UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABÍ

Creada el 7 de Febrero del Año 2001, según

registro oficial N° 261 UNIDAD
ACADÉMICA DE CIENCIAS TECNICAS CARRERA DE
INGENIERIA CIVIL

GRUPO #4
TEMA:
1. SECCIONES HIDRÁULICAS Y ECUACIONES DEL FLUJO
UNIFORME 2. PÉRDIDAS DE LONGITUD Y DE FORMA

INTEGRANTES:

∙ Martinez Valencia Jhovan Adrián

∙ Merizalde Domo Jonathan Franklin
∙ Mero Sánchez Víctor Daniel
∙ Molina Pico karolyne Marielis
∙ Moreira Solórzano Rocío Stefania
∙ muentes Rivas Dario Alejandro
∙ Panta Baque Jimmy Leonardo
ASIGNATURA:
MECÁNICA DE FLUIDOS

DOCENTE:
ING. Lucy Elizabeth Solórzano Villegas

NIVEL:
IV semestre aula “A3”

PERIODO
PII 2021

JIPIJAPA-MANABI-ECUADOR

TEMA 1: SECCIONES HIDRÁULICAS Y ECUACIONES DEL FLUJO

UNIFORME
TEMA 2: PÉRDIDAS DE LONGITUD Y DE FORMA

INTRODUCCIÓN
En este documento vamos a tratar los siguientes temas las cuales están divididos en dos
partes, en la primera encontramos las secciones hidráulicas y las ecuaciones del flujo
uniforme, en la segunda nos centraremos en la perdida de longitud y de forma, pero antes de esto tenemos que entender
el significado de algunas palabras para no tener problemas a la hora de comprender cada concepto. Bueno comenzamos
con la palabra “sección” la cual es una parte en que se divide un objeto, “uniforme” es cuando algo que tiene la misma
forma sigue toda su trayectoria con la misma intensidad. En el otro tema las palabras serian
“longitud” la cual es la distancia entre dos puntos y “forma” es la figuración que posee un cuerpo en su exteriorización.
(Vasquez Ramirez, 2012)

Teniendo en cuenta estos conceptos podemos comenzar con la explicación de cada concepto que posee cada tema.

MARCO TEÓRICO
SECCIONES HIDRÁULICAS
El diseño hidráulico trata principalmente al cálculo del tirante normal que es el que corresponde para cada descarga en
una canal con pendiente de fondo, sección, sección transversal y rugosidad de paredes establecidas.

Las expresiones que permiten su cálculo son función de la forma geométrica de la sección transversal del canal.

En la siguiente tabla se resumen las secciones más utilizadas con las unidades del sistema

internacional.
∙ Canales de sección rectangular
Las fórmulas utilizadas son las siguientes:
Área: A = b * h
Ancho superficial: l = b

Profundidad hidráulica: ℎ�� = ℎ

Perímetro mojado: ���� = �� + 2 ∗ ℎ
Radio hidráulico: RH = bh/(b+2h)

Canales de sección triangular

A=n*h

Área: A = z*y2

Perímetro mojado: ���� = 2 ∗ ��√1 +

��2
Radio hidráulico: RH = ��∗��
2
2∗√1+��

∙ Canales de sección trapezoidal

Las fórmulas utilizadas son las siguientes:

Área: A = (b +z* h) *h

Ancho superficial: l = b+2*z*h

Profundidad hidráulica: ℎ�� =ℎ∗(��+��∗ℎ)

��+2∗��∗ℎ

Perímetro mojado: ���� = �� + 2 ∗ ℎ ∗

√1 + ��2

Radio hidráulico: RH = ℎ∗(��+��∗ℎ)

2
��+2∗ℎ∗√1+��

∙ Canales de sección circular

Área: (∅−������∅)∗��2
8

Perímetro mojado: ���� =∅∗��

2

Radio hidráulico: RH = (1 −������∅

��
∅) ∗ 4

∙ Canales de secciones Parabólico

Área: 2/3����
Perímetro mojado: ���� = �� +8��2
3��

Radio hidráulico: RH = 2��2��

2
3��+8��

∙ Canales de secciones especiales

Se han usado en el pasado y se siguen usando, especialmente para canalizaciones de aguas servidas, o canalizaciones
mixtas de aguas servidas y aguas de lluvia, donde la variación de caudales en el tiempo puede ser considerable,
secciones especiales o compuestas. En estos casos la determinación de los parámetros A, P y R se realiza caso por caso
en función de la
geometría de la sección. El radio hidráulico de un canal o ducto, generalmente representado por la letra R y expresado en
m, es la relación entre:

∙ Canales de sección irregular

Es el caso general para los canales naturales, pero existen también canales construidos con secciones geométricas
definidas, y que en el transcurso del tiempo, por efecto de la erosión, se han transformado en irregulares y deben ser
tratados como tales para obtener resultados de análisis correctos.

En estos casos se determina, durante visitas de campo, los tramos que se pueden considerar homogéneos con buena
aproximación. Después del levantamiento topográfico y batimétrico de la sección, se divide la misma en fajas verticales.
Para cada faja vertical "i" se
determina Ai, considerándolo un triángulo, o un trapecio; y como Pi, se considera el
respectivo tramo de fondo. De esta forma el cálculo del área mojada y del perímetro mojado se hace con las expresiones:
 ECUACIONES DEL FLUJO UNIFORME

El flujo uniforme, en hidráulica, pensando en un canal, tiene las siguientes características:

∙ La profundidad de la corriente, el área mojada, la velocidad y el caudal en cada sección del tramo del canal son
constantes.

∙ La línea de energía, superficie del agua y el fondo del canal son todas paralelas, o en otras palabras, sus pendientes son
todas iguales.

En corrientes naturales, en ríos o arroyos y corrientes en estado natural raramente se experimentan la condición estricta
de flujo uniforme. A pesar de estas desviaciones, la condición de flujo uniforme es frecuentemente asumida en el cálculo
del flujo en aguas naturales. (ingieneria, 2008)

ECUACIÓN DE CHEZY (1)

Aplicable a canales con flujo uniforme.

Para el canal mostrado:

ya que es uniforme, la velocidad media es constante y no hay aceleración;es decir, la suma de

fuerzas actuantes sobre el volumen de control es CERO.

La ecuación de Chezy se basa en dos suposiciones:

1. El esfuerzo de corte es proporcional al cuadrado de la velocidad media.

2. En un flujo uniforme, la componente horizontal del peso es igual a la fuerza de corte total.

La primera asunción conduce a que:

La segunda asunción:

Luego:

ECUACIÓN DE CHEZY (2)

Asimismo, despejando S:

En la ecuación de Darcy-Weisbach:
Igualando:

ECUACIÓN DE CHEZY (3)

Para calcular el coeficiente de Chezy se puede usar la ecuación de Ganguillet y Kutter, que permite encontrar C en
función de la pendiente, el radio hidráulico y el coeficiente de Kutter. En el sistema inglés, la ecuación es:

En el sistema internacional:
 ECUACIÓN DE

CHEZY (4)

También puede usarse la ecuación de Bazin (sistema inglés):

Que muestra una dependencia del coeficiente de Chezy respecto al radio hidráulico y a un coeficiente “m” de Bazin.

ECUACIÓN DE CHEZY (4)

Esta ecuación en el sistema internacional puede escribirse como:

La ecuación de Bazin es menos precisa que la de G-K.

También podemos mencionar la ecuación de Powell:

Esta ecuación fue desarrollada a partir de ensayos en canales artificiales y al

uso de distribuciones de velocidad teóricas.

ECUACIÓN DE MANNING (1)

Planteada en 1889, es la mas usada.

Donde R es el radio hidráulico, S es la pendiente de energía y n es el coeficiente de rugosidad de Manning.

El coeficiente de Manning se puede calcular usando el método del SCS, planteado por Cowan, quien plantea su
dependencia de: rugosidad superficial, vegetación, irregularidad del canal, alineamiento del canal, sedimentación y
socavacion, obstrucciones, tamaño y forma del canal, nivel y caudal, cambio estacional, material en suspensión y carga
de fondo. Luego:

donde:

- no es un valor básico de n para un canal recto, uniforme y liso en los

Materiales naturales involucrados,

- n1 es un valor que debe agregarse al no para corregir el efecto de las

rugosidades superficiales,

- n2 es un valor para considerar las variaciones en forma y tamaño de la

sección transversal del canal,

- n3 es un valor para considerar las obstrucciones,

- n4 es un valor para considerar la vegetación y las condiciones de flujo; y

- ms es un factor de corrección de los efectos por meandros en el canal.

ECUACIÓN DE MANNING (4)

Strickler propone en base a estudios experimentales:

donde ks: rugosidad equivalente o rugosidad absoluta.

Reemplazando esta ecuación en la condición de rugosidad de un conducto, se obtiene:

 PÉRDIDAS DE LONGITUD Y DE FORMA

Pérdida de carga en tuberías

La pérdida de carga en tuberías es la pérdida de presión de un fluido al producirse fricción entre las partículas del fluido
y las paredes del conductor, y por obstáculos en la conducción.
¿Qué es la pérdida de carga en tuberías?

Principalmente, la pérdida de carga en tuberías se presenta al realizarnos la siguiente pregunta:

¿Por qué la presión de un fluido de un punto a otro baja y baja más conforme aumenta la velocidad, o lo que es lo
mismo a mayor caudal mayor pérdida de carga?

Por ejemplo, para abastecer de agua a un chalet vamos con un tubo de ¾ “ y para abastecer a un edificio de 30 viviendas
con un tubo de 3”.
Tanto en sistemas de agua como en sistemas de otro tipo de fluido , el fluido pierde energía por el rozamiento continuo
con la tubería y por la fricción que ocurre en el paso de accesorios o dispositivos, que serán vistos como obstáculos en la
conducción. Los obstáculos pueden ser, la propia tubería, válvulas, derivaciones, codos, manguitos, estrechamientos,
cambios de dirección, cambios de sección, etc. Es decir, nos referimos a todo obstáculo que modifica la energía del
propio fluido.

La modificación del estado inicial de energía del flujo de un líquido por la tubería es una pérdida de energía, que
habitualmente se expresa en términos de energía por unidad de peso de fluido circulante y se denomina pérdida de carga.

La pérdida de carga en una tubería o en un elemento hidráulico de una conducción es la diferencia de

presión entre dos puntos, para un determinado caudal. Si no hay fluido en movimiento no puede haber
pérdida de carga.

En el siguiente artículo haremos un acercamiento conceptual de la pérdida de carga en tuberías para conocer la
importancia de calcularlo al momento de dimensionar las instalaciones de agua y los diferentes tipos de pérdida de
carga.

Debemos tener en cuenta que la pérdida de carga está relacionada con variables fluidodinámicas según el tipo de flujo.

En el caso de las tuberías horizontales la pérdida de carga se manifiesta en la disminución de presión del
flujo.

De qué depende la pérdida de carga en tuberías

La pérdida de carga depende principalmente de las siguientes variables:
La longitud: a mayor longitud mayor pérdida de carga.

El caudal que circula: a mayor caudal mayor pérdida de carga.

El material: Cuando más rugoso es el material mayor es la pérdida de carga.

El tipo de fluido: según el fluido y su densidad tendremos valores distintos. Tipos de pérdidas de

carga en tuberías

Tal y como comentamos anteriormente, según la profesora Amparo López Jiménez, del departamento de Ingeniería
Hidráulica y medio ambiente de la Universidad Politécnica de Valencia, existen dos partes de pérdidas de carga:
pérdida de carga por fricción, también conocidas como pérdida lineal o continua, y pérdida de carga localizada,
conocidas como pérdida singular o en accesorios.
Expresión de la pérdida de carga:

Dónde:
hpérdidas: pérdida de carga
hf: pérdidas continuas
hl: pérdidas localizadas

Pérdidas continuas

Son las que ocurren por los rozamientos del fluido con las tuberías y dependen de
parámetros como longitud y rugosidad de la tubería, y la velocidad, viscosidad o densidad del fluido.

Muchos fabricantes de tuberías tienen a su disposición tablas con las pérdidas de carga y la relación entre pérdida y
caudal (expresado en litros/hora). Sin duda facilita el trabajo para el dimensionado de la instalación.
Los expertos toman mayor importancia a las pérdidas continuas, y si las pérdidas localizadas no superan el 5% de las
totales suelen despreciarse. En el siguiente punto veremos las
principales ecuaciones utilizadas para realizar el cálculo de pérdidas.

Pérdidas localizadas
Son las causadas por el cambio de movimiento que experimenta el fluido cuando cambia de dirección. Se les conoce
también como pérdidas en accesorios, accidentales o singulares. A diferencia de la pérdida continua, no son causadas los
la fricción, sino por fenómenos de turbulencia originados en puntos específicos de los sistemas de tuberías. Estos puntos
pueden ser: válvulas, codos, cambios de dirección, juntas, derivaciones, etc.

Además de las pérdidas de carga lineales (a lo largo de los conductos), también se producen

pérdidas de carga singulares en puntos concretos como codos, ramificaciones, válvulas, etc. Expresión de las
pérdidas localizadas:

Dónde:

∙ hl: pérdida de carga localizada

∙ k: coeficiente determinado en forma empírica para cada tipo de punto. En válvulas

depende del grado de apertura y del tipo de válvula

∙ v: velocidad media del agua, antes o después del punto singular. Se expresa con la

unidad m/s

∙ g:gravedad
Dimensionado de las instalaciones: calcular la pérdida de carga

Los ingenieros encargados de dimensionar y calcular las instalaciones hidráulicas

consideran tres aspectos fundamentales: la resistencia mecánica, las pérdidas de carga y el presupuesto.

El tramo de conducción con mayor longitud, o con mayores obstáculos o de variación de

altura geométrica será el tramo considera más desfavorable del circuito. Será el punto de
partida del dimensionado y del cálculo de la pérdida de carga. En redes de abastecimiento de agua (en otras redes
cambia)

Es así que el éxito de una instalación de agua cuenta con una buena presión del servicio con el menor coste energético
gracias a la reducción a la expresión mínima de las pérdidas de carga.

Aunque en el sistema reducimos la pérdida de presión óptima, se entiende que la circulación del flujo en las
conducciones existe conjuntamente con las pérdidas de carga. Son estas las que nos determinan los caudales circulantes
en función de los desniveles y variantes.

Para calcular la pérdida de carga en tuberías, históricamente se han utilizado distintas herramientas matemáticas. Las
siguientes fórmulas son las más utilizadas por la ingeniería hidráulica para expresar la pérdida continua en tuberías:
Ecuación de Darcy – Weisbach

Es una de las que mejor funcionan y es recomendada en muchos manuales especializados en el tema. La expresión
general de la ecuación es la siguiente:

Dónde:

∙ hf: pérdida de carga localizada. Se expresa con la unidad: mca

 ∙ f: factor de fricción. Interacción tubo-fluido

∙ L: longitud de la conducción. Se expresa con la unidad m (metros)

∙ D: diámetro de la conducción

∙ v: velocidad media del agua, antes o después del punto singular. Se expresa con la

unidad m/s

De manera empírica podemos expresar la pérdida continuada en función del caudal:

Dónde:
∙ Q: pérdida de carga localizada. Se expresa con la unidad m3/s

A lo largo de la historia se desarrollaron otras expresiones para la pérdida de carga, como la ecuación de Colebrook-
White, la fórmula de Hazen-Williams, la expresión de Manning, etc. Dichas fórmulas fueron agrupándose para
determinar el llamado factor de fricción (López, A.)

Factor de fricción

Se utiliza para calcular el coeficiente de pérdida de carga debido a la fricción según el régimen de flujo: laminar o
turbulento. Si el régimen es turbulento, la estimación es fácil de hacer, sin embargo, cuando es turbulento es difícil de
estimar por lo que se recurre a otras fórmulas. Entre ellas, se encuentra la expresión de Darcy, que es una de las más
utilizadas.

Ábaco de Moody

Podemos entender este diagrama como la expresión gráfica del factor de fricción y es donde se representan todos los
valores para determinarlo según el número de Reynolds y la rugosidad relativa. En su momento supone un gran avance
para los ingenieros al poder estimar de manera sencilla el factor de fricción.

Herramienta EPANET

El software EPANET es la herramienta más utilizada para el análisis de sistemas de

distribución de agua, desarrollada por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos. La Universidad
politécnica pone a disposición de manera gratuita su descarga. Te dejamos el enlace de la herramienta para facilitar el
cálculo de pérdidas de carga.

CONCLUSION

En definitiva, un sistema de aguas comúnmente debe mantener la presión del fluido, tomando en cuenta variantes como
bifurcaciones, tipo de conducción, diámetro, accesorios, entre otros. En sistema tendrá pérdidas continuadas a lo largo de
las conducciones regulares y pérdidas localizadas por las circunstancias particulares. Todo ello afecta directamente a la
pérdida de carga, factor fundamental para el dimensionado de las instalaciones.

La pérdida de carga es la causa principal por de baja la presión a lo largo de las tuberías y de allí su importancia para
realizar instalaciones de agua exitosas.

Bibliografía

ingieneria, u. d. (2008). 0fluido uniforme.

open Channel Hydraulics (1959); (traducido al español como: Hidráulica de los Canales
Abiertos. Ven Te Chow. Editorial Diana, México, 1983. ISBN 968-13-1327-5) Capítulo 5 - Desarrollo del Flujo

Uniforme y sus fórmulas.

Vasquez Ramirez, L. (2012). Canales. Obtenido de slideshare: https://es.slideshare.net/yhosmil/12-canales-1

https://molecor.com/es/perdidas-carga
https://es.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9rdida_de_carga