PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y

MONTAJE DE ALMACEN DE CIANURO.

Rev.0

Rev. Fecha Emitido para : Elaborado: Revisado por: Aprobado por:

0 11-10-2017 Revisión cliente Rolan Ponce ERICK INFANTE JULIO FLORES
GERENTE
Residente de obra Supervisor de Seguridad.
PROYECTOS
MASERGSAC MASERGSAC MASERGSAC

Firma

Esta copia controlada es para uso interno en la empresa MASERGSAC

Prohibida su reproducción
Este procedimiento se dará a conocer a todo el personal antes que empiecen sus labores y a la vez a
cualquier personal nuevo que se integre al área de trabajo correspondiente
1. OBJETIVO

Este procedimiento tiene por objetivo establecer la secuencia para el

desmontaje y montaje tanto de las estructuras metálicas como de la cobertura
del área de Almacén de Cianuro de Compañía minera los andes, estableciendo
las directrices adecuadas para la planificación, operación, ejecución de los
trabajos y el control de riesgos que se presentan en la ejecución de los trabajos
de Izaje de estos elementos.

2. ALCANCE

Este procedimiento se aplica al Proyecto: “Desmontaje y montaje de estructuras

metálicas de almacén de reactivos (cianuro)”

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

3.1. Equipos de levantamiento o Izaje

Los equipos de levantamiento, son todos los equipos utilizados con el
propósito de izar, jalar o sostener cargas, tales como:

 Tecles de 0.5tn, 1tn, 2tn.

 Sogas de ¾”, 1”
.
3.2. Accesorios o aparejos de levantamiento
Accesorios o aparejos de levantamiento son partes que hacen la
conexión del equipo de levantamiento y la carga, tales como:
 Eslingas, grilletes.
 Cadenas, cabos de acero, cabos de fibra, cuerdas sintéticas,
cintas y lazos.
  Ganchos y argollas.

3.3. Equipo de Izaje para el proyecto

El equipo que se va a prestar servicio en obra dentro de la compañía

minera los andes gold, es un camión grúa de 30tn, cuyo vehículo
portador de la grúa es un camión cuyas características son; camiones
livianos que han sido diseñados para ofrecer maniobrabilidad, economía
y velocidad. Son suficientemente resistentes para la construcción y otras
aplicaciones.
3.4. Accesorios de Izaje

a) Cables

Elementos longitudinales de acero que están conformados por un

conjunto de hilos también de acero trenzados de manera especial. El
camión grúa no cuenta con cables de Izaje, los Izajes se efectúan con
el gancho.

b) Cuerda guía (vientos)

Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que

los empleados entren en contacto con ésta, los vientos serán cuerdas
de 5/8 de una longitud de 20 metros el cual dirigirá la carga a su
posición final.

c) Grillete

Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las

eslingas. Los grilletes a usar en esta maniobra son de 1 pulgadas de
capacidad 17 Tn .
d) Equipo de Izaje

Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos

puntos diferentes.

e) Eslingas

Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados

para izar carga, tienen ojales en sus extremos y su característica
principal es que son flexibles. En la maniobra se utilizaran eslingas de
4 toneladas de 6 metros de longitud.

f) Estrobos

Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para
Izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas

g) Estructuras metálicas

Son construcciones metálicas constituidas por elementos metálicos

normalmente de acero y están formadas por un conjunto de partes,
estas partes deben cumplir condiciones según normas estructurales.
Estas pueden ser columnas, vigas, viguetas, tijerales,

h) Ganchos

Elementos de acero utilizados para el Izaje de carga; están conectados

a la pasteca en su parte superior y mayormente a un grillete en su
parte inferior.

i) Pestillo de Seguridad (clip, pasador, lengüeta)

Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el

grillete, eslinga o estrobo no se salga de la curvatura del gancho.

j) Tambor

Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se utiliza para el

Izaje; enrollándolo o desenrollándolo.
k) Plato (Base)

Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno, la fuerza que

ejerzan los gatos hidráulicos al momento de izar una carga.

l) Operador

Persona calificada y certificada por el área de entrenamiento para

operar grúas móviles, grúas puente y camiones grúas.

m) Rigger

Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de

maniobras al operador de grúa y verificar que las condiciones de
seguridad sean apropiadas durante el Izaje. Se dedicará
exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la
operación.

n) Permiso de Izaje

Cuando la maniobra requiere de un permiso debe tener el AST, PET y

Protocolo de maniobras.

o) Izaje Crítico

Izaje en el que se requiere más del 75% de la capacidad de la grúa o

aquél realizado bajo condiciones no rutinarias (Izaje por encima de
líneas eléctricas energizadas o sobre instalaciones existentes, etc.).

p) Alambres

Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el

trenzado de ellos forma un torón.

q) Torón
 Es el trenzado de varios alambres, la unión de torones forma un cable.

r) Estructura de almacén de reactivos ( Cianuro) :

Las estructuras del lamacen de Cianuro tienen un peso total de:

Estructura: 4.47 tn

3.5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 Ley 29783 – Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

 Ley 30222 - Ley que modifica la Ley 29783
 DS. 005-2012-TR Reglamento de Seguridad y Salud en el
Trabajo.
 Plan de Calidad de Maserg SAC
 Plan de trabajo de Maserg SAC

4. VERIFICACIÓN DE REQUISITOS PREVIOS

Previo a la ejecución de las actividades de desmontaje y montaje de
estructuras metálicas se verificarán los siguientes requisitos y/o condiciones
de seguridad:

 Contar con el personal certificado, autorizado y equipo adecuado para un

trabajo eficiente.
 Certificado de Operador y Rigger.
 Seguro todo riesgo de equipo
 Ultimo mantenimiento de equipo
 Revisión técnica del equipo.
 Hoja de vida del operador, certificado de experiencia y capacitación.
 Todo Equipo pesado y Semipesado deberá de pasar una inspección de las
condiciones generales por parte del Área de SSOMA, donde verificará la
operatividad de sus dispositivos de seguridad antes de su ingreso a obra.
 El área donde se realizara el montaje debe estar libre y señalizada
adecuadamente.
 En esta área solo deberán permanecer personal involucrado en el montaje
de estructuras.
 Al inicio de la actividad el operador de la grúa en conjunto con el residente de
obra y el jefe de seguridad deberán realizar una planificación de la tarea en la
que incluirá: Vías de acceso del equipo, Estado de consolidación del terreno del
lugar de desmontaje y montaje , posicionamiento y emplazamiento de la grúa,
ver los obstáculos existentes en el entorno al área de Izaje (paredes, cables
aéreos, etc.); peso de la carga a izar, centro de gravedad de los elementos a
izar, selección de los elementos de Izaje (eslingas, grilletes, etc.), longitud de la
pluma ,radio de giro, ángulo de la pluma, capacidad de carga según tabla;
estado del clima: vientos , neblinas, lluvia. Si todo está dentro de los estándares
establecidos en el procedimiento para el manejo de cargas suspendidas se
continúa la tarea de montaje o desmontaje según sea el caso, caso contrario se
paraliza la actividad hasta que las condiciones de seguridad se cumplan.

5. RECURSOS

5.1 EQUIPOS y ELEMENTOS

Se utilizarán los siguientes equipos y herramientas principales:

 Grúa Camión de 30 TN.(documentación entregada)
 08 Eslingas de 4 TN. (documentación entregada)
 04 Amoladoras de 4 ½” y 7 ½”.
 04 Tecles de 0.5,1,1,5 y 2Tn
 01 Juego de llaves mixtas
 01 Equipo Plasma y/o Oxicorte
 Sogas de 5/8” y ¾”.

5.2 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

El personal a ejecutar el presente procedimiento deberá contar con los

siguientes EPPs:

 Uniforme
 Chalecos con cintas reflectivas color naranja para supervisores, vienteros,
operador de grúa
 Chalecos con cintas reflectivas color verde limón para RIGGER.
  Casco de seguridad
 Lentes de Seguridad 3M
 Guantes
 Zapatos y/o Botas con punta de acero
 Tapón de Oído
 Barbiquejo
 Arnés de seguridad
 Conos

5.3 PERSONAL

 Residente de obra
 01 Operador certificado.
 01 Rigger certificado.
 01 Jefe de seguridad.
 01 Supervisor de calidad
 01 Capataz
 02 operarios
 03 oficiales de montaje.
 02 Ayudantes para vientos

6. EJECUCION

Para la ejecución del trabajo se realizara la siguiente secuencia:

a. Inspección de grúa.
Una vez realizada la inspección a la grua y verificado por el jefe de
seguridad de SSOMA que la grúa cumple los requisitos, podrá iniciar el
trabajo, se coordinara con el Kapataz de obra para que proporcione un vigía
que guiara a la grúa hasta su emplazamiento y posicionamiento de Izaje, el
transporte de la grúa se realizara por la zona prestablecida y a una
velocidad que no supere los 10 km/h., durante su recorrido la pluma deberá
estar siempre en posición horizontal y por ningún motivo la grúa se
desplazara con la pluma levantada; solo personal autorizado participara de
la actividad, se prohibirá el ingreso de personal ajeno a la tarea.

b. Ubicación de la grúa en el punto montaje.

 La grúas se posicionaran en los diferentes puntos donde existan
estructuras de techo y cerramiento.
c. Señalización del área de trabajo.
El área donde trabajara la grúa deberá ser señalizada para evitar el
ingreso de personal ajeno a la maniobra a realizar.
Se delimitara el área de trabajo con cinta de color rojo, conos de
seguridad, un vigía con un silbato responsables que no ingrese
personal no autorizado al área de maniobra.

d. Llenado de registros

Una vez posicionada la grúa en el lugar, terreno debidamente

compactado, nivelado, aislado y señalizado, el operador de la grúa en
conjunto con el Rigger llenaran los formatos de inspección de: ATS de
la maniobra ANALISIS DE TRABAJO SEGURO seguridad de MASERG
SAC , residente de obra de MASERG SAC y operador de la grúa, si
cumple los estándares se continua con la actividad caso contrario se
tendrá que paralizar la actividad hasta que las condiciones de
seguridad se cumplan; si todo está conforme se procederá a ubicar
los gatos hidráulicos estabilizadores que están montados sobre
brazos extensibles de la grúa que deberán ir apoyados sobre tacos de
madera, estos gatos su función es repartir la carga sobre el terreno y
dar estabilidad a la grúa , se deberá extender totalmente las patas
estabilizadoras (gatos hidráulicos) .

e. Estrobado de Carga.

Se colocara previo al Izaje, los tacos de madera listones de 3 metros

de largo por 3 pulgadas por 3 pulgadas como elementos de apoyo de
la estructura.
No se permitirá ninguna persona ajena a la maniobra dentro del radio
de giro de la pluma de la grúa.
El operador de la grúa ubicara la pluma encima del centro de
gravedad de la carga a izar.

f. Maniobra en general
En todo momento deberá haber contacto visual entre el operador de
la grúa y el Rigger, si por alguna razón no lo hubiera se preverá otros
medios de comunicación como: teléfono, radio, etc.;
 El operador solo aceptara las señales del Rigger, quien se regirá por
señales normalizadas.
El Rigger indicara al operador para que realice primeramente una
prueba de carga. Esta prueba le permitirá al operador de la grúa
verificar sus cálculos de equilibrio, condiciones de los frenos, la
estabilidad y la seguridad general de la maniobra. En caso de dudas,
deberá bajarse la carga y revisar el aparejamiento, u otra condición
según sea el caso.
Al momento de realizar la maniobra de Izaje el Rigger no deberá
realizar ninguna otra actividad que no se sea guiar la maniobra y
dirigir la carga con los vientos.
El operador de la grúa por ningún motivo dejara los controles de la
grúa mientras el equipo este en operación, y también por ningún
motivo se permitirá el ingreso de personas debajo de la carga
suspendida.
La carga deberá ser izada lentamente, evitando operaciones bruscas,
La carga no debe ser liberada del brazo de la grúa hasta que esté
colocada sobre una base firme y estable.
g. Desinstalación e instalación de cobertura.
Respecto a la desinstalación de cobertura, primero se realizara la
desinstalación de cobertura de techo, no sin antes haber colocado 2
líneas de vida con soga de ¾” a lo largo del techo, de tal manera que
el personal se pueda enganchar con sus respectivos arneses.
Una vez asegurado la colocación de las líneas de vida, el personal
procederá a engancharse para iniciar las labores, para la
desinstalación de la cobertura de techo se usaran atornilladores
eléctricos que facilitaran el retiro de tornillos autoperforantes.
Luego de que haberse retirado los tornillos las planchas serán
retiradas amarradas mediante soga para que el personal que está
esperando en la parte inferior del almacén los reciba y apilen.
El proceso de instalación de cobertura será similar al de la
desinstalación, en este caso se esperara que se finalize la instalación
 de toda la estructura de almacén de Cianuro. Luego se colocara lineas
de vida sobre la estructura de techo para que personal que instalara
la cobertura reciba la plancha que será alcanzada por personal que
se encuentra a nivel de piso. Una vez tengan la plancha sobre el
techo, se procederá a colocar las planchas en su posición y a fijarlas
mediante autoperforantes con ayuda de los atornilladores eléctricos.
h. Desmontaje y montaje de estructuras.

Para el desmontaje de estructuras metálicas de almacén de cianuro,

se realizara por paños, en el caso del techo se realizara en tres paños
cada paño tiene un peso aproximado de 225 kg. En el caso de las 4
paredes laterales, cada cara lateral se desmontara también en 3
partes los cuales cuyo peso es de cada parte 318 kg.
Para el caso del desmontaje del techo se procederá de la siguiente
manera:
 Se usara discos de corte para cortar las uniones soldadas de
tal manera que el techo quede libre y en tres partes.
 La grúa se posicionara a un lado del almacén de Cianuro, de
tal manera que los trabajadores accedan para estrobar la
carga mediante andamios.
 Una vez la carga este estrobada, el rigger procederá a dar la
orden al operador para que inicie la maniobra.
 Una vez la carga este en el suelo, se procederá con la segunda
y tercera parte del techo.

Para el caso del desmontaje de las caras laterales se procederá de la

siguiente manera:
 Se usara discos de corte para cortar las columnas metálicas de
la palca base, de tal manera que las caras laterales se puedan
separar en tres partes.
 Una vez que las columnas estén separas de las palcas base se
procederá a estrobar la carga, para esto los oficiales de
montaje accederán mediante cuerpos de andamios.
 Una vez la carga este estrobada, el rigger dará la orden y el
operador procederá izar la carga para ponerla sobre tacos.

El esquema siguiente muestra cómo se realizaran los trabajos de

desmontaje de techo y que capacidad de la grúa se usó.
 Fig. 01
Como se aprecia en la figura 01, para desmontar el techo la grúa
se sitúa a una distancia de 13.437 m, si observamos la tabla de
carga de la grúa la curva más cercana y superior es a 14m con una
capacidad de 4750 kg.
 Capacidad de uso de grúa = Carga real / capacidad de grúa
Capacidad de uso de grúa= 225 kg/4750 kg
Capacidad =0.0473 = 4.736 %

El esquema siguiente muestra cómo se realizaran los trabajos de

desmontaje de caras laterales y que capacidad de la grúa se usó.
Como se aprecia en la figura 01, para desmontar el techo la grúa se
sitúa a una distancia de 15.685 m, si observamos la tabla de carga de
la grúa la curva más cercana y superior es a 16m con una capacidad
de 4050 kg.
 Fig. 02
Capacidad de uso de grúa = Carga real / capacidad de grúa
Capacidad de uso de grúa= 318 kg/4050 kg
Capacidad =0.0785 = 7.85 %

i. Montaje de estructuras.
Para el montaje de estructuras se realizara en sentido inverso, es
decir se montaran las mismas estructuras desmontadas, por lo que las
cargas y la posición de la grúa serán las mismas. Dando como
resultado el uso de la misma capacidad de la grúa.
Respecto al nuevo edificio, este se montara los elementos de forma
individual iniciando con las columnas, que son los elementos más
pesados con un peso individual de 295 kg, cuyo peso es menor que
las caras laterales del almacén de cianuro con 318 kg, por lo tanto no
es necesaria una evaluación.
7. RESPONSABILIDADES

Ingeniero Residente
 Establecer los recursos necesarios para la ejecución de lo
establecido en éste procedimiento.

 Comunicar oportunamente al Cliente respecto a las restricciones y

riesgos que amenacen las metas y objetivos del Proyecto.

 Liderar, difusión, organizar, coordinar y supervisar la adecuada

implementación del presente procedimiento, dentro del marco de
aplicación de las políticas y estándares esperados por el cliente.

 Realizar el Análisis de riesgos, el Permiso para trabajo ATS y los

Permisos que apliquen al trabajo.

 Verificar que se registren adecuadamente todas las actividades

realizadas en los formatos de aseguramiento de calidad, y el
cumplimiento de toda la documentación involucrada, y de las
especificaciones técnicas aplicables.

 Asegurar que todo el personal a su cargo conozca, entienda y

cumpla el presente procedimiento.

Supervisor de Seguridad
 Revisar antes de iniciar los trabajos de Izaje de Contenedores el
Análisis de Seguridad del Trabajo (AST) y los formatos de Permiso para
Trabajos.
 Tomar medidas correctivas y oportunas sobre aspectos que afecten la
seguridad, la salud, la integridad física de los trabajadores, el proceso
y el Medio Ambiente.
 Verificar la delimitación y señalización del lugar de trabajo.
 Auditar el correcto llenado y cumplimiento del Análisis de Seguridad
del Trabajo (AST), los permisos adicionales que apliquen al trabajo, si
los hubiera.
  Revisar y Auditar los formatos de Inspección de pre uso a utilizar en el
Izaje de Contenedores (Inspección de: Unidades Móviles, Grúas,
Elementos de Izaje, Izaje de cargas con Grúa, arnés, escaleras, etc.).
 Verificar el uso correcto y estado de los EPP antes del inicio de las
actividades (casco, lentes, botín con punta de acero, guantes de cuero,
uniforme de trabajo, etc.).
 Asegurar que todos los colaboradores que hagan uso de equipos de
grúas y traslado de cargas sean debidamente entrenados y
capacitados en la operación de los mismos.
 Asegurar que los procedimientos sean entendidos y cumplidos.
 Asegurar que las inspecciones sean realizadas, los resultados de las
mismas sean registrados y tengan conocimiento de las acciones a ser
tomadas para la corrección de posibles averías.
 Retirar de la operación el equipo (bloquear) en caso de anormalidades
operacionales que coloque en riesgo a las personas e instalaciones.
 Apoyar y/o asesora las actualizaciones y/o modificaciones a este
procedimiento según las necesidades de la Obra.

Trabajador en General

 Cumplir con los lineamientos del presente procedimiento, normas de

seguridad de acuerdo al RISS de la empresa MASERG SAC.
 Informar al jefe inmediato cualquier procedimiento o situación
riesgosa y peligrosa, que atente contra la salud, su vida y la de sus
compañeros o el proceso de Izaje de Contenedores.
 Comunicar al jefe inmediato si es participe o testigo de un incidente.
 Mantener en todo momento limpio y ordenado su área de trabajo.
 Inspeccionar los EPP, las herramientas y equipos antes y después de la
labor y remplazar los que se encuentren en mal estado.
 Realizar la Inspección de pre uso de los equipos a utilizar.
 Velar por su seguridad y bienestar de sus compañeros.
 Llenar adecuadamente el Análisis de Seguridad del Trabajo (AST), los
Permiso de Trabajo y participar en el llenado del mismo.
 Realizar el trabajo en forma segura no cometiendo actos inseguros y
reportando cualquier condición insegura a su supervisor inmediato.
 Tomar conocimiento de lo indicado en el presente procedimiento
respetándolo y cumpliéndolo. Así como obedecer las órdenes
impartidas por el encargado de la tarea.

Ingeniero de Calidad

 Registrar y Verificar los resultados de las inspecciones en los

formatos de aseguramiento de calidad correspondientes.
 Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.
 Controlar que los registros correspondientes se lleven en forma
correcta y su archivo y derivaciones específicas.

Operador de la Grúa

 Persona Autorizada, calificada, entrenada y con experiencia en el

manejo de grúas móviles y equipos de Izaje.
 La seguridad debe ser la preocupación más importante del operador.
Debe negarse a operar la unidad cuando la maniobra no sea segura.
 El operador debe poder leer y entender el manual de operaciones de
su equipo.
 Debe verificar que la máquina se encuentre en condiciones adecuadas
y que todas las ayudas operacionales y de prevención estén
funcionales antes de operarla.
 Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos,
ventanas, luces, así como también las superficies de tránsito, de
aceite, grasa, barro, hielo y nieve.
 Nunca debe izar una carga si no tiene el diagrama de capacidad de
carga de la unidad en la cabina.
 Debe entender cómo se lee ese diagrama y saber que carga puede
levantar la grúa en forma segura antes de intentarlo.
 Debe cerciorarse que en el Izaje y movimiento de cargas, estas sean
guiadas únicamente por sogas guías.
 Debe verificar que las personas, los equipos y los materiales estén
fuera del área de trabajo.
 El área alrededor de la máquina debe ser adecuadamente señalizada
y limitada.
 Debe entender las señales normalizadas para la operación con grúas y
recibirlas solo de señaleros designados (Rigger). La excepción es que
los operadores deben obedecer la señal de parada indicada por
cualquier persona.
 Debe conocer los movimientos de otras maquinarias, camiones y
personal que estén en el sitio de trabajo.
 El operador nunca debe permitir que haya gente en las plataformas
cuando la máquina este trabajando.
 Los operadores dependerán del señalero (Rigger) para ayudarlos a
realizar los movimientos sin poner en peligro a personas y bienes.

Rigger

 Persona Autorizada y calificada en el uso de señales de maniobras

normalizadas.
 Asistir al operador durante las maniobras.
 Deben ubicarse donde puedan ser vistos claramente y donde ellos
puedan observar la operación en su totalidad.
 Deben contar con algún elemento que los distinga del resto de los
trabajadores como por ejemplo un chaleco reflectivo.
 Deben utilizar las señales normalizadas para la operación de grúas, a
menos que se haya acordado utilizar otros métodos, como
 comunicación por radio, en los casos en que el operador deba efectuar
maniobras a ciegas.

8. ANEXOS

ANEXO 01: PERMISO DE TRABAJO EN ALTURA

ANEXO 02: ANALISIS DE TRABAJO SEGURO
ANEXO 03: REGISTRO DE CAPACITACION
ANEXO 04: INSPECCION DE GRUA
ANEXO 05: PERMISO DE TRABAJO EN CALIENTE
ANEXO 06: IPERC CONTINUO