INSTITUTO TECNOLOGICO

DE DURANGO
ING BIOQUIMICA
MODELOS DE TURBULENCIA
FENOMENOS DEL TRANSPORTE I
28 DE JULIO DEL 2014
ALUMNOS:
Mercado Hurtado Jorge Aarn 11040567
Fernndez Sauceda Miguel Antonio 11040086

1.1. Qu son?
En trminos de la dinmica de fluidos, turbulencia o flujo turbulento es un rgimen de flujo
caracterizado por baja difusin de momento, alta conveccin y cambios espacio-
temporales rpidos de presin y velocidad. Los flujos no turbulentos son tambin
llamados flujos laminares. Un flujo se puede caracterizar como laminar o turbulento
observando el orden de magnitud del nmero de Reynolds.
Considere el flujo de agua sobre un cuerpo simple de configuracin geomtrica suave
como una esfera. A baja velocidad el flujo es laminar, es decir que el flujo es suave
(aunque pueda estar relacionado con vrtices de gran escala). A medida que la velocidad
aumenta, en algn momento se pasa al rgimen turbulento. En flujo turbulento, se asume
que aparecen vrtices de diferentes escalas que interactan entre s. La fuerza de arrastre
debido a friccin en la capa lmite aumenta. La estructura y localizacin del punto de
separacin de la capa lmite cambia, a veces resultando en una reduccin de la fuerza de
arrastre global.


1.2. 6.3. Modelos de 1 ecuacin. Spalart-Allmaras
Los modelos de 1 ecuacin basados en una ecuacin de evolucin para la
viscosidad turbulenta son modelos completos ya que proporcionan
directamente la escala turbulenta. Entre los modelos ms usados de una
ecuacin se encuentra el modelo de Spalart y Allmaras, que incluye ocho
coeficientes de cierre y tres funciones de cierre:
Viscosidad
cinemtica
turbulenta T =
fe 1
Ecuacin de evolucin de la viscosidad


Este modelo fue optimizado para ciertas aplicaciones aeronuticas y es
inapropiado para su uso en aplicaciones como la descarga de chorros en
flujos abiertos. A la hora del clculo del flujo de capa lmite, su error es, en
media, alrededor de un 7% incluso con fuertes gradientes adversos de
presin, cercano al de algn modelo algebraico. Sus predicciones son
aceptables para muchas aplicaciones de ingeniera y especialmente indicado
para el clculo de flujo alrededor de perfiles y alas.
1.3. 6.4. Modelos de 2 ecuaciones
Los modelos de dos ecuaciones son completos.
6.4.1. Modelo K-
Se basa en estimar la viscosidad cinemtica turbulenta
T
en funcin de la
energa cintica asociada a las fluctuaciones turbulentas (por unidad de masa)
K y de , la tasa de disipacin de energa cintica turbulenta especfica. Este
ltimo parmetro tiene dimensiones de t
1
y dimensionalmente se pueden
establecer las siguientes relaciones K
1/2
/l, K y
T
= k/, donde l
representa la escala integral y es la energa disipada por unidad de masa y
tiempo. La variable puede interpretarse tambin como la vorticidad (o la raiz
del doble de la enstrofia) asociada a los torbellinos turbulentos de mayor
tamao, es decir, de tamao l. Recordando la ecuacin exacta que
proporciona la evolucin de la energa cintica asociada a las fluctuaciones
turbulentas (42)

Este modelo de turbulencia aproxima el trmino de
T~
como

T
K de
tal forma que la ecuacin de evolucin de K puede escribirse como se
indica a continuacin.
Viscosidad
cinemtica
turbulenta
T
=
K/
Energa cintica turbulenta K por unidad de masa

Tasa de disipacin de energa turbulenta especfica

En este modelo, y como veremos tambin en el modelo K-, adems de
aproximar la disipacin de energa cintica turbulenta como =

K, se
asume que las fluctuaciones de la presin inducidas por los torbellinos
turbulentos transmiten la energa cintica turbulenta desde regiones con fuerte
turbulencia hacia aquellas con menor intensidad de la turbulencia, y que esa
redistribucin de energa cintica turbulenta es un proceso difusivo. La misma
hiptesis se asume con el tensor de correlaciones triples de las fluctuaciones
de velocidad. En cuanto a la ecuacin de el modelo asume un
comportamiento similar al de la energa cintica turbulenta, basado en
argumentos puramente empricos. El modelo K- presenta diferentes
versiones, sobre todo a la hora de modelar .
6.4.2. Modelo K- standard
El modelo K- standard es el ms usado, quizs por su simplicidad a la
hora de resolver flujos complejos, aunque por supuesto tiene limitaciones. La
ecuacin de evolucin de la energa cintica turbulenta es igual a la del
anterior modelo. La segunda ecuacin modeliza la energa turbulenta disipada
por unidad de masa y tiempo . Un anlisis dimensional establece las
siguientes relaciones:
T
K
2
/, l K
3/2
/, de tal forma que las ecuaciones
modelizadas son las siguientes
Viscosidad cinemtica turbulenta

Energa cintica turbulenta K por unidad de masa

Tasa de energa turbulenta especfica disipada

Coeficientes de cierre y relaciones auxiliares


6.6. Modelo de transporte de esfuerzos de Reynolds RST
la ecuacin exacta de transporte de los esfuerzos de Reynols es la
siguient
Donde

Tras ver la ecuacin de esfuerzos de Reynolds podemos adelantar que los
modelos derivados a partir de ella retienen los efectos de la historia del flujo al
poseer trminos de conveccin y difusin de
R
. Al retener trminos de
conveccin, produccin y fuerzas volumtricas que responden
automticamente a efectos de curvatura de las lineas de corriente se espera
que simulen mejor problemas con curvatura. Adems se espera que retengan
bien la anisotropa del flujo. La modelizacin de los tensores de disipacin
ij
,
de transporte turbulento C
ijk
y de correlacin de presiones y esfuerzos
turbulentos
ij
se indican a continuacin, siendo este ltimo el que ms
atencin ha recibido.
Modelizacin del tensor de disipacin:

Modelizacin del tensor C
ijk
:

Modelizacin del tensor
ij
:
Ecuacin exacta de Poisson para las fluctuaciones de
presin:

Modelo de redistribucin de presin-deformacin SSG

Estos modelos tambin pueden usarse en combinacin con leyes de pared
o con funciones de amortiguacin para evitar la integracin en la subcapa
viscosa, como vimos en el caso de los modelos de dos ecuaciones. Los
modelos que se basan en el clculo de fallan al predecir un valor de la
constante C de la ley de la pared si no se usan funciones de amortiguacin, y
en este ltimo caso las ecuaciones presentan problemas a la hora de ser
resueltas. Sin embargo, los modelos que se basan en la ecuacin de (como
el modelo de esfuerzos- de Wilcox.