y en Brasil.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• Protege todos los metales del motor contra daños causados por la oxidación y la corrosión.
• Excelente protección de las superficies calientes del aluminio.
• Fórmula libre de fosfato reduce incrustaciones y depósitos de sólidos del agua de grifo.
• Excelente protección en regímenes de operaciones a altas temperaturas.
• Compatible con los componentes no metálicos del motor y del sistema de refrigeración, inclu-
yendo juntas, mangueras y sellos.

EUROPEAK

COLOR DEL FLUIDO ROJO

 ANTICONGELANTES Y REFRIGERANTES LÍNEA LONG LIFE®
TRANSPORTE LIGERO
Es un anticongelante y refrigerante a base de glicol etileno, libre de fosfato, silicato, nitrito, borato y amina que
se diluye previamente 50/50 con agua desionizada. Está formulado con inhibidores de corrosión orgánicos
para proporcionar 241.000 kilómetros o 5 años de la máxima protección contra las heladas, la corrosión y el
sobrecalentamiento en todos los automóviles y camiones ligeros, cada vez que se realiza un cambio de siste-
ma de enfriamiento completo.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• Proporciona excepcional protección contra la corrosión en todos los automóviles europeos,asiáticos y america-
nos y camiones ligeros, especialmente motores de aluminio muy cargados.
• Compatible con refrigerantes anteriores que contienen silicato que cumplen con los estándares VWTL774B o C.
• Fórmula libre de fosfato que reduce los depósitos de sarro producidos por el agua dura.
• Se puede utilizar para rellenar un vehículo con cualquier color de anticongelante/ refrigerante. Sin embargo,
para darse cuenta de los 241.000 kilómetros o 5 años de protección del sistema de refrigeración, un cambio
completo del sistema de enfriamiento es requerido.

ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:
Cumple o excede los requisitos de:
• MAN 324 SNF • Opel/Vauxhall B 040 1065
• Audi TL 774-D/F • Porsche
• Seat TL 774-D/F • Citroen, Peugeot, Renault
• Saab GM 6277M • Honda, Mitsubishi, Toyota
• Skoda TL 774-D/F • Requisito “libre de fosfato” de fabricantes
• VW TL 774-D/F de equipos europeos OEMs
• General Motors GM 6277M • Requisito “libre de silicato” de fabricantes de
COLOR DEL FLUIDO ROJO • Mini Cooper D equipos originales japoneses OEMs

ANTICONGELANTES Y REFRIGERANTES LÍNEA FLEET CHARGE®

TRANSPORTE PESADO
Refrigerante para motores diésel de servicio pesado a base de glicol etileno, libre de fosfato, que se diluye
previamente 50/50 con agua desionizada. Proporciona una protección óptima contra la erosión producida
por cavitación, corrosión, sarro, sobrecalentamiento y congelación a todas las aplicaciones del sistema de
refrigeración de uso intensivo, debido a que está precargado con una alta calidad de Aditivos Suplementarios del
Refrigerante (ASR), el Refrigerante/Precargado FLEET CHARGE no requiere ASR en el llenado inicial y asegura
que la química adecuada se mantenga en cada rellenado.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• No requiere precarga (ASR) inicial.
• Eficaz protección anticorrosiva para el aluminio, el latón, hierro fundido, soldadura, acero y cobre.
• Contiene nitrito para una excelente protección contra las marcas en los revestimientos húmedos de la
manga (“wet-sleeve”) del cilindro.
• Su fórmula libre de fosfato reduce el sarro producido por aguas que contienen alto nivel de minerales.

ESPECIFICACIONES:

Cumple o excede los requisitos de: Recomendado para:

• Caterpillar • Volvo /Mack • AGCO • Liebherr
• Cummins 90T8-4, CES 14603 • MTU 5048 • BS 6580 • Deutz
• Detroit Diesel 7SE298, 93K217 • GM 1899M • CNH • Waukesha
• John Deere H24A1, H24C1 • ASTM D6210 • Hino • Scania
• Navistar B-1 Type II • TMC RP329 • Iveco • Mitsubishi Fuso
• Freightliner 48-22880 • Komatsu
COLOR DEL FLUIDO FUCSIA
ANTICONGELANTES Y REFRIGERANTES FINAL CHARGE® VIDA EXTENDIDA
Es un refrigerante/anticongelante con Tecnología de Ácidos Orgánicos de Nitrito (TAO) una base de
etilenglicol que utiliza inhibidores de ácidos orgánicos que proporcionan una protección garantizada TRANSPORTE PESADO
para todos los metales del sistema de enfriamiento.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• Protege TODOS los sistemas refrigerantes de los motores tanto diésel, a gasolina y gas natural.
• Elimina la necesidad de ASRs ,filtros o extensores cargados químicamente.
• Excelente transferencia de calor para aplicaciones de alta temperatura, tales como motores con sistemas EGR o ASR.
• Excelente protección contra la corrosión y cavitación.
• Posee una fórmula no abrasiva que puede mejorar la vida útil del sello de la bomba de agua.
• Elimina pérdidas y previene la acumulación de gel y de cal.
• Totalmente compatible con otros Ácido Orgánico de Nitrito (NOAT) y con tecnologías de refrigeración de larga vida útil de servicios pesados.
• Puede aceptar hasta un 25% de mezcla con líquidos refrigerantes/anticongelantes de tecnología convencional, con ningún efecto perjudicial para la
protección contra la corrosión o la reducción de las propiedades de larga vida útil.

FINAL CHARGE NOAT FINAL CHARGE GLOBAL

Con el mantenimiento adecuado, el refrigerante/anticongelante FINAL
CHARGE® NOAT VIDA EXTENDIDA proporciona una protección garantizada del
sistema de refrigeración para un uso de 1,2 millones de km en carretera (8 años
o 15.000 horas de uso fuera de carreteras) sin el uso de Aditivos de Refrigerante
Suplementarios (ASR) o extensores.
El refrigerante/anticongelante FINAL CHARGE® NOAT VIDA EXTENDIDA está
libre de fosfato, de silicato y de borato.
Con el mantenimiento adecuado, el refrigerante/anticongelante FINAL
CHARGE® GLOBAL VIDA EXTENDIDA proporciona una protección garantizada
del sistema de refrigeración para un uso de 1,6 millones de km en carretera
(8 años o 20.000 horas de uso fuera de carreteras) sin el uso de Aditivos de
Refrigerante Suplementarios (ASR) o extensores.
El refrigerante/anticongelante FINAL CHARGE® GLOBAL VIDA EXTENDIDA
está libre de nitrito, de fosfato, de silicato y de borato.

ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES: ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:

Cumple o excede Recomendado para: Cumple o excede Recomendado para:
los requisitos de: los requisitos de:
• Cummins • John Deere H24A1, H24C1
• Liebherr
• Navistar Type III • Detroit • CAT EC-1 • TMC RP 329 AGCO
• Deutz
• Freightliner • AGCO • Cummins CES 14603 • BS 6580
• Waukesha
• ASTM D-6210 • BS 6580 • DETROIT DIESEL 93K217 • CNH
• Scania
• ASTM D-4340 • CNH • MAN 324 TYP SNF • Hino
• Mitsubishi Fuso
• ASTM D-3306 • Hino • MTU 5048 • Iveco
• CAT EC-1
• TMC RP329 • Iveco • Mercedes DBL 7700 • Komatsu
• John Deere
• TMC RP351 (COLOR) • Volvo/Mack • Mercedes 325.3 • Liebherr
• Paccar
• Komatsu • Behr Radiator • Deutz
• ASTM D-6210 • Waukesha
• Navistar CEMS-B1-TYPE IIIa • Scania
• ASTM D7583 (John Deere • Mitsubishi Fuso
Refrigerante a Prueba de
Cavitación)
• Paccar
• Volvo/Mack

COLOR DEL FLUIDO ROJO COLOR DEL FLUIDO ROJO

LUBRICANTES SINTÉTICOS Y SEMISINTÉTICOS

PEAK FULL SYNTHETIC MOTOR OIL

SAE 5W-30 API SN
Aceites para motores a gasolina de última generación, formulados con bases 100 % sintéticas
y una moderna tecnología de aditivos, específicamente diseñados para cumplir con los altos
requerimientos de emisión de gases de escape para proteger el medio ambiente y ahorrar
combustible. Son diseñados para cumplir con la clasificación API SN y la especificación ILSAC
GF-5 en las viscosidad 5W-30.

Su uso es recomendado para motores fabricados por los principales constructores americanos,
europeos y japoneses a gasolina de aspiración natural, turboalimentados y/o con inyección
electrónica con o sin catalizador, que requieran un lubricante de calidad API SN y la norma
ILSAC GF-5 (5W-30).

Es especialmente recomendado en motores a gasolina que cumplan las nuevas

reglamentaciones de control de emisión del año 2010 o a GNC que cuenten con sistema de
SCR y control de combustible electrónico.

ESPECIFICACIONES:
PEAK FULL SYNTHETIC
• Recomendado cuando se solicitan las normas. GM6094M, GM4718M and GM-LL-A-025 y previas;
y las especificaciones europeas ACEA A5 / A3. SAE 5W-30 API SN

PEAK SEMI- SYNTHETIC MOTOR OIL

SAE 5W-30 API SN/ 10W-30 API SN
10W-40 API SN
Aceites Semi-Sintéticos para vehículos de pasajeros. Formulados con
una tecnología avanzada de aditivos y una mezcla de aceites de bases
sintéticas y convencionales que proporcionan la máxima protección al
motor contra depósitos, la contaminación, la viscosidad y la descom-
posición térmica en las más severas condiciones de servicio. Se reco- PEAK SEMI-SYNTHETIC PEAK SEMI-SYNTHETIC
mienda para su uso en vehículos de pasajeros de gasolina y camiones MOTOR OILS SAE 10W-30 API SN MOTOR OILS SAE 10W-40 API SN
de carga ligeras.

Su uso es recomendado para motores a gasolina de aspiración natural,

turboalimentados y/o con inyección electrónica con o sin catalizador,
que requieran un lubricante de calidad API SN.

ESPECIFICACIONES:

• Cumple y excede los requerimientos de desempeño de API SN. PEAK SEMI-SYNTHETIC

MOTOR OILS SAE 5W-30 API SN
LUBRICANTES MINERALES

PEAK PASSENGER CAR MOTOR OIL

SAE 10W-30 API SN / 20W-50 API SN / 25W-50 API SL
Aceites lubricantes multigrado de excelente desempeño, elaborados con bases premium de alta refinación y estabilidad, y un paquete de aditivos de avanzada
tecnología para cumplir con los severos requerimientos de lubricación de motores gasolineros de alta gama, turbo alimentados, equipados con inyección
electrónica con o sin catalizador, y de aspiración natural. Se aconseja su uso en motores a gasolina y a gas GNV/GLP de alta gama normalmente aspirados o a inyec-
ción eléctronica fabricados por los principales constructores americanos, europeos y japoneses. Muy especialmente recomendado en motores a gas GNV/
GLP que cumplan las nuevas reglamentaciones de control de emisión del año 2010 o a GNC que cuenten con sistema de SCR y control de combustible
electrónico.
BENEFICIOS: • Excelente protección contra depósitos generados por alta temperatura en motores a gasolina y a gas GNV/GLP modernos de alto torque que
pueden dañar al motor.
• Capacidad para brindar películas de lubricación de alta estabilidad aún con mezcla de combustible ricas.
• Excelente protección anti-desgaste.
• Protección contra fallas térmicas.
• Protección contra la formación de barnices y lacas en todo el motor.

ESPECIFICACIONES: • Cumple y excede los requerimientos de: API SN, SM ,SL.

SAE 10W-30 API SN SAE 20W-50 API SN SAE 25W-50 API SL

PEAK PASSENGER CAR MOTOR OIL PEAK PASSENGER CAR MOTOR OIL
SAE 20W-50 API SN GAS SAE 40 API SN/ 50 API SN
Aceite mineral con excelente nivel de desempeño, producido a base Están formulados para proporcionar la máxima protección contra el desgaste
de aceites básicos minerales altamente refinados con un paquete de para motores que especifican aceite de motor monogrado.
aditivos de excepcional desempeño ante el más severo nivel de servi-
BENEFICIOS:
cio para motores a gasolina, etanol y GNV, naturalmente aspirados y
equipados con inyección electrónica con o sin catalizador. • Protege contra la descomposición térmica.
• Control contra depósitos.
BENEFICIOS: • Protege contra la corrosión y lodos.
• Excelente protección contra depósitos
generados por alta temperatura en moto-
res a gasolina.
• Capacidad para brindar películas de lubri-
cación de alta estabilidad aún con mezcla de
combustible ricas.
• Excelente protección anti-desgaste.
• Protección contra fallas térmicas.
• Protección contra la formación de barni-
ces y lacas en todo el motor.

SAE 20W-50 API SN GAS SAE 40 API SN SAE 50 API SN

LUBRICANTES MULTIGRADO PARA MOTORES DIESEL
PEAK HEAVY DUTY DIESEL
SAE 15W-40 API CK-4
El aceite para motores de trabajo pesado Peak SAE 15W-40 está formulado para su uso en motores diésel de ciclo de cua-
tro tiempos de alta velocidad diseñados para cumplir con los estándares de emisiones de gases de escape sin carretera
modelyearon-highway y Tier 4 de 2017, así como para los motores diésel del año anterior.
El aceite para motores de trabajo pesado Peak SAE 15W-40 está diseñado para proporcionar una protección mejorada
contra la oxidación del aceite, la pérdida de viscosidad debido al corte y la aireación del aceite, así como la protección
contra el envenenamiento del catalizador, el bloqueo del filtro de partículas, el desgaste del motor, los depósitos del pis-
tón, la degradación de y propiedades de alta temperatura, y aumento de la viscosidad relacionada con el hollín.
Siga las recomendaciones del fabricante para el grado de viscosidad y la categoría de servicio API.
SAE 15W-40 API CK-4
Recomendado en aplicaciones que requieran:
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4/SN, SM, SL, SJ.

PEAK HEAVY DUTY DIESEL

SAE 15W-40 API CI-4
Aceite lubricante multigrado formulado para motores a combustión interna, incluyendo aquellos que poseen sistemas de
enfriamiento y válvula de recirculación de gases de escape (EGR).

Cumple con API CI-4, CG-4, CF-4, CF, SL, así como ACEA E7-12, ACEA E7-8, ACEA A3/B4-04, ACEA A3/B3-04, ACEA E5-
02, ACEA E3-96. Satisface las siguientes especificaciones de desempeño de OEM: MB 228.3, Volvo VDS-3, MAN M 3275,
CUMMINS CES 20076 , 20077, Mack EO-M Plus, Renault RLD/RLD-2, MTU Type 2, CAT ECF-2, CAT ECF-1-a, Deutz DQC III-10.
SAE 15W-40 API CI-4

PEAK HEAVY DUTY

LPG ENGINE OIL 15W-40 API CF
Aceite de motor para trabajo pesado de alto rendimiento, formulado específicamente para motores de camiones y au-
tobuses alimentados con GNC y GNL de encendido por chispa. Proporciona un excelente rendimiento en los entornos
operativos exigentes presentados por GNC (Gas Natural Comprimido) y GNL (Gas Natural Licuado) y ofrece una capacidad
de intervalo de drenaje extendido.

LPG ENGINE 15W-40 CF

PEAK HEAVY DUTY DIESEL PEAK HEAVY DUTY DIESEL

SAE 15W-40 API CF-4
Aceite lubricante multigrado formulado para
motores a combustión interna, incluyendo
aquellos que poseen sistemas de enfriamien-
to y válvula de recirculación de gases de es-
cape (EGR).
SAE 25W-60 API CF-4
Aceite lubricante multigrado especialmente formu-
lado para motores Diesel de aspiración natural o
forzada (turboalimentación), que requieran un nivel
API CF-4. Ideal para motores con alto recorrido, que
estén presentando consumo de aceite y pérdida de
potencia.

SAE 15W-40 SAE 25W-60

API CF-4 API CF-4
LUBRICANTES MONOGRADO PARA MOTORES DIESEL
PEAK HEAVY DUTY DIESEL
SAE 40 API CF-2 / 50 API CF-2
Los aceite lubricantes PEAK® Heavy Duty Motor Oil CF SAE 40, 50 están fabricados con bases pre-
mium con alto índice de viscosidad y alto desempeño, para ser utilizados en motores a gasolina o
diesel que operan en condiciones de servicio severo.
BENEFICIOS:
• Adecuada protección frente al desgaste debido a los aditivos que protegen las partes con so-
brecarga.
• Moderado control de depósitos como resultado de sus aditivos detergentes y dispersantes.
• Estabilidad de la presión de aceite; el grado SAE 50 evita la caída de presión de aceite en mo-
tores con altos kilometrajes.
• Costo de inventario reducido ya que pueden ser utilizados en flotas mixtas. SAE 40 API CF-2 SAE 50 API CF-2
• Los lubricantes PEAK® son elaborados utilizando aceites básicos de grupo II, o superiores; otor-
gándoles rendimientos similares a los de un sintético.

LUBRICANTE PARA MOTORES FUERA DE BORDA

TWO CYCLE OIL TCW-3 JASO FB

PEAK® 2-Cycle Engine Oil TC-W3, elaborado con un óptimo paquete de aditivos de alto des-
empeño en combinación con aceites básicos seleccionados. Especialmente formulado para
brindar un alto desempeño en motores de dos tiempos, mantener las bujía y lumbreras limpias
y reducir notablemente su desgaste. Permite reducir las emisiones signicativamente.

TWO CYCLE OIL

TCW-3

LUBRICANTE PARA MOTOS 4 TIEMPOS

4T MOTOR CYCLE OIL SAE 15W-50 API SM 4T MOTOR CYCLE OIL SAE 20W-50 API SM
JASO MA/MA2 SEMISINTÉTICO JASO MA/MA2 MINERAL
PEAK® Motorcycle Oil 4T SAE 15W-50, aceite de motor de motocicleta PEAK® Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50, está formulado con un óptimo pa-
multigrado de mezcla sintética de alto rendimiento, formulado para pro- quete de aditivos de alto desempeño en combinación con aceites básicos
porcionar la máxima protección contra el desgaste. de grupo II que brindan una excelente protección a los motores de 4 tiem-
pos de alto torque de motocicletas y cuatriciclos.
BENEFICIOS: Está formulado especícamente para motores de 4 tiempos de diseño avan-
zado, altas RPM y en aplicaciones de altas temperaturas, que por su poten-
• Reduce la fricción y el desgaste. cia y exigencia de prestación requieren un pro-
• Previene la descomposición térmica. ducto de última generación, para proveer el
• Ayuda a prevenir depósitos y lodos. máximo desempeño y protección. A su vez, es
apto para lubricar la transmisión y el embrague
de aquellos sistemas de lubricación integral.

4T MOTOR CYCLE OIL 4T MOTOR CYCLE OIL

SAE 15W-50 API SM - JASO MA/MA2 SAE 20W-50 API SM - JASO MA/MA2
LUBRICANTE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS

PEAK ATF DEXRON III/MERCON

Las transmisiones tienen muchas demandas sobre ellas. Es por eso que el fluido de transmisión automática
PEAK® DEXRON® III/MERCON® está formulado con selectas bases de aceites altamente refinadas y aditivos es-
pecialmente equilibrados, así como modificadores de fricción que proporcionan suaves bloqueos requeridos por
Ford y General Motors. El fluido de transmisión automática PEAK® DEXRON® III/MERCON® (ATF) se recomienda
para uso en transmisiones automáticas de GM, Ford (excepto cuando Ford M2C33-F lo especifica) y otros vehícu-
los americanos y extranjeros que requieren DEXRON® III, IIE y II, así como MERCON® ATF.

PEAK
ATF DEXRON III / MERCON

LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES MANUALES

PEAK GEAR OIL
SAE 80W-90 API GL-5 LS / 85W-140 API GL-5 LS
PEAK® Gear Oil GL-5 LS, es un aceite para engranajes multipropósito, de servicio severo, formulado para cumplir con
los requerimiento de todos los fabricantes mundiales de cajas de engranajes automotrices que solicitan un aceite
API GL-5.
BENEFICIOS:
Este producto está formulado con un aditivo de azufre-fósforo de alto desempeño, de extrema presión, aceites ba-
sicos de Grupo II, y modicadores de presión para un mejor desempeño de deslizamiento limitado (LS: Limited Slip o
anti-spin).
Además, este lubricante está forticado con inhibidores de oxidación y corrosión, un inhibidor de espuma y un depre-
sor del punto de escurrimiento.
Diseñados para proporcionar benecios mediante: PEAK GEAR OIL API GL-5 LS
• Costos de inventario reducidos: Un solo lubricante de engranajes para diferenciales convencionales y diferencia-
les de deslizamiento limitado. Un inventarios simplicado ahorra dinero, espacio, tiempo de manejo y ayuda a evitar SAE 80W-90 / 85W-140
le aplicación incorrecta de productos.
• Vida extendida de engranajes: Sus propiedades de presión extrema protegen los engranajes hipoides y otros tipos de engranajes contra el astillamiento
y el desgaste.
• Larga vida útil de los engranajes: Las propiedades de extrema presión protegen los engranajes desgaste abrasivo.
• Larga vida del lubricante: Su sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación permite una operación a alta temperatura con una larga vida del lubricante.
• Los lubricantes PEAK® son elaborados utilizando aceites básicos de grupo II o superiores, diseñados para brindar rendimientos similares a los de un sintético.

PEAK GEAR OIL API GL-5

SAE 80W-90 / 85W-140
PEAK® Gear Oil GL-5 es un aceite para engranajes multipropósito,formulado para cumplir con
los requerimiento de todo los fabricantes mundiales de cajas de engranajes automotrices que
solicitan un aceite API GL-5.
BENEFICIOS:
• Este producto esta formulados con aditivos de extrema presión (EP) del tipo azufre-fósforo de
características neutras, diseñados para presentar excelente absorción a las cargas de impacto
y sobrecargas. De esta manera, la serie PEAK Performance GL-5 Gear Oil protege a los equipos,
evitando rayaduras por altas velocidades, pitting y deformaciones debido a la aplicación de
cargas.
• El moderno paquete de aditivos les brinda a estos aceites, además, un gran poder inhibidor a
la oxidación, herrumbre, corrosión y formación de espuma.
• Los lubricantes PEAK® son elaborados utilizando aceites básicos de grupo II o superiores, PEAK GEAR OIL API GL-5
diseñados para brindar rendimientos similares a los de un sintético. SAE 80W-90 /85W-140
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES MANUALES

PEAK GEAR OIL API GL-1

SAE 90 / 140
Aceites para transmisiones mecánicas, donde el fabricante recomienda un
aceite para engranajes de categoría API GL-1. Se aplican también en cajas
de transferencia, mandos finales, diferenciales tipo sin - fin de acero sobre
corona de bronce, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad, etc.

PEAK GEAR OIL API GL-1

SAE 90 / 140

LUBRICANTES PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS

HYDRAULIC OIL PREMIUM 5000 HR HYDRAULIC OIL

AW ISO 68 AW ISO 68
PEAK® Hydraulic Oil AW MVI son aceites hidráulicos diseñados utilizando PEAK® Hydraulic Oil AW68 Plus, elaborado con aceites bases lubricantes
bases altamente renadas y un paquete de aditivos para contar con una del grupo II, altamente refinados, para equipos industriales y de movi-
vida de servicio extendida. Viene en grados de viscosidades ISO 32, 46 y miento de tierra, con sistemas hidráulicos. Recomendado para ser utiliza-
68. Es fabricado con aceites básicos de grupo II y un paquete de aditivos do en prensas hidráulicas, máquinas herramientas, paletizadores, máqui-
para brindar un desempeño similar a un hidráulico no convencional. nas rectificadoreas, cajas de engranajes, etc; donde se requiera un aceite
hidráulico del tipo AW. GL-1.
BENEFICIOS:
Cumple con las siguientes especificaciones de fabricantes (OEM):
• Protección contra el desgaste en sistema de hidráulicos de alta presión y Cincinnati P68, P69 y P70, Denison HF-0, HF-1, HF-2; Parker Hannifin Fran-
que requieran mantener su índice de viscosidad constante durante su uso en ce HF-0, Eaton Vickers I-286 S y M-2950-S, US Steel 127 y 136, DIN 51524
condiciones extremas. Part 2, GM LH-03-1, LH-04-1, LH-06-1, Sauer Danfoos, Bosh Rexroth, AF-
• Menor formación de espuma, ante la presencia de agua en el sistema. Sus NOR NFE 48-690 (dry), AFNOR NFE 48-691 (wet), JCMAS HK, GM LS-2.
características de buena estabilidad hidrolítica y de separación del agua pro-
porcionan excelente ltrabilidad en la presen-
cia de contaminación por agua.
• Protección contra el desgaste en las partes
móviles de los sistemas hidráulicos.
• Reducción en el tiempo de reparación. Su
efectivo inhibidor de herrumbre y oxidación
evita la producción de partículas abrasivas.
• Los lubricantes PEAK® son elaborados uti-
lizando aceites básicos de grupo II, o supe-
riores; otorgándoles rendimientos similares
a los de un sintético.

HYDRAULIC OIL HYDRAULIC OIL

AW68 AW68 PLUS
BLUEDEF
¿QUÉ ES?
BlueDEF™ es un compuesto de 67,5% de agua desionizada y 32,5% de urea
grado puro, cumple con las estrictas normas ISO 22241 para asegurar su
pureza y composición y está certificada por el Instituto American Petroleum.
Cuando se inyecta en la corriente de escape diésel a través de un SCR (sistema
de reducción catalítico selectivo), BlueDEF ayuda a convertir las emisiones de
NOx nocivos en nitrógeno y agua vapor, dos componentes inocuos y naturales
del aire que respiramos. Esta solución innovadora no sólo es mejor para el
planeta, sino que también puede ayudar a mejorar la economía de combustible
hasta en un 5%.

VIDA ÚTIL DE BLUEDEF

La vida útil de DEF está directamente relacionada con la temperatura a la que
se almacena. Se recomienda una temperatura de almacenamiento entre los
-11º y 30º C para mantener su vida útil óptima de hasta dos años. Si BlueDEF se
congela, su eficacia no se verá afectada después de la descongelación. Para
mantener la pureza de DEF y no dañar el sistema catalizador SCR, se debe
tener cuidado con el material de construcción que entran en contacto con la
solución de DEF. La lista de materiales recomendados y no recomendados para
el contacto con DEF se encuentran incluidos en las normas ISO-22241-1.
Máxima Protección por
LA TECNOLOGÍA DE REDUCCIÓN SELECTIVA
CATALÍTICA (SCR) Más de 50 Años

Productos innovadores como anticongelantes / refrigerantes y

aceites de motor PEAK son sólo dos razones por las que PEAK ha
sido un líder en el mercado de productos de automación desde
1947. En PEAK, combinamos conocimientos anteriores con
los últimos avances tecnológicos para producir los más finos
productos disponibles. Nuestro compromiso con la excelen-
cia es la fuerza impulsora detrás de cada producto que desa-
rrollamos. Los productos automotores de PEAK proporcionan
una excelente protección y rendimiento, independientemente
de las condiciones de conducción o del terreno. Para obtener
más información sobre los productos de Peak Performan-
ce, por favor visítenos en: www.peakauto.com.

PEAK, Máxima Protección x Más de 50 Años.