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Comercio Exterior Final 2014-2
Comercio Exterior Final 2014-2
Reglamento de Estudios Art. 2.8: "Si un alumno comete alguna falta contra la probidad académica al
momento de rendir cualquier evaluación, sea un examen, una práctica calificada o similares, recibe una
calificación equivalente a cero, en la asignatura, además de la aplicación de las sanciones
correspondientes.
La calificación de las faltas contra la probidad de la evaluación estiá a cargo del responsable de
controlar su desarrollo. Si la falta se descubre al momento de corregir la evaluación, la calificación de
la falta estií a cargo del profesor de la asignatura. En ambos casos, se presenta a la Secretaría
Académica la prueba junto con un informe."
Observaciones:
Profesores Miguel Capuñay, lsrael Sanguineti , Carlos Quevedo, Emy Castro, Delia
Cerna, Juan Acosta
Secciones Todas
Duración 110 minutos
lndicaciones l
r No se permite el uso de materiales de clase: apuntes, textos, copias.
¡ Pueden utilizar calculadora científica. Pero, no se permite el intercambio.
. Prohibido el uso del celular o cualquier otro aparato electrónico como calculadora.
¡ Tomar en cuenta que si el examen se desarrolla con lápiz, no tienen derecho a reclamo.
1.- Sobre el transporte internacional de mercancías marque verdadero o falso: (3.5 puntos, 0.5 puntos
c/u)
(0 t / El transporte marítimo destaca sobre los otros medios por su capacidad de manejar grandes
' / volúmerres de carga.
(v) , Los buques de transpofte conocidos como "ROLL - ON/ROLLOFF" son utilizados para carga
/ rodante como autos, camiones, tractores, etc.
1
(u"
(Í)/ , El transporte marítimo en régimen de fletamento (outsiders) se caractertza por que cubre rutas y
/ frecuencias habituales ¡, tarifas fijadas de ante mano.
tv) / / EI "Conocimiento de Embarque" (BILL OF LADiNG o B/L) es el instrumento que acredita el
/ contrato de transporte por vía marítima o fluvial.
G)/ Si dentro de un contenedor hay mercadería de un solo vendedor para un solo comprador, la condición
/ / ael contenedor será LCL i FCL.
(V)'/ El transporte aéreo regular se realiza con sujeción a frecuencias, itinerarios y horarios prefrjados.
lV)/
' El transporte terrestre o por carretera es el único medio de transporte capaz de realizar por sí mismo y
sin depender de ningún otro el servicio "de puerta a puerta" en todos los casos.
2.- So\fe el seguro internacional de carga, marque verdadero o falso: (1.5 punto,0.5 puntos c/u)
GY ,/ Todo seguro debe siempre considerar el 10oA de sobreseguro dentro de la suma asegurada.
(ú/ / La cláusula ''A" se Ia conoce también como la de "Todo R.iesgo".
3.- Sobp Ia Gestión de aduanas, marque verdadero o falso: (2 punto, 0.5 puntos c/u)
(\i / Uno de los principios generales de la SINAT es la participación de los agentes económicos
, mediante la delegación de funciones al sector privado (línea naviera, agente de aduanas, etc).
(9 ñ, Los agentes de aduana son funcionarios de SUNAT para realizar toda clase de trámites aduaneros y
'' upoyar a los contribuyentes.
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,r//
\ \ (F\r TLas modalidades del despacho son anticipado y excepcional.
\ ,/ (V) ' Contrabando consiste en sustraer, eludir o burlar el control aduanero ingresando mercancías del
\ extranjero o las extrae del territorio nacional.
Gl'¡, La imporlación y exportación de mercancías está afecta ai pago de tributos (aranceles y otros).
$) / La base imponible sobre la que se aplican ios derechos de Aduana es el "Valor en Aduana".
,L) M' La duda razonable se da cuando la administración aduanera tiene dudas de la veracidad o exactitud
/7 aa valor declarado.
{f/ / 7 E1 acuerdo de valor contempla 4 métodos de valoración de mercancías.
Gl ' / Los métodos de valoración se pueden aplicar aleatoriamente según considere la Aduana.
$) / El método de valor reconstruido se determina sobre la base del costo de producción de las
mercancías objeto de valoración. Por ello, es el método más difícil y menos utilizado.
II.- A continuación deberás calcular el flete aéreo y flete marítimo consolidado de la siguiente
mercadería. (4 puntos = 4.25 cada concepto desarrollado correctamente) (16 conceptos en
total)
Nota: Deberás mostrür el procedimiento para el cálculo del.fiete aéreo y delflete marítimo consolidudo, de
lo contrario, no se calfficard la preganfu,
tr (- <n .| ^- ^ \t1
Míruimo s400.00
Recargos
BAF s 15.00 Ton o M3
Consestion Surcharse $ 7.00 Ton o M3
Emisión de Bill of ladins s25.00 Embaroue
/\
Flete Marítimo Consolidado: Flete Aéreo:
III. A continuación deberá caleular los derechos arancelarios de la siguiente mercadería y responder a
las preguntas que se indican al final. (6 puntos)
caso oB rmponrncróx
Üsted acaba de abrir una Empresa de Importaciones para poder ingresar las bebidas con alcohol para las
Fiestas Navideñas al mercado peruano. Luego de varios meses ya obtuvo ei Permiso que requería de la
Entidad competente para poder ingresar estos productos.
Se trata de un pedido conteniendo 3.250 caias de Champagne (27,000 botellas de 1 litro) a ser importadas en
contenedores. Ei embarque sería realizado en 2 contenedores de 20' Std (dry) en términos FCL,SCL desde
ei puerio cie Le Havre, en Franoia, hasia ei pueno riei Caiiao en ei Perú.
El importe de la factura comercial en términos EXW Southampton es US$ 90,000.00 por el total de las cajas.
Los gastos incurridos en origen hasta tener los contenedores dentro del vapor (barco) es de USD$ 5,750.00. El
flete de transporte marítimo de la carga en contenedores es US$ 3,300.00 por cada contenedor, según
cotización alcanzada por la naviera K-Line.
Se ha contrato unapóliza de seguro individual para este embarque con "Asekuransa Seguros Sa". De acuerdo
a las condiciones acordadas, la suma asegurada constituye el valor CFR más un sobreseguro del 10%o. La tasa
a aplicar como prima neta es de 0.55%o y un derecho de emisión de certificado del 3oA de la prima neta, todo
facrurable más IGV. La prima mínima neta es de US$ 500.00.
Se cuenta con un Certificado de Origen, el cual por el TLC con la Unión Europea, se libera el 30%o de los
aranceles. Adicional, es la primera importación de la empresa.
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