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Instituto IACC
27/09/2021
Luego de 5 días transcurridos de este episodio, el seguro decide enviar la camioneta a taller para
dar solución a las problemáticas. La camioneta se lleva a la serviteca de Don Benjamín, taller
especialista en llantas off-set y neumáticos multipropósito (MT). Los servicios y detalles
entregados se especifican en la tabla 1:
Leonardo es un operario del taller, Leo al consultar el manual de la marca especifica que el
inflado del neumático debe ser con aire a 13[ºC] y a presión atmosférica normal. Durante
el proceso, el aire se comprime a 25% de su volumen original y la temperatura aumenta a
42[ºC].
Leo como buen mecánico, con ojo clínico, evidencia que por el golpe al momento del
accidente, se dañó una pequeña placa de acero (masa= 0,5[Kg]) que sostiene las pastillas
de freno. Cómo la pieza es difícil de conseguir se manda a fabricar donde Don Mauricio, el
maestro Tornero. El largo requerido de la pieza de acero es de 10[cm]. La pieza se fabrica a
temperatura de 22[ºC]. Cortar la pieza metálica provoca un aumento en la temperatura en
80[ºC]. Don Mauricio al saber que es una camioneta de 2.5 [Ton] de peso decide que para
una mayor resistencia del metal, la pieza debe ser sometida a un tratamiento de
temperatura en el horno. La pieza alcanza, como consecuencia, los 160[ºC].
Otros datos:
En el último año, el taller de Don Benjamín sumó el nuevo sistema de sensores que permite tomar
mediciones sin tener que salir con los automóviles a terreno, basta con suspender los autos en el
elevador electro-hidráulico, conectar el sistema de sensores al terminal PCM del automóvil para
poder empezar a leer las mediciones entre las que se encuentran:
Al momento de la entrega, Roxana (Ingeniero Industrial) queda impresionada con el nuevo sistema
y solicita ver el manual del fabricante. Ante su asombro, decide también ir a las especificaciones
eléctricas del sistema y presta especial atención en uno de los lazos de control, el cual es muy
simple, son tres resistencias conectadas a una fuente de 12 [v]. Las primeras dos resistencias
(11[Ω]y 25[Ω]) están conectadas en paralelo y en serie a una resistencia de 13[Ω].
Con respecto a los datos entregados:
a) Entregue todos los datos suministrados en este caso en unidades pertenecientes al sistema
internacional. Adjunte los algoritmos realizados para obtener las conversiones finales.
b) Determine la presión en la llanta antes de detectar el problema en el sistema de frenado.
c) Determine la longitud inicial de la pieza de acero perteneciente al sistema de frenos.
d) Determine cuánta energía deberá suministrar el horno a la placa de acero para que esta pieza
alcance la temperatura deseada.
e) Entregue un bosquejo del lazo de control descrito y calcule la resistencia equivalente del
circuito entregado.
f) Determine cuánta energía puede llegar a disipar el circuito (lazo) si se encuentra encendido por
hora y media.
Bibliografía