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NUEVO OCCORO
ING°CIVIL GERMAN VILLAZANA SANTOS
CIP N°139255
INFORME N° 001 – 2021 - GVS/RO/MDNO
Mediante la presente me dirijo a Ud., a fin de saludarlo muy cordialmente y a la vez presentarle el INFORME
DE COMPATIBILIDAD de la obra: “Mejoramiento del servicio de transitabilidad de la vía vecinal tramo Nuevo
Occoro - Herapata - Ccmanillo, distrito de Nuevo Occoro- Provincia de Huancavelica - Departamento de
Huancavelica – I Etapa” con CUI 2491925.
Se detalla el informe a continuación.
INFORME DE COMPATIBILIDAD DE OBRA
GENERALIDADES:
El expediente técnico de la obra: “Mejoramiento del servicio de transitabilidad de la vía vecinal tramo Nuevo
Occoro - Herapata - Ccamanillo, distrito de Nuevo Occoro- Provincia de Huancavelica - Departamento de
Huancavelica – I Etapa” con CUI 2491925.
Ficha Invierte.pe
Ficha de Información Técnica
1. Memoria Descriptiva.
2. Estudios Básicos.
3. Especificaciones Técnicas
4. Metrados
5. Análisis de Precios Unitarios
6. Costos Indirectos
7. Presupuesto de Obra
8. Cronograma de Obra
Después de revisar el contenido proyecto y realizando la visita respectiva del terreno con fecha 16/08/2021,
se realiza las siguientes conclusiones por cada ítem:
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
El expediente técnico de la obra: “Mejoramiento del servicio de transitabilidad de la vía vecinal tramo
Nuevo Occoro - Herapata - Ccmanillo, distrito de Nuevo Occoro- Provincia de Huancavelica -
Departamento de Huancavelica – I Etapa” con CUI 2491925.
UBICACIÓN POLÍTICA:
Departamento : Huancavelica
Provincia : Huancavelica
Distrito : Nuevo Occoro
Localidad : Nuevo Occoro – Herapata – Ccmanillo
Norte : 8607660.878 m
Este : 497970.122 m
Altitud : 3836.00 m.s.n.m.
Norte : 8608851.468 m
Este : 498319.327 m
Altitud : 3650.00 m.s.n.m.
Implementar un sistema de integración vial que fortalezca física y económicamente a las comunidades
campesinas y conectase a la red vial actual, que permita el desarrollo socio económico y la
integración local, regional y nacional. Promoviendo la habilitación de proyectos productivos,
infraestructura de servicio social, turismo y además las mismas que generaran nuevas fuentes de
ocupación.
Viabilidad es de desarrollo social y económico de las poblaciones asentadas en el radio de
influencia del proyecto. Así mejorar las condiciones de vida en los aspectos de salud
educación y en los demás servicios existenciales.
El objetivo principal del estudio es obtener un diseño vial que cumpla con lo estipulado en las
normas de diseño geométrico de carretera DG-2013 del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones del Perú (MTC), cuidando de minimizar el movimiento de tierras y obras de
arte de alto costo, haciendo de ese modo viable la ejecución del proyecto.
El costo del proyecto en su primera etapa asciende a la suma de S/. 214,163.95 soles.
PLAZO DE EJECUCIÓN:
El tiempo de ejecución del proyecto para la primera etapa será de (45) días calendarios.
UNIDAD DE EJECUCIÓN:
MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
FUENTES DE FINANCIAMIENTO:
2. PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto de obra guarda relación de ítems con los metrados, asimismo muestra la estructura
del pie de presupuesto.
COMENTARIO:
La estructura del presupuesto está de acuerdo a lo normado en elaboración de expedientes técnicos,
pero se debe considerar la ACTUALIZACIÓN DE COSTOS DEL EXPEDIENTE.
3. PROGRAMACION DE OBRA
COMENTARIO:
De lo evaluado no presenta observaciones, por lo que es CONFORME.
COMENTARIO:
De lo evaluado no presenta observaciones, por lo que es CONFORME.
5. PLANOS
Dentro de los anexos se cuenta con los documentos indispensables tales como:
COMENTARIO:
De lo evaluado presenta observaciones, se debe revisar y analizar el acta de libre disponibilidad de
terreno.
CONCLUSIONES FINALES:
Atentamente.