En 50124-1 2001

norma UNE-EN 50124-1
española
Octubre 2001
TÍTULO Aplicaciones ferroviarias
Coordinación de aislamiento
Parte 1: Requisitos fundamentales
Distancias en el aire y líneas de fuga para cualquier equipo

eléctrico y electrónico
Railway applications. Insulation coordination. Part 1: Basic requirements. Clearances and creepage
distances for all electrical and electronic equipment.
Applications ferroviaires. Coordination de l'isolement. Partie 1: Prescriptions fondamentales. Distances

d'isolement dans l'air et lignes de fuite pour tout matériel électrique et électronique.
CORRESPONDENCIA Esta norma es la versión oficial, en español, de la Norma Europea EN 50124-1 de

marzo 2001.
OBSERVACIONES
ANTECEDENTES Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 203 Equipamiento
Eléctrico y Sistemas Automáticos para la Industria cuya Secretaría desempeña
SERCOBE.
Editada e impresa por AENOR LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A:
Depósito legal: M 45107:2001
41 Páginas
 AENOR 2001 C Génova, 6 Teléfono 91 432 60 00 Grupo 26

Reproducción prohibida 28004 MADRID-España Fax 91 310 40 32
AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

S

NORMA EUROPEA
EUROPEAN STANDARD EN 50124-1
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Marzo 2001
ICS 29.080.00; 45.020
Versión en español
Aplicaciones ferroviarias
Coordinación de aislamiento
Parte 1: Requisitos fundamentales
Distancias en el aire y líneas de fuga para cualquier equipo eléctrico y electrónico
Railway applications. Insulation Applications ferroviaires. Coordination Bahnanwendungen.

coordination. Part 1: Basic requirements. de l'isolement. Partie 1: Prescriptions Isolationskoordination. Teil 1:
Clearances and creepage distances for all fondamentales. Distances d'isolement Grundlegende Anforderungen. Luft- und
electrical and electronic equipment. dans l'air et lignes de fuite pour tout Kriechstrecken für alle elektrischen und
matériel électrique et électronique. elektronischen Betriebmittel.
Esta norma europea ha sido aprobada por CENELEC el 1999-10-01. Los miembros de CENELEC están sometidos al
Reglamento Interior de CEN/CENELEC que define las condiciones dentro de las cuales debe adoptarse, sin
modificación, la norma europea como norma nacional.
Las correspondientes listas actualizadas y las referencias bibliográficas relativas a estas normas nacionales, pueden
obtenerse en la Secretaría Central de CENELEC, o a través de sus miembros.
Esta norma europea existe en tres versiones oficiales (alemán, francés e inglés). Una versión en otra lengua realizada
bajo la responsabilidad de un miembro de CENELEC en su idioma nacional, y notificada a la Secretaría Central, tiene
el mismo rango que aquéllas.
Los miembros de CENELEC son los comités electrotécnicos nacionales de normalización de los países siguientes:
Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Islandia, Italia, Luxemburgo,
Noruega, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, República Checa, Suecia y Suiza.
CENELEC
COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN ELECTROTÉCNICA
European Committee for Electrotechnical Standardization
Comité Européen de Normalisation Electrotechnique
Europäisches Komitee für Elektrotechnische Normung
SECRETARÍA CENTRAL: Rue de Stassart, 35 B-1050 Bruxelles
 2001 Derechos de reproducción reservados a los Miembros de CENELEC.

EN 50124-1:2001 -4-
ANTECEDENTES
Esta norma europea fue preparada por el TC 9X, Aplicaciones eléctricas y electrónicas en ferrocarriles,
de CENELEC.
El texto del borrador fue sometido a voto formal y fue aprobado por CENELEC como Norma Europea
EN 50124-1 el 1999-10-01.
Se fijaron las siguientes fechas:
− Fecha límite en la que la norma europea debe de ser adoptada

a nivel nacional por publicación de una norma
nacional idéntica o por ratificación (dop) 2001-10-01
− Fecha límite de retirada de las normas

nacionales divergentes (dow) 2002-10-01
Los anexos denominados “normativos” forman parte del cuerpo de la norma.
Los anexos denominados “informativos” se dan sólo para información.
En esta norma, los anexos A, B, C y D son normativos y los anexos E y F son informativos.

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ÍNDICE
Página
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................ 6
1 GENERALIDADES......................................................................................................... 6
1.1 Objeto y campo de aplicación ......................................................................................... 6
1.2 Normas para consulta...................................................................................................... 7
1.3 Definiciones....................................................................................................................... 8
2 BASE PARA LA COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO ......................................... 10
2.1 Principios básicos ............................................................................................................. 10
2.2 Tensiones y características asignadas de tensión........................................................... 11
2.3 Frecuencia......................................................................................................................... 13
2.4 Duración de aplicación del esfuerzo de tensión ............................................................. 13
2.5 Contaminación ................................................................................................................. 13
2.6 Material aislante............................................................................................................... 13
3 REQUISITOS Y REGLAS DE DIMENSIONAMIENTO DE LAS DISTANCIAS
EN EL AIRE..................................................................................................................... 14
3.1 Generalidades ................................................................................................................... 14
3.2 Distancias en el aire mínimas .......................................................................................... 15
3.3 Contingencia ..................................................................................................................... 15
4 REGLAS DE DIMENSIONAMIENTO PARA LAS LÍNEAS DE FUGA.................. 16
4.1 Generalidades ................................................................................................................... 16
4.2 Líneas de fuga mínimas ................................................................................................... 16
5 ENSAYOS Y MEDICIONES.......................................................................................... 16
5.1 Generalidades ................................................................................................................... 16
5.2 Medición de las líneas de fuga y de las distancias en el aire ......................................... 17
5.3 Verificación de las distancias en el aire mediante ensayo de impulso ......................... 17
5.4 Verificación de las distancias en el aire mediante ensayo a frecuencia industrial ...... 17
5.5 Verificación de las distancias en el aire mediante ensayo de tensión
en corriente continua ....................................................................................................... 18
6 REQUISITOS ESPECÍFICOS PARA APLICACIONES EN EL CAMPO
FERROVIARIO............................................................................................................... 18
6.1 Requisitos específicos para la señalización .................................................................... 18
6.2 Requisitos específicos para el material rodante............................................................. 19
6.3 Requisitos específicos para instalaciones fijas .............................................................. 20
ANEXO A (Normativo) TABLAS ............................................................................................... 22
ANEXO B (Normativo) DISPOSICIONES APLICABLES A LOS ENSAYOS DIELÉC-
TRICOS INDIVIDUALES Y DE TIPO PARA EQUIPOS.............. 30
ANEXO C (Normativo) MÉTODOS DE MEDIDA DE LAS LÍNEAS DE FUGA
Y DE LAS DISTANCIAS EN EL AIRE ............................................ 32
ANEXO D (Normativo) CORRELACIÓN ENTRE Un y UNm .................................................. 38
ANEXO E (Informativo) CONDICIONES MACRO-MEDIOAMBIENTALES ...................... 39
ANEXO F (Informativo) BIBLIOGRAFÍA.................................................................................. 40
ANEXO G (Informativo) GUÍA DE APLICACIÓN .................................................................... 41

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INTRODUCCIÓN
Dado que las condiciones especiales que prevalecen en las aplicaciones ferroviarias y que los materiales empleados se
inscriben en el objeto y campo de aplicación de las Normas CEI 60071 (elaborada por CEI/TC 28) y CEI 60664-1
(elaborada por CEI/SC 28A), se optó por redactar sobre la base de estos documentos así como del proyecto
CEI 60077-1 (preparado por CEI/TC 9), un solo documento de referencia para todas las normas aplicables al conjunto
del campo ferroviario.
La Norma Europea EN 50124 comprende dos partes:
− EN 50124-1: Requisitos fundamentales. Distancias en el aire y líneas de fuga para cualquier equipo eléctrico y
electrónico;
− EN 50124-2: Sobretensiones y protecciones asociadas.
La parte 1 junto a la Norma Europea EN 50124-2, las ventajas que resultan de la protección contra las sobretensiones
para el dimensionamiento de las distancias en el aire.
1 GENERALIDADES
1.1 Objeto y campo de aplicación

Esta norma se ocupa en su conjunto de la coordinación de aislamiento en el campo ferroviario. Se aplica a los equipos
empleados en señalización, materiales rodantes e instalaciones fijas situadas hasta 2 000 metros por encima del nivel del
mar.
La coordinación de aislamiento está implicada con la selección del dimensionamiento y correlación del aislamiento,
tanto dentro de los equipos como entre ellos. En el dimensionamiento del aislamiento se tienen en cuenta las tensiones
eléctricas y las condiciones ambientales. Estas dimensiones son iguales cuando coinciden las condiciones y las
tensiones.
Uno de los objetivos de la coordinación de aislamiento consiste en evitar el sobredimensionamiento innecesario del
aislamiento.
Esta norma especifica:
− requisitos para las distancias en el aire y las líneas de fuga aplicables a los equipos;
− requisitos generales para los ensayos que tienen que ver con la coordinación de aislamiento.
El término “equipo” hace referencia a una sección tal y como se define en el apartado 1.3.1.3: se puede aplicar a un
sistema, a un subsistema, a un aparato, a parte de un aparato o a una realización física de línea equipotencial.
Esta norma no aborda:

− las distancias a través de aislamientos sólidos o líquidos;
− las distancias a través de gases, exceptuando al aire;
− las distancias a través del aire que no esté a la presión atmosférica;
− los equipos utilizados en condiciones extremas.
Las normas de producto deben ajustarse a esta norma genérica.

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Sin embargo, pueden requerirse, con justificación, requisitosx diferentes debido a razones de seguridad y/o de
fiabilidad, por ejemplo para señalización, y/o condiciones de funcionamiento específicas del equipo propiamente dicho,
por ejemplo para las líneas aéreas que deben estar de conformidad con la Norma EN 50119.
Esta norma establece asimismo disposiciones aplicables a los ensayos dieléctricos (ensayos de tipo o individuales)
realizados en los equipos (véase el anexo B).
NOTA − Para los sistemas de seguridad crítica se necesitan requisitos específicos. Estos requisitos serán establecidos en la norma europea de
señalización específica de producto EN 50129 (en preparación).
1.2 Normas para consulta

Esta norma europea incorpora disposiciones de otras publicaciones por su referencia, con o sin fecha. Estas referencias
normativas se citan en los lugares apropiados del texto de la norma y se relacionan a continuación. Las revisiones o
modificaciones posteriores de cualquiera de las publicaciones referenciadas con fecha, sólo se aplican a esta norma europea
cuando se incorporan mediante revisión o modificación. Para las referencias sin fecha se aplica la última edición de esa
publicación.
EN 50119* − Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Sistemas de líneas aéreas para tracción eléctrica.
EN 50121 (serie) − Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética (CEM).
EN 50163 − Aplicaciones ferroviarias. Tensiones de alimentación de los sistemas de tracción.
EN 60071-1 − Coordinación de aislamiento. Parte 1: Definiciones, principios y reglas. (CEI 60071-1)
EN 60507 − Ensayos bajo condiciones de contaminación artificial de aisladores de alta tensión destinados a sistemas
de corriente alterna. (CEI 60507)
EN 60529 − Grados de protección proporcionados por las envolventes (Código IP). (Norma CEI 60529)
EN 60947-1 − Aparamenta de baja tensión. Parte 1: Reglas generales. (Norma CEI 60947-1, modificada)
CEI 60060-1 − Técnicas de ensayos en alta tensión. Parte 1. Definiciones generales y requisitos de ensayos. (Aprobado
como HD 588.1)
CEI 60112 − Métodos para determinar los índices comparativos y de resistencia a la corriente de fuga de los
materiales aislantes sólidos en condiciones de humedad. (Aprobado como HD 214)
CEI 60587 − Métodos de ensayos para evaluar la resistencia que presentan a la corriente de fuga y a la erosión los
materiales aislantes eléctricos utilizados en condiciones ambientales severas. (Aprobado como HD 380)
CEI 60664-1 − Coordinación de aislamiento de los equipos en las redes de baja tensión. Parte 1: Principios, requisitos
y ensayos. (Aprobado como HD 625.1, modificado)
CEI 61245 − Ensayos de contaminación artificial de aisladores para alta tensión destinados a redes de corriente
continua.
* En preparación.

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1.3 Definiciones
En función de los objetivos de esta norma, las definiciones siguientes se aplican según este orden de prioridad:
− la definición expuesta a continuación;
− la definición expuesta en la Norma CEI 60664-1;
− la definición expuesta en los documentos mencionados en el apartado 1.2, diferentes a la Norma CEI 60664-1.
1.3.1 Generalidades
1.3.1.1 distancia en el aire: Distancia menor existente en el aire entre dos partes conductoras.
1.3.1.2 línea de fuga: Distancia menor existente en la superficie de un material aislante entre dos partes conductoras.
1.3.1.3 sección: Parte de un circuito eléctrico que tiene sus propios valores de tensión asignados para la coordinación
de aislamiento.
Las secciones se dividen en dos categorías:
1.3.1.3.1 sección puesta a tierra: Sección conectada a tierra o a la caja del vehículo por medio de un circuito cuya
interrupción no está prevista.
1.3.1.3.2 sección flotante: Sección aislada de la tierra o de la caja del vehículo.
NOTA 1 − Una sección puede estar bajo influencia eléctrica de secciones adyacentes.
NOTA 2 − Un punto particular de un circuito puede ser considerado como una sección.
1.3.2 Tensiones
1.3.2.1 tensión nominal (Un): Valor idóneo aproximado de una tensión utilizado para identificar o designar a una red
de alimentación especificada.
1.3.2.2 tensión de trabajo: Valor eficaz más elevado de la tensión en corriente alterna o continua que puede aparecer
entre dos puntos, a través de cualquier aislamiento, todo circuito que puede influir en dicho valor eficaz estando
alimentado bajo la tensión permanente máxima.
NOTA − Permanente significa que la tensión dura más de cinco minutos, como Umáx. 1 tal como se especifica en la Norma EN 50163.
1.3.2.3 tensión asignada: Valor de la tensión, fijada por el fabricante a un componente, a un dispositivo o a un
equipo, y al cual se hace referencia en las características de maniobra y funcionales.
NOTA − Los equipos pueden tener más de una tensión asignada o pueden tener una gama de tensiones asignadas.
1.3.2.4 tensión de aislamiento asignada (UNm): Valor eficaz de tensión soportada fijada por el fabricante a los
equipos o a una parte de estos, que caracteriza a la capacidad de soporte permanente específica (más de cinco minutos)
de su aislamiento.
NOTA 1 − UNm es una tensión entre una parte activa del equipo y la tierra u otra parte activa. Para el material rodante, se considera a la caja del
vehículo como la tierra.
NOTA 2 − Para circuitos, sistemas y subsistemas de aplicaciones ferroviarias es preferible aplicar esta definición que la de “tensión máxima para el
equipo”, que se aplica frecuentemente en las normas internacionales.
NOTA 3 − UNm es mayor o igual a la tensión de trabajo. Por consiguiente, como se especifica en la Norma EN 50163, UNm es mayor o igual a Umáx. 1
para circuitos conectados directamente a una línea aérea de contacto.
NOTA 4 − UNm no tiene porque ser igual a la tensión asignada que está relacionada principalmente con las características funcionales.

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1.3.2.5 tensión de cresta de trabajo: Valor de tensión más elevado que puede aparecer durante el funcionamiento en
cualquier aislamiento particular.
1.3.2.6 tensión de cresta repetitiva: Valor de cresta máximo de las excursiones periódicas de la forma de onda de
tensión que resulta de las alteraciones de una tensión en corriente alterna o de componentes alternos superpuestos a la
tensión en corriente continua.
NOTA − No se consideran tensiones de cresta repetitiva a las sobretensiones aleatorias provocadas por ejemplo por maniobras ocasionales.
1.3.2.7 tensión de impulso asignada (UNi): Valor de tensión por impulso fijado por el fabricante a los equipos o parte
de ellos, que determina la capacidad de soporte específica de su aislamiento contra sobretensiones transitorias.
NOTA − UNi es mayor o igual a la tensión de cresta de trabajo.
1.3.3 sobretensión: Toda tensión con un valor de cresta mayor que exceda el valor de cresta correspondiente
(incluyendo sobretensiones repetitivas) de tensión máxima en régimen permanente y en condiciones normales de
funcionamiento.
1.3.3.1 sobretensión temporal: Sobretensión de duración relativamente larga, originada por variaciones de tensión.
NOTA − Una sobretensión temporal es independiente de la carga de la red. Se caracteriza por una curva tensión/tiempo.
1.3.3.2 sobretensión transitoria: Sobretensión de corta duración, de unos pocos milisegundos o menos, producida por
la transferencia de corriente.
NOTA − Una sobretensión transitoria depende de la carga de la red. No puede caracterizarse por una curva tensión/tiempo. Una sobretensión
transitoria es básicamente el resultado de una transferencia de corriente de una fuente a la carga red.
Distinguimos principalmente dos tipos de sobretensiones transitorias:
1.3.3.2.1 sobretensión tipo maniobra: Sobretensión transitoria que aparece en cualquier punto de la red provocada
por una maniobra o por un fallo.
1.3.3.2.2 sobretensión tipo rayo: Sobretensión transitoria que aparece en un punto de la red provocada por una
descarga atmosférica.
NOTA − Las definiciones del apartado 1.3.3 coinciden con las que aparecen en las Normas CEI 60664-1 y EN 50163.
Sin embargo, aquí se especifica claramente la prevalencia de la naturaleza de la causa (variaciones de tensión o transferencia de corriente)
en función del tiempo, que permite diferenciar las sobretensiones transitorias de las temporales (mientras que en la Norma CEI 60664-1 no
se tiene en cuenta la naturaleza de la causa).
Las sobretensiones de larga duración (generalmente entre 20 ms y 2 s), media duración (generalmente entre 20 µs y 20 ms) y a corta
duración (generalmente por debajo de 20 µs), definidas en la Norma EN 50163 y especificas de las redes de línea aérea de contacto, son
equivalentes a las sobretensiones temporales, transitorias y tipo rayo respectivamente.
1.3.4 Aislamientos
1.3.4.1 aislamiento funcional: Aislamiento entre piezas conductoras que sólo es necesario para el buen
funcionamiento.
1.3.4.2 aislamiento básico: Aislamiento de las partes activas destinado a garantizar la protección básica contra los
choques eléctricos.
1.3.4.3 aislamiento suplementario: Aislamiento independiente utilizado junto al aislamiento básico para asegurar una
protección contra choques eléctricos en caso de fallo del aislamiento básico.
1.3.4.4 doble aislamiento: Aislamiento que consta de un aislamiento básico y de un aislamiento suplementario.

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1.3.4.5 aislamiento reforzado: Sistema de aislamiento único aplicado a las partes activas, que asegura un grado de
protección contra los choques eléctricos equivalente a un doble aislamiento.
NOTA − El término “sistema de aislamiento único” no presupone que el aislamiento está constituido como una parte homogénea. El sistema puede
comprender varias capas que no pueden someterse a ensayos por separado, como aislamiento básico y suplementario.
2 BASE PARA LA COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO
2.1 Principios básicos

La coordinación de aislamiento implica la selección de las características del aislamiento eléctrico del equipo, con
relación a su utilización y en relación con las condiciones de entorno.
La coordinación de aislamiento sólo puede conseguirse si el diseño del equipo tiene en cuenta los esfuerzos a los que
será sometido durante su tiempo de vida previsto.
2.1.1 Coordinación de aislamiento con respecto a tensiones. Se deberá tener en cuenta:

− las tensiones que pueden aparecer en el sistema;
− las tensiones producidas por el equipo (que podrían dañar a otros equipos en la red);
− el grado de disponibilidad prevista para el equipo;
− la seguridad de las personas y de los bienes, de forma que la probabilidad de incidentes no deseados debidos a
esfuerzos de tensión no conduzcan a situaciones de peligro inaceptables;
− la seguridad de las funciones de los sistemas de control y de protección;
− las tensiones inducidas en los cables próximos a la vía;
− la forma de las superficies del aislamiento;
− la orientación y ubicación de las líneas de fuga.
2.1.1.1 Coordinación de aislamiento con relación a las tensiones permanentes en corriente alterna o continua.
La coordinación de aislamiento con relación a las tensiones permanentes se basa en:
− la tensión asignada;
− la tensión asignada de aislamiento;
− la tensión de trabajo.
Salvo que se especifique lo contrario en las normas de productos, las tensiones permanentes duran más de cinco
minutos.
2.1.1.2 Coordinación de aislamiento con relación a las sobretensiones transitorias. La coordinación de aislamiento
con relación a las sobretensiones transitorias se basa en condiciones de sobretensiones controladas. Hay dos tipos de
control:
− control inherente: situación de un sistema eléctrico donde se espera que las características del sistema limiten las
sobretensiones transitorias previstas a un nivel definido;
− control de protección: situación de un sistema eléctrico donde se espera que por medios específicos de reducción de
sobretensiones se limiten las sobretensiones transitorias previstas a un nivel definido.

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NOTA 1 − Las sobretensiones producidas en sistemas grandes y complejos, como las líneas aéreas, y sometidas a influencias múltiples y variables,
sólo pueden estimarse sobre una base estadística. Esto es particularmente cierto en sobretensiones de origen atmosférico y se aplica si se
aplica tanto si la situación controlada se consigue mediante el control inherente como por medio del control de protección.
NOTA 2 − Se recomienda realizar un análisis probabilístico para estimar si existe control inherente o si es necesario realizar un control de
protección.
NOTA 3 − Los medios específicos de reducción de sobretensiones pueden tener un dispositivo de almacenamiento o de disipación de energía y
capaz, en condiciones definidas, de disipar sin peligro la energía de las sobretensiones previstas en el lugar.
EJEMPLO de control inherente: Control asegurado por descarga disruptiva a través de aisladores o pararrayos de
cuernos colocados en las líneas aéreas.
EJEMPLO de control de protección: Control asegurado por el filtro de una locomotora en el circuito descendente, con
la condición de que la fuente de ninguna sobretensión de maniobra sea capaz de alterar dicho circuito.
La coordinación de aislamiento se basa en una serie preferente de valores de tensión asignada de impulso; estos valores
se enumeran en la primera columna de la tabla A.3.
2.1.1.3 Coordinación de aislamiento con relación a las tensiones de cresta repetitiva. Se deberá prestar atención a
la posibilidad de que se den descargas parciales en el aislamiento sólido o a lo largo de las superficies del aislamiento
(cuestión actualmente en estudio).
2.1.1.4 Coordinación de aislamiento con relación a las sobretensiones temporales. Este apartado está en estudio.
2.1.2 Coordinación de aislamiento con relación a las condiciones medioambientales. Las condiciones micro-
medioambientales para el aislamiento deberán tomarse clasificadas según el grado de contaminación.
Las condiciones micro-medioambientales dependen principalmente de las condiciones macro-medioambientales en las

que el equipo está situado y en numerosos casos los entornos son idénticos. Sin embargo, la situación micro-
medioambiental puede ser mejor o peor que la macroambiental donde por ejemplo las envolventes, la calefacción y la
ventilación o el polvo, influyen en la situación micro-medioambiental.
NOTA − La protección proporcionada por las envolventes de conformidad con las clases especificadas en la Norma EN 60529 no mejora
necesariamente la situación micro-medioambiental en lo referente a la contaminación.
2.2 Tensiones y características asignadas de tensión

Para determinar la tensión de trabajo de una sección flotante, se considera que está hecha una conexión a tierra o a otra
sección de forma que reproduzca la situación más desfavorable.
Se recomienda evitar las secciones flotantes en las redes de alta tensión.
Las tensiones indicadas en este apartado son “tensiones requeridas” que estarían especificadas para una aplicación
particular. Estas son diferentes de los valores de tensión asignados que son declarados por un fabricante para un
producto determinado.
Las tensiones asignadas están definidas para cada sección de un circuito.
2.2.1 Tensión asignada de aislamiento (UNm). La tensión asignada de aislamiento requerida como mínimo para una
sección determinada es igual a la tensión de trabajo más elevada que aparece en la sección o producida por secciones
adyacentes.
Los esfuerzos de larga duración inferiores a 5 minutos (por ejemplo Umáx. 2 como se define en la Norma EN 50163)
pueden tenerse en cuenta, caso a caso, considerando en particular el intervalo entre tales esfuerzos.

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2.2.2 Tensión asignada de impulso (UNi). La tensión asignada por impulso requerida como mínimo para una sección
determinada se establece por el método 1 o por el método 2.
En el control inherente debería utilizarse el método 1.
En el control de protección se puede utilizar tanto el método 1 como el método 2.
2.2.2.1 Método 1. El método 1 se basa en tensiones asignadas de aislamiento y en categorías de sobretensión.
La relación entre tensiones asignadas de aislamiento y tensiones nominales comúnmente utilizadas en las aplicaciones
ferroviarias se exponen en la tabla 1 del Anexo D normativo.
El método 1 utiliza cuatro categorías de sobretensión para caracterizar la exposición del equipo a las sobretensiones.
− OV1: Circuitos protegidos contra las sobretensiones externas e internas y en los que sólo pueden aparecer
sobretensiones muy pequeñas porque:
− no están conectados directamente a la línea aérea de contacto;
− se utilizan en zonas internas;
− están contenidos en un equipo o dispositivo;
− OV2: Idéntico a OV1, pero con condiciones de sobretensión más severas y/o requisitos de seguridad y de fiabilidad
más estrictos.
− OV3: Idéntico a OV4, pero con condiciones de sobretensión menos severas y/o requisitos de seguridad y fiabilidad
menos estrictos.
− OV4: Circuitos no protegidos contra las sobretensiones externas o internas (por ejemplo, directamente conectados a
líneas aéreas de contacto o líneas exteriores) y que pueden ponerse en peligro por sobretensiones de tipo rayo o de
tipo maniobra.
El capítulo 6 da una descripción más detallada sobre aplicaciones específicas.
En el método 1, la tensión asignada de impulso requerida como mínimo para una sección se establece de la siguiente
manera:
− para circuitos que no están conectados a las redes de alimentación de tracción, la tensión asignada por impulso se
establece en la tabla A.1;
− para circuitos conectados a las redes de alimentación de tracción, la tensión asignada por impulso se establece en la
tabla A.2.
Cuando se utiliza una protección específica contra las sobretensiones, la elección de la categoría de sobretensión
depende de este dispositivo de protección.
2.2.2.2 Método 2. Con el método 2, la tensión asignada de impulso requerida como mínimo para una sección es igual
a la tensión de cresta de trabajo que aparece en la sección o producida por secciones adyacentes.
2.2.2.3 Contingencia. Ninguna contingencia se aplica a la tensión asignada de impulso, independientemente del
método utilizado.
2.2.3 Determinación de la tensión asignada de cresta repetitiva. Este apartado se encuentra actualmente en estudio.

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2.3 Frecuencia
Este apartado se encuentra actualmente en estudio.
2.4 Duración de aplicación del esfuerzo de tensión

Con respecto a las longitudes de las líneas de fuga, la duración bajo el esfuerzo de tensión influye sobre el número de
incidentes de secado capaces de causar una descarga superficial eléctrica con energía lo suficientemente importante
para acarrear la creación de caminos de fuga (tracking). El número de incidentes de secado es considerado como
suficientemente grande como para causar caminos de fuga:
− en equipos destinados a un uso continuo y que no producen en su interior el calor suficiente para el secado;
− en equipos situados en la entrada de un aparato de conexión y entre los bornes de línea y de carga (entrada y salida)
de un aparato de conexión directamente alimentado por la red de baja tensión;
− en equipos sujetos a condensación durante largos períodos y frecuentemente conectados y desconectados.
Las longitudes de las líneas de fuga indicadas en las tablas A.5, A.6 y A.7 se han establecido para un aislamiento
destinado a estar sometido a un esfuerzo de tensión de larga duración.
2.5 Contaminación
La situación micro-medioambiental determina el efecto de la contaminación sobre el aislamiento. Sin embargo, la
situación macro-medioambiental debe tomarse en cuenta durante el estudio de la situación micro-medioambiental.
Medios como la utilización eficaz de envolventes, revestimientos o precintos herméticos pueden utilizarse para reducir
la contaminación del aislamiento. Estos medios para reducir la contaminación pueden ser ineficaces cuando el equipo
está sometido a condensación o cuando dicho equipo, en condiciones normales de funcionamiento, produce él mismo
elementos contaminantes.
Las distancias en el aire pequeñas pueden estar completamente cubiertas por partículas sólidas, polvo y agua, y por
consiguiente, se especifican distancias mínimas cuando puede existir contaminación en la situación microambiental.
NOTA 1 − La contaminación se convierte en conductora cuando existe humedad. La contaminación ocasionada por agua contaminada, hollín, polvo
de metal o de carbono es naturalmente conductora.
NOTA 2 − La contaminación conductora por gases ionizados y depósitos metálicos se limita a casos específicos, por ejemplo en cámaras de arco de
la aparamenta, y no se contempla en esta norma.
Para evaluar las líneas de fuga y las distancias en el aire, se definen siete grados de contaminación, PD1, PD2,..., PD4B,
de conformidad con la tabla A.4.
NOTA 3 − Los siete grados de contaminación se extraen de las Normas CEI 60664-1, CEI 60815 y CEI 60077-1; sin embargo, algunas definiciones
no son idénticas. La razón principal es que el grado PD4 de las Normas CEI 60664-1 y CEI 60077-1 ha tenido que descomponerse en
PD3A, PD4, PD4A y PD4B de esta norma para cubrir las aplicaciones y experiencias ferroviarias. Sin embargo, las definiciones que se
dan en esta norma son compatibles con las de la Norma CEI 60077-1 cuando el grado de contaminación es rigurosamente idéntico.
La clasificación sólo tiene en cuenta las condiciones micro-medioambientales. Sin embargo, no deberían ignorarse las
condiciones macro-medioambientales. El Anexo E puede servir de guía para definir el grado PD aplicable a una
condición práctica específica.
2.6 Material aislante

Los aisladores de alta tensión externos deberán cumplir con sus normas de productos pertinentes. No se exige la
conformidad adicional con lo expuesto en esta norma.

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2.6.1 Índice comparativo de los caminos de fuga (tracking) (CTI)
2.6.1.1 Los materiales aislantes pueden caracterizarse de manera general según los daños que pueden sufrir a partir de
la liberación localizada de energía que resulta de las descargas eléctricas durante la interrupción de una corriente de
fuga superficial, como consecuencia del secado de la superficie contaminada. En presencia de descargas eléctricas, los
materiales aislantes pueden seguir el siguiente comportamiento:
− descomposición del material aislante;
− deterioro del material aislante debido a las descargas eléctricas (electro erosión);
− formación progresiva de caminos conductores producidos en la superficie del material aislante sólido debido a los
efectos combinados de la tensión eléctrica y de la contaminación electrolítica en la superficie [caminos de fuga
(tracking)].
NOTA − El camino de fuga (tracking) o la erosión aparecerá cuando:

− una película líquida que conduce la corriente de fuga superficial se rompe, y
− la tensión aplicada es suficiente para acabar con el pequeño hueco formado cuando la película se rompe, y
− la corriente es superior a un valor límite necesario para abastecer localmente de suficiente energía para descomponer térmicamente el
material aislante bajo la película. El deterioro aumenta con el tiempo durante el cual circula la corriente.
2.6.1.2 No existe un método de clasificación de los materiales aislantes según el apartado 2.6.1.1. El comportamiento
del material aislante bajo el efecto de diversos agentes de contaminación y de diversas tensiones es extremadamente
complejo. Bajo estas condiciones, numerosos materiales pueden presentar dos o incluso tres de las características
descritas. Una correlación directa con los grupos de materiales del apartado 2.6.1.3 no es práctica. Sin embargo, la
experiencia y los ensayos demuestran que los materiales aislantes que tienen un mejor comportamiento relativo tienen
también aproximadamente la misma categoría relativa según el Índice Comparativo a los caminos de fuga (CTI). Por lo
tanto, esta norma utiliza los valores del CTI para caracterizar a los materiales aislantes.
2.6.1.3 Los materiales están repartidos en cuatro grupos, según sus valores CTI definidos en la Norma CEI 60112 o
según su clase tal y como se determina por los ensayos que establece la Norma CEI 60587.
Grupo de material I 600 ≤ CTI ó clase 1A4.5

Grupo de material II 400 ≤ CTI < 600 ó clase 1A3.5
Grupo de material IIIa 175 ≤ CTI < 400 ó clase 1A2.5
Grupo de material IIIb 100 ≤ CTI < 175 ó clase 1A0
Los valores del CTI señalados arriba se refieren a los valores obtenidos, de conformidad con la Norma CEI 60112,
sobre muestras especialmente preparadas para este fin y ensayadas con la solución A.
NOTA 1 − El Índice de Prueba de caminos de fuga (tracking) (PTI) se utiliza igualmente para identificar las características de los caminos de fuga
(tracking) de los materiales. Se puede incluir un material en uno de los cuatro grupos señalados anteriormente si su PTI, establecido
mediante los métodos de la Norma CEI 60112 y utilizando la solución A, es superior o igual al menor valor especificado para el grupo.
NOTA 2 − La equivalencia entre CTI y clases no está demostrada.
3 REQUISITOS Y REGLAS DE DIMENSIONAMIENTO DE LAS DISTANCIAS EN EL AIRE
3.1 Generalidades
Las distancias en el aire deberán ser dimensionadas para soportar las tensiones señaladas en el apartado 3.2, teniendo en
cuenta todos los parámetros que pueden afectar al paso de la corriente por el aislamiento durante toda la vida del
equipo.
Para medir correctamente las distancias en el aire se aplican los requisitos del capítulo 5.

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3.2 Distancias en el aire mínimas
3.2.1 Aislamiento funcional. Las distancias en el aire mínimas para el aislamiento funcional se basan en la tensión de
impulso asignada de conformidad con la tabla A.3.
Se pueden adoptar valores menores, especialmente en caso de campos homogéneos. La distancia reducida deberá
resistir la tensión de impulso asignada requerida UNi.
La conformidad deberá verificarse por ensayo. La tensión de ensayo es igual a Ui o al valor Uca o al Ucc de la tabla A.8.
3.2.2 Aislamiento básico y suplementario. Las distancias en el aire mínimas para el aislamiento básico y
suplementario se basan en la tensión de impulso asignada, de conformidad con la tabla A.3.
No se admiten valores menores.
3.2.3 Aislamiento reforzado. Cuando se dimensione el aislamiento reforzado, se aplica el apartado 3.2.2 con la
siguiente modificación: la tensión de impulso asignada deberá ser igual al 160% de la tensión de impulso asignada
exigida para el aislamiento básico.
No se admiten valores menores.
3.3 Contingencia
Se debe prestar atención al hecho de que un valor más elevado de UNi puede determinarse mediante requisitos de ensayo
de Compatibilidad Electromagnética (CEM), como los que se ofrecen en la serie de Normas EN 50121.
Algunas aplicaciones pueden requerir distancias en el aire mayores a fin de tener en cuenta los siguientes elementos:
− condiciones atmosféricas, riesgo de contaminación especiales, humedad elevada;

− entorno ionizado;
− condiciones de instalación;
− conexiones;
− seguridad de las personas;
− variaciones en la producción, en mantenimiento;
− años en funcionamiento;
− situaciones de avería y otros casos excepcionales,
− condiciones cinemáticas, fuerzas electromecánicas;
− altitudes por encima de los 2 000 m;
− sustancias bacteriológicas, biológicas y químicas;
− etc.
NOTA − En el método 1, los márgenes más comunes están más o menos integrados en la elección de la tensión de impulso asignada.
Con el método 2, el fabricante aplica un factor de seguridad basado en su propia experiencia; los criterios de esta elección tienen que ser
aprobados por el comprador.

EN 50124-1:2001 - 16 -
4 REGLAS DE DIMENSIONAMIENTO PARA LAS LÍNEAS DE FUGA
4.1 Generalidades
Las líneas de fuga deberán dimensionarse para soportar las tensiones señaladas en el apartado 4.2, teniendo en cuenta
todos los parámetros que afectan al aislamiento de larga duración durante toda la vida del equipo.
Las informaciones relativas a los factores de influencia se especifican en el capítulo 2.
Las tensiones inducidas en los cables próximos a la vía por corrientes del material rodante, se añadirán a los factores de
influencia.
Para medir correctamente las líneas de fuga hay que aplicar los requisitos del capítulo 5.
La línea de fuga mínima deberá ser como mínimo igual a la distancia en el aire mínimo establecido en la tabla A.3.
Los valores de las tablas A.5 y A.6 no se aplican para la combinación de diversos materiales aislantes dentro de las
distancias en el aire. Donde exista una combinación de distancias en el aire insuficiente, asociada a una línea de fuga
insuficiente, deberá aumentarse uno de estos valores para cumplir con los requisitos del apartado 3.2 o del 4.2.
Se pueden colocar nervaduras o ranuras en las superficies del material de aislamiento para interrumpir los caminos
conductores de fuga. Las nervaduras, ranuras, aletas o partes del blindaje de una superficie de aislamiento pueden
proteger contra la contaminación y las precipitaciones. Deberían evitarse los empalmes, ranuras o estrías verticales en
las partes conductoras (electrodos), pues pueden acumular contaminación o retener agua por efecto de capilaridad.
NOTA − Hay que señalar que algunos experimentos han demostrado que las crestas de tensión pueden dar lugar a descargas disruptivas en
condiciones de humedad. Este aspecto está actualmente en estudio.
4.2 Líneas de fuga mínimas
4.2.1 Aislamiento funcional, básico y suplementario. Las líneas de fuga mínimas se basan en la tensión de
aislamiento asignada (UNm) de acuerdo con las tablas A.5, A.6 y A.7.
4.2.2 Aislamiento reforzado. Para medir el aislamiento reforzado se aplica el apartado 4.2.1 con la siguiente
modificación: la tensión de aislamiento asignada deberá ser igual al doble de la tensión de aislamiento exigida para el
aislamiento básico.
5 ENSAYOS Y MEDICIONES
Este capítulo trata únicamente de la verificación de los requisitos de los capítulos 3 y 4.
El anexo B contiene los ensayos de tipo y los ensayos individuales de serie.
5.1 Generalidades
En caso de exigencia, las distancias en el aire y las líneas de fuga deberán medirse sobre un elemento representativo de
acuerdo con el apartado 5.2.
Si las distancias en el aire del aislamiento funcional son en realidad inferiores a los valores especificados en el
capítulo 3, o cuando es imposible medirlas, deberán someterse a ensayo a las partes eléctricas concernidas, utilizando
un elemento representativo limpio.
El ensayo eléctrico deberá efectuarse de conformidad con los valores de la tabla A.8, basado en las distancias requeridas
en la tabla A.3.

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Es preferible que el ensayo eléctrico sea un ensayo de tensión de impulso de conformidad con el apartado 5.3.
Por otro lado, pueden verificarse las distancias en el aire tanto por un ensayo de tensión a frecuencia industrial, de
conformidad con el apartado 5.4, como por un ensayo de tensión con corriente continua, de conformidad con el
apartado 5.5.
Es preferible realizar el ensayo de tensión en corriente continua cuando las distancias en el aire están conectadas por
capacidades.
NOTA − Dado que la aplicación de la tensión dura mucho más que la duración de una tensión de impulso, las tensiones alternas o continuas aplican
solicitaciones mayores en aislamientos sólidos. Los aislamientos corren el riesgo de deteriorarse durante el ensayo. Las normas de
producto deberán tener en cuenta esto cuando se exigen tensiones elevadas de ensayo en corriente alterna o continua.
La tensión de ensayo, cuando sea necesario, deberá aplicarse únicamente en la sección en la que debe verificarse la
distancia en el aire.
Sólo las secciones que tienen los mismos requisitos de tensión y de contaminación pueden permanecer conectados a las
fuentes de tensión de ensayo.
Las líneas de fuga sólo pueden verificarse por medición.
5.2 Medición de las líneas de fuga y de las distancias en el aire
5.2.1 Método y valores. Las distancias en el aire están definidas en el capítulo 3 y las líneas de fuga en el capítulo 4.
Los métodos de medida de las líneas de fuga y de las distancias en el aire están especificados en el anexo C.
5.2.2 Criterios de aceptación. No deberán autorizarse valores inferiores a los especificados en los capítulos 3 y 4.
5.3 Verificación de las distancias en el aire mediante ensayo de impulso
5.3.1 Método y valores. La tensión de ensayo de impulso de 1,2/50 µs deberá aplicarse tres veces por cada polaridad
con un intervalo de al menos 1 s.
La tensión de ensayo deberá ser igual al valor Ui establecido en la tabla A.8, siendo la distancia a tener en cuenta la
especificada en el capítulo 2.
NOTA − Esta norma no hace distinción entre aislamiento autogenerador y aislamiento no autogenerador que más bien se encontrará en las normas
de producto (aisladores...).
5.3.2 Criterios de aceptación del ensayo. El ensayo tiene éxito cuando la tensión de ensayo no se viene abajo.
5.4 Verificación de las distancias en el aire mediante ensayo a frecuencia industrial
5.4.1 Método y valores. El ensayo debe efectuarse de conformidad con la Norma CEI 60060-1.
La tensión de ensayo deberá ser igual al valor Uac dado en la tabla A.8, siendo la distancia a tener en cuenta la
especificada en el capítulo 2.
La frecuencia de ensayo es 50 Hz ± 10%.
El valor de ensayo deberá alcanzarse en 5 s y mantenerse durante 5 s.

EN 50124-1:2001 - 18 -
5.5 Verificación de las distancias en el aire mediante ensayo de tensión en corriente continua
5.5.1 Métodos y valores. La tensión de ensayo deberá ser igual al valor Udc establecido en la tabla A.8, siendo la
distancia a tener en cuenta la especificada en el capítulo 2.
El valor de ensayo deberá alcanzarse en 5 s y mantenerse durante 5 s.
El factor de ondulación no debe sobrepasar el valor establecido por un puente trifásico (4,2%).
6 REQUISITOS ESPECÍFICOS PARA APLICACIONES EN EL CAMPO FERROVIARIO

Se reconoce que algunos requisitos pueden ser más específicos o incluso pueden escapar de la serie de requisitos
comunes establecidos en los capítulos 2, 3, 4 y 5, con la condición de que se apliquen a áreas limitadas y de que
respondan a consideraciones de orden técnico o económico.
6.1 Requisitos específicos para la señalización
6.1.1 Categorías de sobretensión. Además de las disposiciones de sobretensión dadas en el apartado 2.2.2.1, las
siguientes categorías pueden utilizarse como directrices para definir las sobretensiones en el campo de la señalización:
− OV1:
EJEMPLOS:
− líneas de transmisión de datos;
− circuitos no conectados a una red de distribución de energía;
− circuitos blindados;
− circuitos utilizados en interiores.
− OV2:
Circuitos que tienen sobretensiones transitorias normales o circuitos que tienen requisitos de disponibilidad
normales
EJEMPLOS:
− circuitos primarios a 230 V en corriente alterna de los equipos;
− circuitos de alimentación interiores.
− OV3:
Circuitos con requisitos de disponibilidad aumentados
EJEMPLOS:
− red de distribución de energía en las instalaciones;
− líneas en el exterior de los edificios protegidas por dispositivos de protección suplementarios.
− OV4:
EJEMPLO:
Líneas en el exterior de edificios protegidas solamente por protección inherente.

- 19 - EN 50124-1:2001
6.1.2 Tensiones de impulso asignadas. En ausencia de eventuales informaciones específicas de tensiones de impulso
asignadas, las distancias en el aire deberán determinarse de conformidad con los apartados 6.1.2.1 y 6.1.2.2.
NOTA − El valor del apartado 6.1.2.1 es más elevado que el de 6.1.2.2 por razones de fiabilidad: es más difícil detectar un equipo averiado a
distancia.
6.1.2.1 Equipo utilizado en el exterior. Las distancias en el aire del aislamiento básico en circuitos sin medio de
protección suplementaria contra las sobretensiones, que están instalados en el suelo o cerca de él al lado de la vía, deben
dimensionarse para un valor UNi = 3 100 V.
6.1.2.2 Equipo utilizado en el interior. Las distancias en el aire del aislamiento básico para circuitos sin medio de
protección suplementaria contra las sobretensiones, que no tienen separación galvánica con los circuitos del exterior,
deben ser dimensionados para un valor UNi = 2 200 V.
6.1.3 Tensiones inducidas. En los cables situados a lo largo de las vías electrificadas, las tensiones se inducen por
ejemplo por corrientes de tracción o por cortocircuitos de la catenaria. Estas tensiones afectan al aislamiento y por
consiguiente, deberá tenerse en cuenta al dimensionar las líneas de fuga y las distancias en el aire. Los operadores
ferroviarios o los operadores de las redes deberán precisar las máximas tensiones, las frecuencias, las duraciones y
formas de ondas de las tensiones previstas en sus sistemas.
Para dimensionar el aislamiento de circuitos en conexión galvánica con circuitos del exterior y que están instalados
cerca de vías electrificadas alimentadas por redes de corriente alterna, deberá tenerse en cuenta una tensión permanente
de 250 V entre las partes activas y tierra, salvo especificación contraria. Esta tensión inducida tiene la frecuencia de la
red de alimentación de corriente alterna.
6.1.4 Instrucciones de instalación. El fabricante deberá indicar, en las instrucciones de instalación, las condiciones de
explotación de las interfases de los equipos de la siguiente manera:
− tensión o tensiones asignadas o gama(s) de tensiones asignadas;
− tensión o tensiones de impulso asignadas o categoría de sobretensión;
− capacidad soportada a las tensiones inducidas engendradas por las corrientes de tracción.
6.1.5 Grados de contaminación (PD). El aislamiento de los equipos usados en interiores debería dimensionarse por
PD1.
El aislamiento de los equipos usados en exteriores debería dimensionarse por PD3.
Cuando los equipos se usan en un entorno como el descrito por PD3 o mejor, el aislamiento en el interior de una
envolvente que cumple con los requisitos IP51 (según la Norma EN 60529) o mejores, pueden dimensionarse por PD1.
El aislamiento en una envolvente que cumple con los requisitos IP65 (según Norma EN 60529) o superior puede
medirse por PD1.
6.2 Requisitos específicos para el material rodante
6.2.1 Determinación de UNi por el método 1. Además de las disposiciones relativas a las sobretensiones establecidas
en el apartado 2.2.2.1, se pueden utilizar como directrices para definir las categorías de sobretensiones para el material
rodante lo siguiente:
− OV2: Circuitos que no están directamente conectados a la línea aérea de contacto y que están protegidos contra las
sobretensiones;
− OV3: Circuitos que están directamente conectados a la línea aérea de contacto pero con protección contra las
sobretensiones y que no están expuestos a sobretensiones atmosféricas;

EN 50124-1:2001 - 20 -
− los circuitos de energía de tracción sin ningún componente más de protección, que el dispositivo de protección que
podría reducir las sobretensiones, están sujetos a condiciones OV3;
− los circuitos de energía de tracción que disponen de una protección suplementaria por filtro o de una protección
inherente por componentes (por ejemplo, semiconductores) están sujetos a condiciones OV2, salvo que el nivel de la
sobretensión fuese conocido de sobra;
− OV1 Puede usarse para circuitos de baja tensión aislados de circuitos de gran potencia, ya sea por aislamiento
galvánico o cuando existen varios filtros sucesivos o componentes similares.
NOTA − El material rodante generalmente está equipado con un aparato protector de sobretensiones que proporciona un nivel de protección cuyo
valor se conoce en función de sus características y se utiliza como UNi.
6.2.2 Líneas de fuga. En el equipo de material rodante sólo hay que tener en cuenta las categorías PD1 a PD4.
Los valores de las líneas de fuga mínimas para un valor UNm por encima de los 1 000 V pueden limitarse a 20 mm/kV si
están previstas medidas de atenuación, tales como el engrasado o la limpieza de las superficies de aislamiento.
6.2.3 Instalaciones en techo. Salvo declaración contraria en las normas de producto adecuadas, se exige actuar de
conformidad con esta norma.
Las distancias pueden aumentarse cuando existan necesidades específicas generadas por acumulación de polvo en un
gran plano conductor horizontal.
6.3 Requisitos específicos para instalaciones fijas
6.3.1 Determinación de la tensión de impulso asignada UNi por el método 1. Además de las disposiciones relativas
a las sobretensiones especificadas en el apartado 2.2.2.1, se pueden utilizar como directrices para definir las categorías
de sobretensiones para instalaciones fijas lo siguiente:
6.3.1.1 Definiciones de OV2 y OV3 y elección de PD. OV2 y OV3 hacen referencia a la situación siguiente: equipo
en contacto directo con la línea aérea de contacto, como disyuntores y seccionadores de línea, con riesgo medio de
descarga por rayo o cierta protección (inherente o no).
PD4 puede exigirse o declararse en normas de producto, para dispositivos que se encuentren en subestaciones exteriores
o interiores en condiciones expuestas.
La tensión de impulso asignada UNi y las distancias deberán ser incrementadas hasta un 25% en caso de que un
dispositivo de maniobra sea utilizado para interrumpir la alimentación de todas o de una sección específica de la
instalación, mediante la separación de la instalación o de la sección de toda fuente de energía eléctrica por razones de
seguridad (Norma EN 60947-1, apartado 2.1.19).
6.3.1.2 Líneas aéreas. Se considera a las líneas aéreas un caso de control inherente. El nivel de aislamiento asignado
está basado en consideraciones estadísticas y de riesgo.
Por consiguiente, la tensión de impulso asignada se elige entre los valores preferentes especificados en la tabla A.2,
pero sin tener en cuenta la correspondencia con las tensiones de aislamiento y los niveles de sobretensión indicados en
dicha tabla.
La tabla A.3 está basada teniendo en cuenta las peores condiciones dieléctricas de los electrodos. En las líneas aéreas,
las condiciones diferentes están presentes y, por consiguiente, se admiten distancias en el aire diferentes desde
UNi = 95 kV en adelante.
La Norma EN 50119 establece las distancias en el aire reales que hay que mantener en las líneas aéreas.

- 21 - EN 50124-1:2001
6.3.2 Distancias de los aisladores exteriores. Las siguientes excepciones deberán tenerse en cuenta para los
aisladores exteriores en instalaciones fijas, cuyas propiedades de aislamiento pueden verse influidas por las condiciones
atmosféricas circundantes. El dimensionamiento de las líneas de fuga respecto a la tensión asignada de aislamiento es la
siguiente:
− condiciones normales de trabajo: de 24 a 33 mm/kV;
− condiciones de trabajo desfavorables: de 36 a 40 mm/kV;
− condiciones de trabajo extremadamente desfavorables: > 48 mm/kV.
NOTA 1 − Se dan condiciones de trabajo normales cuando la contaminación industrial y la densidad de población son bajas y no hay ningún motor
térmico.
NOTA 2 − Se dan condiciones de trabajo desfavorables cuando hay una alta contaminación industrial y gases industriales, una densidad de
población elevada, una explotación ferroviaria mixta, tráfico rodado y nieblas frecuentes.
NOTA 3 − Se dan condiciones de trabajo extremadamente desfavorables cerca de grandes centrales energéticas, industrias químicas y fundiciones
situadas junto al océano con nieblas frecuentes.
NOTA 4 − Los valores de distancia en el aire y de línea de fuga pueden reducirse si el comprador y el proveedor se ponen de acuerdo o si se
especifica en las normas de productos.

EN 50124-1:2001 - 22 -
ANEXO A (Normativo)
TABLAS
Tabla A.1
Tensión de impulso asignada UNi para circuitos no alimentados por la línea aérea de contacto
No debe utilizarse con el Método 2
Tensión nominal Tensión de aislamiento asignada Tensión de impulso asignada

Un UNm UNi
de la red de alimentación en corriente alterna o continua
(V) (V) (kV)

trifásico monofásico OV1 OV2 OV3 OV4
hasta 50 0,33 0,5 0,8 1,5
hasta 100 0,5 0,8 1,5 2,5
de 120 a 240 hasta 150 0,8 1,5 2,5 4,0
230/400 hasta 300 1,5 2,5 4,0 6,0
277/480
400/690 hasta 600 2,5 4,0 6,0 8,0
1 000 hasta 1 000 4,0 6,0 8,0 12,0
NOTA 1 − El símbolo / en la primera columna indica una red de distribución trifásica de cuatro conductores. La tensión menor es la
tensión fase a neutro mientras que la tensión más elevada es la tensión fase a fase. Cuando sólo se indica un valor, éste hace
referencia a la tensión fase a fase de las redes trifásicas o monofásicas.
NOTA 2 − Para los equipos trifásicos, la tensión asignada de aislamiento hace referencia a la tensión línea a neutro.
NOTA 3 − Las reglamentaciones nacionales pueden imponer un valor UNi mínimo.
NOTA 4 − Esta tabla se cita en el apartado 2.2.2.1.

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Tabla A.2
Tensiones de impulso asignadas UNi para circuitos alimentados por la línea aérea de contacto
No debe utilizarse con el Método 2
Tensión de aislamiento Tensión de impulso asignada

asignada en corriente alterna o UNi
continua
UNm
(kV) (kV)
De Hasta OV1 OV2 OV3 OV4
≥)
(≥ (<)
0,6 0,9 4 5 6 8
0,9 1,2 5 6 8 12
1,2 1,6 6 8 10 15
1,6 2,3 8 10 12 18
2,3 3 10 12 15 20
3 3,7 12 15 25 30
3,7 4,8 15 18 30 40
4,8 6,5 20 25 40 50
6,5 8,3 25 30
8,3 10 30 35
1)
17,25 75 95
1)
24 95 125
1)
27,5 125 170
2)
17 95 125
2)
24 145 170
2)
27,5 170 200
2)
36 200 250
3)
52 250 325
1) sólo para material rodante;

2) sólo para instalaciones fijas;
3) para casos particulares de dispositivos de maniobra en instalaciones fijas.
NOTA − Esta tabla se cita en los apartados 2.2.2.1 y 6.3.1.

EN 50124-1:2001 - 24 -
Tabla A.3
Distancias en el aire mínimas (en mm) basadas en la tensión por impulso UNi
UNi PD1 PD2 PD3 PD3A PD4 PD4A PD4B

(kV)
0,33 0,01 0,20 0,80 1,60 5,50
0,5 0,04 0,20 0,80 1,60 5,50
0,8 0,10 0,20 0,80 1,60 5,50
1,5 0,50 0,50 0,80 1,60 5,50
2,5 1,50 1,50 1,50 1,60 5,50
3 2 5,5
3,5 2,5 6,2
4 3 7,0
4,5 3,5 8,0
5 4 8,5
6 5,5 10 18 20
8 8 14 21 23
10 11 18 23 26
12 14 22 27 30
15 18 27 33 37
18 22 32 39 43
20 25 36 43 48
25 32 45 53 58
30 40 54 63 68
40 60 72 82 87
50 75 91 101 106
60 90 110 120 125
75 120 135 145 150
95 160 175 180 185
125 210 230 235 235
145 260 265 270 270
170 310 310 310 310
200 370 370 370 370
250 480 480 480 480
325 600 600 600 600
NOTA 1 − Para líneas aéreas de contacto, véase el apartado 6.3.1.2.
NOTA 2 − Para la definición de UNi, véase el apartado 1.3.2.7.

Para la definición de PD1... PD4B, véanse el apartado 2.5, la tabla A.4 y el anexo E.
NOTA 3 − Esta tabla no se aplica a instalaciones en techos de material rodante (véase el apartado 6.2).
NOTA 4 − Se admite la interpolación entre valores adyacentes de la tabla, pero los valores de la primera columna son valores
preferentes (véase el apartado 2.1.1.2).
NOTA 5 − Esta tabla se cita en los apartados 2.1.1.2, 3.2.1, 3.2.2, 4.1, 5.1, 6.3.1.2, en la Tabla A.7 y en B.2.1.

- 25 - EN 50124-1:2001
Tabla A.4
Definición de grados de contaminación
Depósito de polvo Humedad

PD1 – sin contaminación – seca
– no conductora – sin condensación
– bien protegida
PD2 – no conductora – escasa, condensación temporal de corta
duración
– protegida
– conductividad temporal debido a la
condensación
PD3 – baja conductividad (debida a la – condensación frecuente
condensación)
PD3A – baja conductividad – humedad
– condensación a largo plazo
PD4 – conductividad ocasional con limpieza – lluvia, nieve, hielo, niebla
periódica
PD4A1) – conductividad ocasional debido a una gran – lluvia, nieve, hielo, niebla
cantidad de contaminación
PD4B2) – conductividad ocasional debida a una muy – lluvia, nieve, hielo, niebla
grande cantidad de contaminación
1) Instalaciones fijas y equipos cercano a la vía, por ejemplo para la señalización.
2) Sólo para instalaciones fijas.
NOTA − Esta tabla se cita tanto en el apartado 2.5 como en la tabla A.3.

EN 50124-1:2001 - 26 -
Tabla A.5
Líneas de fuga mínimas (en mm) basadas en la tensión asignada de aislamiento UNm hasta 1 000 V
para material con circuitos impresos y componentes asociados
UNm PD1 PD2

Grupos de material Grupos de material
(V)
I-II-IIIa-IIIb I-II-IIIa
Hasta 50 0,025 0,040
63 0,040 0,063
80 0,063 0,100
100 0,10 0,16
125 0,16 0,25
160 0,25 0,40
200 0,40 0,63
250 0,56 1,00
320 0,75 1,60
400 1,00 2,00
500 1,30 2,50
630 1,80 3,20
800 2,40 4,00
1 000 3,20 5,00
NOTA 1 − Para la definición de UNm, véase el apartado 1.3.2.4.
NOTA 2 − Se admite la interpolación entre valores adyacentes de la tabla.
NOTA 3 − Esta tabla se cita en los apartados 2.4, 4.1 y 4.2.1.

- 27 - EN 50124-1:2001
Tabla A.6
Líneas de fuga mínimas (en mm) para valores bajos de tensión asignada de aislamiento UNm
para material que no sea de circuitos impresos
PD1 PD2 PD3 PD3A y PD4

UNm Grupos de Grupo de Grupo de Grupo de
material material material material
(V) I-II-IIIa-IIIb I II III I II III I II III
10 0,080 0,40 1,0 1,6
12,5 0,090 0,42 1,05 1,6
16 0,100 0,45 1,1 1,6
20 0,110 0,48 1,2 1,6
25 0,125 0,50 1,25 1,7
32 0,140 0,53 1,3 1,8
40 0,16 0,56 0,8 1,1 1,4 1,6 1,8 1,9 2,4 3,0
50 0,18 0,6 0,85 1,2 1,5 1,7 1,9 2,0 2,5 3,2
63 0,2 0,63 0,9 1,25 1,6 1,8 2,0 2,1 2,6 3,4
80 0,22 0,67 0,95 1,3 1,7 1,9 2,1 2,2 2,8 3,6
100 0,25 0,71 1,0 1,4 1,8 2,0 2,2 2,4 3,0 3,8
125 0,28 0,75 1,05 1,5 1,9 2,1 2,4 2,5 3,2 4,0
160 0,32 0,8 1,1 1,6 2,0 2,2 2,5 3,2 4,0 5,0
200 0,42 1,0 1,4 2,0 2,5 2,8 3,2 4,0 5,0 6,3
250 0,56 1,25 1,8 2,5 3,2 3,6 4,0 5,0 6,3 8,0
320 0,75 1,6 2,2 3,2 4,0 4,5 5,0 6,3 8,0 10
400 1,0 2,0 2,8 4,0 5,0 5,6 6,3 8,0 10 12,5
500 1,3 2,5 3,6 5,0 6,3 7,1 8,0 10 12,5 16
630 1,8 3,2 4,5 6,3 8,0 9,0 10 12,5 16 20
800 2,4 4,0 5,6 8,0 10 11 12,5 16 20 25
1 000 3,2 5,0 7,1 10 12,5 14 16 20 25 32
NOTA 1 − Se admite la interpolación entre valores adyacentes.
NOTA 2 − Esta tabla se cita en los apartados 2.4, 4.1 y 4.2.1.

EN 50124-1:2001 - 28 -
Tabla A.7
Líneas de fuga mínimas (en mm/kV) para valores elevados
de tensión asignada de aislamiento UNm
Por encima de 1 000 V Por encima de 500 V

Grupos de PD1 PD2 PD3 PD3A PD4 PD4A PD4B
material
I 3,2 5 12,5 20 25 30 40
II 4 7,1 14 25 30 40 50
III A 6 10 16 32 No recomendado
III B No recomendado
NOTA 1 − Para el material rodante, véanse los apartados 6.2.2 y 6.2.3.
NOTA 2 − La línea de fuga mínima deberá ser como mínimo igual a la distancia en el aire mínima establecida en la tabla A.3.
NOTA 3 − Esta tabla se cita en los apartados 2.4 y 4.2.1.

- 29 - EN 50124-1:2001
Tabla A.8
Tensiones de ensayo para la verificación de las distancias en el aire,
no debe utilizarse en ensayos dieléctricos individuales de serie
Distancia Ui Uca Ucc

(mm) (kV) (kV) (kV)
0,01 0,33 0,23 0,33
0,04 0,52 0,37 0,52
0,1 0,81 0,5 0,7
0,5 1,55 0,84 1,19
1,5 2,56 1,39 1,97
2 3,1 1,69 2,39
2,5 3,6 1,96 2,77
3 4,06 2,21 3,13
3,5 4,51 2,45 3,47
4,5 5,33 2,9 4,1
5,5 6,09 3,32 4,69
8 7,82 4,26 6,02
11 9,95 5,4 7,63
14 12,2 6,61 9,35
18 15,1 8,17 11,6
22 17,8 9,68 13,7
25 19,9 10,8 15,3
32 24,5 13,3 18,8
40 29,5 16 22,7
60 41,6 22,6 31,9
90 58,5 31,7 44,9
120 74,6 40,5 57,2
160 95 51,5 72,9
260 143 77,6 110
310 166 90 127
370 193 104 148
480 240 130 184
600 289 157 222
NOTA 1 − Ui es la amplitud de la tensión de ensayo con forma de onda 1,2/50;

Uca es el valor eficaz de la tensión de ensayo a frecuencia industrial;
Ucc es el valor de la tensión de ensayo de corriente continua.
NOTA 2 − Se admite la interpolación entre valores adyacentes de la tabla.
NOTA 3 − Esta tabla se cita en los apartados 3.2.1, 5.1, 5.3.1, 5.4.1 y 5.5.1.

EN 50124-1:2001 - 30 -
ANEXO B (Normativo)
DISPOSICIONES APLICABLES A LOS ENSAYOS DIELÉCTRICOS

INDIVIDUALES Y DE TIPO PARA EQUIPOS
NOTA − Este anexo se cita en el apartado 1.1 y en el capítulo 5.
B.1 Generalidades
Salvo disposición contraria de otras normas de producto aplicables, se emplean los ensayos siguientes.
Los ensayos dieléctricos, cuando vienen exigidos en las normas de producto, son diferentes y no alternativos a los
exigidos en el capítulo 5. La norma de producto deberá tener en cuenta las condiciones de contaminación, si las hay. En
caso contrario, se puede hacer referencia a la Norma EN 60507 para la corriente alterna y a la Norma CEI 61245 para la
corriente continua.
B.2 Ensayos
Salvo declaración o acuerdo contrario, se entiende que los ensayos especificados a continuación se efectúan en equipos
nuevos, en condiciones de limpieza.
Los ensayos especificados en las normas de producto pueden ser más específicos que los aquí descritos y pueden, en
particular, especificar ensayos bajo contaminación.
Los ensayos especificados en los apartados B.2.2 y B.2.3 son alternativos.
El ensayo se efectúa aplicando la tensión de ensayo exigida entre el circuito (o parte activa) y otros circuitos, tierra,
partes metálicas no activas y estructura metálica que, para mayor comodidad, pueden estar todos conectados para el
ensayo.
Cuando el ensayo se lleva a cabo en los terminales externos del equipo, el valor de ensayo es el del aislamiento global
del equipo visto desde una fuente externa.
El ensayo deberá efectuarse de conformidad con la Norma CEI 60060-1 y con los documentos de producto pertinentes.
Durante el ensayo, no deberá haber formación del arco eléctrico, ni ruptura del aislamiento, ya sea interna (perforación)
o externa (tracking), ni ninguna otra manifestación de descarga disruptiva. Cualquier descarga luminiscente deberá ser
ignorada.
B.2.1 Ensayo de impulso

El ensayo de impulso es generalmente un ensayo de tipo.
La tensión de ensayo deberá ser igual a la tensión de impulso asignada UNi, determinada en el capítulo 2, y deberá
inscribirse en la serie de valores preferentes enumerada en la primera columna de la tabla A.3.
B.2.2 Ensayo a frecuencia industrial

El ensayo a frecuencia industrial es generalmente un ensayo individual.
El valor de la tensión de ensayo Ua se deriva de UNi de acuerdo con la tabla B.1.
NOTA − La derivación de Ua desde UNi en lugar de la UNm se justifica por el hecho de que, la mayoría de las veces, la presencia en el campo
ferroviario de sobretensiones elevadas impone valores de ensayo dieléctricos que no tienen ninguna relación con UNm.

- 31 - EN 50124-1:2001
La tensión de ensayo deberá alcanzarse en 5 segundos y mantenerse durante 10 segundos como mínimo, salvo que se
especifique lo contrario en una norma de producto.
B.2.3 Ensayo en corriente continua

Para el ensayo en corriente continua así como para el ensayo a frecuencia industrial el valor de cresta de la tensión de
ensayo (teniendo en cuenta la ondulación) es igual al valor de cresta de la tensión de corriente alterna correspondiente.
Tabla B.1
Ensayos dieléctricos de los equipos
Niveles de ensayo Ua (kV en valor eficaz) (en corriente alterna) de corta duración a frecuencia industrial
basados en la tensión de impulso asignada UNi (kVcresta)
UNi Ua
(kV) (kV)
0,33 0,2
0,5 0,3
0,8 0,42
1,5 0,7
2,5 1,2
3 1,4
3,5 1,6
4 1,9
4,5 2
5 2,3
6 2,8
8 3,6
10 4,6
12 5,5
15 6,9
18 8,3
20 9,2
25 11,5
30 14
40 18,5
50 23
60 27,5
75 34,5
95 44
125 50
145 70
170 80
200 95
250 95
325 140

EN 50124-1:2001 - 32 -
ANEXO C (Normativo)
MÉTODOS DE MEDIDA DE LAS LÍNEAS DE FUGA Y DE LAS DISTANCIAS EN EL AIRE
NOTA − Este anexo se cita en el apartado 5.2.1.
Los métodos de medida de las líneas de fuga y de las distancias en el aire se indican en los ejemplos 1 al 11 citados a
continuación. Estos casos no hacen distinción entre los huecos y las ranuras o entre los tipos de aislamiento.
Los ejemplos mencionados anteriormente muestran una dimensión X de las ranuras que está en función del grado de
contaminación determinado en la tabla C.1.
Tabla C.1
Grado de contaminación Anchura X de las ranuras: valores mínimos

(mm)
PD1 0,25
PD2 1,0
PD3 1,5
PD3A 2,5
PD4 4
PD4A 7
PD4B 10
Si la distancia en el aire asociada es inferior a 3 mm, la anchura mínima de la ranura puede reducirse a un tercio de esta
distancia en el aire.
Se crean las hipótesis siguientes:
− cualquier ranura se supone que está puenteada con un enlace aislante de longitud igual a la anchura X especificada y
situado en la posición más desfavorable (véase el ejemplo 3);
− cuando una distancia sobre una ranura determinada es mayor o igual a la anchura X especificada, la lí nea de fuga se
mide a lo largo de los contornos de la ranura (véase el ejemplo 2);
− las líneas de fuga y las distancias en el aire medidas entre partes que pueden tomar posiciones diferentes las unas
con respecto a las otras, se miden en la posición más desfavorable de esas partes.

- 33 - EN 50124-1:2001
Ejemplo 1
Condición: Este camino de línea de fuga consta de una ranura

con flancos paralelos o convergentes, de cualquier
profundidad y de anchura inferior a X mm.
Regla: La línea de fuga y la distancia en el aire se miden

directamente a través de la ranura, como se indica
en la figura.
Ejemplo 2

con flancos paralelos de cualquier profundidad y
es igual o superior a X mm.
Regla: La distancia en el aire es la distancia en la línea

recta a trazos. El camino de la línea de fuga sigue
el entorno de la ranura.
Ejemplo 3

en V cuya anchura es superior a X mm.
Regla: La distancia en el aire es la distancia de la línea

trazos. El camino de la línea de fuga va a lo largo
del perfil de la ranura, pero “cortocircuita” la parte
de abajo de la ranura por un tramo de X mm.
Distancia en el aire Línea de fuga

EN 50124-1:2001 - 34 -
Ejemplo 4
Condición: Este camino de línea de fuga consta de una

nervadura.
Regla: La distancia en el aire es el camino directo en el

aire más corto por encima de la cima de la
nervadura. El camino de la línea de fuga sigue el
contorno de la nervadura.
Ejemplo 5
Condición: Este camino de línea de fuga en cuestión incluye

una junta no cimentada con ranuras de anchura
inferior a X mm en cada lado.
Regla: El camino de la línea de fuga y de la distancia en

el aire es la distancia en la línea de trazos indicada
en la figura de arriba.
Ejemplo 6
Condición: Este camino en concreto incluye una junta no

cimentada con ranuras iguales o superiores a X
mm en cada lado.
Regla: La distancia en el aire es la distancia en la línea de

trazos. El camino de la línea de fuga va a lo largo
del perfil de las ranuras.

- 35 - EN 50124-1:2001
Ejemplo 7
Condición: Este camino en concreto incluye un empalme no

cimentado con una ranura en un lado de anchura
inferior a X mm y, la ranura en el otro lado, de
anchura igual o superior a X mm.
Regla: Los caminos de la distancia en el aire y de la línea

de fuga son como aparecen indicados en la figura.
Ejemplo 8
Condición: La distancia de la línea de fuga a través de la junta

no cimentada es inferior a la distancia de la línea
de fuga que está por encima de la barrera.
Regla: La distancia en el aire es el camino más corto en el

aire, que está por encima de la cima de la barrera.

EN 50124-1:2001 - 36 -
Ejemplo 9
El hueco existente entre la cabeza del tornillo y la pared del

alojamiento es lo suficientemente ancha como para ser tenida
en cuenta.
Ejemplo 10
El hueco entre la cabeza del tornillo y la pared del alojamiento

es demasiado estrecha para ser tenida en cuenta.
La medida de la línea de fuga se efectúa del tornillo a la pared

cuando la distancia es igual a X mm.

- 37 - EN 50124-1:2001
Ejemplo 11
Distancia en el aire = d + D
Línea de fuga = d + D

EN 50124-1:2001 - 38 -
ANEXO D (Normativo)
CORRELACIÓN ENTRE Un y UNm
NOTA − La tabla D.1 se cita en el apartado 2.2.2.1.
Tabla D.1
Correlación entre las tensiones nominales de la red de distribución de energía ferroviaria y las tensiones de
aislamiento exigidas para circuitos de equipos destinados a estar conectados a estas redes
Tensión nominal Un Valores mínimos de la tensión asignada de

aislamiento UNm para circuitos en
funcionamiento en...
Redes de alimentación según Redes de Material rodante Instalaciones fijas
la Norma EN 50163 alimentación a
Corriente continua Corriente alterna batería
(kV) (kV) (V) (kV) (kV)

24 y 36 0,05 0,05
48 y 72 0,1 0,1
110 y 120 0,15 0,15
0,6 0,72 0,72
0,75 0,9 0,9
1,5 1,8 1,8
3,0 3,6 3,6
15 17,25
15 24* 36*
25 27,5
25 36* 52*
* Valores de “Tensión más elevada para el equipo” para el sistema normalizado de corriente alterna trifásico según la Norma CEI 60071-1.

- 39 - EN 50124-1:2001
ANEXO E (Informativo)
CONDICIONES MACRO-MEDIOAMBIENTALES
NOTA − Este anexo se cita en el apartado 2.5 y en la tabla A.3.
Ubicación Ventilación Ejemplos

PD1 – cerrado herméticamente – sin ventilación – gabinete de circulación
– en el interior de equipo móvil – ventilación natural – sala de estancia; oficina
– en emplazamientos interiores, – ventilación forzada con aire – sala informática del puesto
bien protegidos del interior de señalización
– salas con aire acondicionado
PD2 – emplazamientos interiores – ventilación natural – armario de mando en la
– emplazamientos con – ventilación forzada con aire cabina del conductor y en
calefacción limitada del interior el compartimento de
pasajeros
– en el interior de equipo móvil
− almacén; hueco de la
escalera
PD3 – emplazamientos interiores – ventilación natural – puesto transformador
– emplazamientos exteriores – ventilación forzada con aire – cabina del conductor
protegidos de las condiciones limpio (filtrado) del – compartimento de
meteorológicas exterior pasajeros
– compartimento de la
máquina
– hall de la estación
PD3A – emplazamientos interiores – ventilación forzada con aire – compartimiento de la
– en el exterior, bajo techo del exterior máquina
protegidas de las condiciones – sin filtros – arquetas de cable
meteorológicas – mástil de antena
– aisladores en zonas con un
nivel de contaminación
leve1)
PD4 – emplazamientos exteriores – pantógrafo, frotador
– bajos del vehículo – plataforma cubierta
– techo del vehículo – aisladores en zonas con un
nivel de contaminación
medio1)
PD4A – emplazamientos exteriores no – aisladores en zonas con un
protegidos nivel de contaminación
elevado1)
PD4B – emplazamientos exteriores no – aisladores en zonas con un

protegidos nivel de contaminación
muy alto1)
1) Según Norma CEI 60815.

EN 50124-1:2001 - 40 -
ANEXO F (Informativo)
BIBLIOGRAFÍA
Los siguientes documentos pueden utilizarse como guía o están relacionados con esta norma europea; prevalecerán los
futuros documentos publicados por CENELEC y derivados de publicaciones CEI.
EN 50125 serie Aplicaciones ferroviarias. Condiciones medioambientales para equipos.
EN 501291) Aplicaciones ferroviarias. Sistemas electrónicos de seguridad para la señalización.
EN 60071-2 Coordinación del aislamiento. Parte 2: Guía de aplicación. (CEI 60071-2).
EN 60099-1 Pararrayos. Parte 1: Pararrayos de resistencia variable con explosores para redes de corriente
alterna. (CEI 60099-1).
EN 60099-4 Pararrayos. Parte 4: Pararrayos de óxido metálico sin explosores para redes de corriente alterna.
(CEI 60099-4).
EN 60168 Ensayos de aisladores de apoyo de interior y de exterior, de material cerámico o de vidrio para
instalaciones de tensión nominal superior a 1 kV. (CEI 60168).
EN 60383-1 Aisladores para líneas aéreas de tensión nominal superior a 1 kV. Parte 1: Elementos aisladores de
material cerámico o de vidrio para sistemas de corriente alterna. Definiciones, métodos de ensayo
y criterios de aceptación.
EN 60383-2 Aisladores para líneas aéreas de tensión nominal superior a 1 kV. Parte 2: Cadenas de aisladores y
cadenas de aisladores equipadas para sistemas de corriente alterna. Definiciones, métodos de
ensayo y criterios de aceptación.
EN 60660 Aisladores. Ensayos de aisladores de interior de material orgánico para instalaciones de tensión
nominal superior a 1 kV y hasta 300 kV no incluida. (CEI 60660).
HD 384 serie Instalaciones eléctricas de los edificios. (CEI 60364, modificada).
HD 625.3 Coordinación de aislamiento de equipos en redes de baja tensión. Parte 3: Utilización de

revestimientos para realizar la coordinación de aislamiento de circuitos impresos equipados.
(CEI 60664-3).
HD 637 S1 Instalaciones eléctricas de tensiones nominales superiores a 1 kV de corriente alterna.
CEI 60077-1 Aplicaciones ferroviarias. Equipos eléctricos de material rodante. Parte 1: Condiciones generales
de funcionamiento y reglas generales.
CEI 60099-3 Pararrayos. Parte 3: Ensayos de contaminación artificial de los pararrayos. (Informe técnico).
CEI 60815 Guía para la elección de aisladores bajo contaminación. (Informe técnico).
CEI 61109 Aisladores compuestos para las líneas aéreas de corriente alterna de tensión nominal superior a
1 000 V. Definiciones, métodos de ensayo y criterios de aceptación.
1) En preparación.

- 41 - EN 50124-1:2001
ANEXO G (Informativo)
GUÍA DE APLICACIÓN
(en preparación)

Dirección C Génova, 6 Teléfono 91 432 60 00 Fax 91 310 40 32
28004 MADRID-España

En 50124-1 2001

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norma UNE-EN 50124-1

TÍTULO Aplicaciones ferroviarias

Parte 1: Requisitos fundamentales

Distancias en el aire y líneas de fuga para cualquier equipo

Applications ferroviaires. Coordination de l'isolement. Partie 1: Prescriptions fondamentales. Distances

CORRESPONDENCIA Esta norma es la versión oficial, en español, de la Norma Europea EN 50124-1 de

 AENOR 2001 C Génova, 6 Teléfono 91 432 60 00 Grupo 26

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ICS 29.080.00; 45.020

Railway applications. Insulation Applications ferroviaires. Coordination Bahnanwendungen.

 2001 Derechos de reproducción reservados a los Miembros de CENELEC.

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Se fijaron las siguientes fechas:

− Fecha límite en la que la norma europea debe de ser adoptada

− Fecha límite de retirada de las normas

Los anexos denominados “normativos” forman parte del cuerpo de la norma.

Los anexos denominados “informativos” se dan sólo para información.

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

La Norma Europea EN 50124 comprende dos partes:

− EN 50124-2: Sobretensiones y protecciones asociadas.

1.1 Objeto y campo de aplicación

Esta norma especifica:

Esta norma no aborda:

Las normas de producto deben ajustarse a esta norma genérica.

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

1.2 Normas para consulta

EN 50121 (serie) − Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética (CEM).

EN 50163 − Aplicaciones ferroviarias. Tensiones de alimentación de los sistemas de tracción.

EN 60071-1 − Coordinación de aislamiento. Parte 1: Definiciones, principios y reglas. (CEI 60071-1)

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

Las secciones se dividen en dos categorías:

1.3.1.3.2 sección flotante: Sección aislada de la tierra o de la caja del vehículo.

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

NOTA − UNi es mayor o igual a la tensión de cresta de trabajo.

Distinguimos principalmente dos tipos de sobretensiones transitorias:

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

2 BASE PARA LA COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO

2.1 Principios básicos

2.1.1 Coordinación de aislamiento con respecto a tensiones. Se deberá tener en cuenta:

− la tensión asignada de aislamiento;

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

Las condiciones micro-medioambientales dependen principalmente de las condiciones macro-medioambientales en las

2.2 Tensiones y características asignadas de tensión

Se recomienda evitar las secciones flotantes en las redes de alta tensión.

Las tensiones asignadas están definidas para cada sección de un circuito.

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

En el control inherente debería utilizarse el método 1.

En el control de protección se puede utilizar tanto el método 1 como el método 2.

2.2.2.1 Método 1. El método 1 se basa en tensiones asignadas de aislamiento y en categorías de sobretensión.

El capítulo 6 da una descripción más detallada sobre aplicaciones específicas.

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2.4 Duración de aplicación del esfuerzo de tensión

− en equipos sujetos a condensación durante largos períodos y frecuentemente conectados y desconectados.

2.6 Material aislante

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A CETREN

2.6.1 Índice comparativo de los caminos de fuga (tracking) (CTI)

− descomposición del material aislante;

NOTA − El camino de fuga (tracking) o la erosión aparecerá cuando:

Grupo de material I 600 ≤ CTI ó clase 1A4.5

NOTA 2 − La equivalencia entre CTI y clases no está demostrada.

3 REQUISITOS Y REGLAS DE DIMENSIONAMIENTO DE LAS DISTANCIAS EN EL AIRE