MOVIMIENTOS CULTURALES 1750 - 1800

PLANEAMIENTO URBANO MODERNO EN LIMA

CAMBIOS URBANÍSTICOS DE LIMA

La población limeña se estableció en el Valle del Rímac, a orillas del río de su

mismo nombre y a diez kilómetros de la costa del Pacífico, en un punto intermedio entre

Trujillo y Cuzco. Fue monitoreada por un cosmógrafo, que se encargó de registrar los

cambios climáticos y meteorológicos. La temperatura de Lima entre 1750 y 1821 oscilaba

entre 22 °C y 13 °C aproximadamente (Seiner 2002, como se citó en Ministerio del

Ambiente, 2016).

A principios del siglo XVIII, tenía una población de 37.234 habitantes. Sin embargo,

el 28 de octubre de 1756 Lima se vio afectada por un terremoto de gran intensidad que trae

consigo la muerte de 10000 personas y la destrucción de 3000 edificaciones, como viviendas

y edificios importantes.

Estos factores, el clima, el territorio y la población dan lugar al desarrollo urbano. El

primer momento se produce mediante un diseño unitario para la formación de una pieza

urbana, es decir, un conjunto urbano completo. El segundo momento resulta gracias a la

acumulación de iniciativas urbanas planteadas por la población (caminos, parcelarios

rústicos, topografía, etc.) y de los diferentes intereses privados.

El asentamiento de Lima se estableció en el siglo XVI y la cifra poblacional no

superaban los 100 habitantes, según Bernabe Cobo. El proyecto inicial, estaba compuesto de

116 manzanas, formando un rectángulo de trece por nueve, en el que la plaza ocupaba un

lugar descentrado próximo al borde del río. Cada manzana tenía 450 pies de lado y 40 las
calles (aproximadamente, 125 y 11 m), ocupando todo ello una extensión de 214 hectáreas

(Bromley, 2019).

Plano de Lima 1613

Fuente: Günther, J. Planos de

Lima, 1613-1983. Lima,
Municipalidad Metropolitana de
Lima Petróleos del Perú 1983.

La estructura establecida en torno a la plaza mayor se denominó “damero de

Pizarro” y alrededor de ella se construyó una muralla con la finalidad de proteger la ciudad de

la amenaza pirata.

Hacia mediados del siglo XVIII, Lima abarcó alrededor de 360 hectáreas, a

consecuencia del incremento poblacional. Se produce un crecimiento urbano desordenado e

irregular entre el borde de la trama urbana y la muralla. Se llegan a ocupar los huertos y

jardines. Para 1755 se incrementan mejoras urbanas como la división de barrios,

pavimentación de calles, mejoras de alumbrado y agua, etc. A final del siglo, el Virrey

O'Higgins construye la carretera Lima-Callao, con tres pistas: una central, empedrada, para

vehículos, y dos laterales, apisonadas, para peatones. Esta iniciativa supone el salto definitivo

del límite de la muralla y una nueva etapa para Lima (Esquivel, 2015).
 Mapa de Lima, 1750.

Autor anónimo. Biblioteca Nacional.

Según Bromley (2019), en 1785, el Dr. Jorge de Escobedo y Alarcón, gobernador

intendente de Lima, dictó una ordenanza de la ciudad en cuarteles y barrios, el cual fue

establecido en un plano dos años después. En 1823 la ciudad aparece dividida en 5 cuarteles,

46 barrios y 333 calles. Según Aguirre (2016), para 1869 la muralla que rodeaba la ciudad fue

demolida, por orden del presidente José Balta, debido a que limitaba su crecimiento e

incrementaban las enfermedades por tratarse de un ambiente cerrada.

Con respecto al planteamiento urbano, si se entiende como la forma de intervención

pública que implique un principio de orden, de regulación formal sobre el modo de

producirse los asentamientos de población humana a lo largo del tiempo, podremos acordar

que, en este sentido amplio, dicha actividad es tan antigua como la propia aparición de
asentamientos estables y organizados de población, surgidos con la revolución agrícola hace

unos 5.000 años (López, 1993).

Es decir, no hay formas urbanas absolutamente casuales; la propia elección del sitio

implica un proceso determinado. Sin embargo, la urbanística, lleva a distinguir los momentos

en que predomina el crecimiento espontáneo, de los momentos en los que se puede

determinar con precisión los instrumentos (planos, ordenanzas, acuerdos...) que han supuesto

un desarrollo ordenado o planeado.

En conclusión, se podría afirmar que el desarrollo urbano de la ciudad de Lima fue

planeado en una situación histórica en la que tuvo un cambio rápido, la fundación de la

misma, además alcanzó cierto nivel de complejidad al ser una ciudad que estaba prosperando

de manera económica. Debido a lo último, se realizaron diversos cambios en la estructura

urbanística, como la demolición de la muralla, lo cual incrementó su desarrollo. A la vez que

se produce esta modificación, se genera una evolución de los materiales utilizados en las

construcciones y diferentes tipos de edificaciones.

 BIBLIOGRAFÌA

- Bromley, J. (2019). Las viejas calles de Lima. Municipalidad Metropolitana de Lima.

- Esquivel, J (2015) “La muralla de Lima entre las razones para su construcción y

destrucción¨ Revista de Arquitectura N X y agosto-diciembre 2015. Lima-Perú

- López, R. (1993). Ciudad y urbanismo a finales del siglo XX. Universidad de

Valencia.

- Perú. Ministerio del Ambiente (2016) Historia ambiental del Perú. Siglos XVIII y

XIX. Ministerio del Ambiente. Viceministerio de Gestión Ambiental.