INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR CARLOS CISNEROS

Nombre: Oscar Ernesto Quishpi Remache

Curso: 4to A Nocturna

Carrera: Mecánica Automotriz

Características de la gasolina

La característica más importante de la gasolina es su índice de octano. Una gasolina será mejor
cuanto mayor sea su número de alcanos ramificados y para ello se somete a un reformado a
presiones elevadas y con catalizadores de platino.

Este índice de octano es una medida para el poder antidetonante de una gasolina. Si la
gasolina se inflama antes de que el pistón alcance el final de su recorrido se producen las
detonaciones, perjudiciales para el motor, y esto se evita con la presencia de estos
hidrocarburos ramificados. Además, para mejorar este índice se suelen añadir algunos aditivos.
Antiguamente contenían plomo, pero actualmente están en desuso este tipo de aditivos por la
peligrosidad ambiental del plomo, y se suelen utilizar éteres antidetonantes.

Se obtiene por destilación directa – Debido a esto, corresponde a una fracción más ligera
en estado líquido de petróleo, por ello su menor densidad.

Eficiencia – Todo se mide y compara en base a objetivos concretos; si el objetivo es

generar torque, potencia, fuerza o tracción entonces es menos eficiente que el Diesel; si el
objetivo es generar reacción, precisión y rapidez, es más eficiente que el Diesel.

Contaminación – En condiciones standard y/o similares, es apenas una pizca más

contaminante que el Diesel.

Emisiones de CO2 de motores a gasolina: 73,38 g/MJ

Emisiones de CO2 de motores Diesel: 73,25 g/MJ.

Octanaje y volatilidad – Es de mayor octanaje, y por ello, mayor volatilidad que el Diesel. Si
buscamos rendimiento/aceleración, el mayor octanaje de la gasolina es mejor. Si buscamos
eficiencia y durabilidad, el menor octanaje y mayor estabilidad del Diesel es mejor.

Temperatura y compresión de trabajo – Al ser un compuesto más volátil que el Diesel,

entonces necesita trabajar a una temperatura menor y a su vez con una compresión menor de
trabajo.

Al igual que el Diesel, la gasolina es un derivado del petróleo, y por lo tanto es un tipo de
energía no renovable.

Consumo – A similares condiciones (cilindrada, potencia), generalmente mayor consumo que

los motores Diesel; trabajan a menor compresión, pero mayor cantidad de vueltas (RPM), lo
que eleva el consumo.

En Ecuador hay dos tipos de gasolinas:

la Extra, de 85 octanos,
la Súper, de 92 octanos.

La meta de Petroecuador es que se deje de vender la Súper y que el consumidor pueda

escoger entre tres tipos de gasolinas: Extra o Ecopaís, de 85 octanos. La Eco Plus, de 89
octanos. Y la Premium, de 95 octanos.

Gasolina extra

En Ecuador, el octanaje de una gasolina extra se

encuentra entre los 85 y 87 octanos

Gasolina súper

el octanaje de una gasolina registra entre 90 y 92.