UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA PESQUERA

TRABAJO ENCARGADO N° 02

CURSO:

ECOLOGÍA Y CONTAMINACIÓN ACUÍCOLA MARINA Y CONTINENTAL.

TEMA:

CONTAMINACIÓN MARINA EN LOS MARES DEL MUNDO.

ALUMNOS:

ALEXIS LACHIRA IMÁN.

ROBERTO VALDIVIEZO TUME.

DOCENTE:

Dr. JOSE PAICO CHERO.

FECHA DE ENTREGA

28/03/2021
 ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN................................................................................................. 1
II. OBJETIVOS........................................................................................................ 2
III. MARCO TEÓRICO........................................................................................... 2

CAPÍTULO I: CONTAMINACIÓN MARINA EN LOS MARES DEL MUNDO

............................................................................................................................... 2
1.1. DEFINICIÓN Y PRINCIPIOS BÁSICOS.................................................. 2
1.2. LAS ISLAS DE BASURA EN LOS MARES DEL MUNDO ...................... 4
1.2.1. ¿CÓMO SE FORMAN LAS ISLAS DE BASURA? ............................. 5
1.3. CONTAMINACIÓN MARINA EN LOS PRINCIPALES MARES DEL
MUNDO............................................................................................................. 7
1.3.1. ZONA MUERTA DEL GOLFO DE MÉXICO - OCÉANO
ATLÁNTICO:................................................................................................ 7
1.3.2. ISLA DE BASURA DEL ATLÁNTICO - OCÉANO ATLÁNTICO: .. 8
1.3.3. GRAN ISLA DE BASURA DEL PACÍFICO - OCÉANO PACÍFICO:
........................................................................................................................ 9
1.3.4. OCÉANO ÍNDICO:.............................................................................. 9
1.3.5. MAR MEDITERRÁNEO:.................................................................. 10
1.3.6. MAR DEL CARIBE: .......................................................................... 10
1.3.7. MAR BÁLTICO: ................................................................................ 11
1.4. TIPOS DE CONTAMINACIÓN MARINA.............................................. 11
1.4.1. DESECHOS PLÁSTICOS:................................................................. 11
1.4.2. TOXINAS: .......................................................................................... 12
1.4.3. RUIDO SUBMARINO: ...................................................................... 13

CAPÍTULO II: CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACIÓN

MARINA............................................................................................................. 15
2.1. VÍAS DE CONTAMINACIÓN EN LOS MARES DEL MUNDO............ 15
2.1.1. DESCARGA DIRECTA: .................................................................... 15
2.1.2. ESCORRENTÍA:................................................................................ 16
2.1.2.1. TIPOS DE ESCORRENTÍA: ....................................................... 17
2.1.3. CONTAMINACIÓN PROCEDENTE DE BUQUES: ........................ 18
2.1.4. CONTAMINACIÓN PROCEDENTE DE LA ATMÓSFERA: ......... 19
 2.1.5. MINERÍA MARINA: ......................................................................... 20
2.2.1. LAS ISLAS DE PLÁSTICO: .............................................................. 21
2.2.2. EUTROFIZACIÓN: ........................................................................... 22
2.2.3. ACIDIFICACIÓN: ............................................................................. 23
2.2.4. PÉRDIDA DE BIODIVERSIDAD: .................................................... 24

IV. CONCLUSIONES ............................................................................................ 25

V. RECOMENDACIONES .................................................................................... 25
VI. BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................. 26
VII. ANEXOS ......................................................................................................... 27
I. INTRODUCCIÓN

"El agua es la fuerza motriz de toda la naturaleza" afirmaba Leonardo da Vinci sobre
los océanos y es que son la fuente de vida de toda la población humana, son los
grandes reguladores del clima en nuestro planeta y, por lo tanto, debemos cuidarlos y
protegerlos.

Actualmente, la contaminación de los mares y océanos es un problema grave que

afecta directamente a la vida silvestre de los hábitats oceánicos e, indirectamente, a la
salud humana. Los derrames de petróleo, residuos tóxicos, el vertido ilegal y la
acumulación de plásticos son sólo algunas de las muchas fuentes de contaminación.

Los contaminantes que acaban en las aguas costeras pueden acumularse en los
organismos marinos a través de la cadena alimentaria, lo que deteriora la resiliencia
del ecosistema y supone un peligro para la salud humana de consumirse pescados y
mariscos contaminados.

Y es que el mar, el gran unificador, es la única esperanza del ser humano. Ahora, como
nunca antes, la antigua frase vuelve a recobrar importancia en su significado: todos
estamos sumergidos en el mismo bote. Por ello. es vital mantener el equilibrio
ambiental y que las futuras generaciones puedan apreciar y disfrutar de los océanos.

Las precipitaciones, el agua potable, el clima, el tiempo, las costas, gran parte de
nuestros alimentos, incluyendo el oxígeno del aire que respiramos proviene del mar y
son regulados por este.

Décadas de investigaciones científicas han probado que la contaminación marina en

los mares del mundo es perjudicial para la salud humana.

En el presente trabajo, realizado a través de una minuciosa lectura de las bibliografías

de mayor énfasis, se busca comprender e identificar el nivel de contaminación en los
mares del mundo, desde su origen hasta la actualidad. Lo investigado, nos servirá de
mucho, tanto en el desarrollo de nuestra carrera profesional como en la vida misma,
ya que conocer la importancia del cuidado de los mares, es tomar conciencia sobre el
futuro de las nuevas generaciones.

1|Pá g ina
II. OBJETIVOS

• Determinar e identificar el nivel de contaminación en los mares del mundo.

• Reconocer las principales causas y consecuencias de la contaminació n marina y el

impacto que generan en los ecosistemas.

III. MARCO TEÓRICO

CAPÍTULO I: CONTAMINACIÓN MARINA EN LOS MARES DEL MUNDO

1.1. DEFINICIÓN Y PRINCIPIOS BÁSICOS

La contaminación marina, o contaminación del mar, es la contaminación que afecta a los

mares y a los océanos, desde la zona de rompientes hasta el mar abierto. Incluye la que
se produce en las costas, en los puertos, en las plataformas pesqueras, en la industria, en
la navegación y en las zonas marítimas. Tiene un carácter global y requiere convenios
internacionales, como MARPOL1, y esfuerzos internacionales dirigidos a reducirla y
asegurar un desarrollo sostenible del medio marino.

La contaminación marina se produce cuando existen efectos dañinos o potencialmente

dañinos que resultan de la introducción al océano de productos químicos, partículas,
desechos industriales, agrícolas y residenciales, ruido excesivo o la propagación de
organismos invasores. El 80 % de la contaminación marina proviene de la tierra. La
contaminación por el aire es también un factor contribuyente al trasladar partículas de
pesticidas u otros contaminantes al océano. La contaminación de la tierra y el aire ha
demostrado ser perjudicial para la vida marina y sus hábitats.

La contaminación marina es uno de los grandes retos que se plantea a la humanidad dada
la situación que se ha gestado en los últimos años. Esta problemática está acarreando
grandes inconvenientes sobre el medio marino y sus recursos naturales, de modo que se
ve afectada especialmente la flora y fauna de la que el ser humano vive y de esa parte de
funcionamiento natural que permite la vida en los océanos, su autorregulación y
mantenimiento.

1 Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, es un convenio o

conjunto de normativas internacionales desarrollado por la Organización Marítima Internacional,
organismo especializado de la ONU.
2|Pá g ina
La contaminación a menudo proviene de fuentes no puntuales como la escorrentía
agrícola, el polvo o partículas finas en la atmósfera y desechos arrastrados por el viento.
La contaminación por nutrientes es una forma de contaminación del agua que resulta en
aportes excesivos de nutrientes. Es una causa primaria de eutrofización de las aguas
superficiales en la que el exceso de nutrientes, generalmente nitratos y fosfatos, estimulan
el crecimiento desmesurado de algas. Muchos productos químicos potencialmente tóxicos
se adhieren a pequeñas partículas que luego son absorbidas por plancton y animales
bénticos, la mayoría de los cuales son detritívoros o filtradores. De esta manera, las
toxinas se concentran hacia arriba dentro de las cadenas alimentarias marinas. Muchas
partículas se combinan químicamente de una manera altamente depletiva de oxígeno,
debido a lo cual los estuarios pueden convertirse en aguas anóxicas.

La contaminación marina se ha convertido en una problemática irrefrenable, que hace que

numerosos países se plantean seriamente esta realidad. Así pues, grandes cantidades de
botellas de plástico, latas y bolsas flotan en los mares de todo el mundo. Una consecuencia
de la actividad humana que afecta muy gravemente al ecosistema marin o, poniendo en
riesgo las especies que viven en ella.

En este sentido, muchos de los residuos que producimos a diario, acaban vertiéndose en
nuestros mares y océanos. Un problema grave, ya que el agua marina compone más del
70% de la Tierra. Desgraciadamente, se trata de una de las preocupaciones de la sociedad
que lleva años creciendo y creciendo. El ser humano ha creído que el mar podía ser
utilizado como vertedero, sin tener consecuencias negativas. Pero, todo lo contrario, la
contaminación marina ha crecido exponencialmente y debemos f renarla si queremos
preservar la buena conservación del medio marino.

Cuando los plaguicidas se incorporan al ecosistema marino, son rápidamente absorbidos

en la red alimentaria marina. Una vez en las redes alimentarias, los plaguicidas pueden
causar mutaciones y enfermedades que pueden ser dañinas para los humanos y para toda
la cadena trófica. Los metales tóxicos, especialmente los metales pesados, también
pueden penetrar en las redes alimentarias marinas y causar cambios en los tejidos, la
bioquímica, el comportamiento, la reproducción y restringir o suprimir el crecimiento de
la vida marina. Además, muchos alimentos para ganado tienen un alto contenido de harina
de pescado o hidrolizado de pescado. De esta forma, las toxinas marinas pueden
transferirse a los animales terrestres y aparecer en los productos lácteos y la carne
consumidos por los humanos.
3|Pá g ina
 Imagen 01: La contaminación ambiental. Fuente: El País.

1.2. LAS ISLAS DE BASURA EN LOS MARES DEL MUNDO

Se conocen como islas de basura o islas de plástico a algunas zonas del océano cubierta
principalmente de desechos plásticos.

Dada la enorme magnitud de contaminación que provocan las islas de basura amenazan
directamente al ecosistema marino. Si bien la más conocida es la que se encuentra en el
Pacífico norte, no es la única ya que son 5 en total distribuidas en tres océanos.

Según los criterios sobre la concentración de elementos plásticos que se toma, la

superficie que ocupan entre las cinco varía entre los 710.000 kilómetros cuadrados y los
17.000.000 kilómetros cuadrados.

No figuran en los mapas, pero en nuestros océanos existen cinco islas de plástico flotante
que amenazan con erradicar buena parte de la vida marina y contribuyen al cambio
climático. Algunas de estas manchas de basura, como la del Pacífico Norte tienen un
tamaño equivalente a Francia, España y Alemania juntas.

Las islas de plástico son los cinco continentes de la vergüenza, el resultado de más de seis
décadas de vertidos al océano procedentes, sobre todo, de tierra firme y de l tráfico

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marítimo. En todos estos años hemos puesto en circulación 8.300 millones de toneladas
de este polímero a nivel global, según estima la Universidad de California , y lo más
preocupante es que más del 70% son ahora residuos que colapsan los vertederos y los
mares del planeta.

1.2.1. ¿CÓMO SE FORMAN LAS ISLAS DE BASURA?

Su formación es debida a la acción de los giros oceánicos, que provoca la acumulación

durante mucho tiempo de la basura de todo el mundo en extensas balsas flotantes,
conocidas como islas. Específicamente, los giros corresponden a sistemas de corrientes
rotativas, que son impulsadas también por los vientos.

Hay 5 giros subtropicales principales ubicados en los océanos Pacífico, Atlántico e

Índico. Allí, están los sistemas de corrientes más grandes:

Imagen 02: Los 5 giros subtropicales. Fuente: Recytrans.

La cantidad de estos giros principales coincide con las 5 islas de basura conocidas hasta
el momento. En particular, se encuentran distribuidas de la siguiente manera:

• 2 en el Pacífico (en el norte y en el sur)

• 2 en el Atlántico (en el norte y en el sur)
• 1 en el Índico

5|Pá g ina
La primera de estas cinco manchas de basura, la del Pacífico Norte, fue descubierta en
1997 por el oceanógrafo estadounidense Charles Moore. En 2017 se confirmó la
existencia de la última, en el Atlántico Sur, y las otras tres se hallaron en el Atlántico Norte
(2009), el Índico (2010) y el Pacífico Sur (2011). A continuación, se indica en el mapa las
5 islas de plástico:

Imagen 03: Las 5 islas de basura. Fuente: Ranker.

La ONU, lleva tiempo advirtiendo a la comunidad internacional del daño que causa la
basura oceánica en la economía y el medioambiente. Estos residuos diezman
los ecosistemas marinos al provocar la muerte de más de un millón de animales al año y,
además, encarecen en miles de millones de dólares la conservación de los océanos
prevista inicialmente por el Convenio sobre la Diversidad Biológica.

El plástico oceánico compromete también la subsistencia y la prosperidad de muchas

pequeñas comunidades que viven de la pesca, perjudica la calidad del aire, contamina la
atmósfera y contribuye al calentamiento global. En este sentido, investigadores de la
Universidad de Hawái descubrieron en 2018 que el polietileno , uno de los plásticos
desechables más utilizados. emite gases de efecto de invernadero como el etileno y el
metano cuando se descompone al sol.

6|Pá g ina
1.3. CONTAMINACIÓN MARINA EN LOS PRINCIPALES MARES DEL
MUNDO

Los mares son los pulmones de nuestro planeta, que generan la mayoría del oxígeno que
respiramos. Lamentablemente la contaminación es algo común en ellos. Entre los
ejemplos más preocupantes tenemos:

1.3.1. ZONA MUERTA DEL GOLFO DE MÉXICO - OCÉANO ATLÁNTICO:

Está situada en la desembocadura del río Misisipi, que cruza 10 estados de EE. UU. antes
de llegar al golfo de México, muy cerca de Nueva Orleans, en el sureste de Estados
Unidos.

Los científicos establecieron que este año la "zona muerta" alcanzó nada menos que una
extensión de 22.729 kilómetros cuadrados, lo que es casi equivalente a la superficie total
de El Salvador y donde entraría 15 veces toda la Ciudad de México.

Robert Magnien, director del Centro de Investigaciones Patrimoniales de los Océanos

Costeros de la NOAA estadounidense, explicó a BBC Mundo que este inédito
crecimiento de la "zona muerta" está relacionada fundamentalmente con actividades
humanas.

El experto señaló que los desechos que generan las personas, el incremento de la
agricultura en la zona y el uso de fertilizantes y otros agentes químicos influyeron en la
expansión del área del golfo de México donde la vida marina es inviable.

El gran tamaño alcanzado por la "zona muerta" muestra que la contaminación causada
por nutrientes, principalmente debido a las actividades agrícolas, afecta cada vez más a
los recursos costeros y hábitats en el golfo.

Imagen 04: Zona muerta del Golfo de México. Fuente: Catorce 6.

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El agua de las granjas de Minnesota, Iowa, Illinois, Wisconsin, Missouri, Tennessee,
Arkansas, Mississippi y Louisiana desemboca en el Océano Atlántico produciendo un
fenómeno llamado zona muerta. Debido a los altos niveles de nitrógeno y fósforo que
traen estas aguas, los peces mueren a diario y en grandes cantidades.

Entre las actividades que el gobierno estadounidense realiza para reducir el tamaño de
esta área está la coordinación con los agricultores en el golfo de México para que el
impacto del uso de los fertilizantes en la cuenca del río Misisipi sea menor y así m enos
de los nutrientes lleguen a la desembocadura del río.

Imagen 05: La impresionante zona muerta. Fuente: ecoportal.net.

1.3.2. ISLA DE BASURA DEL ATLÁNTICO - OCÉANO ATLÁNTICO:

Fue documentada por primera vez en 1972. Se estima su tamaño en cientos de kilómetros
con una densidad de 200 mil piezas de basura por kilómetro cuadrado en algunos sectores.

Imagen 06: Isla de basura del Atlántico. Fuente: Conciencia Eco.

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1.3.3. GRAN ISLA DE BASURA DEL PACÍFICO - OCÉANO PACÍFICO:
Se estima que esta gran isla tiene un área que se calcula de 700 mil kilómetros cuadrados
(más grande que países como Afganistán o Ecuador) hasta 15 millones de kilómetros
cuadrados (el único país que la supera es Rusia). Esta isla de basura atrae los desperdicios
desde las costas de Norteamérica y Asia.

Imagen 07: Isla de basura del Pacífico. Fuente: El Comercio Perú.

1.3.4. OCÉANO ÍNDICO:

Una isla de basura fue descubierta en el Océano Índico en 2010. Plástico y desperdicios
químicos la conforman y es la tercera mayor concentración de basura en los océanos.

Imagen 08: Contaminación en el Océano Índico. Fuente: ExpokNews.

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1.3.5. MAR MEDITERRÁNEO:
Es considerado el más contaminado del mundo. Naciones Unidas estimó que 650
millones de toneladas de desagüe, 129 mil toneladas de aceite mineral, 60 mil toneladas
de mercurio, 3,800 toneladas de plomo y 36,000 toneladas de fosfatos son vertidas cada
año. Se necesitarían 100 años para que sus aguas se limpien y renueven según
Greenpeace.

Imagen 09: Contaminación del Mar Mediterráneo. Fuente: Pinterest.

1.3.6. MAR DEL CARIBE:

Derrames de petróleo, sobrepesca, contaminación y el cambio climático están acabando
con la vida marina en el Mar del Caribe.

Imagen 10: Contaminación en el Mar del Caribe. Fuente: NODAL.

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1.3.7. MAR BÁLTICO:
Su contaminación ha provocado que las especies marinas del Mar Báltico se encuentren
niveles debajo de lo normal. Especies como el arenque Báltico han sido puestos en listas
de advertencia. Su consumo puede dañar la salud.

Imagen 11: Contaminación en el Mar Báltico. Fuente: ABC.

1.4. TIPOS DE CONTAMINACIÓN MARINA

1.4.1. DESECHOS PLÁSTICOS:

Los desechos marinos se componen principalmente de desechos tirados o abandonados

por los seres humanos que terminan flotando en el océano. El 80% de los desechos
marinos se componen de material plástico, un componente que ha ido acumulándose
rápidamente desde finales del siglo XX. Se estima que la masa de plástico acumulado en
los océanos puede haber alcanzado 100 millones de toneladas por el año 2008.

Las bolsas de plástico desechadas, los anillos six-pack y otros desechos de plástico que
terminan en el océano constituyen un peligro para la vida silvestre y la pesquería. Las
amenazas para la vida acuática incluye el enredo, la asfixia y la ingestión de plástico.

Conocidas como redes fantasmas, enredan peces, delfines, tortugas marinas, tiburones,
dugongos, cocodrilos, aves marinas, cangrejos y otros animales marinos, restringiendo el
movimiento, causando inanición, laceración, infección, y también la sofocación en
aquellos que necesitan subir a la superficie para respirar.

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Muchos animales que viven en la superficie o dentro del mar ingieren restos de plástico
que a menudo se parecen a sus presas naturales. Cuando son relativamente voluminosos
o enredados, estos desechos plásticos a menudo se atascan en el tracto digestivo.
Especialmente los animales con adaptaciones evolutivas en la garganta que sirven para
evitar que las presas resbaladizas puedan escapar, no logran deshacerse de los objetos de
plástico atascados.

Imagen 12: Contaminación por desechos plásticos. Fuente: RPP.

1.4.2. TOXINAS:

Además de los plásticos, también existen problemas con otras toxinas que no se
desintegran rápidamente en el medio marino, incluyendo toxinas persistentes como PCB,
DDT, TBT, pesticidas, furanos, dioxinas, fenoles y residuos radiactivos. Los metales
pesados son elementos químicos metálicos que tienen una densidad relativamente alta y
son tóxicos o venenosos a bajas concentraciones. Ejemplos son el mercurio, plomo,
níquel, arsénico y cadmio. Estas toxinas pueden acumularse en los tejidos de muchas
especies marinas en un proceso conocido como bioacumulación. También se acumulan
en ambientes bentónicos, como los estuarios y en los sedimentos de las bahías, que se
convirtieron en un registro geológico de las actividades humanas del siglo XX.

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Algunos ejemplos:

• Debido a su alta posición en la cadena alimenticia, y la consiguiente acumulación

de metales pesados de su dieta, las especies de peces mayores, como el atún rojo
y la albacora, pueden tener altos niveles de mercurio en sus tejidos.
Por esta razón, en marzo de 2004, la FDA estadounidense decidió emitir
directrices, en la que recomendó que las mujeres embarazadas, las madres
lactantes y los niños limitaran su consumo de atún y otras especies de peces
depredadores.
• Algunos moluscos bivalvos y cangrejos pueden sobrevivir en a mbientes
contaminados, acumulando metales pesados o toxinas en sus tejidos. Por ejemplo,
el cangrejo de Shanghái tiene una notable capacidad para sobrevivir en un hábitat
acuático altamente modificado, incluyendo aguas contaminadas. El cultivo y la
recolección de tales especies requiere un manejo cuidadoso si van a utilizarse
como alimento.
• La escorrentía agrícola contaminada con residuos de pesticidas puede causar
cambios genéticos que transforman el género de especies de peces de machos en
hembras.
• Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, varios países, incluido la Unión
Soviética, el Reino Unido, los Estados Unidos y Alemania, han vertido los restos
tóxicos de sus armas químicas en el mar Báltico, lo que da lugar a preocupaciones
sobre la contaminación ambiental causada.

1.4.3. RUIDO SUBMARINO:

Los animales marinos pueden ser afectados por la contaminación acústica, es decir el
ruido submarino producido por el tráfico marítimo, las detonaciones de cargas durante
exploraciones geo sísmicas petroleras y el sonar naval de baja frecuencia. En el mar, los
sonidos se desplazan con mayor velocidad y sobre distancias mayores que en la
atmósfera. Los animales marinos, como los cetáceos, a menudo tienen una vista débil y
viven en un mundo principalmente definido por información acústica.

Un aumento del ruido submarino hace que las especies se comuniquen con un volumen
más fuerte, un fenómeno conocido como respuesta vocal de Lombard o fenómeno de
Lombard. También se observó que los cantos de las ballenas se vuelven más largos

13 | P á g i n a
cuando las instalaciones de sonar para detectar los submarinos están encendidas. Si los
animales marinos no «hablan» lo suficientemente alto, su voz puede ser enmascarada por
los sonidos antropogénicos. Estas voces inauditas podrían ser advertencias, hallazgos de
presas o preparaciones para una caza coordinada. Sin embargo, cuando una especie
comienza a «hablar más fuerte», enmascara las voces de otras especies, haciendo qu e todo
el ecosistema finalmente hable más fuerte.

El ruido producido por el tráfico marítimo y otras actividades humanas también puede ser
dañino para los cnidarios y ctenóforos, grupos de organismos muy importantes en el
ecosistema marino. Las vibraciones causadas por el ruido submarino dañan los pelos de
los cilios en los celentéreos.

Imagen 13: Contaminación por ruidos submarinos. Fuente: Verde y Azul.

14 | P á g i n a
CAPÍTULO II: CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACIÓN
MARINA

2.1. VÍAS DE CONTAMINACIÓN EN LOS MARES DEL MUNDO

2.1.1. DESCARGA DIRECTA:

Los contaminantes ingresan a los ríos y directamente al mar mediante las descargas
urbanas desde el alcantarillado y los conductos de fábricas y factorías para sus desechos
industriales, a veces en la forma de desechos peligrosos o tóxicos.

Otra fuente de contaminación marina es la minería tierra adentro, incluyendo la minería

de cobre, oro, etc. La mayor parte de la contaminación se compone de tierra que termina
en los ríos y que fluye hacia el mar.

Sin embargo, algunos minerales descargados en el curso de la extracción minera pueden

causar problemas aún más serios, como el cobre, un contaminante industrial común, que
puede interferir con el ciclo de vida y el desarrollo de los pólipos de los corales ma rinos.

La minería tiene un pobre historial medioambiental, por ejemplo, en los Estados Unidos
la minería ha contaminado partes de las cabeceras fluviales de más del 40 % de las
cuencas hidrográficas en el oeste continental del país, según datos de la Agen cia de
Protección Ambiental de los Estados Unidos. Gran parte de esta contaminación sigue el
curso de los ríos y termina en el mar.

Imagen 14: Contaminación marina por descarga directa. Fuente: Universidad

Marítima Internacional de Panamá.

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2.1.2. ESCORRENTÍA:
Se llama escorrentía o escurrimiento a la corriente de agua que se vierte al rebasar su
depósito o cauce naturales o artificiales. En hidrología, la escorrentía hace referencia a la
lámina de agua que circula sobre la superficie en una cuenca de drenaje, es decir, la altura
en milímetros del agua de lluvia escurrida y extendida. Normalmente se considera como
la precipitación menos la evapotranspiración real y la infiltración del sistema suelo.

La escorrentía superficial es una de las principales causas de erosión a nivel mundial.

Suele ser particularmente dañina en suelos poco permeables, como los arcillosos, y en
zonas con una cubierta vegetal escaso.

La proporción de agua que sigue cada uno de estos caminos depende de factores como el
clima, el tipo de roca o la pendiente del terreno. De modo similar, en lugares en los que
hay abundantes materiales sueltos o muy porosos, es muy alto el porcentaje de agua que
se estanca.

Parámetros que influyen en la escorrentía:

Los principales parámetros que influyen son:

• La intensidad de la precipitación.
• La capacidad de infiltración de una superficie particular
• La condición hidráulica a la que se encuentra el suelo o la roca.
• Las características hidráulicas del suelo o roca.

Imagen 15: Escorrentía. Fuente: Fibras y Normas de Colombia S.A.S.

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2.1.2.1. TIPOS DE ESCORRENTÍA:

ESCORRENTÍA SUPERFICIAL O DIRECTA:

La Escorrentía Superficial o Directa es la precipitación que no se infiltra en ningún

momento y llega a la red de drenaje moviéndose sobre la superficie d el terreno por la
acción de la gravedad. Corresponde a la precipitación que no queda tampoco detenida en
las depresiones del suelo, y que escapa a los fenómenos de evapotranspiración.

Este tipo de escurrimiento es una de las principales causas que generan la erosión a nivel
mundial, debido a que suele ser particularmente nociva en suelos poco permeables, como
los suelos de tipo arcillosos, y en zonas con cubierta vegetal escaso.

ESCORRENTÍA HIPODÉRMICA O SUBSUPERFICIAL:

Se conoce como escorrentía subsuperficial o hipodérmica, al agua que se filtra en el suelo

generada durante la precipitación y que se mueve de manera sub horizontal por los
horizontes superiores del terreno, para reaparecer en superficie en forma de manantial e
incorporarse posteriormente a microsurcos superficiales que la conducirán hacia la red de
drenaje principal.

ESCORRENTÍA SUBTERRÁNEA:

Este tipo de escorrentía se infiltra en el suelo hasta alcanzar el nivel freático, donde circula
hasta alcanzar la red de drenaje principal. La escorrentía superficial fluye de manera más
rápida, mientras que la escorrentía subterránea fluye más lentamente teniendo
velocidades de flujo del orden de m/h.

Imagen 16: Tipos de escorrentías. Fuente: Fibras y Normas de Colombia S.A.S.

17 | P á g i n a
2.1.3. CONTAMINACIÓN PROCEDENTE DE BUQUES:
Los buques pueden contaminar los cursos de agua y los océanos de varias maneras. Los
derrames de petróleo pueden tener efectos devastadores. Los hidrocarburos aromáticos
policíclicos (PAH) que se encuentran en el petróleo crudo son tóxicos para la vida marina,
muy difíciles de limpiar y permanecen durante años en el sedimento y el medio ambiente
marino.

Los derrames de crudo o petróleo son probablemente los acontecimientos de

contaminación marina más conocidos. Sin embargo, aunque el nau fragio de un buque
petrolero suele resultar en una amplia cobertura en los medios de prensa y comunicación,
gran parte del petróleo vertido en los mares del mundo proviene de fuentes menos
conspicuas, incluida la descarga de agua de lastre, mezclada con re stos de crudo,
utilizadas en los tanques de los petroleros durante los viajes de retorno, las fugas en
oleoductos y otras tuberías, y el aceite de motor vertido en las alcantarillas.

La descarga de residuos de carga de graneleros puede contaminar los puertos, las vías
fluviales y los océanos. En muchos casos, los buques siguen con la descarga de desechos
si la legislación que lo prohíbe no está acompañada de medidas que permitan controlar su
cumplimiento. La ausencia de normas nacionales sobre la descarga d e residuos incluso
puede convertirse en un incentivo para cruceros de descargar desechos en lugares donde
las sanciones son inadecuadas. Se ha estimado que los buques portacontenedores pierden
más de 10 000 contenedores en el mar cada año, generalmente durante tormentas.

Imagen 17: Contaminación por buques. Fuente: Agencia SINC.

18 | P á g i n a
2.1.4. CONTAMINACIÓN PROCEDENTE DE LA ATMÓSFERA:
La contaminación marina se produce también a través de la atmósfera. El viento arrastra
polvo y escombros, incluyendo bolsas de plástico, hacia el mar desde vertederos y otras
zonas terrestres. Polvo proveniente del Sahara se traslada alrededor de la periferia sur de
la cresta subtropical hacia el Caribe y Florida durante la temporada cálida cuando la cresta
se fortalece, moviéndose hacia el norte a través del Atlántico subtropical.

Otro movimiento global de polvo ocurre desde los desiertos Gobi y Taklamakan, por
Corea, Japón y el norte del Pacífico a las Islas Hawaianas. El aumento de los períodos
de sequía en África a partir de la década de 1970, también ha empeorado el traslado de
polvo. Aunque existe una gran variabilidad en el traslado anual de polvo hacia el Caribe,
el flujo suele ser mayor durante las fases positivas de la oscilación del Atlántico Norte.

El calentamiento global conlleva un aumento de la temperatura oceánica y un incremento

de los niveles de dióxido de carbono en la atmósfera. Estos niveles crecientes de dióxido
de carbono causan la acidificación de los océanos. Esto, a su vez, está alterando los
ecosistemas acuáticos y conduce a cambios en las distribuciones de peces, y tiene un
impacto significativo en la sostenibilidad de la pesca y en la vida de las comunidades
humanas que dependen de ella. Los ecosistemas oceánicos saludables también son
importantes para la mitigación de los efectos actuales y futuros del cambio climático.

Imagen 18: Contaminación procedente de la atmósfera. Fuente: Ambientum.

19 | P á g i n a
2.1.5. MINERÍA MARINA:
La minería marina es un método de recuperación de mineral del lecho marino
relativamente nuevo. Los sitios de minería oceánica generalmente se encuentran
alrededor de grandes áreas de nódulos polimetálicos o de fuentes hidrotermales activos y
extintos a una profundidad de aproximadamente 1400-3700 metros debajo de la
superficie del mar.

Estas fuentes hidrotermales producen depósitos de sulfuro, que contienen metales

preciosos como plata, oro, cobre, manganeso, cobalto y zinc. Los depósitos se extraen
mediante bombas hidráulicas o sistemas de cuchara que llevan el mineral a la superficie
para su procesamiento.

Al igual que otras operaciones mineras, la minería en aguas profundas plantea preguntas
sobre el riesgo de daños ambientales a las áreas circundantes.

Como la minería de aguas profundas es un campo relativamente nuevo, aún no se conocen

todas las consecuencias de las operaciones de minería a gran escala. Sin embargo,
expertos señalan que la eliminación de partes del lecho marino provocará disturbios en la
capa béntica, un aumento de la toxicidad de la columna de agua y las columnas de
sedimentos de los relaves, y dependiendo del tipo de extracción y su ubicación, estas
perturbaciones del hábitat de los organismos bentónicos podrían ser permanentes.

Además del impacto directo de la minería en el área, las fugas, los derrames y la corrosión
alterarían la composición química de la zona minera.

Imagen 19: Minería marina. Fuente: Observatorio de Conflictos Mineros de

América Latina.
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2.2. CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACIÓN MARINA MUNDIAL

2.2.1. LAS ISLAS DE PLÁSTICO:

Las islas de residuos son gigantes agrupaciones de plásticos en los océanos. Desde lejos
se puede observar una mancha enrome en la superficie del agua, pero de cerca se puede
comprobar cada bolsa, envase o pieza de plástica que la forman.

Estas grandes manchas de basura en los mares son, sin duda, culpa del ser humano, pues
somos los únicos que consumimos este material y que después lo vertemos a los océanos,
directa o indirectamente tirándolos a los vertederos inadecuados o en zonas en las que las
aguas de los ríos, tarde o temprano, los arrastran a los mares y océanos.

Se trata de un gran problema medioambiental, pues por todos es sa bido ya que estos
materiales contaminan mucho y que son unos de los materiales que más tardan en
degradarse. Entre sus principales causas, tenemos:

• No reciclar adecuadamente.
• Vertidos ilegales.
• Aviones que sobrevuelan los océanos.
• Barcos de todo tipo.
• La gente que ensucia las playas.
• Los ríos que desembocan con agua contaminada en los mares y océanos.
• Los fuertes vientos que arrastran basuras hasta las aguas.

Imagen 20: Islas de plástico. Fuente: Diario Responsable.

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2.2.2. EUTROFIZACIÓN:
La eutrofización se refiere a un aumento de los nutrientes químicos, típicamente
compuestos que contienen nitrógeno o fósforo, en un ecosistema. Puede resultar en un
aumento en la productividad primaria del ecosistema (crecimiento excesivo de plantas y
su rápida descomposición) y otros efectos, incluida la falta de oxígeno y las graves
reducciones en la calidad del agua, que afecta a los peces y otras poblaciones de animales
y plantas acuáticas.

Los ríos forman la mayor fuente de eutrofización ya que al desemb ocar en los mares y
océanos acarrean muchos productos químicos utilizados como fertilizantes en la
agricultura, así como desechos orgánicos del ganado y de los seres humanos. El e xceso
de sustancias químicas que agotan el oxígeno en el agua puede provocar hipoxia y
culminar en áreas muertas.

Otra fuente de eutrofización en los océanos es la fijación de nitrógeno antropogénico

proveniente de la atmósfera. Un estudio realizado en 2008 demostró que esto podría
representar alrededor de un tercio del suministro de nitrógeno externo (no reciclado) del
océano, y hasta el tres por ciento de la nueva producción biológica marina anual. Se ha
sugerido que la acumulación de nitrógeno reactivo en el medio ambiente puede tener
consecuencias tan graves como la emisión de dióxido de carbono en la atmósfera.

Imagen 21: La eutrofización. Fuente: Renovables Verdes.

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2.2.3. ACIDIFICACIÓN:
Los océanos son el principal sumidero natural de carbono y absorben una parte importante
del dióxido de carbono en la atmósfera. Como los niveles de dióxido de carbono
atmosférico están aumentando, los océanos están volviéndose más ácidos. Aunque aún
no se conocen todas las consecuencias de la acidificación de los océanos, existe
preocupación de que afecte todas las estructuras hechas de ca rbonato de calcio
susceptibles a la disolución, como los corales y los moluscos bivalvos.

Los océanos y los ecosistemas costeros desempeñan un papel importante en el ciclo global
del carbono y han almacenado aproximadamente 25 % del dióxido de carbono emitido
por las actividades humanas entre 2000 y 2007 y aproximadamente la mitad del CO2
antropogénico emitido desde el comienzo de la revolución industrial. El aumento de las
temperaturas oceánicas y la acidificación de los océanos reduce la capacidad de abso rción
de carbono de los océanos y su función como sumidero se debilitará gradualmente, dando
lugar a preocupaciones globales.

Según un informe de los científicos de la NOAA publicado en la revista Science en mayo

de 2008, un gran volumen de agua relativamente acidificada del océano Pacífico estaba
aflorando dentro de cuatro millas de la plataforma continental de América del Norte. Esta
zona es un área crítica donde vive o nace la mayor parte de la vida marina local. Si bien
el documento se limitaba a la zona desde Vancouver hasta el norte de California, otras
áreas de la plataforma continental pueden estar experimentando efectos similares.

Imagen 22: Acidificación de los océanos. Fuente: Comunidad PorElClima.

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2.2.4. PÉRDIDA DE BIODIVERSIDAD:
Una de las peores consecuencias de la contaminación marina la pérdida de biodiversidad,
ya que al final todos estos agentes (plásticos, químicos, metales) y procesos
(eutrofización, acidificación, bioacumulación) afectan negativamente a la vida marina.

Desgraciadamente, las especies que están sufriendo más las consecuencias de la

contaminación marina son las especies que ya se encuentran en peligro de extinción a las
cuales se les suma más presión.

No hay que olvidar que muchas de estas especies que están desapareciendo son las que
se encuentren en la cima de la pirámide trófica, como los grandes depredadores (orcas,
tiburones, tortugas, focas) y su desaparición desencadenaría efectos negativos en las
comunidades.

Como reflexión final, cabe destacar la necesidad de crear una conciencia general de
conservación de los océanos y considerarlos, no como nuestros vertederos, sino como
fuentes de salud y bienestar porque no hay que olvidar que el ser humano tiene una
relación muy estrecha con los mares y es por eso por lo que al final todo lo que es echado
en ellos, nos será devuelto. Por lo que si nos importa nuestra salud también debería
importarnos la salud de los océanos.

De acuerdo con un estudio, los pescados y mariscos podrían desaparecer para 2048. La
pérdida de biodiversidad marina se acelera y 29 % de las especies marinas que los
humanos consumen se ha colapsado. Si esta tendencia continúa, a largo plazo (30 años)
habrá muy poca o ninguna comida proveniente del mar.

Imagen 23: Pérdida de la biodiversidad marina. Fuente: Blog Somos

biodiversidad.
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IV. CONCLUSIONES
• Las grandes manchas de basura en los mares son, sin duda, culpa del ser humano,
pues somos los únicos que consumimos este material y que después lo vertemos
a los mares, directa o indirectamente tirándolos a los vertederos inadecuados o en
zonas en las que las aguas de los ríos, tarde o temprano, los arrastran.
• La acumulación de nitrógeno reactivo en el medio ambiente puede tener
consecuencias tan graves como la emisión de dióxido de carbono en la atmósfera,
provocando la acidificación de todos los mares del mundo.
• La contaminación marina es una de las grandes causantes de la pérdida de la
biodiversidad, ya que al final todos estos agentes (plásticos, químicos, metales) y
procesos (eutrofización, acidificación, bioacumulación) afectan negativamente a
la vida marina.
• Desgraciadamente, las especies que están sufriendo más las consecuencias de la
contaminación marina son las especies que ya se encuentran en peligro de
extinción.
• La contaminación marina en los mares del mundo tiene impactos económicos que
afectan a los pobladores y a los mercados de alimentos marinos., por ejemplo, en
algunas zonas costeras provoca la disminución del tamaño y la cantidad de los
camarones, cuya pesca es una de las actividades principales en el área.

V. RECOMENDACIONES
Finalmente, se recomienda:

• Fijar mejores estrategias para reducir los impactos sobre la sostenibilidad y la

productividad de nuestros recursos costeros y la economía.
• Generar en la población una conciencia general de conservación de los océanos y
considerarlos, no como nuestros vertederos, sino como fuentes de salud y
bienestar porque no hay que olvidar que el ser humano tiene una relación muy
estrecha con los mares, por lo que si nos importa nuestra salud también debería
importarnos la salud de los océanos.
• No hay que olvidar que muchas de estas especies que están desapareciendo son
las que se encuentren en la cima de la pirámide trófica, como los grandes
depredadores (orcas, tiburones, tortugas, focas) y su desaparición desencadenaría
efectos negativos en las comunidades.

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VI. BIBLIOGRAFÍA

• BBC Mundo. (4 de agosto de 2017). bbc.com. Recuperado el 28 de marzo de 2021,

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https://rpp.pe/mundo/medio-ambiente/cuales-son-los-mares-mas-contaminados-del-
mundo-noticia-969

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VII. ANEXOS

Imagen 24: Descomposición de plásticos. Fuente: Greenpeace, 2021.

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Imagen 25: China e indonesia encabezan el recuento de basura a nivel mundial.
Fuente: Conservación Internacional Perú.

Imagen 26: Acidificación de los océanos. Fuente: Eadic.

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 Imagen 27: Desoxigenación de los océanos. Fuente: Tara expeditions.

Imagen 28: El estrecho de Mesina esconde el fondo marino más sucio del planeta.
Fuente: El Ágora, 2021.

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