Manual PN 56100 Large Direct Fired Spanish 1

...
Innovación y Soluciones para vaporizar y mezclar gas líquido
Fuego Directo
Vaporizador de Gas LP: 160H - 800H
Manual de Operación y Mantenimiento
151 South Michigan Street, Seattle, Washington, USA 98108

Tel: 206-789-5410 Fax 206-789-5414 Web: www.algas-sdi.com
Samuel Oyen
2022.04.28
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-07'00'
PRECAUCIÓN
Lea este MANUAL DE OPERACIÓN antes de operar su equipo.
• Nota: Algas - SDI se reserva el derecho de usar componentes de fabricantes

alternativos de acuerdo a la disponibilidad de partes. Toda la información
contenida en el manual de operación ha sido suministrada por el proveedor. Por
favor asegúrese de que se suministran los datos correctos a la configuración
deseada. Si tiene alguna duda por favor contacte a personal de Algas – SDI.
• Este equipo usa gas LP, un combustible flamable, manejado bajo presión. Existen
riesgos inherentes y se requiere total entendimiento de la operación del equipo para
permitir una operación y mantenimiento seguro.
• Permita que sólo personal calificado y entrenado, dé servicio a este equipo.
• En cualquier momento que un componente deba ser reemplazado, use el mismo tipo,
modelo, etc. NO LO SUBSTITUYA. Las consecuencias de tales acciones son
impredecibles y pueden ser de consecuencias fatales. Cuando los componentes son
reemplazados con componentes no aprobados por UL listados para uso en nuestro
equipo, el sello de UL para esta unidad queda cancelado.
Registro de Garantía
En la última página de este manual se encuentra una tarjeta de registro de

garantía. Complételo y envíe una copia por correo a la dirección que se muestra
en la parte inferior del formulario o envíelo por correo electrónico a:
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Garantía, Derechos de impresión y Aprobaciones
Garantía__________________________________________________
Algas SDI Internacional, de aquí en adelante ASDI, garantiza que el equipo está
libre de defectos en materiales y mano de obra, bajo condiciones normales de
operación y servicio. ASDI está de acuerdo en reparar o reemplazar sin cargo,
a opción nuestra, LAB nuestra planta, cualquier parte que se demuestre que es
defectuosa, a satisfacción de Algas SDI Internacional, LLC dentro de un año
después de la fecha de instalación o dentro de 18 meses posteriores a la fecha
de embarque, lo que ocurra primero. El equipo, que en opinión de ASDI ha sido
dañado por una operación o instalación inadecuada, o se ha abusado o
sobreexcedido en cualquier forma al equipo, la garantía no será aceptada.
Algas SDI Internacional, LLC no aceptará cargos por trabajos efectuados por
otros en equipo que opere en conjunto con equipo ASDI, a menos que se de
autorización previa por medio de una orden de compra a Algas SDI
Internacional, LLC. Algas SDI Internacional, LLC No está obligado ni es
responsable de daños directos o consecuenciales, que puedan resultar en
daños a cualquier otro equipo, así como tampoco están cubiertas la pérdida de
producción.
Algas SDI Internacional, LLC no ofrece otra garantía de ninguna clase que las
expresadas explícita o implícitamente en esta garantía. Todas las garantías de
tipo mercantil o ajustes para un propósito particular no serán consideradas por
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Ninguna persona tiene autoridad para comprometer a Algas SDI Internacional,
LLC a otra representación o garantía diferente a la expresada en está póliza de
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Derechos de Impresión.
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tiene todos los derechos reservados sobre este manual. Ninguna parte de este
manual puede ser reproducida o copiada de ninguna forma o por ningún medio,
fotográfico, electrónico, o mecánico sin el consentimiento previo expresado por
escrito de Algas SDI Internacional, LLC, Seattle Washington, USA.
Aprobaciones Internacionales
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Símbolos y Convenciones
Los símbolos especiales son usados para denotar riesgos o información
importante. Debe usted familiarizarse con su significado y tomar especial
cuidado de la información indicada.
Por favor lea la siguiente explicación cuidadosamente.
PRECAUCIÓN GENERAL O CUIDADO

Indica riesgos o prácticas inseguras que pueden
ocasionar daños al equipo o causar daños personales.
Tenga cuidado y siga las instrucciones dadas.
RIESGO DE GAS FLAMABLE

Indica un potencial riesgo el cual puede resultar en
severos daños personales o la muerte. Tenga extremo
cuidado y siga las instrucciones dadas.
SE REQUIERE DESCONECTAR LA ENERGIA ELECTRICA
Indica una situación de peligro potencial la cual puede

resultar en daños personales severos o la muerte o
daño al equipo. Tenga mucho cuidado y siga las
instrucciones dadas.
PARTES Y PRECIOS
Para partes y precios contacte a su distribuidor Algas-
SDI o verifique nuestro Web site para encontrar a su
distribuidora autorizado.
Internet: http://www.algas-sdi.com
NUMEROS DE CONTACTO EN ASDI

Si usted tiene alguna pregunta, necesita ayuda con su
equipo, o quiere información sobre otros productos,
contacte a su distribuidor o Algas- SDI a:
Teléfono: 206.789.5410
Facsímile: 206.789.5414
Email: sales@algas-sdi.com
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Tabla de Contenido
Opciones
Re-encendido Automático
Separador de Contaminantes / Trampa
Economizador
Válvulas manuales de entrada y salida
Adaptador para línea de tubería
Regulador de primera etapa
1. Introducción
Descripción general del producto 1-1
Figura 1 – Vaporizador de Fuego Directo - Arreglo de un sistema básico 1-1
Como trabaja el Vaporizador 1-2
Especificaciones del Vaporizador de Fuego Directo
2. Instalación
General
Desempaque y Ensamble Inicial 2-4
Desempaque 2-4
Ensamble Inicial 2-4
Tabla 1 – Distancia del Vaporizador 2- 4
Figura 2 – Dimensiones de Vaporizador (en pulgadas) 2-5
Figura 3 – Instalación de vaporizadores-160H 2-5
Línea de suministro de líquido 2-6
Tabla 2: Tamaño recomendado de la línea de suministro de líquido 2-6
Línea de Distribución de Vapor 2-6
Tabla 3: Tamaño recomendado de la línea de distribución de vapor 2-6
Entrada de Líquido 2-7
Línea Bypass de Vapor (Opcional) 2-7
Línea de suministro al quemador (Opcional). 2-7
Bomba de Líquido (Opcional) 2-8
Instalación Economizadora (Opcional) 2-8
Separador de Contaminantes / Trampa (Opcional) 2-8
Operación de Trampa (Filtaire)
Requisitos de aire para la instalación en un recinto cerrado 2-10
Table 4 – Requisitos de aire de entrada/salida de la sección transversal 2-10
Prueba de fugas 2-10
Verificar Presión de entrada del quemador 2-10
Requisitos de seguridd de la instalación 2-11
3. Operación
Procedimiento de arranque del Vaporizador de Fuego Directo. 3-12
Figura 5 – Perilla de Control de Temperatura en posición “RUN” (Operación) 3-12
Figura 6 – Botón de Piloto pulsado e ignitor en posición “On” (encendido) 3-13
Procedimiento de ajuste de calibración del Vaporizador de fuego Directo 3-13
Procedimiento de apagado del Vaporizador de fuego Directo 3-14
Figura 7 – Procedimiento de apagado del vaporizador 3-14
Procedimiento de purga del Vaporizador de Fuego Directo 3-14
Operación de Re-encendido Automático 3-15
4. Mantenimiento
Servicio y Mantenimiento, Recomendaciones 4-16
Tabla 5 – Inspección de operación 4-16
Tabla 6 – Plan de Mantenimiento anual 4-17
Lista de verificación de inspección de Vaporizador de Fuego Directo 4-19
Reemplazo de la batería del ignitor 4-20
Figura 8 – Abriendo la puerta de acceso a la batería 4-20
Figura 9 – Reemplazo de la batería 4-20
Ajuste de presión de entrada del quemador. 4-21
Figura 10 – Ajuste de Regulador y termostato 4-21
Procedimiento de mantenimiento de la válvula de entrada de líquido 4-22
Procedimiento de mantenimiento de la válvula de control de capacidad 4-24
5. Eliminación de problemas
Piloto 5-26
Ignitor no enciende 5-26
Quemador principal no enciende 5-26
Si el vapor tiene caída de presión 5-26
Árbol de análisis #1: Piloto no enciende 5-27
Árbol de análisis #2: Piloto enciende pero no se mantiene encendido 5-28
Árbol de análisis #3: Ignitor no enciende 5-29
Árbol de análisis #4: Quemador principal no enciende 5-30
Árbol de análisis #5: Caída de presión de Vapor de Servicio 5-31
Apéndice A: Información Técnica
Figura 11 – Piezas de repuesto del vaporizador 160H
Figura 12 – Válvula de entrada de líquido y válvula de control de capacidad
Tabla 7: kits de reparación y otras piezas de repuesto disponibles 160H
Procedimiento de instalación de la junta del pasador de la válvula de entrada de líquido
Procedimiento de prueba de fugas de termopozo
Planos de equipos 160H – 800H
Opciones de vaporizador de Fuego Directo
Re-encendido Automático Eléctrónico
Sistema de Re- encendido automático 115/230 VAC 50/60Hz, para 160H Use No. de
parte: 3-8683, Cantidad 1 por unidad
Ver Página 3-15 para Detalles
Separador de Contaminantes/ Trampa
Se recomienda un separador de contaminantes para todas las instalaciones de
vaporizadores de fuego directo. Para dimensionar correctamente el FILTAIRETM,
póngase en contacto con Algas-SDI con la carga total conectada y la configuración del
regulador de alta presión (primera etapa).
Ver Páginas 2-8 para Detalles
Kit de válvula Economizador
Opción Kit de válvula Economizador P/N: 41051, Cantidad 1 por unidad.
Ver Página 2-9 para Detalles
Válvulas manuales de Entrada y Salida
Válvula de Entrada 3/4" No. de parte: 33803, Cantidad 1 por unidad
Válvula de Salida 1" No. de parte: 33814, Cantidad 1 por unidad
Adaptador para línea de tubería

Adaptador para línea de tubería 3/4” P/N: 34877 Cantidad 1 por unidad.
Regulador 1a Etapa
1” 5-20 PSIG para 160H, Use No. de parte: 33725, Cantidad 1 por unidad. Para
modelos 320H, 480H, 640H Y 800H, consulte por favor a la fábrica
Introducción 1
Descripción General
Algas-SDI es una compañía certificada en ISO 9001. Los Vaporizadores de Fuego Directo son
manufacturados bajo estrictas normas y requerimientos de ASME, UL y requerimientos de PED y
lleva asociadas las marcas y estampes “U” de ASME.
Un vaporizador de fuego directo, como su nombre lo indica, es un equipo que suministra calor por
medio de una flama aplicada directamente a la superficie del intercambiador de calor, el cual al
mantener contacto con el gas liquido, lo convierte en vapor de gas LP. Los vaporizadores de Fuego
Directo de Algas tienen 7 componentes principales:
 Válvula de entrada de líquido y ensamble de flotador

 Intercambiador de calor o tanque del líquido
 Regulador de suministro al quemador
 Termostato
 Quemadores
 Válvula de Control de Capacidad
 Válvula de alivio
Figura 1 – Vaporizador de Fuego Directo – Arreglo de un Sistema Básico
Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento - NP - 56100 1-1

Introducción
COMO TRABAJA EL VAPORIZADOR

Cuando la válvula de cierre en la línea de suministro de líquido está abierta, el líquido es
forzado dentro del intercambiador de calor por la presión en el tanque de almacenaje.
Mientras el nivel del líquido aumenta, parte del mismo hierve, incrementando la presión en
el intercambiador de calor.
El flujo de líquido dentro del intercambio de calor se detendrá cuando las fuerzas que elevan
el líquido levanten el flotador cerrando así la válvula de entrada de líquido, o cuando la
presión del intercambiador de calor sea la misma que la presión en el tanque de
almacenaje.
Cuando el quemador esté encendido, el calor hará hervir el líquido en el intercambiador de

calor. Durante períodos de baja demanda o no demanda, la presión se elevará hacia el
tanque de almacenaje. Cada vez que la presión en el intercambiador de calor comience
elevarse por encima de la presión del tanque de almacenaje, la diferencia de presión
causará que el gas LP fluya a través de la válvula de entrada del tanque.
Debido a la acción de ebullición y del flujo hacia el tanque, el nivel del líquido en el
intercambiador bajará. Cuando el nivel de líquido baje, el sensor de temperatura percibirá
el vapor caliente y terminará así el ciclo de los quemadores principales.
Mientras la demanda se incrementa la presión en el intercambiador de calor caerá. Como

resultado, el líquido fluirá de regreso al intercambiador de calor y el sensor de temperatura
percibirá el líquido frío y así comenzará el ciclo de los quemadores principales.
Durante la operación continua, el quemador(es) arrancará su ciclo o lo detendrá para

mantener así el suministro requerido de vapor. Hasta que el volumen de vapor exceda la
demanda, el intercambiador de calor, contendrá un muy pequeño volumen de líquido. El
único momento en el que el intercambiador de calor contendrá un gran volumen de líquido,
es cuando la demanda es igual o superior a la capacidad que el vaporizador.
Cada vez que la demanda exceda la capacidad del vaporizador, la válvula de control de
capacidad se accionará, ésta limitará el flujo desde el intercambiador de calor cuando se
alcanza la máxima capacidad del vaporizador.
La válvula de control de capacidad es una válvula muelle la cual se encuentra colocada en

la salida del intercambiador de calor. Se suministra normalmente gas LP líquido a la parte
superior de la válvula y vapor del lado del intercambiador de calor hacia la parte inferior de
la válvula. Durante la operación normal, la válvula permanece abierta, debido a la fuerza
del muelle.
Cuando la diferencia de presión entre el líquido y el vapor exceda la fuerza del muelle, la
presión de líquido comenzará a cerrar la válvula. Esto restringirá el flujo de salida del
vaporizador. Cualquier incremento en la demanda creará una mayor caída en la presión.
En caso contrario la válvula restringirá el flujo de vapor desde la unidad. Esta acción de
regulación causará que la presión de salida del gas disminuya permitiendo que la presión
en el intercambiador de calor se incremente para mantener así un flujo apropiado de gas
hacia los quemadores del vaporizador, manteniendo así el vaporizador en operación.
Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento – NP – 56100 1-2

Introducción
Especificaciones De Vaporizadores De Fuego Directo:
ENTRADA AL QUEMADOR
176,900 BTU’s/hr por quemador
CONSUMO DE GAS: Aproximadamente 1,000 BTU’s/hr (0.3 kW) por galón de propano
vaporizado
ENTRADA TOTAL A QUEMADOR

160H: 176,900 BTU/hr (51.8 kW)
320H: 353,800 BTU/hr (103.6 kW)
480H: 530,700 BTU/hr (155.4 kW)
640H: 707,600 BTU/hr (207.2 kW)
800H: 884,500 BTU/hr (259.0 kW)
PRESION DE REGULADOR (Quemador trabajando)*: 15-18” W.C. (37.3-44.8 mbar)

PRESION DE GAS EN QUEMADOR**: 9” W.C. (22.4 mbar)
QUEMADOR DEL PILOTO: 2,200 BTU’s/hr (0.64 kW)
TEMPERATURA NOMINAL DE OPERACION***: 140 A 160 °F (60 a 71º C)
*Presión del regulador medido entre el regulador del quemador y el termostato en la pierna del dren.
La presión del regulador puede variar para lograr 9” de WC (22.4 mbar) en el quemador. Ver ajuste
del regulador en página 4-21
**Presión del puerto del termostato medido en el puerto a la salida del termostato quemador de gas
medido entre el regulador del quemador y el termostato. Ver página 4-21
***La temperatura de operación depende de la temperatura ambiente, ajuste del termostato y
presión de operación

Instalación 2
GENERAL
• Instale el sistema de manera que cumpla con todas las regulaciones y códigos
normadas por el Gobierno.
• Selle todas las conexiones roscadas en tubería con un sellador que esté
aprobado y listado para servicio en Gas LP.
• Todas las líneas de tubería aéreas deben estar adecuadamente soportadas.
• Cualquier tubería subterránea debe estar protegida adecuadamente contra la
corrosión.
• Las líneas de salida de Vapor hasta el regulador de primera etapa, deben
tener pendiente hacia el vaporizador para permitir que la condensación en la
línea de vapor fluya de regreso al vaporizador.
• Limpie todo la tubería de material extraño antes de hacer las conexiones
finales.
• Pruebe todas las juntas como lo especifica el código aplicable para fugas,
antes de poner el sistema de tubería en servicio.
Desempaque y ensamble Inicial

DESEMPAQUE Cuando reciba su vaporizador nuevo, inspeccione el empaque po1 cualquier daño
que pudiera haber ocurrido durante el embarque. Después abra cuidadosamente el
empaque e inspeccione la unidad que esté libre de daños. Remueva todo el
material plástico de empaque del vaporizador.
ENSAMBLE INICIAL
Instale la tapa de chimenea(s) en la parte superior del vaporizador con la tornillería
suministrada.
Instale el vaporizador a un mínimo de 15 pies (4.5 m) de la válvula del tanque de
almacenamiento de gas. (Ver Tabla 1 Abajo).
Asegure el Vaporizador sobre una base no combustible, firme, nivelada, a través de
los cuatro (4) agujeros de ½” (Ver Figura ).
El vaporizador debe ser adecuadamente protegido contra daños por vehículos en
movimiento.
Si el vaporizador va a ser instalado en un edifico cerrado, se debe colocar una
válvula de alivio con tubería hasta el exterior del edificio. La válvula de alivio debe
descargar en el exterior del edificio.
Tabla 1 – Distancia del Vaporizador
Distancia mínima requerida

Exposición
Del Vaporizador
Tanque de almacenamiento 10 pies (3 metros)
Válvulas de cierre al tanque de
15 pies (4.5 metros)
almacenamiento
Punto de transferencia 15 pies (4.5 metros)
Cercanía con los edificios o límites de
propiedad, en donde se instalará el
25 pies (7.5 metros)
vaporizador. (Excepto edificio en el cual es
instalado el vaporizador).
Referencia NFPA58 y NOM-004-SEDG-2004

Instalación
Figura 2 – Dimensiones de Vaporizador (en pulgadas)
Figura 3. Instalación de vaporizadores 160H
Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-5

Instalación
PRECAUCIÓN
La instalación completa debe ser probada antes de operar el sistema.
NOTA
No conectar este vaporizador al tanque de almacenamiento hasta
que se efectúe un servicio de limpieza al tanque y se asegure que
todos los sedimentos han sido removidos antes de conectar el
vaporizador.
ENTRADA DE LIQUIDO
NOTA
No instale una válvula de retención en la línea de suministro entre el
tanque y el vaporizador. El líquido debe poder fluir en ambos sentidos en esa
línea.
1. Antes de la entrada del vaporizador, instale un filtro de malla 60 de tamaño

equivalente al de la conexión de entrada del vaporizador.
2. Instale una válvula de cierre listada por UL con una presión nominal mínima de gas
de 250 psi (17,24 bar)
3. La línea de líquido desde el tanque de almacenamiento hasta el vaporizador debe
tener el tamaño suficiente para suministrar al vaporizador a plena capacidad con una
caída de presión máxima inferior a la presión hidrostática (ver NFPA 54).
4. Conecte el vaporizador al tanque de almacenamiento.
LINEA DE SUMINISTRO DE LÍQUIDO (Ver figura 3 ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

La línea de sumnistro de líquido debe ser adecuadamente dimensionada para el
servicio de mantenimiento.
Tabla 2 – Tamaños de tubería recomendada para las líneas de suministro de liquido. (Tamaño de tubo Nominal)
Longitud de línea de Gas Pies (m) Hasta 50 (15) 50-150 (15-36) 150-250 (36-76)
Vaporizadores160H 1”(DN25) 1-1/4” (DN32) 1-1/2” (DN40)
Vaporizadores 320H 1-1/4” (DN32) 1-1/2” (DN40) 2” (DN50)
Vaporizadores 480H 1-1/4”( DN32) 1-1/2” (DN40) 2” (DN50)
LINEA DE Vaporizadores 640H 2” (DN 50) 2” (DN50) 2” (DN50)
DISTRIBUCION DE Vaporizadores 800H 2” (DN 50) 2” (DN50) 2” (DN50)
VAPOR (Ver figura 3
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)
La línea de distribución de vapor debe ser adecuadamente dimensionada para el
servicio de mantenimiento.
Tabla 3 – Tamaños de tubería recomendada para las líneas de distribución de Vapor. (Tamaño de tubo Nominal)
Longitud de línea de Gas Pies (m) Hasta 50 (15) 50-150 (15-36) 150-250 (36-76)
Vaporizadores160H 1-1/4” (DN32) 1-1/2” (DN40) 2” (DN50)
Vaporizadores 320H 1-1/4” (DN32) 1-1/2” (DN40) 2” (DN50)
Vaporizadores 480H 1-1/4”( DN32) 1-1/2” (DN40) 2” (DN50)
Vaporizadores 640H 1-1/2” (DN40)) 2” (DN50) 3” (DN80)
Vaporizadores 800H 1-1/2” (DN40) 2” (DN50) 3” (DN80)

Instalación
1. Instale una válvula de cierre listada UL con un Mínimo de 250 PSI (17.24 bar)
de rango de presión para gas.
2. Instale un manómetro de 0-300 PSIG (0-20,7 bar) (o provisiones para uno)

delante del regulador de 1ra etapa.
3. Instale el regulador de primera etapa tan cerca al vaporizador como sea posible,
pero no mas de 24” (0.6m) de la salida del vaporizador. La presión de salida del
regulador debe fijarse de 4 a 6 PSI (0.3 a 0.4 bar) menos que la presión del
tanque de vapor saturada , a la más baja temperatura esperada. Esto puede
requerir ajustes periódicos.
4. El regulador de segunda etapa (o de baja presión) debe ser instalado tan cerca
al equipo de consumo, como sea práctico.
5. Una línea para válvula de alivio puede ser instalada (Opcional) para proteger el
regulador de excesiva presión alta. Si la línea de la válvula de alivio es utilizada,
fijar la presión de salida a 10 PSI (0.7 bar) arriba de la presión entregada por el
regulador de primera etapa.
LINEA DE VAPOR BYPASS - (Ver figura 3 ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

1. Instale un regulador de primera etapa a la salida del vapor en la parte alta del
tanque de almacenamiento. La presión de salida del regulador debe fijarse de
2 a 4 PSI (0.14 a 0.3 bar) menos que la presión del regulador del vaporizador.
Si el vaporizador es sobre demandado o si la presión de salida cae, el
regulador colocado en la parte alta del tanque de almacenamiento, se abrirá
automáticamente.
2. Corra una línea del regulador y sujétela dentro de la línea de vapor de servicio
con las características de drenaje adecuadas, del regulador de primera etapa
del vaporizador.
3. Aunque la línea de vapor bypass no es requerida para una operación
adecuada, se recomienda su instalación.
LINEA DE SUMINISTRO AL QUEMADOR (OPCIONAL)
Los quemadores del vaporizador son abastecidos con vapor de la salida del
vaporizador en donde existe una mínima posibilidad de condensación. En algunas
regiones en donde exista un problema con el contenido de sedimentos en el gas
LP se utilizará una línea separada de suministro de vapor al control del quemador
del vaporizador. Si utiliza una línea de suministro de vapor al quemador separado,
siga las siguientes recomendaciones:
1. Desconecte la línea de 1/4" en el regulador del quemador.
2. Desconecte la línea de 1/4"en la Té que se encuentra la parte superior del
intercambiador de calor y coloque un tapón de un 1/4" NPT.
3. Instale un regulador de primera etapa tan cerca de la salida del vapor del
tanque como sea posible. Una válvula de cerrado manual deberá instalarse
antes del regulador.
4. Conecte la línea de suministro del regulador de primera etapa al regulador del
quemador en el vaporizador. Asegúrese que la medida de la línea de
suministro sea adecuada para manejar el rango máximo de entrada a los
5. quemadores del vaporizador.

Instalación
BOMBA DE LÍQUIDO (OPCIONAL)

La presión del líquido a la entrada del vaporizador debe tener un mínimo de 6 PSI
(0.4 bar) mayor que la presión de descarga deseada. Si la presión del tanque no
puede cumplir este requerimiento, instale una bomba en la línea de líquido bajo el
tanque de almacenamiento para mantener la presión mínima
.
INSTALACION ECONOMIZADORA (OPCIONAL)
Un vaporizador con funcionamiento económico extrae vapor del tanque como fuente
principal y utiliza el vaporizador solo cuando es necesario. La intención es permitir
la operación más económica y eliminar el desperdicio de energía. Para el kit de
instalación de campo de válvula económica, use el N/P 41051. La válvula se modula
para abrirse y cerrarse a medida que la presión del tanque sube y baja. La válvula
económica es un dispositivo mecánico y no requiere electricidad para funcionar.
Asegúrese de que la válvula económica esté instalada correctamente. Verifique la
dirección del flujo en la placa de características durante la instalación. Comuníquese
con Algas-SDI para obtener información sobre el punto de ajuste.
SEPARADOR DE CONTAMINANTES – FILTAIRE (OPCIONAL)

FILTAIRETM es un dispositivo de filtración diseñado para atrapar hidrocarburos
pesados comúnmente presentes en el vapor de gas LPG. También atrapa otros
materiales que pueden estar en el gas debido a las condiciones de almacenamiento
y al estado interno del equipo.
Las impurezas se recogen en el sistema y se eliminan periódicamente a través del

drenaje de purga del sistema. Los hidrocarburos pesados residuales con puntos de
ebullición superiores a los del GLP puro quedan atrapados en el filtro y caen al fondo
para su eliminación.
Un sistema FILTAIRETM completo consta de conexiones de entrada y salida, un

drenaje de purga (5), un manómetro (4), un venteo que normalmente está tapado
(6) y un sistema de válvula de derivación para limpieza (1, 2 y 3). Las válvulas de
derivación permiten que el sistema continúe funcionando cuando se retira el
FILTAIRETM para limpiarlo. (ver Figura 4).
Nota: Los elementos 4, 5 y 6 se incluyen con los conjuntos FILTAIRETM

Instalación
Figura 4 –Operación de trampa (FILTAIRE)
Para dimensionar correctamente el FILTAIRETM, póngase en contacto con Algas-SDI con la carga
total conectada y la configuración del regulador de alta presión (primera etapa).

Instalación
REQUISITOS DE AIRE DEL RECINTO EN EL QUE SE INSTALA EL EQUIPO.
Si el vaporizador se debe alojar dentro de un recinto u otra área cerrada, se deben cumplir los
siguientes requisitos para la entrada de aire fresco y la salida de escape. De lo contrario, se producirá
un funcionamiento incorrecto y daños en el equipo.
Tabla 4 – Requisitos de aire de entrada/salida de la sección transversal
Entrada de Aire, Area Escape de aire, área anular

Vaporizador de persiana del conducto de humos
in (cm )
2 2
in2 (cm2)
160H 89 (574) 27 (174)
320H 177 (1142) 54 (348)
480H 265 (1710) 82 (529)
640H 354 (2284) 109 (703)
800H 442 (2852) 136 (877)
PRUEBA DE FUGAS
PRECAUCIÓN
La instalación completa debe ser probada antes de operar el sistema.
1. Cierre la válvula de salida.

2. Lentamente abra la válvula de entrada y permita igualar la presión para
equilibrar el vaporizador.
3. Aplique una cantidad suficiente de solución de agua jabonosa en todas las
conexiones de la tubería. Para conocer el procedimiento adecuado de
prueba de fugas alrededor del termopozo, consulte el Apéndice A.
4. Busque cualquier fuga por observación de formación de nuevas burbujas en
la solución jabonosa.
5. Repare cualquier fuga antes de continuar. Pruebe fugas hasta que el
sistema no presente ninguna fuga
NOTA
Si usa vaporizadores de fuego directo en aplicaciones móviles o temporales,
la prueba de fugas se debe realizar cada vez que el vaporizador ha sido
trasladado o re-localizado.
_________________________________________________________________
CHEQUE PRESIONES DE ENTRADA EN QUEMADOR
Ver “Ajustando presión de entrada a quemador” página 4-21.

Instalación
REQUISITOS DE SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN

NOTA
Los orificios de ventilación de la primera y la segunda etapa del regulador de
suministro del quemador se deben entubar lejos del vaporizador si así lo
exigen los códigos y reglamentos locales, o cuando se instalan en un edificio,
recinto u otra situación con potencial para acumular gases inflamables.
Asegúrese de que la tubería de ventilación tenga el soporte adecuado para

evitar daños al regulador. Consulte el dibujo del equipo para conocer la
ubicación de la ventilación y el tamaño de la rosca. Siempre canalice las
ventilaciones del regulador a un lugar seguro sin fuentes de ignición.
Asegúrese de que las ventilaciones no estén bloqueadas con escombros.
NOTA
Para instalaciones o lugares en Canadá puede ser necesario ventilar el alivio
de presión integral del regulador, de suministro del quemador. La ventilación
debe ser instalado de acuerdo con todos los requisitos definidos por CSA
B149.1 Gas Natural y el código de instalación de propano última revisión
NOTA
La descarga de la válvula de alivio de presión en los vaporizadores de fuego
directo se debe canalizar a un punto fuera de la estructura o edificio y debe
apuntar verticalmente hacia arriba y sin obstrucciones.

Operación 3
Procedimiento de Arranque del Vaporizador de Fuego Directo
1. Antes de arrancar el vaporizador cierre la línea de servicio de vapor.
2. Llene el vaporizador con gas LP líquido, abriendo lentamente la válvula de la
línea de suministro de líquido que se encuentra entre el tanque de almacenaje
y el vaporizador. Si la válvula se abre demasiado rápido, el flujo excesivo de
líquido cerrará la válvula del tanque. Si esto ocurre, cierre la válvula de
suministro de líquido y permita que el flujo excesivo pase la válvula hasta que
la presión se iguale y luego reábralo.
3. Si el vaporizador se instala con una línea separada que su ministre de vapor al
quemador, no conectar vaporizador, (Ver página 2-7) abra la válvula de
suministro de gas al regulador del quemador
4. Gire la perilla de control de gas en el termostato, en contra de las manecillas
del reloj, hasta la posición “RUN” (“PILOT” en la primera versión). La Posición
“RUN” (“PILOT” en la primera versión), indica que el piloto y el quemador
principal pueden empezar a operar.
Figura 5 – Posiciones de la perilla del Termostato en posición “RUN” (operación)
5. Encienda el interruptor del ignitor a la posición “ON”, presione el botón del

piloto. Mantenga el piloto presionado de 30 a 60 segundos. El piloto deberá
permanecer encendido.
NOTA: Si la temperatura ambiente es inferior a 10 ° F (-12 ° C) cuando el botón del
piloto se libera, es probable que el quemador principal inicie el ciclo
inmediatamente. Tan pronto como el gas LP en el interior del intercambiador de
calor se calienta por encima de esta temperatura, el quemador principal terminará
el ciclo y se apagará. Esta es una operación normal de las nuevas válvulas de gas
Algas SDI termostáticas y es diferente de las válvulas de gas utilizadas
anteriormente.

Instalación
Figure 6 – Botón del piloto presionado y el interruptor del ignitor en posición ON (operación)
PRECAUCIÓN
Si el piloto se apaga al soltar el botón, gire la perilla hasta la posición OFF

(apagado) y espere cinco minutos, después repita desde el paso 4.
6 Gire la perilla en dirección contraria a las manecillas del reloj, hasta que el
quemador (es) inicien su ciclo.
7 Permita que el quemador (es) calienten el vaporizador hasta que el ciclo

del quemador(es) termine.
8 Asegúrese que todas las válvulas en el equipo de consumo estén

cerradas, y abra la válvula de la línea de distribución de vapor. Abra todas
las válvulas de consumo.
Ajuste de Calibración en Vaporizadores de Fuego Directo

En el arranque inicial, ajuste el dial de control de temperatura en un punto
de referencia entre el 5 y 7. Si hay una caída en la presión del flujo, significa
que la válvula de control de capacidad está comenzando a cerrar debido a
que la entrada de calor no puede satisfacer la capacidad del sistema. Gire el
dial a un punto de ajuste más alto para aumentar la entrada de calor hasta
que la presión en la salida se ha estabilizado.

Instalación
Procedimiento de Apagado del Vaporizador de Fuego Directo (Ver figura 7)

1. Gire el dial de control de temperatura a posición “OFF” (apagado). La
flama del piloto deberá extinguirse inmediatamente.
2. Una vez que la flama del piloto se ha extinguido, coloque el interruptor del
ignitor en posición “OFF” (apagado).
3. Cierre la válvula de aislamiento que está adelante del regulador del

quemador del lado del vaporizador. Esto evitará que el combustible
regrese al termostato, el piloto y el quemador principal.
Figura 7 – Procedimiento de apagado del vaporizador
Procedimiento de purgado del Vaporizador de Fuego Directo

Si el vaporizador no se va a usar por un período largo de tiempo, deberá de
ser purgado. La información contenida abajo es un procedimiento paso a
paso sobre como purgar el vaporizador de fuego directo Algas – SDI. Este
procedimiento deberá ser seguido en cualquier tiempo que se necesite para
darle mantenimiento, reubicarlo o apagarlo por cualquier otra razón.
PRECAUCIÓN
Antes de purgar el vaporizador, asegúrese que no hay válvulas de

bola cerradas o válvulas de retroceso que restrinjan el flujo del
líquido al tanque.
Instalación
1. Asegúrese de que todas las válvulas del tanque estén abiertas sin
restricciones de flujo de regreso al tanque de almacenamiento. Nunca se
debe usar una válvula de retención que restrinja el flujo de regreso al
tanque de almacenamiento en una instalación de vaporizador.
2. Cierre la válvula a la salida del vaporizador.
3. Encienda el quemador según el procedimiento de arranque del vaporizador
de fuego directo y gire el dial de control de temperatura del termostato al punto
de ajuste más alto (7).
4. Después de que el quemador se apague, gire el dial de control de temperatura
del termostato a la posición de APAGADO, apague el encendido (si está
instalado) y verifique que la llama del piloto se haya extinguido.
5. Después de que se apague la llama del piloto, cierre la válvula de cierre antes
del vaporizador en la línea de líquido.
6. Ahora abra la válvula de salida del vaporizador y abocine o permita que el
equipo adjunto consuma el gas restante en la línea.
7. Después de verificar que la presión en las líneas sea cero y que no haya
fuentes de ignición en el área, ahora se puede desconectar el vaporizador.
OPERACIÓN AUTOMÁTICA DE RE-ENCENDIDO

El Encendido o re-encendido de la flama del piloto es logrado por una chispa que cruza un
claro de aproximadamente 1/8" (3mm) de la punta del electrodo a la superficie aterrizada
del quemador del piloto o a la punta del termocople. Cuando la flama es establecida, la
flama del piloto conduce una corriente al quemador del piloto aterrizado y un interruptor
sólido en la unidad apaga la chispa. Si la flama del piloto se apaga, la corriente a tierra es
interrumpida y el interruptor sólido enciende la chispa, la cual enciende a un tiempo nominal
de 100 veces por minuto, re -enciende bien la flama del piloto antes de que el termocople
se enfríe lo suficiente para que caiga el sistema de seguridad del termostato.

Mantenimiento 4
Recomendaciones de Mantenimiento
Los vaporizadores de fuego directo están diseñados para no tener problemas y una
operación segura. Debido la naturaleza de su uso, y el servicio severo que reciben, es
importante proporcionar un mantenimiento programado. El programa de mantenimiento, tipo
y frecuencia sugerido en este manual es el mantenimiento mínimo requerido para el
funcionamiento correcto y seguro de su vaporizador. Las condiciones ambientales que
rodean a la instalación vaporizador y la calidad de GLP pueden requerir un mantenimiento
más frecuente. Una lista de partes de repuesto y kits de reparación para el mantenimiento
adecuado se encuentra en el Apéndice de este manual.
PRECAUCIÓN
El equipo descrito en este manual está diseñado para operar con gas LP, un
combustible flamable sometido a presión. La naturaleza de la aplicación
envuelve peligros que pueden causar lesiones. ÚNICAMENTE personal
entrenado y totalmente calificado deberá dar servicio este equipo.
PRECAUCIÓN
1. Al dar servicio a un componente en la línea de líquido o vapor ASEGÚRESE

que se interrumpe el suministro de gas LP a ese componente antes de ser
retirado o desmontado. El vaporizador debe estar completamente purgado
antes de realizar el servicio. Asegúrese de que todas las fuentes de ignición
estén apagadas dentro de 25 pies (7.6 m) del área de trabajo.
2. Cuando quema el contenido del vaporizador, asegúrese de que los
quemadores están encendidos para evitar el congelamiento durante la
operación de quemado del gas.
Tabla 5 – Instalación inicial y operaciones de inspección
Servicio requerido entre los 30-60 días después de la instalación inicial

Componente Acción Requerida
Filtro de entrada Inspeccione el filtro y quite los residuos acumulados. Nota; si la acumulación de residuos es
pesada cheque cada 3-6 meses
Compruebe orificios y aberturas de suministro de aire en las boquillas del quemador que estén
libres de residuos u objetos extraños. Si es necesario limpie cualquier orificio tapado u
Ensamble de obstruido antes de reiniciar el vaporizador. NOTA: En algunas aplicaciones, el vaporizador
Quemador puede ser instalado en un ambiente donde están presentes cantidades excesivas de polvo o
principal suciedad. Cuando el vaporizador se encuentra en este tipo de entorno, puede ser necesario
comprobar las boquillas del quemador con mayor frecuencia para asegurar el funcionamiento
correcto y la capacidad del vaporizador.
Compruebe si la válvula del dren del vaporizador, y cualquier otra válvula presente en la
instalación, existen costras formadas por residuos de aceites pesados. Si están presentes, en
Válvula de primer lugar, debe asegurarse que no haya fuentes de ignición dentro de 25 pies (7.6 m) del
pierna del vaporizador, y luego vacíe los residuos pesados. NOTA: En las zonas donde la calidad del GLP
es pobre, puede ser necesario que la tubería de dren sea revisada de residuos pesados con
dren de goteo
más frecuencia (mensual o bimensual dependiendo de la calidad del GLP). Una vez que se
comprueba que hay una cantidad significativa de residuos pesados que se acumulan durante el
funcionamiento del vaporizador, este mantenimiento se puede realizar sobre una base anual.

Instalación
Tabla 6 – Plan de Mantenimiento anual
Componente Acción Requerida

Retire el tapón y limpie la rejilla. Reemplace la rejilla si tiene desgarres o agujeros (40-80
Filtro mesh). Si hay aceites o contaminantes, puede ser necesario el uso de un limpiador para
eliminar todos los contaminantes.
Revise el termostato para un funcionamiento adecuado para el arranque de acuerdo a
procedimiento. Estabilice el piloto y luego gire la perilla del termostato en sentido contrario a las
manecillas del reloj para alta temperatura, los quemadores deberán inciar sus ciclos. Gire la
Termostato perilla hacia la derecha a la posición "off", el quemador principal y el pilotose deben de apagar
en un corto período de tiempo. Reemplace el termostato si no funciona correctamente (el
termostato no puede ser reparado). NOTA: Antes de cambiar el termostato, asegúrese de que
el termopar está entregando el voltaje adecuado para el termostato (véase más adelante).
Compruebe la salida eléctrica del termopar con un medidor de milivoltios. La salida del sensor
(cuando está caliente) debe ser 13 a 30 mV. Si la lectura es Inferior a 13 mV indica que el
Termocople
termocople debe ser sustituido. NOTA: Tenga cuidado de no apretar demasiado el
termocople. Primero apriete a mano y luego gire 1/8 de vuelta con la llave
Inspeccione la llama del piloto para asegurar que la llama cubre de 3/8" a ½" (9 a 13 mm) la
Ensamble Piloto punta del termocople. Limpie el orificio del piloto. Si el conjunto del piloto está corroído o se
deterioró de manera significativa, reemplace el conjunto del piloto completo.
Inspeccione las boquillas de los quemadores para asegurar que cada boquilla tiene una llama
adecuada. Para facilitar el acceso para limpiar cada boquilla del quemador, desconecte la línea
Ensamble
de suministro del quemador y desmonte el quemador de la unidad. Con aire comprimido (si es
Quemador
posible), sopleteé el anillo del quemador principal antes de limpiar las boquillas del quemador.
Principal
Compruebe orificios y aberturas de suministro de aire que estén libres de desechos, insectos y /
o suciedad. Limpie los orificios tapados u obstruidos.
Válvula de Use Kit de reparación para reemplazar los componentes internos de la válvula de entrada de
entrada de líquido. Vea las instrucciones detalladas de mantenimiento de la válvula de entrada de líquido
líquido para más información.
Válvula de Use Kit de reparación para reemplazar los componentes internos de la válvula de control de
Control capacidad. Vea las instrucciones detalladas de mantenimiento de la válvula de control de
Capacidad capacidad para más información.
Inspeccione todas las tuberías para detectar picaduras o descamación - deslice la mano a lo
largo de la parte inferior de cada uno de los tubos para comprobar si hay signos de corrosión.
Tubería de
Reemplace los tubos si están corroídos. Desconecte todos los tubos y sopleteé para liberar de
vaporizador
residuos la tubería. Coloque nuevamente la tubería al vaporizador y compruebe y apriete todos
los accesorios.
Inspeccione todas las válvulas de seguridad en las líneas de vaporizadores, línea de líquido y
línea de vapor, para detectar signos de corrosión. Revise las tapas de lluvia. Reemplace la tapa
Válvulas de
de lluvia si está dañada o falta. Reemplace las válvulas de alivio de acuerdo con el período
Alivio
recomendado por el fabricante. También cambie la válvula de alivio si muestra corrosión
significativa en la salida o si ha sido accionada la válvula.
Compruebe la presión de entrega del regulador en la pierna del dren y en el puerto de presión
Regulador del
del quemador, para asegurar una presión adecuada de entrega al termostato y a los
Quemador
quemadores. Vea la página 1-3.
1.Revise la chaqueta del intercambiador de calor por si tiene agujeros o escamación
excesiva.
2. Elimine los residuos, la acumulación de hollín y cualquier obstrucción de la superficie
Intercambiador
exterior del intercambiador de calor entre las aletas y en la zona entre el intercambiador de
de calor
calor y la chaqueta. Use aire a alta presión o un cepillo de alambre para la limpieza. Una gran
cantidad de acumulación en el exterior del intercambiador de calor puede causar una reducción
en la capacidad de su vaporizador.
Instalación
3. Revise la cabeza inferior del intercambiador de calor para las picaduras y / o

descamación. El espesor de la cabeza inferior del intercambiador de calor no debe ser inferior a
0,265 "(6.7 mm). Si tiene menos de este este espesor, el intercambiador de calor debe ser
retirado de servicio. El espesor de pared nominal es de 0.375 " (9.5 mm). Un medidor de
espesor por ultrasonido puede ser usado para determinar el espesor de pared.
4. Comprobar si el intercambiador de calor tiene acumulación de residuos pesados

dentro del recipiente. Retire la válvula de entrada de líquido e incline el vaporizador para
drenar los residuos pesados. Vuelva a instalar la válvula de entrada de líquido y apriete los
pernos de manera uniforme a 30-35 pies-lbs utilizando el patrón cruzado tipo estrella.
NOTA: En áreas en donde la calidad del gas es pobre, puede ser necesario que los
intercambiadores de calor sean verificados cada dos meses. Una vez establecido que no hay
una cantidad significativa de de residuos sólidos acumulados durante la operación del
vaporizador, este servicio puede ser realizado anualmente.
Retire el tapón por debajo de la "T" en la pierna del dren y vacíe el tubo de drenaje para evitar
que se llene de contaminantes y evitar que pasen al termostato. NOTA: En las zonas donde la
calidad del GLP es pobre, puede ser necesario que las piernas del dren sean revisadas de los
Válvula del
residuos pesados con mayor frecuencia (mensual o bimestral, dependiendo de la calidad del
dren GLP). Una vez establecido que no hay una cantidad significativa de de residuos sólidos
acumulados durante la operación del vaporizador, este servicio puede ser realizado
anualmente.
Inspeccione la puerta, el interior, las rejillas de ventilación, y chimeneas para eliminar los
Gabinete del
desechos y / o material acumulado. Si es necesario, limpie las áreas para que estén libres de
Vaporizador
cualquier residuo.
PRECAUCION
3. Cuando de servicio a los componentes de la línea de líquido o vapor,
ASEGÚRESE de que el suministro de gas LP al componente este
cerrado, antes de remover o desensamblar. El vaporizador deberá
estar completamente vacío antes de dar el servicio. Asegúrese de que
TODAS las posibles flamas o fuentes de ignición estén apagadas en
25 pies (8 metros) alrededor del área de trabajo.
4. Mientras quema el contenido del vaporizador, asegúrese de que

los quemadores estén encendidos, para prevenir el
congelamiento mientras se desaloja el vaporizador.
Usa la lista de verificación de Inspección y Mantenimiento de Vaporizador de Fuego Directo incluidas en este
manual para registrar y realizar el seguimiento de mantenimiento y las inspecciones anuales.

Instalación

Instalación
Reemplazo de la batería del reignitor

1. Ponga el interruptor del reignitor en posición OFF (apagado). Abra la puerta
de acceso a la batería en la esquina inferior derecha de la caja del termostato.
Figura 8 – Abriendo la puerta de acceso de la batería
2. Jale la batería, desconéctela y reemplácela con una batería nueva de 9 VDC

(Voltios corriente directa). Empuje la batería dentro de la caja de la válvula de
control termostática y cierre la puerta de acceso de la batería antes de poner
el interruptor del reignitor en posición ON (encendido).
Figura 9 – Reemplazando la batería

Instalación
AJUSTANDO EL REGULADOR Y TERMOSTATO

1. Cierre la válvula de suministro al regulador de suministro al termostato y líneas
de venteo.
2. Usando un conector de 3/8” FNPT y una manguera, conecte un manómetro de
0-30” (o un dispositivo similar como indicador de presión) al puerto de presión
en el botón lateral en la parte inferior de la pierna de goteo. Primero debe
remover el tapón de 3/8” existente y drenar la pierna de goteo.
3. Abra la válvula de suministro al regulador de suministro del termostato.
4. Encienda el interruptor de encendido. Establezca el piloto girando el dial de
control de temperatura a la posición "RUN". Presione el botón "PILOTO"
mientras enciende el piloto (mantenga presionado el botón durante 30 a 60
segundos). Una vez establecida la llama piloto, gire el dial de control de
temperatura en sentido contrario a las agujas del reloj. Los quemadores
principales ahora deberían activarse.
5. Con el quemador principal operando, verifique la presión de gas del regulador

de suministro al termostato y al quemador, usando un manómetro (ver No. 2
arriba). Para la presión deseada, de acuerdo a cada modelo de vaporizador,
referirse a la página 1-3. Para ajustar la presión del regulador de suministro al
termostato, quite el tapón (ver figura 10) y gire el tornillo de ajuste en sentido de
las manecillas del reloj, con un destornillador estándar, para incrementar la
presión. Coloque todos los tapones nuevamente cuando termine
6. Cierre la válvula de suministro del regulador del termostato y espere hasta que
el piloto y el quemador principal se hayan apagado. Gire la perilla a la
posición "OFF" (apagado). Quite el manómetro y accesorios . Coloque
nuevamente todos los tapones antes de proceder.
Figura 10 – Ajuste de Regulador y termostato.

Instalación
Procedimiento de mantenimiento de la válvula de entrada de líquido

Use Kit de reparación N/P: 40764 (ver sección de kits de reparación para los detalles del kit)
NOTA: El vaporizador se debe purgar y vaciar de todo el vapor líquido, antes de realizar el mantenimiento en la
válvula de entrada de líquido.
PRECAUCIÓN
Siga cuidadosamente las instrucciones a continuación
para evitar condiciones peligrosas. Prueba de fugas en
toda la instalación antes de operar el sistema
1. Afloje los cuatro tornillos para quitar la tapa de la válvula de entrada de líquido en el exterior del gabinete del
vaporizador.
2. Con una llave de 7/16" fija o de matraca, afloje y retire la válvula de control de capacidad en la línea de ajuste
de detección en la parte superior de la válvula de entrada.
3. Con una llave de caja de 1-1 / 2 "(se sugiere utilizar 6 puntos), afloje la tuerca grande en la parte superior
de la válvula de entrada (tapa de la válvula de entrada).
4. Con una llave de caja de 9/16” afloje los 6 pernos de la brida de la válvula de entrada y retire la válvula de
entrada del vaporizador a través del agujero en el gabinete.
5. Una vez que se quita la válvula del vaporizador, retire la tapa de la válvula de entrada (la tuerca grande en
la parte superior) y quitar el muelle de la válvula.
6. Retire el asiento de la válvula y el vástago del cuerpo de la válvula y el orificio.
7. Después de quitar el asiento y el vástago, utilizando una llave de caja, quite el orificio de la válvula de entrada
y limpie la parte superior del orificio de la válvula de entrada con un trapo / tela (una que no deja pelusa en
la superficie) o ligeramente frote con un material tipo Scotch-Brite para eliminar los residuos y / o aceites de
la superficie del orificio.
8. Reemplace el O-ring en el orificio (use el O-ring mas pequeño junta del kit). ligeramente engrase el O-ring
antes de reemplazarlo.
9. Una vez que el O-ring del orificio de la válvula de entrada ha sido reemplazado, devuelva el orificio a la
válvula y apriete con un torque de 35 lbs-pie.
10. Compare la longitud del nuevo vástago del kit de reparación contra el antiguo que
fue retirado del vaporizador para asegurarse de que son de la misma longitud. Es importante asegurarse de
que el nuevo vástago de la válvula no sea más largo que el vástago original ya que podría impedir que la
válvula selle correctamente. Si es necesario, use una lima de metal para acortar el vástago para que coincida
con la longitud del original. Los vaporizadores nuevos están correctamente colocados y probados en la
fábrica para asegurarse de que el asiento y los ensambles tienen la longitud adecuada. Si el asiento y el
ensamble del vástago se han cambiado en campo sin comprobar la longitud contra el vástago original o la
válvula no ha sido probado en taller para asegurarse de que si está sellado (véase el procedimiento de
"prueba de agua" más abajo) existe la posibilidad de que podría ser demasiado largo y no permitir que la
válvula de entrada se cierre correctamente. Si usted tiene la incertidumbre acerca de la historia de
reemplazos anteriores, se debe asegurar que la válvula se pruebe sumergiendo en agua para asegurarse

Instalación
de que el nuevo vástago y el conjunto del asiento cierran completamente antes de ensamblar la válvula de
entrada al vaporizador.
11. Inserte el nuevo asiento de la válvula y ensamble del vástago en el cuerpo de la válvula alineando el vástago
con el agujero en el orificio de entrada.
12. Reemplazar el resorte asegurándose de que se centra en la parte superior del asiento de la válvula de
entrada.
13. Engrase ligeramente y reemplace el O-ring alrededor de la tapa de la válvula de entrada (tuerca grande de
brida).
14. Instale la tapa de la válvula de entrada (tuerca grande de brida) y apretar en el cuerpo de válvula. Puede
aplicar el compuesto NEVER-SEEZ a la tuerca de brida para permitir la fácil extracción de la tuerca de brida
en el futuro.
15. Una vez que los componentes internos de la válvula se sustituyen realizar un " prueba en agua "para
asegurar que su válvula de entrada está sellando adecuadamente. Para realizar esta prueba aplicar un tapón
de 1/8” en la parte superior de la tapa de la válvula de entrada utilizando la cinta de teflón para asegurar que
sea a prueba de fugas. Use una manguera de aire, aplique 80-100 psi (6 a 7 bar) de presión de aire en la
entrada de la válvula y sumérjala completamente en una cubeta o fregadero lleno de agua. Espere
aproximadamente 5 a 10 segundos y observe si hay burbujas de aire que salgan de la válvula alrededor del
vástago de la válvula que sobresale la mitad de la válvula de entrada. Si no hay burbujas, la válvula está
sellando adecuadamente.
16. Retire los restos de la antigua junta de la brida de la válvula de entrada de la superficie de la brida en la
válvula de entrada misma y en la brida en el intercambiador de calor.
17. Inspeccione la nueva empaquetadura de la brida de la válvula de entrada en busca de daños, principalmente
desgarros, dobleces o rayones significativos.
18. Rociar ligeramente la nueva junta de la brida de la válvula de entrada con un lubricante seco (grafito) antes
de instalarlo en la unidad.
19. Revise los pernos de brida en busca de una capa delgada de NEVER-SEEZ. Vuelva a aplicar según sea
necesario.
20. Cuando vuelva a instalar la válvula de entrada en el vaporizador, coloque la junta de la brida en la superficie
de la junta y deslice el vástago debajo de la bola del flotador en el interior del intercambiador de calor. Apriete
ligeramente los dos tornillos de las bridas inferiores que permiten que la junta de la brida sea soportada por
los dos pernos inferiores. Trabajando a su manera alrededor la válvula, apriete con la mano el resto de los
tornillos de inspección mientras los aprieta para asegurar que la posición de la junta de brida de la válvula
de entrada sea correcta.
21. Para apretar los tornillos de la válvula de entrada, apriete los 6 tornillos a 30 a 35 lbs-pie (40.7-47.5 Nm) en
un patrón de cruz / estrella.
22. Pruebe de fugas la junta de la brida después de apretar los tornillos de la válvula de entrada antes de volver
a arrancar el vaporizador.

Instalación
Procedimiento de mantenimiento de la válvula de control de capacidad

Use Kit de reparación N/P 40764 (ver sección kit de reparación para los detalles del kit)
1. Con una llave fija o de matraca de 7/16 afloje y retire la válvula de control de capacidad de la línea de ajuste
de detección en la parte superior de la válvula de control de capacidad y deslice cuidadosamente el tubo
fuera del equipo a fin de remover la tuerca grande de la brida (tapa de la válvula de control de capacidad).
Nota: es posible que tenga que aflojar el tubo en el otro extremo en la parte superior de la válvula de entrada
para remover completamente el tubo.
2. Con una llave de caja de 1-1 / 2 "(se sugiere utilizar 6 puntos), afloje la brida grande tuerca en la parte
superior de la válvula de control de capacidad (tapa de la válvula de control de capacidad).
3. Retire el pistón de la válvula y límpielo con un trapo/paño (uno que no deje pelusa en la superficie) o
ligeramente con un material tipo scotch-brite para eliminar cualquier residuo y/o aceite de la superficie del
pistón. Si el pistón está atascado en la válvula o es difícil de quitar, enrosque un perno 8-32 o atorníllelo en
la llave de rosca en la parte superior central del pistón. Esto le permitirá hacer palanca y agarrar el tornillo
con un par de alicates para quitar el pistón de la válvula.
4. Retire la junta tórica vieja del pistón y reemplácela con la junta tórica más pequeña del kit. Engrase
ligeramente la junta tórica nueva antes de instalarla en el pistón.
5. Retire el resorte de la válvula de control de capacidad.
6. Limpie completamente el interior del cuerpo de la válvula con un trapo/paño (una vez más, uno que no deje
pelusa en la superficie) para eliminar cualquier residuo o aceite del cuerpo de la válvula.
7. Inserte un resorte nuevo en la válvula de control de capacidad.
8. Rocíe ligeramente la superficie del pistón de la válvula de control de capacidad con un lubricante seco
(grafito) e inserte el pistón en la válvula moviéndolo hacia arriba y hacia abajo, lubricando así el cuerpo de la
válvula y asegurando que el pistón suba y baje libremente.
9. Engrase ligeramente y vuelva a colocar la junta tórica alrededor de la tapa de la válvula de control de
capacidad (tuerca de brida grande).
10. Instale la tapa de la válvula de control de capacidad (tuerca de brida grande) y apriétela en el cuerpo de la
válvula. Puede aplicar compuesto NEVER-SEEZ a la tuerca con brida para permitir una fácil extracción de
la tuerca con brida en el futuro.
11. Vuelva a instalar la línea sensora de la válvula de control de capacidad y apriete los accesorios.
12. Prueba de fugas antes de reiniciar el vaporizador

Instalación

Eliminación de problemas 5
1. PILOTO – RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMAS #1 Y #2
 La flama del piloto se ajusta de fábrica para proveer una flama constante
de color azul. Si la flama no es la adecuada o el piloto no permanece
encendido revise el quemador del piloto para verificar que no haya
obstrucciones
 La flama deberá cubrir de 3/8" a 1/2" de la lengüeta del termocople. Si el

quemador del piloto es demasiado bajo, el termocople no generará el
suficiente voltaje para mantener abierta la válvula de suministro de gas del
quemador principal. Si la flama del piloto es demasiado pequeña, limpie el
orificio del piloto o reemplace el piloto. Los vaporizadores 40/40H usan
orificio #18 en el piloto mientras que los 80/40H y 120/60H usan orificio #23
en el piloto.
2. IGNITOR NO DA CHISPA - RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMA # 3
 Verifique la batería de reinicio y reemplácela si es necesario.
 Verifique que el electrodo de chispa no esté en contacto con la cubierta del

piloto y que la separación de la cubierta no sea mayor a 1/8” (3 mm).
 Compruebe si el electrodo de chispa está saturado de humedad/agua.

Limpie cualquier resto de humedad/agua o encienda el vaporizador
manualmente con un soplete para secarlo.
 Verifique el interruptor basculante quitando los cables y tocándolos. Si se

establece la chispa de reencendido, entonces el interruptor basculante está
defectuoso.
3. QUEMADOR PRINCIPAL NO ENCIENDE - RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMA # 4

 Revise el quemador del piloto como se describe en el paso uno arriba
descrito.
 Revise el regulador del quemador. Desconecte el tubo de la salida lateral

del regulador y revise la presión de salida.
 Si el quemador del piloto y el regulador del quemador están bien, el

problema está en el termostato. Reemplace el termostato ( el quemador
principal no encenderá a menos que la temperatura en el intercambiador
caiga)
4. SI LA PRESIÓN DE VAPOR CAE - RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMA #5
 Revise el quemador del piloto como se menciona los pasos uno y dos
arriba descritos
 Si la presión del vapor desciende, pero el(los) quemador(es) principal(es)

opera(n) correctamente, la demanda de vapor está excediendo la
capacidad del vaporizador.
 Revise exceso de líquido en el flujo de la válvula y la válvula de cierre;

asegúrese de que ambas estén abiertas.
 Cierre la válvula de entrada de líquido delante del filtro. Desaloje el

sistema, limpie el filtro.

Apéndice A
RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMA #1

EL PILOTO NO ENCIENDE
VERIFIQUE LA PRESIÓN
PRESIÓN ESTÁ OK DEL REGULADOR DEL PRESIÓN ESTÁ ALTA/BAJA
QUEMADOR.
REFERIRSE A PÁGINA 1-3
NO PRESIÓN
REEMPLACE REGULADOR
NO SE AJUSTA LA
PRESIÓN ESTÁ PRESIÓN
AJUSTE
DESCONECTE LA LÍNEA REGULADOR
PRESIÓN DE GAS QUE VA AL
ESTÁ OK PILOTO DEL
NO PRESIÓN
TERMOSTATO Y VEA QUE
HAYA PRESIÓN EN LA
CONEXIÓN DEL PILOTO ENCIENDA EL
PRESIONANDO EL BOTÓN PILOTO,
VERIFIQUE LA
Ó
PRESIÓN DE PRESIÓN ESTÁ

VERIFIQUE OK
ENTRADA BAJA VERIFIQUE QUE TIENE
OBSTRUCCIONE
UN MÍNIMO DE 6 PSIG
DE ENTRADA A
REEMPLACE EL
REGULADOR
TERMOSTATO
REPARE O
REEMPLACE
ENSAMBLE PILOTO DETERMINE CAUSA DE BAJA PRESIÓN REEMPLACE EL
Y REPARE REGULADOR
PRUEBE EL PRUEBE EL
VAPORIZADOR VAPORIZADOR

Apéndice A

EL PILOTO ENCIENDE, PERO NO SE MANTIENE ENCENDIDO
VERIFIQUE QUE EL PILOTO

PILOTO ESTÁ OK CUBRA EL BULBO DEL PILOTO ESTÁ BAJO
TERMOCOPLE EN
APROXIMADAMENTE 3/8” A 1/2”
VEA RUTA DE ELIMINACIÓN DE

VERIFIQUE QUE LA SEÑAL DEL DEL TERMOCOPLE A PROBLEMA #1: PILOTO NO ENCIENDE
LA VÁLVULA DE CONTROL DEL TERMOSTATO. LA
SEÑAL DEBERA SER DE 13 A 30 MILIVOLTIOS,
CUANDO EL TERMOCOPLE ESTÁ CALIENTE
SEÑAL OK SEÑAL BAJA
REPARE O REEMPLACE EL
REEMPLACE EL TERMOCOPLE
ENSAMBLE PILOTO

Apéndice A

Apéndice A

QUEMADOR PRINCIPAL NO ENCIENDE
VERIFIQUE QUE EL PILOTO

NO CUBRA EL BULBO DEL SI
TERMOCOPLE,
APROXIMADAMENTE 3/8” A 1/2”
GIRE LA PERILLA DEL TERMOSTATO HASTA EL

VEA RUTA DE ELIMINACIÓN DE PUNTO MAS ALTO. ¿HACE “CLIC” LA PERILLA?
PROBLEMAS #1 O #2
SI NO
VERIFIQUE QUE REEMPLACE EL

NO ESTÉ TAPADA TERMOSTATO
LA LÍNEA DEL
QUEMADOR

Apéndice A
RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMA # 5

LA PRESIÓN DE VAPOR DE SERVICIO SE CAE
NOTA: LA PRESIÓN DE SERVICIO CAERÁ SI LA

DEMANDA EXCEDE LA CAPACIDAD DEL
VAPORIZADOR: 40/40H 3.6 MBTU/hr, 80/40H 7.3
MBTU/hr, 120/60H 10.9 MBTU/hr.
ESTE DIAGRAMA ASUME QUE LA CARGA EN EL
VAPORIZADOR ES MENOR QUE SU CAPACIDAD
MÁXIMA
SI NO
ESTÁ OPERANDO
EL QUEMADOR
OK VERIFIQUE LA PRESIÓN BAJO/ALTO VEA RUTA DE ELIMINACIÓN DE PROBLEMAS

DEL QUEMADOR # 3: QUEMADOR PRINCIPAL NO ENCIENDE
REFERIRSE A PÁGINA 1-3
OK AJUSTE LA PRESIÓN NO SE PUEDE AJUSTAR

DEL REGULADOR DEL
FIJE EL QUEMADOR
TERMOSTATO PARA
LA MAS ALTA VERIFIQUE
TEMPERATURA O OPERACIÓN
REEMPLACE EL
TERMOSTATO
VERIFIQUE QUE LA
PRESIÓN OK PRESIÓN DEL REGULADOR PRESIÓN BAJA
TENGA UN MINIMO OF 6 PSI
AT REGULATOR INLET
REPARE LA FUENTE DE
PRESIÓN
REEMPLACE
REGULADOR

APÉNDICE A
INFORMACION TÉCNICA
Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP –56100 5-32

Apéndice A
Figura 11 – 160H Partes de Repuesto para Vaporizadores
3
8
13
7
5
10
11
12
14
2
6 1

Apéndice A
Figura 12 – Válvula de Entrada de Líquido y Válvula de Control de Capacidad
VÁLVULA DE ENTRADA DE LÍQUIDO
17 O’ring
17 Resorte
17 Asiento
17 Orificio 17 Empaque
o-ring
CAPACITY CONTROL VALVE

17 Empaque de
brazo Pivote 16 CCV Cap
o-ring
16 Piston o-ring
15 Piston
16 Resorte

Apéndice A
Figuras 11 y 12 Descripciones
1. Conjunto del colector del quemador N/P: 41091

2. Orificio del surtidor del quemador Tip # 69 (cant. 32) N/P: 41092
3. Válvula de control de capacidad 1” N/P: 1508-4001
4. Juego de patas de goteo N/P: 40450
5. Válvula de entrada de líquido N/P: 1501-4001
6. Conjunto piloto N/P: 40449
7. Regulador, suministro de quemador N/P: 34800
8. Válvula de alivio, ¾” NPT UL/CE/ASME N/P: 34876
9. Termocople P/N: THE0001-00-3
10. Termostato/termopozo con encendedor de 9 VCC N/P: 41082
11. Kit de tubos, suministro de termostato N/P: 40408
12. Kit de tubos, suministro de quemador N/P: 40475
13. Juego de tubos, control de capacidad N/P: 40467
14. Kit de tubos, suministro piloto N/P: 40469
15. Pistón, válvula de control de capacidad N/P: 1508-5005
16. Juego de reparación, válvula de control de capacidad N/P: 40764
*Vea la válvula de control de capacidad en Figura 12
17. Kit de reparación, válvula de entrada de líquido N/P: 40764
*Consulte la válvula de entrada de líquido en Figura 12

Apéndice A
Tabla 7 - Kits de reparación y otras partes de repuesto disponible 160H a 800H

Apéndice A

Apéndice A
Procedimiento de instalación de junta, en válvula de entrada

de líquido.
1. Limpie el barreno roscado del perno pivote de cualquier residuo.
2. Aplique Locktite azul 243 (resistencia mediana) o Permatex, al barreno roscado de la válvula de
líquido o al perno pivote.

Apéndice A
3. Deslice la junta del perno (P/N 8135-101) sobre las cuerdas del perno pivote (P/N 3-4169) como se
muestra en la fotografía.
4. Rosque el perno pivote dentro de la válvula de entrada de líquido y aplique un torque de 8 libras-
pulgada (aproximadamente 1/8 de vuelta completa).

Apéndice A
5. Alinear el vástago de la válvula con el perno pivote y repetir el mismo paso con la junta de pasador
y el perno pivote en el lado opuesto de la válvula de entrada de líquido.
6. Compruebe que no hay daños en la junta de pasador. Coloque la válvula de entrada a un lado por
una hora para permitir al locktite secar adecuadamente antes de volver a instalar la válvula de nuevo
en el vaporizador.
7. Vuelva a instalar la válvula en el vaporizador con nuevo empaque en la brida y aplique un torque
uniforme a los tornillos de 30-35 lbs - pies.
8. Vuelva a conectar la línea de sensores a la válvula de control de capacidad.
9. Después de ensamblar presurice con 125-150 psig de aire comprimido y aplique solución de jabón
o líquido de detección de fugas, a las áreas de junta de perno y junta de brida de la válvula, para
asegurarse de que no haya fugas.
Procedimiento de prueba de fugas del Termopar

Apéndice A
Procedimiento de prueba de fugas del Termowell.
1. Cierre la válvula de suministro del regulador.

2. Permita que el quemador y el piloto consuman todo el gas remanente en la tubería.
3. Asegúrese de que todas las fuentes de ignición dentro de un radio de 15 metros estén
apagadas y que el interruptor del re-ignitor este apagado (en posición OFF).
4. Afloje la conexión del codo para asegurar que la tubería de acero inoxidable pueda girar.
5. Retire la tuerca en la conexión de la entrada al termostato y gire el tubo de entrada de acero
inoxidable lejos del termostato.
6. Retire la conexión del tubo piloto del termostato y permita que haya espacio para girar
termostato.
7. Retire el termocople en el termostato y permita que haya espacio para girar el termostato.
8. Afloje la tuerca del tubo de suministro del quemador, saque el tubo y permita que haya
espacio para girar termostato.
9. Gire la perilla termostato en contra de las manecillas del reloj, mientras se asegura que el
termowell permanece unido al intercambiador de calor.
10. Retire el termostato del termowell.
11. Asegúrese de que hay al menos 125 a 150 psig de presión disponible en el vaporizador
durante la prueba de fugas con espuma de solución jabonosa.
12. Use solución de espuma de jabón en el interior abriendo el panel frontal del vaporizador,
alrededor del termowell y conexión de intercambiador de calor.
13. Use linterna si es necesario para observar si hay fugas.
14. Repare cualquier fuga antes de continuar.
15. Repita la prueba de fugas para asegurar que no haya fugas.
16. Vuelva a montar todas las piezas desmontadas, abra la válvula de suministro del regulador y
pruebe de fugas todas las conexiones de la tubería.
17. Ahora es seguro arrancar su vaporizador.

Apéndice A

Apéndice A

Apéndice A

Apéndice A

Apéndice A

Apéndice A

Apéndice A
Algas-SDI International, LLC
151 South Michigan Street
Seattle, Washington, 98108
Ph: 1.206.789.5410
Fax: 1.206.789.5414
www.algas-sdi.com.

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Innovación y Soluciones para vaporizar y mezclar gas líquido

Manual de Operación y Mantenimiento

151 South Michigan Street, Seattle, Washington, USA 98108

Lea este MANUAL DE OPERACIÓN antes de operar su equipo.

• Nota: Algas - SDI se reserva el derecho de usar componentes de fabricantes

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Garantía, Derechos de impresión y Aprobaciones

Por favor lea la siguiente explicación cuidadosamente.

PRECAUCIÓN GENERAL O CUIDADO

RIESGO DE GAS FLAMABLE

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Indica una situación de peligro potencial la cual puede

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Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento – NP – 56100 1-2

Especificaciones De Vaporizadores De Fuego Directo:

ENTRADA TOTAL A QUEMADOR

PRESION DE REGULADOR (Quemador trabajando)*: 15-18” W.C. (37.3-44.8 mbar)

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento – NP – 56100 1-3

Desempaque y ensamble Inicial

Distancia mínima requerida

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento – NP – 56100 2-4

Figura 2 – Dimensiones de Vaporizador (en pulgadas)

Figura 3. Instalación de vaporizadores 160H

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-5

1. Antes de la entrada del vaporizador, instale un filtro de malla 60 de tamaño

LINEA DE SUMINISTRO DE LÍQUIDO (Ver figura 3 ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-6

2. Instale un manómetro de 0-300 PSIG (0-20,7 bar) (o provisiones para uno)

LINEA DE VAPOR BYPASS - (Ver figura 3 ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-7

BOMBA DE LÍQUIDO (OPCIONAL)

SEPARADOR DE CONTAMINANTES – FILTAIRE (OPCIONAL)

Las impurezas se recogen en el sistema y se eliminan periódicamente a través del

Un sistema FILTAIRETM completo consta de conexiones de entrada y salida, un

Nota: Los elementos 4, 5 y 6 se incluyen con los conjuntos FILTAIRETM

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-8

Figura 4 –Operación de trampa (FILTAIRE)

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-9

REQUISITOS DE AIRE DEL RECINTO EN EL QUE SE INSTALA EL EQUIPO.

Tabla 4 – Requisitos de aire de entrada/salida de la sección transversal

Entrada de Aire, Area Escape de aire, área anular

1. Cierre la válvula de salida.

CHEQUE PRESIONES DE ENTRADA EN QUEMADOR

Ver “Ajustando presión de entrada a quemador” página 4-21.

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-10

REQUISITOS DE SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN

Asegúrese de que la tubería de ventilación tenga el soporte adecuado para

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 2-11

5. Encienda el interruptor del ignitor a la posición “ON”, presione el botón del

Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 56100 3-12

Si el piloto se apaga al soltar el botón, gire la perilla hasta la posición OFF

7 Permita que el quemador (es) calienten el vaporizador hasta que el ciclo

8 Asegúrese que todas las válvulas en el equipo de consumo estén