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Veremos cómo establecer los riesgos, las medidas preventivas y los métodos correctos de trabajo
que deben aplicar todos los trabajadores involucrados en las maniobras de izaje.
Cascos de seguridad
Guantes de seguridad
Zapatos de seguridad
Chaleco reflectante
rigger
Radio comunicador para operador y rigger en el caso que existan puntos ciegos en la maniobra de
izaje
1.4.Documentación requerida
Tablas de carga
Certificación de EPP
Además, se definirá el lugar correcto de posicionamiento de la grúa, revisando con cuidado que no
haya excavaciones o deficiencias en el terreno, conductos de alcantarillado, cañerías de agua o
espacio insuficiente para extender completamente a los estabilizadores de la grúa.
Se debe analizar todos los movimientos de la grúa y las proyecciones de los brazos. Esto ayudará a
determinar la cercanía que estos pudieran tener con líneas eléctricas, cañerías, conductos de
fluidos, entre otros.
Finalmente, es necesario asegurar que ningún caso se supere el 90% de la capacidad nominal de
levante en todas las posiciones del brazo, en todos los tipos de amarre de los accesorios de izaje y
en las probables contingencias que se puedan suscitar, tales como variaciones de velocidad del
bien o lluvias intempestivas u otros.
posicionamiento de la grúa
2.Revisiones preventivas
Una vez hechas las revisiones, se realizarán los ajustes necesarios a la planificación de trabajo para
realizar las maniobras de izaje con total seguridad
revisiones preventivas
Se delimitará el área donde se realizarán las maniobras de izaje cubriendo todo el radio de giro de
la grúa
4.Despliegue de estabilizadores
Una vez definido el lugar de posicionamiento de la grúa, los operadores de la grúa en conjunto con
su rigger instalarán zapatas en los estabilizadores. Luego, se extenderán completamente los
estabilizadores de la grúa, se posicionarán sobre las zapatas y el rigger activará los mecanismos
para los seguros de los estabilizadores.
Despliegue de estabilizadores
Se deben instalar protecciones de caucho u otro material que proteja a los elementos de las
aristas cortantes de estructuras metálicas y que puedan provocar corte o ruptura de los elementos
de izaje.
También se instalarán al menos 2 vientos por carga o de acuerdo a lo que solicite el operador de la
grúa. Se realizarán las pruebas de protección y nivel de carga.
Antes de realizar cualquier maniobra de izaje se debe preparar el área donde se depositará la
carga. Tales como madera para apoyar estructuras metálicas, bateas de control de derrames,
estructuras de andamios, etc.
8.Izaje de la carga
Todos los movimientos se deben de realizar de manera horizontal y vertical, sin permitir
movimientos combinados u oblicuos que podrían generar movimientos de péndulo que son
peligrosos para la carga. Cada trabajador responsable de los vientos deberá mantener tensada la
cuerda durante toda la maniobra para contrarrestar la acción del viento o de probables
pendulaciones.
Únicamente el rigger o señalero podrá dar instrucciones al operador de la grúa en el caso que
existan puntos ciegos o deficiencias en la visibilidad del área.