INTRODUCCION

Con la siguiente investigación lograremos tener un mejor conocimiento respecto a varios

conceptos que se utilizan en la clase de Análisis, saber cuáles son y cómo actúan las cargas
vivas y muertas. También conoceremos los diferentes materiales que se utilizan en las
construcciones y el peso de sus componentes.

Un ingeniero civil es la persona, por excelencia, encargada de analizar, diseñar, planificar,

dirigir y construir obras de beneficio para la comunidad. Utiliza su creatividad y su ingenio para
aprovechar de la mejor manera los recursos que estén a su alcance, otorga de esta manera
soluciones a determinados problemas que se puedan presentar.

Para lograr esto necesita tener una serie de conocimientos técnicos para apoyarse, los cuales
se obtienen a través de estudios e investigaciones.

A continuación se presenta una guía para el diseño estructural de un sistema de cargasvivas y

muertas; los cuales deben soportar y distribuirlas de la mejor manera para que la estructura
soporte cargas, como las gravitacionales, sísmicas, el viento, empujes de suelos y de fluidos,
etc, y así, éstas se transmitan a la cimentación y luego al suelo.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

- Aprender a identificar y conocer los diferentes tipos de cargas que existen.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

- Adquirir conocimiento sobre los conceptos básicos del tema asignado y los materiales
utilizados en la construcción.
- Conocer las diferentes cargas por las cuales están conformadas las estructuras.

DESARROLLO DEL TEMA

CARGAS MUERTAS

DEFINICIÓN Y EVALUACIÓN

Se considerarán como cargas muertas los pesos de todos los elementos constructivos, de los
acabados y de todos los elementos que ocupan una posición permanente y tienen un peso que
no cambia sustancialmente con el tiempo.
Para la evaluación de las cargas muertas se emplearán las dimensiones especificadas de los
elementos constructivos y los pesos unitarios de los materiales. Para estos últimos se utilizarán
valores mínimos probables cuando sea más desfavorable para la estabilidad de la estructura
considerar una carga muerta menor, como en el caso de volteo, flotación, lastre y succión
producida por viento. En otros casos se emplearán valores máximos probables.
Peso muerto de losas de concreto

El peso muerto calculado de losas de concreto de peso normal coladas en el lugar se

incrementará en 0.2 kN/m ² (20 kg/m²).

Cuando sobre una losa colada en el lugar o precolada, se coloque una capa de mortero de peso
normal, el peso calculado de esta capa se incrementará también en 0.2 kN/m ² (20 kg/m²) de
manera que el incremento total será de 0.4 kN/m ² (40 kg/m²). Tratándose de losas y morteros
que posean pesos volumétricos diferentes del normal, estos valores se modificarán en
proporción a los pesos volumétricos. Estos aumentos no se aplicarán cuando el efecto de la
carga muerta sea favorable a la estabilidad de la estructura.

Empujes estáticos de tierras y líquidos

Las fuerzas debidas al empuje estático de suelos se determinarán de acuerdo con lo

establecido en las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de
Cimentaciones. Para valuar el empuje de un líquido sobre la superficie de contacto con el
recipiente que lo contiene se supondrá que la presión normal por unidad de área sobre un
punto cualquiera de dicha superficie es igual al producto de la profundidad de dicho punto con
respecto a la superficie libre del líquido por su peso volumétrico.

MATERIALES
Se considerará el peso real de los materiales que conforman y de los que deberán
soporta la edificación calculados en base a los pesos unitarios, pudiéndose usar pesos
unitarios menores cuando se justifique debidamente. El peso real se podrá determinar
por medio de análisis o usando los datos indicados en los diseños y catálogos de los
fabricantes.

DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS

Se considerará el peso de todos los dispositivos de servicio de la edificación, inclusive

las tuberías, ductos y equipos de calefacción y aire acondicionado, instalaciones
eléctricas, ascensores, maquinaria para ascensores y otros dispositivos fijos similares.
El peso de todo este material se incluirá en la carga muerta. El peso de los equipos con
el que se amueble una zona dada, será considerado como carga viva.

TABIQUES

Se considerará el peso de todos los tabiques, usando los pesos reales en las
ubicaciones que indican los planos.

Los pesos unitarios de los materiales se obtuvieron del Anexo 1 de la N.T.E. E020:
 Cabe mencionar que la N.T.E. E-020 señala en la Tabla 2.3 unas cargas equivalentes de
peso propio para los casos en que no se conozca la distribución de los tabiques,
llamada tabiquería móvil. Estos valores son muy altos si se considera que la tabiquería
es de ladrillo pandereta. Existe una nueva propuesta en la Norma, la cual señala que
para tabaquería móvil de material liviano se puede considerar una carga de 100 kg/m2

CARGA VIVA (CV):

Es el peso eventual de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros

elementos movibles soportados por la edificación También llamada sobrecarga, se
calcula como una carga uniformemente distribuida basándose en un peso unitario por
m2 proporcionado por la N.T.E. E-020. En nuestro caso se tiene:

MÉTODO DE DISEÑO.

- Los elementos de concreto armado se diseñaron con el Diseño por Resistencia, o

también llamado Diseño a la Rotura. Lo que se pretende es proporcionar a los
elementos una resistencia adecuada según lo que indique la N.T.E E-060, utilizando
factores de cargas y factores de reducción de resistencia.
 Primero se tiene de un metrado las cargas de servicio, las cuales se amplifican
mediante los llamados factores de carga. Luego se aplica las siguientes combinaciones
de cargas:

U = 1.5 x CM + 1.8 x CV
U = 1.25(CM + CV )± CS
U = 0.9 x CM ± CS

donde:

U : resistencia requerida o resistencia última

CM : carga muerta
CV : carga viva
CS : carga de sismo
Estas combinaciones se encuentran especificadas en la N.T.E. E-060 en el acápite
10.2.1 y de esta manera se está analizando la estructura en su etapa última.
La resistencia de diseño proporcionada por un elemento deberá tomarse como la
resistencia nominal (resistencia proporcionada considerando el refuerzo realmente
colocado) multiplicada por un factor φ de reducción de resistencia, según el tipo de
solicitación a la que este sometido el elemento.

Estos factores de reducción de resistencia se indican en la N.T.E. E-060 en el acápite

10.3.2.

Algunos de estos son:

Flexión : 0.9
Cortante : 0.85
Flexo compresión: 0.7

http://cidbimena.desastres.hn/pdf/spa/doc13281/doc13281-3b.pdf

CONCLUSIONES

- Las cargas vivas, son las que dependen de la ocupación a la que está destinada la
edificación y están conformadas por pesos de personas, muebles, equipos, accesorios
móviles, entre otras.
- Para el análisis se considera como carga muerta a todos los pesos de los elementos
estructurales
 BIBLIOGRAFIA

https://www.coursehero.com/file/42094458/Analisis-Cargasdocx/
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/9949/Capitulo1.pdf
http://cidbimena.desastres.hn/pdf/spa/doc13281/doc13281-3b.pdf