República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Educación

Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Extensión: Maturín

Resortes Helicoidales.

Docente:
Bianca Natera

Autor:
Pedro Siso
23895940

Sección V

Maturín, Julio 2019

 INDICE.

Resortes helicoidales................................................................................1

Tipos de resortes.......................................................................................1

Resorte de compresión..........................................................................1

Resorte de extensión.............................................................................2

Resorte de torsión..................................................................................2

Resorte de tracción................................................................................2

Deformación de resortes helicoidales de alambre redondo.................3

Materiales empleados para resortes helicoidales..................................4

Parte práctica..............................................................................................5

1) Ejercicio............................................................................................5

2) Ejercicio............................................................................................7

Bibliografías..............................................................................................10
Resortes helicoidales.
Los resortes helicoidales están formados por un alambre enrollado
en forma de hélice y están diseñados principalmente para cargas de
compresión o de tracción. La sección transversal del alambre del cual
está hecho el resorte puede ser circular, cuadrada o rectangular. Los
resortes helicoidales de compresión tienen aplicaciones para resistir las
fuerzas de compresión aplicadas o en el modo de empuje, almacenan
energía para proporcionar el empuje. Se producen diferentes formas de
resortes de compresión.

Los resortes helicoidales pueden ser de tres tipos básicos:

a. Resortes helicoidales a compresión o presión.

b. Resortes helicoidales a tracción o tensión.
c. Resortes helicoidales a torsión.

Se dice que los resortes helicoidales están estrechamente

enrollados cuando el alambre del resorte está enrollado tan cerca que el
plano que contiene cada giro está casi en ángulo recto con el eje de la
hélice y el cable está sujeto a torsión. En otras palabras, en un resorte
helicoidal estrechamente enrollado, el ángulo de la hélice es muy
pequeño, generalmente es de menos de 10 grados. Las principales
tensiones producidas en los resortes helicoidales son las tensiones de
corte debidas a la torsión. La carga aplicada es paralela o a lo largo del
eje del resorte.

Tipos de resortes.
Resorte de compresión.
Son resortes helicoidales que soportan las fuerzas de compresión
axial y tienen espacios entre sus vueltas. Son bobinas o bucles abiertos,
destinados a soportar la compresión y las tensiones de choque, esta
propiedad que les permite disminuir su volumen cuando aumenta la

1
presión ejercida sobre ellos, convirtiéndose en los dispositivos de
almacenamiento de energía disponibles más eficientes; Su fabricación
está hecha de alambre redondo, y sus formas pueden ser cilíndricas,
cilíndricas, convexas y otros tipos de perfil.

Resorte de extensión.
Se caracterizan por ser bobinas o bucles cerrados, destinados a
soportar tensiones de tracción cuando se someten a la acción de fuerzas
opuestas que lo atraen, se pueden usar una multitud de configuraciones y
la longitud del gancho, donde las vueltas unidas proporcionan la tensión
inicial en el Resorte para ayudar a manipular la carga y la velocidad. Sus
aplicaciones varían desde pequeños equipos médicos hasta resortes de
frenos para maquinaria pesada o automotriz.

Resorte de torsión.
Sus giros son generalmente cerrados, están destinados a soportar
fuerzas laterales o deformación helicoidal cuando se aplican un par de
fuerzas paralelas de igual magnitud y dirección opuesta, y ofrecen
resistencia a la aplicación de torque externo.

Los resortes de torsión de tipo especial incluyen resortes de torsión

dobles y aquellos con un espacio entre vueltas para minimizar la fricción.
Con el alambre en forma de espiral plana, lo mismo en estos tipos de
trabajos de resortes está sujeto a las solicitaciones normales y los
resortes se utilizan, por ejemplo, en relojes mecánicos y en numerosos
juguetes de cuerda, que constituyen precisamente ese elemento.

Resorte de tracción.
Estos resortes soportan exclusivamente las fuerzas de tracción y
se caracterizan por tener un gancho en cada extremo, de diferentes
estilos: inglés, alemán, catalán, giratorio, abierto, cerrado o doble espiral.
Estos ganchos permiten que los resortes de tracción se monten en todas
las posiciones imaginables.

2
Deformación de resortes helicoidales de alambre redondo.
La siguiente figura muestra un resorte helicoidal de tracción-
compresión fabricado con alambre redondo, que soporta una carga axial
F.

En una sección cualquiera del muelle, el material trabaja sometido

a un esfuerzo cortante y a un momento de torsión. De este modo, en
dicha sección aparecen unas tensiones tangenciales máximas de valor:

Debidas al momento torsor:

d d
T F
T γ max 2 2 8FD
τ max= = = =
J πd
4
πd
3
πd
3

32 16

Debidas al esfuerzo cortante:

F F 4F
τ max= = = 2
A πd 2
πd
4

La tensión total en la sección será la suma de las dos, y el valor máximo

se alcanza en la sección interior de la espira:

(
τ max= 1+
c
= )
0,5 8 F D
πd 3
Siendo c=
D
d

C → índice del resorte. Suele tomar valores entre 6 y 12

La ecuación anterior se puede reescribir como:

8FD
τ max=K s 3
πd

K s → Factor de corrección de esfuerzo cortante

3
 Experimentalmente se comprueba que en la parte interna de la
espira se produce una concentración de tensiones por la curvatura del
alambre que intensifica el esfuerzo interior del resorte.

Este esfuerzo de curvatura es importante sólo cuando se presenta

la fatiga, siendo la tensión cortante real en el caso de fatiga:

8FD 4 c−1 0,615

τ max=K s Donde : K w = +
πd 3
4 c−4 c

En el caso estático esta concentración de esfuerzo debida a la

curvatura no es importante, ya que se produce fluencia y un reparto de
tensiones, por tanto en el diseño estático el criterio de fallo es:

8 F D S sy
τ max=K s ≤
πd
3
n

Materiales empleados para resortes helicoidales.

El material ideal para resortes tendría una resistencia máxima
elevada, un elevado punto de fluencia y un módulo de elasticidad bajo a
fin de proporcionar el máximo almacenamiento de energía. Los resortes
para servicio ligero se fabrican de alambre estirado en frío, redondo o
rectangular, o de cinta delgada rolada en frío y plana.

Los resortes para servicio pesado como las piezas de suspensión

de los vehículos se fabrican de formas laminadas en caliente o forjadas.
La resistencia requerida de los materiales para resortes se obtiene por
proceso de endurecimiento que puede ser durante estirado o formado en
frío (pieza de sección transversal reducida) o con tratamiento térmico. La
resistencia del material suele incrementarse conforme se reduce el
tamaño de la sección transversal.

Las aleaciones de acero inoxidable, aceros de medio y alto

carbono y de aleación (AISI 1050, 1065, 1074 y 1095) son los materiales
comunes de resortes, igual que las aleaciones de cobre, cobre al berilio y

4
bronce fosforado. Los resortes se fabrican de alambre redondo o
rectangular doblado según una forma adecuada de espira o con material
plano cargado con una viga.

Parte práctica.
1) Ejercicio. La válvula de escape de la figura, tiene un diámetro de
pistón de 15 mm y una longitud de abertura de 5 mm, según se
indica en la figura. El resorte tiene un diámetro medio de espira
D=10 mm y diámetro del alambre d=2 mm, y sus extremos están
escuadrados y rectificados.
La válvula empieza a abrir a una presión de 1 bar y está totalmente
abierta a una presión de 3 bares. En esta última situación, el
resorte se encuentra totalmente comprimido. Obtener:

a) El número de espiras activas.

b) La longitud del resorte.

c) El esfuerzo cortante máximo al que se encuentra sometido.

Datos:

G=80 GPa.

Formula utilizar:

4
Gd
K= 3
8 D Na

5
 4 c−1 0,615
Kw= +
4 c−4 c

1. Calculamos la depresión inicial.

r 2=5+ r 1

F 1=k r 1= A

F 2=k r 2=3 A

Dividimos:

r2
=3
r1

5
5+r 1 =3 r 1=¿ r 1= =2,1 mm
2

2. Calculamos la cambiante del resorte sabiendo que 1bar = 106 Pa.

( ) =7018,5 N
2
5 0,015
10 π
PA 2
R= = −3
r1 2,5 .10 m

4
Gd
4
80 . 109 ( 2 x 10−3 ) ¯
R= = =7068,5=1 ¿ ¿
3 −3 3
8 D Na 8 . ( 10 . 10 ) Na Na

160.000
Na= =22,6
7068,5

N T =N a +2=24,6 h3=N T . d=24,6 x 2

Lo=h3 +7,5=24,6 x 2+ 7,5=56,7 mm

3. Esfuerzo cortante máxima.

6
 8 Pmax D −3
8 .53,0 . 10 x 10
Kw 3
=1,3105 −3 3
=2,21 x 103
πd π (2 x 10 )

4 c−1 0,615 20−1 0,615

Kw = + = + =1,3105
4 c−4 c 20−4 5

D 10
c= = =5
d 2

( )
2
0,615
La fuente máxima Pwax es P=P w . 4=300.000 . π
2

Pwax = 53,01 N

El esfuerzo cortante máximo es 2,21 x 108=221 MP a

2) Ejercicio. El resorte de la figura tiene un diámetro d=6mm y

soporta una masa M=100±25 Kg. Está fabricado con acero ASTM
A230 de módulo de Poisson ν=0,3, E=2.100.000 Kg/cm2,
G=800.000 Kg/cm2 y tiene un índice de resorte c=6. Se pide:
a. Verificar su resistencia a fatiga calculando el coeficiente de
seguridad con el que está trabajando.
b. Verificar su resistencia a pandeo si se sabe que el resorte tiene en
total 20 espiras y sus extremos están escuadrados y rectificados.

Formulas:

L d4
I eq=
64 DNa 1+( v2 )

4 c−1 0,615
Kw= +
4 c−4 c

7
 0,615
K s =1+
c

G d4
K= 3
8 D Na

A. Para verificar la resistencia, calculamos el coeficiente de seguridad.

Para eso necesitamos la raíz de la tensión media y alternada.

La carga media es Pm = 100 kg y la alternada p2 = 25 kg

0,615
K s =1+ =1,1025
c

4.6−1 0,615
Kw= + =1,2525
4.6−4 6

Entonces las tensiones:

8 Pm c 8 . 150 .6 2
Lm=K s 2
=1,1025 2
=46,8 Kg/mm
πd πd

8 Pc c 8 .150 . 6
La=K w 2
=1,2525 2
=13,25 Kg/mm2
πd πd

Claramente Lm > La luego empleamos la expresión.

Lm−La 2 La 1
= =
ST S FR Ls

Calculamos la relave de la resistencia A230.

176 88 2
ST =0,5 S R =0,5 . 0,1
= 0,1 =73,5 Kg /mm
d 6

55,7 2
S FR= 0,15
=42,57 Kg/mm
d

Sustituyendo en la expresión.

46,8−13,28 2.13,28
+ =1,075=¿C S =0,926
73,5 42,57

8
Por tanto, no resistiría a fatiga y habría que aumentar el diseño del
alambre.

B. Para la configuración de la figura sabemos que la carga crítica es:

4 π 2 E Leq
Pcr =
L2

Debemos calcular la longitud del resorte.

P 125
L=H T + =20 . 6+ =201,16 mm
k 1,54

La rigidez.

4
800 .0 . 6 Kp
k= 3
=1,54
8 . 36 .18 mm

El mínimo de espiras activas y el momento equivalente.

Na= Nt – 2 = 18

201,16 . 6 4 6
Ieq= =5,46 mm
64 . 36 .18 1+ (
0,1
2 )
2
4 π 21.000 . 5,46
Pcr = =111,8 Kg
201,16 2

Luego también quedaría con la carga máxima de 125 Kg.

9
 Bibliografías.
https://www.acxesspring.com/espanol/resortes-y-muelles-helicoidales.html

http://resorteshelicoidalesaleal.blogspot.com/

https://www.academia.edu/8585046/resortes_mec%C3%A1nicos

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