SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV.

RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS

INFORME N°51-2021/CVP-EIA/NSyR

PARA : Ing. Rafael Barrera Ramos

Gerente de Supervisión.
DE : Ing. Nelly Sal y Rosas R.
Especialista de Impacto Ambiental.
ASUNTO : Revisión del Informe Mensual de Mejoramiento N° 06 –
setiembre
Componente Mejoramiento

a) Carta N° CCECCP-246-2021
REFERENCIA :
Obra: Servicio De Gestión, Mejoramiento Y Conservación Vial
Por Niveles De Servicio Del Corredor Vial: Emp. Pe-28b
(Pisac) – Dv. Ruinas – Cuyo Grande - Chahuaytiri -
Colquepata - Emp. Cu-113 (Paucartambo); Emp. Cu-112
(Paucartambo) – Dv. Challabamba - Dv. Tres Cruces – Patria
– Pillcopata – Dv. Puerto Atalaya – Emp. Md-103 (Puente Rio
Carbón); Puente Rio Carbón – Gamitana - Villa Salvación –
Shintuya - Itahuania – Nuevo Edén, por niveles de servicio,
Distrito de Pisac - Provincia de Calca - Departamentos de
Cusco y Madre de Dios
FECHA : Cusco, 10 de octubre del 2021.

Tengo el agrado de dirigirme a usted, para informar sobre el resultado de la Revisión del
Informe Mensual de la Contratista N° 06 correspondiente a las actividades ejecutadas
durante el mes de setiembre 2021 que corresponden al Componente de Mejoramiento, a
continuación, los resultados de la revisión:

Sin otro particular, quedo de usted.

Atentamente,
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS

REVISIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL - MEJORAMIENTO

1. Programa de minimización y manejo de residuos y efluentes
1.1 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos
1.1.1 Generalidades
La disposición final de los residuos se debe realizar en la infraestructura respectiva en
condiciones ambientalmente adecuadas (Art. N°2 del D.L. 1278).

La firma contratista mantiene la entrega de residuos no peligrosos generados en el

proyecto a los Municipios de Paucartambo y Salvación que a su vez dispone los
residuos en botaderos los cuales no cuentan con la estructura de residuos. Por ello
mediante Carta Nº 178-2021-GS-CVP recibida el 26.06.21 se notificó a la firma
contratista el detalle sobre estas deficiencias de los Municipios y la obligatoriedad de
contratar una EO-RS autorizada para el recojo, transporte y disposición final de los
residuos generados. Por tanto, El D.L. N° 1278 en su Artículo 48 establece que "l) En
caso de que los generadores de residuos sólidos no municipales se encuentren
ubicados en zonas en las cuales no exista infraestructura de residuos sólidos
autorizada y/o EO-RS, deben establecer e implementar alternativas de gestión que
garanticen la adecuada valorización y/o disposición final de los residuos sólidos."
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS

Mediante reunión virtual sostenida el 16.07.21 CCECCP se compromete a

presentar los documentos de la empresa que hará la gestión de recojo, transporte
y disposición final de los residuos en el proyecto.

El informe de setiembre incluye el requerimiento de Servicio N°025 donde se solicita

el “Contrato de Servicio de Recojo y Transporte y Disposición Final de RRSS
Municipales de Salvación y Paucartambo con una frecuencia semanal”, tiene fecha
11.06.21 de recibido por el área de CCECCP que gestiona los requerimientos, se
solicita indicar status de requerimiento en el informe de octubre y en cuanto se
concluya la contratación presentar los documentos que autoriza a la EO-RS
responsable del traslado y disposición final de los residuos sólidos teniendo en
consideración las características del residuo a disponer.

1.1.2 Obligaciones y responsabilidades

A. Obligaciones
- En los sitios de producción de residuos sólidos como canteras, patio de
máquinas, frentes de trabajo se deberán implementar espacios de recolección
de residuos sólidos.
La firma contratista evidencia proceso de implementación y gestiones de
coordinación con contratistas (TC-Kallpa, Colvias, RoberPoll, Zrafphco, Paititi y
Espinar).
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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- Se deberá capacitar constantemente al personal encargado del recojo y manejo

de los residuos en temas de clasificación de los residuos identificación de los
recipientes de almacenamiento e inventario de los volúmenes generados y así
como proveer y supervisar el adecuado uso de los equipos de protección
necesarios para tal labor.
La firma contratista muestra evidencia de implementación de capacitación en
“Segregación de Residuos Sólidos”, “Manejo de Residuos Sólidos No
Manipulables”, “Manejo Responsable de Residuos de Hidrocarburos” y
Campaña de “Recolección de Residuos Sólidos”.
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PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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- La supervisión de CCECCP debe supervisar a sus empresas sub contratistas

para que estas estén alineadas a los compromisos del Plan de Minimización y
Manejo de Residuos Sólidos.
La firma contratista comparte información y capacita al personal de las empresas
contratistas como Colvias, Zrafphco, Espinar y Paititi.

- Supervisar y verificar el cumplimiento de manejo de Materiales y residuos

peligrosos conforme los lineamientos del D.S. N° 021-2008-MTC.
La firma contratista muestra evidencia de capacitación en el “Manejo
Responsable de Residuos de Hidrocarburos” y también identifica el personal
competente que debe recibir la capacitación tal como se muestra en el Cuadro
1.41-2021.

B. Actores Internos
Se solicita a la firma contratista continuar con las capacitaciones para llegar al 100%
del personal propio (personal SSOMA, administrativos, operadores, trabajadores,
entre otros) y subcontratistas para que tengan claro la responsabilidad de los daños
a la salud y ambiente, que pudiesen generar por una inadecuada disposición de los
residuos generados en el desarrollo del proyecto.

C. Actores Externos
La firma contratista realiza la gestión de entrega de residuos no peligrosos
generados en el proyecto a los Municipios de Paucartambo y Salvación.
Mediante Carta Nº 178-2021-GS-CVP recibida el 26.06.21 se notificó a la firma
contratista sobre la obligatoriedad de contratar una EO-RS autorizada para el
recojo, transporte y disposición final de los residuos generados.

Mediante reunión virtual sostenida el 16.07.21 CCECCP se compromete a

presentar los documentos de la empresa que hará la gestión de recojo, transporte
y disposición final de los residuos en el proyecto.

El informe de setiembre incluye el requerimiento de Servicio N°025 donde se solicita

el “Contrato de Servicio de Recojo y Transporte y Disposición Final de RRSS
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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Municipales de Salvación y Paucartambo con una frecuencia semanal”, tiene fecha

11.06.21 de recibido por el área de CCECCP que gestiona los requerimientos, se
solicita indicar status de requerimiento en el informe de octubre y en cuanto se
concluya la contratación presentar los documentos que autoriza a la EO-RS
responsable del traslado y disposición final de los residuos sólidos teniendo en
consideración las características del residuo a disponer.
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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1.2 Clasificación y caracterización de los residuos sólidos

A. Fuente de generación
las Instalaciones implementadas son:
- Oficina Paucartambo.
- Oficina Salvación.
- Taller de Equipos en Salvación.
- Almacén Central en Salvación.
- Laboratorio en Salvación.

Durante la supervisión a las áreas implementadas se recomienda lo sgte:

- Taller de Equipos en Salvación, realizar trabajos de orden y limpieza
además de incluir señalización para los tachos de residuos no peligrosos y
peligrosos.
- Almacén Central en Salvación, mantener el registro de residuos generados
producto de la entrega de EPP.

En Salvación la firma contratista cuenta con un taller propio de señales donde se

realiza la fabricación de señales para los frentes de trabajo y áreas auxiliares según
la atención de los requerimientos.

La firma contratista indica que el requerimiento N°015-2021 solicitado desde

15.05.21 el cual solicita “24 parihuelas para los contenedores de residuos sólidos”
todavía no es atendido ya que cuando realizaron la compra fueron utilizadas para
almacenar bolsas de cemento. Indicar en el informe de octubre el status de dicho
requerimiento.

B. Identificación y segregación de residuos sólidos

Los insumos químicos a utilizarse en el proyecto serán manipulados y almacenados
de acuerdo a sus hojas MSDS.
La firma contratista realiza la gestión de insumos químicos en el almacén central,
cuenta con las hojas MSDS.

Las baterías de residuos de la oficina de Paucartambo cuenta con señalización el

cual identifica los tipos de residuos que deben depositarse en cada contenedor.
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El requerimiento N°029-2021 solicitado desde el 24 de junio 2021 el cual solicita “02

señales ambientales de 1.20*2.40 cms.“para su implementación en los almacenes
centrales o centros de acopio aun no es atendido, se solicita a la firma contratista
indicar en el informe de octubre el estatus de dicho requerimiento..
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PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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Las baterías de residuos deben contar con techo, todavía está en proceso de
implementación.

Se continua con la entrega de trípticos a los colaboradores propios y contratistas,

donde se explica la codificación de colores de los recipientes y los tipos de residuos.
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Se continua con la entrega de “Compromisos de Cumplimiento de manejo integral

de Residuos Sólidos” donde el trabajador reconoce sus responsabilidades de
Ambiente, Seguridad y Salud en el Trabajo.
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
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C. Proyección de los residuos sólidos a generar

El informe presentado por la firma contratista no cuenta con la información.

1.3 Manejo de residuos sólidos generados

La firma contratista realiza la gestión de entrega de residuos no peligrosos
generados en el proyecto a los Municipios de Paucartambo y Salvación que a su
vez dispone los residuos en botaderos que no cuentan con la estructura de
residuos. Por ello mediante Carta Nº 178-2021-GS-CVP recibida el 26.06.21 se
notificó a la firma contratista sobre la obligatoriedad de contratar una EO-RS
autorizada para el recojo, transporte y disposición final de los residuos generados.

Mediante reunión virtual sostenida el 16.07.21 CCECCP se compromete a

presentar los documentos de la empresa que hará la gestión de recojo, transporte
y disposición final de los residuos en el proyecto. no se ha presentado dicho dicha
información.
El informe de setiembre incluye el requerimiento de Servicio N°025 donde se solicita
el “Contrato de Servicio de Recojo y Transporte y Disposición Final de RRSS
Municipales de Salvación y Paucartambo con una frecuencia semanal”, tiene fecha
11.06.21 de recibido por el área de CCECCP que gestiona los requerimientos, se
solicita indicar status de requerimiento en el informe de octubre.

A. Plan de minimización de los residuos sólidos

Se presenta en el informe de agosto el “Plan de Minimización y Manejo de Residuos
Sólidos del Consorcio CCECCP Perú del 2021 con código PM-RRSS-001. Se
revisará el contenido.
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Se tiene una buena práctica para la adquisición de productos con un mínimo de

embalajes y envolturas, productos comestibles y papel. El personal del área
administrativa a cargo de la compra de insumos, materiales ha firmado un
compromiso para “Adquirir productos con un mínimo de embalajes y envolturas,
así como productos comestibles y papel”

B. Segregación en la fuente de los Residuos Sólidos

Se realiza capacitaciones referidas al tema tanto para personal propio como
contratistas. Continua la implementación de la adquisición de baterías de
residuos.

C. Capacitación sobre los tipos de residuos sólidos

Conforme con la información presentada se evidencia charlas específicas de
“Gestión Integral de Residuos” en cada área las cuales se hacen de forma
presencial en un número no mayor a 4 personas o en las charlas al inicio de las
jornadas laborales. También se continúa difundiendo vía WhatsApp la
presentación de power point de las capacitaciones, charlas de minimización.
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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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También se han realizado campañas de Recojo de Residuos Sólidos en los

frentes de trabajo del proyecto. Ver las siguientes imágenes.

D. Reaprovechamiento de los residuos sólidos

Los residuos que se reaprovechan son cartón, papel, vidrio y plástico estos
durante la pandemia fueron acopiados en las instalaciones de CCECCP. Para
el caso del papel y cartón han sido entregados en calidad de donación a la
Asociación Recicla Cusco”.
Se ha identificado a la Asociación de Artesanos en Paucartambo que realiza
sus trabajos con papel reciclado, se está en evaluación.
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Se ha generado el formato de Pesaje de residuos Sólidos Aprovechables v1 de

fecha 10.06.21, en el informe de setiembre la contratista ha adjuntado el registro
de agosto.

Se solicita a la firma contratista revisar e incorporar la data correspondiente al

mes del informe en los entregables.

Además, se ha desarrollado trípticos de “Reciclables”, ver imágenes a

continuación:
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E. Almacenamiento de residuos sólidos

La firma contratista presenta los avances de la implementación de los
almacenes de residuos sólidos, se solicita revisar lo propuesto en el punto
8.4.1.4.E del PMA, considerar lo siguiente:
- Superficie compacta o impermeabilizada.
- Fácil acceso del personal a cargo de la firma contratista o las empresas que
brinden el servicio de recojo, transporte y disposición final.
- Ubicarse en lugares donde no se encuentra expuestos a atmosferas
explosivas o inflamables.
- Sistema de drenaje perimetral al lugar de acopio.
- Señalización con información por cada tipo de residuo.

Instalaciones para almacenamiento de residuos no peligrosos:

Considerar para la implementación la ilustración 8.2 Diseño de almacén de
residuos sólidos no peligrosos propuesto en el punto 8.4.1.4.E del PMA.

Instalaciones para almacenamiento de residuos peligrosos:

Considerar lo siguiente propuesto en el punto 8.4.1.4.E del PMA y ver ilustración

8.3 “Medidas del Almacén de Residuos Peligrosos”:

- Sistema de Contención con una capacidad del 110% en relación a la
cantidad máxima de residuos a almacenar.
- Sistema natural de circulación de aire que permita la ventilación.
- Superficie impermeabilizada con plataforma de concreto y muro de
contención y techo de aguas.
- Cuneta perimetral.
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS

- Señalización de cada tipo de residuo, equipo de respuesta ante

derrames y EPPs que debe portar el trabajador.

Se cuenta con el almacén de residuos peligrosos en Salvación el cual ya almacena

residuos sin embargo todavía no cuenta con señalización al interior que indique los
tipos de residuos almacenados.

Se solicita a la firma contratista en el mes de octubre incluir fotografías del almacén

con las implementaciones de señalización y quipos de seguridad propios para la
atención de emergencias.
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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La firma contratista ha alquilado un ambiente en el campo ferial del municipio de

Salvación, esta área almacena las bolsas de cemento de los frentes de trabajo, se
recomienda acopiar y apilar las bolsas en paquetes (prensadas disminuyendo el
volumen) para poder optimizar de forma eficiente el espacio del área de
almacenamiento.

F. Almacenamiento intermedio
La firma contratista propuso en el Plan de Manejo Socio Ambiental 02
ubicaciones de almacenes intermedios de residuos, ver tabla 8.8 “Lugares de
almacenamiento intermedio de RRSS”. Se considera la implementación de una
superficie impermeabilizada tipo concreto.

La firma contratista presenta avances de la implementación del almacén en

Salvación, para el caso de Paucartambo se presentará avances en informe de
agosto. Los almacenes intermedios se han implementado en los sgtes puntos:

Campamento Salvación
Patio de Máquinas – Salvación
Laboratorio
Almacén General
Cantera Rio Mochina
Cantera Santa Cruz
Cantera Rio Mancilla
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PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
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Se solicita a la firma contratista indicar cuando se atenderán os siguientes

requerimientos:
N°15-2021 de fecha 14.05.21, el cual solicita 24 parihuelas.
N°18-2021 de fecha 21.09.21, el cual solicita losa de concreto para el almacén
de Paucartambo.
N°29-2021 de fecha 22.04.21, el cual solicita 02 gigantografías de RRSS.

G. Recolección de residuos
La firma contratista propuso en el Plan de Manejo Socio Ambiental que
dispondrá de un medio de transporte, con el cual se procederá a realizar el
recojo de los residuos sólidos (peligrosos y no peligrosos) de los diferentes
frentes de trabajo, los cuales serán trasladados al respectivo acopio temporal.

Se cuenta con la unidad móvil para la recolección y transporte de los puntos

generadores al almacén Central de Salvación. Se utiliza la unidad para el Recojo
de RRSS (por ejemplo, bolsas de cemento).

Chofer: Zapata Diaz Danyal Marin

Placa: X4P-936
Marca: JAC
Carga Util: 4TN

H. Comercialización
No se ha comercializado residuos durante el mes de setiembre.

I. Transporte de Residuos sólidos

El informe de setiembre incluye el requerimiento de Servicio N°025 donde se
solicita el “Contrato de Servicio de Recojo y Transporte y Disposición Final de
RRSS Municipales de Salvación y Paucartambo con una frecuencia semanal”,
tiene fecha 11.06.21 de recibido por el área de CCECCP que gestiona los
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
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requerimientos, se solicita indicar status de requerimiento en el informe de

octubre y en cuanto se concluya la contratación presentar los documentos que
autoriza a la EO-RS responsable del traslado y disposición final de los residuos
sólidos teniendo en consideración las características del residuo a disponer.

J. Disposición final de los Residuos

El informe de setiembre incluye el requerimiento de Servicio N°025 donde se
solicita el “Contrato de Servicio de Recojo y Transporte y Disposición Final de
RRSS Municipales de Salvación y Paucartambo con una frecuencia semanal”,
tiene fecha 11.06.21 de recibido por el área de CCECCP que gestiona los
requerimientos, se solicita indicar status de requerimiento en el informe de
octubre y en cuanto se concluya la contratación presentar los documentos que
autoriza a la EO-RS responsable del traslado y disposición final de los residuos
sólidos teniendo en consideración las características del residuo a disponer

K. Inspección e inventario
La firma contratista propuso en el Plan de Manejo Socio Ambiental identificar la
ocurrencia de derrames. No se han presentado derrames en setiembre.

La firma contratista muestra evidencia del monitoreo a cargo de los

prevencionistas de riesgo y ambiente Freddy Aldana y Bruno Cáceres. Se ha
implementado el siguiente formato MA-FR.02. Los puntos supervisados son
Laboratorio 01, Almacén 01, Almacén 02, Almacén 03, CP-01 y Cantera
17+900.
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Se ha implementado un Registro de Control Diario de Residuos según el tipo de residuos,

cantidad diaria y/o mensual, en el informe se ha adjuntado el reporte de agosto.

1.4 Medidas de contingencia en el manejo de residuos sólidos

La firma contratista debe continuar con la difusión del Plan para llegar al 100% del
personal propio (personal SSOMA, administrativos, operadores, trabajadores, entre
otros) y subcontratistas involucrado en la respuesta de las sgtes situaciones de
emergencia:
 Volcadura de las unidades de transporte de residuos sólidos.
 Derrame de Combustible/volcamiento en el trasporte de residuos.
 Incendio de Residuos Peligrosos.
 Accidentes laborales

A. Medidas de manejo de residuos peligrosos específicos

Manejo de lubricantes
La firma contratista continua la implementación y entrega de bandejas y kits
antiderrame a conductores y operadores de equipos livianos/pesados propios,
además se ha elaborado y difundido el PET´s “Abastecimiento de combustible”
el 21.06.21.
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Se ha llevado a cabo la capacitación del Plan de Contingencia vigente a

personal propio y contratistas.

La firma contratista durante setiembre realizo un simulacro de Derrames dirigido

al personal propio y contratistas.
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La contratista continúa con los mantenimientos preventivos de equipos tales como motoniveladora, excavadora, cargador frontal,
volquete, camión imprimador y cisterna de agua.
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Manejo de Concreto
La firma contratista de forma preventiva tiene acciones para evitar mermas y ser
eficientes en el servicio. Hace mención que no se realiza el transporte de
concreto mezclado. Conforme con la información presentada.

1.5 Medida para el Manejo de Residuos Líquidos y Efluentes

A. Baños químicos portátiles
Se habilitarán baños químicos que cuenten con un sistema totalmente autónomo,
que prescinde de conexiones cloacales e instalaciones especiales, que por sus
características se construcción sean portables der manera que puedan movilizar
fácilmente. Se propone en la DIA la siguiente disposición de baños, ver Tabla 8.16
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Se cuenta con el Contrato N° 066-2021-CCECCP PERU entre Disal y CCECCP

firmado el 06 de agosto del 2021 para el servicio de arriendo de módulos usados
exclusivamente como Baños Químicos Portátiles acordando 03 servicios:

a. Transporte de Módulos.
b. Instalación de Módulos.
c. Limpieza y Mantenimiento de los Módulos.

Se solicita a la firma contratista presentar en el informe de octubre los

procedimientos de trabajo de la empresa Disal para los servicios contratados e
indicar la frecuencia de limpieza y mantenimiento de los baños instalados a lo largo
del proyecto.
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B. Medidas ambientales para el manejo de agua de lluvia

Es obligatoria la habilitación de interceptores alrededor del área de disposición de
residuos sólidos que se tengan instalados en los frentes de trabajo.

La firma contratista cuenta con el requerimiento N°37 elaborado el 19.08.21 donde

se solicita la instalación de interceptores para lluvias en los módulos de RRSS
ubicados en los frentes de trabajo.
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2. Programa de Control de Erosión y Sedimentos

A. Acciones a desarrollar en la etapa de mejoramiento y cierre
El gerente vial y el especialista ambiental, en coordinación con los responsables de
la ejecución del servicio de mejoramiento evaluarán los problemas de erosión y
sedimentación que se presente durante el desarrollo de las actividades proyectadas
y propondrán las medidas más adecuadas.
En la DIA se proponen las siguientes medidas para el control de erosión:
- Cubierta de vegetación
- Zanjas de Coronación

Los lugares de aplicación son:

- Zonas de excavaciones y perfilado de taludes.
- Zonas que requieren desbroce y desbosque.
- Acceso a áreas auxiliares.
- Áreas auxiliares como canteras y DMEs

En setiembre se realizaron trabajos en la emergencia vial del km 130+600

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3. Programa de Control de Emisiones y Ruido

A. Acciones a desarrollar en la etapa de mejoramiento y cierre
a. Medidas de prevención, mitigación para la reducción de material particulado
Se debe contar con instructivos de trabajo y de operación de equipos,
maquinarías y vehículos livianos.

En las áreas de acceso no afirmados se realiza el humedecimiento de la

superficie mediante cisternas y se considera la cercanía a las poblaciones del
área de influencia para evitar la generación de material particulado.
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Como medidas complementarias se ha incorporado señalización de reducción

de velocidad en la vía con la finalidad de reducir la generación de polvo producto
del tránsito de vehículos.
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La firma contratista indica la utilización de malla raschel a una altura de 3 metros

para evitar la propagación de material particulado, ha realizado el requerimiento
N°031-2021 “Rollo de malla Raschel” pero aun no es atendido.

b. Medidas de prevención, mitigación para la reducción de gases de combustión

El informe de setiembre no presenta información de este ítem.

Las medidas solicitadas en el PMA y que vienen siendo ejecutadas son:

- Todos los vehículos deben tener mantenimiento de acuerdo a las
especificaciones del fabricante para minimizar la emisión de gases de
combustión. Se cuenta con un lookahead de los equipos utilizados en
proyecto.
- Evitar la quema de todo tipo de material (vegetación, entre otros). El
personal recibe la indicación de no proceder de esa forma.
- El equipo y maquinaria como camionetas, volquetes, cargadores, entre
otros deben estar proveídos con dispositivos de baja emisión de gases.
No se cuenta con la información para este punto.

c. Medidas de prevención, mitigación para ruido y vibraciones

El informe no presenta información de este ítem.

Las medidas solicitadas en el PMA y que vienen siendo ejecutadas son:

- Revisión y mantenimiento de los tubos de escape.
- Uso limitado de bocinas.
- Trabajos en horario nocturno serán coordinados con la supervisión.
- Todos los vehículos y maquinarias que transiten por la zona del proyecto
deben contar con revisiones técnicas.

4. Programa de Manejo de Recursos Naturales

4.1 Medidas de Conservación de suelos
a. Medidas para prevenir y mitigar pérdida de la capacidad de uso mayor – cambio
de uso del suelo.

- Durante la instalación de áreas auxiliares se tendrá que retirar la capa

superficial de materia orgánica de suelo, se indica en el informe de la
firma contratista que se está realizando el recorrido con el especialista
de arqueología a fin de dar la conformidad para su intervención. Durante
agosto no hubo la actividad sin embargo se cuenta con la señalización
en caso se necesite.
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b. Medidas para prevenir y mitigar la compactación de suelo.

Las medidas solicitadas en el PMA y que vienen siendo ejecutadas son:
- La maquinaria y personal deberán movilizarse por los accesos
habilitados y áreas establecidas con la debida señalización.
- Delimitar y señalizar todas las áreas de trabajo.
- Seguir instructivos de trabajo para cada uno de las actividades
proyectadas.

c. Medidas para prevenir, mitigar y/o corregir la alteración de la calidad del suelo
Las medidas solicitadas en el PMA solicitadas y que vienen siendo ejecutadas
son:
- Se realiza un Manejo adecuado de residuos industriales.
- Los residuos sólidos y líquidos nos serán arrojados tampoco vertidos
hacia el suelo.
- Los equipos o maquinarias cuentan con herramientas y materiales para
casos de derrames accidentales de combustibles y/o lubricantes, sigue
en implementación.
- Los suelos contaminados deben ser removidos hasta 15cm por debajo
del nivel alcanzado por el derrame. Se cuenta con un instructivo.

5. Medidas de Mitigación para la Flora Silvestre

5.1 Acciones a desarrollar en la etapa de mejoramiento y cierre
a. Medidas de prevención y mitigación para cobertura herbácea y arbustiva.
En el informe presentado se describen las medidas que debe ejecutar la firma
contratista según la DIA, sin embargo, no se detalle las acciones ejecutadas
para cumplir cada medida.

Las medidas solicitadas en el PMA solicitadas y que vienen siendo ejecutadas

son:
- En las áreas de ejecución del servicio de mejoramiento y vías por donde
transitarán las maquinas se riega periódicamente para evitar la
dispersión de material particulado y causar incidencia negativa sobre la
flora.
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- En lugares con pendientes fuertes y escasa capa vegetal se removerá y

extraerá el material herbáceo y arbustivo contenido en el primer
horizonte del suelo, para la posterior revegetación del área intervenida.
No se cuenta con la información para esta actividad.
- Se debe identificar y desarrollar métodos para el rescate y posible
reubicación de especies de flora y fauna protegida durante todas las
actividades del proyecto.
No se cuenta con información para esta actividad.

b. Medidas de prevención y mitigación para cobertura arbórea.

Las medidas solicitadas en el PMA y que vienen siendo ejecutadas son:
- Desarrollo de capacitaciones y difusión del Código de Conducta.
- Las vías por donde transitarán las maquinas se riegan periódicamente
para evitar la dispersión de material particulado y causar incidencia
negativa sobre la flora.
- En lugares con pendientes fuertes y escasa capa vegetal se removerá y
extraerá el material herbáceo y arbustivo contenido en el primer
horizonte del suelo, para la posterior revegetación del área intervenida.
No se cuenta con información para esta actividad.
- Se debe identificar y desarrollar métodos para el rescate y posible
reubicación de especies de flora y fauna protegida durante todas las
actividades del proyecto.
No se cuenta con información para esta actividad.
- Se designará un equipo capacitado en el reconocimiento de árboles de
la zona encargado de la verificación de datos de los árboles que serán
cortados.
No se cuenta con información para esta actividad.

c. Medidas de prevención y mitigación a desarrollar en la ZA PN Manu y RC

Amarakaeri.
El informe no presenta información de este ítem.
Las medidas solicitadas en el PMA solicitadas y que vienen siendo ejecutadas
son:
- Se realiza capacitación “constante” al personal sobre la importancia de
las áreas naturales protegidas se comparte vía whatsapp también.
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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-28B (PISAC) – DV. RUINAS – CUYO
GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
NUEVO EDÉN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE PISAC - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTOS DE CUSCO Y MADRE DE DIOS

- Velar por el correcto actuar del personal a cargo durante las actividades
de mejoramiento y conservación en la zona de amortiguamiento. Para
ello se ha elaborado el “Código de Conducta para Flora y Fauna” que ha
sido firmado por el personal.
- Implementar señalización informativa sobre el cuidado del medio
ambiente. Para ello se han iniciado las coordinaciones con el Jefe del
Parque El Manu Sr. Ernesto Jhon Flores L. quien a su vez deriva las
coordinaciones para la “Colocación de señalización y pasos de vida
silvestre en el ANP” al Sr. Joel Mendoza – Especialista del Parque
Nacional del Manu.

Se solicita a la firma contratista indicar en el informe de octubre los

resultados de las coordinaciones para la “Colocación de señalización y
pasos de vida silvestre en el ANP” al Sr. Joel Mendoza – Especialista
del Parque Nacional del Manu.

Medidas de Mitigación para la Fauna Silvestre

a. Acciones a desarrollar en la etapa de mejoramiento y cierre
Las medidas solicitadas en el PMA y que vienen siendo ejecutadas son:
- Colocar señalización pertinente donde se ubiquen paso de especies
tanto de ganado como especies silvestres. Se deberá considerar
señalización permanente a lo largo de la vía que solicite al usuario el
cuidado de la fauna y flora local. Para ello se han iniciado las
coordinaciones con el Jefe del Parque El Manu Sr. Ernesto Jhon Flores
L. quien a su vez deriva las coordinaciones para la “Colocación de
señalización y pasos de vida silvestre en el ANP” al Sr. Joel Mendoza –
Especialista del Parque Nacional del Manu.
- Implementar carteles informativos de protección a la fauna silvestre, se
está en proceso de implementación.
- El personal que observe animales en peligro o riesgo comunicará al
supervisor para su evaluación y/o posible rescate. Para ello se ha
elaborado el “Código de Conducta para Flora y Fauna” que ha sido
firmado por el personal.
- Se prohíbe la tenencia de armas. Para ello se ha elaborado y entregado
el “Manual de Relaciones Comunitarias” el cual establece la prohibición
de armas. El personal a firmado la “Declaración de Acatamiento y
Cumplimiento del Trabajador”
- Queda prohibida la quema de vegetación silvestre. Para ello se ha
elaborado el “Código de Conducta para Flora y Fauna” que ha sido
firmado por el personal.
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
PILLCOPATA – DV. PUERTO ATALAYA – EMP. MD-103 (PUENTE RIO CARBÓN); PUENTE RIO CARBÓN – GAMITANA - VILLA SALVACIÓN – SHINTUYA - ITAHUANIA –
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GRANDE - CHAHUAYTIRI - COLQUEPATA - EMP. CU-113 (PAUCARTAMBO); EMP. CU-112 (PAUCARTAMBO) – DV. CHALLABAMBA - DV. TRES CRUCES – PATRIA –
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6. Medidas de Protección del Recurso Hídrico

A. Medidas ambientales para las fuentes de Agua para el proyecto
Conforme con la información presentada, la firma contratista describe como ejecuta
y ha implementado las acciones descritas líneas abajo y presenta evidencias.

- Mantener permanentemente limpio el lugar de llenado de las cisternas.

- Una vez culminado los trabajos de abastecimiento de agua recoger todos
los residuos generados para ser dispuestos en los cilindros más próximos.
- Se deberá colocar señales para el cuidado de fuentes de agua.
- Evitar el lavado de vehículos en fuentes de agua.
- Capacitaciones permanentes al personal a cargo en temas de educación
ambiental en temas del cuidado del recurso hídrico. Se capacita a los
conductores de cisterna de agua.
- Se ha realizado el reporte mensual de uso de agua al ALA Tahuamanu
(Madre de Dios) acorde a la Ley N°29338 – Ley de Recursos Hídricos.
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- Se cuenta con el cuadro N°1.291 el cual incluye el volumen de agua

consumido en el mes por cada fuente de agua, sin embargo, en el informe
de setiembre no se ha adjuntado información referida al reporte mensual de
uso de agua al ALA Cusco acorde a la Ley N°29338 – Ley de Recursos
Hídricos.

- Se ha incorporado señalización en las fuentes de agua autorizadas.

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- Durante setiembre la ALA – Tihuamanu realizó la visita de fiscalización a la

autorización de uso de agua superficial con fines de ejecución de obra
otorgada mediante resolución directoral N° 115-2021-ANA-AAA.MDD
Se solicita a la firma contratista incluir en el informe de octubre el acta de
supervisión emitida por el ALA – Tihuamanu..
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7. Medidas de Protección del Recurso Paisajístico

A. Medidas de prevención, mitigación o corrección
Las medidas indicadas según la DIA, y las acciones ejecutadas que se describe a
continuación vienen siendo implementadas por la firma contratista.
- Controlar la emisión de material particulado mediante el humedecimiento
de la superficie.
- Planificación del tránsito de maquinarias y vehículos en los frentes de
trabajo para reducir posibles congestiones vehiculares.
- Se respetará la ubicación de áreas auxiliares aprobadas y autorizadas.

8. Programa de Seguridad Vial y Señalización Ambiental

A. Sub Programa de Capacitación en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
Acciones a desarrollar en la etapa de mejoramiento y cierre:
Durante setiembre se ha impartido capacitaciones relacionadas al Reglamento
Interno de Tránsito, Manejo Defensivo, Importancia de señalización en la vía,
Seguridad en la vía.
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9. Programa de Cierre de Áreas Auxiliares

En el informe de setiembre se hace referencia y se muestra fotografías del Plan de
Cierre de la cantera Cabo de Hornos, se indica que una vez concluida la nivelación
se procederá a la firma del Acta de Conformidad por la Municipalidad de Salvación.

10. Plan de Contingencias

A. Medidas de Manejo ante Contingencias
a. Derrame accidental de sustancias peligrosas
El proyecto realiza trabajos de abastecimiento de combustible siendo un riego
el derrame de combustible en estas actividades por tanto la(s) subcontratista(s)
a cargo de esta labor deben contar con los permisos, procedimientos y equipos
necesarios para la atención de un derrame.

Se ha elaborado y difundido el PET´s para el abastecimiento de combustible

con fecha 21.06.21, se continúa con la implementación de Kits para derrame a
los conductores y operadores de equipos livianos y pesados respectivamente.
Se solicita a la firma contratista informar sobre el tramites “consumidor directo
con Osinergmin.

b. Accidente de Transporte Terrestre

En el informe presentado no se describen las medidas/acciones ejecutadas para
este ítem.
El proyecto realiza trabajos de transporte de combustible, las cisternas están
expuestas a peligros como choque, volcadura, falla mecánica o maniobra
intempestiva, por tanto, la(s) subcontratista(s) a cargo de esta labor deben
contar con los permisos, procedimientos y equipos necesarios para la atención
de uno de estos eventos u otros.
Se solicita a la firma contratista informar sobre el tramites “consumidor directo
con Osinergmin.

11. Plan de Vigilancia Ambiental

Seguimiento Socioambiental
La empresa contratista ha presentado mediante informe en el mes de agosto
(frecuencia trimestral) la verificación del cumplimiento de los compromisos de
protección ambiental.

12. Plan de Cierre

No hay información sobre este ítem.
Se solicita a la firma contratista presentar el Plan de Cierre de la Cantera Cabo de
Hornos (Salvación).

CONCLUSIONES
Se solicita a la firma contratista revisar el contenido del informe y atender la solicitud de
información y recomendaciones descritas.