Metodología General de Formulación

Proyecto
Construcción CONSTRUCCIÓN DE PLACA HUELLA TIPO INVIAS DE LA RED BÁSICA RURAL DEL MUNICIPIO DE MANIZALES
Manizales, Caldas, Occidente

Código BPIN: 2012170010146 Impreso el 29 de mayo de 2015

Datos del Formulador

Tipo de documento: Cedula de Ciudadania No. Documento: 75080357

Nombres: JORGE ELIECER Apellidos: RIVILLAS HERRERA

Cargo: Secretario de Despacho

Telefonos: 8879715

Entidad: SECRETARIA DE OBRAS PÚBLICAS

E-mail: jorge.rivillas@manizales.gov.co

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 Módulo de identificación del problema o necesidad
1. Contribución a la política pública

Plan del PND

(2010-2014) Prosperidad para Todos
Programa del PND
12101. Competencias laborales

Indicador de seguimiento al PND

Transporte Kilómetros con presupuesto elaborado

Unidad de medida
km

Meta

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

PLAN DE DESARROLLO 2012 - 2015 "Gobierno en la Calle"

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

PROPISTO 12: "OPTIMIZAR LA MOBILIDAD EN EL MUNICIPIO", cuyo objetivo constante de alcanzar la conectividad necesaria propia de una ciudad moderna y en
constante crecimiento y, otra parte enmarcada en el territorio rural que busca alcanzar una óptima conectividad con el centro urbano que permita mediante las
relaciones urbano-rurales mejorar básicamente sus condiciones económicas

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 Módulo de identificación del problema o necesidad
2. Identificación y descripción del problema

Problema Central
El no ingreso de víveres, insumos, abonos etc. y la salida de sus productos agrícolas al comercio local. en la población rural

Descripción de la situación existente

las vías de acceso se encuentran en mal estado, la población no puede ingresar en vehiculos sus víveres, insumos y abonos a su comunidad, como tampoco
pueden sacar sus productos agrícolas al comercio local, lo que les produce un sobre costo o perdida de estos.|

Magnitud actual
por ser una poblacion netamente agrícola se ve afectada el 100% de la misma para el ingreso de víveres, abonos y la salida de sus productos agrícolas al
comercio local

Módulo de identificación del problema o necesidad

2.1 Identificación y descripción del problema

Causas que generan el problema

Tipo: Directa

zonas que carecen de obras de manejo de aguas

Tipo: Indirecta

Base y Subbase en mal estado

Efectos generados por el problema

Tipo: Directo

vías de acceso en mal estado

Tipo: Indirecto

interrupción en el paso vehicular

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 Módulo de identificación del problema o necesidad
3. Análisis de participantes
Participantes

Actor Entidad Posición Tipo de contribución Otro participante Experiencia Previa

Nacional Instituto Nacional De Cooperante ecnómico

Vías

Municipal Manizales Beneficiario economica

Concertación entre los participantes

se hará un convenio interadmministrativo entre los participantes

Módulo de identificación del problema o necesidad

4. Población afectada y objetivo del problema

Personas Afectadas
Número de personas Afectadas

27500

Fuente de información

Dane

Región Departamento Municipio Centro poblado Resguardo Especifica

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Corredor Agroturistico El
Tablazo

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Rio Blanco

Occidente Caldas Aguadas Corregimiento No aplica Panorama

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Colombia

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Remanso

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Manantial

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 Personas Objetivo
Número de personas Objetivo

27500

Fuente de información

Dane

Región Departamento Municipio Centro poblado Resguardo Especifica

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Corredor Agroturistico El
Tablazo

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Rio Blanco

Occidente Caldas Aguadas Corregimiento No aplica Panorama

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Colombia

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Remanso

Occidente Caldas Manizales Corregimiento No aplica Manantial

Módulo de identificación del problema o necesidad

4.1 Población afectada y objetivo del problema

Características demográficas de la población

Numero de
Clasificacion Detalle Fuente de Informacion
Personas
Género Hombre 14438 Dane

Género Mujer 13062 Dane

Edad (años) 0-6 2863 Dane

Edad (años) 7 - 14 4240 Dane

Edad (años) 15 - 17 5149 Dane

Edad (años) 18 - 26 7267 Dane

Edad (años) 27 - 59 5946 Dane

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 Edad (años) 60 en adelante 2035 Dane

Grupos Étnicos Indígenas 0

Grupos Étnicos Afrocolombianos 0

Grupos Étnicos ROM 0

Población Vulnerable Desplazados 0

Población Vulnerable Discapacitados 0

Población Vulnerable Pobres Extremos 0

Módulo de identificación del problema o necesidad

5. Objetivo - Propósito

Objetivo General - Propósito

Permitir el ingreso vehicular de víveres, insumos, avonos etc. y la salida de sus productos agrícolas al comercio local. en la población rural

Indicadores que miden el objetivo general

Nombre del Indicador

Unidad de Medida Meta
construir placa huella tipo INVIAS en las vías rurales a cargo del municipio de Manizales. Metro 25000

Objetivo Específicos

Construir placa huella tipo INVIAS para permitir el ingreso y la salida de vehículos y brindar un manejo adecuado a las de aguas de escoorentias en la vía

recuperar la capa de rodadura de la vía

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 Módulo de identificación del problema o necesidad
5. Alternativas de solución

Alternativa Se evaluó con la MGA

Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS Si

Evaluación Realizada

Costo Eficiencia y costo mínimo NO

Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo SI

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 Módulo de Preparación de la alternativa de solución
1. Descripción de la alternativa
Alternativa
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

Año inicio: 2014 Año final: 2016

Descripción de la alternativa
Esta especificación se refiere a la elaboración, transporte, colocación y vibrado de
una mezcla de concreto hidráulico 3.000 PSI reforzado, dispuesto en dos placas separadas por piedra pegada y cunetas longitudinal a cada lado de la vía, de
acuerdo con los lineamientos, cotas, secciones y espesores indicados o determinados por el interventor

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

2. Estudio de mercado

Detalle para estudio: Consrucción de Placa Huella tipo INVIAS

Año inicial Año final Año final

Unidad de histórico histórico proyección
Bien o Servicio medida Descripción

Consrucción de Placa Huella tipo INVIAS Metro Construcción de Palca Huella Tipo INVIAS, refiere a la elaboración, 2013 2014 2014
transporte, colocación y vibrado de
una mezcla de concreto hidráulico 3.000 PSI reforzado, dispuesto
en dos placas separadas por piedra pegada, de acuerdo con los
Año Oferta lineamientos, cot
Demanda
Déficit
2013 14.809.096.680,00 14.809.096.680,00 0,00

2014 14.809.096.680,00 14.809.096.580,00 100,00

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

3. Capacidad y beneficiarios
Alternativa:
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

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 3.1 Capacidad Generada
Construcción de Placa Cuella tipo INVIAS

Unidad de medida Total Capacidad generada

Metro 25000

3.2 Beneficiarios
Número de beneficiarios
27.500

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

4. Localización
Alternativa
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

Geográficamente

Región Departamento Municipio Centro - Poblado Localización Resguardo

Occidente Caldas Manizales Corregimiento Corregimientos: Agroturistico El No aplica
Tablazo, Rio Blanco, Panorama,
Colombia, Remanso y
Manantial

Factores que determinan la localización

Disponibilidad y costo de mano de obra

Factores ambientales

Impacto para la Equidad de Género

Medios y costos de transporte

Topografía

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 Módulo de Preparación de la alternativa de solución
5 - Estudio Ambiental
Alternativa
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

Estudios requeridos

Estudio Se requiere

Licencia Ambiental NO

Diagnóstico ambiental NO

Plan de manejo ambiental NO

Otros permisos ambientales NO

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

5.1 - Estudio Ambiental
Licencia ambiental

Número de resolución: Fecha: Expedida por:

Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales

Otra Información relevante

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

5.2 - Estudio Ambiental
Diagnóstico ambiental

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 Enuncie el tipo de permiso ambiental y el estado de avance en su trámite:

En caso de que aplique, desciba los recursos naturales renovables que se pretenden usar, aprovechar o afectar para el desarrollo del proyecto, obra o actividad:

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

5.3 - Estudio Ambiental
Plan de manejo ambiental

Número de resolución: Fecha: Expedida por:

Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales

Otra Información relevante

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

6 - Análisis de Riesgos
Alternativa
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

Descripción del Riesgo Probabilidad Efectos Impacto Medidas de Mitigación

Registro histórico sobre los eventos y desastres ocurridos en Probable Destrucción de vías y derrumbes Moderado habilitación de vías
la región de ejecución por eventos sísmicos y fuertes alternativas
temporadas invernales

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 Módulo de Preparación de la alternativa de solución
7 - Costos del proyecto

Alternativa
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

Relación Objetivos - Productos - Actividades

Objetivos Productos Actividades

Construir placa huella tipo INVIAS para
permitir el ingreso y la salida de
vehículos y brindar un manejo
adecuado a las de aguas de
escoorentias en la vía
Construcción de Placa Huella tipo INVIAS construcción de placa huella tipo INVIAS en las vías rurales a cargo del municipio
de Manizales, cuantificar longitudes, priorizar intervención y presupuestar cada
vía y la inversión total para tener claridad de la totalidad de recursos a destinar y
a gestiona

Relación Productos

Objetivo: Construir placa huella tipo INVIAS para permitir el ingreso y la salida de vehículos y brindar un manejo adecuado a las de
aguas de escoorentias en la vía

Codigo CPC Nombre del Producto Unidad Cantidad

Construcción de Placa Huella tipo INVIAS Metro 25000

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 Relación de Actividades

Etapa Año Codigo - CIIU Nombre de la Actividad Ruta Critica Valor

Inversión 2014 construcción de placa huella tipo INVIAS en las vías rurales a cargo del municipio de Si 14,809,096,680
Manizales, cuantificar longitudes, priorizar intervención y presupuestar cada vía y la
inversión total para tener claridad de la totalidad de recursos a destinar y a gestiona

Inversión 2015 construcción de placa huella tipo INVIAS en las vías rurales a cargo del municipio de Si 1,152,000,000
Manizales, cuantificar longitudes, priorizar intervención y presupuestar cada vía y la
inversión total para tener claridad de la totalidad de recursos a destinar y a gestiona

Inversión 2016 construcción de placa huella tipo INVIAS en las vías rurales a cargo del municipio de Si 1,000,000,000
Manizales, cuantificar longitudes, priorizar intervención y presupuestar cada vía y la
inversión total para tener claridad de la totalidad de recursos a destinar y a gestiona

Valor Total 16,961,096,680

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

9 - Detalle beneficios e ingresos

Tipo de beneficio o ingreso Ahorro de tiempo

Tipo Bien Descripción Unidad Medida

Beneficio Obra Física Ahorro de tiempo Metro

Año Cantidad Valor unitario Valor total

2014 1,00 14.809.096.680,00 14.809.096.680,00

2015 0,00 0,00 0,00

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 9 - Totales beneficios e ingresos

Año Total Ingresos

2014 14.809.096.680,00

2015 0,00

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 Módulo de Evaluación de la alternativa de solución
1 - Costo de oportunidad

Tasa de interés oportunidad: 7 %

Justificación de la tasa de oportunidad

tasa vigente del mercado

Flujo de Caja

Año 0 (2014) Año 1 (2015) Año 2 (2016)

Amortización créditos 0 0 0

Costos de Inversión 14,809,096,680 1,152,000,000 1,000,000,000

Costos de Operación 0 0 0

Costos de Preinversión 0 0 0

Créditos 0 0 0

Flujo Neto de Caja 0 (1,152,000,000) (1,000,000,000)

Ingresos y beneficios 14,809,096,680 0 0

Intereses créditos 0 0 0

Valor de salvamento 0 0 0

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 Flujo Económico

Año 0 (2014) Año 1 (2015) Año 2 (2016) RPC

Ingresos y beneficios 0 0 0 0

Ahorro de tiempo 11,847,277,344 0 0 1

Créditos 0 0 0 0

Costos de 0 0 0 0
Preinversión

Costos de Inversión 0 0 0 0

1.1. Mano Obra 2,058,022,680 0 0 1

Calificada

1.2. Mano Obra No 2,027,629,800 0 0 1

Calificada

3.1. Materiales 6,488,830,110 0 0 1

5.3. Maq. y Equipo 776,677,440 0 0 1

6.1. Otros Gastos 0 921,600,000 800,000,000 1

Generales

2.0 Transporte 119,448,000 0 0 1

Costos de Operación 0 0 0 0

Amortización créditos 0 0 0 0

Intereses créditos 0 0 0 0

Valor de salvamento 0 0 0 0

Flujo Económico 376,669,314 (921,600,000) (800,000,000) 0

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 Resumen Evaluación Financiera y Económica o Social

Evaluación Financiera Evaluación Económica

Valor Tasa Interna Relación Costo Por Costo Por Valor Costo Anual Valor Tasa Relación Costo Por Costo Por Valor Costo Anual
Presente Neto de Retorno - Beneficio Capacidad - Beneficiario - Presente de Equivalente Presente Interna de Beneficio Capacidad - Beneficiario Presente de Equivalente
Alternativa - Financiero Financiero Costo - Financiero Financiero los Costos - - Financiero Neto - Retorno - Costo - Económico - los Costos - -
Financiero Financiero Económico Económico Económico Económico Económico Económico

Construcción -1.950.074. No Aplica 0,88 678.443,87 616.767,15 16.759.170.922, 9.269.359.80 -1.083.942. 212,61 0,92 527.688,32 479.716,66 12.931.220 7.651.378.638,1
de Placa 242,29 29 1,42 930,90 .274,90 3
Huella Tipo
INVIAS

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 Módulo de programación
1 - Selección de alternativa y rubro presupuestal
Alternativa Seleccionada
Construcción de Placa Huella Tipo INVIAS

Tipo de Gasto (Programa presupuestal) Sector (Subprograma presupuestal)

0320 protección y bienestar social 0602 red vial secundaria

Módulo de programación
2 -Fuentes de financiación

Tipo de entidad Nombre de entidad

Municipios Manizales

Tipo de recurso
Propios

Año Valor
2014 1.480.909.668,00
2015 0,00

Tipo de entidad Nombre de entidad

Presupuesto nacional Instituto Nacional De Vías

Tipo de recurso
Nación

Año Valor
2014 13.328.187.012,00
2015 1.152.000.000,00
2016 1.000.000.000,00

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 Costos

Vigencia Costos de Preinversión Costos de Inversión Costos de Operación

2014 0 14,809,096,680 0

2015 0 1,152,000,000 0

2016 0 1,000,000,000 0

Indicadores de producto

Objetivo Construir placa huella tipo INVIAS para permitir el ingreso y la salida de vehículos y brindar un manejo adecuado a las de aguas de escoorentias en la vía

Producto Construcción de Placa Huella tipo INVIAS

Código Indicador Unidad Formula

0600P061 Vias Atendidas O Mantenidas Porcentaje Vam Kmm * 100 / Kpmm

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 Indicadores de producto
Metas

Objetivo Producto Indicador 2014 2015

Construir placa Construcción de Vias 7,404,548, 7,404,548,

huella tipo INVIAS Placa Huella tipo Atendidas 340 340
para permitir el INVIAS O
ingreso y la salida Mantenida
de vehículos y s
brindar un manejo
adecuado a las de
aguas de
escoorentias en la
vía

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 Indicadores de gestión
Metas

Indicador Unidad Fórmula 2014 2015

Kilómetros kilómetr KmIKmI1-KmI0.Do 7.404.548.340,0 7.404.548.340,0

Contratados de o nde:KmI:KmCARRI 0 0
Infraestructura L totales de vias
Vial en Sistemas contratada para
Estratégicos de SETP en el
Transporte
Público

Módulo de Decisión

Componente Resumen narrativo Indicador Meta Verificación Supuestos

Fines 12101. Competencias Transporte Kilómetros 0,00 encuestas se mantinene la
laborales con presupuesto inversión
elaborado
Objetivo General - Propósito El ingreso de víveres, construir placa huella 25,00 encuestas regionales se mantiene la
insumos, avonos etc. y la tipo INVIAS en las vías prioridad regional
salida de sus productos rurales a cargo del
agrícolas al comercio municipio de
local. en la población Manizales.
rural

Objetivos Específicos General - Construcción de Placa Vias Atendidas O 14.809.096.680,00 Actas de interventoría, se cuenta con el
Componentes o Productos Huella tipo INVIAS Mantenidas registros fotográficos desarrollo tecnológico

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Actividades construcción de placa Recursos Ejecutados 14.809.096.680,00 cumplimiento del no se presentan
huella tipo INVIAS en las cronograma cambio climaticos
vías rurales a cargo del
municipio de Manizales,
cuantificar longitudes,
priorizar intervención y
presupuestar cada vía y
la inversión total para
tener claridad de la
totalidad de recursos a
destinar y

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