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1. GENERALES.
3.1. Buena actitud. Está prohibido presentar mala actitud dentro del patio de
maniobras de Logisfashion y que esto provoque conflictos y/o riñas con
otras personas.
3.2. No se permitirá el uso del celular mientras conduces.
3.3. Todos los transportes sin importar su capacidad de carga que ingresen a los
estacionamientos de Logisfashion deben hacerlo sin rebasar los 10 Km/hr.
3.4. Sin importar el horario todos los transportes que ingresen o salgan de
Logisfashion deben de circular con sus luces intermitentes encendidas hasta
el sitio de carga.
3.5. Está prohibido utilizar el claxon.
3.6. Está prohibido tomar fotografías en el interior del patio de maniobras de
Logisfashion.
3.7. Está prohibido realizar reparaciones mecánicas y/o talachas dentro del
patio, en caso de ser detectado se te pedirá que abandones las
instalaciones.
3.7.1. En caso de que tú unidad no funcione, deberás de gestionar una
grúa y la tú línea de transporte deberá gestionar una nueva unidad.
3.8. Todos los operadores mientras esperan su carga/descarga/devolución
deben de permanecer dentro de su unidad en todo momento.
3.9. Para los fumadores. Sólo puedes fumar en las áreas autorizadas.
3.10. Dentro del patio de maniobras no está permitido la venta de artículos,
ropa, etc.
3.11. Es obligación del operador reportar cualquier anomalía al personal de
Seguridad Interna.
3.12. Está prohibido intercambiar celulares con personal administrativo y
operativo de Logisfashion.
3.13. Está totalmente prohibido mantener relaciones sentimentales con
personal de Logisfashion.
4. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTOS.
5. COLOCACIÓN DE LA UNIDAD.
5.1. Está prohibido tomar fotografías en esta área.
5.2. Una vez que el área de Seguridad Interna tiene todos los elementos, el área
de Muelles indicará en que cortina se debe de colocar.
5.3. Todas las unidades deben de colocarse en rampas que tengan CCTV por
dentro, sin excepción.
5.4. Cuando la unidad esté en rampa, es mandatorio descargarla o cargarla en
ese instante por Seguridad.
5.5. No está permitido dejar las unidades sin supervisión de personal de
Muelles- Operativo. La supervisión debe de hacerse en todo momento.
5.6. En caso de ser una descarga, los operadores no podrán tocar los sellos de
seguridad, se deben de romper únicamente por personal de Muelles en
presencia de personal del área de Seguridad Interna. Si los sellos presentan
indicios de violación, no se recibirá la mercancía y se en ese momento se
notificará al cliente, Seguridad Interna no permitirá realizar ninguna acción
hasta que se notifique al cliente y este de su visto bueno por correo
electrónico.
5.7. La oficial en turno debe de validar, cotejar y analizar junto con el área de
Muelles todos y cada uno de los documentos que se emiten, ejemplo:
albaranes de salida.
6. APERTURA DE LA CORTINA.
6.1. Por ninguna razón el área de Seguridad Interna abrirá cortinas si se detectan
anomalías en los procesos documentales del servicio. Todo debe de ser
validado en el instante.
6.2. La guardia en turno debe de entregar otro formato: Formato de
carga/descarga/ devolución (3), los datos de este formato son los
siguientes:
6.2.1. Fecha.
6.2.2. Hora
6.2.3. Número de cortina
6.2.4. Unidad
6.2.5. Línea de transporte.
6.2.6. Placas del tracto, placas de la caja.
6.2.7. Marcas de la mercancía.
6.2.8. Remitente.
6.2.9. Destino.
6.2.10. Sellos retirados.
6.2.11. Sellos adicionales.
6.2.12. Sellos colocados para las cargas.
6.2.13. Número de orden.
6.2.14. Número de tarimas en caso de que esté paletizado.
6.2.15. Número de cajas.
6.2.16. Firmas de los responsables, identificada en el Catálogo de
Firmas Vigente (4)
6.3. Por último, para solicitar la apertura de una cortina, únicamente se puede
hacer por el área de Muelles hacia Seguridad Interna.
7. REVISIÓN DE LA MERCANCÍA.
8.1. El guardia en turno participa como juez en este proceso únicamente para
validar lo que previamente contó.
8.2. En caso de que la mercancía sea dañada en este proceso, se debe de informar
de inmediato y los responsables por el costo que esto conlleve.
8.3. Sin excepción alguna las cargas deben de estar calculadas con la volumetría
correcta de la unidad o separarlas de tal forma que se tengan dos
albaranes, es importante que esto esté previamente calculado, de lo
contrario no podrá salir esa mercancía de los almacenes. Nota: Cada unidad
cargada debe de tener su propio albarán.
8.4. En caso de que las unidades no sean adaptables a las rampas de Logisfashion,
deberá el responsable de muelles notificar con al menos 4hrs de
anticipación el arribo de este tipo de unidades.
8.5. Colocación de sello. Primeramente, se deben de tomar fotografías por parte
del área de Seguridad Interna del sello intacto, posteriormente mostrarlo a
la cámara de CCTV más cercana.
8.6. Una vez terminada la totalidad de la carga, el guardia en turno de
Seguridad Interna deberá hacer la colocación del sello, en presencia del
área Muelles como testigos.
8.6.1. En caso de abrir la caja con un sello ya colocado, esto derivado de
un error operativo, se cobrará la cantidad de $100.00 MNX al responsable
de esta falla, el descuento será vía nómina.
8.7. Rotura de sello. Primeramente, se deben de tomar fotografías por parte del
área de Seguridad Interna, posteriormente mostrarlo a la cámara de CCTV
más cercana.
8.8. En caso de ser una descarga, los operadores no podrán tocar los sellos de
seguridad que tienen las puertas del transporte, únicamente lo puede hacer
el área de Muelles.
8.8.1. En caso de que los sellos tengan indicios de violación no se recibirá
la mercancía y se notificará de inmediato al cliente hasta que tengamos
por correo electrónico con el visto bueno y autorización del cliente para
poder hacer la descarga.
8.9. En caso de detectar un arribo de mercancía en mal estado, el área de
Seguridad Interna testificará para que el área de Muelles envíe información
a la cuenta. Para estos casos no se recibirá mercancía en mal estado, hasta
que el cliente valide por correo electrónico.
9. ENTREGA DE PAPELES.
12. PENALIZACIONES.