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Desarrollando un Currículo Integrado con Educación Ambiental en la Escuela Secundaria

Vocacional

Documento de sesión· Enero 2018

DOI: 10.2991 / aptekindo-18.2018.5

CITAS LEE
4 201

3 autores:

Warju Warju Sudirman Rizki Ariyanto Universitas

Universidad Negeri Surabaya Bhinneka PGRI Tulungagung

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Lutfi Muzaki

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 Avances en la investigación en ciencias sociales, educación y humanidades (ASSEHR), volumen 201

Conferencia Internacional sobre Educación y Asociación Profesional Técnica de Indonesia (APTEKINDO 2018)

Desarrollando un Currículo Integrado con

Educación Ambiental en el Nivel Superior Vocacional
Colegio

Warju1, Sudirman Rizki Ariyanto2, Lutfi Muzaki2

Departamento de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ingeniería1
Educación Técnica y Profesional, Escuela de Graduados2
Universidad Negeri Surabaya
warju@unesa.ac.id

Resumen- La cuestión del medio ambiente es un tema importante
que necesita una atención seria. El calentamiento global y la
contaminación ambiental es una prueba de que la actividad humana
tiene un impacto directo en la preservación del medio ambiente. El
propósito de este estudio fue determinar cómo se integra el concepto
ideal de desarrollo curricular del programa de estudios de ingeniería
automotriz con la educación ambiental (EA) en la escuela secundaria
vocacional. El método de investigación que se utilizó en esta
investigación es una revisión de la literatura. Los datos recopilados
mediante la realización de una revisión bibliográfica de libros
científicos, informes de investigación, artículos científicos, tesis y
disertaciones, reglamentos, leyes y otras fuentes relacionadas con el
asunto que se investiga. Los resultados mostraron que,
conceptualmente, el modelo de desarrollo curricular del programa de
estudio de ingeniería automotriz integrado con EE en la escuela
secundaria vocacional es un modelo ideal si es implementado por el
programa de la escuela verde (llamado en adelante, 'adiwiyata'). El
modelo tiene una base sólida porque se desarrolla a través de varios
pasos que deben realizarse secuencialmente desde el primer paso
hasta la última etapa. En primer lugar, las escuelas deberían realizar
un estudio curricular. En segundo lugar, las escuelas realizan un
análisis FODA para clasificar los factores que afectan las cuatro
categorías del programa adiwiyata. Es política ambiental,
implementación de un plan de estudios basado en el medio ambiente,
actividades ecológicas basadas en la participación y gestión de
tecnología automotriz respetuosa con el medio ambiente. En tercer
lugar, las escuelas desarrollan un plan de acción para determinar el
conjunto de políticas y metas a alcanzar. Cuatro, la escuela desarrolla
un currículo basado en cuatro componentes del programa adiwiyata.
Quinto, los resultados esperados son egresados que tengan la
competencia experta y tengan un buen comportamiento hacia el
medio ambiente por el concepto de desarrollo sostenible.
Palabras clave: currículo, programa de escuela verde (adiwiyata),
educación ambiental
yo yoNTRODUCCIÓN
La cuestión del medio ambiente es un tema importante que
requiere una atención seria. El calentamiento global y la
contaminación ambiental es una prueba de que la actividad humana
tiene un impacto directo en la degradación ambiental. Por lo tanto,
para mantener y preservar las condiciones ecológicas, todas las
acciones humanas deben reflejar una actitud de cuidado hacia el
medio ambiente por el concepto de desarrollo sostenible.
El desarrollo sostenible es un paradigma global utilizado por
todos los miembros de las Naciones Unidas. El concepto de sostenible
el desarrollo se describe como un desarrollo para satisfacer las
necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad
de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades
[1]. Por lo tanto, la EE se convierte en un requerimiento urgente. La
EA evoluciona a través de largas etapas y procesos históricos. La
discusión inicial sobre el tema de la EA comenzó del 13 al 22 de
octubre de 1975 en un taller internacional sobre educación ambiental
en Belgrado, Yugoslavia [2].
La conferencia produjo parte de la declaración
intergubernamental sobre educación ambiental, conocida como
"La Carta de Belgrado - Un marco global para la educación
ambiental" [2] Posteriormente, del 14 al 26 de octubre de 1997 se
llevó a cabo una conferencia intergubernamental sobre EA. La
reunión fue organizada por la UNESCO y el PNUMA. La reunión
resultó en la Declaración de Tbilisi adoptada por aclamación. La
Declaración señala un acuerdo vital relacionado con el papel, el
propósito y las características de la EA [3].
En Indonesia, por un medio ambiente sano y bien en los derechos
de todos los ciudadanos. Esto ha sido regulado en la Constitución de
1945 de la República de Indonesia [4]. Para lograr estos objetivos, el
Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura
desarrollado programas de EA, tanto a nivel de primaria como
educación secundaria a través del programa escuela verde
(adiwiyata) [5].
La implementación del programa Adiwiyata es un mandato de la
Ley Número 32 de 2009 sobre Protección y Gestión Ambiental,
mientras que el seguimiento contenido en el Reglamento del Ministro
de Medio Ambiente de la República de Indonesia No. 05 de 2013
sobre la implementación de las Directrices del Programa Adiwiyata
[6], [7], El objetivo principal del programa Adiwiyata es crear las
condiciones escolares adecuadas para la enseñanza y el aprendizaje.
También es para sensibilizar a la comunidad escolar que asumimos la
responsabilidad de los esfuerzos para salvar el medio ambiente y el
programa sostenible.
La implementación del programa adiwiyata se realizó a nivel de
escuela primaria, secundaria básica, secundaria y preparatoria
vocacional. Sin embargo, en la aplicación todavía existen varios
factores que hacen que la discrepancia entre los objetivos esperados
con la realidad [8], estos factores sean causados sustancialmente
por varios aspectos. En primer lugar, la planificación incluye: aún
formulado un programa integrado de educación ambiental basado en
un plan de estudios con experiencia particular en la escuela de
ingeniería automotriz. En segundo lugar, la falta de

Copyright © 2018, los autores. Publicado por Atlantis Press. 21

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 Avances en la investigación en ciencias sociales, educación y humanidades (ASSEHR), volumen 201
instalaciones e infraestructuras que apoyan programas ecológicos
basados en programas de estudio de ingeniería automotriz, como
tecnología que reduce las emisiones de escape, la opacidad, el nivel
de ruido y el procesamiento de desechos de aceite de los resultados
de laboratorio. En tercer lugar, no se ha encontrado el concepto de
desarrollo curricular, un modelo especialmente ideal para integrar el
currículo con EE en la escuela secundaria vocacional. Cuarto, EE
tiende a ser utilizado solo por nivel administrativo. No se ha basado
en esfuerzos por cambiar el comportamiento de los escolares para
cuidar el medio ambiente. Por lo tanto, el concepto de desarrollo
curricular de las escuelas secundarias vocacionales en el programa de
estudios de ingeniería automotriz integrado con EE se vuelve muy
importante.
Por el problema principal y los factores causantes del problema
descritos en el contexto del problema, entonces la formulación del
problema que se presentará en esta investigación es ¿cómo el
concepto ideal del desarrollo curricular en el programa de estudio de
ingeniería automotriz integrado con EE en las escuelas secundarias
vocacionales?
II. LREVISIÓN DE LITERATURA
Un curriculum
El currículo fue inicialmente un término utilizado en el campo de
los deportes. La palabra currículum proviene del griego, es decir, de
Curir (corredor) y Currere (lugar de carrera). En ese momento, el plan
de estudios se define como la distancia que deben tomar los atletas
corredores. Luego, el término comenzó a usarse en educación con el
significado de algunas materias que debe completar un estudiante
desde el principio hasta el final del programa de aprendizaje [9].
La ciencia siempre está cambiando y evolucionando para seguir el
progreso del tiempo, así como en el campo de la educación. Los cambios
en la educación afectarán directamente la visión del currículo. El plan de
estudios que inicialmente se consideraba simplemente como algunas
materias, luego cambió para incluir todos los documentos escolares,
artículos de periódicos y todos los temas ofrecidos [10].
La educación vocacional es un sistema que no puede
separarse del sistema educativo general. Sin embargo, el
currículo de educación vocacional tiene diferentes características
y orientación del sistema educativo. La diferencia radica no solo
en la definición, la estructura organizativa y los propósitos
educativos únicamente. Sin embargo, se ve en otros aspectos
que tienen relevancia en aspectos de planificación curricular [11].
B. Escuelas Verdes
Green Schools es un programa educativo internacional que se ofrece a
las escuelas para que se conviertan en una parte esencial de los esfuerzos
para controlar los problemas ambientales. Una escuela se clasifica como
una escuela verde no se basa en la apariencia física de la escuela que son
verdes y frondosas, sino que se realiza a través de programas y actividades
educativas que conducen a los comportamientos de cuidado del medio
ambiente [12].
En la apariencia física de las escuelas verdes debe haber un orden
ecológico. La ley ambiental sirve como medio de aprendizaje en las
escuelas al fomentar actitudes y comportamientos amigables con el
medio ambiente en toda la comunidad escolar. La escuela verde se
convirtió en uno de los esfuerzos de EE a través de vías académicas. El
propósito de la escuela es proporcionar una comprensión del
significado real relacionado con lo verde de las escuelas verdes, que
"se comporta para crear una calidad de
ambiente escolar, propicio, ecológico, real sostenible y
sostenible por los valores y la sabiduría cultural”[13].
C. Directrices para Escuelas Verdes en los Estados Unidos
1)Consejo de Construcción Ecológica de EE. UU. (USGBC-LEED) para
Colegio
El United States Green Building Council (USGBC) es una
institución fundada por Rick Fedrizzi, David Gottfried y Mike
Italiano, que se estableció en 1993. Inicialmente, este instituto
fue fundado con la misión de promover la sustentabilidad en la
industria de la edificación y la construcción. Sin embargo, en abril
hubo una reunión en la que participaron representantes de unas
60 empresas y varias organizaciones sin fines de lucro en el
Instituto Americano de Arquitectos que aborda el esquema de
evaluación de edificios ecológicos para tener estándares
internacionales de sonido ambiental [14]. Para cumplir con estos
objetivos, en Marzo de 2000, USBGC establece la certificación de
liderazgo en energía y diseño ambiental (LEED) como un
esquema de evaluación de edificios ecológicos. Proyecto LEED
dedicado a uso comercial, institucional y residencial [15].
Luego, en 2007, USBGC lanzó una campaña nacional
conjunta Escuelas Verdes con varios socios en la Iniciativa Global
Clinton. Además, USGBC también lanzó un sistema de
puntuación LEED específicamente utilizado para escuelas. LEED
for School proporciona un estándar o criterio que debe cumplir el
director para crear edificios y condiciones escolares propicias,
cómodas para el proceso de aprendizaje y más saludables.
Después de eso, el USGBC estableció el Centro para Escuelas
Verdes en 2010. El propósito del establecimiento del Centro para
Escuelas Verdes es expandir el movimiento de construcción
verde para cubrir temas y problemas esenciales en la escuela y la
comunidad escolar (maestros, estudiantes, personal y padres)
[16].
El esquema de puntuación utilizado por LEED para escuelas al
evaluar un edificio ajusta catorce (14) criterios principales, que son (1)
la calidad del aire interior; (2) confort térmico; (3) acústica; (4)
iluminación diurna; (5) paneles solares; (6) techo verde; (7) eficiencia
del agua; (8) eficiencia energética; (9) iluminación de bajo consumo;
(10) prevención de moho; (11) uso conjunto de las instalaciones; (12)
reciclaje; (13) materiales de baja emisión; y (14) la opción de
transporte alternativo [17].
2)Colaborativo para Escuelas de Alto Rendimiento (CHPS)
La organización CHPS trabajó desde 1999 como la principal
colaboración de servicios públicos de California para abordar la eficiencia
energética en las escuelas. Este programa se desarrolló específicamente
para reducir el consumo de energía en las instalaciones educativas de
California como un medio para reducir los costos operativos [18,19].
Durante más de 15 años, CHPS ha llevado a cabo la misión con la
esperanza de que las instalaciones educativas K-12 puedan diseñarse bien.
Por lo tanto, puede mejorar el desempeño de los estudiantes; afectar
positivamente la salud de los estudiantes, maestros o personal; hacer que
la educación sea más divertida y gratificante; y puede promover una
adecuada gestión ambiental [20].
Hay diez (10) criterios utilizados como pautas por CHPS en la
construcción de escuelas ecológicas, que son: (1) salud y calidad del
aire interior (IAQ); (2) confort térmico; (3) acústica; (4) iluminación
diurna; (5) eficiencia del agua; (6) eficiencia energética; (7) materiales
alternativos de baja emisión; (8) materiales eficientes; (9) selección del
sitio; y (10) control de fuentes de contaminantes químicos [21].
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 Avances en la investigación en ciencias sociales, educación y humanidades (ASSEHR), volumen 201
3)Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA de EE. UU.)
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (US
EPA) es una agencia del gobierno federal de los Estados Unidos
responsable de proteger la salud y el medio ambiente con base en las
leyes aprobadas por el Congreso. La EPA inició operaciones el 2 de
diciembre de 1970, proclamada por el presidente Richard Nixon. La
EPA no es una institución de gabinete, pero a sus administradores se
les asignan calificaciones de gabinete [22].
En la construcción de una escuela ecológica, la EPA utilizó 12
criterios como referencia, tales como (1) salud y calidad del aire
interior (IAQ); (2) confort térmico; (3) acústica; (4) iluminación diurna;
(5) eficiencia del agua; (6) eficiencia energética; (7) iluminación de bajo
consumo; (8) materiales eficientes; (9) fácil de mantener y operar; (10)
guardar y asegurar; (11) encargado; y (12) selección del sitio [23].
HIGO. 1. El modelo existente del programa Escuela Verde (Adiwiyata) en Indonesia
Los cuatro componentes anteriores tienen una relación mutuamente
sostenible. La integración de la EA comienza con el cumplimiento de
infraestructuras e instalaciones amigables con el medio ambiente en las
escuelas. En general, el apoyo y las instalaciones respetuosas con el medio
ambiente proporcionadas por las escuelas, como contenedores de basura
orgánica e inorgánica, palillos de basura, compostadores, bioporo, etc. La
infraestructura y las instalaciones que se han cumplido (proporcionadas)
facilitarán a las escuelas el diseño de políticas, la integración del currículo y las
actividades que apoyan el programa adiwiyata.
Escuelas ecológicas en Indonesia o en otros países que utilizan el
mismo concepto del programa y esquema de premios. La idea de
desarrollo del programa de la escuela verde generalmente se lleva a
cabo mediante la adopción de manuales que han sido proporcionados
por cada país. Mientras que el premio a la escuela verde sólo puede ser
D. Directrices para Escuelas Verdes en Indonesia
En Indonesia, el programa de la escuela verde conocido
como programa 'adiwiyata' deriva del sánscrito, es decir, "Adi" y
"Wiyata". “Adi” tiene un gran significado, noble, ideal o perfecto.
Por su parte, la palabra “Wiyata” tiene el significado de un lugar
que se utiliza como referencia para adquirir conocimientos,
normas y ética en la vida social. Si las dos palabras se combinan,
entonces, el significado en términos de 'adiwiyata' es un lugar
ideal y placentero para ayudar a una persona a obtener
conocimientos, normas y ética que pueden usarse como una vida
humana fundamental y próspera para lograr el objetivo del
desarrollo sostenible. [13].
Al desarrollar el programa de escuelas verdes (adiwiyata) en
Indonesia, hay cuatro componentes que la escuela debe
considerar, a saber: (1) política ambiental; (2) implementación del
currículo basado en el medio ambiente; (3) actividades ecológicas
basadas en la participación (4) gestión de infraestructuras e
instalaciones respetuosas con el medio ambiente [24]. Para más
detalles se puede ver en la Figura 1.
obtenido cuando estas escuelas cumplen con todos los elementos esenciales de los
criterios del programa de la escuela verde [12].
terceroMÉTODO DE INVESTIGACIÓN
Esta investigación es una revisión de la literatura. La investigación
bibliográfica revisa esa actividad para recopilar información relevante para el
tema o asunto que hizo el objeto de estudio [25]. Datos recopilados mediante
la realización de una revisión bibliográfica de libros científicos, informes de
investigación, artículos científicos, tesis y disertaciones, reglamentos, leyes y
otras fuentes relacionadas con el asunto que se investiga.
Hay tres razones por las que se llevó a cabo el estudio. En primer lugar, el
problema de esta investigación es ideal si se hace a través de revisión de
literatura porque el concepto de escuelas verdes que se utiliza como
comparación proviene de los Estados Unidos, por lo que no permite la
existencia de estudios de campo. En segundo lugar, se requiere la revisión de
la literatura como estudios preliminares para comprender si el
23
 Avances en la investigación en ciencias sociales, educación y humanidades (ASSEHR), volumen 201
temas abordados un punto importante a resolver. En tercer lugar, los datos
de la biblioteca utilizados siguen siendo fiables para responder al problema
que se investiga.
Técnicas de análisis de datos en investigación y desarrollo mediante
el método descriptivo cualitativo. Los descriptivos cualitativos son los
datos descritos en una oración que se entiende fácilmente como un
esfuerzo por obtener respuestas al enunciado del problema [26]. Esto se
hace para dar una idea del concepto ideal en el desarrollo de
HIGO. 2. Los Nuevos Modelos de Desarrollo Curricular del Programa de Estudios de Ingeniería Automotriz Integrado con EA en el Bachillerato Profesional.
El modelo anterior se analiza y sintetiza en base al concepto
ideal de implementación del programa adiwiyata en las escuelas
secundarias vocacionales, especialmente en el programa de
estudios de ingeniería automotriz. La idea perfecta del programa
adiwiyata en el programa de estudios de ingeniería automotriz
consta de varios pasos que deben realizarse en secuencia desde el
primer paso hasta la última etapa.
Primero, antes de comenzar el desarrollo del currículo, se debe
hacer una revisión del currículo. Estudios curriculares realizados
para encontrar una imagen del currículo escolar actual. El plan de
estudios que se estudia incluye: (1) el plan de estudios; (2)
plan de estudios del programa de estudio de ingeniería automotriz que se
integra con EE en la escuela secundaria vocacional.
IV. RRESULTADO YDISCUSIÓN
Con base en el análisis y la síntesis, se encuentra a continuación un
gran diseño de plan de estudios combinado con EE en un programa de
estudio de ingeniería automotriz en la escuela secundaria vocacional.
Plan de estudios; (3) materiales didácticos; (4) altavoces; (5)
sabiduría local; y (6) infraestructura e instalaciones. Esto se debe a
la declaración de Gleissner (2013), que establece que el desarrollo
del plan de estudios, los materiales didácticos, la cooperación, las
instalaciones y la infraestructura son algunos pasos necesarios
para desarrollar una escuela verde [27].
La revisión del plan de estudios se basa en varios
indicadores, a saber, la base legal, los criterios de referencia y
las cuestiones ambientales. La base legal se ajusta a la Ley
Número 32 de 2009 sobre Protección y Gestión Ambiental y el
Reglamento Número del Ministerio del Ambiente
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 Avances en la investigación en ciencias sociales, educación y humanidades (ASSEHR), volumen 201
05 de 2013 sobre Directrices para el Programa Adiwiyata [6],
[7]. Además, analiza criterios de referencia adoptando el
concepto de escuela verde aplicable en algunos países
desarrollados como Estados Unidos.
En los Estados Unidos, existen varias instituciones encargadas
de monitorear y controlar las escuelas verdes. Algunas de estas
instituciones son US Green Building Council-Leadership Energy and
Environment Design (USGBC-LEED), Collaborative for High
Performance Schools (CHPS) y US Environmental Protection Agency
(US EPA) [28], [21], [23] . Entonces, los materiales didácticos
utilizados por los docentes deben basarse en problemas
potenciales y ambientales que están respaldados por gran parte de
la literatura y la investigación relevante. Además, los padres y las
comunidades también deben participar activamente como
partidarios del programa adiwiyata [5].
En segundo lugar, haz un análisis FODA. El análisis FODA se
llevó a cabo para evaluar las fortalezas, debilidades, oportunidades
y amenazas para el desarrollo curricular de un programa de
estudio de ingeniería automotriz integrado con EE en escuelas
secundarias vocacionales. Según Thompson et al. (2016), el análisis
FODA es una herramienta simple capaz de medir las fortalezas,
debilidades, oportunidades y amenazas externas [29]. El análisis
FODA se aplica analizando y clasificando los factores que afectan
las cuatro categorías del programa adiwiyata.
Fuerzas (S),(1) el plan de estudios del programa de estudio de ingeniería
automotriz integrado con EE en las escuelas secundarias vocacionales es el
resultado de la adopción del concepto de escuela verde predominante en los
Estados Unidos. (2) El plan de estudios es muy relevante para la visión, la
misión, las metas y los objetivos del programa adiwiyata: darse cuenta de que
la comunidad escolar es responsable del medio ambiente para apoyar el
desarrollo sostenible [13]. Debilidades (W),1) infraestructura respetuosa con
el medio ambiente requerida e instalaciones adecuadas; (2) la capacidad de
los docentes para integrar la EA en las materias profesionales es baja; (3) el
presupuesto escolar para EE por debajo del 20% del presupuesto escolar
total.
Oportunidades (O), (1) aumentar la eficiencia del uso de los fondos
escolares mediante el ahorro de recursos y energía; (2) crear
condiciones de aprendizaje más propicias; (3) fomentar los valores
ambientales para los ciudadanos de la escuela y las comunidades
aledañas; (4) ser una solución para controlar la contaminación
ambiental, dañar y preservar la función [13]. Amenazas (T),(1) las
demandas considerables del plan de estudios pueden provocar retrasos
en la finalización de los estudios por parte de los estudiantes; (2) la falta
de instalaciones e infraestructura adecuadas que provoquen el máximo
proceso de aprendizaje con un cargo de EE; (3) si los compromisos se
construyen en el desarrollo de la escuela verde es menos intenso,
entonces el significado obtenido adiwiyata sólo se limita a la apariencia
física.
En tercer lugar, el plan de acción. El plan de acción es el resultado
del desarrollo de los estudios curriculares que se han realizado con
anterioridad. El plan de acción contiene una serie de planes y objetivos a
alcanzar. La determinación del plan de acción para ajustar los aspectos
ambientales que se han venido tomando en cuenta las prioridades de
necesidades, capacidades, costo y asignación de tiempo. Algunos de
ellos están controlando las emisiones de gases de escape, y la opacidad
(humo) se incluyó en la salud y la calidad del aire interior (IAQ) y el
control de fuentes de contaminantes químicos. Control del nivel de
ruido incluido en la salud y calidad del aire interior (IAQ),
control de fuentes contaminantes acústicas y químicas. Gestión del
ruido, incluido el control de fuentes de contaminantes químicos) [28],
[21], [23]. Al enfrentar estos cuatro problemas, las escuelas deben
contar con los recursos y la infraestructura que apoyen la solución de
estos problemas. La escuela también tuvo que preparar un instrumento
que pueda usarse para medir el desempeño del programa.
Cuarto, desarrollar un currículo basado en los cuatro
componentes del programa adiwiyata. Los cuatro elementos son (1)
política ambiental; (2) implementación del currículo basado en el
medio ambiente; (3) actividades ecológicas basadas en la
participación; y (4) gestión de infraestructuras e instalaciones
respetuosas con el medio ambiente [13], [24].
La política ambiental es el primer componente a realizar. Las
actividades incluyen la realización de una evaluación ecológica escolar
(SEA) y la elaboración de una política presupuestaria de mínimo el 20%
del presupuesto escolar total para EE. SEA se utiliza para calcular el
potencial de las emisiones totales (CO, HC, NOx, SOx, PM10, y compañía2
), nivel de ruido, vibraciones y residuos resultantes de la escuela.
Además, la tecnología automotriz se puede utilizar para reducir las
emisiones de gases de escape, la opacidad (emisión de humo), el nivel
de ruido, la vibración y los desechos. Una vez, la escuela sabe lo que
debe cumplirse; luego, los resultados se utilizan para construir SEA y
usar el 20% del presupuesto escolar para EE.
La siguiente actividad es la gestión de
infraestructuras e instalaciones respetuosas con el
medio ambiente. Con base en la SEA y la asignación del
presupuesto escolar, las escuelas deben crear
infraestructura e instalaciones de apoyo para la
protección y gestión ambiental de acuerdo con las
necesidades del programa de estudios de ingeniería
automotriz. Algunos de ellos llevados a cabo mediante
el desarrollo de tecnologías automotrices respetuosas
con el medio ambiente, como (1) tecnología de
reducción de emisiones de gases de escape, como
mediante el uso de tecnología de convertidor catalítico;
(2) tecnología de reducción de la opacidad (emisión de
humo), como el uso de tecnología de filtro de partículas
diésel (DPF); (3) tecnología de reducción del nivel de
ruido, por ejemplo, mediante el uso de tecnología de
silenciador de tipo de tubo compensado; y (4) la
tecnología se puede usar para tratar los desechos de
aceite, como el limpiador de filtros de aceite. Sin
embargo, según Warju et al. (2017),
El desarrollo de tecnología automotriz respetuosa
con el medio ambiente debe involucrar a estudiantes,
maestros, personal administrativo, oficiales de servicio
individuales y comités escolares. Se trata de actividades
ambientales basadas en la participación. Se pretende
que no solo los docentes que son fundamentales en el
desarrollo de la infraestructura y las instalaciones, sino
también los estudiantes participen activamente. Así,
además de que los alumnos adquieran conocimientos
sobre la tecnología existente en el mundo de la
industria de la ingeniería automotriz, también podrán
realizar y conocer la importancia de la tecnología para
apoyar la protección y gestión del medio ambiente. Es
más,
25
 Avances en la investigación en ciencias sociales, educación y humanidades (ASSEHR), volumen 201
los cuatro componente ocupaciones, a saber los
implementación del currículo basado en el medio ambiente. La integración la
realizan los docentes mediante la introducción de tecnologías automotrices
respetuosas con el medio ambiente que existen como fuente de aprendizaje.
Integración curricular realizada en todas las materias que se pueden insertar
a través del plan de estudios y plan de estudios de carga de EE, ya sea en
materias obligatorias, profesionales o de contenido local. También se
requiere que los maestros consideren el tiempo y los métodos de enseñanza
para garantizar que la carga se pueda enseñar EE correctamente [30].
Un ejemplo de la integración de temas de EE es el mantenimiento de
motores de vehículos ligeros. En estos temas, se trata de un mantenimiento
periódico de los sistemas de control de emisiones de los motores/vehículos
ligeros para bicicletas. Por lo tanto, la tecnología de reducción de emisiones
de gases de escape, como los convertidores catalíticos, se puede utilizar como
recurso de aprendizaje. Se enseña a los estudiantes a controlar las emisiones
de gases de escape mediante la aplicación de la tecnología del convertidor
catalítico. Los estudiantes también están capacitados para medir las
emisiones de gases de escape en el vehículo mediante el uso de un analizador
de gases de escape y comparar los resultados de las pruebas con los
estándares/criterios permitidos por el gobierno.
En quinto lugar, los resultados esperados del desarrollo curricular
integrado con EE para el programa de estudio de ingeniería automotriz
en las escuelas secundarias vocacionales son graduados que tienen las
habilidades y las competencias de comportamiento para el cuidado del
medio ambiente. Por el concepto de desarrollo sostenible, se refleja que
la orientación del contenido, finalidad y resultados exactos llevarán al
logro de las metas educativas por la idea de los ODS [31].
VCONCLUSIÓN
Con base en los resultados del estudio y la descripción de la
exposición de la discusión anterior, se puede concluir que el
modelo de desarrollo curricular integrado con EE en la escuela
secundaria vocacional es un modelo ideal cuando se implementa
en el programa adiwiyata, especialmente para ingeniería
automotriz. Programa de estudio. El modelo tiene una base sólida
porque se desarrolló a través de varios pasos que deben realizarse
en secuencia desde el primer paso hasta el último paso.
Los estudios curriculares consisten en tres indicadores que
concluyeron que: (1) la base legal utilizada para desarrollar el programa
adiwiyata debe hacer referencia a la Ley Número 32 de 2009 sobre
Protección y Gestión Ambiental y el Reglamento del Ministro de Medio
Ambiente Número 05 de 2013 sobre Directrices para el Programa
Adiwiyata; (2) el concepto de una escuela verde desarrollado fue
adoptado del Diseño de Liderazgo en Energía y Medio Ambiente de EE.
UU. Green Building Council (USGBC-LEED), Collaborative for High
Performance Schools (CHPS) y la Agencia de Protección Ambiental de EE.
UU. (US EPA); y (3) los materiales didácticos utilizados por los docentes
deben contener problemas ambientales potenciales y globales, tanto
globales, nacionales como locales, respaldados por mucha literatura e
investigación relevantes.
El análisis FODA de cuatro categorías concluyó que el desarrollo
de un nuevo modelo curricular produce estrategias que son
capaces de apoyar y abordar los resultados del análisis FODA.
Algunos de ellos, a saber, para apoyar la oportunidad de poder
(SO), los procedimientos utilizados son (1) la socialización de la EE
para todos los ciudadanos de la escuela y las comunidades
circundantes; y (2) utilizar los medios ambientales disponibles.
tecnologías amigables. Superando las fortalezas-amenazas (ST), las
estrategias utilizadas son (1) empoderar a los maestros para guiar a los
estudiantes a completar sus estudios; (2) maximizar la infraestructura y
las instalaciones existentes y creativas para que el proceso de
aprendizaje de la EA sea máximo; y (3) fomentar el compromiso de toda
la comunidad escolar para desarrollar una escuela verde.
Superando las debilidades-oportunidades (DO), las estrategias
utilizadas son (1) brindar capacitación en la integración de la EA a los
docentes; (2) analizar las necesidades de infraestructura e instalaciones
de acuerdo con las escuelas verdes utilizadas como criterio de
referencia; y (3) reorganizar la asignación mínima del 20% del
presupuesto escolar para EE en función de los resultados de la
evaluación ambiental escolar (SEA). Superando las debilidades-
amenazas (DT), las estrategias utilizadas son (1) requiere que los
docentes integren las materias que se imparten con los contenidos de
EA; (2) profundizar la comprensión de la preparación del presupuesto
escolar del 20% para apoyar el programa adiwiyata; y (3) explorar
información continuamente sobre tecnologías automotrices amigables
con el medio ambiente basadas en los problemas ambientales.
El plan de acción, basado en cuatro consideraciones de escala de
prioridades, concluye que hay cuatro problemas ambientales que las escuelas
deben resolver mediante el desarrollo de infraestructura e instalaciones.
Estos problemas ambientales son (1) tecnología de control de emisiones de
gases de escape; (2) tecnología de control de opacidad (emisión de humo); (3)
tecnología de control del nivel de ruido; y (4) tecnología de gestión de
residuos. Una vez que la infraestructura y las instalaciones de apoyo estén
disponibles, el desempeño del programa se puede medir con base en los
instrumentos provistos.
El desarrollo del plan de estudios de un programa de estudios de
ingeniería automotriz consta de cuatro componentes del programa
adiwiyata que concluye que: primero, el desarrollo del plan de estudios
debe comenzar con una evaluación ambiental escolar (SEA) y el
presupuesto de gestión y protección ambiental es un mínimo del 20%
del presupuesto de la escuela. . En segundo lugar, las escuelas deben
crear infraestructura e instalaciones en forma de protección ambiental y
tecnología de apoyo a la gestión de acuerdo con las necesidades de los
programas de estudio de ingeniería automotriz, como (1) tecnología de
convertidor catalítico para reducir las emisiones de CO, HC y NOx; (2)
tecnología de filtro de partículas diésel (DPF) para reducir las partículas
10emisiones; (3) tecnología de silenciador tipo tubo compensado para
minimizar el nivel de ruido; dan (4) limpiador de filtro de aceite para
reducir el desperdicio de aceite en la escuela.
Tercero, en la fabricación de estas tecnologías también se requiere que
los estudiantes participen activamente. Por lo tanto, los estudiantes pueden
adquirir conocimientos sobre tecnología automotriz respetuosa con el medio
ambiente, especialmente en el campo del programa de estudio de ingeniería
automotriz, pueden crear y conocer el impacto de estas tecnologías en el
medio ambiente. En cuarto lugar, después de la disponibilidad de tecnología
automotriz respetuosa con el medio ambiente, los docentes deben integrar
estas tecnologías como fuente de aprendizaje a través del programa de
estudios y el plan de lecciones, ya sea en materias obligatorias, vocacionales o
de contenido local.
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