ALMACENAMIENTO DE ENERGIA

1. Almacenamiento mecánico.
a.) Pumped storage Hydro (PSH).
Los PSH son plantas hidroeléctricas de almacenamiento por bombeo que funcionan como una planta
hidroeléctrica convencional; excepto que este tipo de plantas usan la misma agua una y otra vez para
mover la turbina entre dos embalses de diferentes alturas. Para generar electricidad el agua fluye del
embalse superior al inferior a través de una tubería en la cual hace girar la turbina que esta acoplada a la
maquina rotatoria que entra en funcionamiento como generador para producir electricidad y abastecer la
demanda en horas picos. Luego cuando la demanda de electricidad disminuye, la maquina rotatoria se
alimenta de la red eléctrica y empieza a funcionar como un motor para girar la turbina de manera
reversible y bombera agua desde el embalse inferior al superior y se pueda usar nuevamente para generar
electricidad cuando sea necesaria.

Los sistemas hidroeléctricos de almacenamiento por bombeo tienen una potencia que depende de las
características de construcción con la operación en su bombeo y capacidad de generación instalada,
generalmente van desde potencias de 100 MW hasta los 1000 MW aproximadamente. Su eficiencia es de
entra 70-85%. Su s perdidas de energía durante su almacenamiento son de 0.01% por día.

b.) Compressed air energy storage (CAES).

El almacenamiento de energía de aire comprimido se considera a gran escala debido a que almacena
energía mediante el uso de electricidad fuera de horas pico, comprimiendo y almacenando aire en una
caverna subterránea o en grandes tanques por medio de un comprensor y cuando se requiere de energía se
libera el aire de alta presión a través de una cámara donde hace girar una turbina que esta acoplada al
generador para producir electricidad durante los periodos de máxima demanda. Especialmente las
cavernas de sal que se producen de manera natural son las más rentables.

Desafortunadamente, las plantas de CAES a gran escala dependiendo de la aplicación que se desee su
magnitud sólo puede ser de alta potencia, desde los 50 a 300 MW; son muy ineficientes energéticamente,
lo que resulta en una eficiencia eléctrica a eléctrica del solo 40-52%. Debido a que el aire se calienta
durante la comprensión, este calor residual que contiene gran parte de la energía de entrada se vierte a la
atmosfera y cuando se descomprime se enfría y posiblemente congela el vapor de agua en el aire; por este
motivo, las plantas CAES a gran escala calientan el aire antes de la expansión utilizando gas natural, lo
que deteriora aún más la eficiencia del sistema y hace que el almacenamiento de energía renovable
dependa de los combustibles fósiles.

c.) Flywheels.
Este tipo de sistema se basa en la inercia mecánica de un rotor de gran masa, inicialmente este rotor se
hace girar a altas revoluciones utilizando energía eléctrica y después almacenar esta energía en forma de
energía cinética. El componente principal de este sistema es utilizar discos de inercia que estén
construidos con fibras de carbono de alta resistencia, en vez de los discos convencionales de metal; ya que
estos discos permiten aumentar la velocidad de giro y lo esencial es evitar pérdidas por rozamiento por lo
cual el disco se pone dentro de una cámara al vacío, con rodamientos de mínimo roce y soportado por
cojinetes magnéticos.

Este tipo de sistema se utiliza en redes eléctricas inestables que tengan fluctuaciones o interrupciones
cortas, ya que la inercia del rotor permite que continúe girando y la energía cinética se convierta en
electricidad y estabilice la red eléctrica. La cantidad de energía que se puede almacenar es una función de
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masa giratoria, la geometría y la velocidad (E k = I ω ); y en la actualidad los sistemas flywheels tiene
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una capacidad instalada de 20 MW.

2. Almacenamiento eléctrico.
a.) Supercapacitors.
Un supercondensador está fabricado de dos placas metálicas (electrodos) que separan una sustancia
electrolítica, cuando se aplica voltaje a sus bornes, se crea una "doble capa eléctrica", que alinea las cargas
 positivas y negativas a lo largo de los límites de los electrodos y la solución electrolítica. En esta área
actúa como un lugar de almacenamiento de carga eléctrica y para expandir los límites de estas áreas, se
usa carbón activado porque es poroso y tiene muchos agujeros en su superficie que ayudan a cubrir una
gran capacitancia incluso a decenas de farads.

Existen diferentes tipos de supercondensadores, que se clasifican según su construcción, los principales
son capacitores electroquímicos de doble capa, que funcionan a través de electrodos de carbón activado,
sumergidos en un electrolito líquido y llegan a alcanzar densidades de energía de hasta los 60 Wh/kg, y
densidades de potencia de 100.000 W/kg. Son en general, tecnologías muy eficientes, alcanzando
eficiencias de hasta al 98%.

b.) Superconducting magnetic Energy storage (SMES).

El almacenamiento de energía magnética superconductora es una tecnología que almacena electricidad de
la red dentro del campo magnético de una bobina; la cual, está compuesta de alambre superconductor con
una pérdida de energía casi nula dentro de un sistema de enfriamiento y aislada térmicamente del medio
ambiente. Estos sistemas son capaces de almacenar de 1 MW a 10 MW de energía sin casi ninguna
pérdida (prácticamente 90-95% de eficiencia).

Este sistema se conecta a la red eléctrica a través de un equipo electrónico de potencia rectificador/inverso
para carga y descargar del inductor. Este sistema puede liberar altos niveles de energía en una fracción de
ciclo para reemplazar una pérdida repentina o una caída en la energía de la línea mejorando la
confiabilidad de la red, especialmente con las líneas eléctricas cada vez más congestionadas de la
actualidad y la alta penetración de las fuentes de energía renovable, como la eólica y la solar.

3. Almacenamiento químico.
a.) Fuel Cell.
Las celdas de combustibles son básicamente sistemas termodinámicos abiertos que operan en base a
reacciones electroquímicas presentes y los reactivos consumidos de una fuente externa; cada celda de
combustible tiene dos electrodos ánodo y cátodo respectivamente donde se produce electricidad, además
tiene un electrolito. Su funcionamiento se da debido que el Hidrogeno alimenta al ánodo donde son
separadas las moléculas en protones y electrones que toman diferentes caminos hacia el cátodo. Los
electrones pasan por un circuito externo, creando un flujo de electricidad y los protones migran a través
del electrolito al cátodo, donde se unen con el oxígeno y los electrones para producir agua y calor
generando así muy poca contaminación.

En general una celda de combustible puede generar potencias entre 200KW-2MW y su eficiencia
energética está entre 40-60 %, y puede llegar hasta un 85-90% en cogeneración, si se captura el calor
residual para su uso.

4. Almacenamiento electroquímico.
a.) Lead Acid Batteries.
Las baterías de plomo-ácido son una tecnología que existe desde finales del siglo XIX. La placa negativa
se compone de plomo, la placa positiva de dióxido de plomo y el ácido sulfúrico concentrado es el
electrolito, que retiene la mayor parte de la energía química y son simples de cargar. Tienen una eficiencia
relativamente alta de aproximadamente 80 a 90 %. Sin embargo, su capacidad utilizable disminuye
cuando se descarga alta potencia hasta un 80% de su capacidad. Por esta razón, las baterías de plomo-
ácido tienen un ciclo de vida típico de aproximadamente 1500 ciclos.

Las baterías de plomo-ácido han visto un despliegue relativamente amplio debido a su bajo costo y vida
útil relativamente larga, y aún se están realizando avances en el diseño de baterías de plomo-ácido, lo que
podría permitirles convertirse en una opción más factible para gestión de la energía, pero una desventaja
de las baterías de plomo-ácido es su dependencia del plomo restringido y peligroso.

b.) Li-Ion Batteries.

Una batería de iones de litio es una tecnología de batería avanzada que utiliza iones de litio como un
componente clave de su electroquímica; durante un ciclo de descarga, los átomos de litio en el ánodo se
 ionizan y se separan de sus electrones permitiendo de esta manera que los iones de litio se desplazan
desde el ánodo y atraviesan el electrolito hasta llegar al cátodo, donde se recombinan con sus electrones y
se neutralizan eléctricamente. En parte debido al pequeño tamaño del litio, las baterías de iones de litio
son capaces de tener un voltaje muy alto y almacenamiento de carga por unidad de masa y volumen.

Tabla 1. Potencia de las baterías de Litio.

Las baterías de iones de litio pueden utilizar varios materiales diferentes como electrodos. La
combinación más común es la de óxido de cobalto de litio (cátodo) y grafito (ánodo), que se encuentra
más comúnmente en dispositivos electrónicos portátiles como teléfonos celulares y computadoras
portátiles. Otros materiales de cátodo incluyen óxido de manganeso de litio (utilizado en automóviles
híbridos eléctricos y eléctricos).

c.) Sodium Based Batteries.

Los iones de las baterías viajan entre el ánodo o electrodo negativo y el cátodo o electrodo positivo para
generar electricidad. En las baterías a base de sodio, los ánodos pueden desarrollar unos filamentos
llamados dendritas que pueden llegar a causar cortocircuitos eléctricos, lo que aumenta las posibilidades
de incendio o explosión.

El sodio es un material que se obtiene de los océanos o de la corteza terrestre y por lo tanto es barato,
abundante y sostenible, lo que lo convierte en un gran candidato para el almacenamiento de energía a gran
escala. Sin embargo, las baterías de sodio no tienen tanta energía como las baterías de litio y también dan
problemas de degradación a la hora de cargarse y descargarse.

Tabla 2. Potencia de las baterías de Sodio.

d.) Flow Bateries.

Una batería de flujo es un tipo de batería recargable donde la recarga es proporcionada por dos
componentes químicos, disueltos en líquidos contenidos dentro del sistema y separados por una
membrana. El intercambio de iones (que proporciona flujo de corriente eléctrica) se produce a través de la
membrana, mientras los dos líquidos circulen en su propio espacio respectivo.
El voltaje de la celda se determina químicamente por la ecuación de Nernst y rangos, en aplicaciones
prácticas, desde 1.0 a 2.2 voltios. es sencillo aumentar la capacidad de almacenamiento de energía
aumentando la cantidad de electrolito almacenado en los tanques y las celdas electroquímicas se pueden
conectar eléctricamente en serie o en paralelo, determinando así la potencia del sistema de batería de flujo.
 Pareja Max. Voltaje de la Promedio de densidad Promedio de densidad
célula (V) de potencia del de energía del fluido
electrodo (W/m 2) (W*h/kg)
Bromo-hidrógeno 7950
Vanadio-vanadio (sulfato) 1.4 ~ 800 25
Polisulfuro de sodio / bromo 1.54 ~ 800
Zinc-bromo 1.85 ~ 1000 75
Plomo-ácido (metanosulfonato) 1.82 ~ 1000
Hierro-titanio 0.62 < 200
Hierro-cromo 1.07 < 200
Zinc-cerio (metanosulfonato) 2.43 < 1200 - 2500

e.) Zinc Based Batteries.

La batería de iones de zinc actúa de la misma manera que los sistemas de almacenamiento de iones de
litio existentes. Esta batería puede responder casi instantáneamente para almacenar o entregar energía
limpia según sea necesario; es muy versátil a todo tipo de aplicaciones y configuraciones, a partir de
formatos muy pequeños.
Antes del zinc, intentaron usar tecnologías basadas en litio en una celda tipo moneda u otros formatos
pequeños, pero con el litio, se requiere mucho empaque para garantizar la seguridad. Entonces, en el
mismo volumen, las tecnologías basadas en zinc son casi 10 veces mejores que las de litio. En el otro
extremo del espectro, si observamos las aplicaciones a gran escala, se encuentran las baterías de flujo de
zinc-bromo de 2MWh en California. También tenemos baterías de flujo de zinc-aire, donde el tamaño de
su tanque de electrolito determina las horas de almacenamiento. Por lo tanto, puede pasar a 10 o 50 horas,
incluso 100 horas de almacenamiento, pero después de eso tiene sentido considerar el hidrógeno.

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