ANTECEDENTES

A. Eventos del caos vehicular.

Entre los eventos del caos vehicular que más impacto estadisticamente con 898,443 hab, fue
en el año 2007 con un crecimiento de poblacional que han causado en nuestro país, se puede
mencionar el mayor impacto ocurrido fue en el año 2015 con una cantidad de 1 091 303 hab.
en la Urbanizacion Alameda - Entrada al Inti.

Hoy en dia el caos vehicular en la entrada del inti se ha considerado como el conjunto de variables
que causan un mal funcionamiento del transporte en la urbanizacion, dentro estas derivada
explícitamente de ella está congestión vehicular es causada por el tráfico excesivo de motos.
Asimismo, tambien otros factores como los involucrados a los gobernantes, leyes y el aumento de la
población, concluyendo con esto demostrar la realidad de la situación transportista por la que
atraviesa la Urbanizacion Alameda - Entrada al Inti.

La escuela de Oficiales de la Policía Nacional de Peru en el 2012, en una suinvestigación menciona

que el Caos vehicular en Lima, señala que el problema del caos vehicular no es un problema de

normas ni de vías; más bien, es producto del comportamiento de la ciudadanía la cual superó la

capacidad de control que debió imponer rigurosamente la municipalidad. Los usuarios muchas

veces ocasionan este caos vehicular. Una de las causas esta relacionada al acceso, es decir, los

usuarios no utiliza los paraderos autorizados y utiliza lugares para otras funciones como por ejemplo

la pista, la vereda o jardines, si hablamos de causantes de este caos, es correcto mencionar a

ltransportista, el usuario y la municipalidad, sin olvidar al comerciante que ocupa las calles y

contribuye a esta conducta defciente.

Concluyendo se podria decir que para prevenir este problema se han realizado estudios que se

mecionara en la siguiente manera.

Encuentas.

Entrevistas.

Panel fotograficos.