UNIVERSIDAD DE MONTERREY

ESCUELA DE DERECHO Y CIENCIAS SOCIALES

LICENCIATURA EN DERECHO

SEMINARIO DE DERECHO ADMINISTRATIVO

PROFESOR: LUIS GONZÁLEZ GONZÁLEZ
Actividad 6 Presentación Individual de los Actos Administrativos
Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León,

Carlos Augusto Gonzalez Ramirez 552585

San Pedro Garza García, N. L., a 30 de Marzo de 2022

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Dentro de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León, se
describen la forma en que funciona el sistema de transporte público y sus diferentes modalidades
contempladas, dentro de las mismas también se menciona la manera en que el estado otorga
concesiones y permisos a los interesados en fungir como medios para dichas modalidades;
algunos ejemplos de esta situación fueron incluidos en el trabajo anterior que funge como
precedente para este, ya que a continuación describiré como tal los actos administrativos
derivados de la ley citada.

En relación al artículo 83 referente a la concesión que necesitan los prestadores del servicio de
Taxis y otras modalidades, el artículo 161 de la misma ley en donde se establece que el
otorgamiento de una concesión de servicio público, deberá́ ajustarse a los requisitos siguientes,
sin que bajo ninguna circunstancia pueda alterarse el orden establecido al efecto, ni omitirse
alguno de ellos:

I. El Instituto, en el ámbito de su competencia, realizarán u ordenaran los estudios técnicos al

Comité Técnico para detectar de manera oportuna las necesidades de transporte que se vayan
presentando y que justifiquen el establecimiento de nuevos servicios o el aumento de los ya
existentes.
Los estudios técnicos a que se refiere el párrafo anterior, según corresponda al servicio de que se
trate, contendrán como mínimo lo siguiente:
a) El señalamiento de los servicios de transporte en las modalidades existentes en la zona que
incidan en el servicio objeto del estudio con las características operativas necesarias;
b) Datos estadísticos debidamente sustentados que avalen la demanda actual y el potencial de
servicio;
c) Modalidad y características del servicio de transporte que deba prestarse, precisando el
número de vehículos que se requieran, especificando sus particularidades técnicas;
d) Evaluación económica que considere los beneficios, así como los costos de operación del
transporte; y
e) Conclusiones y propuestas.
II. Con base en los estudios que se lleven a cabo según lo señalado en la fracción anterior, el
Instituto, de ser procedente, emitirán la declaratoria de necesidad pública de transporte, que
deberá́ ser publicada en el Periódico Oficial del Estado, por dos veces consecutivas y por una
ocasión en algún periódico de mayor circulación;
III. Emitida la declaratoria de necesidad pública de transporte, el Instituto, hará la publicación de
la convocatoria pública en los mismos términos de la fracción anterior, precisando el tipo de
servicio, las modalidades y el número de concesiones a otorgar, a fin de que los interesados en
concursar, dentro del término previsto, presenten sus respectivas propuestas, así como la
documentación legal y administrativa que se requiera, de conformidad con los reglamentos y las
bases correspondientes;
IV. Recibidas las propuestas, cubiertos los requisitos y hechos los depósitos que se fijen para
garantizar que los trámites se llevarán hasta su terminación, el Instituto procederá a dictaminar
sobre la mayor capacidad legal, técnica, material y financiera para la prestación del servicio;

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V. El dictamen emitido será puesto a consideración de la Junta de Gobierno;
VI. Cumplido lo anterior, el Instituto, a través de la Junta de Gobierno, emitirá la resolución
correspondiente cuyos puntos resolutivos, en caso de otorgarse la concesión, se publicarán en el
Periódico Oficial del Estado;
VII. El concesionario cubrirá los derechos que por tal concepto establezcan los ordenamientos
legales aplicables y la fianza suficiente para cubrir vigencias, los daños y perjuicios ocasionados
por la terminación anticipada de la concesión o de la revocación de la misma; y
VIII. Una vez emitida la resolución, la autoridad respectiva expedirá y entregará el título de
concesión correspondiente.

En este sentido, es pertinente analisar lo contenido en una concesión para hacer una comparación
con la ley federal del procedimiento administrativo y corroborar que se trate de un acto
administrativo. Según el artículo 160, las concesiones deben de contener como mínimo lo
siguiente:

I. Autoridad que lo emite;

II. Fundamentos legales aplicables;
III. Nombre y datos de la persona física o moral a la que se le otorga la concesión;
IV. Sistema de transporte y modalidad del servicio o infraestructura especializada de que se trate;
V. Obligaciones y derechos del Titular de la concesión;
VI. Vigencia;
VII. Número de vehículos y/o infraestructuras que ampara la concesión, así como su respectivo
número de placa y tarjeta de circulación;
VIII. Características de los vehículos y/o infraestructuras;
IX. Monto de la garantía de cumplimiento;
X. Determinaciones, límites y zona de influencia a las que habrá de sujetarse la operación y
funcionamiento del servicio y/o infraestructuras;
XI. Causas de terminación de la concesión;
XII. Lugar y fecha de expedición;
XIII. Firmas de la autoridad y del Titular de la concesión; y

Ahora bien, la propia ley federal del procedimiento administrativo establece lo siguiente en
cuanto a la cumplimentación de elementos y requisitos que debe tener todo acto administrativo:

Artículo 3.- Son elementos y requisitos del acto administrativo:

I. Ser expedido por órgano competente, a través de servidor público, y en caso de que dicho
órgano fuere colegiado, reúna las formalidades de la ley o decreto para emitirlo;
II. II. Tener objeto que pueda ser materia del mismo; determinado o determinable; preciso en
cuanto a las circunstancias de tiempo y lugar, y previsto por la ley;
III. Cumplir con la finalidad de interés público regulado por las normas en que se concreta, sin
que puedan perseguirse otros fines distintos;

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IV. Hacer constar por escrito y con la firma autógrafa de la autoridad que lo expida, salvo en
aquellos casos en que la ley autorice otra forma de expedición;
V. Estar fundado y motivado;
VI. VI.- (Se deroga) Fracción derogada DOF 24-12-1996
VII.Ser expedido sujetándose a las disposiciones relativas al procedimiento administrativo
previstas en esta Ley;.
VIII.Ser expedido sin que medie error sobre el objeto, causa o motivo, o sobre el fin del acto;
IX. Ser expedido sin que medie dolo o violencia en su emisión;
X. Mencionar el órgano del cual emana;
XI. (Se deroga) Fracción derogada DOF 24-12-1996
XII.Ser expedido sin que medie error respecto a la referencia específica de identificación del
expediente, documentos o nombre completo de las personas;
XIII.Ser expedido señalando lugar y fecha de emisión;
XIV.Tratándose de actos administrativos deban notificarse deberá hacerse mención de la oficina
en que se encuentra y puede ser consultado el expediente respectivo;
XV.Tratándose de actos administrativos recurribles deberá hacerse mención de los recursos que
procedan, y
XVI. Ser expedido decidiendo expresamente todos los puntos propuestos por las partes o
establecidos por la ley.

De lo anterior se puede hacer una análisis de cada uno de los numerales para corroborar que
efectivamente se esta frente a un acto administrativo partiendo de lo deberán de contener las
concesiones según el artículo 160 de la ley de movilidad para el estado de nuevo león antes
transcrito.

Por otra parte, la ley que analizo en este caso también otorga gran importancia a la expedición de
permisos como podemos observar en el artículo 171 que versa lo siguiente: El permiso de
transporte es el acto administrativo por medio del cual el Instituto puede conferir a una persona
moral la prestación temporal del servicio de transporte de personas, en los términos de esta Ley
y, su Reglamento.

Siguiendo el mismo orden, la ley posterior a la descripción del acto, delimita los mínimos de
información contenida que los mismos permisos contendrán, siendo los siguientes datos:

I. Autoridad que lo emite;

II. Fundamentos legales aplicables;
III. Nombre y datos de la persona física o moral a la que se le otorga el permiso;
IV. Sistema de transporte y modalidad del servicio o infraestructura especializada de que se trate;
V. Obligaciones y derechos del permisionario;
VI. Vigencia;
VII. Número de vehículos y/o infraestructuras que ampara el permiso;

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VIII. Características de los vehículos y/o infraestructuras;
IX. Determinaciones, límites y zona de influencia a las que habrá de sujetarse la operación y
funcionamiento del servicio y/o infraestructuras;
X. Causas de terminación del permiso;
XI. Lugar y fecha de expedición;
XII. Firmas de la autoridad y del permisionario;
XIII. Política tarifaria;
XIV. Horarios de servicio;
XV. Itinerarios;
XVI. Paradas autorizadas;
XVII. Frecuencias de paso;
XVIII. Programa de capacitación;
XIX. Programa de mantenimiento de vehículos;
XX. Datos del seguro de responsabilidad civil y para el pasajero para cada unidad; y
XXI. Terminales e instalaciones autorizadas.

- Declaro haber realizado esta actividad con integridad académica -

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