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EL TRAMITE DEL INFORME POLICIAL DE ACCIDENTES DE TRANSITO


(IPAT)

Efectos Administrativos, Civiles y Penales

Algunas diferencias:

a) Accidente de transito / Siniestro vial.

b) Educación vial / Cultura vial.

1. Efectos Administrativos:

a) Pueden escribir anotaciones en el formulario IPAT los implicados conductores


(para que es la casilla de observaciones).

b) Sobre la firma del formulario (se puede negar a firmarlo alguno de los
conductores involucrados).

c) Sobre la imposición de orden de comparendo único nacional (cuantas infracciones


y porque puede imponer el orgánico de transito).

d) La falsedad ideológica.

e) Sobre la entrega de copias a los conductores involucrados (que tiempo tiene el


orgánico de transito que conoció el procedimiento para expedirle copia a los
conductores involucrados).

2. Efectos Civiles:

a) Es obligatorio tramitar el formulario cuando solo se presenta daño material.

b) Pueden los conductores conciliar los perjuicios causando (daño) en el lugar del
accidente y solicitar al orgánico que conoció el hecho que sirva como testigo.

c) El informe como documento base para acudir a los mecanismos alternativos de


solución de conflictos (conciliación).

d) La demanda de responsabilidad civil extracontractual / acción de reparación de


daños causados en accidente de transito.

 Lucro cesante.
 Daño emergente.
 Daño personal.

e) Las medidas cautelares en el proceso civil por daños causados en accidente de


transito.
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3. Efectos Penales:

a) El procedimiento del levantamiento del informe policial de accidente de transito


(IPAT).

b) La toma de la prueba de embriaguez.

c) Sobre la inmovilización de los vehículos.

d) Aspectos probatorios.

 Causas probables (hipótesis).


 Actos urgentes (entrevista – fijación fotográfica – posición final).

e) Destino del IPAT.

 Organismos de transito.
 Autoridades en materia penal.

f) El IPAT como base estadística para establecer las causas de los accidentes de
transito.

 Registro nacional de accidentes de transito.


 Análisis estadístico (A N S V).
 Proceso judicial (Civil – Penal).

g) Sobre la reconstrucción del accidente de transito.

 El concepto técnico del código nacional de transito.


 La reconstrucción con ayudas tecnológicas.

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