Mejoramiento del servicio de agua del sistema de riego de Pueblo Nuevo de Colán

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL SECTOR SANTA ELENA -
SAN FRANCISCO LOCALIDAD DE PUEBLO NUEVO DE COLAN, DISTRITO DE COLAN - PAITA - PIURA”
CONTENIDO
3.2. SITUACION ACTUAL..............................................................................................2
3.2.1. CARACTERISTICAS FISICAS GENERALES...................................................2
3.2.1.1. CLIMATOLOGIA........................................................................................2
3.2.1.2. TOPOGRAFIA...........................................................................................3
3.2.1.3. GEOLOGIA GETOECNIA..........................................................................5
3.2.1.4. HIDROLOGIA............................................................................................7
3.2.1.5. VIAS DE ACCESO Y MEDIOS DE TRANSPORTE...................................9
3.2.1.6. CANTERAS...............................................................................................9
3.2.2. CARACTERISTICAS SOCIO ECONOMICAS.................................................10
3.2.2.1. POBLACION BENEFICIADA...................................................................10
3.2.2.2. ACTIVIDAD PRINCIPAL DE LA POBLACION Y NIVEL DE VIDA..........10
3.2.3. SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION...................................................15
3.2.3.1. SERVICIOS DE VIVIENDA......................................................................15
3.2.3.2. SERVICIOS DE EDUCACIÓN.................................................................16
3.2.4. CARACTERISTICAS AGRONOMICAS...........................................................17
3.2.4.1. AREA AGRICOLA APROVECHADA Y POTENCIAL..............................17
3.2.5. SITUACION ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE..................21
3.2.5.1. OBRAS DE CAPTACIÓN........................................................................21
3.2.5.2. OBRAS DE CONDUCCION:....................................................................25
3.2.5.3. CAMINOS DE SERVICIO........................................................................29
3.2.1.1. OBRAS DE ARTE....................................................................................30
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3.2. SITUACION ACTUAL

3.2.1. CARACTERISTICAS FISICAS GENERALES
3.2.1.1. CLIMATOLOGIA
Precipitación.
El régimen de lluvias en la cuenca del río Chira se puede clasificarse
en tres tipos: el primero, corresponde la zona baja entre las curvas de
nivel 0.0 y 80 m.s.n.m. Esta franja bastante extensa, cubre
precipitaciones escasas del orden de 10 a 80 mm anuales,
concentrándose en el período de enero a abril., y siendo seco en los
meses restantes del año. Las lluvias en esta zona son muy
irregulares, y parecen estar fuertemente relacionadas por la
ocurrencia aleatoria
de fenómenos meteorológicos intensos ocasionados por el fenómeno
de El Niño, que hacen producir lluvias de gran intensidad, llegando a
superar en 20 veces los valores normales.
El segundo tipo, corresponde a la franja ubicada entre los 80 y 500

m.s.n.m., donde las lluvias registradas son del orden de los 100 y 600
mm. Su período de ocurrencia es generalmente de diciembre a mayo
con características de variabilidad menor que el primer grupo, y
siendo en el resto del año significativamente baja llegando inclusive
en algunos años a cero.
El tercer tipo corresponde a la franja ubicada desde los 500 msnm
hasta la línea divisoria de agua, esta zona alta obedece a un régimen
pluvial amazónico caracterizado por baja variabilidad de lluvias
promedios anuales que varían entre 700 y 1,100 mm., las máximas
precipitaciones se registran en los meses de enero a mayo siendo en
el resto del año de baja intensidad, pero no llegando sus registros a
cero.
Temperatura
La temperatura del aire y sus variaciones diarias y estaciónales son
muy importantes para el desarrollo de las plantas, constituyendo uno
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de los factores primordiales que influyen directamente en la velocidad

de su crecimiento, longitud de su ciclo vegetativo y en las fases de
desarrollo de plantas perennes.
La temperatura media anual en la cuenca para las zonas baja y
media tienen valores similares de 24ºC, luego decrece en la cuenca
alta con registros hasta de 13ºC.
Los valores máximos puntuales se presentan entre las 13 y 15 horas,
alcanzando 38ºC en las zonas bajas (febrero ó marzo) y de 27ºC en
la zona alta.
Los mínimos se producen en los meses de junio a agosto,
alcanzando 15ºC en la Costa, bajando hasta 8ºC en los meses de
junio a septiembre en la parte alta.
3.2.1.2. TOPOGRAFIA
ASPECTOS GENERALES
Consiste en evaluar y verificar en campo, debido a que el canal
cuenta una plataforma existente, según el Perfil Técnico Aprobado.
Para ello se planteó:
 Reconocimiento del terreno, winchado y estacado de la longitud
del canal con sus progresivas, iniciando del empalme del canal
existente Pro con la ampliación de canal nuevo.
 Verificación de obras de Arte, según las características físicas del
terreno, ya sean quebradas, caminos, alcantarillas, caídas
verticales, zonas de derrumbes, peñas.
 Nivelación topográfica para elaborar el perfil Longitudinal del canal
para verificar la pendiente, en el recorrido del canal.
 Seccionamiento cada 20 m. Para elaborar las secciones
transversales del canal existente y plataforma.
 Levantamiento topográfico del eje del canal, y una franja de 15 m.
con respeto al eje principal.
 Establecimiento de un BM Relativo de Inicio de la Poligonal
Básica.
PERSONAL
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 01 topógrafo para Levantamiento Topográfico.

 01 asistente para Georreferenciación.
 03 ayudantes para el trabajo con prisma.
 02 ayudantes para trabajo con wincha.
 01 asistente Administrativo.
EQUIPOS
 Estación Total TOPCON
 03 porta prismas
 05 radios de 5 km de alcance
 01 camioneta Amarok marca VOLKSWAGEN
 01 cámara fotográfica digital marca CANON
 01 computadora laptop Windows Seven Mhz, 261,424kb de RAM
de memoria
 01 impresora Canon LBP-800
 01 USB 8Gb
MATERIALES
 Pintura esmalte (Rojo).
 01 wincha de fibra de vidrio de 50m.
 Pinceles #2.
TRABAJOS DE CAMPO REALIZADOS

El trabajo de campo consistió en establecer el emplazamiento real del
terreno. El trazo se realizó, tomando como referencia el alineamiento
del canal existente y la ampliación del canal desde la ubicación de la
toma lateral, hasta empalmar con el canal existente.
El BM se encuentra indicado en el plano de topografía elaborado.
Para el control topográfico se utilizó como referencia los puntos
Geodésicos UTM, WGS-1984.
El equipo digital utilizado para este trabajo es una estación total
Topcon con sus respectivos accesorios. De acuerdo con los
términos de referencia del proyecto es indispensable contar con
puntos de control de las estaciones monumentadas para el caso del
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levantamiento topográfico. Por tal razón se agrupó en dos cuadrillas

de personal para efecto del proceso del trabajo.
A)-BRIGADA # 01-Integrada por el operario de la estación total y 03
Prismeros que se ubicaran en cada punto en que se les indique.
B)-BRIGADA # 02- Integrada por un técnico que tiene a cargo la
medición de las progresivas a lo largo de todo el canal, y 2
personales de apoyo para el winchado.
TRABAJO DE GABINETE
 Revisión y procesamiento de la información topográfica.
 Para el procesamiento de la información de campo se ha
empleado el Software Autocad Civil 3D 2019, con el cual se ha
determinado el plano en planta y el perfil longitudinal en el eje
geométrico y las secciones transversales a cada 20 m en forma
perpendicular al eje.
 Graficación de los Planos de Planta y Perfiles Longitudinales y las
Secciones Transversales empleado el Software Autocad 2019.
 Planos de Planta.
 Para mostrar los ejes del proyecto se muestra un Plano de la
Planta a escala 1:1000, en donde se muestra el área del proyecto,
las curvas y sus elementos, las progresivas del eje del canal y el
perfil longitudinal del tramo a ejecutar, dibujado a escala V: 1/100 y
H: 1/1000.
 Planos de Secciones Transversales.
 Las secciones transversales del tramo cada 10 m. dibujadas a
escala 1/200.
 Planos de obras de artes.
5|Página
3.2.1.3. GEOLOGIA GETOECNIA

De acuerdo a los estudios básicos que deben realizarse también se
ejecutó los estudios Geológico y Geotécnico en forma paralela se
llevó a cabo la excavación de calicatas para ejecutar los estudios
Geotécnicos y Geológicos de las zonas del proyecto, es decir a lo
largo de 11.083 km de canal a intervenir.
Habiéndose realizado la excavación y analizado calicatas a lo largo
de la longitud del canal distribuidos en las siguientes progresivas:
CUADRO N°01: CALICATAS CANAL SANTA ELENA
Calicata N° 01 Progresiva 0+120.00 km
CUADRO N° 02: CALICATAS CANAL SAN FRANCISCO

6|Página
Foto N° 01: Suelo Arcilloso - limosa, semipermeable tipo CL.
Foto N° 02: Limo - Arenoso, semipermeable tipo ML.

Como resultados del Estudio Geotécnico, contamos con un Suelo de
textura arcillo limoso, color marrón oscuro, semiplastico
semicompacto, semipermeable de compacidad baja, muy húmeda, se
observa % de material orgánico clasificado por SUCS como CL.
3.2.1.4. HIDROLOGIA
El Sector Hidráulico Menor del Chira tiene dos fuentes de agua: el rió
Chira y sus afluentes Chipillico, Quiroz, Macará y Alamor, cuyos
aportes no solo atienden al valle del Chira sino también al Medio y
7|Página
Bajo Piura a través de la represa Poechos con una capacidad inicial

de almacenamiento de 1,000 MMC de agua y la presa Sullana
básicamente para el embalse temporal y elevación del tirante para la
captación del canal Norte.
La otra fuente lo constituye el agua subterránea principalmente en las

partes bajas del valle como son Pueblo Nuevo de Colán, Miramar y
son extraídos artesanalmente con molinos de viento; no se tiene
cuantificado el volumen de extracción.
En el valle del Chira existen el reservorio de Poechos con una

capacidad inicial de 1,0000 MMC y la presa Sullana para represar las
aguas en el río Chira y se pueda captar a través del canal norte. El
valle se atiende a través de: Canal de derivación Daniel Escobar
revestido con una longitud de 54 Km., con una capacidad de 60
m³/seg., atiende a las Comisiones de Regantes Poechos Pelados y
Cieneguillo y trasvasa hacia la cuenca del río Piura, utilizando la
caída de Curumuy; atiende también a otros usos como el aquícola de
la empresa AQUA; uso poblacional para Sullana; industrial para la
embotelladora EMRISA e hidroenergético para la central
hidroeléctrica Curumuy.
El canal de derivación no revestido Miguel Checa de 80 Km., de

longitud y 19 m³/seg., de capacidad máxima, atiende con agua del
reservorio de Poechos a la Comisión de Regantes Miguel Checa con
más de 120 tomas principales y tomas directas.
El río Chira que atiende con un caudal ecológico para la flora y fauna
propia del río cuyas aguas son almacenan en la presa Sullana y son
derivadas por el canal Norte de 50 Km., y 25.500 m³/seg., para
atender a la Comisión de Regantes Margen Derecha; de dicho canal
se deriva el lateral Sur de 25.75 Km., de longitud y con una capacidad
de 7.000 m³/seg., cruza al río Chira a través de un sifón denominado
Sojo para atender a la Comisión de Regantes Margen Izquierda.
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Aguas abajo de la presa Sullana, se atiende con las aguas del río
Chira la Comisión de usuarios El Arenal cercana al mar; con la
proyección del canal norte y construcción del sifón Amotape (tercera
etapa Proyecto Chira) se atenderá a dicha Comisión en el futuro.
3.2.1.5. VIAS DE ACCESO Y MEDIOS DE TRANSPORTE

La principal vía para llegar a Pueblo Nuevo de Colán, es por la
carretera 2 que une la ciudad de Piura con la ciudad de Paita, en una
distancia de 53 km y 42 minutos de viaje, actualmente esta vía el del
tipo autopista y se encuentra en muy buen estado de conservación;
luego desde Paita se toma la carretera Paita - Sullana, haciendo el
recorrido hasta el km 18 en donde se llega al cruce de la carretera
que va hacia Pueblo Nuevo de Colán, desde este punto se hace un
recorrido de 11km, haciendo un total de 29 km desde Paita, y un
tiempo de viaje de 30 minutos.
CUADRO N° 03: VÍAS DE ACCESO

Distancia Tiempo Medio de Estado
Item De A Tipo de via
(km) (hr) transporte de la via
14h
1 Lima Piura 988.00 Terrestre Asfaltada bueno
44min
2 Piura Paita 53.00 0h 42min Terrestre Asfaltada bueno
Pueblo
3 Paita Nuevo de 29.00 0h 30min Terrestre Asfaltada bueno
Colán
Fuente: Elaboración Propia
3.2.1.6. CANTERAS
En la exploración de campo en la zona no se encuentra material
procesado de agregado grueso para concreto, tampoco se encuentra
material residual para usar como agregado fino, únicamente por ser
un valle se encuentra material aluvial como conglomerados y
hormigón de rio, pero no existe en la zona empresas que procesen
estos agregados, por lo que las canteras que se utilizan para preparar
concreto se encuentran adyacentes a la carretera que une Sullana
con Pueblo Nuevo de Colán aproximadamente a una distancia de 40
Km, las cuales proveen agregado fino y grueso.
9|Página
Se debe precisar que la Cantera de donde se extraerán los

Agregados (Afirmado) para Relleno se obtendrá de la Cantera de
Sojo, de los cuales existen los ensayos correspondientes de Análisis
Mecánico por Tamizado, Limites de Atterberg, Prueba de
Compactación y Ensayo de California Beraing Ratio.
De igual forma los agregados para la elaboración del concreto de
acuerdo a las resistencias como Fc = 210, 175 y 100 Kg/cm2 se
usarán de la Cantera Sojo Agregado Grueso y la Cantera de Cerro
Mocho el Agregado Fino
3.2.2. CARACTERISTICAS SOCIO ECONOMICAS

3.2.2.1. POBLACION BENEFICIADA
POBLACIÓN BENEFICIARIA
Con el mejoramiento del canal L2 Santa Elena, L3 San Francisco y L4
Santa Leticia se beneficiarán un total de 674 usuarios.
ÁREA BENEFICIADA
El área agrícola beneficiada con la ejecución del presente proyecto
corresponde a un total de 777.84 hectáreas bajo riego, de los cuales
en su totalidad cuentan con licencia de uso de agua.
CUADRO N° 04: ÁREA Y NÚMERO DE BENEFICIARIOS
Área Área con

Área bajo licencia Número de
Item
total (ha) riego de uso de usuarios
(ha) agua (ha)
1 777.84 777.84 777.84 674
Fuente: Padrón de usuarios – Alcanzado por la Comisión de Usuarios El Arenal
3.2.2.2. ACTIVIDAD PRINCIPAL DE LA POBLACION Y NIVEL DE VIDA

Las cuatro actividades económicas principales en la provincia de
Paita que generan el mayor número de puestos de empleo lo lidera el
sector agricultura con un 26%, destacan los distritos de la periferia de
Paita con tasas por encima del 50%, lo que nos permite afirmar que
es el motor de la economía.
10 | P á g i n a
Otro sector importante es el comercio que aporta un 21% en la

generación de empleo, cabe destacar el aporte que genera a este
sector la apertura de tiendas retail en la provincia, la participación
será mayor puesto que prontamente se aperturarán nuevos
establecimientos de mayor tamaño. Cabe destacar que Paita se
caracteriza por ser un polo comercial importante en la Región Piura y
que la mayor participación de este sector se da en la capital de la
provincia: Paita.
El sector transportes, almacenes y comunicaciones participa en la

generación de empleo con un significativo 10% , también se destaca
la proliferación de un exagerado número de asociaciones de moto
taxis, que deterioran el paisaje de la ciudad; otra explicación dele
significativo aporte del sector transporte a la generación de empleo se
sustenta en la ubicación estratégica de la provincia que es un punto
de conexión hacia otros distritos y provincias de la Región, siendo
una ventaja comparativa para estar posesionada como eje comercial
de la Región Piura.
El sector manufactura contribuye con el 7.2% a la generación de

empleo. Si bien es cierto que este indicador es producto del lento
proceso de industrialización de la Provincia, también se prevé que
este sector aporte una mayor cantidad de puestos de empleo puesto
que hay inversiones en el corto plazo, así también el incremento de la
competitividad generará fundamentalmente en el sector agropecuario
una mayor tecnificación e incremento del valor agregado en sus
productos. Este escenario se observa en la provincia de Paita con los
distritos de la periferia que tienen una fuerte participación del sector
agroindustrial.
Dinámica Económica de la provincia de Sullana
La Provincia de Paita cuenta con un total de 10,763 empresas, de las
cuales sólo el 7.10% corresponden a la industria manufacturera; en
cambio el 92.90% son empresas vinculadas a actividades
11 | P á g i n a
económicas de Pesquería. Por su parte según el tamaño, el 96.77%

son microempresas, el 2.83% son pequeñas empresas y sólo el
0.40% constituyen la mediana y gran empresa.
Las empresas principales de la Provincia de Paita son las vinculadas

al sector agrícola, agroindustrial y que destinan su producción al
mercado externo (exportadoras). En ese sentido tenemos que entre
las empresas exportadoras agrícolas destacan: CAMPOSOL S.A;
Agrícola San José; Limones Piuranos; Agrícola del Chira y Caña
Brava, las cuales producen Uva, Algodón, Limón y Caña de Azúcar
para etanol.
Sector agropecuario - Provincia de Paita.

Existen aproximadamente 102,175.16 has para la actividad
agropecuaria. Según la Junta de Usuarios del Distrito de Riego Chira,
al mes de diciembre del 2012 existían 37,992.94 has debidamente
registradas, de las cuales 37,992.94 has estaban bajo riego,
quedando 64,182.22 has como superficie no agrícola destinadas a
pastos naturales, montes y bosques y otras tierras.
La producción agrícola está representada por los siguientes cultivos:

 Cultivos Permanentes: Limón, mango, mango ciruelo, naranjo,
cocotero, tamarindo, palto, vid, guanábana, ciruela y lima,
sumando un total de 20864.12 Ha.
 Cultivos Semi Permanentes: Maracuyá, papaya, plátano, tuna,
espárrago, pasto elefante, pasto gramalote/Sudán y flores,
 Cultivos Transitorios: Suma un total de 11576.71 Ha, los cuales
están comprendidos en los siguientes cultivos:
 Cereales: Arroz cáscara, maíz amarrillo, maíz choclo, sorgo
escobero, que suman un total de 10838.24 Ha.
 Frutas: Melón y sandía, que suman un total de 36.5 Ha.
12 | P á g i n a
 Hortalizas: Ají tabasco, cebolla, tomate, maíz choclo, zanahoria,

betarraga, pimiento, culantro, betarraga, pepinillo, pimiento, que
suman un total de 144.55 Ha.
 Menestras: Frejol castilla, frejol de palo, zarandaja, pallar, soya,
haba, que suman un total de 160.18 Ha.
 Tubérculos y raíces: Camote, zapallo y yuca, que suman un total
de 253.79 Ha.
 Industriales: Algodón rama, marigold, sorgo escobero, soya, maní,
caña de azúcar, que suman un total de 143 Has.
Sector agropecuario - Distrito de Paita.

El Sub Sector agrícola en el periodo analizado el cultivo de arroz es el
producto con mayor hectáreas sembradas que alcanzan en promedio
2,787 hectáreas representando 43% del total de hectáreas
sembradas, el volumen producción cosechada en la Provincia de
Paita alcanzo en promedio anual de 28,515 Toneladas, alcanzado el
16% del total de la producción ,cabe mencionar que el cultivo del
arroz requiere de abundante agua y los precios presentan una
tendencia a la baja, lo cual desalienta su cosecha y aunado a ello los
precios del arroz importado cuando existe sobreproducción mundial
es muy bajo que en muchos casos no cubre el precio de producción
del producto nacional.
El segundo producto en importancia en la provincia es el limón sutil

con promedio de 1516 hectáreas sembradas alcanzando el 24% del
total de hectáreas producidas como la producción promedio anual de
de 61,790 Toneladas en el periodo analizado. El cultivo de “Arroz”,
tiene significativa presencia en el distrito de Colan, específicamente
en el valle de Nuevo Colan su mayor productor.
El plátano ocupo un tercer lugar en superficies sembradas en

promedio anual representa 998 hectáreas sembradas que constituye
el 36% del total sembrado y 62,332 toneladas promedio anual
cosechadas que alcanzan el 36% de la producción total. Cabe
13 | P á g i n a
mencionar que cual se ha convertido en producto bandera para la

exportación en la variedad de banano orgánico.
Población económicamente activa

Se llama población en edad de trabajar o población económicamente
activa, a la parte de la población total que participa en la producción
económica. En la práctica, para fines estadísticos, se contabiliza en la
PEA a todas las personas mayores de una cierta edad (14 años, por
ejemplo) que tienen Empleo o que, no teniéndolo, están buscándolo o
a la espera de alguno. Ello excluye a los pensionados y jubilados, a
las amas de casa, estudiantes y rentistas, así como, por supuesto, a
los menores de edad.
Si se calcula el porcentaje entre la PEA y la población total se obtiene
la tasa de actividad general de un país; también se entiende a las
personas que están, que tienen o están buscando empleo, de ahí se
excluye a los estudiantes, amas de casa. Por ello, se explica que la
participación de las mujeres es significativamente menor al de los
hombres, teniendo en cuenta que en la provincia existe un machismo
endémico. Así también en los distritos periféricos y rurales este
fenómeno es significativamente mayor.
Población económicamente activa ocupada por sector

económico.
El nivel de actividad en los sectores económicos nos da una
orientación de la vocación productiva del territorio y el potencial para
fomentar políticas de competitividad y de atracción de inversiones. En
el caso del Distrito se refleja una característica; por ello se explica
que los sectores: comercio, transporte y comunicación tienen una
mayor participación en la actividad económica del Distrito. No
obstante, los empleos son generalmente temporales e
independientes.
Las cuatro actividades económicas principales en la provincia de

Paita que generan el mayor número de puestos de empleo lo lidera el
14 | P á g i n a
sector agricultura con un 26%, destacan los distritos de la periferia de

Paita con tasas por encima del 50%, lo que nos permite afirmar que
es el motor de la economía.
Otro sector importante es el comercio que aporta un 21% en la

generación de empleo, cabe destacar el aporte que genera a este
sector la apertura de tiendas retail en la provincia, la participación
será mayor puesto que prontamente se aperturarán nuevos
establecimientos de mayor tamaño. Cabe destacar que Paita se
caracteriza por ser un polo comercial importante en la Región Piura y
que la mayor participación de este sector se da en la capital de la
provincia: Sullana.
El sector transportes, almacenes y comunicaciones participa en la

generación de empleo con un significativo 10% , también se destaca
la proliferación de un exagerado número de asociaciones de moto
taxis, que deterioran el paisaje de la ciudad; otra explicación dele
significativo aporte del sector transporte a la generación de empleo se
sustenta en la ubicación estratégica de la provincia que es un punto
de conexión hacia otros distritos y provincias de la Región, siendo
una ventaja comparativa para estar posesionada como eje comercial
de la Región Piura.
El sector manufactura contribuye con el 7.2% a la generación de
empleo. Si bien es cierto que este indicador es producto del lento
proceso de industrialización de la Provincia, también se prevé que
este sector aporte una mayor cantidad de puestos de empleo puesto
que hay inversiones en el corto plazo, así también el incremento de la
competitividad generará fundamentalmente en el sector agropecuario
una mayor tecnificación e incremento del valor agregado en sus
productos. Este escenario se observa en la provincia de Paita con los
distritos de la periferia que tienen una fuerte participación del sector
agroindustrial.
15 | P á g i n a
3.2.3. SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION

3.2.3.1. SERVICIOS DE VIVIENDA
En la construcción de viviendas en la provincia prevalece el adobe
32% y el segundo orden la quincha 15.8%, el distrito con mayor
porcentaje de casas de adobe es Colan 55%, Vichayal 28.1% y Paita
23%, los distritos que mayoritariamente prevalece la construcción de
viviendas de quincha generalmente están localizados en la zona.
El promedio del material predominante de los pisos en la provincia es
de tierra con el 51%, ubicándose por debajo del promedio regional
59.1%. Cabe indicar que estos indicadores son elevados puesto que
la mitad de la población vive sobre la tierra expuesta a diversas
infecciones y contagios; porcentaje que se incrementa en los distritos
rurales hasta 65%. La predominancia de los pisos de cemento
alcanza en promedio provincial en 43%, resaltando en esto los
distritos urbanos: Paita 49% y Paita Alto 52.2%, Colan 43%. Los pisos
con losetas y terrazos alcanzan el 6.5%.
Viviendas con alumbrado público

El promedio regional Las viviendas conectadas a la red pública de
alumbrado público alcanza el 66%, a nivel provincial alcanza el 80%
por encima del promedio regional, los distritos de Paita y Colan
presentan indicadores de 82 y 87% respectivamente. El distrito de
Vichayal tiene el indicador de cobertura más bajo 36%, no obstante,
el indicador promedio es elevado.
Viviendas Servicio de Agua Potable

A nivel regional la red de agua potable cobertura el 54%, no obstante,
a nivel provincial el indicador es superior 60%. Los distritos de mayor
cobertura son Paita y Paita Alta con 66 y 80% respectivamente, así
como los de menor cobertura son Colan 14%, Vichayal 36% y
Amotape 39%.
16 | P á g i n a
3.2.3.2. SERVICIOS DE EDUCACIÓN

El acceso a la educación mide el grado de interés por la formación y
cultura de una sociedad, así como proyecta el nivel de desarrollo
futuro de sus ciudadanos y sociedad. Asimismo, es el mejor medio de
inclusión social y el principal vehículo para la lucha contra la pobreza
en la sociedad. Por su labor formativa, promueve una sociedad más
justa, con valores.
En la provincia de Paita, la asistencia al sistema educativo entre los
educandos de 6 a 24 años representa el 67%, los distritos que tienen
este indicador a nivel de distrito más elevado son: Paita 71%, Colan y
Vichayal ambos con 68%, siendo el distrito con menor cobertura
Amotape con 52%.
En cuanto a la cobertura por edades, podemos anotar que, en la edad
de 6 a 11 años, casi educación primaria la cobertura educativa llega
al 96%, en las edades de 12 a 16 años casi educación secundaria
llega al 85%, una reducción en la cobertura de 11% respecto a
estudios primarios, y para los estudios superiores se reduce
drásticamente al 30%, siendo el distrito de más baja cobertura
Amotape con un 10%.
3.2.4. CARACTERISTICAS AGRONOMICAS

3.2.4.1. AREA AGRICOLA APROVECHADA Y POTENCIAL
A nivel del distrito de Paita existen aproximadamente 102,175.16 has
para la actividad agropecuaria. Según la Junta de Usuarios del
Distrito de Riego Chira, al mes de diciembre del 2012 existían
37,992.94 has debidamente registradas, de las cuales 37,992.94 has
estaban bajo riego, quedando 64,182.22 has como superficie no
agrícola destinadas a pastos naturales, montes y bosques y otras
tierras.
La producción agrícola está representada por los siguientes cultivos:
 Cultivos Permanentes: Limón, mango, mango ciruelo, naranjo,
cocotero, tamarindo, palto, vid, guanábana, ciruela y lima,
17 | P á g i n a
 Cultivos Semi Permanentes: Maracuyá, papaya, plátano, tuna,

espárrago, pasto elefante, pasto gramalote/Sudán y flores,
 Cultivos Transitorios: Suma un total de 11576.71 Ha, los cuales
están comprendidos los cultivos de pan llevar, como: arroz
cascara, maíz amarillo, maíz choclo, sorgo escobero, entre otros.
a) Capacidad de uso mayor de los suelos
Los Grupos de Capacidad de Uso Mayor que se presentan en la

cuenca Chira son los Siguientes:
Tierras aptas para cultivo en limpio (A): son tierras que presentan
las mejores características edáficas, topográficas y climáticas, para el
establecimiento de una agricultura de tipo intensiva, en base a
especies anuales de corto período vegetativo, adaptadas a las
condiciones ecológicas podrían ser utilizadas para la implantación de
cultivos permanentes, que permita obtener una mayor rentabilidad
con este tipo de cultivos. Igualmente, este cambio puede ser hecho,
con la finalidad de poder economizar el uso del agua, en aquellas
zonas donde la disponibilidad de este recurso es escasa mediante
técnicas adecuadas de manejo, facilitan y optimizan la aplicación del
agua de riego a nivel de cada planta.
Dentro de este grupo se pueden diferenciar tres clases:
Grupo A1: tierras de calidad agrológica alta, con características
apropiadas para la explotación Agrícola, con prácticas moderadas de
manejo y conservación de suelos; sus limitaciones Están referidas
principalmente al factor edáfico y el riego. Representan las mejores
tierras del área de estudio. Están ubicados en los valles costeros
sobre superficies planas a ligeramente inclinadas como son las áreas
agrícolas de las provincias de Sullana, Paita, Piura, Morropón y
Sechura. Dentro de esta Clase se ha determinado una subclase de
Capacidad de Uso Mayor: A1s (r).
18 | P á g i n a
Grupo A2: agrupa tierras que presentan calidad agrológica media

para la explotación agrícola de cultivos en limpio o intensivos, con
moderadas limitaciones, por lo que requieren de prácticas moderadas
de manejo y conservación de suelos, a fin de asegurar una
producción económica y continua. Las limitaciones de uso
principalmente de carácter
Edáfico; ligeramente topográfico por riesgos incipientes de erosión y
también climático debido al déficit de humedad por escasa
precipitación. Se encuentran en distritos de Sondor y Sondorillo, así
como en el valle del Alto Piura, específicamente en el distrito de
Morropón, El Faique, y en el intervalle de las cuencas de los ríos
Chira y Piura como Cieneguillo y Congorá. También se les encuentra
en los distritos de Tambogrande, en el valle de Chipillico y la zona
baja del río Chira. Dentro de esta Clase se ha determinado tres
subclases de Capacidad de Uso Mayor: A2s yA2s (r).
Grupo A3: Agrupa tierras que presentan calidad agrológica baja para
la explotación agrícola de cultivos en limpio o intensivos, con fuertes
limitaciones, por lo que requieren de prácticas intensas y a veces
especiales de manejo y conservación de suelos, a fin de asegurar
una producción económica y continua. Presentan limitaciones
principalmente de carácter edáfico; limitaciones por mal drenaje y
salinidad, así también se encuentran tierras que requieren riego para
ser incorporadas a la agricultura. Están ubicados en áreas próximas
al valle del río Piura y Chira, en superficies de fuerte a ligeramente
inclinadas, especialmente en el valle del Alto Piura, provincia de
Morropón, los distritos de Lancones, y Chalaco y en el valle de San
Lorenzo; también se les ubica en los distritos de Sondor, Sondorillo y
Sapalache. Dentro de esta clase se han determinado tres subclases
de Capacidad de Uso Mayor: A3s (r), A3sl (r), A3slw (r), A3sw (r).
Capacidad de Uso Mayor de Suelos de la Cuenca del Río Chira
19 | P á g i n a
En el valle del río Chira el cultivo el arroz es el que abarca mayor

extensión, desde la represa de Poechos hasta el sector la Bocana en
el bajo Chira. En el sector Salitral, Querecotillo, Huangalá, Chalacala
Baja y Alta, predomina el cultivo de plátano (zona bananera orgánica
de exportación), observándose también plantaciones de papaya,
limón, mango a menor escala, maíz, frijol palo, en pequeñas parcelas
para autoconsumo, ubicados en los bordes de los principales canales
como Miguel Checa y el de trasvase Chira-Piura, como cerco de las
parcelas encontramos cocoteros, árboles de tamarindo, algarrobos,
mango ciruelo.
La agricultura intensiva con riego tecnificado abarca grandes

extensiones en la planicie costera, como el caso del sector
Cieneguillo Centro; donde encontramos cultivos de mango, limón,
espárrago, uva. En el sector de Cerro Mocho; cultivos de caña de
azúcar con riego tecnificado, al igual que el sector la Huaca (margen
Izq. del río Chira). También encontramos plantaciones de caña de
azúcar en zonas colindantes al canal de trasvase en el valle del río
Chira. Las zonas productoras y exportadoras son los valles del San
Lorenzo y el Chira, poseen los rendimientos más altos de todas las
zonas agrícolas. En el sector de Miramar (Bocana del río Chira), se
aprecia un modo inusual de convivencia y producción, donde se
mezcla el cultivo agrícola temporal, ganadería y la extracción de
petróleo. La agricultura que se desarrolla en el Medio Piura
aprovecha el agua del río Piura; habiendo cultivos temporales como
frijol palo, chileno, maíz, plantaciones de limón, mango, arroz.
Este tipo de agricultura se observa también en los sectores Huaypirá,

Lancones, Venados, donde producen maíz, frijol palo, cebolla, con
algunas parcelas de limón y plátanos como autoconsumo y a menor
escala.
20 | P á g i n a
3.2.5. SITUACION ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

El bloque de riego intervenido Santa Elena - San Francisco tiene como fuente
de agua el L1 Ramal Nuevo, el cual capta el recurso hídrico del canal de
derivación Ramal Principal; dicho bloque de riego está formado por 777. 84 ha
bajo riego, beneficiando a 674 usuarios.
A continuación, se describe la situación actual de cada componente del
sistema de riego.
3.2.5.1. OBRAS DE CAPTACIÓN.

Canal L2 Santa Elena
El canal L2 Santa Elena tiene como fuente de agua el L1 Ramal Nuevo, cuya
toma lateral se encuentra ubicada en la margen derecha del canal L1 Ramal
Nuevo en la progresiva km 1+850, ubicada en las coordenadas UTM del
sistema WGS 84 17S:
Este: 493450.96
Norte: 9459203.91
La toma lateral del canal Santa Elena cuenta con una compuerta metálica de
izaje de 1.40 de ancho y 1.30 de alto, además la toma lateral está compuesta
por una estructura que atraviesa el camino se servicio del canal L1 Ramal
nuevo (Margen derecha); dichos componentes son una alcantarilla rectangular
de concreto de 4.30 m de longitud, 1.40 m de ancho y 1.30 m de alto, luego
cuenta con un canal rectangular de 3.00 m de largo, 1.40 m de ancho y 1.50 m
de alto, y finalmente la estructura está conformada por un tramo de canal
trapecial de 3.00 m de largo, 1.40 m de base, 1.50 de altura, y un talud de
1:0.87; la infraestructura se encuentra en buen estado de conservación, tal
como se aprecia en la foto n° 01.
21 | P á g i n a
Foto N° 03. Se aprecia la compuerta metalica de la toma lateral del Canal Santa
Elena, en la progresiva 1+850.00 km del Canal L1 Ramal Nuevo.
Foto N° 04. Vista panorámica de la estructura de concreto existente al inicio del

canal Santa Elena.
22 | P á g i n a
Foto N° 05. Vista de la entrega de la estructura de concreto al canal en tierra.

PROG. KM0+000
PROG. KM0+010.80
PROG. KM0+012.30
Tramo de canal trapecial

de concreto - existente Transición entre estructura existente y
(En buen estado) Canal Trapecial proyectado.
Concreto simple
0 .2 0 f´c= 175kg/cm2.
0.5 0 4.30 2 .8 0 3.0 0 1.5 0
C B Canal Trapecial proyectado

Concreto simple
f´c= 175kg/cm2.
Tramo de canal rectangular
0. 20
de concreto - existente (En
buen estado)
1.20
1.30 1:1
Compuerta metálica de
izaje - existente ( (En
buen estado)
L2 Santa Elena
A A
1. 40 L2 Santa Elena 3.8 0 1.40 0. 70
Q= 1.00 m3/s
Q= 1.00 m3/s
1.30
1:1
Alcantarilla de concreto - 1.20
existente (En buen
estado)
0 .2 0
B
L1 Ramal Nuevo
Canal L1 Ramal
Q= 3.50 m3/s
Nuevo - existente
C
Junta de dilatación
sellado con Canal L2 Santa
elastomerico de
poliuretano (ver detalle) Elena - Inicio de
revestimiento
P LANTA
ES C.: 1 /50
Imagen N° 01. Vista en planta de la estructura de inicio del canal Santa Elena.
23 | P á g i n a
Canal L3 San Francisco

El canal L3 San francisco tiene como fuente de agua el L2 Santa Elena, cuya
toma lateral se encuentra ubicada en la margen derecha del canal Santa
Elena en la progresiva km 1+877.49, y en las coordenadas UTM del sistema
WGS 84 17S:
Este: 491962.02
Norte: 9459102.20
La toma lateral del canal San Francisco cuenta con una compuerta metálica
de izaje y muros de concreto, además la toma lateral está compuesta por una
alcantarilla que atraviesa el camino se servicio del canal L2 Santa Elena.
Así mismo en este tramo del canal Santa Elena existe una estructura de
concreto y compuerta metálica instalada en el centro del canal, la cual sirve
como retención para elevar el tirante del canal Santa Elena y derivar el agua
hacia el canal San francisco.
El estado de estas estructuras es de regular conservación.
Canal L3 San
Francisco
Foto N° 06. Vista de la toma lateral del Canal San Francisco.
24 | P á g i n a
3.2.5.2. OBRAS DE CONDUCCION:

El canal L2 Santa Elena es un canal en tierra, de sección irregular, típico de
un canal en tierra, actualmente tiene presencia de vegetación en los taludes,
así como también presencia de árboles a lo largo de la longitud a intervenir.
El canal presenta una pendiente muy suave que van desde los S=0.3%o hasta
los S=0.5%o, presentando en varios tramos sedimentación.
A continuación, se presenta fotografías donde se podrá apreciar el estado
actual del canal.
Foto N° 07. Vista del tramo inicial del canal Santa Elena, se puede apreciar
vegetación en los taludes.
25 | P á g i n a
Foto N° 08. Vista del canal Santa Elena en la progresiva km 1+800, se puede
apreciar vegetación en los taludes, así mismo se observa el flujo lento del
agua por la pendiente suave que tiene el canal.
Foto N° 09. Vista del canal Santa Elena en la progresiva km 2+500, se puede
apreciar vegetación en los taludes.
26 | P á g i n a

El canal L3 San Francisco es un canal en tierra, de sección irregular, típico de
un canal en tierra, actualmente tiene presencia de vegetación en los taludes,
así como también presencia de árboles a lo largo de la longitud a intervenir.
El canal presenta una pendiente muy suave que en promedio es S=0.4%o, la
cual permite que el canal presente sedimentación en varios tramos.
A continuación, se presenta fotografías donde se podrá apreciar el estado
actual del canal.
Toma Lateral L3
San Francisco
Foto N° 10. Vista del inicio del canal San Francisco, se puede apreciar
vegetación en los taludes.
27 | P á g i n a
Foto N° 11. Vista del canal San Francisco en la progresiva km 1+150, se

puede apreciar gran cantidad de vegetación en los taludes.
Canal L4 Santa Leticia

El canal L4 Santa Leticia actualmente se encuentra en tierra, de sección
irregular, típico de un canal en tierra, se encuentra con presencia de
vegetación en los taludes, tal como se aprecia en la siguiente fotografía, foto
n° 11.
El canal presenta una pendiente muy suave que en promedio es S=0.5%o, la
cual permite que el canal presente sedimentación en varios tramos.
28 | P á g i n a
Foto N° 12. Vista del canal Santa Leticia, se aprecia completamente con
vegetación en los taludes y fondo.
3.2.5.3. CAMINOS DE SERVICIO

Los caminos de servicio actualmente no cubren toda la longitud de los canales
a intervenir, estando estos por tramos, estos caminos se encuentran en
regular estado de conservación, teniendo tramos en la cual su sección se
encuentra con malezas que dificulta su libre tránsito vehicular y peatonal.
A continuación, se describe los caminos de servicio por canal a intervenir.

Tramo I, comprendido entre la progresiva 0+000.00 hasta 2+500.00 km, el
camino de servicio se ubica en la margen derecha del canal.
Tramos II, comprendido entre la progresiva 2+500.00 hasta 4+840.00 km, el
camino de servicio se ubica en la margen izquierda del canal.
Tramo III, comprendido entre la progresiva 4+840.00 hasta 7+009.00 km, en
este tramo el canal actualmente no cuenta con camino de servicio.
29 | P á g i n a

El canal San Francisco actualmente no cuenta con camino de servicio.
Canal L4 Santa Leticia

El canal Santa Leticia actualmente no cuenta con camino de servicio.
Foto N°13. Se aprecia el camino de servicio en la margen derecha del canal

Santa Elena.
3.2.1.1. OBRAS DE ARTE

TOMAS LATERALES, TOMAS PREDIALES Y RETENCIONES.
A lo largo del canal Santa Elena, San Francisco y Santa Leticia se puede
apreciar que se encuentran diferentes tipos de obras de arte, entre ellas están
las tomas laterales y prediales, cuyas estructuras normalmente están
acompañadas de una retención instalada en el cauce del canal con la finalidad
de elevar el tirante y poder derivar el recurso hídrico hacia los canales
laterales y parcelas.
Estas estructuras normalmente son de concreto y ladrillo, tanto las tomas
como las retenciones, así mismo tiene instalada una compuerta metálica de
30 | P á g i n a
izaje y de tarjeta; las retenciones en su mayoría también cuentan con una

compuerta metálica, y en algunos casos se colocan ataguías de madera,
palos, plástico y sacos.
En algunos tramos se puede observar que las tomas prediales están formadas
por un tubo de PVC, captando el agua de manera directa sin algún tipo de
compuerta.
Las estructuras antes mencionadas se encuentran en un estado de regular a
malo, ya que las condiciones del canal actualmente no permiten realizar un
buen manteamiento de las mismas.
En las imágenes siguientes se puede apreciar las tomas laterales y prediales

existentes.
Foto N°14. Vista de la toma predial N° 01 (CULTEZA), margen Izquierda del

canal Santa Elena, se puede observar en un estado deteriorado.
31 | P á g i n a
Foto N°15. Vista de la toma lateral del L3 Chofa (TL N° 02), margen Izquierda
del canal Santa Elena, se aprecia en regular estado de conservación.
Foto N°16. Vista de una retención de concreto en el canal Santa Elena.
32 | P á g i n a
Foto N°17. Vista de la toma predial Sandoval (TP N° 04), margen izquierda del
canal Santa Elena.
Foto N°18. Vista de una retención de concreto en el canal Santa Elena.
33 | P á g i n a
Foto N°19. Vista de la toma lateral del L3 La Playa (TL N° 04), margen derecha
Foto N°20. Vista de la toma lateral del L3 Chiroque (TL N° 05), margen
derecha del canal Santa Elena, se aprecia en regular estado de conservación.
34 | P á g i n a
Foto N°21. Vista de la toma lateral del L3 El Tubo (TL N° 06), margen Izquierda
L3 San
Francisco
L2 Santa
Elena
Foto N°22. Vista de la toma lateral del L3 San Francisco (TL N° 03), margen
derecha del canal Santa Elena, se aprecia la toma y la retención.
35 | P á g i n a
Foto N° 23. Se aprecia la toma Lateral fabricada de ladrillo artesanal.
Foto N° 24. Se aprecia Toma mediante tubo en canal San Francisco.
36 | P á g i n a
PASES VEHICULARES Y PEATONALES

Las estructuras como Pases Vehiculares y peatonales, que se encuentran
instalados a lo largo de la longitud del canal Santa Elena, se encuentran en un
estado de regular a malo, pudiendo en algunos casos colapsar y poner en
peligro la integridad física de pobladores, tal como se aprecia en las imágenes
siguientes.
Foto N° 25. Vista del Puente vehicular en la progresiva km 2+012 del canal
Santa Elena, se encuentra en regular estado de conservación.
37 | P á g i n a
Foto N° 26. Vista del Puente vehicular en la progresiva km 2+500 del canal
Santa Elena, se encuentra en regular estado de conservación.
Foto N° 27 Se aprecia el Km 0+285. Cruce de material rustico en canal San

Francisco.
38 | P á g i n a
Foto N° 28. Se aprecia en Canal Leticia cruce vehicular con tubos Km 0+285.
BERMAS LATERALES
Tal como se aprecia en las imágenes siguientes, las bermas laterales
existentes en toda su longitud de los canales a intervenir se encuentran con
presencia de vegetación y de material orgánico producto de las limpiezas
efectuadas a fin de alcanzar la pendiente óptima para la circulación del agua
en su sección.
39 | P á g i n a
Foto N° 29. Se aprecia el estado que se encuentra el camino de servicio del

Santa Elena en la margen derecha aguas abajo después de la progresiva km
2+020.00.
Foto N° 30 Se aprecia el estado en que se encuentra los accesos de servicio

paralelo al canal, donde se aprecia una sección de canal totalmente vegetada.
Km 4+270 del canal Santa Elena. Se observa un camino de servicio solo para
carretas halado por acémila, que viene desde Km 3+170 hasta el Km 4+820.
40 | P á g i n a
Foto N° 31. Se aprecia Camino comunal cerca al cruce vehicular 2+020 del
canal Santa Elena, y de ingreso al canal San Francisco (cruza en Km 1+000).
Nótese que por la cercanía al Dren Santa Elena sufre anegamiento.
Foto N °32. Se aprecia Camino de servicio comunal que cruza el canal San
Francisco en el Km 1+000.
41 | P á g i n a
Foto N° 33. Se aprecia Camino de servicio comunal del canal San Francisco
hacia el Km 1+140, por aquí se puede avanzar en carreta halada por acémila
hasta el km 1+540, cerca de la toma del canal Leticia.
Foto N° 34. Se aprecia Cruce Vehicular en el Km 2+900 al canal San

Francisco, con abundante vegetación.
42 | P á g i n a

Mejoramiento del servicio de agua del sistema de riego de Pueblo Nuevo de Colán

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL SECTOR SANTA ELENA -

3.2. SITUACION ACTUAL

El segundo tipo, corresponde a la franja ubicada entre los 80 y 500

de los factores primordiales que influyen directamente en la velocidad

 01 topógrafo para Levantamiento Topográfico.

TRABAJOS DE CAMPO REALIZADOS

levantamiento topográfico. Por tal razón se agrupó en dos cuadrillas

3.2.1.3. GEOLOGIA GETOECNIA

CUADRO N° 02: CALICATAS CANAL SAN FRANCISCO

Foto N° 01: Suelo Arcilloso - limosa, semipermeable tipo CL.

Foto N° 02: Limo - Arenoso, semipermeable tipo ML.

Bajo Piura a través de la represa Poechos con una capacidad inicial

La otra fuente lo constituye el agua subterránea principalmente en las

En el valle del Chira existen el reservorio de Poechos con una

El canal de derivación no revestido Miguel Checa de 80 Km., de

3.2.1.5. VIAS DE ACCESO Y MEDIOS DE TRANSPORTE

CUADRO N° 03: VÍAS DE ACCESO

Se debe precisar que la Cantera de donde se extraerán los

3.2.2. CARACTERISTICAS SOCIO ECONOMICAS

CUADRO N° 04: ÁREA Y NÚMERO DE BENEFICIARIOS

Área Área con

3.2.2.2. ACTIVIDAD PRINCIPAL DE LA POBLACION Y NIVEL DE VIDA

Otro sector importante es el comercio que aporta un 21% en la

El sector transportes, almacenes y comunicaciones participa en la

El sector manufactura contribuye con el 7.2% a la generación de

económicas de Pesquería. Por su parte según el tamaño, el 96.77%

Las empresas principales de la Provincia de Paita son las vinculadas

Sector agropecuario - Provincia de Paita.

La producción agrícola está representada por los siguientes cultivos:

 Hortalizas: Ají tabasco, cebolla, tomate, maíz choclo, zanahoria,

Sector agropecuario - Distrito de Paita.

El segundo producto en importancia en la provincia es el limón sutil

El plátano ocupo un tercer lugar en superficies sembradas en

mencionar que cual se ha convertido en producto bandera para la

Población económicamente activa

Población económicamente activa ocupada por sector

Las cuatro actividades económicas principales en la provincia de

sector agricultura con un 26%, destacan los distritos de la periferia de

Otro sector importante es el comercio que aporta un 21% en la

El sector transportes, almacenes y comunicaciones participa en la

3.2.3. SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION

Viviendas con alumbrado público

Viviendas Servicio de Agua Potable

3.2.3.2. SERVICIOS DE EDUCACIÓN

3.2.4. CARACTERISTICAS AGRONOMICAS

 Cultivos Semi Permanentes: Maracuyá, papaya, plátano, tuna,

a) Capacidad de uso mayor de los suelos

Los Grupos de Capacidad de Uso Mayor que se presentan en la

Grupo A2: agrupa tierras que presentan calidad agrológica media

Capacidad de Uso Mayor de Suelos de la Cuenca del Río Chira

En el valle del río Chira el cultivo el arroz es el que abarca mayor

La agricultura intensiva con riego tecnificado abarca grandes

Este tipo de agricultura se observa también en los sectores Huaypirá,

3.2.5. SITUACION ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

3.2.5.1. OBRAS DE CAPTACIÓN.

Foto N° 04. Vista panorámica de la estructura de concreto existente al inicio del

Foto N° 05. Vista de la entrega de la estructura de concreto al canal en tierra.

Tramo de canal trapecial

C B Canal Trapecial proyectado

Canal L3 San Francisco

Canal L2 Santa Elena

Foto N° 06. Vista de la toma lateral del Canal San Francisco.