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Determinación
experimental de las
Aeronáutica General propiedades atmosféricas
del aire
Resumen
El presente trabajo de laboratorio se basó en la determinación experimental de la densidad del aire mediante la
utilización de un barómetro para mediciones de presión y haciendo uso de la ecuación de estado de los gases
perfectos. Los datos utilizados en el mismo fueron proporcionados por la cátedra de Aeronáutica General de la
Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba.
Palabras claves: Densidad, barómetro, ecuación de Estado.
Abstract
The following laboratory report aimed to experimentally determine the air density by the use of a barometer to
measure pressure and using the ideal gas law. The data was given by the Cathedra “Aeronáutica General” of the
“Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba”.
Keywords: density, Barometer, Ideal gas law.
1 jmanzur65@mi.unc.edu.ar
tomasrecalde@mi.unc.edu.ar
Lista de unidades
• °C unidad de temperatura Celsius
• J unidad de energía
• K unidad de temperatura absoluta
• kg unidad de masa
• kg/m3 unidad de densidad
• mmHg unidad de presión
• Pa unidad de presión
1. Introducción
Utilizamos la ecuación de estado de los gases perfectos:
P
= (1)
RT
Si bien el aire no es un gas ideal, aquí suponemos que se comporta como tal, y que está compuesto
solamente por Oxígeno (21%) y Nitrógeno (78%). Esto es así ya que los valores brindados de presión y
temperatura se encuentran alejados de los puntos críticos, por lo tanto, es válido afirmar que los choques
de las moléculas son elásticos y sin pérdida de energía. Consideramos, además, aire sin humedad .
El utilizado en el práctico fue un barómetro de mercurio. Este está formado por un tubo de vidrio, cerrado
en la parte superior y abierto en la inferior. Su funcionamiento radica en el hecho de llenar el tubo de vidrio
con un líquido, en este caso de mercurio, invertirlo, y acto seguido colocarlo por el extremo que se
encuentra abierto en un recipiente que contiene el mismo líquido. Gracias a la diferencia de presiones, se
puede observar como el mercurio que se encuentra en el tubo comienza a descender, dejando un espacio
vacío en su extremo superior. De esta manera, se puede obtener un valor de la presión atmosférica leyendo
la altura de columna de mercurio encerrada en el tubo de vidrio.
3. Metodología
Teniendo en cuenta el funcionamiento del barómetro, procedemos como sigue:
I. Llevamos la corredera inferior al cero de nuestra escala graduada y lo fijamos.
II. Enrasamos el menisco inferior, subiendo o bajando el nivel de la cuba de forma que quede
tangente al filo, una vez que el mercurio se estabilizó.
III. Ajustamos la corredera del visor con el menisco superior.
IV. La altura barométrica es tomada como la diferencia de alturas entre los meniscos con la ayuda del
tornillo micrométrico de la corredera del visor superior.
V. Con las tablas provistas por el fabricante se corrige la medición. (Ver “4. Resultados”).
VI. La temperatura es medida directamente del termómetro.
VII. La medición final se expresa en unidades del SIMELA con la incertidumbre correspondiente. (Ver
“4. Resultados”).
4. Resultados
I.Datos Experimentales
• Temperatura = 37.5 ± 0.5 [°C]
• Presión = 726.55 ± 0.05 [mmHg]
II.Corrección de la presión
Usando las tabulaciones de R. Fuess Berlin-Steglitz2 y los datos de la Ciudad de Córdoba:
97479.70[𝑃𝑎] 𝐾𝑔
𝜌= = 1.093 [ 3 ]
286.9[𝐽/𝑘𝑔𝐾] × 310.65[𝐾] 𝑚
V. Cálculo de incertidumbre
𝑃 ∆𝜌 ∆𝑃 ∆𝑇 ∆𝑅
𝜌= ( )= ( )+( )+( ) (2)
𝑅𝑇 𝜌 𝑃 𝑇 𝑅
2
Para la elaboración de la corrección se extrapolan linealmente los datos proporcionados. Se omite la corrección
por menisco.
∆𝑃 ∆𝑇 ∆𝑅
∆𝜌 = 𝜌 [( ) + ( ) + ( )]
𝑃 𝑇 𝑅
Siendo:
∆𝑃 = 𝑃𝑒′ = 𝑎𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑏𝑎𝑟ó𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = 6.66[𝑃𝑎]
𝑎𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑚ó𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 1
∆𝑇 = = = 0.5 [𝐾]
2 2
𝐽
∆𝑅 = 0.01 [ ]
𝐾𝑔. 𝐾
Entonces:
6.66 0.5 0.1
∆𝜌 = 1.093 [( )+( )+( )]
97493.03 310.7 286.9
𝐾𝑔
∆𝜌 = 0.0018[ 3 ]
𝑚
VI.Resultado final
𝐾𝑔
𝜌 = 1.087 ± 0.002 [ 3 ]
𝑚
5. Conclusión
Luego de combinar conceptos teóricos termodinámicos como ser la ecuación de los gases ideales y
basándonos en la experiencia de Torricelli, obtuvimos satisfactoriamente un valor de densidad del aire,
haciendo uso de los datos experimentales de presión y temperatura. Dicho valor se expresa con las
correcciones pertinentes debidas a la propagación de incertidumbre.
Si bien la situación actual mundial nos privó de realizar la experiencia de forma presencial en el laboratorio,
a través del presente trabajo pudimos comprender el funcionamiento de un elemento tan importante como
lo es el barómetro.
6. Referencias
• Garcia, J. & Galeasso, A. (2021), Guía de Trabajos Prácticos de Aeronáutica General, Córdoba,
Argentina.
• Çengel, Y. & Boules M. (2014), Thermodynamics-An Engineering Approach, Nueva York, USA,
McGraw-Hill.
• Krause, G. (2021), Aeronautica General-Apuntes de la cátedra, Córdoba Argentina
• R. Fuess Berlin Steglitz (1958), Anweisung zur Benutzung der Nomalbarometer 2k, 4k, 20k.