Nombres:

Aguirre Leyva Iván Alejandro Grupo: M6D

Encinas Palomares Iván Tadeo Aula: A-13
Olivas Lucero Hugo César Fecha: 23/02/2022
Materia: Taller de investigación 1
Actividad: PROY 1.3
INTRODUCCION:

El siguiente trabajo trata sobre, el proyecto que emos estado realizando sobre la
implementación de llantas sin necesidad de aire en su interior proyecto que así mismo se
verá el implemento de esta nueva tecnología y su fabricación, beneficios de este mismo.

DESARROLLO:

Airwheellsn't

Automotriz

La categoria es material
de alto rendimiento
para el diseño de Escriba la idea
nuevos prototipos.

Nuestra idea surgio porque es algo tan

importate en los vehiculo que la gente
no toma en cuenta su importancia, Planeamiento para
paraesto nostros en vez de proponer la solucion del
condiciones para los usos de sus
neumaticos simplificaremos los problema
requisitos para que la seguridad en el
vehiculo sea igual o mayor sin
necesidad de condiciones para los
neumaticos que se esten usando.
 Nuestro planeamineto y dandole
solucion al problema con los
vehiculos que utilizan neumaticos
tradicionales, nosotrs nos
enfocamos en lu utlizacion de
neumaticos sin aire que podrian
dar mejor confort, eficiencia
comodidades sin nececidad de
condiciones de uso para estos
mismos.

Como conductor de un vehiculo, no

se le presta muchas atenciones
suficientes, algunos ejemplos de
estos:
Problemas con los 1.- presiòn inadecuada.
neumaticos 2.-pinchazo.
tradicionales 3.- reventon.
4.- degradaciones y mal
formamiento de la goma.

Al eliminar el aire del interior de un

neumatico, no solo es un avance en
la comodidad del conductor sin no
Ganancias con seguridad, siempre ofrece el mejor
neumaticos sin aire comportamiento y sin sufrir
desgaste irregulares y es capas de
adaptarse a las cargas del vehiculo.

Ultimo punto a visualizar.

Medio ambiente, siempre teniendo
en cuenta para este proyecto el
cuidado de nuetros planeta
proponiendo que los materiales de
contruccion para nuestro neumatico
sin aire sean sercanos a un 100% de
material reciclado, reciclable y vio
degradable.
 hisour motrpasion noticias.autocosmos.

•Los neumáticos sin aire, o
neumáticos no neumáticos (NPT),
son neumáticos que no están
soportados por la presión del aire.
Se utilizan en algunos vehículos
pequeños, como cortadoras de
césped y carritos de golf
motorizados. También se usan en
equipos pesados, como las
retroexcavadoras, que se requieren
para operar en sitios como la
demolición de edificios, donde el
riesgo de pinchazos en los
neumáticos es alto. Los neumáticos
compuestos de espuma de
poliuretano de célula cerrada
también están hechos para
bicicletas y sillas de ruedas. Los
neumáticos sin aire son neumáticos
que no albergan aire comprimido
para proporcionar soporte
estructural. Actualmente se utilizan
en vehículos pequeños como
cortadoras de césped y carritos de
golf motorizados. También se
utilizan en equipos pesados, como
las retroexcavadoras, que operan en
lugares como demoliciones de
edificios, donde es probable que se
produzcan pinchazos. Estos
neumáticos están hechos de
espuma de poliuretano de celda
cerrada y también se utilizan en
bicicletas y sillas de ruedas. La
principal ventaja de los neumáticos
sin aire es que no pueden
perforarse ni desinflarse, pero son
mucho menos populares que los
neumáticos.
•Por primera vez, •neumático sin aire de Bridgestone,
los neumáticos sin aire de
Michelin a prueba de
pinchazos, bautizados
como Uptis, han tocado el
asfalto en su primera
prueba en público.Lo han
hecho montados en
un MINI eléctrico en
Múnich, y según los
pasajeros, no han sentido
"ninguna diferencia en
comparación con los
neumáticos
convencionales". A prueba
de pinchazos, golpes,
ecológicos, conectados y
sin necesidad de
mantenimiento, estos
'neumáticos' prometen ser
la panacea de la movilidad
sostenible
diseñado para usarse en
aplicaciones de alta velocidad y
largo recorrido, aprovecha un
diseño patentado donde la banda
de rodadura de la rueda se coloca
en una estructura única de radios
flexibles de alta resistencia. Gracias
a esta solución es que se elimina
por completo la necesidad de llenar
y mantener un neumático con aire.
En el caso de las flotas
comerciales, este es un grandioso
invento, ya que se maximiza el
tiempo de actividad y se reducen
los eventos de emergencia en
carretera. Cuando las llantas no
necesitan llenarse de aire, esto
esencialmente borra el tiempo de
inactividad asociado con una
ponchadura, disminuyendo el riesgo
de un accidente y haciendo la
movilidad más eficiente.

[1]

Referencias

[1] V. FUENTES, «motorpasion,» 25 septiembre 2021. [En línea]. Available:

https://www.motorpasion.com/seguridad/michelin-pone-a-rodar-sus-neumaticos-aire-a-
prueba-pinchazos-promete-tenerlos-calle-2024. [Último acceso: 23 febrero 2022].

[2] «hisour,» [En línea]. Available: https://www.hisour.com/es/airless-tire-40806/. [Último

acceso: 23 febrero 2022].

[3] L. Hernández, «noticias.autocosmos.,» 25 febrero 2020. [En línea]. Available:

https://noticias.autocosmos.com.mx/2020/02/25/las-llantas-que-no-necesitan-aire-para-
rodar-son-una-realidad. [Último acceso: 23 febrero 2022].