SEÑALES DE INFORMACION

 ¿Qué es?

Se implementan con el fin de identificar e indicar rutas, destinos, direcciones, servicios; y cualquier
otro sitio de interés general con el fin de guiar y orientar al usuario de la forma más segura y
concreta posible.

 APLICACIÓN:
 Notificar anticipadamente el acceso a diferentes
destinos.
 Confirmar la vía (destino-distancia).
 Dirigir al usuario (conductor) por la vía adecuada
con anterioridad.
 Identificación de rutas y direcciones.
 Indicar accesos hacia los servicios de áreas de
descanso, recreativas, etc.
 Proveer información de importancia.

 ALTURA:

Se define, como el espacio libre vertical entre la señal y el nivel de pavimento. Este parámetro,
varia del lugar donde se coloque la señal, puede ser:

 ZONA RURAL:  ZONA URBANA:

En este caso, la señal instalada deberá tener En este lugar, la señal instalada debe tener
como mínimo 1. 50m de altura. de altura 2m como mínimo.

La señal instalada en estructuras metálicas transversales debe tener una altura libre, mayor a
5,50metros; a excepción de aquellos casos donde existe un puente bajo u otras estructuras.

  ESPACIO LATERAL LIBRE:

Estas distancias dependen de qué tipo de zona sea ya sea urbana o rural.

 ZONA URBANA:

La distancia desde el borde de la cera hasta la

proyección vertical del punto de la señal más cercana
deberá tener 0,30 metros.

 ZONA RURAL:

La distancia desde el borde externo hasta la

proyección vertical más cercana de la señal, debe
estar entre 1 y 2 metros

 POSICION:

Las señales de información deben estar ubicadas en un punto que asegure la eficiencia de
visibilidad y promuevan los resultados positivos en la lectura e interpretación de la misma.

 CLASIFICACION:

Se clasifican según su uso, y es de la siguiente manera:

 Señales para indicar

 Señales direcciones
para indicar pre- e  Señales
Señales para indicargeneral.
de información localidades.
identificar señalización.
calles y carreteras.

 Señales para indicar interrupción

 Señales para indicar
por motivos sentido
accidentales ende
calles
 DISEÑO: circulación.
y carreteras.
Las señales de información general tienen una forma rectangular con la mayor distancia de
posición horizontal, excepto las señales marcadoras de ruta las cuales tienen una forma
particular, y también están las señales de servicios auxiliares que se representan con su mayor
dimensión de manera vertical.

 Colores representativos:
Fondo blanco con símbolo.
Leyenda y borde interno negro.
Borde externo blanco.

Transito Verde con símbolo.

  DIMENSIONES:

Se debe de tener en cuenta la visibilidad, la velocidad de aproximación y la legibilidad, dando

como recomendación que la altura de las letras sea de 0.10 metros, y así mismo la separación y el
ancho de las mismas.

Generalmente las letras son escritas en mayúscula, a excepción de las que tienen una altura de
0.60 metros, en este caso se escribiría la primera mayúscula y las demás en minúscula, pero con el
mismo tamaño de letra.

Las de servicios auxiliares suelen tener 0.60 metros en su placa, con el mayor sentido vertical y en
su inferior como mínimo es recomendable 0.30 metros dejando un borde superior con una medida
aproximada de 0.075 metros.

Si la señal pertenece a señal de localización, pero que no lleve indicación de distancia ni fecha
direccional; el cuadrado blanco se ubicará de forma centrada.

 LEYENDA:

Deben ser breves, claras y concretas, sin importar el tamaño de letra. Por lo general, se dice que
en la mayoría de carreteras de alta velocidad el usuario no logra captar más de tres (3) señales al
tiempo, por este motivo, las señales de información tendrán únicamente la indicación a 3 destinos,
rutas, localización, etc., estás señales implementan la medida de distancia ya sea en Km o en
millas.
SEÑALES IDENTIFICACION CALLES, CARRETERAS- DESTINOS, LUGARES:

Este tipo de señal debe de ser coherente y de fácil interpretación.

Ejemplo: si se va por una carretera y allí se encuentra una señal la cual señala destinos, EL PRIMER
LUGAR sería la población o localización más más cercana y de ahí en adelante la más lejanas, sin
embargo, hay que tener en cuenta lo dicho anteriormente ya es que solo pueden darse 3
indicaciones por señal. Y para la identificación de carreteras se realizará con el código numérico a
lo cual se le conoce como indicador de rutas.

SEÑAL CARRETERA PANAMERICANA:

Esta señal describe la carretera pertinente al "sistema panamericano de carreteras"

CARRETERA NACIONAL :

Esta señal es implementada en carreteras nacionales.

GEOMETRIZACION Y DISEÑO DE SEÑALES DE INFORMACION:

Incluye un instructivo específico llamado "series alfabético numéricas" la cuál declara la letra
correcta a utilizar y las características particulares, deben ser letras anchas y redondas con una
distancia entre sí, para facilitar la legibilidad.

Por ejemplo, la letra "D" "B" y "E" trae 0.20m de anche más que las demás letras dado que puede
confundirse cuando está inicia en mayúscula y las demás letras son minúsculas.

El tamaño de letra que requiere la señal es para permitirle al usuario su completa interpretación al
tiempo exacto sin necesidad de generar retrocesos.

Y para darle mejor entendimiento al usuario o receptor se cumple y analiza lo siguiente:

1. Velocidad de aproximación

2. Localización de la señal

3. Anoche y tipo de letra

4. Iluminación y reflexión

5. Tiempos necesarios de advertencia

a. Tiempo mínimo de reconocimiento

b. Tiempo de percepción y de patada o tiempo de

desaceleración para la realización de una maniobra

6. Valor de la señal