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NIVELACIÓN DE REDACCIÓN (X101)

Ciclo 2021-MARZO
S09.s1
Integrantes:
Ariana Becerra
Renzo Chambi
Yadhira Rojas
La estrategia de causalidad: conectores lógicos de causa-efecto

Logro de la Al finalizar la sesión, el estudiante esquematiza y redacta dos párrafos utilizando


sesión los conectores de causa-efecto.

Actividad 1
Coloca los conectores más adecuados. No olvides usar adecuadamente los signos de puntuación
(comas y puntos).

a. Los congresistas se oponen al adelanto de elecciones planteado por el presidente Vizcarra porque
no quieren perder su inmunidad y sueldos onerosos

b. La actividad minera en Tía María contaminará las tierras de cultivo y el agua de los arroyos del
valle de Tambo. Por lo tanto, los pobladores se oponen al proyecto.

c. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones prohíbe y sanciona con 4200 soles el ilegal


servicio de taxi en moto, por la tanto, expone al peligro a los ocupantes de este vehículo.

d. La mayoría de las adolescentes embarazadas es víctima de discriminación escolar, por eso, su vida
académica se ve frustrada.

e. El alcalde de la Victoria desalojó a los vendedores ambulantes del emporio comercial de Gamarra,
ya que, generaban caos y delincuencia en las vías públicas.

Actividad 2
Completa los enunciados. Usa adecuadamente conectores, verbos de causa-efecto, comas y puntos.

a. Gladys Tejeda y otros deportistas nacionales obtuvieron medallas en los Juegos Panamericanos
Lima 2019, porque se esforzaron mucho en su entrenamiento.

b. La incidencia de delitos en motos lineales se ha incrementado en Miraflores. Por tal motivo, se han
incrementado medidas de seguridad.

c. Muchos padres son autoritarios y agresivos con sus hijos, porque piensan que de esa forma los
están criando correctamente.

d. Los campesinos y agricultores industriales del Amazonas queman pastizales para ganar tierras de
cultivo, por ello, genera que se beneficien de cierta manera

e. El parque automotor en Lima se ha incrementado en forma alarmante, ya que aumentado el ingreso


de los salarios de las personas.
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Actividad 3
Analiza las fuentes propuestas y las que has investigado por cuenta propia. Luego, planifica las ideas
en un esquema para dos párrafos, en el que expliques las causas de la congestión vehicular y las
posibles soluciones contra esta práctica urbana.

Fuente 1
Algunas conductas causan más congestión que otras

Hay conductores que muestran poco respeto por los demás con quienes comparten las vías. En
algunas ciudades, como Lima, muchos automovilistas, intentando ahorrar algunos segundos de tiempo
de viaje para sí mismos, tratan de imponerse en las intersecciones, bloqueándolas y generando a los
demás deseconomías muy superiores a su propio beneficio. En otras ciudades, como Santiago, la
tradición de que los buses se detienen en el punto inmediatamente anterior a una intersección es causa
de congestión (y de accidentes). En ciudades con una oferta generosa de taxis, sin costumbre de
operar a partir de paraderos fijos, como Lima o Santiago, su conducta de circular a baja velocidad en
búsqueda de pasajeros también genera congestión.
A ello debe agregarse la frecuente presencia en los flujos de tránsito de vehículos antiguos,
mal mantenidos o de tracción animal. Debe tenerse presente que al reiniciarse la marcha después de la
detención en un semáforo, una suerte de congestión es generada por el atraso impuesto a vehículos
con tasas de aceleración normales, debido a la lentitud de otros ubicados más adelante. Por otra parte,
un vehículo varado es causal de una fuerte perturbación a la fluidez del tránsito, pues elimina, de
hecho, una pista de circulación.

Fuente 2
La vialidad de las ciudades de la región es frecuentemente mal diseñada y mal conservada

Un inadecuado diseño o mantenimiento de la vialidad es causa de una congestión innecesaria. En


muchas ciudades es frecuente encontrar casos de falta de demarcación de los carriles de circulación,
inesperados cambios en su cantidad, ubicación de los paraderos de buses justo en puntos de una
reducción en el ancho de la calzada y otras deficiencias que entorpecen la fluidez del tránsito.
Asimismo, el mal estado del pavimento, especialmente la presencia de baches, genera crecientes
restricciones de capacidad y aumenta la congestión. En muchas ciudades latinoamericanas, como
Caracas, la lluvia acumulada sobre las calzadas reduce la capacidad de las vías y, por ende, aumenta
la congestión.

Fuente 3
La información disponible sobre las condiciones del tránsito es deficiente

Otro factor que aumenta la congestión es el desconocimiento de las condiciones de tránsito. Si un


motorista, con dos rutas disponibles, A y B, para llegar a su destino, supiera que las condiciones de
tránsito estuviesen deterioradas por la A, entonces, podría emplear la B, donde su propia contribución
a la congestión sería inferior. Un estudio hipotético efectuado en la Universidad de Texas, Estados
Unidos, indica que estar informado sobre las condiciones de tránsito en las distintas partes de la red
puede reducir la congestión mucho más que la propia tarificación vial (Notas del Instituto Mexicano
de Transporte, 2000). Un desconocimiento básico de la red de calles también podría aumentar el
kilometraje medio de cada viaje y contribuir a la congestión.

[Extraído de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/6381/1/S01060513_es.pdf]
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Esquema del texto

Título: Las causas de la congestión vehicular y las posibles soluciones contra esta práctica urbana

1. CAUSAS DE LA CONGESTION VEHICULAR

1.1. Comportamiento inadecuado del conductor

1.1.1. Falta de respeto a las normas de transito

1.1.2. Estacionamiento en cualquier lugar

1.1.3. Embotellamiento del transito

1.2. Inadecuado diseño de las vías

1.2.1. Falta de demarcación de los carriles de circulación

1.2.2. Ubicación de los paraderos de buses

1.2.3. Mal estado del pavimento

1.3. Desconocimiento sobre las condiciones de transito

1.3.1. Desconocimiento de vías alternas

1.3.2. Desconocimiento básico de la red de calles

1.3.3. Desinformación de condiciones de tránsito en las vías

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