Grúa Hidráulica Telescópica

Modelo: T 15000

A. ESPECIFICACIONES GENERALES

Altura máxima bajo gancho 17,20 m

Altura máxima con barquilla 20,00 m
Máximo alcance horizontal 14,80 m
Momento máximo de carga 15 Tn.m
Capacidad de carga (en los 360º de giro) - 6000 kg a 9.00 de altura y 2.50 m del centro de
giro.
- 2200 kg a 14.00 m de altura y 3.00 m del centro
de giro.
Giro (contínuo en ambos sentidos) 390º
Apertura de estabilizadores Delanteros Traseros
2100 mm
5230 mm
Altura total del equipo en transporte 4000 mm
Ancho total del equipo en transporte 2460 mm
Caudal de trabajo 60 l.p.m.
Presión de trabajo 210 bar

B. DESCRIPCION GENERAL

Estabilizadores

Se equipará con cuatro estabilizadores laterales. Dos de ellos detrás de cabina son rectos de apertura total:
2100 mm y los restantes ubicados en la parte trasera son extensibles hidráulicamente y de descenso vertical
hidráulico. Estos apoyos son de accionamiento independiente a través de cilindros hidráulicos de doble efecto,
lo que permite una exacta nivelación en cualquier tipo de terreno.

Columna de giro

Se realiza mediante un piñón y dos cremalleras accionadas por cilindros hidráulicos. Este piñón es solidario a
un perno central el cual está soldado a los laterales de la columna. El giro de este perno se realiza sobre bujes
de bronce.

En esta columna articula un cilindro hidráulico de doble efecto que es el encargado de provocar el movimiento
del sistema de plumas.

Pluma

Las plumas son construídas a partir de tubos rectangulares de chapa de alta resistencia, de tal forma que
permiten lograr la altura de trabajo con barquilla mencionada precedentemente.

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El deslizamiento entre cada uno de los tramos se realiza con movimientos telescópicos suaves, para lo cual se
dispone de una serie de patines de material antifricción distribuídos convenientemente.

El movimiento de extracción de plumas se efectúa por medio de un cilindro hidráulico telescópico de dos
etapas y doble efecto, que extrae dos prolongaciones telescópicas. La pluma restante es de extracción manual.

Cabestrante

De accionamiento totalmente hidráulico por medio de un motor a engranajes. Este motor acciona un tren de
engranajes epicicloidales, que producen la reducción necesaria para el giro del tambor. El movimiento de
descenso de la carga es controlado por una válvula de contrabalanceo que asegura que la velocidad de bajada
sea independiente del valor de la carga. El conjunto está equipado con freno a disco que es el encargado de
mantener la carga suspendida en reposo; este sistema de frenos es de accionamiento hidráulico.

El cable de izaje es de acero negro antigiratorio de diámetro 1/2”. El gancho para el izaje de la carga es de
acero forjado y puede girar sobre una crapodina con el objeto de posicionar la carga suspendida
adecuadamente.

Barquilla

Esta grúa está equipada con una barquilla para dos personas con compartimiento para herramientas del tipo
quita y pon, que se ubica en el extremo de la cabeza de pluma.

La barquilla se construye en resina poliester con fibra de vidrio sobre un alma de acero sobre la que se toma el
sistema de nivelación por gravedad y freno de estabilización vertical.

C. SISTEMA HIDRÁULICO

Cilindro

De doble efecto, superficie interior bruñida y vástagos cromados.

Accionamento

La potencia hidráulica para el accionamiento de todos los movimientos de la grúa se obtiene de una bomba de
media presión acoplada directamente a una toma de fuerza aplicada a la caja de velocidades de la unidad
portante.

Cañerías y mangueras

Los caños de conducción son de acero sin costura para alta presión, aptos para ser probados a 600 kg/cm2.
Las mangueras son del tipo SAE 100 R2 con doble malla de acero interior

Depósito de aceite

Independiente, ubicado sobre uno de los laterales de la unidad portante, posee una capacidad de 100 litros.
Está equipado con indicador de nivel, tapa con filtro de aire (para compensar la depresión que se pueda
originar durante el funcionamiento), filtro de aspiración en el interior y filtro celulósico en el retorno.

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Comando

El accionamiento se realiza desde el piso, mediante una caja de válvulas ubicada sobre el cuerpo de la grúa.
Mediante un sistema de doble comando es posible accionarla desde ambos laterales de la unidad portante.

Seguridad

Todos los cilindros poseen válvulas antirretorno de seguridad para que en caso de roturas o accidentes, los
movimientos quedan bloqueados.

C. MONTAJE

Sobre camión de porte bruto 11000 kg se realizará en la parte posterior del chasis; a tal efecto se dispondrá de
un bastidor (sobrechasis) formado por largueros y travesaños soldados eléctricamente. Sobre este bastidor se
montará la grúa mediante tensores de acero abulonados. Este bastidor auxiliar se abulona al chasis del camión
mediante tornillos de acero de alta resistencia o grampas de acero según el caso.

Nota: El equipo Standard viene provisto con bomba hidráulica. En el caso de requerir que el montaje se
lleve a cabo fuera de las instalaciones de Hidro-Grubert no se suministrará la toma de fuerza, el aceite
hidráulico y el sobrebastidor, quedando a su cargo.

D. DIAGRAMA DE CARGA

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