PLANTAS DE CICLO COMBINADO

El calor contenido en la salida de una turbina de gas es bastante

sustancial. Estas salida tiene una temperatura de alrededor de 500c, de
oxigeno contenido en la misma es de alrededor del 16%, en lugar de usar
generación para recuperar este calor, se puede emplear una turbina de
gas con ciclo de vapor. El gas de salida de la turbina actúa como una
fuente para el ciclo de la plantas de vapor.

En la siguiente figura, se muestra un ciclo combinado en el cual la salida

de la turbina de gas pasa a través de un intercambiador de calor para
calentar el agua de alimentación para la caldera de la planta de vapor.
Cuando este arreglo se usa, el sangrado del vapor dela turbina (para el
propósito de alimentar el agua de calefacción) no es necesario, el
suministro completo de vapor a la turbina de vapor disponible para
expansión, produciendo potencia mecánica.

PLANTA DE CICLO COMBINADO GAS Y VAPOR

En la siguiente figura, se muestra un ciclo combinado en el cual la salida

de la turbina de gas es usada para pre calentar el aire para la caldera de la
planta de vapor. La salida de la turbina de gas tiene alrededor de 16% de
oxígeno, que es suficiente para soportar la combustión en la caldera, esta
a su vez se pues de alimentar como combustible suplementario y aire
obtenidos de los ciclos combinados.

PLANTA DEL CICLO COMBINADO GAS Y TURBINA DE VAPOR

Una simple turbina de gas conectada a un generador puede generar

electricidad como una eficiencia de combustible a electricidad de quizás
38%. Usando la mejor tecnología de hoy en día, los nuevos desarrollos han
hecho que la eficiencia es un ciclo sencillo llegue a ser tan alta como un
41%, sin la adaptación de un ciclo y 43% con adaptaciones tales como la
recuperación.

Parte la razón de esta baja eficiencia, reside en que los gases de escape
saliendo de la turbina de gas permanece extramaduramente calientes, es
decir que contiene una cantidad importante de energía, la cual no ha sido
aprovechada para generar electricidad y hay una amplia variedad de
aplicaciones en las cuales este calor de escape se puede usar para generar
agua caliente o vapor en algún proceso industrial o para propósitos de
calefacción; estas forman las bases con generación con turbinas de agua.

Las plantas de ciclo combinado pueden usar una o varias turbinas de gas.
Normalmente cada turbina está equipada con su propia caldera
recuperadora de calor de desperdicio, diseñada para capturar el escape
caliente, tan eficientemente como sea posible .en una planta de potencia
eléctrica con más de una turbina de gas , cada una puede tener su propia
turbina de vapor , o bien, las unidades pueden estar agrupadas de manera
que varias turbinas de gas alimenten vapor para una única turbina de
vapor.

DIAGRAMA DE BLOQUE DE UNA PLANTA DE CICLO COMBINADO

Las plantas de potencia eléctrica basadas en la configuración de ciclo

combinado se han convertido en el caballo de batalla para los llamados
productores independientes externos “independiente power producers
crs”. En prácticamente en todo el mundo, se pierde encontrar en módulos
de 300 a 400 mw. Usando la configuración del ciclo combinado las plantas
potencial eléctrica se pueden poner en servicio rápidamente, con la
turbina de gas operando primero en un modo de ciclo sencillo y
agregando más tarde la recuperación del calor desperdiciado por medio
de calderas y turbinas de vapor.

Planta del ciclo combinado con turbina de gas y vapor en el mismo eje

La capacidad de generación se puede incrementar fácilmente agregando

turbinas de gas y turbinas de vapor, tales plantas alcanzan eficiencias
hasta del 57%.

PLANTAS ELÉCTRICAS BASADAS EN MÁQUINAS PISTÓN

Las máquinas de pistón o reciprocantes son usadas en todo el mundo en

aplicaciones que van desde podadoras de pasto a automóviles, camiones,
locomotoras, barcos, potencia, generación combinada con calor. El
numero en uso de estas máquinas es enorme, tan solo los estados unidos
produce 35 millones cada año. Estas máquinas varían el tamaño, van
desde menos de 1 a 65kw,y pueden quemar un amplio rango combustible
desde gas natural, biogás ,gas licuado, gasolinas, diesel, biodiesel,
petróleo pesado, hasta carbón.

En las aplicaciones de generación eléctrica, las máquinas de pistón

también tienen una amplia variedad las unidades pequeñas se pueden
usar para energía de respaldo o emergencia o para calor combinado en
oficinas hogares las plantas de emergencia grandes se usan en situaciones
en donde es crítico el suministro continuo de energía, por ejemplo: en
hospitales o para soportar instalaciones altamente sensibles de
computadoras, como es el caso del control tráfico de aéreo.

Muchas instalaciones o servicios industriales y comerciales usan máquinas

de pistón en instalaciones combinadas con calor y unidades para
generación de energía eléctrica como carga base. Mientras tanto, las
unidades se pueden usar para cargar base conectadas a la red eléctrica, en
tanto que las unidades pequeñas forman una de las principales fuentes de
carga base en comunidades aisladas que no tienen acceso a la red
eléctrica.

Las máquinas de pistón usadas exclusivamente para la generación de

potencia eléctrica son casi exclusivamente derivadas de máquinas
diseñadas para aplicaciones de movimiento las unidades pequeñas están
normalmente basadas en máquinas para automóviles o camiones, en
tanto que las maquinas grandes en locomotoras o marinas. El
comportamiento de estas máquinas varia, las maquinas pequeñas son
usualmente baratas porque se producen masivamente, pero son caras
porque tiene bajas eficiencias tiempos de vida relativamente cortas.

Las maquinas tienen a ser más caras, pero operan por mayor tiempo: en la
escala de mega watts, son probablemente los primomotores más
eficientes disponibles como ciclo sencillo y sus eficiencias llegan al 50%.

Hay dos tipos de principios de máquinas reciprocicantes: la máquina de

encendido con chispas y la maquina compresión y diesel. Estas última ha
sido tradicionalmente la más popular para la generación de energía
eléctrica debido a su alta eficiencia; sin embargo, también produce altos
niveles de contaminación atmosférica, particularmente óxidos de
nitrógeno. Como consecuencias de esto, las máquinas de encendido con
chipas quemando gas sean convertido en las más populares para
generación de potencia eléctrica, al menos dentro las llamadas nacionales
industrializadas.

PLANTAS ELÉCTRICAS DIESEL

Las máquinas de petróleo y de gas, sean mencionado antes, se les

llamaba generalmente máquinas de combustión interna, por los
combustibles se queman en el interior y los productos de la combustión
forman el fluido de trabajo que genera la potencia mecánica.

En tanto que las turbinas de gas la combustión ocurre en otra cámara y el

fluido caliente de trabajo que contiene energía térmica es admitido en la
turbina.

Las maquinas reciprocantes o de pistones y las de gas son de la misma

familia y tienen un fuerte parecido en el principio de operación y de
construcción. Y las maquinas convierte la energía química de combustible
en energía mecánica, una máquina que opera con derivado del petróleo
diesel tiene:

1. Cilindro en el cual combustible y el aire son admitidos y ocurren la

combustión.

2. El pistón que recibe alta presión de los productos calientes de

expansión y forzan al pistón aun movimiento lineal.

3. Varilla de conexión o eslabón con el eje para convertir el movimiento

reciprocante el movimiento rotatorio del eje.

4. Carga conectada que se puede ser un acondicionamiento mecánico o un

generador eléctrico.

5. Válvulas apropiadas (puertos) para el control el flujo del combustible

aire gases de escape, inyección de combustible y sistema de encendido.

6. Sistema de lubricación y sistema de enfriamiento. En un grupo maquina

generador el eje del generador esta acoplado al eje de la máquina.
Las principales diferencias entre una máquina de gasolina y una maquina
diesel son:

 En una máquina de gasolina ingresa una mezcla de gas aire, los

comprime y enciende una mezcla con una chispa. En una maquina
diesel toma aire, lo comprime y entonces inyecta combustible
dentro del aire comprimido. El calor del aire comprimido enciende
el combustible en forma espontánea.
 Una máquina de gasolina comprime a una relación de 8:1 a otra de
12:1, mientras que una maquina diesel comprime de una relación
de 14:1 hasta una de 25:1; la relación de compresión más alta de la
maquina diesel lleva a una mejor eficiencia.
 Las máquinas de gasolina usan ya sea un carburador(en el cual se
mezclan el aire y combustible, antes de que el aire entre al
cilindro), o bien, usan el sistema de inyección de combustible (fuel
inyection), en el cual el combustible se inyecta a la entrada(fuera dl
cilindró)

Las maquinas diesel usan inyección de combustible directa y se inyecta

directamente en el interior del cilindro. No tienen bujías para producir
chispa, es decir, toman aire y lo comprimen, y entonces se inyecta
directamente el combustible dentro de la cámara de combustión
(inyección directa).

El inyectores una maquina diesel es la componente más compleja y ha

sido sujeto a una gran cantidad de experimentos. En una maquina en
particular puede estar localizado en una gran variedad de lugares. Debe
ser capaz de resistir la temperatura y presión dentro del cilindro y
permanecer entregando el combustible en una fina neblina, teniendo a
esta circulando en el cilindro, de modo que esté uniformemente
distribuida. Esto es también un problema, por lo que algunas máquinas
diesel usan válvulas de inyección especiales.