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Artículo de investigación

Evaluación de la estabilidad de un talud cortado en una carretera del Himalaya con diversos grados de
meteorización: un enfoque basado en un modelo de elementos finitos

Gb-etoglo Charles Komadjaun,b,d,*, Sarada Prasad Pradhanb, Amulya Ratna Roulb, Babatunde
AdebayoC, Jean-Baptiste HabinshutiunLuc Adissin Glodjid, Azikiwe Peter Onwualuun
unDepartamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales, Universidad Africana de Ciencia y Tecnología, Abuja, Nigeria
bDepartamento de Ciencias de la Tierra, Instituto Indio de Tecnología Roorkee, Roorkee, India
CDepartamento de Ingeniería de Minas, Universidad Federal de Tecnología Akure, Akure, Nigeria
dDepartamento de Ciencias de la Tierra, Universidad de Abomey-Calavi, Abomey-Calavi, Benin

INFORMACIÓN DEL ARTÍCULO RESUMEN

Palabras clave: La evaluación de la estabilidad de taludes es esencial para un desarrollo seguro y sostenible, y se aplica ampliamente en proyectos de ingeniería minera, civil y ambiental en todo el mundo.
Geología Este estudio tuvo como objetivo realizar un análisis de estabilidad de un talud de corte de carretera del Himalaya seleccionado de dos secciones diferentes, denominadas secciones (A) y (B).
Ciencias de la Tierra
Se utilizó el factor de reducción de resistencia (SRF) basado en el método de elementos finitos para simular las secciones de talud utilizando el software Phase2. Se utilizó un patrón de malla
Peligros Naturales
de elementos triangulares de seis nodos durante la simulación numérica. Los parámetros de Mohr-Coulomb y otras entradas utilizadas en el modelado numérico del talud investigado
Deslizamientos de tierra
fueron estimados por diferentes pruebas geotécnicas, a saber, la prueba de corte directo, la prueba de análisis de densidad, la prueba de dureza de la roca y la prueba brasileña. Los
Estabilidad de taludes
resultados indicaron que el SRF crítico de la sección de perfil de talud completamente meteorizada (A), con un ángulo total relativamente bajo, fue de 1,25, que es aproximadamente un 50 %
Método de elementos finitos
Factor de reducción de resistencia más bajo que el valor obtenido en la sección de perfil de moderada a muy meteorizada ( B), igual a 2,53. Estos resultados concuerdan con otros estudios publicados, que revelaron que la

Geometría del talud geometría de un talud influye en el grado de meteorización, que a su vez desestabiliza el talud. Los resultados de este estudio ayudarán en el diseño de taludes de ingeniería teniendo en

Meteorización cuenta la influencia de la intemperie. lo que reveló que la geometría de un talud influye en el grado de meteorización, que a su vez desestabiliza el talud. Los resultados de este estudio

ayudarán en el diseño de taludes de ingeniería teniendo en cuenta la influencia de la intemperie. lo que reveló que la geometría de un talud influye en el grado de meteorización, que a su

vez desestabiliza el talud. Los resultados de este estudio ayudarán en el diseño de taludes de ingeniería teniendo en cuenta la influencia de la intemperie.

1. Introducción
Los derrumbes son un fenómeno natural que involucra el desplazamiento
(caída, derrumbe, deslizamiento y flujo) de materiales que forman una pendiente.
Esto se debe principalmente a la influencia de la gravedad en respuesta a las
actividades naturales y antropogénicas y provoca daños en la morfología de la
superficie y la estructura circundante, así como muertes en la comunidad viva
expuesta a lo largo del talud. En la literatura se han informado muertes y otros
efectos desastrosos inducidos por deslizamientos de tierra (Froude y Petley, 2018;
Nirupama, 2015;Pradhan et al., 2019;Skilodimou et al., 2018;Vishal et al., 2017). Los
deslizamientos de tierra dependen de varios factores, como la geología, la
geomorfología, las condiciones climáticas, las actividades antropogénicas y los
terremotos (Dai et al., 2001;Ermias et al., 2017;Raghuvanshi, 2019;Skilodimou et
al., 2018;Summa et al., 2015;Tang et al., 2017;Thiery et al., 2019). La estabilidad de
un talud se evalúa comparando la resistencia al corte (cohesión y ángulo de
fricción) definida como la relación entre las fuerzas de resistencia (carga de
trabajo) y las fuerzas impulsoras (carga de colapso). La pendiente se considera
estable si la fuerza resistente es mayor que la
fuerza impulsora La relación entre las fuerzas de resistencia y las fuerzas motrices
se conoce como factor de seguridad (FoS), que caracteriza la estabilidad del talud (
Obispo, 1955;Bushira et al., 2018;Pradhan et al., 2014;Raghuvanshi, 2019;Renani y
Martín, 2020). Teóricamente, una pendiente con FoS menor que uno es inestable y
vulnerable a la falla, mientras que una pendiente con FoS mayor que uno resiste la
falla. Una reducción en la resistencia al corte aumenta la inestabilidad de un talud.
Kaczmarek y Popielski (2019)estudió el impacto de una serie de variables en el
equilibrio del talud y encontró que el ángulo de fricción interna es uno de los
parámetros más sensibles para la estabilidad del talud. Ha habido varios intentos
de comprender los factores que afectan los parámetros de resistencia al corte de
un material de roca/suelo. Xiao Song et al. (2018)caracterizó los parámetros de
resistencia al corte de un macizo rocoso/suelo e indicó que un macizo rocoso de
mayor calidad proporciona parámetros de resistencia al corte más altos. La
influencia de la alteración de un macizo rocoso en los parámetros de ingeniería de
rocas ha sido reportada porEverall y Sanislav (2018). Similarmente,Jesús et al.
(2018)informó que la fuerza de una formación rocosa disminuye a medida que
aumenta el grado de meteorización y el espesor del suelo formado residual.
Arvanitidis et al. (2019)

* Autor correspondiente.
Dirección de correo electrónico:gkomadja@aust.edu.ng (GC Komadja).

https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2020.e05297
Recibido el 23 de febrero de 2020; Recibido en forma revisada el 28 de mayo de 2020; Aceptado el 15 de octubre de 2020
2405-8440/©2020 El(los) autor(es). Publicado por Elsevier Ltd. Este es un artículo de acceso abierto bajo la licencia CC BY (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
GC Komadja et al.
investigó la relación entre el ángulo de fricción máximo del suelo y la distribución
del tamaño de grano y observó que el ángulo de fricción máximo efectivo
aumenta a medida que aumenta la relación entre grueso y fino.Thongkhao et al.
(2015)destacó la influencia del gradiente de la pendiente y el grado de
meteorización en la ocurrencia de deslizamientos de tierra en el norte de
Tailandia. Los resultados de su estudio muestran que el grado de meteorización
afecta las propiedades de ingeniería del suelo residual de la roca madre y
desestabiliza significativamente el estado de equilibrio de la pendiente. Muchos
otros estudios han destacado la reducción de la resistencia al corte inherente del
~-onet(Azán
material que constituye un talud et al., 2010;Hajdarwish et al., 2013;Kumar
et al., 2017;Li, 2018;Pradhan y Siddique, 2020;Siddique y Pradhan, 2018;
Yalcín, 2011;Yates et al., 2018).
La cadena montañosa del Himalaya es una de las características geológicas más
singulares y atractivas de la tierra. Su topografía accidentada es producto de una colisión
entre la placa india y la placa euroasiática. Las actividades tectónicas en curso hacen que
esta área sea más interesante para los estudios geológicos. Los deslizamientos de tierra
son uno de los fenómenos más comunes en esta zona, como en cualquier zona
montañosa (Pradhan et al., 2018;Qing-zhao et al., 2019). En cada monzón, así como
durante muchos eventos sísmicos, se registran deslizamientos de tierra a lo largo de
carreteras, pueblos montañosos y pueblos. A lo largo de la Carretera Nacional 7 (NH-7),
se han registrado una serie de deslizamientos de tierra en el pasado reciente y con
mayor frecuencia se correlacionan con la desintegración de la masa rocosa y la
excavación no planificada de los taludes de la carretera.
La porción de Shivpuri a Devprayag es una de las áreas más vulnerables a los
deslizamientos de tierra.Siddique y Pradhan (2018)estudió el análisis de estabilidad de
taludes de escombros cortados en caminos a lo largo de la antigua Carretera Nacional 58
(NH-58), actualmente rebautizada como NH-7. Compararon la estabilidad de varios
taludes ubicados en diferentes sitios con diferentes características geológicas, utilizando
dos técnicas de modelado diferentes, a saber, el método de equilibrio límite (LE) y el
método del factor de reducción de resistencia (SRF) basado en el método de elementos
finitos (FEM). ). Los hallazgos de su investigación estaban en línea con otros estudios de
investigación (Digvijay et al., 2017;Griffiths
Figura 1.Ubicación del talud investigado en el mapa geológico del área de estudio (Valdia, 1980; modificado porSiddique y Pradhan, 2018).
2
Heliyon 6 (2020) e05297
y carril, 1999), lo que revela que FEM-SRF es capaz de simular una pendiente con
mayor precisión y proporciona automáticamente la FoS para la superficie de falla
crítica sin ninguna suposición. En el método SRF, los parámetros de resistencia al
corte (cohesión y ángulo de fricción) de los materiales que forman el talud se
reducen progresivamente hasta alcanzar el estado de inestabilidad del talud y se
calcula el SRF, que es equivalente al FoS (Bushira et al., 2018;Siddique y Pradhan,
2018;Tsige et al., 2020;Yang et al., 2010;Zienkiewicz et al., 1977). En este trabajo, se
demarca un talud de corte de carretera cerca de Shivpuri, y se utiliza FEM-SRF para
evaluar la estabilidad del talud desde diferentes secciones. Aunque la condición de
equilibrio de los taludes de escombros cortados en la carretera se estudia
medianteSiddique y Pradhan (2018), el efecto de la geometría y las características
geológicas de las pendientes se combinan, y el efecto específico de estos
parámetros no puede distinguirse fácilmente. El objetivo de este estudio es
evaluar la influencia efectiva de la geometría del talud y las condiciones climáticas
del talud de corte de roca específico individual en diferentes secciones, en lugar de
adoptar correlaciones indirectas entre taludes en diferentes ubicaciones y con
diferentes propiedades geológicas.
2. Área de estudio
El área de estudio está ubicada en la región del Himalaya Menor, a lo largo de
la NH-7, anteriormente llamada NH-58. El camino es casi paralelo al río Ganges en
el sinclinal de Garhwal de la región exterior del Himalaya Menor (Figura 1). La
región del Himalaya Menor está sellada por el empuje fronterizo principal en el sur
y el empuje central principal en el norte (Valdia, 1980,1983) (Figura 1). Las
formaciones metasedimentarias se encuentran en el Himalaya Menor (El fuerte,
1975;Pradhan y Siddique, 2020;Valdia, 1980, 1983). Durante la investigación de
campo se han informado e identificado afloramientos de caliza con contenido de
roca carbonácea, con niveles definidos de arenisca, cuarcita, lutita y formaciones
filíticas. Estas rocas, de moderada a completamente meteorizadas, conducen a la
formación de escombros.
GC Komadja et al. Heliyon 6 (2020) e05297

laderas suprayacentes. El espesor de estos escombros sobre el lecho rocoso oscila

(Martillo Schmidt)
entre 1 y 10 m.

menos de 25
Superar 25
3. Metodología

Fuerza

Ninguna
3.1. Visita de campo e identificación de tramos de talud

Normalmente existen
capa rica en hierro
Se llevó a cabo una investigación de campo detallada para medir la geometría

Puede existir
de la pendiente (altura y longitud) y las orientaciones de las características

Ninguna

Ninguna
estructurales (buzamiento y dirección de buzamiento). Se ha proporcionado una
breve descripción de la litología y las características geológicas del área de

Discontinuidad de relleno rico en hierro

estudio. El grado de meteorización del talud se evaluó con base en la descripción
visual, procesos de decoloración de la roca, raspado manual en macizos rocosos y

Completamente cambiado
Decoloración a lo largo
martillo, sonido de la roca bajo el impacto de un martillo geológico y pruebas de
martillo Schmidt (Biondino et al., 2020;Ietto et al., 2018;Jun-Yao et al., 2020;Moisés

discontinuidad
Sin cambios
et al., 2014). La determinación del grado de meteorización se basó en el principal

Cambios
sistema de clasificación de meteorización, que clasifica y caracteriza el horizonte
de meteorización en seis clases, desde lecho rocoso fresco/no meteorizado (grado
I) hasta suelo residual y coluvial (grado VI), como se describe entabla 1. Dos

> 50–75% permanece

100% destruido
tramos de perfil de talud diferentes (A) y

queda <25%
100% intacto
(B) del mismo talud se han investigado siguiendo el desvío de la carretera (Figura

Masa rocosa

Condición
Estructura
6). Durante la investigación de campo se identificó una variación significativa en el
grado de meteorización en las caras de los taludes. La sección del perfil del talud
(A) estaba cubierta por una capa de escombros, lo que indica la prominencia de la

Se convierte en escamas o pedazos pequeños

erosión en esta parte, en comparación con la sección (B). Se recolectaron dos
muestras de escombros representativas sobre la base de una descripción visual
del material que recubre el talud en la sección (A) y el material suelto de la región

Los bordes se pueden romper

del pie del talud, etiquetados como L1S1 y L1S2, respectivamente.

Bordes intactos

desintegrado
3.2. Determinación de parámetros geotécnicos
Manualmente

Las propiedades geotécnicas importantes de las muestras representativas se

Se convierte en escamas o pedazos pequeños

evaluaron mediante experimentos de laboratorio en el Departamento de Ciencias
Tabla 1.Grados de meteorización de rocas y macizos rocosos (Biondino et al., 2020;Escuche, 2011;Mohamad et al., 2008).

de la Tierra e Ingeniería Civil en el Instituto Indio de Tecnología de Roorkee (IIT

Roorkee), así como en el laboratorio de Ingeniería Geotécnica en CSIR-CBRI,
Roorkee. La caracterización de laboratorio incluyó análisis de tamiz (distribución
Permanece como masa

del tamaño de grano) de las muestras de desechos siguiendo el estándar

desintegrado

relevante (ASTM D421-85, 2007). La fracción de suelo que pasa por el tamiz
En agua

número 40 (0,425 mm) se utilizó para evaluar los límites de Atterberg (límite
Apagar

líquido, límite plástico) y el índice de plasticidad resultante (Figura 2a, b y c). La

prueba de análisis de densidad se realizó para estimar el peso unitario del macizo
rocoso y los materiales de escombros (ASTM D1556/D1556M, 2011), y se evaluó el
La mitad permanece sin cambios

módulo de Young del macizo rocoso con base en la prueba de dureza del martillo
Schmidt, siguiendo el método sugerido deAydín (2015). La prueba de dureza
Schmidt es una técnica ideal, no destructiva e in situ, que a menudo se emplea en
Sin alterar

Destruido

muchas prácticas de mecánica e ingeniería de rocas. Es el método más utilizado

Textura

para determinar varias propiedades, como el módulo de elasticidad (MI)de los

materiales geológicos. En el examen, se registraron aleatoriamente 20 lecturas de
completamente descolorido

rebote de martillo Schmidt (tipo L), y se obtuvo el valor promedio de 42.5 y se usó
Completamente cambiado

Completamente cambiado
Ligeramente descolorido

para determinar el módulo de Young (Tabla 3) basado en la relación empírica

desarrollada porYagiz (2009)en litología similar con un muy buen coeficiente de
Material de roca de grado

Sin cambios

determinación (R¼0,92) (ecuación 1)

Color

mi (GPa)¼0.0987Hora(1.5545) (Ec. 1)
tercero
Yo
yo

IV

VI

dondemies el módulo de Young yHoraes el valor de la dureza de rebote.

V

Se utilizó el método de prueba brasileño para determinar la resistencia a la

Roca completamente meteorizada (CW)
Roca moderadamente meteorizada (MW)

tracción indirecta (t)de la masa rocosa (ecuación 2) según la pauta sugerida por (
Roca ligeramente erosionada (SW)

Roca altamente meteorizada (HW)

Suelo residual y coluvial (S)

ASTM D2936, 2008;ISRM, 1978)

2PAG
TSdMPa¼ (Ec. 2)
πDt
Rock sonoro (SR)
Descripción

donde,PAGrepresenta la carga en la falla,Des el diámetro de la muestra

de ensayo (mm), ytes el espesor de la muestra de ensayo medido en el
centro (mm).

3
GC Komadja et al. Heliyon 6 (2020) e05297

Figura 2.Propiedades geotécnicas de los escombros; (a) escombros L1S1 con aparato de prueba de límites de Atterberg, (b) escombros L1S2, (c) prueba de límites de Atterberg, (d) prueba de resistencia
al corte directo.

ensayo de corte en las probetas (Figura 2a, b y d) siguiendo la norma ASTM (

120 ASTM D6528, 2017). La prueba se realizó bajo cuatro cargas normales
diferentes de 0,25 kg/cm2, 0,5 kg/cm2, 0,75 kg/cm2, y 1 kg/cm2y las tensiones
100 L1S1 normales aplicadas oscilaron entre 24,51 kN/m2, a 98,06 kPa con una tasa de
y = 0.7813x + 18.491
Esfuerzo cortante (kPa)

80 corte de 0,01. Se registraron la lectura del indicador de cuadrante y el

R² = 0,9926
L1S2 desplazamiento de corte para cada carga normal aplicada. Luego, se
y = 0.6999x + 18.314
60 determinó el esfuerzo cortante en el momento de la falla y se graficó contra
R² = 0,9879
el esfuerzo normal para cada ensayo (figura 3). Usando el gráfico generado,
40
se calculó la cohesión (C) y el ángulo de fricción interna (φ) de los escombros
20 con base en el criterio de falla de Coulomb (ecuación 4)

0 τF¼Cþ σFbronceado (Ec. 4)

0 20 40 60 80 100 120
Estrés normal (kPa) donde τFes el esfuerzo cortante último en el momento de la rotura;Ces la cohesión
aparente de la muestra de suelo; σFes el esfuerzo normal en el plano de falla; y φ es el
Figura 3.Determinación de los parámetros de resistencia al corte de los escombros a partir de los
ángulo de fricción interna.
resultados de los ensayos de corte directo.

3.3. Análisis de estabilidad de taludes mediante modelado de elementos finitos

Los parámetros de resistencia al corte del macizo rocoso y la relación de

Poisson (ν)de los materiales de la pendiente se obtuvieron de la literatura
relevante sobre la formación de rocas del Himalaya (Pradhan y Siddique,
2020;Siddique y Pradhan, 2018) asegurando la desigualdad φ–ν (ecuación 3)
destacado porZheng et al. (2005)para cualquier formación geológica en la
que la resistencia al corte se expresa en términos de cohesión (C) y ángulo
de fricción internaðφÞ (Criterio de falla de Mohr-Coulomb). La desigualdad
φ–ν evita la subestimación del resultado y FoS durante el cálculo (Zheng et
al., 2005)
sen φ-1 - 2 ν
donde φ es el ángulo de fricción y ν representa la relación de Poisson.
En este estudio, se supone que el material del talud actúa como un material de
Coulomb y los parámetros de resistencia al corte, a saber, la cohesión (C) y el ángulo de
fricción internaðφÞ,se determinaron a partir de agua directa no drenada
Se utilizó un simulador numérico basado en elementos finitos en el programa
de software Phase2 para generar el SRF de corte crítico, que es equivalente al FoS.
Se utilizó un patrón de malla de elementos triangulares de seis nodos durante la
simulación numérica para determinar la resistencia máxima al corte en cada nodo.
4. Resultados y discusión
El resultado del análisis de tamiz se presenta enFigura 4. Los parámetros de
(Ec. 3) gradación del suelo, a saber, el coeficiente de uniformidad (Cu) y el coeficiente de
curvatura (Cc), se tabulan y reportan enTabla 2. Para ambas muestras, la fracción
de finos es inferior al 5 %, el coeficiente de uniformidad (Cu) > 6 y el coeficiente de
curvatura se encuentra entre 1 < (Cc) < 3, clasificando ambas muestras de detritos
como SW, es decir, bien graduadas. arenas, arenas cascajosas, con poco o nada de
finos (Selig y Howard, 1984).

4
GC Komadja et al. Heliyon 6 (2020) e05297

Curva de distribución del tamaño de las par culas

100
90

Porcentaje que pasa por peso

80
70
60
50
40
30
L1S1
20
L1S2
10
0
100 10 1 0.1 0.01 0.001
Tamaño de las par culas (mm)

Figura 4.Curva de distribución del tamaño de partícula de los materiales de desecho.

Tabla 2.Sistema unificado de clasificación de suelos (USCS) de las muestras y su índice de plasticidad.

Muestras Parámetros de gradación Límites de Atterberg

cobre CC D50 limite liquido Límite plástico índice de plasticidad

L1S1 26.92 1.92 6.39 25,1% 21,49% 3.61

L1S2 10.70 1.24 3.51 23,60% 21,79% 1.81

Cu, coeficiente de uniformidad; Cc, coeficiente de curvatura; D50, tamaño medio de partícula.

TABLA DE PLASTICIDAD DE CASAGRANDE (USCS)

60

50

40
Índice de ciudades Plas (PI)

30

20 H o OH
METRO

10
ML o OL L1S2
CL-M L
L1S1
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Límite líquido (LL)

Figura 5.Gráfico de las muestras de escombros en el gráfico de plasticidad de Casagrande.

Tabla 3.Parámetros de entrada utilizados para el modelado.

Cohesión (MPa) Ángulo de fricción (grado) Peso unitario (MN/m3) Resistencia a la tracción (MPa) Módulo de Young (GPa) relación de veneno

Parámetros del suelo de escombros

L1S1 0.01849 38 0.0203 0 20 0.3*

L1S2 0.01831 35 0.0171 0 20 0.3*
Parámetros del macizo rocoso

Caliza 0.178 32.52 0.0255 3.22 33.547 0.385*

*
Valor de (Siddique y Pradhan, 2018).

5
GC Komadja et al.
Figura 6.Vista general del talud investigado.
Figura 7.Sección de perfil de talud (A) que muestra el ángulo de talud general y el grado
de meteorización.
Figura 8.Sección de perfil de talud (B) que muestra el ángulo de talud general y el grado
de meteorización.
Se encontró que el límite líquido (LL) y el índice de plasticidad (PI) de las muestras
eran 25,10 % y 3,61 % para la muestra (L1S1) y 23,60 % y 1,81 % para la muestra (L1S2),
respectivamente; de la carta de plasticidad de Casagrande presentada enFigura 5, ambos
escombros son limo graduado de baja plasticidad (ML).
6
Heliyon 6 (2020) e05297
Como puede verse enTabla 2, los parámetros de gradación del suelo de escombros
residuales L1S1 que recubre la superficie del talud en la sección (A) son ligeramente
mayores que el material suelto relativamente fino de la superficie del macizo rocoso
muestreado en la parte inferior del talud. Esto está de acuerdo con el resultado
reportado porGetahun et al. (2019), lo que indica que el suelo con un tamaño de grano
más pequeño proporciona el coeficiente de clasificación y el ángulo de fricción más bajos.
Tabla 3presenta los parámetros utilizados para realizar el análisis de estabilidad del talud
desde ambos lados (secciones A y B. El ensayo de cortante directo mostró un ángulo de
fricción mayor para ambas muestras (38 –35 ) con cohesión relativamente similar). Como
se muestra en las tablas2y3, se puede resaltar una relación lineal entre los parámetros de
gradación del suelo y los parámetros de resistencia (ángulo de fricción). Los escombros
L1S1, con un índice de plasticidad y parámetros de gradación del suelo relativamente
más altos, exhibieron un mayor ángulo de fricción que los escombros L1S2 en la
superficie del lecho rocoso. En línea con el resultado del estudio realizado porIgwe et al.
(2007), el ángulo de fricción del suelo aumenta con el aumento de sus propiedades
físicas, por ejemplo, el coeficiente de uniformidad (Cu), el tamaño medio de las partículas
(D50) y la unidad de peso.
Una visión general de la pendiente estudiada se presenta enFigura 6. Se
encontró que la altura del talud era de 28 m con un ángulo de talud que oscilaba
entre 37 y 55 en la sección (A) (Figura 7) y 50 –75 en la sección (B) (Figura 8). El
perfil del talud en la sección (A) está completamente erosionado (grado V) junto
con una capa de materiales erosionados (L1S1) que recubre la superficie del talud (
Figura 7) y el perfil del talud en la sección (B) pertenecen a un macizo rocoso
moderadamente (grado III) a altamente (grado IV) caracterizado por la ausencia
de escombros en la superficie del talud (Figura 8). Los modelos numéricos de la
pendiente en ambas secciones A y B se presentan en las Figuras9y10
respectivamente. La presencia de materiales de meteorización sobre el talud en la
sección (A) (Figura 7) es un indicador de problemas de inestabilidad. La dispersión
de la deformación cortante dentro del talud simulado en la sección (A) y la sección
(B) se puede observar en las Figuras11y 12respectivamente. El contorno de
máxima deformación cortante en la sección (A) (Figura 11) reveló claramente la
región de la pendiente donde puede ocurrir el deslizamiento. Tal superficie de
deslizamiento observada en la sección (A), resaltada con una línea discontinua
roja, parece ser la consecuencia de los materiales de escombros que recubren el
talud, ya que la deformación de corte se concentra junto con la interfaz entre el
macizo rocoso y los escombros, lo que representa la superficie menos resistente.
Se ha informado que la meteorización es uno de los factores que conducen a la
reducción de la resistencia al corte inherente del macizo rocoso, que representa el
esfuerzo cortante máximo que la formación geológica puede soportar bajo talud (
Biondino et al., 2020; Conforti y Buttafuoco, 2017;Tran et al., 2019). Por lo tanto, la
presencia de materiales meteorizados por encima de la sección del perfil del talud
(A) indica que ha habido una alteración en los parámetros de resistencia del
material del talud, por lo que es más probable que falle en la sección (A). Se
encontró que los SRF críticos de ambas secciones (A) y (B) eran 1.25 y 2.53,
respectivamente. Como se puede apreciar, el SRF se redujo en aproximadamente
un 50%. Presumiblemente, el SRF más alto observado en la sección (B) se debe al
hecho de que esta sección no exhibe material de escombros significativo en la
superficie del talud (Figura 8). Este resultado está de acuerdo con el estudio de
caso realizado porSeyed-Kolbadi et al. (2019), que concluyó que el FoS de un talud
no homogéneo cubierto por una capa débil es menor que el de uno homogéneo.
El material débil en la superficie del talud en la sección (A) puede deberse a su
geometría junto con un menor ángulo de talud general desfavorable al drenaje
superficial, lo que favorece su degradación por disolución mineral. Otro factor
puede ser la formación de minerales secundarios que tienden a alterar la
resistencia al corte inherente del material que forma el talud (Che et al., 2012;
Regmi et al., 2014;Tran et al., 2019), debilitando su SRF crítico. Un SRF de 1,25 en la
sección del perfil del talud (A) indica que el talud es marginalmente estable y
puede caer bajo la influencia de eventos desencadenantes, como lluvias intensas o
de larga duración y actividad sísmica. Por ejemplo, los productos meteorizados
pueden reducir la infiltración aguas abajo y retener el fluido, lo que aumenta el
esfuerzo cortante a través del aumento de la presión intersticial del agua, lo que
resulta en la inestabilidad del talud (Nguyen et al., 2020).Migón
- (2013)estudió la meteorización y la ladera
desarrollo y destacó que la superficie de fuerte pendiente que arroja
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Figura 9.Geometría del talud simulado junto con los escombros en la sección A.

Figura 10.Geometría del talud simulado junto con los escombros en la sección B.

Figura 11.Dispersión de la deformación por corte que muestra un patrón de falla casi circular en la sección A.

Figura 12.Dispersión de la deformación por corte en la sección B.

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GC Komadja et al.
Figura 13.Contorno de desplazamiento total en la sección A.
Figura 14.Contorno de desplazamiento total en la sección B.
el agua puede ser más resistente a la meteorización y la falla, ya que los
procesos de meteorización se ven reforzados por la disponibilidad de agua,
lo que es perjudicial para la reducción de la resistencia al corte del
geomaterial (Pei et al., 2020). Es más,Ietto et al. (2018)informaron una fuerte
correlación entre el grado de meteorización y el gradiente de la pendiente e
indicaron que las pendientes suaves son más vulnerables a la meteorización.
Esto está de acuerdo con la sección de perfil de pendiente (B) (Figura 8),
donde el mayor ángulo de pendiente general aumenta la escorrentía
superficial (Pei et al., 2020) y puede haber contribuido a la reducción de la
alterabilidad del factor macizo rocoso/resistencia, haciéndolo más estable
que en la sección (A) (Figura 7). El desplazamiento total simulado obtenido
en la sección (A) (Figura 13) es de 4,73 cm, que es aproximadamente un
factor de 10 mayor que el obtenido en el apartado (B) (Figura 14), igual a
0.46 cm, que muestra la extensión de la zona probable de falla en la sección
(A) en comparación con la de la sección (B).
5. Conclusiones
La geometría de la pendiente juega un papel importante en los
procesos de meteorización. En este estudio, se investigaron dos
secciones de perfil de talud diferentes del mismo talud siguiendo el
desvío de la carretera. El valor de dureza de rebote y otros índices de
meteorización asociados con la investigación de campo se utilizaron
para clasificar el grado de meteorización de cada sección. La sección
(A), con un ángulo de pendiente general relativamente bajo, fue
erosionada por completo con una capa de escombros, lo que indica
una tasa de erosión más alta en esta sección en comparación con el
perfil de pendiente relativamente más empinado en la sección (B) de
moderada a altamente erosionada. El resultado de la simulación
numérica en cada tramo del talud se basa en el método de elementos
finitos del software Phase2, generando un SRF de 1,25 en el tramo (A) y
2,53 en el tramo (B).
8
Heliyon 6 (2020) e05297
Declaraciones
Declaración de contribución del autor
GC Komadja: Concibió y diseñó los experimentos; Realizado
los experimentos; analizó e interpretó los datos; Materiales, herramientas de
análisis o datos aportados; Escribió el papel.
SP Pradhan, A. Ratna Roul: Concibió y diseñó el experimento
mentos; analizó e interpretó los datos; Materiales, herramientas de análisis o
datos aportados; Escribió el papel.
B. Adebayo: Analizó e interpretó los datos; Compañero contribuido-
riales, herramientas de análisis o datos; Escribió el papel.
JB Habinshuti, L. Adissin Glodji: Materiales aportados, análisis
herramientas o datos; Escribió el papel.
L. Adissin Glodji: Materiales, herramientas de análisis o datos aportados; Escribió
el papel.
AP Onwualu: materiales, herramientas de análisis o datos aportados; Escribió
el papel.
Declaración de financiación
Este trabajo fue apoyado por el Instituto Panafricano de Materiales
(PAMI) de la Universidad Africana de Ciencia y Tecnología (AUST) (AUST/
PAMI/2015/5415-NG), y el Banco Mundial en colaboración con el
Departamento de Ciencia y Tecnología ( DST), Gobierno de la India
(DST-1364-WRC como parte del DST-1264-AHC), que fue coordinado por IIT
Roorkee para fortalecer los Centros Africanos de Excelencia (ACE) (https://
www.iitr.ac.in /dstai/index.html) CG Komadja recibió una beca del Banco
Africano de Desarrollo (AfDB) para cubrir los costos de matrícula y los costos
de estudio relacionados para el programa de doctorado en la Universidad
Africana de Ciencia y Tecnología (AUST).
GC Komadja et al.
Declaración de intereses en competencia
Los autores declaran no tener conflicto de intereses.
Información adicional
No hay información adicional disponible para este documento.
Agradecimientos
Un sincero reconocimiento al Dr. Shantanu Sarkar por proporcionar las
instalaciones de laboratorio necesarias. Las contribuciones del Sr. Nani Das y
el Sr. Soubhagya ranjan Barik durante la encuesta de campo son muy
apreciadas. El primer autor también agradece a todos los becarios de
investigación del Laboratorio Geotécnico, Departamento de Ciencias de la
Tierra, Instituto Indio de Tecnología de Roorkee (IIT Roorkee) por su
colaboración durante la beca de seis meses en el laboratorio. Los autores
agradecen a los tres revisores anónimos y al Editor por brindar comentarios
constructivos que han contribuido a la mejora del manuscrito.
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