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CHEVROLET AVEO
2185938
Para iniciar con el procedimiento de identificación de cableado de los faros vamos
a necesitar estas herramientas:
Punta lógica
Destornillador de estrella
Multímetro
PROCEDIMIENTO
Las luces delanteras inician con un circuito que va de batería la cual alimenta la
caja de fusibles y está protegido por un fusible de 15A con relés rectificadores lo
cual rectifica la potencia del circuito, ahí un relé para las luces altas y bajas y otro
para iluminación extra.
De la caja de fusibles sale el cableado para las luces delanteras, el primer faro
recibe la alimentación por el cable morado con blanco y la de bajas recibe
alimentación por el cable morado y todos tienen la misma masa.
Para las direccionales y luces de parqueo hay unos cables de alimentación de
color azul y marrón con una masa, el cableado se une directamente al faro
derecho para cerrar el circuito, en la alimentación de altas tiene un cable amarrillo
y el de bajas tiene un cable gris con la misma masa, para los faros de nieblas
recibe corriente por un cable marrón y una masa, para las direccionales y parqueo
son los mismos colores que el lado izquierdo.
Luces traseras
Faro izquierdo - derecho
Luz de parqueo
Cable de alimentación: Azul
Cable de masa: Negro
Luz de media
Cable de alimentación: Rojo
Cable de masa: Negro
Luz de reversa
Cable de alimentación: Blanco
Cable de masa: Negro – Amarillo
Luces de direccional – Parqueo
Cable de alimentación: Amarillo
Cable de masa: Negro – Amarillo
Luz superior
Cable de alimentación: Rojo
Cable de masa: Negro