Informe de Costos - CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP.
PE-28B
(PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112
(PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA – PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103
(PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA – NUEVO EDÉN, POR
NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS.
Informe N° 0016-2022-DAL/ EC-CVP
PARA : Ing. ÁNGEL RAFAEL BARRERA RAMOS

Gerente de Supervisión Vial
DE : Ing. DELFÍN AYUQUE LAURENTE

Especialista en Costos del Consorcio Vial Paucartambo
ASUNTO : INFORME MENSUAL MES FEBRERO DEL 2022 – Componente

CONSERVACIÓN.
REFERENCIA : CONTRATO N°07-2020-MTC/21

“Contratación de Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles
de Servicio del Corredor Vial: EMP. PE-28B (Pisac) – Dv. Ruinas – Cuyo Grande –
Chahuaytiri – Colquepata. EMP. CU-113 (Paucartambo); EMP. CU-112
(Paucartambo) – Dv. Challabamba – Dv. Tres Cruces – Patria – Pillcopata. Dv. Puerto
Atalaya – EMP. MD-103 (Puente Rio Carbón); Puente Rio Carbón – Gamitana – Villa
Salvación – Shintuya – Itahuania – Nuevo Edén, por Niveles de Servicio –
Departamentos de Cusco y Madre de Dios”.
FECHA : Paucartambo, 18 de Marzo del 2022.
Por medio de la presente me dirijo a Ud. para saludarlo cordialmente y a la vez informarle que se ha revisado la
documentación de la Valorización mensual N°25 - Componente CONSERVACIÓN correspondiente al Mes de
Febrero del 2022 del Contratista Conservador, que corresponde por esta especialidad.
INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE CONSERVACIÓN CVP

FEBRERO 2022
Supervisión del Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: Emp. Pe-28b
(Pisac) – dv. Ruinas – Cuyo Grande - Chahuaytiri - Colquepata - Emp. Cu-113 (Paucartambo); Emp. Cu-112 (Paucartambo) –
dv. Challabamba - dv. Tres Cruces – Patria – Pillcopata – dv. Puerto Atalaya – Emp. Md-103 (Puente Rio Carbón); Puente Rio
Carbón – Gamitana - Villa Salvación – Shintuya - Itahuania – Nuevo Edén, por Niveles de Servicio, Distrito de Pisac -
Provincia de Calca - Departamentos de Cusco y Madre de Dios.
ÍNDICE
1. OBJETIVOS.............................................................................................................. 3
2. GENERALIDADES....................................................................................................3
2.1. ANTECEDENTES.................................................................................................3
2.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO..............................................................................5
2.3. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO................................................................6
2.4. DISTRITOS QUE CRUZA EL CORREDOR VIAL...................................................7
3. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS EFECTUADOS EN EL MES............................7
3.1. CONSERVACIÓN RUTINARIA..............................................................................8
3.2. EVALUACIONES NO PROGRAMADAS..............................................................10
3.3. EVALUACIONES PROGRAMADAS (EVALUACION DE NIVEL DE SERVICIO)...12
3.4. TRANSITABILIDAD.............................................................................................14
3.4.1. RESUMEN DE VALORIZACION DE TRABAJOS DE TRANSITABILIDAD......15
3.5. EMERGENCIAS VIALES.....................................................................................16
3.5.1. RESUMEN DE VALORIZACION DE EMERGENCIAS VIALES.......................27
4. CONTROL ECONÓMICO.......................................................................................28
4.1. ESTADO ECONÓMICO POR ACTIVIDADES......................................................30
4.2. AVANCE CON RELACIÓN AL CRONOGRAMA ACTUALIZADO.........................31
4.3. GRÁFICO COMPARATIVO DE AVANCE ACUMULADO.....................................34
4.4. GRAFICO COMPARATICO DE AVANCE MENSUAL..........................................34
4.5. RESUMEN DE VALORIZACIONES – COMPONENTE CONSERVACIÓN...........35
5. CONTROL DE ADELANTOS Y AMORTIZACIONES...............................................36
6. CONTROL DE CARTAS FIANZAS..........................................................................36
7. CONFORMIDAD DEL SERVICIO............................................................................37
8. MULTAS Y PENALIDADES.....................................................................................40
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...........................................................41
10. ANEXOS................................................................................................................. 43
INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

FEBRERO 2022
1. OBJETIVOS
El presente informe mensual tiene como objetivo informar al Gerente de Supervisión Vial con
respecto a los trabajos realizados por esta Especialidad DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:
EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI – COLQUEPATA. EMP. CU-
113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA – DV. TRES CRUCES
– PATRIA – PILLCOPATA. DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBON);
PUENTE RIO CARBON – GAMITANA – VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA – ITAHUANIA – NUEVO
EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC – PROVINCIA DE CALCA –
DEPARTAMENTO DE CUSCO Y MADRE DE DIOS.
2. GENERALIDADES
2.1. ANTECEDENTES
 Con fecha 29 de octubre 2019, el comité de selección otorgo la buena pro del concurso público N° 29-
2019-MTC/21 para contratación del servicio “SERVICIO DE SUPERVISION DELSERVICIO DE
GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI –
COLQUEPATA. EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV.
CHALLABAMBA – DV. TRES CRUCES – PATRIA – PILLCOPATA. DV. PUERTO ATALAYA – EMP.
MD-103 (PUENTE RIO CARBON); PUENTE RIO CARBON – GAMITANA – VILLA SALVACIÓN –
SHINTUYA – ITAHUANIA – NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC –
PROVINCIA DE CALCA – DEPARTAMENTO DE CUSCO Y MADRE DE DIOS”. Al contratista
Consorcio Vial Paucartambo.
 Con fecha 09 de diciembre 2019, el comité de selección otorgo la buena pro del concurso público N°
28-2019-MTC/21, para la contratación del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B
(PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI – COLQUEPATA. EMP. CU-113
(PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA – DV. TRES CRUCES
– PATRIA – PILLCOPATA. DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBON);
PUENTE RIO CARBON – GAMITANA – VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA – ITAHUANIA – NUEVO
EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC – PROVINCIA DE CALCA –
DEPARTAMENTO DE CUSCO Y MADRE DE DIOS”. Al contratista Consorcio CCECC PERÚ.
 Con fecha 3 de diciembre del 2019, el proyecto especial de infraestructura de transporte

Descentralizado –Provias Descentralizado, firma contrato N° 207-2019- MTC/21 con el consorcio Vial
Paucartambo, por un monto de S/.14’ 636, 893.67 con plazos de 2192 días para el seguimiento,
monitoreo y control y 61 días para controles finales, recepción y revisión del informe final del
contratista.
 Con fecha 7 de enero del 2020 el proyecto especial de infraestructura de transporte descentralizado –
Provias descentralizado firma contrato N° 07-2020- MTC/21 con el Consorcio CCECC Perú, por un
monto de S/.205’ 858’ 234.16 y con plazo de 2190 días calendarios.
 Con fecha de 12 de febrero del 2020 a las 10.00 horas, el Contratante Provias Descentralizado hace
Entrega del Terreno de la Obra: " SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN
VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS –
CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI – COLQUEPATA. EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-
112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA – DV. TRES CRUCES – PATRIA – PILLCOPATA.

FEBRERO 2022
DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBON); PUENTE RIO CARBON –
GAMITANA – VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA – ITAHUANIA – NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE PISAC – PROVINCIA DE CALCA – DEPARTAMENTO DE CUSCO Y
MADRE DE DIOS”, para su ejecución al Contratista Conservador CONSORCIO CCECC PERU
(integrado por las CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION SUCURSAL
DEL PERU – ROAD SOLUTIONS E.I.R.L) y para la Supervisión al CONSORCIO VIAL
PAUCARTAMBO (integrado por las empresas DIALL S.A.C. – MOTLIMA CONSULTORES S.A.).
 Con Resolución Gerencial Nº 027-2021-MTC/21.GE de fecha 29 de abril del 2021, PROVIAS

DESCENTRALIZADO aprueba el Plan de Mejoramiento del "SERVICIO DE GESTION,
EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI – COLQUEPATA. EMP.
CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA – DV. TRES
CRUCES – PATRIA – PILLCOPATA. DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO
CARBON); PUENTE RIO CARBON – GAMITANA – VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA – ITAHUANIA
– NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC – PROVINCIA DE CALCA –
DEPARTAMENTO DE CUSCO Y MADRE DE DIOS”.
 Mediante oficio N°758-2021-MTC/21.GO de fecha 03.05.2021, la Entidad comunica al Contratista

Conservador y a la Supervisión, que el inicio de la ejecución del Mejoramiento se dará el día
06.05.2021.
 Con Resolución Gerencial Nº 030-2021-MTC/21.GE de fecha 03 de junio del 2021, PROVIAS

DESCENTRALIZADO aprueba el Plan de Conservación del "SERVICIO DE GESTION,
EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI – COLQUEPATA. EMP.
CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA – DV. TRES
CRUCES – PATRIA – PILLCOPATA. DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO
CARBON); PUENTE RIO CARBON – GAMITANA – VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA – ITAHUANIA
– NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC – PROVINCIA DE CALCA –
DEPARTAMENTO DE CUSCO Y MADRE DE DIOS”.
 Mediante oficio N°1002-2021-MTC/21.GO de fecha 14.06.2021, la Entidad comunica a la Supervisión

CONSORCIO VIAL PAUCARTAMBO, la aprobación del Plan de Conservación.
 Con Carta Nº CCECCP-072-2022, de fecha 05. Mar.2022 y recibido el mismo día por la Supervisión
CONSORCIO VIAL PAUCARTAMBO, El Contratista Conservador entrega la Valorización e Informe
mensual Nº 25 – febrero 2022.
 Mediante carta N° 093-2022-GS-CVP, en fecha 09.mar.2022, se emite las observaciones de la

Valorización e Informe mensual Nº 25 – febrero 2022 al contratista conservador.
 Con Carta N° CCECCP-090-2022, Recepción en fecha 16.MAR.2022 absuelve las observaciones de

manera parcial realizadas por la Supervisión CONSORCIO VIAL PAUCARTAMBO, El Contratista
Conservador entrega la Valorización e Informe mensual Nº 25 – febrero 2022.

FEBRERO 2022
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B
2.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

FEBRERO 2022
FEBRERO


FEBRERO 2022
Departamento Provincia Distrito

Calca Taray
Pisac
Paucartambo
Cusco Colquepata
Paucartambo Challabamba
Kosñipata
Caicay
Huancarani
Manu
Madre de Dios Manu Fitzcarrald
Madre de Dios
Huepetuhe
La Carretera está conformada por 03 rutas departamentales: CU – 112, CU – 113 y MD - 103, cuyos
tramos viales en el estudio suman una longitud total de 270.70 Km
El Corredor Vial, se divide en 8 tramos, el tramo 1 solo comprende actividades de Conservación; del
Tramo 2 al Tramo 8 comprende realizar actividades de Conservación y Mejoramiento, según el
siguiente cuadro:
Tramo
N° Tramo Ruta Intervención
Inicio Km Fin Km
1 Tramo 1 CU-112 Pisac 00+000 Desvío Ruinas 6+720 Conservación
2 Tramo 2 CU-112 Desvío Ruinas 06+720 Chahuaytiri 18+480 Conservación Mejoramiento
3 Tramo 3 CU-112 Chahuaytiri 18+480 Dv. Colquepata 45+600 Conservación Mejoramiento
4 Tramo 4 CU-112 Dv. Colquepata 45+600 Paucartambo 74+998 Conservación Mejoramiento
5 Tramo 5 CU-113 Paucartambo 71+290 Dv. Challabamba 78+100 Conservación Mejoramiento
6 Tramo 6 CU-113 Dv. Challabamba 78+100 Puente Carbón 188+964 Conservación Mejoramiento
7 Tramo 7 MD-103 Puente Carbón 0+000 Shintuya 45+440 Conservación Mejoramiento
8 Tramo 8 MD-103 Shintuya 45+440 Nuevo Edén 78+029 Conservación Mejoramiento
En los tramos urbanos del proyecto contempla recuperar la estructura existente con la finalidad de
mantener la transitabilidad.
2.3. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
Desde Cuzco a la zona de Proyecto:
El acceso al inicio del Proyecto (Tramo I - Pisac) partiendo desde la ciudad de Cusco, en camioneta,
es tomando la vía ruta con código 28 G, con dirección hacia el Valle Sagrado, haciendo un recorrido
de 31.2 km con un tiempo aproximado de 45 min.
DISTANCIA TIPO
ORIGEN DESTINO TIEMPO MOVILIDAD
KM. CARRETERA
Cusco Pisac 31,2 Km 45 min. Asfalto Camioneta

FEBRERO 2022
2.4. DISTRITOS QUE CRUZA EL CORREDOR VIAL
Departamento Provincia Distrito Rutas Tramo de la carretera de estudio

Taray
Calca
Pisac Emp.PE-28B (Pisac) - Chahuaytiri –
CU-112
Paucartambo Colquepata – Emp.CU-113 (Paucartambo)
Colquepata
Cusco
Caicay
Paucartambo Paucartambo – Dv. Challabamba – Abra
Huancarani
CU-113 Acjanacu – Pillahuata – San Pedro –
Challabamba
Pillcopata - Puente Rio Carbón
Kosñipata
Manu
Puente Rio Carbón – Salvación - Shintuya -
Madre de Dios Manu Fitzcarrald MD-103
Itahuania – Nuevo Edén
Madre de Dios
3. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS EFECTUADOS EN EL MES.

Durante el mes de febrero del 2022 se efectuaron las siguientes actividades relacionadas con la
Supervisión.
 Inspección en campo de los tramos donde ocurrieron las emergencias viales conforme a su Plan de
Emergencia Vial Volumen VI que realizó el contratista Conservador que está aprobado en el PGV.
 Revisión de documentos contractuales del Contratista Conservador: Contrato de Servicio, Bases,

Términos de Referencia, para analizar temas contractuales y atender documentaciones del Contratista
Conservador y de la Entidad.
 Revisión de documentos contractuales del Supervisor Conservador: Contrato de Servicio, Bases,

Términos de Referencia, para analizar temas contractuales y atender documentaciones del Contratista
Conservador y de la Entidad.
 Elaboración de la Ficha Quincenal N° 48 (del 01.02.2022 al 15.02.2022).
 Elaboración de la Ficha Quincenal N° 49 (del 16.02.2022 al 28.02.2022).
 Elaboración del Informe de Revisión del Informe Mensual y Valorización N° 25 – febrero 2022,
presentado por el Contratista Conservador.
 Revisión de Riesgo Potencial “Puente Ericsson Km 74+836 Tramo IV”
 Elaboración del presente Informe Mensual Nº 25 – febrero 2022, Componente Conservación del
Supervisor.
 Coordinación con Especialistas de la Supervisión para la elaboración de informes y comunicaciones

para remitir a la Entidad y Contratista Conservador.

FEBRERO 2022
3.1. CONSERVACIÓN RUTINARIA
Durante el mes de febrero del 2022, la Supervisión ha realizado inspecciones rutinarias al corredor vial,
verificando los trabajos de conservación rutinaria que viene realizando el Contratista Conservador, para
efectos de las actividades de “conservación rutinaria ANTES del mejoramiento”.
A continuación, se detalla el resumen de actividades de conservación rutinaria por tramos que viene
realizando el Contratista Conservador en el presente mes.
Tramo Intervención Contractual Actividades Programadas Observaciones

Programada
- Limpieza de calzada y bermas
- Limpieza de derrumbes y huaycos menores
- Conformación y acomodo de DME. El Contratista Conservador, tiene
- Sellado de fisuras entre 1 y 3 mm en calzada y designado una cuadrilla
bermas. (CUADRILLA 01) para los
- Sellado de fisuras >3mm en calzada y bermas. trabajos de conservación rutinaria
- Parchado superficial en calzada y bermas. en el tramo, que están
Tramo I:
Conservación rutinaria - Parchado profundo en calzada y bermas T1. exclusivamente designados a la
PISAC km 0+000
antes de la Conservación - Sello asfaltico atención de las ordenes por
– DV. RUINAS
Periódica - Limpieza de cunetas. defectos no admitidos. El
km 6+720.
- Limpieza de alcantarillas menores Contratista Conservador viene
- Limpieza de alcantarillas mayores. realizando trabajos como:
- Limpieza de señales verticales inc. Pintura. Limpieza de cunetas,
- Limpieza de postes de kilometraje. alcantarillas, berma y calzada,
- Limpieza de cauces. parchado y sello en calzada.
- Limpieza de puentes.
- Roce y vegetación
- Limpieza de calzada y bermas.

- Limpieza de derrumbes y huaycos mayores.
El Contratista Conservador, tiene
- Perfilado de la superficie sin aporte de material.
designado una cuadrilla
- Bacheo en afirmado.
Tramo II: (CUADRILLA 01) para los
- Conformación y acomodo de DME.
DV. RUINAS km trabajos de conservación rutinaria
Conservación rutinaria - Limpieza de alcantarillas menores.
6+720 - para los tramos I, II, III, y IV, que
antes del mejoramiento - Limpieza de alcantarillas mayores.
CHAHUAYTIRI están exclusivamente
- Limpieza de señales verticales inc. Pintura.
km 18+480. designados a la atención de las
- Limpieza de postes de kilometraje.
ordenes por defectos no
- Limpieza de cauces.
admitidos.
Tramo III Conservación rutinaria - Limpieza de calzada y bermas. El Contratista Conservador, tiene
CHAHUAYTIRI antes del mejoramiento - Limpieza de derrumbes y huaycos mayores. designado una cuadrilla
km 18+480 - DV. - Perfilado de la superficie sin aporte de material. (CUADRILLA 01) para los
COLQUEPATA - Bacheo en afirmado. trabajos de conservación rutinaria
km 45+600. - Conformación y acomodo de DME. para los tramos I, II, III, y IV, que
- Limpieza de alcantarillas menores. están exclusivamente

FEBRERO 2022

Programada
- Limpieza de alcantarillas mayores.
designados a la atención de las
ordenes por defectos no
- Limpieza badén.
admitidos.

- Perfilado de la superficie sin aporte de material. El Contratista Conservador, tiene
- Bacheo en afirmado. designado una cuadrilla
Tramo IV
- Conformación y acomodo de DME. (CUADRILLA 01) para los
DV.
- Limpieza de alcantarillas menores. trabajos de conservación rutinaria
COLQUEPATA Conservación rutinaria
- Limpieza de alcantarillas mayores. para los tramos I, II, III, y IV, que
km 45+600 - antes del mejoramiento
- Limpieza de badén. están exclusivamente
PAUCARTAMB
- Limpieza de señales verticales inc. Pintura. designados a la atención de las
O km 74+998.
- Limpieza de postes de kilometraje. ordenes por defectos no
- Limpieza de cauces. admitidos.

designado una cuadrilla
Tramo V - Bacheo en afirmado.
(CUADRILLA 02) para los
PAUCARTAMB - Conformación y acomodo de DME.
trabajos de conservación rutinaria
O km 71+290 - Conservación rutinaria - Limpieza de alcantarillas menores.
para los tramos V al Km 136
DV. antes del mejoramiento - Limpieza de badén.
Tramo VI, que están
CHALLABAMBA - Limpieza de señales verticales inc. Pintura.
exclusivamente designados a la
km 78+100. - Limpieza de postes de kilometraje.
atención de las ordenes por
defectos no admitidos.

designado dos cuadrillas
Tramo VI (CUADRILLA 02 hasta el Km 136
DV. y del Km 136 hasta el Pte Carbon
- Conformación y acomodo de DME.
CHALLABAMBA Conservación rutinaria Km 189+410 LA CUADRILLA 03)
- Limpieza de alcantarillas menores.
km 78+100 - antes del mejoramiento para los trabajos de conservación
- Limpieza de badén.
PTE. CARBÓN rutinaria, que están
km 188+964. exclusivamente designados a la
- Limpieza de postes de kilometraje.
atención de las ordenes por
- Limpieza de guardavías.
defectos no admitidos.
- Limpieza de puentes
Tramo VII Conservación rutinaria - Limpieza de calzada y bermas. El Contratista Conservador, tiene
PTE. CARBÓN antes del mejoramiento - Limpieza de derrumbes y huaycos mayores. designado una cuadrilla

FEBRERO 2022

Programada
- Roce y vegetación (CUADRILLA 04) para los
- Conformación y acomodo de DME. trabajos de conservación rutinaria
km 0+000 -
- Limpieza de alcantarillas menores. para este tramo, que están
SHINTUYA km
- Limpieza de alcantarillas mayores. exclusivamente designados a la
45+440.
- Limpieza de badén. atención de las ordenes por
- Limpieza de señales verticales inc. Pintura. defectos no admitidos.
- Limpieza de puentes

- Limpieza de derrumbes y huaycos menores.
- Perfilado de la superficie sin aporte de material. El Contratista Conservador, tiene
- Bacheo en afirmado. designado una cuadrilla
Tramo VIII
- Conformación y acomodo de DME. (CUADRILLA 04) para los
SHINTUYA km
Conservación rutinaria - Limpieza de alcantarillas menores. trabajos de conservación rutinaria
45+440 -
antes del mejoramiento - Limpieza de alcantarillas mayores. para este tramo, que están
NUEVO EDÉN
- Limpieza de badén. exclusivamente designados a la
km 78+029.
- Limpieza de señales verticales inc. Pintura. atención de las ordenes por
- Limpieza de cauces. defectos no admitidos.
3.2. EVALUACIONES NO PROGRAMADAS
En cumplimiento del numeral 3.13.1 del TDRC, se realizaron las Evaluaciones No Programadas, motivo del cual se
realizaron dos recorridos generándose (25) ODNA. El primer recorrido se llevó a cabo del 05 al 12 de febrero
donde se emitieron ODNAs del N°025 al N°035, el segundo recorrido se llevó a cabo del 17 al 24 de febrero donde
se emitieron ODNAs del N°036 al N°049. Y 03 ODNAs quedaron pendiente del Mes Enero del 2021 el N°019,
N°020, y N°021
A continuación, se detalla el resumen de las ordenes por defectos no admitidos (ODNAS) que ha
realizado la Supervisión en el presente mes:

FEBRERO 2022
N° Descripción Tramo Penalidad (S/.)

1 Por no atención de la ODNA Nº 019-2022 I 1,169.61
2 Por no atención de la ODNA Nº 020-2022 II 46.97
3 Por no atención de la ODNA Nº 021-2022 III 64.97
7 Por no atención de la ODNA Nº 028-2022 IV 242.60
8 Por no atención de la ODNA Nº 029-2022 V 103.47
9 Por no atención de la ODNA Nº 030-2022 VI 1,038.05
10 Por no atención de la ODNA Nº 031-2022 VII 371.12
11 Por no atención de la ODNA Nº 032-2022 VIII 154.70
17 Por no atención de la ODNA Nº 038-2022 VI 328.50
20 Por no atención de la ODNA Nº 041-2022 VI -
23 Por no atención de la ODNA Nº 044-2022 II 1,683.57
24 Por no atención de la ODNA Nº 045-2022 III 1,446.80
TOTAL FEBRERO 2022 17,426.46
La multa acumulada en el presente mes por la no atención de las ordenes por defectos no admitidos
asciende a la suma de S/. 17,426.46 Inc. IGV.

FEBRERO 2022
3.3. EVALUACIONES PROGRAMADAS (EVALUACION DE NIVEL DE SERVICIO)
En cumplimiento del numeral 3.13.2 del TDRC, el día 23.02.2022 se realizó el sorteo para la selección de los
tramos y del 24.02.2022 al 28.02.2022, se realizó la Evaluación Mensual Programada de los 8 tramos del Corredor
Vial, tomando como parámetro de evaluación los niveles de servicio, de acuerdo al “Procedimiento para cálculo del
porcentaje de Incumplimiento de los Niveles de Servicio”.
Referente a la evaluación del IRIc, se ha realizado la evaluación en el presente mes del 25 - 28 de

febrero del 2022, contando para ello con el equipo proporcionado por el Contratista Conservador en
compañía de la Supervisión.
A continuación, se presentan los resultados de la Evaluación de los Niveles de Servicio,

correspondiente al mes de febrero del 2022:
CÁLCULO DEL NIVEL DE SERVICIO PRESTADO
Conservación Rutinaria Antes de Mantenimiento Periodico / Mejoramiento

FECHA: 28/02/2022
SECTOR EVALUADO Nivel de
Porcentaje de
ITEM Progresiva Progresiva Longitud Plan de Servicio del
Ruta Sentido Muestra Evaluada Incumplimiento
Inicio Final Conservación (Km ) Tramo
TRAMO I: PISAC - DESVIO RUINAS 6.72 0.30%

99.70%
1 CU-112 A 0+000 6+720 6.72 Km 04+000 - Km 05+000 0.30%
TRAMO II: DESVIO RUINAS-CHAHUAYTIRE 11.79 1.75%

1 CU-112 A 06+720 16+720 10.00 Km 10+720 - Km 11+720 0.80% 98.25%
2 CU-112 A 16+720 18+510 1.79 Km 16+720 - Km 17+720 2.70%
TRAMO III: CHAHUAYTIRE-DV.COLQUEPATA 27.19 4.90%
1 CU-112 A 18+510 28+510 10.00 Km 20+510 - Km 21+510 3.90%

95.10%
2 CU-112 A 28+510 38+510 10.00 Km 31+510 - Km 32+510 6.40%
3 CU-112 A 38+510 45+700 7.19 Km 44+510 - Km 45+510 4.40%
TRAMO IV: DV.COLQUEPATA-PAUCARTAMBO 29.78 3.43%
1 CU-112 A 45+700 55+700 10.00 Km 45+700 - Km 46+700 1.60%

96.57%
2 CU-112 A 55+700 65+700 10.00 Km 64+700 - Km 65+700 0.00%
3 CU-112 A 65+700 75+492 9.78 Km 73+700 - Km 74+700 8.70%
TRAMO V: PAUCARTAMBO-DV.CHALLABAMBA 6.93 3.30%

96.70%
1 CU-113 A 71+290 78+217 6.93 Km 77+290 - Km 78+217 3.30%

FEBRERO 2022
SECTOR EVALUADO Nivel de

Porcentaje de
ITEM Progresiva Progresiva Longitud Plan de Servicio del
Ruta Sentido Muestra Evaluada Incumplimiento
Inicio Final Conservación (Km ) Tramo
TRAMO VI: DV.CHALLABAMBA-PUENTE CARBON 111.19 4.20%

1 CU-113 A 78+217 88+217 10.00 Km 85+217 - Km 86+217 3.60%
2 CU-113 A 88+217 98+217 10.00 Km 94+217 - Km 95+217 2.40%
3 CU-113 A 98+217 108+217 10.00 Km 103+217 - Km 104+217 1.60%
4 CU-113 A 108+217 118+217 10.00 Km 115+217 - Km 116+217 2.10%
5 CU-113 A 118+217 128+217 10.00 Km 121+217 - Km 122+217 2.30%
6 CU-113 A 128+217 138+217 10.00 Km 136+217 - Km 137+217 0.60%
95.80%
7 CU-113 A 138+217 148+217 10.00 Km 140+217 - Km 141+217 1.10%
8 CU-113 A 148+217 158+217 10.00 Km 155+217 - Km 156+217 4.80%
9 CU-113 A 158+217 168+217 10.00 Km 163+217 - Km 164+217 11.60%
10 CU-113 A 168+217 178+217 10.00 Km 168+217 - Km 169+217 12.40%
11 CU-113 A 178+217 188+217 10.00 Km 180+217 - Km 181+217 4.30%
12 CU-113 A 188+217 189+410 1.19 Km 188+217 - Km 189+217 3.60%
TRAMO VII: PUENTE CARBON-SHINTUYA 45.50 3.96%

1 MD-103 A 0+000 10+000 10.00 Km 06+000 - Km 07+000 12.00%
2 MD-103 A 10+000 20+000 10.00 Km 12+000 - Km 13+000 1.40%

96.04%
3 MD-103 A 20+000 30+000 10.00 Km 23+000 - Km 24+000 1.80%
4 MD-103 A 30+000 40+000 10.00 Km 35+000 - Km 36+000 3.10%
Km 45+000 - Km
5 MD-103 A 40+000 45+503.50 5.50 1.50%
45+503.50
TRAMO VIII: SHINTUYA-NUEVO EDEN 33.69 3.85%
Km 46+503.50 - Km
1 MD-103 A 45+503.50 55+503.50 10.00 8.50%
47+503.50
Km 60+503.50 - Km
2 MD-103 A 55+503.50 65+503.50 10.00
61+503.50
4.20% 96.15%
Km 68+503.50 - Km
3 MD-103 A 65+503.50 75+503.50 10.00 1.20%
69+503.50
Km 75+503.50 - Km
4 MD-103 A 75+503.50 79+192 3.69 1.50%
76+503.50
NIVEL DEL SERVICIO DEL CONTRATO

C O N T R A T O Nº 07- 2020-M TC /21 M ES : FEB R ER O 2022 F E C H A : 28/02/2022
LONGITUD LONGITUD PLAN LONGITUD

TRAMO NST NSC
CONTRACTUAL CONSERVACIÓN DESCONTADA(*)
TRAMO I: PISAC-DESVIO - RUINAS 99.70% 6.720 6.720 6.720
TRAMO II: DESVIO RUINAS-CHAHUAYTIRE 98.25% 11.760 11.820 11.820
TRAMO III: CHAHUAYTIRE-DV.COLQUEPATA 95.10% 27.120 27.300 27.300
TRAMO IV: DV.COLQUEPATA-PAUCARTAMBO 96.57% 29.400 29.460 29.460
96.12%
TRAMO V: PAUCARTAMBO-DV.CHALLABAMBA 96.70% 6.810 6.810 6.930
TRAMO VI: DV.CHALLABAMBA-PUENTE CARBON 95.80% 110.860 110.930 110.930
TRAMO VII: PUENTE CARBON-SHINTUYA 96.04% 45.440 45.980 45.503
TRAMO VIII: SHINTUYA-NUEVO EDEN 96.15% 32.590 33.070 33.690
De lo detallado en el numeral 3.13.2 de los TDRC, en la formulación de la Valorización de Servicio, en el

presente mes no corresponde la aplicación de la multa por deficiencia en el cumplimiento de Niveles de los
tramos con valores de NST < 96%, de acuerdo a la fórmula que se detalla para este caso.

FEBRERO 2022
3.4. TRANSITABILIDAD
El Contratista Conservador ha culminado con los trabajos de Transitabilidad en el mes de diciembre del
2020, quedando un saldo de S/. 93,667.29 que no se han valorizado por menor longitud de ejecución
(descuento de puentes, ríos, túneles, etc).

FEBRERO 2022
3.4.1. RESUMEN DE VALORIZACION DE TRABAJOS DE TRANSITABILIDAD.
CONTRATO SERVICIOS N° 07- 2020- VALORIZACION

CONTRATO SERVICIOS N° 07- 2020-MTC/21
MTC/21 EJECUTADA SALDO
(CON IGV)
Nº DESCRIPCION PARTIDA UND CANTIDAD (SIN IGV) HASTA 31.12.2020
PRESUPÙESTO PRESUPUESTO PRESUPUESTO

P.U. PLAZO (AÑOS) P.U. CANTIDAD PARCIAL CANTIDAD PARCIAL
ANUAL TOTAL TOTAL
1 TRAMO II C-G Km. 11,76 27.109,11 318.803,13 1,00 318.803,13 21.025,90 247.264,58 11,38 239.274,74 0,38 7.989,84
2 TRAMO III C-G Km. 27,12 25.961,34 704.071,54 1,00 704.071,54 20.166,15 546.905,99 27,12 546.905,99 - -
3 TRAMO IV C-G Km. 29,4 30.127,11 885.737,03 1,00 885.737,03 23.386,53 687.563,98 28,02 655.173,64 1,39 32.390,34
4 TRAMO V C-G Km. 6,81 22.784,95 155.165,51 1,00 155.165,51 17.608,62 119.914,70 6,69 117.836,89 0,12 2.077,82
5 TRAMO VI C-G Km. 110,86 25.085,22 2.780.947,49 1,00 2.780.947,49 19.416,93 2.152.560,86 110,49 2.145.376,60 0,37 7.184,26
6 TRAMO VII C-G Km. 45,44 35.098,88 1.594.893,11 1,00 1.594.893,11 27.130,47 1.232.808,56 44,25 1.200.523,30 1,19 32.285,26
7 TRAMO VIII C-G Km. 32,59 37.856,92 1.233.757,02 1,00 1.233.757,02 29.276,21 954.111,68 32,19 942.371,92 0,40 11.739,76
5.847.463,07 93.667,29
COSTO TOTAL INC. IGV. (S/.) 7.673.374,84 COSTO SIN IGV. (S/.) 5.941.130,36
98,42% 1,58%
CONTRATO SERVICIOS N° 07- 2020- VALORIZACION

VALORIZACION MENSUAL Nº (%) AVANCE
MTC/21 (SIN IGV) EJECUTADA SALDO
AL 31.12.2020 DEL TRAMO EN
TRAMO UND CANTIDAD AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
RELACION AL
PRESUPUESTO CONTRATO
P.U. METRADO MONTO (S/.) METRADO MONTO (S/.) METRADO MONTO (S/.) METRADO MONTO (S/.) METRADO MONTO (S/.) METRADO MONTO (S/.) METRADO MONTO (S/.)
TOTAL
TRAMO II Km. 11,76 21.025,90 247.264,58 11,38 239.274,74 - - - - - - - - 11,38 239.274,74 0,38 7.989,84 96,77%
TRAMO III Km. 27,12 20.166,15 546.905,99 15,52 312.978,65 11,60 233.927,34 - - - - - - 27,12 546.905,99 - - 100,00%
TRAMO IV Km. 29,4 23.386,53 687.563,98 - 2,20 51.450,37 1,95 45.603,73 - - 23,87 558.119,54 28,02 655.173,64 1,39 32.390,34 95,29%
TRAMO V Km. 6,81 17.608,62 119.914,70 - - - - - - - 6,69 117.836,89 6,69 117.836,89 0,12 2.077,82 98,27%
TRAMO VI Km. 110,86 19.416,93 2.152.560,86 - 25,34 492.025,01 38,26 742.891,74 22,99 446.395,22 23,90 464.064,63 110,49 2.145.376,60 0,37 7.184,26 99,67%
TRAMO VII Km. 45,44 27.130,47 1.232.808,56 - 2,00 54.260,94 33,23 901.545,52 2,44 66.198,35 6,58 178.518,49 44,25 1.200.523,30 1,19 32.285,26 97,38%
TRAMO VIII Km. 32,59 29.276,21 954.111,68 - - - - - 32,19 942.371,92 - - 32,19 942.371,92 0,40 11.739,76 98,77%

FEBRERO 2022
3.5. EMERGENCIAS VIALES
Tal como indica los TDRC el Contratista Conservador deberá elaborar y cumplir el Plan de
Emergencias Viales (PEV), a fin de que se tengan detalladas las acciones que efectuará, con la
finalidad de prevenir la ocurrencia de emergencias viales, atender las emergencias viales que se
presentasen por efecto de erosiones, derrumbes, huaycos, inundaciones, nevadas, accidentes;
etc.; y así mismo que el tránsito se restablezca en el menor plazo posible.
El PEV forma parte de Plan de Conservación y se debe presentar en los plazos señalados en el
numeral 3.3 de los TDRC.
El Contratista Conservador mediante Carta Nº CCECCP-003-2021, hace entrega del tercer

informe correspondiente al Plan de Conservación, en el cual incluye el Plan de Emergencias
Viales.
La Supervisión mediante Carta Nº 015-2021-GS/CVP, luego de la revisión del plan de

Conservación del Contratista hace las observaciones al Plan de Emergencias Viales previo a su
aprobación.
El Contratista Conservador mediante Carta Nº CCECCP-028-2021, hace entrega del

levantamiento de observaciones del tercer informe correspondiente al Plan de Conservación, en
el cual incluye el Plan de Emergencias Viales.
La Supervisión mediante Carta Nº 058-2021-GS/CVP, luego de la revisión del levantamiento de

observaciones del plan de Conservación del Contratista declara conforme al Plan de
Emergencias Viales para su trámite respectivo.
Con Resolución Gerencial Nº 030-2021-MTC/21.GE de fecha 03 de junio del 2021, PROVIAS

DESCENTRALIZADO aprueba el Plan de Conservación del "SERVICIO DE GESTION,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO GRANDE – CHAHUAYTIRI –
COLQUEPATA. EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV.
CHALLABAMBA – DV. TRES CRUCES – PATRIA – PILLCOPATA. DV. PUERTO ATALAYA –
EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBON); PUENTE RIO CARBON – GAMITANA – VILLA
SALVACIÓN – SHINTUYA – ITAHUANIA – NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO,
DISTRITO DE PISAC – PROVINCIA DE CALCA – DEPARTAMENTO DE CUSCO Y MADRE
DE DIOS”.
Mediante oficio N°1002-2021-MTC/21.GO de fecha 14.06.2021, la Entidad comunica a la

Supervisión CONSORCIO VIAL PAUCARTAMBO, la aprobación del Plan de Conservación.
El procedimiento para la atención de las emergencias viales se está desarrollando según lo

indicado en los TDRC.
En el presente mes se ha atendido 02 (Dos) emergencias viales: Nº 112 y N°113 y la EV N°111

del Mes de diciembre 2021 al mes enero 2022 se detalla a continuación las emergencias
atendidas hasta la fecha:

FEBRERO 2022
Nº EMERGENCIA VIAL
FECHA DE UBICACIÓN
EMERGENCIA TRAMO FECHA DE INICIO FECHA DE FIN
OCURRENCIA (PROGRESIVA) TIPO
VIAL DE TRABAJOS DE TRABAJOS

01 21/02/2020 114+140 VI Derrumbe por deslizamiento de talud superior 21/02/2020 24/02/2020
02 27/02/2020 114+140 VI Derrumbe por deslizamiento de talud superior 27/02/2020 27/02/2020
03 13/03/2020 94+540 al 94+600 VI Perdida de plataforma por erosión 13/03/2020 21/03/2020
04 17/03/2020 113+050 VI Derrumbe mayor en calzada 17/03/2020 20/03/2020
05 29/03/2020 99+000 al 99+100 VI Derrumbe mayor en calzada 29/03/2020 31/03/2020
06 18/03/2020 113+950 VI Derrumbe mayor en calzada 18/03/2020 30/03/2020
07 22/03/2020 133+200 VI Pérdida de plataforma y derrumbe 22/03/2020 28/03/2020
08 24/03/2020 133+600 VI Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 24/03/2020 24/03/2020

113+300 al
09 27/03/2020 VI Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 27/03/2020 28/03/2020
114+350
11 28/03/2020 97+000 VI Derrumbe mayor y pérdida de plataforma 28/03/2020 28/03/2020
06 * 02/04/2020 113+950 VI Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 02/04/2020 02/04/2020
10 * 01/04/2020 82+500 VI Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 01/04/2020 08/04/2020
11 * 01/04/2020 97+000 VI Pérdida de plataforma y derrumbe 01/04/2020 04/04/2020
14 01/04/2020 76+400 V Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 01/04/2020 01/04/2020

113+300 al
113+400
130+450 al
130+800
133+800 al
19 04/04/2020 VI Pérdida de plataforma y derrumbe 04/04/2020 08/04/2020
133+950
20 08/04/2020 94+600 al 94+700 VI Pérdida de plataforma y derrumbe 08/04/2020 13/04/2020
21 15/04/2020 72+980 IV Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 15/04/2020 19/04/2020
22 20/04/2020 65+750 IV Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 20/04/2020 20/04/2020
23 23/04/2020 97+500 VI Pérdida de plataforma 23/04/2020 25/04/2020
24 04/05/2020 76+400 V Derrumbe mayor en calzada (Huayco) 04/05/2020 22/05/2020
30 25/08/2020 28+880 III Pérdida de plataforma 25/08/2020 31/08/2020

105+200 al
33 29/09/2020 VI Pérdida de plataforma 29/09/2020 17/10/2020
105+340

FEBRERO 2022
Nº EMERGENCIA VIAL
FECHA DE UBICACIÓN
EMERGENCIA TRAMO FECHA DE INICIO FECHA DE FIN
OCURRENCIA (PROGRESIVA) TIPO
VIAL DE TRABAJOS DE TRABAJOS

39 14/12/2020 56+980 VIII Desborde del rio Cerejaly 14/12/2020 14/12/2020
42 18/12/2020 22+790 VII Pérdida de plataforma 18/12/2020 19/12/2020
46 22/12/2020 47+540 VIII Colapso de pontón de madera 22/12/2020 23/12/2020
47 23/12/2020 12+160 VII Desborde de río 23/12/2020 23/12/2020
48 28/12/2020 12+160 VII Desborde de río 28/12/2020 28/12/2020

113+560 al
114+000
53 ** 29/12/2020 105+200 VI Derrumbe en calzada (Huayco) 29/12/2020 31/12/2020
54 04/01/2021 97+500 VI Perdida de plataforma por derrumbe mayor 04/01/2021 07/01/2021
57 07/01/2021 133+320 VI Huayco y perdida de plataforma 07/01/2021 11/01/2021
58 ** 07/01/2021 76+500 V Huayco 07/01/2021 07/01/2021
59 07/01/2021 113+300 VI Derrumbe Mayor en calzada (Huayco) 07/01/2021 09/01/2021
61 14/01/2021 12+200 VII Desborde de río Yunguyo 14/01/2021 15/01/2021
62 20/01/2021 54+860 VIII Perdida de plataforma por erosión 20/01/2021 18/02/2021
64 26/01/2021 12+200 VII Desborde de río Yunguyo 26/01/2021 26/01/2021
Desprendimiento de roca de gran volumen sobre

67 09/02/2021 112+800 VI 09/02/2021 10/02/2021
plataforma
68 11/02/2021 188+800 VI Deslizamiento de talud inestable 11/02/2021 10/03/2021
69 15/02/2021 114+260 VI Atencion de alud de lodo y piedras 15/02/2021 16/02/2021
70 16/02/2021 165+660 VI Pérdida de Plataforma 16/02/2021 21/03/2021
71 20/02/2021 82+880 VI Pérdida de Plataforma 20/02/2021 25/02/2021
72 01/03/2021 82+900 VI Desplazamiento de talud inestable 01/03/2021 02/03/2021

FEBRERO 2022
EMERGENCIA VIAL
Nº EMERGENCIA FECHA DE UBICACIÓN
TRAMO FECHA DE INICIO DE FECHA DE FIN DE
VIAL OCURRENCIA (PROGRESIVA ) TIPO
TRABAJOS TRABAJOS
77 25/03/2021 76+540 V Atencion de alud de lodo y piedras 25/03/2021 26/03/2021
79 05/04/2021 61+260 VIII Pérdida de plataforma 05/04/2021 24/04/2021
84 26/04/2021 114+200 VI Derrumbe may or en calzada (Huay co) 26/04/2021 27/04/2021
Se Cambio por Riesgo
89 *** 13/07/2021 116+200 VI Pérdida de plataforma 13/07/2021
Potencial
Se Cambio por Riesgo
Potencial
Colapso de Puente Atención puntual y /o instalación de
estructuras prov isionales por deterioro o colapso de
91 20/07/2021 03+450 VII puentes, el Contratista optó por la construcción de un 20/07/2021 23/07/2021
acceso prov isional secundario debido a la falla de
elementos estructurales del puente
Perdida de la plataforma v ial por acción de la
92 06/08/2021 24+186 VII naturaleza – Reposición de Alcantarilla TMC - 06/08/2021 20/08/2021
Colocación de gav iones y bolsacretos de refuerzo
Falla de elementos estructurales del puente -
94 14/08/2021 37+420 VII Habilitación de acceso prov isional de v ía y colocación 14/08/2021 17/08/2021
de alcantarilla TMC
Atención puntual y /o instalación de estructuras
prov isionales por deterioro o colapso de puentes,
95 17/08/2021 29+870 VII pontones o alcantarillas y en general cualquier otro 17/08/2021 19/08/2021
ev ento que impida un tránsito. - Habilitación de acceso
prov isional
de alcantarilla TMC
(*) Se repite el numero de Emergencia Vial, debido a que ocurrió en el mismo lugar
(**) Se reportó como Emergencia Vial, pero no corresponde el pago por su atención de acuerdo a lo indicado en los TDRc
(***) Se reportó como Emergencia Vial pero la Entidad opinó que se cambie su atención como riesgo potencial

FEBRERO 2022
EMERGENCIA VIAL
TRAMO FECHA DE INICIO FECHA DE FIN
DE TRABAJOS DE TRABAJOS
Se Cambio por
Riesgo Potencial
Se Cambio por
Riesgo Potencial
Colapso de Puente Atención puntual y /o instalación de
estructuras prov isionales por deterioro o colapso de
91 20/07/2021 03+450 VII 20/07/2021 23/07/2021
puentes, el Contratista optó por la construcción de un
acceso prov isional secundario debido a la falla de
de alcantarilla TMC
Atención puntual y /o instalación de estructuras
prov isionales por deterioro o colapso de puentes,
95 17/08/2021 29+870 VII pontones o alcantarillas y en general cualquier otro 17/08/2021 19/08/2021
ev ento que impida un tránsito. - Habilitación de acceso
prov isional
de alcantarilla TMC
97 11/09/2021 130+600 VI 11/09/2021 20/09/2021
naturaleza
Otros que por su naturaleza ocasionen de manera
imprev isible la interrupción de la v ía o afecten el
tránsito seguro por la misma. Deslizamiento de talud
98 13/09/2021 134+040 VI 13/09/2021 13/09/2021
superior causado por lluv ias, la cual ha causado la
interrupcion del transito en la v ia y pone en riesgo la
seguridad de los usuarios

FEBRERO 2022
EMERGENCIA VIAL
TRAMO FECHA DE INICIO FECHA DE FIN
DE TRABAJOS DE TRABAJOS
99 20/09/2021 61+510 VIII Habilitación de acceso prov isional de v ía y colocación 20/09/2021 23/09/2021
de alcantarilla TMC
100 21/09/2021 129+130 VI 21/09/2021 22/09/2021
seguridad de los usuarios.
101 30/09/2021 134+180 VI 30/09/2021 02/10/2021
seguridad de los usuarios.
Asentamiento de plataforma por fallas geológicas km
102 13/10/2021 112+000 VI 13/10/2021 26/10/2021
112+000 al km 112+440
103 30/10/2021 142+000 VI Perdida de plataforma por acción de la naturaleza. 30/10/2021 03/11/2021
Pérdida de la plataforma por acción de la naturaleza.
104 08/11/2021 37+200 VII (Precipitaciones pluv iales), Desborde de ríos, 08/11/2021 09/11/2021
quebradas
Atención de aludes de lodo y piedras (huay cos) que
105 17/11/2021 142+140 VI 17/11/2021 18/11/2021
por su naturaleza sean imposibles de cubicarlos
quebradas
quebradas
110 10/12/2021 20+840 VII Perdida de plataforma por acción de la naturaleza. 10/12/2021 11/12/2021
(*) Se repite el numero de Emergencia Vial, debido a que ocurrió en el mismo lugar
(**) Se reportó como Emergencia Vial, pero no corresponde el pago por su atención de acuerdo a lo indicado en los TDRc
(***) Se reportó como Emergencia Vial pero la Entidad opinó que se cambie su atención como riesgo potencial
i) EMERGENCIA VIAL N° 111 – por concepto de: Perdida de plataforma por acción de la naturaleza
(precipitaciones pluviales) se activó la quebrada seca, generando un embalse de agua en el lado aguas
arriba en esta quebrada en el KM 159+520, Tramo 6: Desvió Challabamba - Pte. Carbón.
Suscitó el día 21 de diciembre del 2021. La emergencia está ubicada en la progresiva KM

159+520, Tramo 6: Desvió Challabamba - Pte. Carbón, para la atención de la emergencia el
contratista realizo lo siguiente:

FEBRERO 2022
Se procedió con la movilización de equipos mayores con el fin de atender la presente

emergencia vial para dar transitabilidad a los vehículos asimismo se realizaron para restablecer
el tránsito de manera normal, se procedió con el siguiente orden de trabajos.
 Excavación de canal de desfogue y colocación de alcantarilla TMC de alivio en este

sector con el empleo de una excavadora y volquetes de 15 m3 en paralelo la
eliminación de material excedente.
 En seguida se realizó la excavación no clasificada en 2 etapas con una excavadora y
volquetes; aguas abajo para colocar la alcantarilla TMC de 48”, posteriormente la
excavación agua arriba y colocar el 50% restante de la alcantarilla. Antes de colocar
la alcantarilla conforman y compactan la cama para instalar la TMC.
 Eliminación de material excedente procedente de las excavaciones no clasificadas en
terreno suelto con el empleo de 04 volquetes de 15m3 y una excavadora.
 Posteriormente el relleno y conformación de la corona del terraplén con material de
cantera, hasta llegar al nivel de sub rasante con empleo de un rodillo liso y cargador
frontal.
 En quebrada aguas abajo realiza un pequeño muro de mampostería con piedras
grandes mayores 1 m de diámetro para el soporte del emboquillado de salida con el
empleo de 01 excavadora.
 En paralelo realizan el vaciado de las zapatas de los cabezales, luego el encofrado
de cabezales y vaciado de concreto, en seguida realizan los emboquillados de
entrada y salida.
 Asimismo, para la recuperación de los niveles de servicio se realizó la limpieza de
cunetas de tierra para la reconexión del cauce natural.
Antes de empezar las actividades se colocaron las señales preventivas reglamentarias para
garantizar la seguridad del personal de la obra y los usuarios de la carretera, según el
especificado en la sección 103 del Manual de Carreteras.
Los trabajos tuvieron una duración de veinte siete (27) días, la descripción de las actividades,
cantidad de personal y equipo están adjuntos en las fichas reportadas por el Contratista
Conservador. La supervisión realizó las observaciones en la valorización del mes de enero
2022 de la presente emergencia el contratista está incumpliendo todos los procedimientos de
acuerdo a su PEV, asimismo no adjunta todos los documentos técnicos sustentatorios para
su validación y conformidad. En el presente mes no levantó las observaciones realizadas por
la supervisión, presenta su valorización con el mismo monto del mes anterior.
La supervisión realizó el recalculo que corresponde para poder dar trámite a su liquidación
como sigue:

FEBRERO 2022
Item Recursos Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.

1 MANO DE OBRA 6,725.33
1.1 OPERARIO hh 0.00 24.00 0.00
1.2 OFICIAL hh 189.00 19.00 3,591.00
1.3 PEON hh 172.50 18.17 3,134.33
2 EQUIPO 44,716.02
2.1 EXCAVADORA EXC-C006 hm 47.30 298.00 14,095.40
2.2 EXCAVADORA EXC-C007 hm 3.00 298.00 894.00
2.3 CARGADOR FRONTAL CAR-C007 hm 5.40 202.00 1,090.80
2.4 CARGADOR FRONTAL CAR-C010 hm 11.00 202.00 2,222.00
2.5 RETROEXCAVADORA RET-C004 hm 22.90 140.00 3,206.00
2.6 RODILLO LISO ROD-C010 hm 16.20 152.10 2,464.02
2.7 VOLQUETE VOL-C005 hm 37.50 148.00 5,550.00
2.8 VOLQUETE VOL-C007 hm 31.10 148.00 4,602.80
2.9 VOLQUETE VOL-C010 hm 32.10 148.00 4,750.80
3 VOLQUETE VOL-C013 hm 38.30 148.00 5,668.40
3.1 MOTOBOMBA MB-C001 hm 5.00 8.36 41.80
3.2 VIBROAPISONADOR VIB-C001 hm 5.00 26.00 130.00
4 MATERIALES 119.50
4.2 SACOS POLIPROPILENO und 50.00 2.39 119.50
5 PA RTIDA 17,200.12
5.3 REEMPLAZO DE ALCANTARILLA TMC DE 48" und 1.00 17,200.12 17,200.12
Costo Directo 68,760.97
Utilidad 2.51756% 1,731.10
----------------
Costo Directo Sin IGV 70,492.06
ii) EMERGENCIA VIAL N° 112 – por concepto de: Perdida de plataforma por acción de la naturaleza
(precipitaciones pluviales) en el KM 112+400, Tramo 6: Desvió Challabamba - Pte. Carbón.
Mediante la Emergencia Vial N°102 en este sector (km 112 al km 112+440 tramo VI) en el Mes de octubre
2021, el contratista ha atendido la EV por concepto: Asentamiento de plataforma por fallas geológicas,
realizando el corte en banco del talud superior y estabilizando el talud por medio de banquetas para
ensanchar la plataforma, en el mes de febrero por la época de lluvias hubo deslizamiento en el hombro del
talud en el km 112+400 tramo VI, que atendió el contratista por medio de la presente EV.
Suscitó el día 01 de febrero del 2022. La emergencia está ubicada en la progresiva KM


el tránsito de manera normal, con el uso de un cargador frontal.

FEBRERO 2022
La supervisión realizó el recalculo que corresponde para poder dar trámite su liquidación
como sigue:
Emergencia Vial N° 112
CUADRO DE VALORIZACION DE RECURSOS UTILIZADOS EN LAS EMERGENCIAS
FEBRERO 2022
Contrato de Servicios Nº: 07-2020-MTC/21

Contratante: PROVIAS DESCENTRALIZADO
Contratista Conservador: CONSORCIO CCECC PERÚ
Supervisor: CONSORCIO VIAL PAUCARTAMBO
PERDIDA DE LA PLATAFORMA POR ACCION DE LA NATURALEZA E INTERRUPCION
Tipo De Emergencia:
DE VIA
Tramo: VI: Dv. Challabamba - Puente Carbón
Ubicación: KM 112+400
1 MANO DE OBRA 654.12

1.1 OPERARIO hh 0.00 24.00 0.00
1.2 OFICIAL hh 0.00 19.00 0.00
1.3 PEON hh 36.00 18.17 654.12
2 EQUIPO 2,262.40
2.1 CARGADOR FRONTAL CF01-ITW hm 11.20 202.00 2,262.40
Costo Directo 2,916.52
Utilidad 2.51756% 73.43
----------------
Costo Directo Sin IGV 2,989.95
iii) EMERGENCIA VIAL N° 113 – por concepto de: Otros que por su naturaleza ocasionen de
manera imprevisible la interrupción de la vía o afecten el tránsito seguro por la misma (Derrumbe del Talud
superior).
Suscitó el día 25 de febrero del 2022. La emergencia está ubicada en la progresiva KM


el tránsito de manera normal, con el uso de una excavadora.

FEBRERO 2022
La supervisión realizó el recalculo que corresponde para poder dar trámite su liquidación
como sigue:
Emergencia Vial N° 113
CUADRO DE VALORIZACION DE RECURSOS UTILIZADOS EN LAS EMERGENCIAS
FEBRERO 2022
Contrato de Servicios Nº: 07-2020-MTC/21

Contratante: PROVIAS DESCENTRALIZADO
Contratista Conservador: CONSORCIO CCECC PERÚ
Supervisor: CONSORCIO VIAL PAUCARTAMBO
Otros que por su naturaleza ocasionen de manera imprevisible la interrupción de la vía o
Tipo De Emergencia:
afecten el tránsito seguro por la misma.
Tramo: VI: Dv. Challabamba - Puente Carbón
Ubicación: KM 136+700
1 MANO DE OBRA 109.02

1.1 OPERARIO hh 0.00 24.00 0.00
1.2 OFICIAL hh 0.00 19.00 0.00
1.3 PEON hh 6.00 18.17 109.02
2 EQUIPO 834.40
2.1 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS EXC-C006 hm 2.80 298.00 834.40
Costo Directo 943.42
Utilidad 2.51756% 23.75
----------------
Costo Directo Sin IGV 967.17

FEBRERO 2022
3.5.1. RESUMEN DE VALORIZACIONES DE EMERGENCIAS VIALES POR MESES

2020 2021 2022
TOTAL
Nº Descripción Und. P.U. TOTAL TOTAL Ene-22 Feb-22
EMERGENCIAS
Monto (S/.) Monto (S/.) TOTAL TOTAL
Monto (S/.) Monto (S/.) Monto (S/.)
01.00 ELIMIN ACION DE DERRUMBES Y HUAYCOS MENORES m3 18.00 164,212.20 472,835.46 - - 637,047.66
02.00 EXCAVACIÓN, DESQUIN CHE Y PEINADO DE TALUDES m3 10.00 41,625.00 120,886.00 - - 162,511.00
03.00 EMBOQU ILLADO DE PIEDRA E=0.20M m2 140.00 - 12,584.60 - - 12,584.60
04.00 C OMPRESORA NEUMATICA 250-330 PCM, 87 HP hm 110.00 - - - - -
05.00 MARTILLO NEUMATIC O 25-29 KG hm 8.00 - - - - -
06.00 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1/2 Y3 hm 140.00 84,518.00 73,626.00 - 3,206.00 161,350.00
07.00 C ARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3.0 Y3 hm 202.00 43,975.40 95,182.40 - 5,575.20 144,733.00
08.00 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115-165 HP 0.75-1.6 YD3 hm 298.00 479,035.00 363,348.42 - 15,823.80 858,207.22
09.00 TRACTOR SOBRE ORUGAS DE 140 -160 H P hm 298.00 - 10,966.40 - - 10,966.40
10.00 GRU PO ELEC TROGENO DE 116 HP 75 KW hm 138.00 - - - - -
11.00 C AMION VOLQUETE 15 M3 hm 148.00 177,555.60 199,233.16 - 20,572.00 397,360.76
12.00 REEMPLAZO DE ALCANTARILLA TMC DE 48" und 17,200.12 - 86,000.60 - 17,200.12 103,200.72
13.00 OPERARIO hh 24.00 33,676.80 18,708.00 - - 52,384.80
14.00 OFICIAL hh 19.00 21,458.60 19,399.00 - 3,591.00 44,448.60
15.00 PEON hh 18.17 57,091.96 104,105.02 - 3,897.47 165,094.44
16.00 ACERO DE REFUERZO FY =4200 KG/C M2 kg 6.00 - - - - -
17.00 C ONC RETO CLASE F (f'c=140 Kg/cm2) m3 320.00 - - - - -
18.00 C ONC RETO CLASE E (f'c=175 Kg/cm2) m3 340.00 - 17,404.60 - - 17,404.60
19.00 C ONC RETO CLASE D (f'c=210 Kg/cm2 ) m3 270.00 - - - - -
20.00 ENC OFRADO Y DESENC OFRADO m2 80.00 - 11,374.40 - - 11,374.40
21.00 GAVION TIPO CAJA m3 260.11 9,103.85 59,175.03 - - 68,278.88
22.00 GAVION TIPO COLCH ON m2 64.13 - 384.78 - - 384.78
23.00 PINTURA DE ESTRUC TURA METALICA m2 16.53 - - - - -
24.00 ARENADO DE ESTRUCTURA METALICA m2 18.21 - - - - -
25.00 RODILLO LISO 2.6TON 33.1H P hm 118.36 3,681.00 4,142.60 - - 7,823.60
26.00 RODILLO LISO VIBR AUTOP 12TN hm 152.10 3,163.68 20,061.99 - 2,464.02 25,689.69
27.00 TABLONES DE MADERA PARA PONTON p3 4.41 3,961.64 - - - 3,961.64
28.00 MARTILLO HIDRÁU LICO PARA EXC AVADORA hm 115.58 - 24,329.59 - - 24,329.59
29.00 C APATAZ hh 31.27 - 1,016.28 - - 1,016.28
30.00 MOTONIVELADORA hm 160.00 - 13,376.00 - - 13,376.00
31.00 C ISTERNA DE AGU A hm 158.00 - 3,033.60 - - 3,033.60
32.00 MOTOBOMBA DE SUCC IÓN hm 8.36 - 2,273.92 - 41.80 2,315.72
33.00 MATERIAL DE RELLENO (PARTIDA) m3 62.94 - 8,376.06 - - 8,376.06
34.00 TUBERIA METALICA CORRUGADA D=72" m 674.65 - 14,754.60 - - 14,754.60
35.00 RODILLO LISO VIBR AUTOP 12TN - TRAMO VIII hm 145.00 - 1,406.50 - - 1,406.50
36.00 VOLQUETE DE 3-5 TON hm 46.74 - 1,448.94 - - 1,448.94
37.00 MATERIAL DE RELLENO (INSUMO) m3 25.00 - 114,557.23 - - 114,557.23
38.00 C OMPAC TADORA VIB TIPO PLANCHA;7HP hm 26.00 - 2,808.00 - 130.00 2,938.00
39.00 RODILLO COMPACTADOR CHUPETERO 1TN hm 120.00 - 3,600.00 - - 3,600.00
40.00 MIN ICARGADOR XCMG hm 78.00 - 2,145.00 - - 2,145.00
41.00 SACOS POLIPROPILENO und 2.39 - 2,605.10 - 119.50 2,724.60
42.00 AGU A m3 23.28 - 20.49 - - 20.49
43.00 C EMENTO bls 21.20 - 1,590.00 - - 1,590.00
44.00 ALC AN TARILLA TMC 48" m 560.00 - 23,878.40 - - 23,878.40
45.00 PREPARACIÓN DE MATERIAL INSITU m3 6.79 - 8,253.45 - - 8,253.45
COSTO DIRECTO 1,123,058.72 1,918,891.60 - 72,620.91 3,114,571.22

UTILIDAD (2.51756% CD) 28,273.68 48,309.25 - 1,828.27 78,411.20
SUB-TOTAL 1,151,332.40 1,967,200.85 - 74,449.18 3,192,982.42

FEBRERO 2022
3.5.2. RESUMEN DE VALORIZACION DE EMERGENCIAS VIALES.
CONTRATO SERVICIOS N° 07- 2020-MTC/21 CONTRATO SERVICIOS N° 07- 2020-MTC/21 VALORIZACION ANTERIOR VALORIZACION VALORIZACION
SALDO
(CON IGV) (SIN IGV) ACUMULADA ACTUAL ACUMULADA
CANTIDAD
PRESUPÙESTO PLAZO PRESUPUESTO PLAZO PRESUPUESTO
P.U. P.U. P.U. TRAMO CANTIDAD PARCIAL CANTIDAD PARCIAL CANTIDAD PARCIAL CANTIDAD PARCIAL
ANUAL (AÑOS) TOTAL (Meses) TOTAL
1 1,723,097.88 1,723,097.88 6.00 10,338,587.26 1,460,252.44 121,687.70 72.00 8,761,514.62 25.63 3,118,533.27 0.61 74,449.18 26.24 3,192,982.44 45.76 5,568,532.18
T O T A L S / IG V. 3,118,533.27 74,449.18 3,192,982.44 5,568,532.18

COSTO EMERGENCIA CON IGV. (S/.) 10,338,587.26 COSTO EMERGENCIA SIN IGV. (S/.) 8,761,514.62
% D E A VA N C E 35.59% 0.85% 36.44% 63.56%

FEBRERO 2022
4. CONTROL ECONÓMICO
Se ha realizado el control del avance económico por actividades de conservación para el Tramo I, II, III, IV, V, VI, VII y VIII., con un avance del mes de
0.76% y un avance acumulado de 27.53 %, que se muestra en el siguiente cuadro:
Monto Ejecutado en el Mes Acumulado Actual
Ítem Descripción
(S/) (S/) (%) (S/) (%)
Conservacion rutinaria - Antes de la conservacion periodica 457.546,41 32.300,79 7,00% 679.354,05 148,00%
TRAMO I: (Pisac -
Conservacion periodica 2.491.420,47 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Desvío Ruinas)
Conservacion rutinaria - Despues de la conservacion periodica 322.827,09 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Transitabilidad 270.172,15 0,00 0,00% 239.274,79 89,00%
Conservacion Rutinaria - Antes de solucion basica 106.666,29 8.013,11 8,00% 162.600,95 152,00%
TRAMO II: (Desvío
Ruinas - Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 744.493,71 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Chahuaytire)
Conservacion periodica 5to año 422.452,49 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Conservacion de Puentes 209.000,00 0,00 0,00% 38.135,53 18,00%
TRAMO III: Conservacion Rutinaria - Antes de solucion basica 173.729,57 12.653,58 7,00% 266.324,76 153,00%
(Chahuaytire - Dv.
Colquepata) Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 1.730.911,02 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Conservacion periodica 5to año 1.426.248,38 0,00 0,00% 0,00 0,00%
TRAMO IV: (Dv.
Colquepata - Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 2.199.032,80 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Paucartambo)
Conservacion de Puentes 125.400,00 0,00 0,00% 0,00 0,00%
TRAMO V:
(Paucartambo - Dv. Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 325.852,73 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Challabamba)
Conservacion periodica 5to año 226.469,26 0,00 0,00% 0,00 0,00%
TRAMO VI: (Dv. Transitabilidad 2.356.735,16 0,00 0,00% 2.145.376,47 91,00%

FEBRERO 2022
Monto Ejecutado en el Mes Acumulado Actual

Ítem Descripción
(S/) (S/) (%) (S/) (%)
Conservacion Rutinaria - Antes de solucion basica 897.805,35 64.687,32 7,00% 1.366.863,45 152,00%
Challabamba - Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 8.061.729,81 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Puente Carbón) Conservacion periodica 5to año 3.658.502,13 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Transitabilidad 1.351.604,33 0,00 0,00% 1.200.523,46 89,00%
TRAMO VII: (Puente
Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 4.971.241,90 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Carbón -Shintuya)
Transitabilidad 1.045.556,80 0,00 0,00% 942.371,84 90,00%
TRAMO VIII:
(Shintuya - Nuevo Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica 3.947.509,32 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Edén)
Conservacion de Puentes 125.400,00 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Gestión y Control de Pesos 1.571.169,76 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Demarcación del Derecho de Vía 213.375,83 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Relevamiento de Información Tipo I 1.210.437,34 0,00 0,00% 605.218,67 50,00%
Relevamiento de Información Tipo II 1.028.793,06 0,00 0,00% 0,00 0,00%
Emergencias Viales 8.419.883,69 74.449,18 1,00% 3.205.452,65 38,00%
Gestión Inventario de Puentes 148.500,00 0,00 0,00% 74.250,00 50,00%
Gastos Generales Conservacion Sin IGV 22.842.438,10 374.362,18 2,00% 9.094.666,69 40,00%
TOTAL 82.772.840,78 626.231,83 0,76% 22.804.162,74 27,53%

FEBRERO 2022
4.1. ESTADO ECONÓMICO POR ACTIVIDADES
P.U x Km/año Total P.U x Km/mes Total Acumulado Programado Acumulado Ejecutado ESTADO DE AVANCE
Item Tramo Partida Und Cant. Periodo (Años) Anual Inc.IGV Periodo (Años) Periodo
(Inc. IGV) Inc. IGV (Sin IGV) (Sin IGV)
MONTO Inc. IGV % MONTO Sin IGV % ADELANTO AT RASO
1 Conservacion rutinaria - Antes de la conservacion periodica Km-Año 6,720 80.342,97 1,0 539.904,76 539.904,76 34.778,67 1,0 12,0 417.343,99 539.904,758 100,00% 679.354,052 162,78% 62,78%
2 TRAMO I (Pisac - Dv. Ruinas) Conservacion periodica Km 6,720 437.481,57 1,0 2.939.876,15 2.939.876,15 189.486,97 1,0 12,0 2.273.843,60 2.930.689,036 99,69% - 0,00% - 100,00%
Conservacion rutinaria - Despues de la conservacion
3 Km-Año 6,720 11.337,38 5,0 76.187,19 380.935,95 4.904,03 5,0 60,0 294.241,55 53.464,430 14,04% - 0,00% - 100,00%
periodica
4 Transitabilidad Km 11,760 27.109,11 1,0 318.803,13 318.803,13 21.025,90 1,0 11,76 247.264,63 310.453,530 97,38% 239.274,787 96,77% - 0,63%
5 Conservacion Rutinaria - Antes de solucion basica Km-Año 11,760 10.702,91 1,0 125.866,22 125.866,22 8.155,84 1,0 12,0 97.870,03 126.508,400 100,51% 162.600,954 166,14% 65,30%
TRAMO II (Dv. Ruinas -
6 Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 11,760 14.940,52 5,0 175.700,52 878.502,60 11.354,75 5,0 60,0 681.284,70 122.754,400 13,97% - 0,00% - 100,00%
Chahuaytiri)
7 Conservacion periodica 5to año Km 11,760 42.388,94 1,0 498.493,93 498.493,93 32.157,99 1,0 12,0 385.895,83 - 0,00% - 0,00%
8 Conservacion de Puentes Und 5,000 49.324,00 1,0 246.620,00 246.620,00 15.889,80 1,0 12,0 190.677,64 147.972,000 60,00% 38.135,530 20,00% - 66,67%
10 TRAMO III (Chahuaytiri - Dv. Conservacion Rutinaria - Antes de solucion basica Km-Año 27,120 7.559,03 1,0 205.000,89 205.000,89 13.305,55 1,0 12,0 159.666,65 206.361,520 100,66% 266.324,763 166,80% 65,70%
11 Conquepata) Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 27,120 15.062,50 5,0 408.495,00 2.042.475,00 26.400,76 5,0 60,0 1.584.045,35 286.209,710 14,01% - 0,00% - 100,00%
12 Conservacion periodica 5to año Km 27,120 62.056,53 1,0 1.682.973,09 1.682.973,09 108.662,24 1,0 12,0 1.303.946,93 - 0,00% - 0,00%
TRAMO IV (Dv. Colquepata -
15 Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 29,400 17.652,10 5,0 518.971,74 2.594.858,70 33.441,79 5,0 60,0 2.006.507,20 361.176,360 13,92% - 0,00% - 100,00%
Paucartambo)
17 Conservacion de Puentes Und 3,000 49.324,00 1,0 147.972,00 147.972,00 9.533,88 1,0 12,0 114.406,59 197.296,000 133,33% - 0,00% - 100,00%
TRAMO V (Paucartambo - Dv.
20 Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 6,810 11.292,40 5,0 76.901,24 384.506,20 4.958,00 5,0 60,0 297.480,10 56.131,860 14,60% - 0,00% - 100,00%
Challabamba)
21 Conservacion periodica 5to año Km 6,810 39.241,37 1,0 267.233,73 267.233,73 17.215,83 1,0 12,0 206.589,95 - 0,00% - 0,00%
23 Transitabilidad Km 110,860 25.085,22 1,0 2.780.947,49 2.780.947,49 19.416,93 1,0 110,86 2.152.560,73 2.770.612,380 99,63% 2.145.376,466 99,67% 0,04%
24 Conservacion Rutinaria - Antes de solucion basica Km-Año 110,860 9.556,29 1,0 1.059.410,31 1.059.410,31 68.411,35 1,0 12,0 820.936,23 1.060.060,140 100,06% 1.366.863,449 166,50% 66,40%
TRAMO VI (Dv. Challabamba -
25 Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 110,860 17.161,90 5,0 1.902.568,23 9.512.841,15 122.680,35 5,0 60,0 7.360.820,80 1.450.215,660 15,24% - 0,00% - 100,00%
Puente Carbon)
28 Transitabilidad Km 45,440 35.098,88 1,0 1.594.893,11 1.594.893,11 27.130,47 1,0 45,44 1.232.808,72 1.566.849,100 98,24% 1.200.523,456 97,38% - 0,88%
TRAMO VII (Puente Carbon -
30 Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 45,440 25.818,95 5,0 1.173.213,09 5.866.065,45 75.636,79 5,0 60,0 4.538.207,35 881.200,100 15,02% - 0,00% - 100,00%
Shintuya)
33 Transitabilidad Km 32,590 37.856,92 1,0 1.233.757,02 1.233.757,02 29.276,21 1,0 32,59 954.111,60 1.251.701,200 101,45% 942.371,841 98,77% - 2,65%
TRAMO VIII (Shintuya - Nuevo
35 Conservacion Rutinaria - Despues de solucion basica Km-Año 32,590 28.585,83 5,0 931.612,20 4.658.061,00 60.075,96 5,0 60,0 3.604.557,55 658.046,540 14,13% - 0,00% - 100,00%
Eden)
37 Conservacion de Puentes Und 3,000 49.324,00 1,0 147.972,00 147.972,00 9.533,88 1,0 12,0 114.406,59 49.324,000 33,33% - 0,00% - 100,00%
38 Gestion y control de pesos Mes 12,00 38.624,59 4,0 463.495,08 1.853.980,32 32.732,70 4,0 48,0 1.571.169,60 16.685,820 0,90% - 0,00% - 100,00%
39 Demarcacion del Derecho de via Km 270,700 930,12 1,0 251.783,48 251.783,48 213.375,83 1,0 1,0 213.375,83 253.075,420 100,51% - 0,00% - 100,00%
40 Relevamiento de informacion Tipo I Km 270,700 2.638,19 2,0 714.158,03 1.428.316,06 1.210.437,34 2,0 1,0 1.210.437,34 1.435.644,960 100,51% 605.218,670 50,00% - 50,26%
41 Pisac - Nuevo Edén Relevamiento de informacion Tipo II Km 270,70 1.494,86 3,0 404.658,60 1.213.975,80 1.028.793,06 3,0 1,0 1.028.793,06 - 0,00% - 0,00%
42 Emergencias Viales Glb 1,000 1.655.910,46 6,0 1.655.910,46 9.935.462,76 116.942,83 6,0 72,0 8.419.883,70 3.595.423,206 36,19% 3.205.452,648 38,07% 5,20%
43 Gestion Inventario de Puentes Glb 1,00 87.615,00 2,0 87.615,00 175.230,00 148.500,00 2,0 1,0 148.500,00 58.410,000 33,33% 74.250,000 50,00% 50,00%
44 Gastos Generales Conservacion Sin IGV Mes 12,00 374.362,18 6,0 4.492.346,16 26.954.076,96 374.362,18 6,0 72,0 26.954.076,96 9.137.132,600 33,90% 9.094.666,689 33,74% - 0,46%

FEBRERO 2022
4.2. AVANCE CON RELACIÓN AL CRONOGRAMA ACTUALIZADO
VALORIZACIONES DE OBRA PROGRAMADAS - MONTO CON I.G.V. (S/.) VALORIZACIONES DE OBRA EJECUTADAS - MONTO SIN I.G.V. (S/.) SITUACION DE LA OBRA
Deduc. Vinc.
PERIODO Adic. N° 01 Adic. N° 01 ADELANTADO ATRASADO
N° 01
CONTRATO PRINCIPAL TOTAL % PARCIAL ACUMULADO % ACUM CONTRATO PRINCIPAL TOTAL % PARCIAL ACUMULADO % ACUM.
(%) (%)

feb-20 1.068.151,28 1.068.151,28 1,09 1.068.151,28 1,09 153.585,90 153.585,90 0,19 153.585,90 0,19 - 83,03%
mar-20 1.453.951,74 1.453.951,74 1,49 2.522.103,02 2,58 475.796,13 475.796,13 0,57 629.382,03 0,76 - 70,55%
abr-20 399.650,91 399.650,91 0,41 2.921.753,93 2,99 508.386,27 508.386,27 0,61 1.137.768,30 1,37 - 54,05%
may-20 399.650,91 399.650,91 0,41 3.321.404,84 3,40 550.574,48 550.574,48 0,67 1.688.342,78 2,04 - 40,02%
jun-20 399.650,91 399.650,91 0,41 3.721.055,75 3,81 371.145,23 371.145,23 0,45 2.059.488,01 2,49 - 34,69%
jul-20 1.248.025,62 1.248.025,62 1,28 4.969.081,37 5,09 479.152,59 479.152,59 0,58 2.538.640,61 3,07 - 39,72%
ago-20 1.887.571,63 1.887.571,63 1,93 6.856.653,00 7,02 1.241.579,31 1.241.579,31 1,50 3.780.219,91 4,57 - 34,94%
sep-20 1.929.865,48 1.929.865,48 1,98 8.786.518,48 9,00 1.328.808,76 1.328.808,76 1,61 5.109.028,68 6,17 - 31,39%
oct-20 2.288.385,03 2.288.385,03 2,34 11.074.903,51 11,34 3.000.136,03 3.000.136,03 3,62 8.109.164,71 9,80 - 13,60%
nov-20 2.089.031,36 2.089.031,36 2,14 13.163.934,87 13,48 2.013.081,52 2.013.081,52 2,43 10.122.246,23 12,23 - 9,27%
dic-20 2.089.031,36 2.089.031,36 2,14 15.252.966,23 15,62 1.918.903,37 1.918.903,37 2,32 12.041.149,60 14,55 - 6,85%
ene-21 1.478.627,52 1.478.627,52 1,51 16.731.593,75 17,13 697.731,62 697.731,62 0,84 12.738.881,22 15,39 - 10,16%
feb-21 1.065.000,80 1.065.000,80 1,09 17.796.594,55 18,22 743.020,45 743.020,45 0,90 13.481.901,67 16,29 - 10,61%
mar-21 1.065.000,80 1.065.000,80 1,09 18.861.595,35 19,31 701.077,07 701.077,07 0,85 14.182.978,74 17,13 - 11,27%
abr-21 1.065.000,80 1.065.000,80 1,09 19.926.596,15 20,40 1.084.686,35 1.084.686,35 1,31 15.267.665,09 18,45 - 9,59%
may-21 1.074.845,37 1.074.845,37 1,10 21.001.441,52 21,50 845.467,76 845.467,76 1,02 16.113.132,85 19,47 - 9,47%
jun-21 1.224.877,49 1.224.877,49 1,25 22.226.319,00 22,76 1.365.658,22 1.365.658,22 1,65 17.478.791,07 21,12 - 7,20%
jul-21 1.251.737,38 1.251.737,38 1,28 23.478.056,38 24,04 618.025,82 618.025,82 0,75 18.096.816,89 21.86 -9.05%
ago-21 1.835.299,23 1.835.299,23 1,88 25.313.355,61 25,92 725.868,19 725.868,19 0,88 18.822.685,08 22,74 - 12,26%
sep-21 1.835.299,19 1.835.299,19 1,88 27.148.654,80 27,80 653.943,56 653.943,56 0,79 19.476.628,64 23.51 - 15,42%
oct-21 1.835.299,18 1.835.299,18 1,88 28.983.953,98 29,67 650.190,92 650.190,92 0,79 20.126.819,56 24.30 - 18,13%
nov-21 1.242.949,65 1.242.949,65 1,27 30.226.903,63 30,95 773.690,33 773.690,33 0.93 20.900.509,89 25,23 - 18,47%
dic-21 1.243.411,20 1.243.411,20 1,27 31.470.314,83 32,22 722.821,18 722.821,18 0,87 21.623.331,07 26,10 - 18,98%
ene-22 1.098.048,99 1.098.048,99 1,12 32.568.363,82 33,34 554.599,85 554.599,85 0.67 22.177.930,92 26.77 -19,71%
feb-22 1.015.970,62 1.015.970,62 1,04 33.584.334,44 34,38 626.231,83 626.231,83 0,76 22.804.162,75 27,53 - 19,93%
mar-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 34.622.243,83 35,45
abr-22 1.159.063,13 1.159.063,13 1,19 35.781.306,96 36,63
may-22 1.159.063,13 1.159.063,13 1,19 36.940.370,09 37,82
jun-22 1.159.063,13 1.159.063,13 1,19 38.099.433,22 39,01

FEBRERO 2022
Deduc. Vinc.
N° 01
(%) (%)

jul-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 39.137.342,61 40,07
ago-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 40.175.252,00 41,13
sep-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 41.213.161,39 42,20
oct-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 42.251.070,78 43,26
nov-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 43.288.980,17 44,32
dic-22 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 44.326.889,56 45,38
ene-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 45.364.798,95 46,45
feb-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 46.402.708,34 47,51
mar-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 47.440.617,73 48,57
abr-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 48.478.527,12 49,63
may-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 49.516.436,51 50,70
jun-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 50.554.345,90 51,76
jul-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 51.592.255,29 52,82
ago-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 52.630.164,68 53,88
sep-23 1.139.593,13 1.139.593,13 1,17 53.769.757,81 55,05
oct-23 1.139.593,13 1.139.593,13 1,17 54.909.350,94 56,22
nov-23 1.139.593,13 1.139.593,13 1,17 56.048.944,07 57,38
dic-23 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 57.086.853,46 58,45
ene-24 1.037.909,39 1.037.909,39 1,06 58.124.762,85 59,51
feb-24 1.576.878,65 1.576.878,65 1,61 59.701.641,50 61,12
mar-24 2.235.160,96 2.235.160,96 2,29 61.936.802,46 63,41
abr-24 2.235.160,96 2.235.160,96 2,29 64.171.963,42 65,70
may-24 2.217.393,94 2.217.393,94 2,27 66.389.357,36 67,97
jun-24 2.217.393,94 2.217.393,94 2,27 68.606.751,30 70,24
jul-24 2.217.393,94 2.217.393,94 2,27 70.824.145,24 72,51
ago-24 2.217.393,94 2.217.393,94 2,27 73.041.539,18 74,78
sep-24 2.319.077,68 2.319.077,68 2,37 75.360.616,86 77,16
oct-24 2.319.077,68 2.319.077,68 2,37 77.679.694,54 79,53
nov-24 2.319.077,68 2.319.077,68 2,37 79.998.772,22 81,91
dic-24 2.217.393,94 2.217.393,94 2,27 82.216.166,16 84,18
ene-25 2.222.694,31 2.222.694,31 2,28 84.438.860,47 86,45

FEBRERO 2022
Deduc. Vinc.
N° 01
(%) (%)

feb-25 1.042.569,58 1.042.569,58 1,07 85.481.430,05 87,52
mar-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 86.501.572,42 88,56
abr-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 87.521.714,79 89,61
may-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 88.541.857,16 90,65
jun-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 89.561.999,53 91,70
jul-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 90.582.141,90 92,74
ago-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 91.602.284,27 93,79
sep-25 1.141.296,11 1.141.296,11 1,17 92.743.580,38 94,95
oct-25 1.141.296,11 1.141.296,11 1,17 93.884.876,49 96,12
nov-25 1.141.296,11 1.141.296,11 1,17 95.026.172,60 97,29
dic-25 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 96.046.314,97 98,34
ene-26 1.020.142,37 1.020.142,37 1,04 97.066.457,34 99,38
feb-26 605.494,72 605.494,72 0,62 97.671.952,06 100,00

97.671.952,06 97.671.952,06 22.804.162,75 22.804.162,75

FEBRERO 2022
4.3. GRÁFICO COMPARATIVO DE AVANCE ACUMULADO
GRAFICO COMPARATIVO ACUMULADO

100
90
80
70
PROGRAMADO
PORCENTAJE DE AVANCE
34.38% 60
50
40
30
EJECUTADO
27.53% 20
10
0
2 0 r-2 0 r-2 0 y-2 0 -2 0 l-2 0 -2 0 -2 0 t-2 0 v-2 0 c-2 0 -2 1 -2 1 r-2 1 r-2 1 y-2 1 -2 1 l-2 1 -2 1 -2 1 t-2 1 v-2 1 c-2 1 -2 2 -2 2 r-2 2 r-2 2 y-2 2 -2 2 l-2 2 -2 2 -2 2 t-2 2 v-2 2 c-2 2 -2 3 -2 3 r-2 3 r-2 3 y-2 3 -2 3 l-2 3 -2 3 -2 3 t-2 3 v-2 3 c-2 3 -2 4 -2 4 r-2 4 r-2 4 y-2 4 -2 4 l-2 4 -2 4 -2 4 t-2 4 v-2 4 c-2 4 -2 5 -2 5 r-2 5 r-2 5 y-2 5 -2 5 l-2 5 -2 5 -2 5 t-2 5 v-2 5 c-2 5 -2 6 -2 6
b- n Ju Au g Se p Oc No n b n Ju Au g Se p Oc No n b n Ju Au g Se p Oc No n b n Ju Au g Se p Oc No n b n Ju Au g Se p Oc No n b n Ju Au g Se p Oc No n b
Fe Ma Ap Ma Ju De Ja Fe Ma Ap Ma Ju De Ja Fe Ma Ap Ma Ju De Ja Fe Ma Ap Ma Ju De Ja Fe Ma Ap Ma Ju De Ja Fe Ma Ap Ma Ju De Ja Fe
4.4. GRAFICO COMPARATICO DE AVANCE MENSUAL
GRAFICO COMPARATIVO MENSUAL

4.00
3.50
3.00
2.50
% VALORIZADO
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
Feb-20
Mar-20
Apr-20
Jul-20
Aug-20
Sep-20
Nov-20
Dec-20
Jan-21
Apr-21
Jun-21
Jul-21
Aug-21
Sep-21
Oct-21
Nov-21
Dec-21
Apr-22
May-22
Jun-22
Jul-22
Aug-22
Sep-22
Nov-22
Dec-22
Feb-23
Mar-23
Apr-23
May-23
Jul-23
Aug-23
Sep-23
Nov-23
Dec-23
Jan-24
Feb-24
Mar-24
Apr-24
Jul-24
Aug-24
Sep-24
Oct-24
Nov-24
Dec-24
Jan-25
Apr-25
Jun-25
Jul-25
Aug-25
Sep-25
Oct-25
Nov-25
Dec-25
May-20
Jun-20
Oct-20
Feb-21
Mar-21
May-21
Jan-22
Feb-22
Mar-22
Oct-22
Jan-23
Jun-23
Oct-23
May-24
Jun-24
Feb-25
Mar-25
May-25
Jan-26
Feb-26
FEBRERO 2022
4.5. RESUMEN DE VALORIZACIONES – COMPONENTE CONSERVACIÓN

VALORIZACIÓN
ADELANTO REINT EGRO DEL DEDUCC. DEL VALORIZACIÓN AMORT IZ. TOTAL
MES CONCEPTO SUB T OTAL I.G.V. Multas y/o Penalidades
DIRECT O VALORIZACIÓN REAJUST E REAJUST E DEL VAL. REAJUST E QUE NO TOTAL REAJUSTADA ADELANTO FACTURADO
ANT. CORRESP. A.D
Ene-20 ADELANTO DIRECTO 975,423.73 975,423.73 175,576.27 1,151,000.00

Feb-20 VALORIZACIÓN Nº 01 130,157.54 1,070.03 0.00 0.00 131,227.57 0.00 131,227.57 23,620.96 154,848.53 0.00
Mar-20 VALORIZACIÓN Nº 02 419,225.75 4,700.31 439.99 0.00 424,366.05 0.00 424,366.05 76,385.89 500,751.94 0.00
Abr-20 VALORIZACIÓN Nº 03 397,618.62 6,699.93 2,369.24 0.00 406,687.79 0.00 406,687.79 73,203.80 479,891.59 0.00
May-20 VALORIZACIÓN Nº 04 493,752.16 3,254.54 -4,175.42 0.00 492,831.28 0.00 492,831.28 88,709.63 581,540.91 0.00
Jun-20 VALORIZACIÓN Nº 05 314,529.86 856.22 842.90 0.00 316,228.98 0.00 316,228.98 56,921.22 373,150.20 0.00
Jul-20 VALORIZACIÓN Nº 06 422,505.65 1,517.90 -1,170.75 0.00 422,852.80 0.00 422,852.80 76,113.50 498,966.30 0.00
Ago-20 VALORIZACIÓN Nº 07 1,235,578.61 8,212.70 1,272.24 592.47 1,245,656.02 -90,434.47 1,155,221.55 207,939.88 1,363,161.43 1,123.67
Set-20 VALORIZACIÓN Nº 08 1,328,808.75 7,066.03 8,767.41 1,017.18 1,345,659.37 -136,543.79 1,209,115.58 217,640.80 1,426,756.38 890.01
Oct-20 VALORIZACIÓN Nº 09 3,000,136.04 28,546.07 6,507.77 -264.45 3,034,925.43 -277,473.48 2,757,451.96 496,341.35 3,253,793.31 54,823.73
Nov-20 VALORIZACIÓN Nº 10 2,013,081.53 23,011.30 7,504.11 -1,379.47 2,042,217.47 -238,878.40 1,803,339.07 324,601.03 2,127,940.10 362,814.04
Dic-20 VALORIZACIÓN Nº 11 1,918,903.39 26,223.12 3,733.76 -643.50 1,948,216.77 -231,858.26 1,716,358.52 308,944.53 2,025,303.05 205,941.66
Ene-21 VALORIZACIÓN Nº 12 697,731.62 12,228.69 1,968.26 979.56 712,908.13 0.00 712,908.13 128,323.46 841,231.59 118,904.45
Feb-21 VALORIZACIÓN Nº 13 743,020.45 25,967.13 12,089.96 0.00 781,077.55 -235.33 780,842.22 140,551.60 921,393.82 13,557.06
Mar-21 VALORIZACIÓN Nº 14 701,077.08 29,268.87 4,830.87 0.00 735,176.82 0.00 735,176.82 132,331.83 867,508.65 19,317.09
Abr-21 VALORIZACIÓN Nº 15 1,084,686.35 56,650.80 10,424.62 0.00 1,151,761.77 0.00 1,151,761.77 207,317.12 1,359,078.89 8,992.36
May-21 VALORIZACIÓN Nº 16 833,316.68 49,202.38 3,414.65 0.00 885,933.71 0.00 885,933.71 159,468.07 1,045,401.78 7,175.67
Jun-21 VALORIZACIÓN Nº 17 1,363,934.94 77,443.38 3,493.21 0.00 1,444,871.53 0.00 1,444,871.53 260,076.88 1,704,948.41 3,743.73
Jul-21 VALORIZACIÓN Nº 18 618,025.82 46,889.17 7,755.55 0.00 672,670.54 0.00 672,670.54 121,080.70 793,751.24 5,484.98
Ago-21 VALORIZACIÓN Nº 19 725,868.19 56,083.10 2,786.47 0.00 784,737.75 0.00 784,737.75 141,252.80 925,990.55 9,559.33
Set-21 VALORIZACIÓN Nº 20 653,943.56 55,474.21 4,221.03 0.00 713,638.80 0.00 713,638.80 128,454.98 842,093.78 4,383.99
Oct-21 VALORIZACIÓN Nº 21 650,190.92 74,778.00 19,534.25 0.00 744,503.17 0.00 744,503.17 134,010.57 878,513.74 41,916.11
Nov-21 VALORIZACIÓN Nº 22 773,690.33 90,573.17 1,075.36 0.00 865,338.86 0.00 865,338.86 155,760.99 1,021,099.85 7,790.35
Dic-21 VALORIZACIÓN Nº 23 722,821.18 110,333.69 21,542.42 0.00 854,697.29 0.00 854,697.29 153,845.51 1,008,542.80 16,206.05
Ene-22 VALORIZACIÓN Nº 24 554,599.85 84,161.64 -1,672.04 0.00 637,089.45 0.00 637,089.45 114,676.10 751,765.55 20,770.22
Feb-22 VALORIZACIÓN Nº 25 626,231.83 90,047.01 -368.55 0.00 715,910.29 0.00 715,910.29 128,863.85 844,774.14 53,419.67
TOTAL TOTAL 975,423.73 22,423,436.70 970,259.38 117,187.31 301.79 23,511,185.18 -975,423.73 23,511,185.20 4,232,013.32 27,743,198.52 956,814.17

FEBRERO 2022
5. CONTROL DE ADELANTOS Y AMORTIZACIONES

Con fecha 27.01.2020 se ha otorgado el Adelanto Directo por Transitabilidad por un monto de S/
1’151,000.00 (incluido IGV), cuyo monto de las amortizaciones acumuladas es el siguiente:
ADELANTO DIRECTO OTORGADO Con IGV S/. 1,151,000.00

COMPONENTE: TRANSITABILIDAD Sin IGV S/. 975,423.73
MONTO
AMORTIZACIÓ AMORTIZACIÓN SALDO POR
VAL. N° MES VALORIZADO A/C
N EN EL MES ACUMULADA AMORTIZAR
(Sin IGV)
1 Feb-20 0.00 16.00% 0.00 0.00 975,423.73
2 Mar-20 0.00 16.00% 0.00 0.00 975,423.73
3 Abr-20 0.00 16.00% 0.00 0.00 975,423.73
4 May-20 0.00 16.00% 0.00 0.00 975,423.73
5 Jun-20 0.00 16.00% 0.00 0.00 975,423.73
6 Jul-20 0.00 16.00% 0.00 0.00 975,423.73
7 Ago-20 552,253.39 16.00% 90,669.79 90,669.79 884,753.94
8 Sep-20 831,663.66 16.00% 136,543.79 227,213.58 748,210.14
9 Oct-20 1,690,041.08 16.00% 277,473.48 504,687.06 470,736.67
10 Nov-20 1,454,965.39 16.00% 238,878.40 743,565.46 231,858.27
11 Dic-20 1.318.539,59 16.00% 231.858,27 975.423,73 0,00
En el mes de diciembre del 2020, se han culminado los trabajos físicos de Transitabilidad, por lo que el
Adelanto Directo de Transitabilidad ha sido amortizado en su totalidad en dicho periodo.
6. CONTROL DE CARTAS FIANZAS

Control de las cartas fianzas de fiel Cumplimiento y Adelanto Directo, las mismas que están vigentes
a la fecha, como se muestra en el siguiente cuadro.
Componente Conservación y Gestión:
Vigencia
Concepto Bancos N° Fianza Monto S/.
INICIO FIN
ICBC
FIEL CUMPLIMIENTO PERU LG28901B900152 20,585,823.42 23/12/2019 22/03/2026
BANK
20’585,823.42
ICBC
ADELANTO DIRECTO
PERU LG28901C000010 1,151,000.00 14/01/2010 31/05/2021
TRANSITABILIDAD
BANK
Las cartas fianzas por Adelanto Directo (Componente Conservación) suman un total de S/
1’151,000.00 (Inc. IGV.).
Componente Mejoramiento
La fianza del adelanto directo por el componente mejoramiento para el presente servicio el
contratista conservador ha renovado la fianza N° LG28901C100050 en fecha 30.nov.2021, por un
monto de 15,880,994.59 Soles, con vigencia hasta el 31 de Julio del 2022, por tal es conforme.

FEBRERO 2022
7. CONFORMIDAD DEL SERVICIO

Luego de la revisión realizada al Expediente presentado por el Contratista Conservador, NO se
otorga la conformidad a la Valorización Mensual N°25 - Componente Conservación presentada por el
Contratista Conservador, correspondiente al periodo del 01-02-2022 al 28-02-2022, debido a los
siguientes aspectos que el Contratista ha considerado y corregido e recalculado por la Supervisión
según se indica:
1. Descuento de los gastos generales:
El Contratista en el mes de febrero del 2022 ha presentado el Seguro CAR, por lo que no
corresponde su descuento.
2. Metrados:
Con relación al metrado, el Contratista Conservador ha intervenido los 8 tramos en conservación

rutinaria antes del mejoramiento, cuyos metrados presentados fueron verificados por la supervisión
para fines de la presente valorización.
En cuanto a los metrados de conservación rutinaria ANTES de, la Supervisión en esta valorización
ha considerado los Niveles de Servicio (NS) por tramo para luego multiplicarlo con el P.U. Ofertado y
obtener el monto a valorizar en el mes, así mismo en cuanto a los gastos generales se considera la
incidencia del mes; El Contratista Conservador considera el metrado de conservación rutinaria y el
de los gastos generales la unidad (1.00), el Contratista Conservador NO considera en su
valorización el descuento ni la multa por el incumplimiento en los niveles de servicio.
En cuanto al metrado de emergencias viales, en el mes de febrero 2022 el contratista ha presentado

la emergencia vial Nº 111, N°112 y N°113 en la presente valorización. La supervisión ha realizado las
observaciones conforme a su PEV y TDRCC integrados, que está incumpliendo con todos los
procedimientos que indica su Plan de Emergencia Vial y el cálculo de su cuantificación de sus
recursos utilizados está en exceso, por tanto, la supervisión realiza el recalculo que corresponde
para dar trámite su liquidación y pago, que son pagos a cuenta en las valorizaciones mensuales de
acuerdo al RLCE.

FEBRERO 2022
3. Comparación de los montos Valorizados del Contratista y Supervisor.
Val. Supervisión Val. Contratista

ITEM CONCEPTO Variación OBSERVACIONES
(S/) (S/)

A MONTO VALORIZADO EN EL PRESENTE MES: 626.231,83 1.296.716,98 -670.485,15

El Contratista Conservador en el mes de febrero
del 2022 no realiza el descuento por no alcanzar
los niveles de servicio en la evaluación
programada; además existe una discrepancia en
la liquidación de las emergencias viales Nºs 111,
VALORIZACION DEL SERVICIO 626.231,83 1.296.716,98 -670.485,15
112 y 113; también en la conservación de
puentes la Supervisión no da conformidad a
ningún puente considerado en la valorización del
Contratista, y por último los trabajos de gestión y
control de pesos vehiculares están observados,

B REAJUSTE DE VALORIZACIONES: 89.678,46 185.438,77 -95.760,31

REAJUSTE DE LA PRESENTE VALORIZACION 90.047,01 185.812,19 -95.765,18
REINTEGRO DEL REAJUSTE DE LA VALORIZACION ANTERIOR -368,55 -373,42 4,87

C AMORTIZACION DE LOS ADELANTOS: 0,00 0,00 0,00

POR ADELANTO DIRECTO OTORGADO 0,00 0,00 0,00

D DEDUCCIONES DEL REAJUSTE QUE NO CORRESPONDE: 0,00 0,00 0,00

POR EL ADELANTO DIRECTO OTORGADO DE LA PRESENTE VALORIZACION 0,00 0,00 0,00

1,00 MONTO FACTURABLE A+B+C+D (SIN IGV) 715.910,29 1.482.155,75 -766.245,46

2,00 IGV (18%) 128.863,85 266.788,04 -137.924,19

3,00 MONTO TOTAL A FACTURAR (INC. IGV) 844.774,14 1.748.943,79 -904.169,65

4,00 MONTO POR DESCUENTOS Y PENALIDADES INCUYE IGV. 53.419,67 18.277,07 35.142,60

La supervisión afecta el descuento al metrado
Penalidad por Niveles de Servicio 8.275,53 18.277,07 -10.001,54 de la conservación rutinaria, el cual esta afecto a
los reajustes

FEBRERO 2022
Val. Supervisión Val. Contratista

ITEM CONCEPTO Variación OBSERVACIONES
(S/) (S/)

El Contratista Conservador presenta en su
Valorización e informe mensual las ODNAS pero
Penalidad por no atencion de la orden de servicio por defectos no admitidos 17.426,46 17.426,46
no cuantifica la penalidad correspondiente por
tanto atención oportuna,
La Supervisión aplica la penalidad por la demora

injustificada en la ejecución de los trabajos de
Otros: Cláusula Décimo Tercera (Conservación de Puentes) - Valorización Nº 25 27.717,68 27.717,68
conservación de Puentes, cuyo plazo ya ha
culminado,

5,00 MONTO NETO A PAGAR INC. IGV. 791.354,47 1.730.666,72 -939.312,25

FEBRERO 2022
8. MULTAS Y PENALIDADES
En el presente mes se han aplicado multas y/o penalidades por los siguientes conceptos:
 Penalidad por no atención de la Orden de Servicio por Defectos no Admitidos:
Penalidad diaria = 0.055 x Monto por Km . Conservación Rutinaria x (PP)
El "Monto por Km. Conservación Rutinaria" es el monto por Kilómetro - año ofertado de la conservación rutinaria del
tramo evaluado.
(PP): Es el porcentaje de penalidad de cada indicador, de acuerdo a los cuadros señalados en el Numeral 3.13 de
los TDR.
N° Descripción Tramo Penalidad (S/.)

9 Por no atención de la ODNA Nº 030-2022 VI 1,038.05
20 Por no atención de la ODNA Nº 041-2022 VI -
23 Por no atención de la ODNA Nº 044-2022 II 1,683.57
24 Por no atención de la ODNA Nº 045-2022 III 1,446.80
TOTAL FEBRERO 2022 17,426.46

FEBRERO 2022
 Multa por deficiencia en el cumplimiento de niveles de servicio:
Penalidad por Def. NS = 30% UIT x Long. del Tramo x (100% - NST)
Longitud NST UIT Penalidad

Inicio Final
Descripción (km) (%) (S/.) 30% (3) x (1) x (100% - (2))
(km) (km)
(1) (2) (3) (S/.)
TRAMO I (Pisac - Dv. Ruinas) 0+000 6+720 6.72 99.70% 4,600.00 0.00
TRAMO II (Dv. Ruinas - Chahuaytiri) 6+720 18+540 11.82 98.25% 4,600.00 0.00
TRAMO III (Chahuaytire - Dv. Conquepata) 18+540 45+840 27.3 95.10% 4,600.00 1,846.03
TRAMO IV (Dv. Colquepata -Paucartambo) 45+840 75+300 29.46 96.57% 4,600.00 0.00
TRAMO V (Paucartambo - Dv. Challabamba) 71+290 78+100 6.81 96.70% 4,600.00 0.00
TRAMO VI (Dv. Challabamba - Puente Carbon) 78+100 189+030 110.93 95.80% 4,600.00 6,429.50
TRAMO VII (Puente Carbon - Shintuya) 0+000 45+980 45.98 96.04% 4,600.00 0.00
TRAMO VIII (Shintuya - Nuevo Eden) 45+980 79+050 33.07 96.15% 4,600.00 0.00
TOTAL 8,275.53
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 La Valorización del mes de Febrero del 2022, presentada por el Contratista Conservador en costo
directo, reajustes, amortizaciones, control de avance, y, pagos recibidos, NO SON CONFORMES,
considerando que, es un derecho del Contratista solicitar lo que cree que le corresponde el cual
está condicionada al cumplimiento de los términos de referencia en la elaboración del Plan de
Conservación, condición que se indica “Las actividades de “Conservación Rutinaria ANTES” deben
ser ejecutadas, hasta la culminación y conformidad de las actividades de Conservación Periódica o
Mejoramiento”, y, Las actividades de “Conservación Rutinaria DESPUÉS de” se ejecutarán
después de la culminación y conformidad del mejoramiento o la conservación periódica de los
tramos…”, Asimismo, El Contratista Conservador considera el metrado de conservación rutinaria
y el de los gastos generales la unidad (1.00); hecho que a nuestro criterio NO HA CUMPLIDO, la
Supervisión a través de esta ESPECIALIDAD HA ELABORADO LA VALORIZACIÓN Nº 25 DEL
MES DE FEBRERO DEL 2022, cuyo monto a cancelar al Contratista Conservador es de S/.
844,774.14 (Ochocientos Cuarenta y Cuatro Mil Setecientos Setenta y Cuatro con 14/100
soles) incluido IGV, expediente que consta de Valorización en CONSERVACIÓN que representa el
0.76%, Asimismo, detallamos, que el monto de Multas y Penalidades, asciende a la cantidad de S/.
53,419.67 (Cincuenta y Tres Mil Cuatrocientos Diecinueve con 67/100 soles), incluido IGV,
contando para ello en cuanto al monto con la conformidad y aprobación de ésta Supervisión.
 Los aspectos inspeccionados enfocado en cada indicador que incumplieron al porcentaje menor del
96%, este mes se aplicó la penalidad por tener un porcentaje menor a 96% en el Tramo III y Tramo
VI.
 En el mes de febrero del 2022 por medio de nuestro especialista en Conservación Vial de la
Supervisión; se han aplicado penalidades por la no atención de las órdenes de servicio por defectos
no admitidos de los siguientes: 25) ODNAs. El primer recorrido se llevó a cabo del 05 al 12 de febrero
donde se emitieron ODNAs del N°025 al N°035, el segundo recorrido se llevó a cabo del 17 al 24 de febrero
donde se emitieron ODNAs del N°036 al N°049. Y 03 ODNAs quedaron pendiente del Mes Enero del 2021 el
N°019, N°020, y N°021, que ascendente a S/. 17,426.46 soles (Inc. IGV.).

FEBRERO 2022
 El Nivel del Servicio del Corredor alcanzó un 96.12% en el presente mes.
 En el mes de febrero del 2022; nuestro especialista en Conservación Vial de la Supervisión realiza
el descuento mensual por deficiencia en el cumplimiento de niveles de servicio se ha afectado
directamente al metrado de la partida de conservación rutinaria ANTES DE, en cada tramo del
tramo I al VIII; el NSC de todo el corredor superan el 96%.
 Respecto a las cartas fianzas, impuestos y obligaciones sociales, personal del Contratista
Conservador, constancia de pagos de impuestos, Constancias de Seguros para el personal de
Consorcio CCECC PERÚ y Sub Contratos, viene cumpliendo a excepción de la póliza de seguro de
vida. Por tal, ES CONFORME.
 En el mes de febrero del 2022, mediante nuestro especialista en Conservación Vial de la

Supervisión; el nivel de servicio calculado del corredor Vial del Contrato obtenido en la evaluación
programada del mes ha alcanzado valores superiores al 96%.
 Para el sustento de las valorizaciones mensuales y su pago el contratista conservador debe

presentar Conforme al numeral 1.12.1, literal B, Ítems: a, b, c, d, e, f, h, i y j; de las bases integradas
y de acuerdo a su contrato CLAUSULA CUARTA: DEL PAGO y numeral 8.3 de los TdR en su
informe mensual de conservación.
 La Supervisión viene observando que el personal a cargo de las atenciones de los trabajos de
Conservación Rutinaria en todo el Corredor Vial NO es suficiente para atender los ocho (08)
Tramos contratados, por lo que es necesario que el Contratista Conservador ingrese personal de
piso, equipos y operadores idóneos en cada uno de los Frentes de trabajo establecidos.
 Respecto a las emergencias viales N°111, N°112 y N°113; que presenta su valorización el
contratista conservador como: mano de obra, equipos, materiales y partidas; esta sobre valorado
no justifica técnicamente, debe calcular y demostrar con rendimientos reales en situ las actividades
realizadas el uso de los equipos y mano de obra. En ese sentido, la supervisión realizo el recalculo
que corresponde para dar trámite su liquidación y pago que son pagos a cuenta en las
valorizaciones mensuales de acuerdo al RLCE.
 En relación a las emergencias viales; Se recomienda al contratista las fichas de reporte que se
envía a la entidad PVD, deben ser compatibles con los trabajos realizados en el sector de
ocurrencia que presenta en su valorización, y debe cumplir conforme a su plan de emergencias y
contingencia que planteo el contratista conservador en el Plan de Conservación, asimismo, al
valorizar debe contemplar los recursos realmente utilizados para poder agilizar las valorizaciones
que corresponde. Tomar en cuenta dicha recomendación para fines pertinentes.
 Se recomienda elevar el presente informe a las instancias correspondientes de PROVIAS

DESCENTRALIZADO para su trámite respectivo.
Sin otro particular, quedo de Ud.
Atentamente

FEBRERO 2022
ANEXOS

FEBRERO 2022
ANEXO 01
VALORIZACIÓN MENSUAL Nº 25 – FEBRERO 2022

FEBRERO 2022
ANEXO 02
INDICES UNIFICADOS

FEBRERO 2022
ANEXO 03
ACTA DE PACTACIÓN DE PRECIOS

FEBRERO 2022
ANEXO 04
PRECIOS PROPUESTA ECONÓMICA

FEBRERO 2022

Informe de Costos - CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO

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Informe de Costos - CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP.

Informe N° 0016-2022-DAL/ EC-CVP

PARA : Ing. ÁNGEL RAFAEL BARRERA RAMOS

DE : Ing. DELFÍN AYUQUE LAURENTE

ASUNTO : INFORME MENSUAL MES FEBRERO DEL 2022 – Componente

REFERENCIA : CONTRATO N°07-2020-MTC/21

FECHA : Paucartambo, 18 de Marzo del 2022.

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE CONSERVACIÓN CVP

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

 Con fecha 3 de diciembre del 2019, el proyecto especial de infraestructura de transporte

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

 Con Resolución Gerencial Nº 027-2021-MTC/21.GE de fecha 29 de abril del 2021, PROVIAS

 Mediante oficio N°758-2021-MTC/21.GO de fecha 03.05.2021, la Entidad comunica al Contratista

 Con Resolución Gerencial Nº 030-2021-MTC/21.GE de fecha 03 de junio del 2021, PROVIAS

 Mediante oficio N°1002-2021-MTC/21.GO de fecha 14.06.2021, la Entidad comunica a la Supervisión

 Mediante carta N° 093-2022-GS-CVP, en fecha 09.mar.2022, se emite las observaciones de la

 Con Carta N° CCECCP-090-2022, Recepción en fecha 16.MAR.2022 absuelve las observaciones de

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

2.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE CONSERVACIÓN CVP

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

Departamento Provincia Distrito

2.3. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

Desde Cuzco a la zona de Proyecto:

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE CONSERVACIÓN CVP

2.4. DISTRITOS QUE CRUZA EL CORREDOR VIAL

Departamento Provincia Distrito Rutas Tramo de la carretera de estudio

3. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS EFECTUADOS EN EL MES.

 Revisión de documentos contractuales del Contratista Conservador: Contrato de Servicio, Bases,

 Revisión de documentos contractuales del Supervisor Conservador: Contrato de Servicio, Bases,

 Elaboración de la Ficha Quincenal N° 48 (del 01.02.2022 al 15.02.2022).

 Elaboración de la Ficha Quincenal N° 49 (del 16.02.2022 al 28.02.2022).

 Revisión de Riesgo Potencial “Puente Ericsson Km 74+836 Tramo IV”

 Coordinación con Especialistas de la Supervisión para la elaboración de informes y comunicaciones

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

3.1. CONSERVACIÓN RUTINARIA

Tramo Intervención Contractual Actividades Programadas Observaciones

- Limpieza de calzada y bermas.

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

Tramo Intervención Contractual Actividades Programadas Observaciones

- Limpieza de calzada y bermas.

- Limpieza de calzada y bermas.

- Limpieza de calzada y bermas.

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

Tramo Intervención Contractual Actividades Programadas Observaciones

- Limpieza de calzada y bermas.

3.2. EVALUACIONES NO PROGRAMADAS

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

N° Descripción Tramo Penalidad (S/.)

INFORME MENSUAL N° 25 – ESP. COSTOS – COMPONENTE MEJORAMIENTO CVP

3.3. EVALUACIONES PROGRAMADAS (EVALUACION DE NIVEL DE SERVICIO)

Referente a la evaluación del IRIc, se ha realizado la evaluación en el presente mes del 25 - 28 de

A continuación, se presentan los resultados de la Evaluación de los Niveles de Servicio,

CÁLCULO DEL NIVEL DE SERVICIO PRESTADO

Conservación Rutinaria Antes de Mantenimiento Periodico / Mejoramiento

TRAMO I: PISAC - DESVIO RUINAS 6.72 0.30%

TRAMO II: DESVIO RUINAS-CHAHUAYTIRE 11.79 1.75%

TRAMO III: CHAHUAYTIRE-DV.COLQUEPATA 27.19 4.90%

1 CU-112 A 18+510 28+510 10.00 Km 20+510 - Km 21+510 3.90%

3 CU-112 A 38+510 45+700 7.19 Km 44+510 - Km 45+510 4.40%

TRAMO IV: DV.COLQUEPATA-PAUCARTAMBO 29.78 3.43%

1 CU-112 A 45+700 55+700 10.00 Km 45+700 - Km 46+700 1.60%

3 CU-112 A 65+700 75+492 9.78 Km 73+700 - Km 74+700 8.70%

TRAMO V: PAUCARTAMBO-DV.CHALLABAMBA 6.93 3.30%