Exp. Completo RS Lomas

ELECTRIFICACION EN BT 380/220 V PARA H.U.
LOMAS DE SANTO DOMINGO
LAREDO
TRUJILLO
LA LIBERTAD
2020
I. MEMORIA DESCRIPTIVA
ELECTRIFICACION EN BT 380/220 V
H.U. LAS LOMAS DE SANTO DOMINGO - LAREDO
Pág. 2
ELECTRIFICACION EN BAJA TENSION 380/220
PARA H.U. LOMAS DE SANTO DOMINGO
EXPEDIENTE TÉCNICO
REDES SECUNDARIAS
MEMORIA DESCRIPTIVA – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ÍNDICE
I. ASPECTOS GENERALES
1.1 Antecedentes del Estudio
1.2 Objetivo del Proyecto
1.3 Fuentes de Información
1.4 Descripción del Área del Proyecto
1.4.1 Ubicación Geográfica
1.4.2 Condiciones Climatológicas
1.4.3 Topografía – Altitud del área del Proyecto
1.4.4 Vías de Acceso
1.4.5 Actividades Económicas y Social
II. ESTUDIO DE LA DEMANDA ELÉCTRICA

2.1 Demanda de Potencia y Energía
2.2 Calificación Eléctrica
III. ALCANCES DEL ESTUDIO

3.1 Acondicionamiento de las Redes Secundarias
3.2 De la Redes de Servicio Particular
3.3 De las Conexiones Domiciliarias
IV DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

4.1 Normas Aplicables
4.2 Criterios Eléctricos
4.2.1 Alumbrado Público
4.2.2 Sistema de Puesta a Tierra
4.2.3 Pérdidas de Energía y Potencia
4.3 Criterios Mecánicos
4.3.1 Hipótesis de Trabajo
4.3.2 Selección del Material del Conductor
4.3.3 Esfuerzos Permisibles en los Conductores
4.3.4 Distancias Mínimas sobre la Superficie del Terreno
4.3.5 Selección del Material de las Estructuras
Pág. 3
4.3.6 Determinación de la Capacidad Mecánica de los Postes
4.3.7 Tipo de Estructuras
V. PRESUPUESTO OBRA
VI. PLANOS
Pág. 4
MEMORIA DESCRIPTIVA – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
I. ASPECTOS GENERALES
1.1 Antecedentes del Estudio
COAM Contratistas S.A.C como propietaria del terreno ubicado en Ubic. Rural Area de
Reserva Urbana Nuevo Laredo – 1 Etapa III Valle (Cuenca) Moche Sector V, Laredo,
Departamento de la Libertad, ha programado la ejecución del Proyecto de Vivienda
denominado HU Las Lomas de Santo Domingo, por lo que se requiere la habilitación Urbana
respectiva.
1.2 Objetivo del Estudio

El presente Estudio tiene por objetivo el suministro de energía eléctrica a 4356 viviendas,
consideradas en el Proyecto de Vivienda denominado Las Lomas de Santo Domingo.
El estudio ha sido desarrollado tomando en consideración los criterios de los Sistemas

Económicamente Adaptados, de acuerdo a las Normas de Hidrandina S.A., Ministerio de
Energía y Minas y Normas Legales vigentes.
1.3 Fuentes de Información

Para el desarrollo del Estudio se efectuó acorde a los lineamientos establecidos en
documento GC-10099-2019 del 08 de noviembre del 2019 en la que Hidrandina SA
establece la Factibilidad Eléctrica y Fijación del Punto de Diseño para Electrificación Rural
Habilitación Urbana Las Lomas de Santo Domingo.
Además, Municipalidad Distrital de Laredo quien proporciono la información referente

a la aprobación del plano de lotización a través del documento: Resolución de
Departamento Nº 14-2019-DPUC/MDL del 14 de marzo del 2019.
1.4 Descripción del Área de Estudio

1.4.1 Ubicación Geográfica
La ejecución del estudio está ubicada en sector de Santo Domingo, Distrito Laredo,
Provincia de Trujillo, Departamento de la Libertad.
1.4.2 Condiciones Climatológicas
El clima del sector es atractivo de paisaje natural y microclima primaveral durante todo el año;
con una temperatura promedio de 22º C.
1.4.3 Topografía - Altitud del área de estudio

Con una altitud de 74 msnm en Santo Domingo y con 175 msnm en la parte más alta,
coordenadas UTM 730017E, 9101821S. Su topografía es plana.
1.4.4 Vías de Acceso

Carretera a Centro Poblado Santo Domingo, Carretera paralela a Canal de Chavimocic, Nuevo
Laredo.
1.4.5 Actividades Económicas y Social
Pág. 5
Gran parte de la población se dedican a las actividades directa o indirectamente ligadas a la
agricultura, y comercio, en la región La Libertad.
La principal actividad económica lo constituye la Agricultura y, en menor escala, la Ganadería.

Entre los principales cultivos se destacan: Caña de Azúcar, espárrago.
La Actividad ganadera, como actividad complementaria a la Agricultura, se destaca por la
crianza de vacunos, ovinos, caprinos y aves domésticas.
Las viviendas en construcción serán de material noble

Las redes secundarias que se ejecutarán permitirán el desarrollo de Actividades industriales,
del mismo modo la dotación de energía a cada vivienda del Sector Las Lomas de Santo
Domingo.
II. ESTUDIO DE LA DEMANDA ELÉCTRICA
2.1 Demanda de Potencia y Energía

La máxima Demanda de energía eléctrica se ha considerado, de acuerdo a los lineamientos
establecidos en la Norma DGE CALIFICACIÓN ELÉCTRICA PARA LA ELABORACIÓN DE
PROYECTOS DE SUBSISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIA. RM-531-2004-MEM/DM del
29.12.2004. y R.D. N° 015-2004-EM/DGE
CUADRO DE CARGAS 1ra. ETAPA
HABILITACION URBANA LAS LOMAS DE SANTO DOMINGO
AREA DE RESERVA URBANA NUEVO LAREDO,1ra. ETAPA III VALLE (CUENCA)MOCHE, SECTOR V.
DISTRITO: LAREDO, PROVINCIA: TRUJILLO, DEPARTAMENTO: LA LIBERTAD
MZ LOTES W/LOTE PARCIAL (W) MZ LOTES W/LOTE PARCIAL (W) MZ LOTES W/LOTE PARCIAL (W)
RECREACION
A 2500 2500 A1 38 700 26600 A2 58 700 40600
PUBLICA
B 52 700 36400 B1 38 700 26600 B2 58 700 40600
C 52 700 36400 C1 52 700 36400 C2 58 700 40600
D 52 700 36400 D1 52 700 36400 D2 58 700 40600
E 52 700 36400 E1 52 700 36400 E2 58 700 40600
F 52 700 36400 F1 38 700 26600 F2 58 700 40600
RECREACION
G 52 700 36400 G1 38 700 26600 G2 2500 2500
PUBLICA
H 38 700 26600 H1 38 700 26600 H2 58 700 40600
I 52 700 36400 I1 11 700 7700 I2 58 700 40600
J 52 700 36400 J1 13 700 9100 J2 58 700 40600
K 52 700 36400 K1 15 700 10500 K2 58 700 40600
L 52 700 36400 L1 18 700 12600 L2 58 700 40600
M 36 700 25200 M1 20 700 14000 M2 58 700 40600
N 32 700 22400 N1 8 700 5600 N2 58 700 40600
Ñ 52 700 36400 Ñ1 35 700 24500 Ñ2 58 700 40600
O 52 700 36400 O1 37 700 25900 O2 58 700 40600
RECREACION
P 68 700 47600 P1 39 700 27300 P2 2500 2500
PUBLICA
RECREACION
Q 68 700 47600 Q1 2500 2500 Q2 38 700 26600
PUBLICA
R 52 700 36400 R1 58 700 40600 R2 38 700 26600
S 52 700 36400 S1 58 700 40600 S2 15 700 10500
RECREACION
T 2500 2500 T1 58 700 40600 T2 46 700 32200
PUBLICA
U EDUCACION 6000 6000 U1 58 700 40600 U2 EDUCACION 6000 6000
V 24 700 16800 V1 58 700 40600 V2 38 700 26600
RECREACION
W 38 700 26600 W1 2500 2500 W2 52 700 36400
PUBLICA
X 38 700 26600 X1 58 700 40600 X2 52 700 36400
Y 38 700 26600 Y1 58 700 40600 Y2 52 700 36400
Z 38 700 26600 Z1 58 700 40600 Z2 52 700 36400
TOTAL A 1146 813,200 TOTAL B 1006 709,200 TOTAL C 1253 888,100
Pág. 6
MZ LOTES W/LOTE PARCIAL (W) TOTAL DE LOTES VIVIENDA 4367 700 3,056,900
A3 52 700 36400 RECREACION PUBLICA 6 2500 15,000

B3 52 700 36400 EDUCACION 3 6000 18,000
C3 52 700 36400 Demanda maxima Directa (W) 3,089,900
D3 52 700 36400 Factor de simultaneidad 0.75
E3 38 700 26600 Demanda maxima (W) 2,317,425
F3 38 700 26600 Alumbrado Publico 57,936
G3 38 700 26600 Perdidas 46,349
H3 38 700 26600
Total Demanda Maxima 1ra. Etapa a
I3 38 700 26600 2,422
solicitar (kW)
J3 38 700 26600 Calificación Eléctrica para la Elaboración
K3 38 700 26600 de Proyectos de Subsistemas de Distribución Secundaria de acuerdo
L3 38 700 26600 a la R.D. N° 015-2004-EM/DGE
M3 52 700 36400 Se considera el minimo de 700 W por Lote.
N3 52 700 36400
Ñ3 52 700 36400
O3 38 700 26600
P3 38 700 26600
Q3 38 700 26600
R3 38 700 26600
S3 38 700 26600
T3 38 700 26600
U3 EDUCACION 6000 6000
V3 56 700 39200
TOTAL D 952 672,400
III. ALCANCES DEL PROYECTO

El presente expediente técnico describe las actividades necesarias para la ejecución de las
Redes Secundarias del Proyecto de Vivienda denominado Las Lomas de Santo Domingo
Los estudios se encuentran a nivel de Ingeniería Definitiva para su ejecución. Replanteo,

Suministro, Ejecución y Puesta en Servicio.
3.1 Acondicionamiento de las Redes Secundarias

Las redes secundarias a ejecutar tendrán como punto de diseño a cuatro (26)
subestaciones proyectadas; trece (12) de 100 kVA, doce (13) de 125kVA y una (01) de 160
kVA todos de 22.9/0.38-0.22 kV
El presente proyecto se está considerando la utilización de las redes secundarias,

adecuándolas al sistema 3φ en 380/220 V.
3.2 De las Redes de Servicio Particular

Las redes secundarias serán aéreas y operarán con las siguientes tensiones nominales
normalizadas: 380/220, 220V. El vano promedio es de 30 m. siendo en su mayoría,
considerado zona rural ya que no tienen arterias bien definidas y viviendas situadas a lo
largo de la carretera. Se emplearán cables CAAI-S, autoportantes de aluminio 35 mm2, con
portante de acero galvanizado EHS forrado con XLPE y postes de concreto armado de
9/300. Se considera vano flojo al conductor cuyo esfuerzo de templado es de 19.5 N/mm2
(7 % Tiro del conductor), se emplea el criterio de vano flojo para recorridos de red
secundaria de 3 vanos o menos evitando así el uso de retenidas en estos tramos.
Pág. 7
IV. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
4.1 Bases de Cálculos

Para el diseño de la sección de los conductores de Servicio Particular y Alumbrado Público,
se ha tenido en cuenta que la máxima caída de tensión no exceda del 5% de la tensión
Nominal entre el secundario del transformador de distribución y el último punto de empalme
de la acometida con la red de Distribución Secundaria.
• La sección del conductor se elegirá de manera que el calentamiento por efecto Joule no
produzca una disminución de su rigidez mecánica y térmica de cortocircuito.
• Las dimensiones de corriente máxima en régimen permanente no sobrepasarán los
valores señalados en el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
• En el cálculo de las Redes del Servicio Particular y Alumbrado Público se ha considerado
un factor de simultaneidad de 0.80 para el Servicio Particular y 1.0 para el Alumbrado
Público y Cargas Especiales respectivamente.
• El cálculo mecánico de conductores y soportes se ha efectuado teniendo en cuenta las
disposiciones emanadas del Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
NORMAS TECNICAS.
Los cálculos de las redes secundarias deberán cumplir con las siguientes normas y
disposiciones legales.
- Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
- Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
- Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
- Código Nacional de Electricidad Utilización 2006.
- Normas Técnicas de Calidad de los Servicios Eléctricos.
- Normas de Terminología y Simbología.
- Reglamento de seguridad y salud en el trabajo de actividades eléctricas.
- Norma DEP/MEM, vigentes.
- Resoluciones Ministeriales (relativo a Redes de Distribución Secundaria), vigentes.
- Reglamento Nacional de Edificaciones. En el desarrollo del proyecto se consideran las
normas siguientes:
MEM/DEP-411 Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos.
MEM/DEP-412 Especificaciones técnicas de montaje para redes secundarias.
MEM/DEP-502 Bases para el diseño de redes secundarias.
MEM/DEP Armados y detalles para redes secundarias
CNE - Tomo IV Código Nacional de Electricidad - Sistema de Distribución
4.2 Criterios Eléctricos

Para el Sector, las redes secundarias serán de forma radial, aérea con conductor
autoportante de aluminio tipo CAAI-S, trifásica de cuatro hilos, con una tensión nominal de
380/220 V, con tres (03) hilos unipolares para Servicio Particular, uno (01) para Alumbrado
Público y uno (01) para el neutro.
Redes Secundarias
Sistema Aéreo trifásico, 03 conductores de fases, un conductor neutro y un
conductor de alumbrado público.
Nivel de Tensión: 380/220 V, trifásico multiaterrado.
Pág. 8
Frecuencia 60 Hertz
Postes C.A.C. 9m/300kg, protegidos con aditivo inhibidor.
Conductor Aéreo de aluminio Autosoportado, tipo CAAI-S.
Iluminación Lámparas de vapor de Sodio de 150 y 70W.
Ferretería Fierro forjado y galvanizado en caliente, espesor mínimo de 120
micrones. Especial para cables autosoportados.
Retenidas Cable Acero Grado Siemens Martín de 3/8” Ø.
Puesta a Tierra Varilla de cobre 5/8” Ø x 2.40 m y cable de cobre desnudo, temple
blando de 35 mm², suelo con tierra de cultivo.
M.D. de S.P. 700 W/Lote, con factor de simultaneidad de 0.80.
Subestación SED de 100 (12), 125 (13) y 160 (01) kVA, 22.9/0.40-0.23kV– Sector
Las Lomas de Santo Domingo, contara con circuitos de baja tensión; de
conductor autoportante principal de CAAI-S
SED SED-01 SED-02 SED-03 SED-04 SED-05 SED-06 SED-07 SED-08 SED-09 SED-10
Descripción CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT.
2x16 595.969 367.598 22.984 337.16 120.666
3x35+2x16 752.135 761.764 670.389 642.508 641.674 672.797 700.899 665.182 982.126 673.682
SED SED-11 SED-12 SED-13 SED-14 SED-15 SED-16 SED-17 SED-18 SED-19 SED-20
Descripción CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT.
2x16 278.09 158.884 143.627 36.214
3x35+2x16 676.507 774.36 512.04 510.03 486.171 654.906 702.983 1013.309 657.663 601.03
SED SED-21 SED-22 SED-23 SED-24 SED-25 SED-26 TOTAL

Descripción CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT. CANT.
2x16 2061.192
3x35+2x16 535.79 602.984 774.97 541.052 654.779 676.546 17538.28
4.2.1 Alumbrado Público

Para el alumbrado público se ha considerado lo establecido por la norma técnica: DGE
“Alumbrado de vías públicas en zonas de concesión de distribución” del Ministerio de
Energía y Minas; por lo tanto, en este caso la iluminación corresponde exclusivamente a lo
indispensable y de acuerdo a los requerimientos de un sistema rural, se limita únicamente
a las plazas públicas y calles principales
El alumbrado público constará de luminarias con lámparas de vapor de sodio de alta presión
de 150 y 70 W soportadas por pastorales de características mostrados en las láminas del
proyecto.
4.2.2 Sistema de Puesta a Tierra (PT)

Las redes secundarias 380/220 V son sistemas de múltiple puesta a tierra, requiriendo una
Puesta a Tierra a la salida de la subestación y en tramos no mayores de 200 m a lo largo
de la red secundaría, tratando de hacer coincidir la Puesta a Tierra con el poste del cual
parten los ramales. Asimismo, se requiere una Puesta Tierra en la cola de los circuitos.
Los valores de la Resistencia de Puesta Tierra del conductor neutro en los puntos más
desfavorables, estando conectado todo el sistema de puesta a tierra, no deberán superar
los siguientes valores:
Pág. 9
Sistema monofásico 220 V: 10 Ohm,
Sistema trifásico 380/220 V: 6 Ohm.
La puesta a tierra (PAT), deberá consistir básicamente, por conductor de cobre, un

electrodo de cobre enterrado verticalmente en el terreno, se pondrán a tierra, mediante
conectores tipo AB, según detalle mostrado en los armados típicos y en los planos de
diseño.
4.2.3 Pérdidas de Energía y Potencia

Las pérdidas de Energía y Potencia en distribución son calculadas considerando el efecto
Joule. Por la naturaleza del estudio solamente se prevé las pérdidas técnicas en el sistema.
Los valores de las pérdidas son menores a los permitidos en las normas vigentes.
4.3 Criterios Mecánicos
4.3.1 Hipótesis de Trabajo

Sobre la base de las prescripciones de la Normas de la DEP/MEM y las condiciones
climatológicas del área del proyecto se han definido las siguientes hipótesis de trabajo para
los cálculos mecánicos de los conductores.
4.3.2 Selección del Material del Conductor

Sobre la base de los criterios eléctricos, mecánicos y económicos se usa los conductores
autoportantes de aluminio de 35 mm² de sección con portante de acero galvanizado EHS
forrado con XLPE.
4.3.3 Esfuerzos Permisibles en los Conductores

Se analizó los diversos esfuerzos en el conductor en la condición EDS, habiéndose
encontrado como los más adecuados los siguientes:
.-Vanos Normales: 50,1 N/mm2 (18% del Esfuerzo de rotura del conductor)
.-Vanos Flojos: 19,5 N/mm2 (7% del Esfuerzo de rotura del conductor).
Los criterios para la definición de los esfuerzos en los vanos ha sido el de reducir los efectos
perjudiciales de los fenómenos vibratorios y de no sobrepasar los límites máximos
establecidos para estos conductores.
4.3.4 Distancias Mínimas sobre la Superficie del Terreno

Considerando lo establecido en el Código Nacional de Electricidad (suministro 2011) las
distancias mínimas del conductor a la superficie del terreno serán las siguientes:
Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:
- Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 6,5 m
- Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones 5,5 m
- Calzadas, zonas de parqueo y callejones 5,5 m
- Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos,
pastos, bosques, huertos, etc. 5,5 m
- Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 4,0 m
- Calles y caminos en zonas rurales 5,5 m
Pág. 10
Cuando los alambres y/o conductores están a lo largo de:
- Carreteras y avenidas 5,5 m
- Caminos, calles o callejones 5,0 m
- Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 4,0 m
- Calles y caminos en zonas rurales 4,5 m
Tomando en cuenta estas distancias de seguridad se calcularon los vanos máximos de
acuerdo al tipo de conductor utilizado.
4.3.5 Selección del Material de las Estructuras

Para la selección del material de las estructuras se han establecido las siguientes premisas:
- Según la norma MEM/DEP-001 "Normalización para sistema de distribución eléctrica
de localidades aisladas y rurales", podrán utilizarse postes de concreto.
Bajo estos criterios se ha seleccionado el Poste de Concreto 9m/300 Kg. El cual se
utilizará en las redes secundarias.
4.3.6 Determinación de la Capacidad Mecánica de los Postes
Para el cálculo mecánico de estructuras en hipótesis de condiciones normales, se han
considerado las siguientes cargas:
• - Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras
y carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico, con un
coeficiente de seguridad de 2,0.
• - Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores,
crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y componente vertical
transmitida por las retenidas en el caso que existieran, con un coeficiente de seguridad
de 2,0.
• - Cargas Longitudinales: Cargas producidas por diferencia de vanos en cada
conductor. Como parte de la Ingeniería de Detalle se realizará todos los cálculos
anteriormente indicados, considerando los parámetros del poste a ser instalado.
4.3.7 Tipo de Estructuras

Las estructuras serán las normalizadas por la DEP/MEM e Hidrandina S.A.
Pág. 11
V. PRESUPUESTO DE OBRAS
El costo de los suministros, transporte, montaje y obras civiles para Redes Secundarias se
resume en el cuadro adjunto del expediente. El mismo serán financiadas íntegramente por
su propietario COAM Contratistas SAC, con RUC 20481146951, representante legal Jose A.
Cerna Salazar, con DNI 41440337.
Dirección Legal Av. Fátima Nro. 127 Int. 01 Urb. La Merced ET. 3 – Trujillo - La Libertad.
Todo el proceso de financiamiento será dentro del marco legal de la ley de Concesiones
Eléctricas y su Reglamento.
VI. PLANOS.
El proyecto se desarrolla considerando las especificaciones técnicas de los planos siguientes:
Nº Plano Descripción
RS-01 Recorrido de Redes Secundarias 380/220V.
RS-07 Diagrama de Carga
LAMINAS DE ARMADOS
E1 Estructura Suspensión en Alineamiento 0º - 10º.

E2 Estructura doble Anclaje y/o Cambio de Sección.
E3 Estructura de Fin de Circuito.
E4 Estructura fin de circuito con vano flojo.
E5 Estructura Suspensión en Alineamiento con Derivación.
E6 Estructura Anclaje con Derivación.
CD Caja de Derivación y Acometidas
V1 Retenida Inclinada Simple.
V2 Retenida Inclinada Vertical.
APS Pastoral en Poste de Concreto.
PAT Pozo de Puesta a tierra.
CM Cimentación de poste.
R-BT Rotulado de las estructuras de baja tensión.
S-PAT Rotulado de puesta a tierra.
Pág. 12
II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO DE
MATERIALES
Pág. 13
2.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO DE MATERIALES -
1.0 POSTES DE CONCRETO ARMADO
1.1. Alcance
Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y
entrega de postes de concreto armado que se utilizarán en redes secundarias.
1.2. Normas Aplicables
El suministro cumplirá con la última versión de la norma:

 NTP 339.027 Postes de hormigón (concreto) armado para líneas aéreas.
1.3. Características Técnicas de los Postes
 Los postes de concreto armado serán centrifugados y de forma tronco cónica. El acabado
exterior deberá ser homogéneo, libre de fisuras, cangrejeras y excoriaciones. Tendrán las
siguientes características:
 Longitud (m) : 9
 Carga de trabajo a 0,10 m de la cabeza (kg) : 300
 Diámetro en la cabeza (mm) : 150
 Diámetro en la base (mm) : 315
 La relación de la carga de rotura (a 0,10 m debajo de la cabeza) y la carga de trabajo será
igual o mayor a 2.
Los Postes deberán tener como protección un aditivo inhibidor de corrosión, compuesto químico
que se adiciona durante el mezclado del concreto para proteger al acero de refuerzo de la
corrosión
Los postes deberán ser suministrados con caracteres impresos y con caracteres legibles e
indelebles y en lugar visible, la información siguiente:
a) Marca o nombre del fabricante
b) Fecha de fabricación
c) Designación del poste
Un poste se designará de la siguiente manera:
9 / 300 / 2 / 150 / 315

| | | | |----------------- Diámetro de la base: 315 mm
| | | |--------------------- Diámetro de la cima: 150 mm
| | |---------------------------- Coeficiente de seguridad 2
| |--------------------------------- Carga de trabajo : 300 kg.
|------------------------------------------ Longitud total : 9m
Los agujeros que deben tener los postes, así como sus dimensiones y espaciamientos entre ellos,
se muestran en las láminas del proyecto.
1.4. Condiciones Técnicas para la Entrega
1.4.1. Embalaje
El fabricante preverá las condiciones óptimas de manipuleo y transporte de postes, a fin de evitar
los deterioros durante su traslado desde la fábrica hasta los almacenes de Obra.
1.4.2. Garantía de calidad Técnica
Pág. 14
La garantía, entendida como la obligatoriedad de reposición de algún suministro por fallas
atribuibles al proveedor, será de 2 (dos) años como mínimo, contados a partir de la fecha de
entrega en almacenes.
Para cada lote entregado, el fabricante deberá presentar un certificado de garantía el cual
garantice que los postes que conforman dicho lote, cumplen con todas las características técnicas
ofertadas para el presente suministro. La garantía cubrirá todos los aspectos técnicos del poste.
En tales casos, el proveedor efectuará el cambio de los postes observados a la brevedad.
1.4.3. Información técnica requerida
Se deberá adjuntar obligatoriamente la información técnica siguiente:

• Catálogo original completo de los postes en la cual se evidencie el cumplimiento de todos los
requerimientos de las presentes especificaciones técnicas.
• Como mínimo se incluirá la siguiente información: datos sobre sus componentes, dimensiones
y pesos, características técnicas, acabado, tipo, diagramas estructurales, construcción,
capacidad y performance, etc.
• Especificación Técnica del Aditivo Inhibidor de corrosión a utilizar.
1.5. Pruebas
Los postes que formen parte del suministro, serán sometidos durante su fabricación a todas las
pruebas, controles, inspecciones o verificaciones prescritas en la norma indicada en el punto 2
con la finalidad de comprobar que los postes satisfacen las exigencias, previsiones e intenciones
del presente documento.
Dentro de los 30 días calendarios siguientes a la firma del contrato, el proveedor alcanzará al
propietario la lista de las pruebas, controles e inspecciones que deberán ser sometidos los postes.
1.5.1. Pruebas de rutina de materiales

Serán realizadas utilizando el método de muestreo indicado en la NTP 339.027.
1.5.2. Costo de las pruebas
Los costos de las pruebas, controles e inspecciones serán incluidos en la oferta.
1.5.3. Acceso a talleres y laboratorios
El proveedor permitirá al propietario el acceso de toda la información necesaria.
1.5.4. Convocatoria y presencia de los inspectores
El proveedor comunicará por escrito al propietario, con quince (15) días calendarios de
anticipación, la fecha y el lugar de las pruebas. El propietario comunicará al proveedor, por lo
menos con cinco (05) días calendarios de anticipación su intención de asistir o no a ellas.
1.6. Programa de Fabricación
El proveedor preparará en forma detallada y someterá al propietario el programa de fabricación,

en dichos programas deberán especificarse claramente el inicio y fin de cada una de las
actividades.
Durante el proceso de fabricación, el proveedor deberá actualizar los programas y someterlos al
propietario. El primer programa de fabricación deberá ser entregado en la fecha en que se prepare
la lista de pruebas, es decir dentro de 30 días calendarios siguientes a la firma del contrato.
1.7. Constancia de Supervisión
Pág. 15
Todas las pruebas, inspecciones y verificaciones serán objeto de una constancia de supervisión,
que será anotada y firmada en duplicado por ambas partes, una copia será entregada al
propietario.
La constancia contendrá los resultados de la verificación, inspección y pruebas efectuadas. Este
documento es requisito fundamental para autorizar el despacho de los postes.
En caso que el Inspector no concurra a la verificación, inspección o pruebas, el Proveedor podrá
solicitar la autorización para despachar los postes. El propietario deberá responder dentro de los
diez (10) días calendarios siguientes, dando su autorización o expresando sus reservas, si el
propietario no responde el Proveedor dará por aceptado tal solicitud.
1.8. Embarque y Transporte
El Contratista será responsable del traslado de los postes y materiales hasta el sitio indicado por
el propietario o a los almacenes de obra, incluyendo entre otros:
a) Embalaje, carga y transporte desde el lugar de fabricación hasta el almacén de obra.
b) Operaciones de descarga y de ubicación en los lugares y/o almacenes indicados por el
propietario, incluye el costo de los equipos necesarios para realizar esta actividad.
c) No deberán ser arrastrados por el suelo.
d) El embalaje y depósito de los postes será realizado usando listones y tacos de madera.
1.9. Condiciones Generales
El acabado exterior (terminado) de los postes de C.A.C., deberán ser homogéneos, libre de fisuras
y excoriaciones el recubrimiento de las varillas de acero (armadura) deberá tener 20 mm como
mínimo.
Todos los postes llevarán un recubrimiento en doble pase de un sellador de concreto, con un
rendimiento promedio de 20 m2 por galón, para impermeabilizarlos contra la humedad y agentes
externos.
Los postes de CAC, deberán de cumplir las características indicadas en las tablas de datos
técnicos, que son las mínimas requeridas, las que deberán de llenarse completamente, firmarse
y sellarse por el oferente: así mismo deberán de incluir los diseños estructurales y catálogos
completos del fabricante y sellador de concreto.
1.10. Información Técnica a Presentar
El Postor incluirá en su oferta la siguiente información:

- Cuadro de datos técnicos garantizados debidamente llenados.
- Referencias técnicas y comerciales de postes suministrados anteriormente (plazo de 5 últimos
años) con el tipo de tratamiento similar al ofertado.
- Plazos, programa de entrega e inspección en instalaciones del fabricante.
2.0 CONDUCTORES AUTOPORTANTES DE ALUMINIO
2.1. Alcance
Estas especificaciones cubren las condiciones requeridas para la fabricación pruebas y entrega de
conductores autoportantes de aluminio para usarse en redes secundarias.
Pág. 16
2.2. Normas aplicables
Los conductores autoportantes de aluminio, materia de la presente especificación, cumplirá con

las prescripciones de las siguientes normas.
Para el conductor portante forrado:

IEC 104 ALUMINIUM - MAGNESIUM-SILICON ALLOY WIRE FOR OVERHEAD LINE
CONDUCTORS.
IEC 1089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED
CONDUCTORS.
Para los conductores de fase:

IEC 889 HARD-DRAWN ALUMINIUM WIRE FOR OVERHEAD LINE CONDUCTORS
IEC 1089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED
CONDUCTORS
2.3. Condiciones ambientales
Los conductores autoportantes de aluminio se instalarán en zonas con las siguientes condiciones
ambientales:
- Altitud sobre el nivel del mar : entre 0 y 1000 m
- Humedad relativa : entre 35 y 70%
- Temperatura ambiente : -5 y 25ºC
- Contaminación ambiental : mediana
2.4. Descripción del material
a) Conductor de fase
El conductor de fase será fabricado con alambrón de aluminio puro. Estará compuesto de
alambres cableados concéntricamente y de único alambre central. Los alambres de la capa
exterior serán cableados a la mano derecha, mientras que las capas interiores se cablearán en
sentido contrario entre sí.
El conductor de fase estará cubierto con un aislamiento de polietileno reticulado (XLPE) de color
negro de alta densidad, con antioxidante para soportar las condiciones de intemperie, humedad,
ozono, luz solar, salinidad y calor. El aislamiento será, además, de alta resistencia dieléctrica;
soportará temperaturas del conductor entre -15 y 90° C en régimen permanente, y hasta 130°C
en períodos cortos de servicio.
b) Conductor Portante
El soporte será de Acero Galvanizado, cable compuesto por siete alambres, tipo EHS (Extra High
Strength), clase A, y tendrá cubierta de protección de polietileno reticulado color negro, deberá
cumplir además con los requisitos de la norma ASTM A 475—95
Características Mecánicas y dimensiones mínimas del Soporte
DIAMETRO MASA
DIAMETRO c)
NOMINAL (mm) NOMINAL MODULO DE
NOM. DE LOS CARGA DE
SIN ELASTICIDAD
Sin Con ALAMBRES ROTURA (kg) CON
CUB. (Kg/mm2)
Cubierta Cubierta (mm) CUB.
(Kg/Km)
2.7 4.3 0.9 624 35 50 20,000
3.6 5.2 1.2 1260 63 80 20,000
Características constructivas
Los conductores de fase (de servicio particular y alumbrado público) se enrollarán helicoidalmente
en torno al conductor portante.
Pág. 17
PARAMETROS ELECTRICOS CABLES CAAI - S
CONDUCTOR DE FASE CONDUCTOR ADICIONAL (ALUMBRADO)
RESISTENCIA RESISTENCIA CAPACIDAD FACTOR RESISTENCIA RESISTENCIA CAPACIDAD FACTOR
DENOMINACION OHMICA INDUCTIVA CORRIENTE CAIDA OHMICA INDUCTIVA CORRIENTE CAIDA
CABLE (*)
Rcc 20° XL (60 HZ) TENSION Rcc 20° XL (60 HZ) TENSION
Ohm/Km Ohm/Km A V/(A*KM) Ohm9K. Ohm/Km A V/(A*KM)
CAAI-S 2x 16
1,87 0,1034 85 3,96 - - - -
mm²
CAAI-S 3x 35 +
1,18 0,1108 114 2,21 1,87 0,1034 85 3,96
2x16 mm²
PARAMETROS MECANICOS CABLES CAAI - S

DIAMETROS AISLADOS PORTANTE CABLE TOTAL
DIAMETRO
DENOMINACION CONDUCTOR CONDUCTOR CARGA DIAMETRO
NOMINAL PESO
CABLE FASE ADICIONAL ROTURA APROX.
(Desnudo)
mm mm mm mm mm Kg/Km
CAAI-S 2x 16 mm² 6,8 - 2,7 624 14,0 175
CAAI-S 3 x 35 + 2 x 16
8,0 6,8 2,7 624 23,0 471
mm²
Pág. 18
TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS
CONDUCTOR DE ALUMINIO AISLADO CAAI-S
VALOR VALOR
No. CARACTERISTICAS UNIDAD
REQUERIDO OFERTADO
1.0 CARACTERISTICAS GENERALES
1.1 FABRICANTE
1.2 PAIS DE FABRICACION
1.3 NORMA DE FABRICACION
2.0 CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR
2.1 MATERIAL ALUMINIO
2.2 SECCION NOMINAL mm² 16 25 35
2.3 SECCION REAL mm²
2.4 N° DE ALAMBRES u 7 7 7
2.5 DIAMETRO DE LOS ALAMBRES
2.6 CARGA DE ROTURA MINIMA kg 624 624 624
2.7 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm²
2.8 COEFICIENTE DE DILATACION 1/°C

TERMICA
2.9 RESISTENCIA ELECTRICA EN CC A Ohm/km

20°C
2.10 MASA DEL CONDUCTOR Kg
3.0 CARACTERISTICAS DEL AISLANTE
3.1 MATERIAL AISLANTE XPLE
3.2 ESPESOR DEL AISLANTE mm 1,0 1,0 1.0
3.3 TENSION NOMINAL E0/E kV 0,6/1,0 0,6/1,0 0.6/1.0
4.0 CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR

AISLADO
4.1 DIAMETRO EXTERIOR mm
4.2 MASA TOTAL Kg
Pág. 19
3.0 ACCESORIOS DE LOS CABLES AUTOPORTANTES
3.1 Alcance
Estas especificaciones cubren las condiciones requeridas para la fabricación pruebas y entrega de
los accesorios para conductores autoportantes.
3.2 Normas aplicables
Los accesorios de conductores, materia de la presente especificación, cumplirá con las

prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria
de la licitación.
ASTM A153/ ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE.
ASTM A7 FORGED STEEL
ASTM B 230 HARD DRAWN C-H 99 FOR ELECTRICAL PURPOSES
SAE AMS 5046 SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS STANDARD FOR CARBON STEEL,
SHEET, STRIP, AND PLATE (SAE 1020 AND SAE 1025) ANNEALED.
ASTM A153/ A 153M STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC COATING (HOT-DIP) ON IRON AND
STEEL HARDWARE.
3.3 Descripción del Material
3.3.1 Grapa de Suspensión Angular
Será de aleación de aluminio resistente a la corrosión y adecuada para el cable portante. Tendrá
las siguientes características:
 Resistencia a la Tracción : 15 kN
 Resistencia al deslizamiento : 10 kN
 Rango de diámetro para el conductor portante : 16 mm2
La grapa de suspensión angular se utilizará para la sujeción del cable portante de Acero
galvanizado y para ángulos de desvío topográfico hasta de 90°.
3.3.2 Grapa Vías Paralelas
La grapa de vías paralelas se utilizará para la sujeción del conductor portante. Será de acero
galvanizado y adecuada para el cable portante, de 2 pernos; tendrá las siguientes características:
Resistencia a la Tracción : 15 kN
Resistencia al deslizamiento : 10 kN
Rango de diámetro para el conductor portante : 2.7 a 6 mm Ø
3.3.3 Conectores de Derivación
Conectores tipo cuña

Se utilizarán dos conectores del tipo Al-Al y Al-Cu, uno del tipo III (rojo) y otro del tipo IV (azul).
Los conectores serán recubiertos con cinta sellante Mastic, encima de la cual se cubrirá con manta
termocontraible 1000 V.
Tipo Perforación de Aislamiento para Conductores Aislados de Baja Tensión
Los conectores, cumplirán con las prescripciones de la siguiente norma.

NFC 33-020 conector de derivación por perforación de aislamiento para redes y ramificaciones
aéreas en conductores aislados torcidos, con tensión nominal de 0,6/1 kV .
En el caso que el Postor proponga la aplicación de normas equivalentes distintas a la señalada,
éstas deberán garantizar una calidad igual o superior a la solicitada, para lo cual la oferta incluirá
una copia de las normas que permitirán su evaluación correspondiente.
Pág. 20
El sistema eléctrico en el cual se instalarán los conectores tiene las siguientes características:
− Monofásica múltiple con puesta a tierra : 380-220 V, 4hilos, Neutro Corrido
− Tensión máxima de la red : 600 V
− Frecuencia de la red : 60 Hz
− Naturaleza del neutro : Efectivamente puesto a tierra
Características Técnicas
a. Secciones Abarcadas
Los tamaños de conectores, por sección de conductores abarcados son los siguientes:
Configuración CONDUCTOR PRINCIPAL CONDUCTOR DERIVADO

Diámetro Diámetro
Sección Con Cubierta Sección Con cubierta
Material Material
mm² (Sin Cubierta) mm² (Sin cubierta)
mm mm
7,1 a 9,5 7,1 a 9,5
Al – Al 16 - 50 Aluminio 16 – 50 Aluminio
(5,1 a 7,5) (5,1 a 7,5)
7,1 a 8,3 2,15 a 3,55
Al – Cu 16 - 50 Aluminio 2,5 –50 Cobre
(5,1 a 6,3) (1,4 a 2,8)
b. Detalles Constructivos
Los conectores serán del tipo disposición paralela, de ajuste mecánico por medio de una tuerca
y un perno – fusible mecánico u otro sistema similar de control del par de apriete aplicado.
Sus componentes formarán un conjunto de piezas imperdibles entre sí. Las partes metálicas
accesibles serán aisladas eléctricamente y permitirán su instalación con tensión.
Los conectores, luego de su instalación, deberán quedar eléctricamente aislados en sí mismo en

forma total y herméticamente sellado a la entrada de la humedad.
Cumplirán satisfactoriamente con los ensayos de ciclo térmico y tracción, sin perjudicar las
características mecánicas y de conducción eléctrica de los conductores.
Cada conector estará constituido, al menos de las siguientes partes:
Cuerpo
Será de un material sintético con propiedades aislantes, anti-inflamable, auto-extinguible,

resistente a los rayos ultravioletas y a la formación de hongos.
Contarán con mordazas cuyos dientes tengan un diseño y dimensiones tales que le permitan
perforar el aislamiento de polietileno reticulado e insertarse superficialmente en el conductor a
una profundidad adecuada, que asegure una correcta conexión eléctrica y suficiente resistencia
mecánica, a pesar de las variaciones naturales en los espesores de aislación por las tolerancias
permitidas.
Las mordazas deberán ser fabricadas de material, que impregnada con grasa inhibidora, permita
su uso como bimetálico.
No se deberán formar pares electro-químicos entre los dientes y los conductores que originen
corrosión localizada en los mismos, bajo presencia de humedad, y alteren la conexión eléctrica y
resistencia mecánica.
Tuerca y Perno-Fusible Mecánico
Los conectores de perforación tendrán un conjunto de tuerca y perno-fusible o sistema

equivalente que permita ajustes adecuados de las mordazas, para lograr la correcta conexión de
los cables. Estarán hechos de un material resistente a la corrosión severa y alta contaminación;
la protección mínima será la equivalente a la del Galvanizado tipo C según la Norma ASTM A153.
Pág. 21
El conjunto estará diseñado de tal manera que las partes roscadas queden dentro de la cubierta
protectora, al interior del cuerpo del conector, evitándose la exposición al medio ambiente de
estas partes; deberá estar provistos de arandelas u otros elementos de ajuste para evitar que el
conector de perforación se afloje debido a las vibraciones y esfuerzos propios del servicio.
Accesorios de Impermeabilidad
Cada conector deberá llevar un capuchón para aislar el extremo del cable derivado, fabricado del
mismo material del cuerpo del conector. Adicionalmente estará equipado con juntas de
estanqueidad que aseguren la impermeabilidad de la conexión.
Grasa Selladora
Deberá ser inhibidora de la corrosión, retardante a la llama y mantener sus propiedades a través
del tiempo.
Las materias primas a utilizar en su elaboración serán de primera calidad con grasas sintéticas
aptas para evitar la oxidación en el aluminio o en la unión aluminio-cobre, y que no desarrollen
ataque químico sobre los materiales en contacto.
En el caso de producirse desprendimientos volátiles, éstos no deberán afectar a los materiales
del conector, conductores y cobertura aislante.
El punto de goteo de la grasa selladora será como mínimo de 130 ºC.
c. Torque de Ajuste de las Mordazas
El torque máximo a emplear no será mayor a 16 Nm para secciones menores a 35 mm².

Luego de instalado el conector y a pesar de la rotura del perno fusible, debe ser factible su
desmontaje mediante herramientas simples.
PRUEBAS
Los conectores deberán cumplir con las pruebas de diseño y de recepción, de acuerdo a las
normas consignadas en el numeral 2 de la presente especificación.
a. Pruebas de Diseño
Las pruebas de diseño o prototipo deberán ser sustentadas con la presentación de tres (03)
juegos de los reportes de pruebas certificados por una entidad debidamente acreditada por el
país de origen, independiente del Fabricante y el Proveedor, demostrando que los conectores han
cumplido satisfactoriamente estas pruebas. Los reportes de pruebas serán válidos únicamente
para el tipo y modelo de conector a ser suministrado, caso contrario se efectuarán las pruebas
de diseño y los costos serán cubiertos por el Proveedor.
Las pruebas de diseño comprenderán:

− Inspección Visual, control dimensional y características funcionales: de acuerdo a
requerimientos indicados en el numeral 5 y los detalles constructivos propuestos en la oferta
del Proveedor.
− Montaje a baja temperatura. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Actuación del limitador de torque. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Daño sobre el conductor principal. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Daños sobre el conductor derivado. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Control de dieléctrico o de Tensión. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Control de Estanqueidad. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Envejecimiento climático. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Corrosión. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Envejecimiento Eléctrico. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020 o ANSI C119.4.
− Calentamiento y sobre intensidad. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
− Inalterabilidad del marcado. - de acuerdo a lo indicado en la norma NF C 33-020.
Pág. 22
Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de
calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado.
Los certificados y reportes de prueba deberán ser redactados solamente en idioma español o
inglés.
El costo para efectuar estas pruebas y los que genere la inspección del Propietario o de la entidad
certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.
b. Pruebas de Recepción
Las pruebas de recepción deberán ser efectuadas a cada uno de los tipos de conectores a ser
suministrados, para el cual se contará con la participación de un inspector del Propietario. El
tamaño de la muestra es el definido por la norma NF C 33-020.
Previamente al desarrollo de la prueba de recepción, el fabricante deberá haber efectuado todos
los ensayos de rutina necesarios durante el proceso de fabricación de las partes componentes y
sobre cada modelo de conector ensamblado en su totalidad.
Las pruebas de recepción comprenderán:

− Inspección visual, control dimensional, características funcionales y materia prima. - de
acuerdo a numeral 5 de la presente especificación.
− Montaje a baja temperatura. - de acuerdo a lo definido en el numeral 2.5 de la norma NF C
33-020.
− Pruebas mecánicas: de acuerdo a lo definido en el numeral 2.3.1 de la norma NF C 33-020.
− Pruebas de control dieléctrico y de estanqueidad. - de acuerdo a lo definido en el numeral 2.4
de la norma NF C 33-020.
Los certificados y reportes de prueba deberán ser redactados solamente en idioma español o
inglés.
El costo para efectuar estas pruebas y los que genere la inspección del Propietario o de la entidad
certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.
MARCADO
Los conectores llevarán grabados en forma indeleble la siguiente información:

− Secciones de conductores abarcados en mm²
− Torque de ajuste en Nm
− Marca y modelo del fabricante
− Fecha de fabricación
EMBALAJE
Los conectores serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas

(pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas sintéticas altamente resistentes a
fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Las caras internas de las cajas
de embalaje deberán ser cubiertas con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar
un almacenamiento prolongado a la intemperie y en ambiente salino.
Cada caja de accesorios deberá ser identificada (en idioma español o inglés) con la siguiente
información:
− Nombre del Propietario
− Nombre del Fabricante
− Tipo de accesorio
− Cantidad de accesorios
− Masa neta en kg
− Masa total en kg
− Fecha de fabricación
Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje.
3.3.4 Señalizador de Acometidas
Pág. 23
Se utilizará para identificar el número del suministro en las acometidas domiciliarias. Será
fabricado de material termocontraíble o similar, resistente a la corrosión y a la acción de agentes
químicos. Permitirá inscripciones con tinta indeleble.
3.3.5 Cable de Conexión para Modulo de Derivación y Acometida
El cable de conexión desde la red hacia el Módulo de Derivación y Acometida será del tipo CAI-S
3x10+1x6 mm2, con conductor de cobre, en configuración trifilar. La cubierta exterior de PVC será
de color negro.
3.3.6 Módulos de Derivación de Acometidas (09 salidas)
Se utilizarán módulos de derivación de acometidas (09 salidas), con resina aislante o polimérica.
Tendrán las siguientes características:
Pág. 24
TABLA DE DATOS TECNICOS
MODULO DE DERIVACION Y ACOMETIDA 380/220V ( 9 SALIDAS)
ITEM DESCRIPCION UNIDAD REQUERIDO
1 MODULO DE DERIVACION Y ACOMETIDAS

1.1 País de Procedencia
1.2 Fabricante
1.3 Modelo
2 CARACTERISTICAS GENERALES
2.1 Bloque modular
Normas de fabricación y pruebas IEC 60529
ASTM D412
ASTM G155
Resina aislante o
Material del Bloque polimérica
Dimensiones (largo x ancho x altura) mm Indicar
Flamabilidad del material según UL 94 SI
Resistente a los rayos ultravioleta SI
Resistente a impactos mecánicos SI
Alta Rigidez dieléctrica SI
Partes metálicas Acero Inoxidable
Resistente a la tensión mecánica SI
Grado de protección IP IP67
Resistencia a la absorción de agua SI
Fijación Poste o Vano,
2.2 Borneras
Normas de fabricación y pruebas de la
bornera ASTM C 119.1
Número de Acometidas u 6
Sistema 380-220V
Corriente de barras modulares A 150
Tensión Máxima V 600
Material de borneras Aleación de cobre
Temperatura de operación de las borneras ºC 80
Tipo de fijación de los conductores a la
bornera Por tornillo
Gel, Caucho, Silicona o
Material sellante o protección de conexiones
similar.
Rango mínimo de ingreso y salida de
conductores mm2 2.5 a 16
Número de Barras u 4
4.0 CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTIN
4.1 Alcances
Pág. 25
entrega del cable de acero para retenidas que se utilizarán en redes primarias.
El cable de acero, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de la

siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de adjudicación:
 ASTM A 475 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED STEEL WIRE STRAND
 ASTM A 90 STANDARD TEST METHOD FOR WEIGHT OF COATING ON ZING - COATED
(GALVANIZED) IRON OF STEEL ARTICLES.
4.3 Características Técnicas del Cable
El cable para las retenidas será de acero galvanizado de grado SIEMENS - MARTIN. Tendrá las
siguientes características:
 Diâmetro nominal : 9.52 mm
 Número de alambres : 7
 Sentido del cableado : izquierdo
 Diámetro de cada alambre : 3,05 mm
 Carga rotura mínima : 3152 kg
 Masa : 0,40 kg/m
El galvanizado que se aplique a cada alambre corresponderá a la clase B según la Norma ASTM
A 90, es decir a un recubrimiento de 520 gr/m².
4.4 Pruebas e Inspecciones
El proveedor presentará al Propietario copias certificadas de los documentos que demuestren que
todas las pruebas señaladas en las normas ASTM - A7 y ASTM - 153 han sido realizadas, y que
los resultados obtenidos están de acuerdo con la presente especificación y la oferta del Postor.
El costo de efectuar tales pruebas estará incluido en el precio cotizado por el postor en su oferta.
4.5 Embalaje
El embalaje será el más adecuado para cada elemento o accesorio y estará en concordancia con
las Condiciones Generales y Particulares de Suministro.
El suministro del cable de acero, será en carretes de madera robusta, en longitud adecuada, de
tal manera que permita un fácil transporte y desplazamiento.
Los carretes estarán provistos de revestimientos necesarios para fines de protección y que sean
de uso común en el suministro de cables de este tipo.
4.6 Información Requerida
El Postor deberá llenar y adjuntar con su oferta, las características principales del cable, así como
su comportamiento bajo diferentes condiciones de carga y temperatura de los materiales para las
retenidas.
5.0 ACCESORIOS METÁLICOS PARA POSTES Y RETENIDAS
5.1 Alcances
entrega de accesorios metálicos para postes, aisladores y retenidas que se utilizarán en redes
secundarias.
Pág. 26
Los accesorios metálicos, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones
de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a licitación:
 SAE AMS 5046 Society of automotive engineers Standard for Carbon Steel, sheet, strip,
and plate (SAE 1020 and SAE 1025) annealed.
 SAE J403 Society of automotive engineers Standard for chemical compositions of
SAE carbon steels.
 ASTM A475 Standard Specification for Zinc-Coated Steel Wire Strand.
 ASTM B415 Standard Specification for Hard-Drawn Aluminum-Clad Steel Wire
 ASTM B416 Standard Specification for Concentric-Lay-Stranded Aluminum-Clad Steel
Conductors
 ASTM B227 Standard Specification for Hard-Drawn Copper-Clad Steel Wire
 ASTM B228 Standard Specification for Hard-Drawn Copper-Clad Steel Wire
 ASTM A153/ A 153M Standard Specification for Concentric-Lay-Stranded Copper-Clad Steel
Conductors.
 IEEE C135.1 Standard for zinc-coated steel bolts and nuts for overhead line
construction.
 IEEE C135.2 Standard for threaded zinc-coated ferrous strand-eye anchor rods and
nuts for overhead line construction.
 ANSI C135.4 American National Standard for zinc-coated ferrous eyebolts and nuts for
overhead line construction.
 ANSI B 18.2.2 American National Standard for square and hex nuts.
 ASTM F1145 Standard Specification for Turnbuckles, Swaged, Welded, Forged
 ASTM F436M Standard Specification for Hardened Steel Washers [Metric]
MUESTREO:
 NTP ISO 2859 – 1 Procedimientos de Muestreo para Inspección por Atributos.
5.3 Descripción de los materiales
5.3.1 Perno Ojal Abierto
Serán de acero forjado y galvanizado en caliente, tendrán 16 mm de diámetro y longitudes de

200 mm (poste de B.T.) y 300 mm (poste de M.T.). La carga mínima de rotura a la tracción será
de 12 kN.
El suministro incluirá una arandela fija y otra móvil, así como una tuerca y una contratuerca de
doble concavidad, debidamente ensambladas a los pernos. La configuración geométrica y las
dimensiones del perno con gancho se muestran en las láminas del proyecto.
5.3.2 Gancho Ojal Roscado
Será de fierro, acabado de galvanizado en caliente, para sujeción de la grapa de anclaje, en el

extremo del perno ojal abierto. Máximo esfuerzo de carga 1800 Kg.
Tuerca y contratuercas, de fierro acabado de galvanizado en caliente, para pernos de 5/8”Ø.
Arandelas planas y curvadas de fierro acabado de galvanizado en caliente, de 58mm(2 ¼”)
x58mm( 2 ¼”) x 4.8mm(3/16”) – Hueco 17.5mm(11/16”) Ø.
Dimensiones en láminas y características técnicas en tablas de datos técnicos
5.3.3 Pastoral de Fierro Galvanizado
El pastoral para el soporte de luminarias, será fabricado de tubo de fierro galvanizado en caliente.
El diámetro interior del tubo será 38 mm, con un espesor mínimo de 3 mm. La superficie interna
del tubo será bituminada con asfalto industrial líquido grado 200.
El pastoral se fijará al poste mediante 2 abrazaderas fabricadas con platina galvanizada, cuyas
dimensiones será: Alto (A) = 38.1 mm y Ancho (B) = 50 mm, según diagramas que a
continuación se muestran:
Pág. 27
ABRAZADERAS PARA PASTORALES
TIPO SIMPLE
Ø3
Ø1 Ø2
A e
B
B B
RELACIÓN DE ABRAZADERAS PARA

PASTORALES DE A°G° - AP
POST PASTORA
DESCRIPCIÓN TIPO
E Ø2 L Ø1
ABRAZADERA DE A°G° PARA PASTORAL (SIMPLE), 38.1
SIMPL
mm(PLETINA), 125 mm Ø(POSTE), 38.1 mm Ø(PASTORAL), 125 38.1
E
4.7625 mm (ESPESOR)
Pág. 28
TABLA DE DATOS TÉCNICOS DE
ABRAZADERAS PARA PASTORALES DE A°G°
ABS / 38.1 / 125 / 38.1 / 4.7625
UNID VALOR VALOR

ÍTEM CARACTERÍSTICAS
. REQUERIDO GARANTIZADO
ABRAZADERAS PARA
1
PASTORALES
1.1 - País de procedencia ------ ------
1.2 - Fabricante ------ ------
1.3 - Tipo ------ SIMPLE
ABS / 38.1 / 125 /
1.4 - Designación ------
38.1 / 4.7625
2 PLETINAS DE ACERO
2.1 - Material de fabricación ------ Acero SAE 1020
2.2 - Norma ------ SAE J403
2.2 - Dimensiones
Diámetro nominal del
mm 38.1
pastoral (Ø1)
Diámetro nominal del
mm 125
poste (Ø2)
Diámetros de los agujeros
mm 12
(Ø3)
Distancia entre pletinas
mm 10
(d)
Espesor de pletina (e) mm 4.7625
Alto (A) mm 38.1
Ancho (B) mm 50.8
2.3 - Galvanizado
Norma ------ ASTM A153/A153 M
Por inmersión En
Proceso ------
caliente
Clase de material según
------ C
ASTM A153/A153M
Espesor promedio mínimo
de revestimiento del
um 78
galvanizado en toda la
pletina de acero
Peso mínimo de
(g/m2
revestimiento del
) 550 (78)
galvanizado, para una
(µm)
pletina de acero
Peso promedio de
revestimiento del (g/m2
galvanizado, para el lote ) 610 (86)
de pletinas de acero a (µm)
probar.
Pág. 29
5.3.5 Varilla de anclaje
Será fabricado de acero forjado y galvanizado en caliente. Estará provisto de un ojal - guardacabo
de una vía en un extremo, y será roscada en el otro.
Sus características principales son:
 Longitud : 1,80 m
 Diámetro : 16 mm
 Carga de rotura mínima : 71 kN
El suministro incluirá una tuerca cuadrada y contratuerca.
5.3.6 Arandela cuadrada para anclaje
Será de acero galvanizado en caliente y tendrá 102 mm de lado y 5 mm de espesor.
Estará provista de un agujero central de 18 mm de diámetro. Deberá ser diseñada y fabricada

para soportar los esfuerzos de corte por presión de la tuerca de 71 kN.
5.3.7 Mordaza Preformada
La mordaza preformada será de acero galvanizado y adecuado para el cable de acero grado
SIEMENS-MARTIN O ALTA RESISTENCIA de 10 mm de diámetro.
5.3.8 Perno angular con ojal guardacabo
Será de acero forjado y galvanizado en caliente de 203 mm de longitud y 16 mm de diámetro.

El ojal-guardacabo angular será adecuado para cable de acero de 10 mm de diámetro.
La mínima carga de rotura será de 55 KN.
5.3.9 Bloque de anclaje
Será de concreto armado de 0,40 x 0,40 x 0,15 m fabricado con malla de acero corrugado y con
un recubrimiento mínimo de la armadura de 15 mm. Tendrá agujero central de 25 mm de
diámetro y mínima resistencia a la flexión de 40kN.
Y deberán cumplir con las normas NTP 339.027 y NTP 341.031.
5.3.10. Canaleta Protectora (Guardacable)
Será fabricado de plancha de AoGo de 1,6 mm (1/16”) de espesor por 2,40 m. de longitud, se
usará para proteger al conjunto cable-varilla.
5.3.11. Aislador TIPO NUEZ 54-1
Dimensiones:
Distancia de fuga 41 mm
Datos Mecánicos:
Resistencia a la tracción 44 kN
Datos Eléctricos:
Flameo en seco a baja frecuencia 25 kV
Flameo en húmedo a baja frecuencia 12 kV
Pág. 30
6.0 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA
6.1 Alcance
entrega de materiales para la puesta a tierra de las estructuras que se utilizarán en las redes
primarias.
Los accesorios materia de esta especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes
normas:
Electrodo y conector
 UL-467 : Standard for grounding and bonding equipment.
 NBR 13571 : Haste de aterramento aço–cobre e accesorios
 NTP 370.056 : Electrodo de cobre para puesta a tierra
Elementos químicos
 NTP 370.052 : Materiales que constituyen el pozo de puesta a tierra
Punto 7: Características técnicas de los materiales
 CNE Suministro : Código Nacional de Electricidad Suministro Sección 3,
Punto 036B: Sistemas Puestos a tierra en un punto
6.3 Descripción de los materiales
Electrodo
El electrodo deberá ser una varilla de Cobre electrolítico al 99.90 % de alta conductividad de
25mm de diámetro, por 2.40 m de longitud, que deberá ser instalado en la parte central del pozo
y en su parte superior se instalará el conductor de puesta a Tierra.
Conexionado
Para hacer la conexión del conductor de tierra al electrodo y entre los conductores del sistema
solo se utilizará conectores tipo AB o similar.
Conductor de puesta a tierra
El conductor de puesta a tierra será de cobre electrolítico al 99.90 %, temple suave, del tipo
desnudo de 35mm2, de alta resistencia a la corrosión química y de conformación cableado
concéntrico, el que será instalado directamente enterrado, desde el pozo hasta la subida al tablero
o equipo que así lo requieran, entubándose sólo en los tramos con pisos para las respectivas
subidas.
Con el propósito de mejorar la resistividad del terreno, se deberá instalar dentro del pozo un
tramo de conductor de 35 mm² de sección como mínimo, en forma de arrollamiento helicoidal
alrededor del electrodo, pero cercano a la pared del pozo, conectando ambos extremos al
electrodo mediante conectores tipo AB.
Tierra Vegetal
Deberá presentar las características siguientes:

Debe ser de un material que evite la corrosión del cobre, debe poseer la más baja resistividad, gran
retenedor de agua; asimismo deberá presentar una gran estabilidad en el tiempo, conservando bajos
valores de resistividad del terreno.
Protector Antirrobo
Pág. 31
Dispositivo de seguridad para evitar el robo de la varilla. Instalación en la parte inferior del electrodo
ajustándose con un perno.
Será de forma circular / poligonal de material propileno o similar, de 9 ¾” Ø (exterior / inscrito) x

¼” de espesor, con un agujero central para alojar a la varilla de 5/8” Ø, el cual se ajustará con un
conector de bronce, mínima carga de rotura de 5 kN.
7.0 LUMINARIAS Y LÁMPARAS
7.1 Objetivo
El presente documento establece las especificaciones técnicas mínimas que deben cumplir las
luminarias de alumbrado público para lámparas de vapor de sodio de alta presión (V.S.A.P) y
accesorios respectivos, llamado en conjunto Luminarias para Alumbrado Público, en cuanto a
diseño, materia prima, fabricación, pruebas, transporte y operación.
El suministro cumplirá con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la
fecha de la convocatoria de adjudicación:
 ASTM A 475 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED STEEL WIRE STRAND
 ASTM A 90 STANDARD TEST METHOD FOR WEIGHT OF COATING ON ZING - COATED
(GALVANIZED) IRON OF STEEL ARTICLES.
Luminarias
− Luminarias para Alumbrado Público : IEC 60598
− Requisitos particulares : IEC 60598-2-3
− Requisitos generales y ensayos : IEC 60598-1
− Degrees of protection provided by enclosures : IEC 60529
− Grados de protección proporcionados por las
envolventes de materiales eléctricos contra los
impactos mecánicos externos (código IK) : UNE EN 50102
− Illuminating Engineering Society of North America : IES RP-8, CIE 30, CIE 12
− International commission on illumination : CIE 30, CIE 12
− Norma Técnica DGE “Alumbrado de vías
En zonas de Concesión de Distribución 2002” : DGE –MEM.
Accesorios
− High-pressure sodium vapour lamps : IEC 60662
− Particular requirements for ballasts : IEC 61347-2-9
− Auxiliaries for lamps - Ballasts for discharge lamps : IEC 60923. IEC 60922
− Arrancadores e ignitores : IEC 61347-2-1
− Condensadores : IEC 61048, IEC 61049
− Edison screw lampholders : IEC 60238
− Fusibles y portafusibles : UL 248-9
7.3 CONDICIONES TÉCNICAS DE INSTALACION
7.3.1 Condiciones de operación del sistema
Las características técnicas de los sistemas, son las siguientes:

− Frecuencia de servicio : 60 Hz.
− Tensión nominal del sistema : 380/220V
− Estrella neutro corrido aterrado
7.4 CARACTERISTICAS MECANICAS Y ELECTRICAS
Pág. 32
Norma IEC 60598-2-3/IES 1977
Clasificación Fotométrica Tipo II, mediana, haz semi-recortado (lámpara 70 y 150W)
Estructura Soporte Aluminio inyectado plancha de aluminio
Carcasa Aluminio inyectado o embutido y espesor no menor de 2mm.
Caja de recinto óptico Protector de vidrio templado (liso o corrugado), espesor promedio
5mm, patrón fotométrico constante no degradable ante la radiación
UV, resistencia impacto, sellado en un reflector de aluminio óptico
99.7% de pureza, de espesor 1mm, independiente de la carcasa,
abrillantado y oxidado anodinamente.
Reflector Ver tabla técnica
Ignitor impulsador superpuesto con parada automática
Porta lámpara Porcelana rosca E-27 antivibrante, para lámparas 150 y 70W.
Pernería Acero inoxidable o acero acabado cadmio polimérico
Conexionado de equipos Conductor de cobre cableado, aislamiento siliconado, 120ºC, sección
2.5mm²
Conexionado del portalámpara
Conductor de cobre cableado, aislamiento siliconado cubierto con fibra de vidrio, 660V, 180ºC,
sección 2.5mm²
Grado de protección
Recinto óptico IP65
Recinto porta equipo mínimo IP44
Portafusibles bipolar tipo interior y fusibles, ubicados en recinto porta equipo.
Penetración al pastoral 80mm
7.5 CONDICIONES TÉCNICAS PARA LA ENTREGA
8.5.1 Embalaje y marcado de las luminarias
Embalaje
Todas las luminarias serán cuidadosamente embaladas por separado, formando unidades bien
definidas de manera tal que permita su fácil identificación y transporte, para así asegurar su
protección contra posibles deterioros mecánicos y efectos nocivos debido al tiempo y condiciones
climatológicas que tengan lugar durante el traslado hasta el sitio de entrega y durante el tiempo
de almacenamiento. Las luminarias deberán ser suministradas completamente armadas.
Los recipientes ó cajas de embalaje de las luminarias serán de cartón o de madera, estos serán
sólidamente construidos, de manera que puedan soportar hasta cuatro recipientes o cajas de
embalaje de luminarias similares apiladas sobre ella.
Cada caja o recipiente deberá incluir, necesariamente, un manual de instrucciones de la luminaria

indicando como mínimo información sobre:
− Instalación de luminaria.
− Uso de la luminaria.
− Mantenimiento de la luminaria.
− Posición normal de funcionamiento.
− Peso de la luminaria más el balasto.
− Dimensiones exteriores
− Máxima superficie proyectada sometida a carga de viento.
Cada caja o recipiente deberá llevar impresa de manera permanente la leyenda siguiente:
− Marca del fabricante.
− Nombre de las Empresas de Distribución
− Número de Concurso.
− Dimensiones y pesos,
− Forma correcta de transportarlo y almacenarlo.
Marcado de la luminaria
Pág. 33
Las luminarias deberán ser marcadas de acuerdo a lo indicado en las normas IEC 60598-1 e IEC
60598-2-3.
La estructura soporte (base porta equipo), deberá ser rotulada en una parte visible y de manera
permanente con la siguiente inscripción:
− Marca de fábrica.
− Modelo.
− Nombre de la Empresa.
La carcasa deberá ser rotulada en una parte visible y en bajo relieve con la inscripción:
“Hidrandina”.
− Clasificación fotométrica de la luminaria.
M SR Tipo II : Mediana semi-recortada para lámpara 70 y 100W.
M SR Tipo III : Mediana semi-recortada para lámpara 150 y 250W.
− Mes y año de fabricación.
− Grados de protección IP del recinto óptico y del recinto portaequipo.
− Otros datos indicados en las normas IEC 60598-1 e IEC 60598-2-3.
• Potencia de lámpara de vapor de sodio (W) : 70
• Capacitancia (uf) : 10
7.5.2 Arrancadores
Se utilizarán para facilitar el encendido de las lámparas de vapor de sodio, suministrando un pico de
tensión a través de las lámparas, del orden de 3 a 4,5 kV. Operarán a una tensión nominal de 220
V y una frecuencia de 60 Hz.
7.5.3 Ignitor
Superpuesto, con parada automática.
7.5.4 Características de las lámparas
- Lámpara tipo : vapor de Sodio Alta Presión

- Potencia (W) : 70 Y 150
7.6 Pruebas
Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser
efectuadas a cada uno de los lotes de luminarias y lámparas a ser suministradas, en presencia de
un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de
certificados incluyendo a los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una
entidad debidamente acreditada por el país de origen, quien certificará que los resultados
obtenidos en todas las pruebas señaladas en las Normas consignadas en el acápite anterior, están
de acuerdo con esta especificación y la oferta del Postor.
7.7 Marcado
Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información:
• Nombre o símbolo del Fabricante
Pág. 34
III. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE
ELECTROMECÁNICO
Pág. 35
III. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE
3.1 GENERALIDADES.
Las presentes especificaciones técnicas de montaje tienen lo establecido por el Código

Nacional de Electricidad Suministro 2011, las Normas del Ministerio de Energía.
Lo no establecido en estas especificaciones quedará a criterio del que realiza el montaje,
respaldando la ejecución con experiencias anteriores de resultados aceptados.
Los trabajos deberán ser efectuados por personal debidamente capacitados y respetando en
todo momento la seguridad del personal.
El contratista debe efectuar los trabajos con estricta sujeción a los planos suministrados,
cualquier cambio que a criterio considere debe ser ejecutado para mejorar la concepción
básica, deberá ser sometido previamente a la aprobación del Ingeniero Supervisor de Obra
y sólo podrá proceder después de la autorización escrita.
3.2 ALCANCE DE LOS TRABAJOS.
El alcance de la ejecución de la obra, cubre básicamente lo siguiente:
- Retiro y transporte de los materiales hasta el lugar de su montaje.

- Instalación electromecánica según las especificaciones técnicas.
- Pruebas, recepción y puesta en servicio de la obra.
3.3 INSTALACION DE POSTES.
El contratista efectuará la excavación de los huecos para la cimentación de los postes en los
lugares determinados al hacer el correspondiente replanteo.
Se tomará las precauciones necesarias para evitar derrumbes durante la excavación, las
cuales serán hechas con las dimensiones especificadas en los planos respectivos y se hará
de forma tal que la tierra de alrededor sea afectada lo menos posible.
El poste suministrado con perilla de concreto, deberá ser untado con brea 2.20 metros de
altura desde la base del poste y se numerarán correlativamente con pintura color negro y
amarillo, ubicados a 3 metros del suelo. Se ensamblará totalmente antes de ser izado para
cimentarlo, tratando que los armados de alineamiento queden perpendiculares al eje de la
línea de ángulo y cambio de dirección conserven la posición correcta.
Todos los postes deberán ser suministrados con una perilla de concreto (según dimensiones
del poste, mm Ø de embone), para la protección del hueco superior (en la punta) del poste.
El error de verticalidad del eje del poste no deberá exceder de 5mm/m.
En los postes de anclaje y ángulo se colocará el poste con una inclinación en sentido contrario
a la resultante de las fuerzas, dicha inclinación será igual al diámetro de la cabeza del poste.
Todo el equipo y accesorios deberán ser colocados en el poste completamente limpios, sobre
todo los pernos.
Se construirá un solado de concreto de 1.00 m de diámetro por 10 cm de espesor dentro del
hoyo donde se izará el poste.
Los postes serán izados 24 horas después de construido el solado.

En zonas que cuenten con carreteras de acceso, el montaje de los postes se ejecutará
utilizando camión grúa de 6Tn con el fin de evitar accidentes personales.
Durante el izado de los postes, ningún obrero ni persona se situará por debajo de postes,
cuerdas en tensión o en el agujero donde se instalará.
No se permitirá el escalonamiento a ningún poste hasta que no haya sido completamente

cimentado.
Pág. 36
Los postes se cimentarán con concreto en una proporción 1:8 con un 30% de volumen de
piedra mediana, el poste descansará sobre un solado de concreto de 0.10m de espesor; todo
el material sobrante de las excavaciones deberá ser retirado y resanadas totalmente las
pistas y veredas, se tendrá cuidado de no dejar dentro de las cimentaciones pedazos de
cartón o de madera.
3.4 ALINEAMIENTO DE LOS POSTES Y UBICACION.
En principio los postes con perilla de concreto, se alinearán en una paralela de la línea de
fachada y justo en el límite de la vereda; si por razones de fuerza mayor no se pudiese, se
tratará de que los desfasajes no afecten la estética del sistema.
Así mismo en principio se respetará la ubicación de los postes sobre una misma acera,
prevista en el plano RS-01, pero por razones de ornamento o fuerza mayor podrán hacerse
cambios.
En calles de tránsito vehicular ningún poste podrá ubicarse a menos de cuatro metros de la
esquina, no permitiéndose por algún motivo la instalación en la propia esquina.
En lo posible se evitará colocar postes muy cerca de los garajes, entrada de espectáculos
públicos, iglesias, etc y desde luego frente a garajes de automóviles.
En el caso de que el techo de las casas fuese muy alto se aumentará la altura del poste
hasta alcanzar la separación que prescribe el Código Nacional de Electricidad.
3.5 INSTALACION DE RETENIDAS.
Después de instalado el poste y compactada la base, se procederá a instalar los vientos

previamente a la instalación de los conductores y se fijarán a los postes de acuerdo a lo
señalado en los planos del proyecto, para lo cual se abrirá en el suelo los huecos respectivos
y se colocará la base y el anclaje, se compactará el terreno en capas no mayores de 0.20 m.
y regándose después se continuará apisonando varias veces, posteriormente se procederá a
la colocación de los cables.
El cable como es lógico cederá al ser solicitado, por lo que se tensará de tal manera que el
poste quede levemente inclinado para que al momento de templar los conductores recobre
su posición normal, equilibrándose las fuerzas.
La varilla de anclaje debe sobresalir 0.20 m. sobre el nivel normal del terreno haciendo un
ángulo de 37° con la vertical.
Finalizada la instalación de la retenida, el Contratista deberá suministrar y aplicar una capa

de brea a toda la ferretería de esta.
3.6 MONTAJE DE FERRETERIA.
Estas se instalarán a 0.25 m. del vértice superior de los postes, con respecto a los
conductores en alineamiento estos quedarán en forma transversal a su dirección; en el caso
de anclaje o terminales y derivaciones tendrán la misma dirección de ellas; mientras que en
el caso de ángulos llevarán la dirección de la bisectriz del ángulo correspondiente.
Los pernos y grapas de suspensión y anclaje (vías paralelas) deben ser instalados en el poste
antes de que este fuese izado, de acuerdo a las láminas de detalle E1, E2, E3, E5 y E6.
Antes de proceder al ensamblaje todas las partes deben ser limpiadas de tal forma tal que
quede libres de polvo de materiales de embalaje, etc.
En el caso de los armados de alineamiento, el portante del cable CAAI-S, incluido su

aislamiento, se fijará a la grapa de suspensión, la cual deberá estar debidamente fijado al
poste con un perno ojal abierto.
Pág. 37
Se debe tener especial cuidado en fijar solamente el portante con su aislamiento a las grapas
de suspensión o anclaje (vías paralelas), colocándose dos correas plásticas de nylon de 360
mm x 7.6 mm x 1.7 mm alrededor del cable para mantener el cable unido.
Esta correa plástica será suministrada por el Contratista.
Será necesario que el contratista practique una inspección cuidadosa de todas las partes, de
tal manera que sea posible constatar que el material a emplearse en el montaje se encuentre
en perfectas condiciones.
Es absolutamente necesario cuidar que durante la instalación no sea dañado el galvanizado

y que toda la ferretería no sea golpeada ni martillada.
Una vez concluido la instalación de toda la ferretería de Red Secundaria tales como perno
ojal, grapa suspensión, grapa de anclaje, gancho ojal, etc., el Contratista deberá suministrar
y aplicar grasa neutra adecuadamente a todo el material antes mencionado a fin de
protegerlos contra la corrosión atmosférica.
3.7 TENDIDO:
CABLE AUTOPORTANTE
El tendido del cable se hará utilizando poleas para no dañarlos y para facilitar la regulación
de flechas.
Se deberán seguir los siguientes pasos:
a) Ubicación del carrete, motor de tiro y poleas

b) Tendido del cable guía
c) Tendido del cable autoportante
Distancias Mínimas
Se deberá tener sumo cuidado respetar las distancias a las edificaciones: horizontal 1.0 m y
vertical 1.80 m.
Desenrollado del Cable
El desenrollado del cable autoportante debe realizarse con sumo cuidado, a fin de no dañar
su superficie exterior. Una vez suelto el extremo del cable deberán quitarse del carrete los
clavos o elementos que le sirven de sujeción para que al seguir desenrollándose no se dañe.
Así mismo, se debe verificar que ninguna aspereza, en especial el ala del carrete pueda rozar
el cable. Deberá evitarse en lo posible que el cable roce y se arrastre sobre el terreno.
Pág. 38
Tiro del Cable
Para jalar el cable durante su tendido se deberá ajustar el extremo del mismo con una malla
metálica de longitud aproximada de 80 cm. al final de la malla, en forma provisional, se
puede ajustar el extremo del cable con una soga, no olvidando colocar la correa de amarre.
Flechado del Cable
Una vez efectuado el tendido del cable se esperará por lo menos 24 horas antes de flechar
y fijar definitivamente los cables, a fin de que se equilibren las tensiones en los diferentes
vanos, de acuerdo al balanceo natural de los cables.
Fijación del cable en fin de línea
En los fines de línea, se fijará el cable portante mediante una grapa de anclaje (vías
paralelas), se deberá sujetar el cable con las dos correas de amarre, cuyo material es de
plástico nylon de 360 mm x 7.6 mm x 1.7 mm, una antes y la otra después de la grapa de
anclaje, además para facilitar la fijación, dejar una reserva de cable mínimo de 1.2 m.
formando un anillo de aproximadamente 30 cm. de diámetro, el cual será atado con correas
de amarre, estas correas de plástico deberá ser suministrado por la Empresa Contratista.
Asimismo el Contratista, para aislar las pautas de los cables tipo CAAI-S, deberá suministrar
cinta autofundente (2229 3M) y cinta vinílica (33 de 3M).
Fijación del Cable en Alineamiento y Cambio de Dirección
En los postes de alineamiento y cambio de dirección se fijará el cable portante mediante una
grapa de suspensión: y ambos extremos de la grapa, se deberá sujetar el cable mediante
correas de amarre, el cual suministrará el Contratista.
Fijación del Cable en una Derivación
El cable en la derivación se fijará mediante una grapa de anclaje: y/o grapas de vías paralelas
(02); así mismo se ejecutarán los empalmes cuidando sean escalonados, además se deberá
sujetar el cable mediante correas de amarre, material que suministrará el Contratista.
Las derivaciones y empalmes de los conductores se efectuarán en los postes respectivos,
con conectores tipo perno partido, no se efectuarán estos a medio vano. Los conectores
antes mencionados deberán suministrar el Contratista, asimismo el Contratista para cubrir
todos los empalmes, deberá suministrar cinta soporte EPR y Mastic de Goma Autofundente
(2229 de 3M) además Cinta Vinílica de Alta Performance (33 de 3M).
3.8 INSTALACION DE PASTORALES.
Los pastorales deberán instalarse de acuerdo a las láminas de detalle (APS)-010 e irán
orientados perfectamente hacia la calzada y fijados al soporte adecuadamente.
3.9 INSTALACION DE EQUIPOS DE ALUMBRADO PUBLICO.
El conductor que se utilizará desde la red hasta los bornes del portalámpara deberá ser con
cable extraflexible de 2x14 AWG y de un solo tramo. La conexión del conductor a la red se
hará con conector tipo perno partido y cubierto con cinta soporte de EPR y mastic de goma
autofundente (2229 de 3M) y cinta aislante vinílica de alta performance (33 de 3M), estos
materiales deberán suministrarlos el Contratista.
El Contratista instalará la luminaria, la lámpara y sus accesorios sobre el pastoral, después

de que estos últimos sean izados y fijados en los postes. Esta operación se efectuará con el
debido cuidado a fin de evitar que el conjunto de iluminación resulte dañado por choques
con el poste.
Pág. 39
La posición de la lámpara en la luminaria se verificará después de su instalación en los postes
de acuerdo a los anchos y tipos de calles a iluminar.
Las luminarias irán colocadas debidamente fijadas en los pastorales respectivos, orientados
perfectamente hacia la vía pública que se iluminará.
Para la sujeción de los pastorales de FºGº al poste, se emplearán 02 juegos de abrazaderas,
tal como se detalla de detalle (APS)-010.
3.10 PUESTAS A TIERRA.
El Neutro del sistema 380/220V irá puesto a tierra para una mayor estabilidad del sistema,
las puestas a tierra irán en intervalos no mayor de 150 m y se instalarán cerca de las
derivaciones y fines de circuito.
Las puestas a tierra irán según el plano respectivo, si al realizar las pruebas se comprobara
que la resistencia del sistema fuera superior a 10 ohmios, se aumentará el número de
dispersores hasta llegar a este valor.
El montaje de la puesta a tierra se realizará de acuerdo a lo indicado en la lámina PT y a las

recomendaciones dadas en la Norma VDE-0100.
Para la instalación de las puestas a tierra tipo varilla, el Contratista suministrará una caja de
concreto armado, el cual permitirá efectuar el mantenimiento, incluir tierra de chacra para
el pozo asimismo suministrará las sales químicas para el tratamiento de las puestas a tierra
hasta obtener valores recomendados
.
3.11 INSTALACION DE CAJAS DE DERIVACION DE ACOMETIDAS.
Las cajas de derivación y acometidas se fijarán al poste mediante flejes de acero inoxidable,
de acuerdo a la lámina de detalle CD, la caja de derivación se conectará a la red mediante
cable tipo N2XY 4x10 mm², tres fases y un neutro sistema 380/220V, con conectores tipo
perno partido aislados la primera capa de cinta exterior EPR autofundente (2229 de 3M) y
cinta aislante vinílica de alta performance (33 de 3M); estos materiales deberán suministrar
el Contratista.
El cable de conexión desde la red hacia la caja de derivación será del tipo N2XY, con
conductor de cobre recocido de 10 mm2 de sección, en configuración tetrapolar. La cubierta
exterior de PVC será de color negro. El Contratista suministrará cuatro terminales tipo
compresión tres fases y un neutro (marca 3M). El prensado de estos terminales deberá
efectuar adecuadamente a fin de evitar falsos contactos en las conexiones.
Las carcasas de las cajas de derivación deberán conectarse a la barra neutro del mismo,
para lo cual el Contratista deberá suministrar un perno de F°G° de 3/8” x 2” con tuerca y
arandela. Asimismo, deberá realizar una perforación en la carcasa a fin de instalar el perno
antes mencionado y conectarlo a la barra neutra de la caja de distribución de acometidas.
Los costos para efectuar este trabajo el Contratista deberá considerarlo en sus análisis de
costos unitarios dentro del montaje electromecánico de las cajas de derivación de
acometidas.
Pág. 40
3.12 NUMERACION DE POSTES.
Todos los postes de la línea, red de baja tensión serán numerados correlativamente con
pintura negra fondo amarillo, ubicados a tres metros del suelo, como también la
señalización de estructuras, puestas a tierra según formato de acuerdo a la información
proporcionada por el Área de Máximus-Hidrandina
3.13 PRUEBAS.
Finalizadas las obras, se harán pruebas de las instalaciones para verificar el correcto
funcionamiento del sistema. De detectarse fallas imputables al Contratista, éste efectuará
las correcciones necesarias, a fin de dejar aptas las instalaciones para la recepción oficial.
Las pruebas a efectuarse serán:
- Inspección general del estado del alimentador.
- Aislamiento: se comprobará por parte y según cronograma de ejecución de obra a cada

uno de los circuitos ejecutados, debiendo obtenerse por lo menos los valores de aislamiento
que especifica la RD N° 018-2002-EM/DGE:
A).- Para Subsistema de Distribución Secundaria y Red de Alumbrado Público:
Tipo de En Redes de Alumbrado En Subsistema de

Condiciones Público Distribución Secundaria
Condiciones
Aéreas Subterráneas Aéreas Subterráneas
normales
Entre fases 50 Ω 10 MΩ 50 MΩ 20 MΩ
De fase a tierra 20 MΩ 5 MΩ 20 MΩ 10 MΩ
Condiciones
húmedas Entre 20 Ω 5 MΩ 20 MΩ 10 MΩ
fases 10 MΩ 5 MΩ 10 MΩ 5 MΩ
De fase a tierra
Las pruebas de aislamiento del Subsistema de Distribución Secundaria, deberán efectuarse

con los bornes de los dispositivos de maniobra y protección (instalados en las cajas de
conexión) sin conectarse a las acometidas. Las pruebas de aislamiento de la red de
alumbrado público deberán efectuarse sin conectar los cables o conductores de alimentación
a la base portafusible o dispositivo de protección.
B).- Para Acometidas:
Tipo de Condiciones Acometidas

Condiciones normales Aéreas Subterráneas
Entre fases 10 MΩ 10 MΩ
De fase a tierra 5 MΩ 5 MΩ
Condiciones húmedas
10 MΩ 10 MΩ
Entre fases
5 MΩ 5 MΩ
De fase a tierra
- Continuidad: se comprobará todos y cada uno de los circuitos. Esta prueba se

efectuará en los extremos de la red cortocircuito los otros extremos.
Puesta a Tierra: antes de que la instalación se ponga en servicio, se comprobará que la
resistencia de puesta a tierra del conductor neutro en varios puntos de cada circuito, sea
como máximo 10 ohmios.
Pág. 41
- Secuencia de Fase: Se verificará la posición relativa de los conductores de cada fase
sea el correcto.
El Contratista comunicará al Ingeniero Inspector con anticipación y según cronograma

presentado, la fecha de realización de las pruebas.
Después de finalizadas las pruebas, se levantará un acta en la que se consignará los

resultados obtenidos modificaciones y reparaciones si las hubiera.
Pág. 42
IV. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
Pág. 43
IV.CALCULOS JUSTIFICATIVOS.
El cálculo de las redes de Servicio Particular y Alumbrado Público, se realizarán tomando

las disposiciones del Código Nacional de Electricidad Suministro 2011, de las Normas CEI y
los objetivos del proyecto.
4.1CALCULOS ELECTRICOS.
4.1.1 Cálculos de Parámetros:
4.1.1.1 Cálculo de la Resistencia:
Para una temperatura de trabajo de 40 °C

[
R40 ºC = R20 ºC 1 + α (t 2 − t1) ]
Donde:
R 40°C : Resistencia a la temperatura de operación (Ω/km)
R 20°C : Resistencia en C.C. a 20 °C
T1 : Temperatura ambiente = 20 °C
T2 : Temperatura de operación = 40 °C
α : Coef. de dilatación térmica a 20 °C = 0.0036 °C-1
4.1.1.2. Cálculo de la Reactancia Inductiva:

 DMG 
X L = 0,0754 Ln  (Ω/km)
 RMG 
 DMG ' 
X 'L =0,0754 Ln  (Ω/km)
 RMG 
DMG = 3 D1xD2 xD2 (mm)
DMG ' = D (mm)
RMG = 0.726 r (mm); (para 7 hilos)
DONDE:
XL : Reactancia Inductiva (Ω/km)

d1, d2, d3 : Diámetro de cada conductor (mm)
DMG : Distancia Media Geométrica (mm)
RMG : Radio Medio Geométrico (mm)
r : Radio del conductor (mm)
En la Tabla siguiente se muestran las reactancias inductivas para cada configuración de

conductores.
A continuación, se muestran los valores proporcionados por la aplicación de las fórmulas,

para las diferentes secciones de conductores:
Pág. 44
Sección (mm2) 16 25 35 50
R20° (Ohm/km) 1.87 1.18 0.851 0.628
R40° (Ohm/km)
X1Ø (Ohm/km) 0.1034
X3Ø (Ohm/km)x10-2 0.1149 0.1108 0.1071 0.1032
K1Ø (Ohm/km) 3.96
K3Ø (Ohm/km) 3.322 2.123 1.61 1.22
CABLE AÉREO AUTOSOPORTADO
AP
d1 d2
d3
4.1.1.3 Cálculo del Factor Caída de Tensión (K)
Donde:
K ' = 2 (R Cosφ + X ' L Senφ ) Monofásico
K = 3 (R Cosφ + X L Senφ ) Trifásico
K : Factor de Caída de Tensión (Ω/km)
Cosφ : Factor de Potencia = 0.90
4.1.2. Cálculos Eléctricos Por Capacidad Térmica Para Redes Secundarias

Aéreas:
N LOTES WLOTE f . s.
IN =
3 Vn Cosφ
(Cargas Domiciliarias)
PCE f . s.
IN =
3 Vn Cosφ
(Cargas Especiales)
Donde:
IN : Corriente Nominal (A)
Vn : Tensión Nominal (V)
WLOTE : Potencia por lote(W/lote)
NLOTES : Número total de lote
PCE : Potencia Carga Especiales (kW)
f.s. : Factor de Simultaneidad
Cosφ : Factor de Potencia
4.1.3. Cálculo de Caída de Tensión para Redes Secundarias Aéreas:
Se utilizará el cálculo abreviado según la siguiente fórmula:
Pág. 45
∆V = ILK (Voltios)
Donde:
L : Longitud del tramo considerado (km)
I : Intensidad de corrriente ( A)
K : Factor de caída de tensión trifásico (Ω/km)
4.1.4 Perdidas de Potencia por Efecto Joule:

Las pérdidas de potencia se calcularán utilizando la siguiente fórmula:
p 2 (r1 ) L
PJ = , En kW
1000 V L2 Cos 2φ
Donde:
P = Demanda de potencia, en kW
r1 = Resistencia del conductor a la temperatura de operación, en Ohm/km
L = Longitud del circuito o tramo del circuito, en km
VL = Tensión entre fase, en kV
φ = Angulo de factor de potencia
La perdida de potencia no deberá exceder el 2%.
4.1.6 Máxima Caída de Tensión Permisible:

La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal más
alejado de la red no deberá exceder el 5% de la tensión nominal, es decir:
19V, en el sistema 380-220 V
4.1.7 Factor de Potencia (Cosφ):

- Para cargas de servicio particular : 0.90
- Para cargas de alumbrado público : 0.90
4.1.8 Factor de Simultaneidad:

- Cargas de servicio particular : 0.80
- Cargas de alumbrado público : 1.00
4.1.9 Distancias Mínimas del Conductor a la Superficie del Terreno
- En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 m

- En zonas no accesibles a vehículos o personas : 3,0 m
- En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 m
- A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 m
- En cruces de calles, avenidas y vías férreas : 6,5 m
4.2 CALCULOS MECANICOS.
4.2.1 Cálculo Mecánico del Cable Portante.
El cálculo Mecánico del cable portante, se realiza con la finalidad de asegurar al cable de
Acero Galvanizado buenas condiciones de funcionamiento en las Hipótesis que se formula
más adelante. También es importante para la optimización del uso de soporte que se
emplearán en el Proyecto.
Para el cálculo de conductores se ha tenido en cuenta, lo establecido por el Código
Nacional de Electricidad y las Normas del MEM.
DATOS TECNICOS DEL PORTANTE DE A°.G°.:
- Módulo elasticidad AoGo."E" (kg/mm2) : 20,000
Pág. 46
- Coef. Dilatación lineal "α" (1/°C) : 0.0000115
- Coeficiente de seguridad : 4
CONDICIONES DE OPERACION:
- Vano de regulación (m) : 32

- Velocidad del viento (km/hr) : 70
- Coef.Presión viento Superf.Cilind. : 0.0042
- Esp.costra hielo sobre cond.(mm) : 0
TABLA No. 4.02 : CARACTERISTICAS DE LOS SOPORTES
CARACTERISTICAS MECANICAS DE LOS PORTANTES

CARGA
SECCION
CARGA DE DE COEFICIENT
DIAMETRO TRANSVERS MODULO DE
TIPO ROTURA ROTURA E
NOMINAL AL ELASTICIDA
(mm) TOTAL UNITARIA DILATACION
(mm) PORTANTE D (Kgf/mm2)
(Kgf) (Kgf/mm2 LINEAL(°C-1)
(mm2)
)
ACERO 7xØ
2.70 5.95 630 139.59 20,000 1.15x10-5
1.04
4.2.2 Hipótesis Consideradas.
En el presente Proyecto, de acuerdo a las condiciones climáticas se consideran las

siguientes Hipótesis:
HIPOTESIS I : MAXIMO ESFUERZO
- Temperatura Mínima (°C) : 5°C

- Velocidad del viento : 70 km/hr
- Coeficiente de Seguridad : 4
HIPOTESIS II : NORMAL DE TEMPLADO
- Temperatura Promedio (°C) : 20°C

- Presión del Viento : 0 kg/m2
HIPOTESIS III : MAXIMA FLECHA
- Temperatura Máxima (°C) : 50°C

- Presión del Viento : 0 kg/m2
4.2.3 Cálculo de los esfuerzos.
Determinaremos los valores para vanos nivelados.
a) Esfuerzo admisible en la Hipótesis I:
σ1 = Tr / (Cs x A)
Tr : Tiro de Ruptura del portante (kg.)
Cs : Coeficiente de seguridad
A: Sección del portante (mm2)
b) Peso debido a la Presión del Viento (Pv):
Pv = K x V2 x Sf x A/9.8
Pv = 0.613 (19.445) 2 x 1.00 x 0.0176/9.8 = 0.4162 kg/m
Pág. 47
Donde:
K: Constante de presión
K = 0.613 p’ elevaciones hasta 3000 msnm.
V: Velocidad del viento (19.5 m/s).
Sf: Factor de forma (Sf = 1.0)
A : Área proyectada en m2
c) Peso resultante del conductor (Wr) :
Wr = Wc 2 + ( Pv) 2 (kg/m)
Wr = 0.685 kg/m
Wc : Peso propio del conductor (kg/m)
TABLA N° 4.03 PESO RESULTANTE EN EL CONDUCTOR
HIPOTESIS Wc (kg/m) Wv (kg/m) Wr (kg/m)

I 0.544 0.4162 0.685
II 0.544 - 0.544
III 0.544 - 0.544
d) Esfuerzos en las Hipótesis II y III.:
Ecuaciones Consideradas:
d.1 Ecuación fundamental:

Cambio de estado de conductor:
 W ri2 * L2 * E  W rF2 * L2 * E
σ F2 σ F + Eα (t f − t i ) + − σ i =
 24 * A 2 * σ i2  24 * A 2
Donde:
σi : Esfuerzo admisible en la hipótesis inicial (kg/mm2)
F : Esfuerzo admisible en la hipótesis final (kg/mm2)
Wri : Peso resultante en la hipótesis inicial (kg/m)
WrF: Peso resultante en la hipótesis final (kg/m)
ti : Temperatura en la hipótesis inicial (°C)
tF : Temperatura en la hipótesis final (°C)
σ : Coef. De dilatación lineal (°C-1)
E : Módulo de elasticidad (kg/mm2)
A : Sección (mm2)
L : Vano (m)
d.2 Carga Unitaria Resultante del Conductor:

d * PV
Wr = WC2 + WV2 Donde: WV =
1000
Pv = Presión del viento (kg/m2)
d = Diámetro del conductor (mm)
Wc = Peso propio del conductor (kg/m)
d.3 Flecha del Conductor:

W * L2
f = r
8 Aσ
Pág. 48
Wr : Peso resultante del conductor (kg/m)
L : Vano (m)
A : Sección del conductor (mm2)
σ2 : Esfuerzo en la hipótesis considerada (kg/mm2)
4.3 CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS:
4.3.1 Selección de la Longitud del Poste:
Como vamos a usar postes de CAC de 9 m, vamos a verificar que cumpla con la altura que se
requiere.
• Altura mínima del conductor más bajo al suelo 5.50 m
• Longitud Libre para flecha, según cálculo para el caso más desfavorable.
• Distancia del vértice del poste al inicio del perno gancho 0.30 m, seguidamente de la
colocación de la grapa de suspensión debajo del perno gancho.
Consideraciones para el cálculo:
- Cargas permanentes: Se considerarán cargas verticales permanentes al peso propio de

los distintos elementos como postes, conductores, aisladores, ferretería y cimentaciones.
- Presión debida al viento: se considerará una velocidad del viento de 60 km por hora.
Se supondrá el viento horizontal, actuando perpendicularmente sobre las superficies que
incide. La acción del viento produce una presión de 15.12 kg / mm2 La presión del viento se
considerará aplicada sobre las proyecciones de las superficies reales en un plano normal a la
dirección del viento.
- Resultante del ángulo: Se tendrá en cuenta el esfuerzo resultante de ángulo de las
tracciones de los conductores.
- Desequilibrio de tracciones: Donde exista cambio de sección, se considerará la
diferencia de los tiros máximos de estas.
- Factores de seguridad:
Para la hipótesis de desequilibrio y de viento se considerará CS=2.0
Características de diseño:
Vano medio:
263 + 273 + 283 + 303 + 323 + 333
Vm =
26 + 27 + 28 + 30 + 32 + 33
Vm= 30.00 m
Pág. 49
0.05
0.30
f
Cable Autoportante
5.50
0.1H+0.20
H = 0.30+0.05+1.063+5.50+ (0.10*H+0.20)
H = 7.90 m < 9 m
Se concluye que los postes de 9m cumplen holgadamente los requerimientos.

Entonces la altura de empotramiento será:
Ht = 0.10*9+0.2=1.1m
Características de los postes:
Longitud (m) 9
Carga de trabajo (kg) 300
Diámetro en la cabeza (mm) 120
Diámetro en la base (mm) 255
4.3.2. Ecuaciones Consideradas:
Para el cálculo se han tenido en cuenta las siguientes formulas:
a) Fuerza del viento sobre el poste (Fvp) y su punto de aplicación (Z):
FVP = PV * APV
 d p + de  h  d e + 2d p 
APV = h  y Z=
 2  3  d e + d p 
Pv : Presión del viento sobre el cond. (kg/m2)
APV : Área del poste expuesta al viento (m2)
H : Altura del poste expuesto al viento (m)
dp : Diámetro del poste en la punta (m)
de : Diámetro del poste en pto. Empotram. (m)
Z : Punto de aplicación de la FVP (m)
Pág. 50
b) Diámetro del poste en el punto de empotramiento (De):
 db − d p 
d e = d b −   * he
 h + he 
db : Diámetro del poste en la base (m)
dp : Diámetro del poste en la punta (m)
he : Altura de empotramiento (m2)
h : Altura del poste expuesto al viento (m)
c) Tracción de los conductores (Tc):
α 
TC = 2 AσSen 
2
σ : Máximo esfuerzo de trabajo (Kg/mm2)
α : Angulo de la línea
d) Fuerza del viento sobre los conductores (Fvc):
α 
FVC = L * φ c * PV * Cos 
2
L : Vano básico de regulación (m)
φC : Diámetro exterior del conductor (m)
PV : Presión del viento (Kg/m2)
α : Angulo de la línea
e) Fuerzas sobre los conductores (Fc):
FC = TC + FVC
f) Momento del Viento sobre el poste:

M VP = FVP * Z
g) Momento del conductor sobre el poste

M C = FC * L1
L1: Altura del conductor
h) Momento total resultante:
M T = FC * L1 + FVP * Z
i) Fuerza total sobre el poste:

MT
FP =
hp
El análisis se inicia considerando los conceptos siguientes:
• Sumatoria de momentos, aplicados en un punto (a 10 cm de la punta del poste,

conforme lo recomiendan las Normas Técnicas y el CNE).
• Los Esquemas Considerados y resultados obtenidos se muestran a continuación.
Pág. 51
dp
0.10
Fp
Fc
Fvp
h
hp
H
L1
Z
de
he
db
DIAGRAMA DE FUERZAS
Fvp
Fvc F'vc F'vc Fvc

a/2
a/2
Tc=Tsena/2
Tc=Tsena/2
2Tc=Tsena/2
Pág. 52
4.4 CÁLCULO MECÁNICO DE RETENIDAS:
Como el poste de fin de línea y para ángulos dados no resiste la carga de trabajo en la punta,
se ha tomado en cuenta que el conductor de la retenida será de CABLE DE ACERO GRADO
SIEMENS de 3/8” ∅ con una carga de rotura de 4944 kg.
La retenida deberá soportar la carga mínima ocasionada por el tiro longitudinal de los
conductores y sin exceder al 50 % de su carga de rotura (CS = 2), esto para postes
terminales y de ángulo; 0 al 80% para postes de anclaje. La retenida anclará a una
separación promedio de 4 m. (máximo 5m y mínimo 3 m) y a un ángulo del poste superior a
20°.
Tr × Sen β Fp
He=7.70 h=7.80
Hr=7.50
Tr
4.00 t1=1.20
De la figura:
 4 
β = arcTan  = 28.07°
 7 .5 
El momento producido por Fp y la componente longitudinal de la retenida (TrSen β ) en la
sección de empotramiento será:
∑M = 0
( Tr Sen β ) ∗ Hr = Fp ∗ He
Fp ∗ He Hr
Tr = y FP =Tr* Senβ *
Senβ ∗ Hr He
Donde:
Hr : Altura de la retenida = 7.5 m
He : Altura equivalente = 7.8 m
β : Ángulo de retenida = 28.07°
Fp : Fuerza aplicada en la punta del poste
Tr : 2472 kg (para CS=2)
Reemplazando se tiene:
FP = 1118.45 kg-f. OK!
4.5 CÁLCULO DE CIMENTACIÓN:
Pág. 53
Fp
h
de
t1
t
db
b
a
Según el método VALENCI:

Condición de equilibrio
Momento Actuante ( Ma ) ≤ Momento Resistente ( Mr )
Ecuación fundamental
Momento actuante:
M ac = FP (h + t )
Fp: Fuerza en la punta del poste (kg)
h : Altura de aplicación de Fp ( a 0.10 m de la punta del poste)
t : Altura de empotramiento (m)
Momento Resistente:
P 4P  3
Mr = a −  + kbt
2 3bσ 
Donde:
P : Peso del conjunto (Poste, accesorio y macizo) (kg)
a : Ancho del macizo (m)
b : Espesor del macizo (m)
k : Coeficiente definido por la densidad del terreno y el ángulo de talud (20000 kg/m3).
σ : Esfuerzo de compresión del terreno (2X104 kg/m3 para terreno no rocoso)
Considerando:
t = 1.1m (profundidad total enterramiento)
a=0.8m (ancho del macizo)
b=0.8m (largo del macizo)
Fp= 200 y 300 kg (trabajo fuerza en punta del poste)
h= 7.9 (Altura libre del poste)
Se tiene que:
Momento Resistente:
M ac = F p * (7.9 + 1.1)
Para poste 9/200kg:

M ac = 1800 Kg − m
Pág. 54
Para poste 9/300kg:
M ac = 2700 Kg − m
Momento Resistente:
P = Peso.del. poste + peso.del.equipo + Pm
Pm: Peso del macizo
Pm = Tc(Vm − Vtc )
Tc= 2200 kg/m3 peso específico de concreto
Vm= 0.704 m3
Vtc= 0.04242m3 volumen del tronco conico del poste
Pm=1455.48 (kg)
P= 410+100+1455.48
P= 1965.5 kg.
1965.5  41965.5 
Mr =  0.8 −  + 2000 * 0.8 *1.13
2  (
3 * 0.8 * 2 *10 4 ) 
M r = 2754.9 Kg − m
POR CONSIGUIENTE: Mac < Mr (en ambos casos)

(Cumple la ecuación fundamental)
4.6. CÁLCULO DEL BLOQUE DE ANCLAJE:
T
C
30°
h
50º
Conforme a la figura se tiene:

- Bloque de anclaje (concreto) : 0.40 x 0.40 x 0.50 m
- Máximo tiro que soporta la retenida : Tm= Tr/2=3500/2 =1750 kg
- Peso especifico del terreno (λ) : 1545 kg/cm2
- Inclinación de la varilla : 30° (con la vertical)
- Angulo de talud : 50º
- Profundidad de enterramiento : h.
- Longitud de varilla :L
- Factor de desprendimiento del terreno (Ft): 0.5
Respecto a la figura se cumple lo siguiente:
Volumen de tierra del tronco-pirámide será:
Pág. 55
v=
h
3
2
(
 (B + 2C ) + B + (B + 2C ) * B
2 2 2
) 1
2 


B=0.4*Cos30º=0.35
C= (h/Tan50º)*Ft
L= h/ (Cos30º) + 0.25
Tm
v= = 1.133m 3
λ
De donde:
C=0. 419 h
Luego:
h=1.3003 m L=h/Cos30+0.25 = 1.75 m
En consecuencia, elegimos una varilla de 1.8 m de longitud 3/8 φ
Pág. 56
4.7 CALCULO DE ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS.
4.7.1 Generalidades:
El cálculo realizado es según las disposiciones y prescripciones del Código Nacional de

Electricidad y las Normas del Ministerio de Energía y Minas (R.D. 013-2003); con el objeto
de obtener los niveles fotométricos mínimos sobre alumbrado de vías públicas, que
permitan proporcionar tanto al tráfico rodado como peatonal una visibilidad cómoda,
rápida y segura durante el período en que el alumbrado de la luz natural sea inferior a los
niveles mínimos que exigen en la presente norma.
4.7.2 Parámetros de Diseño de Alumbrado:

Los parámetros mínimos a considerar para un buen diseño de alumbrado de vías públicas,
según la norma se encuentran resumidas en la Tabla N° 01 y Tabla N° 02
La comodidad que proporcione el alumbrado dependerá de los criterios que serán
escogidos de tal manera que reduzcan al mínimo la fatiga del conductor vehicular y los
peatones cuando tengan que cruzar la calzada, deben ser capaces de detectar fácilmente
el movimiento de los vehículos y evaluar a tiempo su distancia.
4.7.3 Resumen de Parámetros:
a) Tipo de Alumbrado.
 Velocidad de circulación vehículos : Media o Reducida
 Densidad de tráfico vehicular : Medio o Reducido
 Densidad de tráfico peatonal : Medio o Reducido
 Reproducción de Colores : Importante
Según los datos existentes y de acuerdo a la Tabla N° 01 obtenemos:
TIPO DE ALUMBRADO: III
b) Disposición de Luminarias.
La distancia a considerar entre luminarias será de un promedio de 32 m y según el ancho

del pasaje se usará una disposición unilateral.
c) Tipo de Pastoral y Luminaria.
El pastoral a utilizar será de FºGº de 0.50 m (avance vertical) x0.50 m (avance horizontal)
La luminaria será con lámpara de 70 y 150 Watts de Sodio de Alta Presión.
d) Altura de Montaje (H).
La altura considerada será de H>=A metros de altura sobre el nivel de la calzada, donde el
rango para este tipo de iluminación es : 5 – 10 m
e) Para el cálculo se ha empleado el método del Punto por punto.
Según tabla Nº 02 se deberá obtener como mínimo, para una calzada clara:
Iluminancia media de: 5 a 10 Lux
Uniformidad media de iluminancia: ≥ 0.25 – 0.35
Pág. 57
TABLA N° 01
TIPOS DE ALUMBRADO SEGÚN LA CLASIFICACIÓN VIAL
TIPO DE CARACTERÍSTICAS DEL TRÁNSITO Y
TIPO DE VÍA FUNCIÓN
ALUMBRADO LA VÍA
-Une zonas de alta Flujo vehicular ininterrumpido. - Cruces a
generación de tránsito desnivel. -No se permite estacionamiento.
con alta fluidez - -Alta velocidad de circulación, mayor a 60
Accesibilidad a las km/h. -No se permite paraderos urbanos
Expresa I
áreas urbanas sobre la calzada principal. -No se permite
adyacentes mediante vehículos de transporte urbano, salvo los
infraestructura casos que tengan vía especial.
especial (rampas)
-Une zonas de alta No se permite estacionamiento. -Alta y
generación de tránsito media velocidad de circulación, entre 60 y
con media o alta 30 km/h. -No se permiten paraderos
Arterial II fluidez - Acceso a las urbanos sobre la calzada principal. -
zonas adyacentes Volumen importante de vehículos de
mediante vías transporte público.
auxiliares.
Vías que están ubicadas y/o atraviesan
varios distritos. Se considera en esta
Permite acceso a vías categoría las vías principales de un distrito
Colectora 1 II
locales o zona céntrica. -Generalmente tienen
calzadas principales y auxiliares. -Circulan
vehículos de transporte público.
Vías que están ubicadas entre 1 o 2
distritos. -Tienen 1 o 2 calzadas
Permite acceso a vías
Colectora 2 III principales pero no tienen calzadas
locales
auxiliares. -Circulan vehículos de
transporte público.
Los vehículos circulan a una velocidad
máxima de 30 km/h. -Se permite
Permite el acceso al
Local Comercial III estacionamiento. -No se permite vehículos
comercio local
de transporte público. - Flujo peatonal
importante.
Vías con calzadas asfaltadas, veredas
continuas y con flujo motorizado reducido.
Permite acceso a las
Local Residencial 1 IV -Vías con calzadas asfaltadas pero sin
viviendas
veredas continuas y con flujo motorizado
muy reducido o nulo.
Vías con calzadas sin asfaltar. -Vías con
Permite acceso a las
Local Residencial 2 V calzadas asfaltadas, veredas continuas y
viviendas
con flujo motorizado muy reducido o nulo.
Permite el acceso a
las viviendas y
Vías peatonales V Tráfico exclusivamente peatonal.
propiedades mediante
el tráfico peatonal
Pág. 58
TABLA N° 02
PARAMETROS DE DISEÑO DE ALUMBRADO DE ACUERDO AL TIPO DE
ILUMINACION
(NORMA DE ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS RM 013-2003-MEM/DGE)
TIPO DE ALUMBRADO I II
Muy Importante
Velocidad de Circulación Media
o Importante
Muy Importante Muy Importante
Tráfico Vehicular
CRITERIOS o Importante o Importante
Muy Importante,
Tráfico Peatonal Muy Reducido Importante o
Reducido
Importante
Reproducción de Colores Muy Reducido
Luminancia Media del Revestimiento

1.5 - 2 1-2
Seco cd/m2
General
Factor de
Lmin/Lmáx 0.25 0.15
Longitudinal
Uniformidad
Lmin/Lmáx 0.65 0.55
de Transversal
Luminancia Lmin/Lmáx 0.40 0.30
Media
VALORES EN Lmin/Lmáx 0.55 0.45
SERVICIO Iluminacia Calzada Clara 15 - 20 10 - 20
Media, Lux Calzada Oscura 30 - 40 20 - 40
Factor de Uniformidad Media de
Ilumina- - -
ción Emin/Emed
Altura de Montaje H (m) 10 - 12 8.5 - 10
Relación S/H 2.5 - 3 3-4
DISPOSICION DE - Disposición Unilateral Dos Canales de Circulación (Hasta 8m).
LUMINARIAS - Disposición en Tresbolillo Tres Canales de Circulación (Hasta 12m)
Cuatro Canales de Circulación (Hasta
- Disposición en Oposición 16m)
CARACTERISTICAS Lámpara Na , Hg Na, Hg
DE LA Haz Recortado Recomendable Recomendable
LUMINARIA Haz Semi - Recortado Admitido Admitido
No
Haz No Recortado Recomendable No Recomendable
Na = Sodio, Hg = Mercurio o luz mixta

Na = Sodio a Alta Presión (SON/T)
Hg = Mercurio a Alta Presión (HPLN) o luz mixta (ML)
Pág. 59
TABLA N° 02
PARAMETROS DE DISEÑO DE ALUMBRADO DE ACUERDO AL TIPO DE
ILUMINACION
(NORMA DE ALUMBRADO DE VIAS PUBLICAS RM 013-2003-MEM/DGE)
III IV V
Media o Importante
Muy Reducida
Reducida o Media
Medio o Reducido o
Muy Reducido
Reducido Muy Reducido
Medio o Importante o
Reducido
Reducido Medio
Importante o Reducido o Importante
Medio o Muy Reducido
0.5 - 1 - -
- - -
- - -
- - -
- - -
5 - 10 2-5 1-3
10 - 20 5 - 10 2-6
0.25 -
0.15 0.15
0.35
8 - 10 7.5 - 10 4 - 12
3-4 3-5 4-5
H >= A -
H >= 2/3 A -
H < 2/3 A -
Hg Hg Hg
No
Admitido Admitido Recomendable
Admitido Admitido Admitido
Admitido Recomendable Recomendable
H = Altura de Montaje
S = Espaciamiento entre luminarias
A = Ancho de la vía carrozable
Pág. 60
TIPOS DE CALZADAS:
La identificación de los tipos de calzada se realizará de acuerdo al siguiente cuadro:
Tipo de superficie Tipo de calzada

Revestimiento de concreto Clara
Revestimiento de asfalto Oscura
Superficie de tierra Clara
TABLA 03
NIVELES DE LUMINANCIA, ILUMINANCIA E ÍNDICE DE CONTROL DE
DESLUMBRAMIENTO
Luminancia
Índice de control
Tipo de media Luminancia media
de
alumbrado revestimiento (lux)
deslumbramiento
seco
Calzada Calzada
(cd/m2) (G)
clara oscura
I 1.5 – 2.0 15 – 20 30 – 40 ≥6
II 1.0 – 2.0 10 – 20 20 – 40 5–6
III 0.5 – 1.0 5 – 10 10 – 20 5- 6
IV 2–5 5 – 10 4–5
V 1–3 2–6 4-5
En caso de vías exclusivamente peatonales, deberá considerarse un nivel de iluminancia

media equivalente al tipo de alumbrado V.
TABLA 04
UNIFORMIDAD DE LUMINANCIA
Tipo de Uniformidad Uniformidad
Alumbrado Longitudinal media
I ≥ 0.70 ≥ 0.40
II ≥ 0.65 ≥ 0.40
TABLA 05
UNIFORMIDAD MEDIA DE ILUMINANCIA
Tipo de Uniformidad
Alumbrado media
III 0.25 – 0.35
IV, V ≥ 0.15
• La Iluminación de las veredas no deberá ser inferior al 20% de la iluminación media de

la calzada.
Requerimientos para el control de la calidad del alumbrado y reclamaciones de

los usuarios:
• Los niveles mínimos de alumbrado para efecto del control de la calidad del alumbrado
de vías públicas, para la aplicación de la NTCSE y reclamaciones de usuarios, son las
que se indica en la tabla de Niveles de Luminancia, Iluminancia e índice de control de
deslumbramiento
• Todo cambio de color de la calzada obliga que la iluminación de ésta se ajuste a los
estándares vigentes que le corresponde
4.7.4 Alumbrado en Zonas Especiales en Plazas, parques y plazuelas:
4.7.4.1 Las vías públicas que conforman el perímetro de una plaza, parque y plazuela
deben tener el nivel de iluminación equivalente al de la calle de mayor iluminación. En casos
Pág. 61
especiales, el Concesionario podrá sustentar ante la Autoridad los niveles de iluminación de
cada vía que circunda la plaza, parque y plazuela, que considere conveniente.
4.7.4.2 En el interior de las plazas, parques y plazuelas el Concesionario está obligado a

instalar unidades de alumbrado en razón de 0,13 W/m2 como mínimo. En aquellos casos
que a la fecha de publicación de la Norma, existan unidades de alumbrado al interior de una
plaza, parque o plazuela y que en su conjunto superen el valor mínimo de W/m2 establecido
en este numeral, deberán mantenerse y no ser sujeto de reducción.
4.7.4.3 Para efectos de la Norma, el término plaza, parque y plazuela engloba toda área
de carácter no privado, a la que cualquier persona tiene acceso irrestricto las veinticuatro
horas de todos los días del año. Salvo el caso en que por razones de seguridad y conservación
de las instalaciones (mobiliarias) y jardines, exista la necesidad imperiosa de prohibir el
ingreso a través de un control de guardianía o un sistema mecánico de seguridad en un
determinado periodo del día. No comprende campos deportivos.
4.8 CONCLUSIONES:
A. Las características de excavación del izado de postes, serán de forma circular de 0.80 m
de diámetro por 1.20 m de profundidad, el cual corresponde a un décimo de la altura de
9m del poste más 0.20 m adicional, con un solado de concreto de 0.10m.
B. Postes de Concreto Armado Centrifugado de 9/300 suministrados con perilla de
concreto para la protección del hueco superior.
C. La Máxima Demanda de Energía 2420 KW.
D. Tendido de Cable Aéreo:
Cable de Aluminio Autosoportado Tipo CAAI-S 3x35 + 2x16 mm2 portante de acero
EHS forrado. (principal)
E. La Caída de Tensión Máxima permisible en el extremo del circuito es no mayor del 5% de
la Tensión Nominal, En el sistema secundario la caída de tensión en general no supera el
valor normado
F. La tensión nominal es de 380/220 V, en el sistema trifásico – 4 hilos.
G. El factor de potencia es de 0.90
H. Se empleará lámparas para alumbrado público de 70 y 150 W.
I. La Fuerza (Fp) Aplicada a la Punta del Poste es de 1118.45 kg-f
J. El Momento Actuante (Ma) en el poste de 9m/300kg es de 2700 kg-m
K. El Momento Resistente (Mr) es de 2754.9 kg-m, donde cumple que Mac << Mr
Pág. 62
CUADRO RESUMEN DE MATERIALES
SE‐01
ESTRUCTURAS POSTES ACOMETIDAS RETENIDAS
Descripción Cantidad Descripción Cantidad Descripción Cantidad Descripción Cantidad
e3/S 3 9/300 50 Acom SC 252 R. Vertical 15
E2/S 1 TOTAL : 50 TOTAL : 252 TOTAL : 15
E5 3
E1 21 CONDUCTORES LUMINARIAS PAT
E3 5 Descripción Cantidad(m) Descripción Cantidad Descripción Cantidad
E4 1 2x16 595.969 150 W 6 PAT1 7
E1/S 6 3x35+2x16 752.135 70 W 48
e2/S 2 TOTAL : 956.14 50 W 0 TOTAL : 7
E5/S 7 TOTAL : 54
E3/S 4
E4/S 2
TOTAL : 55
SE‐02
E2 3 TOTAL : 40 TOTAL : 216 TOTAL : 11
E5 3
E2/S 1 2x16 367.598 150 W 11 PAT1 7
E1/S 10 3x35+2x16 761.764 70 W 31
E3/S 3 TOTAL : 819.48 50 W 0 TOTAL : 7
e4/S 1 TOTAL : 42
E5/S 1
TOTAL : 43
SE‐03
e4/S 1 TOTAL : 25 TOTAL : 174 TOTAL : 8
E2 4
E4/S 2 3x35+2x16 670.389 150 W 0 PAT1 4
TOTAL : 29 TOTAL : 670.39 70 W 18
50 W 0 TOTAL : 4
TOTAL : 18
SE‐04
e3 1 9/300 25 Acom SC 192 R. Vertical 10
E5 2
E3 3 3x35+2x16 642.508 150 W 4 PAT1 3
e2 1 TOTAL : 642.51 70 W 23
E4/S 1 50 W 0 TOTAL : 3
E2/S 1 TOTAL : 27
TOTAL : 28
1 de 93
SE‐05
E2 6
E1 14 CONDUCTORES LUMINARIAS
E3 3 Descripción Cantidad(m) Descripción Cantidad PAT
E4/S 2 2x16 22.984 150 W 3 Descripción Cantidad
E5/S 1 3x35+2x16 641.674 70 W 26 PAT1 5
E4 1 TOTAL : 664.66 50 W 0
TOTAL : 30 TOTAL : 29 TOTAL : 5
SE‐06
E2 4
e4/S 1 3x35+2x16 672.797 150 W 0 PAT1 4
TOTAL : 29 TOTAL : 672.8 70 W 18
50 W 0 TOTAL : 4
TOTAL : 18
SE‐07
e5/S 1
E3 4 2x16 337.16 150 W 16 PAT1 6
E5/S 2 3x35+2x16 700.899 70 W 18
E4/S 2 TOTAL : 1038.06 50 W 0 TOTAL : 6
E3/S 2 TOTAL : 34
E2/S 1
TOTAL : 42
SE‐08
e4/S 1
E3 4 3x35+2x16 665.182 150 W 6 PAT1 4
E2 3 TOTAL : 665.18 70 W 18
E4/S 1 50 W 0 TOTAL : 4
TOTAL : 29 TOTAL : 24
2 de 93
SE‐09
E5 3 TOTAL : 47 TOTAL : 204 TOTAL : 20
E4 3
e1/S 1 CONDUCTORES LUMINARIAS PAT
E3 1 2x16 120.666 150 W 7 PAT1 8
E1/S 5 3x35+2x16 982.126 70 W 40
E4/S 1 TOTAL : 1102.79 50 W 0 TOTAL : 8
E2 8 TOTAL : 47
E3/S 6
E5/S 3
E2/S 1
TOTAL : 50
SE‐010
e4/S 1
E3 4 3x35+2x16 673.682 150 W 0 PAT1 4
E1/S 1 TOTAL : 673.68 70 W 18
TOTAL : 29 50 W 0 TOTAL : 4
TOTAL : 18
SE‐011
e5/S 1
E3 4 3x35+2x16 676.507 150 W 6 PAT1 4
E4/S 1 TOTAL : 676.51 70 W 12
E4 1 50 W 0 TOTAL : 4
SE‐012
E5 3
e2 1 CONDUCTORES LUMINARIAS PAT
E3 5 3x35+2x16 774.364 150 W 5 PAT1 5
E4/S 2 TOTAL : 774.36 70 W 27
E4 2 50 W 0 TOTAL : 5
E2 4 TOTAL : 32
TOTAL : 33
3 de 93
SE‐013
E2/S 2
E3 2 2x16 278.09 150 W 19 PAT1 5
E1/S 6 3x35+2x16 512.04 70 W 14
E3/S 4 TOTAL : 790.13 50 W 0 TOTAL : 5
E2 3 TOTAL : 33
E4/S 2
TOTAL : 33
SE‐014
e4/S 1
E3 3 3x35+2x16 510.028 150 W 0 PAT1 3
E2 2 TOTAL : 510.03 70 W 18
E4/S 1 50 W 0 TOTAL : 3
SE‐015
E4 1
E2 2 2x16 158.884 150 W 9 PAT1 4
E4/S 1 3x35+2x16 486.171 70 W 19
E2/S 1 TOTAL : 645.05 50 W 0 TOTAL : 4
E1/S 3 TOTAL : 28
E3/S 1
TOTAL : 28
SE‐016
E5 3
E2/S 1 3x35+2x16 654.906 150 W 0 PAT1 6
E3/S 1 TOTAL : 654.91 70 W 25
TOTAL : 26 50 W 0 TOTAL : 6
TOTAL : 25
4 de 93
SE‐017
E5 4
E1 7 CONDUCTORES LUMINARIAS
E3/S 6 Descripción Cantidad(m) Descripción Cantidad PAT
E3 5 2x16 143.627 150 W 0 Descripción Cantidad
E4/S 1 3x35+2x16 702.983 70 W 24 PAT1 11
E1/S 4 TOTAL : 846.61 50 W 0
E2 6 TOTAL : 24 TOTAL : 11
E5/S 1
TOTAL : 37
SE‐018
e5 1 TOTAL : 39 Acom CC 1 TOTAL : 20
E1 13 TOTAL : 176
e1 1 CONDUCTORES
E3 4 Descripción Cantidad(m) LUMINARIAS PAT
e4/S 1 2x16 36.214 Descripción Cantidad Descripción Cantidad
E4/S 4 3x35+2x16 1013.309 150 W 8 PAT1 10
E3/S 4 TOTAL : 1049.52 70 W 34
E2/S 1 50 W 0 TOTAL : 10
E5 4 TOTAL :
E4 3
E2 4
E1/S 2
TOTAL : 44
SE‐019
E5/S 2
e4/S 1 Descripción Cantidad(m) Descripción Cantidad Descripción Cantidad
E4 2 3x35+2x16 657.663 150 W 9 PAT1 1
E5 3 TOTAL : 657.66 70 W 17
E2 2 50 W 0 TOTAL : 1
E4/S 1 TOTAL : 26
E3 2
TOTAL : 27
5 de 93
SE‐020
E4 2
E5 1 3x35+2x16 601.035 150 W 2 PAT1 6
E2 2 TOTAL : 601.03 70 W 18
E2/S 1 50 W 0 TOTAL : 6
E5/S 2 TOTAL : 20
E3/S 1
E4/S 1
TOTAL : 26
SE‐021
e5/S 1
E3 2 3x35+2x16 535.79 150 W 9 PAT1 3
E4/S 2 TOTAL : 535.79 70 W 13
E4 2 50 W 0 TOTAL : 3
E3/S 1 TOTAL : 22
TOTAL : 23
SE‐022
e4/S 1
E2 3 3x35+2x16 602.984 150 W 4 PAT1 4
E3 4 TOTAL : 602.98 70 W 22
E4/S 1 50 W 0 TOTAL : 4
E4 1 TOTAL : 26
TOTAL : 27
SE‐023
E5 2
e5/S 1 Descripción Cantidad(m) Descripción Cantidad Descripción Cantidad
E1 13 3x35+2x16 774.97 150 W 9 PAT1 5
e1 1 TOTAL : 774.97 70 W 24
E2 4 50 W 0 TOTAL : 5
E3 4 TOTAL : 33
E4/S 2
E4 2
E1/S 1
E5/S 1
TOTAL : 34
6 de 93
SE‐024
e5 1
E3 2 3x35+2x16 541.052 150 W 9 PAT1 5
E5/S 1 TOTAL : 541.05 70 W 13
E3/S 2 50 W 0 TOTAL : 5
E4/S 1 TOTAL : 22
E4 1
TOTAL : 23
SE‐025
E1 13
E4/S 1 Descripción Cantidad(m) Descripción Cantidad Descripción Cantidad
E3/S 1 3x35+2x16 654.779 150 W 8 PAT1 3
e4/S 1 TOTAL : 654.78 70 W 18
E2/S 1 50 W 0 TOTAL : 3
E5 1 TOTAL : 26
E3 3
e4 1
e1 1
TOTAL : 27
SE‐026
E1 11
E2/S 1 3x35+2x16 676.545 150 W 0 PAT1 6
E5/S 3 TOTAL : 676.54 70 W 22
E1/S 1 50 W 0 TOTAL : 6
E3/S 1 TOTAL : 22
TOTAL : 28
7 de 93
CALCULO MECNICO CONDUCTOR 3x35+2x16mm2
Vano Desnivel Hip. 1 Hip. 2 Hip. 3 Hip. 4

(m) (m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m)
10 1 127.71 128.57 0.04 170.64 171.73 0.03 134.09 135.14 0.06 63.79 64.35 0.08
12 1.2 127.71 128.62 0.06 169.57 170.7 0.05 137.25 138.4 0.09 68.06 68.7 0.11
14 1.4 127.71 128.67 0.08 168.35 169.52 0.06 140.47 141.73 0.12 72.01 72.73 0.14
16 1.6 127.71 128.72 0.11 167.02 168.24 0.08 143.67 145.04 0.15 75.66 76.45 0.18
18 1.8 127.71 128.78 0.13 165.6 166.87 0.11 146.81 148.28 0.19 79.02 79.88 0.22
20 2 127.71 128.83 0.16 164.13 165.45 0.13 149.84 151.43 0.23 82.12 83.06 0.26
22 2.2 127.71 128.89 0.2 162.62 163.99 0.16 152.75 154.45 0.27 84.99 86 0.3
24 2.4 127.71 128.95 0.24 161.11 162.52 0.2 155.53 157.34 0.32 87.63 88.72 0.35
26 2.6 127.71 129 0.28 159.6 161.07 0.23 158.18 160.1 0.37 90.08 91.23 0.4
28 2.8 127.71 129.06 0.32 158.13 159.66 0.27 160.69 162.73 0.42 92.34 93.57 0.45
30 3 127.71 129.13 0.37 156.71 158.29 0.32 163.06 165.21 0.47 94.43 95.74 0.5
32 3.2 127.71 129.19 0.42 155.34 156.98 0.36 165.3 167.57 0.53 96.37 97.75 0.56
34 3.4 127.71 129.25 0.48 154.03 155.73 0.41 167.41 169.8 0.59 98.17 99.63 0.62
36 3.6 127.71 129.32 0.53 152.8 154.56 0.47 169.4 171.92 0.66 99.83 101.37 0.68
38 3.8 127.71 129.39 0.6 151.64 153.46 0.53 171.28 173.92 0.72 101.38 103 0.75
40 4 127.71 129.46 0.66 150.55 152.44 0.59 173.04 175.81 0.79 102.82 104.52 0.82
42 4.2 127.71 129.53 0.73 149.53 151.49 0.65 174.71 177.6 0.87 104.16 105.93 0.89
44 4.4 127.71 129.6 0.8 148.59 150.61 0.72 176.27 179.29 0.94 105.41 107.26 0.97
8 de 93
CALCULO MECNICO CONDUCTOR 2x16mm2
Vano Desnivel Hip. 1 Hip. 2 Hip. 3 Hip. 4

(m) (m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m) TiroH(Kg) TMax(Kg) Flecha(m)
10 1 127.71 128.44 0.02 172.92 173.89 0.02 131.63 132.55 0.05 50.48 50.83 0.05
12 1.2 127.71 128.46 0.03 172.76 173.76 0.02 134.3 135.29 0.06 52.7 53.08 0.06
14 1.4 127.71 128.48 0.04 172.58 173.6 0.03 137.19 138.25 0.09 54.92 55.34 0.08
16 1.6 127.71 128.5 0.05 172.37 173.41 0.04 140.23 141.37 0.11 57.11 57.57 0.11
18 1.8 127.71 128.52 0.06 172.14 173.2 0.05 143.36 144.58 0.14 59.26 59.75 0.13
20 2 127.71 128.54 0.07 171.88 172.97 0.06 146.56 147.85 0.17 61.35 61.88 0.15
22 2.2 127.71 128.57 0.09 171.61 172.72 0.08 149.78 151.15 0.2 63.38 63.94 0.18
24 2.4 127.71 128.59 0.11 171.31 172.45 0.09 153.01 154.46 0.23 65.34 65.93 0.21
26 2.6 127.71 128.61 0.12 171 172.15 0.11 156.22 157.75 0.26 67.24 67.86 0.24
28 2.8 127.71 128.63 0.14 170.66 171.85 0.13 159.41 161.02 0.3 69.07 69.73 0.27
30 3 127.71 128.65 0.17 170.31 171.52 0.14 162.57 164.26 0.33 70.84 71.53 0.3
32 3.2 127.71 128.68 0.19 169.95 171.18 0.16 165.68 167.45 0.37 72.55 73.27 0.33
34 3.4 127.71 128.7 0.21 169.58 170.83 0.19 168.75 170.6 0.41 74.19 74.95 0.37
36 3.6 127.71 128.72 0.24 169.19 170.47 0.21 171.76 173.7 0.46 75.78 76.57 0.4
38 3.8 127.71 128.75 0.27 168.8 170.1 0.23 174.73 176.75 0.5 77.31 78.13 0.44
40 4 127.71 128.77 0.29 168.39 169.72 0.26 177.64 179.75 0.54 78.78 79.64 0.48
42 4.2 127.71 128.8 0.32 167.98 169.34 0.29 180.49 182.68 0.59 80.21 81.1 0.52
44 4.4 127.71 128.82 0.36 167.57 168.95 0.32 183.29 185.57 0.64 81.58 82.5 0.56
9 de 93
PROYECTO : SISTEMA ELECTRIFICACION EN BT W/Lote : 700
LOCALIDAD : LOMAS DE SANTO DIMINGO‐LAREDO FS (SP) : 0.65
PROVINCIA : TRUJILLO FS (AP) : 0.65
DEPARTAMENTO : LA LIBERTAD Cos f (SP) : 0.9
Cos f (AP) : 0.9
Pot.Nominal Pot.Entregada PÉRDIDAS SE
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
26 3F:380/220 100 79.4 874.47
Pot.Cargas Perdidas Tramo
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 39.78 612.45
CONFIGURACIÓN SERVICIO PARTICULAR
Soporte Tipo Long. N° de Pot. C.E. Pot. SP Pot. Total I. Nodo Delta V. % Caida
N° Conductor (m) Lotes (KW) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 3x35+2x16 12.46 0 0 0 38.48 61.71 1.25 0.36
2 3x35+2x16 15.64 0 0 0 38.48 61.71 1.56 0.75
3 3x35+2x16 30.59 0 0 0 29.83 48.21 2.39 1.35
4 3x35+2x16 32.99 0 0 0 12.54 20.39 1.09 1.62
5 3x35+2x16 28.41 0 3.9 0 3.9 6.36 0.29 1.7
6 3x35+2x16 28.63 0 0 0 0 0 0 1.7
2,1 3x35+2x16 29.72 6 0 2.73 8.64 13.97 0.67 0.92
2,2 3x35+2x16 29.94 6 0 2.73 5.91 9.57 0.46 1.04
2,3 3x35+2x16 30.37 7 0 3.18 3.18 5.16 0.25 1.1
4,1 3x35+2x16 9.38 5 0 2.27 8.64 14.09 0.21 1.68
4,2 3x35+2x16 29.5 5 0 2.27 6.37 10.39 0.5 1.8
4,3 3x35+2x16 28.84 5 0 2.27 4.09 6.69 0.31 1.88
4,4 3x35+2x16 28.84 4 0 1.82 1.82 2.97 0.14 1.91
3,1 3x35+2x16 10.92 10 0 4.55 17.29 28.11 0.5 1.47
3,2 3x35+2x16 29.72 10 0 4.55 12.74 20.74 1 1.72
3,3 3x35+2x16 28.85 10 0 4.55 8.19 13.37 0.62 1.88
3,4 3x35+2x16 29.28 8 0 3.64 3.64 5.95 0.28 1.95
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Pot. Nodo Pot. Total I (AP) Caida Nodo % Caida
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 1.3 6.26 0.31 0.16
1 0.08 1.3 6.26 0.39 0.32
1 0.08 0.97 4.71 0.57 0.57
1 0.08 0.57 2.75 0.36 0.73
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.77
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.79
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.38
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.43
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.45
1 0.08 0.32 1.58 0.06 0.75
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.81
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.85
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.87
1 0.08 0.32 1.57 0.07 0.6
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.66
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.7
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.72
10 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
26 3F:380/220 100 79.4 874.47
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 30.97 262.01
N0 3x35+2x16 2 4 0 1.82 30.48 48.89 0.16 0.04
1 3x35+2x16 29.72 6 0 2.73 28.66 45.99 2.21 0.59
2 3x35+2x16 20.23 5 0 2.27 8.64 13.95 0.46 0.71
3 3x35+2x16 29.28 5 0 2.27 6.37 10.29 0.49 0.83
4 3x35+2x16 28.62 5 0 2.27 4.09 6.62 0.31 0.91
5 3x35+2x16 30.59 4 0 1.82 1.82 2.95 0.15 0.94
1,1 3x35+2x16 15.95 10 0 4.55 17.29 27.89 0.72 0.77
1,2 3x35+2x16 29.07 10 0 4.55 12.74 20.59 0.97 1.02
1,3 3x35+2x16 29.06 10 0 4.55 8.19 13.27 0.62 1.17
1,4 3x35+2x16 29.94 8 0 3.64 3.64 5.91 0.29 1.24
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.49 2.35 0.02 0.01
1 0.08 0.41 1.96 0.23 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
1 0.08 0.32 1.57 0.1 0.15
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.21
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.25
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.27
11 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
25 3F:380/220 100 73.07 771.56
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) Tramo (W):
C‐3 R_3 7.33 13.3
1 3x35+2x16 26 5 0 2.27 6.82 10.95 0.46 0.12
2 3x35+2x16 26 5 0 2.27 4.55 7.31 0.31 0.2
3 3x35+2x16 26.22 5 0 2.27 2.27 3.66 0.16 0.24
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.17 0.51 2.44 0.25 0.12
1 0.17 0.34 1.63 0.17 0.19
1 0.17 0.17 0.82 0.08 0.23
12 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
25 3F:380/220 100 73.07 771.56
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 44.07 711.16
1 3x35+2x16 14.77 0 0 0 42.77 68.59 1.64 0.47
2 3x35+2x16 22.73 0 0 0 42.77 68.59 2.53 1.1
3 3x35+2x16 12.73 6 0 2.73 30.03 48.69 1 1.35
4 3x35+2x16 32.99 6 0 2.73 10.01 16.27 0.87 1.57
5 3x35+2x16 32.12 6 0 2.73 7.28 11.86 0.62 1.72
6 3x35+2x16 33.21 6 0 2.73 4.55 7.42 0.4 1.82
7 3x35+2x16 32.56 4 0 1.82 1.82 2.97 0.16 1.86
3,1 3x35+2x16 25.57 12 0 5.46 17.29 28.11 1.16 1.64
3,2 3x35+2x16 26 12 0 5.46 11.83 19.29 0.81 1.84
3,3 3x35+2x16 25.78 8 0 3.64 6.37 10.41 0.43 1.95
3,4 3x35+2x16 25.78 6 0 2.73 2.73 4.47 0.19 2
2,1 3x35+2x16 34.33 9 0 4.09 12.74 20.66 1.15 1.38
2,2 3x35+2x16 6.03 5 0 2.27 8.64 14.06 0.14 1.42
2,3 3x35+2x16 28.41 5 0 2.27 6.37 10.36 0.48 1.54
2,4 3x35+2x16 29.5 5 0 2.27 4.09 6.67 0.32 1.62
2,5 3x35+2x16 30.15 4 0 1.82 1.82 2.97 0.14 1.65
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.3 6.26 0.37 0.18
1 0.08 1.22 5.88 0.53 0.41
1 0.08 0.73 3.54 0.18 0.49
1 0.08 0.32 1.57 0.21 0.58
1 0.08 0.24 1.18 0.15 0.64
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.69
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.71
1 0.08 0.32 1.57 0.16 0.56
1 0.08 0.24 1.18 0.12 0.61
1 0.08 0.16 0.79 0.08 0.65
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.66
1 0.08 0.41 1.96 0.27 0.53
1 0.08 0.32 1.57 0.04 0.54
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.6
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.64
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.66
13 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
25 3F:380/220 100 73.07 771.56
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 13.74 47.1
N0 3x35+2x16 2 5 0 2.27 12.74 20.43 0.07 0.02
1 3x35+2x16 32.34 6 0 2.73 10.46 16.79 0.88 0.24
2 3x35+2x16 32.78 6 0 2.73 7.73 12.43 0.66 0.4
3 3x35+2x16 32.99 6 0 2.73 5 8.06 0.43 0.51
4 3x35+2x16 32.12 5 0 2.27 2.27 3.67 0.19 0.56
5 3x35+2x16 10.05 0 0 0 0 0 0 0.56
6 3x35+2x16 23.6 0 0 0 0 0 0 0.56
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.17 1.01 4.86 0.04 0.02
1 0.17 0.84 4.04 0.52 0.24
1 0.17 0.67 3.23 0.42 0.42
1 0.17 0.5 2.42 0.32 0.56
1 0.17 0.33 1.61 0.2 0.65
1 0.08 0.16 0.79 0.03 0.66
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.68
14 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
24 3F:380/220 100 58.44 1086.02
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 12.84 196.31
1 3x35+2x16 20.98 0 0 0 11.83 32.86 1.12 0.31
2 3x35+2x16 11.65 5 0 2.27 11.83 32.86 0.62 0.46
3 3x35+2x16 30.37 5 0 2.27 9.55 26.66 1.31 0.79
4 3x35+2x16 30.15 6 0 2.73 7.28 20.38 1 1.04
5 3x35+2x16 29.72 6 0 2.73 4.55 12.77 0.61 1.19
6 3x35+2x16 29.72 4 0 1.82 1.82 5.12 0.25 1.25
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.17 1.01 4.89 0.41 0.19
1 0.17 0.84 4.08 0.19 0.28
1 0.17 0.67 3.27 0.39 0.45
1 0.17 0.51 2.45 0.29 0.57
1 0.17 0.34 1.64 0.19 0.66
1 0.17 0.17 0.82 0.1 0.7
15 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
24 3F:380/220 100 58.44 1086.02
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 24.31 546.13
1 3x35+2x16 11 10 0 4.55 23.66 65.72 1.17 0.35
2 3x35+2x16 31.03 10 0 4.55 19.11 53.27 2.68 1.02
3 3x35+2x16 28.85 10 0 4.55 14.56 40.86 1.91 1.49
4 3x35+2x16 30.37 12 0 5.46 10.01 28.23 1.39 1.84
5 3x35+2x16 29.94 10 0 4.55 4.55 12.88 0.62 2
6 3x35+2x16 11.28 0 0 0 0 0 0 2
7 3x35+2x16 33.87 0 0 0 0 0 0 2
6,1 3x35+2x16 23.82 0 0 0 0 0 0 2
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.65 3.13 0.14 0.07
1 0.08 0.57 2.74 0.34 0.22
1 0.08 0.49 2.35 0.27 0.33
1 0.08 0.41 1.96 0.24 0.44
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.52
1 0.08 0.24 1.18 0.05 0.54
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.56
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.56
16 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
24 3F:380/220 100 58.44 1086.02
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 14.56 343.59
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 13.65 37.92 0.12 0.03
1 3x35+2x16 25.78 0 0 0 13.65 37.92 1.58 0.43
2 3x35+2x16 25.78 4 0 1.82 13.65 37.92 1.58 0.82
3 3x35+2x16 15.91 5 0 2.27 11.83 33.13 0.85 1.04
4 3x35+2x16 30.81 5 0 2.27 9.55 26.82 1.34 1.37
5 3x35+2x16 29.5 5 0 2.27 7.28 20.5 0.98 1.62
6 3x35+2x16 30.59 6 0 2.73 5 14.13 0.7 1.79
7 3x35+2x16 29.94 5 0 2.27 2.27 6.43 0.31 1.87
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.17 0.91 4.4 0.03 0.02
1 0.17 0.74 3.59 0.37 0.17
1 0.17 0.57 2.78 0.28 0.3
1 0.08 0.41 1.96 0.12 0.35
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.43
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.49
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.54
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.56
17 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
23 3F:380/220 125 106.15 1323.45
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 54.87 976.08
1 3x35+2x16 27.43 5 0 2.27 53.23 85.38 3.79 1.02
2 3x35+2x16 30.15 3 0 1.36 33.67 54.55 2.66 1.68
3 3x35+2x16 23.6 4 0 1.82 15.01 24.49 0.94 1.92
4 3x35+2x16 9.47 0 0 0 13.19 21.58 0.33 2
5 3x35+2x16 23.38 0 0 0 4.55 7.45 0.28 2.07
6 3x35+2x16 7.58 4 0 1.82 4.55 7.45 0.09 2.09
7 3x35+2x16 30.81 6 0 2.73 2.73 4.47 0.22 2.15
4,1 3x35+2x16 37.15 6 0 2.73 8.64 14.15 0.85 2.21
4,2 3x35+2x16 29.72 7 0 3.18 5.91 9.7 0.47 2.33
4,3 3x35+2x16 33.65 6 0 2.73 2.73 4.48 0.24 2.39
1,1 3x35+2x16 13.15 10 0 4.55 17.29 28.01 0.6 1.17
1,2 3x35+2x16 29.28 10 0 4.55 12.74 20.67 0.98 1.41
1,3 3x35+2x16 29.5 10 0 4.55 8.19 13.32 0.64 1.57
1,4 3x35+2x16 29.5 8 0 3.64 3.64 5.93 0.28 1.64
2,1 3x35+2x16 9.01 10 0 4.55 17.29 28.2 0.41 1.79
2,2 3x35+2x16 29.94 10 0 4.55 12.74 20.8 1.01 2.04
2,3 3x35+2x16 28.85 10 0 4.55 8.19 13.41 0.63 2.2
2,4 3x35+2x16 30.15 8 0 3.64 3.64 5.97 0.29 2.27
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.63 7.89 0.86 0.4
1 0.08 1.23 5.96 0.71 0.71
1 0.08 0.82 4.01 0.37 0.87
1 0.08 0.74 3.62 0.14 0.93
1 0.08 0.42 2.04 0.19 1.01
1 0.17 0.34 1.65 0.05 1.03
1 0.17 0.17 0.82 0.1 1.08
1 0.08 0.24 1.18 0.17 1.01
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.05
1 0.08 0.08 0.4 0.05 1.07
1 0.08 0.32 1.57 0.08 0.44
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.49
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.53
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.55
1 0.08 0.32 1.58 0.06 0.73
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.79
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.83
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.85
18 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
23 3F:380/220 125 106.15 1323.45
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 39.59 347.38
N0 3x35+2x16 2 5 0 2.27 37.76 60.57 0.2 0.05
1 3x35+2x16 23.05 5 0 2.27 35.49 56.95 2.13 0.58
2 3x35+2x16 23.2 4 0 1.82 15.92 25.69 0.97 0.82
3 3x35+2x16 12.15 0 0 0 14.1 22.81 0.45 0.93
4 3x35+2x16 25.95 5 0 2.27 6.82 11.05 0.46 1.05
5 3x35+2x16 25.95 5 0 2.27 4.55 7.37 0.31 1.13
6 3x35+2x16 25.5 5 0 2.27 2.27 3.69 0.15 1.17
1,1 3x35+2x16 4.32 10 0 4.55 17.29 27.89 0.2 0.63
1,2 3x35+2x16 29.61 10 0 4.55 12.74 20.56 0.99 0.88
1,3 3x35+2x16 29.61 10 0 4.55 8.19 13.25 0.64 1.03
1,4 3x35+2x16 29.76 8 0 3.64 3.64 5.9 0.28 1.11
3,1 3x35+2x16 21.98 0 0 0 7.28 11.79 0.42 1.04
3,2 3x35+2x16 11.14 5 0 2.27 7.28 11.79 0.21 1.09
3,3 3x35+2x16 30.37 5 0 2.27 5 8.12 0.4 1.19
3,4 3x35+2x16 30.07 6 0 2.73 2.73 4.43 0.22 1.25
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias Pot. Nodo Pot. Total I (AP) Caida Nodo % Caida
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.83 8.83 0.07 0.03
1 0.08 1.75 8.44 0.77 0.37
1 0.08 1.34 6.51 0.6 0.63
1 0.17 1.26 6.13 0.3 0.75
1 0.17 0.42 2.04 0.21 0.84
1 0.08 0.25 1.22 0.12 0.9
1 0.17 0.17 0.82 0.08 0.94
1 0.08 0.32 1.57 0.03 0.38
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.44
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.48
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.5
1 0.17 0.67 3.28 0.29 0.88
1 0.17 0.51 2.47 0.11 0.93
1 0.17 0.34 1.64 0.2 1.01
1 0.17 0.17 0.82 0.1 1.05
19 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
22 3F:380/220 100 80.84 845.34
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 44.44 643.04
1 3x35+2x16 27.18 0 0 0 43.22 69.32 3.05 0.82
2 3x35+2x16 30.53 0 0 0 25.93 41.94 2.07 1.34
3 3x35+2x16 23.51 0 0 0 8.64 14.05 0.54 1.47
4 3x35+2x16 5.18 5 0 2.27 8.64 14.05 0.12 1.5
5 3x35+2x16 29.17 5 0 2.27 6.37 10.37 0.49 1.62
6 3x35+2x16 29.46 5 0 2.27 4.09 6.68 0.32 1.7
7 3x35+2x16 29.46 4 0 1.82 1.82 2.97 0.14 1.74
2,1 3x35+2x16 8.59 10 0 4.55 17.29 28.1 0.39 1.44
2,2 3x35+2x16 29.61 10 0 4.55 12.74 20.73 0.99 1.68
2,3 3x35+2x16 29.46 10 0 4.55 8.19 13.36 0.64 1.84
2,4 3x35+2x16 29.61 8 0 3.64 3.64 5.95 0.29 1.91
1,1 3x35+2x16 12.92 10 0 4.55 17.29 27.96 0.59 0.97
1,2 3x35+2x16 29.31 10 0 4.55 12.74 20.63 0.98 1.21
1,3 3x35+2x16 29.31 10 0 4.55 8.19 13.3 0.63 1.37
1,4 3x35+2x16 29.92 8 0 3.64 3.64 5.92 0.29 1.44
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.22 5.87 0.63 0.29
1 0.08 0.81 3.92 0.47 0.5
1 0.08 0.41 1.97 0.18 0.58
1 0.08 0.32 1.57 0.03 0.59
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.65
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.69
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.71
1 0.08 0.32 1.57 0.05 0.52
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.58
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.62
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.64
1 0.08 0.32 1.57 0.08 0.33
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.39
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.43
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.45
20 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
22 3F:380/220 100 80.84 845.34
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 27.63 202.29
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 26.39 42.32 0.14 0.03
1 3x35+2x16 23.35 0 0 0 26.39 42.32 1.6 0.43
2 3x35+2x16 22.74 0 0 0 9.1 14.66 0.54 0.57
3 3x35+2x16 13.43 4 0 1.82 9.1 14.66 0.32 0.65
4 3x35+2x16 26.11 6 0 2.73 7.28 11.75 0.5 0.77
5 3x35+2x16 25.18 5 0 2.27 4.55 7.35 0.3 0.85
6 3x35+2x16 25.79 5 0 2.27 2.27 3.68 0.15 0.89
1,1 3x35+2x16 4.49 10 0 4.55 17.29 27.85 0.2 0.49
1,2 3x35+2x16 29.46 10 0 4.55 12.74 20.53 0.98 0.73
1,3 3x35+2x16 29.76 10 0 4.55 8.19 13.23 0.64 0.89
1,4 3x35+2x16 29.46 8 0 3.64 3.64 5.89 0.28 0.96
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.24 6 0.05 0.02
1 0.08 1.16 5.61 0.52 0.25
1 0.08 0.76 3.66 0.33 0.39
1 0.17 0.67 3.27 0.17 0.46
1 0.17 0.51 2.45 0.25 0.58
1 0.17 0.34 1.64 0.16 0.65
1 0.17 0.17 0.82 0.08 0.68
1 0.08 0.32 1.57 0.03 0.26
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.32
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.36
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.38
21 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
21 3F:380/220 100 57.26 346.57
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 13.08 71.5
1 3x35+2x16 22.91 0 0 0 11.83 18.97 0.7 0.19
2 3x35+2x16 7.74 5 0 2.27 11.83 18.97 0.24 0.25
3 3x35+2x16 33.75 6 0 2.73 9.55 15.36 0.84 0.46
4 3x35+2x16 30.21 6 0 2.73 6.82 11 0.54 0.6
5 3x35+2x16 31.59 5 0 2.27 4.09 6.61 0.34 0.68
6 3x35+2x16 31.59 4 0 1.82 1.82 2.94 0.15 0.72
7 3x35+2x16 5.95 0 0 0 0 0 0 0.72
8 3x35+2x16 22.04 0 0 0 0 0 0 0.72
9 3x35+2x16 24.81 0 0 0 0 0 0 0.72
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.17 1.25 6.06 0.55 0.26
1 0.17 1.09 5.26 0.16 0.33
1 0.17 0.92 4.45 0.59 0.59
1 0.17 0.75 3.64 0.44 0.78
1 0.17 0.58 2.82 0.35 0.93
1 0.17 0.41 2.01 0.25 1.04
1 0.08 0.24 1.19 0.03 1.05
1 0.08 0.16 0.79 0.07 1.08
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.1
22 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
21 3F:380/220 100 57.26 346.57
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 24.06 166.19
1 3x35+2x16 10.68 10 0 4.55 23.66 37.94 0.66 0.19
2 3x35+2x16 30.05 12 0 5.46 19.11 30.71 1.49 0.57
3 3x35+2x16 29.9 12 0 5.46 13.65 22.02 1.07 0.84
4 3x35+2x16 31.44 10 0 4.55 8.19 13.25 0.67 1
5 3x35+2x16 31.75 8 0 3.64 3.64 5.9 0.3 1.08
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.41 1.96 0.08 0.04
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.12
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.18
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.23
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.25
23 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
21 3F:380/220 100 57.26 346.57
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 14.11 108.87
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 13.19 21.16 0.07 0.02
1 3x35+2x16 25.53 0 0 0 13.19 21.16 0.88 0.24
2 3x35+2x16 25.73 3 0 1.36 13.19 21.16 0.88 0.46
3 3x35+2x16 16.91 5 0 2.27 11.83 19.06 0.52 0.59
4 3x35+2x16 30.35 6 0 2.73 9.55 15.41 0.76 0.78
5 3x35+2x16 29.67 6 0 2.73 6.82 11.03 0.53 0.91
6 3x35+2x16 31.44 5 0 2.27 4.09 6.63 0.34 0.99
7 3x35+2x16 31.75 4 0 1.82 1.82 2.95 0.15 1.03
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.17 0.91 4.4 0.03 0.02
1 0.17 0.74 3.59 0.36 0.17
1 0.17 0.57 2.78 0.28 0.3
1 0.08 0.41 1.96 0.13 0.35
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.43
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.5
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.54
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.56
24 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
20 3F:380/220 100 78.88 1169.63
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 55.4 1131.98
1 3x35+2x16 34.46 5 0 2.27 53.69 86.11 4.81 1.27
2 3x35+2x16 7.29 10 0 4.55 23.66 38.43 0.45 1.39
3 3x35+2x16 29.85 12 0 5.46 19.11 31.08 1.5 1.76
4 3x35+2x16 29.85 12 0 5.46 13.65 22.28 1.08 2.03
5 3x35+2x16 30.26 10 0 4.55 8.19 13.41 0.66 2.19
6 3x35+2x16 29.85 8 0 3.64 3.64 5.97 0.29 2.27
1,1 3x35+2x16 22.8 2 0 0.91 27.75 45.09 1.67 1.69
1,2 3x35+2x16 13.15 0 0 0 26.84 43.79 0.93 1.92
1,3 3x35+2x16 29.04 6 0 2.73 11.83 19.34 0.91 2.15
1,4 3x35+2x16 29.99 6 0 2.73 9.1 14.91 0.72 2.33
1,5 3x35+2x16 30.8 6 0 2.73 6.37 10.46 0.52 2.46
1,6 3x35+2x16 28.63 5 0 2.27 3.64 5.98 0.28 2.53
1,7 3x35+2x16 24.56 3 0 1.36 1.36 2.25 0.09 2.55
1,2,1 3x35+2x16 31.34 0 0 0 15.01 24.55 1.25 2.23
1,2,2 3x35+2x16 24.02 0 0 0 5 8.21 0.32 2.31
1,2,3 3x35+2x16 4.61 5 0 2.27 5 8.21 0.06 2.33
1,2,4 3x35+2x16 31.75 6 0 2.73 2.73 4.48 0.23 2.39
1,2,1,1 3x35+2x16 10.39 10 0 4.55 10.01 16.42 0.28 2.3
1,2,1,2 3x35+2x16 31.48 12 0 5.46 5.46 8.96 0.46 2.42
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.71 8.28 1.13 0.52
1 0.08 0.41 1.97 0.06 0.54
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.63
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.69
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.73
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.75
1 0.08 1.23 5.96 0.54 0.75
1 0.08 1.15 5.58 0.29 0.88
1 0.08 0.41 1.97 0.23 0.98
1 0.08 0.32 1.58 0.19 1.06
1 0.08 0.24 1.19 0.14 1.12
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.16
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.18
1 0.08 0.66 3.22 0.4 1.05
1 0.08 0.42 2.04 0.19 1.14
1 0.17 0.34 1.65 0.03 1.15
1 0.17 0.17 0.82 0.1 1.2
1 0.08 0.16 0.79 0.03 1.07
1 0.08 0.08 0.4 0.05 1.09
25 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
20 3F:380/220 100 78.88 1169.63
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 14.64 37.66
N0 3x35+2x16 2 6 0 2.73 14.56 23.35 0.08 0.02
1 3x35+2x16 6.98 5 0 2.27 11.83 18.98 0.21 0.07
2 3x35+2x16 30.12 6 0 2.73 9.55 15.33 0.75 0.26
3 3x35+2x16 29.71 6 0 2.73 6.82 10.97 0.53 0.39
4 3x35+2x16 30.26 5 0 2.27 4.09 6.59 0.32 0.47
5 3x35+2x16 29.85 4 0 1.82 1.82 2.93 0.14 0.51
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.08 0.39 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
26 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
19 3F:380/220 100 85.9 874.14
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 40.1 611.68
1 3x35+2x16 35.49 5 0 2.27 39.13 62.75 3.61 0.95
2 3x35+2x16 23.34 3 0 1.36 13.19 21.37 0.81 1.15
3 3x35+2x16 6.5 5 0 2.27 11.83 19.19 0.2 1.21
4 3x35+2x16 29.85 5 0 2.27 9.55 15.51 0.75 1.39
5 3x35+2x16 29.72 5 0 2.27 7.28 11.84 0.57 1.54
6 3x35+2x16 30.26 6 0 2.73 5 8.15 0.4 1.64
7 3x35+2x16 30.12 5 0 2.27 2.27 3.71 0.18 1.68
1,1 3x35+2x16 10.99 10 0 4.55 23.66 38.31 0.68 1.12
1,2 3x35+2x16 29.72 10 0 4.55 19.11 31 1.49 1.5
1,3 3x35+2x16 29.85 10 0 4.55 14.56 23.71 1.15 1.78
1,4 3x35+2x16 30.12 12 0 5.46 10.01 16.34 0.8 1.98
1,5 3x35+2x16 30.12 10 0 4.55 4.55 7.44 0.36 2.07
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.97 4.7 0.66 0.3
1 0.08 0.49 2.35 0.22 0.4
1 0.08 0.41 1.96 0.05 0.42
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.5
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.56
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.6
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.62
1 0.08 0.41 1.96 0.09 0.34
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.42
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.48
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.52
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.54
27 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
19 3F:380/220 100 85.9 874.14
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 36.5 262.46
N0 3x35+2x16 2 5 0 2.27 34.58 55.46 0.18 0.04
1 3x35+2x16 11.62 0 0 0 32.3 51.83 0.98 0.29
2 3x35+2x16 32.54 6 0 2.73 11.83 19.03 1 0.54
3 3x35+2x16 32.79 6 0 2.73 9.1 14.67 0.78 0.73
4 3x35+2x16 33.03 8 0 3.64 6.37 10.29 0.55 0.87
5 3x35+2x16 33.03 6 0 2.73 2.73 4.42 0.24 0.93
1,1 3x35+2x16 22.41 0 0 0 20.47 32.93 1.2 0.59
1,2 3x35+2x16 31.75 0 0 0 6.82 11.01 0.57 0.73
1,3 3x35+2x16 10.47 5 0 2.27 6.82 11.01 0.19 0.78
1,4 3x35+2x16 33.38 6 0 2.73 4.55 7.35 0.4 0.88
1,5 3x35+2x16 30.12 4 0 1.82 1.82 2.94 0.14 0.91
1,1,1 3x35+2x16 10.47 10 0 4.55 13.65 22.02 0.37 0.68
1,1,2 3x35+2x16 30.26 10 0 4.55 9.1 14.69 0.72 0.86
1,1,3 3x35+2x16 29.71 10 0 4.55 4.55 7.36 0.35 0.95
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.92 9.29 0.07 0.03
1 0.17 1.84 8.9 0.41 0.21
1 0.17 0.67 3.26 0.42 0.39
1 0.17 0.51 2.45 0.32 0.53
1 0.17 0.34 1.64 0.21 0.62
1 0.17 0.17 0.82 0.11 0.67
1 0.08 1 4.83 0.43 0.4
1 0.17 0.67 3.27 0.41 0.58
1 0.17 0.51 2.46 0.1 0.62
1 0.17 0.34 1.64 0.22 0.71
1 0.17 0.17 0.82 0.1 0.76
1 0.08 0.24 1.18 0.05 0.42
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.46
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.48
28 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
18 3F:380/220 125 99.22 2060.43
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 72.63 1965.33
1 3x35+2x16 23.98 0 0 0 69.87 112.06 4.35 1.18
2 3x35+2x16 10.56 5 0 2.27 69.87 112.06 1.92 1.66
3 3x35+2x16 32.05 3 0 1.36 10.01 16.32 0.85 1.87
4 3x35+2x16 13.05 5 0 2.27 8.64 14.13 0.3 1.95
5 3x35+2x16 28.63 5 0 2.27 6.37 10.42 0.48 2.07
6 3x35+2x16 27.65 5 0 2.27 4.09 6.71 0.3 2.14
7 3x35+2x16 28.87 4 0 1.82 1.82 2.98 0.14 2.18
2,1 3x35+2x16 32.54 6 0 2.73 40.3 65.72 3.46 2.52
2,2 3x35+2x16 32.06 6 0 2.73 25.02 41.17 2.14 3.06
2,3 3x35+2x16 31.81 6 0 2.73 22.29 36.88 1.9 3.53
2,4 3x35+2x16 32.3 5 0 2.27 10.92 18.15 0.95 3.77
2,5 3x35+2x16 14.12 5 0 2.27 8.64 14.41 0.33 3.85
2,6 3x35+2x16 28.63 5 0 2.27 6.37 10.63 0.49 3.98
2,7 3x35+2x16 28.38 5 0 2.27 4.09 6.84 0.31 4.06
2,8 3x35+2x16 28.14 4 0 1.82 1.82 3.04 0.14 4.09
2,9 3x35+2x16 13.4 10 0 4.55 17.29 28.2 0.61 1.81
2,10 3x35+2x16 28.38 10 0 4.55 12.74 20.81 0.96 2.05
2,11 3x35+2x16 28.38 10 0 4.55 8.19 13.41 0.62 2.21
2,12 3x35+2x16 28.87 8 0 3.64 3.64 5.97 0.28 2.27
2,13 3x35+2x16 7.04 0 0 0 0 0 0 2.27
2,14 3x35+2x16 23.52 0 0 0 0 0 0 2.27
2,3,1 3x35+2x16 15.76 5 0 2.27 8.64 14.37 0.37 3.63
2,3,2 3x35+2x16 28.63 5 0 2.27 6.37 10.6 0.49 3.75
2,3,3 3x35+2x16 28.38 5 0 2.27 4.09 6.82 0.31 3.83
2,3,4 3x35+2x16 28.38 4 0 1.82 1.82 3.03 0.14 3.86
2,1,1 3x35+2x16 12.67 5 3.9 2.27 12.54 20.64 0.42 2.63
2,1,2 3x35+2x16 28.38 5 0 2.27 6.37 10.49 0.48 2.75
2,1,3 3x35+2x16 28.63 5 0 2.27 4.09 6.75 0.31 2.83
2,1,4 3x35+2x16 27.89 4 0 1.82 1.82 3 0.14 2.86
2,1,5 3x35+2x16 7.45 0 0 0 0 0 0 2.86
2,1,6 3x35+2x16 33.03 0 0 0 0 0 0 2.86
2,1,7 3x35+2x16 30.1 0 0 0 0 0 0 2.86
2,1,8 3x35+2x16 30.34 0 0 0 0 0 0 2.86
2,5,1 2x16 36.21 0 0 0 0 0 0 3.85
29 de 93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 2.75 13.3 1.26 0.6
1 0.08 2.67 12.99 0.54 0.83
1 0.08 0.41 1.97 0.25 0.94
1 0.08 0.32 1.58 0.08 0.98
1 0.08 0.24 1.19 0.13 1.03
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.07
1 0.08 0.08 0.4 0.05 1.09
1 0.08 1.7 8.29 1.07 1.3
1 0.08 0.97 4.76 0.6 1.56
1 0.08 0.89 4.37 0.55 1.8
1 0.08 0.49 2.39 0.31 1.93
1 0.08 0.41 2 0.11 1.98
1 0.08 0.24 1.2 0.14 2.04
1 0.08 0.16 0.8 0.09 2.08
1 0.08 0.08 0.4 0.04 2.1
1 0.08 0.49 2.37 0.13 0.89
1 0.08 0.41 1.97 0.22 0.98
1 0.08 0.32 1.58 0.18 1.06
1 0.08 0.24 1.19 0.14 1.12
1 0.08 0.16 0.79 0.02 1.13
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.14
1 0.08 0.32 1.59 0.1 1.84
1 0.08 0.24 1.2 0.14 1.9
1 0.08 0.16 0.8 0.09 1.94
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.96
1 0.08 0.65 3.17 0.16 1.36
1 0.08 0.57 2.78 0.31 1.5
1 0.08 0.49 2.38 0.27 1.62
1 0.08 0.41 1.99 0.22 1.71
1 0.08 0.32 1.59 0.05 1.73
1 0.08 0.24 1.19 0.16 1.8
1 0.08 0.16 0.8 0.09 1.84
1 0.08 0.08 0.4 0.05 1.86
1 0.08 0.08 0.4 0 1.98
30 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
18 3F:380/220 125 99.22 2060.43
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 15 95.1
N0 2x16 2 0 0 0 13.65 32.97 0.26 0.06
1 3x35+2x16 12.63 5 0 2.27 13.65 32.97 0.67 0.23
2 3x35+2x16 32.79 6 0 2.73 8.19 19.83 1.05 0.5
3 3x35+2x16 33.27 6 0 2.73 5.46 13.25 0.71 0.67
4 3x35+2x16 32.79 6 0 2.73 2.73 6.64 0.35 0.76
1,1 3x35+2x16 23 5 0 2.27 3.18 7.71 0.29 0.3
1,2 3x35+2x16 23 2 0 0.91 0.91 2.2 0.08 0.33
1,3 3x35+2x16 9.69 0 0 0 0 0 0 0.33
1,4 3x35+2x16 24.14 0 0 0 0 0 0 0.33
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 1.35 6.52 0 0
1 0.17 1.35 6.52 0.33 0.14
1 0.17 0.51 2.45 0.32 0.28
1 0.17 0.34 1.63 0.22 0.37
1 0.17 0.17 0.82 0.11 0.42
1 0.17 0.67 3.26 0.3 0.27
1 0.17 0.51 2.45 0.22 0.37
1 0.17 0.34 1.64 0.06 0.4
1 0.17 0.17 0.82 0.08 0.43
31 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
17 3F:380/220 100 79.93 464.59
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 54.64 383.34
1 3x35+2x16 5.13 5 0 2.27 52.78 84.65 0.7 0.24
2 3x35+2x16 34.43 8 0 3.64 24.57 39.5 2.2 0.8
3 3x35+2x16 30.67 6 0 2.73 12.28 19.86 0.99 1.04
4 3x35+2x16 30.38 3 0 1.36 1.82 2.95 0.15 1.08
5 3x35+2x16 10.33 0 0 0 0.45 0.74 0.01 1.08
6 3x35+2x16 25.14 1 0 0.45 0.45 0.74 0.03 1.09
7 3x35+2x16 22.88 0 0 0 0 0 0 1.09
1,1 3x35+2x16 27.2 5 0 2.27 18.2 29.26 1.29 0.57
1,2 3x35+2x16 30.67 5 0 2.27 9.55 15.41 0.77 0.76
1,3 3x35+2x16 30.67 4 0 1.82 1.82 2.94 0.15 0.79
3,1 3x35+2x16 14.91 10 0 4.55 7.73 12.54 0.3 1.12
3,2 3x35+2x16 23.29 4 0 1.82 3.18 5.17 0.19 1.17
3,3 3x35+2x16 22.13 3 0 1.36 1.36 2.21 0.08 1.19
2,1 3x35+2x16 12.76 10 0 4.55 8.64 13.98 0.29 0.87
2,2 3x35+2x16 40.36 9 0 4.09 4.09 6.62 0.43 0.98
1,4 3x35+2x16 12.67 10 0 4.55 7.73 12.44 0.26 0.31
1,5 3x35+2x16 35.15 7 0 3.18 3.18 5.12 0.29 0.38
1,6 2x16 4.47 0 0 0 0 0 0 0.38
1,7 2x16 24.26 0 0 0 0 0 0 0.38
1,8 2x16 34.16 0 0 0 0 0 0 0.38
1,1,1 3x35+2x16 13.27 8 0 3.64 6.37 10.27 0.22 0.62
1,1,2 3x35+2x16 29.95 6 0 2.73 2.73 4.41 0.21 0.68
1,2,1 3x35+2x16 14.77 8 0 3.64 5.46 8.82 0.21 0.81
1,2,2 3x35+2x16 25.6 4 0 1.82 1.82 2.94 0.12 0.84
1,6,1 2x16 24 0 0 0 0 0 0 0.38
1,6,2 2x16 25.84 0 0 0 0 0 0 0.38
1,6,3 2x16 30.9 0 0 0 0 0 0 0.38
32 de 93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.86 9 0.18 0.11
1 0.08 0.89 4.31 0.59 0.37
1 0.08 0.65 3.14 0.38 0.53
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.61
1 0.08 0.24 1.18 0.05 0.64
1 0.08 0.16 0.79 0.08 0.67
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.68
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.17
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.21
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.23
1 0.08 0.24 1.18 0.07 0.56
1 0.08 0.16 0.79 0.07 0.59
1 0.08 0.08 0.39 0.03 0.61
1 0.08 0.16 0.79 0.04 0.38
1 0.08 0.08 0.39 0.06 0.41
1 0.08 0.65 3.13 0.16 0.18
1 0.08 0.57 2.74 0.38 0.34
1 0.08 0.49 2.36 0 0.34
1 0.08 0.16 0.79 0 0.34
1 0.08 0.08 0.39 0 0.34
0 0 0 0 0 0.17
0 0 0 0 0 0.17
0 0 0 0 0 0.21
0 0 0 0 0 0.21
1 0.08 0.24 1.18 0 0.34
1 0.08 0.16 0.79 0 0.34
1 0.08 0.08 0.39 0 0.34
33 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
17 3F:380/220 100 79.93 464.59
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 16.92 81.25
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 16.83 27 0.09 0.02
1 3x35+2x16 22.57 0 0 0 16.83 27 0.99 0.27
2 3x35+2x16 3.91 5 0 2.27 16.83 27 0.17 0.31
3 3x35+2x16 27.63 5 0 2.27 6.37 10.25 0.46 0.43
4 3x35+2x16 30.24 6 0 2.73 4.09 6.6 0.32 0.51
5 3x35+2x16 30.96 3 0 1.36 1.36 2.2 0.11 0.53
2,1 3x35+2x16 33.99 7 0 3.18 8.19 13.18 0.73 0.49
2,2 3x35+2x16 30.52 7 0 3.18 5 8.07 0.4 0.59
2,3 3x35+2x16 30.81 4 0 1.82 1.82 2.94 0.15 0.63
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.08 0.39 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
34 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
16 3F:380/220 100 78.99 442.66
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐3 R_3 35.15 230.08
1 3x35+2x16 9.84 10 0 4.55 34.58 55.46 0.88 0.27
2 3x35+2x16 25.75 10 0 4.55 12.74 20.49 0.85 0.48
3 3x35+2x16 31.39 10 0 4.55 8.19 13.2 0.67 0.65
4 3x35+2x16 31.68 8 0 3.64 3.64 5.88 0.3 0.72
1,1 3x35+2x16 35.73 12 0 5.46 17.29 27.8 1.61 0.67
1,2 3x35+2x16 33.13 14 0 6.37 11.83 19.1 1.03 0.92
1,3 3x35+2x16 31.83 12 0 5.46 5.46 8.84 0.46 1.04
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.57 2.74 0.11 0.06
1 0.08 0.24 1.17 0.12 0.11
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.15
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.17
1 0.08 0.24 1.17 0.17 0.13
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.17
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.19
35 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
16 3F:380/220 100 78.99 442.66
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 17.03 104.32
1 3x35+2x16 35.16 0 0 0 16.38 26.27 1.5 0.4
2 3x35+2x16 4.71 5 0 2.27 16.38 26.27 0.2 0.45
3 3x35+2x16 25.9 5 0 2.27 6.37 10.26 0.43 0.55
4 3x35+2x16 31.39 6 0 2.73 4.09 6.6 0.34 0.64
5 3x35+2x16 31.68 3 0 1.36 1.36 2.2 0.11 0.67
2,1 3x35+2x16 35.3 5 0 2.27 7.73 12.46 0.71 0.62
2,2 3x35+2x16 33.42 8 0 3.64 5.46 8.81 0.48 0.74
2,3 3x35+2x16 31.54 4 0 1.82 1.82 2.94 0.15 0.78
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.65 3.13 0.44 0.2
1 0.08 0.57 2.74 0.05 0.22
1 0.08 0.24 1.18 0.12 0.27
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.32
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.34
1 0.08 0.24 1.18 0.16 0.29
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.34
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.36
36 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
16 3F:380/220 100 78.99 442.66
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 18.55 108.25
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 17.74 28.46 0.09 0.02
1 3x35+2x16 22.57 0 0 0 17.74 28.46 1.04 0.28
2 3x35+2x16 9.48 5 0 2.27 17.74 28.46 0.44 0.39
3 3x35+2x16 27.34 5 0 2.27 6.37 10.26 0.45 0.51
4 3x35+2x16 27.92 5 0 2.27 4.09 6.6 0.3 0.58
5 3x35+2x16 27.77 4 0 1.82 1.82 2.94 0.13 0.61
2,1 3x35+2x16 28.5 5 0 2.27 9.1 14.65 0.68 0.56
2,2 3x35+2x16 27.05 5 0 2.27 6.82 11.01 0.48 0.68
2,3 3x35+2x16 28.21 5 0 2.27 4.55 7.35 0.34 0.77
2,4 3x35+2x16 27.63 5 0 2.27 2.27 3.68 0.16 0.81
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.81 3.91 0.03 0.01
1 0.08 0.73 3.52 0.31 0.15
1 0.08 0.65 3.14 0.12 0.2
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.26
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.29
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.31
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.28
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.33
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.37
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.39
37 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
15 3F:380/220 100 77.4 780.31
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 26.88 216.93
1 3x35+2x16 6.49 10 0 4.55 26.39 42.32 0.44 0.15
2 3x35+2x16 27.66 10 0 4.55 21.84 35.08 1.57 0.54
3 3x35+2x16 27.66 10 0 4.55 17.29 27.88 1.25 0.85
4 3x35+2x16 27.27 10 0 4.55 12.74 20.61 0.91 1.08
5 3x35+2x16 27.66 10 0 4.55 8.19 13.28 0.59 1.23
6 3x35+2x16 27.47 8 0 3.64 3.64 5.91 0.26 1.29
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.49 2.35 0.06 0.03
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.13
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.2
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.26
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.29
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.31
38 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
15 3F:380/220 100 77.4 780.31
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 42.16 563.39
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 22.81 0 0 0 39.58 63.48 2.35 0.64
2 3x35+2x16 34.33 0 0 0 13.19 21.3 1.18 0.93
3 3x35+2x16 4.88 5 0 2.27 13.19 21.3 0.17 0.98
4 3x35+2x16 27.68 5 0 2.27 10.92 17.69 0.79 1.17
5 3x35+2x16 27.9 5 0 2.27 8.64 14.03 0.63 1.33
6 3x35+2x16 27.46 5 0 2.27 6.37 10.35 0.46 1.45
7 3x35+2x16 27.46 5 0 2.27 4.09 6.66 0.3 1.52
8 3x35+2x16 27.46 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.56
1,1 3x35+2x16 4.26 10 0 4.55 26.39 42.59 0.29 0.71
1,2 3x35+2x16 27.66 10 0 4.55 21.84 35.28 1.58 1.11
1,3 3x35+2x16 27.28 10 0 4.55 17.29 28.04 1.24 1.42
1,4 3x35+2x16 27.47 10 0 4.55 12.74 20.73 0.92 1.65
1,5 3x35+2x16 27.85 10 0 4.55 8.19 13.35 0.6 1.8
1,6 3x35+2x16 27.47 8 0 3.64 3.64 5.94 0.26 1.86
2,1 2x16 27.65 0 0 0 0 0 0 0.93
2,2 2x16 13.25 0 0 0 0 0 0 0.93
2,3 2x16 29.5 0 0 0 0 0 0 0.93
2,4 2x16 29.5 0 0 0 0 0 0 0.93
2,5 2x16 29.5 0 0 0 0 0 0 0.93
2,6 2x16 29.5 0 0 0 0 0 0 0.93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 2.57 12.42 0.1 0.04
0 0 2.57 12.42 1.12 0.53
0 0 2.08 10.12 1.38 1.13
1 0.08 0.49 2.37 0.05 1.15
1 0.08 0.41 1.98 0.22 1.24
1 0.08 0.32 1.58 0.18 1.32
1 0.08 0.24 1.19 0.13 1.38
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.41
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.43
1 0.08 0.49 2.36 0.04 0.55
1 0.08 0.41 1.97 0.22 0.64
1 0.08 0.32 1.58 0.17 0.72
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.77
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.81
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.83
0 0 1.6 7.81 0 1.13
2 0.34 1.6 7.81 0 1.13
2 0.34 1.26 6.16 0 1.13
2 0.25 0.92 4.51 0 1.13
2 0.34 0.67 3.3 0 1.13
2 0.34 0.34 1.65 0 1.13
39 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
14 3F:380/220 100 75.76 922.31
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 26.88 350.3
1 3x35+2x16 26.55 0 0 0 26.39 42.32 1.82 0.49
2 3x35+2x16 8.49 10 0 4.55 26.39 42.32 0.58 0.63
3 3x35+2x16 27.44 10 0 4.55 21.84 35.25 1.57 1.03
4 3x35+2x16 28.13 10 0 4.55 17.29 28.02 1.28 1.35
5 3x35+2x16 27.67 10 0 4.55 12.74 20.71 0.93 1.58
6 3x35+2x16 26.99 10 0 4.55 8.19 13.35 0.58 1.72
7 3x35+2x16 27.44 8 0 3.64 3.64 5.94 0.26 1.79
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.25 0.12
1 0.08 0.49 2.35 0.08 0.15
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.24
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.32
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.37
1 0.08 0.16 0.79 0.08 0.41
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.43
40 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
14 3F:380/220 100 75.76 922.31
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 40.56 572.02
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 24.27 0 0 0 39.58 63.48 2.5 0.68
2 3x35+2x16 22.46 0 0 0 13.19 21.31 0.78 0.87
3 3x35+2x16 4.68 5 0 2.27 13.19 21.31 0.16 0.91
4 3x35+2x16 28.13 5 0 2.27 10.92 17.67 0.81 1.11
5 3x35+2x16 27.22 5 0 2.27 8.64 14.02 0.62 1.27
6 3x35+2x16 27.44 5 0 2.27 6.37 10.35 0.46 1.38
7 3x35+2x16 27.67 5 0 2.27 4.09 6.66 0.3 1.46
8 3x35+2x16 26.99 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.49
1,1 3x35+2x16 10.78 10 0 4.55 26.39 42.61 0.74 0.86
1,2 3x35+2x16 27.67 10 0 4.55 21.84 35.33 1.58 1.26
1,3 3x35+2x16 27.67 10 0 4.55 17.29 28.08 1.26 1.57
1,4 3x35+2x16 27.44 10 0 4.55 12.74 20.76 0.92 1.8
1,5 3x35+2x16 27.22 10 0 4.55 8.19 13.38 0.59 1.95
1,6 3x35+2x16 27.67 8 0 3.64 3.64 5.95 0.27 2.02
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.97 4.7 0.04 0.02
0 0 0.97 4.7 0.45 0.21
0 0 0.49 2.35 0.21 0.3
1 0.08 0.49 2.35 0.04 0.32
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.42
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.49
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.55
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.58
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.6
1 0.08 0.49 2.35 0.1 0.26
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.35
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.42
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.48
1 0.08 0.16 0.79 0.08 0.52
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.54
41 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
13 3F:380/220 100 60.35 471.01
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 1.35 0
1 2x16 15.85 0 0 0 0 0 0 0
2 2x16 36.78 0 0 0 0 0 0 0
3 2x16 36.78 0 0 0 0 0 0 0
4 2x16 36.78 0 0 0 0 0 0 0
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
2 0.34 1.35 6.52 0 0.02
2 0.34 1.01 4.89 0 0.02
2 0.34 0.67 3.26 0 0.02
2 0.34 0.34 1.63 0 0.02
42 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
13 3F:380/220 100 60.35 471.01
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 52.58 471.01
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 49.59 79.54 0.26 0.06
1 3x35+2x16 6.37 0 0 0 49.59 79.54 0.82 0.27
2 3x35+2x16 24.18 0 0 0 11.83 19.02 0.75 0.46
3 3x35+2x16 5.4 5 0 2.27 11.83 19.02 0.17 0.5
4 3x35+2x16 33.25 5 0 2.27 9.55 15.4 0.83 0.7
5 3x35+2x16 29.9 5 0 2.27 7.28 11.76 0.57 0.85
6 3x35+2x16 29.74 6 0 2.73 5 8.1 0.39 0.94
7 3x35+2x16 30.38 5 0 2.27 2.27 3.68 0.18 0.99
3,1 2x16 14.32 0 0 0 0 0 0 0.5
3,2 2x16 27.36 0 0 0 0 0 0 0.5
3,3 2x16 27.2 0 0 0 0 0 0 0.5
3,4 2x16 27.84 0 0 0 0 0 0 0.5
3,5 2x16 27.84 0 0 0 0 0 0 0.5
3,6 2x16 27.36 0 0 0 0 0 0 0.5
1,1 3x35+2x16 6.97 10 0 4.55 23.66 38.05 0.43 0.38
1,2 3x35+2x16 30.7 10 0 4.55 19.11 30.76 1.53 0.76
1,3 3x35+2x16 29.75 10 0 4.55 14.56 23.53 1.13 1.04
1,4 3x35+2x16 30.06 12 0 5.46 10.01 16.22 0.79 1.24
1,5 3x35+2x16 30.38 10 0 4.55 4.55 7.39 0.36 1.33
1,6 3x35+2x16 7.54 0 0 0 0 0 0 1.33
1,7 3x35+2x16 24.34 0 0 0 0 0 0 1.33
1,8 3x35+2x16 35 0 0 0 14.1 22.68 1.29 0.59
1,9 3x35+2x16 7.75 5 0 2.27 14.1 22.68 0.28 0.66
1,10 3x35+2x16 30.22 5 0 2.27 11.83 19.1 0.94 0.9
1,11 3x35+2x16 30.06 5 0 2.27 9.55 15.46 0.75 1.08
1,12 3x35+2x16 30.22 6 0 2.73 7.28 11.8 0.58 1.23
1,13 3x35+2x16 29.74 10 0 4.55 4.55 7.39 0.36 1.32
1,6,1 3x35+2x16 30.06 0 0 0 0 0 0 1.33
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 2.99 14.44 0.11 0.05
0 0 2.99 14.44 0.36 0.21
0 0 1.85 8.98 0.86 0.58
1 0.17 1.85 8.98 0.19 0.67
1 0.17 0.67 3.28 0.43 0.85
1 0.17 0.51 2.46 0.29 0.98
1 0.17 0.34 1.65 0.19 1.06
1 0.17 0.17 0.82 0.1 1.11
1 0.17 1.01 4.92 0 0.67
1 0.17 0.84 4.1 0 0.67
1 0.17 0.67 3.28 0 0.67
1 0.17 0.51 2.46 0 0.67
1 0.17 0.34 1.64 0 0.67
1 0.17 0.17 0.82 0 0.67
1 0.08 0.65 3.14 0.09 0.25
1 0.08 0.57 2.75 0.33 0.39
1 0.08 0.49 2.36 0.28 0.51
1 0.08 0.41 1.97 0.23 0.61
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.7
1 0.08 0.24 1.18 0.04 0.71
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.73
1 0.08 0.49 2.35 0.33 0.35
1 0.08 0.41 1.96 0.06 0.38
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.46
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.52
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.56
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.58
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.73
43 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
12 3F:380/220 125 107.36 951.52
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 37.17 448.92
1 3x35+2x16 35.34 6 0 2.73 35.94 57.65 3.3 0.87
2 3x35+2x16 34.35 5 0 2.27 15.92 25.76 1.43 1.23
3 3x35+2x16 5.29 5 0 2.27 13.65 22.16 0.19 1.28
4 3x35+2x16 26.42 5 0 2.27 6.37 10.35 0.44 1.39
5 3x35+2x16 30.97 5 0 2.27 4.09 6.66 0.33 1.47
6 3x35+2x16 31.37 4 0 1.82 1.82 2.96 0.15 1.51
1,1 3x35+2x16 5.08 10 0 4.55 17.29 27.97 0.23 0.93
1,2 3x35+2x16 26.22 10 0 4.55 12.74 20.62 0.88 1.15
1,3 3x35+2x16 31.17 10 0 4.55 8.19 13.29 0.67 1.32
1,4 3x35+2x16 30.57 8 0 3.64 3.64 5.92 0.29 1.39
3,1 3x35+2x16 36.74 0 0 0 5 8.13 0.48 1.4
3,2 3x35+2x16 5.25 5 0 2.27 5 8.13 0.07 1.42
3,3 3x35+2x16 42.49 6 0 2.73 2.73 4.44 0.31 1.49
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.23 5.93 0.83 0.38
1 0.08 0.82 3.99 0.54 0.62
1 0.08 0.74 3.61 0.08 0.65
1 0.08 0.24 1.18 0.12 0.7
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.75
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.77
1 0.08 0.32 1.57 0.03 0.4
1 0.08 0.24 1.18 0.12 0.45
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.49
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.51
1 0.08 0.42 2.03 0.3 0.78
1 0.17 0.34 1.64 0.03 0.79
1 0.17 0.17 0.82 0.14 0.85
44 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA : (KVA) (KVA) (W):
12 3F:380/220 125 107.36 951.52
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO: Tramo (KW) Tramo (W):
C‐2 R_2 17.61 55.82
1 3x35+2x16 5.64 10 0 4.55 17.29 27.73 0.25 0.09
2 3x35+2x16 26.42 10 0 4.55 12.74 20.45 0.88 0.3
3 3x35+2x16 30.57 10 0 4.55 8.19 13.17 0.65 0.47
4 3x35+2x16 30.97 8 0 3.64 3.64 5.87 0.29 0.54
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.32 1.57 0.03 0.02
1 0.08 0.24 1.17 0.12 0.07
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.12
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.14
45 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
12 3F:380/220 125 107.36 951.52
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 41.06 446.78
N0 3x35+2x16 2 6 0 2.73 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 33.35 5 0 2.27 36.85 59.14 3.2 0.85
2 3x35+2x16 23.82 4 0 1.82 17.29 27.97 1.08 1.12
3 3x35+2x16 4.37 5 0 2.27 15.47 25.09 0.18 1.16
4 3x35+2x16 26.6 5 0 2.27 6.37 10.34 0.45 1.28
5 3x35+2x16 30.77 5 0 2.27 4.09 6.65 0.33 1.36
6 3x35+2x16 30.97 4 0 1.82 1.82 2.96 0.15 1.4
3,1 3x35+2x16 35.74 0 0 0 6.82 11.07 0.64 1.32
3,2 3x35+2x16 5.24 4 0 1.82 6.82 11.07 0.09 1.35
3,3 3x35+2x16 28.19 6 0 2.73 5 8.14 0.37 1.44
3,4 3x35+2x16 27.79 5 0 2.27 2.27 3.7 0.17 1.48
1,1 3x35+2x16 4.5 10 0 4.55 17.29 27.97 0.2 0.9
1,2 3x35+2x16 26.41 10 0 4.55 12.74 20.62 0.88 1.12
1,3 3x35+2x16 30.77 10 0 4.55 8.19 13.28 0.66 1.29
1,4 3x35+2x16 30.97 8 0 3.64 3.64 5.91 0.3 1.36
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.48 7.14 0.06 0.02
1 0.08 1.4 6.75 0.89 0.41
1 0.08 0.99 4.81 0.45 0.61
1 0.08 0.91 4.43 0.08 0.64
1 0.08 0.24 1.18 0.12 0.7
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.74
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.76
1 0.08 0.59 2.85 0.4 0.82
1 0.17 0.51 2.46 0.05 0.84
1 0.17 0.34 1.64 0.18 0.92
1 0.17 0.17 0.82 0.09 0.96
1 0.08 0.32 1.57 0.03 0.42
1 0.08 0.24 1.18 0.12 0.48
1 0.08 0.16 0.79 0.1 0.52
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.54
46 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
11 3F:380/220 125 91.07 998.34
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐3 R_3 14.21 85.96
1 3x35+2x16 23.23 0 0 0 13.19 21.16 0.8 0.22
2 3x35+2x16 5.48 5 0 2.27 13.19 21.16 0.19 0.26
3 3x35+2x16 27.99 5 0 2.27 10.92 17.56 0.8 0.46
4 3x35+2x16 27.4 5 0 2.27 8.64 13.93 0.62 0.62
5 3x35+2x16 27.6 5 0 2.27 6.37 10.28 0.46 0.73
6 3x35+2x16 27.79 5 0 2.27 4.09 6.62 0.3 0.81
7 3x35+2x16 27.4 4 0 1.82 1.82 2.94 0.13 0.84
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 1.01 4.89 0.45 0.21
1 0.17 1.01 4.89 0.11 0.26
1 0.17 0.84 4.08 0.45 0.46
1 0.17 0.67 3.27 0.36 0.61
1 0.17 0.51 2.46 0.27 0.73
1 0.17 0.34 1.64 0.18 0.8
1 0.17 0.17 0.82 0.09 0.84
47 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
11 3F:380/220 125 91.07 998.34
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 26.88 233.9
1 3x35+2x16 10.06 10 0 4.55 26.39 42.32 0.69 0.21
2 3x35+2x16 28 10 0 4.55 21.84 35.1 1.59 0.6
3 3x35+2x16 27.2 10 0 4.55 17.29 27.9 1.23 0.91
4 3x35+2x16 27.4 10 0 4.55 12.74 20.62 0.92 1.14
5 3x35+2x16 27.79 10 0 4.55 8.19 13.29 0.6 1.29
6 3x35+2x16 27.4 8 0 3.64 3.64 5.91 0.26 1.36
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.49 2.35 0.09 0.05
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.14
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.22
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.27
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.31
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.33
48 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
11 3F:380/220 125 91.07 998.34
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 40.07 678.48
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 32.56 0 0 0 39.58 63.48 3.35 0.89
2 3x35+2x16 31.97 0 0 0 13.19 21.35 1.11 1.16
3 3x35+2x16 9.77 5 0 2.27 13.19 21.35 0.34 1.25
4 3x35+2x16 27.4 5 0 2.27 10.92 17.73 0.79 1.45
5 3x35+2x16 27.6 5 0 2.27 8.64 14.07 0.63 1.6
6 3x35+2x16 27.6 5 0 2.27 6.37 10.38 0.46 1.72
7 3x35+2x16 27.2 5 0 2.27 4.09 6.68 0.29 1.79
8 3x35+2x16 27.99 4 0 1.82 1.82 2.97 0.13 1.83
1,1 3x35+2x16 12.12 10 0 4.55 26.39 42.7 0.84 1.1
1,2 3x35+2x16 27.6 10 0 4.55 21.84 35.41 1.58 1.49
1,3 3x35+2x16 27.6 10 0 4.55 17.29 28.15 1.26 1.81
1,4 3x35+2x16 27.2 10 0 4.55 12.74 20.81 0.92 2.04
1,5 3x35+2x16 27.6 10 0 4.55 8.19 13.41 0.6 2.19
1,6 3x35+2x16 27.6 8 0 3.64 3.64 5.97 0.27 2.25
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.02 0.01
0 0 0.49 2.35 0.3 0.14
0 0 0 0 0 0.14
0 0 0 0 0 0.14
0 0 0 0 0 0.14
0 0 0 0 0 0.14
0 0 0 0 0 0.14
0 0 0 0 0 0.14
0 0 0 0 0 0.14
1 0.08 0.49 2.35 0.11 0.19
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.28
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.36
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.41
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.45
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.47
49 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
10 3F:380/220 125 90.39 893.17
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐3 R_3 26.88 257.4
1 3x35+2x16 15.08 10 0 4.55 26.39 42.32 1.03 0.29
2 3x35+2x16 27.74 10 0 4.55 21.84 35.13 1.58 0.69
3 3x35+2x16 27.61 10 0 4.55 17.29 27.92 1.25 1
4 3x35+2x16 27.61 10 0 4.55 12.74 20.64 0.92 1.23
5 3x35+2x16 27.48 10 0 4.55 8.19 13.3 0.59 1.38
6 3x35+2x16 27.61 8 0 3.64 3.64 5.92 0.26 1.44
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.49 2.35 0.14 0.07
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.16
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.24
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.29
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.33
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.35
50 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
10 3F:380/220 125 90.39 893.17
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 13.68 106.58
1 3x35+2x16 32.15 0 0 0 13.19 21.16 1.1 0.29
2 3x35+2x16 18.33 5 0 2.27 13.19 21.16 0.63 0.45
3 3x35+2x16 28 5 0 2.27 10.92 17.59 0.8 0.65
4 3x35+2x16 27.48 5 0 2.27 8.64 13.96 0.62 0.8
5 3x35+2x16 27.48 5 0 2.27 6.37 10.3 0.46 0.92
6 3x35+2x16 27.87 5 0 2.27 4.09 6.63 0.3 0.99
7 3x35+2x16 27.22 4 0 1.82 1.82 2.95 0.13 1.03
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.3 0.14
1 0.08 0.49 2.35 0.17 0.21
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.31
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.38
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.44
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.47
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.49
51 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
10 3F:380/220 125 90.39 893.17
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 40.07 529.18
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 22.95 0 0 0 39.58 63.48 2.36 0.64
2 3x35+2x16 23.68 0 0 0 13.19 21.3 0.82 0.85
3 3x35+2x16 5.07 5 0 2.27 13.19 21.3 0.17 0.89
4 3x35+2x16 27.45 5 0 2.27 10.92 17.67 0.79 1.09
5 3x35+2x16 26.94 5 0 2.27 8.64 14.02 0.61 1.24
6 3x35+2x16 27.95 5 0 2.27 6.37 10.34 0.47 1.36
7 3x35+2x16 27.2 5 0 2.27 4.09 6.66 0.29 1.43
8 3x35+2x16 27.96 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.46
1,1 3x35+2x16 5.06 10 0 4.55 26.39 42.6 0.35 0.73
1,2 3x35+2x16 27.48 10 0 4.55 21.84 35.28 1.57 1.12
1,3 3x35+2x16 27.61 10 0 4.55 17.29 28.04 1.25 1.44
1,4 3x35+2x16 27.61 10 0 4.55 12.74 20.73 0.93 1.67
1,5 3x35+2x16 27.61 10 0 4.55 8.19 13.36 0.6 1.82
1,6 3x35+2x16 27.48 8 0 3.64 3.64 5.95 0.26 1.88
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.02 0.01
0 0 0.49 2.35 0.21 0.1
0 0 0 0 0 0.1
0 0 0 0 0 0.1
0 0 0 0 0 0.1
0 0 0 0 0 0.1
0 0 0 0 0 0.1
0 0 0 0 0 0.1
0 0 0 0 0 0.1
1 0.08 0.49 2.35 0.05 0.12
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.21
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.29
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.34
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.38
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.4
52 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
9 3F:380/220 125 113.2 1472.61
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 46.32 596.44
1 3x35+2x16 18.67 5 3.9 2.27 43.94 70.47 2.13 0.59
2 3x35+2x16 30.02 5 0 2.27 18.2 29.36 1.43 0.95
3 3x35+2x16 30.31 5 0 2.27 15.92 25.78 1.27 1.26
4 3x35+2x16 6.72 0 0 0 13.65 22.17 0.24 1.32
5 3x35+2x16 25.07 0 0 0 13.65 22.17 0.9 1.55
6 3x35+2x16 33.66 0 0 0 4.55 7.41 0.4 1.65
7 3x35+2x16 11.12 0 0 0 4.55 7.41 0.13 1.68
8 3x35+2x16 28.42 5 0 2.27 4.55 7.41 0.34 1.77
9 3x35+2x16 27.4 5 0 2.27 2.27 3.71 0.16 1.81
7,1 3x35+2x16 27.54 0 0 0 0 0 0 1.68
5,1 3x35+2x16 7.39 10 0 4.55 9.1 14.82 0.18 1.59
5,2 3x35+2x16 30.17 10 0 4.55 4.55 7.42 0.36 1.68
1,1 3x35+2x16 13.15 5 0 2.27 19.56 31.56 0.67 0.76
1,2 3x35+2x16 28.27 5 0 2.27 17.29 27.94 1.28 1.08
1,3 3x35+2x16 28.27 5 0 2.27 15.01 24.34 1.11 1.36
1,4 3x35+2x16 28.56 4 0 1.82 7.28 11.84 0.55 1.49
1,5 3x35+2x16 14.79 5 0 2.27 5.46 8.89 0.21 1.55
1,6 3x35+2x16 24.92 4 0 1.82 3.18 5.19 0.21 1.6
1,7 3x35+2x16 25.21 3 0 1.36 1.36 2.22 0.09 1.62
4,1 2x16 29.44 0 0 0 0 0 0 1.32
4,2 2x16 29.44 0 0 0 0 0 0 1.32
4,3 2x16 30.31 0 0 0 0 0 0 1.32
1,3,1 3x35+2x16 14.15 5 0 2.27 5.46 8.88 0.2 1.41
1,3,2 3x35+2x16 25.5 4 0 1.82 3.18 5.18 0.21 1.46
1,3,3 3x35+2x16 25.36 3 0 1.36 1.36 2.22 0.09 1.48
53 de 93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 2.38 11.48 0.85 0.41
1 0.08 1.48 7.2 0.86 0.78
1 0.08 1.4 6.83 0.82 1.14
1 0.08 1.32 6.46 0.17 1.21
1 0.08 1 4.88 0.48 1.42
1 0.08 0.76 3.7 0.49 1.64
1 0.17 0.67 3.31 0.15 1.7
1 0.17 0.34 1.66 0.19 1.78
1 0.17 0.17 0.83 0.09 1.82
1 0.17 0.17 0.83 0.09 1.74
1 0.08 0.16 0.79 0.02 1.43
1 0.08 0.08 0.4 0.05 1.45
1 0.08 0.81 3.93 0.2 0.5
1 0.08 0.73 3.54 0.4 0.67
1 0.08 0.65 3.15 0.35 0.82
1 0.08 0.32 1.58 0.18 0.9
1 0.08 0.24 1.18 0.07 0.93
1 0.08 0.16 0.79 0.08 0.96
1 0.08 0.08 0.4 0.04 0.98
1 0.08 0.24 1.19 0 1.21
1 0.08 0.16 0.79 0 1.21
1 0.08 0.08 0.4 0 1.21
1 0.08 0.24 1.18 0.07 0.85
1 0.08 0.16 0.79 0.08 0.89
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.9
54 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
9 3F:380/220 125 113.2 1472.61
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 54.37 876.17
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 52.32 83.92 0.27 0.07
1 3x35+2x16 13.82 5 0 2.27 52.32 83.92 1.88 0.54
2 3x35+2x16 30.31 5 0 2.27 32.76 52.82 2.59 1.19
3 3x35+2x16 6.18 0 0 0 30.48 49.48 0.5 1.31
4 3x35+2x16 7.96 5 0 2.27 30.48 49.48 0.64 1.47
5 3x35+2x16 28.56 5 0 2.27 6.37 10.37 0.48 1.59
6 3x35+2x16 28.56 5 0 2.27 4.09 6.67 0.31 1.67
7 3x35+2x16 28.27 4 0 1.82 1.82 2.97 0.14 1.7
4,1 3x35+2x16 24.77 0 0 0 21.84 35.55 1.43 1.83
4,2 3x35+2x16 24.77 0 0 0 21.84 35.55 1.43 2.18
4,3 3x35+2x16 24.77 0 0 0 7.28 11.94 0.48 2.3
4,4 3x35+2x16 5.47 5 0 2.27 7.28 11.94 0.11 2.33
4,5 3x35+2x16 28.27 6 0 2.73 5 8.22 0.38 2.42
4,6 3x35+2x16 27.54 5 0 2.27 2.27 3.74 0.17 2.47
1,1 3x35+2x16 14.45 10 0 4.55 17.29 27.88 0.65 0.7
1,2 3x35+2x16 28.86 10 0 4.55 12.74 20.58 0.96 0.94
1,3 3x35+2x16 28.13 10 0 4.55 8.19 13.26 0.6 1.09
1,4 3x35+2x16 28.13 8 0 3.64 3.64 5.9 0.27 1.16
1,5 2x16 7.58 0 0 0 0 0 0 1.16
1,6 2x16 23.9 0 0 0 0 0 0 1.16
4,2,1 3x35+2x16 10.56 10 0 4.55 14.56 23.87 0.41 2.29
4,2,2 3x35+2x16 29.87 12 0 5.46 10.01 16.43 0.8 2.48
4,2,3 3x35+2x16 30.02 10 0 4.55 4.55 7.48 0.36 2.57
1,5,1 3x35+2x16 28.13 0 0 0 0 0 0 1.16
55 de 93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 2.04 9.88 0.08 0.03
1 0.08 2.04 9.88 0.54 0.27
1 0.08 1.4 6.77 0.81 0.62
0 0 1.32 6.4 0.16 0.69
1 0.08 1.32 6.4 0.2 0.78
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.84
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.87
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.89
1 0.08 0.99 4.83 0.47 0.98
1 0.08 0.91 4.44 0.44 1.17
1 0.08 0.59 2.87 0.28 1.3
1 0.17 0.51 2.48 0.05 1.32
1 0.17 0.34 1.65 0.18 1.4
1 0.17 0.17 0.83 0.09 1.44
1 0.08 0.57 2.75 0.16 0.34
1 0.08 0.49 2.36 0.27 0.45
1 0.08 0.41 1.97 0.22 0.55
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.63
1 0.08 0.24 1.18 0 0.63
1 0.08 0.08 0.39 0 0.63
1 0.08 0.24 1.19 0.05 1.2
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.24
1 0.08 0.08 0.4 0.05 1.26
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.64
56 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
8 3F:380/220 125 91.58 963.37
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 26.88 211.6
1 3x35+2x16 5.5 10 0 4.55 26.39 42.32 0.38 0.13
2 3x35+2x16 27.49 10 0 4.55 21.84 35.07 1.56 0.52
3 3x35+2x16 27.33 10 0 4.55 17.29 27.87 1.23 0.83
4 3x35+2x16 27.8 10 0 4.55 12.74 20.6 0.93 1.06
5 3x35+2x16 27.48 10 0 4.55 8.19 13.28 0.59 1.21
6 3x35+2x16 27.8 8 0 3.64 3.64 5.91 0.27 1.27
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.49 2.35 0.05 0.03
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.12
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.2
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.25
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.29
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.31
57 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
8 3F:380/220 125 91.58 963.37
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 13.68 93.09
1 3x35+2x16 24.83 0 0 0 13.19 21.16 0.85 0.23
2 3x35+2x16 14.11 5 0 2.27 13.19 21.16 0.48 0.35
3 3x35+2x16 28.11 5 0 2.27 10.92 17.57 0.8 0.55
4 3x35+2x16 27.33 5 0 2.27 8.64 13.94 0.62 0.71
5 3x35+2x16 27.64 5 0 2.27 6.37 10.29 0.46 0.82
6 3x35+2x16 27.64 5 0 2.27 4.09 6.62 0.3 0.89
7 3x35+2x16 27.17 4 0 1.82 1.82 2.95 0.13 0.93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.23 0.11
1 0.08 0.49 2.35 0.13 0.17
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.26
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.33
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.39
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.43
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.45
58 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
8 3F:380/220 125 91.58 963.37
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 41.08 658.68
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 33.91 0 0 0 39.58 63.48 3.49 0.92
2 3x35+2x16 24.66 0 0 0 13.19 21.36 0.85 1.14
3 3x35+2x16 5.23 5 0 2.27 13.19 21.36 0.18 1.18
4 3x35+2x16 27.96 5 0 2.27 10.92 17.72 0.8 1.38
5 3x35+2x16 27.48 5 0 2.27 8.64 14.06 0.63 1.54
6 3x35+2x16 27.8 5 0 2.27 6.37 10.38 0.47 1.66
7 3x35+2x16 27.48 5 0 2.27 4.09 6.68 0.3 1.73
8 3x35+2x16 27.64 4 0 1.82 1.82 2.97 0.13 1.76
1,1 3x35+2x16 5.06 10 0 4.55 26.39 42.72 0.35 1.01
1,2 3x35+2x16 27.64 10 0 4.55 21.84 35.38 1.58 1.41
1,3 3x35+2x16 27.64 10 0 4.55 17.29 28.12 1.26 1.72
1,4 3x35+2x16 27.48 10 0 4.55 12.74 20.79 0.93 1.95
1,5 3x35+2x16 27.33 10 0 4.55 8.19 13.4 0.59 2.1
1,6 3x35+2x16 27.64 8 0 3.64 3.64 5.96 0.27 2.17
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 1.5 7.23 0.06 0.02
0 0 1.5 7.23 0.97 0.45
0 0 1.01 4.91 0.48 0.66
1 0.17 1.01 4.91 0.1 0.7
1 0.17 0.84 4.1 0.45 0.9
1 0.17 0.67 3.29 0.36 1.05
1 0.17 0.51 2.47 0.27 1.17
1 0.17 0.34 1.65 0.18 1.25
1 0.17 0.17 0.82 0.09 1.29
1 0.08 0.49 2.36 0.05 0.47
1 0.08 0.41 1.97 0.22 0.56
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.64
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.69
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.73
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.75
59 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
7 3F:380/220 125 93.81 1358.02
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 40.07 626.73
1 3x35+2x16 30.38 0 0 0 39.58 63.48 3.12 0.83
2 3x35+2x16 10.73 10 0 4.55 26.39 42.68 0.74 1.02
3 3x35+2x16 28.32 10 0 4.55 21.84 35.39 1.62 1.42
4 3x35+2x16 27.68 10 0 4.55 17.29 28.13 1.26 1.74
5 3x35+2x16 27.84 10 0 4.55 12.74 20.79 0.94 1.97
6 3x35+2x16 27.52 10 0 4.55 8.19 13.4 0.6 2.12
7 3x35+2x16 27.84 8 0 3.64 3.64 5.96 0.27 2.19
1,1 3x35+2x16 19.49 5 0 2.27 13.19 21.34 0.67 1
1,2 3x35+2x16 27.84 5 0 2.27 10.92 17.69 0.8 1.2
1,3 3x35+2x16 27.52 5 0 2.27 8.64 14.03 0.63 1.36
1,4 3x35+2x16 28.32 5 0 2.27 6.37 10.36 0.48 1.48
1,5 3x35+2x16 27.52 5 0 2.27 4.09 6.67 0.3 1.55
1,6 3x35+2x16 27.68 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.58
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.28 0.13
1 0.08 0.49 2.35 0.1 0.17
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.27
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.34
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.4
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.44
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.46
0 0 0 0 0 0.13
0 0 0 0 0 0.13
0 0 0 0 0 0.13
0 0 0 0 0 0.13
0 0 0 0 0 0.13
0 0 0 0 0 0.13
60 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
7 3F:380/220 125 93.81 1358.02
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 43.25 731.3
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 30.13 0 0 0 39.58 63.48 3.1 0.83
2 3x35+2x16 28.51 0 0 0 13.19 21.34 0.99 1.07
3 3x35+2x16 10.14 5 0 2.27 13.19 21.34 0.35 1.16
4 3x35+2x16 27.8 5 0 2.27 10.92 17.72 0.8 1.36
5 3x35+2x16 27.49 5 0 2.27 8.64 14.06 0.63 1.52
6 3x35+2x16 27.87 5 0 2.27 6.37 10.37 0.47 1.63
7 3x35+2x16 28 5 0 2.27 4.09 6.68 0.3 1.71
8 3x35+2x16 27.52 4 0 1.82 1.82 2.97 0.13 1.74
1,1 3x35+2x16 15.78 10 0 4.55 26.39 42.68 1.09 1.1
1,2 3x35+2x16 28 10 0 4.55 21.84 35.42 1.61 1.5
1,3 3x35+2x16 28 10 0 4.55 17.29 28.15 1.28 1.82
1,4 3x35+2x16 27.36 10 0 4.55 12.74 20.81 0.92 2.05
1,5 3x35+2x16 28 10 0 4.55 8.19 13.41 0.61 2.2
1,6 3x35+2x16 27.68 8 0 3.64 3.64 5.97 0.27 2.27
2,1 2x16 28.49 0 0 0 0 0 0 1.07
2,2 2x16 28.18 0 0 0 0 0 0 1.07
2,3 2x16 6.29 0 0 0 0 0 0 1.07
2,4 2x16 28.05 0 0 0 0 0 0 1.07
2,5 2x16 27.79 0 0 0 0 0 0 1.07
2,6 2x16 27.79 0 0 0 0 0 0 1.07
2,7 2x16 27.41 0 0 0 0 0 0 1.07
2,8 2x16 27.79 0 0 0 0 0 0 1.07
2,1,1 2x16 14.28 0 0 0 0 0 0 1.07
2,1,2 2x16 30.24 0 0 0 0 0 0 1.07
2,1,3 2x16 30.11 0 0 0 0 0 0 1.07
2,1,4 2x16 30.11 0 0 0 0 0 0 1.07
2,1,5 2x16 30.62 0 0 0 0 0 0 1.07
61 de 93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 3.67 17.73 0.14 0.06
0 0 3.67 17.73 2.12 0.98
0 0 3.18 15.53 1.75 1.74
1 0.08 0.49 2.39 0.1 1.78
1 0.08 0.41 1.99 0.22 1.88
1 0.08 0.32 1.6 0.17 1.96
1 0.08 0.24 1.2 0.13 2.01
1 0.08 0.16 0.8 0.09 2.05
1 0.08 0.08 0.4 0.04 2.07
1 0.08 0.49 2.37 0.15 1.05
1 0.08 0.41 1.98 0.22 1.14
1 0.08 0.32 1.58 0.18 1.22
1 0.08 0.24 1.19 0.13 1.27
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.31
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.33
0 0 2.7 13.26 0 1.74
0 0 1.01 4.97 0 1.74
1 0.17 1.01 4.97 0 1.74
1 0.17 0.84 4.14 0 1.74
1 0.17 0.67 3.32 0 1.74
1 0.17 0.51 2.49 0 1.74
1 0.17 0.34 1.66 0 1.74
1 0.17 0.17 0.83 0 1.74
2 0.34 1.69 8.29 0 1.74
2 0.34 1.35 6.63 0 1.74
2 0.34 1.01 4.97 0 1.74
2 0.34 0.67 3.32 0 1.74
2 0.34 0.34 1.66 0 1.74
62 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
6 3F:380/220 125 90.6 1127.22
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 40.07 561.2
1 3x35+2x16 25.43 0 0 0 39.58 63.48 2.62 0.71
2 3x35+2x16 7.05 10 0 4.55 26.39 42.62 0.49 0.83
3 3x35+2x16 27.81 10 0 4.55 21.84 35.32 1.59 1.22
4 3x35+2x16 27.64 10 0 4.55 17.29 28.07 1.26 1.54
5 3x35+2x16 27.64 10 0 4.55 12.74 20.75 0.93 1.77
6 3x35+2x16 27.81 10 0 4.55 8.19 13.37 0.6 1.92
7 3x35+2x16 27.3 8 0 3.64 3.64 5.95 0.26 1.99
1,1 3x35+2x16 24.11 5 0 2.27 13.19 21.31 0.83 0.91
1,2 3x35+2x16 27.82 5 0 2.27 10.92 17.67 0.8 1.11
1,3 3x35+2x16 27.98 5 0 2.27 8.64 14.02 0.64 1.27
1,4 3x35+2x16 28.15 5 0 2.27 6.37 10.35 0.47 1.39
1,5 3x35+2x16 27.3 5 0 2.27 4.09 6.66 0.29 1.46
1,6 3x35+2x16 27.99 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.5
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.24 0.11
1 0.08 0.49 2.35 0.07 0.14
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.23
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.31
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.36
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.4
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.42
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
0 0 0 0 0 0.11
63 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
6 3F:380/220 125 90.6 1127.22
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 40.56 566.01
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 23.87 0 0 0 39.58 63.48 2.46 0.67
2 3x35+2x16 10.11 10 0 4.55 26.39 42.61 0.7 0.84
3 3x35+2x16 27.81 10 0 4.55 21.84 35.32 1.59 1.24
4 3x35+2x16 27.47 10 0 4.55 17.29 28.08 1.25 1.55
5 3x35+2x16 27.81 10 0 4.55 12.74 20.75 0.94 1.78
6 3x35+2x16 27.81 10 0 4.55 8.19 13.37 0.6 1.93
7 3x35+2x16 27.81 8 0 3.64 3.64 5.95 0.27 2
1,1 3x35+2x16 23.18 0 0 0 13.19 21.3 0.8 0.87
1,2 3x35+2x16 4.53 5 0 2.27 13.19 21.3 0.16 0.9
1,3 3x35+2x16 27.64 5 0 2.27 10.92 17.67 0.79 1.1
1,4 3x35+2x16 27.64 5 0 2.27 8.64 14.02 0.63 1.26
1,5 3x35+2x16 27.64 5 0 2.27 6.37 10.35 0.46 1.37
1,6 3x35+2x16 28.15 5 0 2.27 4.09 6.66 0.3 1.45
1,7 3x35+2x16 27.3 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.48
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.97 4.7 0.04 0.02
0 0 0.97 4.7 0.44 0.21
1 0.08 0.49 2.35 0.09 0.25
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.34
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.42
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.47
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.51
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.53
0 0 0.49 2.35 0.22 0.3
1 0.08 0.49 2.35 0.04 0.32
1 0.08 0.41 1.96 0.21 0.41
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.49
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.55
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.58
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.6
64 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
5 3F:380/220 125 106.38 1161.93
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 28.32 272.35
1 3x35+2x16 21.88 4 0 1.82 27.75 44.51 1.58 0.43
2 3x35+2x16 7.13 10 0 4.55 23.66 38.11 0.44 0.54
3 3x35+2x16 28.17 10 0 4.55 19.11 30.81 1.41 0.89
4 3x35+2x16 27.43 10 0 4.55 14.56 23.56 1.05 1.15
5 3x35+2x16 27.62 10 0 4.55 10.01 16.24 0.73 1.34
6 3x35+2x16 27.8 12 0 5.46 5.46 8.88 0.4 1.44
1,1 2x16 22.98 5 0 2.27 2.27 5.52 0.49 0.55
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.57 2.74 0.24 0.11
1 0.08 0.41 1.96 0.06 0.14
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.21
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.27
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.31
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.32
1 0.08 0.08 0.39 0 0.11
65 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
5 3F:380/220 125 106.38 1161.93
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 24.06 174.72
1 3x35+2x16 11.86 10 0 4.55 23.66 37.94 0.73 0.21
2 3x35+2x16 27.8 10 0 4.55 19.11 30.71 1.38 0.56
3 3x35+2x16 27.99 10 0 4.55 14.56 23.48 1.06 0.83
4 3x35+2x16 27.8 10 0 4.55 10.01 16.19 0.73 1.01
5 3x35+2x16 27.62 12 0 5.46 5.46 8.85 0.4 1.11
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.41 1.96 0.09 0.05
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.12
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.18
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.22
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.23
66 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
5 3F:380/220 125 106.38 1161.93
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 42.41 714.87
N0 3x35+2x16 2 6 0 2.1 40.77 65.39 0.21 0.05
1 3x35+2x16 36.14 5 0 2.27 38.67 62.06 3.63 0.96
2 3x35+2x16 7.64 5 0 2.27 36.4 58.94 0.73 1.14
3 3x35+2x16 27.8 5 0 2.27 9.55 15.5 0.7 1.32
4 3x35+2x16 27.43 5 0 2.27 7.28 11.83 0.53 1.45
5 3x35+2x16 27.99 6 0 2.73 5 8.14 0.37 1.54
6 3x35+2x16 27.25 5 0 2.27 2.27 3.71 0.16 1.58
2,1 3x35+2x16 16.71 0 0 0 24.57 39.86 1.08 1.41
2,2 3x35+2x16 23.54 0 0 0 24.57 39.86 1.52 1.79
2,3 3x35+2x16 4.63 10 0 4.55 18.2 29.72 0.22 1.85
2,4 3x35+2x16 27.99 10 0 4.55 13.65 22.3 1.01 2.1
2,5 3x35+2x16 27.99 10 0 4.55 9.1 14.91 0.68 2.27
2,6 3x35+2x16 27.06 10 0 4.55 4.55 7.47 0.33 2.35
2,2,1 3x35+2x16 34.85 0 0 0 6.37 10.4 0.59 1.94
2,2,2 3x35+2x16 5.56 5 0 2.27 6.37 10.4 0.09 1.96
2,2,3 3x35+2x16 28.17 5 0 2.27 4.09 6.7 0.31 2.04
2,2,4 3x35+2x16 27.8 4 0 1.82 1.82 2.98 0.13 2.07
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.64 7.92 0.06 0.03
1 0.08 1.56 7.53 1.08 0.5
1 0.08 1.48 7.17 0.22 0.59
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.67
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.72
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.76
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.78
1 0.08 1.07 5.21 0.34 0.74
1 0.08 0.99 4.83 0.45 0.94
1 0.08 0.32 1.58 0.03 0.95
1 0.08 0.24 1.19 0.13 1.01
1 0.08 0.16 0.79 0.09 1.04
1 0.08 0.08 0.4 0.04 1.06
1 0.08 0.59 2.86 0.39 1.11
1 0.17 0.51 2.47 0.05 1.13
1 0.17 0.34 1.65 0.18 1.21
1 0.17 0.17 0.82 0.09 1.25
67 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
4 3F:380/220 125 100.21 1011.22
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 37.06 582.57
1 3x35+2x16 36.22 4 0 1.82 35.49 56.92 3.34 0.88
2 3x35+2x16 6.89 5 0 2.27 33.67 54.48 0.61 1.03
3 3x35+2x16 27.99 5 0 2.27 9.55 15.48 0.7 1.21
4 3x35+2x16 27.06 5 0 2.27 7.28 11.82 0.52 1.34
5 3x35+2x16 28.36 6 0 2.73 5 8.14 0.37 1.43
6 3x35+2x16 28.54 5 0 2.27 2.27 3.7 0.17 1.47
2,1 3x35+2x16 37.07 0 0 0 21.84 35.39 2.13 1.56
2,2 3x35+2x16 5.51 8 0 3.64 12.74 20.76 0.19 1.61
2,3 3x35+2x16 27.8 10 0 4.55 9.1 14.83 0.67 1.78
2,4 3x35+2x16 28.17 10 0 4.55 4.55 7.43 0.34 1.86
2,1,1 3x35+2x16 36.52 0 0 0 9.1 14.83 0.88 1.78
2,1,2 3x35+2x16 5.6 5 0 2.27 9.1 14.83 0.13 1.82
2,1,3 3x35+2x16 28.36 5 0 2.27 6.82 11.15 0.51 1.95
2,1,4 3x35+2x16 27.43 5 0 2.27 4.55 7.44 0.33 2.03
2,1,5 3x35+2x16 27.62 5 0 2.27 2.27 3.72 0.17 2.07
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.57 7.56 1.08 0.5
1 0.08 1.48 7.21 0.2 0.58
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.66
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.71
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.75
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.77
1 0.08 1.08 5.25 0.77 0.92
1 0.08 0.24 1.18 0.03 0.93
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.97
1 0.08 0.08 0.4 0.04 0.99
1 0.08 0.76 3.68 0.53 1.15
1 0.17 0.67 3.3 0.07 1.18
1 0.17 0.51 2.47 0.28 1.3
1 0.17 0.34 1.65 0.18 1.38
1 0.17 0.17 0.83 0.09 1.42
68 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
4 3F:380/220 125 100.21 1011.22
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 24.06 158.17
1 3x35+2x16 7.86 10 0 4.55 23.66 37.94 0.48 0.15
2 3x35+2x16 27.99 10 0 4.55 19.11 30.69 1.39 0.5
3 3x35+2x16 27.62 10 0 4.55 14.56 23.47 1.05 0.76
4 3x35+2x16 27.99 12 0 5.46 10.01 16.18 0.73 0.95
5 3x35+2x16 27.8 10 0 4.55 4.55 7.37 0.33 1.03
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias Pot. Nodo Pot. Total I (AP) Caida Nodo % Caida
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.41 1.96 0.06 0.03
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.11
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.16
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.2
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.22
69 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
4 3F:380/220 125 100.21 1011.22
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 28.25 270.47
N0 3x35+2x16 2 5 0 1.75 27.68 44.4 0.14 0.04
1 3x35+2x16 22.36 5 0 2.27 25.93 41.61 1.51 0.41
2 3x35+2x16 10.9 10 0 4.55 23.66 38.1 0.67 0.58
3 3x35+2x16 27.43 10 0 4.55 19.11 30.83 1.37 0.92
4 3x35+2x16 27.62 10 0 4.55 14.56 23.57 1.05 1.19
5 3x35+2x16 27.99 10 0 4.55 10.01 16.25 0.74 1.37
6 3x35+2x16 27.8 12 0 5.46 5.46 8.88 0.4 1.47
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.57 2.74 0.02 0.01
1 0.08 0.49 2.35 0.21 0.1
1 0.08 0.41 1.96 0.08 0.14
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.21
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.27
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.3
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.32
70 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
3 3F:380/220 125 90.37 873.17
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 13.68 93.15
1 3x35+2x16 32.98 0 0 0 13.19 21.16 1.13 0.3
2 3x35+2x16 5.94 5 0 2.27 13.19 21.16 0.2 0.35
3 3x35+2x16 28.03 5 0 2.27 10.92 17.57 0.8 0.55
4 3x35+2x16 27.45 5 0 2.27 8.64 13.94 0.62 0.71
5 3x35+2x16 27.84 5 0 2.27 6.37 10.29 0.46 0.82
6 3x35+2x16 27.64 5 0 2.27 4.09 6.62 0.3 0.9
7 3x35+2x16 28.03 4 0 1.82 1.82 2.95 0.13 0.93
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.49 2.35 0.31 0.14
1 0.08 0.49 2.35 0.06 0.17
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.26
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.33
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.39
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.43
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.45
71 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
3 3F:380/220 125 90.37 873.17
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐2 R_2 26.39 230.53
1 3x35+2x16 9.08 10 0 4.55 26.39 42.32 0.62 0.19
2 3x35+2x16 28.42 10 0 4.55 21.84 35.09 1.62 0.59
3 3x35+2x16 27.45 10 0 4.55 17.29 27.89 1.24 0.9
4 3x35+2x16 27.84 10 0 4.55 12.74 20.62 0.93 1.14
5 3x35+2x16 27.64 10 0 4.55 8.19 13.29 0.59 1.29
6 3x35+2x16 27.64 8 0 3.64 3.64 5.91 0.26 1.35
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
72 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
3 3F:380/220 125 90.37 873.17
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐1 R_1 40.56 549.49
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 39.58 63.48 0.21 0.05
1 3x35+2x16 23.66 0 0 0 39.58 63.48 2.43 0.66
2 3x35+2x16 4.29 10 0 4.55 26.39 42.6 0.3 0.73
3 3x35+2x16 27.84 10 0 4.55 21.84 35.28 1.59 1.13
4 3x35+2x16 27.45 10 0 4.55 17.29 28.05 1.25 1.44
5 3x35+2x16 27.64 10 0 4.55 12.74 20.73 0.93 1.68
6 3x35+2x16 28.03 10 0 4.55 8.19 13.36 0.61 1.83
7 3x35+2x16 27.84 8 0 3.64 3.64 5.95 0.27 1.89
1,1 3x35+2x16 34.46 0 0 0 13.19 21.3 1.19 0.96
1,2 3x35+2x16 4.01 5 0 2.27 13.19 21.3 0.14 0.99
1,3 3x35+2x16 28.23 5 0 2.27 10.92 17.69 0.81 1.19
1,4 3x35+2x16 27.45 5 0 2.27 8.64 14.03 0.62 1.35
1,5 3x35+2x16 28.03 5 0 2.27 6.37 10.36 0.47 1.47
1,6 3x35+2x16 27.45 5 0 2.27 4.09 6.67 0.3 1.54
1,7 3x35+2x16 28.03 4 0 1.82 1.82 2.96 0.13 1.58
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
0 0 0.97 4.7 0.04 0.02
0 0 0.97 4.7 0.44 0.21
1 0.08 0.49 2.35 0.04 0.22
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.32
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.39
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.45
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.49
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.51
0 0 0.49 2.35 0.32 0.35
1 0.08 0.49 2.35 0.04 0.36
1 0.08 0.41 1.96 0.22 0.46
1 0.08 0.32 1.57 0.17 0.53
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.59
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.63
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.65
73 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA : (KVA) (KVA) (W):
2 3F:380/220 125 112.99 1106.92
CIRCUITO N° TRAMO: Tramo (KW) (W):
C‐3 R_3 19.92 171.09
1 3x35+2x16 36.2 0 0 0 19.11 30.65 1.8 0.47
2 3x35+2x16 13.21 5 0 2.27 19.11 30.65 0.66 0.64
3 3x35+2x16 30.2 6 0 2.73 9.55 15.42 0.75 0.83
4 3x35+2x16 29.83 5 0 2.27 6.82 11.04 0.53 0.96
5 3x35+2x16 30.02 5 0 2.27 4.55 7.37 0.36 1.05
6 3x35+2x16 30.39 5 0 2.27 2.27 3.69 0.18 1.1
7 3x35+2x16 7.82 0 0 0 0 0 0 1.1
2,1 3x35+2x16 30.57 6 0 2.73 7.28 11.75 0.58 0.78
2,2 3x35+2x16 29.65 5 0 2.27 4.55 7.35 0.35 0.87
2,3 3x35+2x16 29.83 5 0 2.27 2.27 3.68 0.18 0.92
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.81 3.91 0.56 0.26
1 0.08 0.73 3.53 0.18 0.34
1 0.08 0.41 1.96 0.23 0.44
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.52
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.58
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.62
1 0.08 0.08 0.39 0.01 0.63
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.4
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.44
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.46
74 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
2 3F:380/220 125 112.99 1106.92
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 40.02 355.59
1 3x35+2x16 13.74 10 0 4.55 39.13 62.75 1.4 0.4
2 3x35+2x16 30.2 12 0 5.46 19.11 30.77 1.51 0.78
3 3x35+2x16 29.83 10 0 4.55 13.65 22.06 1.07 1.04
4 3x35+2x16 30.02 10 0 4.55 9.1 14.75 0.72 1.22
5 3x35+2x16 30.2 10 0 4.55 4.55 7.39 0.36 1.31
6 2x16 7.13 0 0 0 0 0 0 1.31
7 2x16 24.09 0 0 0 0 0 0 1.31
8 2x16 26.49 0 0 0 0 0 0 1.31
1,1 3x35+2x16 36.5 12 0 5.46 15.47 24.91 1.47 0.77
1,2 3x35+2x16 31.31 12 0 5.46 10.01 16.18 0.82 0.97
1,3 3x35+2x16 31.13 10 0 4.55 4.55 7.37 0.37 1.07
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.89 4.3 0.23 0.12
1 0.08 0.57 2.74 0.33 0.26
1 0.08 0.49 2.35 0.28 0.38
1 0.08 0.41 1.96 0.23 0.48
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.56
1 0.08 0.24 1.18 0 0.56
1 0.08 0.16 0.79 0 0.56
1 0.08 0.08 0.39 0 0.56
1 0.08 0.24 1.18 0.17 0.19
1 0.08 0.16 0.78 0.1 0.23
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.25
75 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
2 3F:380/220 125 112.99 1106.92
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 40.85 580.25
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 40.04 64.21 0.21 0.05
1 3x35+2x16 21.43 6 0 2.73 40.04 64.21 2.23 0.61
2 3x35+2x16 15.52 10 0 4.55 37.31 60.2 1.51 0.99
3 3x35+2x16 30.2 10 0 4.55 19.11 30.95 1.51 1.37
4 3x35+2x16 29.64 10 0 4.55 14.56 23.67 1.14 1.65
5 3x35+2x16 30.2 12 0 5.46 10.01 16.32 0.8 1.85
6 3x35+2x16 30.39 10 0 4.55 4.55 7.43 0.37 1.94
2,1 3x35+2x16 34.83 10 0 4.55 13.65 22.11 1.25 1.3
2,2 3x35+2x16 34.65 10 0 4.55 9.1 14.79 0.83 1.51
2,3 3x35+2x16 34.28 10 0 4.55 4.55 7.41 0.41 1.61
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.81 3.91 0.03 0.01
1 0.08 0.73 3.52 0.3 0.14
1 0.08 0.65 3.13 0.19 0.23
1 0.08 0.32 1.57 0.19 0.31
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.37
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.41
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.43
1 0.08 0.24 1.18 0.16 0.3
1 0.08 0.16 0.78 0.11 0.34
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.37
76 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
1 3F:380/220 160 132.7 2183.75
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐3 R_3 45.35 1335.07
1 3x35+2x16 22.5 0 0 0 44.13 70.78 2.58 0.7
2 3x35+2x16 22.79 0 0 0 0 0 0 0.7
1,1 3x35+2x16 11.57 10 0 4.55 44.13 71.28 1.34 1.04
1,2 3x35+2x16 28.6 10 0 4.55 15.92 25.81 1.2 1.34
1,3 3x35+2x16 28.9 10 0 4.55 11.37 18.49 0.87 1.55
1,4 3x35+2x16 28.6 10 0 4.55 6.82 11.12 0.52 1.68
1,5 3x35+2x16 28.9 5 0 2.27 2.27 3.71 0.17 1.72
1,1,1 2x16 29.04 11 0 5 23.66 57.75 6.53 2.67
1,1,2 2x16 28.75 11 0 5 18.65 46.3 5.18 3.96
1,1,3 2x16 28.75 10 0 4.55 13.65 34.34 3.84 4.92
1,1,4 2x16 28.9 10 0 4.55 9.1 23.12 2.6 5.58
1,1,5 2x16 28.75 10 0 4.55 4.55 11.64 1.3 5.9
1,1,6 2x16 6.67 0 0 0 0 0 0 5.9
1,1,7 2x16 23.16 0 0 0 0 0 0 5.9
1,1,8 2x16 30 0 0 0 0 0 0 5.9
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 1.22 5.87 0.52 0.25
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.26
1 0.08 1.05 5.1 0.23 0.35
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.43
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.49
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.52
1 0.08 0.08 0.39 0.05 0.54
1 0.08 0.65 3.14 0 0.35
1 0.08 0.57 2.75 0 0.35
1 0.08 0.49 2.36 0 0.35
1 0.08 0.41 1.96 0 0.35
1 0.08 0.32 1.57 0 0.35
1 0.08 0.24 1.18 0 0.35
1 0.08 0.16 0.79 0 0.35
1 0.08 0.08 0.39 0 0.35
77 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
1 3F:380/220 160 132.7 2183.75
Pot.Cargas Perdidas
CIRCUITO N° TRAMO:
C‐2 R_2 47.67 580
1 3x35+2x16 15.13 10 0 4.55 46.86 75.16 1.84 0.52
2 3x35+2x16 28.6 10 0 4.55 19.11 30.81 1.43 0.88
3 3x35+2x16 29.04 10 0 4.55 14.56 23.56 1.11 1.16
4 3x35+2x16 28.75 10 0 4.55 10.01 16.24 0.76 1.34
5 3x35+2x16 28.45 12 0 5.46 5.46 8.88 0.41 1.45
1,1 3x35+2x16 29.05 11 0 5 23.2 37.41 1.76 0.96
1,2 3x35+2x16 28.9 10 0 4.55 18.2 29.47 1.38 1.31
1,3 3x35+2x16 28.6 10 0 4.55 13.65 22.18 1.03 1.56
1,4 3x35+2x16 28.9 10 0 4.55 9.1 14.83 0.69 1.74
1,5 3x35+2x16 28.6 10 0 4.55 4.55 7.43 0.34 1.82
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.81 3.91 0.23 0.12
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.19
1 0.08 0.24 1.18 0.14 0.25
1 0.08 0.16 0.78 0.09 0.29
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.31
1 0.08 0.41 1.96 0.23 0.21
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.29
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.35
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.39
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.41
78 de 93
Cos f (AP) : 0.9
SE N° : SISTEMA :
(KVA) (KVA) (W):
1 3F:380/220 160 132.7 2183.75
CIRCUITO N° TRAMO:
Tramo (KW) (W):
C‐1 R_1 24.63 268.69
N0 3x35+2x16 2 0 0 0 23.66 37.94 0.12 0.03
1 3x35+2x16 35.63 0 0 0 23.66 37.94 2.19 0.58
2 3x35+2x16 11.7 5 0 2.27 23.66 37.94 0.72 0.76
3 3x35+2x16 28.78 6 0 2.73 9.55 15.44 0.72 0.94
4 3x35+2x16 28.7 5 0 2.27 6.82 11.05 0.51 1.07
5 3x35+2x16 28.78 5 0 2.27 4.55 7.38 0.34 1.15
6 3x35+2x16 28.78 5 0 2.27 2.27 3.69 0.17 1.2
2,1 3x35+2x16 29.02 5 0 2.27 11.83 19.12 0.9 0.98
2,2 3x35+2x16 28.7 6 0 2.73 9.55 15.48 0.72 1.16
2,3 3x35+2x16 28.86 5 0 2.27 6.82 11.07 0.52 1.29
2,4 3x35+2x16 28.7 5 0 2.27 4.55 7.39 0.34 1.38
2,5 3x35+2x16 28.62 5 0 2.27 2.27 3.7 0.17 1.42
ALUMBRADO PÚBLICO
N°
Luminarias
(u) (KW) (KW) (A) (V) ‐
1 0.08 0.97 4.7 0.04 0.02
1 0.08 0.89 4.31 0.61 0.28
1 0.08 0.81 3.92 0.18 0.36
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.44
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.5
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.53
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.55
1 0.08 0.41 1.96 0.23 0.46
1 0.08 0.32 1.57 0.18 0.54
1 0.08 0.24 1.18 0.13 0.59
1 0.08 0.16 0.79 0.09 0.63
1 0.08 0.08 0.39 0.04 0.65
79 de 93
PLANILLA DE ESTRUCTURAS TIPO 1
SE Circuito Soporte Distancia Conductor N° Postes Clase Retenidas PAT AP Armado1 Acometidas
N° N° N° (m) Tipo BT Poste RI RV RC (u) (u) (u) Corta Larga
1 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
1 1 1 35.63 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
1 1 2 11.7 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 PAT1 1 E5 5 0
1 1 3 28.78 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
1 1 4 28.7 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
1 1 5 28.78 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
1 1 6 28.78 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
1 1 2,1 29.02 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
1 1 2,2 28.7 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
1 1 2,3 28.86 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
1 1 2,4 28.7 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
1 1 2,5 28.62 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
1 1
1 2 1 15.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 10 0
1 2 2 28.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 2 3 29.04 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 2 4 28.75 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 2 5 28.45 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 12 0
1 2 1,1 29.05 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 11 0
1 2 1,2 28.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 2 1,3 28.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 2 1,4 28.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 2 1,5 28.6 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
1 1
1 3 1 22.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
1 3 2 22.79 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e3/S 0 0
1 3 1,1 11.57 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 10 0
1 3 1,2 28.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 3 1,3 28.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 3 1,4 28.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 3 1,5 28.9 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
1 3 1,1,1 29.04 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 11 0
1 3 1,1,2 28.75 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 11 0
1 3 1,1,3 28.75 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 3 1,1,4 28.9 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
1 3 1,1,5 28.75 2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3 10 0
1 3 1,1,6 6.67 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
1 3 1,1,7 23.16 2x16 1 9/300 0 0 0 PAT1 1 E1/S 0 0
1 3 1,1,8 30 2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3/S 0 0
2 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
2 1 1 21.43 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 6 0
2 1 2 15.52 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 10 0
2 1 3 30.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 1 4 29.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 1 5 30.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
2 1 6 30.39 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
2 1 2,1 34.83 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 1 2,2 34.65 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 1 2,3 34.28 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
1 1
2 2 1 13.74 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 2 2 30.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
2 2 3 29.83 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 2 4 30.02 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
2 2 5 30.2 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
2 2 6 7.13 2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
2 2 7 24.09 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
2 2 8 26.49 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
80 de 93
2 2 1,1 36.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
2 2 1,2 31.31 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
2 2 1,3 31.13 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
1 1
2 3 1 36.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
2 3 2 13.21 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
2 3 3 30.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 PAT1 1 E1 6 0
2 3 4 29.83 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
2 3 5 30.02 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
2 3 6 30.39 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 5 0
2 3 7 7.82 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
2 3 2,1 30.57 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
2 3 2,2 29.65 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
2 3 2,3 29.83 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
3 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
3 1 1 23.66 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e4/S 0 0
3 1 2 4.29 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
3 1 3 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
3 1 4 27.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
3 1 5 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
3 1 6 28.03 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
3 1 7 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
3 1 1,1 34.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E4/S 0 0
3 1 1,2 4.01 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
3 1 1,3 28.23 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 1 1,4 27.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 1 1,5 28.03 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 1 1,6 27.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 1 1,7 28.03 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
1 1
3 2 1 9.08 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 10 0
3 2 2 28.42 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 10 0
3 2 3 27.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 10 0
3 2 4 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 10 0
3 2 5 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 10 0
3 2 6 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 8 0
1 1
3 3 1 32.98 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E4/S 0 0
3 3 2 5.94 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
3 3 3 28.03 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 3 4 27.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 3 5 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 3 6 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
3 3 7 28.03 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
4 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 5 0
4 1 1 22.36 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
4 1 2 10.9 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
4 1 3 27.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 1 4 27.62 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 1 5 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 1 6 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 12 0
1 1
4 2 1 7.86 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
4 2 2 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 2 3 27.62 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 2 4 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
4 2 5 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
1 1
4 3 1 36.22 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e2 4 0
4 3 2 6.89 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E5 5 0
4 3 3 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
4 3 4 27.06 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
81 de 93
4 3 5 28.36 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
4 3 6 28.54 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
4 3 2,1 37.07 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
4 3 2,2 5.51 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 8 0
4 3 2,3 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 3 2,4 28.17 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
4 3 2,1,1 36.52 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
4 3 2,1,2 5.6 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
4 3 2,1,3 28.36 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
4 3 2,1,4 27.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
4 3 2,1,5 27.62 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
5 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 6 0
5 1 1 36.14 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
5 1 2 7.64 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
5 1 3 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
5 1 4 27.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
5 1 5 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
5 1 6 27.25 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
5 1 2,1 16.71 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
5 1 2,2 23.54 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
5 1 2,3 4.63 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 10 0
5 1 2,4 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 1 2,5 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 1 2,6 27.06 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 1 2,2,1 34.85 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
5 1 2,2,2 5.56 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 5 0
5 1 2,2,3 28.17 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
5 1 2,2,4 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 4 0
1 1
5 2 1 11.86 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
5 2 2 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 2 3 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 2 4 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 2 5 27.62 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 12 0
1 1
5 3 1 21.88 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E4 4 0
5 3 2 7.13 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
5 3 3 28.17 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 3 4 27.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 3 5 27.62 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
5 3 6 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 12 0
5 3 1,1 22.98 2x16 0 15/400 0 0 0 1 e3 5 0
6 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
6 1 1 23.87 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
6 1 2 10.11 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
6 1 3 27.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 1 4 27.47 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 1 5 27.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 1 6 27.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 1 7 27.81 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
6 1 1,1 23.18 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e4/S 0 0
6 1 1,2 4.53 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
6 1 1,3 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
6 1 1,4 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
6 1 1,5 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
6 1 1,6 28.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
6 1 1,7 27.3 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
1 1
6 2 1 25.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
6 2 2 7.05 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
6 2 3 27.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 2 4 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
82 de 93
6 2 5 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 2 6 27.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
6 2 7 27.3 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
6 2 1,1 24.11 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 5 0
6 2 1,2 27.82 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
6 2 1,3 27.98 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
6 2 1,4 28.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
6 2 1,5 27.3 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
6 2 1,6 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
7 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
7 1 1 30.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1/S 0 0
7 1 2 28.51 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e5/S 0 0
7 1 3 10.14 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
7 1 4 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
7 1 5 27.49 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
7 1 6 27.87 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
7 1 7 28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
7 1 8 27.52 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
7 1 1,1 15.78 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
7 1 1,2 28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 1 1,3 28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 1 1,4 27.36 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 1 1,5 28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 1 1,6 27.68 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
7 1 2,1 28.49 2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
7 1 2,2 28.18 2x16 1 9/300 0 1 0 0 E4/S 0 0
7 1 2,3 6.29 2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
7 1 2,4 28.05 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
7 1 2,5 27.79 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
7 1 2,6 27.79 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
7 1 2,7 27.41 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
7 1 2,8 27.79 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
7 1 2,1,1 14.28 2x16 1 9/300 0 1 0 2 E2/S 0 0
7 1 2,1,2 30.24 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
7 1 2,1,3 30.11 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
7 1 2,1,4 30.11 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
7 1 2,1,5 30.62 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 2 E3/S 0 0
1 1
7 2 1 30.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
7 2 2 10.73 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
7 2 3 28.32 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 2 4 27.68 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 2 5 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 2 6 27.52 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
7 2 7 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
7 2 1,1 19.49 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E1 5 0
7 2 1,2 27.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
7 2 1,3 27.52 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
7 2 1,4 28.32 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
7 2 1,5 27.52 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
7 2 1,6 27.68 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
8 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
8 1 1 33.91 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
8 1 2 24.66 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e4/S 0 0
8 1 3 5.23 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
8 1 4 27.96 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 1 5 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 1 6 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 1 7 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 1 8 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
8 1 1,1 5.06 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
8 1 1,2 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
83 de 93
8 1 1,3 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 1 1,4 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 1 1,5 27.33 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 1 1,6 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
8 2 1 24.83 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E4/S 0 0
8 2 2 14.11 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
8 2 3 28.11 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 2 4 27.33 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 2 5 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 2 6 27.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
8 2 7 27.17 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
1 1
8 3 1 5.5 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
8 3 2 27.49 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 3 3 27.33 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 3 4 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 3 5 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
8 3 6 27.8 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
9 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
9 1 1 13.82 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
9 1 2 30.31 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
9 1 3 6.18 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e1/S 0 0
9 1 4 7.96 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
9 1 5 28.56 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 1 6 28.56 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 1 7 28.27 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
9 1 4,1 24.77 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
9 1 4,2 24.77 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
9 1 4,3 24.77 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
9 1 4,4 5.47 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
9 1 4,5 28.27 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
9 1 4,6 27.54 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 1 1,1 14.45 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 10 0
9 1 1,2 28.86 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
9 1 1,3 28.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
9 1 1,4 28.13 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 8 0
9 1 1,5 7.58 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
9 1 1,6 23.9 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
9 1 4,2,1 10.56 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
9 1 4,2,2 29.87 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
9 1 4,2,3 30.02 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
9 1 1,5,1 28.13 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
1 1
9 2 1 18.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 6 0
9 2 2 30.02 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 2 3 30.31 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 PAT1 1 E1 5 0
9 2 4 6.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
9 2 5 25.07 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
9 2 6 33.66 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
9 2 7 11.12 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
9 2 8 28.42 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 2 9 27.4 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 2 7,1 27.54 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
9 2 5,1 7.39 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
9 2 5,2 30.17 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
9 2 1,1 13.15 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
9 2 1,2 28.27 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 2 1,3 28.27 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
9 2 1,4 28.56 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 4 0
9 2 1,5 14.79 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
9 2 1,6 24.92 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 4 0
84 de 93
9 2 1,7 25.21 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 3 0
9 2 4,1 29.44 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
9 2 4,2 29.44 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
9 2 4,3 30.31 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
9 2 1,3,1 14.15 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
9 2 1,3,2 25.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 4 0
9 2 1,3,3 25.36 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 3 0
10 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
10 1 1 22.95 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
10 1 2 23.68 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e4/S 0 0
10 1 3 5.07 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 5 0
10 1 4 27.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
10 1 5 26.94 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
10 1 6 27.95 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
10 1 7 27.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
10 1 8 27.96 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
10 1 1,1 5.06 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
10 1 1,2 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 1 1,3 27.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 1 1,4 27.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 1 1,5 27.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 1 1,6 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
10 2 1 32.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1/S 0 0
10 2 2 18.33 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
10 2 3 28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
10 2 4 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
10 2 5 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
10 2 6 27.87 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
10 2 7 27.22 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
1 1
10 3 1 15.08 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
10 3 2 27.74 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 3 3 27.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 3 4 27.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 3 5 27.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
10 3 6 27.61 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
11 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
11 1 1 32.56 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
11 1 2 31.97 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e5/S 0 0
11 1 3 9.77 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 5 0
11 1 4 27.4 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
11 1 5 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
11 1 6 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
11 1 7 27.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
11 1 8 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
11 1 1,1 12.12 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
11 1 1,2 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 1 1,3 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 1 1,4 27.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 1 1,5 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 1 1,6 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
11 2 1 10.06 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
11 2 2 28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 2 3 27.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 2 4 27.4 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 2 5 27.79 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
11 2 6 27.4 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
11 3 1 23.23 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E4/S 0 0
11 3 2 5.48 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
85 de 93
11 3 3 27.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
11 3 4 27.4 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
11 3 5 27.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
11 3 6 27.79 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
11 3 7 27.4 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
12 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 6 0
12 1 1 33.35 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
12 1 2 23.82 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e2 4 0
12 1 3 4.37 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
12 1 4 26.6 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
12 1 5 30.77 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
12 1 6 30.97 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3 4 0
12 1 3,1 35.74 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
12 1 3,2 5.24 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 4 0
12 1 3,3 28.19 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
12 1 3,4 27.79 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
12 1 1,1 4.5 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
12 1 1,2 26.41 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
12 1 1,3 30.77 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
12 1 1,4 30.97 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
12 2 1 5.64 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
12 2 2 26.42 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
12 2 3 30.57 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
12 2 4 30.97 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
12 3 1 35.34 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
12 3 2 34.35 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
12 3 3 5.29 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
12 3 4 26.42 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
12 3 5 30.97 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
12 3 6 31.37 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
12 3 1,1 5.08 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
12 3 1,2 26.22 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
12 3 1,3 31.17 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
12 3 1,4 30.57 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
12 3 3,1 36.74 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
12 3 3,2 5.25 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E4 5 0
12 3 3,3 42.49 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
13 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
13 1 1 6.37 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
13 1 2 24.18 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2/S 0 0
13 1 3 5.4 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E5 5 0
13 1 4 33.25 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
13 1 5 29.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
13 1 6 29.74 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
13 1 7 30.38 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
13 1 3,1 14.32 2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
13 1 3,2 27.36 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
13 1 3,3 27.2 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
13 1 3,4 27.84 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
13 1 3,5 27.84 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
13 1 3,6 27.36 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
13 1 1,1 6.97 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
13 1 1,2 30.7 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
13 1 1,3 29.75 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
13 1 1,4 30.06 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
13 1 1,5 30.38 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
13 1 1,6 7.54 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
13 1 1,7 24.34 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3/S 0 0
13 1 1,8 35 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
13 1 1,9 7.75 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
86 de 93
13 1 1,10 30.22 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
13 1 1,11 30.06 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
13 1 1,12 30.22 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
13 1 1,13 29.74 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
13 1 1,6,1 30.06 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
1 1
13 2 1 15.85 2x16 1 9/300 0 1 0 2 E4/S 0 0
13 2 2 36.78 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
13 2 3 36.78 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
13 2 4 36.78 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 2 E3/S 0 0
14 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
14 1 1 24.27 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
14 1 2 22.46 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 0 e4/S 0 0
14 1 3 4.68 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
14 1 4 28.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
14 1 5 27.22 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
14 1 6 27.44 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
14 1 7 27.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
14 1 8 26.99 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
14 1 1,1 10.78 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
14 1 1,2 27.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 1 1,3 27.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 1 1,4 27.44 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 1 1,5 27.22 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 1 1,6 27.67 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
14 2 1 26.55 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E4/S 0 0
14 2 2 8.49 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
14 2 3 27.44 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 2 4 28.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 2 5 27.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 2 6 26.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
14 2 7 27.44 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
15 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
15 1 1 22.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
15 1 2 34.33 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5/S 0 0
15 1 3 4.88 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
15 1 4 27.68 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
15 1 5 27.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
15 1 6 27.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
15 1 7 27.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
15 1 8 27.46 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
15 1 1,1 4.26 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
15 1 1,2 27.66 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 1 1,3 27.28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 1 1,4 27.47 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 1 1,5 27.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 1 1,6 27.47 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
15 1 2,1 27.65 2x16 1 9/300 0 1 0 0 E4/S 0 0
15 1 2,2 13.25 2x16 1 9/300 0 1 0 2 E2/S 0 0
15 1 2,3 29.5 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
15 1 2,4 29.5 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
15 1 2,5 29.5 2x16 1 9/300 0 0 0 2 E1/S 0 0
15 1 2,6 29.5 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 2 E3/S 0 0
1 1
15 2 1 6.49 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
15 2 2 27.66 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 2 3 27.66 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 2 4 27.27 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 2 5 27.66 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
15 2 6 27.47 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
16 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
87 de 93
16 1 1 22.57 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e2/S 0 0
16 1 2 9.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
16 1 3 27.34 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 1 4 27.92 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 1 5 27.77 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
16 1 2,1 28.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 1 2,2 27.05 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 1 2,3 28.21 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 1 2,4 27.63 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
1 1
16 2 1 35.16 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
16 2 2 4.71 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
16 2 3 25.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 2 4 31.39 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
16 2 5 31.68 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 3 0
16 2 2,1 35.3 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
16 2 2,2 33.42 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 8 0
16 2 2,3 31.54 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
1 1
16 3 1 9.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 10 0
16 3 2 25.75 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
16 3 3 31.39 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
16 3 4 31.68 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
16 3 1,1 35.73 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
16 3 1,2 33.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 14 0
16 3 1,3 31.83 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 12 0
17 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
17 1 1 22.57 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2/S 0 0
17 1 2 3.91 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E5 5 0
17 1 3 27.63 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
17 1 4 30.24 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 6 0
17 1 5 30.96 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3/S 3 0
17 1 2,1 33.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 7 0
17 1 2,2 30.52 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 7 0
17 1 2,3 30.81 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
1 1
17 2 1 5.13 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
17 2 2 34.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 8 0
17 2 3 30.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
17 2 4 30.38 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 3 0
17 2 5 10.33 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
17 2 6 25.14 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 1 0
17 2 7 22.88 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3/S 0 0
17 2 1,1 27.2 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
17 2 1,2 30.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
17 2 1,3 30.67 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
17 2 3,1 14.91 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
17 2 3,2 23.29 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 4 0
17 2 3,3 22.13 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 3 0
17 2 2,1 12.76 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
17 2 2,2 40.36 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 9 0
17 2 1,4 12.67 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
17 2 1,5 35.15 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 7 0
17 2 1,6 4.47 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
17 2 1,7 24.26 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
17 2 1,8 34.16 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
17 2 1,1,1 13.27 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 8 0
17 2 1,1,2 29.95 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 6 0
17 2 1,2,1 14.77 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 8 0
17 2 1,2,2 25.6 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
17 2 1,6,1 24 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
17 2 1,6,2 25.84 2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
88 de 93
17 2 1,6,3 30.9 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
18 1 0 2 2x16 0 15/400 0 e1/S 0 0
18 1 1 12.63 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e5 5 0
18 1 2 32.79 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
18 1 3 33.27 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e1 6 0
18 1 4 32.79 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 6 0
18 1 1,1 23 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 1 1,2 23 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e4/S 2 0
18 1 1,3 9.69 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
18 1 1,4 24.14 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
1 1
18 2 1 23.98 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
18 2 2 10.56 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
18 2 3 32.05 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E4/S 3 0
18 2 4 13.05 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
18 2 5 28.63 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 6 27.65 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 7 28.87 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
18 2 2,1 32.54 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 6 0
18 2 2,2 32.06 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
18 2 2,3 31.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 6 0
18 2 2,4 32.3 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
18 2 2,5 14.12 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
18 2 2,6 28.63 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 2,7 28.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 2,8 28.14 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
18 2 2,9 13.4 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
18 2 2,10 28.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
18 2 2,11 28.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
18 2 2,12 28.87 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E4 8 0
18 2 2,13 7.04 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
18 2 2,14 23.52 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3/S 0 0
18 2 2,3,1 15.76 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
18 2 2,3,2 28.63 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 2,3,3 28.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 2,3,4 28.38 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
18 2 2,1,1 12.67 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 6 0
18 2 2,1,2 28.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 2,1,3 28.63 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
18 2 2,1,4 27.89 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 4 0
18 2 2,1,5 7.45 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
18 2 2,1,6 33.03 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
18 2 2,1,7 30.1 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
18 2 2,1,8 30.34 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
18 2 2,5,1 36.21 2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
19 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 5 0
19 1 1 11.62 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
19 1 2 32.54 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
19 1 3 32.79 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
19 1 4 33.03 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 8 0
19 1 5 33.03 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e3 6 0
19 1 1,1 22.41 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
19 1 1,2 31.75 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e4/S 0 0
19 1 1,3 10.47 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
19 1 1,4 33.38 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
19 1 1,5 30.12 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 4 0
19 1 1,1,1 10.47 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
19 1 1,1,2 30.26 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
19 1 1,1,3 29.71 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 10 0
1 1
19 2 1 35.49 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
19 2 2 23.34 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 3 0
89 de 93
19 2 3 6.5 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
19 2 4 29.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
19 2 5 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
19 2 6 30.26 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
19 2 7 30.12 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3 5 0
19 2 1,1 10.99 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
19 2 1,2 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
19 2 1,3 29.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
19 2 1,4 30.12 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
19 2 1,5 30.12 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 10 0
20 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 6 0
20 1 1 6.98 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E4 5 0
20 1 2 30.12 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 6 0
20 1 3 29.71 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 6 0
20 1 4 30.26 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
20 1 5 29.85 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
1 1
20 2 1 34.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
20 2 2 7.29 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
20 2 3 29.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
20 2 4 29.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
20 2 5 30.26 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
20 2 6 29.85 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
20 2 1,1 22.8 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2/S 2 0
20 2 1,2 13.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
20 2 1,3 29.04 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
20 2 1,4 29.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
20 2 1,5 30.8 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
20 2 1,6 28.63 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
20 2 1,7 24.56 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 3 0
20 2 1,2,1 31.34 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
20 2 1,2,2 24.02 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
20 2 1,2,3 4.61 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E4 5 0
20 2 1,2,4 31.75 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
20 2 1,2,1,1 10.39 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 10 0
20 2 1,2,1,2 31.48 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
21 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
21 1 1 25.53 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
21 1 2 25.73 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e5/S 3 0
21 1 3 16.91 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
21 1 4 30.35 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
21 1 5 29.67 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
21 1 6 31.44 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
21 1 7 31.75 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
1 1
21 2 1 10.68 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
21 2 2 30.05 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
21 2 3 29.9 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
21 2 4 31.44 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
21 2 5 31.75 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
21 3 1 22.91 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
21 3 2 7.74 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
21 3 3 33.75 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
21 3 4 30.21 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
21 3 5 31.59 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
21 3 6 31.59 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E4 4 0
21 3 7 5.95 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
21 3 8 22.04 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
21 3 9 24.81 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3/S 0 0
22 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
22 1 1 23.35 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
90 de 93
22 1 2 22.74 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e4/S 0 0
22 1 3 13.43 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e5 4 0
22 1 4 26.11 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
22 1 5 25.18 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
22 1 6 25.79 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
22 1 1,1 4.49 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
22 1 1,2 29.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
22 1 1,3 29.76 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
22 1 1,4 29.46 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
22 2 1 27.18 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
22 2 2 30.53 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
22 2 3 23.51 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
22 2 4 5.18 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
22 2 5 29.17 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
22 2 6 29.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
22 2 7 29.46 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
22 2 2,1 8.59 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
22 2 2,2 29.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
22 2 2,3 29.46 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
22 2 2,4 29.61 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
22 2 1,1 12.92 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
22 2 1,2 29.31 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
22 2 1,3 29.31 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
22 2 1,4 29.92 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
23 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 5 0
23 1 1 23.05 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
23 1 2 23.2 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e4 4 0
23 1 3 12.15 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e5/S 0 0
23 1 4 25.95 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
23 1 5 25.95 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
23 1 6 25.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
23 1 1,1 4.32 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
23 1 1,2 29.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
23 1 1,3 29.61 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
23 1 1,4 29.76 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
23 1 3,1 21.98 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
23 1 3,2 11.14 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
23 1 3,3 30.37 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
23 1 3,4 30.07 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
1 1
23 2 1 27.43 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 5 0
23 2 2 30.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 3 0
23 2 3 23.6 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 4 0
23 2 4 9.47 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
23 2 5 23.38 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
23 2 6 7.58 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 4 0
23 2 7 30.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
23 2 4,1 37.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
23 2 4,2 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 7 0
23 2 4,3 33.65 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 6 0
23 2 1,1 13.15 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
23 2 1,2 29.28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
23 2 1,3 29.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
23 2 1,4 29.5 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
23 2 2,1 9.01 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
23 2 2,2 29.94 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
23 2 2,3 28.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
23 2 2,4 30.15 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
24 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1/S 0 0
24 1 1 25.78 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 0 0
24 1 2 25.78 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e5 4 0
91 de 93
24 1 3 15.91 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
24 1 4 30.81 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
24 1 5 29.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
24 1 6 30.59 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
24 1 7 29.94 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 5 0
1 1
24 2 1 11 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
24 2 2 31.03 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
24 2 3 28.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
24 2 4 30.37 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
24 2 5 29.94 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E2 10 0
24 2 6 11.28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
24 2 7 33.87 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
24 2 6,1 23.82 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
1 1
24 3 1 20.98 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
24 3 2 11.65 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
24 3 3 30.37 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
24 3 4 30.15 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
24 3 5 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
24 3 6 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
25 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 5 0
25 1 1 32.34 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
25 1 2 32.78 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
25 1 3 32.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
25 1 4 32.12 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E4 5 0
25 1 5 10.05 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4/S 0 0
25 1 6 23.6 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3/S 0 0
1 1
25 2 1 14.77 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e4/S 0 0
25 2 2 22.73 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2/S 0 0
25 2 3 12.73 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5 6 0
25 2 4 32.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
25 2 5 32.12 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
25 2 6 33.21 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
25 2 7 32.56 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
25 2 3,1 25.57 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
25 2 3,2 26 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 12 0
25 2 3,3 25.78 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 8 0
25 2 3,4 25.78 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 6 0
25 2 2,1 34.33 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e4 9 0
25 2 2,2 6.03 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E4 5 0
25 2 2,3 28.41 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
25 2 2,4 29.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
25 2 2,5 30.15 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E3 4 0
1 1
25 3 1 26 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
25 3 2 26 3x35+2x16 0 15/400 0 0 0 1 e1 5 0
25 3 3 26.22 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
26 1 0 2 3x35+2x16 0 15/400 1 e1 4 0
26 1 1 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
26 1 2 20.23 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2 5 0
26 1 3 29.28 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
26 1 4 28.62 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 0 E1 5 0
26 1 5 30.59 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 0 E3 4 0
26 1 1,1 15.95 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
26 1 1,2 29.07 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
26 1 1,3 29.06 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
26 1 1,4 29.94 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
1 1
26 2 1 12.46 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 0 E2/S 0 0
26 2 2 15.64 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
92 de 93
26 2 3 30.59 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
26 2 4 32.99 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E5/S 0 0
26 2 5 28.41 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1/S 1 0
26 2 6 28.63 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3/S 0 0
26 2 2,1 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
26 2 2,2 29.94 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 6 0
26 2 2,3 30.37 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 7 0
26 2 4,1 9.38 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 5 0
26 2 4,2 29.5 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
26 2 4,3 28.84 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 5 0
26 2 4,4 28.84 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 4 0
26 2 3,1 10.92 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 1 E2 10 0
26 2 3,2 29.72 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
26 2 3,3 28.85 3x35+2x16 1 9/300 0 0 0 1 E1 10 0
26 2 3,4 29.28 3x35+2x16 1 9/300 0 1 0 PAT1 1 E3 8 0
725 0 272 0 4356 0
93 de 93
V. PLANILLA DE METRADO Y PRESUPUESTO REFERENCIAL
VI. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA
RESUMEN DEL VALOR REFERENCIAL
REDES SECUNDARIA 380-220V

UBICACIÓN : HU LOMAS DE SANTO DOMINGO-LAREDO
PARTE II : REDES SECUNDARIAS
TOTAL
ITEM DESCRIPCION
S/.
A SUMINISTRO DE EQUIPOS Y MATERIALES 1,080,648.87
B MONTAJE ELECTROMECANICO 700,588.99
C TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES 54,032.44
D COSTO DIRECTO (C.D.) 1,835,270.31
E GASTOS GENERALES 146,821.62
F UTILIDADES 91,763.52
G SUB TOTAL 2,073,855.45
H IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (18%) 373,293.98
COSTO TOTAL S/. 2,447,149.43
RESUMEN EN DOLARES AMERICANOS

COSTO TOTAL US $ 721,872.99
VALOR REFERENCIAL
REDES SECUNDARIA 380-220V
UBICACIÓN HU LOMAS DE SANTO DOMINGO-LAREDO
PARTE II REDES SECUNDARIAS
SUMINISTRO DE EQUIPOS Y MATERIALES
PRECIO
ITEM DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS UNID. METRADO UNIT. TOTAL
CANT. S/. S/.
1.00 POSTES DE CONCRETO

1.01 POSTE DE C.A.C. 9m/300/150/285, INCLUYE PERILLA u 745.00 385.00 286,825.00
SUB-TOTAL 1: 286,825.00
3.00 CABLES Y CONDUCTORES DE ALUMINIO
3.01 CONDUCTOR AUTOPORTANTE DE ALUMINIO CAAI-S 3x35+2x16 mm² km 19.62 9,360.00 183,662.95
3.02 CONDUCTOR AUTOPORTANTE DE ALUMINIO CAAI-S 2x16 mm² km 2.27 8,780.00 19,906.99
SUB-TOTAL 3: 203,569.94
4.00 ACCESORIOS DE CABLES AUTOPORTANTES
4.01 GRAPA DE SUSPENSION ANGULAR PARA CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO DE 25 A 50 mm² u 478.00 10.10 4,827.80
4.02 GRAPA DE ANCLAJE VIAS PARALELAS DE 2 PERNOS u 603.00 18.50 11,155.50
4.03 CONECTOR DE ALUMINIO TIPO CUÑA AL/AL 50-25mm2Ø u 1,144.00 4.68 5,353.92
4.04 CORREA PLASTICA DE AMARRE COLOR NEGRO 340mmx7.5mmx2mm u 20,325.00 0.82 16,666.50
4.06 CINTA EPR Y CINTA VINILICA m 2,853.50 7.48 21,344.18
SUB-TOTAL 4: 59,347.90
5.00 CABLES Y CONDUCTORES DE COBRE
5.02 CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO 25mm2 TB (PUESTA A TIERRA) m 1,614.00 9.85 15,897.90
Conductor CAI-S 3x16+16mm2 m 1,198.00 17.62 21,108.76
5.03 CONDUCTOR NLT 2x2.5 mm2 PARA A.P. m 1,734.00 3.20 5,548.80
SUB-TOTAL 5: 42,555.46
7.00 RETENIDAS Y ANCLAJES
7.01 CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTIN, DE 10 mm ø, 7 HILOS m 2,840.00 1.70 4,828.00
7.02 PERNO ANGULAR CON OJAL-GUARDACABO DE A°G°, 16 mm ø x 254 mm, PROVISTO DE TUERCA Y CONTRAT u 284.00 4.03 1,144.52
7.03 VARILLA DE ANCLAJE DE A° G° DE 16 mm ø x 2.40 m, PROVISTO DE OJAL GUARDACABO EN UN EXTREMO; TC u 284.00 17.00 4,828.00
7.04 ARANDELA DE ANCLAJE, DE A° G°, 102 x 102 x 5 mm, AGUJERO DE 18 mmø u 284.00 2.05 582.20
7.06 ARANDELA CUADRADA CURVA DE A° G°, 57 x 57 x 5 mm, AGUJERO DE 18 mmø u 2,309.00 0.56 1,293.04
7.07 ALAMBRE DE ACERO N° 14; PARA ENTORCHADO m 852.00 0.42 357.84
7.08 BLOQUE DE CONCRETO DE 0.40 x 0.40 x 0.15 m u 284.00 17.28 4,907.52
7.09 CONECTOR BIMETÁLICO FORRADO PARA Al 35 mm² u 1,740.00 4.16 7,238.40
7.10 MORDAZA PREFORMADA DE AoGo u 1,136.00 10.50 11,928.00
7.11 AISLADOR DE TRACCION 54-1 u 284.00 15.00 4,260.00
7.13 SOPORTE CONTRAPUNTA DE 51mmØx1000mm DE LONG. CON ABRAZADERA EN UN EXTREMO u 284.00 35.00 9,940.00
7.14 CONECTOR DOBLE VIA BIMETÁLICO PARA CABLE DE ACERO DE 10mmØ Y COBRE DE 16 mm² u 284.00 4.16 1,181.44
SUB-TOTAL 7: 52,488.96
8.00 ACCESORIOS DE FERRETERIA PARA ESTRUCTURAS
8.01 PERNO CON GANCHO DE 16mm Ø, PROVISTO DE ARANDELA, TUERCA Y CONTRAT., LONG. 254 mm u 478.00 6.00 2,868.00
8.02 PERNO CON OJAL, DE AºGº DE 16mm Ø, PROVISTO DE TUERCA Y CONTRAT., LONG. 254 mm u 431.00 8.70 3,749.70
8.03 PERNO MAQUINADO DE AoGo DE 13mmØ, 254mm DE LONG. C/TUERCA Y CT u 4,356.00 18.50 80,586.00
8.04 FLEJE DE ACERO INOX. DE 3/4" m 3,484.80 6.24 21,745.15
8.05 HEBILLA PARA FLEJE DE ACERO 3/4" u 4,356.00 1.00 4,356.00
8.08 TUERCA-OJAL DE AºGº PARA PERNO DE 16 mmØ u 274.00 4.34 1,189.16
CAJA DE DERIVACION PARA ACOMETIDA INCLUIDO BORNERAS AISLADAS, HERMETICAS Y SELLADAS(09
8.09 SALIDAS) SISTEMA TRIFASICO 380/220V u 599.00 135.00 80,865.00
SUB-TOTAL 8: 195,359.01
9.00 PUESTA A TIERRA
9.01 ELECTRODO DE COBRE DE 16 mm ø x 2.40 m u 133.00 48.50 6,450.50
9.02 COMPUESTO QUIMICO u 266.00 38.00 10,108.00
9.03 CAJA DE REGISTRO DE PUESTA A TIERRA u 133.00 35.00 4,655.00
9.04 CONECTOR BIMETALICO, PARA Al 35mm²/ Cu 35 mm², PARA NEUTRO DESNUDO, TIPO CUÑA u 133.00 4.86 646.38
9.05 PROTECTOR ANTIRROBO u 133.00 35.00 4,655.00
9.06 CONECTOR DE BRONCE PARA ELECTRODO DE 16 mm ø Y CONDUCTOR DE 35 mm² u 133.00 5.00 665.00
SUB-TOTAL 9: 27,179.88
10.00 LUMINARIAS, LAMPARAS Y ACCESORIOS
10.01 PASTORAL TUBO A°G° 38 mmø, INT.; 500mm AVANCE HORIZ.; 720 mm ALTURA,
Y 20° INCLINACION, PROVISTO DE 2 ABRAZADERAS. u 578.00 27.20 15,721.60
10.02 PASTORAL TUBO A°G° 38 mmø, INT.; 1500mm AVANCE HORIZ.; 1100 mm ALTURA,
Y 20° INCLINACION, PROVISTO DE 2 ABRAZADERAS u 150.00 48.00 7,200.00
10.03 LUMINARIA COMPLETA CON EQUIPO PARA LAMPARA DE 70 W u 578.00 192.00 110,976.00
10.04 LAMPARA DE VAPOR DE SODIO DE ALTA PRESION DE 70 W u 578.00 59.33 34,292.74
10.05 LUMINARIA COMPLETA CON EQUIPO PARA LAMPARA DE 150 W u 150.00 192.00 28,800.00
10.06 LAMPARA DE VAPOR DE SODIO DE ALTA PRESION DE 150 W u 150.00 59.33 8,899.50
10.07 PORTAFUSIBLE UNIPOLAR DE 5 A CON FUSIBLE DE 2 A u 728.00 5.71 4,156.88
10.08 CONECTOR TIPO CUÑA PARA CONDUCTORES AL 16mm2/Cu 2.5 mm2 u 728.00 4.50 3,276.00
SUB - TOTAL 10 : 213,322.72
No se incluye conexiones domiciliarias de acuerdo a Hidrandina SA
TOTAL SUMINISTRO DE MATERIALES 1,080,648.87

REDES SECUNDARIAS 380-220V
UBICACIÓN HU LOMAS DE SANTO DOMINGO-LAREDO
PARTE III REDES SECUNDARIAS
MONTAJE DE EQUIPOS Y MATERIALES
TOTAL UNITARIO
ITEM ESPECIFICACIONES UNIDAD TOTAL
METRADO S/,
2.000 MONTAJE ELECTROMECANICO REDES

2.100 POSTES DE C.A.C.
2.110 IZADO, COLOCACION DE POSTES CAC, INCL. LIMPIEZA, SOLADO, COMPACTACION.
Y SUMINISTRO DE AGREGADOS, CEMENTO, SEGÚN ESPEC. TECNICAS, TRASLADO DE
ALMACEN DE OBRA A PUNTO DE IZAJE, PARA POSTES DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS :
2.111 IZAJE POSTE DE C.A.C. DE 9/300 KG. u 745.00 223.13 166,231.85
3.000 PASTORALES DE FoGo.

3.100 PASTORAL DE FoGo EN POSTE DE C.A.C. DE 9-15m.
3.110 PASTORAL TUBO A°G° 38 mmø, INT.; 500mm AVANCE HORIZ.; 720 mm ALTURA, u 578.00 205.69 118,889.69
3.120 PASTORAL TUBO A°G° 38 mmø, INT.; 1500mm AVANCE HORIZ.; 1100 mm ALTURA, u 150.00 241.99 36,298.50
SUB TOTAL 01 321,420.04
4.000 RETENIDAS
4.100 INCLUYE EXCAVACIÓN DE ZANJA 0.9 x 0.8 x 2.0/2.4, ARMADO DE LA RETENIDA,
COMPACTACIÓN, RETIRO DEL DESMONTE.
4.110 RETENIDA SIMPLE CON CONTRAPUNTA (Red Secundaria) Cjto 284.00 182.47 51,821.48
SUB TOTAL 02 51,821.48
5.000 PUESTA A TIERRA
5.100 PUESTA A TIERRA SIN RESANE DE VEREDA
5.110 PUESTA A TIERRA BASADO EN OXIDOS METALICOS, TIPO VARILLA PARA B.T. (0-500 ohm-m)
QUE COMPRENDE : EXCAVACION, ARMADO DE LA PUESTA A TIERRA, COMPACTACION
RETIRO DE DESMONTE, SUMINISTRO CAJA DE REGISTRO DE MANTENIMIENTO
PARA PUESTA A TIERRA Y SUELO ARTIFICIAL (OXIDOS METALICOS)
CONECTORES PARA RED TIPO BIMETALICO Y CONECTOR VARILL-CABLE A PRESION Cjto 133.00 630.79 83,895.07
SUB TOTAL 03 83,895.07
6.000 CONDUCTORES
6.100 CONDUCTOR AUTOPORTANTE
INSTALACION DE CABLE AUTOPORTANTE QUE COMPRENDE: TENDIDO DEL CABLE
RETEMPLADO, CALIBRACION DE LA FLECHA, FIJACION DEL CABLE EN LAS GRAPAS DE
SUSPENSION Y/O ANCLAJE,
6.110 CONDUCTOR AUTOPORTANTE DE ALUMINIO CAAI-S 3x35+2x16 mm² m 19,622.11 3.31 64,949.18
6.120 CONDUCTOR AUTOPORTANTE DE ALUMINIO CAAI-S 2x16 mm² m 2,267.31 3.01 6,824.61
7.000 EMPALMES BAJA TENSION AEREO

7.100 EMPALME DE CONDUCTORES CAAI-S / CAI-S, incluye suminIstro CINTAS Y MANTA TERMOCONTRACTIL XLP,
7.110 EMPALME DE CONDUCTORES CAAI colocación conector hasta 50 mm2 Pza. 1,144.00 29.11 33,301.84
SUB TOTAL 04 105,075.63
8.000 LUMINARIAS
8.100 INST.DE ARTEFACTOS DE ILUMINACION QUE COMPRENDE : ARTEFACTO, LAMPARA
PORTAFUSIBLE Y CONEXIONADO A RED, INCL.SUMINISTRO DE CONECTOR, SOLDADA DE
LUMINARIA AL PASTORAL, MANTA TERMOCONTRAIBLES PARA LUMINARIAS DE LAS
SIGUIENTES CARACTERISTICAS :
8.110 LUMINARIA DE 70 W Pza 578.00 72.43 41,864.54
8.120 LUMINARIA DE 150 W Pza 150.00 79.39 11,908.50
SUB TOTAL 05 53,773.04
9.000 FERRETERIA
9.100 INSTALACION DE GRAPA DE SUSPENSION CON ACCESORIOS DE FIJACION u 478.00 5.21 2,490.38
9.200 INSTALACION DE GRAPA DE ANCLAJE CONICA
ACCESORIOS DE FIJACION EN EL POSTE u 603.00 6.94 4,184.82
SUB TOTAL 06 6,675.20
10.000 EXCAVACIONES PARA POSTES, RESANES Y CONSTRUCCION DE MURETE

10.100 POSTES DE B.T.
10.110 SEÑALIZACIÓN DE POSTES CON PINTURA REFLECTIVA, BT u 745.00 26.83 19,988.35
10.200 EXCAVACION DE HOYOS
10.310 POSTES DE M.T. Y B.T., TERRENO SIN VEREDA
10.311 EXCAVACION DE HOYOS DE 1.20x0.70x0.70 (Poste CAC 9m.) u 745.00 52.81 39,346.43
10.400 TRAZO, REPLANTEO Y SEÑALIZACION
10.410 TRAZO Y REPLANTEO DE REDES SECUNDARIA, INCLUYE FIJACIONES DE EJES, ESTAC,
DE IZAJE DE POSTES, DETERMINACION DE ARMADOS, PRUEBAS Y EXPEDIENTES DE RE Km 21.89 849.44 18,593.75
SUB TOTAL 07 77,928.53
-----------------
TOTAL MONTAJE ELECTROMECANICO REDES 700,588.99
PLANILLA DE MATERIALES REDES SECUNDARIAS
km
CANTIDADES 401 182 102 70 77 4356 728 284 133 21.89 4356
E1 E3 E2 E4 E5 ACOM AP V2 TOTAL PT COND USUARIOS

FLEJE DE ACERO INOX. DE 3/4" 3484.8 3484.8
HEBILLA PARA FLEJE DE ACERO 3/4" 4356 4356
POSTE DE C.A.C 9m/300kg 401 182 102 77 762 5,139.90
GRAPA SUSPENSION ANGULAR DE ALEACION DE ALUMINIO 401 77 478
PERNO CON GANCHO, DE 16 mmØ, PROVISTO DE ARANDELA, TUERCA Y CONTRAT. 401 77 478
CORREA PLASTICA DE AMARRE COLOR NEGRO 1604 364 408 140 385 17424 20325
ARANDELA CUADRADA CURVA DE 57x57 mm AGUJERO DE 18mmØ 802 364 204 140 231 568 2309
GRAPA DE ANCLAJE VIAS PARALELAS DE 2 PERNOS 182 204 140 77 603
PERNO CON OJAL DE AºGº DE 16mmØ PROVISTO DE TUERCA Y CONTRAT. 182 102 70 77 431
TUERCA OJAL DE AºGº PARA PERNO 16mmØ 204 70 274
CONECTOR DE ALUMINIO TIPO CUÑA AL/AL 50-25mm2Ø 612 70 462 1144
CINTA EPR Y CINTA VINILICA 91 143 35 116 2178 291.2 2853.5
PERNO ANGULAR CON OJAL GUARDACABO DE 16mmØ CON TUERCA Y CONTRAT. 284 284
CABLE DE ACERO TIPO SIEMENS MARTIN DE 10mmØ, 7 HILOS 2840 2840
VARILLA ANCLAJE DE ACERO, 16mmØx2400mm LONG. PROV. OJAL GUARDACABO 284 284
ARANDELA DE ANCLAJE DE AºGº 102x102x5mm CON AGUJERO CENTRAL DE 18mmØ 284 284
CONECTOR DOBLE VIA BIMETALICO PARA CABLE DE ACERO 10mmØ Y CU 35mmØ 284 284
AISLADOR DE TRACCION 54-1 284 284
ALAMBRE DE ACERO Nº12 PARA ENTORCHADO 852 852
BLOQUE DE CONCRETO ARMADO 0.40x0.40x0.20m 284 284
MORDAZA PREFORMADA DE AoGo 1136 1136
CONECTOR TIPO CUÑA PARA CONDUCTORES AL 16mm2/Cu 2.5 mm2 1456 284 1740
CONECTOR TIPO CUÑA PARA CONDUCTORES AL 50-25mm2/Cu 6 mm2 17424 0 0 17424
CONDUCTOR DE PUESTA A TIERRA DE COBRE RECOCIDO, CABLEADO DE 35mm2 284 284
TEMPLADOR DE AoGo PARA ACOMETIDA 21780 21780
Conductor CAI-S 3x16+16mm2 1198 1198
PERNO MAQUINADO DE AoGo DE 13mmØ, 254mm DE LONG. C/TUERCA Y CT 4356 4356
VII. LÁMINAS DE DETALLE
CRONOGRAMA HABILITACION ELECTRICA LAS LOMAS DE SANTO DOMINGO-LAREDO
Id Nombre de tarea feb '20 mar '20 abr '20 may '20 jun '20 jul '20 ago
26 2 9 16 23 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9
1 CRONOGRAMA. REDES SECUNDARIAS
HABILITACION ELECTRICA LAS LOMAS DE SANTO
DOMINGO
2 INICIO DE OBRA
3 TRABAJOS PRELI MINARES
4 1. Recopilacion de información
5 2. Campamento, Almacén y Oficina
6 3.Cotización de Materiales
7 SUMINISTRO DE MATERIALES
8 1. Postes
9 2. Cables y Conductores
10 3. Retenidas y Anclajes
11 4. Elementos de Ferretería y Accesorios
12 5. Luminaria, Lampara y Accesorios
13 6. Materiales para Puesta a Tierra
14 TRANSPORTE DE MATERIALES
15 1. Transporte de Materiales
16 DESARROLLO DE EJECUCION DE OBRA
17 1. Replanteo Topográfico
18 2.Cavado de Hoyos en General
19 3. Izado y Cimentación de Postes
20 4. Instalación de Retenidas
21 5. Instalacion de Puestas a Tierra
22 6. Montaje de Armados
23 7. Tendido, Flechado y Empalme de Conductores
24 8. Instalación de Luminarias y Lamparas
25 9. Montajes de Cajas Portamedidor y Medidor
26 10. Pruebas y Puesta en Servicio
Tarea Hito inactivo solo fin

División Resumen inactivo Tareas externas
Hito Tarea manual Hito externo
Resumen solo duración Progreso
Resumen del proyecto Informe de resumen manual Fecha límite
Tareas externas Resumen manual
Hito externo solo el comienzo
Página 1
VIII. PLANOS
IX. ANEXOS
COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ
l 11111111111111 11111
N° •A-0124739
Certificado de Habilidad A-124739

LEYN"2-
Los que suscriben certifican que:
El Ingeniero (a): __c_A_R_L_O_S_E_N_R_IQ_U_E_S_A_

N_CH_E
_Z_H_U_E_RT
_A_S_ _ __ __ _ _ __ __ _
Adscrito al Consejo Departamental de: _ __ .=LA:..:...::Ll:=:B:::::E::::R~T!.!A..!!D~--- - - -- - - - - - --
Con Registro de Matrícula del CIPNº:_0_7_2_2_6_2_ _ _ _ _ _ Fecha de Incorporación: 2003-01-1 Q

Especialidad:_ _ El_e_ct_r_ic_is_ta_ _ _ _ _ _ _-...l._ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ __ _ _ _
De conformidad con la Ley Nº 28858, Ley que complementa a la Ley Nº 16053 del Ejercicio Profesional y el Estatuto
del Colegio de Ingenieros del Perú, SE ENCUENTRA COLEGIADO Y HÁBIL, en consecuencia está autorizado para
ejercer la Profesión de Ingeniero (a).
ASUNTO IEJERCICIO PROFESIONAL
ENTIDAD 1
o**
PROPIETARIO
*** *** ****
L . ._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _¡
LUGAR !************
I _ __ _..;.T.:..;ru;;,ij.;.:,ill:.:o_ _ , QZ.___ de enero del21b.._
, "
V.A!LtDO , ' RIGlN.A!L
lng. C DECANO ental

Decano Nacion ~ I Colegio e Ingenieros del Perú
del Colegio de Ingenieros del P~ "'-<9, lf,.'-'°" ng Gtrm., S agostegui P1osencto
...,
_ •Mrt<I ~\
~ ;:,'
CD La Ublllod
~ Hidrandina
Trujillo O8 NOV. 2019
GC - 1ÜÜ99 - 2019
Señor:
losé Abelardo Cerna Salazar
Gerente General de COAM CONTRATISTAS S.A.C.
Av. Fátima Nº 127 Urb. La Merced Etapa 3 - Trujillo
Presente.-
Asunto : Factibilidad Eléctrica y Fijación del Punto de Diseño para el Proyecto
de Electrificación Rural denominado Habilitación Las Lomas de Santo
Domingo
Ref. Nro. de Expediente: 051-1910-01357
De mi consideración:
En atención al documento de la referencia en el cual nos solicita Factibilidad Eléctrica y Fijación del
Punto de Diseño para el Proyecto de Electrificación Rural denominado Habilitación Las Lomas de Santo
Domingo, ubicado en la Ubic. Rur. Área de Reserva Urbana Nuevo Laredo- 1 Etapa III Valle (Cuenca)
Moche Sector V, jurisdicción del distrito de Laredo, provincia de Trujillo, departamento de La Libertad,
le informamos lo siguiente:
Factibilidad Eléctrica
Las redes aledañas se encuentran en la facultad de abastecer energía eléctrica al predio en mención,
el cual se encuentra ubicado fuera de la zona de concesión de HIDRANDINA S.A., según
Resoluciones Directorales de otorgamiento de Concesiones de Distribución; por lo cual, mediante el
presente, se le otorga la Factibilidad Eléctrica correspondiente.
En ese sentido, el tratamiento de su requerimiento de servicio eléctrico deberá enmarcarse en el

Reglamento de la Ley Nº 28749, Ley General de Electrificación Rural, por lo que deberá realizar las
gestiones y coordinaciones del caso para integrarse al Plan Nacional de Electrificación Rural (PNER),
y/o coordinar con el Gobierno Regional, local u otras entidades, para conformar parte de uno de los
Sistemas Eléctricos Rurales (SER) de la zona respectiva. En este contexto, la Empresa Concesionaria
Hidrandina S.A. está obligada a permitir la utilización de sus sistemas o redes y fijar el respectivo
Punto de Diseño a los SER en las zonas que lo requieran, tal como se detalla a continuación:
Punto de Diseño
El Punto de Diseño indicado es referencial y se fij a con fines de facilitar los estudios de electrificación
de las redes Primarias y Secundarias de su localidad, según el siguiente detalle:
l. Para la Habilitación Las Lomas de Santo Domingo: La estructura en MT del tipo

alineamiento Nº 0080465, que forma parte del AMT TPO201 en 22.9kV, ubicada en
la Carretera Laredo-Samne; según como se indica en el plano de ubicación adjunto, y será
para una Demanda Máxima Proyectada de 2420 kW.
En consecuencia, deberán elaborar los expedientes del proyecto de diseño de redes, por intermedio
de un Ingeniero Electricista o Mecánico-Electricista Colegiado y hábil en el ejercicio de la profesión
con la presentación de la evaluación del análisis de caída de tensión correspondiente en cada uno de
los circuitos en BT y de acuerdo a los lineamientos técnicos para los Sistemas Eléctricos Rurales
vigentes:
EL P EllÚ PlltMEll~
t. (0~4) 481300
d. Jr. San Martín 831 - Truí illo - La Libertad • Perú .
~ Hidrandina
GC - 10099 _ 2019
• Máxima Demanda, servicio particular según la RM-531-2004-EM/DGE y para alumbrado público de
acuerdo al RD-017-2003-EM/DGE.
• Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos de líneas y redes primarias
para electrificación rural según RD-026-2003- EM/DGE.
• Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos de líneas y redes primarias para
electrificación rural según RD-026-2003- EM/DGE.
• Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos de líneas y redes primarias para
electrificación rural según RD-026-2003- EM/DGE.
• Especificaciones técnicas de montaje de líneas y redes primarias para electrificación rural según RD-
016-2003 EM/DGE.
• Diseño de líneas y redes primarias para electrificación rural, según RD-018-2003 -EM/DGE.
• Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos de líneas y redes secundarias
para electrificación rural según RD 025-2003-EM/DGE.
• Especificaciones técnicas de montaje de redes secundarias con conductor autoportante para
electrificación rural según RD-020-2003 EM/ DGE.
• Base para el diseño de líneas y redes secundarias con conductor autoportante según RD-031-2003-
EM/DGE.
• El diseño, debe considerar la totalidad de localidades en base al Plan Nacional de Electrificación
Rural (PNER), es decir, los cables y/o conductores deben soportar la demanda creciente de las
localidades a electrificar y las que más adelante se electrificarán.
• Las derivaciones con más de 100 kW y/o 10 Km. de ampliación de redes (existentes y/o
proyectadas) deben tener equipos de protección adecuados, mediante el uso de
Reconectadores y Seccionalizadores.
• Se deberá adjuntar necesariamente al Proyecto: planos de corte de calles, pasajes, carreteras, etc.,
por donde pasará la infraestructura eléctrica, debidamente autorizadas y firmadas por la autoridad
Municipal competente.
• La empresa encargada del proyecto deberá comprometerse legalmente asumir el uso de
servidumbre y/o saneamiento de la propiedad de terceros y calles por donde se proyecte instalar
infraestructura eléctrica para el fin solicitado, eximiendo de toda responsabilidad a Hidrandina S.A.
El presente Certificado de Factibilidad tendrá vigencia de dos (02) años a partir de la fecha .
Sin otro particular, quedamos de usted,
Atentamente,
Ing. e· yes Gutierrez

Gerente Comercial
Et Perru PR1MER0 l
t . (0G4) 4111300
d. Jr. San Martín 831 · Trujillo · La Libertad · Perú.
~ Hidrandina
GC - 10099 - 2019
UBICACIÓN DEL PUNTO DE DISEÑO
PUNTO DE DISEÑO
La estructura en MT del tipo alineamiento
Nº 0080465, que forma parte del AMT
TPO201 en 22.9kV, ubicada en la carretera
Laredo-Samne.
EL PERÚ PRIM ERO :

t . (0'-4) ,11n:ioo
d. Jr. San Martín 831 . Trujillo - La LilJert.-,d · Perú.

Exp. Completo RS Lomas

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Exp. Completo RS Lomas

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ELECTRIFICACION EN BT 380/220 V PARA H.U.

LOMAS DE SANTO DOMINGO

MEMORIA DESCRIPTIVA – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

II. ESTUDIO DE LA DEMANDA ELÉCTRICA

III. ALCANCES DEL ESTUDIO

IV DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.2 Objetivo del Estudio

El estudio ha sido desarrollado tomando en consideración los criterios de los Sistemas

1.3 Fuentes de Información

Además, Municipalidad Distrital de Laredo quien proporciono la información referente

1.4 Descripción del Área de Estudio

1.4.3 Topografía - Altitud del área de estudio

1.4.4 Vías de Acceso

1.4.5 Actividades Económicas y Social

La principal actividad económica lo constituye la Agricultura y, en menor escala, la Ganadería.

Las viviendas en construcción serán de material noble

II. ESTUDIO DE LA DEMANDA ELÉCTRICA

2.1 Demanda de Potencia y Energía

A3 52 700 36400 RECREACION PUBLICA 6 2500 15,000

III. ALCANCES DEL PROYECTO

Los estudios se encuentran a nivel de Ingeniería Definitiva para su ejecución. Replanteo,

3.1 Acondicionamiento de las Redes Secundarias

El presente proyecto se está considerando la utilización de las redes secundarias,

3.2 De las Redes de Servicio Particular

4.1 Bases de Cálculos

4.2 Criterios Eléctricos

SED SED-21 SED-22 SED-23 SED-24 SED-25 SED-26 TOTAL

4.2.1 Alumbrado Público

4.2.2 Sistema de Puesta a Tierra (PT)

La puesta a tierra (PAT), deberá consistir básicamente, por conductor de cobre, un

4.2.3 Pérdidas de Energía y Potencia

4.3 Criterios Mecánicos

4.3.1 Hipótesis de Trabajo

4.3.2 Selección del Material del Conductor

4.3.3 Esfuerzos Permisibles en los Conductores

4.3.4 Distancias Mínimas sobre la Superficie del Terreno

4.3.5 Selección del Material de las Estructuras

4.3.7 Tipo de Estructuras

El proyecto se desarrolla considerando las especificaciones técnicas de los planos siguientes:

E1 Estructura Suspensión en Alineamiento 0º - 10º.

1.0 POSTES DE CONCRETO ARMADO

1.2. Normas Aplicables

El suministro cumplirá con la última versión de la norma:

1.3. Características Técnicas de los Postes

Un poste se designará de la siguiente manera:

9 / 300 / 2 / 150 / 315

1.4. Condiciones Técnicas para la Entrega

1.4.2. Garantía de calidad Técnica

1.4.3. Información técnica requerida

Se deberá adjuntar obligatoriamente la información técnica siguiente:

1.5.1. Pruebas de rutina de materiales

1.5.2. Costo de las pruebas

Los costos de las pruebas, controles e inspecciones serán incluidos en la oferta.

1.5.3. Acceso a talleres y laboratorios

El proveedor permitirá al propietario el acceso de toda la información necesaria.

1.5.4. Convocatoria y presencia de los inspectores

1.6. Programa de Fabricación

El proveedor preparará en forma detallada y someterá al propietario el programa de fabricación,

1.7. Constancia de Supervisión

1.8. Embarque y Transporte

1.9. Condiciones Generales

1.10. Información Técnica a Presentar

El Postor incluirá en su oferta la siguiente información: