REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNMICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSION MARACAY

DISPOSITIVOS DE CONTROL Y SU APLICACION

Autores: Pedro Molina CI: 19.977.198 Alberto Segura CI: 17.015.325 Hector Acacio CI: 20.760.974

Maracay, Enero 2012

de modo que éste reciba el mensaje claramente y pueda responder con la debida oportunidad. CONSIDERACIONES Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en cuenta lo siguiente: Diseño. Ubicación. Que llame positivamente la atención.Debe tener una posición que pueda llamar la atención del conductor dentro de su ángulo de visión. Que exista una necesidad para su utilización. Que encierre un mensaje claro y conciso.La aplicación del dispositivo debe ser tal que esté de acuerdo con la operación del tránsito vehicular. Uso. .. forma. 3. Uniformidad. Que su localización permita al usuario un tiempo adecuado de reacción y respuesta.Condiciones indispensables para que los usuarios puedan reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo en condiciones normales de circulación vehicular. colores.Debe ser tal que la combinación de sus dimensiones. 2. 6. 5. 4. composición y visibilidad llamen apropiadamente la atención del conductor. Infundir respeto y ser obedecido. Uniformidad.CONDICIONES Para ser efectivo un dispositivo de control del tránsito es necesario que cumpla con los siguientes requisitos: 1.

En el caso de la ejecución de obras en la vía pública. AUTORIDAD LEGAL Debe ser condición de primera importancia y representar un servicio preferencial para su eficiente operación y Los dispositivos para el control de tránsito en calles y carreteras sólo deberán ser colocados con la autorización y bajo el control del organismo competente. NECESIDAD DE ESTUDIOS DE INGENIERÍA La decisión de la utilización de los dispositivos de control en cualquier ubicación. seña o marca que constituya un peligro para la circulación. el que debe abarcar no sólo las características . equipos y trabajadores. sin autorización previa de los organismos viales competentes. Las autoridades competentes podrán retirar o hacer retirar sin previo aviso cualquier rótulo.Mantenimiento. Ninguna persona o autoridad privada podrá colocar dispositivos para el control o regulación del tránsito.legibilidad. conforme lo dispone. Queda prohibido colocar avisos publicitarios en el derecho de la vía. con jurisdicción para reglamentar u orientar el tránsito . en el dispositivo y/o en su soporte. bajo responsabilidad de quienes las ejecutan se deberá tener instalaciones de señales temporales de construcción y conservación vial autorizadas por la entidad competente para protección del público. sea calle o carretera. Nadie que no tenga autoridad legal intentará alterar o suprimir los dispositivos reguladores del tránsito. Estas señales deberán ser retiradas una vez finalizadas las obras correspondientes. debe estar basada en un estudio de ingeniería.

advertir o informar a los usuarios mediante palabras o símbolos determinados.Señales de prevención. centros de recreo. lugares turísticos y culturales. para informar al usuario sobre direcciones. destinados a reglamentar el tránsito. FUNCION Las señales verticales. Se utilizarán para regular el tránsito y prevenir cualquier peligro que podría presentarse en la circulación vehicular. SEÑALES VERTICALES DEFINICION Las señales verticales. rutas. EL SEMÁFORO Los semáforos son dispositivos de señalización posicionados en intersecciones de calles.de la señal y la geometría vial sino también su funcionalidad y el entorno.Señales reguladoras o de reglamentación . como dispositivos instalados a nivel del camino o sobre él. . pasos de peatones y otros lugares para regular el tráfico de vehículos y el tránsito de peatones. CLASIFICACION Las señales se clasifican en: . destinos. Asimismo.Señales de información. . así como dificultades existentes en las carreteras. como dispositivos de control del tránsito deberán ser usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios técnicos realizados.

Las señales de prevención Las señales de información necesitar. colores. de forma octogonal. Las señales de información tendrán la forma rectangular con su mayor dimensión horizontal. a excepción de los indicadores de ruta y de las señales auxiliares. leyendas. con excepción de las de delineación de curvas. un cuadrado con la diagonal correspondiente en posición vertical.Las señales de reglamentación tienen por objeto notificar a los usuarios de la vía de las limitaciones. dimensiones. cuya forma será rectangular correspondiendo su mayor dimensión al lado vertical y las de “ZONA. DE NO ADELANTAR” que tendrán forma triangular. guiar al usuario proporcionándole la información que pueda . Las señales de prevención tendrán la forma romboidal. tienen por objeto advertir al usuario de tienen por objeto identificar las vías y la vía de la existencia de un peligro y la naturaleza de éste. es fundamental para que el mensaje sea fácil y claramente recibido por el conductor FORMA Las señales de reglamentación deberán tener la forma circular inscrita dentro de una placa rectangular en la que también está contenida la leyenda explicativa del símbolo. prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ella y cuya violación constituye un delito. de la forma de un triángulo equilátero con el vértice hacia abajo. símbolos. DISEÑO La uniformidad en el diseño en cuanto a: forma. y de la señal “CEDA EL PASO”. con excepción de la señal de « PARE».

También se empleará como fondo en las señales turísticas. MARRÓN: Puede ser utilizado como fondo para señales guías de lugares turísticos. BLANCO: Se utilizará como fondo para las señales de reglamentación así como para las leyendas o símbolos de las señales informativas tanto urbanas como rurales y en la palabra “PARE”. AZUL: Se utilizará como fondo en las señales para servicios auxiliares al conductor y en las señales informativas direccionales urbanas. “NO ENTRE”. . prevención. en el borde de la señal “CEDA EL PASO” y para las orlas y diagonales en las señales de reglamentación. NEGRO: señales Se utilizará como fondo en las señales informativas de de reglamentación.COLORES El color de fondo a utilizarse en las señales verticales será como sigue: AMARILLO: prevención. construcción y dirección de tránsito así como en los símbolos y leyendas de las mantenimiento. También se empleará como fondo de señales informativas en carreteras secundarias. NARANJA: Se utilizará como fondo para las señales en zonas de Se utilizará como fondo para las señales de construcción y mantenimiento de calles y carreteras. centros de recreo e interés cultural. ROJO: Se utilizará como fondo en las señales de “PARE”.

LOCALIZACION Las señales de tránsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido del tránsito. la legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se podrá obtener mediante el uso de material reflectorizante . se podrán colocar al lado izquierdo en el sentido del tránsito.VERDE: Se utilizará como fondo en las señales de información en carreteras principales y autopistas. REFLECTORIZACION Es conveniente que las señales sean legibles tanto de día como de noche. Las señales deberán colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente: . el mencionado marco tiene la función de hacer resaltar el mensaje de la señal. MARCO-BORDE Las señales que llevan un marco y borde deberán conformarse con lo prescrito en cuanto a colores y dimensiones. También puede emplearse para señales que contengan mensajes de índole ecológico. como señales adicionales. El material reflectorizante deberá reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe y deberá hacerlo de manera uniforme en toda la superficie de la señal y en un ángulo que alcance la posición normal del conductor. En algunos casos estarán colocadas en lo alto sobre la vía (señales elevadas). En casos excepcionales. facilitando su identificación.

50m.ZONA RURAL: m. asimismo. ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde próximo de la señal no deberá ser menor de 1. la altura mínima entre el borde inferior de la señal y la superficie de rodadura será de 5. ALTURA La altura a que deberán colocarse las señales estará de acuerdo a lo siguiente: ZONA RURAL: La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y la superficie de rodadura fuera de la berma será de 1. el borde inferior de la señal más baja cumplirá la altura mínima permisible. ÁNGULO DE COLOCACION Las señales deberán formar con el eje del camino un ángulo de 90º.30 m.60 m. ZONA URBANA: La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y el nivel de la vereda no será menor de 2. en el caso de colocarse varias señales en el poste. MANTENIMIENTO .10 m. SEÑALES ELEVADAS: En el caso de las señales colocadas en lo alto de la vía.20m ni mayor de 3.0 La distancia del borde de la calzada al borde próximo de la señal no deberá ser menor de 0. pudiéndose variar ligeramente en el caso de las señales con material reflectorizante. la cual será de 8 a 150 en relación a la perpendicular de la vía.

los pastorales. en anchos de 0.Las señales deberán ser mantenidas en su posición. así como los soportes tipo bandera y los pórticos irán pintados de color gris. estará prohibido.Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las señales de tránsito o que pudiera dificultar la comprensión de éstos. tubos de fierro redondos o cuadrados. contraviniendo el diseño y uniformidad aprobados. En el caso de las señales informativas. Todos los postes para las señales preventivas o reguladoras deberán estar pintados de franjas horizontales blancas con negro. para la zona rural y 0. . en vista de ser inefectivas y por tender a perder su autoridad.50 m. POSTES O SOPORTES De acuerdo a cada situación se podrán utilizar. para la zona urbana. las señales dañadas deberán ser remplazadas inmediatamente. pudiendo los soportes ser. en este caso de color gris. alguna inscripción o símbolo sin relación con el objeto de la señal. Se deberá establecer un programa de revisión de señales con el fin de eliminar cualquier obstáculo que impida su visibilidad y detectar aquellas que necesiten ser reemplazadas. como soporte de las señales.30 m. perfiles omega perforados o tubos plásticos rellenos de concreto. limpias y legibles durante todo el tiempo. los soportes laterales de doble poste. DISPOSICIONES GENERALES .Está prohibido colocar en la señal. .

Señales prohibitivas o restrictivas de forma circular inscritas en una placa rectangular con la leyenda explicativa del mensaje que encierra la simbología utilizada. triangular con uno de sus . SEÑALES REGULADORAS 0 DE REGLAMENTACION DEFINICION Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al Reglamento de la circulación vehicular.Señales relativas al derecho de paso. así como sus tonalidades. . b) Señal “CEDA EL PASO” de forma vértices en la parte inferior.Señales relativas al derecho de paso : a) Señal de “PARE” de forma octogonal. .Los colores de las señales.Señales prohibitivas o restrictivas. CLASIFICACION Las señales de reglamentación se dividen en: . FORMA . .Señales de sentido de circulación. serán las prescritas en el presente Manual. .Toda señalización requiere de un estudio previo de carácter estrictamente técnico..

Tomar conciencia de que la educación vial es muy importante sobre todo para la prevención de los accidentes. Creación de un programa de recolección de datos de colisiones de tránsito y de revisiones técnicas vehiculares • Mejorar el sistema de calificación del postulante a una licencia de conducir. EFECTOS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICOS ¿Cómo SE PUEDEN APLICAR EFECTIVAMENTE? • Se pueden implementar nuevas leyes para tener un más control • Aumentar las multas o implementar puntos de control vehicular • Implementación de un Programa de Educación Vial dentro del sistema educativo nacional. . de forma rectangular y con su mayor dimensión horizontal. Implementar el plan Tolerancia cero en los puntos de la ciudad donde hay mayor tráfico. • Crear planes más eficaces en materia o mejora de los dispositivos de control.Señales de sentido de circulación . • Crear distribuidores o vías alternas para descongestionar las que estén saturada..

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