Universidad Internacional del Ecuador

Laboratorio Ingeniería Mecánica II

Nombre: Jean Tituana Fecha: 03/06/2021
1. La temperatura ambiente en enero a las 7 de la mañana es de -15°C, en el
mes de julio a la misma hora es de 20°C. ¿El rendimiento térmico de un
motor será el mismo en los dos casos?
El rendimiento será distinto y dependerá de la temperatura de funcionamiento
del motor ya que al empezar en temperaturas distintas le tomara mayor o menor
tiempo en alcanzar un temperatura optima de funcionamiento y durante este
proceso existirá variaciones en su rendimiento.
2. ¿Desarrolla mucha potencia o mucho par el ganador al sprint en una
carrera ciclista? ¿Quién es el ganador en las etapas de montaña: el que
desarrolla mucha potencia o mucho par? Razona las respuestas.
En el sprint ganara el que desarrolla mayor potencia ya que con esta se puede
generar mayor velocidad, y en el caso de la montaña ganara el que desarrolla
mayor par ya que se requiere más fuerza para subir una montaña.
3. ¿Qué relación existe entre la potencia y el consumo específico del motor?
El consumo específico de combustible en un motor es la cantidad de
combustible consumida por unidad de potencia generada en un tiempo de
funcionamiento tiempo de funcionamiento, para medirlo se utiliza g/kWh.
4. Dos vehículos consiguen alcanzar la misma potencia a 4000 y 6000 rpm. El
primero consigue un par de 330 Nm a 2000 rpm y el segundo 220 Nm a
4000 rpm. ¿Cuál de los dos motores es más elástico?

De la gráfica se obtiene:
 M max1=330 Nm M max2=220 Nm
n max P 1=4000 rpm nmax P 2=6000 rpm
n max M 1=2000rpm nmax M 2=4000 rpm

P1=P2=100 kW

P∗9.55
M pmax=
nmax P
P1 ∙ 9.55 100000∙ 9.55
M pmax 1= = =238.75 Nm
nmax P 1 4000

P2 ∙ 9.55 100000∙ 9.55

M pmax 2= = =159.16 Nm
nmax P 2 6000
Motor 1
M max 1 330 Nm
η M 1= = =1.3821
M pmax 1 238.75 Nm
ηmax P 1 4000
ηn 1 = = =2
ηmax M 1 2000

η ε 1=η M 1∗ηn 1
η ε 1=1.3821∙ 2=2.76
Motor 2
M max 2 220 Nm
η M 2= = =1.3822
M pmax 2 159.16 Nm
ηmax P 2 6000
ηn 2 = = =1.5
ηmax M 2 4000

η ε 2=η M 2∗ηn 2
η ε 2=1.3822∙ 1.5=2.0733

Con estos resultados podemos observar que el primer motor es más elástico.
 5. Un vehículo dispone de un motor de 4 cilindros, con un diámetro de 82 mm
y una carrera de 85.3 mm. Calcula la cilindrada unitaria y total, sabiendo
que la máxima potencia son 100 CV a 5 500 rpm, y el máximo par es 23.5
kpm a 2000 rpm. Calcula también el coeficiente de elasticidad.
Datos

{
n=4 cilindros
c=85.3 mm
∅=82 mm →r =41 mm
Cilindrada
2
V =π r c
2 3
V =π ¿ 41 ∗85.3=450470.77 mm
V =450.47 c m3

V t =nV
V t =4∗450.47
3
V t =1801.88 c m
Coeficiente de elasticidad
P=100 CV → 74570 W
n max P =5500
M max =23.5 kpm→ 230.3 Nm
n max M =2000 rpm

P∗9.55
M pmax=
nmax P
74570∗9.55
M pmax= =129.48 Nm
5500
M max 230.3
ηM= = =1.77
M p max 129.48
nmax P 5500
ηn = = =2.75
n max M 2000

η ε=η M∗ηn
η ε=1.77∗2.75=4.86