3.

1 ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA

3.1.1 ANTECEDENTES
Los estudios a efectuarse son de pre inversión en la fase factibilidad para las
progresivas Km. 0+000 – Km. 6+490, en el primer tramo; y de la progresiva
Km. 0+000 – Km. 12+300 en el segundo tramo.

3.1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO

El presente estudio, tiene los siguientes objetivos:

 Evaluar las características hidrológicas de las quebradas y laderas que

intercepta la vía Paraje Lindero – Huayhuay – San José de
Andaychagua, ubicada en las micro cuencas, Río Huayhuay (rio Huari),
cuyos afluentes interceptan y drenan en el rio Mantaro.
 Proponer diversas obras de drenaje que requieren ser proyectadas de
acuerdo a las exigencias Hidrológicas y/o Hidráulicas del área del
proyecto vial.

3.1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación Política

El Proyecto está localizado en la zona Norte del departamento de Lima:

El Distrito de Yauli se encuentra ubicado en la Provincia de Yauli, Provincia

de Yauli, Región Junín, a una altitud de 4100 - 4300 msnm, cuyas
coordenadas son: 76º05 latitud este y 11º40 longitud sur, con una superficie
de 540.00 Km2, contando con 8485 habitantes, con una densidad de 15,45
habitantes por Km2; se halla en la Región Puna o Jalca, rodeado por centro
mineralizados.

La elevación hidrológica nos permitirá conocer el comportamiento del

sistema de drenaje del área de estudio y consecuentemente el
comportamiento hidrológico de los principales ríos o quebradas que
 atraviesan el camino en estudio.
CUENCAS DE DRENAJE

La zona de estudio se localiza en la margen derecha del rio Mantaro y

se encuentra drenada principalmente por pequeñas quebradas.
Las principales sub cuencas de drenaje que se ubican en el área de
estudio son:

a. S u b Cuenca Quebrada
Tiene un recorrido de 20.5 Km. El área de su cuenca es de 35Km2 y el
caudal medio anual es de 5.5 m3 /seg, es afluente de primer orden del
rio Mantaro por su margen derecha.
b. Obras de Drenaje Existentes

Gran parte de las obras de drenajes existentes en la carreta a mejorar

como alcantarillas, badenes, pontones, etc, se encuentra semi
operativos (obstruidos o deteriorados), dificultando en algunos casos, el
fácil escurrimiento de las aguas, originando que estas invadan la
superficie de rodadura, ocasionando deterioro, por lo que se requiere
que sean remplazadas en algunos casos y otras su reparación y
limpieza.
c. Fuentes de Agua
Las principales fuentes de agua que se utilizaran en el mejoramiento
de la vía se presentan en el cuadro.

CUADRO FUENTES DE AGUA

TRAMOS FUENTES DE AGUA (Km)

 Carretera Paraje Lindero –- Rio San José de
Huayhuay Andaychagua
 Huayhuay – San José de
Andaychagua
Fuente: ELABORACIÓN PROPIA

ESTACION RUMICHACA (CAUDAL RIO)

Ubicación Distancia Periodo
Nombre De a la de
Cuenca

la estación Tipo Altitud

Entidad Carretera registro
Latitud Longitud M.s.n.m.
(Km.)
Estación Convencional SENAMHI 11°42’1” S 76°6’1” W 4280 10.51.0 2012-
Rumichaca Meteorológica 2014
230803
 e. C a n t e r a s Existentes
Se cuenta con canteras existentes dentro de los Tramo I y
II.

Canteras
N Cantera Ubicación Lado Volumen (m2)
°
1 5+980 T1 Lado Derecho 35,000
2 7+740 T1 Lado Derecho 10,000
3 3+620 T2 Lado Derecho 400
4 5+550 T2 Lado Izquierdo 220
5 6+880 T2 Lado Izquierdo 1500

ESTACIÓN METEOROLÓGICA
De los reportes de la estación de Yauli se ha obtenido información necesaria
sobre las características hidrológicas del área en estudio.
De dichos reportes se concluye que el sistema hídrico de la zona, presenta
precipitaciones que varían en función inversa a la altitud, a mayor altitud menor
precipitación. Se han considerado los registros pluviométricos de la estación de
Yauli, por su ubicación geográfica y cercanía a la carretera; estación que es
administrada por SENAMHI
.
“Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje Lindero –
Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”

En la “Estación Pluviométrica”, se muestra el tipo de estación, su ubicación,

altitud, cuenca, distancia a la carretera y periodo de registro.

ESTACIÓN PLUVIOMÉTRICA

Ubicación Distancia Periodo de

Nombre De a la

Cuenca
Altitud registro
la estación Tipo Entidad Carretera
Latitud Longitud M.s.n.m.
(Km.)

Yauli 155235 Convencional SENAMHI 11°40’1” S 76°5’1” W 4100 1.0 2012-2014

Meteorológica

Fuente: ELABORACIÓN PROPIA

Relieve Topográfico

El relieve es dominantemente plano y ondulado ya que conforma la meseta y

rivera formada por la conformación de inundación del Rio Mantaro en épocas
antiguas, habiéndose producido deposito pluvios – glaciares.

SUELOS
a. Descripciones general del tramo I y II; Carretera Paraje Lindero – Huayhuay
– San José de Andaychagua

Generalmente está constituida por el suelo tipo limoso – gravoso con presencia de
bolonería en pequeño porcentaje

PRECIPITACIONES

La estimación de las precipitaciones tiene la finalidad de determinar el caudal máximo

de diseño que se presentara en las obras de arte.

Para la ejecución del estudio hidrológico se recurrió a la información de

precipitaciones, puesto que no existe estación de aforos en la zona de estudio. La
información pluviométrica necesaria fue obtenida de la estación meteorológica de La
Oroya – Santa Rosa de Sacco – Yauli – Junín con una latitud 11.57 y una altitud de
3780m.s.n.m.
“Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje Lindero –
Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”

Ubicación de la estación de Santa Rosa de Saco

Estación: YAULI - 155235
Tipo: Convencional, Meteorológica 
Latitud: 11 40' 1'' 
Longitud: 76 5' 1'' 
Departamento: JUNIN
Provincia: YAULI
Distrito: YAULI
Estado: Funcionando

Cuadro N° 1
Información de la Estación de Monitoreo de Santa Rosa de Saco (YAULI)

El régimen de precipitaciones, fue descendiendo a partir del segundo tercio del

mes. La ocurrencia fue de intensidad ligera, localizada y de corta duración.
“Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje Lindero –
Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”
“Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje Lindero –
Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”
“Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje Lindero –
Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”
ESTACION YAULI
En el Cuadro de “Precipitaciones Máximas en 24 horas - Estación Yauli”, se
registra la serie histórica de las precipitaciones en la zona, durante el periodo
2012 – 2014. En los meses de más cambio climático

CUADRO N°90 - SERIE HISTÓRICA DE PRECIPITACIONES MÁXIMAS EN 24

HORAS ESTACIÓN Yauli- Fuente: SENAMHI

N° AÑO MAX.
ANUAL
01 2011 69.3
02 2012 74.2
03 2013 68.1

Intensidad de Precipitación para Tr=20 años

20.0

15.0
Intensidad (mm/h)

y = 20.97x -0.418
10.0
R2 = 0.9553

5.0

0.0
0 10 20 30 40 50
Tiem po (m inutos)

Intensidad de precipitación para Tr=25 años

20.0

15.0
Intensidad (mm/h)

-0.418
y = 21.875x
10.0 2
R = 0.9553

5.0

0.0
0 10 20 30 40 50
Tiem po (m inutos)
 “Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje
Lindero – Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”

TEMPERATURAS
TEMPERATURA MAXIMA

La temperatura máxima es de 15° C en promedio diario, continúa en descenso

con anomalías negativas en todas las localidades.

En las zonas andinas y alto andinas el comportamiento térmico de la máxima, se

muestra con anomalías negativas en los tres tercios del mes al ser comparado con
su media climática del periodo.
 “Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje
Lindero – Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”

TEMPERATURA MINIMA

En relación a la temperatura mínima en promedio es de 5° C diario en la región

Junín, se puede indicar que en la zona andina, alto andina, se tuvo un
comportamiento ascendente en los tres tercios del mes, esto quiere decir
mayor valor que su normal climatológico del periodo, por lo que las temperaturas
mínimas aun no son tan severas o frías comparados a los años anteriores. Las
heladas meteorológicas con mayor frecuencia se registraron en los distritos de
Junín, La Oroya y Yanacancha.
“Estudio Geológico de Factibilidad para el Mejoramiento de la Carretera JU 1029; Tramo: Paraje
Lindero – Huayhuay – San José de Andaychagua – Huayhuay -Yauli – Junín”