FECHA 07/02/2022

NIT: 722935518-1

INFORME

NOMBRE Y/O RAZON SOCIAL: SOLARTE NACIONAL DE

CONSTRUCCIONES S.A.S.
NIT: 830129289-8
DIRECCION: CRA 86 51 66 OF 204
TELEFONO: 3456777
MODELO: A30E ARTICULADO VOLVO
SERIE: 72555
 EVALUACIÓN G E N E R A L A R T I C U L A D O A 3 0 E

o En la evaluación se encontraron multiplex acontecimientos los cuales fueron

intervenidos para mejorar sus condiciones, a continuación, se presentará un set de
fotos de dichos acontecimientos en donde se evidenciarán correcciones, niveles,
averías, presiones y anomalías en las cuales irán acompañada de una breve nota su
costado.

Dispositivo de cierre abatible de

timón en mal estado.

Se tomó prestado del articulado #6

para dejar el articulado #1 en buenas
condiciones.
Presión de trabajo
Se evalúa bobina reguladora de par la
cual presenta código de error debido
a que se encuentra abierta.

Se corrige código de error SE4309

que pertenece al sensor de
revoluciones del eje delantero

Se realiza prueba a la bobina de

MA5501 Y MA5502 donde la prueba
arroja que la bobina MA5502 se
encuentra abierta
Se realiza prueba a la bobina de
MA5501 Y MA5502 donde la prueba
arroja que la bobina MA5502 se
encuentra abierta

Equipo presenta fuga en la base del

filtro lateral derecha, el cual se
recomienda cambiar kit.

Se conecta el scanner al equipo en

donde se realiza monitoreo a los
sensores encontrándolos en normal
funcionamiento como se evidencia en
la imagen
Sensor de temperatura del refrigerante
convertidor y retardador, se encuentra
descalibrado mostrando la temperatura
a -40 ºC

Sensor de temperatura del refrigerante

convertidor y retardador, se reemplaza
y se corrige la temperatura mostrando
la temperatura a 20 ºC

Se realiza mediante scanner prueba de

inyección en donde se muestra un
comportamiento dentro de los
parámetros permitidos según fabricante
en el sistema de inyección.
 Equipo carece de del filtro del desfogue
el cual se recomienda su instalación
para optimizar su funcionamiento.

Equipo se le instala desfogue el cual

fue tomado del articulado #6
En la verificación de códigos de fallas
activos encontramos 4, los cuales
fueron corregidos dejando el equipo
con ceros códigos, y así mejorando su
rendimiento el cual se encontraba
afectado por los mismos

Código de falla activo del solenoide de

parqueo

En tablero se evidenciaba un código

activo el cual fue corregido
En tablero se evidenciaba un código
activo el cual pertenecía al solenoide
limpiador de par, se realizó la reparación
correspondiente dejando el código
inactivo

Equipo presenta ausencia del filtro de

cabina.

Llanta se encontró desinflada

Luz de trabajo derecha fundida

Luz de trabajo superior izquierda

fundida

Presión de trabajo
Switch de encendido en mal estado se
amerita cambio.

Se encuentra bajo nivel de aceite eje

trasero.

Se encuentra bajo nivel de aceite eje

intermedio.
Se encuentra a nivel el aceite eje
delantero.

Se encuentra a nivel el aceite caja de

reenvió.

Nivel de aceite motor

Se corrige fuga por bloqueador de la
caja de reenvió.